Ruské dráhy ruší vlaky. Co dělat, když je vlak zpožděn nebo zrušen. Jak zrušit jízdenku ruských drah

Dceřiná společnost Ruských drah, Federal Passenger Company (FPK), ruší od 14. prosince vlaky s několika zeměmi SNS. Řeč je o vlacích na Ukrajinu, Ázerbájdžán, Kazachstán a Tádžikistán. Rozhodnutí bylo učiněno kvůli nízké ziskovosti, uvedl zástupce společnosti. Neznamená to konec železniční komunikace: ukrajinské a další vlaky budou nadále jezdit do Ruska

Značkový vlak "Capital Express" Moskva - Kyjev (archivní foto) (Foto: RIA Novosti)

Od 14. prosince Ruské dráhy ruší vlaky do řady zemí SNS. Agentuře TASS to oznámil zástupce ruských drah.

"Rozhodnutí o zrušení vlaků bylo přijato v rámci úpravy jízdního řádu na roky 2014-2015 a je způsobeno nízkou rentabilitou přepravy na těchto trasách," řekl agentuře zástupce. O zrušení vlaků se rozhoduje minimálně rok. „Jízdní řád však zůstává, to znamená, že v případě potřeby může být vlak přidělen,“ dodal zástupce ruských drah. Upřesnil, že rozhodnutí neovlivnilo dopravu v komunikaci s dalšími zeměmi: Běloruskem, Uzbekistánem, Moldavskem a Abcházií.

V mezinárodním provozu zůstane pět vlaků: Moskva - Brest, Moskva - Kišiněv, Tomsk - Leninogorsk, Čeljabinsk - Taškent, Orenburg - Taškent, upřesnil pro RIA Novosti zástupce Ruských drah.

Jak vyplývá z údajů online služby Ruských drah pro nákup jízdenek, od 8. prosince je v jízdním řádu mezi Moskvou a Kyjevem zařazen značkový vlak č. 001Ya „Capital Express“, který tvoří FPC. Objevuje se také v plánu na 12. prosince. 10. prosince je v jízdním řádu zařazen i vlak č. 015FV, jezdící po trase Moskva - Kyjev - Užhorod. Od 13. prosince však mezi Kyjevem a Moskvou nejezdí vlaky FPC. Jedinou výjimkou je vlak č. 047b Moskva - Kyjev - Kišiněv. Jak vyplývá z online jízdního řádu na webu Ruských drah, do Kyjeva se bude možné dostat vlaky provozovanými ukrajinskou společností Ukrzaliznytsia.

Podobná situace je s vlaky v Baku. Takže 9. prosince odjíždí z Moskvy vlak FPK č. 095CH Moskva - Baku. Podobný vlak odjíždí 12. prosince. Po 14. prosinci až do Nového roku služba nabízí ke koupi jízdenky pouze na vlak č. 055CH Moskva - Baku Ázerbájdžánských drah CJSC.

V dubnu 2014 povolila Státní pohraniční služba Ukrajiny všem ruským občanům mužského pohlaví ve věku 16 až 60 let vstup do země. Státní pohraniční služba země uvedla, že takové opatření bylo přijato, aby se zabránilo teroristickým útokům na Ukrajině. „Propustka této kategorie bude provedena z rozhodnutí vedoucího krajského odboru (pohraničního oddělení) po kontrole pouze v naléhavých případech za přítomnosti: dokladů potvrzujících rodinné vazby, úmrtí nebo vážné nemoci blízkých příbuzných, ověřených originálů pozvánek od právnických a fyzických osob nebo na základě informací zaslaných správou Státní pohraniční služby,“ stojí v oznámení pohraniční služby.

Krátce na to Ukrajina pozastavila prodej letenek na Krym. Ruské dráhy v reakci na to uvedly, že vlaková doprava mezi Ruskem a Ukrajinou je nepřerušená. „O uzavření osobní železniční dopravy s Ukrajinou se nemluví. Jediné možné omezení předprodeje jízdních dokladů z důvodu nutnosti úpravy jízdních řádů (tj. prodej jízdenek například nezačne 45 dní předem, ale 35 dní předem),“ uvedla společnost.

