На авто по Іспанії маршрути. Іспанією на машині: маршрут узбережжям. Північне узбережжя Іспанії, Біскайська затока

Всі маршрути, описані в цьому розділі, орієнтовані насамперед на самостійних мандрівників і включають рекомендації щодо різних організаційних моментів. Однак перш ніж переходити до планування поїздок Іспанією, варто приділити увагу ряду інших важливих питань.

З чого почати подорож до Іспанії

Для початку має сенс визначитися з тим, як дістатися до Іспанії, а вже потім розробляти маршрути поїздок іспанськими містами і селами. Найочевидніший варіант – скористатися послугами однієї з численних авіакомпаній, що виконують рейси до Іспанії (до речі, авіаквитки за вигідними цінами можна пошукати). Однак існують і інші можливості, які для когось цілком можуть виявитися кращими. Деталі викладені у таких матеріалах:

Якщо ви не маєте великого досвіду організації самостійних подорожей, варто попередньо ознайомитись і зі статтею

/ Оренда машини в Іспанії

Оренда машини в Іспанії

Орендувати автомобіль в Іспанії і вирушити в захоплюючу подорож цією сонячною країною - чудова можливість відкрити для себе все різноманіття іспанських місць і міст. Дороги в Іспанії відмінні, правила дорожнього руху всім знайомі, а водії їздять цілком приблизно. Оренда автомобіля іспанською, до речі, буде «alquiler de automóviles».

По всій Іспанії дуже багато контор прокату автомобілів, так що взяти машин в оренду не складе труднощів. Оренда автомобіля у вихідні дні обходиться дешевше, а попереднє бронювання по інтернету також дозволяє заощадити, плюс дає гарантію, що обраний Вами автомобіль буде в наявності. Оренда автомобіля в аеропорту, зазвичай, дорожче. На орендованому в Іспанії автомобілі можна поїхати в сусідню країну зони дії Шенгена, але, в цьому випадку, доведеться доплатити за «закордонну» страховку (крос-бордер). При цьому залишати територію Євросоюзу на орендованому авто заборонено.

При оренді автомобіля в Іспанії у багатьох компаніях практикується блокування коштів на Вашій карті як застава (приблизно 500 €). У вартість оренди зазвичай включено обмежену страховку із застосуванням франшизи (від 300 до 500 €). За розширену або зі зменшеною сумою франшизи страховку доведеться доплатити.

При оренді автомобіля в Іспанії особливу увагу варто привернути до страховки, їх в Іспанії кілька видів. Види страховок в Іспанії:

1. TPL (Third Party Liability) – обмежує відповідальність водія при завданні матеріальних збитків третім особам.

2. CDW (Collision Damage Waiver) – обмежує відповідальність водія при нанесенні пошкоджень орендованому автомобілю.

3. TP (Theft Protection) – обмежує відповідальність водія у разі угону орендованого автомобіля.

4. PAI (Personal Accident Insurance) – встановлює розмір компенсації у разі заподіяння фізичних збитків водію та/або пасажирам.

5. EP (Extended Protection) – обмежує відповідальність водія за судовими позовами до нього третіх осіб, у разі заподіяння їм значної шкоди (матеріального та/або здоров'я та життя).

Словосполучення "обмежує відповідальність" означає, що Ваша фінансова відповідальність у зазначених випадках знімається частково (страховка з франшизою) або повністю (страховка без франшизи).

Обов'язково перевірте наявність в автомобілі двох (!) знаків аварійної зупинки (встановлювати у разі чого треба обидва), запасного колеса та світловідбиваючого жилета (використовувати при виході з авто на проїжджу частину або узбіччя). Буде незайвим наявність комплекту лампочок для фар, вогнегасника та аптечки.

