A személyszállítás megszervezésének szabályai. Közúti személy- és poggyászszállítás szabályai Közúti személyszállítás szabályai

AZ OROSZ FÖDERÁCIÓ KORMÁNYA

FELBONTÁS

A személyszállítási és városi földi elektromos közlekedési szabályzat jóváhagyásáról

A módosításokat tartalmazó dokumentum:
(Rossiyskaya Gazeta, N 207, 2011.09.16.);
(Jogi információk hivatalos internetes portálja www.pravo.gov.ru, 2013.05.17.);
(A jogi információk hivatalos internetes portálja www.pravo.gov.ru, 2013. november 28.);
(Jogi információk hivatalos internetes portálja www.pravo.gov.ru, 2014.11.06.);
(Jogi információk hivatalos internetes portálja www.pravo.gov.ru, 2015.07.05., N 0001201505070001);
(Jogi információk hivatalos internetes portálja www.pravo.gov.ru, 2018.11.13., N 0001201811130013).
____________________________________________________________________

Az Orosz Föderáció kormánya a „Közúti Közlekedési és Városi Földi Elektromos Közlekedés Chartája” szövetségi törvény 3. cikkével összhangban

úgy dönt:

1. Jóváhagyja a mellékelt közúti és városi földi elektromos közlekedési személy- és poggyászszállítási szabályokat.

2. Érvénytelennek való elismerés:

Az RSFSR Közúti Közlekedési Chartája, amelyet az RSFSR Minisztertanácsának 1969. január 8-i határozata hagyott jóvá N 12 (SP RSFSR, 1969, N 2 és 3, 8. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1969. november 28-i N 648 határozata „Az RSFSR kormányának az RSFSR Gépjárműközlekedési és Autópályái Minisztériumának átszervezésével kapcsolatos határozatainak megváltoztatásáról és érvénytelenítéséről” (SP RSFSR, 1969) , N 26, 141. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1974. szeptember 17-i határozata N 510 „A gépjárművek és -szervezetek, a feladók és a címzettek pénzügyi felelősségéről a konténerek közúti áruszállítása során történő nem megfelelő használatáért” (SP RSFSR, 1974, N 24. cikk, 134. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1980. május 1-jei határozata N 253 „Az RSFSR Közúti Közlekedési Chartájának módosításairól” (SP RSFSR, 1980, N 13, 106. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1984. március 20-i határozata, N 101 (SP RSFSR, 1984, N 7, 57. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1988. november 18-i határozata N 474 „A vállalkozásokra, egyesületekre és szervezetekre alkalmazott gazdasági (tulajdoni) szankciók rendszerének ésszerűsítéséről” (SP RSFSR, 1988, N 23, 135. cikk);

(SP RSFSR, 1991, 12. sz., 156. cikk);

Az Orosz Föderáció kormányának 1992. május 26-i N 347 rendelete „A feladók, a címzettek, a vasutak, a hajózási társaságok, a kikötők (mólók), a gépjármű-fuvarozási vállalkozások és szervezetek áruszállítási kötelezettségek megsértése miatti felelősségének megerősítéséről” (Rosszijszkaja Gazeta, 1992, május 30.);

Az Orosz Föderáció kormányának 1994. február 12-i N 95 rendelete „A vasúti, folyami és közúti áruszállításra kiszabott bírságok összegének növeléséről” (Az Orosz Föderáció elnökének és kormányának összegyűjtött jogi aktusai, 1994, N 8 , 597. cikk);

Az Orosz Föderáció kormányának 1995. április 28-i N 433-as rendelete „Az áruk vízi és közúti szállítása esetén a bírságok összegének növeléséről” (Az Orosz Föderáció összegyűjtött jogszabályai, 1995, N 19, 1762. cikk);

az Orosz Föderáció kormányának a vasúti szállítás kérdéseiről szóló határozataihoz kapcsolódó módosítások és kiegészítések 5. bekezdése, amelyet az Orosz Föderáció kormányának 2003. augusztus 8-i N 476 (Oroszország jogalkotási gyűjteménye) jóváhagyott. Szövetség, 2003, N 33, 3270. cikk).

3. Az Orosz Föderáció kormányának 2008. május 6-án kelt, N 359 „A fizetési eljárásról szóló rendelete által jóváhagyott, pénztárgép használata nélküli fizetési kártyával történő készpénzes fizetések és (vagy) elszámolások végrehajtásáról szóló szabályzatban. készpénzes fizetések és (vagy) elszámolások fizetési kártya használatával, pénztárgép használata nélkül" (Az Orosz Föderáció összegyűjtött jogszabályai, 2008, 19. sz., 2191. cikk):

a) a (3) bekezdés első bekezdésében az „(5) bekezdésben és a „(5)–(6) bekezdésben” szövegrész helyébe az „(5)–(6) bekezdésben” szövegrész lép;

b) a következőképpen egészítse ki az 5_1.

"5_1. A közúti és városi földi elektromos közlekedéssel történő személy- és poggyászszállítási szolgáltatások nyújtása során felhasznált okmányoknak tartalmazniuk kell a Közúti és városi földi elektromos közlekedéssel történő személy- és poggyászszállítás szabályai által meghatározott adatokat.";

c) a (8) bekezdést a következőképpen kell megfogalmazni:

"8. Az okmánylap kitöltésekor ügyelni kell arra, hogy legalább 1 példány egyidejűleg kitöltésre kerüljön, vagy az okmánylapnak leválasztható részekkel kell rendelkeznie, kivéve az alábbi eseteket:

a) a jelen Szabályzat (5) és (6) bekezdésében meghatározott szövetségi végrehajtó hatóságok jogszabályai eltérő eljárást írnak elő az okmánylap kitöltésére;

b) az okmánylap elkészítésekor az irat minden adatát nyomdai úton kell kitölteni;

c) az iratadatok egészét vagy egy részét elektronikus formában feltüntetik."

a kormány elnöke
Orosz Föderáció
V.Putyin

A közúti és városi földi elektromos közlekedéssel történő utas- és poggyászszállítás szabályai

JÓVÁHAGYOTT
kormányhatározat
Orosz Föderáció
2009. február 14-én kelt N 112

I. Általános rendelkezések

1. Ezek a szabályok meghatározzák a „Közúti Közlekedési és Városi Földi Elektromos Közlekedés Chartája” szövetségi törvény által előírt különféle típusú utas- és poggyászszállítás megszervezésének eljárását, beleértve a fuvarozókra, bérlőkre és a közlekedési infrastruktúra tulajdonosaira vonatkozó követelményeket, valamint a szállítás feltételeit. az ilyen szállítás, valamint az ilyen szállításhoz szükséges járművek biztosításának feltételei.

2. A jelen Szabályzatban használt kifejezések a következőket jelentik:

„autóbusz-pályaudvar” - olyan közlekedési infrastruktúra-létesítmény, amely egy speciálisan kijelölt területen található épületek és építmények komplexumát foglalja magában, amelyek célja az utasok és a fuvarozók kiszolgálása az utasok és poggyászok szállítása során, napi 1000 embernél több indulás lehetőségét biztosítva;
Az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendelete.

Az „autóbusz-állomás” olyan közlekedési infrastruktúra-létesítmény, amely egy speciálisan kijelölt területen található épületek és építmények együttesét foglalja magában, amelyek célja az utasok és a fuvarozók kiszolgálása az utasok és poggyászszállítás során, és amely lehetővé teszi az utasok és a poggyászszállítás során 250-1000 fő indulását. nap;
(A bekezdés az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i, N 1073 rendeletével kiegészítve szerepel 2013. december 6-án)

„poggyászjármű” – olyan jármű, amely a poggyászt az utasoktól elkülönítve szállítja;

„kereskedelmi cselekmény” - a poggyász hiányát, sérülését vagy minőségromlását igazoló dokumentum;

"karmester" - olyan tisztviselő, aki egy járműben jegyeket értékesít;

"személytaxi" - a "" kategóriájú jármű, amelyet utasok és poggyászszállításra használnak nyilvános charter-szerződés alapján;

"taximéter" - olyan berendezés, amelyet az utasok és poggyászok személytaxival történő szállításának költségeinek kiszámítására terveztek, az egységnyi futásteljesítményre és (vagy) a járműhasználati időegységre vonatkozó megállapított tarifák alapján;

„„” kategóriájú jármű - olyan jármű, amelyet utasok szállítására használnak, és a vezetőülésen kívül legfeljebb 8 üléssel rendelkezik;

"" kategóriájú jármű - olyan jármű, amelyet utasok szállítására használnak, és a vezetőülésen kívül több mint 8 üléssel rendelkezik, és amelynek maximális tömege nem haladja meg az 5 tonnát;

"" kategóriájú jármű - olyan jármű, amelyet utasszállításra használnak, a vezetőülésen kívül több mint 8 üléssel rendelkezik, és amelynek maximális tömege meghaladja az 5 tonnát.

II. Rendszeres szállítás

3. Az utasok és poggyászok rendszeres szállítása menetrend szerint történik.

4. A menetrend szerinti fuvarozási útvonalon minden megállóhelyre menetrend szerinti utas- és poggyászszállítási menetrend (a továbbiakban: menetrend) készül, amely a jármű kötelező megállásáról rendelkezik.

5. A menetrend tartalmazza a járművek indulási időközeit, ideértve a napszakokat is, vagy a járművek megállóhelyről történő indulásának menetrendjét.

6. A helyközi közlekedésre vonatkozó menetrend a jelen Szabályzat 5. pontjában meghatározott információkon túl a járművek megállóhelyre érkezésének menetrendjét tartalmazza.