Ruské dráhy však do května nemohly otevřít prodej vlakových jízdenek na Krym od 28. května kvůli neshodám s ukrajinskou stranou. „Dohodli jsme se a souhlasili, ale nyní nás ukrajinská strana informovala, že nemůže potvrdit rezervaci jízdenek [na Krym] počínaje 28. dnem,“ řekl prezident ruských drah Vladimir Jakunin. Ruské dráhy nemohou začít prodávat jízdenky, protože „to nebylo potvrzeno hostitelskou železnicí,“ dodal Jakunin.

V dubnu Kommersant s odkazem na zdroje uvedl, že Ukrzaliznycja požádala ruské dráhy, aby zastavily prodej jízdenek na všechny vlaky, které projížděly územím Ukrajiny. V Kyjevě žádost vysvětlili tím, že vlaková doprava mezi Ukrajinou a Krymem nebyla koordinována.

Snížil se i počet letů na Ukrajinu. Ruská letadla létající v tranzitu tak od března 2014 obcházejí Ukrajinu. Ruský letecký dopravce Aeroflot OJSC rovněž oznámil zrušení letů do Charkova a Dněpropetrovska.

Dne 24. října prošel územím Krasnodarského území cyklon se silnými srážkami v podobě deště. V noci na 25. října se povětrnostní podmínky zhoršily. Na úseku Grechesky - Tuapse byl odplaven 200metrový násep, ve stanici Tuapse a na úseku Grechesky - Krivenkovskaya voda zaplavila železniční koleje, ve stanici Vodopadny byl zaznamenán bahnotok.

V současné době je uzavřena vlaková doprava v úseku Grechesky - Krivenkovskaya a jsou přijímána veškerá opatření k odstranění následků špatného počasí.

Za způsobené nepříjemnosti se cestujícím omlouváme.

Z důvodu přerušení provozu na úseku Goryachiy Klyuch - Adler severokavkazské železnice jsou zrušeny následující vlaky:

- č. 804/801 Imeretinsky Resort - Krasnodar - Adler s odjezdem ze stanice Imeretinsky Resort ve dnech 25., 26. a 27. října, s odjezdem z Krasnodaru ve dnech 25., 26. a 27. října.

- č. 802/803 Adler - Krasnodar - Imereti Resort s odletem z Adleru 25., 26. a 27. října s odletem z Krasnodaru 25., 26. a 27. října

- č. 816/815 Rosa Khutor - Krasnodar s odjezdem ze stanice Rosa Khutor ve dnech 25., 26. a 27. října s odjezdem z Krasnodaru ve dnech 26., 27. a 28. října.

- č. 812/811 Maykop - Adler s odjezdem z Adleru 25., 26. a 27. října, odjezdem z Maykopu 25., 26., 27. a 28. října.

- č. 814/813 Adler - Maykop s odjezdem z Adleru 25., 26. a 27. října, odjezdem z Maykopu 24., 25., 26. a 27. října.

- č. 680/679 Adler - Vladikavkaz odlet z Adleru 24. a 26. října, odlet z Vladikavkazu 25. a 27. října

- č. 642/641 Adler - Rostov, odlet z Rostova 25., 26. a 27. října, odlet z Adleru 25., 26., 27. a 28. října

- č. 644/643 Adler - Kislovodsk odlet z Adleru 25. a 27. října, odlet z Kislovodsku 26. a 28. října

- č. 602/601 Adler - Stavropol odlet z Adleru 26. října, odlet ze Stavropolu 27. října.

Vlaky jsou také zrušeny:

1) na úseku Krasnodar - Adler:

2) na úseku Krasnodar – Suchum:

3) na úseku Bělorečenskaja - Adler:

Navíc se prodlužuje trasa vlaků č. 102/101 Adler - Moskva a č. 449/450 Adler - Samara z Rostova - Hlavní nádraží do stanice Krasnodar-1.

Cestujícím se zpožděním vlaků v důsledku přírodní katastrofy v regionu Krasnodar se nabízejí následující možnosti:

1. Po zahájení provozu pokračovat v cestě s opětovným vystavením cestovního dokladu a poskytnutím bezplatného ubytování v hotelech JSC Russian Railways nebo jiných hotelech.

2. Využijte leteckou dopravu na náklady JSC FPC (čas odletu je domluven individuálně dle obsazenosti míst).

3. Vrácení nákladů na cestovní doklady bez odečtení provize a načítání bonusových bodů (6 tisíc bodů).

Vlakové čety aktuálně provádějí pohovory s cestujícími ve zpožděných vlacích. Na nádražích a stanicích budou přítomni zástupci JSC Russian Railways, kteří budou individuálně asistovat při realizaci jedné z vybraných variant.

