Maa-alused käigud Vietnami sõja ajal. Cu Chi tunnelid on mässumeelne linn Vietnamis. Laskemoona maksumus Kuchi tunnelite kriipsus
Saigon oli Ameerika armee tugipunkt, siin elasid sõdurid ja ohvitserid, kuid rahust nad ainult unistasid. Pidevad terrorirünnakud ja üksikute virmaliste rünnakud ei lasknud ameeriklastel lõõgastuda. Kuni sõja lõpuni ei kahtlustanud nad, et otse nende kõrval Saigonist läänes asuvates metsades toimis kogu Charlie linn maa all. Sa ei pea olema Vietnami sõja fänn, et heita pilk maa-alusesse inimliku vastupidavuse ja vabadusvõitluse muuseumisse.
Vietnami ettevõtte TheSinhTourist ühes kontoris saate osta 200-300 rubla eest ekskursiooni Cu Chi tunnelitesse. Buss viib teid otse džunglisse. Inglise keelt kõnelev giid viib teid ajaloolisele ringkäigule.
Maa-alune linn ulatus mitme kilomeetri laiuselt ja mitu taset allapoole .. Läbi 30x40 sentimeetriste ja mõnikord vähemate kamuflaažide luukide, krapsakate Vietnami partisanide, kadusid taga aetud jänkid pärast öist sabotaaži maa-alustesse labürintidesse. Ameerika suured sõjaväelased ei pääsenud kitsastest kaevudest läbi ning olid sunnitud käigud õhku laskma, mis nende pikkuse ja ehelisuse tõttu olulisi tulemusi ei toonud. Turistidele pakutakse ka võimalust proovida ühte luugist sisse ronida ja end maskeerida.
Kui pilgud küljele pöörata, on lehestiku alt peaaegu võimatu luuki leida. Osa tunneleid on turistide jaoks laiendatud. Isegi pikendatud tunnelite kõrgus ei ületa 1-1,2 meetrit. Neisse saab laskuda ja kogeda oma silmaga, mis tunne on olla muldlõksus, millest on saanud kodu tuhandetele vietnamlastele. Tunnelid looklevad pidevalt ja muudavad astmeliselt taset, et jälitajad neid läbi ei laseks ning võimaldaks püstitada varitsusi ja püüniseid. Viimased asuvad Ku-Chis eraldi ekspositsioonis. Selgub, mida ameeriklased Vietnamis nii kartsid. Nähtamatu vaenlasega võideldes langesid sõdurid kõige geniaalsematesse ja painajalikumatesse lõksudesse, milleks sai kogu Vietnam USA jaoks.
Kui teil on julgust läbida tunnelid kogu pikkuses, ilma et peaksite poole tee peal värsket õhku hingama, satute maa-alusesse kööki, kus saate isegi osa partisanidest maitsta. kasinad ratsioonid. Maa all, Ku-Chi küla lähedal, ei elanud mitte ainult partisanid, vaid sinna varjusid ka ameeriklaste julmuste eest põgenenud elanikud ja kõrged sõjaväelased. Ühte tunnelisse kukkus Ameerika tank, mille tekiga katnud vietnamlased muutusid juhtimiskeskuseks. Ameeriklased ei suutnud aru saada, kuhu kümned ja sajad partisanid kaovad, nii et nad ujutasid kogu ümbritseva maastiku lihtsalt napalmiga üle, töötledes samal ajal ohtralt perimeetrit pommidega.
Tähelepanelikult vaadates on kogu Ku-Chi küla maa-ala täis lehtreid ja peenikesed noorte puude tüved annavad aimu, milline see maa sõja-aastatel oli. Muuseumi arvukates hoonetes tutvuvad turistid vietnamlaste sõjaaegsete majapidamistarvete, eluseadme, relvade ja käsitööga. Pommid, roostes lastud läbi tankide – tänapäeva vietnamlased võivad neid uhkusega vaadata, sest nende esivanemad tegid läbi kõige kohutavamad ja raskemad katsumused ning väljusid võitjana.
Suveniiripoest saab osta plekist, puidust valmistatud käsitööd, siidimaalinguid ja palju muid suveniire, mille on loonud kohalik elanikkond, mitte Hiina tehas. Ja mis kõige tähtsam, see, mis sind osaliselt Ku-Chi kuuma aega tagasi toob, on džunglis pidevalt kostuvad lasud ja mõnikord automaatrelvade pursked. Fakt on see, et ekskursiooni lõpus ootab turiste peamine atraktsioon - võimalus tulistada väljaõppeväljakul tõeliste sõjaväerelvadega: Kalašnikovi ründerelvad, M16 ja isegi Rimbaud' kuulipilduja - M60. Lihtsalt tea – maksa laskemoona eest.
Hämmastav kogemus. Pärast Ku-Chi külastamist on võimatu mitte olla läbi imbunud suurest austusest selle väikese rahva, nii tugeva vaimuga. Ja kui läksite Saigonist ekskursioonile, naasete alati Ho Chi Minhi linna.
Cu Chi tunnelid on võib-olla kõige kuulsam koht Ho Chi Minhi linna läheduses (poolteist tundi autosõidu kaugusel linnast loodes, 70 km kaugusel Ho Chi Minhist, Kambodža piiri lähedal). Cu Chi tunnelite "turistitükk" (mida turistidele näidatakse) on vaid väike osa vietnamlaste poolt mitme aastakümne jooksul kaevatud mitmekilomeetrisest tunnelivõrgustikust. Maa-aluste linnade algus pandi eelmise sajandi 50. aastatel. Tunnelite kaevamist alustasid Viet Minhi vastupanuliidu liikmed, kes võitlesid Prantsuse kolonialistide vastu. Ümberkaudsete külade elanikud kaevasid oma osa tunnelitest välja. Lõppkokkuvõttes ühendati kõik tükid suureks, kõikehõlmavaks maa-aluseks võrguks. Maa all on mitu tasapinda-korrust, kus asuvad eluruumid, haiglad, toidu- ja laskemoonalaod, klubid jne.
Sealhulgas maskeeritud köögid, millest suits väljus õhukanalite kaudu, mis kroonisid maapinnal sipelgapesa imitatsioone. Suits filtreeriti spetsiaalsete märgadest palmilehtedest valmistatud filtritega.
Nagu ma ütlesin, on tunnelid alati olnud salajane ala. Mõnede andmete kohaselt on tunnelite pikkus umbes 300 km. Kuigi andmed nende kohta on täiesti erinevad. See, mida turistid näevad, on vaid jäämäe tipp. Mis tunnelid tegelikult on, ei tea välismaalased tõenäoliselt kunagi. Nii nagu Moskvas peidavad nad teavet salajaste metrooliinide kohta, nii varjavad nad ka Vietnamis teavet maa-aluste linnade kohta. Jah, igaks juhuks. Kunagi ei tea, mis võib juhtuda, ja siis jälle – ja "soomusrong kõrvalsuunalisel maa-alusel rööbasteel"! Ameerika-Vietnami sõja aastatel said tunnelid Lõuna-Vietnami Rahvusliku Vabastusrinde baasiks. Tunnelites oli peidus üle 18 000 Vietkongi sissi, kes olid jänkides tohutuks okas... Vietnamlased nimetasid seda piirkonda raudseks kolmnurgaks.
USA-Vietnami sõja ajal muutus piirkond mitu korda vaippommitamise tsooniks.
B-52-d heitsid Cu Chi tunnelitsooni mitte ainult tavapomme, vaid ka napalmi ja mürgist Agent Orange'i defolianti.
