গ্যাস ট্যাঙ্কার “এডুয়ার্ড টোল। গ্যাস ট্যাঙ্কার "এডুয়ার্ড টোল আশা এবং হতাশা"

ব্যারন এডুয়ার্ড ভ্যাসিলিভিচ টোল(জার্মান: এডুয়ার্ড গুস্তাভ ভন টোল; 2 মার্চ, রেভেল - 3 আগস্টের পরে, নিখোঁজ) - রাশিয়ান ভূতত্ত্ববিদ, আর্কটিক এক্সপ্লোরার।

জীবনী

1872 সালে, পরিবার (তাদের পিতার মৃত্যুর পরে) ডোরপাট (আধুনিক টারতু) শহরে চলে আসে। তিনি প্রাকৃতিক ইতিহাস অনুষদে ডরপাটের ইম্পেরিয়াল ইউনিভার্সিটিতে প্রবেশ করেন। তিনি খনিজবিদ্যা, ভূতত্ত্ব, উদ্ভিদবিদ্যা, প্রাণিবিদ্যা এবং চিকিৎসাশাস্ত্র অধ্যয়ন করেন।

প্রথম অভিযানটি হয়েছিল উত্তর আফ্রিকার উপকূলে। আলজেরিয়া এবং বালিয়ারিক দ্বীপপুঞ্জে তিনি প্রাণী, উদ্ভিদ এবং ভূতত্ত্ব অধ্যয়ন করেছিলেন। ডোরপাটে ফিরে এসে, তিনি প্রাণিবিদ্যায় তার পিএইচডি থিসিস রক্ষা করেন এবং বিশ্ববিদ্যালয়ে পড়ে যান।

ই. টোলের কাজগুলি বিখ্যাত মেরু বিজ্ঞানী A. A. Bunge-এর দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল। তিনি ই. টোলকে নিউ সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জে অভিযানে আমন্ত্রণ জানান। মার্চ - এপ্রিল 1885 সালে, ইয়ানা নদী বরাবর প্রায় 400 কিলোমিটার ভ্রমণ করে, তিনি ভার্খোয়ানস্কে পৌঁছেছিলেন। অনেক মূল্যবান সামগ্রী সংগ্রহ করে তিনি গ্রামে ফিরে আসেন। উস্ট-ইয়ানস্কি উলুসে কস্যাক এবং ল্যাপ্টেভ স্ট্রেইট দিয়ে নিউ সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জে চলে গেছে।

1889-1896 সালে - ইম্পেরিয়াল সেন্ট পিটার্সবার্গ একাডেমি অফ সায়েন্সেসের খনিজ যাদুঘরের বৈজ্ঞানিক কিউরেটর।

1893 সালে তিনি একটি নতুন অভিযানের নেতৃত্ব দেন। পূর্ব সাইবেরিয়ান সাগরের তীরে কেপ শ্যাভ্যাটয় নস এলাকায়, তিনি একটি ম্যামথ খনন করেছিলেন; পূর্ব সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জে, এফ. নানসেনের অনুরোধ পূরণ করে, তিনি নানসেনের "ফ্রাম"-এর জন্য শীতকালে খাদ্য গুদাম স্থাপন করেছিলেন, যা তিন বছরের সমুদ্রযাত্রার জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছিল। সাইবেরিয়ার উত্তরে, তিনি খারাউলখস্কি রিজ, চেকানোভস্কি এবং প্রনচিশ্চেভ পর্বতমালা বর্ণনা করেছেন, আনাবর উপসাগরের মানচিত্র তৈরি করেছেন, খাটাঙ্গা উপসাগর এবং আনাবর নদীর নীচের অংশ অধ্যয়ন করেছেন। রুট সার্ভে করার সময় তিনি তৎকালীন ভৌগোলিক মানচিত্র সংশোধন ও স্পষ্ট করেন। অভিযানের প্রধান কাজ ছিল আনাবর নদীতে ম্যামথের দেহাবশেষ খুঁজে বের করা এবং সেখানে ভূতাত্ত্বিক গবেষণা করা।

1899 সালে, এস.ও. মাকারভের নেতৃত্বে, তিনি স্পিটসবার্গেনের তীরে আইসব্রেকার এরমাকের সমুদ্রযাত্রায় অংশগ্রহণ করেছিলেন।

স্কুনার "জারিয়া" এর উপর অভিযান

1902 সালের শীতকালীন কোয়ার্টারে "জারিয়া"

বিষয়ের উপর ভিডিও

E. টোল অনুসন্ধান করে

1959 সালে, ডায়েরিগুলির একটি সংক্ষিপ্ত সংস্করণ শিরোনামে জার্মান থেকে অনুবাদ করা হয়েছিল "জারিয়া" ইয়টে যাত্রা .

স্মৃতি

এডুয়ার্ড টোল

1893 সালে কারা সাগরের একটি উপসাগরের নামকরণ করা হয়েছিল ই.ভি. টোলের সম্মানে। গবেষণা হাইড্রোগ্রাফিক জাহাজ এডুয়ার্ড টোল তার সম্মানে নামকরণ করা হয়েছিল; এটি 1972 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং 2010 সালে বাতিল করা হয়েছিল।

কোটেলনি দ্বীপের পোলার স্টেশনে একটি স্মারক ফলক রয়েছে:

এডুয়ার্ড ভ্যাসিলিভিচ টোল প্রথম 2 মে, 1886 সালে নিউ সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জে প্রবেশ করেন এবং 1902 সালে রাশিয়ান মেরু অভিযানের সময় তার বীর সঙ্গী এফ. জি. জিবার্গ, এন. ডায়াকোনভ এবং ভি. গোরোখভ সহ মারা যান।

ইউএসএসআর-এর বিজ্ঞান একাডেমি। ইয়াকুত স্বায়ত্তশাসিত সোভিয়েত সমাজতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্র, গ্রীষ্ম 1928

জানুয়ারী 21, 2017 এ, এলএনজি ক্যারিয়ার এডুয়ার্ড টোল চালু করা হয়েছিল এবং সাবেত্তা বন্দর থেকে গ্যাস সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয়।

ইভি টোলের সম্মানে জীবাশ্ম জীবের নামকরণ করা হয়েছিল:

• Tollicyathus S.Tchemyscheva, 1960 - archaeocyath type, Lower Cambrian of the Eastern Sayan.
• Labirinthomorpha টোলি
• Loculicyathus tolli Vologdin, 1931 - archaeocyath type, Lower Cambrian of the Eastern Sayan.
• টোলিনা সোকোলভ, 1949 - প্রবাল পলিপের শ্রেণী, তাইমিরের উপরের অর্ডোভিশিয়ান।
• প্যারাটোলাস্পিস কোবায়শি, 1943 - ট্রিলোবাইট, উত্তর সাইবেরিয়ার মধ্য ক্যামব্রিয়ান।
• Tollaspis Kobayashi, 1943 - ট্রিলোবাইট, উত্তর সাইবেরিয়ার নিম্ন ক্যামব্রিয়ান।
• Esseigania tolli Kobayashi, 1943 - ট্রিলোবাইট, উত্তর সাইবেরিয়ার আপার ক্যামব্রিয়ান।
• Pagetiellus tolli Lermontova, 1940 - trilobite, Lower Cambrian bass. আর. লেনা।
• প্রোয়েটাস টলি ওয়েবার, 1951 – ট্রিলোবাইট, উত্তর সাইবেরিয়ার নিম্ন সিলুরিয়ান।
• Tollitia Abushik, 1970 - অস্ট্রাকডের সাবক্লাস, ভাইগাচ দ্বীপের লোয়ার সিলুরিয়ান।
• লেসুউইলা টোলি কোকেন, 1925 - গ্যাস্ট্রোপডের শ্রেণী, বাল্টিক অঞ্চলের মধ্য অর্ডোভিশিয়ান।
• ওয়ার্থেনিয়া টলি কোকেন, 1925 - গ্যাস্ট্রোপডের শ্রেণী, বাল্টিক অঞ্চলের উচ্চ অর্ডোভিসিয়ান।
• বুচিয়া টোলি সোকোলভ, 1908 - বাইভালভ মোলাস্কের শ্রেণী, উত্তর সাইবেরিয়ার নিম্ন ক্রিটেসিয়াস।
• Totlia tolli Pavlow, 1914 - cephalopod, Lower Cretaceous of Northern Siberia.
• কার্ডিওসেরাস টলি পাভলো, 1914 - সেফালোপড, উত্তর সাইবেরিয়ার উচ্চ জুরাসিক।
• Cladiscites tolli Diner, 1916 - cephalopod, Kotelny দ্বীপের উপরের ট্রায়াসিক।
• Olenekites tolli Mojsisovics, 1888 - cephalopod, উত্তর সাইবেরিয়ার নিম্ন ট্রায়াসিক।
• পাসলোটুথিস টলি পাভলো, 1914 - সেফালোপড, উত্তর সাইবেরিয়ার নিম্ন জুরাসিক।

প্রবন্ধ

• টোল ই.ডাই paläozoischen Versteinerungen der Neusibirischen Insel Kotelny. St.-Ptp.: Verl. আকদ। উইস., 1890. 56 এস.
• টোল ই.ভি.নিউ সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জ এবং আর্কটিক মহাসাগরের উপকূলে 1893 সালে একাডেমি অফ সায়েন্সেসের অভিযান। সেন্ট পিটার্সবার্গ: A. S. Suvorin, 1894. 17 p.
• টোল ই.ভি.নিউ সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জের জীবাশ্ম হিমবাহ, ম্যামথের মৃতদেহ এবং বরফ যুগের সাথে তাদের সম্পর্ক: Acad দ্বারা সজ্জিত দুটি অভিযানের কাজের উপর ভিত্তি করে। 1885-1886 এবং 1893 সালে বিজ্ঞান। সেন্ট পিটার্সবার্গ: IAN, 1897. 137 পি।
• টোল ই.ভি.নিউ সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জের ভূতত্ত্বের উপর প্রবন্ধ এবং মেরু দেশগুলির অধ্যয়নের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কাজগুলি। সেন্ট পিটার্সবার্গ: IAN, 1899. 24 পি।
• টোল ই. Beiträge zur Kenntniss des Sibirischen Cambriums. I. 1899. IV, 57 S.
• টোল ই.ডাই রুসিশে পোলারফাহর্ট ডের সারজা 1900/02। Aus den hinterlassenen Tagebuchern / Hrsg. v. এমি ভন টোল। বার্লিন, 1909. 635 s.; ইয়ট "জারিয়া" / এটি থেকে অনুবাদ। এম।: জিওগ্রাফজিজ, 1959। 340 পি।

মন্তব্য

সাহিত্য

• উইটেনবার্গ পি.ভি.ই. ভি. টোল / শ্বেদে ই. ই. - এম. এর জীবন এবং বৈজ্ঞানিক কার্যকলাপ; এল.: ইউএসএসআর একাডেমি অফ সায়েন্সেসের পাবলিশিং হাউস, 1960। - 246 পি। - 1700 কপি।
• রাশিয়ান নাবিক/ এড. ভি এস লুপাচ। - এম।: ভয়েনিজদাত, ​​1953। - 672 পি।
• সিপোরুখা এম. আই.অগ্রগামী। ইউরেশিয়ার মানচিত্রে রাশিয়ান নাম। - এম।: এনাস-নিগা, 2012। - 352 পি। - সিরিজ "পাঠ্যপুস্তকগুলি কী সম্পর্কে নীরব।" - আইএসবিএন 978-5-91921-130-3

• Burlak V.N."মিল্কিওয়ের ধোঁয়া" এর মাধ্যমে // Burlak V.N.ঠাণ্ডা সমুদ্রে হাঁটা। - এম.: এআইএফ প্রিন্ট, 2004। - আইএসবিএন 5-94736-053-5।
• রেঞ্জেল এফ.এফ.রাশিয়ান মেরু অভিযান // হাইড্রোগ্রাফির উপর নোট। - 1900. - ইস্যু। XXII - পৃ. 111।
• কাটিন-ইয়ার্তসেভ ভি.এন.সুদূর উত্তরে। ব্যারন ইভি টোলের রাশিয়ান মেরু অভিযানে // ঈশ্বরের বিশ্ব। - 1904. - নং 2 পার্ট 2। - পৃ. 93।
• কোলচাক এ.ভি.বেনেট দ্বীপের শেষ অভিযান, ব্যারন টোল // ইম্পেরিয়াল রাশিয়ান জিওগ্রাফিক্যাল সোসাইটির খবর অনুসন্ধানের জন্য ইম্পেরিয়াল একাডেমি অফ সায়েন্সেস দ্বারা সজ্জিত। - সেন্ট পিটার্সবার্গে. : প্রকার। এম. স্ট্যাসিউলেভিচ, 1906। - টি। 42, ইস্যু। 2.
• Kolomeytsev N. N.ব্যারন টোলের নেতৃত্বে রাশিয়ান মেরু অভিযান // ইম্পেরিয়াল রাশিয়ান জিওগ্রাফিক্যাল সোসাইটির সংবাদ। - T. XXXVIII, সংখ্যা। 3.
• ম্যাথিসেন এফ. এ. 1901 সালের নেভিগেশনের সময় রাশিয়ান মেরু অভিযান "জারিয়া" এর ইয়টের যাত্রার একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ // ইম্পেরিয়াল একাডেমি অফ সায়েন্সেসের সংবাদ। - 1902. - টি. 16, নং 5।
• Nepomnyashchy N. N., Nizovsky A. Yu.নিখোঁজ অভিযানের রহস্য। - এম।: ভেচে, 2003। - 384 পি।: অসুস্থ। - সিরিজ "মহান রহস্য"। - আইএসবিএন 5-7838-1308-7
• ওনোপ্রিয়েঙ্কো ভি. আই।স্যানিকভ ল্যান্ড তাকে ডেকেছিল। E.V এর জন্মের 150 তম বার্ষিকীতে টোলিয়া // রাশিয়ান একাডেমি অফ সায়েন্সেসের বুলেটিন। 2007. নং 11. পি. 1026-1032।