Водійські права в Іспанії

Деякі прокатні компанії Іспанії приймають російські права водія, якщо вони заповнені літерами латинського алфавіту і видані не менше року тому (можливі винятки). Проте, останнім часом, все частіше, в Іспанії вимагають надання Міжнародних посвідчень водія для власників водійських прав, виданих за межами ЄС. Врахуйте, що посвідчення водія міжнародного зразка дійсно тільки в поєднанні з оригінальними Російськими правами. Водій повинен бути не молодшим 21 року (у деяких фірмах не молодше 23 років) і мати стаж водіння не менше року (у деяких фірмах не менше 2 років).

Особливості водіння в Іспанії

Їздити дорогами в Іспанії дуже приємно, але не завжди безпечно. Іспанський темперамент накладає свій відбиток на поведінку водіїв на дорозі: вони далеко не завжди відрізняються дисциплінованістю та терпимістю до інших учасників дорожнього руху. Не дивуйтеся, коли на Вашу адресу з усіх боків почнуть доноситися нетерплячі автомобільні гудки, якщо Ви негайно не почнете рухатись на зелений сигнал світлофора. Та й фарами «моргають» іспанські водії з приводу і без приводу: це може бути попередженням про наряд дорожньої поліції попереду, і вимогою поступитися дорогою, і невдоволенням.

Ніколи не варто довіряти водієві, який їде попереду, особливо якщо на його автомобілі місцеві номери. Якщо він увімкнув лівий поворотник, це зовсім не означає, що він збирається повертати ліворуч, а якщо попереду світлофор переключився на червоне світло, це зовсім не означає, що автомобілі, що рухаються попереду (а головне, ззаду) зупиняться.

На дорогах багато іспанців справжні лихачі. Наприклад, іспанські водії, які можуть їхати зі швидкістю 160 км/год за обмеження 120 км/год. Туристам так робити не рекомендується, бо більшість автотрас в Іспанії обладнані камерами контролю швидкості. Причому деякі з них попереджають про порушення швидкісного режиму водієм іноземного транспортного засобу найближчий пункт поліції. У цьому випадку співробітник має право зупинити транспортні засоби та виписати штраф. А штрафи за порушення правил дорожнього руху в країні дуже високі!

На місцевих дорогах існує таке поняття, як мінімальна швидкість. Вона залежить від типу траси, щоб обчислити мінімально допустиму швидкість, достатньо поділити максимальну на 2. Рух зі швидкістю меншою від отриманої буде розцінюватися, як порушення правил (!!!).

Багато знаків на дорогах, що сигналізують, що траса контролюються радаром, не відповідають дійсності. Знак є, а довкола жодних стовпчиків, куди ці камери можна було б прикрутити. Самі камери бувають двох видів. На каретерах – заміських трасах – це стовпчик, що стоїть праворуч. Він білий і досить великого розміру, якщо один раз розпізнаєш - далі дізнаватимешся. Машина фотографується позаду. Хто в цей час сидить за кермом – не має значення, штраф прийде за місцем реєстрації машини. Другий варіант – камери висять на великих шосе у спеціальних місцях, досить високо. Їх просто так уже не побачиш, треба точно знати місце розташування.

Поза міськими трасами, незалежно від кількості смуг, в Іспанії обов'язково рух, виключно, в правому ряду. Тобто навіть якщо дорога вільна, Ви повинні їхати праворуч. А якщо не вільна, водій може обігнати авто, що йде попереду – і відразу перебудуватися в правий ряд. І навіть якщо дорога трисмугова, все одно, Ви змушені їхати в правому крайньому ряду, ліві два призначені тільки для обгону. Крім того, обгін праворуч заборонено. Якщо хтось котить у середньому ряду, його можна об'їжджати лише ліворуч.

Машина, що зупинилася в кінці пробки або затора на заміському шосе, повинна включити «моргалку» - сигнал аварійної зупинки! Щоб здалеку було видно, що потік стоїть, і щоб ніхто до нього не в'їхав на високій швидкості. Коли ззаду під'їжджає наступний – «моргалку» можна вимикати, то це вже його обов'язок.