Väga mürgise dioksiini tohutu hulga tõttu pole džungel taastunud tänaseni.
1966. aastal käivitasid ameeriklased Cu Chi piirkonnas operatsiooni Grimp ja 1967. aastal operatsiooni Cedar Falls.
Mõlema operatsiooni eesmärk oli tunnelite puhastamine.
Siiski ei õnnestunud maa-aluseid labürinte täielikult hävitada. Ameerika sõdurid tunnelitesse ei roomanud. Ei jäänudki muud üle, kui leitud sissepääsud kaevandada.
Sellel oli aga vähe mõtet. Tunnelite maskeeritud sissepääsud ei olnud nii kergesti leitavad. Paljud lüngad olid peidetud külamajade sisse või puutüvedesse. Puud põlesid täielikult. Ameeriklastel Vietnami vastupanu siiski murda ei õnnestunud.
Sõja lõpus lõid jänkid partisanide vastu võitlemiseks spetsiaalse pataljoni. Eriüksusesse valiti kõige lühemad ja väikseimad sõdurid, kuna tavaline inimene, nagu ma juba ütlesin, ei jaksanud kitsastesse maa-alustesse aukudesse pugeda. Komandod koolitati sõjaks tunnelites. Nad olid relvastatud ainult püstolite ja nugadega. Operatsiooni Cedar Falls käigus õnnestus Ameerika eripataljoni võitlejatel vallutada mitu maa-alust Viet Congi baasi. Neil oli isegi plaan mõrvata Robert McNamara (Vietnami sõja ideoloog, USA kaitseminister). Tunnelites võitlemise eest autasustati paljusid Ameerika sõdureid vapruse medalitega, kuid ... sellegipoolest tunnelid ei hävinud.
Sissepääsude "surve" ja tunnelite kaevandamine panid tegevusest välja vaid tühise osa labürindist. Samal ajal jäid paljud Ameerika sõdurid igaveseks Vietnami maa-alustesse džunglitesse lebama.
Mõned lendasid venitusarmidele õhku, teised kukkusid varjatud lõksudesse, mille põhi oli bambusnugadega naastud ...
Cu Chi ekskursioone pakuvad peaaegu kõik Ho Chi Minhi linna reisibürood. Ekskursioon kestab pool päeva ja sisaldab tunnelite ja Caodai religiooni templi külastust. Cu Chi tunnelite ekskursiooni hinnad jäävad vahemikku 20–25 dollarit. Nad tulevad teile otse hotellist järele. Ekskursiooni ajal näidatakse teile "mitmekorruselist" tunnelikaarti ja Vietnami sisside poolt filmitud propagandafilmi.
Näete ka palju geniaalseid lõkse ja saate ise tunnelisse ronida.
Tõsi, sellel augul pole tegelikkusega mingit pistmist. Osa aukust laiendati spetsiaalselt paksu kõhuga farangide jaoks, kuigi peate sõna otseses mõttes neljakäpukil mööda seda roomama.
Klaustrofoobiaga on parem mitte ronida.
Siin saab süüa jäätist ja osta suveniire. Mälestusala lähedal on lasketiir, kus saab tulistada AK-47-st.
Samasuguseid tunneleid võib näha ka Vietnami kesklinnas. Põhja- ja Lõuna-Vietnami vahelise endise demilitariseeritud tsooni (DMZ) piirkonnas. Lisaks tubadele on siin näha laod, konverentsiruumid ja köögid. Mõned väljapääsud tunnelitest on otse mere ääres, nagu Odessa katakombides. DMZ tunnelid on isegi pikemad kui Cu Chi. Kuid nagu ma ütlesin, pole kellelgi täpset teavet selle kohta, mis tunnelid tegelikult on... Nad räägivad, et nüüd kasutavad kohalikud mafioosid osa maa-alustest labürintidest "vaarikatena". Kuid neid kuulujutte tõenäoliselt ei kontrollita.
TÄIELIK VIETNAMI JUHEND
HO CHI MINHI JUHEND
Kaasaegsed fotod kuuluvad imelisele vene fotograafile Sergei Maslovile. Fotode kopeerimine ja kasutamine on keelatud.
Militaarfotod on tehtud saidilt http://binhlongquehuongtoi.com/ (pildid on enamasti AP fotograafide tehtud).
Vajadusel broneerige hotelle sellel lehel oleva otsingumootori kaudu (ülal sinine bänner). Lehe paremas servas on ka odavlendude otsingumootor. Otsib peaaegu kõiki maailma lennufirmasid. Viimastel aastatel ostan ise pileteid ainult selle teenuse kaudu.
Iseseisva ekskursiooni korraldamine Kuti tunnelitesse.
Esimest korda kuulsin Vietnami partisanide koopast - Kuti tunnelitest ühelt sõbralt, kes neid külastades kirjeldas neid kui "parimat ekskursiooni, millel ta kunagi osalenud on, "seal on väga lahe, saate ronida tunnelid ja tulistada mis tahes Vietnami sõja aegsest relvast.
Guugeldades ja juhendeid lugedes selgus, et partisanide kaevatud tunnelid asuvad Vietnami eri paigus ning ühed kuulsamad ja suurimad (pikkus ulatub 200 kilomeetrini) asuvad Ho-st 40-50 kilomeetri kaugusel. Chi Minhi linn, kuhu jõuame ja kust algab meie teekond üle Vietnami. Ho Chi Minhis plaanisime veeta peaaegu kolm täispäeva, millest üks võeti tunnelite külastamiseks.
Arvatakse, et ekskursioon Kuchi tunnelitesse (mõnikord ka Cu Chi tunneliteks) on Ho Chi Minhi linna lähiümbruses kõige populaarsem ja paljud linnas asuvad reisibürood korraldavad sinna reise. Ja üks võimalus tunnelite nägemiseks on osta ühes neist organiseeritud ringreis. See ei maksa palju 5-10 USA dollarit inimese kohta, alustage bussiga varahommikul Ho Chi Minhi kesklinnast. Läksime oma teed, otsustasime omal käel Kuti tunnelitesse minna.
Sellel oli kaks põhjust:
- ei armasta organiseeritud ekskursioone
- algus kell 7:30
Ajavahe Moskvaga Ho Chi Minhi linnas on 4 tundi ja paar päeva
see on lühike aeg kohaliku ajaga kohanemiseks ja nii vara tõusmine on keeruline.
Cu Chi tunnelid: kuidas sinna jõuda
- Maapealne ühistransport. Otsest suhtlust ei toimu, vaja on teha ülekandeid.
- Veetransport. Huvitav viis, kuid selle väljatöötamine ja rakendamine võttis rohkem aega.
- Takso. Selle variandi juures peatusime.
Kuidas ökonoomselt taksoga Kuti (Kuchi) tunnelitesse jõuda
Kell 11-00 väljudes hotellist Grand Hotel Saigon, mille juures peatusime, rääkisime 30 sekundi pärast juba Vinasuntaxi taksojuhiga, kes ei rääkinud üldse inglise keelt. Meie hotelli portjee tuli meile appi.
Esialgu paluti meil minna arvestite järgi, kuid me nõudsime kindlat hinda. Juht võttis dispetšeriga ühendust ja peale seda tehti meile pakkumine, mille võtsime kaubeldamata vastu - 1 280 000 Vietnami võlga, reisi kestvus 6 tundi. Tulevikku vaadates ütlen, et meie reis maksaks loenduri järgi 1 900 000 vonni, nii palju tuli taksomeetrile, mis töötas terve reisi ja see ei arvesta seda aega, mis võiks olla ooteaeg, mis oli 3 tundi.