8.6.1900 (21.6)। - ব্যারন ইভির নেতৃত্বে রাশিয়ান মেরু অভিযান সেন্ট পিটার্সবার্গ থেকে রওনা হয়েছিল। টল্যা

রাশিয়ান মেরু অভিযান 1900-1902 নিউ সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জের উত্তরে আর্কটিক অন্বেষণ করতে এবং কিংবদন্তি স্যানিকভ ল্যান্ড অনুসন্ধান করতে সজ্জিত ছিল। অভিযানের নেতৃত্বে ছিলেন রাশিয়ান ভূতত্ত্ববিদ এবং মেরু অভিযাত্রী ব্যারন এডুয়ার্ড ভ্যাসিলিভিচ টোল (2.3.1858-1902)। টোলের একজন কর্মচারী এবং নিকটতম সহকারী ছিলেন একজন তরুণ গবেষণা বিজ্ঞানী, ইম্পেরিয়াল নেভির একজন লেফটেন্যান্ট।

এই অভিযানটি আর্কটিকের রাশিয়ার অর্থনৈতিক ও ভূ-রাজনৈতিক স্বার্থের দৃষ্টিকোণ থেকেও গুরুত্বপূর্ণ ছিল (আটলান্টিক থেকে প্রশান্ত মহাসাগর পর্যন্ত উত্তর সামুদ্রিক রুট বাস্তবায়নের জন্য এটি দীর্ঘদিনের স্বপ্ন ছিল। এটি একটি ধারাবাহিকতায় পরিণত হয়েছে।

ডরপাট বিশ্ববিদ্যালয়ের স্নাতক, প্রকৃতিবিদ ই.ভি. 1884-1886 সালে টোল মেরু বিজ্ঞানী A.A এর অভিযানে অংশ নেন। বুঞ্জ, যিনি লেনার মুখ থেকে ইয়ানা পর্যন্ত আর্কটিক মহাসাগরের উপকূল, সেইসাথে নিউ সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জ অন্বেষণ করেছিলেন। টোল তখন নিউ সাইবেরিয়া দ্বীপে বাদামী কয়লার আমানত আবিষ্কার করেন। এছাড়াও, 1886 সালের আগস্টে একদিন, কোটেলনি দ্বীপের উত্তর-পশ্চিম পর্বত থেকে পরিষ্কার আবহাওয়ায়, গবেষক প্রায় একশ মাইল দূরত্বে উত্তর-পূর্ব দিকে পূর্বে অজানা একটি দ্বীপের রূপ দেখেছিলেন; স্তম্ভাকার পর্বত সহ একটি খাড়া উপকূল। দৃশ্যমান ছিল এটি পূর্বে ইয়াকুত শিল্পপতি এবং আর্কটিক এক্সপ্লোরার ইয়াকভ সানিকভ দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছিল, যার পরে এই কিংবদন্তি জমি বলা শুরু হয়েছিল, এটিকে মানচিত্রে একটি আনুমানিক ডটেড লাইন দিয়ে চিহ্নিত করে।

অভিযানকে সজ্জিত করতে পৃষ্ঠপোষকতা একটি বিশাল ভূমিকা পালন করেছিল। তার যৌবনে তিনি একজন নৌ-নাবিক ছিলেন এবং ব্যক্তিগতভাবে এবং দক্ষতার সাথে সরঞ্জামের অনেক গুরুত্বপূর্ণ বিষয় মূল্যায়ন করতে পারতেন। এটি তাকে ধন্যবাদ ছিল যে টোল মূল পরিকল্পনার চেয়ে দ্বিগুণ অর্থ পেয়েছিল: পরিকল্পিত 240 হাজারের পরিবর্তে 1904 সালের মার্চ মাসে 509 হাজার রুবেল। ইম্পেরিয়াল একাডেমি অফ সায়েন্সেসের সভাপতির সর্বোচ্চ অনুমতি নিয়ে এবং ওয়ার্ডরুমে তার প্রতিকৃতি সহ স্কুনার "জারিয়া" আর্কটিক ভ্রমণ করেছিলেন। অভিযানের সদস্যদের জন্য তার ব্যক্তিগত যত্নের অনেক পরিচিত উদাহরণ রয়েছে।

1893 সালে নিউ সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জ থেকে ফিরে আসার পর, যেখানে ব্যারন টোল নরওয়েজিয়ান ন্যাভিগেটর এফ. নানসেনের জন্য উচ্ছেদ ঘাঁটি সজ্জিত করেছিলেন, টোল বিজ্ঞান একাডেমিতে একটি বিশদ প্রতিবেদন তৈরি করেছিলেন যাতে উত্তরে অবস্থিত দ্বীপপুঞ্জটি আবিষ্কার করার জন্য একটি অভিযানের আয়োজন করা হয়। আমাদের নতুন সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জ। টোল জোর দিয়েছিলেন যে অভিযানের ফলাফলগুলি দেশের জাতীয় স্বার্থের দৃষ্টিকোণ থেকে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হবে, কারণ গবেষক উত্তর সাগর রুট বরাবর জাহাজের যাত্রা শুরু করতে চেয়েছিলেন সাইবেরিয়ান নদীগুলির পরিবহণ উন্নয়নের জন্য। সাইবেরিয়ান বিস্তৃতি। এছাড়াও, টোল বিশ্বাস করতেন যে নিউ সাইবেরিয়া দ্বীপের খোলা কয়লা সীমগুলি ভূ-কৌশলগত দৃষ্টিকোণ থেকে খুবই গুরুত্বপূর্ণ: উত্তর সাগর রুট ধরে আরখানগেলস্ক থেকে ভ্লাদিভোস্টক যাওয়ার জাহাজগুলি তাদের যাত্রার মাঝখানে কয়লা মজুদ পুনরায় পূরণ করতে পারে এবং যুদ্ধজাহাজগুলি আফ্রিকার আশেপাশে নয়, তবে সবচেয়ে সংক্ষিপ্ত এবং প্রায় অভ্যন্তরীণ রুশ পথ ধরে ভ্লাদিভোস্টক বন্দরে পৌঁছাতে সক্ষম হবে। অ্যাডমিরালও এই ধারণার সমর্থক ছিলেন। এই সিদ্ধান্তটি সেই তথ্যের দ্বারা নেওয়া হয়েছিল যা জানা গিয়েছিল যে একই লক্ষ্য (সেখানে একটি ঘাঁটি স্থাপনের জন্য স্যানিকোভ ল্যান্ড আবিষ্কার) সেই সময়ে আমেরিকান প্রতিবেশীরা অনুসরণ করেছিল যাদের তাদের এগিয়ে থাকা দরকার।

একটি উপযুক্ত জাহাজে, 1898 বা 1899 সালের গ্রীষ্মে, এটি পশ্চিম থেকে যাত্রা করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, গোল করে, লেনার মুখে, যেখানে তারা তাদের প্রথম শীতকালের ব্যবস্থা করবে। পরের গ্রীষ্মে কুকুরের স্লেজে উত্তরে ভ্রমণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল, আগস্টে স্যানিকভ ল্যান্ড খুঁজে বের করা এবং সেখানে দুই বছরের খাবার সরবরাহের সাথে একটি অভিযানে নামানোর পরিকল্পনা করা হয়েছিল। ফেরার পথে, কিছু ভ্রমণকারীর কোটেলনি দ্বীপে একটি খাদ্য গুদাম তৈরি করে মূল ভূখণ্ডে ফিরে যাওয়ার কথা ছিল; পৃথিবীতে রয়ে যাওয়া স্যানিকোভদের দলকে শীতের জন্য একটি বাড়ি তৈরির কাজ দেওয়া হয়েছিল এবং সারা বছর ধরে বিভিন্ন বৈজ্ঞানিক গবেষণা পরিচালনা করা হয়েছিল; আরেকটি দল জাহাজে বিতরণ করা একটি শীতকালীন ঘর তৈরি করতে হয়েছিল। অভিযানের তৃতীয় বছরের বসন্ত এবং গ্রীষ্মে বেনেট দ্বীপে গবেষণা পরিচালনা করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল এবং গ্রীষ্মে, লেনার মুখ থেকে আবার আসা একটি জাহাজে, পূর্ব থেকে নিউ সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জকে বাইপাস করে ফিরে আসার জন্য। লেনার মুখের গোড়ায়। 1903 সালের ন্যাভিগেশনের সময়, নতুন সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জ অন্বেষণ করার পরে, অভিযানটি পূর্ব দিকে সরে যাওয়ার কথা ছিল, ঘুরে ঘুরে বেরিং প্রণালীর মধ্য দিয়ে ভ্লাদিভোস্টকে তার যাত্রা শেষ করার কথা ছিল।

যে জাহাজে তিনি তার সমুদ্র যাত্রা করবেন তা টোল নানসেন বিখ্যাত ফ্রামের মতোই সুপারিশ করেছিলেন। এই বাষ্প চালিত পালতোলা বার্ক "হারাল্ড হারফেগার" আগে গ্রিনল্যান্ডের কাছে সীল মাছ ধরার জন্য ব্যবহৃত হত। জাহাজটি রাশিয়া নরওয়ে থেকে কিনেছিল, নতুন কাজের জন্য পুনরায় ফিট করা হয়েছিল এবং স্কুনার "জারিয়া" নামকরণ করা হয়েছিল। ইংল্যান্ড, সুইডেন এবং রাশিয়া থেকে হাইড্রোলজিকাল গবেষণার জন্য সরঞ্জামগুলি অর্ডার করা হয়েছিল। লেফটেন্যান্ট কোলচাকের প্রচেষ্টার জন্য ধন্যবাদ, রাশিয়ান মেরু অভিযানটি নানসেনের নরওয়েজিয়ান মেরু অভিযানের চেয়ে গভীরতায় কাজের জন্য আরও ভাল সজ্জিত ছিল।

কোলচাক, এই ধরণের বৈজ্ঞানিক কাজের সাথে আগে পরিচিত ছিলেন না, সেন্ট পিটার্সবার্গের কাছে জিওফিজিক্যাল এবং পাভলভস্ক ম্যাগনেটিক অবজারভেটরিতে একটি বিশেষ কোর্স এবং অনুশীলন করেছিলেন; ননসেনের সাথে পরামর্শ করার জন্য নরওয়েতে একটি ব্যবসায়িক সফর করেছিলেন, তার সাথে কিছু সময়ের জন্য ইন্টার্নশিপ করেছিলেন, তারপরে, ব্যারন টোলের পক্ষে, আলেকজান্ডার ভ্যাসিলিভিচ দলের নিয়োগ সম্পূর্ণ করার জন্য মস্কো এবং আরখানগেলস্ক ভ্রমণ করেছিলেন, গভর্নরের সাথে দেখা করেছিলেন। আরখানগেলস্কের, ওনেগা এবং অন্যান্য পোমেরিয়ান স্থান পরিদর্শন করেছেন। ফলস্বরূপ, কোলচাক তিনজনকে নিয়োগ দিতে সক্ষম হন, যাদের একজন (সেমিয়ন ইভস্টিফিভ) টোল পরে তার সেরা নাবিক হিসাবে স্বীকৃত হন।

উপরের সারিতে: টোলের উপরে বাম থেকে তৃতীয় - কোলচাক।
দ্বিতীয় সারি: N.N. Kolomeytsev, F.A. ম্যাথিসেন, ই.ভি. টোল, জি.ই. ওয়াল্টার, এফ.জি. জিবার্গ, এ.এ. বায়ালিনিতস্কি-বিরুল্যা।
নীচের সারি - দলের সদস্যরা বসে।

অভিযানের প্রধান এবং সহায়ক সদস্যদের মধ্যে বিজ্ঞানী এবং বিশেষজ্ঞরা অন্তর্ভুক্ত ছিল:

