Як улаштований найбільший каток у світі. Таємниці: як створюють льодові ковзанки? З чого роблять синтетичний лід

Зайшла якось дорогою з ковзанки мова про те, які ж ковзанки краще: штучні чи з найнатуральнішим льодом? І справді на штучних можна кататися і при температурі трохи вище за нуль.

У питанні штучної ковзанки, виявляється, існує деяка плутанина в термінах, що позначають тип льоду, що використовується. Це може бути штучний лід, що є все-таки водою, хоч і спеціально очищеною і замороженою холодильною установкою. І це може бути синтетичний лід, який також часто називають штучним, якраз і створюючи плутанину: такий лід у воді вже не потребує.

Штучний лід

Фото: http://masterxoloda.ru/2/item/kak-zalivayut-iskusstvennyj-katok

Для створення штучного льоду використовуються холодильні установки, з'єднані зі складними системами трубок, що охолоджують, що знаходяться в підставі котка.

За допомогою таких установок вдається підтримувати необхідну температуру льоду навіть за плюсової температури повітря. При цьому для занять фігурним катанням оптимальною вважається температура льоду близько -3...4 градусів: при такій температурі лід досить близький до температури плавлення, тому м'якший і менше сколюється під час стрибків.

У свою чергу, хокеїсти вважають за краще трохи холодніший і твердіший лід з температурою -5 градусів: такий лід більш стійкий до активної руйнівної дії, що виробляється десятьма польовими гравцями.

Відкриті міські ковзанки зі штучним льодом дозволяють кататися і в досить теплу погоду: на різних ковзанках вказують верхню температуру роботи в діапазоні +7...9 градусів.

Однією з найграндіозніших ковзанок зі штучним льодом є високогірна ковзанка Медео в Казахстані, що працює по 8 місяців на рік: товщина льодового покриття становить аж 2,3 метри, а для штучного заморожування льоду задіяно 170 кілометрів трубок, що охолоджують!

Синтетичний лід

Фото: http://stroitehnika.kz/catalog/service/stroitelstvo_sportivnyh_obektov/sinteticheskij_led1326783056.html

Це, по суті, лід із поліетилену, що позначається абревіатурою СВМПЕ: надвисокомолекулярний поліетилен.

Такому "льоду" вже не важлива навколишня температура, тому він вільно може використовуватися і в торгових центрах, і навіть на пляжах: допустима температура синтетичного льоду займає діапазон -70..+70 градусів.

Синтетичний лід продається у вигляді прямокутних листів товщиною 1-2 сантиметри та розмірів порядку 2x4 метри, які укладаються на максимально рівну тверду основу і щільно стикуються один з одним. Термін служби таких панелей становить близько 10 років: по п'ять років на кожну сторону.

Треба сказати, що винахід цей не новий і вперше був випробуваний для катання ще у 1960-х.

Для покращення ковзання по синтетичному льоду на його поверхні використовують спеціальні мастила. Існують також "самозмащувальні" варіанти з інтегрованим прямо в матеріал льоду мастилом

І хоч синтетичний лід на даний момент все ж таки поступається як катання "водному" льоду, ряд комерційних переваг робить його популярним матеріалом для створення ковзанки.

• можливість використання при високих плюсових температурах
• мобільність у перевезенні та монтажі
• значно дешевше і простий догляд за поверхнею

Катання на ковзанах – популярна річ! Як її зробили всесезонною? Що таке штучний лід? І які таємниці льоду звичайного? Виявляється, зробити гарну ковзанку - це ціла наука!

Багато хто спостерігав за цією картиною: у перервах хокейних матчів чи змагань фігуристів на арену виїжджають незвичайні машини. Сеанси катання на міських майданчиках теж перериваються, щоби виїхали комбайни. Це ресурфейсери – від англійської surface – поверхня, вони її очищають та вирівнюють. Професіонали називають цю процедуру «лікуванням».