7. A menetrendet a menetrend szerinti közlekedési útvonalon minden olyan megállóhelyen kifüggesztjük, ahol a jármű kötelező megállási helye biztosított.

8. Ha a rendszeres utas- és poggyászszállítás igénye jelentősen függ az évszaktól vagy a hét napjaitól, a menetrend az év nyári és őszi-téli időszakára és (vagy) külön munkanapokra is összeállítható. , hétvégén és ünnepnapokon.

9. A menetrendben végrehajtott változásokra a megváltozott menetrend szerinti rendszeres személy- és poggyászszállítás megkezdése előtt legkésőbb 10 nappal a lakosság figyelmét felhívjuk.

10. A menetrendek a helyi időt jelzik.

11. Az utasok felszállását (kiszállását) szolgáló járművek leállítása a menetrend szerinti közlekedés útvonalán minden megállóhelyen történik, kivéve azokat a megállóhelyeket, ahol az utasok kérésére az utasok felszállását (leszállását) végzik.

12. A járművek leállítása az utasok felszállása (kiszállása) céljából azok kérésére történik, ha:

a) a járműben tartózkodó utas előzetesen értesíti a vezetőt vagy a járművezetőt, ha a járművet a megfelelő megállóhelyen meg kell állítani;

b) a megállóhelyen emberek várják a jármű érkezését.

13. A járművezető vagy a kalauz köteles a járműben tartózkodó utasokat előzetesen figyelmeztetni azokról a megállóhelyekről, ahol kérésükre az utasokat fel lehet venni vagy ki lehet tenni.

14. A megállóhelyek táblákkal vannak ellátva, amelyek jelzik, hol áll meg a jármű az utasok be- (kiszállása) céljából.

15. A táblákon (kivéve az autóbusz-pályaudvarok és autóbuszpályaudvarok területén található megállóhelyeken lévő táblákat) a következő információkat helyezzük el:
(A módosított bekezdés, 2013. december 6-án lépett hatályba az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendeletével.

a) a rendszeres személy- és poggyászszállításra használt jármű (busz, trolibusz, villamos) jelképe;

b) a megállóhely neve;

c) megállóhelyet tartalmazó menetrend szerinti közlekedési útvonalak száma;

d) az egyes menetrend szerinti közlekedési útvonalak végső megállóhelyének megnevezése;

e) menetrend minden menetrend szerinti közlekedési útvonalra, amely megállóhelyet tartalmaz, kivéve azokat a megállóhelyeket, ahol az utasokat kérésre felszállítják (kiszállítják);

f) az „Igény szerint” felirat azokon a megállóhelyeken, ahol az utasokat kérésükre fel- (kiszállítják);

g) az utas- és poggyászszállítást irányító szerv neve, címe és elérhetőségei.

16. A táblák a jelen Szabályzat 15. pontjában foglaltakon túl egyéb, a rendszeres utas- és poggyászszállítással kapcsolatos információkat is tartalmazhatnak.

17. A menetrend szerinti közlekedési útvonalak végső megállóhelyei, amelyekre a járművek érkeznek, és amelyek nem esnek egybe az indulási pontokkal, „Felszállni tilos” táblákkal vannak ellátva.

18. Azon megállóhelyeken, ahonnan naponta 100 főnél több utas indul, az autóbusz-végállomások és autóbusz-pályaudvarok területén található megállóhelyek kivételével csapadék elleni védőfelszereléssel kell ellátni, ha a megállóhellyel szomszédos telkek ezt lehetővé teszik.
Az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendelete.

19. Megállóhely az autóbusz-pályaudvar vagy autóbusz-pályaudvar területén található, ha a megállóhelyről az általános menetrend szerint induló utasok összlétszáma az e megállóhelyet magában foglaló összes menetrend szerinti közlekedési útvonalon 250-1000 fő. és naponta több mint 1000 fő, és a járművek maximális indulási időköze egy vagy több rendszeres közlekedési útvonalon meghaladja a 2 órát.
(A módosított záradék, amelyet 2013. december 6-án lépett hatályba az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendelete.

20. A buszpályaudvarok és autóbusz-állomások felszerelésére vonatkozó minimumkövetelményeket az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma állapítja meg. *20)
(A módosított záradék, amelyet 2013. december 6-án lépett hatályba az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendelete.

21. Az autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar épületeiben elhelyezett várótermek és illemhelyek ingyenes használatának joga az utast megilleti, ha rendelkezik a menetrend szerinti közlekedési útvonalon való utazási jogot igazoló jeggyel, amely magában foglalja a 10. ennek a buszpályaudvarnak vagy autóbusz-állomásnak a területe:

az autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar tulajdonosa által megállapított időn belül, de a jármű tényleges megérkezésének időpontjától számított legalább 2 órán belül - úti célnak minősülő megállóhelyre;

a jegy érvényességi ideje alatt (figyelembe véve a tényleges indulási késést és (vagy) a jármű késői érkezését) - egyéb megállóhelyekre.
(A módosított záradék, 2015. május 15-én lépett hatályba az Orosz Föderáció kormányának 2015. április 28-i N 410 rendeletével.

22. Az autóbusz-pályaudvar üzemidejének meg kell egyeznie a járművek érkezési és indulási menetrendjével.
(A módosított záradék, amelyet 2013. december 6-án lépett hatályba az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendelete.

23. Az autóbusz-pályaudvar, nem 24 órás üzemű autóbusz-pályaudvar főépületének homlokzatán valamennyi menetrend szerinti közlekedési útvonalra általános menetrendet kell kihelyezni, amely az autóbusz-pályaudvar területén található megállóhelyet is tartalmaz. , buszpályaudvar vagy információs terminál, amely információkat nyújt a járművek érkezéséről és indulásáról .
(A módosított záradék, amelyet 2013. december 6-án lépett hatályba az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendelete.

24. Az autóbusz-pályaudvar főépületében az alábbi információkat kell kifüggeszteni:

a) általános menetrendet minden menetrend szerinti közlekedési útvonalra, amely autóbusz-pályaudvar vagy autóbusz-pályaudvar területén található megállóhelyet is tartalmaz;

b) az autóbusz-pályaudvar vagy autóbusz-pályaudvar területén található megállóhelyről induló járművekben az ülőhelyek elhelyezkedésének és számozásának diagramja;

c) menetrend szerinti közlekedési útvonalak diagramja, amely tartalmazza az autóbusz-pályaudvar vagy autóbusz-pályaudvar területén található megállóhelyet;

d) autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar szolgáltatásainak igénybevételének szabályai.
(A módosított 24. záradék, amelyet 2013. december 6-án lépett hatályba az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendelete.

25. A jelen Szabályzat 24. pontjában meghatározott információkat a megtekintéshez alkalmas helyen kifüggesztjük az autóbusz-pályaudvar vagy autóbusz-pályaudvar jegypénztárában, várótermében, valamint a tulajdonos döntése alapján más helyeken. a buszpályaudvar vagy a buszpályaudvar.
(A módosított záradék, amelyet 2013. december 6-án lépett hatályba az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendelete.

26. Valamennyi menetrend szerinti közlekedési útvonal általános menetrendjének, amely az autóbusz-állomás területén található megállóhelyet is tartalmaz, tartalmaznia kell az egyes menetrend szerinti közlekedési útvonalakon közlekedő járművek érkezési és indulási adatait, beleértve a hét napjait és időpontját (a óra és perc):

a) a jármű érkezése a megállóhelyre;

b) a jármű elhagyása a megállóhelyről;

c) a jármű érkezése a menetrend szerinti szállítási útvonal végpontjaira.
(A módosított 26. záradék, amelyet 2013. december 6-án lépett hatályba az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendelete.

27. A menetrend szerinti közlekedési útvonalak sémája a járművek útvonalának hagyományos grafikus képe formájában kerül bemutatásra az autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar megállóhelyétől a menetrend szerinti közlekedési útvonalak végpontjaiig. A megadott diagramot kifüggesztik egy autóbusz-állomás vagy autóbusz-állomás várótermében vagy jegypénztárában. Az alábbi információk szimbólumokkal vannak felírva a diagramra:

a) lakott területek, ahol a menetrend szerinti közlekedési útvonalakon megállóhelyek találhatók;

b) a diagramon feltüntetett településeken áthaladó menetrend szerinti közlekedési útvonalak száma.
(A módosított 27. záradék, amelyet 2013. december 6-án lépett hatályba az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendelete.

28. Az autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar területén és főépületében az autóbusz-pályaudvar, az utasok és fuvarozók kiszolgálására szolgáló autóbusz-pályaudvar főbb szolgáltatásainak és telephelyeinek elhelyezkedéséről, ideértve a várótermeket, a jegypénztárakat, az anyaházat. helyiségek és gyermek (ha van), étkeztetési hely (ha van), elsősegélynyújtó állomás (ha van), tárolóhelyiség (ha van), illemhely, valamint jelzi a mozgás irányát is feléjük és a megfelelő útvonalakon közlekedő járművek felé.
(Módosított záradék, hatályba léptetett 2013. december 6-án az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendeletével; a módosított, az Orosz Föderáció kormányának rendelete által 2018. november 21-én hatályba léptetett 2018. november 10-én kelt N 1342.

29. A rendszeres személy- és poggyászszállításra használt járművek rendszeres szállítási útvonaljelzőkkel vannak felszerelve, amelyek:

30. A jármű szélvédője felett és (vagy) a szélvédő felső részében elhelyezett menetrend szerinti szállítási útvonaljelzőn a kiindulási és végmegállóhely megnevezése, valamint a menetrend szerinti szállítási útvonal száma látható.