- অভিযানের প্রধান, ভূতত্ত্ববিদ, প্রাণিবিদ।
এন.এন. কোলোমেইটসেভ- লেফটেন্যান্ট, "জারিয়া" এর কমান্ডার। মেরু ভ্রমণে অভিজ্ঞ অংশগ্রহণকারী।
চ. ম্যাথিসেন- লেফটেন্যান্ট, সহকারী কমান্ডার এবং জাহাজের সিনিয়র অফিসার। সার্ভেয়ার, কার্টোগ্রাফার, খনিজবিদ, আবহাওয়াবিদ এবং অভিযানের ফটোগ্রাফার। তিনি 1899 সালে অভিযানে অংশ নেন।
এ.ভি. কোলচাক- লেফটেন্যান্ট, স্কুনারের সেকেন্ড অফিসার, হাইড্রোগ্রাফার, হাইড্রোলজিস্ট, ম্যাগনেটোলজিস্ট, হাইড্রোকেমিস্ট, টপোগ্রাফার এবং কার্টোগ্রাফার। প্রশান্ত মহাসাগরে যাত্রা করে, জাপান ও কোরিয়ার সমুদ্রে হাইড্রোলজিক্যাল এবং হাইড্রোকেমিক্যাল গবেষণা পরিচালনা করে। E.V দ্বারা অভিযানে আমন্ত্রিত হয়েছিল। টোল, যিনি সমুদ্রবিদ্যায় লেফটেন্যান্টের বৈজ্ঞানিক কাজের প্রতি দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিলেন।
A.A. বায়ালিনিতস্কি-বিরুল্যা- সিনিয়র প্রাণিবিদ এবং ফটোগ্রাফার, ইম্পেরিয়াল একাডেমি অফ সায়েন্সেসের জুলজিক্যাল মিউজিয়ামের কর্মচারী। তিনি 1899 সালে স্পিটসবার্গেনের একটি অভিযানে অংশ নিয়েছিলেন। তিনি সলোভেটস্কি জৈবিক স্টেশনে কাজ করেছিলেন এবং শ্বেত সাগরের সামুদ্রিক প্রাণীদের অধ্যয়ন করেছিলেন।
F.G. সিবার্গ- শারীরিক এবং গাণিতিক বিজ্ঞানের প্রার্থী, জ্যোতির্বিজ্ঞানী এবং চুম্বক বিশেষজ্ঞ।
জি.ই. ওয়াল্টার- মেডিসিনের ডাক্তার, ব্যাকটেরিয়াবিজ্ঞানী এবং অভিযানের দ্বিতীয় প্রাণীবিদ, 1899 সালে তিনি মুরমানস্ক উপকূল এবং নোভায়া জেমলিয়ার কাছে একটি বৈজ্ঞানিক এবং মাছ ধরার অভিযানে অংশ নিয়েছিলেন।
কে.এ. ভলোসোভিচ- ভূতত্ত্ববিদ
ও.এফ. তিংগ্লিনস্কি- ছাত্র, রাজনৈতিক নির্বাসিত।
এম.আই. ব্রুসনেভ- শিল্প প্রকৌশলী, রাজনৈতিক নির্বাসিত।
ভি.এন. কাটিন-ইয়ার্তসেভ- ডাক্তার, রাজনৈতিক নির্বাসিত।

স্কুনারের ক্রুতে 13 জন লোক ছিল, যার মধ্যে রয়েছে:

উপরে. বেগিচেভ- নৌকাডুবি।
এডুয়ার্ড ওগ্রিন- প্রধান প্রকৌশলী.
সেমিয়ন ইভস্টিফিভ- হেলমসম্যান নাবিক।
ভি.এ. ঝেলেজনিকভ- হেলমসম্যান ফোরম্যান।
আলেক্সি সেমিয়াশকিন পি. স্ট্রিজেভ.
ইভান ম্যালিগিন- হেলমসম্যান নাবিক। পরবর্তীকালে প্রতিস্থাপিত হয় এস রাস্টরগুয়েভ.
নিকোলাই বেজবোরোডভ- হেলমসম্যান নাবিক।
S.I. রাস্টরগুয়েভ- মুশার, নাবিক হেলমসম্যান।
পেটার স্ট্রিজেভ- মুশার, নাবিক হেলমসম্যান।
সের্গেই টলস্টভ- হেলমসম্যান নাবিক।
এডুয়ার্ড চেরভিনস্কি- দ্বিতীয় ড্রাইভার।
ইভান ক্লাগ- সিনিয়র ফায়ারম্যান।
গ্যাব্রিয়েল পুজারেভ- দ্বিতীয় ফায়ারম্যান।
ট্রিফন নোসভ- তৃতীয় ফায়ারম্যান।
ফোমা ইয়াস্কেভিচ- রান্না

1900 সালের মে মাসের শুরুতে, কোলোমিটসেভ এবং কোলচাক স্কুনারকে বার্গেন থেকে সেন্ট পিটার্সবার্গে নিয়ে আসেন, মেমেল থেকে পথ ধরে অভিযানের প্রধান ব্যারন টোলকে তুলে নেন। 29 মে, আমি প্রস্থানের জন্য প্রস্তুত schooner পরিদর্শন. জাহাজের কমান্ডার লিখেছেন: “মহারাজ জারিয়াকে বিশদভাবে পরীক্ষা করেছিলেন এবং শেষে অভিযানের প্রধান ব্যারন টোলের দিকে ফিরেছিলেন, এই অভিযানের জন্য কিছু দরকার ছিল কিনা তা সদয় প্রশ্নে। এবং প্রয়োজন জরুরী ছিল. আমাদের কাছে পর্যাপ্ত কয়লা ছিল না। রাজকীয় করুণার ফলস্বরূপ, নৌ বিভাগের গুদামগুলি থেকে আমাদের কাছে কয়লা ছাড়া হয়েছিল, পাশাপাশি অনেক সামগ্রী যা বিক্রির জন্য পাওয়া যায়নি। মেরিটাইম ডিপার্টমেন্ট আমাদের জন্য তার স্টোর খুলেছে, যেটার সুযোগ আমরা নিয়েছি।”.

অভিযান শুরুর ঠিক আগে, টোল সাইবেরিয়ান আর্কটিকের ডকুমেন্টেশন এবং উপকরণ সহ একটি প্যাকেজ নানসেনের কাছ থেকে পেয়েছিল: পৃথক দ্বীপগুলির স্থানাঙ্ক, কলিন আর্চারের উপসাগরের ন্যানসেনের স্কেচ, যেখানে স্ক্যান্ডিনেভিয়ানরা টোলকে শীত কাটাতে পরামর্শ দিয়েছিল, সুপারিশগুলি খুঁজে বের করার জন্য তাইমিরের উত্তর-পূর্ব অংশে নদী উপত্যকার অবস্থান ইত্যাদি।

8 জুন, 1900-এ, "জারিয়া" যাত্রা শুরু করে, তবে প্রথমে ক্রোনস্ট্যাডে গিয়েছিলেন, যেখানে অভিযানটি শহরের সামরিক গভর্নরের সাথে দেখা হয়েছিল। অ্যাডমিরাল এবং তার স্ত্রী জারিয়া পরিদর্শন করেন এবং রোডস্টেডে প্রবেশের আগে এটিতে একটি অভিযান চালান। ক্রোনস্ট্যাডে, সর্বোচ্চ মানের কয়লা, ক্রোনোমিটার এবং বিস্ফোরক এবং লাইব্রেরির জন্য বই বোর্ডে লোড করা হয়েছিল।

ফিনল্যান্ডের উপসাগরের জলে প্রথম ছোট ভাঙ্গন ঘটে এবং তারা এটি ঠিক করতে শুরু করে। এখানে টোল জাহাজ থেকে নেমে নরওয়েতে যান, যেখানে তিনি আবার নানসেনের সাথে পরামর্শ করার সিদ্ধান্ত নেন। এরপরে, অভিযানের নেতা বার্গেনে যান, যেখানে জারিয়া ইতিমধ্যেই পৌঁছেছিলেন। এখানে, নানসেন থেকে সরবরাহ করা হাইড্রোলজিক্যাল এবং হাইড্রোকেমিক্যাল সরঞ্জামগুলি বোর্ডে লোড করা হয়েছিল, সেইসাথে কুকুরের জন্য 1,500 পাউন্ড শুকনো মাছ এবং আরও 50 টন কয়লা।

10 জুলাই, স্কুনারটি উত্তর কেপ অতিক্রম করে এবং নিজেকে খোলা আর্কটিক জলে খুঁজে পায়। 11 জুলাই, "জারিয়া" পূর্বে কেনা কয়লা লোড করার জন্য আলেকসান্দ্রোভস্ক-অন-মুরমানের রোডস্টেডে থামে। কয়লা অপ্রয়োজনীয় হতে পারে না - এর অর্থ আর্কটিকের অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতিতে জাহাজ এবং ক্রুদের জীবন। এছাড়াও বোর্ডে 60টি স্লেজ কুকুর ছিল দুটি মাশারের সাথে - পাইটর স্ট্রিজেভ এবং স্টেপান রাস্টরগুয়েভ, যাদের দুজন নাবিকের পরিবর্তে অভিযানে নেওয়া হয়েছিল। জাহাজটি 18½ ফুটের একটি খসড়া পেয়েছিল, যা পরবর্তীতে চালচলনকে কিছুটা কঠিন করে তুলেছিল; রুক্ষ সমুদ্রের সময়, ডেকটি এমনকি জলে প্লাবিত হয়।

দুর্ভাগ্যক্রমে, অভিযানের পুরো প্রথমার্ধটি অভিযানের প্রধান, টোল এবং জারিয়ার কমান্ডার, কোলোমেয়েটসেভের মধ্যে দ্বন্দ্বের পরিবেশে সংঘটিত হয়েছিল, যাদের জাহাজে শৃঙ্খলা সম্পর্কে বিভিন্ন ধারণা ছিল।

18 জুলাই, "জারিয়া" ক্যাথরিন হারবার ছেড়ে যায় এবং 25 জুলাই ভাইগাচ দ্বীপের কাছে আসে। কেপ গ্রেবেনে, অভিযানের জন্য বিশেষভাবে কেনা একটি পোমেরানিয়ান স্কুনারের সাথে একটি মিটিং নির্ধারিত হয়েছিল, যার কাজ ছিল আরখানগেলস্ক থেকে ইউগোর্স্কি শার স্ট্রেইট থেকে ভার্নেক বে পর্যন্ত কয়লা সরবরাহ করা। যাইহোক, স্কুনারটি পৌঁছায়নি, বরফের সম্মুখীন হলে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল, এবং টোল তার জন্য অপেক্ষা না করার এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব কেপ চেলিউস্কিনের চারপাশে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যা গণনা অনুসারে, পূর্ব তাইমিরে শীতকালে অভিযানের অনুমতি দিয়েছে - সমগ্র উত্তর সাগর রুটে সবচেয়ে কম অন্বেষণ করা অঞ্চল।

18 এপ্রিল গাফনার উপসাগরের কাছাকাছি জায়গায় পৌঁছে, যেখানে তারা শরতে একটি খাদ্য ডিপো স্থাপন করেছিল, টোল এবং কোলচাক আবিষ্কার করেছিলেন যে 8 মিটার উঁচু একটি সংকুচিত শক্ত তুষারপাত তাদের এটি খনন করতে বাধা দিচ্ছে। কেপ চেলিউস্কিন পৌঁছানোর পরিকল্পনা পরিত্যাগ করতে হয়েছিল। ফেরার পথে, খাবার ফুরিয়ে যেতে লাগল, কুকুরগুলি ক্লান্ত হয়ে গেল, মানুষের সাহায্য ছাড়া আর নড়তে চায় না। টোল এবং কোলচাক প্রায়ই নিজেরাই স্লেজ ব্যবহার করে। তারা দিনে প্রায় 20 কিলোমিটার হাঁটত, কিন্তু মে মাসের শুরুতে তারা আর দিনে 12 কিলোমিটারের বেশি হাঁটতে পারত না। কুকুরগুলো ক্ষুধায় মারা যেতে শুরু করে। কোলচাক, যিনি সিল নামের কুকুরটির সাথে সংযুক্ত হয়েছিলেন, তাকে গুলি না করার পরামর্শ দিয়েছিলেন, তবে এটিকে একটি স্লেজের উপর অর্ধমৃত "জারিয়া" এর কাছে নিয়ে যাওয়ার পরামর্শ দিয়েছিলেন যার উপর ইতিমধ্যেই একজন পড়েছিল। একবার, তুষারঝড়ের কারণে যাত্রীদের সারা দিন তাঁবুতে বসে থাকতে হয়েছিল। অভিযানের 41তম দিনে, 18 মে, তারা ক্লান্ত এবং ক্ষুধার্ত, এখনও ঘাঁটিতে পৌঁছেছিল।

