Çevik mikroavtobuslar - Taylandda tuk-tuk. Tuk Tuk Pattaya - Tuk-tuks (Songthaew), Pattayada ictimai nəqliyyatdan Pattayanın mərkəzindəki Tuk-tuk marşrutlarından necə istifadə etmək olar

Əvvəlcə aydın olaq. Tuk Tuk üç təkərli avtomatik rikşadır.

Banqkokda və Asiyanın digər şəhər və ölkələrində yayılmış, lakin Pattayada olmayan bir nəqliyyat növü.

Tuk Tuk sözün düzgün başa düşülməsində, Pattayada - bir, iki və səhv hesablanmışdır. Əsasən, eyni tuk-tukların aid olduğu otellərin qonaqlarını daşıyırlar.
Pattayada ictimai nəqliyyat nədir, Songthaew adlı qapalı pikap furqonlarıdır.
Ancaq bu, yoruculuq anıdır. Mənim üçün nə fərqi var? Tuk Tuk, Songteo, xüsusən Taylar özləri də onlara Tuk Tuk deyirlər.

Pattayada Tuk Tuk marşrut xəritəsi (songthaew).

İlk dəfə səyahət edirsinizsə, necə və harada oturacağınızı söyləmək demək olar ki, faydasızdır. Siz itirəcəksiniz və səhv yerə düşəcəksiniz. Ağıllı olmadıqlarına görə yox, ona görə
burada hər şey eyni görünür, küçələrin və döngələrin düzülməsini bilmədən özünüzü dərhal istiqamətləndirmək çətindir.
Üstəlik, şəhər nəqliyyatı Tuk Tuk (songthaew) hərdən deyil, çox vaxt istədiyi kimi işləyir.
Tuk Tuk (songthaew) sürücüləri ilə mübahisə etmək, onları dayandırmaq və insanları yalnız dayanacaqlarda götürməyə məcbur etmək üçün edilən bütün cəhdlər uğursuzluğa məhkum oldu.

Əgər siz artıq Pattayada olmusunuzsa, yəqin ki, Tuk Tuk (songthaew) marşrutlarını bilirsiniz.
Yoxdursa, məlumat üçün, mən barmaqlarımla Pattayadakı A nöqtəsindən B nöqtəsinə 10 baha necə getməyi izah etməyə çalışacağam.

Jomitiendə yaşayırsansa, hər şey aydındır. Mən indi sahildəki ilk Jomityeni nəzərdə tuturam.
Burada 10 baht Tuk Tuk (songthaew) səhərdən axşama qədər hər iki istiqamətdə gedir (12-dən sonra qəfildən taksiyə çevrilir).
Yəni, mərkəzdən uzaqlaşsanız, 10 bahta bütün Jomitieni gəzə bilərsiniz.
Və ya oturun və Pattayanın mərkəzinə sürün, Jomitiendən Thappraya küçəsinə dönün, Bali Hai Pierdəki körpünün altından dönün və daha sonra ikinci (İkinci Yol) boyunca.

Bu yolla siz Delfin Meydanına (Suxumvitə doğru çəngəl var, Çimərlik Yolu, Şimal, Naklua) və sonra şansınızdan asılı olaraq gedə bilərsiniz.

Tuk Tuk bu marşrutlardan birini götürəcək və marşrut yenidən başlayan kimi sizdən yenidən ödəniş etməyinizi xahiş edəcək.

Belə çıxır ki, Tuk Tuk (songthaew) bir dairədə gəzir. Mərkəzdən danışırıqsa, onda 10 baht üçün Tuk Tuk (mahnı) var, Çimərlik Yolu, İkinci Yol, Cənub küçəsi, Üçüncü,
Thappraya, Thepprasit, Jomitien, Sukhumvit üzərində. Pattaya küçələrində Thai, Nua, Naklua və s.

Çimərlik Yolu və İkinci Yolda Tuk Tuk (songthaew) hərəkəti birtərəflidir. Yəni Bichka və ya Volkin küçəsində bir yerə getmək lazımdırsa, delfinlərə qədər getməməlisən.
İkinci yol küçədən keçən bir küçədir, sadəcə olaraq doğru yerdə enib oradan keçin.

Mərkəzdən Jomitiyenə qayıtmaq üçün bilməlisiniz ki, son Tuk Tuk (songthaew) Volkin küçəsini, Cənub və İkinci Yolu birləşdirən kəsişmədə yerləşir.
Diqqət etməmək çətindir. Çoxlu Tuk Tuk (songthaew) hər zaman bir cərgədə dayanır və insanlar növbə ilə otururlar. Maşın dolu olanda gedir, növbətisi gəlir.

Son tuk tuk. Buradan Jomitien tərəfə getmək olar.Fotoya baxsanız, sağda South Street və Tuk Kom, solda Walking Street yerləşir. Birbaşa - ikinci yol

Pattayada Tuk Tuk (songthaew) necə istifadə olunur?

İlk dəfə gələndə Tuk Tukdan (songthaew) ictimai nəqliyyat kimi istifadə etmək ağlıma gəlməzdi. Bu başa düşüləndir, biz Pratamnak ərazisində, oteldə yaşayırdıq
, və o hissələrdə bəlkə də taksilərdən başqa heç bir tuk-tuk yox idi. Bunlar, bəli, bunlar 300-400 bahta axmaq turisti mərkəzə aparmaq üçün günlərlə otelin girişində keşik çəkirlər.

Bir dəqiqəlik geri çəkilmə. Əgər siz oteldə yaşayırsınızsa, çox güman ki, sizi şəhərə pulsuz aparacaq bir xidmətiniz var. Sadəcə qəbulda soruşmaq lazımdır.
Məsələn, sizi şəhərin mərkəzinə və geriyə pulsuz aparan avtobus da var. Amma mən bunu təsadüfən və artıq Rusiyada olarkən bildim.

Pattayada şəhərin Tuk Tuk marşrutuna yaxın yaşamaq üçün şanslısınızsa, bu sadədir. Pattayada 10 bahtı meh kimi sürmək üçün yola çıxmaq lazımdır,
Əlinizi qaldırın və yanınızda tuk tukun (mahnı) dayanmasını gözləyin.
Ancaq hər şey o qədər də sadə deyil!

Mən ümumiyyətlə boş bir Tuk Tuk (mahnı) dayandırmıram, hətta onların çox olduğu şəhərin mərkəzində belə. Niyə? Çünki əgər Knock Knock
boş, çox güman ki, iki uşağı olan ağ bir xanım görərək, onu 10 baha deyil, çox 200-300 bahasına aparmaq istəyəcək.
Buna görə də, boş bir Tuk Tuk saxlayıb kabinəyə addım atan kimi (sürücü ilə danışmadan) dərhal havaya qalxmağa başlayır,
oturmağınıza imkan vermir.
Artıq bu hiylədən bezmişəm və bunu sizə də tövsiyə etmirəm.

Razılaşdıq nə demək istəyirsən? Bu o deməkdir ki, siz sürücüyə yaxınlaşsanız, ondan bir şey soruşsanız, aydınlaşdırsanız, hamısı - uğurlar, o sizi taksi kimi idarə edir.
Ona görə də danışıqlara ehtiyac yoxdur. Tuk Tuk-da (songthaew) dayandıqdan sonra səssizcə skamyada maşının arxasına qalxır və lazım olan dayanacağa gedirsiniz.

Tuk Tuk (songthaew) avtomobilini dayandırmaq üçün pikap maşınının üstündə yerləşən zəng düyməsini basmalısınız. Tuk Tuk (songthaew) dərhal doğru yerdə dayanacaq,
(bəzən yol istifadəçiləri üçün fövqəladə vəziyyətlər yaratmaq) və etməli olduğunuz şey ödəniş etməkdir.

Pattayada bir Tuk Tuk (mahnı) nə qədərdir?

Marşrutun rəsmi gediş haqqı 10 bahtdır. Əsasən. Çünki marşrutdan asılı olaraq qiymət dəyişə bilər.
Məsələn, Suxumvit Yolu ilə gedən ağ Tuk Tuk (songthaew) 20 bahaya başa gəlir.

Tuk Tuk (songthaew) sürücüləri sizi necə aldatmağa çalışacaqlar?

Heç vaxt dəyişiklik tələb edən qanun layihəsi verməyin. Biz bunu yüz dəfə yaşamışıq.
10 yox, 20 baht verən kimi sürücü daş üzünü çevirir və heç bir dəyişiklik görməyəcəksiniz. O, gediş haqqının 20 baht olduğunu israrla sübut edəcək. Ya da sənə verəcək
az 100, 500 və s.
Həmişə hazır ola bilməniz üçün dəyişdirmə ilə xüsusi pul kisəsi əldə edin. Küçədə dayandıqdan sonra bir şey tapmaq artıq çox rahat olmayacaq.

Elə olur, oturdum, 200-300 metr sürdüm, belədir, xanım, bitir! Marşrut daha irəli getmir.
Mübahisə etməyin mənası yoxdur. Eyni 10 bahtı ödəməli olacaqsınız. Heç olmasa ödəməsəm nə olacağını öyrənmək istəməzdim.