Світлофори в Іспанії поводяться досить підступно для непідготовленої людини. Кольори можуть змінюватися блискавично. І, зокрема, ще одна з підлянок – так званий миготливий жовтий: він означає, що, в принципі, можна їхати, але треба поступатися дорогою всім підряд – пішоходам, які перпендикулярно їдуть авто та всім іншим. У багатьох невеликих містечках встановлені світлофори, керовані радарами – у разі незначного перевищення допустимої швидкості на Вашому шляху увімкнеться червоне світло.

У всіх містах Іспанії на дорогах є спеціально виділені смуги для громадського транспорту та таксі. Займати їх звичайним автомобілістам не можна.

На багатьох дорогах, що проходять по сільській місцевості, немає розмітки. Тут головну небезпеку для водіїв становить худоба, а також представники місцевої фауни – зайці, їжачки та інші тварини, які можуть несподівано вибігати на дорогу.

Велосипедисти – ось хто справжні королі дороги. Якщо любителі крутити педалі їдуть бандою, і перший проскочив на зелений, то тоді решта натовпу має переважне право руху, навіть, якщо загорівся червоний. І водій має всіх інших теж пропустити. А ось вони Вас пропускати не зобов'язані та не будуть. І це записано у правилах. На багатьох трасах для велосипедистів виділено спеціальні смуги із відповідною розміткою. Часто, крім розмітки від основної дороги, їх відокремлюють спеціальні гумові накладки, заїжджати на такі ділянки доріг автомобілістам не можна. Велосипедисти можуть не поступитися спірною ситуацією, а часто, не знають правил дорожнього руху. Так що з ними треба просто поводитись уважно.

Тим, хто воліє подорожувати мотоциклом, завжди слід їздити з включеними фарами. Використання фар ближнього світла на автомобілі вдень обов'язково тільки при проїзді через тунелі. Радар-детектори в Іспанії дозволені, а ось анти-радари під забороною (штраф до 6000 €). Протитуманні фари можна використовувати лише в умовах поганої видимості (менше 50 метрів). Якщо використовувати їх за інших обставин, можна отримати штраф.

В Іспанії обов'язкове використання ременів безпеки всіма пасажирами. Дітей молодше 12 років можна перевозити тільки на задньому сидінні автомобіля і лише у спеціальному кріслі. А одне з найтяжчих порушень на дорозі – балаканина телефоном. Усі пристрої hands-free заборонені, крім тих, якими обладнана машина.

Тим, хто звик палити за кермом, слід подбати про наявність у машині попільнички. З автомобіля заборонено викидати будь-які предмети, що горять, у тому числі, і цигарки, штраф можуть накласти навіть у тому випадку, якщо, в момент порушення, транспортний засіб знаходився без руху.

Якщо дорожній патруль зупиняє машину без видимих ​​причин, не варто турбуватися. Швидше за все, це звичайна перевірка документів, також водію можуть запропонувати пройти дихальний тест з контролю вмісту алкоголю в крові. Від тестування відмовлятися не слід, за це передбачено великий штраф.

Крадіжки речей із автомобіля залишаються однією з найбільших проблем в Іспанії. Залишаючи машину на стоянці, не слід залишати в ній жодних цінних речей. Важливо пам'ятати, що навіть наявність порожньої сумки на передньому сидінні може залучити грабіжників. Справжньою проблемою є грабіжники на мотоциклах. Вони настільки спритні, що можуть на ходу вирвати сумочку не тільки у пішоходів на тротуарі, але і з автомобіля, що рухається, через відкрите вікно.

Бензин в Іспанії

В Іспанії є такі марки неетелірованного (!) бензину: АІ-95, АІ-98 (gasoline sin plomo), а також дизельне паливом (gasoleo A або gas-oil). Оренда дизеля зазвичай дорожча, але, якщо Ви плануєте намотувати сотні кілометрів, все одно вийде вигідніше. Під час заправлення автомобіля мобільний телефон має бути вимкнено.