31. A szélvédőn elhelyezett normál szállítási útvonaljelző magassága nem haladhatja meg a 140 mm-t, a " " kategóriájú járművek szélvédőjén elhelyezett normál szállítási útvonaljelző magassága - a szélvédő felső széle közötti minimális távolságot. és a tisztítási zónája ablaktörlő felső határa.

32. A jármű nyomvonala mentén a karosszéria jobb oldalán elhelyezett szabályos szállítási útvonal jelző tartalmazza a menetrend szerinti szállítási útvonal számát, valamint a kiindulási, vég- és fő közbenső megállóhelyek megnevezését.

33. A jármű hátsó ablakán elhelyezett szabályos szállítási útvonaljelzőn a rendes szállítási útvonal szám szerepel.

34. A menetrend szerinti szállítás útvonalának jelzőjeként elektronikus tájékoztató tábla használata megengedett.

35. A 2 vagy több ajtós járműben, amelyen keresztül az utasok behajtanak, a " kategóriájú járművek kivételével" minden ajtó fölé kívülről "Bejárat" feliratú táblát rögzítenek, vagy "Bejárat" feliratot helyeznek el.

36. A hordozó teljes vagy rövid neve a szélvédő felett és (vagy) a karosszéria jobb oldalán, a jármű iránya mentén van feltüntetve.

37. A rendszeres utas- és poggyászszállításra használt járműben a következő információkat kell elhelyezni:

a) a fuvarozó nevét, címét és telefonszámát, a sofőr vezetéknevét, és ha van konzulens, akkor a fuvarozó vezetéknevét is;

b) az utasok és poggyászszállítást ellenőrző szerv neve, címe és elérhetőségei;

c) ülésszámok, kivéve azokat az eseteket, amikor a járművet menetrend szerinti közlekedésre használják olyan jegyekkel, amelyeken nem szerepel az ülésszám;

d) az utazás, a kézipoggyász és a poggyászszállítás költsége;

e) a gyermekes és mozgássérült utasok ülésére vonatkozó táblák, kivéve azokat az eseteket, amikor a járművet rendszeres közlekedésre használják, az ülésszámot feltüntető jegyeken;

f) a tűzoltó készülékek elhelyezésének jelzései;

g) a járműleállító gombok helyének jelzői;

h) vészkijárati táblák és e kijáratok használatának szabályai;

i) a jármű használatának szabályait, illetve azok kivonatát.

38. A 2 vagy több ajtós járműben, amelyen keresztül az utasok kiszállnak, a "kategória" kategóriájú járművek kivételével minden ajtó fölé belül "Kilépés" feliratú tábla vagy "Kilépés" felirat van elhelyezve. alkalmazott.

39. A jelen Szabályzat 37. pontjának "e" - "h" alpontjaiban előírt jelzések helyett megfelelő szimbolikus képek (piktogramok) használata megengedett.

40. A jármű belsejében a jelen Szabályzat 37. pontjában meghatározott információkon túl egyéb, a rendszeres utas- és poggyászszállítással kapcsolatos információk is elhelyezhetők.

41. A jelen Szabályzat 37. és 38. pontjában előírt, a járművek nyilvántartásba vételére és felszerelésére vonatkozó követelmények betartásának ellenőrzése érdekében a fuvarozó köteles engedélyezni a szövetségi végrehajtó hatóságok tisztviselőinek, akik jogosultak a jármű ilyen ellenőrzésére.

42. A menetrend szerinti közlekedési útvonalakon az utasok utazása jeggyel történik.

43. A jegynek tartalmaznia kell a szükséges adatokat. A nyomtatványokat és a kötelező jegyadatokat az 1. számú melléklet tartalmazza. További részletek a jegyen helyezhetők el.

44. Ha a menetrend szerinti közlekedési útvonalon olyan tarifákat alkalmaznak, amelyek figyelembe veszik a járműben nyújtott szolgáltatás különböző szintjeit (légkondicionálás, videomagnó, WC, csomagtartók, napellenzők, egyedi világítás és szellőzés, étkezés biztosítása , újságok, magazinok, modern dizájn és kényelmes szállásülések stb.), a fuvarozó jogosult a jegyben feltüntetni a szolgáltatási osztályt meghatározó adatokat. Ebben az esetben a fuvarozó előre tájékoztatja az utasokat a szolgáltatási osztályról.

45. Olyan jegyek felhasználása esetén, amelyeken az adatok egy része vagy egésze elektronikus formában szerepel, a fuvarozó az utas megkeresésekor köteles tájékoztatást adni számára az elektronikus formában feltüntetett valamennyi jegyadatról, ideértve a a jegy lejárati dátuma és a hátralévő utazások száma.

46. ​​Törlési jellel érvényesnek elismert jegyek felhasználása esetén az „Érvénytelen törlési jel nélkül” felirat kerül rájuk.

47. Ha az Orosz Föderáció jogszabályaival összhangban az utasok személyes adatait az utasok személyes adatait tartalmazó automatizált központi adatbázisokba kell átvinni, a rendszeres szállítás személyre szabott jegyekkel történik.

A személyre szabott jegyeket az utas azonosító okmánya alapján állítják ki az Orosz Föderáció jogszabályai szerint (14 év alatti gyermekek számára - születési anyakönyvi kivonat) (a bekezdés az orosz kormány rendelete szerint 2011. szeptember 24-től kiegészítve). 2011. szeptember 7-i szövetség N 757) .

48. A jegynek tartalmaznia kell a rövidítéseket, kódokat vagy szimbólumokat tartalmazó részletek magyarázatát. Ha a jegyen nincs elegendő hely, a megadott magyarázatokat az utasok számára hozzáférhető formában fel kell hívni.

49. A városi és elővárosi útvonalakon jegyeket árusítanak:

a) járművekben (karmesterek vagy vezetők);

b) erre szakosodott pontokon és egyéb olyan helyeken, ahol a jegyeket járműveken kívül árusítják.

50. A helyközi utazás jegyeinek értékesítése az autóbusz-pályaudvarok, autóbusz-pályaudvarok vagy egyéb jegyértékesítő helyek pénztáraiban, ilyen pontok hiányában a járművezetők vagy a kalauzok által közvetlenül az utasok felszállásakor, a járműre való indulás előtt történik. a megállóhely.
(A módosított záradék, amelyet 2013. december 6-án lépett hatályba az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendelete.

51. A helyközi utazás jegyeinek értékesítése legalább 10 nappal korábban kezdődik és a jármű indulása előtt 5 perccel fejeződik be.

52. A menetjegy értékesítése megtagadható, ha a jármű kialakítása által biztosított befogadóképességet túllépik, vagy ha a szállítás csak ülőhely biztosításával történik, ha nincs szabad ülőhely. A kapacitáskövetelmények betartásának és a szabad ülések rendelkezésre állásának ellenőrzését a karmester, karmester hiányában pedig a járművezető végzi.

53. A biztosított járművel annak meghibásodása, balesete vagy egyéb ok miatti megszakítása esetén az utasok jogosultak a megvásárolt menetjegyet a fuvarozó által meghatározott másik járművön történő utazásra felhasználni. Az utasok másik járműre történő átszállását annak a járműnek a kalauza vagy vezetője szervezi meg, amelyre a jegyeket vásárolták.

54. A kézipoggyász részét képező tárgyak szállítása a csomagolás típusától függetlenül megengedett.

55. A kézipoggyász épségének és biztonságának biztosítása az utas felelőssége. Tilos a kézipoggyászt ülőhelyre, az ülések közötti folyosóra, jármű be- vagy kijárata közelében elhelyezni, beleértve a mentőjárművet is.

56. A kézipoggyász és a poggyász szállítására vonatkozó kedvezményeket, beleértve az ingyenes poggyászt is, a fuvarozó állapítja meg, figyelembe véve a „Közúti Közlekedési és Városi Földi Elektromos Közlekedés Chartája” szövetségi törvény 22. cikkében előírt követelményeket.

57. Kézipoggyász szállítása, amelynek mennyisége vagy mérete meghaladja a megállapított ingyenes poggyász mennyiséget, kézipoggyász szállítási elismervény megléte mellett történik.

58. A kézipoggyász fuvarozásáról szóló bizonylatnak tartalmaznia kell a 2. számú mellékletben szereplő kötelező adatokat.

59. A fuvarozónak átadott poggyászt az utas szállítására szolgáló jármű csomagterében, vagy az utastól elkülönítve szállítják poggyászkocsiban.

60. A járművek csomagterében szállított poggyász be- és kirakodását az utas végzi.

61. A poggyászt a konténer vagy a csomagolás felnyitása nélkül szállítják.

62. Bűzös és veszélyes (gyúlékony, robbanásveszélyes, mérgező, maró és egyéb) anyagok, burkolat és csomagolás nélküli pengefegyverek és lőfegyverek, valamint a járműveket vagy a ruházatot szennyező dolgok (tárgyak) nem szállíthatók poggyászként, ill. kézipoggyász része. Állatok és madarak kézipoggyász részeként szilárd fenekű ketrecekben (kosarak, dobozok, konténerek stb.) szállíthatók, ha ezeknek a ketreceknek a méretei (kosarak, dobozok, konténerek stb.) megfelelnek az előírt követelményeknek. jelen szabályzat 56. pontja szerint.

63. A konténereknek és a csomagolásnak biztosítania kell a poggyász épségét és biztonságát a szállítás teljes időtartama alatt.

64. Élelmiszer, ideértve a romlandó árut is, a járművek és poggyászautók csomagtereiben a hőmérsékleti feltételek betartása nélkül a feladó felelősségére, e poggyász értékének bejelentése nélkül szállítja.

