Brodski transport. Dostava. Prednosti pomorskog prijevoza tereta iz Sovfrachta
Prijevoz robe morskim putem popularan je na tržištu međunarodnih transportnih usluga. Pomorski transport je bez premca po svojoj efikasnosti među ostalim vrstama transporta tereta kada se dostave velike pošiljke robe na velike udaljenosti.
U nekim slučajevima, kada ne postoji kopnena veza između mjesta porijekla i odredišta, isporuka robe vodom ostaje jedina moguća opcija za transport robe.
Za Vas prevozimo robu morem
Kompanija Credo Trans posluje na tržištu međunarodnog pomorskog transporta od 2008. godine. Ima svoje kancelarije u Sankt Peterburgu, Moskvi i Novorosijsku.
Uspostavili smo obostrano korisna partnerstva i sklopili direktne ugovore sa agentima svih glavnih brodskih linija: APL, CMA CGM, COSCO, China Shipping, Evergreen, MAERSK, MSC, OOCL, itd.
Alternativa odabiru brodarske kompanije omogućava vam da izvršite dostavu robe morem uz najveću korist i efikasnost.
Međunarodni pomorski transport zatvara samo dio transportnog lanca za uvozno-izvozno kretanje robe. Za vlasnike tereta koji cijene svoje vrijeme i živce, "Credo Trans" nudi dostavu pomorskog tereta po principu "ključ u ruke".
Sveobuhvatan paket usluga uključuje radove potrebne za dostavu od vrata do vrata:
Međunarodni brodski putevi povezuju luke zemalja iz 5 regija svijeta. Nudimo pomorski prijevoz robe do 27 popularnih destinacija između luka Sankt Peterburg, Ust-Luga, Novorossiysk i luke zemalja u drugim regijama:
- - Jugoistočna Azija (, Japan, Južna Koreja, Tajvan, Indija);
- - Sjeverna Amerika (, Meksiko);
Kako bismo proširili uslugu pomorskog transporta tereta, isporučujemo kontejnerski teret kroz finsku luku Kotka.
"Credo Trans" pruža klijentima pouzdane informacije o teretu u svakom trenutku tokom njegove rute. Svakodnevna kontrola kretanja robe i dostupnost menadžera za komunikaciju postavljaju temelje za uspješnu transportnu logistiku naših kupaca.
Tarife dostave
Operativni odjel kompanije prati promjene na sedmičnoj bazi
Kompanija "GPL Cargo" organizuje čitav niz transporta morem - kontejnerski, montažni i bilo koji drugi, u zavisnosti od toga šta tačno i u kom obimu treba da se preveze do kupca. Imamo povoljne cijene, optimalne rokove isporuke, dobro uspostavljenu logistiku za transport robe iz cijelog svijeta. Obraćajući se nama, Vi birate pouzdanost i tačnost isporuke!
Prednosti otpreme morem
Pomorski transport je najbolji izbor za kupca koji:
- želi platiti minimalnu cijenu za prijevoz svoje robe;
- ima veliku seriju robe/materijala;
- potrebna dostava teškog ili vangabaritnog tereta;
- nije previše ograničen u vremenu, jer je ovo najduži način isporuke.
Općenito, prednosti pomorskog prijevoza različitih tereta uključuju:
- gotovo potpuni nedostatak ograničenja na težinu tereta i njegove dimenzije;
- sposobnost da se osigura pravilno skladištenje tereta tokom transporta (u kontejnerima, itd.);
- minimiziranje rizika od krađe tereta;
- minimalni trošak usluge za tržište transporta tereta;
- tačnost isporuka – pomorske linije rade po gustom rasporedu, te je teško zamisliti situaciju sa ozbiljnim kašnjenjem u dolasku plovila u luku.
Koji teret možemo isporučiti morem?
Uz pomoć međunarodne dostave možete isporučiti apsolutno bilo koji teret. To nije iznenađujuće, jer je u mnogim slučajevima alternativa samo zračni prijevoz, a oni su značajno ograničeni u pogledu težinskih i veličinskih parametara tereta. Ovdje praktički nema ograničenja - potrebna je samo odgovarajuća ambalaža i odgovarajući uvjeti skladištenja (na primjer, transport prehrambenih proizvoda u rashladnoj posudi, tekućine u posebnim posudama itd.). GPL Cargo je spreman za prijevoz svih vrsta tereta za Vas!
Kako radi?
Pomorski teretni transport je jedan od najmanje problematičnih načina transporta za kupca, posebno ako se tim pozabave naši stručnjaci. Prvo se teret isporučuje u luku polaska, gdje se konsoliduje, priprema i ukrcava na brod. Potom se roba šalje u luku dolaska, gdje se iskrcava do primaoca ili pretovaruje u drugi vid transporta radi daljeg transporta. Naši klijenti u pravilu naručuju međunarodni pomorski transport u kompleksu sa naknadnom dostavom tereta do primaoca cestom ili željeznicom.
