İctimai nəqliyyat avtobuslarının qrafiki. İctimai nəqliyyat marşrutlarına nömrələr necə təyin olunur? Yeni il təqvimi

Paytaxtımız üçün vacib bir mövzuya - ictimai nəqliyyata və onunla bağlı bütün nüanslara nəzər salaq.

Moskvada hansı nəqliyyat növlərindən istifadə edə bilərsiniz? Seçim əladır: yerüstü nəqliyyat (avtobuslar, trolleybuslar, tramvaylar, mikroavtobuslar), yeraltı metro və yüksək monorels, qatarlar və hətta su ilə səyahət etmək imkanı var, baxmayaraq ki, yalnız əyləncə məqsədləri üçün istifadə olunur.

Həm də qeyd etmək lazımdır ki, şəhər və şəhərətrafı nəqliyyata bölünmə var və birincisi Moskvaya, ikincisi isə müvafiq olaraq bölgəyə xidmət etdiyi üçün tariflərin və ödəniş üsullarının bundan asılı olduğunu xatırlamaq lazımdır.

İndi daha ətraflı!

Metro

Sürətli və Sərfəli

Moskva ətrafında hərəkət etmək üçün ən ümumi və əvəzolunmaz seçimdir. Yeri gəlmişkən, Moskva metrosu da dünyanın ən gözəllərindən biri hesab olunur! Bundan əlavə, onun uzunluğu çox böyükdür (cəmi 333,5 km) və artmaqda davam edir. Beləliklə, şəhərin müxtəlif nöqtələrindən gələrək iki saat yerin altında qalmaq olduqca mümkündür. Və bu, mövcud olan ən sürətli seçimdir!

Çox çətin ki, siz metronun girişindən keçə bilməyəcəksiniz, böyük “M” hərfindən başqa diqqətinizi böyük sərnişin axını cəlb edəcək.

Burada çaşqınlıq yaratmaq çətindir. Metronun planı, əsasən, bütün digər xətləri birləşdirən dairəvi xətt sayəsində aydın və əlçatandır.

Şəhəri keçərkən və şəhərdən çıxarkən, sadəcə olaraq hər yerdə, o cümlədən döşəmə və tavanda yerləşən işarələri diqqətlə oxumaq lazımdır.

Moskva metrosunun şübhəsiz üstünlüyü pulsuz wi-fidir. Beləliklə, təcili olaraq İnternetə qoşulmaq lazımdırsa, metroya enməkdən çəkinin. Uzun girişə ehtiyacınız varsa, üzük filialı sizin ixtiyarınızdadır;)

Açılış saatları

Metro 5:30-dan 1:30-a kimi işləyir. Hər stansiyanın öz açılış vaxtı var. Təxminən yarım saat dəyişir. Metroya daxil olmalı və səhər birdən əvvəl istədiyiniz xəttə keçmək üçün vaxtınız olmalıdır, çünki bu zaman bütün giriş qapıları bağlıdır və son qatar hər terminaldan yola düşür.

Gediş haqqı

Metroya enmək üçün ən asan yol “Tək” bilet almaqdır. Bu, təkcə metroda deyil, həm də avtobuslarda, trolleybuslarda və tramvaylarda səyahət etməyə imkan verdiyi üçün belə adlanır ki, bu, şübhəsiz, çox rahatdır!

Həm kassalarda, həm də avtomatlardan əldə edilə bilən bir səfər üçün bir bilet sizə 50 rubl, ikisi üçün iki dəfə baha başa gələcək. Onları 5 gün ərzində xərcləyə bilərsiniz, sonra kart etibarsız olacaq. Və sonra başqa bir xoş sistem işə düşür: nə qədər çox səyahət alsanız, səyahət xərcləri bir o qədər ucuz olacaq! Düzdür, növbəti rəqəm cəmi 20 səfərdir. Ancaq tez-tez nəqliyyatdan istifadə edirsinizsə və ən azı bir həftə paytaxtda qalsanız, belə bir alış haqqında düşünməyə dəyər. 90 gün ərzində minə bilərsiniz və 650 rubla başa gəlir. Beləliklə, bir səfər 32,5 rubla başa gəlir! Təmiz qənaət.

Bəs mütləq 20 səfər keçirə bilmirsinizsə, amma pula qənaət etmək istəsəniz nə etməli? Troyka götürün! Kassada bir kart alırsınız, 50 rubl depozit qoyaraq onu istənilən maşında doldura bilərsiniz. Və voila, metroda və monorelsdə səyahətiniz 32 rubla, bütün yerüstü nəqliyyatda (kommersiya istisna olmaqla) 31 rubla başa gəlir! Çıxdığınız zaman kartı kassaya qaytarın və 50 rubl depozitinizi alın. Ancaq müsbət balansla “Troyka”nı özünüzlə götürsəniz, 5 il ərzində siz yenə də paytaxta növbəti səfərlərinizdə bütün balansı səyahət edə biləcəksiniz!

Bundan əlavə, hamısı eyni "United"-də limitsiz səfərlər sistemi var. Bir gün üçün biletin qiyməti 210 rubl, 3 gün üçün - 400, ümumiyyətlə, 18.200-ə ən azı bir il götürə bilərsiniz.

Başqa bir hiylə sistemi var. Buna "90 dəqiqə" deyilir. Bu müddət ərzində metro ilə bir səfər və yerüstü nəqliyyatla qeyri-məhdud sayda köçürmələr etməyə imkan verir. Bir səfərin qiyməti 60 rubl, ikisi - 120.

Ümumiyyətlə, hər bir kassada bütün bu tarifləri diqqətlə öyrənə bilərsiniz!

• Metrodan adətən bir neçə çıxış olduğundan, mərkəzdən hansı avtomobilə ehtiyacınız olduğunu əvvəlcədən soruşun - birinci və ya sonuncu. İstədiyiniz vaqona mindikdən sonra çıxışınıza daha yaxın olacaqsınız;
• Şəhərə çıxmaq üçün sizə daha yaxın olan avtomobilləri xatırlayın və ya eyni marşrutdan istifadə edirsinizsə, qatarları dəyişmək daha rahatdır. Bu, vaxtınıza əhəmiyyətli dərəcədə qənaət edəcəkdir;
• Həm də pik saatlardan qaçmağı çox tövsiyə edirəm! Ola bilsin ki, xalqımızın bütün gücünü hiss etməyi sevən, ehtiyacınız olmayanda da sizi rahatlıqla maşına mindirib-dışdıran var, amma məncə, onlardan bir neçəsi var. Buna görə də, birdən “bakkanaliya” dövrünə qədəm qoyduğunuzu başa düşsəniz, səfərinizi daha erkən və ya gec vaxta təxirə salmaq daha yaxşıdır. Məhz: iş günləri səhər saatları - təxminən 7-dən 10-a qədər və axşam saatları - 6-dan 8-ə qədər. Bu məsləhət ümumiyyətlə bütün nəqliyyata aiddir. Yaxşı, əgər hələ də burnunuz qanlıysa və bu zaman hardasa olmaq lazımdırsa, o zaman ya metrodan, ya da elektrik qatarlarından istifadə edin - burada tıxacda ilişmək şansınız ən azdır;
• Kişi səsi mərkəzə doğru stansiyaları, qadın səsi isə mərkəzdən xəbər verir. Zəng xəttində saat əqrəbi istiqamətində hərəkət edərkən kişi səsi, saat əqrəbinin əksinə hərəkət edərkən qadın səsi eşidilir. Bu bilik, birdən-birə qatarın hara getdiyinə baxmadan özünüzü tapsanız, yolunuzu tapmağa kömək edəcək;
• Və əlbəttə ki, əşyalarınıza diqqət yetirin! Cibgirlik o qədər adi bir hadisədir ki, təkrar etməyə dəyməz kimi görünür, lakin onlar həsəd aparan qanunauyğunluqla baş verir. Əlbəttə ki, hər kəsi potensial oğru kimi görmək lazım deyil, amma bir az daha ayıq olmaq zərər verməyəcək.