Cestující, kteří si již dříve zakoupili jízdenky a dosud do svých destinací necestovali, mohou navíc bez zvláštního poplatku vrátit nebo znovu vydat jízdní doklady na vlaky jezdící v tomto úseku.

Ruské železnice JSC podnikají veškerá možná opatření, aby rychle obnovily vlakovou dopravu narušenou záplavami na území Krasnodar.

Obnova infrastruktury pro bezpečný průjezd osobních vlaků může podle prognóz trvat až tři dny. Společnost JSC Russian Railways žádá cestující, aby to vzali v úvahu při plánování svých cest.

Veškeré provozní informace o době příjezdu a případných zpožděních vlaků lze zjistit na telefonním čísle Jednotného informačního a servisního střediska JSC Russian Railways: 8-800-775-00-00.

O postupu pro cestující cestující z Adler, Soči, Tuapse, Goryachiy Klyuch, Krasnodar a stanic umístěných mezi nimi během období přerušení vlakového provozu:

1. Pokud si cestující přeje pokračovat v cestě dálkovým vlakem

Cestující je ubytován v hotelu se stravováním (na náklady JSC FPC) a čeká na otevření železniční dopravy.

Aby mohl cestující pokračovat v cestě, musí kontaktovat kteroukoli pokladnu JSC FPC ze stanice. Adler do sv. Krasnodar za vydání bezplatného jízdního dokladu do konečné cílové stanice (v případě potřeby s přestupy po cestě).

2. Odmítne-li cestující dál cestovat dálkovým vlakem

Pro vrácení ceny jízdního dokladu bez odečtení plateb a poplatků se cestující musí obrátit na kteroukoli pokladnu JSC FPC z čl. Adler do sv. Krasnodar podle umístění.

3. Pokud si cestující přeje, domluvte si cestu letadlem PJSC Aeroflot Russian Airlines

Cestující musí kontaktovat horkou linku ruských železnic na čísle 8-800-775-0000 a požádat o leteckou dopravu. Při podání žádosti musí cestující uvést číslo vlaku, datum odjezdu, výchozí a cílovou stanici, telefonní číslo (případně emailovou adresu). Operátor informuje o možnosti létat z letiště Adler na letiště těchto měst: Moskva a Petrohrad.

Operátor call centra do 24 hodin po obdržení žádosti oznámí cestujícímu vystavenou elektronickou letenku, sdělí číslo rezervace a zašle potvrzení o itineráři na uvedené telefonní číslo (nebo email).

V případě potřeby je cestující ubytován v hotelu (na náklady JSC FPC) a čeká na odjezd.

V případě pokračování v trase po železnici do stanice uvedené v jízdním dokladu se cestující po příjezdu musí obrátit na pokladnu JSC FPC na vrchní pokladnu nebo správce, aby pokračoval v cestě vlakem.

Postup pro cestující ve směru do stanice Adler během přestávky vlakového provozu:

Pro vrácení jízdního dokladu se cestující musí obrátit na kteroukoli pokladnu společnosti JSC FPC. V tomto případě se vrací peníze za ujetou vzdálenost do cílové stanice.

V tomto případě je cestujícímu uděleno 6000 bodů v rámci bonusového programu Ruských drah, které může cestující využít po obnovení železničního provozu.

Pro získání bodů musí cestující zavolat na Bonusovou horkou linku ruských drah 8-800-100-1000 nebo odeslat žádost e-mailem [e-mail chráněný], poskytující potřebné údaje o cestujícím i cestě (pro ověření údajů v nouzovém registru cestujících).

Body se přidělují do 10 pracovních dnů.

Postup pro cestující před zahájením jízdy ve směru do/z nádraží. Adler po dobu přerušení vlakového provozu:

Vrácení cestovního dokladu se provádí bez odečtení plateb a poplatků v těchto případech:

při přihlášce cestujících před zahájením jízdy v pokladnách JSC "FPK" ve výchozí stanici pro vlaky jedoucí ve směru do stanice. Adler a zpět;

když cestující kontaktuje kteroukoli pokladnu JSC FPC ze stanice. Adler do sv. Krasnodar s jízdními doklady vystavenými ve stanicích uvedeného úseku.

Pokud existují jízdenky na zpáteční cestu a cestující si přeje odletět dříve, může být jízdní doklad znovu vystaven bez odečtení plateb a poplatků.