Фахівці, які стежать за станом ковзанок, називаються льодоварами. Цьому ніде не вчать спеціально. Керівник проектів мобільних льодових ковзанок Павло Жуков, наприклад, у дитинстві грав у хокей, потім тренував команду, і щоразу перевіряв якість поверхні сам. Так хокеїст перетворився на льодовара.

Один із найавторитетніших льодоварів світу — експерт із технології льоду московської арени «Мегаспорт» Григорій Яковлєв. Він розробив свою технологію одержання поверхні для швидкісних видів катання. І застосував її на трьох із п'яти олімпійських ковзанок у Сочі. Фахівець упевнений - ковзанярські рекорди на тих іграх вдалося поставити навіть завдяки якісному льоду на арені в Адлері.

Взагалі, перший льодозаливний комбайн з'явився 1949-го у теплому штаті Каліфорнія. Його винайшов американець Френк Замбоні. На той час він зі своїм братом відкрив найбільшу в США ковзанку розміром 30 на 60 метрів, яка вміщала до 800 осіб. Спочатку вирівнювати лід доводилося 4 робітникам, які кілька годин вручну шліфували його наждачним папером і повторно заливали. Машини дозволили робити те саме за 10 хвилин! Не дивно, що вони набули популярності.

Комбайн має лезо, яке може зрізати до 8 мм верхнього шару льоду. Зазвичай прибирають набагато менше - все залежить від глибини подряпин та сколів. Снігова стружка попадає в бак, який вміщує до 1200 кг. На очищену поверхню льоду машина потроху подає гарячу воду. Її рівномірно розподіляє тканину, яку називають «рушником». Висока температура води потрібна, щоб рідина не відразу замерзла, а проникла в тріщини та поглиблення, утворивши новий – рівний! - Верхній шар льоду. Коли все зроблено, комбайн їде з арени та скидає снігову стружку до спеціальної ямки для танення.

Під бетонною основою проходять труби з охолоджуючим агентом, який надходить із холодильних пристроїв – чилерів (від англійської chill – охолоджувати). Деякі моделі настільки потужні, що здатні підтримувати ковзанку в робочому стані при жарі +45 градусів! Під трубами - кілька шарів теплоізоляції, щоб холод йшов лише нагору.

Цікаво, що лід, виготовлений так, через повільне охолодження виходить дуже однорідним і абсолютно прозорим - що, як не дивно, не дуже добре. Щоб хокеїсти могли краще бачити шайбу та розмітку, його фарбують у білий колір (за допомогою добавок). І на громадських катках це роблять, щоб предмети, що впали, були помітні і ніхто не отримав травми. Іноді з тією ж метою просто фарбують основу ковзанки у білий колір. А далі повільно ллють воду, наморожуючи по міліметрі. Щоб досягти шару в 4 сантиметри, йде близько тижня.

Для кожного виду спорту лід має бути різним. Для хокею, наприклад, потрібен твердий – леза у ковзанів дуже гострі та гравці ведуть жорстку боротьбу. Для шорт-треку важлива інша характеристика – гладкість. Від неї залежить швидкість. Свої вимоги у фігуристів їм потрібен лід середньої жорсткості через безліч стрибків.

У льодоварів із різних країн є свої секретні інгредієнти для створення ідеальної ковзної поверхні. Наприклад, у Москві на ВДНГ знаходиться найбільша ковзанка Європи, її площа 20 000 кв.м., щодня тут буває до 27 000 осіб. Величезна поверхня насправді складається із 9 частин, які заливали по черзі.

Головною проблемою останніх років для відкритих московських ковзанок є надто тепла погода. І нерідко, щоб не скасовувати тренування, спортсмени використовують штучний лід. Ось, 10-річна хокеїстка Маша із Підмосков'я саме на такій поверхні відпрацьовує удари шайбою.

