جسر القرم هو موقع بناء ضخم لا معنى له. بناء جسر لشبه جزيرة القرم - تسلسل زمني للأحداث والأخبار الجارية
تثير وسائل الإعلام مرارًا وتكرارًا التساؤل حول موعد بناء الجسر المؤدي إلى شبه جزيرة القرم ، ومتى سيتم تشغيل المرفق بشكل كامل.
متى سيكون الجسر إلى شبه جزيرة القرم جاهزًا؟ سيتم فتحه في الوقت المحدد ، ولا توجد عوائق فنية أو غيرها لهذا الغرض. وبالتالي ، من المقرر إطلاق وصلة الطريق في نهاية ديسمبر 2018 ، والسكك الحديدية الأولى - في 1 ديسمبر 2019.
متى سيتم بناء جسر القرم؟ سيتم إطلاق اتصالات السيارات في نهاية ديسمبر 2018
متى سيتم فتح جسر القرم: التقيد بالمواعيد النهائية
تم تحديد تاريخ افتتاح جسر كيرتش بدقة على الفور بعد تنفيذ عمليتين بحريتين بنجاح لتثبيت فواصل مقوسة. تهتم حكومة البلاد ، وكذلك سكان روسيا ، بجعل السيارات والقطارات تسافر بشكل أسرع من البر الرئيسي للاتحاد الروسي إلى شبه جزيرة القرم.
سيكون اليوم الذي يكتمل فيه الجسر المؤدي إلى شبه جزيرة القرم حدثًا مهمًا في حياة سكان شبه الجزيرة والبلد بأسره. تشمل النتائج الإيجابية العوامل التالية:
- عند اكتمال بناء الجسر عبر مضيق كيرتش ، سيتم القضاء على جميع المشاكل المرتبطة بتسليم البضائع ومواد البناء إلى شبه جزيرة القرم ؛
- سيتم تفريغ الموانئ في كيرتش وتامان ؛
- عند اكتمال جسر القرم ، ستزداد سرعة تسليم البضائع من الجزء القاري من الاتحاد الروسي إلى شبه جزيرة القرم والعودة. نتيجة لذلك ، ستنخفض أسعار العديد من السلع ، وستنخفض تكلفة المواد.
وبالتالي ، عند اكتمال الجسر عبر مضيق كيرتش ، يتم بناء تقاطعات النقل على الطرق السريعة وخطوط السكك الحديدية ، ثم يتم تشغيل المرفق بالكامل. هذا مهم لكل من السياح وسكان القرم ، ولإقامة علاقات اقتصادية وتجارية لشبه الجزيرة مع مدن الاتحاد الروسي الأخرى.
متى سيتم بناء الجسر إلى القرم؟ سيتم إطلاق قطارات السكك الحديدية في 1 ديسمبر 2019
متى يتم تسليم جسر القرم عبر مضيق كيرتش؟
يعد عبور مضيق كيرتش هدفًا استراتيجيًا مهمًا ، لذا فإن تاريخ بدء تشغيل جسر القرم يهم الصحفيين والمواطنين العاديين وقيادة البلاد. يبلغ طول جسر القرم 19 كيلومترًا ، ويمر عبر جزيرة توزلا وتوزلا سبيت وشبه جزيرة تامان وشبه جزيرة القرم.
إن عملية البناء نفسها والتاريخ الذي سيتم فيه فتح الجسر المؤدي إلى شبه جزيرة القرم هي بالفعل فريدة ومبتكرة في الممارسة العالمية. سوف يستغرق الأمر ثلاث سنوات كاملة لبدء خطوط الطرق والسكك الحديدية. ستمر 40 ألف سيارة و 47 قطارًا عبر المعبر يوميًا.
يجب أن يكون الموسم السياحي لعام 2019 بالفعل رقماً قياسياً لشبه الجزيرة ، إذا لم يتغير موعد إطلاق جسر الطريق. عندما يتم فتح جسر كيرتش ، سيتمكن العديد من المسافرين من الوصول إلى شبه الجزيرة إلى البحر دون أي مشاكل.
