পিক ঘোড়সওয়ার। জিগিট পিক ডিজিগিট রুটে আরোহণের বিষয়ে রিপোর্ট করুন

ইসিক-কুল অববাহিকার দীর্ঘ এবং অসীম সুন্দর দক্ষিণ পর্বতটি একই নামের শিখর সহ ডিজিগিট বরফ দ্বারা মুকুটযুক্ত। তেরস্কায়া পর্বতশৃঙ্গের অন্য কোন কম মহিমান্বিত তুষারময় শিখরগুলির মধ্যে, অ্যালবাট্রস এবং ব্রিগ্যান্টাইন আলাদা আলাদা, এবং পিক ডিজিটএকজন সত্যিকারের জাতীয় ব্যাটারের মতো তাদের উপরে উঠে। আপনি যদি বরফের অফুরন্ত বিস্তৃতি, তুষার কম্বলে আচ্ছাদিত অস্পর্শিত তুষারপাতের দিকে তাকান, আপনি ভোস্টোচনি কুলটার হিমবাহের সংলগ্ন কারাকোল পাসের অলঙ্কৃত বাঁকগুলি লক্ষ্য করতে পারেন।

এবং ঝিগিট চূড়ার অন্য দিকে রয়েছে ইপুর পাস, যেটির অসুবিধার তৃতীয় বিভাগ রয়েছে এবং এটি মূল রিজ দিয়ে মনোরম কারাকোল্টর উপত্যকায় নিয়ে যায়। ঝিগিট শিখর নিজেই, শত বছরের পুরানো বরফের দীর্ঘ জিভ দিয়ে আচ্ছাদিত, একটি রহস্যের সাথে ইঙ্গিত করে পাহাড়ের গুহাযার মধ্যে অনন্ত অন্ধকার রাজত্ব করে। গুহায় প্রবেশ করার সময়, তুষার স্তরগুলি হ্রাসের ভয়ে আপনাকে যতটা সম্ভব সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে। যে জায়গায় পশ্চিমী কুলটার হিমবাহের জিভগুলি অদৃশ্য হতে শুরু করে, সেখানে শিলা বাঁধ এবং ধ্বংসাবশেষের ছোট অন্তর্ভুক্তি সহ অনন্য বোগ মাশরুম তৈরি হয়। এবং বরফের মধ্যে জমে থাকা ছোট পাথরগুলি তথাকথিত বরফের চশমা তৈরিতে অবদান রাখে, ক্রমাগত জলে প্লাবিত হয়। হিমবাহের জিহ্বা নিজেই একাধিক বিপজ্জনক ফাটল এবং অপ্রত্যাশিত তুষার আচ্ছাদন দিয়ে বিন্দুযুক্ত, যা সবচেয়ে অপ্রত্যাশিত জায়গায় ডুবে যেতে পারে। অতএব, একটি হিমবাহে আরোহণ সর্বদা পর্বতারোহীরা একে অপরকে সুরক্ষিত এবং সমর্থন করে একটি বান্ডিলে করে বাহিত হয়।

টেরস্কি আলা-টু পর্বতশৃঙ্গের পশ্চিমে, ঝিগিটের শিখরটি নিজেই ফ্লান্ট করে, যা কারাকোল চূড়ার পরে এই পর্বতশ্রেণীর তৃতীয় বৃহত্তম শৃঙ্গ। পূর্ব দিকে মহিমান্বিত ডিজিগিট অন্যান্য চূড়াগুলির একটি স্ট্রিং দ্বারা অনুসরণ করা হয়েছে: অ্যালবাট্রস, হরিস্টো বোটেভ চূড়া এবং ব্রিগ্যান্টাইন, যা একসাথে বরফের চূড়াগুলির একটি অবর্ণনীয় তুষার-পর্বতের ল্যান্ডস্কেপ তৈরি করে।

বেশ কিছু কঠিন এবং কঠিন পথ প্রধান শৈলশিরার মধ্য দিয়ে গ্রেট কুলটোরের দিকে নিয়ে যায়, সেইসাথে দক্ষিণ দিকের টেরস্কির সংলগ্ন পর্বতমালার মধ্য দিয়ে।

পাস "সূর্য" কুলটোর চূড়ার পশ্চিম হিমবাহ থেকে পূর্ব দিকে চলে গেছে। এই ট্র্যাকটি প্রধানত স্বল্পমেয়াদী, প্রায়শই একদিনের প্রশিক্ষণের জন্য ব্যবহৃত হয়, যেহেতু মূল পথটি স্থাপন করার সময়, পর্যটক দলগুলি সোলন্টসেভো পাসে আরোহণ না করেই কুলটোর নদী উপত্যকা দিয়ে যায়।