Алкоголь за кермом в Іспанії

Допустиме вміст алкоголю в крові водія в Іспанії: 0,5 ‰. Для водіїв зі стажем менше 2 років: 0,3%. За перевищення допустимої норми водія чекає великий штраф або позбавлення прав на певний період.

Штрафи в Іспанії

Іспанські поліцейські іноді чергують на дорогах. В основному, на перехрестях із круговим рухом, які тут дуже популярні. Зазвичай поліцейські чергують у свята, або під час проведення футбольних матчів. Бувають рейди з вилову п'яних водіїв – ось тоді зупиняють усіх поспіль і перевіряють кількість випитого спиртного. Однак у звичайні дні ніхто ніколи Вас не зупинить, якщо Ви, зрозуміло, не порушуєте правил. За статистикою, водій в Іспанії спілкується з інспектором раз на три-чотири роки.

Загалом поліція в Іспанії дуже лояльно ставиться до туристів. Але це не означає, що тут можна порушувати на дорогах, і взагалі робити, що захочеться. За серйозні порушення водіям, крім штрафу, можуть нарахувати певну кількість штрафних балів. У разі досягнення критичного рівня балів водія тимчасово позбавляють прав.

Невеликі штрафи, виписані співробітниками поліції, можна оплачувати відразу ж, з отриманням офіційної квитанції (для іноземців це обов'язкова вимога, інакше автомобіль може бути затриманий). Але є і приємний момент: за оплату на місці належить знижка 50%. Увага: не надумайте пропонувати іспанській поліції хабар – тут це не прокотить, а лише посилить наслідки!

Якщо ж Вам надійшло поштою повідомлення про штраф за перевищення швидкості, отримане в Іспанії, його можна сплатити у встановлений термін через інтернет. Оплата здійснюється за допомогою кредитних або дебетових карток VISA, Master Card і Maestro. Якщо Ви сплатите штраф протягом 20 календарних днів, то його сума зменшується на 50%. Оплата штрафу з 50% знижкою спричиняє відмову від претензій або адміністративного оскарження за скоєне правопорушення.

Штрафи можна сплачувати на сайті міністерства внутрішніх справ Іспанії – www.dgt.es. Після заповнення всіх необхідних реквізитів на сайті та оплати Ви отримаєте посилання на квитанцію (у полі Receipt). Рекомендується надрукувати або зберегти цю квитанцію на комп'ютері. Якщо хочете, щоб квитанцію Вам надіслали поштою, введіть свою поштову адресу та натисніть кнопку «Send email».

Все було б добре, якби не одне але... В Іспанії є Каталонія. А як там рахують – це зовсім не Іспанія. Тому штрафи, отримані в Каталонії, сплачуються на іншому сайті, а саме на сайті уряду Каталонії – gencat.cat. Тут необхідно буде заповнити всі реквізити (свої та зі штрафної квитанції) та сплатити штраф за карткою. Якщо оплату було здійснено успішно, то при спробі ввести дані повторно у первісну форму буде сказано, що штраф вже сплачено – «Payment made – Yes».

Обмеження швидкості в Іспанії

Автомобілі:

Автомобілі з причепом:

У населеному пункті – 50 км/год

Поза населеним пунктом – 80 км/год

На автомагістралі – 90 км/год

Мотоцикли:

У населеному пункті – 50 км/год

Поза населеним пунктом – 90 км/год

На автомагістралі – 120 км/год.

Увага: мінімальна (!) Швидкість на автобані – 60 км/год.

Платні автодороги в Іспанії

Розвинена мережа платних і безкоштовних доріг розтягнулася Іспанією більш, ніж 17 000 км, що становить 10% від загальної протяжності доріг країни. Таким чином, Іспанія стала третьою у світі після США і Китаю за кількістю кілометрів дорожнього полотна.