Yerüstü nəqliyyat

Avtobuslar, trolleybuslar və tramvaylar

Bu üç nəqliyyat növünü birləşdirməyim boş yerə deyil, çünki "buynuzların" olmasına və ya olmamasına baxmayaraq, bu halda onların eyni mahiyyəti və ödənişi var :)

Gəmiyə minərkən bir səfər üçün bileti birbaşa sürücüdən 50 rubla almaq olar. Və ya metronun bilet kassalarından alınan “United”dən istifadə edin. Siz həmçinin avtobus dayanacağında bir köşkdən (əgər varsa) bilet ala bilərsiniz, bu sizin tərəfinizdən çox ehtiyatlı olacaq, çünki giriş yalnız ön qapıdan olur və sürücüdən bilet almalı olan hər kəs əhəmiyyətli dərəcədə gecikəcək. həmişə tələsik xətt.

Hər dayanacaq salonda elan olunur, buna görə də onu qaçırmayacaqsınız. Xüsusilə bunun Berejkovskaya sahilində (Kiyevski dəmir yolu stansiyasından çox uzaqda) baş verməsini xoşlayıram - elanların verildiyi intonasiya çoxlu müsbət emosiyalar oyadır! Yeri gəlmişkən, vaxtınız varsa, həmin rayonlara baş çəkməyi məsləhət görürəm. Gözəl yer. Novodeviçi monastırını ziyarət etmək və ya Mosfilm-ə ekskursiya etmək qərarına gəlsəniz, oraya gedə bilərsiniz!

Gecə marşrutları

Moskvada yerüstü şəhər nəqliyyatının 11 gecə marşrutu var.

“Bk” və “Bch” nömrəli gecə halqa trolleybusları (Basmannı, Taqanski, Zamoskvoreçye, Yakimanka, Xamovniki, Arbat, Presnenski, Tverskoy, Meşchanski, Krasnoselski ərazilərindən keçir) hər 15 dəqiqədən bir, digər gecə marşrutları isə 30-da işləyir. dəqiqə intervalları.
Şəhərin mərkəzində sərnişinlərin rahatlığı üçün radial avtobuslar və 63 nömrəli trolleybuslar Lubyanka meydanındakı dayanacağa gəlir, burada köçürmə edə bilərsiniz.
Gediş haqqı gündüz tariflərindən fərqlənmir. İş saatları hamı üçün təxminən eynidir - 23:30-dan 5:30-a qədər və ya gecə-gündüz.

Moskva vilayətinin avtobusları

Ancaq burada artıq öz sistemimiz var! Tariflər tamamilə fərqlidir və nə qədər səyahət etdiyinizdən asılıdır. Avtobusun içində sizə xidmət göstərəcək və lazımi dayanacağı deyəcək konduktorla qiyməti yoxlaya bilərsiniz! Şəhər ödəniş kartları (“Troyka”, “Ediny”) bu marşrutlarda keçərli deyil! Bundan əlavə, onun öz Strelka səyahət kartı var. 200 rubla başa gəlir, onun girov dəyəri 80-dir və 120-si kartınıza gedir. Onu doldurmağın ən əlverişli yolu, birbaşa smartfonunuzdakı Strelka proqramında bank kartı vasitəsilə (avtobus dayanacaqlarındakı köşklərdə bəzən belə bir xidmət yoxdur). Lazım gələrsə, siz onu geri qaytara və depoziti də geri ala bilərsiniz, lakin bu aydan tez olmayaraq balansı doldurduğunuzu təsdiq edən qəbz və ya internet saytından çap çıxarış təqdim etməli olacaqsınız. Ümumiyyətlə, şəhərətrafı Strelka ilə Moskva Troykası ilə müqayisədə daha çox problemlər var, lakin bu, maliyyəni əhəmiyyətli dərəcədə qənaət edəcəkdir.

Mikroavtobus taksi

Mən ilk dəfə Moskvaya gələndə mikroavtobus sürücülərinin sərnişinləri onlara qoşulmağa bu qədər həvəslə dəvət etmələrinə çox təəccübləndim. Axı mən eyni yolda deyiləmsə, mütləq onunla getməyəcəyəm. Və sonra anladım ki, onların yüksək rəqabəti var. Həm digər oxşar marşrutlarla, həm də şəhər avtobusları ilə.

Aydın üstünlüyü, ola bilsin ki, o, ən sürətli yerüstü kommersiya nəqliyyat növüdür. Və pul baxımından, şəhər daxilində səyahət 25-35 rubla başa gələcək, yəni avtobus biletinin birdəfəlik alınmasından çox olmayacaq. Sizi müxtəlif tariflərlə şəhərdən çıxaracaqlar. Adətən 40-70 rubl civarındadır.

Həm köhnə alçaq ceyranlar, həm də müasir geniş Fordlar marşrutlar boyunca sürürlər. Sürücülər isə həmişə Formula 1-ə aid olanlardır, ona görə də hamar yol gözləməyin. Ancaq təkrar edirəm - amma tez :)

Açılış saatları

Yenə də hər şey konkret marşrutdan asılıdır, amma 6:00-dan 00:00-a qədər istənilən gün şəhərin müxtəlif nöqtələrinə 100% gedə bilərsiniz.

Bütün marşrutlar cibinizdədir

Marşrutların özünə gəlincə, mən sizə proqramı smartfonunuza quraşdırmağı şiddətlə məsləhət görürəm Yandex Nəqliyyat,əgər siz artıq etməmisinizsə. Proqram trafikə onlayn nəzarət etməyə imkan verir və təkcə Moskvada deyil.

Düzünü desəm, bu proqramı quraşdırdıqdan sonra ilk 10 dəqiqədə ekranda nömrələri olan dairələrin hərəkətini vəhşi ləzzətlə izlədim və sonra bu trolleybus/avtobus/tramvay/mikroavtobus yanımdan keçdi!

Dayanacaqda dəqiq cədvəl olmadıqda çox rahatdır! Yeri gəlmişkən, ümumiyyətlə, bir çox dayanacaqlarda avtobusun/trolleybusun nömrəsinin və dayanacağa çatmasına neçə dəqiqə qalmış olduğunu göstərən lövhə var.

Bu proqram həmçinin gələcək üçün yadda saxlanıla bilən müxtəlif marşrut seçimləri qurur.

Ümumiyyətlə, istənilən sərnişin üçün son dərəcə əvəzolunmaz köməkçi!

Yerüstü nəqliyyat və ya monorels

Moskva monorelsli nəqliyyat sistemi yerdən yuxarı keçiddir, onun boyunca nadir bir qatar yavaş-yavaş sürüşür. O, yalnız bir xəttdən ibarətdir və metroya tabedir, buna görə də eyni "Troyka", "United" və bütün kartlar adi metroda olduğu kimi burada etibarlıdır.

Bu gözəl "əks metro" Telecenter ərazisində yerləşir, buna görə də Ostankino Qülləsinə ekskursiya etməyi, Ümumrusiya Sərgi Mərkəzini gəzməyi və ya sadəcə Timiryazevskaya stansiyasının yaxınlığında bir yerə getməyi planlaşdırırsınızsa, sizə minməyi məsləhət görürəm. bu unikal nəqliyyatda! Çox təəssüratlar olacaq, bu mütləqdir! Axşam saatlarında parıldayan Kosmos otelinin yanından keçmək və ölkəmizin səmaya uzanan əsas qülləsinə heyran olmaq çox gözəldir! Üstəlik, bütün səyahət sizi başdan ayağa maksimum 20 dəqiqə çəkəcək.