এই অভিযানের ফলস্বরূপ, নানসেনের মানচিত্র এবং গ্রেট নর্দার্ন এক্সপিডিশনের পুরানো ভৌগোলিক মানচিত্রের ভুলতা, যা 1734-1742 সালে এই উপকূলগুলি বর্ণনা করেছিল, প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। টোল কোলচাককে অত্যন্ত মূল্যবান বলে এবং "কারা সাগর অঞ্চলের ভৌগোলিক বস্তু এবং সমুদ্রের জলের পুঙ্খানুপুঙ্খ পরীক্ষার জন্য," একসাথে সহ্য করা কষ্ট এবং ঝুঁকির জন্য কৃতজ্ঞতাস্বরূপ, তিনি তাইমিরে অভিযানের দ্বারা আবিষ্কৃত দ্বীপগুলির একটির নামকরণ করেছিলেন। উপসাগর

1901 সালের আগস্টে, জারিয়া বরফের বন্দিদশা থেকে মুক্তি পান। 19 আগস্ট, স্কুনার কেপ চেলিউস্কিনের দ্রাঘিমাংশ অতিক্রম করে। এই ইভেন্টের সম্মানে, সেন্ট অ্যান্ড্রু'স ক্রস এবং রাজকীয় মুকুটের নীচে "কে" অক্ষর সহ কঠোর পতাকা এবং পেন্যান্ট, একাডেমি অফ সায়েন্সেসের সভাপতি, গ্র্যান্ড ডিউক কনস্ট্যান্টিন কনস্টান্টিনোভিচের ব্যক্তিগত পেন্যান্ট উত্থাপিত হয়েছিল। ব্যাকগ্রাউন্ডে নির্মিত একটি বড় গুরিয়া (পাথরের শঙ্কু আকৃতির স্তূপ) দিয়ে তীরে একটি গ্রুপ ফটো তোলা হয়েছিল। কোলচাক এবং সিবার্গ এখানে জ্যোতির্বিদ্যা, চৌম্বক এবং জলবিদ্যা সংক্রান্ত গবেষণা পরিচালনা করেছিলেন। S.I এর সম্মানে স্যালুট প্রদান করে। চেলিউস্কিন, গবেষকরা আরও পূর্বে গিয়েছিলেন। নর্ডেনস্কিওল্ডস ভেগা এর পর জারিয়া চতুর্থ জাহাজে পরিণত হয় যার সহায়ক জাহাজ লেনা এবং নানসেনের ফ্রাম ইউরেশিয়ার উত্তরতম বিন্দুতে প্রদক্ষিণ করে।

কেপ চেলিউস্কিন অতিক্রম করার পরে, জাহাজটি অজানা জলে প্রবেশ করেছিল যেখানে কেউ কখনও ছিল না: নর্ডেনস্কিল্ড এবং নানসেনের অভিযানগুলি আরও দক্ষিণে চলে গিয়েছিল। স্কুনারটি উত্তর-পূর্ব দিকে সান্নিকভ ল্যান্ডের অনুমিত অবস্থানের দিকে চলে গেল। টোল এটি দেখার জন্য প্রথম ব্যক্তিকে একটি পুরস্কারের প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল।

কোটেলনি দ্বীপের কাছে প্রায় 77°20’ অক্ষাংশে, পথটি কঠিন বরফ দ্বারা অবরুদ্ধ ছিল। যেহেতু দৃশ্যমানতা শূন্য ছিল এবং এই ধরনের পরিস্থিতিতে সাননিকভ ল্যান্ডের অনুসন্ধান অসম্ভব ছিল, তাই টোল দ্বীপপুঞ্জের উত্তরতম বেনেট দ্বীপে যাওয়ার নির্দেশ দিয়েছিলেন, যেখানে তিনি পরের বছর পছন্দসই পৃথিবীতে যাওয়ার জন্য শীতকাল কাটাতে চেয়েছিলেন।

29 শে আগস্ট রাতে, একটি বিরল ঝড় হয়েছিল, জাহাজটি বোর্ডে পড়েছিল, একটি ঢেউ কোয়ার্টারডেককে ঢেকেছিল এবং কুকুরগুলি বরফের নোনা জলে ঝাঁপিয়ে পড়েছিল। কুয়াশা হঠাৎ পরিষ্কার না হলে কেউ বেনেট দ্বীপ দেখতে পেত না। "এটি এখন একেবারে পরিষ্কার যে এটি লক্ষ্য না করেই 10 বার সানিকোভ ল্যান্ড দিয়ে যাওয়া সম্ভব ছিল," টোল সেই সন্ধ্যায় তার ডায়েরিতে লিখেছিলেন। বরফ জারিয়াকে তীরে আসতে দেয়নি, এবং টোল কোটেলনি দ্বীপে ফিরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেয় এবং পথে আবারও নতুন সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জ থেকে অনেক উত্তরে যাওয়ার চেষ্টা করে। এবার মেরু অভিযাত্রীরা 77.32° N এর স্থানাঙ্কের সাথে একটি বিন্দুতে পৌঁছাতে সক্ষম হয়েছে। w 142.17° E প্রভৃতি, কিন্তু জমির কোন চিহ্ন পরিলক্ষিত হয়নি; আরও কুয়াশায় আবৃত ছিল দুর্গম বরফ।

3শে সেপ্টেম্বর, স্কুনারটি কোটেলনির পশ্চিম উপকূল থেকে নেরপিচ্যা উপসাগরে প্রবেশ করে এবং দু'দিন পরে সবেমাত্র তার নোঙ্গরখানায় প্রবেশ করে। ড্রিফ্টউড দিয়ে তৈরি একটি বাড়ি ইতিমধ্যেই তীরে তৈরি করা হয়েছিল, এবং টোল K.A.-এর সহায়ক পক্ষের দ্বারা পূরণ করা হয়েছিল। ভলোসোভিচ, যিনি পূর্ব থেকে আলাদাভাবে সেখানে পৌঁছেছিলেন। "জারিয়া" মেশিন এবং পাম্প মেরামত করার জন্য নোঙ্গর করে, যেখানে দেয়ালে জমে থাকা লবণ থেকে পানি ফুটতে শুরু করে।

এখানেই আমাদের দ্বিতীয় নেভিগেশন শেষ করতে হয়েছিল। 1901 সালে যাত্রাটি 25 দিন স্থায়ী হয়েছিল, যার মধ্যে মাত্র 15টি চলছিল। এই সময়ে কভার করা দূরত্ব ছিল 1,350 মাইল, 65.7 টন কয়লা গ্রাস করা হয়েছিল। অনুকূল পরিস্থিতিতে 1,549 মাইল সমুদ্রযাত্রার জন্য এখনও 75 টন কয়লা অবশিষ্ট ছিল।

ভলোসোভিচের সহায়ক দলের দায়িত্ব ছিল জাহাজের ক্ষতির ঘটনাতে দক্ষিণে প্রধান অভিযানের পথ ধরে নিউ সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জে ভূতাত্ত্বিক গবেষণা এবং খাদ্য গুদামগুলির সংগঠন। 1901 সালের মার্চ মাসে, উস্ট-ইয়ানস্ক থেকে ভলোসোভিচ নিউ সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জের উদ্দেশ্যে 11 জনের একটি স্লেজ গ্রুপের সাথে 14টি কুকুর দ্বারা টানা 5টি স্লেজ এবং 20টি হরিণ নিয়ে রওনা হন। দলটিতে নির্বাসিত প্রাকৃতিক বিজ্ঞানের ছাত্র সানগ্লিনস্কি, নির্বাসিত প্রযুক্তিবিদ ব্রুসনেভ এবং মশার-জেলেরা অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1901 সালের বসন্ত এবং গ্রীষ্মে, আটটি খাদ্য গুদামের জন্য দ্বীপগুলিতে ভারী সরবরাহ করা হয়েছিল। উপরন্তু, 1901 সালের নভেম্বরে, ভলোসোভিচের দল কোটেলনি দ্বীপে দুটি সু-সুরক্ষিত এবং আর্কটিক শিয়াল এবং মেরু ভালুকের শস্যাগার এবং রেনডিয়ারের চামড়া দিয়ে সুরক্ষিত রেখে চলে যায়। নিউ সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জ অন্বেষণ করার পর, ভলোসোভিচ এবং তার দল প্রধান অভিযানের সদস্য হিসাবে শীতের জন্য জারিয়াতে চলে যান।

উপকূল থেকে খুব দূরে বরফে আচ্ছাদিত, জারিয়া একটি ভূ-ভৌতিক এবং আবহাওয়া কেন্দ্রে পরিণত হয়েছিল। কোলচাক, তাইমিরে তার প্রথম শীতকালে, সময় নষ্ট না করার চেষ্টা করেছিলেন: দ্বীপটি অন্বেষণ করার জন্য, তিনি যে কোনও সুযোগে জাহাজটি ছেড়েছিলেন। অভিযানটি শীঘ্রই চৌম্বকীয় গবেষণার জন্য একটি বাড়ি, একটি আবহাওয়া কেন্দ্র এবং ভলোসোভিচের বাড়ির চারপাশে একটি বাথহাউস তৈরি করে, সাইবেরিয়ার নদী দ্বারা বাহিত ড্রিফ্টউড থেকে তৈরি।

টোল ক্রুদের সাথে বৈজ্ঞানিক কথোপকথন শুরু করে, জারিয়াকে একটি "ভাসমান বিশ্ববিদ্যালয়ে" পরিণত করে। কোলচাক, বিরুল্যা এবং সিবার্গ তাদের বিশেষত্বের উপর উপস্থাপনা দিয়েছেন। সন্ধ্যায় ওয়ার্ডরুমে তারা কলচাকের সক্রিয় অংশগ্রহণে দার্শনিক বিষয়গুলিতে তর্ক করেছিল। সত্য, এই শীতকালে তিনি উচ্চ জ্বরের সাথে পেরিওস্টিয়ামের প্রদাহ ভোগ করেছিলেন।

ভলোসোভিচ নিউরাস্থেনিয়া অনুভব করতে শুরু করেছিলেন এবং টোল তাকে চলে যাওয়ার অনুমতি দিয়েছিলেন, যেহেতু এই শীতকালে অভিযানটি আর প্রথমবারের মতো বিচ্ছিন্ন অবস্থায় ছিল না। 15 জানুয়ারী, ভলোসোভিচের সাথে, টোলও উপকূলের প্রথম আবাসে গিয়েছিলেন যাতে বেশ কিছু স্থানীয় বাসিন্দাকে দ্বীপপুঞ্জের উত্তরে পরিকল্পিত ভ্রমণে আকৃষ্ট করা যায়। 30 মার্চ, অভিযানের প্রধান ঘাঁটিতে ফিরে আসেন। এই সময়ের মধ্যে, অ্যাকাডেমি অফ সায়েন্সেসের সভাপতির কাছ থেকে একটি টেলিগ্রাম এসেছিল অভিযানের নির্দেশনা সহ নিজেকে নতুন সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জের অন্বেষণে সীমাবদ্ধ রাখতে এবং এই বছর লেনার মুখে সমুদ্রযাত্রা শেষ করতে।

যাইহোক, টোল ব্যাপকভাবে হতাশ হয়েছিলেন যে সানিকভ ল্যান্ড কখনই আবিষ্কৃত হয়নি। উপকূল বর্ণনায় অর্জিত সাফল্য সত্ত্বেও, কোলচাক পুরো অভিযান জুড়ে যে গভীরতা পরিমাপ করেছিলেন, অভিযানের ফলাফল নেতার কাছে খুব ছোট বলে মনে হতে শুরু করে। অতএব, টোল সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, মেরু দিনের শুরুতে, ম্যাথিসেনকে এই রহস্যময় পৃথিবীর সন্ধানে পাঠানোর জন্য, এবং তার ফিরে আসার পরে, তিনি নিজেই একটি স্লেই এবং কায়াক অভিযানে যাবেন স্যানিকভ ল্যান্ডে, যদি এটি পাওয়া যায়, যদি না হয়, তারপর সেখানে তৃতীয় শীত কাটাতে বেনেট দ্বীপে যান। টোল ভেবেছিলেন যে এই অনাবিষ্কৃত দ্বীপটির অন্তত একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ পরীক্ষা তাকে অভিযানের ফলাফলের বিষয়ে সেন্ট পিটার্সবার্গে পর্যাপ্তভাবে রিপোর্ট করতে এবং এটিকে বিজ্ঞানের ইতিহাসে লেখার অনুমতি দেবে। সিবার্গ টোলের সাথে যাওয়ার পরিকল্পনা করছিলেন। টোল ডক্টর ওয়াল্টারকে হাইক করার পরিকল্পনা করেছিলেন, কিন্তু ডিসেম্বরে হৃদরোগে আক্রান্ত হয়ে ডাক্তার মারা যান। (এপ্রিলের শেষে, একজন নতুন ডাক্তারের আগমন, রাজনৈতিক নির্বাসিত ভিএন কাতিন-ইয়ার্তসেভ, আরএসডিএলপি-তে অংশগ্রহণের জন্য নির্বাসিত। 1918 সালে, অ্যাডমিরাল কোলচাক হারবিনে তার সাথে দেখা করবেন, যেখানে বিপ্লবী ডাক্তার বলশেভিক শাসন থেকে পালিয়ে যাবেন।)