لاحقًا ، في ديسمبر 2019 ، عندما يعمل جسر القرم بكامل طاقته ، سيتم تشغيل قطارات الشحن والركاب. هذه المواعيد النهائية الضيقة لا تقلل من جودة العمل المنجز ، ولكنها تؤكد فقط قدرة بناة الجسور على الوفاء بالتزاماتهم بسرعة.
زار الرئيس الروسي فلاديمير بوتين ، الأربعاء ، خلال زيارته لإقليم كراسنودار وشبه جزيرة القرم ، موقع البناء لبناء جزء السيارات من الجسر عبر مضيق كيرتش ، والذي بدأ بناؤه قبل عامين.
وفقًا لجدول البناء ، يجب أن يتم تشغيل المنشأة في ديسمبر 2018 - كما تم استدعاء هذه الشروط مرارًا وتكرارًا من قبل قيادة البلاد. لكن في خطاب ألقاه مؤخرًا أمام الجمعية الفيدرالية ، ذكر بوتين أن المرفق الاستراتيجي يمكن تشغيله قبل الموعد المحدد بكثير.
تم تأكيد ذلك يوم الأربعاء خلال زيارة لموقع البناء.
وصل الرئيس من إقليم كراسنودار ووصل بالحافلة إلى أكبر مساحة من الجسر - الجسر المقوس. هذا هو المكان الوحيد الذي يمكن للسفن أن تمر فيه تحت الهيكل.
أظهر نائب المدير العام لشركة Stroygazmontazh ، ليونيد ريجينكين ، الشيء إلى الرئيس. ونقلت عنه الخدمة الصحفية الرئاسية قوله: "يوجد هنا المشاركون الذين كانوا منذ بداية البناء: تيومين ونيجني نوفغورود وروسيا الوسطى - كل من شارك منذ بداية البناء".
"هل هناك متخصصون من جميع أنحاء البلاد؟ كائن مثير للاهتمام وقوي. أجاب الرئيس: "كل شيء يسير على ما يرام ، حتى قبل الموعد المحدد ، على حد علمي". - أود بالطبع أن يستخدمه الناس في فصل الصيف. على الرغم من استمرار الحاجة إلى طرق الوصول ، يجب على عمال الطرق القيام بعملهم بشكل صحيح ".
"مجرد مبنى فريد ليس فقط لبلدنا ، ولكن أعتقد أن هناك عددًا قليلاً من نظائره في العالم.
قيل لي الآن كيف كان من الضروري تلبية 72 ساعة من أجل وضع المرساة في مكانها. عمل شاق. أهنئكم على هذا الإنجاز. آمل أن ينتهي كل شيء ، كما هو متوقع ، في الوقت المحدد ، وربما قبل الموعد المحدد وبجودة عالية. مرحبا ، فقط رفاق رائعون! وأضاف رئيس الدولة: "أتمنى لكم التوفيق".
سأل البناة عما إذا كان من الممكن الآن القيادة على طول هذا الطريق من الساحل إلى الساحل ، والذي حصل على إجابة إيجابية.
"يبقى فقط تجهيز الطريق ، كما أفهمه ، وتجهيز العلامات ووضع الأسفلت الخرساني. وأضاف بوتين أن هذه لم تعد أصعب مهمة.
ردًا على ملاحظة من أحد البناة الذي كان لا يزال يبني خط بايكال-أمور الرئيسي ،
وأشار بوتين إلى أنه تم التفكير في بناء جسر إلى شبه جزيرة القرم حتى في العصور القيصرية.
"بدأنا ، كنا نستعد بالفعل لأعمال التصميم ، لكن الحرب العالمية الأولى لم تجعل من الممكن تنفيذه. ثم في الثلاثينيات من القرن الماضي حاولوا القيام بذلك - لكنهم فشلوا أيضًا. وحاول في وقت لاحق - لا شيء يعمل. وقد فعلت ذلك. ان هذا رائع. أهنئك. آمل أن تظل هناك فرصة لتهنئتك على الانتهاء من المجمع بأكمله ، لكن ما تم إنجازه مثير للإعجاب بالفعل ، "لخص الرئيس ، مضيفًا أنه سيحاول الحضور شخصيًا إلى الافتتاح الرسمي للجسر.
