প্রকৃতি মানুষের দ্বারা অস্পৃশ্য: কেন আলতাই পর্যটকরা মঙ্গোলিয়ায় যায়। জোতা: মঙ্গোলিয়ার একটি বিশাল গাইড গাড়িতে করে মঙ্গোলিয়ার সীমান্ত অতিক্রম করছে

আমি 19 জুন থেকে 8 জুলাই, 2009 পর্যন্ত মঙ্গোলিয়ায় ছিলাম। উলান-উদে-তে কাজ করা পোল্যান্ডের আগ্নিয়েস্কার সাথে, আমরা কিয়াখতা (বুরিয়াতিয়া) সীমান্তের ক্রসিং দিয়ে দেশে প্রবেশ করেছি, উলানবাটারে দুই দিন কাটিয়েছি, উলানবাটার-আরভাইখের--বায়ানখোংগোর--আলতাই--খোভড- রুট ধরে গাড়ি চালিয়েছি। - উলানগম - খারখোরিন - উলানবাতার। তারপরে আমি উলানবাটার - আন্ডারখান - বায়ান-উলা রুট ধরে একা ভ্রমণ করি এবং ভার্খনি উলখুন সীমান্ত ক্রসিং (ট্রান্স-বাইকাল টেরিটরি) হয়ে রাশিয়ার উদ্দেশ্যে রওনা হই। বেশিরভাগ পথ আমরা হিচহাইকিং করে ভ্রমণ করেছি, কিছু অংশ মিনিবাস এবং বাসে।

সুবিধা - অসুবিধা

প্রথম প্লাস হল যাযাবর জনসংখ্যা যারা ঐতিহ্যগত জীবনধারা সংরক্ষণ করেছে। তারা বলে যে মঙ্গোলদের জন্য, চেঙ্গিস খানের সময় থেকে জীবন খুব বেশি পরিবর্তিত হয়নি এবং এটি সত্য বলে মনে হয়: দেশের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ এখনও ইউর্টে বাস করে, গবাদি পশু পালন করে, নতুন চারণভূমির সন্ধানে জায়গায় জায়গায় ঘুরে বেড়ায়। , মাংস এবং দুধ খায়। যদি না এখন অনেক ইউএজেড এবং জাপানি ট্রাকে ঘোরাফেরা করে, এবং ইয়ার্টের পাশের সবচেয়ে সমৃদ্ধশালীদের কাছে স্যাটেলাইট ডিশ এবং সৌর প্যানেল. এবং বাকিটা একই - মঙ্গোলরা প্রধান ছুটির দিনে নয়, দৈনন্দিন জীবনে যে জাতীয় পোশাক পরে।

দ্বিতীয় প্লাস হল সুন্দর এবং অস্পৃশ্য প্রকৃতি।

এটি রাশিয়া বা ইউক্রেনের দক্ষিণের নিস্তেজ স্টেপ নয়, যা একঘেয়েমি নিয়ে আসে। মঙ্গোলিয়ান স্টেপ ল্যান্ডস্কেপগুলি সুন্দর এবং বৈচিত্র্যময় এবং খুব কমই মানুষের কাঠামো দ্বারা বিকৃত হয়। দিগন্তের দূরত্বে সরে যাওয়া সমতলটি সর্বদা সুন্দর পাহাড় দ্বারা নির্মিত হয়, কোথাও মনোরম শিলা বা পাথর জুড়ে আসে, কোথাও স্টেপ একটি পাথুরে বা বালুকাময় মরুভূমিতে পরিণত হয়, কোথাও এটি বনে আচ্ছাদিত পাহাড় দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। এবং এই মঙ্গোলিয়ান বিস্তৃতিগুলির সাথে এখানে এবং সেখানে বড় এবং ছোট গবাদি পশুর চর্বি এবং পাল রয়েছে: গরু, ছাগল, ভেড়া, ঘোড়া, উট, ইয়াক।

মঙ্গোলিয়ার অসুবিধাগুলি যুক্তিযুক্তভাবে পেশাদারদের থেকে অনুসরণ করে৷

সভ্যতা এখনও এখানে পৌঁছায়নি বলেই সুন্দর প্রকৃতি ও ঐতিহ্যবাহী জীবনধারা সংরক্ষণ করা হয়েছে। শুধুমাত্র উলানবাটারকে একটি সভ্য শহর বলা যেতে পারে, যেখানে নগর জীবনের জন্য আপনার যা যা প্রয়োজন তা সবই রয়েছে যার সাথে আমরা সবাই অভ্যস্ত। বাকি শহরগুলোর অধিকাংশই বরং শহুরে ধরনের বসতি। মঙ্গোলিয়ার আঞ্চলিক কেন্দ্রটি শেষ রাশিয়ান আঞ্চলিক কেন্দ্রের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ, মঙ্গোলিয়ান আঞ্চলিক কেন্দ্রগুলি এমনকি গ্রামের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। এবং এই শহরগুলির মধ্যে এমন বিশাল জায়গা রয়েছে যেখানে মানুষের উপস্থিতি কেবলমাত্র স্টেপেতে একাকী দাঁড়িয়ে থাকা ইউর্টস এবং রুটগুলির দ্বারা লক্ষ্য করা যায়।

মঙ্গোলিয়ার মধ্য দিয়ে ভ্রমণের পরে, রাশিয়াকে একটি সম্পূর্ণ সভ্য দেশের মতো মনে হতে শুরু করে, যেখানে অনেকগুলি রাস্তা এবং রেলপথ, রাস্তার পাশের ক্যাফে, টয়লেট, দোকান এবং সুপারমার্কেট রয়েছে। যখন আমি মঙ্গোলিয়া ছেড়ে রাশিয়ার উদ্দেশ্যে রওনা হলাম, তখন একটা স্পষ্ট অনুভূতি ছিল যে আমি এশিয়া থেকে ইউরোপে ফিরে যাচ্ছি: সীমান্তের শেষ 50 কিমি আগে গর্ত এবং গর্ত সহ একটি মৃত ময়লা রাস্তা ছিল, যেখান দিয়ে দিনে 1-2টি গাড়ি চলে যায় এবং বর্ডার মসৃণ ডামারের পর ভালো যান চলাচল শুরু হয়। এক কথায়, এটা চমৎকার যে আমরা অন্তত কোনো দেশকে একশ বছর এগিয়ে নিয়েছি।

একমাত্র জিনিস যেখানে মঙ্গোলিয়া আমাদের থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে এগিয়ে রয়েছে তা হল পশুপালন।

পঙ্গপালের মতো শতাধিক প্রাণীর পাল দেখার পর, যেগুলি মঙ্গোলীয় চারণভূমি দখল করেছে, কিছু ট্রান্সবাইকাল গ্রামের কাছে ঘুরে বেড়ানো তিন বা চারটি পাতলা, ক্ষুধার্ত গরুর দিকে তাকানো খুব আনন্দের নয়। কিন্তু অন্যথায়, আমি যেমন বলেছি, আমাদের দেশ অনেক বেশি সভ্য। ভ্রমণের জন্য আমার সমস্ত আবেগের সাথে, আমি এখনও আরাম, মসৃণ রাস্তা, দ্রুত গাড়ি, দিনে অন্তত একবার গরম লাঞ্চ এবং প্রতি দুই দিনে অন্তত একবার গরম ঝরনা পছন্দ করি, তাই আমি কিছুটা স্বস্তি নিয়ে মঙ্গোলিয়ার পরে রাশিয়ায় ফিরে আসি।

দেশের তথ্য

মঙ্গোলিয়ার জন্য ইংরেজিতে একটি বেশ ভাল লোনলি প্ল্যানেট গাইডবুক এবং রাশিয়ান ভাষায় একটি খুব খারাপ "লে পেটিট ফিউট" রয়েছে। সাংস্কৃতিক এবং ঐতিহাসিক প্রেক্ষাপটের সাথে পরিচিত হওয়ার জন্য, আমি ইসাই কালাশনিকভের চমৎকার বই "দ্য ক্রুয়েল এজ" (জন্ম থেকে মৃত্যু পর্যন্ত চেঙ্গিস খানের জীবন কাহিনী) পড়ার পাশাপাশি চমৎকার ফিল্ম "উরগা - দ্য টেরিটরি অফ লাভ" দেখার সুপারিশ করছি। (রাশিয়ান এবং মঙ্গোলদের মধ্যে সম্পর্ক সম্পর্কে)।

ভিসা

মস্কোতে একটি দূতাবাস এবং উলান-উদে, ইরকুটস্ক এবং কিজিলে মঙ্গোলিয়ার কনস্যুলেট রয়েছে। আমন্ত্রণ ছাড়াই নিজের ভিসা তৈরি করা সাধারণত কঠিন: মঙ্গোলরা অবিলম্বে এটি একটি ট্রাভেল এজেন্সির কাছে পাঠায়। একটি ট্রাভেল এজেন্সিতে ভিসার জন্য আবেদন করতে গড়ে 1-2 সপ্তাহ সময় লাগে এবং 2-3 হাজার রুবেল খরচ হয় (কনস্যুলার ফি সহ)।

আমি সেখানে কিভাবে প্রবেশ করব

মঙ্গোলিয়ান এয়ারলাইনস (মিয়াট - মঙ্গোলিয়ান এয়ারলাইন্স) মস্কো থেকে সরাসরি উলানবাটার পর্যন্ত ফ্লাই করে। উভয় সংস্থার জন্য একটি রাউন্ড-ট্রিপ টিকিটের দাম 20-30 হাজার রুবেল, তবে অ্যারোফ্লোটে কখনও কখনও বিশেষ অফার এবং বিক্রয় থাকে, যার সময় ফ্লাইটের দাম অর্ধেক হয়ে যায়।

এছাড়াও, ইয়ারোস্লাভস্কি স্টেশন থেকে, প্রতি সপ্তাহে মস্কো - উলানবাটার এবং মস্কো - বেইজিং (উলানবাটার হয়ে) ট্রেন চলে। ভ্রমণের সময় চার দিনের বেশি। একটি সংরক্ষিত আসনের খরচ একভাবে 5-6 হাজার রুবেল।

আরেকটি বিকল্প হল মস্কো থেকে ইরকুটস্ক বা উলান-উদে বিমানে উড়ে যাওয়া এবং সেখান থেকে স্থলপথে ভ্রমণ করা। উলান-উদে থেকে উলানবাটার যাওয়ার বাস আছে এবং ইরকুটস্ক থেকে উলানবাটার যাওয়ার ট্রেন আছে।

সীমানা

রাশিয়া এবং মঙ্গোলিয়ার মধ্যে এক ডজন সীমান্ত ক্রসিং রয়েছে। তারা সাধারণত 9.00 থেকে 17.00 পর্যন্ত কাজ করে। এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে শুধুমাত্র তিনটি ক্রসিং আন্তর্জাতিক, অর্থাৎ তৃতীয় দেশের বাসিন্দারা সেখানে সীমান্ত অতিক্রম করতে পারে। অর্থাৎ, আপনি যদি মঙ্গোলিয়া বা রাশিয়ার নাগরিক না হন তবে শুধুমাত্র কায়াখতা (বুরিয়াতিয়া), তাশান্ত (আলতাই প্রজাতন্ত্র) এবং নৌশকি (বুরিয়াতিয়া) সীমান্ত অতিক্রম করা সম্ভব হবে। অনুগ্রহ করে নোট করুন যে কায়াখতায় অবস্থিত প্রধান ক্রসিংটি একটি গাড়ি ক্রসিং, আপনি এটি পায়ে হেঁটে পার হতে পারবেন না, তাই আপনি যদি হিচহাইক করেন তবে আপনাকে সীমান্তে কোনও ধরণের গাড়িতে ফিট করতে হবে।

জলবায়ু

মঙ্গোলিয়ার আবহাওয়া পরিবর্তনশীল, তাপমাত্রার তীব্র ওঠানামা। শীতকালে এটি খুব ঠান্ডা (উলানবাটার এমনকি বিশ্বের সবচেয়ে ঠান্ডা রাজধানী হিসাবে বিবেচিত হয়) - 25 থেকে 30 ডিগ্রি শূন্যের নিচে, গ্রীষ্মে এটি সাধারণত গরম থাকে - 25 থেকে 35 ডিগ্রি সেলসিয়াস। গ্রীষ্মের তাপ মঙ্গোলীয় সমভূমি জুড়ে প্রবাহিত বাতাসের দ্বারা নরম হয়, তবে তারা কখনও কখনও বড় অসুবিধাও তৈরি করে। কয়েকবার বাতাস এতটাই শক্তিশালী ছিল যে তাঁবু স্থাপন করা অসম্ভব ছিল (একই সময়ে, সমভূমিতে বাতাস থেকে কোনও আশ্রয় খুঁজে পাওয়া প্রায়শই অসম্ভব)। আমি কল্পনাও করতে পারি না যে শীতকালে এমন বাতাসের সাথে এখানে কতটা ভয়াবহ হতে পারে।

টাকা

1 ডলার সমান 1422 tugriks, 1 রুবেল - 48 tugriks. উলানবাটারে পুরো ট্রিপের জন্য এখনই টাকা পরিবর্তন করা ভালো। মঙ্গোলিয়ার বাকি অংশে, ব্যাঙ্কগুলি এমন সংখ্যায় পাওয়া যায় যেগুলি পরিসংখ্যানগত ত্রুটির সীমা অতিক্রম করে না।

বেলারুশিয়ান রুবেলের মতো, মঙ্গোলিয়ান তুগ্রিকগুলি একচেটিয়াভাবে কাগজের আকারে বিদ্যমান, তাই ভ্রমণের সময় এমন অনুভূতি হয় যে আপনার কাছে প্রচুর অর্থ রয়েছে।

রাস্তা

মঙ্গোলিয়া ভ্রমণের আগে, আমি ভেবেছিলাম যে রাশিয়ায় কোন রাস্তা নেই। এখন আমি বুঝতে পেরেছি যে আমাদের দেশে রাস্তা রয়েছে, এমনকি ভালও, কারণ মঙ্গোলিয়ান রাস্তাগুলি একটি শান্ত বিভীষিকা। শুধুমাত্র উত্তর থেকে দক্ষিণে (রাশিয়া থেকে চীন) উলান বাটোরের মাধ্যমে একটি শালীন ডামার রাস্তা রয়েছে, এছাড়াও উলান বাটোর থেকে পশ্চিমে আরভাইখীর পর্যন্ত শাখা রয়েছে যার একটি শাখা খারখোরিন পর্যন্ত এবং উলান বাটোর থেকে পূর্বে আন্ডারখান পর্যন্ত রয়েছে।

দেশের পশ্চিম এবং পূর্বের সাথে সংযোগকারী সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ রুটগুলি সহ বাকি রাস্তাগুলি সাধারণত স্টেপেতে তিন বা চারটি ঘূর্ণিত ট্র্যাক যা একত্রিত হয় এবং ভিন্ন হয়ে যায় এবং এক শহর থেকে অন্য শহরে নিয়ে যায়।

জনবসতিগুলির মধ্যে কোনও গ্যাস স্টেশন নেই, কোনও ক্যাফে নেই, কোনও কিলোমিটার পোস্ট নেই, কোনও রাস্তার চিহ্ন নেই, কোনও সেল কভারেজ নেই - কেবল একটি খালি সমতল, যেখানে প্রত্যেকে তার খুশি মতো গাড়ি চালায়। যাইহোক, রাস্তার গুণমান এমন যে সমস্ত ইচ্ছার সাথে গতিসীমা ভাঙ্গা সম্ভব হবে না এবং রাটের প্রাচুর্য সংঘর্ষকে ন্যূনতম পর্যন্ত হ্রাস করে। ত্রাণ সাধারণত এমন হয় যে আপনি এমনকি ট্র্যাক থেকে সরে যেতে পারেন এবং যে কোনও দিকে স্টেপ্প জুড়ে গাড়ি চালাতে পারেন।

এই জাতীয় রাস্তায়, কেউ কেউ এমনকি সাধারণ গাড়ি চালানোর ব্যবস্থা করে, তবে জাপানি এসইউভি বা রাশিয়ান ইউএজেড ব্যবহার করা এখনও ভাল। পরেরটি, যাইহোক, পছন্দনীয়, কারণ এগুলি মঙ্গোলদের মধ্যে খুব সাধারণ এবং যদি কিছু ঘটে তবে আপনি দ্রুত খুচরা যন্ত্রাংশ পাবেন। মঙ্গোলরা মোটরসাইকেল, কোরিয়ান মিনিবাস, জাপানি ট্রাক, রাশিয়ান কামাজেড ট্রাকও চালায়। বিদেশী পর্যটকরা সাধারণত জীপ ও মোটরসাইকেলে যাতায়াত করেন। ট্র্যাকে, আমরা চারবার ভ্রমণকারীদের সাথে দেখা করেছি: মোটরসাইকেলে খুঁটি, মোটরসাইকেলে একজন অস্ট্রেলিয়ান, জিপে একদল ফরাসি এবং মিনিবাসে একদল কোরিয়ান।

আপনি যদি নিজের পরিবহনে ভ্রমণ করেন, তাহলে একটি জিপিএস নেভিগেটরে স্টক আপ করতে ভুলবেন না:

রাস্তার পরিবর্তে, এখানে দিকনির্দেশ রয়েছে, তাই এটি হারিয়ে যাওয়া বেশ সম্ভব, দুর্ঘটনাবশত একটি প্রত্যন্ত গ্রামের দিকে নিয়ে যাওয়া একটি গর্ত ধরে চলে যাওয়া। মঙ্গোলিয়ান ভাষায় একটি মানচিত্র কেনা ভাল - তাহলে যাযাবরদের কাছ থেকে আপনি কোথায় আছেন এবং আপনার কোথায় যাওয়া উচিত তা খুঁজে পাওয়া সহজ হবে। আপনি যদি হিচহাইক করেন, আপনি মূলত একটি নেভিগেটর ছাড়াই করতে পারেন: ড্রাইভাররা সাধারণত পথ জানেন এবং এক শহর থেকে অন্য শহরে যান। প্রধান জিনিসটি ড্রাইভারটি ঠিক কোথায় যাচ্ছে তা খুঁজে বের করা এবং তারপরে তাকে সঠিক পথ খুঁজে বের করার দায়িত্ব দেওয়া।

হিচ-হাইকিং

মঙ্গোলিয়া হল সবচেয়ে কঠিন হিচহাইকিং দেশ যেখানে আমি গিয়েছি। যাইহোক, এখানে হিচহাইকিং আকর্ষণীয় এবং মজাদার, এবং যদি আপনার হাতে সময় থাকে তবে আপনি এইভাবে রাইড করতে পারেন।

শুধু মঙ্গোলিয়ান হিচহাইকিংয়ের কিছু বৈশিষ্ট্য মনে রাখবেন।

প্রথম এবং প্রধান সমস্যা কম যানবাহন। শুধুমাত্র পাকা রাস্তায় গাড়ি চালানো খুব ভালো। তাশান্তার সীমান্ত ক্রসিং থেকে উলানবাটার (উলানগম এবং সেটসেরলাগ হয়ে) যাওয়ার রুটটি এখনও বেশ ব্যস্ত, যদিও এখানে আপনি কখনও কখনও কয়েক ঘন্টার জন্য যাত্রার জন্য অপেক্ষা করতে পারেন। অন্যান্য রাস্তায়, গাড়ি খুব কমই যায় - দিনে তিন বা চারটি গাড়ি। তাই ধৈর্য ধরুন, এবং এছাড়াও বই, ম্যাগাজিন বা ক্রসওয়ার্ড পাজলগুলি - আপনি অর্ধেক দিন ট্র্যাকের পাশে বসে থাকাকালীন অন্তত কিছু করতে পারেন। সংক্ষেপে, "আমার ব্যাকপ্যাকে আটটি চর্বি এবং ম্যাচ এবং তুর্গেনেভ রয়েছে" - এটি কেবল মঙ্গোলিয়া সম্পর্কে।

