Історія і класифікація лиж! Історія бігових лиж: від витоків і до наших днів Де зародилися лижі

Зробили російські винахід… Вони мають дерев'яні ободи приблизно семи футів довжини і в одну п'ядь ширини, знизу ж плоскі і гладкі. Їх вони підв'язують собі під ноги і бігають з ними по снігу, жодного разу не занурюючись у нього, і так швидко, що їй можна дивуватися.

Монс Пальм, секретар шведського посольства у Москві, 1617 рік.

Історія бігових лиж налічує кілька тисячоліть, що підтверджують наскельні малюнки в печерах Норвегії, створені близько 7000 років тому . Почалося все з того моменту, коли людина виявив, що прив'язавши до ніг два дерева особливої ​​форми, можна швидше пересуватися по засніжених полях і лісах під час полювання. Через багато століть, орієнтовно в середині XVI століття , Лижі стали використовуватися арміями скандинавських країн, трохи пізніше військових поставили на лижі і в Росії. Першу подобу змагань було проведено у Норвегії 1767 року Проте подальшого розвитку бігових лиж як спорту не було аж до середини XIX століття. У 1843 році в Норвегії, а потім у 1865 році у Фінляндії відбулися офіційні змагання з лижних перегонів. У 1862 року у Швеції було зафіксовано перший історії результат –Ларс Туорда з Лапландії здобув перемогу у гонці на 220 км, що складається з двох частин, з часом 22 години 22 хвилини. У Росії перше змагання датується лише 1894 роком , коли у Санкт-Петербурзі відбувся забіг на лижах на чверть версти

Ніщо не освіжає волю і не освіжає розум так, як лижі

Однією з найважливіших подій у розвитку бігових лиж у ХІХ столітті об'єктивно вважається подвиг знаменитого норвезького мандрівника, дослідника Арктики.Фрітьофа Нансена, який у 1889 році першим у світі здійснив більш ніж п'ятисоткілометровий перехід через Гренландію наодинці. Через три роки про цей перехід була видана книга, перекладена кількома мовами, завдяки якій люди по всьому світу дізналися багато нового про лижі і перейнялися любов'ю до лижних походів. Саме з кінця ХІХ століття у всіх країнах стали активно з'являтися спортивні товариства та клуби любителів лижного спорту.

Ніщо не зміцнює м'язи і не робить тіло таким сильним і еластичним, ніщо не дає реакції і швидкості, ніщо не освіжає волю і не освіжає розум так, як лижі - це слова Фрітьофа Нансена.

За весь період еволюції лижного інвентарю, а це кілька тисяч років, зустрічалися різні варіанти лиж, черевиків і палиць. Перші пристосування для пересування по снігу більше були схожі на сучасні снігоступи, але згодом вони трансформувалися, ставали довшими і вужчими для збільшення швидкості, вони вже могли ковзати по снігу і своїм зовнішнім виглядом були схожі на звичні для нас лижі. З археологічних даних відомо, що вже в XIII столітті в Росії використовувалися лижі довжиною близько 190 см і завширшки близько 8 см із загнутими кінцями, проте на початку XX століття були поширені лижі довжиною до 3м.

Перше лижне взуття не мало жорсткої підошви і просто прив'язувалося до лиж, тому що не існувало спеціальних кріплень. Так було аждо 30-х років XX століття, коли з'явилися рантові черевики, які активно використовувалися лижникамидо 70-х років.

Цікаву історію мають і бігові ціпки. Виявляється, до кінця XIX століття лижники використовували лише один ціпок. Це з тим, що лижі застосовувалися переважно полювання й у армії. Перші палиці були дерев'яними або бамбуковими висотою приблизно на зріст людини. Тільки наш час палиці перетворилися на продукт високих технологій, виробляються з легкого алюмінію чи композитних матеріалів.

Бурхливий розвиток лижного інвентарю розпочалося у 70-х роках XX століття. 1971 року норвезька компанія Rottefella розробила всім відомий стандарт кріплень NN75 (Nordic Norm 75 мм ) з трьома штирьками під рантові черевики. Цей стандарт відразу завоював величезну популярність у всьому світі, а в нашій країні через свою низьку вартість та простоту виробництва до недавнього часу він був найпоширенішим. За останні кілька років ситуація кардинально змінилася, кріплення NN75 сильно здали свої позиції та використовуються лише тими, до кого ще не дійшов прогрес.

1974 року відбулася революція у виробництві бігових лиж – з'явилися перші пластикові лижі. Незабаром траси стали готувати машинним способом, вони стали ширшими та жорсткішими, що на початку 80-х років призвело до появи ковзанської ходи, засновником якої вважається знаменитий шведський лижник.Гунде Сван . У цей час почали активно вдосконалюватися черевики і кріплення. Рантові черевики змінилися вужчими – «носковими», а кріплення NN75 – адідасовськими «жабами», потім системою SDS Але надійність цих нових розробок залишала бажати кращого. Відбувся поділ черевиків на класичні та конькові. Нарешті, в середині 80-х років з'явилися два по-справжньому функціональні, сучасні стандарти кріплень – SNS (Salomon Nordic System) та NNN (New Nordic Norm, Rottefella ). Черевики та кріплення утворили систему, що забезпечує ефективну передачу енергії лижника лижі.