Monoray stansiyaları sərnişinlərin daxil olması üçün açıqdır 6:50-dən 23:00-a qədər.

Elektrik qatarları

Bu, həqiqətən əla dəmir yolu nəqliyyatıdır! O, məni müxtəlif vəziyyətlərdə dəfələrlə xilas etdi. Məsələn, elektrik qatarları sutkada demək olar ki, 24 saat işləyir (bəzən siz onlara səhər üçdə minə bilərsiniz, lakin ümumiyyətlə səhər saat 5-dən səhər birə qədər işləyirlər). Bu nəqliyyat növünün digər sevindirici fərqi tələbələrin səyahətə 50% endirim əldə etməsidir.

Qatardan təkcə şəhərdən kənarda uzun məsafə qət etmək lazım olduqda deyil, həm də şəhər daxilində səyahət etmək üçün istifadə etməyə dəyər, xüsusən də səfərinizin A və B nöqtələrində yaxınlıqda stansiyalar varsa.

Addım-addım təlimatlar

Nə olursa olsun, bilməyə dəyər bir çox nüans var. Gəlin bütün yola ardıcıllıqla baxaq.

Bilet

Bileti kassadan ala və ya maşından özünüz ala bilərsiniz. Ərazidəki nadir platformalarda sərnişin axınının az olması səbəbindən bilet kassaları yoxdur, bu halda siz səyahət etdiyiniz stansiyanın adını çəkərək qatardakı nəzarətçidən bilet alırsınız;

Qeyd etmək vacibdir ki, sizə lazım olan qatarın vaxtını bilirsinizsə, stansiyaya əvvəlcədən gəlmək daha yaxşıdır, çünki kassada növbələr ola bilər. Üstəlik, əgər siz tələbəsinizsə, kassirlər tələbə biletinizə uzun müddət baxmağı sevirlər.

Aldığınız biletin ən vacib hissəsi barkodlu alt hissəsidir! Heç bir halda yaş və qırış olmamalıdır, əks halda siz platformanın girişində quraşdırılmış turniketlərdən keçə və platformadan çıxa bilməyəcəksiniz. Beləliklə, bilet aldıq, turniketdən keçdik və diqqətlə ən etibarlı cibdə gizlətdik. Lazım gələrsə, onu nəzarətçiyə təqdim etməli olacaqsınız. Əsas odur ki, sizə lazım olan stansiyanın çıxışında turniketdən keçməzdən əvvəl biletinizi atmayın! Əks halda, sadəcə çıxış bileti almaq üçün iki, hətta üç dəfə artıq pul ödəməli olacaqsınız.

Biletin özü sizə gün ərzində stansiyadan stansiyaya getmək hüququ verir. O, zamana bağlı deyil. Buna görə də, geri dönüş üçün dərhal bilet ala bilərsiniz.

Platforma

Bu qatar stansiyasıdırsa, orada çoxlu yollar olacaq. Amma hər birinin qarşısında qatarın yola düşmə vaxtı və son dayanacağı, eləcə də qatarın dayanmadan keçəcəyi stansiyaların siyahısı yazılmış lövhə var. Sonuncuya xüsusi diqqət yetirməyə dəyər. Bundan əlavə, bütün qatarlar daim elan edilir. Deməli, informasiya hər yerdədir, əsas onu dərk etməkdir.

Bu adi bir stansiyadırsa, ən azı iki yol var və hər birində göstərilən istiqaməti olan bir işarə var. Amma mən adətən kassadan hansı platformaya getməli olduğumu yoxlayıram.

Qatar

İndi siz artıq rahat narıncı və ya mavi (bəxtinizdən asılı olaraq) interyerdəsiniz. Yola düşməzdən əvvəl qatarın dayanmayacağı son dayanacaq və stansiyalar elan olunacaq, ona görə də səhv etsəniz, qatardan qaçmaq şansınız hələ də var :)

Stansiyalar bəzən çox sakit və ya qeyri-müəyyən olsa da elan olunur, qulaqlarınızı açıq saxlayın.

Nəzarətçilər nizam-intizamı qoruyurlar. Onlara yalnız biletinizi görmək lazımdır. Bəzi marşrutlarda onlar nadir qonaqlardır, bəzi yerlərdə isə biletinizi üç dəfə göstərməli olacaqsınız.

dovşan

İndi Moskvada onlar "dovşanlara" qarşı fəal mübarizə aparırlar və demək olar ki, hər bir stansiyada artıq bilet kassaları və turniketlər var, ancaq bir növ sehrli şəkildə özünüzü biletsiz bir qatarda tapsanız, burada necə oynamaq barədə bəzi məsləhətlər var. "Nəzarətçidən qaç" ;)

• gözlənilən təhlükədən bir neçə vaqonu qabağa apara bilmək üçün kənar vaqonlarda OTURMAYIN;
• Bu təhlükənin çox yaxın olduğunun ən əmin əlaməti qanunsevər nəzarətçilər istiqamətində növbəti vaqondan hərəkət edən gənclərin, təcrid olunmuş insanların və “dovşan qəbiləsinin” digər nümayəndələrinin uzun bir növbəsidir. Siz onların formalaşmasına qoşulmalı və o qədər çox maşın sürməlisiniz ki, təqibin sizinlə stansiyanıza çatmağa vaxtı yoxdur;
• müfəttişlər sizi sonuncu vaqona “sürürlərsə”, çoxları təhlükəli bir hiylə edir: stansiyada dayanma zamanı bu vaqondan müfəttişlər tərəfindən yoxlanılan əvvəlki vaqona qaçırlar. Mən bunu etməyi Tövsiyə etmirəm, çünki bu, həqiqətən təhlükəlidir. Düzdür, bu sağ qalma oyununda sürücü həmişə dovşanların tərəfindədir - diqqətsiz qaçan adamın qatarla vurulmasındansa, cərimədən yayınması daha yaxşıdır, ona görə də qapını üzünə bağlamaz;
• ekstremal hal. Onlardan qaçmaq üçün bütün imkanları qaçıran nəzarətçi sizdən biletinizi göstərməyinizi xahiş edir. Bəzən nömrə açıq-aşkar nümayiş etdirilən köhnə biletlə keçəcək. Şəxsən mən bunu iki dəfə etdim və iki dəfə də işlədi :) Əks halda, sadəcə olaraq, tam gediş haqqını ödəməli olacaqsınız. İmtina etdikdə, nədənsə nəzarətçilər dovşanları son vaqona aparırlar, görünür, onları endirirlər (niyə məhz sonuncu vaqon vasitəsilə - bilmirəm). Bu və ya digər şəkildə, biletsiz səyahət etsəniz, kilometrlərdən və avtomobilin növündən/sinifindən asılı olaraq hesablanan cərimə ilə üzləşirsiniz. Buna görə də, nəzarətçilərə çarpmamaq daha yaxşıdır və əvvəlcədən bilet almaq daha yaxşıdır.

Elektrik qatarlarının başqa bir üstünlüyünə bir neçə sətir həsr edəcəyəm: ilk vaqonda tualetin olması, bəzən çox faydalı ola bilər! Həmçinin, stansiyada alınan biletlə siz vağzal binasındakı ictimai tualetə pulsuz giriş əldə edə bilərsiniz.

Hava limanına necə çatmaq olar

Qatarlar dairəvi metro xəttində yerləşən stansiyalara çatırsa, Moskvanın hər üç hava limanı şəhərdən kənarda yerləşir.

