সারফেস ট্রান্সপোর্ট মেট্রোর সাথে পাল্লা দিতে শুরু করেছে। পুরোটাই উপকণ্ঠে। গ্রাউন্ড ট্রান্সপোর্ট গার্ডেন রিং মাধ্যমে প্যাসেজ মাধ্যমে মেট্রো সঙ্গে প্রতিযোগিতা শুরু
কিভাবে একটি ট্রেনের টিকিট কিনবেন?
- রুট এবং তারিখ নির্দেশ করুন. উত্তরে, আমরা রাশিয়ান রেলওয়ের কাছ থেকে টিকিটের প্রাপ্যতা এবং তাদের খরচ সম্পর্কে তথ্য পাব।
- উপযুক্ত ট্রেন এবং স্থান চয়ন করুন।
- প্রস্তাবিত পদ্ধতিগুলির একটি ব্যবহার করে আপনার টিকিটের জন্য অর্থ প্রদান করুন।
- অর্থপ্রদানের তথ্য তাৎক্ষণিকভাবে রাশিয়ান রেলওয়েতে প্রেরণ করা হবে এবং আপনার টিকিট জারি করা হবে।
কেনা ট্রেনের টিকিট কীভাবে ফেরত দেবেন?
কার্ড দ্বারা একটি টিকিটের জন্য অর্থ প্রদান করা সম্ভব? এটি নিরাপদ?
হ্যাঁ অবশ্যই. Gateline.net প্রক্রিয়াকরণ কেন্দ্রের পেমেন্ট গেটওয়ের মাধ্যমে অর্থপ্রদান হয়। সমস্ত ডেটা একটি সুরক্ষিত চ্যানেলের মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়।
Gateline.net গেটওয়ে আন্তর্জাতিক নিরাপত্তা মান PCI DSS এর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে তৈরি করা হয়েছে। গেটওয়ে সফ্টওয়্যারটি সংস্করণ 3.1 অনুযায়ী সফলভাবে অডিট পাস করেছে৷
Gateline.net সিস্টেম আপনাকে 3D-Secure: Visa এবং MasterCard SecureCode দ্বারা যাচাই করা সহ ভিসা এবং মাস্টারকার্ড কার্ডের মাধ্যমে অর্থপ্রদান গ্রহণ করতে দেয়।
Gateline.net পেমেন্ট ফর্ম মোবাইল ডিভাইস সহ বিভিন্ন ব্রাউজার এবং প্ল্যাটফর্মের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে।
ইন্টারনেটের প্রায় সব রেল এজেন্সি এই গেটওয়ের মাধ্যমে কাজ করে।
একটি ইলেকট্রনিক টিকিট এবং ইলেকট্রনিক নিবন্ধন কি?
ওয়েবসাইটে একটি ইলেকট্রনিক টিকিট কেনা হল একটি ক্যাশিয়ার বা অপারেটরের অংশগ্রহণ ছাড়াই একটি ভ্রমণ নথি জারি করার একটি আধুনিক এবং দ্রুত উপায়৷
একটি ইলেকট্রনিক ট্রেনের টিকিট কেনার সময়, পেমেন্টের সময় অবিলম্বে আসনগুলি খালাস করা হয়।
অর্থপ্রদানের পরে, ট্রেনে চড়তে আপনার প্রয়োজন:
- বা ইলেকট্রনিকভাবে নিবন্ধন করুন;
- অথবা স্টেশনে আপনার টিকিট প্রিন্ট করুন।
ইলেকট্রনিক রেজিস্ট্রেশনসব অর্ডার জন্য উপলব্ধ নয়. নিবন্ধন উপলব্ধ থাকলে, আপনি আমাদের ওয়েবসাইটে উপযুক্ত বোতামে ক্লিক করে এটি সম্পূর্ণ করতে পারেন। পেমেন্ট করার সাথে সাথে আপনি এই বোতামটি দেখতে পাবেন। তারপরে ট্রেনে চড়ার জন্য আপনার আসল আইডি এবং আপনার বোর্ডিং পাসের একটি প্রিন্টআউট প্রয়োজন। কিছু কন্ডাক্টরের একটি প্রিন্টআউট প্রয়োজন হয় না, তবে এটি ঝুঁকি না নেওয়াই ভাল।