Od 14. prosince 2014 jsou vlaky do řady zemí SNS na rok zrušeny, řekl zástupce FPC zpravodaji Gazeta.Ru. „Od 14. prosince bude zaveden upravený jízdní řád. V rámci optimalizace sítě tras FPC nepřiděluje vlaky řadě zemí SNS, včetně Ázerbájdžánu, Ukrajiny, Kazachstánu a Tádžikistánu,“ uvedl zástupce FPC.

Zdroj ve společnosti poznamenal, že železniční spojení s těmito zeměmi nejsou zrušena. Bavíme se pouze o vozech FPK. Zbývají vlaky tvořené místními železničními správami.

To znamená, že pokud chce cestující jet například z Tádžikistánu do Moskvy, pak si může koupit jízdenku na vlak tímto směrem, ale samotný vlak bude vlastnit a provozovat Tádžické dráhy, vysvětlil zdroj z FPK listu Gazeta. Ru .

„Pro rozhodnutí FPC je jen jeden důvod – dálková osobní doprava je nerentabilní a doba je čím dál těžší. Proto je nyní společnost nucena optimalizovat svou strategii,“ říká pro Gazeta.Ru vedoucí oddělení strategických analýz FBK.

Ztrátu z přepravy na těchto tratích zvyšuje i nedostatek cestujících v oddílových a SV vozech. „Kupé a SV jsou neregulované dopravní segmenty, zde si Ruské dráhy stanovují tarify samy a mají tak možnost získat zisk. V případě destinací do zemí SNS se však jízdenky na kupé a SV z pochopitelných důvodů neprodávají. Naprostá většina jezdí ve vozech s vyhrazenými místy a ty nejsou pro ruské železnice rentabilní,“ podotýká odborník.

Tarify za cestování v oddílech a SV jsou stanoveny Federální společností pro cestující, zatímco tarify za vyhrazené sedadlo a obecné vozy spravuje Federální společnost pro cestující. FPC opakovaně žádá vládu, aby revidovala tarify za přepravu v obecných vagonech nebo navýšila dotace přidělené ruskými drahami na přepravu cestujících na vyhrazených místech. Zatímco se však nepředpokládá citelné zvýšení tarifů u obecných vozů, v roce 2015 je plánováno zvýšení cen jízdenek pro vyhrazené místo a obecné vozy pouze o 10 %.

Zrušení vlaků do zemí SNS nemusí být poslední, na řadě jsou vlaky do Evropy, varují odborníci. „Dříve nebyly zájezdy do Evropy levné, ale své pasažéry si našly v podobě těch, kteří se báli létat. Nyní se časy mění, příliv turistů do Evropy slábne a přirozeně se začínají zpochybňovat i vyhlídky těchto destinací,“ poznamenává Nikolaev.

Již dříve šéf ruských drah Vladimir v rozhovoru pro Gazeta.Ru řekl, že od začátku roku 2014 klesl objem osobní dopravy na Ukrajinu o 60 %.

„Pokud jde o výsledky tohoto konfliktu, mohu říci, že naše osobní doprava zkolabovala o 60 %. Osobní doprava na Ukrajinu tvořila významný podíl na tržbách veškeré osobní dopravy. Bohužel dnešní situace má nejnegativnější dopad na celou ekonomiku Federální společnosti pro cestující,“ poznamenal Jakunin.

MOSKVA, 9. prosince. /TASS/. Zrušení řady vlaků do zemí SNS se cestujících nedotkne. Prodej jízdenek na zrušené vlaky se nezahájil, upřesnila Spolková společnost pro cestující a vysvětlila revizi jízdního řádu prudkým poklesem osobní dopravy. Železniční správy Kazachstánu, Ázerbájdžánu, Ukrajiny a Tádžikistánu reagovaly na rozhodnutí FPC neutrálně s tím, že si poradí i bez ruských vlaků.

„Snížení mezinárodní dopravy v žádném případě neovlivní zájmy občanů: jízdenky na zrušené vlaky se nebudou prodávat,“ vysvětlila tisková služba Federální společnosti pro cestující, dceřiné společnosti Ruských drah.

Den předtím Ruské dráhy oznámily zrušení pravidelných vlaků ve spojení s Ázerbájdžánem, Ukrajinou, Kazachstánem a Tádžikistánem.