Карта платних доріг в Іспанії

Всі іспанські дороги можна розділити на два види: autopistas, практично завжди платні, і autovías, безкоштовні. І ті, й інші відповідають суворим європейським стандартам та гарантують високу якість дорожнього полотна та наявність чіткої розмітки. По суті, платні та безкоштовні дороги не мають особливих відмінностей. Однак, у першому випадку час у дорозі може бути коротшим, у зв'язку з більш високим швидкісним режимом та меншою кількістю різких поворотів. За користування платними дорогами в Іспанії доведеться розщедритися. Однак, і для бюджетних туристів є гарні новини: в Іспанії немає жодного населеного пункту, до якого не можна було б дістатися безкоштовними дорогами. Але, варто зазначити, що в безпосередній близькості від безкоштовних доріг зазвичай відсутні знаки, які вказують на них, вся індикація спрямована на платні траси.

За кількістю платних доріг незмінним лідером залишається Каталонія, яку припадає 633 км магістралей. На другому та третьому місці розташувалися автономне співтовариство Валенсія та Галісія, по 367 та 327 км, відповідно. А ось на території північної Астурії платними є лише 22 км доріг.

Ділянки із спеціальною оплатою в провінції Барселона: тунель Cadi (5 км) та тунель Vallvidrera (2,5 км).

До найшвидших іспанських доріг відносяться:

М-50, що з'єднує північну магістраль А-1 з мадридською R-2;

А-45, безкоштовна магістраль між Кордовою та Малагою;

АP-41, платна магістраль між Мадридом та Толедо.

Загальна сума, яку Вам доведеться заплатити за ту чи іншу ділянку дороги, залежить від багатьох факторів: від типу транспортного засобу, сезону (у літній та зимовий час тарифи можуть відрізнятися) та часу доби. Крім того, вибираючи той чи інший маршрут, варто ознайомитися з усіма можливими варіантами того, як дістатися з пункту А до пункту Б. Може виявитися так, що платна та безкоштовна дороги розташовані практично паралельно, і Ви зможете заощадити на проїзді, вибравши autovía .

На більш ніж 1500 км платних магістралей встановлено 119 пунктів збору плати, які щодня можуть обробляти близько 700 000 операцій. Щоб така гігантська система функціонувала зручно та швидко, було розроблено кілька форм оплати.

Як правило, про те, що Ви в'їжджаєте на платну ділянку дороги, Вам повідомляє дорожній знак або електронне табло, яке також вказує, через скільки кілометрів або хвилин на дорозі Вас чекає пункт оплати зі шлагбаумом. Сплатити можна готівкою (монетами та банкнотами), кредитними картками, або придбати telepeaje. Тelepeaje – сучасна система оплати, яка дозволяє оплатити проїзд платною дорогою, не зупиняючись перед шлагбаумом, таким чином, не витрачаючи жодної хвилини свого часу. Спеціальна антена зчитує дані з мобільного пристрою, встановленого на панелі приладів автомобіля, і автоматично списує кошти з банківської картки або рахунку, прикріпленого до облікового запису конкретного пристрою. Виділені для telepeaje смуги, позначені синім колом з білими смугами, вписаними у чорний квадрат.

Паркування в Іспанії

Правила паркування варіюються в залежності від часу доби, дня тижня чи навіть тижня місяця. У деяких місцях необхідно мати дозвіл на паркування у робочий час (Horas laborables).

У центрах великих міст в Іспанії кількість місць для паркування обмежена, знайти вільне місце проблематично. Синя зона (Área Azul) означає, що паркування треба сплатити, взявши талон в автоматі. Талон з датою та часом оплати залишають на панелі приладів. Важливо пам'ятати, що максимальний час паркування у синій зоні – від 1 до 4 годин, залежно від району. Найчастіше оплаті підлягає стоянка по буднях з 09.00 до 14.00 та з 16.00 до 21.00, а по суботах з 09.00 до 14.00. Але ці правила можуть змінюватися.

У білій зоні паркування є безкоштовним, але зустрічається досить рідко і кількість місць обмежена.

Крім білої та синьої, існують помаранчева та зелена зони, які дають особливі переваги резидентам даного району. Для можливості пільгового або безкоштовного паркування потрібна наявність офіційної прописки. Будьте уважні, тому що деякі зони відведені для паркування автомобілів місцевих жителів.