প্রথমে, তারা ফেব্রুয়ারী-মার্চ 1902 সালে যাত্রা করার পরিকল্পনা করেছিল। ম্যাথিসেনই প্রথম যাকে স্যানিকভ ল্যান্ড অনুসন্ধান করতে পাঠানো হয়েছিল; তিনি 17 এপ্রিল ফিরে এসে রিপোর্ট করেছিলেন যে, রেশেতনিকভ নদীর মুখ থেকে 7 মাইল হেঁটে তিনি দৌড়েছিলেন। বরফের একটি গর্তে এবং ফিরে ফিরে. ম্যাথিসেন ফাদদেব দ্বীপ, ফিগুরিনা দ্বীপ এবং বুঞ্জ ল্যান্ডের থুতুও পরিদর্শন করেছেন।

29 এপ্রিল, বিরুল্যা তিন ইয়াকুটদের সাথে নিউ সাইবেরিয়া দ্বীপে গিয়েছিল। তাদেরকে গ্রীষ্মের শেষের দিকে জারিয়ার আগমনের জন্য সেখানে অপেক্ষা করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, যা তাদের বেনেটের পথে নিয়ে যাওয়ার কথা ছিল।

মে মাসের প্রথম দিকে, কোলচাক এবং স্ট্রিজেভ 30 কিলোমিটার প্রণালী অতিক্রম করে বেলকোভস্কি দ্বীপে গিয়েছিলেন। কোলচাক দ্বীপের চারপাশে ভ্রমণ করেছিলেন, এটির ছবি তোলেন এবং মানচিত্রে রেখেছিলেন এবং পাথরের নমুনাও সংগ্রহ করা হয়েছিল। বেলকোভস্কয়ের দক্ষিণে, কোলচাক একটি ছোট পাথুরে দ্বীপ আবিষ্কার করেন এবং তার মুশার স্ট্রিজেভের নামে নামকরণ করেন। উত্তর এবং পশ্চিম দিকে, কোলচাক, তার পূর্বসূরিদের মতো, পোকামাকড়ের শিকার হয়েছিল।

23 মে, ব্যারন টোল, জ্যোতির্বিজ্ঞানী সিবার্গ, এমনকি নিকোলাই প্রোটোডিয়াকোনভ (ওমুক ডাকনাম) এবং ইয়াকুত ভ্যাসিলি গোরোখভ (ডাকনাম চিচাক) তিনটি স্লেজে উত্তরে গিয়েছিলেন, তাদের সাথে 2 মাসেরও কিছু বেশি সময় ধরে খাবারের সরবরাহ ছিল। প্রাথমিকভাবে, টোল তার প্রচারাভিযানে নির্ভরযোগ্য কোলচাক নিতে যাচ্ছিল, তবে একজন অভিজ্ঞ অফিসার ছাড়া জাহাজটি ছেড়ে দেওয়া যাবে না।

এটি বেনেট দ্বীপ অন্বেষণ করার কথা ছিল, পূর্বে শুধুমাত্র 1879 সালে ডি লং অভিযান দ্বারা পরিদর্শন করা হয়েছিল, এবং একটি অজানা জমির জন্য আরও অনুসন্ধানের লক্ষ্যে বরফ পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। কাজ শেষ করার পর, পোলার এক্সপ্লোরারদের জারিয়ার হাতে তুলে নিতে হবে। টোল কুকুরের উপর কোটেলনি এবং ফাদদেভস্কি দ্বীপপুঞ্জের উত্তর উপকূলে ভ্রমণ করেছিলেন, তারপরে তিনি নিউ সাইবেরিয়া দ্বীপে গিয়েছিলেন এবং 21 জুন সেখানে কেপ ভাইসোকয়ের কাছে থামেন, যেখান থেকে এক সপ্তাহ পরে তারা বেনেট দ্বীপে যান। ভ্রমণকারীরা চার দিনের জন্য বরফের ফ্লোতে যাত্রা করেছিল, তারপরে তারা একটি কায়কে স্যুইচ করেছিল এবং 21 জুলাই কেপ এমার কাছে দ্বীপের তীরে অবতরণ করেছিল। যাত্রায় 2 মাস সময় লেগেছে, এবং বিধান ফুরিয়ে যাচ্ছিল। টোল এখন শুধু গবেষণার কাজই নয়, খাবার এবং ফিরতি যাত্রারও মুখোমুখি হয়েছিল। কোলচাক পরবর্তীকালে এই সম্পর্কে কথা বলেছিলেন: "আসলে, তার উদ্যোগটি অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ ছিল, খুব কম সম্ভাবনা ছিল, তবে ব্যারন টোল এমন একজন ব্যক্তি যিনি তার তারকাকে বিশ্বাস করেছিলেন এবং তার জন্য সবকিছু কার্যকর হবে এবং তিনি এই উদ্যোগে চলে গিয়েছিলেন" .. .

গবেষক সিনিউকভ বিশ্বাস করেন যে টোলের কাছে অন্য কোন বিকল্প ছিল না, যেহেতু তিনি "অ্যাডেমি অফ সায়েন্সেস, প্রেস এবং সহকর্মীদের অনেক অগ্রগতি দিয়েছেন এবং সানিকভের জমি আবিষ্কার ছাড়া আর ফিরে আসতে পারবেন না।" টোল অন ক্রেডিটকে জারি করা বিশাল আর্থিক সংস্থান ব্যারনকে চরম মরিয়া পদক্ষেপ নিতে বাধ্য করেছিল।

যাওয়ার আগে, টোল ম্যাথিসেনকে লম্বা নির্দেশনা দিয়ে, সেইসাথে শিলালিপি সহ একটি প্যাকেজ দিয়ে চলে গেল "অভিযানটি যদি তার জাহাজ হারিয়ে ফেলে এবং আমাকে ছাড়াই বা আমার মৃত্যুর ঘটনায় মূল ভূখণ্ডে ফিরে যাওয়ার যাত্রা শুরু করে তাহলে খোলা।", যাতে ম্যাথিসেনকে সম্বোধন করা একটি চিঠি ছিল, যা তাকে অভিযানের প্রধানের সমস্ত অধিকার হস্তান্তর করে এবং জনগণকে বাঁচাতে কমান্ডারকে যে পদক্ষেপ নিতে হয়েছিল তার একটি তালিকা ছিল।

"যখন আপনি আমাকে বেনেট দ্বীপ থেকে সরানোর জন্য আরও প্রচেষ্টা ত্যাগ করতে পারেন সেই সময়সীমাটি সেই মুহুর্তের দ্বারা নির্ধারিত হয় যখন গাড়ির জন্য সম্পূর্ণ জ্বালানী সরবরাহ, 15 টন পর্যন্ত কয়লা, জারিয়াতে ব্যবহৃত হয়।" এর পরে, সংগৃহীত সংগ্রহগুলি সাইবেরিয়া হয়ে সেন্ট পিটার্সবার্গে পৌঁছে দেওয়া এবং অবিলম্বে একটি নতুন অভিযান সংগঠিত করা প্রয়োজন ছিল। এই ক্ষেত্রে, টোল স্বাধীনভাবে নিউ সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জে এবং তারপরে লেনার মুখে পৌঁছানোর আশা করেছিলেন।

1 জুলাই, বিস্ফোরণের সাহায্যে বরফ থেকে রক্ষা পেয়ে, জারিয়া বাইরের রোডস্টেডে প্রবেশ করেছিল, কিন্তু অবিলম্বে বরফে ঢেকে গিয়েছিল, যা জাহাজটিকে উত্তর-পূর্ব দিকে টেনে নিয়ে যেতে শুরু করেছিল। স্কুনারের কয়লার মজুদ নিঃশেষ হয়ে গিয়েছিল। শুধুমাত্র 3 আগস্ট বরফের শেষের সাথে এই অনিচ্ছাকৃত যাত্রা করেছিলেন এবং মুক্ত স্কুনার, প্রয়োজনীয় জাহাজের কাজ সম্পন্ন করে, 8 আগস্ট বেনেট দ্বীপের দিকে রওনা হয়েছিল। যাইহোক, বরফের কারণে, তারা দ্বীপের 90 মাইলের বেশি কাছাকাছি যেতে সক্ষম হয়নি। আমরা অন্তত নিউ সাইবেরিয়ায় সাঁতার কাটতে চেষ্টা করেছিলাম বিরুলীর পার্টির ফিল্ম করার জন্য। অগভীর প্রণালীতে, জাহাজটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং একটি ফুটো দেখা দিয়েছিল, কিন্তু জারিয়া বরফ ভেদ করতে থাকে, সমস্ত সময় মুক্ত পথের সন্ধানে দ্বীপগুলির মধ্যে পথ পরিবর্তন করে। যাইহোক, ইতিমধ্যে 17 আগস্ট, বরফ ম্যাথিসেনকে ফিরে যেতে বাধ্য করেছিল।

23 অগাস্টের মধ্যে, জারিয়া ন্যূনতম কয়লা কোটায় রয়ে গেছে যা টোল তার নির্দেশে বলেছিল। এবং ম্যাথিসেন, বরফের অবস্থার উন্নতির আশা হারিয়ে ফেলে, নিউ সাইবেরিয়া এবং বেনেট দ্বীপে অবশিষ্ট লোকদের অপসারণ করতে অস্বীকার করে, তিনি টিকসি উপসাগরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন। সর্বোপরি, ম্যাথিসেন বেনেটের কাছে যেতে পারলেও, ফিরতি যাত্রার জন্য কোনো কয়লা অবশিষ্ট থাকবে না।

কোলচাকের পরামর্শ ছাড়া মাথিসেন দক্ষিণে ফিরতে পারতেন না। যেমনটি লিখেছেন ইতিহাসবিদ পি.এন জায়ারিয়ানভ, কোলচাক, সম্ভবত, অন্য কোনও উপায়ও দেখেননি; পরবর্তীকালে তিনি কখনও ম্যাথিসেনের এই সিদ্ধান্তের সমালোচনা করেননি এবং নিজেকে এটি থেকে বিচ্ছিন্ন করেননি। টোলের মৃত্যুর বিষয়ে যে লেখকরা লিখেছেন, তাদের মধ্যে কেবল সোভিয়েত অধ্যাপক ভি.ইউ। উইজ বিশ্বাস করতেন যে "এই সিদ্ধান্তের জন্য টোল এবং তার সঙ্গীদের জীবন ব্যয় হয়েছিল," মূলত এর জন্য ম্যাথিসেনকে দায়ী করা হয়েছিল। অন্যান্য বিশেষজ্ঞরা বুঝতে পেরেছিলেন যে অপর্যাপ্ত কয়লা সরবরাহ এবং বিধান এবং এর ফলে ক্ষতির ফলে জারিয়ার ক্রু সম্ভবত মারা যেতে পারে। এবং টোল নিজেই ম্যাথিসেনকে কয়লা মজুদকে প্রত্যাবর্তনের জন্য প্রয়োজনীয় সীমাতে হ্রাস করার পরে টিক্সিতে যাওয়ার আদেশ দিয়েছিলেন। তার সমসাময়িক কেউই ম্যাথিসেনের নিন্দা করেননি যারা মামলার পরিস্থিতি জানতেন।

25শে আগস্ট, জারিয়া, বরফ দ্বারা পঙ্গু, সবেমাত্র লেনার মুখে পৌঁছায় এবং টিকসি উপসাগরের কাছে পৌঁছায়। কয়লার অভাব তৃতীয়বারও শীতের জন্য অনুমতি দেয়নি। 30শে আগস্ট, লেনা, একই সহায়ক স্টিমার যেটি একবার নর্ডেনস্কিওল্ডের সাথে কেপ চেলিউস্কিনকে বৃত্তাকার করেছিল, টিকসি উপসাগরে প্রবেশ করেছিল। জমে যাওয়ার ভয়ে জাহাজের ক্যাপ্টেন অভিযানের প্রস্তুতির জন্য মাত্র তিন দিন সময় দেন। কোলচাক জারিয়ার জন্য আরও সুবিধাজনক অ্যাঙ্কোরেজের সন্ধানে লেনায় গিয়েছিলেন এবং এটি একটি ছোট দ্বীপের পিছনে পেয়েছিলেন, যার নাম তিনি ব্রুসনেভের নামে রেখেছিলেন। জারিয়াকে সেখানে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল, যেখানে সমস্ত মূল্যবান সংগ্রহ এবং সরঞ্জাম জাহাজে লোড করা হয়েছিল। ব্রুসনেভ কাজাচে গ্রামে টোল এবং বিরুলির অপেক্ষায় থেকে যান।