Až na další oznámení

Rozhodnutí o optimalizaci vlakové dopravy ve vnitrostátní dopravě a s Krymským federálním okruhem bylo přijato již v červnu, ve stejnou dobu byla řada vlaků v mezinárodní dopravě převedena do provozu „podle pokynů“.

Tedy že vlak fakticky nejede, ale jeho účel je zajištěn v případě nárůstu osobní dopravy. A v srpnu padlo rozhodnutí o úpravě komunikace s řadou zemí SNS, které byly oznámeny o den dříve, upřesnila FPC.

Na základě výsledků úpravy grafikonu pro rok 2015, která je platná od 14. prosince 2014 do 12. prosince 2015, bude počet osobních vlaků FPC 509 párů proti dříve plánovaným 526 párům.

V mezinárodní komunikaci se SNS a pobaltskými zeměmi je ve skutečnosti poskytováno 11 vlaků: z Moskvy do Brestu (Bělorusko) - 3 vlaky a Kišiněv (Moldavsko), do Taškentu (Uzbekistán) z Čeljabinsku, Orenburgu, Samary a Kaliningradu, jakož i počet vlaků z Kaliningradu do ruských měst přes území Litvy a Běloruska.

„V komunikaci s Ukrajinou byly některé vlaky vytvořené FPC převedeny do provozu „podle pokynů“ (31 vlaků vytvořených FPC, 1 vlak společné služby) a zbytek (13 vlaků vytvořených FPC a 2 dne společná služba) byly zrušeny,“ uvádí se v prohlášení FPC. Frekvence jízdy „podle pokynů“ je také stanovena pro všechny vlaky FPK s Kyrgyzstánem a Ázerbájdžánem.

Úspory na cestách

FPC vysvětluje, že jízdní řád se zeměmi SNS byl „optimalizován“ kvůli prudkému poklesu osobní dopravy. "Rozhodnutí zrušit vlaky je způsobeno výrazným snížením objemů v mezinárodní dopravě, což vede k neefektivnímu využívání kolejových vozidel a lokomotiv," uvedla FPC v prohlášení.

Podle výkazů IFRS Ruských drah za první pololetí roku 2014 klesly tržby monopolu z dálkové osobní dopravy ve srovnání se stejným obdobím loňského roku o 1,7 % na 85,2 miliardy rublů, což je ztráta z tohoto segmentu aktivit Ruských drah. za stejné období vzrostly o 14,8 % na 16,2 miliard rublů.

FPC zdůrazňuje, že objem osobních vlaků provozovaných dopravci z jiných zemí do Ruska zůstal nezměněn a společnost sama je připravena „vrátit do oběhu dříve optimalizované vlaky, když se ze strany cestujících vytvoří stabilní poptávka po přepravě v kteroukoli dobu rok."

Cestující budou přepravovat soutěžící

Železniční správy Kazachstánu, Ázerbájdžánu, Ukrajiny a Tádžikistánu reagovaly na rozhodnutí FPC neutrálně s tím, že stávající osobní dopravu s Ruskem zvládnou i bez ruských vlaků.

"Nebudou narušeny zájmy cestujících, protože v tomto směru kromě ruských jezdí i vlaky dalších dopravců - kazašského, uzbeckého a dalších. Stávající poptávka bude těmito tratěmi uspokojena," uvedl tiskový servis. národní železniční správy Kazachstánu „Kazachstán Temir Zholy“ (KTZ).

KTZ také uvedla, že společnost neplánuje v nejbližší době měnit počet osobních vlaků v ruském směru.

Vedoucí tiskové služby Ázerbájdžánských železnic Nadir Azmamedov řekl, že rozhodnutí ruských železnic zrušit vlaky do Ázerbájdžánu nevyvolá občanům republiky žádné zvláštní potíže, protože týdenní trasa Baku-Moskva organizovaná Ázerbájdžánskými železnicemi bude pokračovat provozovat.

"Pokud dříve byla hustota cestujících na tomto letu nízká, nyní to bude optimální," řekl Azmamedov, aniž by však vyloučil, že se Ázerbájdžánské železnice mohou obrátit na Ruské železnice s žádostí o obnovení letů do Ázerbájdžánu.

"V letní a zimní sezóně dochází ke změně jízdního řádu. Budeme kontaktovat Ruské dráhy, a pokud ruská strana neobnoví lety, v případě potřeby můžeme zorganizovat další lety ruským směrem a provozovat na těchto trasách vlastní vozy." “ zdůraznil Azmamedov.