65. A poggyásznak a fuvarozóhoz történő átadását poggyászátvételi bizonylattal dokumentálják.

66. A poggyászbizonylatnak tartalmaznia kell a szükséges adatokat. A poggyászbizonylat nyomtatványait és kötelező adatait a 3. számú melléklet tartalmazza. A poggyászbizonylaton további adatok is elhelyezhetők, figyelembe véve a rendszeres utas- és poggyászszállítás különleges feltételeit.

67. Minden egyes poggyászhoz egy poggyászcímkét kell rögzíteni, amelynek egy példányát az utas megkapja.

68. Szállításra bejelentett értékű poggyász feladásakor a poggyászbizonylaton fel kell tüntetni a poggyász bejelentett értékét, valamint a bejelentett értékű poggyász fuvarozásra történő átvételéért fizetendő többletdíj összegét.

69. Több poggyász feladása esetén az utas jogosult a poggyászbizonylaton feltüntetni az egyes darabok bejelentett értékét vagy az összes poggyász bejelentett értékének együttes összegét.

70. A poggyászt annak a személynek adják ki, aki bemutatja a poggyászjegyet és a poggyászcédulát. Poggyászjegy vagy poggyászcédula elvesztése esetén a poggyász átadható olyan személynek, aki a poggyászban lévő dolgok pontos jellemzőinek írásbeli megjelölésével igazolja az arra való jogosultságát.

71. Az utas kérésére poggyász adható neki az útvonalon, ha a jármű azon a megállóhelyen áll, ahol az utas csomagjait át kívánja venni, és a jármű csomagterének rakodási körülményei ezt lehetővé teszik. ez. Ebben az esetben az utas köteles előre figyelmeztetni a sofőrt, ha az útvonalon kíván csomagokat átvenni. Ha poggyászt adnak ki az utasnak az útvonalon, a meg nem tett távolságért pénzt nem térítik vissza.

72. A poggyász átvétele poggyászkocsival történő szállításra menetjegy felmutatásával történik.

73. A poggyászkocsival szállításra feladott poggyász nem akadályozhatja a berakodást és a poggyászkocsiban való elhelyezést, és nem okozhat kárt más utasok poggyászában.

74. Az a poggyász, amelynek csomagolása olyan hibákkal rendelkezik, amelyek elvesztésétől vagy megsérülésétől nem kell tartani, poggyászszállító teherautóval átvehető, a hibákat a fuvarokmányokon feltüntetve.

75. A poggyászszállító tehergépkocsival feladott poggyászt legkésőbb azon a napon adják ki a rendeltetési helyre, amelyen az utas a személyszállítási szerződés szerint erre a pontra megérkezik.

76. A rendeltetési helyén át nem vett poggyász poggyászszállító tehergépkocsival történő kiszállításától számított 24 óránál hosszabb ideig (a hiányos napok teljesnek minősülnek) a fuvarozó által megállapított összegű díjat számítanak fel. Ha a poggyász az utas előtt érkezik meg rendeltetési helyére, a poggyász tárolásáért a kézbesítés napjától az utas érkezését követő napig nem kell díjat fizetni.

77. Ha a poggyász elvesztését, hiányát vagy sérülését (sérülését) észleli, a fuvarozó a poggyászátvételi elismervényt és a poggyászcédulát bemutató személy kérelmére kereskedelmi okiratot állít ki 2 példányban, amelyből az egyiket átadja. át a megadott személynek a fuvarozóval szembeni reklamáció benyújtására.

78. Ha utólag megtalálják azt a poggyászt, amelynek elvesztéséért vagy hiányáért a fuvarozó megfelelő kártérítést fizetett, ezt a poggyászt visszaadják a kereskedelmi cselekmény jogosultjának, azzal a feltétellel, hogy visszaadják neki az elvesztésért korábban kifizetett pénzt. vagy ennek a poggyásznak a hiánya.

79. Az utazás, a poggyászszállítás és a kézipoggyász visszatérítése azon a jegyértékesítő helyen történik, ahol az utas a jegyet vásárolta, valamint a fuvarozó által meghatározott egyéb jegyértékesítő pontokon.

80. Pénzt az utasnak aláírása ellenében adják ki a jegy-, poggyász- és kézipoggyász-szállítási elismervényben, amelyen feltüntetik a menetrend szerinti fuvarozás dátumát és útvonalának számát, a menetjegy, poggyászjegy számát és költségét. és kézipoggyász szállításáról szóló nyugta.

81. A jegy, poggyászjegy és kézipoggyász-átvétel megváltását a jegyértékesítő hely pénztárosa aláírásával igazolja.

82. Az utasok jegyeinek, poggyászátvételi bizonylatainak és kézipoggyász-bizonylatainak elérhetőségét tisztviselők, felhatalmazott fuvarozók, valamint más olyan személyek ellenőrzik, akiket a szövetségi törvények vagy az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok törvényei szerint ilyen ellenőrzéssel bíztak meg. a továbbiakban: adatkezelő).

Ha a menetrend szerinti szállítás a jelen Szabályzat 47. pontjában meghatározott személyre szabott menetjeggyel történik, az utasok a járműbe az irányítónak személyre szabott menetjegy, valamint az utas személyazonosító okmányának bemutatása után szállnak be a hatóság jogszabályai szerint. Orosz Föderáció (14 év alatti gyermekek számára - születési anyakönyvi kivonat), amely alapján személyre szabott jegyet adtak ki (a bekezdést 2011. szeptember 24-től az Orosz Föderáció kormányának szeptember 7-i rendelete kiegészítette, 2011 N 757).

83. Az a személy, aki pokatlan:

a) az ellenőrzés során jegy nélküli járműben találták meg;

b) törlési jel nélküli jegy bemutatása, ha a jegy törlése kötelező;

c) aki hamis jegyet mutatott be;

d) aki lejárt, vagy az általa bemutatott személyazonosító okmányon feltüntetett vezetéknévnek és számnak nem megfelelő vezetéknevét és személyazonosító okmányának számát tartalmazó jegyet mutatott be;

e) aki korábban használt jegyet mutatott be;

f) az utazási költségtérítésben előnyben részesített személynek szóló jegy bemutatása, és az előny biztosítására való jogosultságot igazoló okmány nem tartása.

84. A jegynélküli személy a beszállási helytől a célállomásig történő utazás költségeit a fuvarozó által megállapított módon fizeti. Ha a megadott személy kijelenti, hogy el kívánja hagyni a járművet, akkor a jármű elhagyásának helyéig történő utazásért fizetni kell. Ha nem lehet meghatározni az átvételi pontot, a viteldíjat a jármű kezdeti indulási helyétől számítják.

85. Az utazási költségtérítésben kedvezményben részesült személynek szánt jegyet elkobozzák, ha a meghatározott előnyre való jogosultságot igazoló okmányt nem szolgáltatnak. A jegy elkobzását cselekmény dokumentálja, melynek első példányát az adott jegyet felmutató személy kapja meg.

86. Utassal utazó gyermek szállítása esetén az ellenőrök jogosultak az utastól a gyermek életkorát igazoló dokumentumok (születési anyakönyvi kivonat vagy szülői útlevél) bemutatását kérni.

87. Ha olyan járműben poggyászt vagy kézipoggyászt találnak, amelynek szállítása vagy szállítása fizetésköteles, és amelyről poggyászjegyet vagy kézipoggyász szállítási elismervényt nem állítanak ki, a poggyász tulajdonosa vagy ez a kéz a poggyász a felszállási helytől a célállomásig történő elszállítását a fuvarozó által meghatározott módon köteles fizetni. Ha a megadott poggyász vagy kézipoggyász tulajdonosa kijelenti, hogy el kívánja hagyni a járművet, a poggyász szállítása vagy a kézipoggyász szállítása addig a pontig, ahol a tulajdonos elhagyja a járművet, fizetésköteles. Ha a beszállási hely nem határozható meg, a poggyászszállítás vagy a kézipoggyász szállítási költségét a jármű indulási helyétől számítjuk.

88. A jelen Szabályzat 84. és 87. pontjában meghatározott utazási, poggyászszállítási és kézipoggyász-szállítási költség megfizetése nem mentesít a jegy nélküli utazás, a poggyász térítésmentes szállítása és szállítása esetén a bírság megfizetése alól. kézipoggyász, amely meghaladja az Orosz Föderáció adminisztratív szabálysértési törvénykönyve és az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok törvényei által megállapított ingyenes mennyiséget.

III. Igény szerint utasok és poggyászszállítás

89. Az utasok és poggyászok szállítása kérésre charterszerződés alapján biztosított járművel történik, amelynek feltételeit a felek megállapodása határozza meg a „Gépjárműközlekedési Charta és a szövetségi törvény 27. cikkével összhangban”. Városi földi elektromos közlekedés".

90. A bérleti szerződésben meghatározott személycsoport vagy határozatlan számú személy szállítására járművet lehet igénybe venni.

91. A személyek meghatározott csoportja szállítására járművek használatát előíró bérleti szerződés határozza meg az ilyen személyek járműre történő felszállásának eljárását a jelen Szabályzat 92. pontja szerint.

92. A bérleti szerződésben meghatározott személyek beszállása az utasok és poggyászok nyilvántartásba vételére szolgáló járműbe, a bérlőnek a bérbeadó részére történő bemutatása után történik, a jogosultságot igazoló okmányok (szolgálati igazolvány, kirándulási utalvány stb.) bemutatása után. utazzon ezzel a járművel, és (vagy) a bérlő által a bérlő részére biztosított utaslistának megfelelően.

