تسلق قمة دجيجيت. Peak Dzhigit ما هو تفرد هذا الطريق

واحد من أعلى القممريدج Terskey-Alatau - Peak Dzhigit (5170 متر). يقف Dzhigit طويلًا وحادًا وفخورًا كحارس منيع على الجانب الشمالي. بالطبع ، من غير المرجح أن يظل أي شخص يصل إلى جبال وسط تيان شان ، ويرى قمة دجيجيت ، غير مبالٍ. الذروة جميلة بهذا الجمال الجذاب الشديد الذي لا يمكن أن يترك قلب المتسلق هادئًا والذي ينشأ في أعماق روح الإنسان ، تلك الرغبة العزيزة: أن تطأ قدمك. أعلى نقطةهذه العظمة. يجمع فريق نادي "Your Way" السائحين الذين لا يبالون بالجبال: أولئك الذين هم على استعداد لتحدي وتسلق القمة القاسية ، وأولئك المهمين لتجربة روح الحرية واختبار قوة شخصيتهم ، تهدئة الإرادة من أجل مآثر المستقبل في الحياة!

يشمل البرنامج:

المشاورات بشأن المعدات والاستعداد للتسلق ؛

النهج الفردي للتدريب قبل التسلق ؛

اختيار آمن ومثالي لطريق التأقلم والتسلق إلى تان شان الخمسة آلاف ؛

روح الفريق لتحقيق النصر في كل خطوة نحو الهدف ؛

الاسترخاء والراحة على شاطئ إيسيك كول بعد التسلق

الوصف حسب اليوم:

اليوم 1. لقاء المجموعة في مطار بيشكيك. نقل إلى كاراكول. التعرف على الدليل والفريق والإحاطة. في المساء - يتجول في كاراكول. كاراكول - Przhevalsk سابقًا ، حيث يقع متحف-العقارات للإثنوغرافي الشهير ، وكذلك الجبال الشامخةتأطير هذا المكان من جميع الجهات.

اليوم الثاني. إفطار. نقل المجموعة إلى مقاصة في وادي كاراكول. التأقلم مع ارتفاع نصف قطري إلى بحيرة الاكيل (3600 م فوق مستوى سطح البحر) ، بين عشية وضحاها في مقاصة في الخيام.

يوم 3. الترويج لنهر أونتور الجليدي. تأقلم سلس في الجبال. مناظر رائعة للجبال الوعرة. بين عشية وضحاها في خيمة.

اليوم الرابع. مخرج شعاعي لممر أونتور (1 ب ، 3900 متر).

يوم 5بداية الجزء الفني من الصعود. الخروج المبكر. الصعود إلى موقف السيارات "إبريق الشاي" على حافة فيرن. بين عشية وضحاها على ارتفاع 4200 م.

تسلق التلال إلى "إبريق الشاي"

اليوم السادس. الصعود إلى ذروة كتف جيجيت. بين عشية وضحاها في الممر.

اليوم السابعارتفاع في وقت مبكر. هجوم القمة. النزول إلى ساحة انتظار السيارات "إبريق الشاي" أو الجبل الجليدي.

اليوم الثامن. احتياطي اليوم في حالة سوء الاحوال الجوية.

اليوم التاسع. رحلة من نهر أونتور الجليدي تحت ممر Archalytor Severny.

اليوم العاشرهجوم على ممر Archalytor الشمالي (2 أ ، 4200 متر). النزول إلى وادي نهر جيتي أوغوز.

اليوم 11. اخرج على طول نهر Dzhetyoguz. زيارة الصخور الحمراء. الاستحمام في الينابيع الساخنة. بين عشية وضحاها في القاعدة في كاراكول.

اليوم الثاني عشر. نقل إلى شاطئ إيسيك كول. السباحة في البحيرة والاسترخاء والاحتفال بالطريق الرائع. الصيحة!

اليوم الثالث عشر رحيل إلى بيشكيك. رحلة العودة.

اعتمادًا على الظروف الجوية وحالة المجموعة ، يمكن إجراء تغييرات في المسار.

مشمول في التكلفة:

• نقل بشكيك - كاراكول ؛
• الإقامة في القاعدة في كاراكول ؛
• نقل المجموعة بواسطة مركبات لجميع التضاريس إلى الجبال ؛
• وجبات طوال الطريق ؛
• زيارة الينابيع الساخنة.
• مرافقة المجموعة بدليل ذي خبرة ؛
• توفير المعدات العامة (تسلق الجبال - الحبال ، التدريبات ؛ السياح - الخيام ، الشعلات ، البولينج) ؛
• النقل لجميع التضاريس - الخروج من الجزء النشط من الطريق ؛
• الإقامة في بحيرة إيسيك كول ؛
• حمام في نهاية الطريق ؛
• نقل إلى المطار في نهاية الطريق ؛
• التأمين الطبي للمجموعة ؛

السعر لا يشمل:

• رحلة إلى بيشكيك ؛
• معدات التسلق الشخصية - يمكن استئجارها من مستودع النادي (حسب التوافر) ؛
• مجموعة الإسعافات الأولية الشخصية،
• إقامة إضافية في إيسيك كول (إذا رغبت في ذلك ، يمكن تمديدها لأي فترة)

تفاصيل مهمة:

• رحلات يومية - من 5 إلى 15 كم.
• تكوين المجموعة - من 4 أشخاص و1-4 أدلة.
• يجب أن يحصل جميع المشاركين في الصعود على فئة التدريب المناسبة.
• سنتناوب في مطبخ المخيم. سيتمكن الجميع من محاولة الحصول على الحطب وإشعال النار وطهي الطعام اللذيذ على النار. أثناء الصعود الطبخ على الموقد.
• تم توفير مخصص لتوصيل الطعام والمعدات العامة وجزء من معدات التسلق الشخصية على ظهور الخيل. إذا لم تجمع أشياء غير ضرورية ، فلن تكون هناك مشكلة في وزن حقائب الظهر. سنقدم بالتأكيد المشورة بشأن ما يجب أن يكون في حقيبة الظهر وما لا يمكنك تحمله.
• إذا لزم الأمر ، يمكن أخذ المعدات (حقيبة الظهر ، البساط ، حقيبة النوم ، إلخ)تأجير (إن وجد في مستودعات النادي).
  يتم إصدار التأمين الطبي الجماعي ، قبل السير على الطريق - التسجيل لدى وزارة حالات الطوارئ.
• عند الطلب - طوال مدة برنامج التسلق للعائلة ، يمكننا التنظيم جولة لمشاهدة معالم المدينةبالقرب من بحيرة إيسيك كول.
• سنكون قادرين على حجز مكان لك في الرحلة فقط بدفع مسبق بنسبة 30٪. في حالة إلغاء الرحلة في موعد لا يتجاوز شهرًا قبل بدء الجولة ، فإن الدفعة المقدمة غير قابلة للاسترداد ، ولكنها تظل في "حسابك" لدفع تكاليف الارتفاعات والصعود المستقبلية خلال العام.