Tee Ho Chi Minhi linnast Kuchi tunnelitesse
Kaugus Cu Chi linnast, mille lähedal asuvad Cu Chi tunnelid, Ho Chi Minhi linna esimesest linnaosast, mis on paljude äri- ja kaubanduskeskuste, hotellide ja erinevate turismiobjektide tõttu turistide peamine atraktsioon. on umbes 40 kilomeetrit. Sellest tunneliteni, mille nime nad ilmselgelt selle asula läheduse tõttu said, on veel 15 kilomeetrit. Seega Ho Chi Minhi kesklinnast vaatamisväärsusteni on vahemaa 50-55 km.
Alguses tiirutasime mööda Saigoni tänavaid, mis olid koormatud mopeedide ja autodega, linna ja äärelinna piiri oli raske määrata, kuna linn ise asendus linnastumisega pideva hoonereaga marsruudil, sealhulgas elamud. , erinevad poed, töökojad jne. Ja alles pärast pooleteisetunnist sõitu hakkas autoaknast jääv maastik maalähedast meenutama. Ühesuunaline sõit oli umbes kaks tundi, hoolimata sellest, et me ei teinud ühtegi peatust.
Cu Chi tunnelite ringreis
Territooriumi sissepääsu juures, kus tunnelid asuvad, on kabiin, kust saate ja peaksite pileteid osta. Pileti maksumus ühele täiskasvanule oli 70 000 võlga (3,5 dollarit), laps maksab 20 000 (1 dollar).
Pärast piletikassat, sõitnud veel 200 meetrit kassast mööda, jooksis tee väljakule, millel pargisid lisaks autodele ka Vietnami sõja aegne tank, lennuk ja helikopter. Muide, Vietnamis nimetatakse seda sõda Ameerika sõjaks.Pärast autost väljumist läksime kohe fotol kujutatud suure värava juurde, kuid neid valvanud mundris mees keeras meid ümber ja saatis sisse vastassuunas. 
Kolm minutit hiljem olime juba kontrollpunktis, mille kõrval oli selline sõjaesemete ekspositsioon. Nad kontrollisid meie pileteid ja andsid edasised juhised, mis olid järgmised: peate kõndima 200 meetrit läbi džungli, leidma kino ja vaatama filmi, mis kestab 20 minutit. 
Teel kinno sattusime selle installatsiooni peale. 
Kinos varikatuse all polnud peale meie kedagi ja istusime esimeses reas väljalülitatud iidse teleka ees, mille kohal oli Ho Chi Minhi portree. Mõne minuti pärast ilmus töötaja ja lülitas filmi sisse. Film oli must-valge ja oli näha, et seda filmiti väga kaua aega tagasi.
Kuti tunnelite tekkelugu
Film rääkis sellest, et rahumeelsed talupojad ei kurvastanud, nad kasvatasid viljakatel maadel rambutaane, banaane ja riisi ning siis tulid võõrad sissetungijad. Ja talupoegadel ei jäänud muud üle, kui võtta kätte kõplad, millega nad riisipõlde harisid, kaevata kuni 10 meetri sügavused ja 200 kilomeetri pikkused tunnelid ning asuda võitlema vastastega.
Tunnelite ehitamises, aga ka partisanivõitluses võtsid osa peaaegu kõik selle piirkonna elanikud, sealhulgas naised ja lapsed. Nad pidasid kangelaslikku võitlust, olles esialgu relvastatud ainult põllutööriistadega. Järk-järgult hankides relvi surnud Ameerika sõduritelt ja eemaldades lõhkeaineid lõhkemata pommidest ning valmistades neist improviseeritud miine. Vaenutegevuse alguses oli elanikkond umbes 10 000 inimest, lõpuks mitte rohkem kui 2000. Vähimagi kahtluse korral miilitsate abistamises hävitasid ameeriklased terveid külasid.
Filmi vaatamise käigus muutus publik palju suuremaks, kohale tuli umbes 30. Otsustasime edasi minna ilma filmi vaatamata, et mitte rahvamassis ringi käia, kuid töötaja ärgitas meid jääma. siis tuli arusaam, et tuur korraldatakse siiski. Film lõppes ja rohelises mundris vietnamlane tutvustas end giidina ja palus tulla teleri vasakpoolsesse panoraami. Jah, unustasin mainida, tuur toimus inglise keeles ja üsna talutav. 
Kuti tunnelid on ulatuslik maa-aluste käikude süsteem, mille kaevasid ja kasutasid sissid, kellest enamik olid kohalikud elanikud, et võidelda Ameerika vägede vastu. Tunnelite sissepääsud olid hoolikalt maskeeritud ja neid oli äärmiselt raske tuvastada. Tunnelitel oli ulatuslik süsteem paljude väljapääsudega, sealhulgas väljapääsudega kohalike veehoidlate vee all. Maa-alused kaevuluugid tehti spetsiaalselt väga kitsaks, et euroopaliku kehaehitusega inimestel oleks nendes raske liikuda.
Kuchi tunnelite arhitektuur
Kuti tunnelitel on kolm tasapinda, esimene asub umbes kolme meetri sügavusel, sellel tasandil asub enamik maa alla kaevatud ruume, kuhu paigutati staap, haiglad, köögid, puhkeruumid, eluruumid ja muud majapidamisruumid. Nendes ruumides oli võimalik viibida väga kaua, praktiliselt sai neis elada ilma pinnalt lahkumata. Hapnikku tarniti maa alla ventilatsioonisüsteemide abil, mis olid valmistatud bambusest ja sarnaselt tunnelite sissepääsud olid hoolikalt maskeeritud.
Tunnelites kaevati välja sügavad kaevud, millest partisanid vett said. Maa-alustes köökides valmistati toitu, sealhulgas kasutati tuld. Et vaenlane maapinnast tuleva suitsu järgi tunneleid ei tuvastaks, oli ette nähtud spetsiaalne mitmetasandiline filtrisüsteem, mille läbimisel suits puhastati nii palju, et seda ei olnud pinnal enam näha ja haisu ei olnud. tunda.
Tunnelite teine tase on 5-6 meetri tasemel. Neis peitsid partisanid Ameerika armee pommitamise ja erioperatsioonide ajal. Sellisel sügavusel oli võimalik mõnda aega veeta, kuid seal oli võimatu elada, kuna hapnikku ei olnud piisavalt ja see oli väga umbne.
Kolmas tase ulatub 9-12 meetri sügavusele. Nad laskusid sellisele sügavusele ainult hädaolukorras, kui ameeriklased pritsisid mürgiseid gaase või pommitasid raskete pommidega. Isegi kõige võimsam pomm ei tunginud nii sügavale. Aga see on nii sügav, et inimene ei jaksa rohkem kui paar tundi.
Selliste traditsiooniliste põllutööriistade abil kaevasid kohalikud elanikud palju kilomeetreid maa-aluseid tunneleid.
Sissid võitlesid väga tõhusalt, sooritades nende eest surmavaid väljalende ja pärast operatsioonide lõppu peitudes neisse.