Aeroexpress

Ən ümumi və etibarlı seçim. O, mərkəzdən hava limanının özünə cəmi yarım saata (yaxud bir az daha çox - hava limanından asılıdır, lakin vaxt müəyyəndir) gedir və bu, dəmir yolu nəqliyyatının bir növü olduğundan, heç bir tıxacla qarşılaşmayacaqsınız. Çox rahat, sürətli, vaxtında, lakin olduqca bahalı - 470 rubl (saytda və ya mobil proqram vasitəsilə satın alındıqda 420) və bir uşaq bileti 130 rubla başa gələcək. Uşaqlarla səyahət edərkən uşağın yaşını təsdiq edən doğum haqqında şəhadətnamənin surəti olmalıdır.

Hər yarım saatdan bir gedirlər səhər 5:30-dan 1:00-a qədər. Ancaq bir saatlıq fasilələr var, buna görə çox xoşagəlməz bir vəziyyətə düşməmək və bir dəfə mənim başıma gəldiyi kimi təcili olaraq başqa yollar axtarmamaq üçün əvvəlcədən yoxlamaq daha yaxşıdır.

Kiyev stansiyasından Vnukovo hava limanına, Belorusskidən Şeremetyevoya və Paveletskidən Domodedovoya gedə bilərsiniz. Bu stansiyaların hər birində ixtisaslaşdırılmış bilet kassaları, gözləmə otaqları və platformalar var. İşarələr sizə bu əraziyə (hətta metroda) necə çatacağınızı söyləyəcək.

Elektrik qatarı

İndi bir az həyat hiyləsi - az adam bilir ki, Domodedovo Hava Limanına eyni Paveletsky Stansiyasından adi qatarla gedə bilərsiniz! Üstəlik, rahatlıqda demək olar ki, heç nə itirmirsiniz, yalnız vaxtında - qatar eyni məsafəni cəmi bir saatdan çox müddətə qət edir. Ancaq biletin qiyməti cəmi 123 rubl! Əgər tələbəsinizsə, ümumiyyətlə 61,5! Bu qatarlar səhər saat beşin yarısından işləyir, sonuncusu isə axşam saat 23 radələrində yola düşür. Beləliklə, Domodedovo'ya getmək lazımdırsa, bu ən yaxşı seçimdir. Təəssüf ki, Vnukovo və Şeremetyevoya eyni şəkildə gedə bilməyəcəksiniz.

Mikroavtobuslar və avtobuslar

Onların bir açıq çatışmazlığı var - tıxacda ilişib qalma ehtimalı. Bununla belə, bu nəqliyyatdan iş günləri və həftə sonları gündüzlər təhlükəsiz istifadə edə bilərsiniz.

Avtobusların cədvəli var, eyni zamanda çoxlu planlaşdırılmış dayanacaqlar var ki, bu da səyahət vaxtını uzadır. Ancaq bəzi yerlərdə adi şəhər ödəniş sistemi işləyir (bir dəfə "Vahid" sistemindən istifadə edərək Şeremetyevoya getmişdim).

Ancaq mikroavtobuslar sizi ora avtobusdan daha sürətli çatdıracaq, buna görə də kiçik bir araba ilə çox vaxtınız yoxdursa, mikroavtobusla getmək daha yaxşıdır! Bunun üçün sizdən 70-150 rubl tələb edəcəklər.

İş saatları təxminən eynidir səhər 4:30-dan səhər 00:30-a qədər. Tıxac olmasa, mikroavtobusla yarım saata çatmaq olar.

• Şeremetyevoya gedərkən, "Reçnoy Vokzal" metro stansiyasında mikroavtobusla getməlisiniz: 949 nömrəli, mərkəzdən ilk maşın və ya Planernaya: 948 nömrəli, mərkəzdən ilk maşın. Küçəyə yalnız bir çıxışı var. Çıxışla üzbəüz avtobus və mikroavtobus dayanacaqları var.
• Sizi Domodedovskaya stansiyasından Domodedovoya aparacaqsınız: № 308. Mərkəzdən son maşın. Yeraltı keçiddə tunelin sonuna qədər sağa dönün. Pilləkənlərlə qalxıb ətrafa nəzər salsanız, dərhal avtobus dayanacağını görə bilərsiniz.
• Mikroavtobuslar Vnukovoda əsasən Yuqo-Zapadnayadan başlayır: № 45, mərkəzdən ilk avtomobil, yeraltı keçiddə sağa, keçiddən yuxarı - sol pilləkənlər boyunca. Metronun çıxışına yaxın dayanın. Oraya yeni stansiyalardan da gedə bilərsiniz: Salaryevodan şəhərə bir çıxış var. 611 nömrəli şəhər avtobus dayanacaqları metronun çıxışından 15 metr aralıda yerləşir. Troparevo metro stansiyasına istiqamətlər - son vaqondan sağa yeraltı keçidə, sonra pilləkənlərlə sağa və düz küçə ilə çıxın. 611k saylı şəhər avtobus dayanacaqları metronun çıxışından 10 metr aralıda yerləşir. Rumyantsevodan - son vaqondan çıxış. 611 nömrəli şəhər avtobus dayanacaqları çıxışdan 15 metr aralıda yerləşir.

Bundan əlavə, stansiyada stiker şəklində lövhələr metrodan dayanacağa qədər çıxmağınıza kömək edəcək.

Yenə mikroavtobusların yanından keçməyəcəksiniz - hava limanının ən ifadəli adı ön şüşədə göstəriləcək və yanınızda fəal dəvət edən bir sürücü görəcəksiniz. Sizə lazım olan tək şey salonda özünüzü rahat etmək və dolu olduqda baş verən yola düşməyi gözləməkdir.

Hələ də mikroavtobusla yox, avtobusla gedənlərin dayanacaqları oradadır.

taksi

Çox bahalı və təsirsizdir, çünki tıxaclardan heç kim təhlükəsiz deyil.

Bir taksi sürücüsünün xidmətlərindən istifadə etmək qərarına gəlsəniz, iki min yerli rublumuzu hazırlayın. Coğrafi olaraq hava limanına yaxın olsanız və avtomobillə maksimum 15 dəqiqə sürməli olsanız belə, yenə də ən azı 800 rubl ödəyəcəksiniz - mən cəhd etdim.

Su nəqliyyatı

Başlanğıcda dediyim kimi, o, yalnız əyləncə məqsədləri üçün istifadə olunur, lakin Moskva çayı boyunca qayıqla gəzmək həmişə xoşdur, ona görə də bu nəqliyyat növünü nəzərdən keçirək.

Gəmilər apreldən oktyabr ayına qədər işləyir və sabit marşrutlara malikdir.

Moskvanın mərkəzində:

• Kiyev dəmir yolu stansiyası - Ustinsky körpüsü - Kiyev dəmir yolu stansiyası;
• Vorobyovı Qorı - Qonçarnaya sahili - Vorobyovı Qorı;
• Mədəniyyət parkı - Krasnoxolmski körpüsü - Mədəniyyət parkı;
• Tretyakovski körpüsü - Kreml - Tretyakovski körpüsü.

Yerli marşrutlar:

• Kolomenskoye - Brateevo - Maryino marşrutu. Eyni adlı rayonların sakinlərini istirahət zonasına və Kolomenskoye tarixi kompleksinə çatdırmaq üçün fəal şəkildə istifadə olunur. Kolomenskoye estakadasından yalnız 1 saat davam edən gediş-gəliş var.
• Marşrutlar Trinity-Lykovo - Strogino və Serebryany Bor ətrafında.
• Şimal çayı stansiyasından “Raketa” motorlu gəmiləri ilə Klyazma su anbarında “Sevinc buxtası” istirahət zonasına marşrut.
• Sahilə enmədən Ximki su anbarı boyunca marşrut.
• Və siz "Ukraina" otelindəki estakadadan Moskva çayı boyunca dairəvi marşrutla gedə bilərsiniz.