শনিবার, 7 অক্টোবর, ম্যাজিস্ট্রাল রুট নেটওয়ার্কের দ্বিতীয় পর্যায়ে কাজ শুরু হয়: শহরে দুটি নতুন রুট উপস্থিত হয়েছিল, 65টি পুরানোগুলি পরিবর্তন করা হয়েছিল, 58টি নতুন স্টপ সংগঠিত হয়েছিল এবং 50টি স্টপিং প্যাভিলিয়ন সজ্জিত হয়েছিল।
2016 সালে পরিবহন ব্যবস্থা "ম্যাজিস্ট্রাল"। প্রথম পর্যায়টি 39টি স্থল রুটকে একত্রিত করে এবং ব্যবধান ট্র্যাফিকের সাথে পরিবহন সংগঠিত করা সম্ভব করে: বাস এবং ট্রামগুলি প্রতি পাঁচ থেকে সাত মিনিটে স্টপে আসে।
নতুন রুট
রুট M2 এবং M7 একটি রুটে মিলিত হয়েছে m27. এটি যাত্রীদের স্থানান্তর ছাড়াই রাজধানীর পূর্ব থেকে পশ্চিমে ভ্রমণ করার অনুমতি দেয়: রিয়াজানস্কি প্রসপেক্ট থেকে তাগাঙ্কা, নভি আরবাত এবং কুতুজভস্কি প্রসপেক্ট বরাবর।
লেনিনস্কি প্রসপেক্টের ব্যস্ততম বিভাগে একটি এক্সপ্রেস রুটও চালু করা হয়েছে। 144k.
আপডেট করা রুট
বাসের গমনপথ m3বোরোভিটস্কায়া স্কয়ারের নতুন ডেডিকেটেড লেনে 45 মিনিট কম সময় নিন সরাসরি ভলখোনকা থেকে মখোভায়া পর্যন্ত।
প্রকাশ করা m7যাত্রীরা বিকল্প হিসাবে তাগানস্কো-ক্রাসনোপ্রেসনেনস্কায়া মেট্রো লাইন ব্যবহার করতে সক্ষম হবেন। Ryazansky Prospekt-এর বাসগুলি শুধুমাত্র মূল জংশনে থামে। রুটটি রিয়াজানস্কি প্রসপেক্ট মেট্রো স্টেশন হয়ে ভিখিনের 138 তম কোয়ার্টারে চলে।
ফ্লাইট m8নতুন টার্মিনাস "Dangauerovka" পর্যন্ত প্রসারিত - এটি Aviamotornaya মেট্রো স্টেশন এলাকায় পরিবহন অ্যাক্সেসযোগ্যতা উন্নত করবে।
ডেডিকেটেড লেন
রুটে m2 Vozdvizhenka উপর উত্সর্গীকৃত লেন খোলা. অক্টোবর থেকে, Sretenka-এ একটি উত্সর্গীকৃত বিভাগ যোগ করা হয়েছে - এখন আপনি স্থানান্তর ছাড়াই Novy Arbat থেকে Mira Avenue যেতে পারবেন।
আর রুটে চলাচল m9গার্ডেন রিংয়ের পরিবর্তে স্রেটেনকাতে একটি নতুন ডেডিকেটেড লেন বরাবর চলে।
একই সময়ে, সোলিয়াঙ্কা, বলশায়া লুবিয়াঙ্কা এবং স্রেটেনকা বরাবর ট্র্যাফিক পুনর্গঠন করা হয়েছে: প্রথমবারের মতো, দুটি উত্সর্গীকৃত লেন দুটি দিক দিয়ে একটি রাস্তা বরাবর যায়।
স্থানান্তর হাব
আচ্ছাদিত প্যাভিলিয়ন, আগমন বোর্ড, ওয়্যারলেস ইন্টারনেট এবং ফোন চার্জ করার জন্য সংযোগকারী সহ একটি ইন্টারচেঞ্জ হাব স্লাভিয়ানস্কায়া স্কোয়ারে নির্মিত হয়েছিল। একটি হাইলাইট করা মানচিত্র এবং নতুন টার্মিনাল সহ একটি বাইক শেয়ারিং স্টেশন শীঘ্রই এখানে খোলা হবে৷