কখনও কখনও আমরা রাস্তার ধারে বসে এতটাই ক্লান্ত হয়ে পড়ি যে আমরা ব্যাকপ্যাক নিয়ে হাঁটতে থাকি, অনেক মঙ্গোল - ড্রাইভার এবং স্থানীয় বাসিন্দারা - অনুভব করে যে আমরা তাদের দেশের মধ্য দিয়ে হাঁটছি। হিচহাইকিং এর সারমর্ম তাদের ব্যাখ্যা করা কঠিন, তাই এটি আরও ভাল। এছাড়াও মনে রাখবেন যে আঞ্চলিক কেন্দ্রগুলির মধ্যে (যদি এই রাস্তাটি উলানবাটারের দিকে না যায়) যানবাহন খুব কম। উদাহরণস্বরূপ, উলানগম থেকে মুরুন পর্যন্ত সরাসরি যাওয়া খুব কমই সম্ভব হবে, কারণ উলানবাটারে গাড়ির প্রধান প্রবাহ দক্ষিণে যায়, Tsetserlag এর মধ্য দিয়ে। এবং আপনি যদি এক সপ্তাহের জন্য কোথাও আটকে যেতে না চান তবে স্থানীয় রাস্তায় হিচহাইক করার চেষ্টা করাও উপযুক্ত নয়।

দ্বিতীয় সমস্যা হল ভোটের জন্য সঠিক পথ বেছে নেওয়া।

সবচেয়ে সহজ উপায় হল একটি বড় শহর থেকে প্রস্থান করার সময়: সাধারণত একটি বৃহৎ বসতি স্থাপনের আগে এবং পরে কয়েক কিলোমিটার দূরে একটি পাকা রাস্তা থাকে, তাই শহর ছেড়ে এই রাস্তার কাছাকাছি ভোট দেওয়াই যথেষ্ট। স্টেপে বা ছোট শহর এবং গ্রামের কাছাকাছি পরিস্থিতি ভিন্ন: এখানে ট্র্যাকগুলি আধা কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বের জন্য বিচ্ছিন্ন হতে পারে এবং তাদের থেকে সঠিকটি বেছে নেওয়া বেশ কঠিন। কখনও কখনও আপনি পাওয়ার লাইন বরাবর নেভিগেট করতে পারেন (সাধারণত খুঁটিগুলি প্রধান ট্র্যাকের পাশে থাকে), তবে এই নিয়মটি সর্বদা কাজ করে না। কোন ধরণের উচ্চতা খুঁজে পাওয়া ভাল, যেখান থেকে এটি আশেপাশের একটি দৃশ্য খোলে, গাড়িটি কোন রাস্তায় প্রদর্শিত হবে তার ট্র্যাক রাখুন এবং কোন ক্ষেত্রে দ্রুত সেখানে সরে যান। আপনি যদি আপনার হাত নাড়েন এবং চালক আপনাকে দেখেন, তাহলে তিনি সম্ভবত থামবেন বা এমনকি ঘুরিয়ে আপনার দিকে গাড়ি চালাবেন।

তৃতীয় সমস্যা হল অতিরিক্ত ভিড়।

ট্রিপ চলাকালীন, আমরা একটি গাড়িতে মাত্র দুবার চড়েছি যেখানে একজন ড্রাইভার ছিল। সাধারণত, তাকে ছাড়াও, গাড়িতে যাত্রীরা থাকে, যারা একটি নিয়ম হিসাবে, সমস্ত আসন দখল করে। মজার ব্যাপার হল, গাড়ি পূর্ণ হয়ে গেলেও থেমে যায় (আপনার সাথে কিছু ঘটেছে কিনা তা খুঁজে বের করুন), তবে থামানো গাড়িতে যাওয়া সবসময় সম্ভব নয়। কখনও আমাকে গাড়িতে চড়তে হয়েছে পিছনের সিটে আমাদের চার-পাঁচজন নিয়ে, একটি মঙ্গোলিয়ান শিশুকে আমার হাঁটুতে বসিয়ে, কখনও কখনও আমাকে ট্রাকের পিছনে লাগেজ নিয়ে শুয়ে থাকতে হয়েছে, ধুলো বালিতে ঢাকা, কখনও কখনও আমাকে ছিল। একটি দূরপাল্লার ড্রাইভারের ক্যাবে একটি স্লিপিং ব্যাগের উপর বসতে, সামান্য কিছু জিনিস এবং দূরবর্তী আত্মীয়দের একটি গুচ্ছ ধাক্কা দিয়ে ড্রাইভার যাকে তিনি তার সাথে নিয়েছিলেন। সংক্ষেপে, আরাম আশা করবেন না।

আর চতুর্থ সমস্যা হল স্থানীয় জনগণের অর্থ সরবরাহ।

নীতিগতভাবে, প্রত্যেকে পরিবহনের জন্য অর্থ আশা করে, তবে সংখ্যাগরিষ্ঠকে বিনামূল্যে একটি যাত্রা দিতে রাজি করা হয়। মঙ্গোলিয়ান ভাষায় "কোন টাকা নেই" - "মুঙ্গো বাইখগো"। গাড়িতে ওঠার আগে, এই শব্দগুলি একবার বা দুবার বলা সর্বদা মূল্যবান। মাত্র চারবার চালকরা, এই জাতীয় বাক্যাংশ শুনে হতাশ হয়ে গাড়ি চালিয়েছিল - এবং এই সমস্ত সময় এটি হাইওয়ের একটি ব্যস্ত অংশে ঘটেছিল, যেখানে আমরা দ্রুত পরবর্তী গাড়িটি ধরেছিলাম। অন্যান্য জায়গায়, ড্রাইভাররা বুঝতে পারে যে পরবর্তী গাড়ির জন্য আপনাকে আরও অর্ধেক দিন অপেক্ষা করতে হবে, এবং ভারী চিন্তার পরেও তারা মাথা নেড়েছে - তারা বলে, ভিতরে যান। যাইহোক, জিপে ট্রাকচালক এবং ধনী উলানবাটার বাসিন্দারা খুব একটা চিন্তা না করেই এটা করে। তবে এটি এখনও কিছুটা কঠিন - বিশেষত রাশিয়ার পরে, যেখানে প্রায় কোনও ড্রাইভারই হিচহাইকারদের কাছ থেকে অর্থের বিষয়ে জিজ্ঞাসা করে না (উদাহরণস্বরূপ, আমি এমনকি সতর্কও করি না যে আমি বিনামূল্যে যাচ্ছি)।

যদি তহবিল অনুমতি না দেয়, কিন্তু সময় অনুমতি দেয়, একটি সাইকেল ব্যবহার করুন - এটি খুব ধীর হবে না, এবং আপনি যদি একজন অভিজ্ঞ সাইকেল বাইকার হন, তাহলে হয়তো হিচহাইকিংয়ের চেয়েও দ্রুততর। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, আমরা তিন দিনের মধ্যে বায়ানখোংগর থেকে আলতাই পর্যন্ত 390 কিলোমিটার দীর্ঘ একটি অংশ চালিয়েছি। এবং বায়ান-উল শহর থেকে আপার উলখুন বর্ডার ক্রসিং পর্যন্ত 49 কিমি দীর্ঘ (এখানে আমি একই সময়ে হাঁটতে পারি) অংশে যেতে আমার পুরো দিন লেগেছিল।

তবে মঙ্গোলিয়ায় হিচহাইকিং যতই কঠিন হোক না কেন, এটি এখনও স্থানীয় জীবনকে আরও ভালভাবে জানতে, মঙ্গোলদের সাথে যোগাযোগ করতে সাহায্য করে, যাদের মধ্যে অনেকেই রাশিয়ান জানেন। তাই যদি তালিকাভুক্ত অসুবিধাগুলি আপনাকে বিরক্ত না করে, আপনার ব্যাকপ্যাক প্যাক করুন এবং যান।

নির্ধারিত পরিবহন

শুধুমাত্র উলানবাটারে এমন কিছু বাস স্টেশন আছে যেখান থেকে বাস চলে নির্দিষ্ট সময়সূচীএবং শুল্ক বিভিন্ন আঞ্চলিক কেন্দ্রে যায়। অন্যান্য শহরগুলিতে, বাসগুলি চলে যেমন ঈশ্বর এটি আত্মার উপর রাখেন।

গাইডবুক শহরের বাজারে মিনিবাস খোঁজার পরামর্শ দেয়। সেখানে আপনি এমন ড্রাইভারও খুঁজে পেতে পারেন যারা অন্যান্য শহরে ভ্রমণ করেন এবং খরচের জন্য সহযাত্রীদের খুঁজছেন। কিছু কারণে, লোনলি প্ল্যানেট এটিকে "হাইচ-হাইকিং" বলে, অর্থাৎ, এটি বাজারে গিয়ে এমন একটি গাড়ি খোঁজার পরামর্শ দেয়। আমি জানি না, আমার মতে, ঐতিহ্যগত হিচহাইকিং এখনও আরও কার্যকর।

বাসের দাম নেভিগেট করা বেশ কঠিন ছিল। উদাহরণস্বরূপ, উলানবাটার থেকে লুন (130 কিমি) আমরা 6 হাজার তুগ্রিকে ভ্রমণ করেছি, কিন্তু উলানবাটার থেকে দারখান (220 কিমি) আমার সহযাত্রী একই টাকায় ভ্রমণ করেছেন। যদিও, সম্ভবত বিন্দু হল যে আপনাকে একটি ডামার রাস্তা ধরে দারখান যেতে হবে এবং লুনের পথের অংশটি স্টেপেতে ইতিমধ্যে বর্ণিত রুট।

বাসস্থান

যারা মঙ্গোলিয়ায় ভ্রমণ করেন তাদের অবশ্যই অন্তত একবার যাযাবরদের সাথে রাত কাটানো উচিত। এটি করা সহজ, শুধু স্টেপে ইউর্টে যান এবং বিনয়ের সাথে একটি দর্শনের জন্য জিজ্ঞাসা করুন। ইয়ার্টে আমাদের একমাত্র চেক-ইন চলাকালীন, আমরা খুব সূক্ষ্মভাবে অভিনয় করেছি: আমরা জিজ্ঞাসা করেছিলাম যে ইয়ার্টের পাশে একটি তাঁবু স্থাপন করা সম্ভব কি না, কিন্তু তারপরে, যখন আমরা গরম দিনের পরে বসে বসে বিশ্রাম নিচ্ছিলাম, তখন আমাদের ইউর্টে আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল। নিজেই সাধারণভাবে, আপনি যদি নিজেকে স্টেপ্পে খুঁজে পান এবং কাছাকাছি একটি yurt আছে, তাহলে নির্দ্বিধায় একটি পরিদর্শনের জন্য জিজ্ঞাসা করুন। বাচ্চাদের বিতরণ করার জন্য মিষ্টি এবং চকলেট আগে থেকে নেওয়া ভাল। চায়ের জন্য টেবিলে কিছু রাখুন এবং সবাই খুশি হবে। আপনি ভাগ্যবান হলে, আপনি একটি হৃদয়গ্রাহী ডিনার পাবেন.

আরেকটি একটি ভাল বিকল্পরাতের জন্য থাকার ব্যবস্থা - রাস্তার পাশের ক্যাফে।

প্রায় প্রতিটিতে 4-5 মিটার চওড়া এক বা একাধিক বড় বিছানা রয়েছে, যেখানে যে কেউ এই ভোজনশালায় রাতের খাবার বা প্রাতঃরাশের অর্ডার দেয় তারা বিনামূল্যে রাত কাটাতে পারে (সাধারণত একজনের জন্য রাতের খাবারের জন্য 2-3 হাজার তুগ্রিক খরচ হয়)। সত্য, একই বিছানায় আরও অনেক লোক ঘুমাবে, তবে আমি মনে করি এটি বিনামূল্যে ভ্রমণকারীদের তাদের নিজস্ব স্লিপিং ব্যাগ থাকলে বিরক্ত করবে না।

AT প্রধান শহরগুলোএছাড়াও হোটেল আছে। আমরা সেখানে দুবার থেকেছি। আরভাইখীর শহরে, একটি ডাবল রুমের দাম 11,000 তুগ্রিক, আলতাইতে, 15,000 তুগ্রিক। প্রথম হোটেলে ঝরনা ছিল না, দ্বিতীয়টিতে গরম জল ছিল না। তবে যদি কিছু হয় তবে শহরগুলিতে আপনি পাবলিক বাথ খুঁজে পেতে পারেন এবং সেখানে 1-2 হাজার তুগ্রিকের জন্য গোসল করতে পারেন।

পর্যটকদের মধ্যে বিশেষভাবে জনপ্রিয় যে জায়গাগুলিতে, সেখানে গেস্টহাউস এবং হোস্টেল রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে কিছু ধরণের ইউর্ট ক্যাম্পসাইট (বেশ কয়েকটি ইয়ার্ট যেখানে আপনি রাত কাটাতে পারেন)। যাইহোক, যারা সত্যিকারের ইয়র্টে রাত কাটিয়েছেন তারা বিশেষ আগ্রহী হবেন না: ভিতরে যাযাবর জীবনের কোনও বৈশিষ্ট্য নেই, কেবল কয়েকটি বিছানা এবং বিছানার পাশের টেবিল। খারখোরিনে, এই ধরনের গেস্টহাউসের জন্য জনপ্রতি 5 হাজার তুগ্রিক খরচ হয়।

এবং, অবশ্যই, উলানবাটারে থাকার জন্য একটি বিশাল পছন্দ রয়েছে।

প্রথমত, এটিই একমাত্র শহর যেখানে হসপিটালিটিক্লাব এবং কাউচসার্ফিং-এর কমবেশি সক্রিয় সদস্যরা বসবাস করেন, তাই আপনি সহজেই বিনামূল্যে রাত্রিযাপন করতে পারেন। দ্বিতীয়ত, হোটেল, হোস্টেল, গেস্টহাউস রয়েছে হরেক স্বাদের এবং পকেটের জন্য।

খাদ্য

মঙ্গোলিয়ার নিরামিষাশীদের কিছু করার নেই। সমস্ত শাকসবজি এবং ফল চীন থেকে আমদানি করা হয় এবং মঙ্গোলরা নিজেরাই মাংস বা দুধ থেকে প্রায় সবকিছু তৈরি করে এবং খায়। শুধুমাত্র উলানবাটারে আপনি উদ্ভিজ্জ সালাদ খুঁজে পেতে পারেন, অন্যান্য জায়গায় এই ধরনের বিলাসিতা একটি বিরলতা। আমি সবসময়ই মাংস খাওয়া এবং নিরামিষাশী বিরোধী, কিন্তু তারপরে আমি ভিনাইগ্রেট বা টমেটো-শসার সালাদ এর জন্য নস্টালজিক বোধ করতে শুরু করি। তাই প্রস্তুত থাকুন, আপনি যদি মাংস একেবারেই দাঁড়াতে না পারেন, তাহলে উলানবাটারে প্রয়োজনীয় পণ্য কিনুন এবং আপনার সাথে নিয়ে যান।

মঙ্গোলিয়ার সবচেয়ে জনপ্রিয় খাবার হল বুজি, যারা "পোজ" নামে ইরকুটস্ক অঞ্চল বা বুরিয়াতিয়ায় এসেছেন তাদের কাছে পরিচিত।

এটি ময়দায় মোড়ানো এবং স্টিম করা মাংসের সূক্ষ্ম কিমা। অত্যন্ত সুস্বাদু এবং পুষ্টিকর উপাদান। খেতে, আমার 4-5 টুকরা প্রয়োজন. তারা সাধারণত 300 tugriks খরচ. আরেকটি জনপ্রিয় খাবার হ'ল খুশুর, যা আমাদের চেবুরেকের মতো এবং প্রতিটির দাম 300-400 তুগ্রিক। এছাড়াও জনপ্রিয় হল "সুইওয়াং", মাংস এবং আলুর টুকরো সহ নুডলস। এটির দাম 2-2.5 হাজার তুগ্রিক। এই তিনটি খাবারই আমরা বেশিরভাগই ট্রিপে খেয়েছি।

এমনকি মঙ্গোলিয়ায়, প্রচুর আকর্ষণীয় দুগ্ধজাত খাবার রয়েছে, তবে সেগুলি, একটি নিয়ম হিসাবে, ক্যান্টিনে বিক্রি হয় না - আমাদের তাদের সাথে ইয়ার্টে বা গাড়িতে আচরণ করা হয়েছিল।

আমি বিশেষ করে পনিরের কথা মনে করি, যার স্বাদ কটেজ পনিরের মতো, খুব সুস্বাদু ক্রিমি মাখন এবং দুধের উপর ভিত্তি করে একটি কম অ্যালকোহলযুক্ত পানীয়, যা কৌমিসের কথা মনে করিয়ে দেয়। প্রধান নন-অ্যালকোহলযুক্ত পানীয় হল দুধের সাথে চা। উলানবাতারে, আমি তাকে পছন্দ করিনি, কিন্তু তারপরে, কোন বিকল্প না থাকায়, আমাকে তার প্রেমে পড়তে হয়েছিল। এটি সাধারণত চিনি ছাড়া পরিবেশন করা হয়, সামান্য লবণাক্ত (তবে, আমি এই লবণটি বিশেষভাবে অনুভব করিনি)। রাজধানীতে, চায়ে কিছু তেলও যোগ করা হয়, তবে প্রদেশগুলিতে এটি হয় না। খুবই পুষ্টিকর একটা জিনিস। এটির প্রতি কাপে 100-200 টিউগ্রিক খরচ হয় এবং কখনও কখনও এটি সম্পূর্ণ বিনামূল্যে পরিবেশন করা হয়।

অন্যান্য সমস্ত দিকগুলির মতো, উলানবাটার এবং বাকি মঙ্গোলিয়া দুটি বড় পার্থক্য।

রাজধানীতে খাবারের পছন্দ বড় এবং বৈচিত্র্যময়। উপরে উল্লিখিত থালা-বাসন এবং দামের সাথে সস্তা ক্যান্টিন উভয়ই রয়েছে, পাশাপাশি প্রতিটি স্বাদ এবং পকেটের জন্য ইতালিয়ান, জাপানি এবং অন্যান্য খাবারের সাথে প্যাথো রেস্তোরাঁ রয়েছে। একবার আমরা এমনকি নিরামিষ ক্যাফেতে ঘুরেছিলাম।

একটি সস্তা খাবারের দোকান সাধারণত চিহ্নের "গজার" শব্দ দ্বারা চিহ্নিত করা যেতে পারে।

পণ্যের জন্য, রাজধানী এবং প্রদেশের মধ্যেও একটি বড় পার্থক্য রয়েছে। উলানবাতারে পণ্যের একটি ভাল নির্বাচন সহ অনেক দোকান এবং সুপারমার্কেট রয়েছে, অন্যান্য শহরে বেশিরভাগ ছোট দোকান রয়েছে, যার পছন্দ রাশিয়ান গ্রামীণ দোকানের চেয়ে কম। তাদের স্বাভাবিক সেট হল সোডা, ভদকা, চকোলেট কুকিজ এবং, যদি আপনি ভাগ্যবান হন, রেফ্রিজারেটরে মাংসের একটি বিশাল টুকরা। এমনকি রুটিও বিরল। দোকানটিকে চিহ্নিত করা যেতে পারে চিহ্নের "ডেলগুর" শব্দ দ্বারা।