2শে সেপ্টেম্বর, "লেনা" পিয়ার থেকে দূরে সরে যায়। বোর্ডে থাকা এক ব্যক্তিকে নিয়ে "জারিয়া" শেষবারের মতো পতাকাকে স্যালুট করল। যাইহোক, জাহাজটি শীঘ্রই তলিয়ে যায় এবং সীমিত পরিমাণে খাবারের কারণে সবার জন্য একটি সাধারণ রেশন চালু করা প্রয়োজন ছিল। কোলচাক "খাদ্য একনায়ক" নির্বাচিত হন। একই সময়ে, ম্যাথিসেন এবং কোলচাক টোল এবং বাইলিনিতস্কি-বিরুল্যার গোষ্ঠীগুলিকে সহায়তা করার জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করেছিলেন: যদি এই দলগুলি মূল ভূখণ্ডে তাদের নিজস্বভাবে উপস্থিত না হয়, তবে ফেব্রুয়ারির শুরুতে, ব্রুসনেভের নিউ সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জে যাওয়ার কথা ছিল। তাদের সাথে দেখা করুন, নিউ সাইবেরিয়ায়, পূর্বে 6টি ভাল স্লেজ প্রস্তুত করে এবং আরও কুকুর কিনেছিল। টোল এবং বিরুল্যা যদি নিজেরাই মূল ভূখণ্ডে ফিরে আসেন, তবে ব্রুসনেভের তৈরি রাইডিং রেইনডিয়ার, যার উপর মেরু অভিযাত্রীরা কসাকে পৌঁছতে পারে, শরতের পবিত্র নাকের কাছে চাই পোভার্নিয়ায় তাদের জন্য অপেক্ষা করা উচিত ছিল।

30 সেপ্টেম্বর, 1902-এ, স্টিমশিপ লেনা ইয়াকুটস্কের কাছে পৌঁছেছিল এবং এর যাত্রীরা উপকূলে চলে গিয়েছিল। ইয়াকুটস্ক থেকে ইরকুটস্ক পর্যন্ত আমরা পোস্ট ঘোড়ায় চড়ে তাইগা দিয়ে গেলাম। ডিসেম্বরের প্রথম দিকে, কোলচাক সেন্ট পিটার্সবার্গে পৌঁছেছিলেন, যেখানে তিনি অবিলম্বে আর্কটিকেতে থাকা তার কমরেডদের উদ্ধারের জন্য একটি অভিযানের প্রস্তুতি শুরু করেছিলেন।

5 মে, 1903 তারিখে, কোলচাকের নেতৃত্বে, মানুষের সামর্থ্যের সীমায় এবং ক্ষতি ছাড়াই 90 দিনের একটি কঠিন সমুদ্র স্লেজ এবং নৌকা ভ্রমণের মাধ্যমে 7 মাসের উদ্ধার ও অনুসন্ধান অভিযান শুরু হয়েছিল। অভিযানের মোট সংখ্যা ছিল 17 জন, তাদের সকলকে পরবর্তীতে পুরস্কৃত করা হয়েছিল (যেমন টোলের অভিযানে অংশগ্রহণকারীরা ছিলেন)। কলচাক টোলের গোষ্ঠীর সাইটগুলি এবং তার নোটগুলি খুঁজে পেতে সক্ষম হন, যার মধ্যে শেষ (26 অক্টোবর, 1902 তারিখের) নোটটি দ্বীপের সংক্ষিপ্ত বিবরণ সহ ইম্পেরিয়াল একাডেমি অফ সায়েন্সেসের সভাপতিকে সম্বোধন করা একটি প্রতিবেদনের আকারে একটি তালিকা ছিল। যন্ত্র এবং সংগ্রহের। নোটটি এই শব্দ দিয়ে শেষ হয়েছিল: “আমরা আজ দক্ষিণের উদ্দেশ্যে রওনা হচ্ছি। আমরা 14-20 দিনের জন্য বিধান আছে. সবাই সুস্থ আছেন। অক্টোবর 26, 1902।"

টোলের গ্রুপের প্রত্যাশিত ভাগ্য নিম্নরূপ ছিল। 21শে জুলাই তারা বেনেট দ্বীপে পৌঁছায়। আগস্টের মাঝামাঝি সময়ে জারিয়ার আগমনের কথা বিবেচনা করে, নেতা দৃশ্যত দ্বীপটি অন্বেষণে তার সমস্ত প্রচেষ্টা মনোনিবেশ করার সিদ্ধান্ত নেন। এর ভূতাত্ত্বিক গঠন অধ্যয়ন করা হয়েছিল। টোল দেখেছিলেন এবং লিখেছিলেন যে দ্বীপের উপত্যকায় ম্যামথ এবং অন্যান্য প্রাণীদের ধোয়া হাড় পাওয়া গেছে; তিনি আধুনিক প্রাণীজগতের বর্ণনাও করেছিলেন, যার মধ্যে ভাল্লুক, ওয়ালরাস, হরিণ (30 মাথার একটি পাল) এবং গিজের ঝাঁক ছিল। দ্বারা উড়ন্ত

টোলের গোষ্ঠী ড্রিফ্টউড থেকে নিজেদের একটি আবাস তৈরি করেছিল, যা জ্বালানী হিসাবেও কাজ করতে পারে। এটা বিধান সঙ্গে অনেক খারাপ ছিল. কোলচাক লিখেছেন যে "কিছু ভুল বোঝাবুঝির কারণে, ব্যারন টোলের দল শিকারের জন্য সুবিধাজনক সময়ের সদ্ব্যবহার করেনি এবং কোনও সংরক্ষণ করেনি," স্পষ্টতই কারণ তারা জারিয়ার আগমনের আশা করেছিল। বর্তমান খাদ্য চাহিদা মেটাতে হরিণ শিকার করা হতো। 3টি ভালুকও মেরে ফেলা হয়েছিল, যার মাংস বেশ কয়েক মাস ধরে যথেষ্ট ছিল, তবে এটি বরফের উপর পরিত্যক্ত ছিল।

যখন বরফের অবস্থা থেকে স্পষ্ট হয়ে উঠল যে "জারিয়া" আসবে না, তখন পাখিদের গুলি করতে এবং ফসল কাটাতে অনেক দেরি হয়ে গিয়েছিল এবং এর পাশাপাশি, ক্যাম্পের জায়গায়, কোলচাকের অভিযানে 30টির বেশি শটগান কার্তুজ পাওয়া যায়নি। হরিণটি শরৎকালে দক্ষিণে বেনেট দ্বীপ ছেড়ে চলে গিয়েছিল এবং লোকেদের তাদের পিছনে যেতে হয়েছিল।

কোলচাকের অভিযান নোভোসিবিরস্ক গোষ্ঠীর সমস্ত দ্বীপ পরীক্ষা করে, কিন্তু টোলের গোষ্ঠীর কোনও চিহ্ন কোথাও পাওয়া যায়নি। স্পষ্টতই, বেনেট দ্বীপ থেকে নিউ সাইবেরিয়ায় বরফ অতিক্রম করার সময় তিনি মারা যান। দক্ষিণ দিকে তার জন্য রেখে যাওয়া খাদ্য সরবরাহ অস্পৃশ্য রয়ে গেছে।

বিরুলির দল, গ্রীষ্মের শেষে "ডন" এর আগমনের জন্য অপেক্ষা না করে, নিউ সাইবেরিয়া দ্বীপের পশ্চিম উপকূলে শীতকালের জন্য একটি উপযুক্ত আবাস তৈরি করে এবং 1902 সালের নভেম্বরে, যখন বরফ শেষ পর্যন্ত দাঁড়িয়েছিল, তারা একটি ঘর তৈরি করেছিল। দ্বীপ থেকে মূল ভূখণ্ডে নিরাপদ স্থানান্তর, ডিসেম্বরের শুরুতে কস্যাকে পৌঁছে।

অভিযানের বৈজ্ঞানিক এবং ব্যবহারিক ফলাফলগুলি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বলে প্রমাণিত হয়েছিল, যেহেতু নানসেন এবং নর্ডেনস্কিওল্ডের নেতৃত্বে পূর্ববর্তী অভিযানগুলি পদ্ধতিগত জরিপ এবং গভীরতা পরিমাপ পরিচালনা করেনি এবং তাদের সংকলিত উপকূল এবং দ্বীপগুলির মানচিত্রগুলি কেবল আনুমানিক ছিল। রাশিয়ান অভিযানটি আর্কটিক সমুদ্র এবং উপকূলগুলির একটি বিস্তৃত অধ্যয়নের সূচনা করে। অভিযানের কাজের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, তাইমির উপদ্বীপ এবং দ্বীপগুলির একটি ভূতাত্ত্বিক মানচিত্র সংকলিত হয়েছিল। সাইবেরিয়ার উত্তর উপকূলের একটি সংক্ষিপ্ত ভৌত-ভৌগলিক এবং জৈবিক স্কেচে তাইমির এবং নিউ সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জের জলবায়ু, হাইড্রোগ্রাফি, ভূতত্ত্ব, উদ্ভিদ এবং প্রাণীজগত সম্পর্কে তথ্য রয়েছে।

বৈজ্ঞানিক ফলাফলের মধ্যে আবহাওয়াবিদ্যা, সমুদ্রবিদ্যা, স্থলজ চুম্বকত্ব, হিমবিদ্যা, ভৌত ভূগোল, উদ্ভিদবিদ্যা, ভূতত্ত্ব, জীবাশ্মবিদ্যা, নৃতাত্ত্বিকবিদ্যা এবং অরোরাসের ক্ষেত্রে গবেষণা অন্তর্ভুক্ত ছিল। অভিযানের উপকরণ ব্যবহার করে, লেফটেন্যান্ট কোলচাক কারা এবং পূর্ব সাইবেরিয়ান সমুদ্রের বরফের উপর মৌলিক গবেষণা চালিয়েছিলেন, যা মেরু সমুদ্রবিজ্ঞানের বিকাশে একটি নতুন পদক্ষেপের প্রতিনিধিত্ব করে। কোলচাক সমগ্র মেরু অববাহিকায় আর্কটিক বরফের গতিবিধি শনাক্ত করেন। এই আবিষ্কারগুলি আর্কটিকের পরবর্তী বিকাশের জন্য বর্তমান দিন পর্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল।

সোভিয়েত শাসনের অধীনে, অভিযানের ইতিহাস বিকৃত করা হয়েছিল, টোলের ভূমিকা এবং যোগ্যতা এবং প্রথমত, "হোয়াইট গার্ড" কোলচাক, একজন সমুদ্রবিজ্ঞানী এবং সাহসী আর্কটিক এক্সপ্লোরার হিসাবে, চুপসে গিয়েছিল। তার বৈজ্ঞানিক কাজ, যা বিশ্ব বিজ্ঞান থেকে স্বীকৃতি পেয়েছে, নীরব রাখা হয়েছিল। সোভিয়েত বিজ্ঞানীরা অবশ্যই তার কাজগুলি ব্যবহার করেছিলেন, তবে সাধারণত লেখকের উদ্ধৃতি ছাড়াই। 1939 সালে, কোলচাক দ্বীপের নাম পরিবর্তন করা হয়েছিল, এটিকে জারিয়া, রাস্টরগুয়েভের সেই একই নির্জন নাবিকের নাম দিয়েছিল।

(উইকিপিডিয়া থেকে সংক্ষেপে এবং সংযোজনে ব্যবহৃত উপাদান।)

উচ্চ অক্ষাংশ এবং দূরবর্তী সাইবেরিয়ান ভূমির রাশিয়ান অভিযাত্রীদের সম্পর্কে পবিত্র রাশিয়ার ক্যালেন্ডারে নিবন্ধগুলি দেখুন:

টোল এডুয়ার্ড ভ্যাসিলিভিচ

রাশিয়ান মেরু অভিযাত্রী। 1885-1886 সালে নিউ সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জে A. A. Bunge-এর অভিযানের সদস্য। ইয়াকুটিয়ার উত্তরাঞ্চলে অভিযানের নেতা, লেনা এবং খাটাঙ্গা নদীর নিম্ন সীমানার মধ্যবর্তী অঞ্চলটি অন্বেষণ করেছিলেন (1893), স্কুনার "জারিয়া" (1900-1902) অভিযানের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। তিনি 1902 সালে বেনেট দ্বীপ এলাকায় নিখোঁজ হন।

19 শতকের শুরুতে, রাশিয়ান শিল্পপতি এবং ভ্রমণকারী ইয়াকভ সানিকভ কোটেলনি দ্বীপের দক্ষিণ-পশ্চিমে একটি বিশাল জমি দেখেছিলেন - এটি নিউ সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জের একটি। যাইহোক, তিনি নিজেই এটিতে পৌঁছাননি - স্যানিকভের পথটি বিশাল বরফের গর্ত দ্বারা অবরুদ্ধ ছিল যা প্রায় পুরো বছর ধরে খোলা ছিল। তালিনের বাসিন্দা, ভূতাত্ত্বিক এডুয়ার্ড ভ্যাসিলিভিচ টোল নিজেকে এই জমি খুঁজে পাওয়ার লক্ষ্য নির্ধারণ করেছেন...