انتقلنا إلى كاراكول. هناك خططنا لتسلق قمة Dzhigit. هذا هو بالفعل تسلق الجبال للبالغين - التسلق في زوج على الوجه الشمالي للقمة ، فوق 5000 متر ، على طول طريق نادر الزيارة بأسلوب جبال الألب. أعتقد أنه مزيج رائع.

يقع Peak Dzhigit ، الذي يبلغ ارتفاعه 5170 مترًا ، في سلسلة التلال الرئيسية لمستجمعات المياه في Terskey Ala-Tau إلى الشرق من قمم Karakol و Slonenok و Festivalnaya. ثاني أعلى قمة في المنطقة بعد كاراكول.
تم وضع العديد من الطرق الصعبة في الأعلى ، بدءًا من 4A (عبر ممر Epyura) إلى 6B (على طول الجدار الشمالي الذي يبلغ طوله كيلومتر ونصف الكيلومتر "وجهاً لوجه) مع فئة من الصعوبة.

وصلنا إلى معسكر القاعدة في كاراكول. يقع على مرج أخضر كبير محاط بأشجار التنوب. يساعد على الاسترخاء والمشي على مهل على طول الأنهار. ولكن ، كالعادة ، فإن الرأس السيئ لا يعطي راحة للساقين. بدأنا في البحث عن حصان وسائق يوافق على إلقاءنا تحت Dzhigit. لم يكن من الممكن القيام بذلك لمجرد نزوة ، لذلك قررنا قضاء ليلة واحدة في المعسكر الأساسي. إنه أمر جيد من بعض النواحي - لقد حصلنا على يوم راحة آخر بعد Ala-Archa.

بقية اليوم كنت أتجول في المقاصة ، وتعرفت على من حولي واكتشفت ما إذا كان أي شخص قد ذهب إلى Dzhigit. طريق سليسوف ، الذي خططنا للسير فيه ، لم يكن يسير من قبل أي شخص ، لكن الجيران فعلوا ذلك. لقد تلقينا نصائح عامة حول الجدار ونصائح أكثر عمومية حول النزول.

في الصباح جاء راع بحصان ، حملنا متعلقاتنا على هذا الوحش [الحصان] وصعدنا. مشينا حوالي 6 ساعات حتى نهاية المسار على طول المروج الخضراء. ينتهي الممر عند التقاء نهري كيلتور والنهر المتدفق من تحت نهر دجيجيت الجليدي. يمكن لـ Keltor الخوض بأمان عند الانسكاب. من هناك ، ساعتان أخريان تحت الجدار.

نصبنا خيمة على جانب ركام النهر الجليدي وبدأنا في فرز المواد الغذائية والمعدات.

- ما هي كمية الطعام التي نتناولها؟
- حسنًا ... سنحاول التسلق بإقامة ليلة واحدة ، لكننا سنأخذها لشخصين.

نظرت بعناية من الحائط إلى الحذاء الصخري والظهر. فاز الفطرة السليمة ، وظلت أحذية الروك في الأسفل. وكذلك معظم الطعام.

انتهينا من الاستعدادات ، وحزمنا كل شيء وأخفينا كل شيء غير ضروري ، وحدقنا في الحائط لعدة ساعات. لقد تخيلت مرور جميع الأقسام التي يمكنني الوصول إليها بعيني. لقد اكتشفت كيفية عبور المنحدر الجليدي ، وأين أتسلق في نفس الوقت ، وأين أعلق السور. أين تنام وأين لا تتسلق.

في الصباح لم يخرجوا ليلا. على أي حال ، تم التخطيط لإقامتنا الليلية ، لذلك لم نرغب في المغادرة في الساعة 3 صباحًا ، وبعد ذلك ، في الظلام ، ابحث عن ممر في السقوط الجليدي. غادرنا الساعة 4. في حوالي 30 دقيقة عبرنا النهر الجليدي وتواصلنا وغادرنا. عبرنا الشقوق ، تسللنا تحت السراقات المتدلية وركضنا نحو الجدار الذي اخترناه أمس. يتقاطع الرف المائل المائل مع السيرك المتدلي ويذهب إلى السيرك تحت الجدار. الجليد العمودي ، وأحيانًا لا يقل الثلج العمودي ؛ 40 مترا من الفرح ونحن على الجبل الجليدي تحت الجدار. تم فصلنا عن الصخور عن طريق الصعود اللطيف إلى بيرجشروند ، وجدار بيرج المتدلي وحوالي 200 متر من الجليد من لطيف إلى عادي تمامًا عند 80 درجة.

اخترت مكانًا لم يكن فيه جدار بيرجشروند مغطى بالثلج ، وعلق أداة واحدة ، والتقطت ساقي ، وعلق الثانية ، ورفع ساقي ... ثم حدث خطأ ما ، وتحطمت الأداة العلوية في جبهتي باستخدام دق مميز ونجوم. يفرك مكان الكدمات ، ينظر إلى القفاز. هي ملطخة بالدماء. حسنًا ، بداية رائعة.

ختم ماكس حاجبي وجزء من عيني (لسبب ما) بالجص ، وبدأت العمل عليه. لم أعد أتسلق الجليد المتدلي ، لكنني ذهبت لأحفر خندقًا رأسيًا. قام بلف المثقاب ، والتشبث به بطن خطاف ، وحفر نصف متر من الثلج ، ولف المثقاب التالي ، وهكذا حتى تجاوز الكورنيش في الجزء العلوي.

هناك اتصلوا وتسلقوا في نفس الوقت إلى مدخل منحدر شديد الانحدار مليء بالجليد. بعد ذلك جاء العمل المعتاد مع الدرابزين. لقد صعدت ملتزمًا بصرامة بالخط المرسوم في تقارير مختلفة ، على الرغم من أن الفطرة السليمة تقول إن أول درجتين للمزج يمكن تجاوزهما جليد جيد 20 مترا إلى اليمين. لكن خط الطريق.

أثناء الانتقال التالي من الجليد إلى الخطوة الصخرية المتدلية ، قطعت الأداة العدسة وانطلقنا جميعًا معًا. علقت أنا وعدة أدوات على العاصفة على بعد أمتار قليلة من الأسفل ، وتطاير الجليد أكثر. لذا ، يجب أن نجتمع ، وإلا فلن ينتهي الأمر بشكل جيد ، - اعتقدت. تجمعوا وتسلقوا إلى تكنولوجيا المعلومات.