ক্যাফে এবং বড় দোকানগুলি কেবল শহরগুলিতেই পাওয়া যায়, তাই, রাস্তার গুণমান এবং কম ট্র্যাফিকের কারণে, সর্বদা আপনার সাথে কমপক্ষে একদিনের জন্য জল এবং খাবার সরবরাহ করা ভাল।

ভাষা

মঙ্গোলিয়ায়, প্রচুর লোক রাশিয়ান ভাষায় কথা বলে। একবার আমাদের ফিলোলজিকাল ফ্যাকাল্টির একজন স্নাতক দ্বারা একটি লিফট দেওয়া হয়েছিল। আমি যাদের সাথে দেখা করেছি তাদের বেশিরভাগ ড্রাইভার রাশিয়ান ভাষায় কমপক্ষে কয়েকটি শব্দ এবং বাক্যাংশ জানত এবং প্রায় প্রতি তৃতীয়জন এমনকি নিজেকে বেশ সহনীয়ভাবে ব্যাখ্যা করতে পারে।

কিন্তু তবুও, আপনার বিশেষভাবে বিশ্বাস করা উচিত নয় যে আপনি রাশিয়ান-ভাষী মঙ্গোলদের মধ্যে আসবেন।

একটু মঙ্গোলিয়ান শেখার চেষ্টা করুন, এটি আপনার ভ্রমণ জীবনকে অনেক সহজ করে তুলবে এবং স্থানীয় জীবনকে আরও ভালোভাবে জানতে সাহায্য করবে। দুর্ভাগ্যবশত, আমি ভ্রমণকারীর জন্য গুরুত্বপূর্ণ কয়েকটি বাক্যাংশ জানতাম এবং বাকিগুলোকে রাশিয়ান শব্দ এবং অঙ্গভঙ্গি দিয়ে পরিপূরক করেছিলাম। কিন্তু যদি ইশারায় আমি এখনও বলতে পারতাম "আমি কি এখানে তাঁবু লাগাতে পারি?" বা "এখানে থামুন, দয়া করে," তারপরে আরও জটিল এবং আকর্ষণীয় প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা আর সম্ভব ছিল না ("যাযাবর শিশুরা কীভাবে স্কুলে যায়?", "আপনি কী দিয়ে চুলা গরম করেন?", ইত্যাদি)।

মানুষ রাশিয়ান তুলনায় অনেক খারাপ ইংরেজি জানেন. মূলত শিক্ষিত যুবক, মহানগরের ভিক্ষুক ও পর্যটন কর্মীরা এ নিয়ে গর্ব করতে পারেন।

ইন্টারনেট এবং যোগাযোগ

বেশ কয়েকটি মোবাইল অপারেটর রয়েছে যার মধ্যে মোবিকম আমাদের কাছে সুপারিশ করা হয়েছিল। রাস্তায়, সেলুলার যোগাযোগ, অবশ্যই, কাজ করে না, কিন্তু প্রায় সব বড় এবং ছোট মধ্যে বসতিকভারেজ আছে। এক বা দুটি ইন্টারনেট ক্যাফে বেশিরভাগ আঞ্চলিক কেন্দ্রে পাওয়া যায় এবং উলানবাটারে প্রচুর।

পথটির উদ্দেশ্য হল পশ্চিম থেকে পূর্বে মঙ্গোলিয়া অতিক্রম করা, এই বিস্ময়কর দেশটি জানা যাতে আলতাই থেকে আপনি বৈকাল হ্রদে যেতে পারেন। সবকিছুর জন্য মাত্র এক সপ্তাহ ছিল, তাই সবচেয়ে সহজ রুট নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল - দক্ষিণ।

• 6 দিন

• দৈর্ঘ্য ~2000 কিমি
• ছবির প্রতিবেদন এবং রুট সম্পর্কে একটি গল্প -

পথটির উদ্দেশ্য ছিল পশ্চিম থেকে পূর্বে মঙ্গোলিয়া অতিক্রম করা, এই বিস্ময়কর দেশটি জানা যাতে আলতাই থেকে বৈকাল হ্রদে যাওয়া যায়। সবকিছুর জন্য মাত্র এক সপ্তাহ ছিল, তাই সবচেয়ে সহজ রুট নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল - দক্ষিণ।

সীমান্ত রাশিয়া - মঙ্গোলিয়া

এই রুটটি মঙ্গোলিয়ায় প্রবেশের সাথে জড়িত সীমান্তের ওপারে তাশান্তা গ্রামেআলতাই প্রজাতন্ত্র, এবং Kyakhta গ্রাম থেকে প্রস্থানবুরিয়াটিয়া প্রজাতন্ত্র। আপনি বিপরীত ক্রমে ড্রাইভ করতে পারেন, দুই দেশের মধ্যে আরও কয়েকটি সীমান্ত পয়েন্ট রয়েছে।

কাজের অবস্থাপ্রতিটি পয়েন্ট আলাদা এবং পরিবর্তিত হতে পারে, তাই, একটি ভ্রমণের পরিকল্পনা করতে, পয়েন্টগুলির কাজের সময় এবং দিনগুলি স্পষ্ট করা ভাল। এটি করার জন্য, আপনি অনুসন্ধানে "Tashanta" বা অন্য একটি চেকপয়েন্ট প্রবেশ করে সীমান্ত সাইটে সর্বশেষ খবর অনুসন্ধান করতে পারেন। কায়াখতার পয়েন্টটি বিরতি এবং সপ্তাহান্ত ছাড়াই কাজ করে, তবে সেখানে পরিবর্তনগুলি সম্ভব, ঠিক সেক্ষেত্রে, আপনার rosgranitsa.ru ওয়েবসাইটেও দেখা উচিত। মঙ্গোলিয়ান দিকে ছুটির কারণে তাশান্তার পয়েন্টটি প্রায়শই বেশ কয়েক দিনের জন্য বন্ধ থাকে, আপনার ভ্রমণের পরিকল্পনা করার সময় সতর্ক থাকুন।

কাগজপত্রসীমান্ত অতিক্রম করার জন্য প্রয়োজনীয়: রাশিয়ান নাগরিকদের জন্য, একটি বিদেশী পাসপোর্ট যথেষ্ট, অন্যান্য নথি এবং 30 দিনের জন্য ভিসা প্রয়োজন হয় না। CIS সহ অন্যান্য দেশের নাগরিকদের ভিসা প্রয়োজন। শুধু পরিবহনে সীমান্ত দিয়ে যাওয়া। ড্রাইভারের একটি গাড়ির নিবন্ধন শংসাপত্র এবং তার সাথে একটি ড্রাইভিং লাইসেন্স থাকতে হবে এবং সাধারণ রাশিয়ান ড্রাইভিং লাইসেন্সগুলি করবে; মঙ্গোলিয়ায়, নিবন্ধটি লেখার সময় (2016), একটি আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং লাইসেন্সের প্রয়োজন ছিল না। মঙ্গোলিয়ায় রাশিয়ান গাড়ির বীমার প্রয়োজন নেই, যেখানে আপনাকে তাদের নিজস্ব অর্থ প্রদান করতে হবে (2016 সালে 1,500 রুবেল), এবং পরিবহন কর (500 রুবেল), - উভয়ই সীমান্ত অতিক্রম করার সাথে সাথেই আপনাকে একগুঁয়েভাবে বিক্রি করা হবে। মঙ্গোলিয়ার সীমান্ত চেকপয়েন্টে, আপনাকে আরও 50 রুবেল চার্জ করা হবে। স্যানিটাইজেশনের জন্য, যা, যাইহোক, কেবল একটি রসিদ লিখে দিয়ে করা সম্ভব নয়।

সীমান্ত পেরিয়ে আমাদের ছাপ

যেহেতু তাশান্তার সীমান্তে সারিটি রবিবার সন্ধ্যায় দখল করা হয়েছিল, তাই সীমান্তটি দ্রুত অতিক্রম করা হয়েছিল। দুই পক্ষই মোট প্রায় ৪ ঘণ্টা সময় নেয়। আমাদের পক্ষে, তারা স্পষ্টভাবে কাজ করে, সবকিছুই স্বজ্ঞাত, আপনি যদি বিভ্রান্ত হন তবে তারা আপনাকে সর্বদা বলবে কোথায় যেতে হবে এবং কী করতে হবে। জিনিসগুলি খুব বেশি চেক করা হয়নি, আমরা বেশ কয়েকটি ব্যাগ নিয়েছিলাম এবং সেগুলিকে এক্স-রে দিয়ে দিয়েছিলাম, অন্যান্য সমস্ত জিনিস (পুরো গাড়িটি চোখের গোলা পর্যন্ত, ছাদের র্যাক সহ) খুব বেশি পিছনে ফিরে আসেনি, তারা কেবল গাড়িটি পরীক্ষা করেছিল, খুলতে বলেছিল সবকিছু যে খোলে। প্রধান জিনিসটি স্বাভাবিকভাবে প্রশ্নের উত্তর দেওয়া এবং তারা যা বলে তা করা, তাহলে লাইনে অপেক্ষা করা ছাড়া আর কোনও সমস্যা হবে না। মঙ্গোলীয় দিক থেকে কী তা খুঁজে বের করা আরও কঠিন, এবং জিজ্ঞাসা করা আরও কঠিন - তারা রাশিয়ান ভাষার সাথে এতটা ভাল নয়, কখনও কখনও ইংরেজিতে কথা বলা ভাল। তবে সেখানেও, আপনি যদি মনোযোগ দেন তবে সবকিছু খুব দ্রুত চলে যায়, কোথায় যেতে হবে এবং কী করতে হবে তা জিজ্ঞাসা করতে দ্বিধা করবেন না। কায়াখতার সীমান্তটি মঙ্গোলীয় দিক থেকে অনেক বেশি চিন্তাশীল, এবং রাউন্ড-দ্য-ক্লক অপারেশন এমন একটি রাতে সীমান্ত অতিক্রম করা সম্ভব করে যখন কার্যত কোনও লোক থাকে না। আমাদের পক্ষ থেকে, আমরা, রাশিয়ার নাগরিক হিসাবে, একটি সারি ছাড়াই যেতে দেওয়া হয়েছিল।

মঙ্গোলিয়ার রাস্তা

পশ্চিম থেকে পূর্বে চলমান তিনটি প্রধান মহাসড়কের মধ্যে দক্ষিণ রুটটি একটি এবং এটি দক্ষিণের রুট যা সবচেয়ে পাকা বলে মনে করা হয়। 2000 কিলোমিটারের মধ্যে, 2016 সালের হিসাবে, প্রায় 1100 কিলোমিটার ডামারযুক্ত। বড় অংশে রাস্তা তৈরি করা হচ্ছে। তবে তা সত্ত্বেও, এটি মঙ্গোলিয়া, এবং প্রায়শই প্রধান পথটি স্টেপ্পে জুড়ে এক ডজন রাস্তা ঘূর্ণায়মান হয়, বিশেষত যদি আপনি প্রধান মহাসড়কটি বন্ধ করেন। রাস্তাগুলি বিভিন্ন অবস্থায় রয়েছে: কিছু তুলনামূলকভাবে ভাল, আপনি দ্রুত যেতে পারেন, তবে তাদের বেশিরভাগের একটি তথাকথিত চিরুনি রয়েছে - এটি দিয়ে গাড়ি চালানো খুব সুখকর নয়, তবে একটি পছন্দ রয়েছে এবং আপনি প্রায়শই একটি ভাল খুঁজে পেতে পারেন। ট্র্যাক, প্রধান জিনিস সঠিক দিক থেকে বিপথগামী হয় না, কারণ কিছু শাখা দূরবর্তী yurts বা সম্পূর্ণ ভিন্ন উপত্যকায় নিয়ে যায়।

চিহ্ন দ্বারা নেভিগেট করা খুব কঠিন, একটি নেভিগেটর এবং মানচিত্র ব্যবহার করা ভাল। সাউদার্ন ওয়েতে ফোর্ড রয়েছে, জুলাই মাসে তারা একেবারে গাড়ির জন্যও কোনও অসুবিধা দেখায়নি, তবে এটি স্পষ্ট যে বন্যার সময় নদীগুলি উপচে পড়ে। পশ্চিম অংশে নতুন অ্যাসফল্ট খুব ভাল, কিন্তু উলানবাটারের কাছাকাছি একটি বরং জটিল: এখন এবং তারপরে রাস্তার মাঝখানে শালীন আকারের গর্ত রয়েছে, আপনার সর্বদা সতর্ক থাকা উচিত। অ্যাসফল্ট রাস্তাগুলির বেশিরভাগই অর্থ প্রদান করা হয়, শহরগুলি থেকে প্রস্থান করার সময় চেকপয়েন্ট রয়েছে, সাধারণত তারা 1000 টিউগ্রিক নেয়।

প্রধান মহাসড়কে, যানজট তুলনামূলকভাবে প্রাণবন্ত, আপনি প্রয়োজনে সাহায্যের আশা করতে পারেন। উলানবাটার থেকে অনেক দূরে বসবাসকারী মঙ্গোলরা প্রায়শই প্রস্তুত ক্রুজাক চালায় এবং আমি অবশ্যই বলব, বিখ্যাতভাবে গাড়ি চালায়, তাদের সাথে 4টি অতিরিক্ত চাকা বহন করে। কিন্তু মেইন রোড থেকে একটু এগিয়ে গেলে একটা গাড়িও বেশিক্ষণ দেখা যাবে না।

2016 সালে মঙ্গোলিয়ার দক্ষিণ রুটে অ্যাসফল্ট বিভাগ

নেভিগেশন

পুরো যাত্রায় আমরা ব্যবহার করেছি মোবাইল অ্যাপ্লিকেশন maps.me সমস্ত প্রয়োজনীয় কার্ডগুলি আগেই ডাউনলোড করা হয়েছিল, তাই ফোনটি রোমিং-এ লাফ না দিয়ে বিমান মোডে কাজ করেছিল। অ্যাপ্লিকেশনটি সুবিধাজনক, দ্রুত, সঠিকভাবে এমনকি উলানবাটারের ঠিকানাগুলিতে পরিচালিত হয় - সাধারণভাবে, কোনও অভিযোগ নেই, আমরা সন্তুষ্ট ছিলাম। তারা একটি কাগজের মানচিত্র কেনার পরিকল্পনা করেছিল, কিন্তু এটি শুধুমাত্র উলানবাটারে খুঁজে পেয়েছিল, যখন আর প্রয়োজন ছিল না। আমরা স্মার্টফোনে শুধুমাত্র একটি অ্যাপ্লিকেশন দিয়ে সব পথ গিয়েছিলাম.

খাদ্য

• জল. দক্ষিণ রুটে, আমরা আপনাকে প্রতিটি সুযোগে জল মজুত করার পরামর্শ দিই। হ্রদ থাকবে, তবে তাদের মধ্যে অনেকগুলি লবণাক্ত এবং তাদের অ্যাক্সেস সবসময় সহজ নয় এবং নদীগুলি বেশিরভাগই নোংরা। কয়েকবার আমরা বিরল কূপগুলিতে জল তোলার চেষ্টা করেছি যেখানে স্থানীয় যাযাবররা জল নেয়, কিন্তু আমরা এটি শুধুমাত্র গ্যাসে রান্না করার জন্য এবং প্রযুক্তিগত উদ্দেশ্যে ব্যবহার করেছি - এই জলে অভ্যস্ত হওয়া ভাল (এখানে একটি সূক্ষ্ম সাসপেনশন এবং একটি অস্বাভাবিক গন্ধ রয়েছে। ) রাস্তায় পান করার জন্য, তারা শুধুমাত্র ক্রয়কৃত বোতলজাত জল ব্যবহার করে, যা, আপনি আরও শুষ্ক এলাকায় যাওয়ার সাথে সাথে আরও ব্যয়বহুল হয়ে ওঠে।
• খাদ্য. অবশ্যই, মঙ্গোলিয়ার শহরগুলিতে বেশ শালীন দোকান রয়েছে, এমনকি সুপারমার্কেটও রয়েছে। তবে আমরা, স্বায়ত্তশাসনের সত্যিকারের ভক্ত হিসাবে, এমনকি রাশিয়াতেও 2 সপ্তাহের জন্য পর্যটক বিন্যাসের নীতি অনুসারে খাবার কিনেছিলাম + "নিষ্ট্যাকভ" সরবরাহ করে। তাই আমাদের খাবারের জন্য ভরাট শহরে সময় কাটাতে হয়নি এবং আমরা যেখানে খুশি খেতে থামতে পারি। আমাদের সত্যিই অভাব ছিল তাজা সবজি এবং ফল - তারা দোকানে খুব বিরল, বা তারা খুব ব্যয়বহুল। পরের বার আমরা সাহস করে আমাদের সাথে কয়েক কেজি টমেটো এবং শসা নিয়ে যাব - সীমান্তরক্ষীরা এতে দোষ খুঁজে পায় না। সংক্রান্ত স্থানীয় রান্না- এটি হল, পথের ধারে মঙ্গোলিয়ান ভাষায় চিহ্ন সহ ক্যাফে এবং ইয়ার্ট রয়েছে, তবে উলানবাটার ছাড়া অন্য কোথাও আপনার ভাল পরিষেবা আশা করা উচিত নয়।
• গ্যাস. আবার, দক্ষিণ দিকে কোনও গাছ নেই, তাই কোনও জ্বালানী কাঠ নেই, যার অর্থ আপনি আগুনের সাথে কোনও সন্ধ্যায় গণনা করতে পারবেন না। আমরা কেবল গ্যাস বা পেট্রল বার্নারের উপর নির্ভর করি এবং একটি মার্জিন সহ জ্বালানী গ্রহণ করি, আবার সীমান্তে এটির সাথে কোনও সমস্যা ছিল না।

রাত্রি যাপন

তাঁবু বা গাড়ি সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং প্রায়শই মঙ্গোলিয়ায় রাতারাতি থাকার একমাত্র বিকল্প। অবশ্যই, সেখানে গেস্ট ইয়ারট রয়েছে যেখানে আপনি এটি চাইতে পারেন এবং শহরগুলিতে হোটেলের মতো কিছু রয়েছে, তবে সেখানকার সুযোগ-সুবিধাগুলি সন্দেহজনক (উলানবাটার বাদে), তাই রাত কাটানো অনেক বেশি মনোরম এবং আকর্ষণীয়। অন্তহীন মঙ্গোলিয়ান স্টেপস. প্রধান জিনিসটি হল রান্নার জন্য জল, খাদ্য এবং জ্বালানী মজুদ করা, তাই আপনি যে কোনও সময় কুঁচকানো রাস্তা ছেড়ে ক্যাম্প স্থাপন করতে পারেন। দৃশ্যটিকে আরও আকর্ষণীয় করে তুলতে আমরা সত্যিই কিছু পাহাড়ে ডাকতে পছন্দ করেছি।

টাকা

মঙ্গোলিয়ায় অর্থ তুগ্রিক। মুদ্রা, যেমন আমরা পড়ি, প্রতিটি শহরে পরিবর্তন করা যেতে পারে। কিন্তু দেখা যাচ্ছে যে প্রতিটি ব্যাংকই বিনিময়ে নিযুক্ত নয়। এবং, সত্যি কথা বলতে, আমাদের জন্য এই কাজটি একটি বাস্তব অনুসন্ধানে পরিণত হয়েছিল: উলগি শহরে, মূল্যবান ব্যাঙ্কের দরজাগুলি আমাদের নাকের সামনে বন্ধ ছিল এবং খোভদে আমরা ব্যাঙ্ক থেকে 2 ঘন্টারও বেশি সময় কাটিয়েছি। ব্যাংক. সাধারণভাবে, বিরক্তিকর অর্থ পরিবর্তনকারীদের সাথে সীমান্তে কমপক্ষে কিছু নগদ বিনিময় করা সম্ভবত মূল্যবান হবে যাতে অন্তত পেট্রলের জন্য অর্থ থাকে, যেহেতু রুবেল গ্রহণ করা হয় না।