হিমবাহটি আকর্ষণীয় সান্নিধ্যে ডিজিগিট হিমবাহকে সংলগ্ন করে, যা আপনি ওন্টর পাস দিয়ে আরোহণ করতে পারেন বা এটিকে প্রথম পাসও বলা হয়। হিমবাহের চ্যাপ্টা দিক দিয়ে আরোহণ শুরু হয়, কিন্তু কিছুক্ষণ পরে হিমবাহের ঢাল আরও খাড়া এবং খাড়া হয়ে যায়, প্রায়শই হিমবাহের ফাটল দেখা যায়, তাই অভিজ্ঞ পর্বতারোহীরা উত্তরের শিলা বরাবর এই এলাকাটিকে বাইপাস করে।

কিন্তু পাসে ওঠার পর, ক্লান্ত পর্বতারোহীদের আগে, কারাকোল পাসের দৃশ্যে একটি অবর্ণনীয় সৌন্দর্য খুলে যায়। এটি টারস্কি রেঞ্জের মধ্য দিয়ে দক্ষিণে কারাকোল্টর নদীর প্রধান জলের দিকে নিয়ে যায়। কারাকোল পাসের দিকে, বিপজ্জনক স্থানগুলিকে বাইপাস করে এবং ব্যয় করা সময় গণনা করে, পূর্ব কুলটারের খাড়া হিমবাহী জিহ্বা বরাবর সাবধানে চলাফেরা করা ভাল। তুষার বরফ. পাসের রুটটি খুবই বিপজ্জনক, প্রায়শই বরফের একটি ছোট স্তর দিয়ে ঢেকে গভীর বরফ ফাটল থাকে। পাসেই একটি গভীর গর্ত রয়েছে, যার গভীরতা 5 মিটারে পৌঁছেছে। এই বিভাগটিকে সবচেয়ে বিপজ্জনক হিসাবে বিবেচনা করা হয়, কারণ পথের এই অংশটি দিয়ে যেতে আপনাকে গর্তের উল্লম্ব ঢাল বরাবর ধাপগুলি কাটতে হবে। শক্তিশালী তুষার কার্নিসগুলি আরও কিছুটা ঝুলে থাকে, তাই পূর্ব দিকের বিপজ্জনক অঞ্চলটিকে স্কার্ট করে, অবতরণগুলি প্রায়শই একটি ভিন্ন জায়গায় শুরু হয়। সুরক্ষা দড়িতে একে অপরকে অনুসরণ করে, জিগজ্যাগগুলিতে পা রেখে এবং পাথরের সাথে সংযুক্ত রেলিং ধরে রেখে, আপনি এমন স্মরণীয় আরোহণের পরে সাবধানে এবং ধীরে ধীরে নামতে পারেন। এবং তারপরে দীর্ঘ সময়ের জন্য মনে রাখতে হবে যে কীভাবে পাসে নিজেই তার সমস্ত জাঁকজমকের সাথে ডিজিগিট পিকের অনন্য সৌন্দর্য প্যানোরামা দেখতে পারে, যা শীতল পাহাড়ের সূর্যের নীচে দুর্ভেদ্য বরফ দিয়ে জ্বলজ্বল করে।

তুষারময় পাসের গোলকধাঁধা, পাহাড়ের ধার এবং দুর্ভেদ্য পাথুরে পথ অতিক্রম করা সেই পথপ্রদর্শকদের একটি অবিস্মরণীয় অভিজ্ঞতা দিতে পারে যারা যে কোনও মূল্যে রাজকীয় টেরস্কির উচ্চ এবং গর্বিত শিখর জয় করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। এই পর্বতারোহণ এবং আরোহণগুলি কেবল বিপদের অনুভূতি এবং নিজের চ্যালেঞ্জে সাড়া দেওয়ার ক্ষমতার সাথেই জড়িত নয়, এমন একটি স্পর্শকাতর পর্বত রোম্যান্স, মহাবিশ্বের গোপনীয়তার অনুভূতি এবং প্রকৃতির সত্যিকারের সৌন্দর্যের চিন্তাভাবনার সাথে জড়িত। ইসিক-কুল,যা, তাদের দুর্ভেদ্যতার কারণে, মানবসৃষ্ট প্রক্রিয়াগুলির হস্তক্ষেপ দ্বারা কখনই নষ্ট হবে না। এই কারণেই এটা উপলব্ধি করা এত মূল্যবান এবং সম্মানজনক যে মোরাইন বরফের এই শক্তিশালী চূড়াগুলি একজন সাধারণ ব্যক্তি ক্র্যাম্পন আরোহণ করে এবং একটি সাধারণ বরফ কুড়াল দিয়ে জয় করেছিলেন।