Nende vastu võitlemiseks loodi eriüksus, mis sai nimeks "Tunnelrotid". Selle jaoks valiti spetsiaalselt väikest kasvu ja saleda kehaehitusega sõdurid, et nad saaksid tunnelites liikuda. Operatsioonide käigus hukkus tohutu hulk sõdureid, kes langesid tunnelitesse paigutatud surmavatesse lõksudesse. Suurt edu neil saavutada ei õnnestunud ning partisanide vastu võitlemiseks kasutati aktiivselt kohutavaid keemiarelvi, mürgiseid gaase, läbipõlevat napalmi ja agentapelsini. Keemiarelvade tegevuse tõttu jäid invaliidideks isegi need, kel õnnestus ellu jääda.
Piirkonda, mille all tunnelid asusid, on korduvalt pommitatud.
Esimene peatus oli kinost 200 meetri kaugusel. Jõudsime kuivanud lehtedega üle puistatud lagendikule. Giid puhastas osavalt lehestiku ühest kohast, lehestiku all oli luuk, mis kattis tunneli sissepääsu.
Sellest kohast umbes 10 meetrit eemaldudes avas giid veel ühe varjatud sissepääsu.
Turistidel palutakse proovida luugist alla laskuda ja minna või pigem roomata naabersissepääsu juurde. Sissepääsu suurust saate hinnata foto järgi, sinna saab ilma suuremate raskusteta sisse ronida iga normaalse või isegi ülekaaluga inimene. Giid rääkis, et tunneli sissepääs ja tunnel ise selles kohas on spetsiaalselt laiendatud, et Euroopa turistid saaksid sinna sisse ronida ja seal suhteliselt mugavalt liikuda. Mugavam on seda teha käed üles tõstes, kuna keha on mõnevõrra venitatud ja käed ei suurenda vaagnapiirkonna mahtu.
Kuid laiendatud tunnel ei ole kõigile ühtviisi mugav.) Kuid hoolimata teatud raskustest suutis see kehas Malaisia daam tunnelisse laskuda.
Pärast kükitamist avaneb sissepääs otse tunnelisse.
Tunnel on suhteliselt kuiv, kuid väga umbne ja palav. Küll aga käisime kuival hooajal ja päikesepaistelisel päeval. Pole kindel, kas vihmaperioodil on olukord sama. Seinad on justkui millegagi krohvitud ja põrand on muldne.
Tunnel on valgustatud mitme elektripirniga ja pimesi liikuma ei pea. Kuid nagu aru saate, tehti seda turistidele ja sõja ajal polnud partisanidel selliseid mugavusi.
Lõigu pikkus, mida mööda turistidele pakutakse läbimist, on umbes 10 meetrit. Tunnelis liikumiseks on kaks võimalust – ühes failis või neljakäpukil kükitades. Nagu aru saate, pole see eriti mugav, eriti kui vahemaa on korralik, kuid 10 meetrit läbi selle tunneli kõndimine pole tavalises füüsilises vormis inimesele keeruline.
Et tunnelites liikumine oleks mugav, tuleb kanda mugavat spordiriietust ja sellist, mille määrdumine ei häiri, sest selle tõenäosus on 100%. Soovitav on kanda spordijalatseid, kuna plätudes tunnelid on äärmiselt ebamugavad. Need kipuvad kogu aeg lendu minema, eriti kui hakkad higistama, ning hakkad kiiresti ja väga tugevalt higistama, sest tunnelis liikumine on korralik füüsiline tegevus kuumas ja niiskes õhkkonnas.
Umbes pooled turistid otsustasid sellest tunnelist läbi roomata.
Alloleval fotol on näha üks tunnelite ventilatsiooni maskeerimise viise – maskeerida termiidimäeks. Tuberklis olev naarits on ventilatsiooniauk. Ilma ventilatsioonita tunnelites kaua viibida on võimatu ning ventilatsiooni tuli igati maskeerida, sest vaenlased kasutasid seda maa-aluste käikude asukoha määramisel.
Giid soovitas leida õhuava teisele lähedal olevale künkale. Seda ei saanud teha põhjusel, et tegemist on ehtsa termiidimäega ja selles polnud auku.)
Märk puul viitab pommiplahvatusest tekkinud kraatrile, mida nendele maadele tohututes kogustes alla lasti.
Giid ütles, et sellel alal on väga kõva pinnas nagu asfalt. See kondenseerus hiiglasliku hulga maha visatud pommide plahvatuste tagajärjel.
Üks partisanide kasutatud surmalõksu arvukatest modifikatsioonidest.
Haigla maapealne punker, milles viidi läbi isegi kirurgilisi operatsioone.
Ja see on maa-alune punker, mis sõja ajal ilmselt staabina toimis. Pärast ruumidega tutvumist soovitas giid läbida veel üks tunnel, kuid hoiatas kohe, et ülesanne ei saa olema nii lihtne kui esimeses tunnelis.
Tunneli kaugus on umbes 50 meetrit ja seal on pöördeid. Rada ei kulge horisontaalselt, kõigepealt laskub põhja ja tõuseb siis üles. Soovijaid ei olnud palju.
Selle tunneli läbimine oli minu jaoks selle ekskursiooni apoteoos, see osutus kõige huvitavamaks, füüsiliselt raskemaks ja emotsionaalsemaks proovikiviks! Nagu öeldakse, suurus loeb ja vahemaa samuti. Pidime liikuma ühes failis, tunnelis oli palav, niiske ja umbne. Õhk oli roiskunud. Isegi poole peal ei saanud T-särk läbi märjaks ja otsaesist mööda voolav higi sattus silma. Jalalihased hakkasid ummistuma, alaselg murduma ja iga järgnev samm anti järjest raskemaks. Aeg-ajalt proovisin masinal end sirgu ajada ja lagi tuletas mulle kohe meelde, kus ma olen ja mida sirgeks ajada, et lihased puhata ei töötaks. Ja kuigi ma ei põe klaustrofoobiat, hakkate sellistel hetkedel hästi teadvustama kinniseid ruume kartvate inimeste tundeid, on suur soov sellest ebamugavast kohast võimalikult kiiresti lahkuda. 
Liikumise tegi keeruliseks ka see, et pidin väljasirutatud kätel enda ees kandma seljakotti, mis kaalus vähemalt 5 kilogrammi. Teda oli võimatu selja taha jätta, sest sel juhul pidi ta mööda tunneli lage kündma.
Pulss muutus väga sagedaseks ja aistingute kohaselt langes skaalal 150 lööki minutis. Oli suur soov jõuda võimalikult kiiresti väljapääsuni. Lihased valutasid korralikult ja mitu korda tabasin end, et tahaks minna neljakäpukil ja ainult abikaasa, kes rõõmsalt edasi liikus ja uhkus ei lubanud seda teha!) Distantsi lõpu tegi veelgi keerulisemaks asjaolu, et olin ülesmäge liikuma. Viimastel meetritel põrutasid jalad peaaegu läbikukkumiseni ja olid lähedal täielikule allumatusele. Aga siis koitis valgus, hingamine läks kergemaks ja nüüd tunnelist väljapääsust! Väljasaamine nõudis pingutust sirgelt püsti seismiseks, jalad olid vatised, pulss läks katlakivist maha, higi valas rahet. Pinnal olemise rõõmul polnud piire! Ja veel kord mõtlesin, mis tunne on partisanidel tunnelites olla, eriti kui neid mürgitati igasuguste kohutavate kemikaalidega.
Kokkuvõtteks võib öelda, et kui külastate seda tuuri ja soovite läbi tunnelite roomata enam-vähem olulise lõigu jaoks, peate meeles pidama, et see pole nii lihtne ja teil on vaja teatud füüsilist vormi. Inimesed, kellel on klaustrofoobia ja kes ei soovi sellest vabaneda, ei ole rangelt soovitatavad.