ভাষা

মঙ্গোলরা রাশিয়ান ভাষায় কথা বলে না। কখনও কখনও আমরা স্কুল ইংরেজি ভাগ্যবান ছিল. প্রায়ই সাংকেতিক ভাষায় ব্যাখ্যা করতে হতো।

জ্বালানী

সাউদার্ন রুটে পর্যাপ্ত গ্যাস স্টেশন আছে, আমরা গড়ে প্রতি অর্ধেক ট্যাঙ্কে রিফুয়েল করি। পেট্রোলের দাম রাশিয়ার তুলনায় 2 গুণ বেশি ব্যয়বহুল। আমার সাথে একটি অতিরিক্ত ক্যান ছিল কিন্তু তা কখনো ব্যবহার করিনি। গ্যাস স্টেশনে, প্রধানত 92 এবং ডিজেল, 95 সহ, এবং আরও 98, একটি সমস্যা আছে, এটি শুধুমাত্র উলানবাটারে। আমরা পেট্রোভিস গ্যাস স্টেশনগুলিতে রিফুয়েল করেছিলাম, এটি বেছে নিয়েছিলাম কারণ এটি সভ্য দেখায়, পেট্রল স্বাভাবিক ছিল এবং শুধুমাত্র এই ব্র্যান্ডের স্টেশনগুলিতে জ্বালানি দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। সম্ভবত অন্যান্য গ্যাস স্টেশনগুলিও স্বাভাবিক, যেহেতু স্থানীয়, যাইহোক, ব্যয়বহুল গাড়িগুলিও তাদের জ্বালানী দেয়। রিফুয়েলিংয়ের পদ্ধতিটি কিছুটা আলাদা: একজন কর্মচারী আমাদের কাছে এসেছিলেন, নিজেই পেট্রল ঢেলেছিলেন এবং আমরা একই ব্যক্তির সাথে নগদ অর্থ প্রদান করেছি।

মঙ্গোলিয়া জন্য গাড়ী প্রস্তুতি

পাংচার চাকা- মঙ্গোলিয়ান রাস্তায় একটি সাধারণ জিনিস, তাই একটি অতিরিক্ত চাকা প্রয়োজন, এবং দুটি আরও নির্ভরযোগ্য। একটি সংকীর্ণ প্রোফাইল সহ রাস্তার টায়ারের মালিকদের সাহসিকতার জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে। বসতিগুলিতে, আপনি একটি পাংচার ঠিক করতে পারেন, স্থানীয় টায়ারের দোকানগুলি "আর্ক জাসভার" চিহ্নের নীচে লুকিয়ে রয়েছে।

ভ্রমণের আগে, আপনার গাড়ির সাসপেনশন সাবধানে পরিদর্শন করুন, অথবা কিছু বিশ্বস্ত গাড়ি পরিষেবাতে একটি ভাল এমওটি দিয়ে যান।

আরেকটি বৈশিষ্ট্য বিবেচনা করা হয় ধুলো. মঙ্গোলিয়ার রাস্তায় ভ্রমণ করার সময়, সর্বত্র ধূলিকণার জন্য প্রস্তুত থাকুন। অতএব, গাড়িতে কেবিন এয়ার ইনটেক এবং অন্যান্য সম্ভাব্য স্লটগুলি বন্ধ করার সম্ভাবনা সরবরাহ করা অতিরিক্ত হবে না।

সাধারণভাবে, গাড়িতে করে মঙ্গোলিয়ার চারপাশে ভ্রমণ করার বিষয়ে অতিপ্রাকৃত কিছুই নেই যদি আপনি অন্তত একটি মৌলিক স্তরে আপনার গাড়ি এবং এর দুর্বলতাগুলি জানেন। উদাহরণস্বরূপ, আমার সুজুকির দুর্বল লিঙ্কটি হল ইঞ্জিন ড্রাইভ বেল্ট, যা ট্রিপের শেষের দিকে হুইসেল বাজে, কিন্তু সমস্যা সম্পর্কে জেনে, আমার সাথে একটি অতিরিক্ত বেল্ট ছিল। যাইহোক, এটি ছিল একমাত্র অতিরিক্ত অংশ যা আমি আমার সাথে ট্রিপে নিয়েছিলাম, কিন্তু পরের বার আমি আরও আত্মবিশ্বাসের জন্য আমার সাথে আরও কয়েকটি অংশ নেব, যা আমি আপনাকে সুপারিশ করছি।

স্নরকেল, উইঞ্চ, পাওয়ার বাম্পার এবং অন্যান্য সমস্ত অফ-রোড বৈশিষ্ট্য এই নির্দিষ্ট রুটে সম্পূর্ণ ঐচ্ছিক। এই সব কাজে আসতে পারে যদি আপনি যেতে যাচ্ছেন, উদাহরণস্বরূপ, মূল হাইওয়ে থেকে দূরে উত্তর মঙ্গোলিয়ার গভীরতায়। দক্ষিণ পথে, যদি ইচ্ছা হয়, আপনি যে কোনও গাড়িতে যেতে পারেন।

মঙ্গোলিয়া ভ্রমণ

আমরা দীর্ঘদিন ধরে মঙ্গোলিয়ান আলতাইতে যাচ্ছি। আমাদের অনেক সদস্য সেখানে তাদের আগ্রহ ছিল ৮ জনের ম্যান্ডি। অভিযান শেষ হওয়ার জন্য নির্ধারিতসেপ্টেম্বর - অক্টোবরের প্রথম দিকে। দুটি মিনিবাসে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিলsah-SUVs তারা মানচিত্রে একটি রুট তৈরি করেছে, অনুমান গণনা করেছে ..

সম্মতি অনুসারে, সবার সাথে দেখা করুন 24 সেপ্টেম্বর ভোরে গিয়েছিলকেন্দ্রীয় নেতার স্মৃতিস্তম্ভগ্রামের নোয়া এলাকা। কোশ-আগাছ - জেলা কেন্দ্রগর্নি আলতাই এর রা. লোড লাগেজ এবংসীমান্ত চেকপয়েন্টে সরানো হয়েছে "তাশান্তা।" প্রতিটি গাড়িতে ৪ জনশতাব্দী, ব্যক্তিগত আইটেম, ক্যাম্প সরঞ্জামnie, পণ্য. কোশ-আগাচ থেকে ৪৫ কিমি"Tashanty" প্রায় ছাড়াই চালানবাঁক এবং উত্তোলন। চারপাশে শুধুমাত্রশরৎ স্টেপ এবং রিজ এর পরিষ্কার সিলুয়েটদিগন্তে সেই সাইল্যুগেম।

নতুন রাশিয়ান কাস্টমস এ সবকিছু"একটি প্রাপ্তবয়স্ক উপায়ে": সমস্ত লাগেজ, বিমানের মতোরিপোর্ট, এক্স-রে মাধ্যমে পাসইনস্টলেশন, পাসপোর্ট চেক এবংগাড়ি নিজেরাই। কিন্তু সব যায়ব্যবসার মত, দ্রুত এবং সঠিক। পর্যটকদের কাছেকাস্টমস এ বিশেষ চিকিৎসাপ্রায়শই অবাক হয়ে: মঙ্গোতে কী আছেলি, কিছু করো? একাউন্টে ফিলিং গ্রহণসমস্ত কাস্টমস কাগজপত্র পদ্ধতি2.5 ঘন্টার বেশি সময় নেয়নি। (প্রয়োজনীয়আমি কি সোমের সাথে বিদেশী পাসপোর্ট করতে পারি?ডাচ ভিসা এবং আন্তর্জাতিক গাড়িমোবাইল অধিকার।)

পিছনে "তাশান্ত" কিলোমিটার টেবিলboos আর নেই তবে রাস্তাটা বেশ ভদ্রনায়া ধ্রুবক সহ প্রায় 20 কিমি ট্র্যাকশনআরোহণ - এবং আমরা সীমান্তে আছিদুরবেট-ডাবা পাস (2481 মি),যারা একটি ঠান্ডা প্রো সঙ্গে আমাদের অভ্যর্থনানিম্নগামী বাতাস জীর্ণবাঁধা সঙ্গে সীমান্ত পোস্টের বাড়িnym thin Mukhtar. সীমান্তে, অনবড় নোংরা কংক্রিটের মেঝেবাগানে, দুটি খুঁটি নিঃস্বভাবে দাঁড়িয়ে আছেka - লাল-সবুজ এবং নীল-বাদামীvy, রাষ্ট্রের প্রতীকরাশিয়া এবং মঙ্গোলিয়ার সীমানা। তুমি নাগাড়ি থেকে বেরিয়ে কাগজপত্র দেখালেন,এবং বাধা উত্থাপিত হয়.

থেকে একবার রাশিয়ান সীমান্তের বাইরেজাল শেষ এক ইঞ্চিও নয়মঙ্গোলিয়ান দিকে! প্রবেশদ্বারআমরা নতুন কাস্টমস মেয়াদের জন্য অপেক্ষা করছিলু তালাবদ্ধ গেট। আমরা একজন বিধায়কের মতোধৈর্য ধরে অপেক্ষা করছে লাস্যময়ী বিদেশীরা।কিছুক্ষণ পর সোম এলোতার মুখ এবং সাইন একটি গজ ব্যান্ডেজ মধ্যে লক্ষ্যkami তাকে একটি চক্কর নিতে হয়েছে ব্যাখ্যাথেকে একটি খাড়া ঢাল উপর এই নতুন কমপ্লেক্সপর্বত স্কাইথ এই মানুষটির জন্য না হলে, তাইঅন্ধকার হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করত।পুরানো কাস্টমস হাউসটিকে "উলান" বলা হয়Bayshint" ("লাল yurt")।

টার্মিনাল আরো একটি শস্য সংগ্রহ পয়েন্ট মতসম্পূর্নভাবে ধ্বংসপ্রাপ্ত যৌথ খামার। কাস্টমসের কাছেবিশেষ ঝামেলা ছাড়া নয়, আমাদের জন্য ব্যবস্থা করুনমঙ্গোলিয়ান কিছু কাগজপত্র কিনাke, এবং আমরা এগিয়ে গেলাম।লেকের কাছে প্রথম সেতুতে। ডানশিগনুর আমাদের ভাড়ার জন্য চার্জ করা হয়েছিল (পর্যন্তশৃঙ্গাকার দায়িত্ব 1500 tugriks প্লাসপরিবহন কর 6000 tugriks সঙ্গেপ্রতিটি মিনিবাস)। ব্যাখ্যা করা হয়েছেএই টাকা রক্ষণাবেক্ষণে যাবেরাস্তা কিন্তু এটা পরিষ্কার যে কেউ পারবে নাএবং রাখা হয়নি।

রাস্তা এখানে আছে এই ঠিক কি বলা হয়leniyami: সমান্তরাল কয়েক দশlelny knurled ruts যাচ্ছেএক দিক এবং সবসময় একইপাসে এবং সেতুতে বসবাস। edaক্যু 20-লেন মঙ্গোলিয়ান হাইওয়ে।আপনি এটি সঙ্গে খুব সতর্ক হতে হবে.nym: কোনো অদৃশ্য শাখাসন্ধ্যায় সহজেই যে দিকে নিয়ে যেতে পারেকিছু একাকী স্তব্ধ ছুটে যানশু ভারী ট্রাকের চাপায় রাস্তা ভেঙে গেছেকামি এবং "UAZ" (মাটি - শক্ত কাদামাটিএকটি পাথর দিয়ে), আমাদের গতি এমনকি থেকেতুলনামূলক সমতল এলাকা খুব কমই পছন্দ করা হয় vyshala 35-40 কিমি/ঘন্টা।

সামনের এক্সেল নাঅন্তর্ভুক্ত, যেহেতু রাস্তা ঘাঁটি গিয়েছিলামনাম উতরাই ধ্বংসস্তূপ, কুকুর সঙ্গে প্লটcom এবং এমনকি বড় পাথর ঢেউ সঙ্গেআমরা অনেক প্রচেষ্টা ছাড়া পেয়েছিলাম.কিন্তু সূর্য শুরু হওয়ার 1.5 ঘন্টা আগেনিচু পাহাড়ের আড়ালে লুকিয়ে থাকি, আমরামাত্র 30 কিমি জুড়ে। মেশিন মিটিংশিয়াল খুব কমই। মূলত এটা কঠিন ছিল.রাশিয়া থেকে হালকা ট্রাক এবং জ্বালানী ট্রাকস্কি নম্বর। স্থানীয় গাড়ি থেকেবেশিরভাগ পুরানো UAZs।

ইতিমধ্যে সন্ধ্যাবেলায় আমরা শহরটি অতিক্রম করেছিসাগান-নুর - একটি ছোট এক-গল্পখামার এবং শস্যাগার ধ্বংসাবশেষ সঙ্গে গ্রাম.একটি বিভাক সেট আপ করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার পরে, তারা মুখোমুখি হয়েছিলসমস্যা: সমতল জায়গা অনেক ছিল, কিন্তুপুরো মাটি বরং বড় সঙ্গে strewn হয়পাথর, এবং একটি তাঁবু স্থাপন যাতেএটি ঘুমাতে আরামদায়ক হবে, সহজ নয়। হ্যাঁ এবংজল "ছেঁড়া" দিয়ে। প্রায় অন্ধকারতারা শুকনো নদীর উপত্যকায় চলে গেলখারা-মগনাই-গোল আর বাজি শুরু করলোপ্যাচ

চা তাড়াতাড়ি গ্যাসে সেদ্ধ হয়ে গেলএবং, বিচার করে যে "সন্ধ্যার সকালটি বুদ্ধিমানতার", নিচু কালো নীচে বিছানায় গেল,উজ্জ্বল সোনার বিক্ষিপ্ত বিচ্ছুরণমঙ্গোলিয়ার আকাশে তারা।সকালে তারা নিজেদের জন্য এটা অনুভবএমন একটি শরৎ মঙ্গোলিয়ান ভোর। গ্যাসসিলিন্ডারের মধ্যে হিমায়িত এবং চান নাপূর্ণ শক্তিতে গর্জন। অবশেষে পাহাড়ের উপরেসূর্য বেরিয়ে এল এবং সবাই আলোড়িত হলদ্রুত আমরা একসঙ্গে শিবির ভেঙেছি এবংআমাদের ছোট কাফেলা এগিয়ে গেলসে সঙ্গে সঙ্গে ডেটিং শুরুধ্বংস ঢিবি. (আমরা তখন ছিলামআমাদের উপর কতজন থাকবে জানি নাউপায়।)

আমরা একটি শুষ্ক উপত্যকার নীচে বরাবর ড্রাইভ, যারুয়ু নিচু পাহাড়ে ঘেরা।এখানে Obotyn-Daba পাস (2643 মি)।ঠান্ডা, প্রায় জ্বলন্ত বাতাস বইছেter পাস নিজেই, grহ্যাঁ পাথর - বিখ্যাত obo. কাছাকাছিতাকে অনেক ভাঙ্গা অস্থায়ীক্রাচ আরও রাস্তাtically ক্রমাগত নিচে যায়, পাশেভাল, পশ্চিমতম আইমাগের কেন্দ্র -বয়ান-উলেগেই। পাখি প্রায় অদৃশ্যকিন্তু স্থানীয় মারমোটরা এখনও ঘুমোয়নিএবং নির্ভয়ে রাস্তার পাশে দাঁড়ান। পোচআপনি শহরের কাছাকাছি একটু দেখাঘোড়ার ঝাঁক

পৃ প্রথমে শহরের প্রবেশ পথেএকজন পতিত ট্যাক্সি ড্রাইভারকে জিজ্ঞাসা করুনট্রাভেল এজেন্সির রাস্তা কিনা "কানাটসফর" ভালো একতলা অফিসেপ্রায় শহরের কেন্দ্রে একটি ক্যাফে সহ আমরা দেখা করবতিলি খুব স্বাগত জানাই। আমরা যখন হাঁটছিএটি শহরের আশেপাশেই হোক না কেন, ক্যানাট ট্যুরের কর্মীরা আমাদের জন্য অবিলম্বে নিবন্ধন এবং জাতীয় উদ্যানে একটি পাসের ব্যবস্থা করেছিল। বায়ান-উলেগি - আমাদের মান অনুযায়ী,আরো একটি বড় শহরের মত। কিন্তু কেন্দ্রেএর একটি বাজার আছে, ইন্টারনেট সহ একটি পোস্ট অফিস আছে, নেইবড় হোটেল, ক্যাফে, যাদুঘর এবং প্রোশহরের কি বৈশিষ্ট্য.