Автостоянки під землею називаються aparcament subterráneo, на в'їзді вказується кількість вільних місць або їх відсутність (completo). Каса для оплати знаходиться біля виїзду з такого паркування.

Система Ora Zona, що діє в деяких містах, означає, що Ви можете придбати талон на паркування у тютюновому кіоску або маленькому магазинчику, який дасть Вам право залишити машину на 30, 60 або 90 хвилин.

На багатьох іспанських парковках оплату можна здійснити за допомогою технології telepeaje за допомогою мобільного пристрою.

Паркуватися біля тротуару за наявності біля нього жовтої смуги або напису Vado – заборонено. У деяких зонах є знак евакуатора, який означає, що незаконно припаркований автомобіль може бути відбуксований (retiada grúa). На місці відбуксованого транспортного засобу має бути наклейка про те, куди автомобіль був відбуксований або надано номер для виклику. Якщо наклейка відсутня, зверніться до місцевого відділення муніципальної поліції.

Тури до Іспанії – спецпропозиції дня

У цьому відгуку мова піде вже про другу цього року нашу поїздку до Іспанії. Перша відбулася в лютому, і мандрували ми островом Тенеріфе. Тепер, завдяки наявності відкритої піврічної шенгенської візи, ми зважилися на самостійну подорож на автомобілі.

Вибір маршруту

З початковою точкою нашого шляху ми легко визначилися. Барселона - це найцікавіше місто Іспанії. У ньому завжди багато туристів. Багато наших знайомих тут побували і ділилися з нами своїми враженнями. Отже, Барселона - це обов'язковий пункт відвідування, причому, ні на один день. А куди їхати далі?

В Іспанії є багато відомих та цікавих міст. Наприклад, Мадрид, Валенсія, Севілья. Але мене в моїх подорожах приваблюють не так міста, як природа. А де в Іспанії найкрасивіша природа, і що в радіусі досяжності на машині від Барселони? Покликавши фотографії на Google Earth, я зрозумів, що дуже хочу відвідати північ Іспанії – узбережжя Біскайської затоки. Адже три доданки красивої природи це - море, гори та менше людей. Ці умови там були. Тож із кінцевим пунктом маршруту ми теж визначилися – ним стало місто Більбао, столиця Країни Басків.

Дуже вдало між Барселоною та Більбао розташувалася провінція Арагон із її столицею – містом Сарагоса. Ці три точки стали опорою нашого маршруту. Ну, а коли настав час складати маршрут докладніше, ми доповнили його містами Леріда та Уеска. Крім того, наш шлях назад проходив досить близько до кордону з Францією, і ми проїжджали повз кілька красивих водосховищ.

Якщо нанести опорні точки нашого маршруту на карту, то вийде ось така схема:

Бронювання готелей

Ми бронювали собі готелі у трьох містах: Барселоні, Сарагосі та Більбао. Для цього використали сервіс booking.com та карту Visa Classic. У Барселоні у нас був готель Catalonia Park Güell, розташований поблизу метро Vallcarca. Сарагосі у нас була скромна, але вдало розташована двошечка Hotel Hispania. У Більбао ми жили у чотиризірковому готелі з паркінгом Silken Indautxu.

Трохи пізніше ми оформимо докладні відгуки щодо кожного з цих готелів, і розмістимо їх тут.

Переліт Москва-Барселона

Для перельоту ми забронювали квитки на сайті авіакомпанії Vueling. Два квитки туди-назад на період травневих свят обійшлися нам близько 50 тис. руб. Припустимо, що у звичайні періоди, переліт обійдеться вам удвічі дешевше. Зверніть увагу, що Vueling це авіакомпанія-дискаунтер, тому харчування на борту платне, а мінімальний квиток не включає вартість перевезення багажу.