Ekskursiooni lõpetuseks oli suupiste Vietnami partisanide stiilis. Maiuspalaks oli keedetud maniokk (juht nimetas seda tapiokaks) maapähklitest, soolast, suhkrust ja mitmetest vürtsidest valmistatud maitseainega. Maniokk on väga toitev kiudtaim, ilma väljendunud maitseta, see meenutab ebamääraselt kartulit. Just sellest troopikas kasvavast taimest sai sõja ajal vietnamlaste peamine toiduaine.
Traditsiooniliselt on vietnamlaste põhiroog riis. Kuid see kultuur nõuab talupojalt palju tähelepanu ja jõudu. Sõja ajal ei kohkunud ameeriklased tagasi ühegi meetodi ees ja pommitasid aktiivselt riisipõlde, takistades talupoegadel neid harimast, ning põletasid ka viljakaid maid tule ja keemiaga, muutes need elutuks, et nõrgestada kohalikku elanikkonda. Ja maniokk, mis erinevalt riisist ei ole eriti kapriisne ega vaja kasvuks inimese tähelepanu, sai inimeste põhitoiduks, ei lasknud neil nälga surra ja oli sissetungijate vastu võidelnud partisanide energiaallikas. .
Lõunasöögi ajaks ei olnud ma veel jõudnud viimase tunneli läbimisest õieti hinge tõmmata ja sõin ilma suurema isuta. Kuid naisele maius meeldis, ta küsis isegi rohkem.)
Sellega tuur lõppes. Teel väljapääsuni kulges rada erinevatest töökodadest, kus valmistati erinevaid sõjas kasutatud asju ja installatsioone, mis näitasid Kuti tunnelite elanike elu.
Näiteks alloleval fotol teeb inimene erinevate seadmete rehvidest kummist susse.
Soovijad saavad selliseid kingi osta hinnaga 80 000 VND (3,5 USD)
Kuid need tüübid ravivad lõhkemata pommi, et saada sellest lõhkeaineid ja teha jalaväemiine.
Ja sellel stendil on nende loovuse surmavad viljad.
Päris väljapääsu juures on pood, kust saab osta erinevaid suveniire, näiteks kuulipilduja kuulist valmistatud võtmehoidjat. Kogume magneteid, aga Kuti tunnelite teemal midagi huvitavat ei leidnud, müüdi ainult popmagneteid, mida müüakse igal pool.
Laskegalerii Kuchi tunnelite kõrval: Vietnami sõja relvade tulistamine.
Seejärel liikusime võttegalerii poole, millest olime kuulnud. Kohe tunnelituuri tsoonist väljudes nägime stendi, mis andis teada, et võttegaleriini on 1,5 kilomeetrit. Selle distantsi läbisime rahulikus tempos 15-20 minutiga. Osa teest kulges mööda väga maalilist järve, mida näete fotodel. Tee tegi säravaks üks Vietnami abielupaar Hanoist, kes rääkis meile Vietnami kohta palju huvitavat.
Järve peal on katamaraanijaam ja soovijad saavad nendega sõita. Alloleval fotol on teda näha kauguses paremal küljel. 
Lasketiiru jõudmiseks tuleb teatud hetkel pöörata paremale (või vasakule, olenevalt kummalt poolt ümber järve minna) ja liikuda järvest 150-200 meetrit eemale.
Sissepääs näeb välja selline. 
Sellest tunnelist läbinud sattusime ruumi, kus asub võttegalerii kontor. Stendil saab tulistada 7 tüüpi relvadest. Küsisin, kas neil on bazooka, nad vastasid, et ei ole.)
Laskemoona maksumus Kuchi tunnelite kriipsus
Nende jaoks mõeldud ühe kasseti hinda näete kassaaknast.
Ostsime 30 padrunit, igaüks 10 meie jaoks kõige huvitavamate relvade jaoks - Kalašnikovi ründerelv, vintpüss M-16 ja kergekuulipilduja M-60. Üks kassett maksis 35 000 VND (1,6 USD) ja kogu tellimus oli 1 050 000 VND (49 USD). Tuli maksta sularahas, kaarte ei aktsepteerita. Pidage seda meeles.
Raha vastu väljastavad nad kviitungi, kus on kirjas, millised kassetid ostsite. Lähed sellega lasketiiru ja annad töötajale.
Otse võttealale minnes on parem kohe uste lähedal rippuvad kõrvaklapid pähe panna. Kui nad tulistavad, on mürin põrgulik. Proovisin ilma kõrvaklappideta, tulistasin ja tasub kõrvus heliseda. Tõesti väga kõvasti! Lasketiiru töötajad, rohelises mundris tüüp aga töötavad kuidagi ilma nendeta. Mul on tugev kahtlus, et nad on juba poolkurdid.)
Need tüübid võtavad kviitungi järgi padrunid, laadivad relva ja selgitavad, kuidas tulistada. Lasketeadus pole keeruline, sihtige eesmise sihiku poole, vajutage päästikule.
Kui lasketiiru läksime, siis leidsin kohe vastuse pähe hiilinud küsimusele, et mis siis, kui äkki on psühho sees ja ta hakkab teiste pihta tulistama?!). Selleks peab ta esmalt rebima relva statsionaarselt aluselt, mille külge see on tihedalt kinnitatud. Seetõttu ei ületa pöördenurk 15-20 kraadi vasakule-paremale ja üles-alla mitte rohkem kui 5.
Tulistatakse sihtmärkidele, mis asuvad üsna kaugel 200-250 meetri kaugusel. Neil pole sihtmärke, pole ka optilisi instrumente, mille kaudu saaks laskmise tulemusi vaadata. Seetõttu on see laskegalerii atraktsioon neile, kes põhimõtteliselt tahavad tulistada automaatrelvadest. Turistidele ei pakuta täpsust tulistada ja oma oskusi lihvida.
Püss M-16
AK-47 ründerelv
Kuulipilduja M-60. Tõenäoliselt meeldis talle sellest kõige rohkem tulistada. Kaliiber 7.62, võimas lasu hääl, lindiajami mehhanismist lendavad padrunikestad - klass! Muide, huvitav fakt, välimuse ja puuduste tõttu sai kuulipilduja kujundus hüüdnimeks siga, mis vene keeles tähendab "siga".)) Isiklikult ma sellist sarnasust ei märganud.
Tagasitee: Kuchi tunnelid – Ho Chi Minh City
Pärast tulistamist pöördusime tagasi taksojuhi juurde ja sõitsime tagasi Saigoni. Tagasisõit kestis umbes poolteist tundi. Kogu reisiaeg oli 6 tundi 40 minutit. Kuna leppisime kokku 6 tundi, küsis taksojuht lisatasu 60 000 VND. Seega oli umbes 7 tundi kestva Saigoni-Kuti-Saigoni tunnelite marsruudil tehtud reisi kogumaksumus 1 340 000 VND (63 USD). See summa maksti taksojuhile krediitkaardiga. Vinasuni taksoautod on varustatud terminalidega plastkaardilt raha väljavõtmiseks. See on hea ja oluline valik. Pangakaardiga makstes hoiame kokku vahendustasudelt sularahaautomaadist väljavõtmise eest ja teenime Aerofloti boonusmiile, mida kasutame aktiivselt piletite ostmiseks.