Nahar və ya şam yeməyi ilə qeyri-adi gəzinti növləri, ekskursiya proqramları, eləcə də gəminin göyərtəsində müəyyən bayramları qeyd etmək imkanı var!

Qiymət

• Bir istiqamətdə istənilən körpüyə gəzintiyə bilet: böyüklər üçün qiymət - 550 rubl, 6 yaşdan 13 yaşa qədər bir uşaq üçün - 400 rubl, 6 yaşa qədər uşaqlar üçün - pulsuz.
• Sərhədsiz sayda minmə və enmə ilə gün ərzində gəzinti etmək imkanı olan tam günlük bilet: böyüklər üçün qiymət - 900 rubl, 6 yaşdan 14 yaşa qədər bir uşaq üçün - 500 rubl, 6 yaşa qədər uşaqlar üçün - pulsuz.
• İki saatlıq dairəvi marşrut üçün bilet Kiyev stansiyası - Kiyev stansiyası: böyüklər üçün qiymət - 650 rubl, 6 yaşdan 14 yaşa qədər bir uşaq üçün - 450 rubl, 6 yaşa qədər uşaqlar üçün - pulsuz.

Biletləri gediş günü estakadalardakı kassalardan əldə etmək olar. 1,5 saat davam edən dayanacaqlarla gəzinti üçün motorlu gəmilər hər 25 dəqiqədən bir Kiyevski dəmir yolu stansiyasından yola düşür - 12-00-dan 20-00-a qədər, Novospasski körpüsündən - 11-30-dan 19-50-dək. İş qrafikində dəyişiklik hava şəraiti və ya texniki səbəblərə görə mümkündür.

Yeri gəlmişkən, yayda Vorobyovy Gory-da gözəl qızlar gözlənilmədən gəmi heyətindən olan cənablardan sərnişin almaq və əlbəttə ki, sizə zövq vermək üçün biletdə yaxşı endirim gözləyə bilərlər!

Yaxşı, bəlkə də, bu zəngin bilik ilə Moskva ətrafında rahat hərəkət etmək, vaxtınızı və marşrutlarınızı ağıllı şəkildə planlaşdırmaq sizin üçün çətin olmayacaq! ;)

Əlavə etmək üçün bir şey varmı?

Avqustun 15-dən Moskvada sonuncu mikroavtobusların ləğvi haqqında. Nəzəri olaraq güman edilirdi ki, yalnız “köhnə Moskva”nın hüdudlarından kənara çıxan marşrutlar qala bilər və bu sərhədlərdən kənarda bircə dayanacağı olmayan marşrutlar avqustun ortalarından fəaliyyət göstərməyəcək.

Müxbirlərimiz Moskvanın müxtəlif rayonlarının küçələrindəki vəziyyəti öyrəniblər. Sınaq üçün bir neçə işlək metro stansiyalarının yaxınlığında dayanacaqlar seçildi (Sokol, Oktyabrskoye Pole, Komsomolskaya, Krasnoselskaya, Preobrazhenskaya Ploshchad, Universitet, Prospekt Vernadskogo, Yuqo-Zapadnaya, Tsaritsyno " və "Texnopark"). Araşdırma mikroavtobuslara qadağa qoyulduqdan sonra ilk şənbə günü, 20 avqust 2016-cı il tarixində aparılıb.

"Şahin"

Metronun "Sokol" stansiyasında mikroavtobuslar (həm Leninqradski prospektindən, həm də Pesçanaya küçəsindən) fəaliyyətini dayandırıb. Yalnız subyektlərarası marşrut aşkar edildi № 524 .

"Oktyabr tarlası"

Oktyabr qütbündə stasionar marşrut taksiləri də yox idi, lakin əvəzinə avtobus marşrutu fəaliyyətə başladı. № 691k(Autoline şirkətlər qrupuna daxil olan Transavtoliz MMC tərəfindən xidmət göstərilir) - mavi avtobuslar, validatorlar və bütün şəhər biletlərinin etibarlılığı və üstünlükləri.

"Komsomolskaya"

Mikroavtobus aşkar edilib № 269 m("Komsomolskaya" metro stansiyası - Çelyabinskaya küçəsi). Marşrut heç bir yerdə Moskva Dairəvi yolundan kənara çıxmır, Moskva meriyasına görə, mövcud olmamalıdır;

"Krasnoselskaya"

Yazısı olan ağ mikroavtobus Verxnyaya Krasnoselskaya küçəsi ilə hərəkət edir № 387 m(dairəvi: metro stansiyası "Baumanskaya" - metro "Baumanskaya"). Rəng vacibdir, çünki eyni marşrutda nəqliyyat xidmətinin yeni modeli ilə işləyən avtomobillər var (onların sayı təxminən eynidir - № 387 , lakin “m” olmadan). Çox oxşar ölçülərə baxmayaraq, fərq əhəmiyyətlidir - hakimiyyət şəxsi daşıyıcılardan standart avtomobilləri yeni marşrutlara buraxmağı tələb etdi və rəng yalnız mavi ola bilər (və belə avtomobillərdə bilet təsdiqləyicisi, kondisioner və s. olmalıdır). Buna görə də qarşımızda "köhnə tipli mikroavtobus" var - nağd ödəniş və standart müavinətlərin olmaması.

"Preobrazhenskaya meydanı"

Artıq qeyd olunan “mikroavtobus”a əlavə olaraq № 269 m, burada ancaq qırmızı nömrəli mikroavtobuslara rast gələ bildik № 716 ("Preobrazhenskaya meydanı" metro stansiyası - Vostochnı kəndi). Rəng niyə vacibdir? Mövcud razılaşmaya əsasən, Moskva vilayətində tənzimlənməyən tariflərlə işləyən avtomobillərin trafaretləri qırmızı rəngə boyanır. Marşrutun bir hissəsi № 716 Moskva bölgəsinə düşür - buna görə də, bu halda heç bir pozuntu yoxdur (daşıyıcı subyektlərarası marşrut üçün təsdiq aldı).

"Universitet"

Metronun yaxınlığında lövhələri olan çoxlu sayda mikroavtobusları görmək olar № 699 m("Universitet" metro stansiyası - "Şuvalovski" məhəlləsi). Burada, bəlkə də, vakansiya ən müxtəlifdir - Fords, Mercedes və Hyundais. Avtomobillər həm metronun cənub vestibülündə, həm də Lomonosovski prospektində Moskva Dövlət Universitetinin hasarının yaxınlığında saxlanılır. Nəqliyyat Departamentinin məlumatına görə, bu marşrut artıq fəaliyyət göstərməməlidir.

"Vernadski prospekti"

Prospekt Vernadskogo metro stansiyasının yaxınlığında keçmişdən iki marşrutu hələ də görə bilərsiniz. Vernadski prospektində trafaretli Peugeot var № 616 m("Prospekt Vernadskoqo" metrostansiyası - "Yeni Çeryomuşki" metro stansiyası) və yazıları olan avtomobillər Udaltsova küçəsi ilə hər iki istiqamətə qaçırlar № 300m(Novatorov küç. - Ramenki). Hər iki marşrutun avqustun 14-dən sonra fəaliyyətini dayandırması nəzərdə tutulurdu. Gəlin daha da yoxlayaq.