ثم سار كل شيء بسلاسة - المعونة ، بالتناوب مع التسلق على الجليد. سرعان ما تدهور الطقس. هبت الرياح. في الطقس الجيد (مثل اليوم السابق) ، تظهر القليل من الشمس على الحائط في وقت متأخر من بعد الظهر ، ويمكنك العمل بشكل مريح حتى غروب الشمس. لكن الأمر لم يكن كذلك بالنسبة لنا. بحلول الساعة 18:00 كنا في منتصف أول حزام صخري. كانت الحبوب والثلج تتساقط باستمرار ، وكل هذا كان ينكه الريح.

- ماكس ، لننام على هذا الرف الرائع.

بالكاد يمكن اعتبار الرف المائل 1 × 1.5 متر مريحًا ، لكن ماكس كان متشابهًا بالفعل. بدا أنه كان قادرًا على النوم واقفًا ، متكئًا على صخرة.

مرت الليلة في محاولة لاتخاذ وضعية مريحة.

تساقطت الثلوج طوال اليوم التالي. صعدنا ببطء إلى دعائمنا. كنت أتسلق طوال الوقت تقريبًا على AID. لا توجد خطافات أو فؤوس ، أي ليس سحر إيتو-شنوي المخيف. بحلول الساعة 19 ، وصلنا إلى التقوقع الجليدي تحت الجزء الثاني الحاد من الدعامة. كانت الريح خارجة عن السيطرة. انخفضت الرؤية ، وكان وجهه مغطى بطبقة من الثلج الرطب ، ونمت قشرة جليدية على لحيته. دعنا نقضي الليل!

لقد قطعت جزءًا من التلال ، واتضح أنها إقامة ليلية رائعة نصف مستلقية (لماكس الصغير). جلست طوال الليل ، لكنها كانت مريحة للغاية.

في اليوم الثالث كان الطقس جيدا. حتى المساء. كان لا بد من تسلق الجزء السفلي الحاد مرة أخرى على المساعدة. على حبل واحد كان هناك ما يشبه مسار الترباس. يتم تثبيت جميع الأذنين تقريبًا بالحجم الطبيعي ، أي أن حلقة تسلق سريعة السحب تتسلق إليها دون أي مشاكل. كان هناك العديد من العلامات الضيقة ، تحت "Irbis" ، لقد تركوا الإشارات المرجعية هناك. وفوق أكثر متعة بدأت - التسلق. وردت في أحد التقارير عبارة "الأرض شديدة الانحدار لكنها مريحة". وهناك. مريح ورائع. جعلت الشقوق المتجانسة الممتازة وبرك الجليد من الممكن التسلق بسرعة وبشكل موثوق.

لقد فتحت حالة من الوعي عندما يبدو أنك في الاتجاه الصحيح ، فأنت تفعل كل شيء بوعي وبشكل صحيح. وكل شيء حولك يستجيب بنفس الطريقة ، ويسير كما ينبغي.

في الغرب ، كانت الشمس مغطاة بالغيوم ، كانت تغرق ببطء في الذهب المصهور لإيسيك كول. تسلقت بسرعة مبحرة على مزيج من الجليد والصخور. حاول ماكس بسرعة جوماريت. ثم عادت العاصفة مرة أخرى. يبدو أنها كانت تتراكم قوتها في مكان ما في ممر مجاور طوال اليوم ، والآن تنقض علينا وبدأت تداعب في تيارات الثلج.

يبدو أن التلال قريبة جدًا. علقت في المحطة تحت الطنف وتشبثت بالصخرة. مرت الانهيارات الجليدية من الغبار بشكل مستمر عبر حقيبة الظهر. كانت هناك طبقة من الثلج على وجهي. ظهر الشريك في الظلام.

- ماكس ، النوم بين عشية وضحاها على القمة ، دافئ والبنات! القليل من الصبر!

من المحطة صعد إلى اليسار. لم يكن هناك كورنيش ثلجي. بعد حوالي 15 مترًا ، اعتقدت أنه سيكون من الجيد تدوير التمرين ، وإلا إذا انزلقت فجأة ، فلن يلمع شيء جيد بالنسبة لنا. حاولت الوصول إلى قاع الجليد ، لكن دون جدوى: كان في مكان ما عميق جدًا. حسنًا ، دعنا نذهب هكذا.

قفز فوق حافة التلال. هناك جليد. قمت بإنشاء محطة ، واعتقدت أن شريكي لن يخرج قريبًا ، بدأ في قطع التلال قليلاً إلى الجانب.

صنع الرف في 40 دقيقة. بحلول ذلك الوقت ، كان ماكس قد تسلق ، ووضع علامة على الجزء غير الضروري من الحبل ، وأزال جزءًا من الحديد واستعد لنصب الخيمة. الخيام ذات الطبقة الواحدة في مثل هذه الحالات هي ببساطة خلاص. إذا اضطررنا إلى وضع الجزء الداخلي أولاً ، ثم سحب المظلة ، فأنا متأكد تقريبًا ، في مثل هذه الرياح ، سيطير شيء ما بعيدًا عنا. دخلت الخيمة حوالي الساعة 11 مساءً. الاستلقاء ليلاً بدون أحذية طويلة وخوذ. تقريبا مثل المنتجع.

العبور إلى الأعلى ليس مشاة على الإطلاق: الأفاريز والمنحدرات شديدة الانحدار لا تساعد على المشي. لم يخرجوا إلى قبة القمة ، إنها تشبه الكورنيش بشكل مؤلم. ولكن أقل قليلاً وجدنا جولة قمة فارغة. التقطنا الصور ونزلنا إلى الطابق السفلي.

كانت الرؤية حوالي 20 مترًا ، لذلك مشينا تقريبًا إلى اللمس. في مرحلة ما ، تم تضخيم كل شيء ، وفتح السيرك تحتنا لمدة دقيقة.

تذكرت أن التلال والكولوار مذكوران في وصف النسب. لذلك ، بمجرد أن وصلنا إلى couloir ، ابتعدنا عن التلال في الاتجاه الصحيح ، تحولنا إليه على الفور. مرة أخرى ، وفقًا للوصف ، يكون الزناد 4A عمليًا للمشاة.

علقنا حبلًا بعد حبل ، وإلا لم نكن نريد النزول. عندما ظهرت خطوة صخرية للأمام بدلاً من منحدر جليدي ، كنا مقتنعين تمامًا أننا فقدنا مكانًا ما. لم تكن هناك رغبة في العودة إلى الوراء ، لذلك أخرجت مكواة صخرية واستعدت لملء المحطات. لكن الأمر نجح ، كان لابد من تنظيم اثنين فقط على الصخر. بعد الدرجات ، علقنا 8 حبال أخرى ، وانتهى بنا المطاف على نهر جليدي مسطح. خمدت الريح ، وتشتت الغيوم. كان مشط الزناد يلوح في الأفق بوقاحة على بعد نصف كيلومتر منا. لكي لا نكرر خطأنا ، لا تتحول إلى اللون الأول. وأيضًا فكر جيدًا في الجبل في خرائط Google ، فهو مرسوم جيدًا هناك.