По суті це пластик. Як досягається ефект ковзання? На звичайному льоду під лезом коника через тиск утворюється тонкий шар води. Тут же виробник рекомендує використовувати емульсію, а також надягати спеціальні ковзани, які більше нагадують ролики.

Плюс у тому, що кататися на такому льоду можна навіть улітку, і не потрібні гігантські витрати на роботу холодильних установок. Але властивості у штучного льоду все ж таки досить далекі від натурального, і, наприклад, швидкісним катанням на ньому не позаймаєшся.

Тож професії льовавара зникнення не загрожує. Хорошу ковзанку поки не замінити ніяким, навіть найпросунутішим пластиком.

Дякуємоза допомогу у підготовці сюжету:

Усі повні випуски програми «Диво техніки» знаходяться.

Багато хто спостерігав таку картину: у перервах хокейних матчів чи змагань фігуристів на арену виїжджають незвичайні машини. Сеанси катання на міських майданчиках теж перериваються, щоби виїхали комбайни. Це ресурфейсери (від англійської surface ¦ поверхню), вони очищають і вирівнюють покриття. Професіонали називають цю процедуру «лікуванням».

Фахівці, які стежать за станом ковзанок, називаються льодоварами. Цьому ніде не вчать спеціально. Якщо ковзанка знаходиться просто неба, вона тріскається, її треба чистити і обслуговувати щодня, повинна бути певна товщина льоду, яка досягається за допомогою спеціальної техніки.

Перший льодозаливний комбайн з'явився 1949 року в теплому штаті Каліфорнія. Його винайшов американець Френк Замбоні. На той час він зі своїм братом відкрив найбільшу в США ковзанку розміром 30 на 60 метрів, яка вміщала до 800 осіб. Спочатку вирівнювати покриття доводилося 4 робітникам, які кілька годин вручну шліфували його наждачним папером і повторно заливали. Машини дозволили робити те саме за 10 хвилин. Не дивно, що вони набули популярності.

Комбайн має лезо, яке може зрізати до 8 міліметрів верхнього шару льоду. Зазвичай прибирають набагато менше, все залежить від глибини подряпин та сколів. Снігова стружка потрапляє у бак, що вміщує до 1200 кілограмів. На очищену поверхню машина потроху подає гарячу воду. Її рівномірно розподіляє тканину, яку називають «рушником». Висока температура води потрібна, щоб рідина не відразу замерзла, а проникла в тріщини та заглиблення, утворивши новий рівний верхній шар льоду. Коли все зроблено, комбайн їде з арени та скидає снігову стружку до спеціальної ямки для танення.

Під бетонною основою катка проходять труби з охолоджуючим агентом, який надходить з холодильних пристроїв чилерів (від англійського chill охолоджувати). Деякі моделі настільки потужні, що здатні підтримувати ковзанку в робочому стані при 45-градусній спеці. Під трубами прокладено кілька шарів теплоізоляції, щоб холод йшов лише нагору.

Лід, виготовлений за такою технологією, через повільне охолодження виходить дуже однорідним і абсолютно прозорим, що, до речі, не дуже добре. Щоб хокеїсти могли краще бачити шайбу та розмітку, його за допомогою добавок фарбують у білий колір. І на громадських катках це роблять, щоб предмети, що впали, були помітні і ніхто не отримав травми. Іноді з тією ж метою просто фарбують основу ковзанки у білий колір. А далі повільно ллють воду, наморожуючи по міліметрі. Щоб досягти шару в 4 сантиметри, йде близько тижня. Подробиці в програмі «

Напевно, кожен з Вас хоч раз відвідував заходи на штучному льоду - чи це хокейний матч, змагання з фігурного катання або просто групове катання.

Тут мені хотілося б розповісти про зворотний бік отримання штучного льоду, наприклад, невеликого льодового комплексу.
Як правило, ми не проходимо далі прокату ковзанок і самого льоду. Я запрошую Вас відвідати серце ковзанки – приміщення, де розміщено холодильне обладнання.