Беремо автомобіль напрокат

Машину на прокат ми брали за попередньою бронею через сайт у компанії Hertz . Тут, звісно, ​​випливли деякі тонкощі. Порівнявши сайти кількох відомих компаній, що займаються прокатом автомобілів, таких як AVIS та Europcar, я побачив, що у Hertz на зазначені дати найнижча ціна на автомобіль B-класу. Тільки при отриманні авто я дізнався, що в цю ціну входить лише мінімальна страховка, і у разі наявності на автомобілі будь-яких пошкоджень, включаючи подряпини, доведеться заплатити в межах 900 євро. Повна ж страховка коштує вдвічі дорожче. Так раджу відразу звертати на це увагу, якщо бронюєте автомобіль через інтернет.

В іншому, орендою машини залишилися задоволені. Нам дали практичний новий Peugeot 208 в ідеальному стані. Він був оснащений якимсь маленьким і не дуже потужним мотором, зате чудово кермувався гірськими дорогами і витрачав в середньому всього 5.2 л/100 км 95-го бензину. Машинка дуже сподобалася.

Визначні місця Барселони

	Фортеця на вершині однойменного пагорба у Барселоні, звідки можна побачити місто з висоти пташиного польоту.
	Іспанське село - це музей просто неба. Тут зібрано зразки характерної архітектури з усіх регіонів Іспанії.
	Готичний квартал Барселони – місце у місті, де збереглася найстаріша забудова.
Собор Святої Сімейства
	Sagrada Familia, або Церква Святої Сімейства - один із головних символів Барселони, і, мабуть, найвідоміший у світі довгобуд.
	Парк Гуеля - мабуть, найвідоміший парк Барселони. У його створенні взяв участь Антоніо Гауді, там знаходиться будинок-музей архітектора.
	Розповідь про те як ми з Барселони поїздом, а потім і канатною дорогою дісталися унікальної гори Монтсеррат, на якій розташований однойменний монастир.

Визначні місця Сарагоси

	Базиліка де Нуестра Сеньйора дель Пілар - це один з найбільших і найкрасивіших храмів у всій Іспанії, і головна архітектурна пам'ятка Сарагоси.
Палац Альхаферія
	Палац-фортеця Альхаферія був побудований мавританцями в 11 столітті. Потім він служив католицьким королям, а в наш час використовується для засідань парламенту Арагона.
Територія виставки ЕКСПО 2008
	Територія всесвітньої виставки ЕКСПО 2008 подається як одна із знакових пам'яток Сарагоси. Павільйони та інші об'єкти виконані в цікавому та сучасному архітектурному стилі. Однак, тут панує конектор запустіння.

Північне узбережжя Іспанії, Біскайська затока

Краса Біскайської затоки - мис Білано, маяк і острів
	Розповідь про пішохідний туристичний маршрут, у районі муніципалітету Горліс – це приблизно 25 км від Більбао. Тут можна побачити Маяк, розташований на мисі, острів, руїни фортеці 18 століття.
Острів Гастелугачі, на який веде рукотворний міст
	Розповідь про дивовижний острівець Гастелугач, розташований біля узбережжя Біскайської затоки. Він з'єднаний з материком рукотворним мостом, а на вершині острова стоїть відокремлена каплиця, піднятися до якої можна по звивистих сходах, що налічують 237 ступенів.
Рибальське місто Лекейтіо
	Місто Лекейтіо - одне з найцікавіших місць у Країні Басків. Тут розташована гавань, де швартується безліч приватних катерів і човнів, а також рибальські траулери. Крім того, на мисі стоїть красивий маяк.
	Більбао - столиця автономної спільноти Країна Басків.

Підсумки

Підводячи підсумок нашої самостійної поїздки Іспанією на машині, хочу сказати, що повторити подібний досвід може кожен у кого є права водія і бажання бути вільним у пересуванні і побачити краси цієї чудової країни.

Іспанія – дивовижна країна. Тому що тільки тут існують одночасно і чарівна спадщина маврів, і римські акведуки, і не менш казковий модерн Антоніо Гауді, і приголомшливої ​​краси природа, і музеї, повні шедеврів від класичного живопису до кубізму (ще б пак, адже це батьківщина Веласкеса, Гойї і Пі ), і - за бажання - пляжний відпочинок. І все це в одній країні!