У 90-х роках у виробництві лиж з'явилася CAP -технологія, лижі конструкції сендвіч відійшли в минуле. Тепер усі сучасні бігові лижі складаються з осердя, накритого зверху «коробкою», поверхня якої може мати 3-мірну форму. Змінилася і геометрія лиж – вона перестала бути паралельною. Компанії-виробники досі перебувають у постійному пошуку оптимального профілю лижі, а розрахунки характеристик нових моделей дедалі більше наближені до аерокосмічних та «формульних» технологій.

Наприкінці 90-х стався новий технологічний прорив – з'явилася система кріплень та черевиків SNS Pilot - Двовісне кріплення черевика, що значно удосконалило техніку ковзанного ходу. А у 2005 році було оголошено про нову революційну розробку – інтегровану систему лиж та кріплень – NIS ( Nordic Integrated System, Rottefella), тепер для встановлення кріплень не треба свердлити лижі.

Сучасний лижний спорт – це 39 лижних дисциплін на Олімпійських іграх, 26 змагальних вправ на лижах, які очікують на «олімпійську прописку», а також понад 20 вправ, що затверджуються у статусі «виду спорту».

Легку атлетику справедливо називають «королевою спорту», ​​а лижний спорт, що бурхливо розвивається, у свиті зимових олімпійських дисциплін – безальтернативний «король спорту».

Величезні снігові простори зумовили ранню появу лиж. У далекі часи добувати їжу, пересуватися від одного поселення до іншого взимку по глибокому снігу було неможливо, ноги провалюються, застрягають і багато інших складнощів. При цьому багато тварин без проблем пересувалися такими кучугурами, пов'язано це з тим, що площа опори у того ж зайця набагато більша, якщо порівнювати з людиною, щодо вага/площа опори. Стародавня людина зрозуміла швидко, що якщо збільшити площу опори, пересуватися буде простіше і складнощів не виникне. Сказано – зроблено, ми їх знаємо і досі як снігоступи – перші лижі! Точна дата, місце, ім'я винахідника не відомі.

Першими такими пристроями, очевидно, були шкури вбитих тварин, якими древні мисливці обмотували ноги, оберігаючи їх від холоду. Це послужило поштовхом для використання інших предметів (уламків кори, тріски, а пізніше і дощечок) для збільшення площі опори. В одних народів це були круглі або довгасті дощечки, в інших - сплетені гілки, що чимось нагадували тенісну ракетку з кріпленням для ніг. У такі «лижі» жителі гірських районів обували навіть коней.

Водночас жителі теплих країн і подумати не могли про такий винахід. Повертаючись з подорожей по снігових землях, вони розповідали дивовижні історії: «Живуть у тих снігах чудовиська на одній нозі, а бігають вони по снігу з неймовірною швидкістю - справжні дияволи!» Але у цих промовах все було правдою. Скандинавські мисливці були одягнені в хутряні шкури з голови до ніг, і ковзали вони на одній довгій лижі, інша - маленька - використовувалася для поштовху. До того ж дуже довго лижники використовували лише одну палицю. Адже вони насамперед мисливці чи воїни, і їм потрібна була вільна рука, щоб тримати лук, рушницю чи видобуток. При спуску, для рівноваги та гальмування, сідали верхи на ціпок.

Пізніше лижі стали обтягувати знизу шкірою лося, оленя чи нерпи з коротким ворсом, розташованим назад. Коли лижник піднімався в гору, хутро не давало йому зісковзнути назад. Північні та східні народності підклеювали шкури до лиж за допомогою клею, звареного з рогів та кісток лося, оленя чи риб'ячої луски.

Знахідки сучасності

Скам'янілі лижі та їх частини, вік яких обчислюється тисячоліттями, знайдено в багатьох куточках Росії, де жила людина в умовах снігової зими. Одна з знахідок (А.М. Мікляєв, 1982) виявлена ​​на території Псковської області. За висновками фахівців, ця лижа є однією з найдавніших — зроблена близько 4300 років тому.
Найдавніший екземпляр ковзаючих лиж сучасного типу виявлено (1953 р.) у стародавньому Новгороді у шарі першої половини ХIII ст. Довжина лижі 1 м 92 см, ширина в середньому 8 см, її передній кінець дещо піднятий, вигнутий і загострений. Місце для встановлення ноги трохи масивніше, тут товщина лижі досягає 3 см. Для просування ременя, що прикріплює лижу до взуття лижника, на ній є наскрізний горизонтальний отвір діаметром 0,5 см.

Монс Пальм, секретар шведського посольства у Москві, був уражений лижами, які застосовують наш народ. У 1617 р. він писав: «Зробили російські винахід… Вони мають дерев'яні обіддя приблизно сім футів довжини і одну п'ядь ширини, знизу плоскі і гладкі. Їх вони підв'язують собі під ноги і бігають з ними по снігу, жодного разу не занурюючись у нього, і так швидко, що їй можна дивуватися». На відміну від росіян, остердальські лижі скандинавського типу мали різну довжину та були тихохідними.

Історія лиж налічує кілька тисячоліть, що підтверджують наскельні малюнки у печерах Норвегії, зроблені близько 7000 років тому. Через багато століть, орієнтовно в середині XVI століття, лижі стали використовуватися арміями скандинавських країн, трохи пізніше слов'янських солдатів теж поставили на лижі.

Найдавніші лижі знаходяться в Лижному музеї в Осло: їх довжина 110 см, ширина 20 см. Приблизно таких же розмірів були лижі у мисливців упродовж багатьох століть: такими лижами і зараз користуються мисливці та звіролови Гренландії, Аляски, жителі Півночі, Сибіру, ​​Далекого Сходу.