এছাড়াও একটি সেলুলার সংযোগ আছে। আমরা প্রথম জিনিস বাজার পরিদর্শন করা হয়. উপরেরাস্তায় তার চারপাশে পুরো লাইনমোটরসাইকেল - লাল ইজহাস এবং পুরাতনউরালভ। হলুদে ছেলেরা তাদের উপর বসে।নির্মাণ হেলমেট। প্রথম চিন্তা:বাইকার পার্টি। কিন্তু দেখা গেল যেনিয়মিত ট্যাক্সি। আপনি যেখানে চান তারা যানতার মন চায়, এমনকি উলানবাতরেও। নাদূরত্বে ট্যাক্সিগুলি ইতিমধ্যে আরও গুরুতর:বেশিরভাগই বিভিন্ন ডিজাইনের "UAZs"সংরক্ষণের অবস্থা এবং ডিগ্রী।

দৃশ্যত প্রযুক্তিগত পরিদর্শন তাদের পাস করতে হবে নাশিশু কখনই না। এরকম অনেক রাবারের উপর,যে না শুধুমাত্র কর্ড আউট লাঠি. তবুওউইন্ডশীল্ডে "বার্না" চিহ্ন রয়েছেst, Ust-Kamenogorsk, Pavlodar,"আস্তানা"। ট্যাক্সির পাশে - সরে যানnye "এক্সচেঞ্জ অফিস": একই শতকপালে আটকানো ছোট গাড়িব্যাংক নোট সহ উচ্চ চশমা: শিশিরসিয়ান রুবেল, কাজাখ দশge, চীনা ইউয়ান, আমেরিকানডলার

বেশিরভাগ বাজারের পণ্যসরাসরি মাটিতে বা একটি গাড়িতে রাখাটন বাক্স; বেশিরভাগ চীনাম উৎপাদন. একটি ছোট কম্পিউটারের পিছনেইউথার্নি হল রাস্তার ঠিক পাশেবিলিয়ার্ড টেবিল (প্রায় 20), এবংলিঙ্গ, 8-10 বছর বয়সী সহ,আবেগের সাথে বল তাড়া করা। একটু দূরে,পরের রাস্তায়, ঠিক ধুলোয়মেষের চামড়ার স্তূপ মাটিতে ছড়িয়ে আছে,ইয়াক এবং অন্যান্য গবাদি পশু। এর ঠিক পাশে-পশুদের কসাই করা মৃতদেহ।আমরা ট্রাভেল এজেন্সির অফিসে ফিরে এলাম। প্রিকিশূন্য যা আমাদের পুরো রুটের জন্য ডিজেল জ্বালানীযথেষ্ট নয়, এবং স্থানীয় বাজারে কেনার মাধ্যমেবেশ কয়েকটি চীনা ক্যানিস্টার, ঢেলে দেওয়া হয়েছেতাদের ঘাড়ের নিচে।

সন্ধ্যার দিকে, কখনহ্যাঁ, কাগজপত্র প্রস্তুত ছিল, আমরা রওনা দিলামসাগসে-গোলের পাশে।অভিযানের প্রস্তুতির সময়আমরা অনেক রিপোর্ট পড়েছি। সবতাদের লেখকদের সাথে নেওয়ার পরামর্শ দিয়েছেনস্থানীয় গাইডের যুদ্ধ। আমরা হয়ে উঠিনিউপদেশ উপেক্ষা করুন এবং অনুশোচনা করবেন না।টোগু সেডেনবাল আমাদের সাথে গিয়েছিল। edinstপ্রধান অসুবিধা ছিল যে তিনিরাশিয়ান বা ইংরেজিতে কথা বলতেন নাliyski তবে ভালো কথা বলেছেনzahski মেশিনের ওভারলোডের কারণেআমরা একটি ভদকা নিতে পারিনি, কিন্তু একটি তুর্কি থেকেআমাদের মধ্যে স্কি "দোভাষী" ছিলশুধুমাত্র আন্দ্রেই ইউরচেনকভ।

ও পাঁচটি বিখ্যাত মঙ্গোলিয়ান"ঝুঁটি" (গভীর রাস্তাruts এবং bumps). কিছুর জন্যকিছু অংশে এটি এতটাই কাঁপে যে এমনকি গাইডওবুস্টার সাহায্য করে না এবং স্টিয়ারিং হুইলটি বিচহাত থেকে ছিটকে যায়, একই সময়েডান দিকে ঘুরুন এবং "দারোয়ানরা"কি" আমরা যদি ইউএজেড চালাচ্ছি, তাহলেনিশ্চয় কিছু পড়ে যাবেপ্রথম কয়েক কিলোমিটার। আমরা শুধু আছেমদন-খো পাসে খাড়া আরোহণShoyotiin-Davaa (2384 m) গাড়িতে, অনএকটি পাথরের উপর উড়ন্ত, সুরক্ষা বন্ধ এসেছিলক্র্যাঙ্ককেস (crankcase হল av এর জন্য একটি ধারকগাড়ির তেল)।

কিভাবে পারে, অধীনে একটি sledgehammer সঙ্গে শাসিত, একটি দড়ি সঙ্গে বাঁধা(তারের সেখানে পাওয়া যাবে না) এবং এটি ইতিমধ্যেইআমরা নদীর উপত্যকায় আরও এগিয়ে গেলামসাগসে-গোল। সাগসে গ্রামের পিছনে,সেতুর উপর দিয়ে গাড়ি চালিয়ে, ক্যাম্প করেএকটি একা লার্চ দ্বারা তীরে অধীনসাধারণ "হুররাহ!" রাশিয়ার পতাকা তুলেছে,কাজাখস্তান, মঙ্গোলিয়া এবং জন্য পানঅভিযানের শুরু। আজ আমরা পাস করছিলি মাত্র 114 কিমি.

সব পরের দিন আপনি পারেন কল পর্বত: ক্রমাগত আরোহণ toপাস এবং মালভূমি।

মদন-খোশোয়োতিনডাবা (2384 মিটার), আছাগরদগ-ডাবা (2698 মিটার),হ্রদ খার-নুর (২৪৯৩ মি)… চারিদিক নগ্নপ্রাণহীন পাথর, কঠিন পাথরপ্লেসার ক্লাসিক madderপ্রাচীন বরফ দ্বারা অবশিষ্ট আমানতকেউ না. কার্যত কোন জল নেই. নেজালক্ষণীয়ভাবে জাতীয়ভাবে পোস্ট পর্যন্ত চালিতম পার্ক "আলতাই তাভান বোগদ" ("আলতাই টাভ্যান বোগড)। বড় মঙ্গোলিয়ান yurt,আউটবিল্ডিং বাই বাইআমাদের অনুমতি বিশ্বাস, আমন্ত্রিতyurt ভিতরে. মনে হচ্ছিল আমরা সেখানে অপেক্ষা করছিকিনা

দুধের সাথে গরম চা, কুর্তাny শুকনো ভেড়া পনির), এরিমশিক(শুকনো কুটির পনির), কায়মাক (পুরু মিশ্রণtana) এবং অন্যান্য অনেক স্থানীয় আচরণny ইয়ার্ট পরিষ্কার, ঝরঝরে,ড্রয়ারের বড় বুকে চীনা শরীর দাঁড়িয়ে আছেভিসার, দেয়ালে কার্পেট, পশুর চামড়া,স্টাফড পাখি খাওয়া, পান, বেতনফক্স, অতিথিপরায়ণ হোস্টদের বিদায় জানালইভামি - এবং "ঘোড়ায়।"পাহাড়ি রাস্তায় সন্দেহভাজনকিন্তু বেস ক্যাপ প্রায়ই জুড়ে আসতে শুরু করেবল্টু

তারা সাধারণত যাত্রীদের দ্বারা হারিয়ে যায়yurts সঙ্গে ট্রাক লোড এবংচিম জিনিসপত্র আর ভার অনেকগাড়ির চেয়েও বেশি। এবং ver উপরএই পাহাড়ে নিজেরাই যাযাবর বসেবাচ্চাদের সাথে কি প্রায়ই পাওয়া যায়আধা-বিচ্ছিন্ন ট্রাক, যাস্থানীয় চালকরা মেরামত করার চেষ্টা করছেনধুলোর পাশ দিয়ে ডান দিকে পদদলিতরাস্তা এবং তাদের পাশে অন্তত7-10 জন যাত্রী। তারা গাড়ি অনুসরণ করেভেড়া, ছাগলের অসংখ্য পাল,sarlyks (স্থানীয়রা ডাকেyut yaks), ঘোড়া, আশ্চর্যজনকভাবে লোমশগরু, উট।

এরাই স্থানীয়শীতকালীন চারণভূমিতে ঘুরে বেড়ান। এবং আমরাচলো উপরে যাই! এটা একটু পেয়ে যাচ্ছেএকটি সম্ভাব্য স্বপ্নের চিন্তায় তিনি অস্বস্তিকরপাসে ge এবং বরফ। কিন্তু পাহাড়েঅনেক yurts এখনও লিনাখে ঝকঝকে, এবং আপাতত আমরাএকা নও. হডন-গোল উপত্যকায়, বেশভিড়: এখন এবং তারপর দেখা হবে নাজাতি প্রতি 2-5 yurts বড় ক্যাম্পপ্রতিটি কয়েকশ মিটার দাঁড়িয়ে আছেবন্ধুর কাছ থেকে নদীর উপর সেতুর কাছেএমনকি গ্যাস স্টেশন: মাটিতে পুঁতে রাখা সিস্টারনচালু এবং একটি যান্ত্রিক কলাম।

এটার ভিতর একটি মূল্যে পেট্রল A-80 বিক্রয়শহর থেকে সামান্য উপরে। মালিক খুশিকর্মের সাথে জাহির করা। কাজ দেখায়মুখ থেকে আলোকিত এক অপসারণ ছাড়া কলামসিগারেট কিন্তু সোলার নেই। ভাল যেআমরা আগাম স্টক আপ.ইতিমধ্যে সন্ধ্যায় আমরা কবর পর্যন্ত গাড়ি চালিয়ে যাইচীনের সাথে বাঁধা একটি ফাঁড়ি, দাঁড়িয়ে আছেদায়ান-নুর সুন্দর হ্রদের তীরে।আরও দক্ষিণ-পূর্ব উপকূল বরাবরহা হ্রদ আমাদের প্রবেশ করতে দেয় না। এটা লাগানোর সময়শিবির দূরে নয় পাহাড়ের ঢালেডেন একটি ছোট বন।

জল নেই, কিন্তু কিন্তু জ্বালানী কাঠ আছে, এবং আপনি অন্তত একটি সামান্য করতে পারেনঠান্ডা বাতাস থেকে আশ্রয় নিতে। বিদায়ছেলেরা ক্যাম্প স্থাপন করেছে, আমরা তিনজনলেকে গিয়েছিলাম। তখন সন্ধ্যা। দ্রুত বারঘূর্ণায়মান ফিশিং ট্যাকল টাইnat কি বিখ্যাত মঙ্গোলিয়ানআকাশ মাছ ধরা। মাছ নিজেকে জোর করেনিদীর্ঘ অপেক্ষা: প্রায় পঞ্চম তারিখেBros দ্বারা বেশ শালীন peckedধূসর মাপ অন্ধকার হওয়া পর্যন্ত, মিনিট25 জন্য, অন্য দম্পতি ধরতে পরিচালিতke মাছ। স্পিডোমিটারে 125 কিমি - আমাদেরদিনের সময় পরিবর্তন।

এ ট্রট শুরু হয়েছিল প্রবল বাতাসে। নামাছ ধরার কি ধরনের প্রয়োজন নেই এবং সম্পর্কেস্বপ্ন: হ্রদে একটি ঝড় ভেঙে যায়ঢেউ এর খাড়া crests থেকে ফেনা আছে. মেঘধুলো বাতাসে ওঠে। মাঝে মাঝেবাতাসের দমকা আমাদের দিকে মুষ্টিমেয় নিক্ষেপ করেনা মোটা উপকূলীয় বালি। মধুঅলসভাবে হ্রদের দক্ষিণ তীরে চলে গেলরা খুরগান-নূর (2072 মি)। কঠিন কাটেরেস পরিবর্তন, বড় ধারালো কোণপাথর, জলাভূমি,

ছোট পাহাড়ি নদীর মধ্য দিয়ে ফোর্ড।

আমি একটি খুব পেইন্টিং জুড়ে এসেছিলএকটি উইলোতে স্থানীয় বাসিন্দাদের একটি দলয়ুরট, বিছানায় বোঝাই মানুষ,ব্যারেল এবং অন্যান্য গৃহস্থালী সামগ্রী।অবশেষে, এখানে প্রথম প্রাচীন জহোরো আছেনেনিয়া, যা আমরা প্রতিবেদনে পড়েছি।সবাই, নির্দেশ অনুযায়ী, ক্যামেরা পেয়েছেry দুটি ছোট তুর্কি কবরের ঢিবিআয়তক্ষেত্রাকার আকৃতি. প্রাচীন টাইরপরে অন্ত্যেষ্টিক্রিয়ার জন্য কিসমাধিটি এক ধরণের মন্দির তৈরি করা হয়েছিল:মাটিতে আকারে একটি বেড়া পাড়াবর্গক্ষেত্র

সম্ভবত একটি বর্গক্ষেত্রমা স্বদেশের প্রতীক, যাতুর্কিদের একটি বর্গাকার আকারে প্রতিনিধিত্ব করা হয়েছিল,যার কোণে অবস্থিত vragi প্রতিটি কবরের কাছে একটি মূর্তি রয়েছে -পাথর মহিলা, এবং তারপর দুই সারিউল্লম্বভাবে ছোট দাঁড়িয়েকোথাও যাচ্ছে কলাম পরিবর্তনঅনেক দূরে স্টেপ্পে। "UAZ" সঙ্গে ড্রাইভস্থানীয় সংখ্যা। যাত্রীর চোখএকজন মধ্যবয়সী ফরাসি মহিলাতোরায় ২৫ বছর ধরে এখানে বসবাস করছেগোলে নাম তুঙ্গা।

বই লেখেন মঙ্গোলিয়া সম্পর্কে রাতে আমরা আকাশে উঠিshome larch বন, রক্ষাপ্রবল বাতাস থেকে আমাদের উড়িয়ে দিচ্ছে। আমাদের সেবর্তমান মাইলেজ 68 কিমি।সকালে গাড়িতে থার্মোমিটারমাইনাস 11°সে, কিন্তু বাতাস প্রায় কমে গেছে,এবং উজ্জ্বল পর্বত সূর্য চকমক. লক্ষ্য স্থির করাআমাদের আজকের রূপান্তর - হ্রদহোটন নুর। শীঘ্রই পুরোহিত আবার পথেএকটি সীমান্ত পোস্ট দেওয়া হয়। মুক্তিবন্ধুত্বপূর্ণ শীতল অফিসারদের সাথে দেখা করুনআমাদের সাথে vayutsya, নথি পরীক্ষা করুন।

আরও 500 মিটার পর আমরা ব্রিজের কাছে যাইহ্রদের মধ্যে সিরগাল চ্যানেলের মাধ্যমেজি এলাকায় হোটন-নুর ও খুরগান-নুরমভকি শরগলগা। আমরা সত্যিই যেখানে যেyashchy কি মঙ্গোলিয়ান শিখেছিমাছ ধরা! প্রায় প্রতিটি নিক্ষেপট্যাকলটি ভাগ্যবান ছিল: একটি বড় ধরা হয়েছিল,1 কেজি পর্যন্ত ওজন, ধূসর। মাছ তাড়া করছিলযে কোনো স্পিনার এবং প্রায়ই তখন আঁকড়ে থাকেপাশে, তারপর ফুলকা, তারপর পেট। জায়গাহ্যাঁ ছেলেরা অনেক ঝগড়া ছাড়া শুধুনগ্ন সঙ্গে পুরু মাছ ধরার লাইন একটি টুকরা নিক্ষেপtee শেষে এবং বাম নাশিকার ছাড়া পড়ে

আধা ঘন্টা পরে, reশিব যে আমাদের রাতের খাবারের জন্য যথেষ্ট মাছ আছে, এবংভবিষ্যতের জন্য যাইহোক ধরার জন্য এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে,আপনি সংরক্ষণ করতে পারবেন না, চলুন এগিয়ে যান.বিদায়ের সময়, তারা ছেলেদের 100 মিমাছ ধরার লাইন এবং কয়েকটি ছোট স্পিনার।চ্যানেলের ওপর সেতুটি তৈরি করা হয়েছেnoah larch, এবং একটি nastya হিসাবেla একই শীট থেকে খুঁটি ব্যবহৃতআপ 10 সেমি ব্যাস সঙ্গে মুকুট কিন্তু আমাদেরগাড়ী সমস্যা ছাড়াই পাস. রাজগোআমরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব শুরু করি, বজ্রকণ্ঠেসেতুর খুঁটি এবং উচ্চ এর বিচ্ছুরণ থেকেআমরা বিপরীত খাড়া বালুকাময় এ মাথা নেড়েচ্যানেলের মিথ্যা উত্তর তীর।

ডাল আমাদের পথ উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিতহটন-নূর হ্রদের মিউ তীরে খুবএর উত্তর প্রান্ত। সেখানে, অনুযায়ীহ্যাম, অসংখ্য শিলা আছেঅঙ্কন এবং যখন একটি গিয়েছিলামপেট্রোগ্লিফ, অন্যদের আবার অনুসন্ধান করুনআচ্ছাদিত স্পিনিং রড।মঙ্গোলিয়ার তুষারাবৃত শৃঙ্গআলতাই আয়নায় প্রতিফলিত হয়েছিলহ্রদের জল এবার মাছ ধরা

এতটা সফল ছিল না: অনেক দূরে জলে প্রবেশ করা অসম্ভব, এবং প্রায়শই ট্যাকল হয়পাথুরে নীচে আঁকড়ে থাকা।

ধরা পড়ে এক ডজন গ্রেলিং এবং ব্লু একটি দম্পতি বন্ধ ছিঁড়েসেন, আজকের মাছ ধরার আইনের জন্য সিদ্ধান্ত নিয়েছেচিট, বিশেষ করে দৈনিক ধরার পর থেকেআমাদের একটি ভাল ডিনার বেক. ফিরে এসেছেআমাদের বন্ধুরা. তাদের সফর ছিলআরও সফল: খাড়া ঢালেপাহাড়ে তারা শত শত পেট্রোগ্লিফ খুঁজে পেয়েছে: ইনবেশিরভাগ প্রাণীর ছবি। ওচেকাছাকাছি একটি লাল শিবির স্থাপন করা হয়উট-খাই নদীর নিম্নাংশে শীতকালস্বর-গোল তড়িঘড়ি একটি চুলা নির্মাণ, জন্যবাতাস থেকে আগুন, এবং কয়লা উপর আবরণসিদ্ধ মাছ.

কাঠের মধ্যে রাত কাটালশীতকালীন ভবন। এই দিনেলেলি মাত্র ২৮ কিমি। সকাল আবার "সন্তুষ্ট" তার"সতেজতা"। যতক্ষণ না সূর্য ওঠেtse, সবাই উষ্ণ জ্যাকেট পরে গিয়েছিলাম বাকম্বলে জড়ানো। একটি অডিট পরিচালনা করেনডিজেল জ্বালানী। মনে হচ্ছে এটা যথেষ্ট হবে নাসাগান-গোল নদীর উপত্যকায়, পাহাড়ে যাওয়ার পথজংশন Tavan-Bogd-Uul (4374 m)।এটা একটি দুঃখের বিষয় ... আচ্ছা, রাস্তা কন নাআশা আমরা পবিত্রের সাথে দেখা করবআমাদের শিখর!

ফেরার সিদ্ধান্ত হয়মধ্যে হ্রদের পূর্ব পাস দিয়েকবদো-গোল নদীর উপত্যকা এবং গ্রামের মধ্য দিয়েlok Tsengel Ulegei ফিরে. দ্বারাম্যাপ এই রাস্তা আরো প্রো লাগছিলহাঁটা যায় প্রস্তুতির সময় প্রাক্তন ডpeditions, বাড়িতে বসে এবং nam এর মানচিত্রেচা রুট, আমরা কোন পথ রাখাপ্রতিদিন কমপক্ষে 150 কিমি। বাস্তবেকিন্তু দেখা গেল অনেক কম...ফেরার পথে আবার ব্যাথামাঝে খালে মাছ ধরতে যানহ্রদ করতে

ডি অরোগা পাস হয়ে গেলপ্রায় পরিচিত। একইপাথর, পাথর, পাথর... স্থানmi, যেখানে রাস্তা একত্রিত হয়, এমবসড আঠাসাইড ট্র্যাক শততম বার খুশিতারা একটি স্থানীয় গাইড নিয়েছে যে.এমনকি বিস্তৃত পাহাড়ে চড়ার অভিজ্ঞতা সহ,মাঝে মাঝে ভাবতেন তিনি কতটা অস্পষ্টকিন্তু ঠিক যে ট্র্যাক বরাবর নির্দেশিতরায়কে যেতে হবে। দিনটি একটি অস্বাভাবিকভাবে "ফসল কাটা" ছিলnym" ঐতিহাসিক দর্শনীয় স্থানগুলিতেমান এই দিনে আমরা দেখেছিএক ডজন পাথর মহিলা।

কিন্তু ব্যথা সবচেয়ে বড় ঢিবি দ্বারা আঘাতমোগয়েট ট্র্যাক্টে। ব্যাস কিছুতাদের মধ্যে 50 মিটারের বেশি ছিল এবং উচ্চতা পর্যন্ত ছিল4 মি পৌছে আমরা নিচে যেতে শুরুমোগোইটিন-গোল নদী উপত্যকা বরাবর এবং,নদীর ওপারে একটি সেতুতে চড়ে। কোবদো-গোল, দাঁড়াওএকটি ছোট শীতকালীন কোয়ার্টার কাছাকাছি ক্যাম্প. এবং vecheরাম আন্তরিকভাবে জন্মদিন উদযাপন করেছেনডেনিয়া আলেকজান্ডার লেবেদেভ। আজপ্রায় একটি "রেকর্ড" - 61 কিমি।এই রাতটি সম্ভবত সবচেয়ে বেশি ছিলপুরো ট্রিপের জন্য ঠান্ডা। সকালেথার্মোমিটার দেখিয়েছে -15°C।

গরম করবেন না খাদ এমনকি আলতাই সঙ্গে গরম কফিমলম আমরা ক্যাম্প স্থাপন এবংআমরা কবদো-গোল নদী ধরে গাড়ি চালালাম। ডরোহা সহনীয়, কিন্তু এখনও ত্বরান্বিতকাজ করে না. কিলোমিটার ভ্রমণ করে৫, নদীর তীরে সাইডবোর্ড দেখলাম"ZIL-131" এক ডজন প্রফুল্ল মানুষের সাথেপিছনে এবং rumpled "UAZ" - "সুশৃঙ্খলভাবেকু"। এটা পরিণত যে আমেরিকান সঙ্গে "UAZ"কান পর্যটকরা ওয়েড করার চেষ্টা করেছিলেনক্রস গভীর নদীএবং কিভাবে পারেকিন্তু প্রত্যাশিত ছিল, মাঝখানে স্থগিতচ্যানেল ভাগ্যক্রমে, এই জায়গায়হল "ZIL-131"।

পর্যটকদের আনাগোনা বেশিভাগ্যবান: তারা নিজেরাই বের হতে পারত না, কিন্তুআমরা এটা সাহায্য করতে পারে না, কারণউপকূল থেকে প্রায় 20 মিটার গভীরতা ছিলএক মিটার পর্যন্ত না। এবং আমাদের কাছে একটি ফোর্ডও নেইজানতাম. "UAZ" এর ফাটল থেকে আপনি এখনও আছেনজল ঢালা. চারিদিকে ছড়িয়ে ছিটিয়ে ছিলভেজা কাপড় এবং অন্যান্য লাগেজ ছাড়ারিস্ট "ZIL" এর প্রফুল্ল যাত্রীরাকোলাহলপূর্ণভাবে শরীরে লোড করে এবং দ্রুত,কবদোর ঢেউ বিচ্ছুরণ করে, ফিরে গেলবাম তীরে। 43 কিমি এবং দুই ঘন্টা ভ্রমণের পরে, প্রবেশ করুনআমরা গ্রামে থাকি সেঞ্জেল। কেন্দ্রীয় উপরএলাকাটি এখনও একই ধুলো এবং একই সরlyki কিন্তু দোকানে একটি বাস্তব আছেমঙ্গোলিয়ান বিয়ার!