"Cənub-Qərb"

Bu stansiya, Sokolniçeskaya xəttinin uzadılmasından sonra da, çox böyük cazibə mərkəzi olaraq qalır - iki sıx magistralın kəsişməsi, Solntsevo və Novo-Peredelkino rayonlarına nəqliyyat və şəhərətrafı marşrutlar. Burada hələ də marşrutlar var № 45m, 1129 Və 1166 , və onların statusu ən azı mübahisəlidir - marşrut № 45m Moskva şəhər reyestrindən çıxarıldı (15 avqustdan gec olmayaraq fəaliyyətini dayandırmalı idi) və Moskva ilə Moskva vilayətini birləşdirən marşrutların reyestrində daha iki nömrə tapmaq olar, lakin orada göstərilən marşrutlar fərqlidir (müvafiq olaraq, metro stansiyası "Troparevo" - Aprelevka və "Yugo-Zapadnaya" - Aprelevka). Göründüyü kimi, hər üç marşrut Moskva hökumətinin verdiyi sənədləri pozaraq fəaliyyət göstərir. Bir trafaret ilə mikroavtobus ilə № 205 m("Yuqo-Zapadnaya" metrostansiyası - Teplı Stan 9-cu mikrorayon) vəziyyət daha aydındır - o, avqustun 14-dən sonra burada görünməməlidir - lakin o, Bakı Komissarları küçəsi 26 ilə sərnişinləri şən aparır.

"Tsaritsyno"

Burada mikroavtobuslar var № 620m("Tsaritsyno" metro stansiyası - Zagoryevskaya küç. 10). Moskva meriyası onları avqustun 15-dən ləğv edilmiş hesab edir. Bundan əlavə, "Yeni Tsaritsıno Mikrorayonu" yazısı olan təxminən səkkiz nəfərlik avtomobil qapını dəvətlə açdı. Onun statusu ümumiyyətlə qeyri-müəyyəndir və lövhələrdə heç bir marşrut nömrələri görünmür. Ancaq güman edə bilərik ki, o, həmçinin Moskva şəhərinin marşrut reyestrində qeydiyyata alınmadan, ixtiyari yerlərdə istəyə görə dayanacaqları olan sabit bir marşrut üzrə sərnişin daşıyır. Bundan əlavə, qırmızı trafaretli avtomobillər görünür № 1130 ("Tsaritsyno" metro stansiyası - Lenin adına sovxoz). Bu yazılara görə, onlar Moskvanın inzibati sərhədindən kənara çıxırlar və onların ləğvi nəzərdə tutulmayıb. Digər tərəfdən, bu avtomobillərin yalnız Yaqodnaya küçəsinə qədər getdiyi, yəni marşrutun "köhnə Moskva" sərhədlərini keçmədiyi barədə məlumatlar var - və bu, artıq pozuntudur.

Nəhayət, Texnopark stansiyası mikroavtobusdur № 764 m("Kozhuxovskaya" metro stansiyası - Nagatinsky Zaton), yenidən Moskva hökumətinin sənədləri ilə uyğunsuzluq.

Bundan başqa, ticarət mərkəzlərinə sərnişin daşıyan bəzi mikroavtobusların da fəaliyyətini dayandırmadığı aşkarlanıb. Məsələn, Verxnaya Krasnoselskaya küçəsindəki "Troyka" ticarət və əyləncə mərkəzində dörd metro stansiyasına - Sokolniki, Komsomolskaya, Rijskaya, Baumanskaya (xüsusi təchiz olunmuş dayanacaqlar və bu stansiyalar üçün işarələr də marşrutlar yoxa çıxmayıb) gedən mikroavtobusları görə bilərsiniz. Əgər onlar azad olsaydılar və yalnız sonda dayansalar, heç bir pozuntu olmazdı. Ancaq indiki formada, Moskva Meriyasının Nəqliyyat Departamentinin əmrinə əsasən, onlar mövcud olmamalıdır.

CV

Diqqətlə öyrənilmiş on cəlbedici nöqtənin hər birində səlahiyyətlilərin tələblərini pozan bəzi "mikroavtobuslar" aşkar edildi. Avqustun 14-dən sonra fəaliyyətini davam etdirən marşrutların azlığı var. Bu yayın əvvəlində marşrutların reyestrinin vəziyyətini nəzərə alsaq, qalan “qeyri-qanunilərin” payını çox təxmini olaraq 10-15% (yoxlama həftəsonu olub; bəlkə də bir sıra daha çox marşrut iş günləri işləyir).

Sağ qalan marşrutlar toplusunun məntiqi varmı? Qeyd etmək olar ki, nəqliyyatın dayanmadığı yerdə tələbat olduqca yüksəkdir və tarixən Mosgortrans ya avtobuslarını (trolleybuslar, tramvaylar) orada buraxmadı, ya da (potensial böyük sərnişin axınına baxmayaraq) onları çox aşağı tezlikdə buraxdı. . Bununla belə, bu yay həm Şuvalovski məhəlləsinə, həm də Baumanskaya metrosunda dairə boyunca yeni marşrutlar təşkil edildi.

Doğrudanmı, qalan marşrutların hamısı Nəqliyyat Departamentinin əmrinə məhkəmə yolu ilə etiraz edən daşıyıcılara məxsusdur? Xeyr, bəzi hallarda daşınma araşdırma zamanı arbitraj məhkəməsinə iddia qaldırmayan şirkət tərəfindən həyata keçirilir. Yoxladığımız yerlərdə həmin səkkiz şirkətin yeni nəqliyyat xidməti modeli ilə fəaliyyət göstərən “mikroavtobuslarını” tapmaq demək olar ki, mümkün deyildi. Ancaq burada da ciddi bir əlaqə yoxdur - bir şirkətdə hələ də həm köhnə "mikroavtobuslar", həm də yeni "mavi" nəqliyyat var.

Bu müşahidələrdən hansı praktiki nəticələr çıxır? Ən əsası: mikroavtobus şirkətləri nəqliyyat xidmətlərinə qarşılanmamış tələbatın harada qaldığını tam aydın şəkildə göstərdilər. Moskva hakimiyyəti "köhnə Moskvanın" bütün ərazisində "mikroavtobuslardan" imtina etmək qərarlarına əmindirsə, əvvəlki tipli "mikroavtobusların" hələ də işlədiyi yerlərdə nəqliyyatın fəaliyyətini xeyli yaxşılaşdırmaq lazımdır. fəaliyyət göstərir.

Yerinizdən istədiyiniz küçəyə və ya evə qədər sizin üçün optimal olan ictimai nəqliyyat marşrutlarını, həmçinin gəzinti üçün avtomobil, velosiped və piyada marşrutlarını axtarın və yaradın.

Nəqliyyat seçin:

İctimai nəqliyyat Avtomobillə Velosiped Piyada

Xəritədə marşrutu göstərin

Şəhər xəritəsində marşrut.

Moskvada müəyyən bir küçəyə və ya evə haradan gedə biləcəyinizi və ya necə gedə biləcəyinizi soruşursunuz? Cavab çox sadədir, veb saytımızdakı səyahət planlayıcısından istifadə edərək şəhər üzrə optimal marşrutunuzu tapın. Bizim xidmətimiz sizin üçün ünvanınızdan təyinat yerinə qədər Moskva şəhəri üzrə səyahət üçün 3-ə qədər variant tapacaq. Marşrutları olan xəritədə daha ətraflı məlumat düyməsini (başlanğıc işarəsi) klikləyin və səyahət seçimlərinin ətraflı təsvirinə keçin. Bütün marşrutlar üzrə gediş vaxtı tıxaclar, avtobusların, mikroavtobusların və digər ictimai nəqliyyat vasitələrinin nömrələri nəzərə alınmaqla göstəriləcək.