Зазвичай ніхто не замислюється, як виходить стійке штучне льодове покриття і за рахунок чого підтримується навіть за позитивних температур навколишнього повітря.

Загальна інформація:
Ця льодова ковзанка розміщена в м. Олександрівськ Пермського краю. У краї в останні роки збудовано і вже експлуатується кілька подібних ковзанок у невеликих районних містах та селищах.
За розмовами з людьми - маленьке містечко чекало на відкриття ковзанки з великим нетерпінням

Взагалі без льоду - штучна ковзанка являє собою гладку бетонну поверхню. Але всередині - це цілий листковий пиріг - у бетонних шарах укладені трубки, де тече рідкий холодоносій.
Як правило в Росії, як холодноносіїв льодових полів використовується 40% водний розчин етиленгліколю (далі просто гліколь).
Практично будь-який автомобіліст знає, що це таке – в автомобілях розчини гліколей відомі як тосоли.
Під ним укладають ще шари тепло- та пароізоляції, а потім ще один бетонний шар із трубками підігріву ґрунту від промерзання. Ці шари потрібні, щоб ґрунт під льодовим полем не промерз і його не спучило. Якби цього не було - ми отримали б під льодовим шаром вічну мерзлоту - з усіма наслідками, що випливають звідси: спучуванням і підйомом грунту.
Трубопроводи в самому полі виконують із поліетиленової труби. Діаметр трубок лише 25 мм. По довгих краях поля розкладають колектори і між ними розкидають ці труби.
У трубну систему льодового поля подається гліколь з температурою -12 град З, на виході з поля його температура повинна бути - 9 град С.
Як холодоагент застосований фреон R404a. Холодоносій льодового поля та підігріву ґрунту 40% водний розкрадання етиленгліколю.

Холодильний центр (приміщення, де розташоване холодильне обладнання):
Серце будь-якої криги часто називаються по-різному: холодильний центр, приміщення холодильної установки та інше, все залежить від фантазії проектувальника або архітектора). Там розміщується практично все основне обладнання системи холодопостачання.
Для монтажу труб гліколю застосовані сталеві труби, для фреону – мідні.

Фото - Загальний вигляд холодильного центру

На передньому плані насоси: системи охолодження поля (основний та резервний) - вони впізнаються по чорних ізольованих трубопроводах, насос підігріву ґрунту та невеликий насос для підживлення/заповнення системи.
Разом 4 штуки.
Насоси забезпечують циркуляцію холодоносія (теплоносія) по системах трубопроводів та по трубках льодового поля.
Справа сама холодильна машина - про неї нижче.
Видно, що трубопроводи та арматура 40% водного розчину етиленгліколю виконані в ізоляції зі спіненого каучуку. Це зроблено для того, щоб уникнути випадання конденсату з повітря на холодній поверхні труб.

Фото - Насоси основного контуру льодового поля. На задньому плані щит керування всіма насосами.

Фото - Загальний вигляд холодильної машини

Власне сама холодильна машина: в ній і відбувається безпосереднє охолодження гліколю в кожухотрубному теплообміннику (внизу самої машини) - він виступає в ролі випарника, де за рахунок кипіння фреону відбувається відбір тепла від гліколю, що циркулює в полі. Рух газоподібного фреону за системою здійснюють два гвинтові компресори (зелені на задньому плані).
У кожухотрубному теплообміннику відбувається кипіння фреону – при кипінні відбувається забір тепла від гліколю та його охолодження. Фреон з рідкого стану перетворюється на газ і нагнітається компресорами в конденсатори.
На фотографіях видно термометри – вони встановлені для візуального контролю за температурами рідин на входах/виходах із теплообмінників.
Також холодильна машина використовується для підтримки температури всередині

Червоний та синій трубопроводи підходять до пластинчастого теплообмінника - це трубопроводи системи підігріву ґрунту, там також застосовується 40% водний розчин етиленгліколю.
Пластинчастий теплообмінник в даному випадку – це рекуператор: для гліколю системи підігріву ґрунту використовується тепло гарячого газоподібного фреону – на нагнітанні він має температуру близько 90 град.
Праворуч на рамі встановлений щит керування – на ньому задаються всі температурні параметри установки.