Tarife za pomorski transport robe u Rusiji
Pozovite nas da biste se upoznali sa osnovnim važećim tarifama za pomorski transport unutar Ruske Federacije. Trudimo se da racionalno pristupimo formiranju cena za pružene usluge, kako bismo, s jedne strane, obezbedili adekvatne uslove za isporuku robe, as druge strane, da Vam uz pomoć naše kompanije izvršimo transport tereta. ekonomski isplativ događaj.
Tarife za međunarodni pomorski transport iz Moskve
Približnu cijenu prijevoza tereta pomorskim plovilima možete saznati već sada koristeći naš online kalkulator. Za detaljnije informacije pozovite. Menadžer kompanije će od Vas saznati zahteve i želje za narudžbu, formirati i za Vas objaviti cjenovnu ponudu.
Kao iu svakoj industriji, unapređenje transportnog procesa ima za cilj poboljšanje efikasnosti i kvaliteta proizvoda. Efikasnost se podrazumijeva kao smanjenje troškova društvenog rada za transport jedinice tereta, a pokazatelji kvaliteta rada transporta su ritam i redovnost transporta, sigurnost i smanjenje vremena isporuke robe. U kontekstu pomorskog saobraćaja, sigurnost plovidbe i zaštita životne sredine usko su povezani sa ovim glavnim zadacima.
Tehnologija transport general tereta pomorski transport doživio je temeljne promjene u posljednjoj deceniji. To je zbog potrebe da se mehanizira teški fizički rad i smanji vrijeme boravka brodova pod teretom tokom rukovanja teretom. Potreba za mehanizacijom manipulativnih operacija u toku rukovanje teretom stavio pred radnike komercijalne flote.
Prvo, protok heterogenog tereta, koji se međusobno razlikuje po transportnim karakteristikama, pakovanju, veličini pojedinačnih komada itd., zahtevao je, pre nego što se pređe na uvođenje specijalizovanih transportnih i tehnoloških sistema, da se čitav niz robe pretvori u standardni paketi.
drugo, generalni teret odlikuju se visokim troškovima, što postavlja posebne zahtjeve za smanjenje vremena isporuke i osiguranje njihove sigurnosti.
Treće, proizvodnja i potrošnja ove robe je raspršena na veliki broj preduzeća koja se po pravilu nalaze u različitim regionima, a njihov transport se obavlja korišćenjem dva ili tri susedna vida transporta, a to zahteva veći broj posrednih pretovara. Stoga bi standardni uvećani paket trebao osigurati sigurnost tereta ne samo tokom transporta, već i tokom brojnih pretovara. Da bi se skratilo vrijeme isporuke robe, rad susjednih vidova transporta trebao bi biti jasno povezan jedan s drugim.
Prelazak sa upotrebe univerzalnih plovila na specijalizirana omogućava nam da na drugačiji način postavimo i riješimo pitanja tehnologije pomorskog transporta i pretovara tereta u lukama.
Specijalizacija je stvaranje brodova koji su maksimalno prilagođeni za efikasan transport tereta. Prilikom projektovanja ovakvog plovila predviđeno je da njegov oblik i oprema treba da obezbede maksimalan utovar, dobru sposobnost za plovidbu, sigurnost i sigurnost. transport tereta, kao i puna mehanizacija i maksimalni intenzitet kargo rada. Time se automatski uklanja potreba za provođenjem posebnih dodatnih mjera u svakom pojedinačnom letu i za svaki prekrcaj tereta.
U svim slučajevima, prilikom stvaranja jedne ili druge vrste specijalizovanog transportno-tehnološkog sistema, prvo se utvrđuje optimalna tehnologija transporta i pretovara, a zatim se, zajedno sa pošiljaocem, radi na odgovarajućim promenama transportnih karakteristika tereta. , i konačno, stvara se specijalizirano plovilo i oprema za prekrcaj.
Koncept transportno-tehnološkog sistema je složen i uključuje izbor tehnologije transporta i pretovar tereta, standardne veličine vozila i opreme za rukovanje, razvoj sistema organizacionih, komercijalnih i pravnih dokumenata i ekonomskih mjera koje osiguravaju optimalno funkcionisanje cjelokupnog transportnog transportera u cjelini.
Promjena tehnologije transporta tereta i stvaranje specijalizirane trgovačke flote omogućili su rješavanje pitanja sigurnosti na potpuno drugačiji način. transport tereta, eliminirala je potrebu za korištenjem različitih tipova uređaja za rukovanje teretom i skladišne mehanizacije, koja se koristila u preradi generalnog tereta.
Tako je istinski optimalan pravac za unapređenje procesa pretovara pronađen tek kada je tehnologija transport tereta, način njihovog pretovara i dizajn plovila počeli su se smatrati sastavnim dijelovima jedinstvenog transportnog i tehnološkog sistema.
GLAVNE VRSTE TRANSPORTNIH SISTEMA ZA TRANSPORT TERETA
Osnova nove tehnologije za transport generalnog tereta je standardizacija dimenzija uvećanih paketa na bazi jednog modula i izbor parametara vozila i opreme za pretovar na osnovu prihvaćenih standardnih veličina uvećanih paketa. Time se osigurava maksimalno korištenje nosivosti voznog parka i tehničkih performansi objekata za pretovar.