بالفعل بعد زيارة الرئيس للجسر ، ردًا على سؤال من الصحفيين حول توقيت الافتتاح ، قال رئيس المقاول العام لبناء شركة Stroygazmontazh ، Arkady Rotenberg ، إن هذا سيحدث بعد 9 مايو. ولم يحدد التاريخ بالضبط.
تذكر أن الجسر عبر مضيق كيرتش ، والذي يُطلق عليه أيضًا اسم القرم ، سيصبح بالفعل الأطول في أوروبا ، وسيبلغ طوله 19 كيلومترًا. تبلغ الطاقة الاستيعابية 40 ألف سيارة و 47 زوجًا من القطارات يوميًا و 14 مليون راكب و 13 مليون طن من البضائع سنويًا.
في موازاة ذلك ، يتم بناء أجزاء السيارات والسكك الحديدية ، ومن المقرر افتتاح الأخير لحركة القطارات في أوائل عام 2019. يبدأ الجسر في شبه جزيرة تامان ، ويمر على طول سد بطول خمسة كيلومترات وجزيرة توزلا ، ويعبر مضيق كيرتش ويصل إلى ساحل شبه جزيرة القرم.
في السنوات القادمة ، سيتم مد طريق تافريدا السريع من الجسر ، مما سيسمح لسائقي السيارات بالوصول بسرعة من المضيق إلى سيمفيروبول وسيفاستوبول.
بعد زيارة الجسر عبر المضيق ، ذهب فلاديمير بوتين إلى مطار سيمفيروبول ، حيث يجري العمل لبناء محطة جديدة. يخطط الرئيس أيضًا لزيارة سيفاستوبول ، حيث يخطط لحضور حفل موسيقي واسع النطاق تكريماً للذكرى السنوية المقبلة لضم شبه الجزيرة إلى روسيا.
لقد حصلت على المقاول الأول ، مرت ما يقرب من 3 سنوات ، وهناك وقت قياسي تقريبًا لمثل هذه الأنشطة. في مارس 2018 ، قال رئيس روسيا إن افتتاح الجسر يمكن أن يتم قبل الموعد المحدد ، فيما يتعلق بالعديد من الأسئلة التي أثيرت - هل هذا صحيح وماذا سيؤثر التكليف المبكر للمنشأة؟
في الحقيقة…
يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه كانت هناك محادثات حول بناء جسر بين شبه جزيرة القرم وشبه جزيرة تامان في أيام العلاقات السلمية بين روسيا وأوكرانيا ، وقد ظهرت الأفكار الأولى حول هذا الأمر في عام 2008. في ذلك الوقت ، كان سكان كلا البلدين ينتظرون بالفعل فتح الجسر المؤدي إلى شبه جزيرة القرم. بعد ذلك ، أدرجت روسيا هذا المشروع في قائمة استراتيجيات النقل للفترة حتى عام 2030. في البداية ، جرت مفاوضات على مستوى رؤساء الوزراء ، ثم عاد رؤساء الدول إلى المناقشة ، وفي عام 2013 تم التوقيع على وثائق بدء العمل المشترك لتنظيم هذا المشروع.
على الرغم من حقيقة أن السياسة والأعمال العسكرية على أراضي أوكرانيا منعت الدول من التعاون المشترك ، قررت روسيا ، بعد الاتحاد مع شبه جزيرة القرم ، عدم إرجاء بناء الجسر ، لذلك في عام 2014 ، أصدر الرئيس فلاديمير بوتين الأوامر المناسبة. وبالتالي ، عند بناء جسر إلى شبه جزيرة القرم ، سيتم حل العديد من القضايا الحادة في وقت واحد ، على سبيل المثال ، أمن سكان القرم ، وسهولة هجرة المواطنين دون صعوبات عبور الحدود الأوكرانية ، إلخ.