Фото - Конденсаторний майданчик

Для відведення тепла від льодового поля в довкілля використовуються конденсатори. У разі повітряного охолодження. Вони відбувається конденсація фреону - він із газоподібного стану перетворюється на рідину. Після конденсаторів він вже в рідкому стані знову потрапляє в кожухотрубний випарник і цикл знову повторюється.

Фото- Конденсатор поблизу

Конденсатор є мідним теплообмінником з вентиляторами (для примусового підвищення ефективності теплообміну). Тут вентилятори вкриті снігом. система протягом боргового часу не запускалася.

Фото - Катання

Якщо Ви маєте запитання, готовий відповісти на них у коментарях.
Оригінал взято у

Сьогодні дуже багато хто, вирішуючи, куди вирушити у вихідні чи святкові дні, зупиняють свій вибір на ковзанці. Причому туди ходить не лише молодь, а й старші люди. І це дуже правильно: «у здоровому тілі здоровий дух».

З штучним льодом вже зовсім не рідкість. Цей вид спорту і, звичайно ж, відпочинку так стрімко починає набирати популярності з кількох причин:

• Займатися ним можна відразу, як тільки ви вирішили йти на ковзанку, тобто, це заняття не вимагає великих фінансових вливань, так як ковзани можна взяти напрокат (або придбати свої новенькі - не так вже й дорого).

• Не обов'язково перед виходом на ковзанку дбати про те, чи є у вас певна фізична підготовка чи вона геть-чисто відсутня. Просто йдете і катаєтесь на своє задоволення.

Люди так починають звикати до такого проведення часу, що не хочуть відмовлятися від нього і влітку. І тут на допомогу приходить штучна ковзанка. Чудова ідея! Тим більше, що ковзанок зі штучним (синтетичним) льодом у Росії з'являється все більше і більше.

Різновиди даних ковзанок

Усі штучні ковзанки поділяють на два типи:

• З синтетичним льодом. Такі ковзанки можуть функціонувати в будь-якому торговому комплексі цілий рік. Для них не потрібна низька температура навколишнього повітря.
• З льодом із води. Таке покриття виготовляють за допомогою спеціального обладнання. Облаштовувати його можна лише у приміщеннях, у яких підтримують певну низьку температуру.

Тобто, виходить «ковзанка котку різниця». Давайте розберемося у термінах.

Що таке лід синтетичний

Синтетичний лід є монолітною поверхнею, створеною шляхом з'єднання листових термопанелей, які виготовлені на базі поліетилену (причому, високомолекулярного). Таке покриття чудово підходить для хокею, катання на ковзанах, у тому числі і фігурного, керлінгу та шорт-треку. Причому для катання по такій поверхні немає необхідності купувати спеціальні ковзани. Цілком підійдуть звичайні фігурні чи хокейні.

На замітку! Інформація для людей, що сумніваються: ковзання леза ковзана по синтетичному льоду ідентично на 90% ковзання по льоду, виробленому з води (тобто традиційному). Це є відмінним доказом того, що з синтетичним льодом штучна ковзанка є дуже інноваційним проектом. І ні в чому не поступається своєму аналогу «із води». Катаючись, ви навряд чи відчуєте різницю.

Способи кріплення панелей

Поліетиленові листові панелі для штучної ковзанки можуть бути з'єднані один з одним двома способами:

• За допомогою з'єднання "шип-паз-штифт". Це спосіб підходить для панелей, які монтують не лише у приміщенні, а й на вулиці.