U zavisnosti od strukture teretnog toka, korišćenih susednih vidova transporta i stepena koncentracije saobraćaja do baznih terminala, tri vrste transporta i tehnološke sistemi za transport tereta: kontejner, sistem koji koristi brodove sa horizontalnim utovarom i lakšim.
kontejnerski transportni sistem
kontejnerski sistem optimalan je u pravcima koje karakteriše veliki i stabilan protok vrijednog kontejnerskog tereta: gotovih industrijskih proizvoda, hrane i industrijske robe široke potrošnje. Ove tokove tereta treba uravnotežiti u pravcima (izvoz-uvoz), osim toga potrebno je imati razvijen kopneni saobraćaj koji omogućava dostava tereta„od vrata do vrata“, kao i mreža dovodnih linija za koncentraciju okeanskog saobraćaja do baznih terminala. Ako ovi uslovi nisu ispunjeni, biće dodatnih troškova povezanih sa potrebom transport kontejnerskog tereta na univerzalnu tonažu, uz isporuku praznih kontejnera, utovar i istovar kontejnera u luci i sl., što značajno smanjuje efikasnost sistema kontejnerskog transporta.
kontejnerski sistem odlikuje se visokim kapitalnim intenzitetom, jer su, pored odgovarajuće flote, potrebna sredstva za kupovinu kontejnerske flote i izgradnju specijalizovanih terminala.
Razvoj ekonomskih veza sa azijskim regionom povećava opterećenje brodskih linija. Glavni volumen se izvodi na brodovima. Ništa manje popularne destinacije su Kina, Vijetnam, Indija. Ove zemlje su postale najveći dobavljači elektronike, kućnih dobara, industrijske opreme i hrane. Pomorski transport robe omogućava isporuku velikih pošiljki robe gotovo bez ograničenja u tonaži.
Kako bi lomljivi teret bez oštećenja stigao do primaoca, odabire se odgovarajuća ambalaža. Sef, kao i ostala kvarljiva roba, prenosi se u rashladnim ili termoizolovanim kontejnerima.
Vangabaritni i teški tereti (težine preko 35 tona) prevoze se pomorskim teretnim brodovima - ro-ro brodovima (plovila za vozila na točkovima), suhim teretnim brodovima. Fokusirajući se na regiju primaoca, otprema se organizira preko evropskih (Njemačka, Baltik) ili ruskih luka. se vrši do velike dalekoistočne luke "Vostočni", Nahodke i baltičkog "Sankt Peterburga".
Međunarodni pomorski transport robe regulisan je Briselskom konvencijom. Prema njemu, potrebno je pravilno sastaviti tovarni list ili ugovor o čarteru (za potpuni ukrcaj plovila). Vangabaritni i kabasti tereti se isporučuju na brod pomoću posebne opreme. Mora biti označeno i zapakovano (izbočeni i lomljivi dijelovi) na odgovarajući način. Prilikom pričvršćivanja uzimaju se u obzir uticaj vremenskih prilika i kretanje plovila.
Organizacija otpreme
Brodovi odgovarajućih karakteristika biraju se u zavisnosti od zadataka i vrste tereta. Pomorski transport ima nekoliko glavnih oblika:
- Linijska plovidba - usluge transporta između pojedinih luka se obavljaju redovno. Linije su jednosmjerne, pripadaju jednoj zemlji ili kompaniji, zajedničke - opslužuje ih više brodskih kompanija i konferencija. Posljednja opcija je organizirana za prekooceanske linije koje koristi nekoliko zemalja ili brodskih kompanija. Prednosti forme: stabilan raspored i cijene, široka agentska mreža.
- Trumpova isporuka je neredovna usluga koja se koristi za premještanje određenih vrsta tereta. Glavni dio plovila je univerzalan, mogu prevoziti generalne i rasute terete.
U pomorskom saobraćaju su uključeni različiti tipovi plovila:
Ro-ro čamci su čamci koji izgledaju kao trajekti i mogu se istovariti horizontalno. Koriste se pri transportu automobila i robe na euro paletama.
Bulk carriers - koriste se za transport komadnog tereta, pogodni za tešku, ali malu robu.
Kontejnerski brodovi - karakteristična karakteristika - otvoreni prostor iznad skladišta, dizajniran za smještaj kontejnera. Držači su opremljeni vodilicama za pričvršćivanje kontejnera.
Prednosti pomorskog transporta
Pomorski transport ima nekoliko izrazitih prednosti u odnosu na druge vidove transporta:
- Dostupne cijene.
- Mogućnost transporta vangabaritnih i teških tereta, rasutih pošiljki robe.
- Sigurnost. Roba u procesu utovara i transporta je pod kontrolom. omogućavaju vam da optimizirate kretanje tereta između vozila i zaštitite ga od vanjskih utjecaja.