Əgər siz uzaqdan şəhər marşrutu ilə Tuk Tuk (songthaew) ilə səyahət edirsinizsə, məsələn, Jomitiendən Pattayanın mərkəzinə qədər, o zaman onlar sizdən ödəniş tələb edə bilərlər.
Səyahət üçün 20 baht. İstədiyiniz kimi edin, gediş haqqı 10 bahtdır.

Tuk Tuk (mahnı) ilə hara getdiyinizi və hara gələcəyinizi necə başa düşmək olar?

Demək olar ki, həmişə lotereyadır. Artıq dedim ki, Tuk Tuk (songthaew) sürücüsü qəflətən dayanıb marşrut boyu sürmək fikrindən dönə bilər.
Və ya bir xiyabana çevrilin, çünki onun fikrincə daha da irəli getmək perspektivi yoxdur (kifayət qədər insan yoxdur).
Bununla mübarizə aparmaq demək olar ki, mümkün deyil. Demək olar ki, ona görə ki, prinsipcə, Tuk Tuk (Songthaew) nömrəsini, sürücünün nömrəsini (oradadır və fotoşəkildə görünür) yaza bilərsiniz.
və nəqliyyat polisinə şikayət edirlər.
Tətil zamanı bunu etməyə hazır olacaqsınız? Çətinliklə. Ancaq bir məclis tapa biləcəyinizi xatırlamağa dəyər, çünki heç vaxt bilmirsiniz. Soyuldu, vuruldu, təhqir olundu və ya başqa bir şey.

Pratumnakda və Tuk Tuk (songthaew) olmayan digər ərazilərdə yaşayanlar nə etməlidirlər?

Çox seçim yoxdur. Gəzin, taksi sür, ictimai nəqliyyatın olmadığı bir oteldə və ya kondisionerdə qalmayın. Həmçinin, avtomobil və ya velosiped icarəyə götürün.
Pratumnakdasınızsa, o qədər də pis deyil. Məkandan asılı olaraq ya Thappraya küçəsinə (6 Soi Pratumnak və Pattaya Parkından sonra) piyada getməlisiniz.

Budur, Pratamnakdan gedib mərkəzə və ya Jomitiyenə doğru Tuk Tuk tuta biləcəyiniz bir kəsişmə. İki ev Nirvana kondisioneridir

və ya əks istiqamətdə, əgər siz Rahat çimərlik ərazisində yaşayırsınızsa, o zaman körpüyə getmək və Thapprayanı İkinci Yolda tərk etdiyi yerdə 10 bahta Tuk Tuk (mahnı) tutmaq sizə daha yaxındır.
Landmark - Manita Boutique Hotel.

Bilmirəm, sizə bir şey deyə bildimmi və ya sizi daha da çaşdırdım, amma Pattaya xəritəsini açsanız, hər şey olduqca sadə olacaq.

Bəli, Suxumvitdə olan ağ Tuk Tuk (songthaew) haqqında. Onlar sizi bir çox attraksionlara, məsələn, Nong Nooch bağına, Mimozaya, Hərbi çimərliyə apara bilərlər.
Bu, xüsusilə Ambassador otelində qalan insanlar üçün doğrudur. Bəli, oradan getmək çox uzun vaxt aparır, xüsusən indi Suxumvitdə tunel tikilir.

Tuk Tuk (songthaew) taksi kimi – qiymətlər

Siz həmçinin Tuk Tukdan (songthaew) taksi kimi istifadə edə bilərsiniz. Boş olanı dayandırıb razılığa gəlirsən. Hara getmək lazım olduğunu izah edin, adətən bu problemsiz baş verir, sadəcə oteli və ya istədiyiniz yeri adlandırın.
Adətən taksi kimi bir Tuk Tuk (songthaew) qiyməti 150 ilə 300 baht arasında dəyişir. Təbii ki, kiminləsə getmək daha sərfəlidir. Rahat çimərlikdə və ya qonşu otellərdə insanlar müqavilə bağlayır və məsələn, mərkəzə birlikdə gedirlər.

Pattayada tuk tuk - şəkil. Bəzi insanlar bu addımı atmağı xoşlayırlar

Eyni şey gecə də olur. Gecə 12-dən sonra 10 baht üçün Tuk Tuk (mahnı) ilə getmək problemli ola bilər. Onlar pul qazanmaq istəyirlər, əliboş gedirlər və nadir hallarda marşrut boyu daşımağa razılaşırlar.
Cümə günündən bazar gününə qədər işlədiyi zaman Tuk Tuk (songthaew) sehrli şəkildə orada 10 baht üçün sürməyi dayandırır. Ancaq bir yerə getməyə razı olmaq daha asandır,
çünki bir çox soydaşlarımız da oradan mərkəzə doğru gedirlər.

Bu barədə. Hər hansı bir sualınız varsa, soruşun!

Tətildə bir otelə və ya mənzilə necə qənaət etmək olar?

Rumguru veb saytına baxıram. Bu, sifariş daxil olmaqla, 30 bron sistemindən otellərə və mənzillərə tamamilə bütün endirimləri ehtiva edir. Mən tez-tez çox sərfəli variantlar tapıram, 30% -dən 80% -ə qədər qənaət edə bilərəm

Sığortaya necə qənaət etmək olar?

Xaricdə sığorta tələb olunur. İstənilən görüş çox bahadır və cibinizdən pul ödəməməyin yeganə yolu əvvəlcədən sığorta polisini seçməkdir. Biz uzun illərdir ki, sığorta üçün ən yaxşı qiymətləri təqdim edən saytda müraciət edirik və qeydiyyatla yanaşı seçim bir neçə dəqiqə çəkir.

Pattayada ictimai nəqliyyat kurortun həqiqətən fəxr edə biləcəyi bir şeydir. Şəxsən mən hələ nəqliyyat sisteminin Pattayadan daha rahat və əlçatan olacağı bir şəhərə rast gəlməmişəm. Rahatlıqdan danışarkən, mən ilk növbədə uzun gecikmələr və dayanacaqlarda gözləmədən A nöqtəsindən B nöqtəsinə sürətlə getmək qabiliyyətini nəzərdə tuturam. Pattayaya ilk səfərim zamanı, bəlkə də bütün hazırlıqsız turistlər kimi, mən də xaotik trafikdən bir qədər şoka düşdüm və yerli nəqliyyat haqqında demək olar ki, heç nə bilmirdim, istisna olmaqla, Birinci (çimərlik) küçəsi ilə şimaldan cənuba və İkinci - əks istiqamətdə 2016-cı ilin dekabr ayının sonunda yerli hakimiyyət orqanları Pattayada yeni tuk-tuk marşrutları qurdular. Xəritələrlə ətraflı məqalə hazırlanır!

MƏQDƏNİN MƏZMUNU (sürətli keçid üçün linkə daxil ola bilərsiniz)

Bununla belə, kurortda şəhər küçələri və rayonlarında aktiv hərəkətlə cəmi bir neçə gün məni əmin etdi ki, Pattayada nəqliyyat elə təşkil olunub ki, heç bir problem olmadan şəhərin bir başından digərinə gülünc pulla (daha az) gedə bilərsiniz. 1 dollardan çoxdur). Bu yazıda mən Pattayadakı ictimai nəqliyyat marşrutlarını ətraflı təsvir edəcəyəm və bir bölgədən digərinə mümkün qədər tez və ucuz necə getməyinizi izah edəcəyəm. Saytın müvafiq bölməsində digər şəhər xəritələri ilə birlikdə dərc olunan və burada təkrarlanan bu işdə mənə kömək edəcək. Bu xəritənin rahatlığı, ilk növbədə, şəhərin əsas ictimai nəqliyyatı olan Pattayadakı tuk-tuk marşrutlarını rəngli şəkildə göstərməsindədir.

"Pattayada Tuk-Tuk marşrutları" xəritəsi (böyütmək üçün klikləyin)

Pattayada tuk-tuk necədir?

Banqkokdakı üç təkərli tuk-tuklardan fərqli olaraq, Pattayadakı tuk-tuk daha ciddi bir nəqliyyat növüdür, əslində songthaew (və ya songghthaew) adlanır, bu da Tay dilində "iki skamya" mənasını verir. Tailandlıların özləri və təcrübəli turistlər nəqliyyat vasitəsini belə adlandırırlar, ona görə də bu sözü xatırlamağı məsləhət görürəm. Songthaews və ya Pattayadakı tuk-tuks, sərnişin daşınması üçün çevrilmiş Yapon pikaplarıdır, yük bölməsində yan tərəflərdə sərnişinlər üçün skamyalar, dam və tutacaqlar var. Sondanın arxa tərəfində avtomobilə minməyi asanlaşdıran və skamyalarda boş oturacaqlar olmadığı halda bir neçə nəfərin ayaq üstə minə biləcəyi kiçik platforma pilləsi var.