ميزة الجسر
لا تنس أن المشروع لا يحتوي فقط على إطار زمني قصير ، ولكن أيضًا نظام إنشاء معقد للغاية. تم أخذ خصوصيات تطوير النباتات والحيوانات في تلك المنطقة في الاعتبار ، واستخدمت التقنيات المتقدمة ، وعقدت المشاورات مع مائة متخصص ، وتم توظيف حوالي 13 ألف عامل. تم تنفيذ هذا البناء الضخم للجسر في بلدنا لأول مرة ، لذلك تتطلع روسيا بأكملها إلى بناء جسر إلى شبه جزيرة القرم.
بالطبع ، إلى جانب السرعة ، أصبحت الجودة أولوية. نظرًا لأن الهيكل سيخضع على الفور لحمل نقل ليس فقط في شكل طريق سريع ، ولكن أيضًا على شكل سكك حديدية. يبلغ طول الجسر المؤدي إلى شبه جزيرة القرم 18.1 كيلومترًا لخط سكة حديد ذي مسارين و 16.9 كيلومترًا لطريق من أربعة حارات.
تم إنشاء التصميم مع الأخذ في الاعتبار جميع المواقف السلبية ذات الطبيعة الطبيعية والتي من صنع الإنسان ، وبالتالي يتمتع بدرجة متزايدة من الاستقرار ، والحماية من العاصفة ، وانجراف الجليد الثقيل ، ويمكنه أيضًا تحمل الاهتزازات الزلزالية التي تصل إلى تسع نقاط. تم إنشاء أكبر نظام لمعالجة مياه الأمطار في البلاد. أي عندما يتم بناء الجسر المؤدي إلى شبه جزيرة القرم ، لم يتم إطلاق أي نفايات منه في المياه ولن يتم إطلاقها. الهيكل نفسه تعرض للمعالجة الحديثة المضادة للتآكل.
طي النسيان القديم
من الصعب أن نتخيل أن جسر كيرتش كان مخططًا له قبل 10 سنوات ، من خلال الجمع بين جهود الدول الصديقة أوكرانيا وروسيا. ومع ذلك ، اقترح البريطانيون خطة ربط شبه جزيرة القرم بالجزء الجنوبي من روسيا عن طريق النقل. بدت حكومة إنجلترا الجريئة خيارًا جيدًا لبناء خط سكة حديد إلى الهند عبر مضيق كيرتش. ثم أصبح نيكولاس الثاني مهتمًا بهذا المشروع ، بل وفكر فيه بجدية ، لكن الحرب حالت دون المزيد من الخطط.
في الواقع ، كل هذا يشير إلى أن جسر القرم فكرة رائعة. ومن المثير للاهتمام أن طول الجسر المؤدي إلى شبه جزيرة القرم أطول من المضيق نفسه. بفضل هذا ، سيتم توصيل العديد من منافذ التداول في وقت واحد. ربما يكون مفهوم "كل سحابة لها جانب مضيء" قابلاً للتطبيق هنا ، لأنه من غير المعروف كيف كان مصير المشروع سيتطور إذا لم يقرر الرئيس جعل بناء الجسر هو الاتجاه الرئيسي لتطوير النقل من أجل السنوات القليلة القادمة.
متى سيتم بناء الجسر عبر المضيق؟
في بداية عام 2018 ، يمكننا أن نقول بثقة أن الجسر جاهز. بقيت المراحل النهائية لتصميم المسار والسكك الحديدية. أتاحت المواءمة الصحيحة للقوات والوظائف والمهام للمقاولين ليس فقط الوفاء بالمواعيد النهائية المحددة ، ولكن أيضًا ليكونوا متقدمين على الجداول الزمنية. تم الإبلاغ عن هذا لأول مرة في نهاية عام 2017. باختصار ، الجسر نفسه جاهز بالفعل للأحمال القادمة وينتظر الاستعدادات النهائية قبل الاختبار والتشغيل. تم التحقق من معظم الأنظمة من خلال التعرض الطبيعي والاختبار. بدأ التقدم في بناء الجسر المؤدي إلى شبه جزيرة القرم بالتسارع قبل خط النهاية.