Важливо! Базовою основою для плит, з'єднаних вище описаним способом, можуть бути: асфальт, ґрунт, бетон, плитка, дерев'яні та металеві помости. Єдина умова - база має бути міцною і по можливості гладкою та рівною.

• За допомогою так званого спеціального кріплення «ластівчин хвіст». Подібний спосіб підходить для штучних котків, які мають ідеально рівну базову основу. Щодо температури - вона не повинна відрізнятися великими перепадами. Усього дві умови.

Переваги синтетичного льоду

Плюсів у синтетичного льоду багато:

• Монтаж та експлуатація ковзанки зі штучним льодом (синтетичним) обходиться значно дешевше аналога, для виробництва якого використовують холодильні установки та воду.
• Швидка окупність споруди.
• Має високу вологостійкість.
• Відсутність шуму, який створюють працюючі компресори.
• Велика швидкість виконання монтажних робіт через мобільність плит.
• Відсутність жорстких вимог для приміщень та майданчиків, на яких облаштовують ковзанки зі штучним льодом (синтетичним).
• Можливість надання котку абсолютно будь-якої форми.
• Відрізняється екологічністю.
• Довговічність.

Що таке лід штучний

Штучний лід облаштовують за допомогою цілого набору трубок (матів), за якими постійно циркулює рідина, що охолоджує, і, природно, води. Лід утворюється внаслідок утворення проміжного антифризу. Трубки (товщина кожної 25 мм), розташовані в бетонній або піщаній основі, виготовляють із пластику або сталі.

Трохи історії

У 1876 році, а, якщо бути точніше, то 7 січня, мешканців Лондона було запрошено на першу у світі ковзанку. Звичайно, це була не відкрита ковзанка зі штучним льодом, а закрита. Відбувся цей захід у районі Челсі, який вважався одним із найфешенебельніших у місті. Городянам ковзанка припала до душі, і вони дуже позитивно сприйняли його облаштування. У ті часи ковзани були не що інше, як металеві полозья, прикріплені до дерев'яної основи. Ці пристрої для катання прив'язувалися до взуття за допомогою шкіряних ремінців або мотузок.

Потім у 1881 році у місті Франкфурт-на-Майні почав функціонувати штучна ковзанка. Площа його становила близько 533 квадратних метрів. Він радував населення у період із серпня по жовтень. І далі закриті та відкриті штучні ковзанки споруджувалися із завидною сталістю. Росія теж не залишилася осторонь цього процесу. Протягом усіх часів ковзанка завжди залишалася улюбленим місцем відпочинку мешканців та гостей Москви.

Москва радує мешканців та гостей столиці своїми катками

Як чудово зібратися веселою компанією та сходити на ковзанку. А якщо це ще й безкоштовна штучна ковзанка, то радість подвоюється, тобто «дешево та сердито». І неважливо, чи вмієте ви кататися чи ні. Головне - хороша компанія та з користю для здоров'я проведений час. Що може бути краще!

Безкоштовних ковзанок зі штучним льодом у Москві існує близько 200. Ось деякі з них:

• У парковому комплексі "Філі".
• У Крилатському.
• У парковому комплексі під назвою "50 років Жовтня".
• У спорткомплексі "Олімпійський".
• У паркових комплексах: «Північні Дубки», «Ангарські ставки», «Гончарівський» та «Дубки».
• На території ВДНГ в Останкіно.
• У парковому комплексі "Нікуліне".
• У Воронцовському парку.
• На території, що примикає до спорудження Північного річкового вокзалу.

На замітку! Якщо температура повітря перевищує + 5 градусів, а також у святкові дні та коли відбуваються змагання, то можливі зміни у графіку роботи ковзанок.