এছাড়াও, লুবিয়াঙ্কা স্কোয়ার, তরস্কায়া জাস্তাভা, সেরপুখভস্কায়া এবং কালুজস্কায়া স্কোয়ারে স্থানান্তর কেন্দ্রগুলি উপস্থিত হয়েছিল।
এছাড়াও, ক্রাসনি ভোরোটা, ক্রোপোটকিনস্কায়া, বারিকাদনায়া, সুখরেভস্কায়া, লুবিয়ানকা, কুরস্কায়া, মায়াকোভস্কায়া এবং বেলোরুস্কায়া মেট্রো স্টেশনগুলিতে, পারাপারের দূরত্ব ন্যূনতম সম্ভাব্য 50-80 মিটারে কমিয়ে আনা হয়েছে।
নতুন স্টপ
50টি বাস স্টপ প্যাভিলিয়ন আপডেট করা হয়েছে, এবং বছরের শেষ নাগাদ তাদের সংখ্যা বেড়ে 400 হবে। নতুন স্টপগুলি চার্জিং স্টেশন, ইন্টারনেট, একটি ভিডিও নজরদারি ব্যবস্থা এবং ইলেকট্রনিক ডিসপ্লে দিয়ে সজ্জিত। এছাড়াও, আরও বোধগম্য এবং স্বীকৃত হওয়ার জন্য অনেক স্টপের নাম পরিবর্তন করা হয়েছে।
গার্ডেন রিং মাধ্যমে প্যাসেজ মাধ্যমে
এখন বাসগুলো ঘুরে না গিয়ে রিং পার হতে পারে।
ট্রাম রেল
বুলেভার্ড রিংয়ে ট্রাম ট্র্যাকগুলি রাস্তা থেকে আলাদা করা হয়েছে - ট্রাম ট্র্যাফিক আর ট্র্যাফিক জ্যাম বা দুর্ঘটনার দ্বারা প্রভাবিত হয় না।
মেট্রোর কাছে ছাউনি
মেট্রো স্টপ এবং প্রবেশদ্বার একই শৈলী সজ্জিত করা হয়.
আকর্ষণ সহ স্কিম
নতুন স্কিমটি আকর্ষণ, প্রধান রাস্তা এবং সুবিধাজনক স্থানান্তর দ্বারা পরিপূরক।
গত ৭ অক্টোবর ম্যাজিস্ট্রাল রুট নেটওয়ার্কের অন্তর্ভূক্ত বাসের চলাচলে পরিবর্তন আসে। দ্বিতীয় ধাপের রুট নেটওয়ার্ক চালুর আনুষ্ঠানিক ঘোষণা দিয়েছে রাজধানীর পরিবহন অধিদপ্তর। একটি আপডেট করা রুট ম্যাপ সমস্ত সারফেস ট্রান্সপোর্ট স্টপে হাজির হয়েছে;
একটি নতুন রুট M27 মস্কোতে উপস্থিত হয়েছে। এটি পার্ক পোবেডি মেট্রো স্টেশন থেকে শুরু হয় এবং রায়জানস্কি প্রসপেক্টের কারাচারভস্কি ওভারপাসে পৌঁছায়। "নতুন রুট M27 কুতুজোভস্কি প্রসপেক্ট, নোভি আরবাট স্ট্রিটকে রিয়াজানস্কি প্রসপেক্টের সাথে সংযুক্ত করে আপনি মাত্র দুটি স্থানান্তরের সাথে কুতুজোভস্কি থেকে রিয়াজানস্কি প্রসপেক্টে যেতে পারেন এবং M27 একই সময়ে, স্থানান্তর ছাড়াই একটি রুটের সাথে সংযোগ স্থাপন করে৷ এবং M7 রুট বাতিল করা হবে না,” – পরিবহন উপপ্রধান আলিনা বিসেমবায়েভা বলেছেন। M2 এবং M7 মহাসড়ক সত্যিই রয়ে গেছে, কিন্তু সামান্য তাদের গতিপথ পরিবর্তন করেছে।
Lubyanka থেকে Rizhsky স্টেশন পর্যন্ত M2 বাসের রুট বাড়ানো হয়েছে। এখন এটি ফিলি, নভি আরবাটকে মিরা অ্যাভিনিউ, রিজস্কি স্টেশন এবং রিজস্কায়া মেট্রো স্টেশনের সাথে সংযুক্ত করে। বলশায়া লুবিয়াঙ্কা, স্রেটেনকা এবং মিরা অ্যাভিনিউতে এখন M2 এর জন্য একটি ডেডিকেটেড লেন রয়েছে, যা ট্র্যাফিকের গতি বাড়ায়।