Populyar marşrutlar:

• KİMDƏN: Moskva, Voljskaya metro stansiyası - TO: Moskva, Kolomenskaya metrosu;
• KİMDƏN: Moskva, Sviblovo metro stansiyası - TO: Moskva, Maryino metro stansiyası;
• KİMDƏN: Moskva, Belorussky stansiyası - TO: Moskva, Mayakovskaya metrosu;
• FROM: Moskva, Uchinskaya 7 - TO: Moskva, metro Medvedkovo;
• KİMDƏN: Moskva, Moskvanın 800 illiyi 11 - TO: Moskva, Mitino metro stansiyası;

Saytımızın istifadəçiləri tez-tez soruşurlar, məsələn: "Avtovağzaldan xəstəxanaya necə getmək olar?" və s. Biz hər kəsin optimal marşrutu tapmasını asanlaşdırmağa qərar verdik.

Əvvəlcədən hazırlanmış marşrut üzrə hərəkət etmək, tanış olmayan ərazilərdə yarana biləcək problemləri aradan qaldırmaq və yolun istənilən hissəsini mümkün qədər tez qət etmək üsuludur. Təfərrüatları qaçırmayın, yolda və döngədə istiqamətlər üçün əvvəlcədən xəritəni yoxlayın.

Səyahət planlaşdırma xidmətindən istifadə edərək, sadəcə marşrutun əvvəlini və sonunu daxil etməlisiniz, sonra “Xəritədə marşrutu göstər” düyməsini sıxmalısınız və bir neçə marşrut variantını alacaqsınız. Ən uyğununu seçin və hərəkətə başlayın. Marşrutun planlaşdırılmasının dörd rejimi mümkündür - şəhər ictimai nəqliyyatı ilə (mikroavtobuslar daxil olmaqla), avtomobillə, velosipedlə və ya piyada.

Gecə nəqliyyatı ilə səyahət gün ərzində olduğu kimidir. Beləliklə, "Vahid" abunə ilə bir səfər 55 rubla, "TAT" abunəsi ilə isə 65 rubla başa gələcək. Troyka kartı ilə yerüstü nəqliyyatda səyahət 35 rubla başa gəlir. Sürücüdən 55 rubla bilet də almaq olar.

Gecə quru nəqliyyatı hara gedir?

Bu gün Moskvada 11 gecə yerüstü nəqliyyat marşrutu var - yeddi avtobus, iki trolleybus və bir tramvay. Əsas köçürmə məntəqəsi stansiyanın ərazisində yerləşir. M. "Kitai-Qorod" - əksər avtobuslar üçün son dayanacaq Slavyanskaya meydanındadır.

Gecə nəqliyyatı gecə saat 12 radələrində, gündüz nəqliyyatı artıq işləməyəndə fəaliyyətə başlayır. Sürücü sərnişinlərin istəyi ilə marşrut boyu bütün dayanacaqlarda saxlayır. Nəqliyyat həm həftə içi, həm də həftə sonları işləyir.

H1 nömrəli avtobusun gecə marşrutu saat 1:00-dan 5:30-a kimi işləyir. Ozernaya küçəsindən (Yuqozapadnaya metrosu) Şeremetyevo hava limanına qədər E, A və C terminallarında dayanır. Xidmət intervalı 30 dəqiqədir.

H2 nömrəli avtobusun gecə marşrutu gecə saat 12-də başlayır və 5:30-da bitir. Belovejskaya küçəsindən (Slavyansky Bulvar metrosunun yaxınlığında) Kitay-Qorod metrosuna qədər uzanır. Hərəkət intervalı 30 dəqiqədir.

H3 nömrəli avtobusun gecə marşrutu saat 00:00-dan 5:30-a kimi işləyir. Ussuriyskaya küçəsindən (Şçelkovskaya metrosunun yaxınlığında) Kitay-Qorod metrosuna qədər gedir. Hərəkət intervalı 30 dəqiqədir.

H4 nömrəli avtobusun gecə marşrutu saat 23:57-də fəaliyyətə başlayır və 5:30-da bitir. Son stansiyalar Novokosino və Kitay-Qorod metro stansiyasıdır. Hərəkət intervalı 30 dəqiqədir.

H5 nömrəli avtobusun gecə marşrutu saat 23:35-dən 5:30-a kimi işləyir. Kaşirskoye Şosse, 148 (Krasnogvardeyskaya m.) Kitay-Qorod metrosuna qədər hərəkət edir. Hərəkət intervalı da 30 dəqiqədir.

H6 nömrəli avtobusun gecə marşrutu saat 23:53-də başlayır və 5:30-da bitir. Ostashkovskaya küçəsindən (Medvedkovo metrosunun yaxınlığında) Kitay-Qorod metrosuna qədər uzanır. Hərəkət intervalı 30 dəqiqədir.

T15 nömrəli gecə avtobusu gecə-gündüz işləyir. VDNH-nin Cənub vestibülündən küçəyə qədər uzanır. Oktyabrın 10 illiyi. Gecə trafik intervalı 30 dəqiqədir.

M7 nömrəli trolleybusun gecə marşrutu gecə fasiləsi 30 dəqiqə olmaqla gecə-gündüz işləyir. Vıxino 138-ci məhəllədən (ən yaxın metro stansiyası Ryazanski prospektidir) Lubyanka metro stansiyasına qədər uzanır.

“Bk” və “Bch” gecə trolleybus marşrutları Bağ Halqasını izləyir və hərəkət istiqamətində fərqlənir - müvafiq olaraq saat əqrəbi və saat yönünün əksinə. Onlar gecə-gündüz işləyirlər və gecə saatlarında trafik intervalları 15 dəqiqəyə qədər artır.

3 nömrəli gecə tramvay marşrutu saat 1:00-dan 5:30-a kimi Akademika Yangelya küçəsindən (M.Çertanovskaya) "Çistye Prudı" m. Hərəkət intervalı 30 dəqiqədir.

Gündüz və bayram günlərində nəqliyyat necə işləyir?

Yerüstü nəqliyyatın iş saatları konkret marşrutdan asılıdır. Adətən hərəkət 5.30-6.00-da başlayır. Son uçuşlar müxtəlif vaxtlarda həyata keçirilir. Məsələn, 203 saylı avtobus “Tsaritsıno” metrosunun dayanacağından iş günləri saat 1:08-də, 8 nömrəli trolleybus isə “Moskvoretski bazarı” dayanacağından saat 22:11-də yola düşür.

Metro səhər saat 5:30-da açılır, keçidlər isə gecə saat 1-də bağlanır - bu o deməkdir ki, sonuncu qatar bu saatda hər terminaldan yola düşür. Gecə saat 1-dən sonra eskalatorlar da işləmir. Əlbəttə ki, onlara piyada dırmaşmaq olar, amma əsas odur ki, son qatarı qaçırma.

Moskva Mərkəzi Dairəsi metro ilə demək olar ki, eyni şəkildə işləyir. İlk qatarlar saat 5:45-də yola düşür, sonuncu qatarlar isə təxminən səhər saat 1-də sərnişinləri düşür.

Elektrik qatarları metro qatarlarından daha tez fəaliyyətə başlayır. Cədvəl gediş və gəliş stansiyalarından asılıdır. Məsələn, Belorussky dəmir yolu stansiyasından Rabochiy Poselok stansiyasına (Kuntsevskaya metro stansiyasından uzaqda) həftə içi səhər saat 4:36-da gedə bilərsiniz. Moskvadan son qatarlar adətən 00:00-00:30-da yola düşür.

Nəqliyyatın iş rejiminin dəyişdirilməsi barədə qərar hər bayram üçün ayrıca qəbul edilir. Bu il ilk dəfə olaraq Yeni il ərəfəsində metro gecə-gündüz fəaliyyət göstərib. Saat on ikinin yarısından 5.30-a qədər metro qatarları 15 dəqiqəlik fasilələrlə hərəkət edirdi. Ötən illərdə metronun iş saatları yalnız gecə saat 2-yə qədər uzadılıb. Bu il metronun gecə-gündüz və Şəhər Günündə fəaliyyət göstərəcəyi gözlənilir. Metronun fəaliyyəti ilə bağlı bütün dəyişikliklərlə operativ məlumat şöbəsində tanış olmaq olar.