Státní správa železnic Ukrajiny „Ukrzaliznycja“ rozhodnutí FPC nekomentuje, prohlašuje však, že všechny její trasy zůstanou v komunikaci s Ruskem, řekl agentuře TASS zástupce tiskového střediska Ukrzaliznycja.

„Ukrzaliznycja opouští svá železniční spojení na zimní období tak, jak je tomu dnes,“ poznamenal s tím, že v současnosti jezdí z Ukrajiny na ruské území 19 vlaků, včetně 2 vlaků na Krym.

Zároveň uvedl, že „jeden z nejoblíbenějších“ vlaků 1/2 se zprávou „Kyjev – Moskva/Moskva – Kyjev“ nyní pojede každý druhý den a ne denně, jako dříve.

Tádžické dráhy (TZD) byly překvapeny zrušením vlaků oznámeným FPC, protože samostatně zajišťují železniční spojení s Moskvou. „Veškerou přepravu cestujících za posledních 20 let provádí pouze naše železnice,“ zdůraznila tisková služba TZD s tím, že přeprava do Moskvy probíhá z výchozích míst na severu země v Dušanbe a Chudžandu třikrát týdně. .

Systém elektronických jízdenek v Rusku funguje již více než rok a dnes je jejich prodej online a bezhotovostně prostřednictvím webových stránek http://pass.rzd.ru velmi oblíbenou službou. Každý, kdo má přístup k internetu, si může kdykoli, kdy se mu to hodí, aniž by opustil své čtyři stěny, zarezervovat požadované místo na zvolený termín. Je také možné vrátit dokument zpět do systému, pokud okolnosti cestu znemožní.

Vzhledem k tomu, že při uplatnění elektronické jízdenky jsou peníze požadované za ni vyplaceny okamžitě, nelze vrátit nevyužitý požadovaný doklad jedním kliknutím pouhým kliknutím na tlačítko Storno. Pro takovou operaci existují regulovaná pravidla Ruských drah. Říkají, že cestující může svou objednávku zrušit.

Před vrácením e-vstupenky buďte opatrní, pokud je důvodem nesprávné zpracování nebo se pouze nacházíte na jiném místě. Jak uvádějí předpisy Ruských drah, kupon, který jste odevzdali, se okamžitě zobrazí v obecné databázi a kdokoli si ho může okamžitě koupit. Při opětovné registraci se může stát, že nebudete moci vycestovat ve správný čas.

Pokud prostě chcete získat své peníze zpět, podíváme se, jak se to dělá a co potřebujete vědět. Není těžké předvídat výsledek situace předem.

Vážení čtenáři!

Naše články hovoří o typických způsobech řešení právních problémů, ale každý případ je jedinečný. Chcete-li zjistit, jak vyřešit váš konkrétní problém, kontaktujte prosím online formulář konzultanta vpravo →

Je to rychlé a zdarma!

Jak vrátit elektronické jízdenky na vlak ruských drah

Informace a současná pravidla se neustále mění, ale v některých ohledech zůstaly beze změny po celá léta. Chcete-li odmítnout elektronickou jízdenku ruských drah, budete muset dodržovat jasná pravidla. Odmítnutí se zaznamená jak na pokladně, tak online. Co budete potřebovat, je váš osobní pas a čtrnáct číslic kuponu.

Jízdenka Ruských drah bude zrušena obecně, a to i v případech, jako je odepsání jízdenky po nástupu. Kupón můžete zrušit během prvních 3 hodin.

Pomocí poskytované služby elektronické registrace je možné registraci dokončit, dojde-li k odeslání do hodiny.

Mezinárodní vlaky při návratu zahrnují zvláštní okamžiky v závislosti na zvoleném směru, kterým vlak jede. Předejte své stávající jízdenky do jmenovaných zemí SNS po skutečně dokončených registračních fázích maximálně hodinu před odjezdem a vždy z výchozího bodu. Po absolvování registračních fází pro odlet do Evropy je obdržení kuponu možné 6 hodin před odletem a ne méně, ale také když zbývá hodinu před odletem z výchozího bodu. Pokud není dostatek času, podejte reklamaci.