Tsengel থেকে Ule শহরের দিকে রাস্তাগে মুশগিরগিয়িন পাস দিয়ে যায়ডাবা (2251 মি)। সামনে আমরা পেঁচা দেখতে পাই নাএকটি পরিষ্কার গাড়ির পথ।স্পষ্টতই UAZ থেকে নয়। কিছু মাধ্যমেকিছু সময় আমরা পুরানো "মিতসুবির সাথে দেখা করিshi Galant" এর নীচে থেকে প্রসারিতপা দুটো. থামিয়ে জিজ্ঞেস করলতোমার কি সাহায্য দরকার. গাড়ির নিচ থেকেতারা বলেছিল সবকিছু ঠিক আছে। ঈর্ষাখায় স্থানীয় চালকদের নির্ভীকতা।খার-ডাবা পাস থেকে উলে ইতিমধ্যেই দৃশ্যমানসমকামী অবশেষে আমরা সারাদিনে এটি তৈরি করেছিযতটা 164 কিমি! বাড়ি ফিরলেন কী করে! জিভিlysis যদিও ভাঙ্গা, কিন্তু ডামার,দোকান, গ্যাস স্টেশন, হোটেল। সত্য, মকোন প্রবাহিত জল নেই।

আমি পরের দিন একটি ঘুমন্ত সকালেগ্রামের দিকে যাচ্ছে সাগসে-গোল,যার আশেপাশে আগামীকালএকটি সুন্দর ছুটি শুরু হয়কচি। কয়েক ডজন কাজাখ শিকারীশিকারী পাখি (সোনার ঈগল, রসlamy) পাদদেশ এবং মুখের মধ্যে জড়ো করাপ্রতিযোগিতা তুঙ্গে। আমরা দেখা হয় এবংক্যাম্পে রাখা হয়েছে "ব্লু উলফ". সন্ধ্যায় আমাদের কাছে আসুন ইসরায়েল, জর্দা থেকে উপযুক্ত ছেলেরাnii, ইংল্যান্ড, যার সাথে আমরা পরিচিতUlegei শহর, সেইসাথে থেকে বন্ধুদের পরিদর্শনগোর্নো-আলতাইস্ক। আবার উৎসবরাতের খাবার

এবার জন্মদিনআন্দ্রে ইউরচেনকভ। আর কত বছরএক সারিতে, আবার রাস্তায়, আবার নতুন থেকেআমার বন্ধুরা... উৎসবে দর্শকদের মধ্যে অনেকেই আছেনম পর্যটক এবং শিশুদের. এসি-তে স্কুলছাত্ররাচিকেন জ্যাকেট, ইয়ার মধ্যে প্রাপ্তবয়স্কদেরকিছু জাতীয় পোশাক। বরাবরমেশিন স্থানীয় কারিগর থ্রেডএকটি অনুভূত মাদুর উপর mo তাদের স্যুভেনির আউট পাড়াry একটি দম্পতি বিক্রেতাদের মধ্যে দাঁড়িয়ে আছেতরুণরা স্পষ্টতই এশিয়ান নয়একটি ছোট শিশুর সাথে যৌক্তিকতা।

দেখা গেল যে এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি পরিবার যারায়া তিন বছর ধরে মঙ্গোলিয়ায় বসবাস করছেনজীবিকা নির্বাহ করেস্যুভেনির খাওয়া এবং বিক্রি করা।সন্ধ্যার পরে ফিরে আসার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।Ulegei মধ্যে. সময় নষ্ট না করার জন্য,দক্ষিণে, টলবো-নূর হ্রদের দিকে, যাওযা এখানে যারা এসেছে তাদের দ্বারা বর্ণনা করা হয়েছেখাদ এটি তার বিশাল সংখ্যার জন্য বিখ্যাতক্যাটফিশ এবং বিরল পাখি। ইতিমধ্যে ভিতরেসম্পূর্ণ অন্ধকার, ব্যাটে আটকে যাওয়ার ভয়paké (জলে কাদা), আমরা শিবির স্থাপন করেছি। Utরাম আরো বা কম হতে পরিণতআমি ক্যাম্পের জন্য সুবিধাজনক জায়গায় পৌঁছাতে পারি নাকিনা কিছু 600-700 মি....

ভীতুভাবে সূর্যের প্রথম রশ্মিটলবো-নুর শান্ত জল।ঠাণ্ডা সত্ত্বেও ফটোগ্রাফাররা এমনিতেইকাজ বাকি ছোট দলডোই মাছ ধরতে গেল। থেকে 2 কি.মিক্যাম্পগুলি দৃশ্যমান আকর্ষণীয় রোলিং পিন।যদিও গ্রেলিং গ্রহণ করেছে, কিন্তু এত সক্রিয়ভাবে নয়,Syrgal চ্যানেলের মত।আমরা শিবির ভেঙ্গে ফেলি এবং, প্রায় কোন ভাঁজ নেইউলেগেই তনভলিভাস, আমরা পাশে যাইঠিক আছে, রাশিয়ান সীমান্ত। এখানে আমাদের"পুরনো বন্ধু" - ওবো পাস tyn-daba.

আমরা কয়েক ছেড়েএকটি ফেরত আশায় কয়েন. প্রতিএকটি ছোট হ্রদের তীরে রাত কাটালাম tsa Danshig-Nuur. ভারি কার্গোর গর্জন থেকে জেগে উঠলvicks এবং জ্বালানী ট্রাক একশ প্রসারিতronu বর্ডার। স্থানীয়অবস্থানতাড়াহুড়ো করতে ভেটো দিয়েছে, কারণ আজসোমবার এবং সপ্তাহান্তের পরেকাস্টমসের কাছে দীর্ঘ লাইন।লাইনে অর্ধেক দিন হারানোর পর,দীর্ঘ প্রতীক্ষিত সীমান্ত কাইম। আমরারাশিয়ায় VA...

এইচ কয়েকটি টিপস। আপনি যদি গাড়ি চালানগাড়িতে, তারপর বায়ানেউলেগই অনেক বেশি নির্ভরযোগ্য"UAZ" নিন। আপনি আপনার গাড়ির মালিক হতে পারেনপার্কিং লটে পার্ক।মঙ্গোলীয় মুদ্রা হল তুগ্রিকস।1 পৃ. 45.6 তুগ্রিকের সমান। বায়ান-উলেজি ডিজেল জ্বালানী একটি উদাহরণ মূল্যকিন্তু প্রতি 1 লিটারে 920 টিউগ্রিক, A-80 - 780 টাগ1 লিটার জন্য ricks. পাহাড়ে পেট্রল নেইসর্বত্র, এবং শুধুমাত্র A-80। বাধা দেয় নাএকটি ইঞ্জিন ক্লিনার আনুনএবং অতিরিক্ত বায়ু এবং জ্বালানীফিল্টার

শীত মৌসুমে,কিন্তু অ্যান্টিজেল যোগ করুন, টাকা। স্থানীয় মধ্যেডিজেল জ্বালানী প্যারাফিন আছে. বাধা দেয় নাএবং একটি দ্বিতীয় অতিরিক্ত। একটি টায়ার সার্ভিস আছেশুধুমাত্র বায়ান-উলেগিয়ায়। ধ্রুবক থেকেধুলো উদ্ধার ভিজা wipes এবংচোখের ড্রপ. এর বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজনপাহাড়ি রাস্তা। জন্য এই দেশেসর্বাধিক ব্যবহৃত পরিবহন"UAZ" রাশিয়ান এবং চীনাউত্পাদন এবং আমাদের "ZIL-130",তাই ট্র্যাক এই মা জন্য knurled হয়টায়ার

আপনি যদি ভ্রমণ করতে চানআপনার নিজের ট্রান্সে মঙ্গোলিয়ায় ভ্রমণ করুনপোর্ট, আপনাকে "পারকেট" এর জন্য এটি জানতে হবেnyh" জিপগুলি বেশ গুরুতরনতুন পরীক্ষা। ছেড়ে যাবেন না তোমারজিনিস কাস্টমস এ সতর্ক থাকুনআমরা, ঝরঝরে, ভদ্র, শান্ত,ধৈর্য ধরুন, প্রো-এর কাছে নতিস্বীকার করবেন নাউস্কানি, ব্ল্যাকমেইল, চাঁদাবাজি,অন্য কারো লাগেজ এবং পাসিং নিতে নাযাত্রী কিছু মঙ্গোল রাশিয়ান ভাষায় কথা বলে

আদিগিয়া, ক্রিমিয়া। পর্বত, জলপ্রপাত, আলপাইন তৃণভূমির ভেষজ, নিরাময় পর্বতের বাতাস, পরম নীরবতা, গ্রীষ্মের মাঝামাঝি তুষারক্ষেত্র, পাহাড়ের স্রোত এবং নদীর গুনগুন, অত্যাশ্চর্য প্রাকৃতিক দৃশ্য, আগুনের চারপাশে গান, রোম্যান্স এবং অ্যাডভেঞ্চারের চেতনা, স্বাধীনতার বাতাস তোমার জন্য অপেক্ষা করছি! আর পথের শেষে কৃষ্ণ সাগরের মৃদু ঢেউ।

আপনি কি কখনো মঙ্গোলিয়া গেছেন? আমি নিশ্চিত যে সংখ্যাগরিষ্ঠরা না উত্তর দেবে, কিন্তু ইতিমধ্যে, এই ধরনের বহিরাগত জনপ্রিয়তা অর্জন করছে। সাধারণ গন্তব্য তুরস্ক, সাইপ্রাস, মিশর সর্বদা প্রাসঙ্গিক, তবে আরও বেশি সংখ্যক লোক নতুন কিছু, অস্বাভাবিক কিছু, অজানা কিছুতে আগ্রহী। এই প্রবন্ধে, আমরা কী দেখতে হবে তা বিশ্লেষণ করব।

সাধারণ জ্ঞাতব্য

মঙ্গোলিয়া একটি অত্যন্ত কৌতূহলী দেশ, এই মুহূর্তে খুব কম পরিচিত। এটি বন্ধ নয়, একই তুর্কমেনিস্তানের মতো, কোনওভাবেই। এশিয়ান রাষ্ট্র রাশিয়া এবং চীন সীমান্তে. দেশটির ভূখণ্ডটি বিশ্বের 19 তম, জনসংখ্যা তিন মিলিয়ন।

মঙ্গোলিয়ার ইতিহাস অনেক পাতায় জানে। প্রাগৈতিহাসিক যুগের কথা না বললেই নয়। বিজ্ঞানীরা প্রতিষ্ঠিত করেছেন যে এর আগে দেশের অঞ্চলটি বন এবং জলাভূমিতে আচ্ছাদিত ছিল, যা স্টেপস এবং মরুভূমি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। নিয়মিতভাবে, বিজ্ঞানীরা বালুকাময় জমিতে ডাইনোসরের অবশেষ খুঁজে পান।

আমাদের মনে, মঙ্গোলরা মঙ্গোল-তাতার জোয়ালের সাথে যুক্ত, তবে, চেঙ্গিস খানের রাজ্যের জন্মের আগেও, হুনরা আধুনিক দেশের ভূখণ্ডে বাস করত। এই লোকেরা নিয়মিত চীনা জমিতে দখল করে, যা তাদের বিখ্যাত নির্মাণ করতে বাধ্য করে চীনা প্রাচীর. 12 শতকে, যাযাবর উপজাতিরা একত্রিত হতে শুরু করে, যা মানুষের ইতিহাসের সবচেয়ে উচ্চতম মাইলফলকের জন্ম দেয় এবং এটি সবচেয়ে ধ্বংসাত্মক ছিল। গোল্ডেন হোর্ড জয় করেছে, জয় করেছে, ধ্বংস করেছে, ধনী হয়েছে।

16 শতক মঙ্গোলিয়ান জনগণের জন্যও একটি টার্নিং পয়েন্ট ছিল, যা মূলত এর আধুনিক চেহারাকে সংজ্ঞায়িত করে। বৌদ্ধধর্ম মঙ্গোলীয় ভূমিতে অনুপ্রবেশ করেছিল। খানরা খুব সৌহার্দ্যপূর্ণভাবে নতুন ধর্মের আবির্ভাবের সাথে দেখা করতে পারেনি এবং দীর্ঘকাল ধরে বুদ্ধের শিক্ষার প্রসারের সাথে লড়াই করেছিল, কিন্তু অবশেষে পিছু হটেছিল। ইউএসএসআর বৌদ্ধ ধর্মের বিরুদ্ধে দ্বিতীয় যোদ্ধা হয়ে ওঠে। 1924 সালে, মঙ্গোলিয়া সোভিয়েতদের সমর্থনে স্বাধীনতা লাভ করে। 1934 সালে, স্তালিন দেশের ভূখণ্ড থেকে বৌদ্ধ ধর্মকে নির্মূল করতে চেয়েছিলেন, কিন্তু স্থানীয় কর্তৃপক্ষ, গেন্ডেন দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা, এটি চাননি। আজকাল, মঙ্গোলিয়া ক্রমবর্ধমানভাবে বৌদ্ধ ধর্মের দিকে ঝুঁকছে, 15 বছরের কম বয়সী তরুণদের অধিকাংশই এই ধর্মের সাথে তাদের জীবনকে যুক্ত করে, যদিও দেশে প্রায় 200টি খ্রিস্টান গীর্জা এবং 50টি মুসলিম রয়েছে।

মঙ্গোলিয়া পর্যটন

স্থানীয় পর্যটন অবশ্যই বিকাশ করছে। মঙ্গোলরা এই বিষয়ে আগ্রহী যে পর্যটন খাত রাজকোষে আয় আনে। এই মুহুর্তে, মঙ্গোলিয়া সক্রিয়ভাবে তার পর্যটন পণ্য প্রচার করছে। রাশিয়া সহ সহযোগিতা এবং অংশীদারিত্বের চুক্তি সমাপ্ত করা। - এটি আজেবাজে কিছু নয়, এটি একটি খুব নির্দিষ্ট দেশের মধ্য দিয়ে একটি উত্তেজনাপূর্ণ যাত্রা।

রাশিয়া থেকে প্রবাহ প্রতি বছর ক্রমবর্ধমান হয়, প্রধানত কাছাকাছি অঞ্চল থেকে, যেমন টুভা এবং বুরিয়াটিয়া। নিঃসন্দেহে, চালিকা শক্তি হল বৌদ্ধ ধর্ম, যা এই অঞ্চলগুলিকে মঙ্গোলিয়ার কাছাকাছি নিয়ে আসে। প্রধান দিক হল রাজধানী উলানবাতার, যেমন আপনি জানেন, মঙ্গোলরা একটি যাযাবর মানুষ, কিন্তু এটি রাজধানী ছিল যা তাদের একটি শহরে একত্রিত করেছিল। মজার বিষয় হল, শহরের উপকণ্ঠে, আপনি ঐতিহ্যবাহী yurts খুঁজে পেতে পারেন যা সমগ্র এলাকাগুলি তৈরি করে। আমরা একটু নিচের উলানবাটার সম্পর্কে কথা বলব, স্থানীয় পর্যটনের আরেকটি আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

মঙ্গোলরা সক্রিয়ভাবে যাযাবর পর্যটন প্রচার করে। তারা পর্যটকদের একটি সত্যিকারের যাযাবর শহরে বসবাসের সুযোগ দেয়, যেখানে তারা ঐতিহ্যবাহী যাযাবর খাবার অফার করে, তাদের জীবন ও রীতিনীতির সাথে পরিচয় করিয়ে দেয়। এটি আকর্ষণীয়, বা বরং এর গভীরতায়, ভ্রমণকারীদের কাছ থেকে প্রচুর ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া পাওয়া যায়। গোবি মরুভূমি একটি বিশেষ আকর্ষণ দেয়; এখানে সম্পূর্ণ ভ্রমণ ভ্রমণ করা হয়।

সাধারণভাবে, মঙ্গোলিয়ায় পর্যটন অত্যন্ত অস্বাভাবিক এবং খাঁটি, আকর্ষণীয় এবং আসল। একটি ব্যতিক্রম, সম্ভবত, উলানবাটার, যেখানে পর্যটন সম্পর্কে আরও প্রচলিত ধারণা রয়েছে। নইলে দেশ চমকে দেবে।

জলবায়ু

মঙ্গোলিয়া একটি আশ্চর্যজনক জলবায়ু সহ একটি দেশ, এটি খুব কঠোর এবং কঠোর। যদি আমরা একটি উদাহরণ হিসাবে রাজধানী নিই, যা পর্যটকদের মধ্যে এত জনপ্রিয়, তবে রাশিয়ানগুলির সাথে পার্থক্যগুলি তুলনা করুন। শীতকাল খুব ঠান্ডা, বাতাসের তাপমাত্রা প্রায়শই -35’সে পৌঁছে যায়, যখন গ্রীষ্মকাল খুব গরম এবং শুষ্ক হয়। উত্তরের যত কাছাকাছি, তত বেশি বৃষ্টিপাত, গোবি মরুভূমিতেতারা প্রায় অস্তিত্ব নেই. জলবায়ু মেজাজ, মঙ্গোলরা খুব শক্তিশালী মানুষ, যখন জ্ঞান এবং অন্যদের সাথে একরকম সাদৃশ্য সর্বদা অনুভূত হয়। আপনি মঙ্গোলিয়া যাওয়ার আগে, আপনার সাথে কি নিতে হবে তা নিশ্চিত করুন। আবহাওয়ার সাথে সতর্ক থাকুন।