План поїздки №1 Іспанією: Каталонія та Кастилія

Ми їздили до Іспанії двічі по 15 днів. Вперше ми починали з Барселони і закінчували Мадридом, тобто за півмісяця ми встигли подивитися Каталоніюі Кастилію та Леон. Не дивно, що за місяць ми й півкраїни не побачили: площа Іспанії 505 тисяч кв. кілометрів.

План подорожі:

1. Барселона
2. Барселона.
3. Барселона-Монтсеррат
4. Барселона - Жирона - Фігерас
5. Барселона.
6. Барселона.
7. Барселона. Від'їзд до Бургосу 23.00
8. Бургос у 6.30 прибуття. О 17.52від'їзд до Саламанки, Прибуття о 20.06
9. Саламанка
10. Саламанка - Авіла - Мадрид.
11. Мадрид - Куєнка
12. Мадрид - Сеговія
13. Мадрид - Толедо
14. Мадрид
15. Мадрид - Москва

Синіми лініями на карті позначені радіальні поїздки з базових міст, тобто поїздки з поверненням назад, зеленим рух лише вперед.

Для пошуку авіаквитка ми користувалися функцією «складний маршрут», оскільки вирішили, що закладати коло, повертаючись до Барселони, неоптимально. Ми летіли Москва-Барселона, потім Мадрид-Москва. Я докладно розповідала про це у матеріалі. Тому просто переходимо на пошукову систему і вбиваємо потрібні міста.

Або дивимося календар низьких цін:

План поїздки №2 Іспанією: Андалусія

Друга поїздка, теж на півмісяця, — до Андалусії. За цей час ми досить докладно вивчили регіон, щоб зрозуміти, що хочемо повернутися сюди ще раз обов'язково: відвідати містечка, що полюбилися, і подивитися нові.

Ось наш маршрут Андалусією на карті, на ньому помаранчевою лінією позначено поступальний рух з Мадридав Гранаду, Малагу, Ронду, Кадіс, Санлукар де Баррамеда, Херес, Севілью, Кордову(у всіх цих містах ми зупинялися на 1, 2 або 3 ночі) і знову намічено напрямок на Мадрид.

Сині лінії позначають радіальні поїздки (тобто туди й назад) із базових міст. Так ми відвідали Хаен, Баесу, Ель Чорро (Королівську стежку), Сетеніль де лас Бодегасі Медіну Асаару.

Зелені – рух тільки вперед.

План подорожі:

1. Мадрид - Гранада
2. Гранада -Баеса -Хаен
3. Гранада-Малага
4. Малага -
5. Малага-Ронда
6. Ронда-Сетеніль де лас Бодегас. Ронда-Кадіс
7. Кадіс
8. Кадіс-Санлукар де Баррамеда
9. Санлукар де Баррамеда – Херес
10. Херес - Севілья
11. Севілья
12. Севілья
13. Севілья – Кордова
14. Кордова – Медіна
15. Кордова – Мадрид (весь день) – Москва

Ми знехтували авіаперельотом до Малаги, тому що нам захотілося ще раз погуляти Мадридом, та й молодша дочка дуже туди просилася (оскільки в першій поїздці не брала участі). Тому логістика, можливо, видасться комусь неоптимальною. Якщо не збираєтеся заїжджати до Мадриду, то потрібно шукати авіаквитки до Малаги. І план поїздки буде кільцевий маршрут: Малага-Ронда - Кадіс - Санлукар де Баррамеда - Херес - Севілья - Кордова -Гранада - Малага.

Сайт постійно оновлюється, я викладаю поради та маршрути, в тому числі і докладні прогулянки містами цих поїздок. Підписуйтесь на розсилку, щоб знати про появу нових матеріалів. Незабаром з'являться карти та мітки для maps.me.