Songthaew (tuk-tuks) Suxumvit şossesində

Göstərilən marşrut ən uzundur və xəritənin yuxarı hissəsində narıncı rənglə qeyd olunub. Pattaya daxilində ölkənin əsas magistral yollarından birində səyahətin qiyməti məsafədən asılı olmayaraq 20 bahtdır. Suxumvit tuk-tuklarının fərqli bir xüsusiyyəti onların ağ rəngidir. Marşrut ən məşhur mehmanxanalardan və turistik ərazilərdən uzaqda yerləşir, ona görə də siz çox güman ki, müstəqil olaraq Pattayanın bəzi görməli yerlərini ziyarət etmək, ayrı-ayrı ticarət mərkəzlərinə və şəhərin böyük supermarketlərinə səyahət etmək, şəhərə səyahət etmək üçün ağ mahnıdan istifadə etməli olacaqsınız. Şimal və sadəcə şəhərin rayonları arasında sürətlə hərəkət etmək.

Pattayadakı Tuk-tuk marşrutları, Sukhumvit şossesinə perpendikulyar

Xəritədə yasəmən, çəhrayı, tünd göy və tünd yaşıl rənglərlə işarələnmiş Songthaew marşrutları inzibati ərazi ilə sərhəddə yerləşən magistral yola perpendikulyar olan North Rd., Central Rd., South Rd. və Thep Prasit küçələri ilə keçir. Pattaya Jomtien rayonu. Adları çəkilən ilk üç küçə Suxumviti Pattayanın ikinci küçəsi (İkinci Rd.) ilə birləşdirir və şəhəri rayonlara bölür. Bu küçələrlə tuk-tuk ilə səyahət etmək 10 baha başa gəlir, lakin son marşrutdan sonra nəqliyyat hərəkətə davam edərsə, 20 baht ödəməyə hazır olmalısınız, çünki Məlum oldu ki, hər biri 10 baht olan iki sabit bölməni idarə edirsiniz.

Pattayadakı Tuk-tuks Çimərlik Yolu və İkinci Yolda

Pattayanın əsas şəhər çimərliyi boyunca hərəkət edən Songthaew, i.e. Beach Rd boyunca xəritədə mavi ilə işarələnmişdir. Marşrutun ilkin dayanacağı “Delfinlər” heykəltəraşlıq kompozisiyasıdır (Şimal və İkinci küçələrin kəsişməsində fəvvarə ilə çiçək yatağı), son dayanacaq isə Gəzinti küçəsinin (bundan sonra WS) başlanğıcındakı qapıdır. Marşrutun, prinsipcə, dairəvi olması səbəbindən, yəni. Walking Street-də dayandıqdan sonra tuk-tuk İkinci Rd boyunca davam edir. (xəritədə açıq yaşıl marşrut), bəzən çimərlik küçəsinin mərkəzində oturub eyni "Delfinlərə" cəmi 10 baha çata bilərsiniz. Amma bu həmişə əlverişli və ya mümkün deyil, çünki... Müəyyən miqdarda pulsuz nəqliyyat tez-tez WS yaxınlığında toplanır və mahnı əvvəllər gəlmiş tuk-tuklar sərnişinlərlə doldurulana qədər xeyli müddət dayana bilər.

Jomtien-ə və geriyə tuk-tuks

Xəritədə qəhvəyi rənglə işarələnmiş ən populyar marşrutlardan biri sizə Pattaya Jomtien bölgəsindəki çoxsaylı otellərdən WS-ə birbaşa səyahət etmək imkanı verir, həmçinin şəhərin mərkəzi və şimal hissələrindəki digər obyektlərə bir və ya iki transferlə. . Marşrutun qiyməti sabitdir və 10 bahtdır. Nəzərə alın ki, Comtien Beach ərazisində xəritədə qeyd olunmuş marşrutun son nöqtəsindən kənara tuk-tuk hərəkət edərkən, tez-tez əlavə 10 baht ödəməli olursunuz. Eyni şəkildə, Jomtien-dən Cənub və İkinci küçələrin kəsişməsindəki qəhvəyi marşrutun sonuna qədər sürsəniz və sonuncu ilə davam etsəniz, qiymət də 20 baha qədər artır.

Vacib ELAN:

İLƏ 12 noyabr 2014-cü il il, Jomtien Beach Road (Jomtien Beach sahili boyunca küçə) bir ay müddətinə birtərəfli nəqliyyat qismən tətbiq edilir (küçədə sıxlığı aradan qaldırmaq üçün bir təcrübə). Pattayanın bu ərazisində tuk-tukların hərəkəti haqqında daha ətraflı məlumat bir az sonra məlumat dəqiqləşdirildikdən sonra yerləşdiriləcək. Bu ərazidə otel axtararkən və ya yerli Pattaya çimərliyinə səfər etməyi planlaşdırarkən nəzərə alın ki, bir müddət nəqliyyatda bir az qarışıqlıq olacaq və mərkəzə və geriyə getmək əvvəlki kimi rahat olmayacaq :)

Hal-hazırda (dekabr 2014) Cənubi Pattayadan Jomtien bölgəsinə gedən marşrut köhnə marşrutu izləyir, yəni. Jomtien Beach yolunda bir tərəfli nəqliyyat ləğv edildi.

Naklua küçəsində tuk-tuks

Naklua küçəsi boyunca mahnının marşrutu xəritədə sarı rənglə qeyd olunub (zəhmət olmasa, sarı qum zolağı ilə qarışdırmayın). Marşrutun son nöqtələri Naklua çimərliyində və məqalədə artıq qeyd olunan "Delfinlər" dəki dayanacaqlardır. Əvvəlki hallarda olduğu kimi, tuk-tuk seqment bitdikdən sonra da istədiyiniz istiqamətdə hərəkətini davam etdirə bilər, ancaq gediş haqqına daha 10 baht əlavə etməlisiniz. Bu seçim başqa bir tuk-tuka köçürməkdən daha rahatdır, lakin tuk-tuk marşrutu həmişə getməli olduğunuz yerə aparmaya bilər.

Pattaya ətrafında marşrutunuzu tuk-tuk ilə necə planlaşdırmaq olar

Bir nöqtədən tez çıxmaq lazım olduqda A işarə etmək B minimal nağd pul xərcləri ilə, daha yaxşı seçimdir Pattayada tuk-tuk mövcud deyil. Tətilinizin ilk günlərində sizə hələ də nəqliyyat marşrutları olan Pattaya xəritəsi lazım ola bilər, lakin bir neçə gündən sonra nəhayət marşrutları xatırlayacaq və onlardan şəhərin yerli sakini kimi istifadə edəcəksiniz. Özünüz üçün əlverişli marşrutu necə yaratmaq olar? Sadəcə xəritədə getməli olduğunuz yeri və hazırda olduğunuz yeri axtarın. Sonra, ən yaxın songthaew marşrutlarını axtarın və minimum sayda köçürmə ilə istədiyiniz yerə necə çatacağınızı anlayın. Məsələn, siz Big C supermarketində ərzaq məhsulları aldınız (xəritədə K4 kvadratında yaşıl fonda qırmızı “C” hərfi) və alışlarınızı Jomtien Beach yaxınlığındakı otelinizə aparmalısınız.

Gördüyünüz kimi, ən ucuz və ən əlverişli seçim mağazanın bir az soluna getmək, "mavi marşrutun" sonuna qədər tuk-tuk götürmək və dərhal tuk-tuk-a keçmək olardı. Siz “qəhvəyi marşrut” üzrə otelə gedirsiniz. Cəmi 1 köçürmə və 20 baht (10+10). Budur başqa bir seçim: ağ tuk-tuk götürüb Suxumvit və Theprasit küçəsinin kəsişməsinə qədər minə bilərsiniz, sonra "tünd yaşıl marşrut" boyunca gedən mahnıya keçə bilərsiniz, burada sonunda " qəhvəyi marşrut” » Ümumilikdə iki köçürmə və 40 baht (20+10+10) olduğu ortaya çıxdı. Bu seçimin daha bahalı və mürəkkəb olduğu aydındır. Ancaq hələ qeyd etməmişəm ki, Taylandda sol tərəfdən hərəkətə görə siz Suxumvit şossesini iki dəfə keçməli olacaqsınız, oradan çoxlu sayda pilləli yüksək piyada keçidləri var...

Ümid edirəm ki, marşrutların tərtib edilməsi prinsipi sizə aydındır və heç bir çətinlik yaratmır. Məqalənin sonunda iki məqamı qeyd edəcəm: Pattayada nəqliyyat digər marşrutlarla da işləyir, yəni. Bəzi Songthaews məqalədə təsvir edilən küçələrdən xiyabanlara və digər küçələrə çevrilir. Onları Tay dilini (yazısını) bilmədən istifadə edilməli olanlardan xaricdən ayırmaq asan deyil. Ancaq qeyd etdiyim kimi, belə tuk-tuklar adətən yolun mərkəzinə yaxınlaşır, turistlərə siqnal vermir və demək olar ki, həmişə yerli sakinlər tərəfindən idarə olunur.