93. A bérleti szerződés a bérlő által kiadott, személy- és poggyászszállítási jármű biztosítására vonatkozó megrendelés formájában köthető. A megadott munkamegrendelésnek tartalmaznia kell a kötelező adatokat, melyeket a 4. számú melléklet mutat be. Az utasok és poggyászszállításra szolgáló jármű biztosítására vonatkozó munkamegrendelésben megengedett további részletek elhelyezése, amelyek figyelembe veszik a speciális az utasok és poggyász szállításának feltételeit.

94. A bérleti szerződést vagy annak másolatát, valamint az utas- és poggyászszállításra szolgáló jármű biztosítására vonatkozó munkarendet, ha a bérleti szerződést meghatározott munkarend formájában kötik meg, a járművezető őrzi. az utasok és poggyászok szállításának elejétől a végéig, és a szövetségi végrehajtó hatóságok azon tisztviselői kérésére kötelezőek bemutatni, akik jogosultak ellenőrizni az ilyen dokumentumok elérhetőségét a járművezetők körében.

95. Az utas- és poggyászszállításra szolgáló járművet kérésre „Egyedi” feliratú táblákkal látják el:

a) a jármű szélvédője felett és (vagy) a szélvédő felső részében;

b) a karosszéria jobb oldalán a jármű iránya mentén;

c) a jármű hátsó ablakán.

96. A szélvédőn elhelyezett tábla magassága nem haladhatja meg a 140 mm-t, a "" kategóriájú járművek szélvédőjén elhelyezett tábla magassága nem haladhatja meg a szélvédő felső széle és a felső határ közötti minimális távolságot. tisztító zónáját ablaktörlővel.

97. A teherszállító rövid neve a szélvédő felett és (vagy) a karosszéria jobb oldalán van feltüntetve a jármű iránya mentén.

98. Ha a bérleti szerződés meghatározatlan számú személy szállítására járművek használatát írja elő, a karosszéria jobb oldalára a jármű iránya mentén egy útvonaljelzőt kell felszerelni, amelyen a kezdő és a végpont neve szerepel. pontok, valamint az útvonal közbenső megállóhelyei (ha vannak) kerülnek elhelyezésre.

99. A határozatlan számú személy szállítására szolgáló utasfelvételi (kiszállási) helyek táblákkal vannak felszerelve, amelyeken az alábbi információk találhatók:

a) kérésre az utasok és poggyászszállításra használt jármű (busz, trolibusz és villamos) hagyományos képe;

b) az utasok beszállásának (kiszállásának) végső és közbenső pontjainak megnevezése;

c) a jármű útvonalon történő mozgásának kezdő és befejező időpontja;

d) menetrend (menetrend szerinti utas- és poggyászszállítás esetén);

e) az utas- és poggyászszállítást irányító szerv neve, címe és elérhetőségei.

100. A határozatlan számú személy szállítására szolgáló utasfelvételi (kiszállási) pontok összevonhatók a menetrend szerinti közlekedési útvonalak megállóhelyeivel.

101. Az utasfelvételi táblákon a jelen Szabályzat 99. pontjában meghatározott tájékoztatáson túlmenően a 99. pontban meghatározottakon túl a megrendelések alapján történő utas- és poggyászszállítással kapcsolatos egyéb információk is elhelyezhetők. határozatlan számú személy szállítására szolgáló fel (kiszállási) pontok.

IV. Utasok és poggyászszállítás taxival

102. Az utasok és poggyászok személytaxival történő szállítása a bérlő által közvetlenül a személytaxi vezetőjével kötött nyilvános bérleti szerződés alapján, vagy a bérlő megbízásának a bérlő általi végrehajtásra történő átvételével történik.

103. A bérlő megbízását bármilyen kommunikációs eszközzel, valamint a bérlő vagy képviselője telephelyén elfogadják.

104. A bérbeadó köteles a végrehajtásra átvett megbízást a regisztrációs naplóba bejegyezni az alábbi adatok megadásával:

a) rendelési szám;

b) a megrendelés elfogadásának dátuma;

c) a megrendelés teljesítésének dátuma;

d) személytaxi felvételének helye;

e) személytaxi márkája, ha a charterszerződés előírja, hogy a bérlő a személytaxi márkáját válassza;

f) személytaxi szállításának tervezett időpontja.

105. A regisztrációs napló a jelen Szabályzat 104. pontjában meghatározott adatokon túl egyéb, a személytaxival történő utas- és poggyászszállítással kapcsolatos információkat is tartalmazhat.

106. A végrehajtásra átvett megbízás számát közöljük a bérlővel.

107. A személytaxi megérkezésekor az átadás helyére a bérlő közli a bérlővel a személytaxi helyét, állami rendszámtábláját, gyártmányát és karosszériaszínét, valamint a sofőr vezetéknevét, keresztnevét és családnevét. és a személytaxi szállításának tényleges időpontja.

108. A munkanap végét követően állandó parkolóhelyre történő utazás esetén személytaxi csak az állandó parkolóhely közelében található célállomásra biztosítható.

109. Az utasok és poggyászok személytaxival történő szállításának útvonalát a bérlő határozza meg. Ha a megadott útvonal nincs meghatározva, a személytaxi köteles a legrövidebb útvonalon a szállítást lebonyolítani.

110. Az utas- és poggyászszállításra biztosított személytaxi használatának díja a személytaxi tényleges futásteljesítményétől és a tényleges használat idejétől függetlenül kerül megállapításra (fix díj formájában), illetve a megállapított tarifák, amelyek a személytaxik tényleges szállítási távolságán és (vagy) tényleges időfelhasználásán alapulnak, az ebben az esetben a személytaxival felszerelt taxaméter leolvasása szerint.

111. A bérlő a személytaxi használatáért fizetést igazoló pénztárbizonylatot vagy szigorú bejelentőlap formájában igazolványt állít ki a bérlő részére. A megadott bizonylatnak tartalmaznia kell azokat a kötelező adatokat, amelyeket az 5. számú melléklet mutat be. A személytaxi igénybevételének fizetéséről szóló bizonylaton további adatok elhelyezhetők, amelyek figyelembe veszik az utasszállítás különleges feltételeit és személytaxik poggyászát.

112. Személytaxiban olyan tárgyakat szabad kézipoggyászként szállítani, amelyek szabadon áthaladnak az ajtónyílásokon, nem szennyezik be, nem sértik meg az üléseket, nem zavarják a személytaxi vezetőjének irányítását és a visszapillantó tükrök használatát. .

113. A poggyász szállítása a személytaxi csomagterében történik. A poggyász méreteinek lehetővé kell tenniük a csukott csomagtérfedél melletti szállítást.

114. Személytaxiban tilos büdös és veszélyes (gyúlékony, robbanásveszélyes, mérgező, maró stb.) anyagokat, burkolat és csomagolás nélküli pengefegyvereket és lőfegyvereket, járműveket vagy utasok ruházatát szennyező dolgokat (tárgyakat) szállítani. Személytaxiban szájkosárban, pórázzal és alommal ellátott kutyák, szilárd fenekű ketrecben (kosarak, dobozok, konténerek stb.) kistestű állatok és madarak szállítása megengedett, ha ez nem akadályozza a személytaxi vezetését. és visszapillantó tükrök használata.

115. A személytaxi narancssárga azonosító lámpával van felszerelve, amely a jármű tetejére van felszerelve, és akkor kapcsol be, amikor a személytaxi készen áll az utasok és a poggyász szállítására.

116. A személytaxi karosszériájára színsémát alkalmaznak, amely sakktábla-mintázatban elhelyezett, kontrasztos színű négyzetek kompozíciója.

117. A személytaxi előlapján a vezetőtől jobbra a következő információ található:

a) a bérlő teljes vagy rövid neve;

b) személytaxi igénybevételének fizetési feltételei;

c) fényképes vezetői névjegykártya;

d) az utas- és poggyászszállítást irányító szerv neve, címe és elérhetőségei.

118. A személytaxinak tartalmaznia kell az érintett jármű használatára vonatkozó szabályokat, amelyeket a bérlő kérésére átad.

119. Az állandó parkolóhelyre közlekedő személytaxi „A parkba” feliratú táblával van felszerelve, amely a szélvédő felső részében van elhelyezve. Ennek a lemeznek a magassága nem haladhatja meg a 140 mm-t.

120. A személytaxik nyilvántartására és felszerelésére vonatkozó, a jelen Szabályzat 110., 117. és 118. pontjában előírt követelmények betartásának ellenőrzésére a bérlő köteles tisztviselőket beengedni a személytaxiba.   hatóságok   felhatalmazást kapott az ilyen ellenőrzés elvégzésére.
(A módosított záradék, amelyet 2013. december 6-án lépett hatályba az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendelete.

121. A taxiállomás tájékoztató táblával van felszerelve, amely a következő információkat tartalmazza:

a) a „Taxi rang” felirat;

b) a taxiállomás üzemideje;

c) az utas- és poggyászszállítást irányító szerv neve, címe és elérhetőségei.

V. Elfelejtett és megtalált dolgok

122. Aki a járműben vagy autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar területén felejtett tárgyat talál, köteles ezt az autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar tulajdonosának a kalauznak (sofőrnek) vagy meghatalmazott tisztségviselőjének bejelenteni.  .
(A módosított záradék, amelyet 2013. december 6-án lépett hatályba az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendelete.

123. Vezető (vezető) vagy meghatalmazott személy   , miután üzenetet kapott az elfelejtett tárgyak megtalálásáról, megszervezi az utasok, a közúti közlekedésben dolgozók és a városi földi elektromos közlekedés életét és egészségét veszélyeztető tárgyak hiányának ellenőrzését.
(A módosított záradék, amelyet 2013. december 6-án lépett hatályba az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendelete.