Kuti tunnelite ringreis ja CV lasketiir
Meile meeldis Kuchi tunnelite tuur ja soovitame seda kõigile turistidele, kes Saigoni külastavad. Vanusepiiranguid pole, see võib olla huvitav isegi lastele. Need, kes soovivad tunnelitest ronida, peavad meeles pidama, et see nõuab füüsilist pingutust. Raske klaustrofoobiaga inimesed peaksid vältima seda programmi osa. Parem on kanda mugavaid riideid, mis ei häiri määrdumist, ja spordijalatseid (mitte kiltkivi). Tüdrukutel on lühikeste pükste või pükstega mugavam. Soovitan võtta niiskeid ja kuivi salvrätikuid. Läbi tunnelite ronimise käigus määrduvad käed ja et mitte räpaste kätega tuuri lõpuni kõndida. Saate neid pesta alles kõige lõpus, enne tapioki suupisteid.
Kas teil on endiselt Kuchi tunnelite kohta küsimusi? Küsige neilt selle postituse all kommentaarides, vastan hea meelega!
Cu Chi on Saigonist umbes 70 kilomeetrit loodes asuv maapiirkond, millest on saanud esmalt prantslastele ja seejärel ameeriklastele piin. Juhtum, kui "maa põles sissetungijate saabaste all". Kohalikke partisane ei õnnestunud lüüa isegi vaatamata sellele, et nende baasi lähedale oli paigutatud terve Ameerika diviis (25. jalavägi) ja üsna suur osa Lõuna-Vietnami armee 18. diviisist.
Fakt on see, et partisanid kaevasid terve võrgustiku mitmetasandilisi tunneleid kogupikkusega üle 200 kilomeetri, millel oli palju maskeeritud väljapääsusid pinnale, laskekongi, punkrid, maa-alused töökojad, laod ja kasarmud, mis on tihedalt kaetud miinide ja püünistega. ülevalt.
Ekskursioon hõlmab turistide aktiivset osalemist toimuvas. Näiteks võivad nad teha ettepaneku leida varjatud sissepääs tunnelisse väikeselt džunglilaigult ja seejärel sellest luugist läbi pressida. Üllataval kombel on see täiesti võimalik, isegi päris suured turistid roomavad läbi, kuigi vaevaliselt.
Punkrid tuuakse pinnale ja lamekatused asendatakse kõrgete kaldega,
nii muutub see piisavalt avaraks, et mugavalt vaadata Viet Congi-kujulisi mannekeene, mis kujutavad sissi nende loomulikus elupaigas.
Nagu paljudel muudel asjadel, oli metallist kohutav puudus, mistõttu partisanid kogusid kokku hulgaliselt plahvatamata pomme ja mürske (ja mingi täiesti uskumatu kogus neist visati pisikesele lapile, džungel lammutati lihtsalt B-52 vaippommitamisega, muutes linnaosa kuumaastikuks), saetud , lõhkeaineid kasutati isetehtud miinide valmistamiseks ning metallist sepistati naelu ja odasid džunglis püüniste jaoks.
Lisaks töökodadele olid seal söögituba, köök (spetsiaalselt paigutatud välise suitsuvaba koldega, mis ei andnud välja suitsusambaga küpsetuskohta), vormiõmblustöökoda ja loomulikult ruum poliitika jaoks. teavet.
Nüüd tunnelitest: kolmetasandiline tunnelite süsteem, mille arvukad kolme-neljaliikmelised rühmad on algeliste tööriistadega salaja kõvasse savipinnasesse raiunud. Üks kaevab, üks lohistab maa tunnelist püstšahtini, üks tõstab selle üles ja teine viib kuhugi ja peidab lehtede alla või viskab jõkke.
Kui meeskond järgmise juurde jõuab, torgatakse õõnsast bambusest tüvest jäme toru ventilatsiooniks vertikaalsesse šahti, šaht täidetakse ja ülevalt tulev bambus maskeeritakse termiidimäeks või kännuks.
Ameeriklased kasutasid tunneli sissepääsude ja ventilatsioonišahtide otsimiseks koeri. Seejärel hakati sinna peitma trofeevormi, tavaliselt M65 jopesid, millest ameeriklased esmaabi andmisel ja haavatute evakueerimisel sageli hülgasid. Koerad tundsid tuttavat lõhna, pidasid seda enda omaks ja jooksid mööda.
Kui sissepääs siiski leiti, prooviti seda veega täita või pisargaasi lasta. Kuid mitmetasandiline lüüside ja vesilukkude süsteem kaitses tunneleid üsna usaldusväärselt: kaduma läks vaid väike segment, partisanid tõmbasid selle seinad lihtsalt mõlemalt poolt alla ja unustasid selle olemasolu, rebides lõpuks välja möödasõidutee.
Kuna arvukad mürsud ja pommitamine ei andnud soovitud tulemust, pidid ameeriklased lõpuks ise maa alla roomama. "Tunnelrottidesse" ("Tunnel rotid") värbasid nad lühikesed meeleheitel tüübid, kes olid valmis ühe relvaga tundmatusse ronima, kus neid ootas hingeldav kramp, pimedus, miinid, lõksud, mürgised maod, skorpionid ja pärast kõike seda, kui teil veab - kurjad partisanid.
Nüüd on kuuskümmend meetrit tunneleid laiendatud ja valgustatud, et turistid saaksid neist läbi pressida. Ka neis tuleb liikuda igaveses poolküürus, samal ajal puusade, küünarnukkide, õlgade ja peaga seinu kratsides. See on nagu lõputus öökapis jooksmine...
Cu Chi džungel oli täis palju ebameeldivaid üllatusi, alates juba mainitud miinidest, millel lasti õhku isegi tanke, nagu see M41,
filmides tuntud ajutiste püüniste juurde, millest mõnda saab lähedalt näha.
"Tiigri lõks". Ji Ai läheb rahulikult omaette, järsku avaneb maapind tema jalge all ja ta kukub vaiadega naastude põhja.
Kui tal ei vea ja ta ei sure kohe, vaid karjub valust, siis kogunevad lähedale tema kaaslased, kes üritavad õnnetut välja tõmmata. Kas on vaja öelda, et lõksu ümber on mitmes kohas tunnelitest väljapääsud pinnale, maskeeritud snaipripositsioonidele?
Või humaansemad lõksud
“Vietnami suveniir” - sõdur astub silmapaistmatule augule, mis on pealt suletud lehtedega paberitükiga ...
Jalg kukub läbi, tihvt läbistab selle altpoolt, külgedel olevad tihvtid mitte ainult ei torka, vaid ei lase ka välja tõmmata.
Reeglina sõdur ei surnud, kuid kaotas selle tagajärjel jalast ning sai seejärel Saigoni haiglas jalast eemaldatud nööpnõelad mälestuseks. Sellest ka nimi.
Järgmised paar fotot näitavad sarnast kujundust.
Nagu olete ilmselt juba märganud, ei pööratud erilist tähelepanu mitte ainult vastase läbitorkamisele, vaid ka tema paigale kinnitamisele, mitte konksu otsast lahtilaskmisele.
See “korv” asetati üleujutatud riisipõldudele või jõgede kallastele vee alla peitu. Langevarjur hüppab helikopterist või paadist välja, OPA! - saabunud...
Juhtus aga nii, et ülesanne polnud haiget teha, vaid leotada. Siis panid nad üles sellised veskid, millesse JI end kiiresti oma raskuse alla toppis.
Neile, kellele meeldib majja siseneda koputamata, lihtsalt vapra hoobiga uksest välja koputades, oli vietnamlastel valmis veel üks üllatus - nad riputasid sellise seadme ukse kohale.