ঝিগিট পিক

ইসিক-কুল অঞ্চলের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ শৃঙ্গ (5170 মি)। চূড়াটি ইসিক-কুল অঞ্চলের সর্বোচ্চ শৃঙ্গ কারাকোল চূড়ার পাশে অবস্থিত। রুট অসুবিধা বিভাগ 4A. শ্বাসরুদ্ধকর দৃশ্য এবং চিরন্তন বরফের উদ্বোধনী প্যানোরামা সারা বিশ্ব থেকে পর্যটকদের আকর্ষণ করে। বিস্তৃত আরোহণের অভিজ্ঞতা এবং এলাকার জ্ঞান সহ একটি গাইড ঢালে প্রাথমিক পাঠ এবং আচরণের নিয়মগুলি দেবে!

দিন 1

মানস বিমানবন্দরে বৈঠক। কারাকোলে স্থানান্তর করুন। একটি গেস্ট হাউসে থাকার ব্যবস্থা, রাতের খাবার।

দিন 2

গেস্ট হাউসে বৈঠক, একটি হৃদয়গ্রাহী ব্রেকফাস্ট পরে. (1800 মি.) শুরুর আগে গাড়িতে করে কারাকোল ঘাটে স্থানান্তর করুন হাঁটার পথ. 2,250 মিটার উচ্চতা থেকে চন টাশ ট্রান্সশিপমেন্ট ক্যাম্পে ডিজিগিট শিখরের নীচে পদ্ধতির সূচনা। (2 600 মি।) রাস্তায় দুপুরের খাবার। তাঁবুতে রাতারাতি। রাতের খাবার।

দিন 3

সকালের নাস্তা। অন-টর হিমবাহের নীচে ট্রেক করুন (3150 মি।)। রাস্তায় দুপুরের খাবার। ক্যাম্প স্থাপন। রাতের খাবার। তাঁবুতে রাতারাতি।

দিন 4

সকালের নাস্তা। অন-টর হিমবাহে আরোহণ করা এবং কেটল সাইটে 4250 মিটার উচ্চতায় একটি বেস ক্যাম্প স্থাপন করা। রাস্তায় দুপুরের খাবার। রাতের খাবার। তাঁবুতে রাতারাতি।

দিন 5

খাপ খাওয়ানোর দিন। খরচ গাইড আপনাকে ঢালে আচরণের নিয়ম শেখাবে। মধ্যাহ্নভোজ. এটি একটি ভ্রমণসূচী প্রস্তুত এবং একটি ব্রিফিং রাখা প্রয়োজন. ব্যবহারিক এবং তাত্ত্বিক ক্লাস। রাতের খাবার। তাঁবুতে রাতারাতি।

দিন 6

তাড়াতাড়ি সকালের নাস্তা, তাড়াতাড়ি প্রস্থান। ডিজিট শিখরে আরোহণ (5170 মি)! রাস্তায় দুপুরের খাবার। চূড়া জয় করার পর, আমরা বেস ক্যাম্প "টিপট" 4250 মি ডিনারে নামব।

দিন 7

সকালের নাস্তা। কারাকোল ঘাট বরাবর চোন-তাশ ক্যাম্পে 2600 মি। পথে মধ্যাহ্নভোজ। ক্যাম্প স্থাপন। রাতের খাবার। তাঁবুতে রাতারাতি।

দিন 8

সকালের নাস্তা। কারাকোল-এ ফেরত যান। মধ্যাহ্নভোজ. 4 ঘন্টা নামার পর, একটি পরিবহন আমাদের জন্য অপেক্ষা করবে, যা আমাদের গেস্ট হাউসে নিয়ে যাবে। রাতের খাবার। একটি গেস্ট হাউসে রাতারাতি।

দিন 9

খারাপ আবহাওয়ার ক্ষেত্রে অতিরিক্ত দিন।

দিন 10

সকালের নাস্তা। মানস বিমানবন্দরে স্থানান্তর, প্রোগ্রামের সমাপ্তি।

প্রয়োজনীয় ব্যক্তিগত সরঞ্জাম:

গরম কাপড়, জামাকাপড় পরিবর্তন, হাইকিং এবং অতিরিক্ত জুতা, একটি রেইন জ্যাকেট, সানগ্লাস, সানস্ক্রিন আনতে হবে। আপনার যদি একটি নির্দিষ্ট অসুস্থতা থাকে, তবে আপনার প্রয়োজনীয় ওষুধের সাথে আপনার নিজের প্রাথমিক চিকিৎসা কিট বহন করা উচিত।

মাউন্টেন বুট, ক্র্যাম্পন, জোতা, 5 ক্যারাবিনার, আইস এক্স, হেলমেট।

বিভি গিয়ার:

-5 থেকে +20 তাপমাত্রার উপর ভিত্তি করে পোশাক

ওয়েবসাইটে

টেরস্কি আল্লা-টু

পিক কারাকোলস্কি এবং পিক ডিজিগিট। এলাকার সংক্ষিপ্ত বিবরণ।
আমি সেখানে কিভাবে প্রবেশ করব. কে সাহায্য করবে।

উপাদানটি কিরগিজস্তানের পর্বতারোহীদের অনুরোধে সংকলিত হয়েছিল ওয়েবসাইট

রিজ টারস্কি আল্লা-টুআধুনিক কিরগিজস্তানের ভূখণ্ডে মধ্য তিয়েন শানে অবস্থিত। রিজটি দক্ষিণ থেকে ইসিক-কুল হ্রদকে সীমাবদ্ধ করে এবং সেমেনভ পিক (সারি-জাজ রিজ) থেকে চু নদী পর্যন্ত প্রায় 400 কিলোমিটার পর্যন্ত বিস্তৃত। আরোহণের দৃষ্টিকোণ থেকে, আল্লা-তুর কেন্দ্রীয় অংশ, তুজ-আশু এবং ঝুকু পাসের মধ্যবর্তী অংশটি অত্যন্ত আগ্রহের বিষয়। এখানে 1 থেকে 6a (আমাদের বিখ্যাত ডিজিগিটে) প্রায় সমস্ত বিভাগের রুট রয়েছে। বেশিরভাগ রুট 4র্থ এবং 5ম শ্রেণীর অসুবিধার, উভয়ই মিলিত, বরফ-তুষার এবং পাথরের রুট রয়েছে। প্রায় সব চূড়াই 4000 মিটারের বেশি উঁচু, তবে এখানে তিনটি পাঁচ-হাজার (বিগ আক-সু শিখর, কারাকোলস্কি শিখর এবং ঝিগিট শিখর) রয়েছে।

কারাকোল শহর থেকে সেনাঘাঁটি 25 কিমি চালান। বেস ক্যাম্প থেকে আয়ু-টর গর্জের এলাকাটি অ্যাক্সেসযোগ্য, পার্কিং লটে যেতে 3-4 ঘন্টা সময় লাগে। রুট অধীনে পার্কিং লট থেকে 1-2 ঘন্টা পন্থা. এই ঘাটে, রুটগুলি প্রধানত 2, 3, 4 গ্রেডের, তবে চারটি পাথুরে ফাইভও রয়েছে। এলাকার সব রুট একদিনে চলে। অবশিষ্ট দুটি অঞ্চলে - ডিজিগিটের শীর্ষের নীচে (5170 মি) এবং কারাকোলের শিখর (5281 মিটার), পার্কিংয়ের দিকে যেতে 5 - 6 ঘন্টা সময় লাগে, স্টপ থেকে রুট পর্যন্ত - 1 ঘন্টা। এই উভয় এলাকায়, রুট প্রধানত 4-5 k.tr. ডিজিগিট শিখরে 6a k.tr. রুট রয়েছে, যেগুলির পাসের জন্য ইউএসএসআর চ্যাম্পিয়নশিপে স্বর্ণপদক প্রাপ্ত হয়েছিল। এগুলি ছিল আই. স্লেসভ (1975), ডি. শারাশেনিডজে (1976), ভি. ভাকুরিন (1983) এর দল। এছাড়াও, কারাকোল শিখরের প্রায় সমস্ত রুট ইউনিয়ন চ্যাম্পিয়নশিপে ইন্ট্রামুরাল, টেকনিক্যাল ক্লাসে সম্পন্ন হয়েছিল। সাধারণভাবে, টেরস্কি আল্লা-টু রিজ-এ এই অঞ্চলের 141 টি চূড়ার শ্রেণীবিভাগের মধ্যে কয়েকশত রুট রয়েছে।

কেএসপিনা, আমরা আমাদের উদ্ধারকারী দলকে সংগঠিত করেছি, কিন্তু এটি এখনও তার পূর্ণ শক্তি অর্জন করতে পারেনি। যোগাযোগ - ওয়াকি-টকিগুলি আপনার সাথে নেওয়া ভাল। আমাদের এলাকায় আরোহণের জন্য সেরা সময় হল জুলাই, আগস্ট, সেপ্টেম্বরের শুরুর দিকে। জুলাই, আগস্ট - আবহাওয়া সাধারণত সকালে ভালো থাকে, সন্ধ্যায় বৃষ্টি হয়, রাতে আবার আবহাওয়া ভালো থাকে। সেপ্টেম্বর - আবহাওয়া প্রায় পরিষ্কার, কিন্তু একটু ঠান্ডা।