উলানবাতার

দেশের রাজধানী, যেখানে সমস্ত বাসিন্দার প্রায় অর্ধেক বাস করে। আরও সুনির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, সংখ্যাটি এক মিলিয়ন চার লক্ষের কিছু বেশি বাসিন্দা। উলানবাতারসমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 1300 মিটার উচ্চতায় Tuul নদীর উপত্যকায় অবস্থিত। রাজধানী হল দেশের সবকিছুর কেন্দ্রবিন্দু: বাণিজ্যিক, বৈজ্ঞানিক, আধ্যাত্মিক, সাংস্কৃতিক।

এই শহরের নামের ইতিহাস আকর্ষণীয়। আসুন আমরা স্পষ্ট করি যে এটি 1639 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। প্রথমে, শহরটিকে উরগা বলা হত, কিন্তু দেশ থেকে বৌদ্ধ ধর্মের আবির্ভাবের সাথে সাথে দেশ এবং এর প্রধান শহরকে যে পথ অনুসরণ করা উচিত তা পরিষ্কার ছিল। চেঙ্গিস খান- মঙ্গোলিয়ান জনগণের ইতিহাসের একটি বিশাল অংশ, তবে সেগুলি ছিল বিজয়ের লক্ষ্য, যখন বিংশ শতাব্দীর মঙ্গোলিয়া সৃষ্টি ও বিকাশের পথ অনুসরণ করতে চেয়েছিল। একটা বিপ্লবী নাম দরকার ছিল। "উলান" বেছে নেওয়া হয়েছিল, যার অর্থ "লাল" - বিপ্লবের রঙ। শহরের নাম পরিবর্তনের বিষয়ে প্রথম বৈঠকে সর্বসম্মতিক্রমে সিদ্ধান্ত হয়।

শহরটি খুব বৈচিত্র্যময়, যেখানে যেতে হবে। এটি কারও কারও কাছে অবাক হওয়ার মতো হতে পারে, তবে মঙ্গোলিয়ান রাজধানীতে পাঁচ তারকা হোটেল সহ সমস্ত ধরণের থাকার ব্যবস্থা রয়েছে। বোঝার জন্য, এটি একটি আধুনিক শহর, যেখানে জীবনের জন্য প্রয়োজনীয় সবকিছু রয়েছে। রেস্তোরাঁ (যাইহোক, আসুন ঐতিহ্যগত খাবারের কথা বলি, এটি আপনাকে অবাক করবে), ক্যাফে, বার, আকর্ষণীয় স্থানহাঁটার জন্য এবং সমস্ত ধরণের আকর্ষণের জন্য:

• গাইদান মঠ মঙ্গোলিয়ার বৃহত্তম। 19 শতকে, 14,000 সন্ন্যাসী এখানে বাস করতেন। গাইদানের একটি ভবনে 25 মিটারের একটি বুদ্ধ মূর্তি রয়েছে।

• বোগদিখান প্রাসাদ একটি জাদুঘর যা চীনের রাজকীয় বাড়ির ভাইসরয়ের বাসভবন ছিল। এখন এটি একটি যাদুঘর, যেখানে তারা বিপুল সংখ্যক ঐতিহাসিক প্রদর্শনী সংরক্ষণ করে। প্রাসাদটি ভিতরে এবং বাইরে অনেক সুন্দর।
• চেঙ্গিস খানের স্মৃতিস্তম্ভ। মঙ্গোলিয়ান জাতির কাল্ট ব্যক্তিত্ব ধাতুতে নিক্ষিপ্ত এবং শহরের প্রবেশদ্বারে অবস্থিত। 30 মিটার উঁচু। ভবিষ্যতে, তারা এখানে ইয়র্টের একটি কমপ্লেক্স তৈরি করতে চায়, যেখানে সবাই থাকতে পারে।
• Amarbayasgalant হল একটি মন্দির কমপ্লেক্স যা একাধিকবার পুনরুদ্ধার করা হয়েছে। এটি মঙ্গোলিয়ার অন্যতম প্রধান বৌদ্ধ কেন্দ্র হিসেবে বিবেচিত হয়।
• বুদ্ধ পার্ক একটি বড় পার্ক যা 2006 সালে খোলা হয়েছিল। এখন বুদ্ধ পার্ক পরিবারের কাছে প্রিয় জায়গা। পাহাড়ের প্রশস্ততা এবং সুন্দর ল্যান্ডস্কেপ, এটাই প্রথম দর্শনেই নজর কাড়ে। ওহ হ্যাঁ, পার্কের মাঝখানে একটি বিশাল বুদ্ধের মূর্তিও রয়েছে।
• ইখ-বোগদ-উল একটি পর্বত যেখানে কিংবদন্তি অনুসারে, চেঙ্গিস খান নিজে শীতকালেছিলেন। তিনি এই জায়গায় গাছ কাটতেও নিষেধ করেছিলেন, প্রকৃতপক্ষে, একটি রিজার্ভ গঠন করেছিলেন। পাহাড়ে হাইকিং এবং ভ্রমণ আছে।
• চোইজিন লামা মন্দিরটি 20 শতকের একেবারে শুরুতে খোলা হয়েছিল। এটি একটি ছোট মন্দির, যার মতে কেউ বলতে পারে এটি 100 নয়, পুরো 500 বছরের পুরনো। মন্দিরটি ঘিরে রয়েছে আবাসিক এলাকা।
• উলানবাটার ইতিহাসের যাদুঘর। একটি বিস্ময়কর জায়গা যা রাজধানীর ইতিহাস সম্পর্কে বলবে। প্রদর্শনীতে ভূতাত্ত্বিক এবং প্রত্নতাত্ত্বিক উভয় ধরনের নিদর্শন রয়েছে।
• বাজার নারান-তুল। আমাদেরকে পক্ষপাতদুষ্ট মনে করবেন না যে আমরা বাজারকে আকর্ষণের তালিকায় যুক্ত করি। তবে, নারান-তুল একটি অনন্য স্থান যা পর্যটকদের আকর্ষণ করে। বাজারে আপনি শুয়োরের হাড়, খঞ্জনী, কাশ্মীরি পণ্য, বিখ্যাত মঙ্গোলিয়ান টুপি এবং পশম কোট দিয়ে তৈরি ক্যাসকেট কিনতে পারেন। সবচেয়ে ভাল জায়গাযেখানে আপনি মঙ্গোলিয়ার রাজধানী থেকে একটি স্যুভেনির কিনতে পারেন খুঁজে পাওয়া কঠিন।
• রোয়েরিখের হাউস-মিউজিয়াম। একদিন, রাশিয়ান অভিযাত্রী এবং রহস্যবাদী রোরিচ স্থানীয় রীতিনীতি এবং বৌদ্ধধর্ম অধ্যয়নের জন্য এশিয়ার চারপাশে ভ্রমণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। এই বাড়িতেই রয়েরিচ তার বিখ্যাত রচনা "বৌদ্ধ ধর্মের মৌলিকতা" রচনা করেছিলেন।

সম্ভাব্য প্লাস মঙ্গোলিয়া ভ্রমণরাশিয়ানদের একটি ভিসার প্রয়োজন নেই যে সত্য হতে পারে. শুধুমাত্র এই শর্তে যে আপনি 30 দিনের কম সময়ের জন্য মঙ্গোলিয়া ভ্রমণ করবেন। মুদ্রাটি হল তুগ্রিক, হয়তো কেউ এই মুদ্রার কথা শুনেছেন, যা চেঙ্গিস খানকে চিত্রিত করেছে।

চেঙ্গিস খানের নাম বলা হয় সবকিছু: রেস্টুরেন্ট, হোটেল, রাস্তা।

আবাসন প্রতিটি স্বাদ জন্য সম্ভব, এটা কোন মানিব্যাগ জন্য আবাসন আছে যে আকর্ষণীয়. রাজধানীর হোটেলগুলি প্রতি রাতে 250 রুবেল থেকে তাদের দাম শুরু করে। অন্যান্য অঞ্চলে, আপনি হোটেল yurts খুঁজে পেতে পারেন.

পরিবহনের সাথে, শৃঙ্খলা কেবল রাজধানীতে, তবে অঞ্চলগুলিতে এটি অবশ্যই একটি বর্জ্যভূমি। পরিবহন, আসলে, অনুপস্থিত, কিন্তু যে জন্য হিচহাইকিং প্রেমীদের জন্য একটি আনন্দ. গাড়িগুলি খুব স্বেচ্ছায় থামে, তবে অন্য সকলের সাথে, একবারে বেশ কয়েকটি অসুবিধা রয়েছে। প্রথমত, প্রতিটি ড্রাইভার রাশিয়ান জানে না এবং ইংরেজী ভাষা. দ্বিতীয়ত, মঙ্গোলিয়ার প্রত্যন্ত অঞ্চলে, ট্র্যাফিক খুব দুর্বল, আপনি একটি গাড়ির জন্য কয়েক ঘন্টা অপেক্ষা করতে পারেন এবং এটি থামবে না। তৃতীয়ত, রাস্তাগুলি একটি সমস্যা, প্রদেশগুলিতে তাদের অস্তিত্বও নেই, কেবল চূর্ণ বালি।

খারখোরিন, একসময় মঙ্গোলীয় সভ্যতার রাজধানী ছিল, দূরবর্তী XIII শতাব্দীতে শহরটির নাম কারাকোরাম ছিল। এখন খারখোরিন দেখতে বড় গ্রামের মতো। ভূখণ্ডে ধ্বংসাবশেষ সহ পুরানো গ্রাম। একটি বিশাল ফ্যালাস আঘাত করছে, ঠালার দিকে নির্দেশিত। আশ্চর্যজনকভাবে, এটি একটি প্রাকৃতিক আকর্ষণ যা লম্পট চিন্তার দিকে পরিচালিত করে।

আপনি যদি চান, যেখানে তারা একটি yurt মধ্যে বসতি স্থাপন করার প্রস্তাব, আপনি এটি করতে পারবেন না. পুরো রহস্যটি হ'ল মঙ্গোলরা অতিথিপরায়ণ মানুষ, তারা নিজেরাই আপনাকে ইয়ার্টে আমন্ত্রণ জানাবে, চা খাওয়াবে এবং পান করবে। অবশ্যই, যদি তারা আপনাকে পছন্দ করে। মঙ্গোলরা মাংস খুব পছন্দ করে, প্রচুর পরিমাণে আছে। এখানে, নিরামিষাশীদের এখানে কঠিন সময় হবে, কারণ পুরো রান্নাঘরটি বিভিন্ন প্রাণীর মাংসে পূর্ণ।

রাতগুলি খুব ঠান্ডা, যদি দিনের বেলা থার্মোমিটার + 30’C দেখায়, তবে রাতে ঠান্ডা হবে এই সত্যের জন্য প্রস্তুত হন। অতএব, গরম কাপড় স্পষ্টতই অপ্রয়োজনীয় হয়ে উঠবে না। যদি হঠাৎ করে, আপনি আপনার সাথে একটি অতিরিক্ত স্যুটকেস টেনে আনতে না চান, তাহলে আমরা সুপারিশ করি যে আপনি যে কোনও বাজারে যান এবং গরম কাপড় কিনুন, দাম আপনাকে খুশি করবে।

মঙ্গোলিয়ান খাবার

• শুকনো মাংস কুস্তিগীর। গবাদি পশু বা উটের মাংসের ছোট স্ট্রিপগুলি ছায়ায় শুকানো হয়। রাতের ঠান্ডা জল সরিয়ে দেয়, মাংস তার উপকারী বৈশিষ্ট্যগুলি ধরে রাখে।
• সুসান খিয়াম (কালো পুডিং হিসাবে অনুবাদ)। মেষটি ক্ষতবিক্ষত হয়ে যায়, তার অন্ত্রগুলিকে আলাদা করে এবং তাদের মধ্যে তার নিজের রক্ত ​​ঢেলে দেয়, পথে ময়দা, পেঁয়াজ এবং লবণ যোগ করে। 15 মিনিটের জন্য রান্না করুন এবং আপনার কাজ শেষ।
• Doortur, কালো পুডিং সঙ্গে মোটামুটি অনুরূপ রান্না, এটি একটি ভেড়ার পেট, কিডনি, বা হৃদয় ছাড়া।
• কুমিস কেবল মঙ্গোলদেরই নয়, একই বুরিয়াদেরও একটি বিখ্যাত দুগ্ধজাত পণ্য। এটি ঘোড়ার দুধ থেকে তৈরি করা হয়।
• আরউল হল একটি স্থানীয় কুটির পনির যা পুরো এক বছরের জন্য সংরক্ষণ করা যেতে পারে এবং এর বৈশিষ্ট্যগুলি হারাবে না। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি উট থেকে প্রস্তুত করা হয়। ছাগল বা ভেড়ার দুধ।
• বাউজি হল মঙ্গোলিয়ান খাবারের একটি ঐতিহ্যবাহী খাবার। এগুলো এত বড় মান্টি। প্রথমে আপনাকে বুজের উপরের অংশটি কামড়াতে হবে, ঝোল পান করতে হবে, তারপরে এটি খেতে হবে, তাই সেগুলি খাওয়া সঠিক বলে বিবেচিত হয়।
• খুশুর, চেবুরেকের মতো। মাংস ভরাট ভেড়ার চর্বি মধ্যে scalded হয়. একমাত্র মশলা হল লবণ।

ভ্লাদিভোস্টক থেকে বাড়ি ফেরার পথে, মেয়েটি মঙ্গোলিয়ায় অল্প সময়ের জন্য নেমে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। আমরা তার ভ্রমণ রেসিপি প্রকাশ.

মূল্য প্রকাশের তারিখ হিসাবে বর্তমান. €1 = 2864 মঙ্গোলিয়ানtugrik

কেন মঙ্গোলিয়া?

খুব কম পর্যটকই মঙ্গোলিয়ায় যান এবং যারা এটিকে তাদের দেখা সবচেয়ে দর্শনীয় দেশগুলির একটি বলে অভিহিত করেন। এই দেশে যাওয়ার প্রথম কারণ ছিল। দ্বিতীয়ত, জুন মাসে একটি "সকলের জন্য ঘর" ছিল: একাডেমি অফ ফ্রি ট্রাভেলের একটি প্রকল্প, যা পর্যায়ক্রমে বিশ্বের বিভিন্ন দেশে সংগঠিত হয়। যে কোন ভ্রমণকারী বিনামূল্যে এই ধরনের একটি বাড়িতে বসবাস করতে পারেন. আমি বিভিন্ন ভ্রমণকারীদের সাথে যোগাযোগ করার এবং তাদের কাছ থেকে নতুন কিছু শেখার এই সুযোগে আকৃষ্ট হয়েছিলাম।

রাশিয়ান ভ্রমণকারী এবং পর্যটকরা মঙ্গোলিয়াকে খুব বেশি লুণ্ঠন করে না। আমি তাদের সাথে দেখা করেছি যারা চেঙ্গিস খানের জন্মভূমির সাথে সীমান্তের কাছে বাস করত, কিন্তু সেখানে কখনও ছিলাম না। কিন্তু নিরর্থক! এই দেশে ঘুরে বেড়ানোর কিছু দেখার থাকবে, এবং বোনাস হবে যে বেশিরভাগ জনসংখ্যা রাশিয়ান ভাষায় কথা বলে (আমার সাথে কথোপকথনে অনেকেই মঙ্গোলিয়াকে ইউএসএসআরের 16 তম প্রজাতন্ত্র বলে)।

আমি সেখানে কিভাবে প্রবেশ করব?

মঙ্গোলিয়ার প্রধান বিমানবন্দর উলানবাটারের কাছে অবস্থিত এবং এটিকে বুয়ান্ট-উখা - চেঙ্গিস খান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর বলা হয়। গড়ে, মস্কো থেকে উভয় দিকের একটি বিমানের দাম € 500, ফ্লাইটটি 6 ঘন্টা সময় নেবে। ইউক্রেন এবং বেলারুশের নাগরিকদের মস্কোতে স্থানান্তরের সাথে মঙ্গোলিয়া যেতে হবে।

আরেকটি বিকল্প হল দেশের কাছাকাছি রাশিয়ান শহরগুলিতে উড়ে যাওয়া: ইরকুটস্ক বা উলান-উদে। প্লেনের টিকিটের দাম এখানে ইতিমধ্যেই কম হবে: প্রায় €200। আপনি ইতিমধ্যেই ইরকুটস্ক থেকে মঙ্গোলিয়ার রাজধানী ট্রেনে (€90), এবং উলানবাতার থেকে বাসে (€20) বা ট্রেনে (€60) যেতে পারেন।

ইউরোপীয় পর্যটকদের মধ্যে, কিংবদন্তি ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলওয়ে খুব জনপ্রিয় - মস্কো থেকে উলানবাটার পর্যন্ত রাস্তা। একটি ট্রেনের টিকিটের দাম হবে €260, যাত্রায় চার দিনের একটু বেশি সময় লাগবে। ট্রেনটি ইয়ারোস্লাভস্কি রেলওয়ে স্টেশন থেকে শুধুমাত্র মঙ্গলবার এবং বুধবার ছেড়ে যায়।

ভিসা, মুদ্রা, বাসস্থান

রাশিয়ানরা যদি 30 দিনের কম সময়ের জন্য এই দেশে যাওয়ার পরিকল্পনা করে তবে মঙ্গোলিয়ায় তাদের ভিসার প্রয়োজন নেই। ইউক্রেনীয় এবং বেলারুশিয়ানরা আরও ভাগ্যবান: তারা যদি 90 দিনের কম এই দেশে থাকার পরিকল্পনা করে তবে তাদের ভিসার প্রয়োজন নেই।

একই tugriks এখানে মুদ্রা হিসাবে ব্যবহৃত হয়. ব্যাঙ্কনোটে মঙ্গোল সাম্রাজ্যের প্রতিষ্ঠাতা - মহান চেঙ্গিস খানকে চিত্রিত করা হয়েছে। সাধারণভাবে, আপনি মঙ্গোলিয়ায় সর্বদা তার নাম বা চিত্রের সাথে দেখা করবেন - হোটেল, দোকান, বিয়ার এবং বিভিন্ন খাবারের নামে। মঙ্গোলরা এখনও চেঙ্গিস খানকে খুব ভালবাসে এবং সম্মান করে।

"চেঙ্গিস খানের নাম বা চিত্রের সাথে, আপনি হোটেল, দোকান, বিয়ার এবং বিভিন্ন খাবারের নামে মিলিত হবেন"

মঙ্গোলিয়ার বেশিরভাগ হোটেল রাজধানী - উলানবাতারে কেন্দ্রীভূত, এখানে আপনি প্রতিটি স্বাদ এবং বাজেটের জন্য আবাসন পেতে পারেন। সুতরাং, সবচেয়ে সস্তা হোস্টেলের খরচ হবে €3 থেকে, এবং উলানবাটার হোটেলে "প্রেসিডেন্সিয়াল স্যুট"-এর দাম পড়বে €500। সাধারণভাবে, দেশে কাউচসার্ফিং শুধুমাত্র উলানবাটারেই খোঁজার মতো। সত্য, তারা আপনাকে কাউচসার্ফিংয়ের মাধ্যমে সারা দেশে কোনও ধরণের ভ্রমণ বিক্রি করার চেষ্টা করতে পারে - তা মরুভূমিতে হোক বা আসল যাযাবরদের কাছে, একমত হবেন না। ব্যক্তিগতভাবে, আমি এই ধরনের অনেক অনুরোধ পেয়েছি (এমনকি আমি মনে রেখেছিলাম যে কাউচসার্ফিংয়ের ক্ষেত্রে ঠিক একই পরিস্থিতি ছিল), তবে সাধারণ মঙ্গোলরাও লিখেছেন, যারা আমাকে আনন্দের সাথে তাদের বাড়িতে আমন্ত্রণ জানিয়েছেন। তাই আমি এমন একজন ব্যক্তির সাথে থাকতাম যিনি একটি হোস্টেল চালাতেন যেখানে আমি সারা বিশ্ব থেকে কিছু দুর্দান্ত লোকের সাথে দেখা করেছি।