İkinci məqam mənim təyin etdiyim marşrutlardır. Real həyatda Pattayada tuk-tuks müxtəlif marşrutlardan heç bir rəng fərqi yoxdur (Suxumvitdən ağ olanlar istisna olmaqla). Bu o deməkdir ki, bu maddədə qeyd olunan “qəhvəyi marşrut”, “mavi marşrut” və s. Daha yaxşı oriyentasiya üçün onu yalnız məqalənin əvvəlində yerləşən xüsusi xəritədə təqdim edirəm. Tamamilə mümkündür ki, Pattayada tapa bilərsiniz tuk-tuk marşrutları ilə xəritə, burada tamamilə fərqli bir rəng istifadə olunacaq. Həm də xəbərdarlıq etməyi zəruri hesab edirəm ki, bu nəqliyyat növünün ucuzluğuna görə bəzən rahatlığı qurban verməli olursunuz: mahnıdakı skamyalar bəzən olduqca sərt olur və minmə zamanı təsadüfən başınızı metal tutacaqlara vura bilərsiniz. eniş.

Məqalədə daha bahalı nəqliyyat növlərindən istifadə edərək şəhərdə hərəkət etməkdən danışdım, lakin bu arada diqqətinizə görə təşəkkür edirəm, ümid edirəm ki, məlumat faydalı oldu və siz kurortda olarkən ondan uğurla istifadə edə biləcəksiniz.

Tay dilindən "knock-knock" sözü "ucuz" kimi tərcümə olunur, baxmayaraq ki, əslində onu ucuz adlandırmaq olmaz. Qiymətlər bir neçə kilometr üçün 100 bahtdan başlayır. Əslində bu taksidir, orada gediş haqqı razılaşmaq olar.

Tuk-tuks müxtəlif şəhərlərdə fərqli görünə bilər: bəzən üç təkərli nəqliyyat vasitəsidir (Banqkokda olduğu kimi), bəzən də kiçik bir yük maşınıdır (Pattaya və ya Koh Çanqda olduğu kimi). Müvafiq olaraq, eyni anda iki və ya bir neçə nəfər minə bilər. Aşağıda hər bir kurortda Taylanddakı tuk-tukların fotoşəkillərini təsvir edəcəyik və göstərəcəyik. İnternetdə başqa heç bir yerdə fotoşəkilləri olan bu nəqliyyat növünə dair belə ətraflı bələdçi tapa bilməzsiniz.

Bu nəqliyyatdan hava limanından və ya avtovağzaldan otelə çatmaq üçün və çoxlu baqajınız olduqda istifadə etmək rahatdır. Digər hallarda, xüsusən tək olduğunuz zaman motosiklet taksi ilə səyahət etmək daha ucuz olacaq (2-2,5 dəfə). Ancaq böyük bir qrup üçün tuk-tuk sürmək daha yaxşıdır, çünki səyahət qiyməti sürücü tərəfindən hər bir şəxs üçün deyil, bütün nəqliyyat vasitəsi üçün elan edilir. Yəni, əgər siz beş nəfərsinizsə və gediş haqqı 150 bahtdırsa, hər kəs 30 baht alacaq. Ancaq Banqkokda bu seçim işləməyəcək, çünki orada tuk-tukda yalnız iki nəfər (üstəlik bir və ya iki uşaq) yerləşə bilər. Ancaq Pattayada on nəfərlə səyahət edə bilərsiniz - kifayət qədər yer olacaq.

Taylandda Songthaew

Bəzən “knock-knock” sözünə “songthaew” deyirlər ki, bu da tamamilə yanlışdır. Taylanddakı Songthaew, ciddi şəkildə müəyyən edilmiş marşrut boyunca işləyən və gediş haqqı sabit olan ictimai bir şəhərdir. Başqa bir şey odur ki, mahnı boşdursa (sərnişinsiz səyahət edir), o zaman tuk-tuk kimi işə götürülə bilər. Sabit dövlət maaşı olan sürücülər hər zaman bir az daha çox qazanıb, sizi istədiyiniz yerə aparmaqdan məmnundurlar. Təbii ki, qiymətdə artıq razılaşma olacaq. Gecələr bütün mahnılar taksi kimi fəaliyyət göstərir.

Songthaew Taylandın hər yerində mövcud deyil. Onlar Banqkokda yoxdur, çünki orada çoxlu hökumət var. Phuket, Lanta, Phi Phi, Koh Tao, Chiang Rai, Mahoqsonda yoxdur.

Taylandın şəhərlərində tuk-tuks

Banqkokda

Banqkokdakı tuk-tuk Taylandın paytaxtının simvoludur. Onlar son yarım əsrdə az dəyişiblər və bəzi insanlar sadəcə bu barədə eşitdikləri üçün onlara minmək istəyirlər. Bu, motosikletdən çevrilmiş üç təkərli avtomobildir. Sürücü qabaqda oturur və arxada iki sərnişin üçün oturacaq var. Onlar ekzotik gəzinti kimi bir və ya iki dəfə minmək yaxşıdır, lakin müntəzəm səfərlər üçün uyğun deyillər.

Birincisi, açıq "vaqonda" tozlu küçələrdə gəzmək o qədər də xoş deyil, ikincisi, Banqkokda tuk-tuksda səyahət şəhərdə ən bahalıdır: 1-2 km - 20 baht, bütün şəhər boyunca - 200 və daha çox. Kondisionerlilərdə (metrə görə) səyahət etmək daha ucuz və daha rahat olacaq. Tıxacda dayanmaq istəmirsinizsə, metrodan istifadə edin.

Pattayada

Bu kiçik bir yük maşınıdır və ya başqa bir şəkildə çevrilmiş yük maşını adlandırıla bilər. Ön tərəfdən adi avtomobilə bənzəyir, arxada isə damın altında iki paralel skamya var. Şüşə yoxdur. Səyahət 3-4 km məsafədə 120 bahtdan başlayır (məsələn, --dən). Gecələr qiymətlər ikiqat ola bilər.

Tuk-tuklarla eyni görünən çoxlu mahnılar da var. Onlara səyahət 10 bahadır və onlar müəyyən marşrutlar üzrə qaçırlar. Marşrutun istənilən hissəsindən daxil ola bilərsiniz, xüsusi dayanacaqlar yoxdur. Bunu etmək üçün sadəcə əlinizi yelləmək lazımdır və o dayanacaq. İstənilən yerə də çıxa bilərsiniz, salondakı zənginə basmağınız kifayətdir. Gediş haqqını səfərin sonunda ödəmək üçün məbləği dəyişmədən hazırlayın.

Phuketdə

Phuketdə tuk-tuk bir şeydir! Onlar yığcamdır və çox qeyri-adi bir forma malikdirlər (şəkilə bax). 4-6 nəfər ola bilər, daha çox deyil. Bəziləri gəzinti zamanı musiqi çalan stereo sistemlərlə təchiz edilmişdir. Onları istənilən çimərlikdə, ticarət mərkəzlərinin yaxınlığında, böyük və. Səyahət çox bahadır: qonşu çimərliyə təxminən 300 baht istəyirlər.

Phuketdə Songthaew yoxdur, onların funksiyası 10-50 bahta minə bilən avtobuslar tərəfindən yerinə yetirilir (son təyinatdan asılı olaraq).

Koh Samuidə

Lanta üzərində

Lantadakı tuk-tuks çox orijinal görünür - onlar yan arabası olan bir motosikletdir (şəkilə bax). İki nəfərə uyğun ola bilər. Qiymətlər ortadır: şimal çimərliklərindən mərkəzi olanlara qədər 200 baht (məsafə təxminən 15 km) üçün bazarlıq edə bilərsiniz. Lantada hələ avtobuslar və ya mahnılar yoxdur. Tuk-tukdan başqa, yalnız motosikletlə səyahət edə bilərsiniz.

Krabiyə

Krabidəki tuk-tuks Phuketdəki kimidir. Onlar insanların sıx olduğu yerlərdə və sahilə yaxın yerlərdə yerləşirlər. Bəzən Lantadakı kimi tək nümunələr tapa bilərsiniz.

Songthaews avtovağzal, Krabi Town və Ao Nang arasında işləyir. Pattaya kimi (skamyaları olan pikap maşınları). Avtovağzaldan gediş haqqı 60 bahtdır.

Yaxınlıqdakı kimi Koh Larn üzərində tuk-tuks. Piers yaxınlığında bir neçə var.

Ayutthayada

Ayutthayada (Taylandın köhnə paytaxtı) tuk-tuk çox qeyri-adi görünür (şəkilə bax). Bu, arxa tərəfində iki paralel oturacaq olan üç təkərli pikapdır. 6 nəfər yerləşə bilər. Əsas olanları görmək üçün onları bütün gün icarəyə götürmək yaxşıdır. Sürücülər ərazini yaxşı bilirlər və özləri marşrut təklif edə bilərlər.