কে আমাদের মাধ্যমে চালিত, তারপর স্থানীয় সমস্যাকার্যত কোনটিই নয়, কারণ আমরা নিজেরাই স্থানীয়।

সংক্রান্ত পণ্য- যদি কেউ আমাদেরকে বিশেষভাবে কল করে, আমরা প্রথমে বাজারে আমাদের কাছে থাকা পণ্যগুলির একটি বিশদ তালিকা এবং তাদের জন্য মূল্য, সেইসাথে বিনিময় হারগুলি দেব।
উদাহরণ স্বরূপ:
রুটি - 10 সেন্ট,
1 কেজি চিনি - 55-60 সেন্ট,
1 কেজি মাংস - 1 ডলার 30 সেন্ট,
1 লিটার পেট্রল - 35-40 সেন্ট,
1 ডলার 50 কিরগিজ সোমের সমান।

রাজনীতি- প্রত্যেকেই পর্যটকদের পরিদর্শন করার জন্য বেশ অনুগত। যাইহোক, সম্প্রতি কিরগিজস্তানের সরকারী ভাষা রাশিয়ান।

পরিবহন:
বাস বিশকেক - কারাকোল (রাজ্য) জনপ্রতি 3-4 US$;
মিনিবাস 4-5 US$ জন প্রতি;
ট্যাক্সি 6-7 US$ জন প্রতি।

আমরা প্রদান করতে পারি:
শিফট শিফট গাজ-৬৬, ১৬টি আসন;
UAZ 469, 6 আসন;
ভক্সওয়াগেন জেটা, 4টি যাত্রীর আসন।
ওয়াকি-টকি: 3 টুকরা "আঙ্গারা", 2 টুকরা - "Tais" (পোর্টেবল)।
যারা ইচ্ছা তাদের জন্য, পোর্টার আছে - যে কোন পরিমাণে।
কাগজপত্র, OViR চিহ্ন, সীমান্ত পাস, আল্পস এবং পর্যটন অঞ্চলের অনুমতি - আমাদের মাধ্যমে সমস্যা ছাড়াই, অল্প সময়ের মধ্যে।

আমরা ভ্রমণ সংস্থা "আল্প-ট্যুর-ইসিক-কুল", খানিন ইগর ভিক্টোরোভিচ

আপনি আমাদের খুঁজে পেতে পারেন:
কিরগিজ প্রজাতন্ত্র, ইসিক-কুল অঞ্চল, কারাকোল শহর, ইট কারখানা, 61-1।
টেলিফোন 3922 2-05-48, টেল-ফ্যাক্স 3922 5-01-63।
ভ্রমণ সংস্থা "আল্প-ট্যুর-ইসিক-কুল",
পরিচালক - গর্বাচেভা লারিসা ভিক্টোরোভনা, খানিন ইগর ভিক্টোরোভিচ।

আমাদের নিয়ে একটি প্রতিবেদন লিখেছেন। নম্বর, ডায়াগ্রাম এবং ফটোগ্রাফ সহ একটি। যাতে এটি কোনও কমিশনের সংরক্ষণাগারে ধুলো না জড়ো করে, আমি এটি এখানে পোস্ট করব, হয়তো কেউ আগ্রহী হবেন।

ক্লাইম্বিং পাসপোর্ট

1. শ্রেণীবিন্যাস সারণী অনুসারে জেলা, ঘাট, বিভাগ নম্বর: তিয়েন শান, টেরস্কি আলা-টু, 7.10.44а
2. পিক নাম, রুট নাম: উত্তর প্রাচীর কেন্দ্রে Dzhigit
3. অসুবিধা বিভাগ: 6A
4. রুটের ধরন: মিলিত
5. রুটের উচ্চতার পার্থক্য: 1200 মিটার
   রুট দৈর্ঘ্য: 1400 মিটার
   রুটের প্রধান অংশের গড় খাড়াতা: 75°
   পুরো রুটের গড় খাড়াতা: 60°
6. ব্যবহৃত রুট:
   • হুক - 90 টুকরা
   • এমবেডেড উপাদান - 100 টুকরা
   • বরফ স্ক্রু - 18 টুকরা
   • স্থির বোল্ট - 15 টুকরা, ATO সহ - 5 টুকরা
   • হুক বাকি রুটে - না
7. দল চালানোর সময়: 40, 3½ দিন
8. প্রধান: বেলোটসেরকোভস্কি কিরিল আলেকজান্দ্রোভিচ, সিসিএম
   অংশগ্রহণকারী: দশ ম্যাক্সিম ভ্যালেন্টিনোভিচ, ক্রীড়া প্রার্থীর মাস্টার
9. কোচ: স্কোপিন আর্টিওম আলেকসিভিচ, এমএস
10. রুটে প্রস্থান করুন: 28 জুলাই, 2014 সকাল 4 টায়
    চূড়া থেকে প্রস্থান করুন: 31 জুলাই, 2014 দুপুর 12টায়
    বেস ক্যাম্পে ফিরে যান: জুলাই 31, 2014 18:00 এ
11. সংগঠন: এফএআইএস আরকে