عبرنا النهر الجليدي (في بعض الأماكن كانت هناك شقوق مغلقة) ، ووضعنا كل شيء في حقائب الظهر ونزلنا إلى معسكرنا عبر ممر صغير On-Tor.

بشكل عام ، اتضح الأمر على النحو التالي: ثلاث ليال على الجبل ، اثنتان على الحائط ، واحدة على التلال. A2 مستوى تكنولوجيا المعلومات ، لا أكثر صعوبة. أشد الجليد انحدارًا هو 80 درجة. كان أصعب تسلق تسلقته هو 6 أ.

بالنسبة لي ، كان هذا الصعود تجسيدًا لحلم شاب آخر. بمجرد أن انضممت إلى مجموعات تسلق الجبال السوفييتية ، قرأت بفارغ الصبر عن صعود زامين كارور و Svobodnaya كوريا و Dzhigit. تحتاج إلى إعادة قراءة المجموعات ، فهناك الكثير من الأفكار الجيدة.
شكرا جزيلا لمتجر vertical.kz على المعدات المقدمة

إلى معسكر جبال الألب المحبوب Tuyuk-Su لإتاحة الفرصة لقيادة أسلوب حياة عاصف

جواز سفر التسلق

• المقاطعة ، المضيق ، رقم القسم وفقًا لجدول التصنيف: Tien Shan، Terskey Ala-Too، 7.10.44a
• اسم القمة واسم المسار: Dzhigit في وسط الجدار الشمالي
• فئة الصعوبة: 6 أ
• نوع الطريق: مشترك
• فرق ارتفاع الطريق: 1200 متر
• طول الطريق: 1400 متر
• متوسط ​​الانحدار للجزء الرئيسي من الطريق: 75 درجة
• متوسط ​​الانحدار للمسار بأكمله: 60 درجة
• الطريق المستخدم:
  خطاف - 90 قطعة
  العناصر المدمجة - 100 قطعة
  مسامير جليدية - 18 قطعة
  مسامير ثابتة - 15 قطعة ، بما في ذلك ATO - 5 قطع
• تركت خطافات على الطريق - لا
• ساعات عمل الفريق: 40 يوم
• الرئيس: بيلوتسركوفسكي كيريل ألكساندروفيتش ، CCM
• المشارك: Ten Maxim Valentinovich ، مرشح ماجستير في الرياضة
• المدرب: Skopin Artyom Alekseevich، MS
• الخروج إلى الطريق: 28 يوليو 2014 الساعة 4 صباحًا
• الخروج من القمة: 31 يوليو 2014 الساعة 12 ظهراً
• العودة إلى المعسكر الأساسي: 31 يوليو 2014 الساعة 18:00
• المنظمة: FAiS RK

صورة جماعيةالقمم

خصائص المنطقة وجسم التسلق

تقع سلسلة جبال Terskey Ala-Too في الشمال الشرقي من قيرغيزستان وتحد من حوض إيسيك كول من الجنوب. يبلغ متوسط ​​ارتفاع التلال 4500 متر فوق مستوى سطح البحر ، ويبلغ أقصى ارتفاع 5281 مترًا (قمة كاراكول). يبلغ طول التلال في اتجاه خط العرض حوالي 400 كيلومتر. تحتل سلسلة جبال Terskey Ala-Too المرتبة الثانية (بعد سلسلة جبال Meridian) من حيث التجلد في Tien Shan. تبلغ مساحة التجلد هنا 1081 كيلومتر مربع. يعتبر التجلد الهائل والقرب من بحيرة كبيرة من أسباب عدم استقرار الطقس في المنطقة.

قمة جيجيت (5170 متر)- ثاني أعلى قمة في المنطقة - تقع في الروافد العليا لنهر كولتور. أسهل طريق هو على طول الحافة الغربية (S. Silchenko، 1966) 4A. وهو أيضا من نسل.
الأكثر أهمية هي الجدران الشمالية والشمالية الغربية. وإذا كانت طرق الفئة الخامسة تمر على طول الجدار الشمالي الغربي ، فإن "الستات" تمر في الغالب على طول الجدار الشمالي: D. سليسوف عام 1975 (المركز الأول في بطولة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في الدرجة الفنية) ، أ. ريابوخين 1965. على جميع الطرق ، تتناوب الصخور مع الجليد. معظم الصخور متجانسة.

غالبًا ما تمتلئ الشقوق بالثلج أو الجليد. لا توجد أرفف ملائمة على الحائط ، لذا عليك تجهيز أماكن للمبيت: قطع الثلج ، ورص الحجارة ، وما إلى ذلك. الإقامة المريحة طوال الليل تكون فقط على التلال.

1. مسار سليسوف له طابع مشترك. غالبًا ما كان علينا التحول من تسلق الصخور إلى التسلق على الجليد ثم إلى مزيج من الاثنين بنسب مختلفة. حاول الأول تحقيق أقصى استفادة من التسلق المجاني على أدوات الجليد. لم يكن هناك تقريبًا لازانيا بالمعنى المعتاد للكلمة. تملي الاستخدام المستمر للأدوات على الصخور بخصائص التضاريس (الصخور مغطاة بالجليد) والطقس السيئ الذي رافقنا كل يوم.

الأول يعمل بحقيبة ظهر خفيفة الوزن ، والثاني يتحرك على jumars ويحمل معدات إقامة مؤقتة.

خريطة الطريق

الوصف الفنيطريق

اقترب من مكان المبيت على طول النهر الجليدي المفتوح في اتجاه الجزء الأيمن من المنحدر الجليدي في الجزء السفلي من الجدار. تم اختيار الممر في السقوط الجليدي ، بعد مراقبة طويلة ، في المساء ، لأنه يمثل صعوبة معينة. تم الاتصال به قبل بداية منحدر جليدي لطيف. حاولنا اجتياز المنحدر الجليدي في أسرع وقت ممكن ، على طول الطريق كانت هناك قطع جديدة من الجليد.