З давніх-давен в сучасність

Поступово лижі стали набувати звичної для нас з вами форми. Щоб вага лижника рівномірно розподілялася по всій довжині лиж, їм була додана плавна кривизна, що отримала назву вагового прогину. Щоб лижі краще тримали слід, зберігали напрямок, у ковзаючій поверхні робили поглиблення – жолоб. Для більшої міцності та гнучкості лижі стали виготовляти з кількох шарів деревини різних порід: берези, ясена, бука, гікорі. Щоб ковзна поверхня не так швидко зношувалась, не ставала «круглою» і мала краще зчеплення зі снігом, її стали окантовувати особливо міцною деревиною, а згодом – металевими кантами.

Перше лижне взуття не мало жорсткої підошви і просто прив'язувалося до лиж, тому що не існувало спеціальних кріплень. Так було до 30-х років XX століття, коли з'явилися рантові черевики, які активно використовувалися лижниками до 70-х років.

Популяризація лиж у наших предків, поява лижного спорту

Російські дореволюційні історики неодноразово згадували у своїх роботах, що крім полювання лижі на Русі часто використовувалися під час свят та зимових народних забав, де демонструвалися сила, спритність, витривалість у бігу «наперегонки» та у спусках зі схилів. Поряд з іншими розвагами та вправами (кулачний бій, верхова їзда, різні ігри та забави) лижі відіграли важливу роль у фізичному розвитку російського народу. Шведський дипломат Пальм, який побував у XVII ст. на Русі, свідчив про поширення лиж у Московському державі. Він докладно описував лижі, які застосовують місцеві жителі, і вміння росіян швидко на них пересуватися.

Лижі стали не лише популярними, а й модними, а це породило чимало кумедних ситуацій. Шикарно одягнені пані атакували майстрових, що працювали по дереву, благаючи їх виточити маленькі лижці для своїх собачок, а палкі кавалери дарували дамам серця лижі, розраховані для їзди вдвох.

Полярний дослідник Нансен наприкінці 19-го століття перетнув Гренландію на дубових лижах, що послужило популяризації лиж.

Наприкінці XIX - початку XX століття з'явився лижний спорт - вид дозвілля, що полягає в переміщенні на лижах на швидкість або заради задоволення. З'явилися лижі з іншими пропорціями, більш підходящими для швидкісного бігу – 170-220 см завдовжки та 5-8 см завширшки. Такі ж лижі застосовувалися в армії. Приблизно в цей же час з'явилися і лижні палиці, які суттєво полегшують та прискорюють пересування на лижах.

Наш час

У наш час лижі – це, перш за все, вид спорту чи зимове захоплення. І покращуються вони лише для того, щоб зрадити лижнику більше швидкості та маневреності. Зовсім недавно, близько 50 років тому, розпочалася історія пластикових лиж. За кілька років вони практично повністю витіснили зі спорту дерев'яні лижі. Це сталося завдяки їхній меншій вазі, більшій міцності та відмінним «біговим» якостям.
З 1974 р. стали виготовляти пластикові лижі. Вони швидко витіснили дерев'яні лижі. Пластикові лижі мали меншу масу, більшу міцність та відмінні швидкісні якості. Лижі із пластику добре тримають мастило, мають гарне зчеплення зі снігом. З появою пластикових лиж відбулися зміни у техніці бігу. При виготовленні лижних палиць також використовується склопластик, армований вугільними волокнами. За легкість та високу міцність їх стали називати «вугільне перо».

У 90-х роках у виробництві лиж з'явилася CAP-технологія, лижі конструкції сендвіч відійшли в минуле. Тепер усі сучасні бігові лижі складаються з осердя, накритого зверху «коробкою», поверхня якої може мати 3-мірну форму. Змінилася і геометрія лиж - вона перестала бути паралельною, що є дуже спірним досягненням, тому кожна компанія-виробник лиж сьогодні перебуває у постійному пошуку оптимального профілю лижі.

Лижі- Пристосування для переміщення людини снігом. Є дві довгі (150-220 сантиметрів) дерев'яні або пластикові планки із загостреними та загнутими шкарпетками. Лижі кріпляться до ніг за допомогою кріплень, в даний час для використання лиж у більшості випадків потрібні спеціальні лижні черевики. На лижах переміщаються, використовуючи їхню здатність ковзати по снігу.

Історія

На півдні Кольського півострова використовували лижі нерівної довжини, причому короткої лижі відштовхувалися, використовуючи для рівноваги одну палицю, тоді як жителі Скандинавії пересувалися на лижах однакової довжини. Засновник Норвегії легендарний Нор прийшов до фіордів по «хорошій лижні».

Лижі були винайдені північними народами в процесі міграції в області з холодним кліматом та довгою зимою. Для виживання людям було необхідно пересуватися по снігу, часом дуже глибокому (більше метра). Швидше за все, спочатку були винайдені снігоступи - пристрої, що збільшують площу опори ніг і тим самим запобігають провалюванню під сніг. Відомі народи півночі, які на момент відкриття їх дослідниками користувалися снігоступами, але не знали про лижі. У процесі розвитку цього винаходу з'явилися лижі. Лижі-снігоступи, що з'явилися, судячи з археологічних знахідок, на Алтаї і в районі озера Байкал були широко поширені до XVI століття нашої ери. Але до цього часу вже використовувалися і ковзаючі лижі. Єпископ Олаф Великий у своїй виданій у 1555 році в Римі книзі «Історія північних народів» так описував прийоми зимового полювання лопарів: «Ті з них, хто на лижах ступає, служать загонщиками, ті, хто ковзає, б'ють кийками оленів, вовків і навіть мед тому, що вільно їх наздоганяють. Звірі не можуть швидко бігти по глибокому снігу, що провалюється, і після стомлюючої і довгої погоні стають жертвою людини, яка легко біжить на лижах» .