Koh Phanqanda

Koh Phanqandakı Tuk-tuk Koh Samuidəki kimidir. Əsas dayanacaq Thongsaldakı estakadadır, bir neçə maşın var. Onları adanın qərbində və şimalında tapmaq çətindir. Pierdə dayananların sabit qiyməti var; səyahət 100 bahtdan başlayır və məsafədən asılıdır.

Koh Taoda tuk-tuk tamamilə hər şey ola bilər. Avtomobili olan yerli sakinlər öz xidmətlərini taksi sürücüsü kimi təklif edirlər. Beləliklə, siz müxtəlif formalı və ölçülü adi minik avtomobilinə minə bilərsiniz. Ancaq Koh Samui və Koh Phanqandakı kimi bir neçə parça var. Adada Songthaews yoxdur.

Chiang Mai-də iki növ tuk-tuk var. Birincisi Banqkokdakı ilə eynidir, üç təkərli nadirdir. İkincisi, pəncərələri olan qapalı pikapdır (yağış yağanda islanmırsınız). Bu seçim Songthaew üçün daha xarakterikdir, baxmayaraq ki, qiymət sabit deyil, razılaşmaq olar (yadda saxlayın ki, tuk-tuk Songthaew-dən zahiri görünüşü ilə deyil, razılaşmalı gediş haqqı ilə fərqlənir).

Chiang Mai'deki Songthaews adətən avtovağzaldan Köhnə şəhərə və zooparka qaçır. Qiymət 1-2 km üçün 20 bahtdan başlayır. Avtovağzaldan gəlib Köhnə şəhəri keçərsə (və ya onun yanında dayanarsa), sürücü sizdən 40 baht alacaq.

Pattaya Taylandda kifayət qədər böyük bir şəhərdir, o qədər böyükdür ki, bir ucundan digərinə gedə bilməzsiniz. Gəzinti həvəskarları, əlbəttə ki, belə məsafələri getmədiklərini söyləyərək qəzəblənəcəklər, lakin turistlərin əksəriyyəti Pattaya'ya xüsusi olaraq istirahət etmək üçün gəlir. Bu o deməkdir ki, uzun müddət ofis həyatı ilə əldə etdikləri formaya xələl gətirməmək üçün dənizə 300 metr, restorana isə 200 metr hesab etdikləri maksimum marafonlardır. Buna görə də, bu yazıda mümkünsə qırılmadan, gedişin miqdarını minimuma endirmək barədə danışacağıq.

Mənə gəlincə, Pattaya bəzi məşhur Qara dəniz kurortuna çox bənzəyir, məsələn, Adler, Gelendzhik, Anapa və ya Kabardinka. Hətta esselərimin birində Pattayanı sonuncu ilə müqayisə etmişəm. Çox adam. Çox adam var: şəhərdə, kafelərdə, restoranlarda, çimərlikdə, küçələrdə nəqliyyatda. Şəhərin mərkəzi hissəsində dəniz çirkli və çimərliklər sıx olduğundan, insanların çoxu kənarlara səpələnmək istəyir. Avtovağzala, bazara, böyük supermarketlərə piyada getmək mümkün deyil, ona görə də zamanla alışmağa başladığınız yerli nəqliyyatın xüsusiyyətlərini öyrənməlisiniz.

Niyə Pattaya mənə Kabardinkanı xatırlatdı? Burada həm də çoxlu rus və ya rusdilli insanlar var, bütün yerli əhali xidmət sektorunda işləyir, şərait isə adalar kimi tropik cənnətdən uzaqdır. Müqayisə üçün bir neçə məqalə oxuyun; nəzərəçarpacaq fərqləri görə bilərsiniz:

Pattayada nəqliyyat aşağıdakı növlərlə təmsil olunur, şəhər ətrafında səyahət xərcləri artdıqca onları sadalamağa çalışacağam:

• Pattayada Sanqteo (knock-knock). Bunlar arxada iki sıra oturacaqları olan şəhər nəqliyyatına çevrilmiş pikaplardır. Səhvən turistlər onları tez-tez tuk-tuk adlandırırlar, lakin bu tamamilə doğru deyil. Şəhərdə 10-a yaxın sanqtey marşrutu var, onların əksəriyyətinin qiyməti adambaşına 10 bahadır.
• Pattayada knock-knock. Bu, arxada sərnişin divanı olan üç təkərli moped və ya skuterdir. Cəmi bir neçə dəfə görüldü, daha çox dekorativ nəqliyyat vasitəsi kimi xidmət edir, səyahətin qiyməti adətən bazarlıq qabiliyyətinizdən asılıdır.
• Pattayada motosiklet taksisi. Sərnişin kimi oturduğunuz velosiped və sürücüdən ibarət kifayət qədər populyar nəqliyyat növü. Şəhərdə adambaşına 60 bahtdan başlayan sabit qiymətləri olan rəsmi taksi xidməti var, lakin bütün Asiyada olduğu kimi, şəxsi taksi sürücüsünü tutmağa cəhd edə bilərsiniz, bu da çox vaxt daha ucuz olacaq.
• Pattayada Hornbeam və Uber internet xidmətləri.Çox adam bilmir, amma şəhərdə beynəlxalq xidmətlərlə işləyən bir neçə taksi sürücüsü var, qiyməti Pattayada ümumi qəbul edilmiş standartlardan aşağıdır. Orta hesabla, bir səyahətin qiyməti 1 km əsas şəraitə görə 30 bahtdır, bu kartla ödəmə imkanı, əlavə bonuslardan istifadə, habelə xəritədə götürmə/getmə nöqtələrini aydın şəkildə göstərməkdir.
• Sangteo, Pattayada taksi şəklində. Böyük bir şirkət üçün adi taksi əvəzinə sanqteo icarəyə götürmək kifayət qədər sərfəli ola bilər. Gəzintinin qiyməti bir avtomobil üçün 300-400 baht olacaq və onun tutumu təxminən 10 nəfərdir, baxmayaraq ki, istəsəniz qablaşdıra bilərsiniz. 20 qızın kazakın içinə necə dırmaşdığını özünüz gördünüz, amma yük maşınının daha böyük bədəni var
• Şəhər ətrafında taksi. Taylandda və xüsusən Pattayada taksi ilə səyahət etmək üçün iki seçim var: “metrlə” və ya “razılaşma ilə”. Bir qayda olaraq, taksi sürücüsünün hara gedəcəyini bilmədən sayğacı qaldıraraq şəhərdə dolaşdığı hallar istisna olmaqla, ikinci variant daha bahalı olur. Bir taksi səfərinin orta qiyməti 250 - 400 bahtdır, lakin Sangthaeo taksiləri tutumu ilə öyünə bilməz. Taksinin üstünlüklərindən biri kondisionerdir, ona görə də səfər sərin, səs-küy və tozsuz keçəcək
• Pattayada avtobuslar. Köhnə qeydlərə əsasən, şəhər ətrafında səyahət qiyməti təxminən 5 baht olan iki müntəzəm marşrut var idi, lakin onlar çoxdan ləğv edildi. Buna görə də Pattaya avtobusları turistləri ya hava limanından gətirir, ya da hava limanına aparır. Avtobusları üç növə bölmək olar: planlı, ekspress və transferli. İlk ikisi avtobus stansiyalarından gedir, onlardan ikisi Pattayadadır və marşrut və səyahət vaxtı ilə fərqlənir. Sonuncu növ paket turistlərin çatdırılması üçün istifadə olunur, buna görə də bir çox insanlar üçün əlçatan deyil.

Gördüyünüz kimi, Sangteo və motosiklet taksiləri istisna olmaqla, Pattayada nəqliyyat olduqca tanışdır, buna görə də mən yalnız onların üzərində daha ətraflı dayanacağam.

Digər şeylər arasında, Pattayada və Taylandda icarəyə götürə və ya ala bilərsiniz: velosiped, motosiklet və ya avtomobil, lakin onlar ayrıca bir məqaləyə layiqdirlər. Yadda saxlamaq lazım olan əsas odur ki, Taylandda yol hərəkəti qaydalarına riayət etməkdə daha sərtdirlər və sərxoş vəziyyətdə maşın sürdüyünə görə həbsxanaya düşmək asandır, ona görə də turistlərin əksəriyyəti ictimai nəqliyyatdan istifadə etməyə üstünlük verir.

Taylandda velosiped və avtomobil icarəsi xüsusiyyətləri

Pattaya sangthaew marşrutlarında tuk tukdan necə istifadə etmək olar

Yuxarıda yazdığım kimi, Sangthaeo tez-tez Pattayada tuk-tuks adlanır. Turistlər ümumiyyətlə istənilən qeyri-adi nəqliyyat növünü tuk-tuk adlandırmağı xoşlayırlar. Sanqteo bir-birinə qarşı iki sıra oturacaqları olan bir kamyonetdir, tuk-tuk isə sərnişinlər üçün sadəcə bir divan (bəzən iki) olan mopeddir. Pattayada sanqtaylar şəhər nəqliyyatı kimi istifadə olunur, gediş haqqı əksər hallarda xüsusilə uzun marşrutlar istisna olmaqla, 10 baha başa gəlir. Bir xəbərdarlıq var: sürücü sizi hara aparacağını soruşsa, bu o deməkdir ki, o, taksi kimi fəaliyyət göstərmək istəyir və bunun üçün sizdən 10 baht tələb etməyəcək, ona görə də belə bir sanqteodan imtina etməli və insanların olduğu yerdə növbətisini götürməlisiniz. .