124. Ha az ellenőrzés nem állapít meg olyan elfelejtett tárgyak jelenlétét, amelyek az utasok, a közúti és városi földi elektromos közlekedésben dolgozók életét és egészségét veszélyeztetik, a vezető (vezető) ill.   buszpályaudvar, buszpályaudvar tulajdonosának tisztviselője   aki ilyen szemlét szervezett, általános okiratot készít a talált dolgok megjelenéséről és előkerülésük körülményeiről. Az okirat másolatát annak a személynek adják ki, aki az elfelejtett tárgyakat megtalálta.
(A módosított záradék, amelyet 2013. december 6-án lépett hatályba az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendelete.

125. A járművezető (járművezető) a járműben felejtett, a járműben talált dolgokat az okmányokkal együtt átvételi elismervény ellenében megőrzésre átadja az arra jogosultnak.   buszpályaudvar, autóbusz-pályaudvar tulajdonosának tisztviselőjének  , amely a rendszeres fuvarozási útvonal végpontján található, vagy a fuvarozó vagy bérlő felhatalmazott tisztviselőjének.
(A módosított záradék, amelyet 2013. december 6-án lépett hatályba az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendelete.

126. Az autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar, fuvarozó vagy bérlő által megállapított tárolási idő lejárta után a talált és át nem vett tárgyakat a „Gépjárművek Charta” szövetségi törvény 22. cikkének 10. részében előírt módon értékesítik. Közlekedés és városi földi elektromos közlekedés”.
(A módosított záradék, amelyet 2013. december 6-án lépett hatályba az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendelete.

127. Ha a helyközi utazás végén a közlekedési útvonal közbenső megállóhelyére érkezett utas észleli, hogy dolgokat a járműben felejtett, az utasnak joga van kapcsolatba lépni az ügyeletessel.   bármely buszpályaudvar, buszpályaudvar  , amelyben a jármű megállt. Az autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar ügyeletese az utas írásbeli kérelmére köteles haladéktalanul táviratot, faxot, e-mailt vagy telefonüzenetet küldeni a jármű útvonala mentén található legközelebbi buszpályaudvarra, autóbusz-állomásra. , feltüntetve bennük az utas által elfoglalt helyet, az elfelejtett dolgok leírását és az utas helyére történő továbbításának követelményét. Ilyen esetekben a tárgyak visszaküldésével kapcsolatos minden költség (távirat, fax vagy telefon üzenet küldése, csomagolás, szállítás, stb.) a tulajdonost terheli.
(A módosított záradék, amelyet 2013. december 6-án lépett hatályba az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendelete.

128. Annak, aki a talált dolgok kiadását követelte, a dolgok pontos jellemzőinek írásbeli megjelölésével kell igazolnia azokra való jogosultságát.

129. A tárgyak átvételekor az elengedést követelő személy köteles megfizetni a talált dolgokat kiállító autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar, fuvarozó vagy árufuvarozó tulajdonosa által neki nyújtott szolgáltatásokat, valamint a dolgok átvételéről bizonylatot kiállítani. feltüntetve benne állandó lakóhelyét és a személyiségét igazoló okirat számát.
(A módosított záradék, amelyet 2013. december 6-án lépett hatályba az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendelete.

VI. Az igények benyújtásának és a jegyzőkönyvek elkészítésének rendje

130. Az utasok és poggyászok szállítása, illetve az utasok és poggyász szállítására járművek biztosítása során a fuvarozók, bérlők, bérlők és utasok felelősségének kialakulásának alapját képező körülményeket kereskedelmi jogi aktusok és általános jogi aktusok igazolják.

131. Kereskedelmi okiratot az alábbi körülmények megállapítása esetén állítanak ki:

a) eltérés a poggyász megnevezése és darabszáma, valamint a poggyászjegyen feltüntetett adatok között;

b) poggyász sérülése (sérülése);

c) a poggyász bizonylaton feltüntetett poggyász hiánya;

d) fel nem vett poggyász észlelése.

132. A kereskedelmi aktust a fuvarozó azon a napon állítja ki, amikor az aktussal formalizálandó körülmények kiderülnek. Ha a kereskedelmi aktust a megadott határidőn belül nem lehet elkészíteni, akkor azt 24 órán belül meg kell tenni.

133. A kereskedelmi okirat 2 példányban készül, és foltok és javítások nélkül van kitöltve.

134. A kereskedelmi aktusnak a következő információkat kell tartalmaznia:

a) a poggyász állapotának leírását és azokat a körülményeket, amelyek között kiderült, hogy nem biztonságos;

b) információ arról, hogy a poggyász berakodása, elhelyezése és rögzítése megfelelően történt-e;

c) a poggyász berakodására, elhelyezésére vagy rögzítésére vonatkozó követelmények megsértésének leírása.

135. A kereskedelmi okiratot a fuvarozó, valamint az utas írja alá, ha részt vesz a poggyászfeladásban. Az utas kérésére a fuvarozó köteles 3 napon belül kereskedelmi aktust kiállítani. Ha a fuvarozó megtagadja a kereskedelmi aktus elkészítését, vagy a kereskedelmi aktus megalkotásakor a megállapított követelményeket megsérti, az utas a jogsértésről írásban nyilatkozatot nyújt be a fuvarozónak. A fuvarozó köteles az utasnak a kérelemre 3 napon belül indokolással ellátott választ adni. A kérelem érvényességének megerősítése esetén az utast a kereskedelmi okirat elkészítésére fordított idő alatti poggyász tárolásáért nem kell fizetni.

136. Ha a jelen Szabályzat 131. pontjában nem szereplő egyéb körülményeket állapítanak meg, általános formájú aktusok készülnek.

137. Az utas- és poggyászszállítással, illetve az utasok és poggyászok szállítására szolgáló járművek biztosításával kapcsolatban felmerülő igényeket a fuvarozóknak vagy bérlőknek a telephelyükön kell benyújtani.

138. A keresetlevélhez csatoljuk a kérelmező igényérvényesítési jogát igazoló alábbi iratokat, vagy ezeknek az előírt módon hitelesített másolatait:

a) kereskedelmi cselekmény - a szállításra átvett poggyász sérülése, hiánya vagy sérülése esetén;

b) általános nyomtatvány - a poggyász kézbesítésének késése vagy az utasok és poggyászok szállításának a bérlő kezdeményezésére történő megszakítása esetén;

c) jegy - helyközi forgalomban rendszeres utas- és poggyászszállítást végző jármű indulásának vagy érkezésének késése esetén;

d) bérleti szerződést vagy munkavégzési megbízást utas- és poggyászszállítási jármű biztosítására - az utas- és poggyászszállításra szolgáló jármű megrendelésének elmulasztása esetén.

1. számú melléklet A jegyek nyomtatványai és kötelező adatai

1. számú melléklet

poggyász közúton
és városi talaj
elektromos közlekedés

1. A következő jegyformák engedélyezettek:

a) N 1 formanyomtatvány - elővárosi és helyközi forgalomban történő utazásra szóló egyszeri menetjegy, határozott indulási dátummal és időponttal;

b) 2. számú nyomtatvány - városi és elővárosi forgalomban történő utazásra szóló egyszeri menetjegy a meghatározott időszakon belüli nyílt indulási időponttal;

c) 3. számú formanyomtatvány - egyszeri menetjegy városi és elővárosi forgalomban abban a járműben, amelyben a jegyet vásárolták;

d) 4. számú nyomtatvány - városi és elővárosi forgalomban történő utazásra szóló hosszú távú jegy, amely meghatározott érvényességi időn belül meghatározott számú utazásra jogosít;

e) N 5 nyomtatvány - városi és elővárosi forgalomban történő utazásra szóló, fix összegen belüli utazási jogot biztosító hosszú távú jegy;

f) 6. számú formanyomtatvány - városi és elővárosi forgalomban történő utazásra szóló, korlátlan számú utazásra jogosító hosszú távú jegy a meghatározott érvényességi idő alatt;

g) N 7 nyomtatvány - egyszeri személyre szóló jegy.

2. Az 1. számú nyomtatványon szereplő jegynek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

d) jegy érvényességi területe;

e) az indulás dátuma;

f) az indulás időpontja;

g) érkezés dátuma;

h) érkezési idő;

i) hely;

j) mennyiség;

k) a jegyértékesítés dátuma;

l) jegyértékesítés időpontja.

3. A 2. számú nyomtatványon szereplő jegynek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) a jegy neve, sorozata és száma;

b) a jegyet kiállító szervezet neve;

c) az utast szállító jármű típusa;

d) a jegy használatának időtartama;

e) jegy érvényességi területe;

e) a jegy ára.

4. A 3. számú nyomtatványon szereplő jegynek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) a jegy neve, sorozata és száma;

b) a jegyet kiállító szervezet neve;

c) az utast szállító jármű típusa;

d) a jegy ára.

5. A 4. számú nyomtatványon szereplő jegynek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) a jegy neve, sorozata és száma;

b) a jegyet kiállító szervezet neve;

c) az utast szállító jármű típusa;

d) az utazások száma;

e) a jegy használatának időtartama;

f) a jegy érvényességi ideje;

g) jegy érvényességi területe;

h) jegyár;

i) a fel nem használt utazások száma.

6. Az 5. számú nyomtatványon szereplő jegynek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) a jegy neve, sorozata és száma;

b) a jegyet kiállító szervezet neve;

c) az utast szállító jármű típusa;

d) a letétbe helyezett összeg;

e) jegy érvényességi területe;

f) a letétbe helyezett összeg egyenlege.

7. A 6. számú nyomtatványon szereplő jegynek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) a jegy neve, sorozata és száma;

b) a jegyet kiállító szervezet neve;

c) az utast szállító jármű típusa;

d) a jegy érvényességi ideje;

e) jegy érvényességi területe;

e) a jegy ára.

8. A 7. számú nyomtatványon szereplő jegynek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) a jegy neve, sorozata és száma;

b) a jegyet kiállító szervezet neve;

c) az utas vezeték-, kereszt- és családneve;

d) az utas születési ideje;
(Módosított alpont, 2014. június 19-én lépett hatályba az Orosz Föderáció kormányának 2014. június 9-i N 528 rendeletével.

e) az utas személyazonosságát igazoló okmány típusát és számát, amellyel a jegyet megvásárolták;

f) az utasokat szállító jármű típusa;

g) jegy érvényességi területe;

h) indulás dátuma;

i) az indulás időpontja;

j) érkezés dátuma;

k) érkezési idő;

m) hely;

m) mennyiség;

o) a jegy értékesítésének dátuma;

o) a jegyértékesítés időpontja;

p) az utas neme;
Az Orosz Föderáció kormányának 2014. június 9-i rendelete N 528)

c) az utas állampolgársága.
(Az albekezdést az Orosz Föderáció kormányának 2014. június 9-i N 528 rendelete 2014. június 19-én kiegészítette)

9. Ha a jegyet olyan állampolgárok utazására szánják, akik az Orosz Föderáció jogszabályai szerint kedvezményben részesülnek az utazási költségek kifizetésében, a „jegy neve, sorozata és száma” részletezni kell, hogy bizonyos csoportok polgárok használhatják.

10. A „jegyet kiállító szervezet neve” részlet a fuvarozó (ha a menetjegy csak az érintett fuvarozó által kiszolgált menetrend szerinti közlekedési útvonalakon érvényes) vagy a menetrend szerinti utas- és poggyászszállítás szervezésére jogosult szervezet nevét ( ha a jegy több fuvarozó által kiszolgált útvonalon is érvényes).

11. Az „utast szállító jármű típusa” részlet egy vagy több utast szállító járműtípust jelöl.

12. A „jegy érvényességi területe” részlete tartalmazza azon menetrend szerinti közlekedési útvonalak számát, amelyeken a megfelelő jegyet fizetésre elfogadják (ha a jegyet a megadott útvonalak bármely megállóhelye közötti utazásra szánják), vagy a meghatározott útvonalak számát. valamint az utasfelvételi (kiszállási) hely vagy az indulási és érkezési zóna megnevezése (ha a jegy meghatározott útvonalon vagy meghatározott zónában meghatározott megállási pontok közötti utazásra szolgál).

13. A „jegyhasználati idő” adatok azt az időpontot jelzik, amely után a jegy akkor is érvénytelennek minősül, ha még soha nem használták utazásra.

14. A „jegy érvényességi ideje” a hónapot, negyedévet és évet jelöli (amennyiben a jegyet meghatározott időtartamon belül korlátlan számú utazásra szánják), illetve azt az időtartamot, amely alatt a jegy felhasználható (az utazás napjának feltüntetésével). az első utazás), és a jegy lejárati dátuma (ha a jegyet meghatározott számú utazásra szánják a megadott időszakban).

15. Az útvonalszámok feltüntetéséhez használja a „_______________________ számú útvonalakon érvényes” vagy „Érvénytelen a _______________ számú útvonalakon” bejegyzést.

16. Az „Indulás dátuma” adatok a jármű menetrend szerinti indulási helyről való indulásának napját, hónapját és évét jelölik.

17. Az „indulási idő” részlet a jármű menetrend szerinti indulási helyről való indulásának óráit és perceit jelöli.

18. Az „Érkezés dátuma” adatok a jármű menetrend szerinti célállomásra érkezésének napját, hónapját és évét jelzik.

19. Az „érkezési idő” adatok a jármű menetrend szerinti célállomásra érkezésének óráit és perceit jelzik.

20. Az „ülés” részletben fel kell tüntetni a járműben lévő ülés számát, vagy be kell írni „b/m” (ülés nélkül).

21. Az „utak száma” részlet a fizetett egyszeri utazások számát jelzi.

22. Az „összeg” részlet az összeget rubelben és kopejkában jelzi, figyelembe véve a kifizetett viteldíjat.
(A módosított záradék, amelyet 2013. május 25-én lépett hatályba az Orosz Föderáció kormányának 2013. május 14-i N 411 rendelete.

23. A „jegyköltség” részlet az utastól az utazáshoz beszedett pénzt rubelben és kopejkában jelzi.

24. A „befizetett összeg” részlet a jegy eladásakor vagy a korábban befizetett összeg feltöltésekor befizetett összeget mutatja rubelben és kopejkában.

25. A „befejezett utazásokra vonatkozó információk” részben feltüntetik az egyes utazások dátumát (fix számú utazásra szóló jegyek esetén), vagy a dátumot, a beszállási pontot vagy az indulási zónát, a kiszállási pontot vagy érkezési zónát és az egyes utazások költségét. megtörtént, és ha a viteldíjat a szállítási távolságtól függetlenül fizetik, - az egyes megtett utazások dátumát és költségét (fix összegen belüli utak számát tartalmazó jegyek esetén).

26. A „fel nem használt utak száma” adatok az aktuális dátumot (dátum, hónap) és a fel nem használt fizetett utak számát jelzik.

27. Az „elhelyezett összeg egyenlege” adatok a dátumot (nap, hónap) és a letétbe helyezett összeg el nem költött részét rubelben és kopejkában jelzik.

28. A „jegyértékesítés dátuma” adatok a jegyértékesítés napját, hónapját és évét jelzik.

29. A „Jegyértékesítés ideje” adatok a jegyértékesítés óráit és perceit jelzik.

2. számú melléklet A kézipoggyász szállításáról szóló bizonylat kötelező adatai

2. számú melléklet
az Utasszállítási Szabályzathoz és
poggyász közúton
és városi talaj
elektromos közlekedés

1. A kézipoggyász szállításáról szóló bizonylatnak tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) a kézipoggyász szállításáról szóló bizonylat megnevezése, sorozata és száma;

b) a kézipoggyász szállításáról szóló bizonylatot kiállító szervezet neve;

c) a kézipoggyászt szállító jármű típusa;

d) férőhelyek száma;

d) kézipoggyász szállítási költsége.

2. A „Kézipoggyász szállítási bizonylat megnevezése, sorozata és száma” részletben a „Kézipoggyász szállítási nyugta, ____. sorozat, ___________ szám” bejegyzés szerepel.

3. A szükséges „a kézipoggyász-szállítási elismervényt kiállító szervezet neve” tartalmazza a fuvarozó nevét (ha a kézipoggyász szállításáról szóló bizonylat csak az érintett fuvarozó által kiszolgált menetrend szerinti fuvarozási útvonalakon érvényes), ill. a rendszeres utas- és poggyászszállítás megszervezésére jogosult szervezet (ha a kézipoggyász-átvétel több fuvarozó által kiszolgált útvonalon is érvényes).

4. A „kézipoggyászt szállító jármű típusa” részlet egy vagy több kézipoggyászt szállító járműtípust jelöl.

5. Az „ülőhelyek száma” részlet a kifizetett kézipoggyász darabszámát jelzi.

6. A „Kézipoggyász szállítási költsége” részlet az utastól beszedett összeget jelöli rubelben és kopejkában a kézipoggyász szállításáért.

3. sz. függelék A poggyászbizonylat nyomtatványai és kötelező adatai

3. számú melléklet
az Utasszállítási Szabályzathoz és
poggyász közúton
és városi talaj
elektromos közlekedés

1. A poggyászátvétel alábbi formái megengedettek:

a) 1. számú nyomtatvány - utasszállításra használt jármű csomagterében történő poggyászszállításhoz;

b) N 2 nyomtatvány - poggyászszállító járművekkel történő poggyászszállításhoz.

2. Az 1. számú formanyomtatványon szereplő poggyászbizonylatnak a következő kötelező adatokat kell tartalmaznia:

d) kiindulási hely;

e) rendeltetési hely;

f) férőhelyek száma;

g) a poggyász bejelentett értéke;

h) egy poggyász bejelentett értéke;

i) a poggyászszállítás költsége;

j) pótdíj;

k) a poggyászt átvevő személy beosztása, vezetékneve, kezdőbetűi és aláírása;

l) az elszámolásokra jogosult beosztása, vezetékneve, kezdőbetűi és aláírása.

3. A 2. számú formanyomtatványon szereplő poggyászbizonylatnak a következő kötelező adatokat kell tartalmaznia:

a) a poggyászátvétel megnevezése, sorozata és száma;

b) a poggyászjegyet kiállító szervezet neve;

c) a poggyászt szállító jármű típusa;

d) kiindulási hely;

e) az indulás dátuma;

f) az indulás időpontja;

g) rendeltetési hely;

h) érkezés dátuma;

i) érkezési idő;

j) a poggyászok száma;

k) a poggyász bejelentett értéke;

l) egy poggyász bejelentett értéke;

m) poggyászszállítás költsége;

o) pótdíj;

o) a poggyászt átvevő személy beosztása, vezetékneve, kezdőbetűi és aláírása;

p) az elszámolásokra jogosult beosztása, vezetékneve, kezdőbetűi és aláírása.