Другий можливий варіант виникнення лиж – їхнє походження від саней. Лижі схожі на полегшені санні полозья.

Спочатку лижі використовувалися за прямим призначенням - для пересування по глибокому снігу в лісі під час полювання, воєнних дій у зимових умовах тощо. 20 см), зручні скоріше для переступання, ніж для ковзання. Такі лижі зараз можна побачити у східних районах РФ, де ними користуються рибалки та мисливці. Іноді лижі підбивалися камусом (шкірою з ноги оленя), щоб полегшити пересування вгору схилом.

Наприкінці XIX - початку XX століття з'явився лижний - вид - дозвілля, що полягає в переміщенні на лижах на швидкість або заради задоволення. З'явилися лижі з іншими пропорціями, більш підходящими для швидкісного бігу – 170-220 см завдовжки та 5-8 см завширшки. Такі ж лижі почали застосовувати в армії. Приблизно в цей же час з'явилися і лижні палиці, які суттєво полегшують та прискорюють пересування на лижах.

Поступово лижі повністю перетворилися на спортивний інвентар та набули знайомого вигляду.

Матеріали та технології

Спочатку лижі були дерев'яні, виготовлялися із цілісних дощок і не блищали зовнішнім виглядом. З початком розвитку лижного спорту та технічної революції межі XIX-XX століть лижі видозмінилися. Крім зміни пропорцій, вони стали виготовлятися з кількох частин, їх виготовлення стали застосовувати верстати, з'явилися лижні фабрики. Цей стан речей зберігався до появи пластичних матеріалів, чи пластику.

Деякі пластичні матеріали мають властивості, корисні для лиж - не намокають, до них не прилипає сніг, краще ковзання. Так з'явилися спочатку лижі із пластиковим покриттям, потім повністю пластикові лижі.

В даний час внутрішній устрій лиж може бути дуже складним - індустрія спорту та виробництва спортінвентарю вкладає великі гроші в наукові дослідження. У сучасних лижах використовуються різні види пластику, деревини, композитних матеріалів, сплавів.

Для догляду за ковзною поверхнею лиж застосовуються лижні мазі.

Процес ковзання та мастило

На ковзання лижі впливають пружність, профіль, текстура малюнка, температура і вологість снігу, форма крижаних кристалів, властивості снігової поверхні. Коефіцієнт тертя ковзання запресованого на основу лижі поліетилену по снігу знаходиться в діапазоні 0,02-0,05. На ковзній поверхні формується текстурний малюнок, чия шорсткість взагалі розрахована виробником на певні погодні умови. У морозну погоду шліфування на лижі найтонше, на мокрій лижні - найгрубіше. Завдання полягає в отриманні тонкої, близько 10 мкм, водяної плівки між поверхнею лижі та снігом, що в нормальних умовах є вирішальним фактором. Шліфуванням поверхні можна змінювати зону контакту між снігом та лижею в межах 5-15 %, що, у свою чергу, впливає на товщину водяної плівки.

Хоча пластик, що застосовується для лиж, вже сам по собі незрівнянно краще ковзає по снігу, ніж дерево, за допомогою мастила цю властивість можна значно покращити. У поверхню однієї лижі, за свідченням виробника (CPS Austria Group), вбирається (розчиняється в аморфній структурі UHMW-PE і наповнювачі) близько грама мастила, що ковзає, при 110 °С. Існують десятки мазей від різних виробників. У поліетилену поверхневий натяг має коефіцієнт приблизно 0,032 Н·м, у звичайних парафінових мазей 0,029 Н·м, у мазей з фтористими добавками навіть 0,017 Н·м, - ці добавки покращують ковзання на мокрій лижні, відштовхуючи воду, або зменшуючи так зване при дуже товстому водяному шарі. Найкраще ковзання лижі - за кількох градусів морозу (0-4 °С). Ковзання в цих умовах - більше гідродинаміка, ніж тертя. Текстурний малюнок має аналоги в живій природі - акула-мако здатна скуштувати луску, перед нападом, створюючи турбулентність на поверхні свого тіла. Правда, цей ефект помітний при досить великій швидкості лижника, понад 20 км/год, і дає збільшення 1-2 км/год. При подальшому охолодженні ковзання рівномірно зменшується - скорочується водяний шар, що забезпечує ковзання. Нарешті, при зниженні температури нижче -15 °С ця плівка зовсім не з'являється, і при подальшому охолодженні тертя між двох твердих поверхонь різкіше, але рівномірно зростає, - внаслідок зростання твердості снігових кристалів. Вибір ковзної мазі стає дещо простіше - вона повинна бути твердішою за сніг.