Əvvəlcə Pattaya ətrafında bütün istiqamətlərdə fırlanan tuk-tukların (sangteo) xaotik hərəkət etdiyi və sizə lazım olanı təxmin etmək olduqca çətindir. Lakin bu, tamamilə doğru deyil. Şəhərdə 10-a yaxın müntəzəm marşrut var ki, onları Sangthew izləyir. Əsas sual qalır: müəyyən bir yük maşınının hara getdiyini necə başa düşmək olar?

Marşrut tuk-tukun (sangteo) ön visorunda yazılıb, təəssüf ki, əksər hallarda turistlər üçün tamamilə anlaşılmaz yerli dildə yazılıb, lakin istisnalar var. Bundan əlavə, marşrut nömrəsi visorda göstərilir. Pattayada şəhər xəritələri hər küncə, o cümlədən sangthaeo marşrutlarına paylanır.

Problem ondadır ki, bütün adlar oxşar görünür: Naklua - Jamtien, Naklua Cənubi Pattaya, lakin sürücülər onların ətrafında istədikləri kimi sürürlər. Diqqət etdim ki, eyni sanqteo nömrələri eyni marşrutla səyahət etməyi üstün tuturlar. Beləliklə, 209-cu tuk-tuk müntəzəm olaraq evimin yaxınlığında qaçır. Hərəkətin asanlığı üçün Pattayadakı hər bir tuk-tuk marşrutunun son nöqtələri haqqında təsəvvürə sahib olmaq məsləhətdir, bu halda düzgün istiqamət seçmək və minimum sayda lazımi yerə çatmaq daha asan olacaq. köçürmələrin və buna görə də minimum xərclərlə.

Pattayada tuk tukdan (sangteo) necə istifadə olunur

İctimai nəqliyyatdan istifadə etmək üçün çox pul ödəməmək üçün sizə Pattayada tuk-tuk (sangteo) ilə səyahət etməyin əsas qaydaları haqqında qısaca məlumat verəcəyəm. Yenə də böyük mavi və ya ağ ciplər (sərnişin pikapları) düzgün olaraq sangteo adlanır, lakin rahatlıq üçün bəzən onları tuk-tuk adlandıracağam; hər halda, sonuncular burada olduqca nadirdir.

Yadda saxlamaq lazımdır ki, bəzən belə sanqteolar qeyri-adi yerlərdə boş dayana bilirlər, çox güman ki, taksi işləməklə əlavə pul qazanırlar. Buna görə də, yalnız marşrut boyunca hərəkət edərkən və ya marşrutun son nöqtəsində olduqda boş sanqteoya minməyi məsləhət görürəm.

• Patatyada tuk-tuk ilə səyahət etmək üçün eyni dərəcədə vacib olan başqa bir qayda da prinsipdir: "səhv yolla gedirsənsə, çıx." Bəzən sürücülər daha çox sərnişin toplamaq ümidi ilə marşrutları öz mülahizələrinə görə dəyişə bilərlər, buna görə də belə deyil. onun sonrakı hara gedəcəyini dəqiq təxmin etmək həmişə mümkündür. Məsələn, forumların birində səyahətlə bağlı maraqlı xəbərlər oxudum:

“İnformasiya xidmətində” qız bunu dedi:

“Onların özləri də bilmirlər ki, bundan sonra hara gedəcəklər, hara istəsələr, ora dönəcəklər. Və ya Şimala, Suxumvitə doğru, ya da Nyklyaya, ya da sola, Çimərlik yoluna, ”ikinci dairəyə. Onun əhval-ruhiyyəsindən və sərnişinlərin sayından asılıdır, yəni. İndi ona görünən yerə səyahət etmək daha sərfəli olardı”.

• Pattayadakı sangthaeo-nun açılış saatları marşrutlardan asılıdır, onlardan ən populyarında avtomobillər gecə-gündüz işləyir, yalnız nəqliyyat vasitələrinin sayı azalır. Daha az populyar olanlar ciddi şəkildə turistlərin ehtiyaclarına uyğun olaraq hərəkət etməyə başlasalar da, məsələn, 5:30 - 6:00
• Sonuncu, lakin ən vacib qayda. Pattayada Sangthaew tuk-tuk-a minərkən ciblərinizə diqqət edin. Burada kifayət qədər virtuoz cibgirlər var, onlar tez-tez sübut olunmuş beynəlxalq sxemlərə əsasən hərəkət edirlər: izdiham içində otururlar, sizi hər tərəfdən sıxırlar və nə vaxtsa ciblərinizi boşaldırlar. Buna görə də, şəhər nəqliyyatından istifadə edərkən həmişə ayıq olun

Bayramınız mübarək və Pattaya şəhərini gəzərək əylənin, əslində burada olduqca əyləncəlidir və bizi qorxutmaq istədikləri qədər təhlükəli deyil. Gəlin və özünüz baxın.

Phuketdə nəqliyyat: nə gəzmək, hava limanından kurorta necə getmək, moped və ya velosiped icarəyə götürmək. Phuketdə tuk-tuks, mahnılar, avtobuslar və digər nəqliyyat növləri.

• Son dəqiqə turları Taylanda
• Yeni il üçün turlar Dünya üzrə

Phuket təkcə böyük deyil (təxminən 50 ilə 20 km), həm də çoxlu təpələr və dağlarla örtülmüş bir relyef adasıdır, bu da təpələr və körfəzlər arasında dolanan uzun serpantin yolları deməkdir. İki həftədir ki, otel hovuzunun yanında yatmaq üçün Phuketə uçmamısınızsa, nəqliyyat məsələsi çox tezliklə ortaya çıxacaq. Bəs bizdə nə var? Üç yarım şəhər avtobusu, onlarla mikroavtobus, hava limanına müntəzəm bir bələdiyyə avtobusu, ekskursiya psevdotramvay, bərə və qayıqlar, taksilər, motosiklet taksiləri, tuk-tuks və kirayələr. Siyahı təsirli görünə bilər, amma gəlin ilk təəssüratların aldadıcı olub olmadığını görək.

Şəhər avtobusları

Adanın ətrafında səpələnmiş bir çox şəhər və kənd var, lakin Phuket Town inzibati, mədəni, ticarət və ümumi mərkəz hesab olunur. Şəhər avtobusları onun küçələri ilə hərəkət edir.

Phuketdə bir avtobusu tanımaq vərdiş etməmiş bir insan üçün çətindir - bu, tənəkə damı olan çevrilmiş çəhrayı yük maşınıdır, gövdəsi üç uzun skamya ilə təchiz olunmuşdur, pəncərələri yalnız pis hava şəraitində brezent və ya plyonka ilə örtülmüşdür. , və ümumiyyətlə qapılar yoxdur - açıq giriş qapısı arxada yerləşir.

Rüsumu kabinədəki konduktor yığır: dayanacaqların sayından asılı olmayaraq, onlar 25 THB alacaqlar, bilet verilə və ya verilməyə bilər. Bu barədə narahat olmaq lazım deyil: burada heç kim sizi cərimələrə məruz qoymayacaq.

Phuketdə avtobus dayanacaqları var, amma orada oturub nəqliyyat gözləmək ən yaxşı seçim deyil. Çəhrayı bir yük maşını gördüyünüz zaman əlinizi yelləyin və hər şəkildə diqqəti cəlb edin. Dayanacaqlar - tələb üzrə: damdakı və ya tutacaqlardakı zəng düymələrindən birini basın. Yol hərəkəti qaydaları icazə verən kimi avtobus dayanacaq.

Avtobuslar şəhərin küçələrindəki trafik kimi mürəkkəb üç çox qarışıq marşrut boyunca hərəkət edir. Bütün marşrutlar şəhərin mərkəzindəki köhnə avtovağzalda zəng edir və ya yaxınlıqda dayanır. 1 nömrəli marşrut məşhur Central Festival ticarət mərkəzinin yanından keçir. İkinci stansiyaya köhnə avtovağzaldan şəhərin şimal kənarındakı yenisinə, əksər şəhərlərarası avtobus xidmətlərinin getdiyi yerdən getmək olar. 3 nömrəli avtobus sizi Phuket şəhərindən Koh Sira'nın cənub-qərb kənarına aparacaq. Ən yaxın adalara bərələri olan bir neçə marina var; bir qayıq icarəyə götürə və ya dəniz sahilindəki bir restoranda təzə dəniz məhsulları ilə nahar edə bilərsiniz.

Kabinəyə qalxdıqdan sonra konduktorla avtobusun düzgün istiqamətdə getdiyini yoxlayın, istədiyiniz gəliş nöqtəsini aydın və aydın şəkildə adlandırın.