টোল প্রাচীনতম রাশিয়ান বিশ্ববিদ্যালয়গুলির একটি থেকে স্নাতক হয়েছেন - ইউরিয়েভস্কি (টার্তু)। তিনি ভূমধ্যসাগরে তার প্রথম ভ্রমণ করেছিলেন: তিনি তার প্রাক্তন প্রাণীবিদ্যার শিক্ষক, অধ্যাপক এম. ব্রাউনের সাথে একটি বৈজ্ঞানিক অভিযানে গিয়েছিলেন। এই ভ্রমণের সময়, টোল ভূমধ্যসাগরের প্রাণীজগত অধ্যয়ন করেন এবং কিছু দ্বীপের ভূতাত্ত্বিক কাঠামোর সাথে পরিচিত হন।

1885-1886 সালে, টোল রাশিয়ান একাডেমি অফ সায়েন্সেস দ্বারা আয়োজিত একটি একাডেমিক অভিযানে আলেকজান্ডার আলেকজান্দ্রোভিচ বুঞ্জের সহকারী ছিলেন। "পূর্ব সাইবেরিয়ার আর্কটিক সাগরের উপকূলের অধ্যয়ন, প্রধানত ইয়ানা, ইন্দিগিরকা, আলাজেয়া এবং কোলিমা, ইত্যাদি বরাবর লেনা থেকে, বিশেষ করে এই উপকূল থেকে খুব বেশি দূরে নয় এবং নিউ সাইবেরিয়া নামে পরিচিত বড় দ্বীপগুলি". এডুয়ার্ড ভ্যাসিলিভিচ বিভিন্ন ধরণের গবেষণা পরিচালনা করেছেন - ভূতাত্ত্বিক, আবহাওয়া, বোটানিক্যাল, ভৌগলিক।

1886 সালের বসন্তে, টোল, একটি পৃথক ডিট্যাচমেন্টের মাথায়, বলশোই লিয়াখভস্কি, বুঞ্জ ল্যান্ড, ফাদদেভস্কি (ফাদদেভস্কি দ্বীপের উত্তর-পশ্চিমে থুতু যাকে আনঝু তীর বলা হয়) এবং নিউর পশ্চিম উপকূল অন্বেষণ করেন। সাইবেরিয়া। গ্রীষ্মে, টোল পুরো কোটেলনি দ্বীপের চারপাশে একটি স্লেজ নিয়ে দেড় মাস ভ্রমণ করেছিলেন এবং 13 আগস্ট সম্পূর্ণ পরিষ্কার আবহাওয়ায় তিনি তাকে এবং তার সঙ্গীকে উত্তরে দেখেছিলেন "চারটি পর্বতের রূপ যা পূর্বে নিচু জমির সাথে সংযুক্ত ছিল". তিনি সিদ্ধান্ত নিলেন যে এটিই সানিকভ ল্যান্ড।

টোল পরামর্শ দিয়েছিলেন যে এই ভূমিটি বেসাল্টের সমন্বয়ে গঠিত, যেমন নিউ সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জের অন্যান্য দ্বীপের মতো, যেমন বেনেট দ্বীপ। এটি ছিল, তার মতে, ইতিমধ্যে অন্বেষণ করা দ্বীপগুলি থেকে উত্তরে 150-200 কিলোমিটার।

সাত বছর পর, টোলের দ্বিতীয় অভিযান হয়েছিল। এবার তিনি ছিলেন এর নেতা। মূল লক্ষ্য ছিল পূর্ব সাইবেরিয়ান সাগরের উপকূলে আবিষ্কৃত একটি ম্যামথ খনন করা। এডুয়ার্ড ভ্যাসিলিভিচ নিজে বিশ্বাস করতেন যে অভিযানটি কেবল বিশাল খননের চেয়ে আরও বৈচিত্র্যময় এবং গুরুত্বপূর্ণ ফলাফল আনতে পারে এবং তিনি বৃহত্তর ক্ষমতা অর্জনে সঠিক বলে প্রমাণিত হন। ম্যামথের দেহাবশেষের খননগুলি এতটা আকর্ষণীয় ছিল না: জীবাশ্ম প্রাণীর ত্বকের কেবল ছোট ছোট টুকরো, চুলে আচ্ছাদিত, পায়ের অংশ এবং নীচের চোয়াল আবিষ্কৃত হয়েছিল। এক বছর দুই দিন ধরে চলা অভিযানের অন্যান্য ফলাফল অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ ছিল।

1893 সালের বসন্তে, টোল, উত্তর সাইবেরিয়ায় চেরস্কির ভূতাত্ত্বিক গবেষণা অব্যাহত রেখে, কোটেলনি দ্বীপপুঞ্জ পরিদর্শন করেন এবং আবার সানিকভ ল্যান্ড দেখেন। মূল ভূখণ্ডে ফিরে, টোল, মিলিটারি নাবিক-হাইড্রোগ্রাফার ইভজেনি নিকোলাভিচ শিলেইকোর সাথে, জুন মাসে খারৌলাখ পর্বতমালার মধ্য দিয়ে লেনা পর্যন্ত রেইনডিয়ারে চড়ে এবং এর ব-দ্বীপ অন্বেষণ করে। চেকানোভস্কি রিজ অতিক্রম করার পর, তারা ওলেনিওক থেকে আনাবার পর্যন্ত উপকূল বরাবর পশ্চিমে হেঁটে গিয়েছিল এবং উত্তর সাইবেরিয়ান নিম্নভূমির উপরে উঠে আসা নিম্ন (315 মিটার পর্যন্ত) প্রনচিশেভ রিজ (180 কিলোমিটার দীর্ঘ) চিহ্নিত ও ম্যাপ করেছে। তারা নিম্ন আনাবার (400 কিলোমিটারেরও বেশি) প্রথম জরিপ সম্পন্ন করেছে এবং আনাবর উপসাগরের অবস্থান স্পষ্ট করেছে - পূর্ববর্তী মানচিত্রে এটি তার প্রকৃত অবস্থান থেকে 100 কিলোমিটার পূর্বে দেখানো হয়েছিল। তারপরে ভ্রমণকারীরা বিভক্ত হয়ে পড়ে - শিলেইকো পশ্চিমে খাটাঙ্গা উপসাগরে এবং টোল - সংগ্রহ পাঠাতে লেনার দিকে রওনা হয়। আবার আনাবরে ফিরে তিনি খাটাঙ্গা গ্রামে চলে যান এবং আনাবর ও খাটাঙ্গা নদীর মাঝখানে প্রথমবারের মতো সেন্ট্রাল সাইবেরিয়ান মালভূমির উত্তর প্রান্ত (খারা-তাস রিজ) এবং আনাবর ও পপিগায়া নদীর মধ্যবর্তী অঞ্চলে ঘুরে দেখেন - ছোট Syuryakh-Dzhangy রিজ। অভিযানটি ব্যাপক বোটানিক্যাল, প্রাণিবিদ্যা এবং নৃতাত্ত্বিক সংগ্রহ সংগ্রহ করেছে।

রাশিয়ান জিওগ্রাফিক্যাল সোসাইটি টোলের যাত্রার ফলাফলের অত্যন্ত প্রশংসা করে, তাকে এন.এম. প্রজেভালস্কির নামে একটি বড় রৌপ্য পদক প্রদান করে। অ্যাকাডেমি অফ সায়েন্সেস এডুয়ার্ড ভ্যাসিলিভিচকে নগদ পুরস্কার দিয়েছে। গবেষকের নাম জানা গেল; তিনি জুরিখে আন্তর্জাতিক ভূতাত্ত্বিক কংগ্রেসের কাজে অংশগ্রহণ করেন, রাশিয়ান জিওগ্রাফিক্যাল সোসাইটি তাকে নরওয়েতে পাঠায় বিখ্যাত ভ্রমণকারী এবং নৌযানবিদ ফ্রিডটজফ নানসেনকে সোসাইটির পক্ষ থেকে তার সম্মানে আয়োজিত উদযাপনে অভ্যর্থনা জানাতে।

নরওয়েতে, টোল স্ক্যান্ডিনেভিয়ার বৈশিষ্ট্যযুক্ত বরফের শীট হিমবাহ অধ্যয়ন করেছেন। রাশিয়ায় ফিরে, বিজ্ঞানী একাডেমি অফ সায়েন্সেস-এ তাঁর চাকরি ছেড়ে ইউরিয়েভে চলে যান, যেখানে তিনি নিউ সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জের ভূতত্ত্বের উপর একটি বড় বৈজ্ঞানিক প্রবন্ধ লিখতে শুরু করেন এবং মেরু অধ্যয়নের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কাজগুলির উপর একটি কাজ শুরু করেন। দেশ

এই একই বছরগুলিতে, বিজ্ঞানী বাল্টিক রাজ্যে বিভিন্ন গবেষণা পরিচালনা করেছিলেন। পরে তিনি প্রথম রাশিয়ান আইসব্রেকার "এরমাক"-এ যাত্রা করেন। এবং এই সমস্ত সময় টোল সানিকভ ল্যান্ডে একটি অভিযানের স্বপ্ন দেখেছিল।

1900 সালে, টোলকে একটি একাডেমিক অভিযানের প্রধান নিযুক্ত করা হয়েছিল তার উদ্যোগে তিমি শিকারী ইয়ট জারিয়াতে সানিকোভ ল্যান্ড আবিষ্কার করার জন্য। উত্সাহী গবেষকরা তাদের যাত্রা শুরু করলেন। 21 জুন, ছোট জাহাজটি ভ্যাসিলিভস্কি দ্বীপ থেকে রওনা হয়েছিল।

টোল নিশ্চিত ছিল যে স্যানিকভ ল্যান্ড সত্যিই বিদ্যমান ছিল। এটি পরোক্ষভাবে আমেরিকান ক্যাপ্টেন ডি লং এবং নরওয়েজিয়ান নানসেনের গবেষণা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছিল।

গ্রীষ্মে, জারিয়া তাইমির উপদ্বীপে যাত্রা করেছিলেন। শীতকালে, অভিযানের সদস্যরা তাইমির উপদ্বীপ এবং নরডেনস্কিল্ড দ্বীপপুঞ্জের সংলগ্ন উপকূলের একটি খুব বড় এলাকা অন্বেষণ করেছিল; একই সময়ে, Fyodor Andreevich Matisen ম্যাটিসেন স্ট্রেইট দিয়ে উত্তরে হেঁটে গিয়ে নর্ডেনস্কিল্ড দ্বীপপুঞ্জের বেশ কয়েকটি পাখতুসপ দ্বীপ আবিষ্কার করেন।

জারিয়ার ক্যাপ্টেন, নিকোলাই নিকোলাইভিচ কোলোমেয়েটসেভ, টোলের সাথে মতবিরোধের কারণে জাহাজ ছেড়ে চলে যান এবং 1901 সালের এপ্রিলে স্টেপান রাস্টরগুয়েভের সাথে 40 দিনের মধ্যে গোলচিখা (ইয়েনিসেই বে) পর্যন্ত প্রায় 800 কিলোমিটার হেঁটে যান। পথে, তিনি তাইমির উপসাগরে প্রবাহিত কোলোমেয়েটসেভা নদী এবং পিয়াসিনস্কি উপসাগরে তার উপগ্রহ - রাস্টরগুয়েভা দ্বীপ আবিষ্কার করেন। এফ ম্যাথিসেন জারিয়ার নতুন অধিনায়ক হন।

1901 সালের শরত্কালে, টোল জারিয়ায় যাত্রা করেছিলেন, কেপ চেলিউস্কিনকে ঘিরে, তাইমির থেকে বেনেট দ্বীপ পর্যন্ত প্রায় স্বচ্ছ জলে, এবং বৃথাই তিনি নোভোসিবিরস্ক দ্বীপপুঞ্জের উত্তরে সানিকভ ল্যান্ড অনুসন্ধান করেছিলেন। দ্বিতীয় শীতের জন্য, তিনি কোটেলনি দ্বীপের পশ্চিম উপকূলে, জারিয়া প্রণালীতে থেকে যান। বরফের কারণে সানিকভ ল্যান্ডের কাছে যাওয়া অসম্ভব ছিল।

1902 সালের 5 জুন সন্ধ্যায়, টোল, জ্যোতির্বিজ্ঞানী ফ্রেডরিখ জর্জিভিচ সিবার্গ এবং দুই ইয়াকুত শিল্পপতি নিকোলাই ডায়াকোনভ এবং ভ্যাসিলি গোরোখভ কুকুরের স্লেজ নিয়ে স্লেজ নিয়ে বেরিয়েছিলেন নিউ সাইবেরিয়ার কেপ ভিসোকয়ে দুটি ক্যানো টেনে নিয়ে। সেখান থেকে, প্রথমে উত্তর দিকে প্রবাহিত একটি বরফের ফ্লোতে এবং তারপরে কায়াকগুলিতে, তারা এটি অন্বেষণ করতে বেনেট দ্বীপে চলে যায়। শরত্কালে, জারিয়া সেখান থেকে বিচ্ছিন্নতা সরিয়ে দেওয়ার কথা ছিল। টোল ক্যাপ্টেনকে নিম্নলিখিত নির্দেশনা দিয়েছেন: “...যদি এই বছরের গ্রীষ্মে নিউ সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জের কাছে এবং তাদের এবং বেনেট দ্বীপের মধ্যে বরফ সম্পূর্ণরূপে অদৃশ্য না হয়ে যায় এবং এইভাবে জারিয়াকে যাত্রা করতে বাধা দেয়, তবে আমি আপনাকে এই পোতাশ্রয়ে জাহাজটি ছেড়ে যাওয়ার পরামর্শ দিচ্ছি এবং ফিরে আসার পরামর্শ দিচ্ছি। কোটেলনি দ্বীপ থেকে লায়াখভস্কি দ্বীপপুঞ্জের সুপরিচিত রুট অনুসরণ করে শীতকালীন পথে মূল ভূখণ্ডে জাহাজের পুরো ক্রু। এই ক্ষেত্রে, আপনি অভিযানের সমস্ত নথি এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্রগুলি আপনার সাথে নিয়ে যাবেন। এখানে জাহাজের অবশিষ্ট তালিকা এবং সমস্ত সংগ্রহ রয়েছে। এই ক্ষেত্রে, আমি হিম শুরু হওয়ার আগে নিউ সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জে ফিরে যাওয়ার চেষ্টা করব এবং তারপরে মূল ভূখণ্ডে শীতকালীন রুট করব। যাই হোক না কেন, আমি দৃঢ়ভাবে একটি সুখী এবং সমৃদ্ধিতে বিশ্বাস করি অভিযান শেষ..."