Moskva, əlbəttə ki, nəhəng bir şəhərdir. Burada çoxlu insan yaşayır - təxminən 12.380.664 (2017-ci ilə) nəfər. Və bu rəqəm ildən-ilə artır. Rusiya Federasiyasının paytaxtı, əlbəttə ki, həm ölkəmizdə, həm də xaricdə çox sayda insan üçün cəlbedicidir. Və şübhəsiz ki, bir çox ziyarətçi bilmək istərdiMoskvada avtobuslar saat neçəyə qədər işləyir?

Paytaxtda ictimai nəqliyyat növləri

Təbii ki, əksər ziyarətçilər paytaxt ətrafında yeraltı nəqliyyatla səyahət etməyə üstünlük verirlər. Moskva metrosu çox rahat dizayn olunub. Şəhərin demək olar ki, istənilən yerinə getmək üçün istifadə edə bilərsiniz. Paytaxt metrosu işləyirnormal günlərdə səhər 5:30-dan. Stansiyalar səhər saat birdə bağlanır. Bu, əlbəttə ki, əlverişlidir. Ancaq təəssüf ki, Moskvada metro ilə lazımi yerə çatmaq həmişə mümkün deyil. Paytaxtın qonaqları və sakinləri tez-tez yerüstü nəqliyyatdan istifadə etməli olurlar.

Metro ilə təyinat yerinə birbaşa çatmaq mümkün olmadıqda, sərnişin aşağıdakıları götürə bilər:

trolleybus;

tramvay;

avtobus;

mikroavtobus;

qatar.

Təbii ki, paytaxt qonaqları daha çox mikroavtobus və avtobus kimi ictimai nəqliyyatdan istifadə edirlər. Onlar təyinatınıza çatmağın ən sürətli yoludur. Və təəssüf ki, paytaxtda o qədər də çox tramvay qalmayıb.

Moskva avtovağzalları

Paytaxtda mikroavtobuslar və şəhər reysləri üçün çoxlu gediş nöqtələri var. Ancaq Moskvadakı faktiki avtovağzallaryalnız iki:

Mərkəzi (qeyri-rəsmi adı “Şçelkovski”), eyniadlı magistral yolda, 75 nömrəli evdə yerləşir.

Şəhərlərarası avtobusların yola düşdüyü Leninqradski Prospektindəki şəhər hava terminalı.

Paytaxtda kiçik avtovağzallar adətən metronun giriş/çıxışlarının yaxınlığında yerləşir. Avtobuslar və mikroavtobuslar üçün gediş nöqtələri var, məsələn, "Vıxino", "Tuşinskaya", "Orexovo", "Teply Stan", "Krasnogvardeyskaya", "Çerkizovskaya" və s. stansiyalarda. Kazanski və Paveletski yaxınlığında belə qovşaqlar var. dəmir yolu stansiyaları.

Şimali Butovoda da öz stansiyası var. BuradanMəsələn, 858 saylı reys Şerbinkiyə uçur. Paytaxtın bəzi qonaqları bilmək istərdilər858 nömrəli "Moskva" avtobusu saat neçəyə qədər işləyir?- Şerbinki." Bu marşrut üzrə həftə içi ilk uçuş saat 05:20-də (həftə sonları 05:35) uçur. SonuncuButovoya 02:21-də çatır.

Moskvada avtobuslar saat neçədən və neçəyə qədər işləyir?

Təbii ki, paytaxt rəhbərliyi şəhərin sakinləri və qonaqları üçün mümkün qədər rahat hərəkət etmək üçün əlindən gələni edir. Səhərlər əksər avtobuslar stansiyalardan və qatar stansiyalarından səhər saat 5-də yola düşür. Adi günlərdə paytaxtda bu nəqliyyat növü daha çox işini gecə saat 1.30-da bitirir. Amma təbii ki, bu qaydanın bir çox istisnaları var.

Belə ki, məsələn, elektrik qatarlarının təkrar etdiyi marşrutlar saat 23:00-da bitə bilər.Və bu başa düşüləndir. Gecikmiş sərnişinlər dəmir yolu ilə rahatlıqla təyinat yerinə çata biləcəklər.Bəzi əhəmiyyətli reyslər paytaxtda hətta 1.30-dan gec həyata keçirilir. Bir çox qonaqlar və şəhər sakinləri yəqin ki, bilmək istərdilər, məsələn,851 nömrəli avtobus nə qədər davam edir "Moskva -Şeremetyevo." Bu uçuş saat 1:50-də bitir.

Əksər hallarda Moskva mikroavtobusları bir qədər fərqli qrafiklə işləyir. Ən çox 21:00-22:00 stansiyaya yola düşürlər.

Yeni il təqvimi

Əlbəttə ki, bir çox qonaqlar və şəhər sakinləri bilmək istərdilər ki, başqa şeylər arasında,Moskvada avtobuslar saat neçəyə qədər işləyir?bayramlarda.INBelə günlərdə paytaxtın avtovağzalları əksər hallarda adi rejimdə işləyir. Amma bu məsələdə təbii ki, istisnalar var. Məsələn, şəhər rəhbərliyi Yeni il üçün yerüstü avtomobillərin hərəkət cədvəlində dəyişiklik edir. Axı, bu gün gecələr küçələrdəbaşlıqlarbir çox insan hərəkət edir. Məsələn, 2017-ci ildə Mərkəzi İnzibati Dairə ərazisində avtobusların fəaliyyəti 3:00-a qədər uzadılıb.

Moskvada avtobuslar nə qədər işləyir: gecə uçuşları

Beləliklə, adi günlərdə paytaxt avtobusları yalnız saat 1.30-a kimi işləyir. Ancaq uçuşunu yarımçıq qoyan sərnişinlər ümidsizliyə qapılmamalıdırlar. Moskva böyük şəhərdir və burada həyat gecələr qızışır. Buna görə də paytaxt günün bu vaxtında şəhər ətrafında uçuşlar həyata keçirən reysləri də təmin edir.Onlar adətən səhər saat 1-dən səhər saat 5:30-a qədər qaçırlar.

GecəavtobusPaytaxtda ancaq marşrutlar var11 - bunlar No N1-H6, No 308, No 63Tvə bəzi başqalarıuçuşlar. Nəqliyyat günün bu vaxtında əsasən əhəmiyyətli xətlər üzrə hərəkət edir.

Trolleybuslar və tramvaylar

Beləliklə, öyrəndikMoskvada avtobuslar saat neçəyə qədər işləyir? 611uçuş“Moskva - Vnukovo” sonuncu dəfə hava limanından saat 1:22-də yola düşür. Avtobus Şeremetyevodan saat 1:50-də yola düşür. Əksər marşrutlar parka saat 1:30-da yola düşür.

Açılış saatlarıpaytaxtda digər yerüstü nəqliyyat növləri bir qədər fərqlidir. Beləliklə, Moskvada əsasən gecə saat 12-yə qədər gedirlər. Bəzi reyslər sərnişinləri saat 1:00 və ya 22:00-a qədər daşıya bilər. Paytaxtda bir neçə gecə trolleybusu da var. Onlar adətən bir saatlıq fasilələrlə dəmiryol stansiyalarına və ya digər oxşar əhəmiyyətli yerlərə qaçırlar.

Paytaxtda tramvaylar adətən səhər saat altıda hərəkətə başlayır. Əksər hallarda saat 00:35-də işlərini bitirirlər. Paytaxtda cəmi bir gecə tramvayı var - 3 nömrəli. Küçədən bütün Mərkəzi İnzibati Dairədən keçir. Akademika Yangelya, Chistye Prudy m.