Şəhər avtobuslarının əsas çatışmazlıqları marşrutda avtomobillər arasında dəqiq qrafikin olmaması və məhdud iş saatlarıdır: 6:00-dan 19:00-a qədər.

Əvvəlki şəkil 1/ 1 Növbəti şəkil

Songthaew və mikroavtobuslar

Phuketin bütün əsas çimərliklərini görmək üçün şəxsi nəqliyyatı olmayan şəxs, oteli ilə Phuket şəhəri arasında taksiyə və ya servisə ciddi şəkildə pul xərcləməli olacaq. Köhnə mərkəzdən mavi yük maşınları və songthaew pikapları (hərfi mənada: "iki mağaza") Phuketin uzaq ərazilərinə və çimərliklərinə dağılır. Gediş haqqı məsafədən asılı olaraq 40-60 THB arasındadır. Çıxışda kabinəyə yaxınlaşaraq sürücüyə pul ödəməlisiniz. Avtobusda olduğu kimi, düşmək istəsəniz sürücüyə xəbər verin. Səhifədəki qiymətlər 2018-ci ilin oktyabr ayına aiddir.

Mahnıda dirijorlar yoxdur - oturacaq yoldaşlarınıza pul verməyə çalışmayın. Onlar götürə bilər.

Songthaew-un əsas çatışmazlıqları onun kiçik tutumu, həmçinin hər hansı bir cədvəl və ya cədvəlin tam olmamasıdır. Çox vaxt sürücü onun fikrincə optimal sərnişin sayına malik olana qədər hərəkət etməyəcək, buna görə də gözləmə müddəti uzun ola bilər. Və əksinə - həftə sonları, son nəğmə uzaq və məşhur çimərliyi hələ saat 14:00-da tərk edə bilər, bəxtsiz turistləri taksi sürücüləri parça-parça edir. Çimərliyə çatanda sürücüdən bir neçə dəfə, daha yaxşısı, sonuncu mahnı şəhərə gedəndə iki dəfə soruşun. Təcrübə göstərir ki, biznesinizə zərər verə bilsə belə, sizi aldatmayacaqlar.

Əvvəlki şəkil 1/ 1 Növbəti şəkil

Phuketin böyük kəndlərindən və ərazilərindən keçən marşrutlar təxminən 7:00-dan 18:00-a qədər işləyir. Songthaew pikap yük maşınlarının kiçik tutumu terminalda yola düşməyi gözlədiyiniz zaman yaxşıdır, lakin unutmayın ki, bu nəqliyyatdan yerli sakinlər fəal şəkildə istifadə edirlər, bəzən inanılmaz sayda baqaj, çanaq və çanta daşıyırlar. Beləliklə, magistral yolda düzgün mahnını tutmaq kifayət deyil, siz də onu sıxmalısınız.

Rənginə görə kiçik Songthaew qardaşlarına bənzəyən yeganə həqiqətən böyük avtobus Towndan Patong'a işləyir. O, kifayət qədər oturacaqlara malikdir və sürücü və ya onun köməkçisi ilə yoxlanıla bilən cədvələ uyğun olaraq yola düşür.

Həmçinin, son vaxtlar Taundakı köhnə avtovağzaldan Patong şəhərinə qədər kondisionerli rahat mikroavtobuslar işləyir. Songthaew-dəki şəxsi avtobuslardan fərqli olaraq, ağ və yaşıl mikroavtobuslar ciddi şəkildə cədvəl üzrə işləyir: hər saat 7:00-dan 18:00-a qədər avtovağzaldan və 6:00-dan 18:00-dək Patongdan. Biletlərin qiyməti 30 ilə 50 THB arasındadır.

Avtobus "Aeroport - Phuket Town"

Köhnə avtovağzaldan Phuket hava limanına hər gün narıncı bir şəhər avtobusu işləyir. Avtovağzaldan gediş saat 6:00-dan 18:30-a qədər, hava limanından isə 8:00-dan 20:30-a qədərdir. Ətraflı cədvəli avtobusun saytında tapa bilərsiniz. Bu nəqliyyat növünü mütləq hava limanına avtobus kimi qəbul etmək lazım deyil: o, sizi Phuket çıxışına, Qəhrəmanlar abidəsinə və ya Thalanq ərazisinə apara bilər. Adadakı digər avtobuslarda olduğu kimi, istəyə görə dayanacaqlar mümkündür. Tam səyahətin qiyməti 100 THB-dir, baqaj üçün ayrıca ödəniş yoxdur.

Knock-kuk

Phuketdə motosikletlərə əsaslanan tuk-tukları çətin ki, tapa bilərsiniz. 6-8 nəfərlik şirkət üçün nəzərdə tutulmuş qırmızı, mavi, sarı və yaşıl rənglərdə dəbli, təzə rənglənmiş mikro yük maşınları burada geniş yayılmışdır. Phuketdəki tuk-tuk ilə Taylandın digər şəhər və kurortlarından olan analoqları arasındakı əsas fərq qiymətdir. Phuket tuk-tuk sürücüsü, eyni çimərlikdə hərəkət etməkdən danışsaq belə, sizə 300-500 THB-dən az bir lift verməyi öhdəsinə götürməyəcək. Bu nəqliyyat növü bazarlıq etməyi bilən bir adamın rəhbərlik etdiyi böyük, şən şirkət üçün yaxşıdır. Ancaq ikisi üçün bir az bahadır. Nəticədə tuk-tuklar çox vaxt çimərliklərin yaxınlığında boş oturur və ya küçələrdə boş maşın sürür, turistləri rəngli işıqlar və yüksək səsli musiqi ilə cəlb edir.

Ekskursiya tramvayı

2015-ci ilin payızında ilk dəfə Phuket şəhərinin küçələrindən ekskursiya tramvayı, daha doğrusu tramvay kimi stilizə olunmuş avtomobil keçdi. Gediş nöqtəsi - adına park. Kraliça Sirikitin 72-ci doğum günüdür. “Tramvay” şəhərin tarixi mərkəzi ətrafında dairəvi hərəkət edir. Bilet tələb olunmur, səyahət pulsuzdur. Gündə 6 uçuş həyata keçirir: 9:00, 11:00, 13:00, 14:00, 15:00 və 16:00.

taksi

Phuketdəki taksi sürücüləri çətin və acgözdür. Xüsusən də mərkəzdən uzaqda olan turistik yerlərdə və songthaew-un səbirsizləndiyi bir vaxtda. Ehtiyatsızlıq etsəniz və səfərin aktuallığını bildirsəniz, qiymət "birdən" arta bilər. Bələdçi kimi qiymətlər: Karondan Patong'a səyahət 400-500 THB-yə başa gələcək, Patongdan Şəhərə çatdırılma üçün 500-800 THB, Naiharn və Rawai-dən hava limanına qədər 1500 THB tələb edə bilərlər.

Fərqli nöqtələr arasında səfərlərin qiymətlərini başa düşmək üçün onlayn taksi sifarişini təklif edən şirkətlərin hər hansı birinin saytında kalkulyatorla oynaya bilərsiniz. Bu biliklə silahlanaraq, küçədə sürücü ilə danışıqlar aparmağa çalışın: məbləğə sövdələşmə üçün yer daxil edin, lakin son dəqiqəyə qədər qiymətinizdə qalın.

Bir neçə saatı rahat şəkildə adanı araşdırmağa sərf etmək, baxış nöqtələrində yaddaqalan fotoşəkillər çəkdirmək istəyirsinizsə, otelinizin nümayəndəsi, kondisioneriniz və ya sadəcə bir Taylandlı dostunuzla sürücü ilə avtomobil icarəyə götürmək barədə danışıqlar aparmaq məntiqlidir. Onların hər hansı birinin yəqin ki, 1000-1200 THB-ə seçilmiş marşrut üzrə 3-4 saat sizi aparacaq qohumu olacaq.

Mototaksi

Phuketə səyahətinizin ilk günündə müxtəlif parlaq rəngli jiletlər geyinmiş moped sürücülərini görəcəksiniz. Bu, adanın ətrafında getməyin ümumi, sürətli və sərfəli yoludur. Gəzintinin qiyməti əzmkarlığınızdan və sövdələşmə istəyinizdən asılıdır: avtomobildə olan taksi sürücüsü tıxacda dayanmaq imkanı üçün 500-600 THB alacaq (və hətta cənnət adasında belə onlardan qaçmaq mümkün deyil), bir motosiklet taksisi yol kənarında və motosiklet zolağında tıxaclardan qaçaraq 100-200 THB-yə başa gələcək. Bir ərazi daxilində qısa məsafələr 30-50 THB-yə başa gələcək.

Bu taksi sürücüləri seçici, səbirli deyillər və hətta iki nəfəri çantaları və kürəkləri ilə aparacaqlar. Onları tutmağa belə ehtiyac yoxdur - onlar səni özləri tutacaqlar. Təklif olunan dəbilqəyə laqeyd yanaşmayın: saçınızı yumaq asandır və qəza zamanı başınızdan çox dəbilqənizi sındırmaq daha yaxşıdır. Sürücüdən və ya mopedin tutacaqlarından yapışdığınızdan əmin olun və qorxursunuzsa, çox sürətlə getməməyi əvvəlcədən xahiş edin.