চূড়ার সাধারণ ছবি

এলাকা এবং আরোহণ বস্তুর বৈশিষ্ট্য

রিজ তেরস্কি আলা-তুকিরগিজস্তানের উত্তর-পূর্বে অবস্থিত এবং দক্ষিণ থেকে ইসিক-কুল অববাহিকাকে সীমাবদ্ধ করে। রিজটির গড় উচ্চতা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 4500 মিটার এবং সর্বোচ্চ উচ্চতা 5281 মিটার (পিক কারাকোলস্কি). অক্ষাংশের দিক থেকে রিজটির দৈর্ঘ্য প্রায় 400 কিলোমিটার। টেরস্কি আলা-টু রিজটি তিয়েন শান-এর হিমবাহের দিক থেকে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে (মেরিডিয়ান পাহাড়ের পরে)। এখানে হিমবাহ এলাকা 1081 বর্গ কিলোমিটার। বিশাল হিমবাহ এবং একটি বড় হ্রদের সান্নিধ্য এই অঞ্চলে অস্থিতিশীল আবহাওয়ার কারণ।

ঝিগিট পিক (5170 মিটার)- এই অঞ্চলের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ শিখর - কুলতোর নদীর উপরের অংশে অবস্থিত। সবচেয়ে সহজ পথ পশ্চিম পর্বত বরাবর (এস. সিলচেঙ্কো, 1966) 4A. তিনিও একজন বংশধর।
সবচেয়ে আগ্রহের বিষয় হল উত্তর এবং উত্তর-পশ্চিম দেয়াল। এবং যদি পঞ্চম শ্রেণীর রুটগুলি উত্তর-পশ্চিম প্রাচীর বরাবর যায়, তবে "ছক্কা" প্রধানত উত্তর প্রাচীর বরাবর যায়: D. Sharashanidze 1976 ভি. ভাকুরিনা 1983, আই. স্লেসোভা 1975(টেকনিক্যাল ক্লাসে ইউএসএসআর চ্যাম্পিয়নশিপে প্রথম স্থান), উঃ রিয়াবুখিন 1965. সমস্ত রুটে, বরফের সাথে বিকল্প পাথর। শিলাগুলি বেশিরভাগই একচেটিয়া।

ফাটল প্রায়ই তুষার বা বরফ দিয়ে ভরা হয়। দেয়ালে কোন সুবিধাজনক তাক নেই, তাই আপনাকে রাত্রি যাপনের জন্য জায়গা প্রস্তুত করতে হবে: বরফ কাটা, পাথর বিছিয়ে রাখা ইত্যাদি। আরামদায়ক রাত্রি যাপন শুধুমাত্র রিজের উপর।

রুট আই. স্লেসোভাএকটি সম্মিলিত চরিত্র আছে। আমাদের প্রায়শই পাথরের উপর আরোহণ থেকে বরফের উপর আরোহণ এবং তারপর বিভিন্ন অনুপাতে উভয়ের সংমিশ্রণে পরিবর্তন করতে হয়েছিল। প্রথমটি বরফের সরঞ্জামগুলিতে বিনামূল্যে আরোহণের সবচেয়ে বেশি চেষ্টা করেছিল। শব্দের স্বাভাবিক অর্থে প্রায় কোন লাসাগনা ছিল না। পাথরের উপর সরঞ্জামগুলির অবিচ্ছিন্ন ব্যবহার ত্রাণের বৈশিষ্ট্য (বরফে আচ্ছাদিত পাথর) এবং প্রতিদিন আমাদের সাথে আসা খারাপ আবহাওয়া উভয়ের দ্বারা নির্দেশিত হয়েছিল।

প্রথমটি একটি হালকা ওজনের ব্যাকপ্যাক নিয়ে কাজ করেছিল, দ্বিতীয়টি জুমারে চলে গিয়েছিল এবং বাইভোক সরঞ্জাম বহন করেছিল।