• R1-R2 الوصول إلى منحدر الجليد تحت بيرجشروند. أولاً ، على طول الجليد شديد الانحدار مغطى بطبقة سميكة من الثلج السائب ، ثم اعبر إلى اليسار على طول الرف الجليدي.
• R2-R3 نهج على الجليد العادي تحت بيرجشروند.
• R3-R4 التغلب على بيرجشروند. جدار جليدي متدلي ، مغطى في بعض الأماكن بطبقة سميكة من الثلج السائب. كان علينا حفر خندق في الثلج باستخدام براغي الجليد لتنظيم ATO.
• حركة R4-R5 إلى اليمين لأعلى في اتجاه كولوير جليدي شديد الانحدار.
• R5-R6 بمحاذاة الجدران والأرفف المتناوبة في زاوية داخلية بها بقع جليدية. ووفقا له ، معقدة الجافة الجافة / ايتو.
• R6-R7 باتجاه اليمين على طول أرفف الجدران المليئة بالثلج ، باتجاه الزاوية الداخلية. على يسارها ، إذا حكمنا من خلال البراغي ، يمكنك قضاء الليل.
• R7-R8 الصعوبة في التسلق في الزاوية الداخلية.
• R8-R9 التسلق / المساعدة في الزاوية. بدأ الطقس في التدهور: تساقطت الثلوج ، وهبت الرياح.
• R9-R10 إلى الأعلى الزاوية ملتوية. في الأساس تكنولوجيا المعلومات. محطة على صاعقة محلية ، متشابكة مع شيء خاص به.
• R10-R11 بمحاذاة الرف الجليدي والزاوية الداخلية الصخرية أعلى الشظية. يوجد رف 1 × 1 متر. الجلوس غير المريح بين عشية وضحاها.
• R11-R12 النزول إلى حافة الجليد ، اجتياز جهة اليمين. ثم تحرك الزاوية الداخلية مع الثلج. البرد. في الأساس تكنولوجيا المعلومات.
• R12-R13 تناوب أرفف الجدران مع الثلج. التسلق سهل نسبيًا.
• R13-R14 AID الواثق أعلى الجدار على يمين الأفاريز.
• R14-R15 حتى التسطيح. إنها تثلج.
• حركة R15-R16 فوق صخور معتدلة الصعوبة مليئة بالجليد.
• R16-R17 نفس الشيء.
• R17-R18 من خلال الخطوة الصخرية إلى سلسلة التلال الجليدية.
• R18-R19 على منحدر جليدي بسيط حتى الصخور. بحلول هذا الوقت انخفضت الرؤية إلى 10 أمتار. رياح قوية ، تساقط ثلوج كثيفة. كل شيء جاهز لإقامة ليلة واحدة.
  قطعوا رفًا في الجليد (عن طريق ثني الشفرة على إحدى الأدوات على طول الطريق). إقامة شبه مستلقية بين عشية وضحاها.
• R19-R20 حركة صعودية على طول التضاريس الأكثر منطقية.
• R20-R21 قليلاً إلى اليسار حتى الجدار المعلق بمسار الترباس. بعد ذلك ، اعبر إلى اليمين ، ثم إلى الزاوية الداخلية شديدة الانحدار.
• R21-R22 يسارًا على طول الجدار شديد الانحدار إلى الصخور المدمرة (ولكن الملحومة بالجليد). ربما يمكن تجاوز هذا القسم إذا تركت المحطة إلى اليمين وليس إلى اليسار.
• R22-R23 تسلق ريش صخري شديد الانحدار وأحيانًا متدليًا متجمدًا في الجليد. على الرغم من الانحدار ، فإن التسلق ليس صعبًا للغاية. تبريد جاف.
• R23-R24 على الصخور اللطيفة إلى اليمين. في الطريق ، قابلت شخصًا قديمًا. تقع المحطة أسفل التلال الصخرية. بدأ الطقس في التدهور.
• R24-R25 على طول التلال الصخرية وعلى طول الصخور المليئة بالجليد.
• R25-R26 فوق الصخور المغطاة بالجليد والثلج ، أعلى تحت حافة صغيرة. رياح قوية جدا ، تساقط الثلوج. الرؤية محدودة للغاية. تمر الانهيارات الجليدية من الغبار باستمرار عبر الكورنيش.
• R26-R27 من أسفل الطنف إلى اليسار لأعلى بمحاذاة الركن الصخري الداخلي وبعيدًا على طول منحدر الجليد الجليدي شديد الانحدار إلى التلال. على المنحدر ، لم نتمكن أبدًا من الوصول إلى قاع الجليد الطبيعي ، لذلك لم يكن من الممكن تنظيم التأمين. تم قطع رف صغير على التلال وأقيمت خيمة. إقامة مريحة بين عشية وضحاها.
• R27-R28 في ظروف ضعف الرؤية 200 متر على طول سلسلة من التلال الثلجية الجليدية مع أفاريز إلى خطوة صخرية قصيرة.
• R28-R29 نزول 5 أمتار.
• R29-R30 250 مترًا بطول التلال مع أفاريز ضخمة تصل إلى القبة العلوية. لم يذهبوا إلى أعلى نقطة ، لأنه على الأرجح كورنيش.

الإجراءات التكتيكيةفرق

28 يوليوفي الساعة الرابعة صباحًا ذهبنا إلى الصعود. مررنا بالمنحدر الجليدي وبدأنا العمل على الطريق ، وهو منحدرات شديدة الانحدار تتخللها بقع من الجليد. النصف الثاني من اليوم كله كان يتساقط ، مصحوبة بالرياح. بحلول الساعة 18 ظهراً اشتد الطقس السيئ ، وقررنا الاستيقاظ ليلاً. أمضينا الليل جالسين في خيمة على رف صغير (1 × 11/2 متر).

29 يوليوتساقطت الثلوج طوال اليوم ، ولكن على الرغم من ذلك ، وصلنا بحلول الساعة 19:00 إلى سلسلة التلال الجليدية الثلجية قبل بداية الجزء الصخري الثاني شديد الانحدار. لتنظيم إقامة ليلة واحدة ، كان لا بد من قطع جزء من سلسلة التلال الجليدية. نمت نصف مستلقية.
في 30 يوليو ، كان الطقس مُرضيًا معظم ساعات اليوم. بفضل هذا وحقيقة أن التضاريس ، على الرغم من الانحدار المحفوظة ، أصبحت أسهل ، تمكنا من الوصول إلى التلال. وصلنا إلى التلال في شفق عميق وفي ظروف طقس سيئ للغاية. لقد قطعوا جزءًا من التلال ، وأقاموا خيمة.

31 يوليووصلت إلى القمة على طول سلسلة من التلال ذات أفاريز ثلجية كبيرة. التقطنا الصور وبدأنا في النزول. بعد 5 ساعات كنا على الجبل الجليدي. عبر ممر أون تور وصلنا إلى معسكرنا تحت الجدار ، حيث خيمنا الليل.

صورة فنية للطريق

كتب تقريرا عن بلدنا. واحد مع الأرقام والرسوم البيانية والصور. حتى لا يتراكم الغبار في أرشيفات أي لجان ، سأقوم بنشره هنا ، ربما يكون شخص ما مهتمًا به.