M7 বাস, Kitay-Gorod মেট্রো স্টেশন থেকে শুরু করে Vykhino এর 138 তম ব্লকে পৌঁছেছে, একটি এক্সপ্রেস বাসে পরিণত হয়েছে। তার রুটে স্টপের সংখ্যা অর্ধেক করা হয়েছে: 40 থেকে 20 পর্যন্ত। Ryazansky Prospekt-এ, তিনি একটি ডেডিকেটেড লেন সংগঠিত করে গতি বাড়িয়েছেন। নিঝনিয়া এবং ভার্খনায়া রাদিশেভস্কি রাস্তার উন্নতির পরে এম 7 এর কেন্দ্রে ঘোরাফেরা করা আরও সুবিধাজনক হবে, যেখানে একটি উত্সর্গীকৃত লেন প্রদর্শিত হবে। M7 হাই-স্পিড বাসটি ব্যস্ততম মেট্রো লাইনগুলির একটি - তাগানস্কো-ক্রাসনোপ্রেসনেনস্কায়ার একটি পূর্ণ বিকল্প হয়ে উঠছে।
সেমেনোভস্কায়া মেট্রো স্টেশন এবং লুঝনিকি স্টেডিয়ামের মধ্যে চলমান M3 বাসটি কেন্দ্র থেকে তার রুট পরিবর্তন করেছে। এখন এটি বোরোভিটস্কায়া স্কোয়ার থেকে প্রিচিস্টেনস্কায়া বাঁধের দিকে বাঁক নেয় না, তবে মখোভায়া থেকে সরাসরি ভলখোঙ্কায় চলে যায় এবং ডেডিকেটেড লাইন ধরে চলতে থাকে, যাত্রায় 45 মিনিট পর্যন্ত বাঁচায়।
লেনিনস্কি প্রসপেক্টে, 7 অক্টোবর একটি নতুন সেমি-এক্সপ্রেস ট্রেন চালু করা হয়েছিল - বাস 144k ওক্টিয়াব্রস্কায়া মেট্রো স্টেশন থেকে ক্রাভচেঙ্কো স্ট্রিট স্টপেজ পর্যন্ত। M4K রুটের পরিবর্তে এটি চালু করা হয়েছিল, শুধুমাত্র আটটি স্টপ তৈরি করে: "ক্র্যাভচেঙ্কো স্ট্রিট", "মারিয়া উলিয়ানোয়া স্ট্রিট", "লোমোনোসভস্কি প্রসপেক্ট", "মস্কো ডিপার্টমেন্ট স্টোর", "গগারিন স্কয়ার", "ট্রম্পুঙ্কট" (পিছনে - "শিক্ষাবিদ পেট্রোভস্কি" রাস্তা" এবং "মেট্রো স্টেশন "Oktyabrskaya")। আপডেট করা রুট বোর্ডে যাত্রীরা এবং M1, M4 এবং 144 রুটের যাত্রীদের মতো একই স্টপে Leninsky Prospekt-এ অবতরণ করে।
এম 8 রুটটি দুটি স্টপ দ্বারা প্রসারিত করা হয়েছে - ডাঙ্গুরোভকা পর্যন্ত, অ্যাভিয়ামোটারনায়া মেট্রো স্টেশন এলাকায় পরিবহন অ্যাক্সেসযোগ্যতা উন্নত করার জন্য।
M9 বাসটি কেন্দ্রে তার গতিপথ পরিবর্তন করেছে। Kitai-Gorod থেকে এটি Lubyansky Proezd-এ একটি নতুন ডেডিকেটেড লেনে লেন পরিবর্তন করে, তারপর বলশায়া লুবিয়ানকার একটি ডেডিকেটেড লেনে প্রবেশ করে, Sretenka-তে চলে যায়, ডেডিকেটেড লেনটি M2 রুটের সাথে ভাগ করে নেয়। তারপর, গার্ডেন রিং পেরিয়ে, তিনি মিরা অ্যাভিনিউ বরাবর বরাদ্দকৃত গলি ধরে গাড়ি চালান।