রুটের প্রযুক্তিগত বিবরণ

প্রাচীরের নীচের অংশে বরফপ্রপাতের ডান অংশের দিকে খোলা হিমবাহ বরাবর রাতারাতি থাকার জায়গা থেকে অ্যাপ্রোচ। বরফপ্রপাতের উত্তরণ, দীর্ঘ পর্যবেক্ষণের পরে, সন্ধ্যায় বেছে নেওয়া হয়েছিল, কারণ এটি একটি নির্দিষ্ট অসুবিধা উপস্থাপন করে। একটি মৃদু বরফ ঢাল শুরুর আগে যোগাযোগ. আমরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বরফপ্রপাতটি অতিক্রম করার চেষ্টা করেছি, পথে তাজা বরফের টুকরো ছিল।


R1-R2 বার্গস্ক্রুন্ডের নীচে বরফের ঢালে অ্যাক্সেস। প্রথমে, খাড়া বরফের সাথে আলগা বরফের একটি পুরু স্তর দিয়ে আচ্ছাদিত, তারপর বরফের তাক বরাবর বাম দিকে যান।
R2-R3 বার্গস্ক্রুন্ডের নীচে সমতল বরফের উপর দৃষ্টিভঙ্গি।
R3-R4 bergschrund অতিক্রম. একটি ওভারহ্যাঙিং বরফ প্রাচীর, কিছু জায়গায় আলগা তুষার একটি পুরু স্তর দিয়ে আবৃত। ATO সংগঠিত করার জন্য বরফের স্ক্রু ব্যবহার করে আমাদের বরফের মধ্যে একটি পরিখা খনন করতে হয়েছিল।
R4-R5 একটি খাড়া বরফ কুলোয়ারের দিক থেকে ডান-আপে সরানো।
R5-R6 বরফের দাগ সহ অভ্যন্তরীণ কোণে পর্যায়ক্রমে দেয়াল এবং তাক। তার মতে, জটিল ড্রাইটুলিং/আইটিও আপ।
R6-R7 বরফ ভরা দেয়াল-তাক বরাবর ডান-আপ, ভিতরের কোণের দিকে। এটির বাম দিকে, বোল্ট দ্বারা বিচার করে, আপনি রাত কাটাতে পারেন।
R7-R8 ভিতরের কোণে আরোহণ করা কঠিন।
R8-R9 আরোহণ / কোণে সাহায্য করা। আবহাওয়া খারাপ হতে শুরু করেছে: তুষারপাত হয়েছে, বাতাস বইছে।
R9-R10 শীর্ষে, কোণটি পেঁচানো। মূলত আইটি. একটি স্থানীয় বল্টু উপর স্টেশন, তার নিজস্ব কিছু সঙ্গে interlocked.
R10-R11 বরফের তাক বরাবর এবং স্পালের শীর্ষে পাথুরে ভেতরের কোণে। 1 × 1½ মিটার একটি তাক আছে। সারারাত বসে থাকা অস্বস্তিকর।
R11-R12 বরফের পাদদেশে অবতরণ, ডানদিকে অতিক্রম করুন। তারপরে ভিতরের কোণে বরফ দিয়ে সরান। ঠাণ্ডা। মূলত আইটি.
R12-R13 বরফ দিয়ে দেয়াল-তাকগুলির বিকল্প। আরোহণ তুলনামূলকভাবে সহজ।
R13-R14 কনফিডেন্ট এআইডি ইভসের ডানদিকে দেয়াল পর্যন্ত।
R14-R15 চ্যাপ্টা না হওয়া পর্যন্ত। তুষারপাত হচ্ছে.
R15-R16 বরফ ভরা মাঝারি কঠিন শিলা উপরে চলাচল।
R16-R17 একই।
R17-R18 পাথুরে ধাপের মধ্য দিয়ে বরফের চূড়ায়।
R18-R19 একটি সাধারণ বরফের ঢালে পাথর পর্যন্ত। এই সময়ের মধ্যে দৃশ্যমানতা 10 মিটারে নেমে এসেছে। প্রবল বাতাস, ভারী তুষারপাত। রাত্রিযাপনের জন্য সবকিছু প্রস্তুত।
তারা বরফের মধ্যে একটি তাক কেটে ফেলে (পথে একটি টুলে ব্লেড বাঁকিয়ে)। আধা-আশ্রিত রাত্রি যাপন।
R19-R20 সবচেয়ে যৌক্তিক ভূখণ্ড বরাবর ঊর্ধ্বমুখী আন্দোলন।
R20-R21 সামান্য বাম দিকে একটি বল্টু পাথ দিয়ে ওভারহ্যাং করা প্রাচীর পর্যন্ত। এর পরে, ডানদিকে, তারপর খাড়া ভিতরের কোণে উঠুন।
R21-R22 খাড়া প্রাচীর বরাবর ধ্বংসপ্রাপ্ত (কিন্তু বরফ দ্বারা সজ্জিত) শিলা পর্যন্ত বাম-উপর। সম্ভবত এই বিভাগটি বাইপাস করা যেতে পারে যদি আপনি স্টেশনটি ডানদিকে ছেড়ে যান, বাম দিকে না।
R22-R23 খাড়া আরোহণ, কখনও কখনও পাথরের পালক বরফে জমাট বাঁধা। খাড়া থাকা সত্ত্বেও, আরোহণ খুব কঠিন নয়। ড্রাইটুলিং।
R23-R24 মৃদু পাথরে ডান-আপে। পথে এক বৃদ্ধ বল্টারের সাথে দেখা হল। স্টেশনটি পাথুরে পাহাড়ের ঠিক নিচে। আবহাওয়া খারাপ হতে থাকে।
R24-R25 পাথুরে শিলা বরাবর এবং আরও বরফ ভরা পাথর বরাবর।
R25-R26 বরফ এবং তুষার আচ্ছাদিত পাথরের উপর, একটি ছোট ধারের নীচে। খুব শক্তিশালী বাতাস, তুষারপাত। দৃশ্যমানতা মারাত্মকভাবে সীমিত। ধুলো তুষারপাত ক্রমাগত কার্নিসের মধ্য দিয়ে যায়।
R26-R27 পাথুরে অভ্যন্তরীণ কোণ বরাবর বাম-উপরে এবং খাড়া তুষার-বরফের ঢাল বরাবর রিজ পর্যন্ত। ঢালে, আমরা কখনই স্বাভাবিক বরফের নীচে যেতে পারিনি, তাই বীমা সংগঠিত করা সম্ভব ছিল না। একটি ছোট শেলফ কেটে ফেলা হয়েছিল এবং একটি তাঁবু স্থাপন করা হয়েছিল। আরামদায়ক রাত্রিযাপন।
R27-R28 দুর্বল দৃশ্যমানতার পরিস্থিতিতে 200 মিটার একটি তুষার-বরফের রিজ বরাবর একটি ছোট পাথুরে ধাপে কানা পর্যন্ত।
R28-R29 ডিসেন্ট 5 মিটার।
R29-R30 250 মিটার রিজ বরাবর উপরের গম্বুজ পর্যন্ত বিশাল কার্নিস। তারা সর্বোচ্চ বিন্দুতে যাননি, যেহেতু এটি সম্ভবত একটি কার্নিস।

