Dětská koloběžka v příručním zavazadle. Lze elektrický skútr přepravovat v letadle? Co je zakázáno nosit v kabině

Každá letecká společnost předkládá své vlastní požadavky na to, co je v letadle povoleno a co je zakázáno. Před nákupem letenek nebo bezprostředně před letem je vhodné si ověřit podmínky letecké společnosti. Existuje také určitý základní seznam věcí, které je nařízením Ministerstva dopravy zakázáno přepravovat, a to jak v zavazadlech, tak v příruční zavazadlo. Co to zahrnuje?

Podívejme se na příklady:

Zbraně (nože, paralyzéry, střelné zbraně a jejich figuríny);

Výbušné předměty a látky (náboje, prskavky);

Plyny (jako jsou zapalovače nebo aerosoly);

Hořlavé kapaliny (rozpouštědla, aceton);

Hořlavé pevné látky (zápalky), ;

Toxické látky a jedy (arsen, rtuť, nemrznoucí směs);

Žíravé látky (vápno, peroxid, kyselina, pryskyřice);

Radioaktivní látky a magnety.

Co je zakázáno nosit v kabině?

Některé další látky, které mohou představovat nebezpečí pro cestující nebo jejich zavazadla, jsou rovněž zakázány.

Malá vozidla pro osobní použití - skateboardy, segwaye, dětské a dospělé elektrické koloběžky.

Pokud je let mezinárodní, přeprava neposekaných rostlin a zeminy je rovněž zakázána.

Také pro přepravu v kabině letadla existuje seznam zakázaných položek:

propichování a řezání předmětů (nůžky a nože s délkou čepele větší než 6 cm, pletací jehlice, jehly);

Je třeba mít na paměti, že pokud jsou v zavazadlech cestujícího přítomny zakázané předměty, budou zaměstnanci zabaveny. Pokud přepravované věci patří do prvního seznamu a nejsou doprovázeny povolením (například střelné zbraně), je cestující odstraněn z letu za účelem vyšetřování.

Co je dovoleno převážet v kabině letadla?

Zařízení s bateriovým výkonem až 160 Wh (notebooky, foto a video zařízení, mobilní a lékařské přístroje);

teploměr bez rtuti;

Rtuťový sfygmomanometr a manometr v továrním pouzdře;

Jeden zapalovač;

Suchý led do 2 kg na osobu;

Peroxid vodíku až 100 ml;

Tekutiny, aerosoly a gely do 100 ml, balené v průhledném sáčku do 1 litru. Pokud je nádoba o objemu větším než 100 ml, přestože je objem kapaliny v mezích normy, je stále zakázána přeprava;

Zboží z "Duty free" je baleno speciálním způsobem s identifikačními znaky o místě nákupu.

V zavazadlech vložky je povoleno nosit

Řezání a bodání domácích předmětů, kromě těch, které jsou zakázány;

Aerosoly pro domácnost.

Nezapomeňte, že v individuálních případech je možné získat povolení i na položky neuvedené (například invalidní vozíky s výkonem nad 160 Wh). Chcete-li to provést, musíte předem kontaktovat zástupce přepravní společnosti.

Ne každý chce svůj skútr odbavit. Důvodem je známá neopatrnost při manipulaci se zavazadly a obava majitele koloběžky, že ji rozbije nebo způsobí jinou újmu. Když se chystáte na výlet, musíte si u letecké společnosti, se kterou letíte, předem ověřit, zda je možné vzít skútr do letadla.

Je například známo, že Aeroflot zakazuje přepravovat v kabině i dětské koloběžky. Zástupci společnosti své odmítnutí komentují takto: "Přeprava velkých kovových předmětů v příručních zavazadlech je přísně zakázána."

Proto, když se člověk připravuje na let, musí si od zástupců letecké společnosti ujasnit pravidla pro přepravu určitých druhů věcí. To je nutné provést předem telefonicky nebo na letišti při nákupu vstupenek na pokladně. Cestující je povinen vozidlo pečlivě popsat:

• jeho rozměry;
• Kolik váží;
• zda existuje kryt nebo ne;
• jaký je jeho mechanismus.