Zrušení nákupu na webu ruských drah

Pokud máte v úmyslu vrátit online jízdenku ruských drah, která byla zakoupena pro více než jednu osobu, všichni cestující, za které jednáte, jsou automaticky rozpoznáni jako oznámení o zrušení cesty. Proto stížnost typu „zrušeno bez našeho vědomí“ nepřinese žádný výsledek. E-jízdenku Ruských drah je možné vrátit samostatně nebo zrušit celou objednávku, existují však výjimky. Například:

• Kupé v Sapsanu, oddíl třídy 1P, cestu můžete zrušit pouze v případě, že zrušíte jízdenky na vlak na celý počet zakoupených míst;
• Pokud si koupíte 2 luxusní sedadla online s obchodní službou daleko v zahraničí, můžete zrušit pouze obě najednou.

Pokud po elektronické registraci zamýšlíte zrušit místo Ruských drah na Sapsanu v rámci programu zpáteční cesty, je možné zaručené vrácení peněz, pokud jsou splněny následující podmínky:

• Při rušení jízd v obou směrech je potřeba postupně předat rezervaci nejprve „zpět“ a poté směr „tam“, ale ne naopak;
• Správa železnic umožňuje zrušit jízdenku zakoupenou ruskými železnicemi bez ohledu na destinaci;
• Elektronickou jízdenku ruských drah nebude možné vrátit za sazbu „tam“, ponechat zpáteční.

Než zájezd zrušíte a požádáte o vrácení peněz, mějte na paměti, že po výměně kuponu za papírový formulář je zrušení online nemožné, pouze přes pokladnu.

Zda budete moci získat zpět své peníze za jízdenku ruských drah zakoupenou online, závisí na přesném čase, kdy svou cestu zrušíte. Ať už jsou okolnosti jakékoli, čím méně času do odjezdu, tím více peněz vám bude zadrženo při převodu na kartu. Pokud jste je při objednávce elektronických sedaček zaplatili bankovním převodem, bude částka vrácena výhradně na vaši bankovní kartu. Nemá smysl žádat o jiné uspořádání.

Pokyny krok za krokem pro vrácení vstupenky

Dnes platná pravidla umožňují jednoduše vrátit elektronickou jízdenku ruským drahám v otevřené databázi pomocí jednoduchých sekvenčních akcí. To, zda bude možné vrátit zaplacený poplatek za elektronickou jízdenku, je ale přímo ovlivněno dobou zbývající do odjezdu vlaku.

Pokyny, jak zrušit cestu ruskými železnicemi, krok za krokem:

Při zvažování těchto pokynů, jak vrátit elektronickou jízdenku, si udělejte čas a postupujte podle pokynů krok za krokem, pokud chcete pouze provést úpravy. Veškeré akce na internetu jdou velmi rychle, při vydávání nového kuponu mohou být místa již vyprodána.

Je to rychlé a zdarma! Nebo nám zavolejte na telefon (24/7):

Je možné vrátit odměnu zakoupenou s bonusy ruských drah?

Nově je obyvatelům nabízena služba Russian Railways Bonus, díky které se shromažďují body za všechny jízdy vlakem. Program se vztahuje na jízdenky na ruských silnicích (vnitrostátní destinace) a zahraniční cesty společností Sapsan, Allegro a partnerů. Získané body lze vyměnit za cestování, takže vyvstává otázka, zda lze body zarezervované vrátit.

Ve skutečnosti ano, elektronickou jízdenku ruských drah zakoupenou prostřednictvím věrnostního programu lze vrátit. Jak? V naprosto stejném pořadí jako u míst, která byla zakoupena za peníze, jsou pokyny totožné.

Po zrušení cesty online jsou jízdenky ruských drah okamžitě znovu v databázi, ale v takovém časovém rámci nebudete moci získat své bonusy zpět. Je možné se začít bát, když si nutně potřebujete koupit nové cestovní pasy? Ne. Ve skutečnosti cestující, kteří si zakoupili jízdenku za peníze bankovním převodem, obdrží prostředky na kartu během pěti až 30 dnů. Bonusy se přitom vracejí za méně než deset minut.

Bez ohledu na čas odmítnutí nebude vybrána žádná provize - nasbírané body budou vráceny v plné výši. Získáte trojí výhodu: nákup bez peněz, plné vrácení peněz v případě odmítnutí a za pouhých pět minut.

S vrácením oceněného místa, pokud si ho zarezervujete více než 8 hodin před odletem z místa startu, podle podmínek programu vám bude vše vráceno v plné výši, peníze i bonusy. Pokud k návratu došlo méně než osm hodin před odjezdem, má použité množství peněz právo na částečné vrácení, ale bonusy jsou stále v plné výši.