দলগত কৌশলগত কর্ম

28শে জুলাইভোর 4 টায় আমরা চড়াইতে গেলাম। আমরা বরফপ্রপাত পেরিয়ে সেই রুটে কাজ শুরু করেছি, যেটি বরফের টুকরো দিয়ে ছেদ করা খাড়া পাহাড়। দিনের পুরো দ্বিতীয়ার্ধে তুষারপাত হয়েছিল, বাতাসের সাথে ছিল। 18 টার মধ্যে খারাপ আবহাওয়া তীব্র হয়ে ওঠে, এবং আমরা রাতের জন্য উঠার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম। আমরা একটি ছোট ধারে (1×1½ মিটার) তাঁবুতে বসে রাত কাটিয়েছি।

29শে জুলাইসারাদিন তুষারপাত হয়েছে, কিন্তু তা সত্ত্বেও, 19:00 নাগাদ আমরা দ্বিতীয় খাড়া পাথুরে অংশ শুরুর আগে তুষার-বরফের চূড়ায় পৌঁছেছি। রাত্রিযাপনের ব্যবস্থা করতে বরফের পাহাড়ের একটি অংশ কেটে ফেলতে হয়েছিল। আধো শুয়ে ঘুমিয়ে পড়ে।

30 জুলাইদিনের বেশিরভাগ সময় আবহাওয়া সন্তোষজনক ছিল। এর জন্য ধন্যবাদ এবং সত্য যে ভূখণ্ডটি, সংরক্ষিত খাড়া হওয়া সত্ত্বেও, সহজ হয়ে উঠেছে, আমরা রিজটিতে পৌঁছাতে পেরেছি। আমরা গভীর গোধূলিতে এবং খুব শক্তিশালী খারাপ আবহাওয়ার মধ্যে রিজ পেয়েছিলাম। তারা রিজের কিছু অংশ কেটে ফেলে, একটি তাঁবু স্থাপন করে।

31 জুলাইবড় তুষার কর্নিস সহ একটি শৃঙ্গ বরাবর শিখরে পৌঁছেছি। আমরা ছবি তুলে নামতে লাগলাম। 5 ঘন্টা পর আমরা হিমবাহে ছিলাম। অন-টর পাস দিয়ে আমরা প্রাচীরের নীচে আমাদের ক্যাম্পে পৌঁছেছিলাম, যেখানে আমরা রাতের জন্য ক্যাম্প করেছিলাম।