أخبار الاستسلام المبكر
في أوائل مارس 2018 ، أعلن الرئيس الروسي فلاديمير بوتين أنه سيتم افتتاح جزء من الجسر البري إلى شبه جزيرة القرم في غضون بضعة أشهر. لم يتم تحديد التواريخ المحددة التي تحدث عنها رئيس الدولة. الحقيقة هي أن افتتاح الطريق للمركبات مخطط بالفعل في ديسمبر 2018 ، لكن من المحتمل أن يحدث هذا حتى في الصيف. ومع ذلك ، كما قال رئيس وزارة النقل مكسيم سوكولوف لوسائل الإعلام ، من السابق لأوانه إجراء توقعات لصالح مواعيد محددة. يجب أن تمر الفترات غير المواتية المرتبطة بتقلبات الطبيعة. كقاعدة عامة ، يستمرون حتى نهاية شهر مارس ، وبعد ذلك سيتم إجراء تحليل لموعد فتح الجسر المؤدي إلى شبه جزيرة القرم بالضبط.
الرأي الروسي
جميعهم في نفس وسائل الإعلام والشبكات الاجتماعية ، سكان البلد غامضون بشأن مثل هذه الأخبار. في الواقع ، يشعر الروس بالبهجة والفخر وهم يراقبون موقع بناء ذي أبعاد تاريخية. بالنسبة للكثيرين ، سيكون جسر كيرتش حدثًا طال انتظاره في تطور البلاد على مر السنين. ومع ذلك ، يشعر السكان الروس بالقلق بشأن جودة البناء ولا يعتقدون أن الأمر يستحق التسرع وتشغيل الكائن قبل الموعد المحدد. سننتظر ، لا تتعجل - هذا هو المزاج العام لمواطني بلدنا. في الواقع ، قدر الجميع العمل الرائع الذي قام به كل من رئيس الدولة وفرق البناء ، وعندما يتم فتح الجسر المؤدي إلى شبه جزيرة القرم - في الشتاء أو الصيف ، ليس مهمًا جدًا بالنسبة للأغلبية.
حدث هام
ومع ذلك ، في الوقت الحالي ، هناك تواريخ فعلية ومحددة تسترشد بها الدولة بأكملها. تم الإعلان عنها منذ البداية ولم تتغير عمليًا ، مما يشير بالطبع إلى حساب جيد. وبالتالي ، سيتم تشغيل جسر القرم عبر مضيق كيرتش بحلول نهاية عام 2019. تاريخ الافتتاح الرسمي لحركة المرور على الطرق هو ديسمبر 2018 (وفقًا لبعض التقارير ، تم نقله إلى مايو) ، وسيتم افتتاح خطوط السكك الحديدية بعد عام - في ديسمبر 2019.
من المتوقع أن يقوم السكان المحليون بترتيب احتفال على طول الجسر بالكامل المؤدي إلى شبه جزيرة القرم (قدر الإمكان) ، كما يشارك رئيس الاتحاد الروسي في الافتتاح. في الواقع ، سيكون هذا أحد أهم الأحداث في تاريخ روسيا الحديث ، ومن الجميل أن تتاح لنا الفرصة لمراقبة مثل هذا التطور للدولة. ليس من المنطقي حساب مقدار الأموال التي تم إنفاقها ، لكن تخيل عدد الليالي والجهد والعمالة البشرية التي تم إنفاقها. إن المعرفة بأن الدولة بأكملها تنتظر هذا الجسر تشجع 13000 عامل على مواصلة العمل الجاد. ربما ، عندما يتم بناء الجسر إلى شبه جزيرة القرم أخيرًا ، سيتغير الوضع السياسي.