جواز سفر التسلق

1. المقاطعة ، المضيق ، رقم القسم وفقًا لجدول التصنيف: Tien Shan، Terskey Ala-Too، 7.10.44a
2. اسم القمة واسم المسار: Dzhigit في وسط الجدار الشمالي
3. فئة الصعوبة: 6 أ
4. نوع الطريق: مشترك
5. فرق ارتفاع الطريق: 1200 متر
   طول الطريق: 1400 متر
   متوسط ​​الانحدار للجزء الرئيسي من الطريق: 75 درجة
   متوسط ​​الانحدار للمسار بأكمله: 60 درجة
6. الطريق المستخدم:
   • خطاف - 90 قطعة
   • العناصر المدمجة - 100 قطعة
   • مسامير جليدية - 18 قطعة
   • مسامير ثابتة - 15 قطعة ، بما في ذلك ATO - 5 قطع
   • تركت خطافات على الطريق - لا
7. ساعات عمل الفريق: 40 يوم
8. الرئيس: بيلوتسركوفسكي كيريل ألكساندروفيتش ، CCM
   المشارك: Ten Maxim Valentinovich ، مرشح ماجستير في الرياضة
9. المدرب: Skopin Artyom Alekseevich، MS
10. الخروج إلى الطريق: 28 يوليو 2014 الساعة 4 صباحًا
    الخروج من القمة: 31 يوليو 2014 الساعة 12 ظهراً
    العودة إلى المعسكر الأساسي: 31 يوليو 2014 الساعة 18:00
11. المنظمة: FAiS RK

صورة عامة للقمة

خصائص المنطقة وجسم التسلق

ريدج ترسكي علاء توتقع في الشمال الشرقي من قيرغيزستان وتحد من حوض إيسيك كول من الجنوب. يبلغ متوسط ​​ارتفاع التلال 4500 متر فوق مستوى سطح البحر ، ويبلغ أقصى ارتفاع 5281 مترًا (قمة كاراكولسكي). يبلغ طول التلال في اتجاه خط العرض حوالي 400 كيلومتر. تحتل سلسلة جبال Terskey Ala-Too المرتبة الثانية (بعد سلسلة جبال Meridian) من حيث التجلد في Tien Shan. تبلغ مساحة التجلد هنا 1081 كيلومتر مربع. يعتبر التجلد الهائل والقرب من بحيرة كبيرة من أسباب عدم استقرار الطقس في المنطقة.

قمة جيجيت (5170 متر)- ثاني أعلى قمة في المنطقة - تقع في الروافد العليا لنهر كولتور. أسهل طريق هو على طول الحافة الغربية (س. سيلتشينكو ، 1966) 4 ا. وهو أيضا من نسل.
الأكثر أهمية هي الجدران الشمالية والشمالية الغربية. وإذا كانت طرق الفئة الخامسة تمر بمحاذاة الجدار الشمالي الغربي ، فإن "الستات" تمر بشكل أساسي بمحاذاة الجدار الشمالي: شاراشانيدزه 1976 فاكورينا 1983, I. Slesova 1975(المركز الأول في بطولة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في الدرجة الفنية) ، أ.ريابوخين 1965. على جميع الطرق ، تتناوب الصخور مع الجليد. معظم الصخور متجانسة.

غالبًا ما تمتلئ الشقوق بالثلج أو الجليد. لا توجد أرفف ملائمة على الحائط ، لذا عليك تجهيز أماكن للمبيت: قطع الثلج ، ورص الحجارة ، وما إلى ذلك. الإقامة المريحة طوال الليل تكون فقط على التلال.

طريق I. Slesovaله طابع مشترك. غالبًا ما كان علينا التحول من تسلق الصخور إلى التسلق على الجليد ثم إلى مزيج من الاثنين بنسب مختلفة. حاول الأول تحقيق أقصى استفادة من التسلق المجاني على أدوات الجليد. لم يكن هناك تقريبًا لازانيا بالمعنى المعتاد للكلمة. تملي الاستخدام المستمر للأدوات على الصخور بخصائص التضاريس (الصخور مغطاة بالجليد) والطقس السيئ الذي رافقنا كل يوم.

الأول يعمل بحقيبة ظهر خفيفة الوزن ، والثاني يتحرك على jumars ويحمل معدات إقامة مؤقتة.

الوصف الفني للطريق

اقترب من مكان المبيت على طول النهر الجليدي المفتوح في اتجاه الجزء الأيمن من المنحدر الجليدي في الجزء السفلي من الجدار. تم اختيار الممر في السقوط الجليدي ، بعد مراقبة طويلة ، في المساء ، لأنه يمثل صعوبة معينة. تم الاتصال به قبل بداية منحدر جليدي لطيف. حاولنا اجتياز المنحدر الجليدي في أسرع وقت ممكن ، على طول الطريق كانت هناك قطع جديدة من الجليد.