Všechny tyto položky hrají důležitou roli. Určitě stojí za zmínku, že vozidlo je křehkou sportovní výbavou, protože v mnoha pravidlech leteckých dopravců je klauzule, která se týká právě takového nákladu.

Mohu si vzít skútr jako příruční zavazadlo?

Věci, které se přenášejí do kabiny letadla, podléhají kontrole. Někteří dopravci zakazují vzít si do příručního zavazadla více než jeden předmět. Z toho vyplývá, že do kabiny si každý může vzít pouze skútr zabalený v kufříku nebo kufru s přijatelnou velikostí k tomu. V tomto případě stojí za to zvážit hmotnost sportovního vybavení, aby nebyla větší než normální.

Důležité! Pokud není koloběžka rozebrána nebo má elektrokoloběžka nevyjímatelnou baterii, nelze tyto předměty přepravovat v příručním zavazadle.

Velmi často je přeprava velkých kovových předmětů v kabině zakázána. Pak je nemožné ji nosit do salonu, i když je parametry a rozměry vše v pořádku. Východisko z této situace je následující: koloběžka se předává jako nadrozměrná, s ní můžete předat i dětské kočárky a jízdní kola. Tyto informace si snáze vyjasníte s operátorem.

Je možné vozit skútr v zavazadle

Když cestující obdrží odmítnutí přepravy vozidla na palubě letadla, odbaví ho jako zavazadlo. Musí si pamatovat, že v zavazadlovém prostoru nikdo nezachází s věcmi opatrně, tašky se prostě hází bez rozdílu. Koloběžka není určena pro boční zatížení a v takové situaci se může rozbít. Aby se to nestalo, je nutné znát preventivní opatření:

1. Zakryjte ji pěnou. Stupačka, vidlice, řídítka a všechna vyčnívající místa na ní musí být v pěně. S tím pomůže i běžná páska.
2. Zabalte strukturu fólií (pimples). Je lepší ho obalit ve 2-3 vrstvách nebo můžete použít izolaci potrubí (koupíte v každém obchodě se stavebninami), poslouží i kus husté tkaniny, aby se netvořily škrábance nebo promáčkliny.
3. Vyjměte design v pouzdře nebo v krabici. Plastové pouzdro je perfektní.

Důležité! Je lepší spouštět kola předem, aby se to nestalo během kontroly.

Je zde možnost přepravit určitou váhu zavazadel zdarma. Záleží na dopravci a třídě jízdenky. Když spolu se skútrem váha věcí odpovídá normě, nebudou vyžadovány další náklady na let. Pro jeden lístek vypadají normy takto:

• ekonomická třída (20-23 kg);
• obchodní třída (30-32 kg);
• první třída (40 kg).

Důležité! Levné aerolinky nezahrnují zavazadlo v ceně letenky, takže je potřeba si za něj připlatit.

Existuje spolehlivější varianta přepravy skútru. K tomu si budete muset zakoupit samostatnou vstupenku pro dospělé. V tomto případě se přeprava provádí jako zvláště křehký náklad v kabině na samostatném místě. U elektrických konstrukcí, které nemají vyjímatelnou baterii, tato možnost neplatí.

Jak přepravovat elektrický skútr

Cestující mají často otázku, zda je možné přepravovat elektrický skútr v letadle. Pokud nebude superkompaktní, tak jej nelze vzít do příručního zavazadla, protože dovnitř nebude kvůli rozměrům vpuštěn. Existuje pouze jedna cesta ven: odbavit zavazadla, ale nastávají problémy.

Mnoho ruských leteckých společností zakazuje přepravu elektrických skútrů s lithium-iontovými bateriemi. Výjimky mají zase evropské firmy, které se ale častěji takové přepravě nebrání. Pro upřesnění je lepší zavolat na call centrum k vyřešení tohoto problému.

Před přepravou elektrického skútru v letadle musíte provést následující:

• pokud je to možné, vyjměte a vybijte baterii;
• zabalte strukturu výše uvedeným způsobem;
• ke koloběžce je nutné mít doklady.

Chcete-li si ujasnit, zda jsou vozidla přepravována konkrétním letadlem, musíte se nejprve podívat na webové stránky dopravce nebo zavolat na telefon.