سؤال، عندما قاموا ببناء جسر عبر مضيق كيرتشيثير عقول الكثيرين. هذا ليس مفاجئًا ، حيث بدأ التطوير الأول للهيكل منذ أكثر من مائة عام. بدأ العمل بشكل متكرر ، لكنهم لم ينجحوا. الآن الجسر عبر مضيق كيرتش ، وتناقش المواعيد النهائية وحجم البناء من قبل العديد من وسائل الإعلام وعلى هامش المكاتب.
ستكون نتيجة العمل ربط سواحل شبه جزيرة تامان وشبه جزيرة القرم. ستتاح للناس فرصة الوصول مباشرة إلى أي مدينة في المنطقة المشمسة دون عبور حدود دولة مجاورة ، وهو أمر غير مريح للغاية في ضوء الأحداث الجارية. توقيت بناء جسر عبر مضيق كيرتش ليس بالأرقام الجافة. هذا حلم للناس تطور على مر السنين. دون طوابير وإضاعة الوقت ، حاول الناس الانتقال من كوبان إلى شبه جزيرة القرم حتى في العصور القديمة. كان الجسر موجودًا لبعض الوقت ، لكنه كان مؤقتًا ولا يمكنه تحمل الاستخدام طويل المدى. سيكون الانتهاء من بناء الجسر عبر مضيق كيرتش بمثابة تحقيق لتطلعات الكثيرين.
عبور العمل
منذ عام 1954 ، تعمل خدمة العبارات ، والتي توفر ، إلى أقصى حد ممكن ، احتياجات شركات النقل. هناك العديد من المنصات التي تحمل البضائع والأشخاص. لا يمكنهم العمل بسلاسة بسبب الظروف الجوية. في مثل هذه الظروف ، فإن صورة بناء جسر عبر مضيق كيرتش ترضي الروح. يمكن أن يعمل المعبر فقط في الطقس الجيد ، عندما لا تكون هناك عاصفة. في الشتاء تتوقف حركة المنصات. غالبًا ما ترتفع الموجة في الربيع بسبب الرياح القوية ، مما يمنع حركة العبّارة.
متى سيتم بناء الجسر عبر مضيق كيرتش؟
مع نمو الجسر عبر مضيق كيرتش ، فإن مرحلة بنائه والمواعيد النهائية لإنجاز الجسم لا يمكن إلا أن تثير اهتمام السياح. وفقًا للتقديرات الأولية ، من المخطط استكمال الطريق بحلول عام 2018 ، وفي عام 2019 سيتم تشغيل خط السكك الحديدية بالفعل. من أجل عدم تعطيل المواعيد النهائية المعلنة ، يتقدم العمل بوتيرة متسارعة. تُظهر الكاميرات الحية الجسر المؤدي إلى شبه جزيرة القرم عبر مضيق كيرتش ، ويمكن مشاهدة مقطع الفيديو الخاص به على موقع ويب متخصص.
حاليا ، يجري العمل في جميع أنحاء الهيكل. تم بالفعل دفع العدد المطلوب من الأكوام لتركيب الدعامات. يتم التقيد الصارم بمراحل بناء الجسر عبر مضيق كيرتش. من أجل أن يكون الهيكل بأكمله آمنًا ومستقرًا ، من الضروري تثبيت حوالي 50 ركيزة على كل دعم. يتم تنفيذ العمل على ضفتين ، توزلوك سبيت وفجوة البحر. يتبع المتخصصون بوضوح تعليمات التثبيت. يمكن للظروف المناخية الغريبة ووفرة الكتل الجليدية في الشتاء إجراء التعديلات الخاصة بها. لذلك ، تغطي أخبار شبه جزيرة القرم الجسر عبر مضيق كيرتش ومقاطع فيديو ومعلومات عنها بتفصيل كبير.
جسر عبر مضيق كيرتش: الصورة
لبعض الوقت ، كانت هناك خلافات حول المكان الذي يجب أن يتم فيه بناء هذا الهيكل المهم. تم حساب الجسر عبر مضيق كيرتش وتصميمه وتكلفته بعناية. تقرر مد شريان من Tuzluk Spit إلى ساحل القرم. تم تدمير مواقع البناء من جانب كيرتش. يغطي فيديو إنشاء جسر عبر مضيق كيرتش مرافق البنية التحتية هذه جيدًا.