R1-R2 الوصول إلى منحدر الجليد تحت بيرجشروند. أولاً ، على طول الجليد شديد الانحدار مغطى بطبقة سميكة من الثلج السائب ، ثم اعبر إلى اليسار على طول الرف الجليدي.
R2-R3 نهج على الجليد العادي تحت بيرجشروند.
R3-R4 التغلب على بيرجشروند. جدار جليدي متدلي ، مغطى في بعض الأماكن بطبقة سميكة من الثلج السائب. كان علينا حفر خندق في الثلج باستخدام براغي الجليد لتنظيم ATO.
حركة R4-R5 إلى اليمين لأعلى في اتجاه كولوير جليدي شديد الانحدار.
R5-R6 بمحاذاة الجدران والأرفف المتناوبة في زاوية داخلية بها بقع جليدية. ووفقا له ، معقدة الجافة الجافة / ايتو.
R6-R7 باتجاه اليمين على طول أرفف الجدران المليئة بالثلج ، باتجاه الزاوية الداخلية. على يسارها ، إذا حكمنا من خلال البراغي ، يمكنك قضاء الليل.
R7-R8 الصعوبة في التسلق في الزاوية الداخلية.
R8-R9 التسلق / المساعدة في الزاوية. بدأ الطقس في التدهور: تساقطت الثلوج ، وهبت الرياح.
R9-R10 إلى الأعلى الزاوية ملتوية. في الأساس تكنولوجيا المعلومات. محطة على صاعقة محلية ، متشابكة مع شيء خاص به.
R10-R11 بمحاذاة الرف الجليدي والزاوية الداخلية الصخرية أعلى الشظية. يوجد رف 1 × 1 متر. الجلوس غير المريح بين عشية وضحاها.
R11-R12 النزول إلى حافة الجليد ، اجتياز جهة اليمين. ثم تحرك الزاوية الداخلية مع الثلج. البرد. في الأساس تكنولوجيا المعلومات.
R12-R13 تناوب أرفف الجدران مع الثلج. التسلق سهل نسبيًا.
R13-R14 AID الواثق أعلى الجدار على يمين الأفاريز.
R14-R15 حتى التسطيح. إنها تثلج.
حركة R15-R16 فوق صخور معتدلة الصعوبة مليئة بالجليد.
R16-R17 نفس الشيء.
R17-R18 من خلال الخطوة الصخرية إلى سلسلة التلال الجليدية.
R18-R19 على منحدر جليدي بسيط حتى الصخور. بحلول هذا الوقت انخفضت الرؤية إلى 10 أمتار. رياح قوية ، تساقط ثلوج كثيفة. كل شيء جاهز لإقامة ليلة واحدة.
قطعوا رفًا في الجليد (عن طريق ثني الشفرة على إحدى الأدوات على طول الطريق). إقامة شبه مستلقية بين عشية وضحاها.
R19-R20 حركة صعودية على طول التضاريس الأكثر منطقية.
R20-R21 قليلاً إلى اليسار حتى الجدار المعلق بمسار الترباس. بعد ذلك ، اعبر إلى اليمين ، ثم إلى الزاوية الداخلية شديدة الانحدار.
R21-R22 يسارًا على طول الجدار شديد الانحدار إلى الصخور المدمرة (ولكن الملحومة بالجليد). ربما يمكن تجاوز هذا القسم إذا تركت المحطة إلى اليمين وليس إلى اليسار.
R22-R23 تسلق ريش صخري شديد الانحدار وأحيانًا متدليًا متجمدًا في الجليد. على الرغم من الانحدار ، فإن التسلق ليس صعبًا للغاية. تبريد جاف.
R23-R24 على الصخور اللطيفة إلى اليمين. في الطريق ، قابلت شخصًا قديمًا. تقع المحطة أسفل التلال الصخرية. بدأ الطقس في التدهور.
R24-R25 على طول التلال الصخرية وعلى طول الصخور المليئة بالجليد.
R25-R26 فوق الصخور المغطاة بالجليد والثلج ، أعلى تحت حافة صغيرة. رياح قوية جدا ، تساقط الثلوج. الرؤية محدودة للغاية. تمر الانهيارات الجليدية من الغبار باستمرار عبر الكورنيش.
R26-R27 من أسفل الطنف إلى اليسار لأعلى بمحاذاة الركن الصخري الداخلي وبعيدًا على طول منحدر الجليد الجليدي شديد الانحدار إلى التلال. على المنحدر ، لم نتمكن أبدًا من الوصول إلى قاع الجليد الطبيعي ، لذلك لم يكن من الممكن تنظيم التأمين. تم قطع رف صغير على التلال وأقيمت خيمة. إقامة مريحة بين عشية وضحاها.
R27-R28 في ظروف ضعف الرؤية 200 متر على طول سلسلة من التلال الثلجية الجليدية مع أفاريز إلى خطوة صخرية قصيرة.
R28-R29 نزول 5 أمتار.
R29-R30 250 مترًا بطول التلال مع أفاريز ضخمة تصل إلى القبة العلوية. لم يذهبوا إلى أعلى نقطة ، لأنه على الأرجح كورنيش.

الإجراءات التكتيكية للفريق

28 يوليوفي الساعة الرابعة صباحًا ذهبنا إلى الصعود. مررنا بالمنحدر الجليدي وبدأنا العمل على الطريق ، وهو منحدرات شديدة الانحدار تتخللها بقع من الجليد. النصف الثاني من اليوم كله كان يتساقط ، مصحوبة بالرياح. بحلول الساعة 18 ظهراً اشتد الطقس السيئ ، وقررنا الاستيقاظ ليلاً. أمضينا الليل جالسين في خيمة على حافة صغيرة (1 × 1 متر).

29 يوليوتساقطت الثلوج طوال اليوم ، ولكن على الرغم من ذلك ، وصلنا بحلول الساعة 19:00 إلى سلسلة التلال الجليدية الثلجية قبل بداية الجزء الصخري الثاني شديد الانحدار. لتنظيم إقامة ليلة واحدة ، كان لا بد من قطع جزء من سلسلة التلال الجليدية. نمت نصف مستلقية.

30 يوليوكان الطقس مُرضيًا معظم ساعات اليوم. بفضل هذا وحقيقة أن التضاريس ، على الرغم من الانحدار المحفوظة ، أصبحت أسهل ، تمكنا من الوصول إلى التلال. وصلنا إلى التلال في شفق عميق وفي ظروف طقس سيئ للغاية. لقد قطعوا جزءًا من التلال ، وأقاموا خيمة.

31 يوليووصلت إلى القمة على طول سلسلة من التلال ذات أفاريز ثلجية كبيرة. التقطنا الصور وبدأنا في النزول. بعد 5 ساعات كنا على الجبل الجليدي. عبر ممر أون تور وصلنا إلى معسكرنا تحت الجدار ، حيث خيمنا الليل.

إلى الموقع

Terskey Alla-Too

ذروة Karakolsky و Peak Dzhigit. لمحة موجزة عن المنطقة.
كيفية الوصول الى هناك. من سيساعد.

تم تجميع المواد بواسطة متسلقين من قيرغيزستان بناءً على الطلب موقع الكتروني

ريدج تيرسكي ألا توتقع في وسط تيان شان ، على أراضي قيرغيزستان الحديثة. تحد سلسلة التلال بحيرة إيسيك كول من الجنوب وتمتد من قمة سيمينوف (Sary-Dzhaz Ridge) إلى نهر Chu لمسافة 400 كيلومتر تقريبًا. من وجهة نظر تسلق الجبال ، فإن الجزء المركزي من Alla-Too ، بين ممرات Tuz-Ashuu و Dzhuku ، له أهمية كبيرة. فيما يلي مسارات جميع الفئات تقريبًا من 1 إلى 6 أ (على Dzhigit الشهير). معظم الطرق من الفئة الرابعة والخامسة من الصعوبة ، وهناك طرق مجمعة للثلج والجليد والصخور. يبلغ ارتفاع جميع القمم تقريبًا أكثر من 4000 متر ، ولكن يوجد أيضًا ثلاثة خمسة آلاف (قمة Big Ak-su ، قمة Karakolsky وقمة Dzhigit).

من مدينة كاراكول إلى معسكر القاعدةقيادة 25 كم. يمكن الوصول إلى منطقة مضيق Ayu-Tor من المعسكر الأساسي ، ويستغرق الاقتراب من موقف السيارات 3-4 ساعات. من مواقف السيارات تحت الطرق تقترب من ساعة إلى ساعتين. في هذا الخانق ، تتكون الطرق بشكل أساسي من درجتين و 3 و 4 درجات ، ولكن هناك أيضًا أربع درجات صخرية. تعمل جميع الطرق في المنطقة في يوم واحد. في المنطقتين المتبقيتين - تحت قمة Dzhigit (5170 م) وقمة Karakolsky (5281 م) ، يستغرق الاقتراب من موقف السيارات من 5 إلى 6 ساعات ، من المحطات إلى الطريق - ساعة واحدة. في كلتا المنطقتين ، تكون الطرق بشكل أساسي 4-5 k.tr. هناك طرق 6a إلى Dzhigit Peak ، والتي تم خلالها استلام الميداليات الذهبية في بطولة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. كانت هذه فرق I. Slesov (1975) ، D. Sharashenidze (1976) ، V. Vakurin (1983). بالإضافة إلى ذلك ، تم الانتهاء تقريبًا من جميع الطرق المؤدية إلى Karakol Peak في بطولة الاتحاد في الطبقة الفنية الداخلية. بشكل عام ، في سلسلة جبال Terskey Alla-Too ، هناك عدة مئات من الطرق التي تم إدخالها في المصنف إلى 141 قمة في المنطقة.