Je možné přepravovat takové vozidlo jako skútr v letadle, ale platí velké množství pravidel různé letecké společnosti a rozdíly v jejich interních zásadách vás nutí neustále kontaktovat centrum zákaznické podpory, abyste objasnili všechny potřebné nuance.

Některé společnosti dopravu umožňují, ale s krytem. Můžete si také koupit samostatnou vstupenku, i když tato možnost bude stát více.

S elektrokoloběžkami je více problémů než s běžnými koloběžkami. Například, Ural Airlines je také zakázáno jej převážet a v Izraeli je problematické létat s takovým zavazadlem na jakémkoli leteckém přepravci.

Zabýváme se novými požadavky leteckých společností.

V únoru letošního roku Mezinárodní organizace civilní letectví(ICAO) schválila nová pravidla týkající se přepravy lithium-iontových baterií v zavazadlových prostorech civilních letadel a jako doporučení platí pro 191 členských zemí ICAO včetně Ruska.

Pojďme tečkovat všechna "a", s tím nám pomohou specialisté z Aviakassy.

Co jsou lithium-iontové baterie

Nejoblíbenější typ baterie, který se v posledních letech rozšířil. Takové baterie jsou zdrojem energie ve většině moderní elektroniky, jsou jimi poháněny telefony, notebooky, digitální fotoaparáty a dokonce i elektromobily.

Váš iPhone, iPad, MacBook a dokonce i Apple Watch mají také lithium-iontovou baterii.

Princip fungování takových baterií je založen na chemickém složení jejich součástí. Prvky si získaly velkou oblibu pro svou vysokou energetickou hustotu, nízké samovybíjení a nenáročnou údržbu.

Čeho se aerolinky bojí?

Není kouře bez ohně, v historii civilního letectví je několik smutných příkladů, kdy lithium-iontové baterie vedly k požáru na palubě letadla.

V roce 2013 byly takové incidenty zaznamenány v USA a Japonsku. Na palubě osobní letadla došlo k požárům způsobeným přehřátými lithium-iontovými bateriemi. Naštěstí nebyly žádné oběti. Dříve se podobné incidenty staly na palubách nákladních letadel.

Přehřátá lithium-iontová baterie může způsobit výbuch nebo požár. Teplota spalování takových baterií je více než 600 stupňů Celsia. To stačí k roztavení hliníku, ze kterého je vyroben trup vložek.

Neměli byste se uvolnit

Každý letecký dopravce má své vlastní bezpečnostní standardy a limity na zavazadla a příruční zavazadla. Někdy se omezení vztahují na všechny lety a někdy na lety provozované v určitých zemích.

Je lepší si prostudovat pravidla každého z dopravců ihned po zakoupení jízdenek.

Zde jsou požadavky na přepravu lithium-iontových baterií, které ukládají TOP-5 ruských leteckých dopravců:

Aeroflot

Co se týká: lithium-iontové baterie s měrným výkonem až 100 Wh* (mobilní telefony, fotoaparáty, hodinky, notebooky)

Lze převážet v příručním zavazadle uvnitř spotřebičů a gadgetů. Externí baterie mohou mít maximálně 2 kusy na osobu. Zároveň musí být něčím chráněny, s vyloučením možnosti zkratu. V zavazadlech je přeprava možná pouze uvnitř zařízení.

Typ baterie: lithium-iontové baterie s měrným výkonem 100-160 Wh* (notebooky s větší baterií, profesionální audio a video zařízení, přenosná zařízení)

Může být přepravován se svolením zástupců letecké společnosti uvnitř zařízení. Přenosné a vyměnitelné baterie (ne více než dvě na osobu) musí být zabaleny, aby se zabránilo zkratu kontaktu. Takové baterie lze přepravovat pouze v zavazadlech ve vybavení a musíte získat povolení od zástupce letecké společnosti.

Typ baterie: lithium-iontové baterie s hustotou výkonu vyšší než 160 Wh* (průmyslová zařízení, některá elektrická a hybridní vozidla, mopedy)

Podléhá registraci jako "nebezpečné zboží" se splněním zvláštních požadavků na přepravu.