للعمال هناك مدن خاصة بها كل ما هو ضروري. حوالي 3000 شخص يعملون حاليا في المنشأة. كيف يتم بناء جسر عبر مضيق كيرتش ، يعد مقطع الفيديو حول هذا أحد أكثر مقاطع الفيديو شيوعًا. إنها تظهر كيف يعيش العمال ، وما هي المؤسسات التي تعمل بسلاسة. يمكنك أيضًا رؤية تقدم العمل. يوضح موقع YouTube عملية إنشاء جسر عبر مضيق كيرتش. يمكن لجميع المهتمين رؤية العملية عبر الإنترنت. هذا ممكن بفضل الكاميرات العديدة التي تبث.
يسمح لك إنشاء فيديو عبر الإنترنت لجسر عبر مضيق كيرتش بتقييم حجم الهيكل. سيتم تجميع قوس كبير لمرور السفن البحرية الكبيرة في كيرتش. لقد تمت تسوية هذه المشكلة بالفعل ، ويتم تهيئة جميع الشروط لذلك. من الممتع مشاهدة بناء جسر عبر مضيق كيرتش. يتيح لك هذا المشهد الخلاب تقدير نطاق العمل. كثير من الناس يشاهدون كل الأخبار ومواد الفيديو.
جسر لشبه جزيرة القرم عبر مضيق كيرتش: مراحل الفيديو والبناء
يظهر الجسر عبر مضيق كيرتش والصور والمقالات ومقاطع الفيديو الصورة الحقيقية لما يحدث. يوجد حاليًا نسخة صالحة للعمل من المبنى. يسمح لك بمواصلة عملية تركيب الهياكل المعدنية. لا تزال صورة الجسر عبر مضيق كيرتش في أبريل 2016 تبدو غير متبلورة تمامًا. ما لا يمكن أن يقال عن المزيد من أشرطة الفيديو. يخطط المقاولون للقيام بالعمل الرئيسي في السنة الأولى.
صورة الجسر عبر مضيق كيرتش لفترة صيف 2016 مؤكدة بالفعل. هناك هياكل عاملة ، وأكوام مدفوعة ، وتركيب الدعامات. يتم تشكيل ثمانية امتدادات. تم بناء كل منهم في وقت واحد تقريبًا. تُظهر صورة الجسر المؤدي إلى شبه جزيرة القرم عبر مضيق كيرتش ذلك بوضوح. يمكن لأي شخص الاستفسار عما يحدث في موقع البناء. نطاق العمل واسع للغاية. من الضروري تثبيت دعامات المحامل قبل الطقس البارد والصقيع وتأمينها من كتلة الجليد.
تتيح لك صور جسر القرم عبر مضيق كيرتش أن ترى بنفسك العمل المنجز. الخطوط العريضة للهيكل المستقبلي مرئية بالفعل. طول الهيكل تسعة عشر كيلومترا. هذا المشروع كبير جدًا وفريد من نوعه بالنسبة لروسيا. صورة جسر عبر مضيق كيرتش 1944 مختلفة تمامًا عن الصورة الحديثة. لم تكن الهياكل الخشبية المؤقتة قوية بما فيه الكفاية. في هذا المشروع ، يتم التفكير في كل شيء بأدق التفاصيل. يمكنك رؤية الجسر عبر صورة القمر الصناعي لمضيق كيرتش وفهم كيف سيوحد الشاطئين الجنوبيين.
أصبح التاريخ الدقيق لافتتاح جسر القرم معروفًا. خلال مأدبة إفطار عمل مع الأجانب ، دعا أوليغ بيلافينتسيف ، الممثل المفوض لرئيس روسيا في KFD ، الضيوف إلى افتتاح هذا المرفق الكبير.