Loidus läks otse järgmisse maailma, väledal õnnestus kuulipilduja ette panna - selliste jaoks riputati lõksu alumine pool eraldi aasa külge. Nii et kiire, nagu Vietnami giid ütles, läks siis Taisse, transvestiitide paradiisi...
Noh, filmitööstuse kõige lihtsam, usaldusväärsem ja populaarseim disain. Kuna see lendab palju kiiremini kui “kodu”, siis pole enam vaja kahe poolega jamada. Ja nii pühkige minema.
Giidile meeldib see kõige rohkem...
Pärast kõigi nende õuduslugude vaatamist võib igaüks tunda end tõelise Rambona – ükskõik millisest Vietnami sõja kuulipildujast või kuulipildujast saab vineerile maalitud jänkusid ja kitsi hakkida, kuni rahatähed taskus otsa saavad.
Pärast seda, kui harjutusväljakul raha otsa saab, tuleb kauaoodatud tasuta lõuna, kuid mitte kallis restoranis, vaid tolleaegses sõdurite sööklas,
ja toit on sobiv - tapiokk (maguskartul) magustamata teega.
Vietnami vangikongide skeem ja maa-aluse sõja läbiviimise meetodid.
Vietnami koopasse skeem.
Pärast ekskursiooni lõppu viib buss kõik turistid Vietnami sõjamuuseumisse, kus lisaks eksponaatidele ja relvadele on palju pilte Vietnami sõjast tehtud nii sõjakorrespondendid kui ka sõltumatud fotograafid erinevatest riikidest. Tähelepanu!!! Vaatemäng ei ole mõeldud muljetavaldavatele ja nõrganärvilistele!
Üksikasjad Cu Chi tunnelite ja Vietnami sõjamuuseumi programmi kohta
|
Kaugus Ho Chi Minh (Saigon) - Cu Chi tunnelid |
70 km. (1,5–2 tundi üks suund) |
|
Reisi maksumus (keskmine) Pole mõtet ise tunnelitesse jõuda – see maksab rohkem |
|
|
Kust osta ekskursiooni |
mis tahes turismibüroo |
|
Kaasas |
|
|
Eraldi tasutud |
|
|
Ekskursiooni algus/lõpu aeg |
|
|
Vietnami sõjamuuseumi lahtiolekuajad ja aadress (saate külastada omal käel) |
Lahtiolekuajad: 7.30 - 17.00 Lõunasöök: 12.00-13.30 7 päeva nädalas 28 Vo Van Tan, 3. piirkond, Ho Chi Minh Citi Tel: (84,8) 930 2112, 930 6325, 930 5587 |
Esitage küsimusi Vietnami kohta:
Vietnami reisi planeerides otsustasime külastada selle minu arvates selle huvitava riigi mitut väga erinevat nurka. Oleme Phu Quoci saarel ja järgmiseks peatuseks oli Vietnami üks suuremaid linnu – Ho Chi Minh City.
Ho Chi Minh City on väga lärmakas ja elav linn, millel on väga huvitav ajalugu, kuid sellest räägin lähemalt ühes teises artiklis. Ja nüüd tahan rääkida Kuti tunnelitest. Igal reisijal, kes soovib riigi ajalugu paremini tundma õppida, soovitan seda kohta kindlasti omal käel või koos giidiga külastada. See on eriti huvitav sõjaajaloo austajatele.
Ku Chi tunnelid ei ole pelgalt turismiatraktsioon, need on osa Vietnami sõjalisest minevikust ja tänapäevani mäletavad paljud vanemad põlvkonnad neid kohutavaid sõja-aastaid USA-ga värinaga.
Ho Chi Minhis plaanisime viibida vaid paariks päevaks ja seetõttu oli vaja kohe otsustada kellaaeg - kuhu ja millal läheme. Mis puudutab reisibüroosid, kust saab ekskursioone osta, siis neid pole nii palju kui Nha Trangis. Ostsime ekskursiooni oma hotellile lähimasse kohta, et hiljem ei peaks sel juhul selgituste saamiseks kaugele jooksma. Leppisime tuuri ostmises praktiliselt näpu otsas kokku, sest nemad meie inglise keelest aru ei saanud, meie aga mitte.
Ekskursioonil anti korraldus oodata bussi kell 8.00 hotelli sissepääsu lähedal. Selle tulemusena ootasime teda umbes tund aega ega teadnud, mida arvata. Oma küsimusele tuuri müüjatele saime vaid ühe vastuse, et buss tuleb varsti. Midagi polnud teha ja tuli kannatlikult oodata. Peale ootamist asusime lõpuks teele.
Ekskursioon maksis meile 20 dollarit inimese kohta. Kestus - pool päeva.
Kuidas sinna saada
Ku Chi tunnelid (mõned kutsuvad neid Ku Chi tunneliteks) asuvad Ho Chi Minhi linna äärelinnas, kesklinnast 50-55 km kaugusel.
Soovitan teile: kui otsustate omal käel kohale jõuda, on parem teha seda taksoga. Leppige kokku püsimakses ja mitte arvestis, see on palju odavam.
Otsebussi sihtkohta pole, peate tegema ümberistumisi ja see pikendab teie reisi oluliselt.
Ka meretransport on pikk ja problemaatiline.
Ja igal juhul on parem reis planeerida hommikul, nii on ummikuid vähem.
Ühesuunaline reis kestab umbes kaks tundi.
Kandke mugavaid spordirõivaid ja jooksujalatseid. Ärge võtke kotte ega raskeid seljakotte kaasa. Siis peate seda kõike endaga kaasas kandma.
Google'i koordinaadid: 11.144455, 106.464276
Sissepääsu hind
Meid toodi metsaalasse, siis tulime bussist maha ja ootasime giidi, et meie rühmale pileteid osta.
Hinnad väga soodsad:
- Täiskasvanule 3,5 dollarit.
- Lapsele 1 dollar.
Mis need tunnelid on?
Seejärel suundusime telki, kus näidati 20-minutilist dokumentaalfilmi loomise ajaloost. Kohapeal on kõik võimalikult lähedal tõelisele sõjalisele õhkkonnale.
Kuti tunnelid on sõja ajal partisanide kaevatud maa-alused labürindid, pikkusega 200 km, sügavusega kuni 10 meetrit. Tunnelite ehitamises osalesid peaaegu kõik elanikud, sealhulgas naised ja lapsed. Tuuakse improviseeritud materjali abil, enamasti motikatega. Tänu sellele vietnamlaste leidlikkusele päästeti tuhandeid elusid.
Samuti on olemas kogu mitmetasandilise tunnelisüsteemi paigutus. Nüüd üllatab teid oskus ja töökus, aga ka armastus oma kodumaa vastu. Esimene tase - umbes 3 meetri sügavus - need on erinevad ruumid (köök, haigla, puhkeruum jne), sellel tasemel elasid nad praktiliselt, teisel tasemel 6 meetrit - nad peitsid end Ameerika pommitamise ajal ja siis ronis tagasi esimesele tasemele (teisel polnud piisavalt hapnikku ja vastu sai pidada vaid lühikest aega) ja kolmandale, sügavaimale ca 12 meetrisele tasemele - siin varjati end gaasirünnakute eest.
Vee saamiseks kaevati sügavad kaevud. Ventilatsioonisüsteem on hästi läbi mõeldud. Ameeriklased ei kahtlustanud pikka aega sissitunnelite olemasolu.