KSPلا ، لقد نظمنا فريق الإنقاذ لدينا ، لكنه لم يكتسب قوته الكاملة بعد. الاتصالات - من الأفضل أن تأخذ معك أجهزة الاتصال اللاسلكي. أفضل وقت للتسلق في منطقتنا هو يوليو وأغسطس وأوائل سبتمبر. يوليو وأغسطس - يكون الطقس جيدًا عادة في الصباح ، ويمطر في المساء ، ويكون الطقس جيدًا مرة أخرى في الليل. سبتمبر - الطقس شبه صافٍ ، لكنه أبرد قليلاً.

من يقودنا إذن مشاكل مع المحليةعمليا لا شيء ، لأننا أنفسنا محليين.

بخصوص منتجات- إذا اتصل بنا شخص ما على وجه التحديد ، فسنقدم أولاً قائمة مفصلة بالمنتجات التي لدينا في السوق ، وأسعارها ، بالإضافة إلى أسعار الصرف.
فمثلا:
رغيف خبز - 10 سنتات ،
1 كجم من السكر - 55-60 سنتًا ،
1 كجم من اللحوم - دولار واحد و 30 سنتًا ،
1 لتر من البنزين - 35-40 سنتًا ،
1 دولار يساوي 50 سوم قيرغيزي.

سياسة- الجميع مخلص تماما لزيارة السياح. بالمناسبة ، اللغة الرسمية في قيرغيزستان مؤخرًا هي اللغة الروسية.

المواصلات:
حافلة بيشكيك - كاراكول (الولاية) 3-4 دولارات أمريكية للفرد ؛
حافلة صغيرة 4-5 دولارات أمريكية للشخص الواحد ؛
سيارة أجرة 6-7 دولارات أمريكية للفرد.

يمكننا تقديم:
تحول التحول Gaz-66 ، 16 مقعدًا ؛
UAZ 469 ، 6 مقاعد ؛
فولكس فاجن جيتا ، 4 مقاعد للركاب.
أجهزة اللاسلكي: 3 قطع "أنجارا" ، قطعتان - "تايس" (محمولة).
لمن يرغب ، هناك حمالون - بأي كمية.
الأعمال الورقية وعلامات OViR والممرات الحدودية والتصاريح إلى جبال الألب والمناطق السياحية - من خلالنا دون مشاكل ، في وقت قصير.

نحن وكالة سفر "Alp-Tour-Issyk-Kul"خانين إيغور فيكتوروفيتش

يمكنك أن تجدنا:
جمهورية قيرغيزستان ، منطقة إيسيك كول ، مدينة كاراكول ، مصنع الطوب ، 61-1.
هاتف. 3922 2-05-48 فاكس 3922 5-01-63.
وكالة السفر "Alp-Tour-Issyk-Kul" ،
المخرج - Gorbacheva Larisa Viktorovna و Khanin Igor Viktorovich.

Dzhigit ذروة

ثاني أعلى قمة في منطقة إيسيك كول (5170 م). تقع القمة بجوار أعلى قمة في منطقة إيسيك كول ، قمة كاراكول. فئة صعوبة الطريق 4A. المنظر الخلاب والبانوراما الافتتاحية للجليد الأبدي تجذب السياح من جميع أنحاء العالم. سيقدم دليل ذو خبرة واسعة في التسلق ومعرفة بالمنطقة دروسًا أساسية وقواعد السلوك على المنحدر!

اليوم 1

اجتماع في مطار ماناس. نقل إلى كاراكول. الإقامة في منزل الضيف، وجبة عشاء.

اليوم الثاني

لقاء في بيت الضيافة ، بعد وجبة إفطار دسمة. (1800 م) الانتقال بالسيارة إلى مضيق كاراكول قبل الانطلاق طريق المشي. بداية الاقتراب تحت ذروة Dzhigit من ارتفاع 2250 مترًا إلى معسكر إعادة الشحن Chon Tash. (2600 م). غداء على الطريق. بين عشية وضحاها في الخيام. وجبة عشاء.

يوم 3

الإفطار المبكر. رحلة تحت النهر الجليدي أون تور (3150 م). غداء على الطريق. نصب المخيم. وجبة عشاء. بين عشية وضحاها في الخيام.

اليوم الرابع

إفطار. تسلق نهر On-Tor الجليدي وإنشاء معسكر أساسي على ارتفاع 4250 مترًا في موقع Kettle. غداء على الطريق. وجبة عشاء. بين عشية وضحاها في الخيام.

يوم 5

يوم التأقلم. كلفة سيعلمك الدليل قواعد السلوك على المنحدر. غداء. من الضروري إعداد مسار الرحلة وعقد إحاطة. دروس عملية ونظرية. وجبة عشاء. بين عشية وضحاها في الخيام.

اليوم السادس

الإفطار المبكر ، الخروج المبكر. تسلق قمة دجيجيت (5170 م)! غداء على الطريق. بعد احتلال القمة ، سننزل إلى قاعدة المعسكر "إبريق الشاي" على ارتفاع 4250 مترًا لتناول العشاء.

اليوم السابع

إفطار. النزول على طول مضيق كاراكول إلى معسكر تشون تاش 2600 م تناول الغداء في الطريق. نصب المخيم. وجبة عشاء. بين عشية وضحاها في الخيام.

اليوم الثامن

إفطار. العودة إلى كاراكول. غداء. بعد نزول لمدة 4 ساعات ، سوف تنتظرنا وسيلة نقل ، والتي ستعيدنا إلى بيت الضيافة. وجبة عشاء. بين عشية وضحاها في بيت الضيافة.

اليوم التاسع

يوم الفراغ في حالة الطقس السيئ.

اليوم العاشر

إفطار. الانتقال إلى مطار ماناس بعد استكمال البرنامج.

المعدات الشخصية المطلوبة:

يجب عليك إحضار ملابس دافئة وتغيير ملابس ومشي لمسافات طويلة وتغيير أحذية وسترة مطر ونظارات شمسية وواقي من الشمس. إذا كنت تعاني من مرض معين ، يجب أن تحمل حقيبة الإسعافات الأولية الخاصة بك مع الأدوية اللازمة.

جزمة جبلية ، كلاب ، أحزمة ، 5 حلقات تسلق ، فأس جليدي ، خوذة.

معدات Bivy:

الملابس على أساس درجة الحرارة من -5 إلى +20