Нанесення мастила - процес, в якому любителям у повсякденному житті не варто сліпо дотримуватися рекомендацій на упаковці. Наприклад, нанесення мазі праскою та циклювання виправдане, якщо мастило досить тугоплавке і не піддається розтирання розтиранням. Порада натирати щітками до «відкриття малюнка текстури» - більше рекламний хід виробника, покликаний збільшити продажі, - при цьому видаляється до 99% мазі; що залишається на лижі вистачить на 5-15 км. Хоча результат помітний відразу, але тільки на дуже великих швидкостях, що важливо швидше для професіоналів, і цей ефект повністю відсутній на сильному морозі. До того ж, професіонали вибирають малюнок текстури і тип пластику (десятки варіантів) під конкретну погоду (і то іноді помиляються). Без натирання щітками ту саму роботу зробить сніг за пару кілометрів.

Простий спосіб оцінити якість ковзання - з'їхати, не відштовхуючись, лижною з відомого пагорба. Відстань, до якої проїдуть лижі, - об'єктивний показник придатності мастила та методу його нанесення до конкретної погоди.

Гірські лижі

Гірськолижні кріплення – ці специфічні кріплення повністю фіксують черевиків щодо лижі, що необхідно для керування на великих швидкостях, що розвиваються спортсменами при спуску з гір. Характерна особливість цих кріплень - здатність звільнити черевики при критичних навантаженнях, щоб захистити людину від важких травм, переломів.

Крім цих основних різновидів, існують варіанти, що рідко зустрічаються:

1. Гірськолижні кріплення телемарк - схожі на гірськолижні кріплення, мають специфічні властивості, необхідні для спуску в стилі телемарк.
2. Кріплення skitour - проміжний варіант між жорсткими і гірськолижними кріпленнями, що дозволяють комфортно пересуватися по рівнині, при цьому черевик прикріплений до лижі лише носком, а також надають можливість зафіксувати п'яту для гірськолижного спуску. Мають здатність звільняти черевики при критичних навантаженнях, як і гірськолижні.
3. Стрибкові кріплення – модифікація кріплень для стрибкового спорту.

Сніг - одне з найпоширеніших явищ природи. На земній кулі стійкий сніговий покрив розташований у північній півкулі та Антарктиді. Величезні снігові простори зумовили ранню появу лиж. У далекі історичні часи добувати їжу, пересуватися від одного поселення до іншого взимку по глибокому снігу було немислимо без спеціальних пристосувань для ніг, що збільшують площу опори, що дозволяють легко і вільно, як лось на своїх розлапистих копитах, долати снігові кучугури в полях, лісах, горах. . Так зародилася вимушена потреба у створенні лиж — одного з найдивовижніших винаходів первісної людини.

Точної дати, місця, імені винахідника пристосування на ноги для боротьби зі снігом не встановлено. Першими пристосуваннями, які застосувала людина для легшого пересування глибоким снігом, були безсумнівно снігоступи або лижі, що ступають. Ці овальні, потім ракетні примітивні! пристосування в процесі використання істотно змінювалися і поступово через так звану лижу-черевик набули форми лиж, що ковзають, що дозволило значно збільшити швидкість пересування.

Історія лиж налічує кілька тисячоліть, що підтверджують наскельні малюнки у печерах Норвегії, зроблені близько 7000 років тому. Почалося все з того моменту, коли людина виявив, що прив'язавши до ніг два дерева особливої ​​форми, можна швидше пересуватися по засніжених полях і лісах під час полювання. Через багато століть, орієнтовно в середині XVI століття, лижі стали використовуватися арміями скандинавських країн, трохи пізніше військових поставили на лижі і в Росії.

Про появу лиж у Стародавній Русі на початок нашої ери свідчать дослідження наскельних зображень біля берегів Онезького озера і Білого моря. На скелях, розташованих поблизу селища Залавруга біля Сорокової Губи Білого моря, там, де на річці Виг знаходиться пороп Чорний, первісна людина залишила висічені написи та малюнки, що збереглися до наших днів. Серед багатьох наскельних зображень, відкритих експедиціями А.М. Ліневського (1926 р.) та В.І. Равдонікаса (1936 р.), знайдено й такі, які є безперечним доказом винаходу лиж первісною людиною неолітичної епохи за багато тисяч років до нашої ери. Причому вже тоді це були ковзаючі лижі.

Композиція трьох людей на лижах є унікальною пам'яткою первісного мистецтва. Різний ступінь вигину фігур, як і різний ступінь розвороту їх тулуба, надають всій композиції особливої ​​стрункості та виразності. Дуже вражають своєю витонченістю фігури п'ятнадцяти лижників, дванадцять з яких мають по одній палиці в руці, та фігура лижника на буксирі. Вік знайденого біля берегів Північного льодовитого океану наскального малюнка лижника з сокирою – його жартома називають першим біатлоністом – археологи визначають у 12 тис. років.

Скам'янілі лижі та їх частини, вік яких обчислюється тисячоліттями, знайдено в багатьох куточках Росії, де жила людина в умовах снігової зими. Одна з знахідок (А.М. Мікляєв, 1982) виявлена ​​на території Псковської області. За висновками фахівців, ця лижа є однією з найдавніших — зроблена близько 4300 років тому.

Найдавніший екземпляр ковзаючих лиж сучасного типу виявлено (1953 р.) у стародавньому Новгороді у шарі першої половини Х111 ст. Довжина лижі 1 м 92 см, ширина в середньому 8 см, її передній кінець дещо піднятий, вигнутий і загострений. Місце для встановлення ноги трохи масивніше, тут товщина лижі досягає 3 см. Для просування ременя, що прикріплює лижу до взуття лижника, на ній є наскрізний горизонтальний отвір діаметром 0,5 см.