Su nəqliyyatı

Phuket bölgələri arasında mərkəzləşdirilmiş su əlaqəsi yoxdur, lakin hər hansı bir çimərlikdə geniş bir Tayland gəmisi - uzun quyruq icarəyə götürə bilərsiniz. Belə qayıqlar adətən 8-10 nəfər üçün nəzərdə tutulub. Qayıqçının mehribanlığından, şirkətinizin ölçüsündən və mövsümdən asılı olaraq qiymətdə razılaşmaq olar. Məsələn, Bang Tao çimərliyində ən yaxın adsız adada bir saatlıq gəzinti və snorkeling üçün 1000-1200 THB istəyə bilərlər, maskalar, xilasedici jiletlər və üzgəclər bonusdur. Və Koh Sireh estakadalarından birində ada boyunca 4-5 saatlıq gəzinti üçün 3000-4000 THB alacaqlar.

Phuketin şərq tərəfində səpələnmiş bir neçə böyük marina və estakada var, onlardan bərə müntəzəm olaraq ən yaxın adalara yola düşür və özəl qayıqçılar da orada öz xidmətlərini təklif edirlər. Qiymətlər məsafədən asılıdır: ən yaxın adaya qayıqda yer üçün 15-30 THB-dən uzaq adalardan birinə bərə üçün 100-200 THB.

Velosiped icarəsi

Adada çox az sayda velosiped icarəsi ofisləri var: Phuketin dağlıq ərazisi, moped və avtomobil sürücülərinin velosipedçilərə hörmət etməməsi, xüsusi cığırların olmaması və isti 5 kilometrlik velosiped sürməyi hətta bir nəfər üçün əsl problemə çevirə bilər. təcrübəli triatlonçu. Əslində, adada qarşılaşacağınız velosipedçilərin böyük əksəriyyəti rəsmi yarışlardan əvvəl özlərini yormuş idmançılar olacaq. Siz yalnız Karon və ya Kata kimi inkişaf etmiş turizm zonasında nisbətən rahat gəzə bilərsiniz. Gündəlik 100-120 THB icarəyə diqqət yetirin.

Moped icarəyə götürün

Phuketdə moped icarəyə götürmək heç də çətin deyil. İcarə ofisləri sözün əsl mənasında hər küncdə yerləşir; velosipedlər otellər və emalatxanalar tərəfindən icarəyə verilir; kirayə elanları hətta fərdi evin darvazasında da görünə bilər. Mövsümdən, avadanlığın modelindən və vəziyyətindən asılı olaraq, günlük icarə 150-300 THB, həftəlik - 1000-1500 THB, ayda - 2000-3500 THB daxilində olacaq. Onlardan sürücülük vəsiqəsini göstərmələri tələb oluna bilər, lakin bu, nadir haldır, onlar həm də girov kimi pasport və müəyyən məbləğdə pul istəyə bilərlər. Və əgər pul məsələsi həll oluna bilərsə, o zaman pasportunuzu heç kimə verməyin. Maksimum - tarama. İcarəyə verməzdən əvvəl velosipedi diqqətlə yoxlayın, hər şeyi, hətta ən kiçik zədə və cızıqları belə sahibinin yanında fotoşəkilini çəkin, texniki baxışın bitmədiyinə və sığortanız olduğuna əmin olun. Sizə velosipedlə birlikdə dəbilqə də veriləcək, 500-600 THB xərcləməyi və kirayəlik papaq əvəzinə daha ciddi bir şey almağı məsləhət görürük. Sonra onu istənilən icarə ofisindən yarı qiymətinə götürəcəklər.

Və indi ən vacib şey. Əgər moped və motosiklet sürməkdə kifayət qədər təcrübəniz yoxdursa, sol tərəfdən hərəkəti olan ölkədə ilk dəfədirsinizsə, özünüzü etibarsız hiss edirsinizsə və ya əksinə, heç nədən qorxmursunuzsa və hətta daha çox içməyi sevirsən, velosiped icarəyə götürməkdən imtina edirsən. Tailand yol-nəqliyyat hadisələri ilə bağlı ölüm hallarına görə ilk üç ölkədən biridir və bu statistikanın əhəmiyyətli bir hissəsini taylılar deyil, turistlər təşkil edir. Qəza zamanı cızıqlarla xilas olmaq şansınız olsa belə, Tayland polisinin əsas qaydasını xatırlayın: fərang həmişə günahkardır. İnternet qəzada Taylandlı "qurbana" on və yüz minlərlə baht verməyə məcbur edilən xarici turistlər haqqında hekayələrlə doludur. Bu kədərli siyahıya əlavə edilməməli və tətilinizi və bəlkə də həyatınızı məhv etməməlisiniz.

Əgər siz velosiped icarəyə götürmək qərarına gəlsəniz, dəbilqə taxmağı unutmayın (bu, sərnişinə də aiddir), sürət həddini aşmayın, qaydalara əməl edin və yolda nəzakətli davranın. Phuket yol polisi əcnəbilərə qarşı çox mehriban davranır, çünki onlar ədəb-ərkan daxilində qalırlar. Ancaq eyni dəbilqənin olmaması polisə sizi dayandırmaq üçün bir siqnaldır və sonra tam yoxlamadan qaçınmaq olmaz. Dəbilqəsiz avtomobil idarə etmək 400-500 THB cərimə ilə nəticələnəcək, tələb olunan kateqoriyalı vəsiqə olmadan sürücülük daha da baha başa gələcək və yanlış dayanma və ya manevr üçün bir neçə yüz baht əlavə olunacaq. Sərxoş halda maşın sürməyi deməyə dəyməz: saxlama, təcridxana, məhkəmə, böyük cərimə. Sərxoş halda qəza baş verərsə, böyük bir cərimə çox böyük ola bilər və cəzaçəkmə müəssisəsi həbsxanaya çevrilir. Yeri gəlmişkən, Taylandda polisə olan tələblər getdikcə sərtləşir, işçilərin sıraları daim korrupsioner məmurlardan təmizlənir, bu o deməkdir ki, yerli yol polisinə rüşvət kimi bir neçə qanun layihəsi keçirməyə cəhd etsəniz, ciddi problemə düşə bilər.

Avtomobil kirayəsi

Avtomobil icarəyə götürmək böyük şirkət və ya uşaqlı ailə üçün yaxşı seçim olardı, bir şərtlə ki, sürücü beynəlxalq vəsiqə və layiqli sürücülük təcrübəsi olsun. Nəqliyyat vasitəsinin daha böyük ölçüləri avtomobil sürücüsünə mopedistlər qarşısında heç bir qanuni imtiyaz vermir - yol hərəkəti qaydalarının pozulması tələbi də eyni dərəcədə sərtdir. Avtomobilin ölçüləri və çəkisi hətta əlavə məsuliyyət də qoyur: skuterlərlə toqquşma halları çox vaxt faciəvi şəkildə başa çatır.

Phuketdə avtomobil icarəsi ilə məşğul olan şirkətlər, velosipedlər üzrə ixtisaslaşan həmkarlarından bir neçə dəfə azdır. Bununla belə, seçim daha çox layiqdir. Bazarda Auto Europe və Rentalcars kimi nəhənglər var, çoxlu kiçik Tayland və ada şirkətləri var, bir çox şirkətlərin saytları rus dilini dəstəkləyir və praktiki olaraq ingilis versiyası var. Beləliklə, İnternet vasitəsilə əvvəlcədən uyğun bir avtomobil sifariş edə bilərsiniz, avtomobil təyin olunmuş vaxtda Phuket hava limanına və ya otelinizə çatdırılacaq. Mexanik transmissiyalı kiçik bir cipin gündə 700-750 THB və aylıq icarəsi təxminən 16.500 THB olacaq. Honda Jazz və ya Toyota Vios - gündə 1000-1200 THB, ayda 24.000 THB. Ailə miniven - gündə 2000 ilə 3000 THB arasında.

Sığortaya xüsusi diqqət yetirin: o, bütün mümkün və mümkün olmayan problemləri əhatə etməlidir. Avtomobil sürərkən, işarələrə və işarələrə diqqət yetirin və ya daha yaxşısı, sürücülük vəsiqəsi üçün müraciət edənlər üçün Tayland imtahan sənədlərini əvvəlcədən həll edin, bu, sol tərəfdən hərəkətin mahiyyətini əvvəlcədən başa düşməyə kömək edəcəkdir.

Son zamanlar Phuketdə parkinq pozuntularına qarşı əsl müharibə gedir. Avtomobili ehtiyatsızlıqdan səhv yerə buraxmaq 500 ilə 1500 THB arasında cərimə ilə nəticələnə bilər. Mopedistləri də unutma - onların çoxu var, onlar qarşıdan gələn zolaqlarda sürürlər, qırmızı işıqda uçurlar, dönmə siqnallarından çaşmırlar və heç nədən qorxmurlar.