জারিয়া বরফের অবস্থার কারণে নির্ধারিত সময়ে বেনেট দ্বীপের কাছে যেতে পারেনি। ক্যাপ্টেন সম্ভাব্য সবকিছু করেছিলেন, কিন্তু আরও প্রচেষ্টা ত্যাগ করতে বাধ্য হন। এছাড়াও, টোলের নিজের দ্বারা নির্ধারিত সময়সীমা শেষ হয়ে গেছে - জাহাজটি 3 সেপ্টেম্বরের আগে দ্বীপের কাছে যাওয়ার কথা ছিল।

শরত্কালে, বেনেট দ্বীপে যাওয়ার ব্যর্থ প্রচেষ্টার পরে, জারিয়া তখন লেনা ডেল্টার দক্ষিণ-পূর্বে সম্পূর্ণ নির্জন টিকসি উপসাগরে এসেছিলেন। কয়েক দিন পরে, স্টিমশিপ লেনা দ্বীপের কাছে পৌঁছেছিল, যেখানে দুই বছরের মধ্যে টোলের অভিযানের দ্বারা সংগৃহীত বিস্তৃত বৈজ্ঞানিক উপাদান লোড করা হয়েছিল।

জারিয়াতে, বোটওয়াইন ছিলেন নৌ-নাবিক নিকিফোর আলেক্সেভিচ বেগিচেভ, যিনি 1895 সাল থেকে নৌবাহিনীতে কাজ করেছিলেন। আগস্ট 15, 1903-এ, তিনি এবং বেশ কয়েকজন উদ্ধারকারী ইয়ট "জারিয়া" থেকে একটি তিমি বোটে করে খোলা সমুদ্রে গিয়েছিলেন এবং বেনেট দ্বীপের কেপ এমার দিকে রওনা হন। সেই সময়ে বিশ্বাস করা হয়েছিল, টোল এবং তার সঙ্গীরা বেনেট দ্বীপে শীত কাটাতে বাধ্য হয়েছিল, এবং তাদের বাঁচানো এত কঠিন ছিল না ...

রূপান্তর অপেক্ষাকৃত সহজ এবং দ্রুত হতে পরিণত. সমুদ্র খোলা ছিল। বরফ ছিল না। একদিন পরে, 17 আগস্ট, তিমি নৌকাটি বেনেট দ্বীপের দক্ষিণ উপকূলের কাছে পৌঁছেছিল। টোলের অভিযানের চিহ্ন প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই পাওয়া গিয়েছিল: অভিযানের একজন সদস্য উপকূলীয় অগভীর এলাকায় পড়ে থাকা অ্যালুমিনিয়ামের পাত্রের ঢাকনা তুলতে একটি হুক ব্যবহার করেছিলেন। চুক্তি অনুযায়ী, টোল কেপ এমা অভিযান সম্পর্কে তথ্য ছেড়ে দিতে হবে। এবং পরের দিন, দ্বীপে প্রথম রাতের পরে, বেশ কয়েকজন লোক এই নির্দিষ্ট জায়গায় গিয়েছিল ...

কেপে পৌঁছানোর আগে উদ্ধার অভিযানের সদস্যরা দুটি টোল সাইট খুঁজে পান। আগুনের চিহ্ন এবং ড্রিফ্ট কাঠের কাটা ডালগুলি যা জ্বালানী হিসাবে কাজ করেছিল। এবং কেপ এমাতে, নথিগুলি অবিলম্বে পাওয়া গেছে: একজন ব্যক্তির হাত দিয়ে ভাঁজ করা পাথরের স্তূপে, তিনটি নোট সহ একটি বোতল ছিল।

"21শে জুলাই, আমরা কায়াকগুলিতে নিরাপদে যাত্রা করেছি। আমরা আজ পূর্ব উপকূল বরাবর উত্তরে যাত্রা করব। আমাদের মধ্যে একটি দল 7 আগস্টের মধ্যে এই জায়গায় থাকার চেষ্টা করবে। 25 জুলাই, 1902, বেনেট আইল্যান্ড, কেপ এমা। টোল।"

দ্বিতীয় নোটটির শিরোনাম ছিল "যারা আমাদের খোঁজে তাদের জন্য" এবং এতে বেনেট দ্বীপের একটি বিশদ পরিকল্পনা রয়েছে। অবশেষে, Seeberg দ্বারা স্বাক্ষরিত তৃতীয় নোটে নিম্নলিখিত পাঠ্য রয়েছে: "এই শীটে নির্দেশিত সাইটে একটি বাড়ি তৈরি করা আমাদের জন্য আরও সুবিধাজনক বলে প্রমাণিত হয়েছে। নথিগুলি সেখানে রয়েছে। 23 অক্টোবর, 1902।"

বসন্তে, একটি স্লেজে একটি তিমি নৌকা টেনে কুকুরের উপর, বেগিচেভ ইয়ানার মুখ থেকে কোটেলনি দ্বীপে যান; গ্রীষ্মে, একটি তিমি নৌকায় তিনি বেনেট দ্বীপে গিয়েছিলেন, যেখানে অনুসন্ধান অভিযানটি টোলের পরিত্যক্ত শীতকালীন কোয়ার্টার খুঁজে পেয়েছিল। উদ্ধারকারীরা তীরে দুটি আর্কটিক ফক্স ফাঁদ এবং টোল দ্বারা সংগৃহীত ভূতাত্ত্বিক সংগ্রহ ধারণকারী চারটি বাক্স খুঁজে পেয়েছে। কাছাকাছি একটি ছোট বাড়ি ছিল; এটি অর্ধেক বরফে ভরা ছিল, যা বরফের খন্ডে পরিণত হয়েছিল। রুক্ষ তক্তা মেঝেতে একটি অ্যানিমোমিটার, ছোট ভূতাত্ত্বিক নমুনা সহ একটি বাক্স, কার্তুজের একটি টিন, একটি নটিক্যাল অ্যালম্যানাক, ফাঁকা নোটবুক, গানপাউডার এবং টিনজাত খাবারের ক্যান, একটি স্ক্রু ড্রাইভার এবং বেশ কয়েকটি খালি বোতল পাওয়া গেছে। অবশেষে, পাথরের স্তূপের নীচে থেকে, একটি ক্যানভাস-রেখাযুক্ত বাক্স টেনে আনা হয়েছিল, যাতে রাশিয়ান একাডেমি অফ সায়েন্সেসের রাষ্ট্রপতিকে সম্বোধন করা টোলের সংক্ষিপ্ত প্রতিবেদন ছিল। এই নথি থেকে এটি পরিষ্কার ছিল: টোল স্যানিকভ ল্যান্ডের অস্তিত্বে বিশ্বাস হারাননি, তবে কুয়াশার কারণে তিনি বেনেট দ্বীপ থেকে এটি দেখতে অক্ষম ছিলেন।

যখন খাদ্য সরবরাহ ইতিমধ্যেই শেষ হয়ে যাচ্ছিল, টোল এবং তার তিন সঙ্গী দক্ষিণে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন... 1902 সালের নভেম্বরে, তারা নতুন সাইবেরিয়ায় তরুণ বরফ পেরিয়ে তাদের ফিরতি যাত্রা শুরু করে এবং নিখোঁজ হয়। শুধুমাত্র 14-20 দিনের খাবার নিয়ে সমুদ্রের বরফ পাড়ি দেওয়ার মতো একটি ঝুঁকিপূর্ণ পদক্ষেপ যাত্রীদের কী করে? স্পষ্টতই, টোল আত্মবিশ্বাসী ছিল যে ইয়ট "জারিয়া" অবশ্যই দ্বীপে আসবে এবং তারপরে, যখন এটি স্পষ্ট হয়ে গেল যে এর জন্য আর কোনও আশা নেই, তখন মাছ ধরার জন্য দেরি হয়েছিল: পাখি উড়ে গেল, হরিণ। বরফের উপর সাধনা পালিয়ে গেছে...

22 নভেম্বর, 1904-এ, রাশিয়ান একাডেমি অফ সায়েন্সেস কমিশনের একটি সভায়, এটি নির্ধারিত হয়েছিল, বিশেষ করে, "যে 1902 সালে 9 সেপ্টেম্বরের মধ্যে তাপমাত্রা -21°-এ নেমে আসে এবং E.V. টোল বেনেট দ্বীপ ছেড়ে যাওয়ার সময় পর্যন্ত (8 নভেম্বর) অবিচ্ছিন্নভাবে -18° এবং -25°-এর মধ্যে ওঠানামা করে। দ্বীপ বেনেট এবং দ্বীপের মধ্যবর্তী স্থানের এত কম তাপমাত্রায় নোভোসিবির্স্ক দ্বীপপুঞ্জে উঁচু, অনতিক্রম্য হুমক দিয়ে স্তূপ করা হয়েছে। মেরু রাতের অন্ধকারে বরফে ঢাকা এবং বিশ্বাসঘাতকভাবে তুষার আচ্ছাদিত ফাঁকগুলি দিনের বেলা ভ্রমণের চেয়ে আরও বেশি বিপজ্জনক হয়ে ওঠে। বিস্তীর্ণ গর্ত, পাতলা দিয়ে ঢাকা। বরফের স্ফটিকের স্তর, ঘন কুয়াশায় সম্পূর্ণরূপে অদৃশ্য। একটি বরফের গর্তের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময়, কায়াক বরফের একটি পুরু স্তরে আবৃত থাকে এবং দুই ব্লেডযুক্ত ওয়ার, যখন হিমায়িত হয়, তখন ভারী বরফের খণ্ডে পরিণত হয়। উপরন্তু, কায়াকের ধনুকের সামনে বরফ "ফ্যাট" সংকুচিত হয় এবং চলাচলকে আরও কঠিন করে তোলে এবং হিমায়িত কায়াক সহজেই উল্টে যায়। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, মাত্র 40 মিটার চওড়া বরফের একটি ফাটল পার্টির উত্তরণে একটি অপ্রতিরোধ্য বাধা তৈরি করে। "

কমিশন এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয়েছে যে "সকল দলের সদস্যদের মৃত বলে গণ্য করা উচিত।" আর তারপরও এই রায় সত্ত্বেও কমিশন বোনাস নিয়োগ দিয়েছে "পুরো পার্টি বা এর অংশ খোঁজার জন্য"এবং ছোট আকারের আরেকটি পুরস্কার, "তার সন্দেহাতীত চিহ্নের প্রথম ইঙ্গিতের জন্য". হায়রে, এই পুরস্কারগুলো কখনো কাউকে দেওয়া হয়নি...

অনেক গবেষকদের মতে, স্যানিকভ ল্যান্ড এখনও বিদ্যমান ছিল, কিন্তু 19 শতকের শেষে বা 20 শতকের শুরুতে এটি সমুদ্র দ্বারা ধ্বংস হয়ে যায় এবং জীবাশ্ম বরফ দ্বারা গঠিত প্যাসিলিভস্কি এবং সেমগিভস্কি দ্বীপপুঞ্জের মতো অদৃশ্য হয়ে যায়।