За весь період еволюції лижного інвентарю, а це кілька тисяч років, зустрічалися різні варіанти лиж, черевиків і палиць. Перші пристосування для пересування по снігу, природно, більше були схожі на сучасні снігоступи, але з часом вони трансформувалися, ставали довшими і вужчими для збільшення швидкості, вони вже могли ковзати по снігу і своїм зовнішнім виглядом були схожі на звичні для нас лижі.

Перше лижне взуття не мало жорсткої підошви і просто прив'язувалося до лиж, тому що не існувало спеціальних кріплень. Так було до 30-х років XX століття, коли з'явилися рантові черевики, які активно використовувалися лижниками до 70-х років.

Цікаву історію мають і ціпки. Виявляється, до кінця XIX століття лижники використовували лише один ціпок. Це з тим, що лижі застосовувалися переважно полювання й у армії. Перші палиці були дерев'яними або бамбуковими висотою приблизно на зріст людини. Тільки наш час палиці перетворилися на продукт високих технологій, виробляються з легкого алюмінію чи композитних матеріалів.

Пізніше стали застосовуватися лижі, обтягнуті знизу шкірою лося, оленя або нерпи з коротким ворсом, розташованим назад, що дозволяло уникнути прослизання під час підйому в гору. Є дані, що говорять про те, що північні та східні народності підклеювали шкури до лиж за допомогою клею, звареного з рогів, кісток та крові лося, оленя чи риб'ячої луски. Відомо, що такий спосіб виготовлення лиж застосовувався деякими народностями нашої країни на початку XX ст.

Щоб вага лижника рівномірно розподілялася по всій довжині лиж, їм була додана плавна кривизна, що отримала назву вагового прогину. Щоб лижі краще тримали слід, зберігали напрямок, у ковзаючій поверхні робили поглиблення – жолоб. Для більшої міцності та гнучкості лижі стали виготовляти з кількох шарів деревини різних порід: берези, ясена, бука, гікорі. Щоб ковзна поверхня не так швидко зношувалась, не ставала "круглою" і мала краще зчеплення зі снігом, її стали окантовувати особливо міцною деревиною, а згодом - металевими кантами.

Перші документальні згадки про використання лиж, що ковзають, з'явилися в У1-УП ст. Готський чернець Жорданес в 552 р. у своїй книзі згадує про "ковзаючі фіни". Подібні дані наводяться у цей період візантійським письменником Прокопом, грецькими істориками Йорнадом (VI в.), Дияконом (770) та інші древніми авторами. Вони докладно описували лижі та їх використання північними народностями у побуті та на полюванні. Найбільш докладно описані лижі та їх застосування в побуті, на полюванні та у військовій справі в книзі вигнаного зі Швеції та втікаючого до Норвегії єпископа Олафа Магнуса (Олаф Великий). У його книзі "Історія північних народів", що вийшла в Римі в 1555, дається не тільки опис, але і публікуються гравюри, що зображають лижників.

У північних народів нашої країни (ненців, остяків, вогулів та інших.) лижі широко застосовувалися у побуті та полюванні. "Саами (лопарі), ненці, остяки б'ють диких оленів, вовків та інших подібних звірів більше дубинами, бо на лижах вільно їх наздоганяють. лижах людини", - пише Магнус.

Російські дореволюційні історики неодноразово згадували у своїх роботах, що крім полювання лижі на Русі часто використовувалися під час свят та зимових народних забав, де демонструвалися сила, спритність, витривалість у бігу "наперегонки" та у спусках зі схилів. Поряд з іншими розвагами та вправами (кулачний бій, верхова їзда, різні ігри та забави) лижі відіграли важливу роль у фізичному розвитку російського народу. Шведський дипломат Пальм, який побував у XVII ст. на Русі, свідчив про поширення лиж у Московському державі. Він докладно описував лижі, які застосовують місцеві жителі, і вміння росіян швидко на них пересуватися.

Найдавніші лижі знаходяться в Лижному музеї в Осло: їх довжина 110 см, ширина 20 см. Приблизно таких же розмірів були лижі у мисливців упродовж багатьох століть: такими лижами і зараз користуються мисливці та звіролови Гренландії, Аляски, жителі Півночі, Сибіру, ​​Далекого Сходу.

Історія появи гірських лиж

За свідченням істориків, перші лижні змагання відбулися 1844 року в норвезькому місті Тремсеї. На зорі лижного спорту лижі рівнинні мало чим відрізнялися від гірських, і змагання нерідко, крім бігу рівниною, включали спуски зі схилів навколишніх гір і стрибки з трампліну.

Подібне лижне триборство тривалий час зберігало свої права у різних країнах. 1879 року жителі містечка Телемаркен влаштували неподалік норвезької столиці на горі Гусбі перші "чисті" гірськолижні змагання. Відомі своєю майстерністю спусків з гір вони викликали на змагання лижників Християнії (так називалася нинішня столиця Норвегії Осло).

Змагання на Холменколерських горах зібрало величезну кількість глядачів. За описом очевидців, лижники мчали дуже крутим схилом, з якого "спускатися було майже неможливо". Видовище було настільки незвичайним і захоплюючим, що чутка про нього прокотилася по всій Європі. Найкращі лижники столиці були осоромлені. Вони "спускалися згорбленими", небезпечно гальмували, перекидаючи ціпок з одного боку на інший, а з трамплінів не стрибали, а "звалювалися мішками". Натомість спортсмени з Телемаркена "їхали гордо випроставшись, замість палиці демонстративно тримаючи в правій руці ялинкову гілочку", з трампліну пролітали 25 метрів, а внизу, "піднімаючи фонтани снігу, робили ефектний поворот без палиці і зупинялися".