Letecká společnost S7

Přenosný elektronická zařízení(hodinky, fotoaparáty, telefony, notebooky atd.) obsahující lithium-iontové baterie musí být přepravovány jako příruční zavazadlo. Jsou-li taková zařízení přepravována v odbaveném zavazadle, musí být přijata opatření, která zabrání neúmyslné aktivaci.

Přenosná lékařská elektronická zařízení s podobnými bateriemi musí být přepravována jako příruční zavazadlo.

Náhradní baterie musí být chráněny samostatně tak, aby byla vyloučena možnost zkratu, a přepravují se pouze v příručním zavazadle.

UTair

Na oficiálních stránkách společnosti v sekci o povolených zavazadlech neexistují žádná samostatná pravidla a omezení pro přepravu lithium-iontových baterií.

Zástupci zmiňují pouze nutnost získat povolení k přepravě zdravotnického vybavení a vozidel na baterie v zavazadlech.

Ural Airlines

V odbavených a příručních zavazadlech je povoleno přepravovat spotřební elektronická zařízení s lithium-iontovými články nebo bateriemi, jako jsou hodinky, kalkulačky, fotoaparáty, telefony, notebooky atd. pro osobní potřebu. Náhradní baterie musí být v samostatném obalu, aby byly baterie chráněny před zkratem, a měly by být přepravovány pouze v příručním zavazadle.

Malá mobilní zařízení s lithiovými bateriemi, jako jsou elektrické skútry, elektrické skútry atd., jsou zakázány.

Držte krok s dobou

Malá vozidla poháněná lithium-iontovými bateriemi si dnes získávají stále větší oblibu. Nezapomeňte, že hoverboardy, skútry a segwaye jsou také vybaveny lithium-iontovými bateriemi.

Naprostá většina leteckých společností tato zařízení zakazuje jako odbavená nebo příruční zavazadla. Jedinou výjimkou jsou vozidla pro osoby se zdravotním postižením.

Někteří dopravci nabízejí vydání takových zařízení jako "nebezpečné zboží" v souladu s příslušnými pravidly a předpisy přepravy.

Pozor, aby se módní hračka ze zahraniční cesty nestala dárkem pro zástupce aerolinek.

Otepluje se, což znamená, že je čas otevřít cyklistickou sezónu. A není nutné jej otevírat ve vašem městě: mnoho leteckých společností vám umožňuje vzít s sebou na výlet kamaráda na dvou kolech. Souhlasíte, točení na kole je mnohem snazší a příjemnější než trávit čas a úsilí zvládnutím systémů půjčování městského odpadu nebo platit velké peníze za pronájem kol v hotelu. Prozradíme vám za prvé, jak přivézt kolo, a za druhé, jak to udělat zdarma.

V každém případě je kolo odbaveno jako nadrozměrné zavazadlo. Nejjednodušší způsob přepravy kola je tak, jak je, ve smyslu „tak jak je“. Je to pohodlné, protože v této situaci se na letiště dostanete i na kole. Pravidla většiny leteckých společností vyžadují pouze odšroubování pedálů, otočení řídítek podél rámu a přivázání předního kola. Tento způsob se hodí, pokud máte celkem jednoduché kolo – například obyčejný silniční jednorychlostní, ve kterém se ani při pádu z desetikilometrové výšky na zem nemá co zlomit. I když je lepší takové kolo zvenku obalit alespoň pytli na odpadky a balicí páskou, aby se při nakládání nepoškrábal rám.

Pro jednoduché kolo stačí obyčejný polyetylen

Pokud má kolo rychlosti, pak je první způsob komplikovaný nutností sundat zadní přesmykač a spolu s „kohoutkem“ (kdo neví, je to takový díl na připevnění přesmykače k ​​rámu), jinak je pravděpodobné, že se rozbije a vy nepůjdete do cíle své jízdy a budete hledat prodejnu kol. Proto je lepší přepravovat takové zařízení v krabici. Ano, box na kolo. Ne, ne, rozumíme tomu, že jsi to celé ty roky pečlivě schovával pod postelí. Zkušení cyklisté jednoduše zajdou do nejbližší cykloprodejny a požádají o krabici, která by se jinak stejně vyhodila. Poté zbývá kolo rozebrat do „skladového“ stavu (vyndat pedály, přední kolo, přehazovačku, volant, občas sedlo se sedlovkou), dát do krabice a promyslet, jak ho naložíte taxi - tak si objednejte vagón nebo minivan.