У парку "Філі"

Адреса: Новозаводська вулиця, 18. Ковзанка вас не розчарує: 800 квадратних метрів штучного льоду, є місця, де можна переодягтися, перекусити та сходити в туалет. Кататися можете ранком і аж до 22 вечора. Наприкінці робочого тижня, а саме, у п'ятницю, а також у суботній вечір (з 17:00 до 20:00) ви зможете бути присутнім на музичних дискотеках (прямо на льоду). Причому кататися на своїх ковзанах можете абсолютно безкоштовно, а ось прокат ковзанів (у разі відсутності своїх) та їх заточення вам обійдуться у невелику суму (ціни дивіться нижче, наприкінці статті).

Каток у Крилатському

Адреса: 26 к.3. Майданчик (1800 квадратних метрів), покритий штучним льодом, функціонує з ранку, а саме, з 10:00 до 22:00. Мінус ковзанки – взяти ковзани напрокат не вийде через відсутність такої послуги. Тому доведеться задовольнятися ковзанами своїми особистими.

"50 років Жовтня"

Адреса: вулиця Удальцова, 22. Організовано роздягальню, пункти прийому їжі (у разі потреби) та, звичайно, туалети. Прокат ковзанів та заточування вам гарантовано (послуги платні). Час роботи – 10:00 – 22:00.

Спортивний комплекс «Олімпійський»

Прогулянка пішки протягом 3-4 хвилин від станції метро «Проспект Миру» і ви вже можете бачити ковзанку площею 1250 квадратних метрів (адреса: Олімпійський проспект, 16). Протягом робочого тижня покататися зможете з 16:00 до 22:00. А ось у «weekend» (сб і нд) - з 11:00 до 22:00. Вхід не вартий нічого. Потрібен гардероб – будь ласка; потрібен прокат ковзанів, будь ласка (послуга платна).

«Північні Дубки», «Ангарські ставки», «Гончарівський» та «Дубки»

Адреса: Керамічний проїзд, будинок 65-71/1, вул. будинок 21/1, вул. Руставелі, вл. 7 та вул. Дубки, 6 відповідно. Відвідати їх можете будь-якого дня з 10 ранку до 22 вечора і абсолютно безкоштовно. Якщо потрібні такі послуги, як прокат і заточення ковзанів, доведеться викласти певну суму грошей.

На замітку! Для людей, які мають пільги, передбачено знижку на 50%.

На території ВДНГ у парковому комплексі "Останкіно"

На вас чекає дуже тепленька роздягальня (безкоштовно) і, звичайно ж, прокат ковзанів. Кататися можна з 10:00 до 22:00 (по буднях), а у вихідні та свята - до 23:00.

«Нікуліно»

Адреса: проспект Вернадського, 86. Можете скористатися роздягальнею, пунктом їди та туалетом. Як завжди, якщо зі своїми ковзанами, то вхід безкоштовний; у разі їх відсутності до ваших послуг прокат.

У Воронцовському парку

Тут функціонує ковзанка під назвою "Лабораторія льоду" (станція метрополітену "Нові Черемушки", вхід з вулиці Архітектора Власова), яка відкрита для відвідувань з 10 ранку до 22 вечора. Є павільйон, в якому ви можете скуштувати досить свіжу випічку і «випити» виключно гарячі напої (не плутайте з міцними). Є відносно тепла роздягальня, можна скористатися послугами прокату ковзанів.

Поруч із Північним річковим вокзалом

Добираєтеся до станції метро «Річковий вокзал». Льодовий майданчик відносно невеликий – всього 800 квадратних метрів, працює з 10:00 – 22:00 щодня. Мінус ковзанки - не можна скористатися послугою прокату ковзанів через її відсутність. Але є і плюс – наявність теплої роздягальні.

На замітку! На всіх льодових майданчиках прокат ковзанів є платною послугою і становить близько 150-250 рублів на годину. Заточення варіюється в цих межах. На деяких ковзанках після першої години катання вартість прокату знижено до 100 рублів (наприклад, у Воронцовському парку).

Приходьте, зі штучною кригою чекають на вас!