Výše provize při vrácení elektronické jízdenky

Zda je v praxi možné vrátit peníze, pokud si cestování rozmyslíte, závisí na době registrace konkrétního odmítnutí. Ruské dráhy platí provizi při vrácení e-jízdenky. Chcete-li zjistit, kolik vám bude účtováno, podívejte se níže:

• Pronájem na 2 hodiny – plná cena;
• Za období od 2 do 8 hodin – 100 % z ceny nebo 50 %;
• 8 hodin – celá částka bez ohledu na směr jízdy po republice.

K částce dlužné k vrácení se připočítává poplatek. Cestující bude muset zaplatit určitou pokutu ve výši 185 rublů a 40 kopejek za každé odmítnuté sedadlo. Tyto peníze se vybírají okamžitě, bez ohledu na přání občanů – dlužná částka mínus 185,40 se prostě vrátí.

Pokud jde o dálkové mezinárodní destinace:

• 6 a více hodin – plná náhrada;
• Méně než 6 hodin – nic se neprozradí.

Poplatek je vyšší – 10 eur.

Pro SNS a blízké země:

• Porucha více než 24 hodin – 100 %;
• Vrácení peněz za méně než 24 hodin – 100 % nebo 50 %.

Na základě těchto pravidel, pokud máte v úmyslu odložit cestu, neměli byste otálet s návratem. V konečném důsledku to může mít významný dopad na vaši peněženku.

Termíny vrácení peněz

Stejně užitečné je dozvědět se o časových rámcích. Pokud cestující odmítnou zakoupená místa, ruské dráhy vrátí peníze do pěti až třiceti dnů, což není v rozporu se schválenými pravidly dopravce. Odpočítávání této doby začíná ode dne, kdy Ruské dráhy zaregistrovaly zamítnutí elektronické jízdenky. Způsob, jakým se můžete přihlásit k nástupu do vlaku, není tak důležitý jako datum.

Pokud se váš zpětný převod prostředků zpozdí, musíte kontaktovat banku.

Vyhrazené časové limity pro železniční návrat platí pro jízdenky zakoupené bankovním převodem. Při nákupu v hotovosti vám jej vrátí v hotovosti ihned na pokladně. Zrušením zakoupené jízdenky den před vlakem, na internetu nebo přes nádraží, přijdete pouze o procenta z poplatku a provize.

Bohužel téměř všechny vnitřní předpisy a legislativa jsou sestaveny tak, že člověk v každém případě zaplatí alespoň něco. Proto je ve vašem zájmu jasně vědět, kdy, co a jak nejlépe udělat, abyste přišli o minimum.

Reklamace vrácení jízdenky

Podstatou reklamace je, že cestující, když má v úmyslu vrátit elektronickou jízdenku Ruských drah zpět, podá vlastnoruční reklamaci na nádražní pokladně. Zde taková možnost jako online není k dispozici. Podmínky vrácení peněz za elektronické jízdenky Ruských drah vyžadují osobní dostavení se na stanici zamýšleného odjezdu.

Právo požadovat opožděné vrácení elektronické jízdenky zakoupené vědomě přes internet na portálu Ruských drah vzniká, když:

• Cesta byla náhle zrušena z důvodu nemoci člověka, což je důležité zdokumentovat;
• Vlak se rozjel za méně než hodinu a osoba dokončila elektronickou registraci;
• V časech od 0 do 20 minut a od tří do dvanácti hodin při odjezdu vlaku z výchozího bodu toho, kdo neodjel.

Jak vrátit peníze za jízdenku ruských drah je také několik možností - bezhotovostní platba nebo prostřednictvím pokladny. Stejným způsobem, jakým jste zaplatili za svůj cestovní pas, obdržíte náhradu.

Cestující může vrátit jízdenky zakoupené online po podání reklamace u železnice do 6 měsíců od data události. O žádosti je rozhodnuto do měsíce.

Jak obnovit svá práva na reklamaci:

• Dostavte se osobně u pokladny stanice, ze které jste měli odjíždět;
• Vyplňte žádost o reklamaci na formuláři, který vám byl poskytnut;
• Získejte účtenky s částkou, která má být vrácena a odečtena.
Použijte prosím online formulář poradce.

Je to rychlé a zdarma! Nebo nám zavolejte na telefon (24/7).