Kolo v krabici vypadá asi takto

Jak cestovat s krabicí ve veřejné dopravě, věda neví. Navíc je tu ještě jedna nuance: pokud je kolo dostatečně velké, pak box může v součtu tří rozměrů přesáhnout notoricky známých 203 cm. A pokud se normy pro rozměry nevztahují na „jen kola“, pak na některých letištích mohou najít chybu v krabici s kolem uvnitř - říkají, že je to krabice, ale na tom, co je uvnitř, nezáleží. Ztratíte čas a nervy ve snaze dokázat, že připlácet za překročení rozměrů je v tomto případě špatné.

Tato tabulka vám pomůže odhadnout rozměry krabice:

Dalším způsobem je měkký kryt na kolo. Při používání je potřeba kolo rozebrat zhruba ve stejné míře jako při přepravě v krabici. Kolo v kufříku zabere mnohem méně místa než v krabici, sbalíte ho tam přímo na letišti a nemusíte krabici hledat ani cestou tam, ani cestou zpět, takže budete být více autonomní. Existuje velké množství potahů pro všechny modely a velikosti jízdních kol, jsou vybaveny madly a často kolečky jako kufry, jediné mínus je: pokud s kolem nikam moc často nelétáte, tak kvůli jednu nebo dvě cesty, koupit kryt, jehož cena je srovnatelná s cenou ne nejhoršího kola - takže představa. Levné potahy za pár tisíc rublů jsou určeny spíše na uskladnění kol nebo jejich přepravu ve vlaku.

Dobrá taška na přepravu kola není, mírně řečeno, levná.

A nelze nezmínit, alespoň pro obecný vývoj, pouzdra z tvrdého plastu. S těmi většinou cestují profesionální cyklisté, protože váha a rozměry těchto pouzder jsou jistotou, jak si připlatit za nadměrná zavazadla. Ale na druhou stranu nebude praskat drahý karbonový rám a nebudou se ohýbat brzdové kotouče.

Hardcore cyklista bude létat

Nyní přejděme k organizačním záležitostem. Díky Aviasales se nám podařilo zjistit, že na světě není mnoho leteckých společností, které umožňují vozit kolo zdarma. Zde jsou tito kluci: (možná je seznam neúplný - přidejte do komentářů)

„Zdarma v rámci hmotnosti jednoho zavazadla“ znamená, že jízdní kolo je považováno za jedno zavazadlo. To znamená, že ve většině případů, kdy je v tarifu zahrnuto jedno zavazadlo, si budete muset vybrat: buď kufr s věcmi, nebo kolo - a podle toho dát vše do příručního zavazadla. Jiná věc je, pokud jste častým letcem. Dokonce i stříbrná karta u většiny leteckých společností umožňuje přepravovat jedno zavazadlo navíc - může to být jízdní kolo. Nezapomeňte také na speciální sazby: například mnoho leteckých společností zpáteční „ekonomika“ zahrnuje dva kusy zavazadel, zatímco asijští dopravci mají zavazadla tak štědrá, že každému dají dva kusy.

Neměli byste však podvádět a věšet na kolo vše, co se vám nevešlo do kufru a příručního zavazadla: helmy a další vybavení budete zpravidla muset nosit odděleně od kola. A pamatujte na váhový limit: vše dohromady by nemělo být těžší (nejčastěji 23 kg).
A pravidla pro kola platí i pro skromnější vybavení - například balanční kola, koloběžky (nemluvíme o elektrokoloběžkách, ale obyčejných) atp. Navíc je v některých případech dokonce povoleno vzít si je do kabiny kromě příručního zavazadla, ale s tím byste neměli počítat: zde spíše záleží na konkrétní osobě na letišti. Vždy počítejte s tím, že skútr bude nutné odbavit jako zavazadlo. Mimochodem, mnoho složených skútrů se perfektně vejde do kufrů plné velikosti: stačí odšroubovat sloupek řízení a vaše hipsterská koloběžka zajede diagonálně dovnitř.

Nejjednodušší způsob přepravy kola v letadle