Atrakcije / 20.01.2022

Zašto idu u Katmandu? Često postavljana pitanja putovanja u Nepal - ruta, viza, hrana. Letovi za Katmandu

Zdravo prijatelji! Tako sam se vratio sa još jednog putovanja po Aziji, i čini se da sam toliko toga proživio i vidio, ali svog prvog se i dalje sjećam s posebnim zebnjom. samostalno putovanje u Nepal 2012. Na taj put sam po prvi put, umjesto putne torbe, sa sobom ponio ranac; zatim je, ostavljajući za sobom predrasude, počeo da jede u lokalnim menzama i naučio da juriša na lokalne autobuse.

Generalno, zaljubio sam se u ovu malu zemlju do ušiju! Pogotovo kasnije, nakon prvog iskustva svjesnog putovanja i savršenog i.

Evo, inače, snimio sam kratak video podno "krova svijeta", pogledajte:

A sada, nakon što sam sakupio svo vlastito iskustvo u gomilu, želim govoriti o tome kako možete sami otići u Nepal i zašto je to izuzetno potrebno svim romantičarima, skitnicama i idealistima! idi...

Everest-otac, krije se iza oblaka

Na mom blogu ima puno izvještaja. Pročitajte! Za sada ću vam dati neke činjenice:

Nepal je jedina zemlja sa hinduizmom kao zvaničnom religijom.
8 od 14 osam hiljada planete nalazi se na teritoriji zemlje
6/7 zemlje je pokriveno oblastima Himalajskog sistema
Stanovništvo je pretežno ruralno, samo 17% živi u gradovima (otvoreno, nasmijano i prijateljski)
Multinacionalna. Na teritoriji živi oko 100 različitih naroda kasta koji govore 70 različitih dijalekata.
Jedna od najsiromašnijih zemalja na svijetu, a istovremeno jedna od najopuštenijih i najsigurnijih.
je jedan od najzanimljivijih gradova na svijetu. (i jedan od mojih omiljenih)
Ulica umire poslije 22 sata. Svi sjede kod kuće, rano idu na spavanje, taksi je skoro nemoguće uhvatiti.

Kako doći do Nepala

Zbog geografskog položaja, najlakši i najpovoljniji način da dođete ovdje je avionom! Međunarodni aerodrom u zemlji 1 je Tribhuvan, u gradu Katmandu.

Cijene avio karata možete provjeriti putem obrasca

Aerodrom je, moram reći, jako jadan i s pravom je uvršten u 10 najodvratnijih aerodroma na svijetu. Međutim, izaći iz toga je prilično lako. Cijene taksija su oko 5 dolara do turističkog područja Thamel.

Avion za Luklu na aerodromu Tribhuvan

Do ovdje možete doći i kopnenim putem, ali samo iz Indije, odakle ide dosta javnog prijevoza do Katmandua i Pokhare. Nažalost, komunikacija sa Kinom je mnogo komplikovanija. Uprkos odličnim putevima, iz Kine u Nepal možete stići samo kupovinom dozvole za kretanje po autonomnoj regiji Tibet, koja se ne može dobiti bez kupovine organiziranog izleta. Da, i nije baš neophodno).

Granica, indijska strana

Visa

Jedna od najvećih prednosti zemlje je, naravno, pojednostavljeni vizni režim (ipak, 90% budžetskih prihoda dolazi od turizma). Vizu možete dobiti na granici i na aerodromu.

Cijene su sljedeće:

2 sedmice - 25 dolara
1 mjesec - 40 dolara
3 mjeseca - 100 dolara

U slučaju da ste kupili kratku vizu, ali ste odlučili da ostanete u zemlji (a to je vrlo često), možete produžiti boravak u migracionim uredima za 2$ dnevno, do 5 mjeseci godišnje.

Posebno veliki ljubitelji putovanja u Nepal rade trik: ulaze 5 mjeseci prije kraja godine (na primjer, u avgustu), a odlaze u proljeće, na primjer, u maju. Kao rezultat toga, ove godine imaju 5 mjeseci, a sljedeće još 5, a da ne moraju da rade "koridore". Zašto tako dugo, pitate se?? Sve je u zadivljujućoj atmosferi zemlje i njenim ludim prirodnim pejzažima!

Cijene

Vjerovatno najniži u Aziji. možete naći od 3 dolara dnevno (nas dvoje smo živjeli za 80, platili cijeli sprat). Hrana je jeftina (unutar 1-1,5 dolara po obroku). Povrće i voće također imaju razumne cijene.

Ali ako i vi, poput mene, tražite nešto malo udobnije, toplo preporučujem sljedeći hotel u Katmanduu, koji je imao odličan wifi za posao.

Zabava počinje kada sa svojim bijelim stranim licem počnete tražiti lokalni prijevoz negdje u neizgovorivoj divljini. Ovdje fantazija vozača i prodavača poprima vrlo zastrašujući oblik. Metoda suprotstavljanja, kao i drugdje u Aziji, je cjenkanje! Sa osmehom i pozitivnom, bez žurbe i agresije.

Jao, više puta sam bio svjedok kako su naši ljudi, zanemarujući sam proces dogovaranja, omalovažavali lično dostojanstvo i prodavca i njegove robe. Jasno je da ovakvim pristupom cijena nije pala ni za jednu rupiju, a napetost na obje strane je bila kolosalna.

Osim toga, primijetio sam da se cijena može promijeniti na potpuno neshvatljiv način. Ono što danas košta uslovnih 2000 rupija, sutra može početi da košta 3200, a prekosutra 1800. Proces određivanja cena ovde je iracionalan i transcendentan kao Budina priroda i ulazak u dugino telo.

Smještaj za 200 rupija na stazi oko Annapurne

Naravno, pokušaji podizanja cijena susreću se na svakom koraku i često je teško razumjeti pravo stanje. Ali morate to prihvatiti! Nepal nije izuzetak u pan-azijskoj slici svijeta. Ovdje postoje mnoge druge pogodnosti.

Znamenitosti Nepala

Planine. Velike Himalaje. Samo pomisao ili gledanje izvještaja o ili je sposobno izazvati oslobođenje iz žilavih kandži Samsare. Planine su ovdje glavna religija, atrakcija i značenje. Rafting, penjanje, trekking, planinarenje i ostalo jebanje je najbolji način za skupljanje životnih iskustava.
Religija. U mjestu blizu granice sa Indijom nalazi se Budino rodno mjesto i palata koju je napustio da bi postao prosvijetljen. Broj hodočasnika i turista tamo je veoma velik.
Osim toga, postoje mnoge pećine raštrkane u dolinama Himalaja u kojima su se veliki jogiji prepustili svojim strogostima kako bi stekli oslobođenje. Mnogi od njih danas su tačke aktivnog toka hodočašća, uglavnom budističkog uvjerenja. A kakvi tamo manastiri!
Kultura. Plodne doline podnožja od davnina su privlačile sjedila plemena. Šta su poznati Durbar trgovi starog Katmandua sa popločanim putevima, jedinstvenom nevarskom arhitekturom drevnih hramova i palata. U jednoj od njih, inače, živi živa boginja Kumari: djevojčica koju Nepalci ozbiljno obdaruju božanskim kvalitetima.
Ljudi. Otvoreno, prijateljski i lijepo. Izvana su vrlo različiti, a ponekad i reagiraju na upornost. Obožavam njihovu policiju koju iskreno doživljavam kao svog glavnog pomoćnika u logistici i nesuglasicama.
Nacionalni parkovi u džungli. Rezervacije divlje životinje, gdje možete vrlo pažljivo pogledati kako biste promatrali različite životinje u njihovim prirodnim uvjetima. Najpopularniji su Bardia i Chitwan.

Himalajski divovi. Dalja snježna kapa na lijevoj strani slike je Everest.

Jedan od trgova u Bhaktapuru

Nepal također ima svoje karakteristične nedostatke (ili karakteristike?).

Nedostaci putovanja u Nepal

Sigurnost na putu. Podloga puta, posebno u udaljenim krajevima, je mješavina kamenja i prašine. Vozila - ubijeni indijski džipovi i stari autobusi. Jasno je da na divljim planinskim serpentinama, zajedno s prirodnom željom za brzom vožnjom, takvo putovanje postaje vrlo opasno.
Stalni nestanci struje. Sjećam se kako sam 3 mjeseca svog nepalskog perioda tražila mjesta za svoj posao. Za isključenje u sušnoj sezoni dostiže 12-14 sati dnevno.Za takve slučajeve ima mobilne aplikacije Nepal Load Schedding.
Nestabilno političko okruženje. Nepal je već dugo razdvojen svim vrstama sukoba i štrajkova. Političke stranke u prijateljskoj solidarnosti dogovaraju međusobne štrajkove (popularno nazvane “BandA”), “zahvaljujući” kojima se lako može paralizirati kretanje cjelokupnog transporta u cijeloj zemlji. Kafići i restorani su zatvoreni, pansioni rade u poluopsadnom režimu. Srećom, tokom ovakvih događaja turisti se ne diraju, a međugradski prevoz (npr. Kathmandu-Pokhara) se obavlja bez ikakvih problema (ali pod pojačanim policijskim nadzorom) . Sjećam se kako je lider maoističke komunističke partije u svom intervjuu izjavio da, kažu, „ne brinite i dođite kod nas, bez obzira na sve. Tu smo jedni s drugima, naravno, dupe glave... Ali svi vas volimo, turisti.” Mudar!
Hladna zima i kišno ljeto. U januaru temperatura u Katmanduu može pasti na 0 stepeni, u planinama - i manje. Međutim, u ovo vrijeme - puno sunčanih dana. A, ako se toplo umotate, možete dobro i ugodno prezimiti. Ljeti - neprekidni veo monsunskih kiša, pijavica i vlage. Turisti se razilaze (po planinama - pune lima sa snijegom i kišom) i počinje sezona manga.

Na putevima Nepala

Ovako nešto!

Nalazi i zaključci

Priznajem da sam prethodni dio napisao s određenom tenzijom. Jer gledanje na predmet ljubavi sa svih mogućih strana ponekad je problematično. Da, i gotovo je nemoguće otići sam u Nepal. Bolno, ovdje je sve skrojeno za avanturiste, romantičare i duhovno napaćene.

Hramovi, planine, sveta mjesta i beskrajno nasmijani Nepalci. Naravno, ima mjesta za šik i luksuz, ali nekako je sve to neprimjereno, pretenciozno, glupo i površno. Sjećam se da sam 2011. godine živio 3 dana u Katmanduu u hotelu sa 5 zvjezdica u sklopu turneje. Očigledno je bilo potrebno nekako izbalansirati tibetanski kućni lim)

Sumirajući, reći ću: dođite u Nepal. On je magičan! Iskreno se nadam da ćete, bacajući glupe kofere, ponijeti ruksake sa sobom i otići u srce Himalaja! Za mene će ovo biti najbolja nagrada za sve moje nebrojene grafomanske trudove.

Prije nego što počnem priču o svom putovanju u Nepal, odlučio sam da napišem mali vodič sa tehničkim informacijama o putovanju u zemlju, kako me ne bi ometali problemi cijena i logistike tokom samog izvještaja.

Ispalo je da je tekst veći nego što sam prvobitno nameravao, pa sam ga podelio na dva dela.

NEPAL

Zašto ići?

Nepal je jedna od "najviše raspusnutijih" slika u našim umovima, o kojoj se obično razmišlja izuzetno dobro. Everest. Budizam i hinduizam u jednoj boci. Himalaje. Joga. Katmandu. Prosvetljenje. Pokhara. Hipi trag. Meditacija. Nacionalni parkovi i safari sa slonovima. Općenito, kako je Maša Rasputina pjevala u poletnim 90-im, "Pusti me na Himalaje".

Putovanje u Nepal odmah asocira na duhovno pročišćenje, žudnju za lijepim i vječnim i uopće ne potpada pod pojam "turizma". Ovo nije put negdje, ovo je put do sebe.

Gdje ići?

Ako odbacimo slatke snove o nirvani i prosvjetljenju, onda treba ići u Nepal (naglašavam - čisto po mom skromnom mišljenju) po vrlo specifične stvari i vrlo specifična mjesta.

Ako ste ljubavnik kulturnih i arhitektonskih znamenitosti i antičkih/srednjovjekovnih gradova, onda idete na jug - u Indiju. Sa drevnim manastirima i gradovima u Nepalu napetost. Trgovi Durbar u Katmanduu i Patanu ne odaju pravi utisak sive antike, kao ni autentične četvrti nevarske arhitekture u Pokhari ili Bandipuru.

Trg Durbar u Katmanduu

Ulica u Bandipuru

Potiču iz 18. veka i svojim izgledom od crvene cigle više podsećaju na istočnu provincijsku verziju asketske gruzijske arhitekture nego na nešto bujno i luksuzno na šta smo navikli u Aziji.

Tipična nevarska stara kuća. Old Pokhara.

Takođe, u Nepalu nećete naći kolonijalnu arhitekturu (izuzeci su kasnije dogradnje kraljevskih palata). Nepal nije koloniziran, što znači da ni ova arhitektonska era nije zaživjela ovdje.

Ako se ipak odlučite odati počast lokalnoj arhitekturi, onda ne zaboravite svratiti u grad Bhaktapur, posjetu kojem sam otišao za svoju sljedeću posjetu zemlji. Kažu da je to najautentičniji grad u Nepalu.

Ako ste ljubavnik Budizam i luksuznih manastira, onda je veća verovatnoća da ćete na Tibet. Ovdje su gompe i stupe, u pravilu, male i bez dodatnih arhitektonskih ekscesa.

Izuzetak su dvije stupe sa Budinim očima, koje gledaju na Katmandu sa istoka i sa zapada. Hramovi Bodhnath i Swayambhunath. Pogled na Budu sa ovih stupa jedan je od glavnih simbola zemlje. I zaista ga morate upoznati.

Takođe, sljedbenici i samo zaljubljenici u budizam ne bi trebali zaboraviti da je Buda rođen na teritoriji modernog Nepala. Mjesto odgovarajućeg hodočašća je grad Lumbini na granici s Indijom.

Ali zašto trebate ići u Nepal je samo iza planina i svega što je s njima povezano. Himalaje je suština Nepala. I bukvalno i metaforički uzdižu državu na nedostižnu visinu. Čak i ako ne idete u same planine, pogled na snježne vrhove sa brda Pokhare isplati se doći u Nepal.
A ako ste željni da ih bolje upoznate...

Pogled na Dhaulagiri (lijevo) - sedmi najviši vrh svijeta.

Nepal je domaćin 8 od 14 osam hiljada na svijetu. Ali malo je vjerovatno da ćete imati priliku da ih bolje upoznate. Ovo nije samo puno profesionalaca, već i mnogo novca (komercijalno penjanje na Everest košta oko 60.000 dolara). Ali za trekking Himalajima nije potrebno mnogo novca. Za "napucanije" rute nije potreban čak ni šator - treking ide od sela do sela, gdje ima mnogo hotela i restorana za zapadnjačke turiste.

Dvije najpoznatije rute za planinarenje su Everest Base Camp Trek i Annapurna Mountain Trek. Oba traju do dvije do tri sedmice, oba odvode planinara do oko 5500m, a oba nude zadivljujući pogled na snježne vrhove.
Treća najpopularnija ruta je trekking na području Nacionalnog parka Langtang, za one koji nemaju puno vremena kako za samo putovanje tako i za aklimatizaciju.
Ali ovo su "najnatrpanije" staze. Postoje i manje poznate rute na kojima se ne može bez šatora i gorionika.

Za većinu pjesama morate platiti, jer. prolaze kroz nacionalne parkove. Cijene variraju, u najmanju ruku. Za stazu, na primjer, u području Annapurne za dozvole, morat ćete platiti 3,5 hiljada nepalskih rupija (1400 rubalja) po osobi. Ali za stazu u području Gornjeg Mustanga - više od 500 dolara.

I na kraju Nacionalni parkovi . Ne samo Afrika živahan safari (iako jedva lokalno stanovništvo je termin na svahiliju za posmatranje životinja u njihovom prirodnom okruženju). nacionalni park Chitwan i foto lov na tigra iz sedla slona za mnoge je ista kvintesencija Nepala kao šetnja Himalajima.

Iako moramo odmah rezervisati da je i u Chitwanu iu Nacionalnom parku Bardia vidjeti tigra nevjerovatna sreća koja se godinama može hvatati za rep. Mnogo je vjerovatnije da se sretnete sa azijskim jednorogim nosorogom, garijalom ili medvjedom lenjivcem, ali će to, najvjerovatnije, biti i pojedinačni kontakti.

Jednorogi nosorog u zoološkom vrtu Patan

Općenito, ne očekujte obilje faune afričke savane iz šuma južnog Nepala. I ne zaboravite da vidjeti životinju ovdje ne znači dobro je vidjeti u gustoj vegetaciji.

Kada ići?

Sezona je ključni koncept za putovanje u Nepal. Ako stignete na vrhunac monsuna, koji traje od juna do septembra, tada će umesto himalajskih pogleda biti jakih kiša, klizišta i niskih oblaka. A umjesto životinja u nacionalnim parkovima - ljepljiva vrućina, visoka trava, malarija i pijavice.

Tipična monsunska regija u planinama

Zimi (decembar-februar) zrak je proziran i ništa vas neće spriječiti da se divite Roerichovim zalascima i izlascima sunca nad Himalajima. Samo što hodanje po samim planinskim predelima, posebno na visinama iznad 3500 m, može biti hladno i teško. Prijevoji iznad 5000 m mogu biti beznadežno prekriveni snijegom.

Stoga je najbolja sezona za putovanje u Nepal odmah nakon monsuna - oktobar i novembar. Ovo je priznato najbolje godišnje doba za trekking, kada je zrak već proziran, a postmonsunsko zelenilo još nije sasvim uvelo.
Ali ova činjenica je dobro poznata, pa se pripremite da stazu podijelite sa stotinama drugih trekera i budite spremni na činjenicu da će se pronalazak noćenja pretvoriti u ozbiljan problem.

Jutro u Manangu

Mart-april je druga najvažnija vrhunska sezona u godini, iako je daleko od jesenjeg urnebesa (očigledno zbog nedostatka zelenila i lagane izmaglice, često prisutne na malim nadmorskim visinama).

Tradicionalno se smatra početkom maja najbolje vrijeme za penjanje na Everest i druge osam hiljadarke.

Otišao sam u Nepal u drugoj polovini septembra-početkom oktobra i zatekao kraj monsuna sa svim njegovim mokro-oblačnim užicima. Ali treking je bio lijep i pust. Iako nije sasvim sigurno zbog brojnih klizišta.

Kako do tamo?

Iz Moskve nema direktnih letova za Nepal, a najočitiji letovi za Katar i Emirate obično su skupi (od 33 hiljade rubalja). Prethodno su svi državni službenici letjeli Pakistan Airways-om, što je dalo priliku i za dan bez viza u Karačiju. Ali sada Pakistanci više ne lete u Rusiju, pa moraju pronaći druge načine.

Najjeftinije (22 hiljade rubalja) je letjeti iz Kijeva Air Arabiom, ali, osim preseljenja u glavni grad Ukrajine, to je i 16-satni (!!!) tranzit u Sharjahu bez mogućnosti ulaska u grad. . A tranzitna dvorana tamo je, prema recenzijama, vrlo mala.

Zato sam odlučio da letim sa lukavom kombinacijom: Emirates (Moskva-Dubai-Delhi) plus Jet (Delhi-Nepal). Pojedinačna karta u obliku teške čekovne knjižice (Jet ne prepoznaje elektronske karte) u uredu Emirata košta 25 hiljada rubalja.

Let, iskreno, nije najpovoljniji. Posebno povratni let, gdje se tranzit čeka u Delhiju 6 sati, au Dubaiju - 10 sati.

Aerodrom u Dubaiju

A ako sam spreman da ostanem barem jedan dan na aerodromu u Dubaiju, koji sadrži, između ostalog, irski pub i par Starbucksa, onda je aerodrom u Delhiju izazvao određeni napor. Još verovatnije ne sam aerodrom, već idiotski sistem provere putnika i u Katmanduu i u Delhiju.

Aerodrom u Delhiju

Ne razumijem baš zašto ručno preturati po stvarima putnika s pitanjima poput "Imaš li nož?" tačno 30 metara nakon što je njihov prtljag rendgenski pregledan.
Ili zašto uzimati vodu na ulazu u terminal. Zatim postavite postolje za vodu. A onda, već na aerodromu ispred samog hodnika, ponovo ručno preturajte po stvarima putnika u potrazi za upravo ovom vodom, primoravajući više od stotinu ljudi da stoje pod užarenim suncem (ili na kiši) 15 minuta .

Kopnenim putem, iz Indije je lako doći do Nepala preko brojnih graničnih prelaza.

Vize

Vizu za Nepal možete dobiti odmah na granici. Plaćanje u američkim dolarima. Viza za više ulazaka na 15 dana = 25 USD; za 30 dana = 40 USD; za 90 dana = 100 dolara. Potrebna je jedna fotografija.

Novac

U trenutku dolaska u Nepal (15.09.2010.) 1 američki dolar bio je jednak 72,5 nepalskih rupija. U roku od mjesec dana pao je i do kraja putovanja iznosio 69 rupija.

Pogodno je pretvoriti nepalske rupije u rublje tako što ćete iznos pomnožiti sa 4, a zatim ga podijeliti sa 10. U 10 rupija - 4 rublje. U 250 rupija - 100 rubalja, itd.

Zanimljivo su organizovane brojne menjačnice Thamel (turistička četvrt Katmandua) i Lakeside (turistička četvrt Pokhare). Svi imaju isti kurs, koji se mijenja svakodnevno u 12-00. U Pokhari je kurs gori nego u Katmanduu. U planinama (Jomson, Muktinakh) stopa je bila viša (u Muktinakhu je hotel mijenjao dolare po stopi od 1 do 75).

Svugdje u mjenjačnicama Thamel i Lakeside prihvataju putne čekove po istoj stopi kao gotovinu.

Iz nekog razloga, kreditna kartica („viza“ Sberbanke) u Nepalu nije radila.

Kretanje po zemlji

Od željezničke pruge postoji samo mali krak na granici s Indijom, pa je prvi i glavni način prijevoza u Nepalu autobus.

Autobusi ovdje su jednako ukrašeni kao u Indiji i ponekad podsjećaju na putujuće cirkuske šatore. I jednako su neugodni za evropsku građu. Spremite se za autobuski prelaz psihički, jer. u skučenoj kabini autobusa morate provesti dosta vremena.

Autobus od Katmandua do Beni Sahara

I nemojte da vas zavaraju beznačajne udaljenosti. 200 km od Katmandua do Pokhare, autobus u prosjeku putuje šest sati. Uski, krivudavi put. Stalna zaustavljanja za ukrcavanje i iskrcavanje putnika, na kojima će u autobus sigurno ući pola tuceta trgovaca sa potpuno istim kompletom robe. „Beli gospodine, da li biste želeli da kupite flašu vode? - A ja jesam?!". Konačno, obavezno zaustavljanje za ručak.

Put Katmandu - Pokhara. Jedan od vodećih u zemlji

A ovo je sav potreban minimum. Ali na putu vjerovatno čeka nesreća ili, još gore, odron. Moj transfer na stazu oko Annapurne u mjestu Besi Sahar (150 km od Katmandua) pretvorio se u 19 (!!!) sati vožnje autobusom zbog odrona koji je potpuno blokirao cestu.

Klizište koje je uništilo put Jomson-Ghasa. U daljini se vidi nadolazeći autobus koji čeka da radnici dignu u vazduh padinu. Tada će putnici moći da hodaju po formiranom sipinu, a nadolazeći autobusi će pri tome razmenjivati putnike.

Ali kakva god bila kašnjenja zbog nesreće, budite sretni što vidite samo njene posljedice, a ne postajete direktni učesnik u njoj. Na uskim nepalskim putevima, punim gluhih skretanja, uobičajeno je da se vozi. I iako vozači sirenom upozoravaju na njihovu pojavu iza ugla, ove sirene se ne čuju uvijek iza srceparajuće muzike koja ispunjava unutrašnjost autobusa.

"Što tiše ideš, dalje ćeš stići". Nažalost, ne slijede svi ovaj slogan.

Ne prođe dan da novine ne objave o još jednoj strašnoj nesreći ili o minibusu koji je pao s puta u liticu. Par puta su se takve nezgode dogodile na dionicama puta koje sam vozio dan ranije.

Općenito, uprkos zabranama vozača autobusa, pokušajte se voziti na krovu ovog vozila. Prvo, vaši mišići i zglobovi će vam biti zahvalni na tome. I, drugo, u tom slučaju će biti šanse za skok. Samo stavite nešto mekano ispod pete tačke, inače se neće sigurno zahvaliti.

Cijena autobusa je niska. Karta od Pokhare do Katmandua košta oko 350 rupija (140 rubalja). U planinama se cijena naglo povećava. Za putovanje planinskim putem od Jomsona do Ghase (manje od 40 km vrtoglave serpentine, koju autobus savlada za tri sata), bit će vam naplaćeno 700 rupija (280 rubalja).
Često se turistima naplaćuje 1,5-2 puta više od domaćih. U planinama, ponegde, to je prećutno legalizovano i besmisleno je raspravljati.

Ako više nema autobusa (u planinama i podnožju prestaju da saobraćaju dosta rano), možete koristiti usluge kolektivni taksi. Sjedanje u takvom taksiju od Benija do Pokhare (4 sata, veći dio serpentine) košta 700 rupija (za poređenje cijena autobusa- 275 rupija).

Jer putovanje autobusom je dugo i neugodno (naveo sam primjer kretanja između obližnjih gradova, a autobuske linije imaju 16 sati), a tokom sezone monsuna je također neredovno, mnogi gosti zemlje čak i između Katmandua i Pokhare preferiraju letjeti.

Letovi sa Himalaja su posebno popularni. Let Jomson (standardna ciljna staza oko Annapurne) - Pokhara (oko 80 dolara) je uvijek gužva. Alternativa ovom jednosatnom letu je 10-12 sati na neudobnom javni prijevoz(25-30 dolara).
Pa, alternativa vazdušnom udaru u grad Luklu (mjesto odakle počinje staza do baznog kampa Everesta) je duga vožnja autobusom, a zatim šestodnevno pješačenje po planinama.

Ne želim da vas potpuno uplašim, ali avioni u Nepalu takođe padaju. Posebno letovi u planine tokom sezone monsuna. Tako se u septembru ove godine srušio avion prilikom polijetanja iz Lukle.

Vozi se stopirati Nisam probao Nepal, ali mi se čini da je to slično stopiranju u Indiji - dugo, zamorno i skoro svi traže novac.

Putovanje po Nepalu je prilično popularno. na biciklu ili na motociklu, iako bih bio izuzetno oprezan na prometnim cestama, s obzirom na nesavjesnost lokalnih vozača.

Nastavlja se

Smještaj. Ishrana. Gradski prevoz. Kupovina i suveniri. Atrakcije. Internet. Opasnosti. Zdravlje. Praznici. Vrijeme. Slobodno vrijeme.

Većina turista leti u Nepal samo da bi se popeli na Everest ili sami "odlučili" pristup Tibetu (ako, naravno, uopće lete). Lena Satarova je provela mesec dana u planinskoj zemlji ne radeći ni jedno ni drugo. Sada on govori šta još možete tamo raditi i kako je putovati po samoj zemlji, gdje se samo muškarci voze noćnim autobusima, a znanje engleskog pomaže samo u komunikaciji sa budističkim monasima.

Pa, prije svega, naslov laže. Šale, flertove.

Ako ste u Nepalu, onda ste već u planinama. Dajte ili uzmite ravan teren se može naći samo na jugu, na granici sa Indijom, ostalo su veće planine, manje planine i planine srednje visine. Ali hajde da pričamo o svemu po redu.

Razlog 1. Nema problema sa vizom

U novembru sam prvi put u životu otišao da prezimim na Tajland. Do nove godine uspeo sam tamo bezbedno da živim i radim ( ). Ali onda je golicanje došlo u petoj tački, iznenada sam zatvorio laptop, iselio se iz kuće čuda da Koh Samui i počeo da se vozi po Tajlandu bez cilja i razumevanja "ko smo, zašto smo i kuda idemo."

Kada je viza bila skoro gotova, shvatio sam da moram ići negdje drugdje. Ionako ne bih imao dovoljno novca za kartu za Ukrajinu, a generalno nisam ni htio. Stoga, AirAsia i specijalna ponuda za one koji žele letjeti u Katmandu! Mi uzimamo! Na kartici je ostalo TAKO novca za ovu najprimamljiviju ponudu.

A zadnjih 200 dolara u kešu će biti dovoljno za kupovinu vize za mjesec dana (40 dolara za 30 dana - i bez bankovnih izvoda) i ... vidjećemo.

Razlog 2. Jeftine cijene

Odmah ću reći da je u Nepalu sve zaista vrlo jeftino. Najskuplje jelo u turističko mjesto koštat će 40 grivna I tako - prvi put sam večerao u mjestu gdje je čaj sa mlijekom, kolači, pirinač, kari i dal koštao 100 nepalskih rupija (oko 30 grivna).

Nepalci nisu budale, oni razumiju da su za "bijele ljude" njihove cijene peni. Bijelci, pak, baš ne mare i voze samo taksije, jedu samo u restoranima u centru i ne šetaju puno gradom. Dakle samo, prema hramovima, u koje će im biti dozvoljen ulazak.

Stoga, nepalskim dečacima oči iskoče iz duplji kada vide da je turista 1) sam; 2) odbije taksi vozilo; 3) teče u potrazi za autobusom; 4) još 15 puta odbije taksi; 5) ulazi u prvi autobus na koji naiđe i kaže „uzmi me samo pravi metar ver“. Cijena karte u Katmanduu je 5 grivna.

Razlog 3. Sprijateljite se sa lokalnim stanovništvom

krov hostela

U Katmanduu nema problema pronaći hotel ili hostel. Koristio sam web stranicu hostels.com i našao sam pristojan hostel za 100 UAH/dan s doručkom (nije jeftino u grivnama, razumiješ u dolarima). Već sljedećeg jutra ispostavilo se da u ovom hostelu osim mene žive samo dvije osobe. I obojica su iz Kijeva.

Kijev je dobar, ali bih ipak volio nekog lokalnog Hanumana za prijatelja da mi objasni šta je šta zapravo. Zašto su Montessori kreativne škole svuda, i zašto ima toliko smeća duž puteva da možete graditi dvorce? Zašto je u kućama hladnije nego napolju, a utičnice rade 5 sati dnevno? Zašto trgovac mandarinama zna engleski kao univerzitetski profesor, a vozači autobusa uopšte ne znaju belmes? I zašto, uostalom, nema znakova na engleskom duž puta od aerodroma? A ni u centru.

Znao sam šta bi me spasilo u takvoj situaciji da sam u Evropi. Couchsurfing.org, naravno! Šta je sa Nepalom? Ispostavilo se da je štedio i u Nepalu.

Razlog 4. Naučite kako kuhati curry

Sa Rohamom iz Lalitpura (grada pored Katmandua, koji sami lokalni stanovnici smatraju okrugom Katmandua), dogovorili smo se da se nađemo u blizini hrama majmuna. Roham se pokazao kao ozbiljan čovjek - u naočalama i na biciklu.

Kasnije mi je Roham rekao da je iz brahmanske kaste, a kada sam odbio da povjerujem, podsjetio me je da on zapravo ima iPhone i, opet, bicikl!

„U Nepalu malo ljudi ima svoj motocikl“, naučio me je diplomac nepalske poslovne škole. “Nepal je veoma lepa zemlja, ali veoma siromašna.”

I brahman je u pravu u tome! Priroda zemlje je luda - čak i na sjeveru, bliže Tibetu, čak i u centralnim regijama gdje se nalazi Katmandu. Himalaji, šta god da se kaže, energija obara.

Ali ne samo to lokalno stanovništvo obara s nogu. Dok sam živeo sa Rohamom i njegovim bratom u Lalitpuru, ljudi u Katmanduu su štrajkovali. Iznenadila sam se kada sam saznala da je prije nekih 20 godina Nepal bio monarhija. Postala je republika 2007. godine, čemu je prethodio masovni teror maoista; Građanski rat; ludilo princa koji je strijeljao cijelu porodicu i upucao sebe; autoritarna politika novog kralja; savez vodećih političkih partija sa maoistima; i, konačno, proglašenje kraljevine demokratskom federalnom republikom. Posljednji kralj Nepala je još uvijek živ, ali se više ne smatra inkarnacijom boga Višnua. Izvini druže.

Everest Times Monthly Magazine

Općenito, politički život Nepala je toliko zasićen da nema vremena da ljudi razmišljaju o tome kako postati bogatiji. Svi se bore - među sobom ili jedni s drugima. Glavni izvor devizne zarade - inostrani turizam - i on je bio oduševljen, jer se Džek rumenih obraza nekako uplašio da otputuje u zemlju u kojoj se na svaki kilometar nalaze ogromni vojni poligoni.

Indija i Kina rado podržavaju postojeći poredak stvari, jer im je Nepal samo koristan kao “zona sjene” - siromašni, divlji i spremni na sve za sto dolara. Zar te ne podsjeća ni na šta?

Ali ovo je nešto što sam skrenuo. Pa ne radi se o tome, nego o tome da sam, živeći u kući sa Nepalcima, naučio da kuvam pravi nepalski kari. I općenito - naučio sam kako iz ničega motati obilne večere. Neprocenjiva veština za Ukrajinca.

Razlog 5. Ne brinite, budite sretni

Kada je kulinarska škola bila u potpunosti završena, otišao sam u Pokharu na nedelju i po samo jogu i džogiranje. Indija je Indija, a i Nepal je zemlja u kojoj je više od 70 posto stanovništva hinduističko, pa ovdje kišma vrvi od gurua koji su spremni prenijeti znanje.

Odlučila sam da internet gurue prepustim Evropljanima sa njihovom kosom i sama brinem o svom tijelu. Jogom se bavim već oko tri godine, tako da sam samo morao da pronađem mesto gde bi sama glava bila zamoljena da dodirne tlo, a noge - nebo. Ispostavilo se da je Pokhara upravo takvo mjesto. Tačnije, ne sama Pokara, već malo "Selo sreće" (kako se zove) u blizini.

Pokhara je grad odakle kreću ekspedicije na glavne vrhove svijeta. Šezdesetih godina Pokhara je bila prepuna hipija i od tada je to mjesto gdje se oni “zalijepe”. Na primjer, moj djed iz Londona je živio sa mnom u hostelu. Kaže da svake godine dolazim ovdje na 4 mjeseca. Djed ima bradu od 30 centimetara i svi prsti su u prstenima. Šta on tamo radi po ceo dan?

Razlog 6. Naučite da komunicirate bez znanja jezika

A ko nije hinduist u Nepalu je, naravno, budista. Drugačije ne može biti, jer je na sjeveru Tibet, a na jugu selo u kojem je rođen i sam Buda. Zove se Lumbini.

Pošto već znam da kuvam i da stojim na glavi, vreme je za meditaciju. Ovim rečima sam se uverio prvih dana u manastiru Mjanmara na teritoriji Lumbinija, gde sam uzeo vipasanu.

Neću vam reći kako je tekla praksa meditacije, samo ću reći da sam kada sam izašla iz hrama shvatila da možete komunicirati bez znanja jezika. Na primjer, uz pomoć intonacija. Ova nova vještina mi je pomogla da se više ne bojim ući u pogrešan autobus.

A da bi naučili jezik, dovoljno je slušati kako monasi govore. Tako čistom i intonaciono provjerenom Englezu, poput njihovog, pozavidjet će i Englez s nilskim konjem.

Čitajte nas na
Telegram

Trekking ture u Nepal - sve što trebate znati kada idete na putovanje - napomena turistu. Korisne praktične publikacije o "Suptilnostima turizma".

Zdravo! Ja, Taras Pozdny, putnik i šef turističkog kluba Kuluar, želim da vam ispričam o planinarskim turama u mojoj omiljenoj zemlji - misterioznom Nepalu. U jednom članku pokušat ću sažeto dati informacije koje će vam pomoći da se bolje pripremite za putovanje.