Мистецтво прихильників нового спорту вразило глядачів, почалася хвиля наслідування, а поворот, названий телемарком, надовго став зразком і набув найширшого поширення. Він виконувався так: лижник висував сильно зігнуту ногу вперед і використав її у вигляді керма; інша, опорна нога упиралася носком і коліном у лижу; руки, на зразок крил, розставлялися в сторони для підтримки рівноваги.

Що й казати, прийом був ефектним, але ненадійним. На великій швидкості лижники не витримували єдиноборства з відцентровими силами та падали. Важко було зробити такий поворот на нерівному схилі, що потребує рухів амортизації. Згодом на зміну телемарку прийшов плуг, а потім і поворот на паралельних лижах, який отримав назву "християнія". Розповідають, що норвежці винайшли "християнію" випадково: стрибуни з трампліну, щоб зупинитися, у глибокому присіді нахилялися вбік, тримаючись однією рукою за сніг, і лижі повертали в той же бік. І все ж основоположниками сучасного гірськолижного спорту вважають не норвежців, а австрійців.

Австрійський альпініст і лижник Матіас Здарський в 1896 застосував безупинний спуск з поворотами; він винайшов плуг, з'явилася упорова техніка. Для ведення повороту в плузі знадобилися жорсткіші черевики і міцніші кріплення. Наприкінці минулого століття він випустив перший підручник з гірськолижної техніки, де узагальнив усі досягнення, що були на той період, запропонував більш прогресивну форму лиж та кріплень (щоправда, техніка Здарського також спиралася на один ціпок), виклав основи групового навчання.

З 1905 року в Альпах почали проводити змагання лижників на кількість поворотів. Враховувалася максимальна кількість поворотів на заданому відрізку, а також кількість поворотів за одиницю часу (ці правила нагадують нинішні змагання воднолижників-фігуристів).
Через 6 років, взимку 1911 року, у Швейцарських Альпах поблизу Монтани, були вперше проведені змагання зі швидкісного спуску: 10 лижників одночасно мчали наввипередки з верхів'їв льодовика по цілині до загального фінішу.

Майже 20 років знадобилося шанувальникам нового спорту, щоб переконати Міжнародну лижну федерацію (ФІС) "визнати" гірські лижі як самостійний вид. Слалом та швидкісний спуск для чоловіків і жінок були включені до програми лижного чемпіонату світу лише у 1931 році, де керували англійцями. Однак невдовзі лідерами нового спорту міцно стають представники альпійських країн Австрії, Франції, Німеччини, Швейцарії, Італії. Лише іноді спортсмени з інших країн "вриваються" в їхні щільні ряди.

Історія виникнення лижних перегонів

Інтерес до лиж як до спорту вперше виявили норвежці. У 1733 році Ганс Емахузен видав повчання з лижної підготовки військ зі спортивним ухилом. У 1767 були проведені змагання з усіх видів лижного спорту (у сучасній термінології): біатлону, слалому, швидкісному спуску та гонкам. Перша у світі виставка різних типів лиж та лижного інвентарю була відкрита у Тронхеймі, у 1862-1863 р.р. У 1877 у Норвегії організовано перше лижне спортивне товариство, невдовзі у Фінляндії відкрили спортивний клуб. Потім лижні клуби почали функціонувати і в інших країнах Європи, Азії та Америки. Зростала популярність лижних свят у Норвегії – Холменхоленські ігри (1883), Фінляндії – Лахтинські ігри (1922), Швеції – масові лижні гонки "Вассалопет" (1922). Наприкінці 19 ст. змагання з лижного спорту стали проводитись у всіх країнах світу.

Лижна спеціалізація у різних країнах була різною. У Норвегії великий розвиток отримали перегони на пересіченій місцевості, стрибки та двоборство. У Швеції – перегони на пересіченій місцевості. У Фінляндії та Росії - гонки по рівнинній місцевості. У розвитку лижного спорту сприяли скандинавські переселенці. У Японії лижний спорт під впливом австрійських тренерів отримав гірськолижний напрямок. У 1910 році в Осло відбувся міжнародний лижний конгрес за участю 10 країн. На ньому була створена Міжнародна лижна комісія, реорганізована на Міжнародну лижну Федерацію (1924).

У другій половині 19 ст. у Росії почав розвиватися організований спортивний рух. 29 грудня 1895 року у Москві відбулося урочисте відкриття першої країни керівної розвитком лиж організації — Московський клуб лижників. Цю офіційну дату і прийнято вважати днем ​​народження лижного спорту нашій країні. Крім Московського клубу лижників у 1901 році було створено "Товариство любителів лижного спорту", а в 1910 - Сокольницький гурток лижників. За аналогією з московським, у 1897 році створюється клуб лижників "Полярна зірка" у Петербурзі. У ті роки лижний спорт у Москві культивувався взимку ще в 11 клубах, у Петербурзі у 8 клубах з інших видів спорту.

1910 року лижні клуби Москви об'єдналися в Московську лігу лижебіжців. Ліга здійснювала громадське керівництво лижним спортом у Москві, а й у інших містах Росії. Протягом лижного сезону 1909–1910 р.р. у Москві було проведено рекордну кількість змагань - вісімнадцять, у яких виступало 100 учасників. 7 лютого 1910 року 12 лижників із Москви та Петербурга розіграли перший особистий чемпіонат країни у лижній гонці на 30 км. Звання першого лижебіжця Росії присвоєно Павлу Бичкову. Перше змагання країни серед жінок було розіграно у 1921 році, на дистанції 3 км перемогла Наталія Кузнєцова.

На міжнародних змаганнях найсильніші російські лижники, чемпіони країни Павло Бичков та Олександр Немухін вперше брали участь у 1913 році у Швеції на "Північних іграх". Лижебіжці змагалися на трьох дистанціях – 30, 60 та 90 км. Виступили вони невдало, але здобули багато корисних уроків з техніки пересування на лижах, мастилі лиж, конструкції інвентарю.

На початок Першої Першої світової було проведено 5 чемпіонатів Росії. У 1918 році лижний спорт включений до навчальних дисциплін першого навчального плану вищої фізкультурної освіти.

За кількістю перемог на першості країни 1910-1954 р.р. Найвищий рейтинг займає Зоя Болотова - вісімнадцятиразова чемпіонка. Серед чоловіків найсильнішим був Дмитро Васильєв – 16 перемог, він є першим володарем звання "Заслужений майстер спорту". Усього у період 1910-1995 р.р. було проведено 76 чемпіонатів країни на дистанціях від 10 до 70 км у чоловіків та від 3 до 50 км у жінок. З 1963 року до програми чемпіонату країни включено надмарафонську дистанцію для чоловіків — 70 км. У жінок з 1972 року найдовшою стала дистанція 30 км, а з 1994 — 50 км. Рекордна за довжиною 4-денна чоловіча гонка була проведена в 1938-232 км від Ярославля до Москви. Переміг Дмитро Васильєв — його час становив 18 годин 41 хвилина 02 секунди.

Рекорд першої лижної доби за кількістю перемог на чемпіонатах країни встановила Галина Кулакова — 39 золотих медалей. Спортивні здобутки Галини Кулакової винагороджені Міжнародним Олімпійським Комітетом - Олімпійським срібним орденом.

За поданням Олімпійського Комітету Росії перший серед наших співвітчизників міжнародний приз Кубертена присуджено Раїсі Сметаніні - лідеру світової еліти лижників. Учасниця п'яти Олімпіад, восьми чемпіонатів світу, Раїса Сметаніна встановила ще один унікальний рекорд спортивного довголіття - на своїй п'ятій Олімпіаді вона була увінчена золотою медаллю у 40 років.

З давніх-давен північні народи використовували лижі не тільки як засіб пересування, але, як і один із засобів існування. На скелі Залавруга (Карелія), в районі гирла річки Виг, є зображення лижників епохи неоліту, а на території Псковської області було знайдено лижу, якій близько 4000 років. Доволі примітивними лижами користувалися давні сибірські племена, китайці, корінні жителі арктичних районів Америки. У Никоновском літописі 1444 р. є мініатюра, що розповідає про битви російських ратей з татарами. Згадка про такі раті є у літописах починаючи з 16-го століття. З записів шведського архієпископа Отто Магнуса відомо, як ходили лижами три століття тому. На початку 16 століття лижі зі Скандинавії потрапили до Європи. У той же час польський полководець Стефан Баторій створив у своєму війську команди лижників.

У 18 столітті скандинави користувалися лижами різної довжини: коротка, права, використовувалася для відштовхування, а довга, ліва, служила для ковзання. Близько ста шістдесяти років тому норвежці провели перші змагання лижників, у яких переміг майбутній глава уряду. 1856 року норвежець Іон Торстейнсон подолав на лижах, завдовжки три метри, гори Сьєра-Невади, перевозячи вантаж американської пошти. За це його прозвали "Сніговий Томпсон". Лижі іноді мали загин і спереду та ззаду. Ковзну поверхню лиж підбивали хутром, щоб на схилах вони не ковзали назад. Для відштовхування, як і раніше, користувалися одним ціпком. При спуску, для рівноваги та гальмування, сідали верхи на ціпок.

Полярний дослідник Нансен наприкінці 19-го століття перетнув Гренландію на дубових лижах, що послужило популяризації лиж.

На початку 20 століття російські лижники влаштовували змагання на дистанції сто метрів. У 1911 р. була прокладена траса між Москвою та північною столицею завдовжки 724 км. Переможець пройшов її за 294 години та 22 хвилини. Марафонські траси завдовжки до двохсот кілометрів були популярними у Швеції. Жінки виходили на трасу у довгих спідницях та великих капелюхах. У 1896 р. на Зимовій Олімпіаді спортсмени виступали у білих штанах та чорних чоботях.

Довгий час лижі виготовляли з одного шматка дерева. Береза ​​була найкращим матеріалом. Потім лижі стали робити клеєні, з кількох шарів. Знизу по краях робили кант із твердих порід дерева.

З 1974 р. стали виготовляти пластикові лижі. Вони швидко витіснили дерев'яні лижі. Пластикові лижі мали меншу масу, більшу міцність та відмінні швидкісні якості. Лижі із пластику добре тримають мастило, мають гарне зчеплення зі снігом. З появою пластикових лиж відбулися зміни у техніці бігу. При виготовленні лижних палиць також використовується склопластик, армований вугільними волокнами. За легкість та високу міцність їх стали називати «вугільне перо».

Лижні змагання надзвичайно популярні у світі. Проводяться Кубки світу з лижних гонок та біатлону, гірських лиж. Різні лижні дисципліни включені у програму зимових Олімпіад.