بناء جسر عبر مضيق كيرتش. الصورة: ميخائيل ميتزل / تاس
قال: "نعرف موعد افتتاح الجسر - 18 ديسمبر 2018 ، وسيتم حل المشاكل اللوجستية." كما قال أحد المشاهير ، "إما معك أو بدونك" ، لكننا سنظل نفعل ذلك. ما رأيك. ولكن الأمر أفضل معك ، لذا فمرحبا بك. "
أذكر أنه في يوم الثلاثاء 12 أبريل ، تم تركيب أول دعم للجسر. يوجد حاليًا 57 برجًا قيد التشغيل. في المجموع ، وفقًا للمشروع ، سيتعين على البناة بناء 595 دعامة ، يجب أن يتم تشغيل 5.5 ألف ركيزة منها.
الجسر البالغ طوله 19 كيلومترا سيكلف الميزانية 211.9 مليار روبل.
ستمر حركة السيارات على الهيكل من خلال أربعة حارات بسرعة تصل إلى 120 كم / ساعة. سيكون المسار قادرًا على تجاوز ما يصل إلى 40 ألف سيارة يوميًا.
سيتألف خط السكة الحديد الموازي من مسارين. اعتبارًا من عام 2019 ، سيتجه ما يصل إلى 47 زوجًا من القطارات يوميًا إلى شبه جزيرة القرم والعودة. ستكون قطارات الركاب قادرة على عبور مضيق كيرتش بسرعة 120 كم / ساعة ، وقطارات الشحن - 80 كم / ساعة.
سيوفر القوس فوق ممر قناة كيرتش - ينيكال ممرًا للسفن بعرض 185 مترًا وارتفاعًا 35 مترًا.
جسر القرم هو أحد أكبر مشاريع البنية التحتية التي يتم تنفيذها في روسيا. ينبع من شبه جزيرة تامان ، ويمر عبر السد الحالي الذي يبلغ طوله خمسة كيلومترات وجزيرة توزلا. ثم تعبر مضيق كيرتش ، وتحيط بكاب أك بورون من الشمال ، وتأتي إلى ساحل القرم.
تم توقيع عقد الدولة لتصميم وبناء جسر عبر مضيق كيرتش في 17 فبراير 2015.
كان البحث عن مقاول عام لبناء جسر كيرتش معقدًا ليس فقط بسبب القيود المالية ، ولكن أيضًا بسبب المخاوف من الوقوع تحت العقوبات.
"يجب أن أقول بصراحة أنه عادة ما يكون هناك العديد من الأشخاص الذين يريدون مثل هذه الأشياء - هنا بالكاد وجدنا شركة وافقت على تنفيذ هذا المشروع. وبسبب الموارد المالية المحدودة ، حسنًا ، وبسبب العديد من القيود الأخرى التي يمكن فرضها على الأشخاص الذين وقال الرئيس الروسي فلاديمير بوتين خلال "الخط المباشر" مع الروس يوم الخميس ، 14 أبريل / نيسان ، إنهم يشاركون في هذا العمل.
ثم أضاف أنه "بعد كل شيء ، الشركة موجودة ، وتعمل ، وتعمل بنجاح - لقد مرت أيضًا بإجراءات الاختيار ذات الصلة ، وجادلت بشدة حول التكلفة لعدة أشهر - بعد كل شيء ، خدماتنا الحكومية ذات الصلة ولو بشكل طفيف خفض هذا السعر النهائي. أتمنى أن يتم كل شيء بجودة عالية وفي الوقت المحدد.
كما تلقى أمس معلومات تفيد بأن أعمال البناء في بناء جسر لشبه جزيرة القرم تسير في الموعد المحدد. جاء ذلك في مركز المعلومات "جسر القرم".
"أفضل بناة الجسور في البلاد ، الذين أكملوا مشاريع بناء عالمية ، شاركوا في تنفيذ المشروع: BAM ، الاستعدادات لقمة APEC في فلاديفوستوك ، الجامعة في كازان ، الألعاب الأولمبية في سوتشي" ، مركز المعلومات مضاف.