পরিবহন

আপনি মঙ্গোলিয়ায় পরিবহন সম্পর্কে বেশি কিছু লিখতে পারবেন না, কারণ এটি অনুপস্থিত। আপনি বাস ব্যবহার করে সহজেই শহরের চারপাশে এবং স্বল্প দূরত্বে যেতে পারেন, তবে আপনি যদি গোবি মরুভূমি বা অন্য কোথাও যেতে চান আকর্ষণীয় শহর, তাহলে এখানে একমাত্র বিকল্প একটি গাড়ি (হয় হিচহাইকিং বা ভাড়া)।

আমার মতে, মঙ্গোলিয়ায় হিচহাইকিং চমৎকার, লোকেরা খুব স্বেচ্ছায় পিক আপ করে। তবে এখানে আপনাকে একবারে তিনটি সমস্যার মুখোমুখি হতে হবে - কখনও কখনও এই একই বিস্ময়কর লোকেরা আপনাকে অর্থের জন্য জিজ্ঞাসা করবে, দ্বিতীয়টি - উলানবাটার থেকে দূরবর্তী অংশগুলিতে, ট্র্যাফিক অনেক কম ব্যস্ত। একবার আমাকে একটি গাড়ির জন্য দুই ঘন্টা অপেক্ষা করতে হয়েছিল। তৃতীয় অসুবিধা হল মঙ্গোলিয়ার কিছু অংশে কোনো রাস্তা নেই।

যদি হিচহাইকিং আপনার জন্য না হয়, তাহলে একটি গাড়ি ভাড়া বেছে নিন। বুকিংকারে তিন দিনের জন্য একটি গাড়ির গড় মূল্য €300৷ কম পরিচিত পরিষেবাগুলিতে, আপনি প্রতিদিন €70 থেকে একটি গাড়ি ভাড়া নিতে পারেন৷ সবচেয়ে লাভজনক বিকল্পটি একটি লোফ ভাড়া করা হবে, যেহেতু 8 জন পর্যন্ত সেখানে ফিট করতে পারে।

রুট

আমি গোবি মরুভূমিতে যেতে চাইনি, কারণ আমি ইতিমধ্যে সাহারায় গিয়েছিলাম, তাই আমি আমার রুটটি এমনভাবে তৈরি করেছি যাতে দেশে যতটা সম্ভব দিন কাটাতে পারি এবং যতটা সম্ভব আকর্ষণীয় জিনিস দেখতে পারি। আমি উলান-উদে থেকে মঙ্গোলিয়া এসেছি, এবং কিজিলে চলে এসেছি।

উলানবাতার(4 দিন)

প্রস্তুত হোন: উলানবাটার কার্যত মঙ্গোলিয়ার একমাত্র শহর যে অর্থে আমরা এটি দেখতে অভ্যস্ত। এখানে সোভিয়েত আকাশচুম্বী অট্টালিকা এবং কাছাকাছি দাঁড়িয়ে থাকা ছোট ছোট ইয়ুর্টগুলির একটি অনন্য সমন্বয় রয়েছে৷

আপনি উলানবাটারে দীর্ঘ সময়ের জন্য আটকে যেতে পারেন, বিশেষ করে যদি আপনার আশেপাশে একটি ভাল কোম্পানি থাকে! আমি যে হোস্টেলে কাউচসার্ফিংয়ে থাকতাম, সেখানে প্রচুর বিদেশি ছিল। কখনও কখনও আমি বাসা থেকে বের হয়ে ছেলেদের সাথে কথা না বলে অর্ধেক দিন কাটাতে পারতাম। এটা আশ্চর্যজনক যে কিভাবে বিদেশীরা মঙ্গোলিয়ার মধ্য দিয়ে ট্রাজ করে! সম্ভবত আমরা এই গ্রহণ করা উচিত? হোস্টেলে আমার শেষ রাতে, আমার হোস্ট আমাদের সকলের জন্য একটি মেষের মাথা রান্না করেছিলেন, এটি একটি সত্যিকারের মঙ্গোলিয়ান খাবার যা আমি আগে কখনও স্বাদ পাইনি। নিজে মাংস ছাড়াও, প্রথমবারের মতো আমি ভেড়ার চোখ এবং মস্তিষ্ক খেয়েছি। এটি ভয়ানক শোনাচ্ছে, তবে এটি আসলে খুব সুস্বাদু এবং চেষ্টা করার মতো!

“মাংস ছাড়াও, প্রথমবারের মতো আমি ভেড়ার চোখ এবং মস্তিষ্ক খেয়েছি। এটি ভয়ানক শোনাচ্ছে, কিন্তু এটি আসলে খুব সুস্বাদু।"

একটি হোস্টেলে আড্ডা দেওয়ার পাশাপাশি, উলানবাটারের সাংস্কৃতিক ভ্রমণকারীদের জন্যও অনেক কিছু রয়েছে। শুরু করা কেন্দ্রীয় বর্গক্ষেত্রচেঙ্গিস খান, যেখানে মঙ্গোলিয়ার জাতীয় বীরের একটি স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে - সুখে বাতোর। এখান থেকে হেঁটে যেতে পারেন মঙ্গোলিয়ান ইতিহাসের জাতীয় জাদুঘর (জুলচিন 1). প্রাগৈতিহাসিক কাল থেকে বর্তমান দিন পর্যন্ত মঙ্গোলদের জীবন দেখার জন্য এখানে আসা মূল্যবান, যাদুঘরের প্রবেশদ্বার €5।

ইতিহাস জাদুঘর থেকে আপনি অন্য যাদুঘরে যেতে পারেন - ডাইনোসর (স্বাধীনতা স্কোয়ার, 5ম খরো, চিনগেলতেই জেলা/চিংগেলতেই 5ম হরু) , প্রবেশদ্বার - €2 এর থেকে একটু কম। মঙ্গোলিয়ার ভূখণ্ডে, বিজ্ঞানীরা ডাইনোসরের অনেক অবশেষ খুঁজে পেয়েছেন এবং আপনি এই জাদুঘরে তাদের সাথে পরিচিত হতে পারেন (এগুলি আসল ডাইনোসরের হাড়!)

আপনি ডাইনোসর সঙ্গে আপনার পরিচিতি শেষ হলে, যান বোগডি গেজেনের শীতকালীন প্রাসাদ (খোরু 11), যেখানে আপনি মঙ্গোলিয়ার শেষ সম্রাট বসবাসকারী অবস্থা দেখতে পারেন। কেন্দ্র থেকে হাঁটতে প্রায় আধা ঘন্টা সময় লাগবে, তবে পায়ে হেঁটে যাওয়া ভাল, কারণ উলানবাটারে ভয়ানক ট্র্যাফিক জ্যাম রয়েছে। জাদুঘরের টিকিটের মূল্য €3।

প্রাসাদ থেকে আপনি সোভিয়েত এবং মঙ্গোলীয় সৈন্যদের সামরিক বন্ধুত্বের স্মৃতিস্তম্ভের সহজ নাগালের মধ্যে থাকবেন জাইসান (মাউন্ট জাইসান) . এখান থেকে সূর্যাস্তের সাথে দেখা করা এবং পুরো উলানবাটারের উপর থেকে দেখতে দুর্দান্ত হবে।

উলানবাটারের ঐতিহাসিক অংশ উপভোগ করার পরে, দ্বিতীয় দিনটি নিরাপদে বৌদ্ধ দৃষ্টিভঙ্গিতে উত্সর্গ করা যেতে পারে। মঙ্গোলিয়ার বৃহত্তম বৌদ্ধ বিহার এবং দেশের প্রথম ধর্মীয় কেন্দ্র থেকে শুরু করুন - Gandantegchenlin মঠ।এখানে 600 জনেরও বেশি ভিক্ষু বাস করেন এবং বিভিন্ন বৌদ্ধ আচার-অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়। তামা ও সোনা দিয়ে তৈরি একটি ফাঁপা 26-মিটার বুদ্ধ মূর্তিকে ধন্যবাদ অন্যান্য জিনিসের মধ্যে মঠটি বিখ্যাত হয়ে ওঠে। এখানে প্রবেশের জন্য আপনার খরচ হবে €1.25। এই মঠটি ছাড়াও, উলানবাটারে অনেকগুলি ছোট ছোট দাতসান রয়েছে, তবে সেগুলি ভ্রমণকারীদের জন্য কম আকর্ষণীয়।

কেনাকাটার জন্য একটি আলাদা স্বস্তির দিন বরাদ্দ করা যেতে পারে। এই জন্য, আসা নারানতুল বাজার (খোরু ১৪). এখানে আপনি প্রথমে মঙ্গোলিয়ার চারপাশে আরও ভ্রমণের জন্য কিনতে পারেন, সেইসাথে শুধু জাতীয় স্যুভেনির কিনতে পারেন। অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, এখানে আপনি ডাইনোসরের হাড়, উট এবং ইয়াকের উল থেকে তৈরি পণ্য এবং জাতীয় পোশাক খুঁজে পেতে পারেন। সাবধান: পিকপকেট বাজারে কাজ করে, তাই আপনার সমস্ত জিনিসপত্র আপনার সামনে রাখুন এবং সেগুলিকে কখনই হারাবেন না!

গোর্খি-তেরেলজ জাতীয় উদ্যান(২ দিন)

আমরা শহরে একটু সময় কাটিয়েছি এবং এটি যথেষ্ট, এটি প্রকৃতিতে যাওয়ার সময়! সৌভাগ্যবশত, মঙ্গোলিয়ায় শুধুমাত্র একটি প্রকৃতি, সেইসাথে অনেক জাতীয় উদ্যান রয়েছে। আপনি বাসে করে গোর্খি তেরেলজে যেতে পারেন, যার দাম এক ইউরোর থেকে একটু কম, এতে সময় লাগে প্রায় দুই ঘন্টা।

পার্কটি খুব সুন্দর: উট নিজেরাই পাহাড়ের মধ্যে চরে বেড়ায় এবং কেউ তাদের চড়ার প্রস্তাবও দেয়। পার্কের সর্বাধিক জনপ্রিয়তা প্রকৃতি দ্বারা সৃষ্ট অস্বাভাবিক আকৃতির পাথর দ্বারা আনা হয়েছিল। এছাড়াও পার্কের ভিতরে রয়েছে বৌদ্ধ মন্দির আর্যবলযেখানে আপনি অবশ্যই তাকান উচিত! এটি একটি শক্তির জায়গা, এমন একটি জায়গা যেখানে আত্মা এবং দেহ বিশ্রাম নেয়। মন্দিরে আরোহণের সময়, আপনাকে 100টি সাদা এবং 8টি কালো ধাপ অতিক্রম করতে হবে, এই সময়ে আপনাকে কাঠের ট্যাবলেট দ্বারা ঘিরে থাকবে যার উপর বৌদ্ধ জ্ঞান লেখা আছে।

আপনি ঠিক সেখানে পার্কে থাকতে পারেন। এখন এখানে অনেকগুলো নির্মাণ করা হয়েছে পর্যটন ঘাঁটি, যা জাতীয় yurt সহ বিনোদন অফার করে (এটি €30 থেকে খরচ হবে)। আমি সুযোগের উপর নির্ভর করেছিলাম এবং হিচহাইকিং করার সময় আমি একটি দুর্দান্ত পরিবারের সাথে দেখা করেছিলাম যারা আমাকে তাদের ইয়র্টে থাকতে দেয়।

ট্রিপ জাতীয় উদ্যানআমি আপনাকে একটি ট্রিপ সঙ্গে একত্রিত করার পরামর্শ চেঙ্গিস খানের মূর্তি Tsonzhin-Boldog-এ। এটি বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু অশ্বারোহী মূর্তি। বাইরে থেকে মূর্তিটি দেখার পাশাপাশি, আপনি ভিতরে যেতে পারেন, যেখানে চেঙ্গিস খানকে উত্সর্গীকৃত একটি যাদুঘর আপনার জন্য অপেক্ষা করবে এবং আপনি মূর্তির শীর্ষে পর্যবেক্ষণ ডেকে আরোহণ করতে পারেন। €3 ভিতরে প্রবেশ।

"বিশাল টিলা এবং একটি শিসযুক্ত বাতাস - এটিই আপনাকে সত্যিকারের মরুভূমিতে অনুভব করবে"

এলসেন-তাসারখে জাতীয় উদ্যান (1 দিন)

আপনি যদি আমার মতো, গোবিতে গিয়ে অনেক সময় এবং অর্থ ব্যয় করতে না চান তবে এলসেন-তাসারখে পার্কে যান, যেখানে আপনি মরুভূমির একটি অংশ দেখতে পাবেন। উলানবাটার থেকে এখানে গাড়ি চালাতে প্রায় চার ঘন্টা সময় লাগে এবং এখন তারা আর এখানে যায় না গণপরিবহন, তাই আপনার কাছে দুটি বিকল্প আছে: হিচহাইকিং বা একটি গাড়ি ভাড়া করা। বিশাল টিলা এবং একটি বাঁশির বাতাস - এটিই আপনাকে অনুভব করবে যে আপনি সত্যিকারের মরুভূমিতে আছেন। রাতে, তারাগুলি আগের চেয়ে আরও উজ্জ্বল হয়। এই সব দেখতে, আপনার সাথে একটি তাঁবু নিন, বা স্থানীয় যাযাবরদের সাথে রাত্রিযাপনের জন্য জিজ্ঞাসা করুন।

খারখোরিন (1 দিন)

পার্ক থেকে খারখোরিনে যাওয়া সুবিধাজনক হবে - প্রাচীন রাজধানী 13 শতকে মঙ্গোল সাম্রাজ্য (পূর্বে কারাকোরাম নামে পরিচিত)। এর প্রাক্তন মহিমা সত্ত্বেও, আজ শহরটিকে একটি সাধারণ গ্রামের মতো দেখাচ্ছে এবং সাধারণভাবে এখানে কিছুই করার নেই। যারা গোল্ডেন হোর্ডে পরিণত হয়েছিল এবং চেঙ্গিস খানের পথ শুরু হয়েছিল সেই জায়গাটি দেখতে চান তাদের জন্য এটি এখানে আকর্ষণীয় হবে। এখানে প্রাচীন শহর কারাকোরামের ধ্বংসাবশেষ পরিদর্শন করা মূল্যবান, যার মধ্যে দুর্ভাগ্যবশত, এরডেনে-ডজু-এর 16 শতকের মঠ দেখার জন্য খুব কম বাকি আছে। তারা মাটির বাইরে আটকে থাকা বিশাল পাথরের ফ্যালাস দেখতে এখানে আসতে পছন্দ করে। ফ্যালাসটি ফাঁপাটির দিকে পরিচালিত হয়, যাকে স্থানীয়রা স্ত্রী গর্ভ বলে। স্থানীয়রা এই অদ্ভুত "স্মৃতিস্তম্ভ" এর সাথে বেশ কয়েকটি কিংবদন্তি যুক্ত করে। তাদের মতে, একজন নিঃসন্তান মহিলার ফ্যালাসে বসে প্রার্থনা করা উচিত যে তার সন্তান হবে - এবং তারপরে, তারা বলে, সমস্যাটি সমাধান করা হবে। অন্য একটি কিংবদন্তি বলে যে এখানে একটি মঠ ছিল। ফ্যালাস সন্ন্যাসীদের কাছে একটি অনুস্মারক হয়ে ওঠে যে কীভাবে তাদের মাংসকে বশীভূত করতে হয়, পার্শ্ববর্তী গ্রামের মেয়েদের সাথে ডেটে যাওয়ার পরিবর্তে।

উলাং (২ দিন)

যেহেতু রাশিয়ার সাথে মঙ্গোলিয়ান সীমান্ত সপ্তাহান্তে এই চেকপয়েন্টে বন্ধ থাকে, তাই আমাকে মঙ্গোলিয়ায় আরও বেশি সময় থাকতে হয়েছিল। Ulaangom একটি ছোট, অসাধারণ শহর যেখানে রাশিয়ানরা প্রায়ই চীনা পণ্য কিনতে যায়। সেখানে হোটেল আছে যেখানে আপনি €2তে থাকতে পারেন, তবে আমি শহরের বাইরে বয়ে যাওয়া নদীর পাশে আমার তাঁবু স্থাপন করেছি। এছাড়াও "গ্রীষ্মকালীন দাচা" ছিল - মঙ্গোলদের ইউর্টস, এবং গরু, ঘোড়া এবং ইয়াকের গোটা পাল চরছিল।

চতুর মঙ্গোলদের সাথে আড্ডা দিতে এখানে থামুন, একজন মেষপালক গবাদি পশু পালন করার জন্য আপনার হাত চেষ্টা করুন (আমাকে বিনামূল্যে একটি ঘোড়ায় চড়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল, ধীরগতির গরুর তাড়া!), এবং মঙ্গোলিয়ায় করা বড় ভ্রমণ থেকে বিরতি নিন।

জীবন হ্যাক

সত্যিকারের মঙ্গোলিয়ান ইয়ার্ট দেখার জন্য ট্যুর কেনার মূল্য নয়। মঙ্গোলরা খুব বন্ধুত্বপূর্ণ মানুষ, এবং তারা আপনাকে পছন্দ করলে তাদের বাড়িতে আপনাকে আমন্ত্রণ জানাবে।

মঙ্গোলিয়ান সুপারমার্কেট থেকে আকর্ষণীয় কিছু আশা করবেন না, মূলত একই খাবার যা আমরা আমাদের সুপারমার্কেটের তাকগুলিতে দেখতে অভ্যস্ত তা এখানে পাওয়া যায়। জাতীয় খাবারের জন্য, সরাসরি ক্যাফে বা বাজারে যান।

মঙ্গোলরা যে প্রধান পণ্য খায় তা হল মাংস। এখানে একজন নিরামিষাশীর পক্ষে এটি খুব কঠিন হবে, তাই আপনার সাথে কয়েক কেজি শাকসবজি নিন: মঙ্গোলিয়ায় তাদের ওজন সোনায় মূল্যবান।

আপনি কোন কারণ ছাড়া মঙ্গোলিয়া আসতে পারেন, অথবা আপনি এটি সঙ্গে আসতে পারেন. এখানে আসার প্রধান কারণ হল মঙ্গোলিয়ার সবচেয়ে বড় জাতীয় উৎসব, নাদাম (2019 সালে এটি 11 থেকে 15 জুলাই হবে)। মঙ্গোলিয়ান রেসলিং, ঘোড়দৌড় এবং তীরন্দাজ এখানে আপনার জন্য অপেক্ষা করবে, এই সব খুব চিত্তাকর্ষক।

এমনকি আপনি যদি গ্রীষ্মে মঙ্গোলিয়ায় যান তবে আপনার সাথে গরম কাপড় নিন। মরুভূমি এবং স্টেপে রাতে এটি খুব ঠান্ডা হতে পারে।

10 দিনের জন্য একজন ব্যক্তির জন্য বাজেট:

খাবার - €25

জাদুঘর – €5

পরিবহন – €2

স্যুভেনির – €6

থাকার ব্যবস্থা - কাউচসার্ফিং এবং তাঁবু

মোট: €38

একটি ছবি: