Kochnev vim. Šta leti i vozi. Rich Subs su srce i jetra ruske avijacije
MOSKVA, 29. septembar. /TASS/. Basmanski sud u Moskvi stavio je Aleksandra Kočneva, generalnog direktora VIM-Avia, u kućni pritvor do 25. novembra, optuženog za prevaru sa sredstvima te aviokompanije.
"Sud je odlučio da udovolji zahtjevu istrage i odabere preventivnu mjeru u vidu kućnog pritvora na period od 25. novembra protiv Kočneva", objavila je odluku sudija Elena Lenskaya.
Sudija je takođe primetio da, dok je u kućnom pritvoru, Kočnev može da poseti medicinske ustanove kako bi pružio kvalifikovanu pomoć, nakon što obavesti istražne organe. Inače, sud je Kočnevu nametnuo standardna ograničenja - da ne napušta mjesto stanovanja, da ne komunicira s medijima, da ne koristi internet i ne šalje poštu. Takođe, sud mu nije dozvolio da hoda.
U petak je Ekaterina Pantelejeva, glavna računovođa aviokompanije, stavljena u kućni pritvor do istog datuma. Ona se nije protivila ovoj mjeri zabrane. Optužena će biti u kućnom pritvoru u svom moskovskom stanu. Njoj je zabranjeno da kontaktira druge optužene u predmetu.
Rukovodstvo avio-kompanije izvršilo je oduzimanje imovine kompanije radi njihove naknadne krađe, a istragom je utvrđeno i da je kompanija, budući da nije bila u mogućnosti da pruža usluge prevoza putnika, nastavila sa prodajom karata, precizirao je istražitelj na sudu. U ovom trenutku "nisu svi mogući saučesnici u zločinu" identifikovani i privedeni, dodao je on.
Izvor blizak istrazi rekao je za TASS da istraga optužuje Kočneva i Panteleevu da su prodavali karte za letove, uprkos objektivnoj nemogućnosti kompanije da ispuni svoje obaveze. "Kočnev i druga lica su unapred znali za loše stanje u avio-kompaniji, ali nisu preduzeli mere da obustave prodaju karata, već su raspolagali dobijenim sredstvima po sopstvenom nahođenju", rekao je izvor.
Kako se navodi u materijalu slučaja, u ovom slučaju je kao svjedok saslušan Aleksandar Neradko, načelnik Federalne agencije za vazdušni saobraćaj.
Postupak protiv okrivljenih pokrenut je 25. septembra na osnovu čl. 4. čl. 159 ("Prevara počinjena u posebno velikim razmjerima"). Maksimalna kazna prema ovom članu je 10 godina zatvora.
Istražitelj na sudu je rekao da su vlasnici aviokompanije Rašid i Svetlana Mursekaev nestali tačno na dan otvaranja krivičnog postupka. Njihova lokacija se utvrđuje. Oni će biti stavljeni na poternicu u okviru krivičnog postupka za prevaru, prenele su agencije za provođenje zakona TASS-u. Prema istražnom komitetu, "Rašid i Svetlana Mursekaeva su žurno napustili zemlju, prema informacijama dostupnim istrazi, nalaze se u inostranstvu."
Stavovi stranaka
Istražitelj je tražio da se Kočnev i Pantelejeva stave u kućni pritvor i podliježu standardnim ograničenjima. "Kočnev je upravljao kompanijom i donosio sve značajne odluke", rekao je istražitelj, motivirajući peticiju. Prema njegovim rečima, Kočnev i Pantelejeva „na osnovu svog službenog položaja mogu da vrše pritisak na druge optužene u slučaju“.
Tužilac je podržao stav istrage na sudu. "Materijali istrage u svojoj ukupnosti omogućavaju da stav istrage smatramo opravdanim", rekao je tužilac.
Kochnev je zauzvrat zatražio da bude pušten uz kauciju kako bi se otklonile poteškoće koje su nastale u aviokompaniji. Dodao je da, ukoliko mu se kao preventivna mjera odabere kućni pritvor, traži da mu se dopuste dvosatne šetnje i posjete ljekarima. Viši partner u advokaturi "Jukov i partneri", advokat Kočnev Mihail Voronjin podržao je izjavu svog klijenta. On je takođe dodao da je "pritvor [Kočneva] izveden uz prekršaje i da je nezakonit."
aviokompanija koja ne leti
VIM-Avia je 25. septembra objavila prekid svih čarter letova zbog finansijskih problema i nedostatka obrtnih sredstava. Tome je prethodila serija kašnjenja letova na ruskim i stranim aerodromima. Prema podacima Federalne agencije za vazdušni saobraćaj, ukupan dug VIM-Avia iznosi oko 7 milijardi rubalja.
Vlada je prethodnog dana dodelila 98 miliona rubalja Federalnoj agenciji za vazdušni saobraćaj za servisiranje aviona VIM-Avia, uključujući plaćanje goriva i usluga za podršku aerodroma i zemaljskog leta. Prema nalogu koji je potpisao ruski premijer Dmitrij Medvedev, sredstva će biti izdvojena iz Rezervnog fonda. Istovremeno, ukupan dug VIM-Avia za rad, usluge, gorivo, podršku aerodroma i zemaljskih letova iznosi oko 1,3 milijarde rubalja.
"Privremene finansijske poteškoće koje su bile povezane sa plaćanjem goriva nisu ni na koji način povezane sa krađom sredstava", rekao je advokat Mihail Voronjin za Business FM
Generalni direktor VIM-Avia Aleksandar Kočnev. Foto: Tatjana Beljakova/TASS
Ažurirano u 15:06
Vlasnici VIM-Avia Rašid i Svetlana Mursekajev napustili su Rusiju, saopštio je Istražni komitet. Istovremeno, mediji pišu o pritvaranju generalnog direktora kompanije Aleksandra Kočneva, kao i glavnog računovođe avio-prevoznika Ekaterine Panteleeve.
Pantelejeva i Kočnev su prethodnog dana, 27. septembra, pozvani na saslušanje u Istražni komitet kao svjedoci i saslušani su u predmetu. Tek jutros je istraga ozvaničila njihov pritvor kao osumnjičene. Nakon toga, Kočnev i Pantelejeva su u ovoj fazi odbili da svjedoče, navodeći umor. Obojica se izjašnjavaju da nisu krivi za slučaj prevare i tvrde da nije bilo krađe.
Mihail Voronin, partner u Yukov & Partners, advokat pritvorenog generalnog direktora VIM-Avia Aleksandra Kočneva, rekao je Business FM-u detalje ovog slučaja.
Kakav je trenutni status vlasnika VIM-Avia Rašida Mursekajeva i generalnog direktora Aleksandra Kočneva kao osumnjičenih, svjedoka?
Mihail Voronin: Ne znam ništa o Mursekajevu, ne branim ga, ne znam gde je. Ja branim generalnog direktora Kočneva. Kočnev je u statusu osumnjičenog i određen mu je pritvor do 48 sati, ali će, po svemu sudeći, sutra biti odlučeno o mjeru zabrane. Osumnjičen je da je počinio krivično djelo iz dijela 4. člana 159. „Pronevjera velikih razmjera“ "Prevara u posebno velikim razmjerima." — Business FM) uz obrazloženje da je novac dobijen prodajom avio karata potrošen na neki neprimjeren način. Odnosno, nisu potrošeni na plaćanje, posebno, goriva. Cijeli problem je u tome što optužnica još nije podignuta, nije precizirana, pa to za sada govorim na osnovu odluka o pokretanju krivičnog postupka.
Kakav je vaš advokatski stav u ovom slučaju? Hoće li se Aleksandar izjasniti krivim, neće, koji položaj?
Mihail Voronin: Ne, sve je to bilo potpuno iznenađenje za Aleksandra, jer te privremene finansijske poteškoće koje su bile povezane sa plaćanjem goriva nemaju nikakve veze sa krađom sredstava. Stoga je Kočnev na gubitku. Svjedočili smo sinoć, sve do noći kao svjedok, detaljno ispričali zašto se to dogodilo, a onda se u noći ispostavilo da je on osumnjičen. U šest sati uveče Kočnev je pozvan na saslušanje kao svedok. U tom svojstvu ispitivan je nekoliko sati. Potom je cijelu noć proveo u Istražnom komitetu, a službeni pritvor mu je određen tek danas u devet ujutro. Danas smo odbili bilo kakva ispitivanja, jer nekoliko sati ne jedemo, ne spavamo - to je jednostavno već bilo fizički nemoguće, pa smo odbili da svjedočimo.
Da li je uzeo član 51. Ustava (daje pravo da ne svedoči protiv sebe)?
Mihail Voronin: Ne baš. Rekao je da želi svjedočiti, ali ne u ovom trenutku jer nije jeo ni spavao nekoliko sati.
Odnosno, nije odveden u privremeni pritvor da spava noću?
Mihail Voronin: Ne. Zato što je pritvor određen tek ujutru.
I kako objašnjava kašnjenje leta?
Mihail Voronjin: Privremeni finansijski gotovinski jaz. Bila je to privremena finansijska poteškoća. Neblagovremeno finansiranje dovelo je do toga da za određeni broj dana nisu mogli platiti gorivo. Ali, u principu, situacija je u početku bila rješiva, iznos duga koji je postojao nije bio kritičan za aviokompaniju. Ali obrtni kapital u ovom trenutku nije bio dovoljan. U principu, kompanija je radila, banka je pregovarala o kreditu. Onda je neko tu dao nešto novca. Ali u vrijeme kada je to bilo potrebno, nisu. Na kraju je obezbeđena bankarska garancija, a od subote, 23. septembra, počelo je obnavljanje letova.
Ponovo ću se malo dotaknuti Mursekajeva. Ako je, ipak, nestao, kako kaže Istražni komitet, da li to na neki način povećava krivicu vašeg klijenta Kočneva i glavnog računovođe?
Mihail Voronjin: Prvo, ne mogu da komentarišem informaciju da li je nestao ili nije, ne znam ništa o tome. To sada može pogoršati stvari, po svemu sudeći, u smislu da će sva moć optužbe biti bačena na generalnog direktora i glavnog računovođu. Opet kažem da ne znam ništa o Mursekaevu, jer smo došli juče u šest sati uveče, a sada, u jedan popodne, samo sam izašao iz Istražnog komiteta, tako da nemam nikakvih informacija. o Mursekaevu ili bilo kome drugom.
Ekaterina Pavlovskaya, advokat glavnog računovođe, Ekaterina Panteleeva, rekla je za Business FM da njen klijent dijeli stav Aleksandra Kočneva. Ona je rekla da je i njen klijent prethodnog dana dobrovoljno izašao pred Istražni komitet na saslušanje kao svjedok, proveo noć u zgradi u Velikoj Britaniji, a jutros joj je službeno određen pritvor od 48 sati.
Ekaterina Pavlovskaya: Iz preliminarne istrage su uzeli sporazum o tajnosti podataka, tako da ne mogu puno reći. Dok je Pantelejeva u statusu osumnjičene. Nadalje, istraga će odlučiti o izboru mjere zabrane. Ili će to biti preventivna mjera koja se ne odnosi na lišenje slobode, ili će istraga ići na sud sa prijedlogom za hapšenje.
Šta će odbrana tražiti za nju?
Ekaterina Pavlovskaya: Naravno, tražit ću ili kućni pritvor ili pismenu izjavu da ne izlazim
Slučaj je pokrenut po prilično ozbiljnom članku. Da li ona poriče da se desila krađa?
Ekaterina Pavlovskaya: Trenutno, da. Ali zvanična optužnica još nije podignuta. Mogu u potpunosti potvrditi stav koji vam je iznio advokat Kočnev da se kompanija obraćala bankama. Nije to bila situacija jednog dana, 22. septembra, kada se sve dogodilo. Preduzeće je prije toga ulagalo dosta napora da izmiri dug, ali je došlo do preklapanja sa bankom, pa se ova situacija razvila. Čisto finansijska i ekonomska aktivnost sa sopstvenim rizicima i sa određenim nijansama određene vrste delatnosti.
Kada će biti izabrana mjera zabrane?
Ekaterina Pavlovskaya: To će se znati tek sutra. Pantelejeva je do danas odbila da svjedoči kao osumnjičena, ali to ne znači da ćemo ih i dalje odbijati. To je zbog činjenice da su istražne radnje sprovedene od juče i veoma dugo - do 12 sati danas.
DijeliEmin Džafarov / Kommersant
Uhapšena dva top menadžera avio-kompanije u stečaju
Generalni direktor i glavni računovođa VIM-Avia, Aleksandar Kočnev i Ekaterina Pantelejeva, optuženi za prevaru, stavljeni su u kućni pritvor, čemu se nisu posebno bunili. Istovremeno, Kočnev je zatražio da mu se pruži prilika da ispuni obaveze kompanije prema putnicima. Načelnik Federalne agencije za vazdušni saobraćaj Aleksandar Neradko saslušan je u ovom slučaju kao svjedok.
Zahtjevi istražitelja TFR-a da se Alexander Kochnev i Ekaterina Panteleeva stave u kućni pritvor razmatrani su u različitim salama Basmanskog suda. Iz dokumenata koji su pročitani tokom sastanka proizilazi da je istražitelj 23. septembra primio izvještaj od službenika FSB-a, koji govori o prevari u avio-kompaniji. Dva dana kasnije, na osnovu toga, pokrenut je krivični postupak za prevaru u posebno velikim razmjerima (dio 4 člana 159 Krivičnog zakonika) protiv neidentifikovanih čelnika VIM-Avia, dva dana kasnije saslušani su gospoda Kočnev i Pantelejeva kao svjedoci, a zatim i optuženi.
Prema istražiteljima, čelnici avio-prevoznika, znajući da VIM-Avia nije u mogućnosti da ispuni svoje obaveze prema kupcima, nastavili su da im prodaju karte, a osim toga, prenijeli su imovinu kompanije na letove kompanije iu inostranstvo. Šteta u slučaju još nije izračunata, ali bi, prema preliminarnim podacima, mogla iznositi stotine miliona rubalja - dugovi kompanije procjenjuju se na 7 milijardi rubalja.
„Kočnev je donosio rukovodeće odluke u vezi sa zločinom“, rekao je istražitelj, tražeći da se optuženi stavi u kućni pritvor. Prema njegovim riječima, optuženi "po službenoj dužnosti" može vršiti pritisak na druge optužene u istrazi i skrivati se.
Predstavnik TFR-a je rekao da se u ovom slučaju provode aktivne istražne radnje: oduzimaju se finansijska dokumentacija VIM-Avia i ispituju se svjedoci. Među njima je bio i šef Federalne agencije za vazdušni saobraćaj Aleksandar Neradko.
Istraga očekuje povećanje broja optuženih u istrazi. U bliskoj budućnosti među njima će biti i suvlasnici VIM-Avia, supružnici Rašid i Svetlana Mursekaeva. Na dan otvaranja krivičnog postupka uspjeli su da odlete u inostranstvo, pa će biti optuženi u odsustvu. U odsustvu će se ispostaviti i hapšenja biznismena, za kojima se uskoro očekuje stavljanje na međunarodnu poternicu.
Istražitelja je podržao i tužilac, koji je rekao da će samo kućni pritvor doprinijeti objektivnoj istrazi Kočneva i Pantelejeve.
Optuženi se uglavnom nisu protivili da budu kod kuće, a ne u istražnom zatvoru. „Ne smeta mi kućni pritvor“, rekla je Pantelejeva. Generalni direktor VIM-Avie stidljivo je tražio da mu se dopusti šetnja i posjeta ljekaru, jer boluje od dijabetesa. Prema riječima biznismena, ako se u njegovom pogledu ograniče na pismenu obavezu da neće otići, on će moći da preduzme određene mjere kako bi ispunio obaveze aviokompanije prema putnicima.
Kočnevov advokat je sa svoje strane rekao da istraga nije pružila uvjerljive dokaze da su Mursekajevi pobjegli iz zemlje i od svojih obaveza. Istovremeno je naveo čitav spisak prekršaja počinjenih tokom istrage. Tako je, na primjer, pritvor generalnom direktoru VIM-Avie izrečen tek nakon što je deset sati proveo u zgradi Istražnog odbora.
Protiv hapšenja njenih čelnika izjasnio se i tim VIM-Avia (aviokompanija zapošljava oko 1.000 ljudi), čiji su predstavnici bili spremni da garantuju za njih. “Kočnev je vodio kompaniju tokom teškog perioda ekonomske krize. Pod njegovim rukovodstvom VIM-Avia ne samo da je zadržala svoju poziciju na tržištu vazdušnog saobraćaja, već je uspela i da postane jedna od deset najvećih ruskih avio-kompanija“, navodi se u saopštenju.
Međutim, sud je odlučio da se krizni menadžment VIM-Avie može obavljati i bez njenih top menadžera. Kočnev i Pantelejeva su stavljeni u kućni pritvor do 25. novembra. Istovremeno, zabranjeno im je da napuštaju svoje domove, koriste bilo koja sredstva komunikacije, osim u hitnim situacijama, a mogu komunicirati samo sa bliskim rođacima, braniocima, istražiteljima i zaposlenicima Federalne kazneno-popravne službe. Potonji će optuženima uskoro staviti elektronske narukvice kako bi kontrolirali njihovo kretanje. Kočnev će biti pod istragom u svom stanu u Solovjinoj proezd. Sud je odbio da ga pusti u šetnju, te mu je dozvolio da posjeti ljekare, o čemu je unaprijed obavijestio istražitelja.
Glavno istražno odeljenje Istražnog komiteta Rusije završilo je glavne istražne radnje u visokoprofilnom krivičnom predmetu prevare i zloupotrebe u nekadašnjoj jednoj od najvećih avio-kompanija u zemlji. "VIM-Avia" koja je trenutno u stečajnom postupku. Istražitelji GSU-a su u petak podigli konačne optužnice protiv trojice optuženih u istrazi. Ovisno o ulozi svakog od njih, bivši direktori kompanije Alexander Kochnev, potpredsjednica Alevtina Kalašnjikov i računovotkinja Ekaterina Panteleeva optužene su za počinjenje krivičnih djela iz dijela 2 čl. 201, dio 1 čl. 176 i dio 3 čl. 193.1 Krivičnog zakona Ruske Federacije (zloupotreba ovlasti koja je za sobom povukla teške posljedice; nezakonito primanje kredita i prenos valute nerezidentima Ruske Federacije uz korištenje falsifikovanih dokumenata). Slični članci, ali u odsustvu, istraga je inkriminisala suvlasnika firme Rashid Mursekaev, koji je napustio Rusiju prije početka postupka.
U početku je Glavna istražna uprava ICR-a optužila optužene za prevaru posebno velikih razmjera koju je počinila organizovana kriminalna grupa (4. dio člana 159. Krivičnog zakona Ruske Federacije). Prema istražiteljima, znajući da je aviokompanija nalazi u finansijskim problemima i nemogućnosti da plate gorivo i usluge aerodroma, nastavili su da prodaju karte za letove koji na kraju nisu poleteli. Međutim, prema riječima advokata Aleksandra Kočneva Mihaila Voronjina, istražitelji su, analizirajući ovu epizodu, očigledno došli do zaključka da se aviokompanija i dalje trudila da u potpunosti ispuni svoje obaveze prema klijentima. Bivši top menadžeri VIM-Avie nisu priznali krivicu.
"Aleksandar Kočnev je savesno delovao kao generalni direktor avio-kompanije, tako da su svi njegovi postupci bili u skladu sa zakonom", smatra advokat Voronin. "Sam Kočnev veruje da ako je kompanija mogla da plati gorivo u septembru prošle godine, onda njegovi avioni bi i dalje letjeli.”
Prema rečima Voronjinovog advokata, nakon iznošenja konačne optužbe, njegov klijent je odbio da svedoči, smatrajući da je neophodno da se prethodno detaljno upozna sa njegovim tekstom. „Pored toga, potrebno je da proučimo još nekoliko dokumenata koji nisu u predmetu“, objasnio je branilac Komersantu. „Uverili smo istragu da ćemo odgovor na optužbu dati za nedelju dana.“
Nakon povlačenja optužbi za prevaru, član Krivičnog zakona Ruske Federacije o zloupotrebi položaja, koji predviđa kaznu do deset godina zatvora, postao je glavni u slučaju. Prema istražiteljima, najviši menadžeri VIM-Avia su to dozvolili, posebno u odnosu na CJSC Komercijalna agencija aerodroma Domodedovo, kojoj nije plaćeno više od 500 miliona rubalja za zemaljsko rukovanje avionima, kao i Federalnom državnom jedinstvenom preduzeću Državna ATM korporacija. Potonji nije mogao dobiti više od 200 miliona rubalja za podršku vazdušnoj navigaciji za letove VIM-Avia linijskih aviona. Istovremeno, treba napomenuti da je Rashid Mursekaev bio jamac za kredite za gorivo u Domodedovu. Protiv njega je lično udovoljeno potraživanje od 300 miliona rubalja, ali zapravo nije bilo šta da se naplati ovrha.
Pres-služba Aerodroma Domodedovo saopštila je da je, prema arbitražnoj odluci, ceo dug naplaćen od VIM-Avije, ali je potom u potpunosti upisan u registar potraživanja poverilaca avio-kompanije.
Advokati okrivljenih u istrazi nisu mogli da objasne koje su to epizode optužbe iz čl. 176. i 193.1. Krivičnog zakona Ruske Federacije, objašnjavajući to činjenicom da se nisu detaljno upoznali sa dokumentima istrage. Prema izvoru Kommersanta, istraga smatra da su stotine miliona rubalja povučene iz avio kompanije pod fiktivni ugovori. Bankarska epizoda je očigledno povezana sa PAO banka "Zenith"(62,66% u vlasništvu PAO Tatneft), koji je VIM-Avii obezbedio kreditnu liniju od 3,6 milijardi rubalja do 31. decembra 2020. Sredstva su izdvojena na obezbeđenje skupih avionskih motora, pomoćnih elektrana i hartija od vrednosti raznih kompanija. VIM-Avia je 2017. godine prestala da servisira kredit bez plaćanja kamata na njega u iznosu od 32 miliona rubalja. Osim toga, kršenjem sporazuma sa Zenitom, aviokompanija je dobila još jedan kredit - od Absolut banke za 581 milion rubalja. Apsolut, inače, i dalje pokušava da vrati svoj novac arbitražom.
Zauzvrat, Zenit je ustupio pravo na potraživanje zajma LLC preduzeća RNGO, koje je takođe išlo na sud. Uvidom u kolateral, ispostavilo se da nedostaje šest od deset motora aviona i jedna pomoćna jedinica (procijenjena na skoro milijardu rubalja), a vrijednosne papire nisu baš odgovarale vrijednosti po kojoj su uzete kao zalog. Arbitražni sud naplatio je 3 milijarde rubalja od sumnjivog zajmoprimca u korist RNGO-a, dozvolivši da se preostali motori stave na aukciju i da se menice prodaju.
Pretpostavlja se da bi za nekoliko sedmica okrivljeni u istrazi mogli početi da se upoznaju sa njenim materijalom, nakon čega će optužnica biti upućena na usvajanje u Tužilaštvo.
Popunjavanje flote avio-kompanije je uvijek veliki događaj, dodavanje putnika, aerodrom je opterećeniji, putnici imaju više udobnosti, uputa, lete na novom tipu aviona (iako mnogi od njih vjerovatno ne razmišljaju o tome) , a fotografi imaju novi objekt lova.
Upravo se 17. februara desio još jedan radostan događaj u istoriji VIM-AVIA i aerodroma Domodedovo - u svečanoj atmosferi uručen je novi tip aviona Airbus A330-200.
Događaj se pokazao odličnim u smislu svjetline i emocija. Postojano podnoseći hladnoću u Moskvi, stjuardese Vim-Avije učestvovale su u fotografisanju sa modelom A330 i samim junakom. 
Momci, sudeći po osmesima i emocijama, nisu primetili hladnoću i rado su nam pomogli, odgovarajući na naše "pogledaj tamo", "pogledaj ovamo", "..u objektiv" 
Događaju su prisustvovali predstavnici VIM-AVIA, Airbusa, aerodroma Domodedovo.
Na fotografiji: Elena Fedorova, PR direktorica VIM-AVIA, generalni direktor VIM-AVIA Aleksandar Jakovlevič Kočnev i Vadim Marusov, regionalni direktor za razvoj poslovanja u Rusiji i Republici Bjelorusiji.
Aleksandar Jakovlevič je rekao da već ima Airbusove avione u floti, posebno A319, koji se pokazao odličnim, VIM-AVIA sa zadovoljstvom dopunjava A330, još jednu prekretnicu u saradnji sa Airbusom i novu fazu u razvoju AK-a. U 2017. VIM-AVIA će proslaviti svoju 15. godišnjicu i planira udvostručiti vazdušnu flotu, uglavnom zahvaljujući širokotrupnim avionima. Zahvaljujući tome, mreža AC ruta će se aktivno razvijati u segmentu dugih ruta.
A Vadim Marusov je svim srcem pozdravio novog operatera A330 i izrazio uverenje da će VIM-AVIA, kao uspešan i efikasan operater A319, u potpunosti ceniti prednosti ujedinjenja Airbus porodica aviona. 
FAC je cijenio dopunu 
Bravo momci, hvala vam puno. 
Zadovoljstvo je leteti sa ovakvim stjuardesama, letećete sa njima, pozdravite nas)
Pogledajte s kakvom toplinom gledaju na svog pridošlicu, uskoro će morati da ga prate na nebu. 
Ovako ponekad morate raditi čučnjeve za dobar udarac - pa je i spotting fitness)) 
Ne ostavljaj momke) 
Iako su neki prešli na sebe) 
A, a Seryoga je toliko zanesen A330 da se ne osvrće i sad će ga kljucati u potiljak)) 
A evo našeg zgodnog muškarca u punom rastu, kutu i obimu. 
dobrodošli na brod 
Čaj, kafa, tepsije?) 
Ali tako svijetla i pozitivna sigurnosna kartica u A330 
I nismo zaostajali za stjuardesama na brodu) 
A330-200 VIM-AVIA je predstavljen u 252 konfiguracije sjedišta, od kojih: 24 za poslovne ljude, 228 za ekonomiste. 
Pogodi zagonetku - kako se zove stjuardesa?
Husari i husari šutite!) 
Oralo) 
pa, razumiješ - bez komentara) 
Imao sam čudnu asocijaciju - kit ajkula 
Veliki avion 
Po mom mišljenju, motori i završeci su jedan od najfascinantnijih elemenata u avionu, i naravno, mehanizacija krila prilikom polijetanja i slijetanja.