গার্ডেন রিং-এ রুট বিও ভাগ্যবান ছিল। এখন সে টানেলে কম যায়। “রুট বি গার্ডেন রিং বরাবর পেরিয়ে গেছে, এবং টানেলে প্রবেশের জন্য লেন পরিবর্তন করা কঠিন ছিল এটি তাগানস্কায়া মেট্রো স্টেশনের কাছাকাছি থাকা লোকদের নিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয়নি এবং বাসটির তিনটি এন্ট্রি ছিল গার্ডেন রিং এর রুট, আমরা রুট পরিবর্তন করেছি, এখন তারা সুড়ঙ্গের মধ্যে প্রবেশ করে না, কিন্তু উপরে থেকে স্কোয়ারের মধ্য দিয়ে যায় এটি মানুষকে মেট্রো থেকে গ্রাউন্ড ট্রান্সপোর্টে সুবিধাজনক স্থানান্তর করতে দেয় পরিবহনের তিনি যোগ করেছেন যে বাস B একটি ডেডিকেটেড লেন বরাবর গার্ডেন রিং এর স্কোয়ারের মধ্য দিয়ে চলতে থাকে।
যাইহোক, বর্তমানে গার্ডেন রিং বরাবর কোন পূর্ণাঙ্গ ডেডিকেটেড লেন নেই। আলিনা বিসেম্বেভা অনুসারে, গার্ডেন এবং বুলেভার্ড রিংগুলিতে উত্সর্গীকৃত লেনগুলির সংস্থা এখনও কোনও সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়নি; "শহরের মেয়র এবং আমাদের জন্য এটি গুরুত্বপূর্ণ যে সমস্ত লোকের স্বার্থের ভারসাম্য বজায় রাখা যারা বিভিন্ন ধরণের পরিবহনে যাতায়াত করে এবং শহরে ধস সৃষ্টি না করে," তিনি জোর দিয়েছিলেন। আধিকারিক স্বীকার করেছেন যে গার্ডেন রিংয়ে ট্র্যাফিক সংগঠিত করার জন্য প্রকল্প প্রস্তুত, তবে আগামী বছর মেয়রের কার্যালয় সিদ্ধান্ত নেবে।
শহরে স্থল পরিবহনের জন্য নতুন আধুনিক স্টপ বসানো হয়েছে। এই বছর, তাদের মধ্যে 58 জন উপস্থিত হয়েছিল, শহরের কেন্দ্রে এবং আশেপাশের এলাকায় উভয়ই। পরিবহনের জন্য অপেক্ষা করার সময়, আপনি যেকোনো গ্যাজেট রিচার্জ করতে পারেন, বেতার ইন্টারনেট ব্যবহার করতে পারেন এবং বৃষ্টি থেকে আশ্রয় নিতে পারেন। যাইহোক, এটি এখন স্টপগুলিতে আলোকিত হয়;
নতুন ট্র্যাফিক সংস্থার ফলস্বরূপ, পরিবহন বিভাগের পূর্বাভাস অনুসারে, শহরের কেন্দ্রস্থলে স্থল পরিবহনে যাত্রী ট্র্যাফিক কমপক্ষে 25% বৃদ্ধি পাবে।
ম্যাজিস্ট্রাল প্রকল্পটি এক বছর আগে মস্কোতে চালু হয়েছিল। আলিনা বিসেমবায়েভা অনুসারে, বছরে 130 মিলিয়নেরও বেশি লোক কেন্দ্রে স্থল পরিবহন ব্যবহার করেছিল এবং প্রায় অর্ধ মিলিয়ন মানুষ প্রতিদিন বাস ব্যবহার করে। "বছর ধরে, শহরের কেন্দ্রে স্থল রুটে যাত্রীর সংখ্যা 30% এরও বেশি বেড়েছে আমরা বিশ্বাস করি যে এটি একটি খুব ভাল ফলাফল এবং ম্যাজিস্ট্রাল প্রকল্পটি বিকাশ করা দরকার," ম্যাজিস্ট্রাল উল্লেখ করে বলেছেন। -3 প্রকল্প আগামী বছরের আগে প্রদর্শিত হবে না.