Ekskursiooni algus
Meile tulid vastu mundris inimesed ja kogu tuuri ajal oli meiega üks tüüp, kes kõike näitas ja rääkis.
Ümberringi pole kedagi ja kui see kõik pole pelgalt modellid, vaid sõjaajalugu, muutub see tõeliselt ebamugavaks ja kohutavalt huvitavaks. Ringi vaadates sain aru, et parem on mitte maha jääda. Muidu on väga lihtne eksida.
Algul räägitakse, kuidas tunneleid kaevati ja kindlustati, kui raske see kõik oli, kuid siiski on vietnamlased leidlikud ja see õnnestus.
Siin esitleti ka erinevaid tolleaegseid sõjalisi mürske ja pomme.
Siis nägime tõelist pommikraatrit. Muidugi ei saa kindlalt öelda, kas see on tõsi või kaevati see spetsiaalselt turistidele, kuid see on siiski muljetavaldav.
Oleme sees
Natuke edasi läinud, näitasid meile laskumist tunnelisse, seal polnud midagi näha, täielik udune. See on nii kitsas, et sa lihtsalt ei saa aru, kuidas on võimalik täiskasvanul sellest läbi pugeda. See oli tõelise sõjaväetunneli variant. Praegu on kõik teised tunnelid spetsiaalselt turistide jaoks laiendatud, muidu oleks see lihtsalt võimatu.
Seejärel pidime laskuma järgmisse tunnelisse. See tüüp, kes seal töötab, läks esimesena demonstreerima. See oli pigem lühike ja väga madal maa-alune käik. Kummardasime veidi ja möödusime sellest mõne sekundiga. Olin pettunud, kui nii võib öelda, et kõik järgnevad sellised on. Kohe, kui arvasin, et jääme pikemaks ajaks maa alla.
Läksime maa alla ja kõndisime kummardades. Siin näidati meile maa-alust kaevu. Vaatamata sellele, et olime maa all, õhupuudust ei olnud.
Emotsioonid valdasid mind, samas oli hirmus ja huvitav. Toimuva reaalsus lisab nahkhiirte ja ämblike olemasolu. Kohutav ja vastik vaatepilt. Sellises kohas viibides tajub reaalsust tõesti teistmoodi. Trepist üles ronides ja korra tipus tabad end mõttelt, kui õnnelik sa päikesevalguse üle oled. On võimatu ette kujutada, millist õudusunenägu need partisanid sõja-aastatel kogesid. Olles püsinud põhjas vaid 5 minutit, aga juba tahan kiiresti pinnale saada.
Tunnelite kirjeldus
Kõik on peensusteni nii läbi mõeldud, kõik on hoolikalt maskeeritud, et asjatundmatu inimene ei leia kunagi päriselt üles, kus on tunneli algus ja kus on lõpp. Selgub, et mõnel tunnelil olid väljapääsud kohalikesse veehoidlatesse.
Meile näidati, kuidas vietnamlased järgnesid sõja ajal vaenlasele, vaadates väikest pragu, mis ulatub pinnale. Tüüp laskus tunnelisse ühelt poolt ja samal ajal kui me mõtlesime, kui kauaks ta sinna jääb, polnud ta meie selja taga kõigile märgatav, tuli teiselt poolt välja.
Meile näidati ka teravate raudotstega vastaste kraavi, kui vaenlane sinna tabas, saabus momentaalselt surm. Siis, pärast paari sammu kõndimist, laskusime uuesti tunnelisse, siin nägime maa all väga väikest tuba, kus oli kaks voodit ja laud, mis oli väga sarnane puhkeruumiga, siis pidime poole pärast uuesti tunneli läbima. - painutatud olek.
Seekord oli see eelmisest madalam ja kõndida tuli kõverdatud põlvedega, misjärel sattusime sõjaväehaiglasse. Siin on pilt operatsioonist, kõik maketid on tehtud täissuuruses ja arvestades nõrka valgustust väikeste taskulampidega, jääb üldiselt mulje, et oled kohal päris sündmustel, muutub lausa jubedaks.
Jah, unustasin öelda, vietnamlased varustasid kõik külastajate tunnelid väikeste laternatega ja isegi sellistes turistitingimustes pole seal ikka meeldiv olla. Kujutage nüüd ette, et sõja ajal roomasid partisanid täielikus pimeduses ja tunnelid olid nii kitsad, et läbi roomamiseks tuli kätega suruda ja valgust ei näinud mitu päeva.
Tunnelist väljapääsu juures paigaldati makett, kuna kaks partisani kannavad kanderaamil haavatut.
Ja loomulikult ei hoiata edasi liikudes keegi, mis edasi saab ja üllatusmoment muudab pildi elavamaks.
Kamuflaažiks on kõik tunnelitesse laskumised peidetud põhuga katuse alla.
Kõige järsem kitsas tunnel
Ja jälle tuli laskuda, selles tunnelis toimuva usutavuse huvides olid sisse ehitatud sõjaväelise mürinaga kõlarid, jalad valutasid juba korralikult, aga ees ootas ees kõige huvitavam. Turistide jaoks tegid vietnamlased viimase tunneli reaalsusele kõige lähemal, see oli madalam kui kõik eelmised, siin tuli juba kõndida poolküürus, pärast minutit reisi (kuigi maa-alune aeg läheb palju aeglasemalt kui tegelikult ), sattusime 4 partisaniga tuppa suure pika laua taha, tunneli sees oli jagatud kaheks teeks paremale ja vasakule. Meil oli valida, kuhu minna, meie grupist oli inimesi mõlemas suunas, aga kumb oli õige, polnud selge. Valisime tee vasakule.
Kõndisime poolküürudes, siis ahenes tunnel veelgi ja pidime oma küürupidi roomama. Õhk tunnelis oli niiske ja umbne. Edasi liikudes ei näinud me tunneli lõppu ja isegi kaugelt ei näinud me pinnalt valgust ning siis kaks tüdrukut meie ees peatuvad ja küsivad, kas me läheme õiges suunas ja kus on väljapääs on. Ja siis hakkasin paanikasse sattuma, see ei kestnud kaua, paar sekundit. Kuid isegi teadmisega, et tagasitee on ja oleme pinnale väga lähedal, haaras mind hirm ja ma ei põe klaustrofoobiat. Roomasime tagasi ja läksime teist teed ning sattusime pinnale.
Selle 5-10 minuti jooksul maa all tundsime end tõesti nii lähedal reaalsusele kui võimalik. Maa all olles ja isegi nii kitsas ruumis muutub see päris hirmutavaks ja suurim soov on sellest kohast võimalikult kiiresti lahkuda.
Kui pinnale jõudsin, ei tahtnud ma enam maa alla minna.
Me imestame jätkuvalt vietnamlaste oskuste üle
Kõigi roomamiste lõpus pakuti partisanide toitu proovida. See oli keedetud maniokijuur ja eraldi taldrikule valatud mingi maitseaine. Mõned proovisid, aga meil polnud tahtmist proovida.
Järgmisena nägime väikest vaatetorni erinevate püünistega. Vietnamlased kaitsesid kangelaslikult oma riiki, omamata selleks spetsiaalseid relvi.
Nende keerukust saab ainult hämmastada. Neid vaadates saate aru, et te ei tohiks sekkuda. Vietnamlased on väga uhked ja rõõmsameelsed inimesed.
Teel väljapääsu poole saab näha partisanide eluolu, näidatakse erinevaid töötubasid, kuidas partisanid rehvidest jalanõusid valmistasid, miine puhastasid.
Fotod näitusekoopiatest