4. A „poggyászigazolvány neve, sorozata és száma” adatokba be kell írni a „Poggyászjegy, ___________ sorozat, __________ szám” bejegyzést.

5. A „poggyászigazolványt kiállító szervezet neve” adatok a fuvarozó nevét, címét, telefonszámát és TIN-jét jelzik.

6. Az „indulási pont” részlet annak a megállóhelynek a nevét jelzi, ahol a poggyászt szállításra bemutatják.

7. Az „indulás dátuma” adatok a poggyász menetrend szerinti indulási helyről történő indulásának napját, hónapját és évét jelzik.

8. Az „Indulás időpontja” adatok a poggyász menetrend szerinti indulási helyről indulásának óráit és perceit jelzik.

9. A „célállomás” feltétel annak a megállóhelynek a nevét jelöli, ahová a poggyász utazik.

10. Az „Érkezés dátuma” adatok a poggyász menetrend szerinti célállomásra érkezésének napját, hónapját és évét jelzik.

11. Az „Érkezési idő” adatok a poggyász menetrend szerinti célállomásra érkezésének óráit és perceit jelzik.

12. A „poggyászok száma” részlet a kifizetett poggyászok számát jelzi.

13. A „poggyász bejelentett értéke” részletben a poggyász bejelentett értékének teljes összege rubelben és kopejkában van feltüntetve számokkal és szavakkal.

14. Az „Egy poggyász bejelentett értéke” részletben minden egyes poggyász bejelentett értéke rubelben és kopejkában szerepel számokkal és szavakkal.

15. A „poggyászszállítás költsége” adatok számokkal és szavakkal jelzik az utastól rubelben és kopejkában a poggyászszállításért beszedett pénzeszközöket, beleértve a szállításra bejelentett értékű poggyász átvételéért fizetendő pótdíjat.

16. A „kiegészítő díj” részletben a bejelentett értékű poggyász átvételi díjának összege rubelben és kopejkában számokkal és szavakkal van feltüntetve.

17. Az „a poggyászt átvevő személy beosztása, vezetékneve, kezdőbetűi és aláírása” adatok feltüntetik a poggyász átvételére jogosult személy beosztását, vezetéknevét és kezdőbetűit, valamint az aláírást.

18. A „befizetésre jogosult személy beosztása, vezetékneve, kezdőbetűi és aláírása” adatok a poggyászszállítás fizetésére jogosult személy beosztását, vezetéknevét és kezdőbetűit jelzik, valamint aláírásra kerülnek.

4. számú melléklet Az utas- és poggyászszállításra szolgáló jármű biztosítására vonatkozó munkarend kötelező adatai

4. számú melléklet
az Utasszállítási Szabályzathoz és
poggyász közúton
és városi talaj
elektromos közlekedés

1. Az utasok és poggyászszállításra szolgáló jármű biztosítására vonatkozó megrendelésnek a következő kötelező adatokat kell tartalmaznia:

a) az okirat megnevezése és elkészítésének időpontja (nap, hónap és év);

b) a bérlő nevét, címét, telefonszámát és INN-jét, magánszemély esetén a bérlő vezetéknevét, kezdőbetűit, útlevél adatait, címét és telefonszámát;

c) a bérlő neve, címe, telefonszáma és adóazonosító jele;

d) a jármű gyártmánya és állami rendszáma;

e) a járművezetők vezetékneve és kezdőbetűje;

f) a jármű átadási helyének címe, a jármű erre a pontra történő szállításának dátuma és időpontja;

g) az útvonal azon vég- és közbenső pontjainak megnevezése, ahol a jármű az útvonalon várhatóan megáll;

h) a biztosított jármű használatának költsége rubelben és kopejkában;

i) a biztosított jármű használatáért fizetésre jogosult személy beosztása, vezetékneve, kezdőbetűi és aláírása;

j) a jármű átadási pontra érkezésének órái és percei;

k) a jármű indulásának órái és percei a szállítás befejezése után;

l) a szállított utasok száma;

m) a bérbeadó vagy meghatalmazott személyének beosztása, vezetékneve, kezdőbetűi és aláírása, amely a munkarendelés végrehajtását tanúsítja.

5. számú melléklet Személytaxi igénybevételének fizetéséről szóló bizonylat kötelező adatai

5. számú melléklet
az Utasszállítási Szabályzathoz és
poggyász közúton
és városi talaj
elektromos közlekedés

1. A személytaxi használatának kifizetéséről szóló bizonylatnak tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) személytaxi használatának fizetéséről szóló bizonylat megnevezése, sorozata és száma;

b) a fuvarozó neve;

c) a személytaxi használatának fizetéséről szóló bizonylat kiállításának dátuma;

d) személytaxi igénybevételének költsége;

e) az elszámolások végzésére jogosult személy vezetékneve, keresztneve, családneve és aláírása.

2. A „Személytaxi használatának fizetéséről szóló bizonylat megnevezése, sorozata és száma” adatokba a „Személytaxi használat díjáról szóló bizonylat, ________. sorozat, ___________” bejegyzés kerül. A sorozat és a szám tipográfiailag nyomtatva.

3. A „fuvarozó neve” adatok a fuvarozó nevét, címét, telefonszámát és adóazonosító jelét jelzik.

4. A „személytaxi igénybevételének fizetéséről szóló bizonylat kiállításának dátuma” adatok a személytaxi használatának fizetéséről szóló bizonylat kiállításának napját, hónapját és évét jelölik.

5. A „személytaxi használatának költsége” adatok számokkal és szavakkal jelzik a bérlőtől rubelben és kopejkában beszedett pénzeszközöket személytaxi használatáért. Ha a személytaxi használatának díja a szállítási távolságra és (vagy) a személytaxi igénybevételének idejére vonatkozó tarifákon alapul, a taxióra állásait feltüntetik, amelyek alapján számítják ki a személytaxi igénybevételének költségét.

A dokumentum átdolgozása figyelembe véve
változtatások, kiegészítések készültek

Az elmúlt közel tíz évben a városi földi elektromos és közúti személyszállításra vonatkozó szabályok érvényben voltak.

Leírják a buszmegállók, buszpályaudvarok, buszpályaudvarok rendezésének szabályait, hol kell keresni az elfelejtett dolgokat, mi kerüljön a taxi előlapjára, és mire számíthat ilyen közlekedés utasaként.

A fuvarozó és az utas közötti kapcsolatot az Orosz Föderáció kormányának 2009-ben elfogadott 112. számú, „A közúti és városi földi elektromos közlekedéssel történő személy- és poggyászszállítás szabályainak jóváhagyásáról szóló” módosított rendelet szabályozza. és ötször kiegészítve.

A rendszeres teherszállítás megszervezése a 2015. július 13-i 220-FZ törvény hatálya alá tartozik „A közúti és városi földi elektromos szállítás rendszeres személy- és poggyászszállításának megszervezéséről”.

A közúti közlekedési kapcsolatokra vonatkozó számos rendelkezés meghatározható a 2007. november 8-i 259-FZ szövetségi törvényben „A gépjármű-közlekedés és a városi földi elektromos közlekedés chartája” és az 1995-ös 196-FZ „A közúti közlekedés biztonságáról” szóló szövetségi törvény.

De mindenekelőtt a szállítás az utasnak nyújtott szolgáltatás. Ez azt jelenti, hogy támaszkodnia kell az Orosz Föderáció „A fogyasztói jogok védelméről szóló” 2300-1. sz., 1992.07.02.

Az emberek jogai és kötelezettségei a tömegközlekedésben

Az utasjogok csak 6 pontot tartalmaznak:

1. Legyen időben és biztonságosan szállítva a célállomásra.
2. 7 éven aluli gyermek ingyenes.
3. Teljes körű tájékoztatást kaphat az utazási útvonalról és arról, hogy ez milyen feltételek mellett történik.
4. Baleset és közúti kár esetén az utast kártérítés illeti meg.
5. Ingyenes poggyász egy darabra, az arra vonatkozó követelményeknek megfelelően.
6. Írjon követeléseket és védje meg jogait a bíróság előtt.

Sokkal több a felelősség. Az utas köteles magának és a poggyásznak a megállapított kereten felüli utazási jegyet (vagy kedvezményes utazást igazoló okmányt) vásárolni, kérésre bemutatni és a célállomáson megőrizni.

Az emberek kötelesek kiszállni, amikor elérik úticéljukat, ellenkező esetben az utolsó megálló utáni úti céljukra való visszatérésért ugyanúgy fizetni kell, mint a következő járatért. A szalonban az emberek nem szemetelhetnek vagy károsíthatják mások tulajdonát. Utazás közben az embereknek úgy kell áthaladniuk a kabinon, hogy ne akadályozzák mások be- vagy kilépését, vagy ne akadályozzák az ajtók becsukódását.

Az emberek saját biztonságuk érdekében kötelesek a kapaszkodókba kapaszkodni, a más által hátrahagyott tárgyakat pedig át kell adni a sofőrnek vagy a karmesternek.

A közúti közlekedésben résztvevő személyekre és poggyászokra vonatkozó előírások

Városi tömegközlekedésben

Emberszállítási tevékenységet (OKVED kód - 60.21) olyan magánszemély vagy jogi személy végezhet, aki erre a tevékenységre külön engedélyt kapott.

A városi tömegközlekedés szabályai a járműben tartózkodó összes személy jogait és kötelezettségeit is leírják:

• sofőr;
• utas;
• karmester.

A mozgás az erre felhatalmazott hatóságokkal egyeztetett útvonalon (rendszeresen vagy szükség szerint az irány kirakodásához), illetve a konstrukción kívül történhet. A második esetben csak útburkolati jelekkel, táblákkal és közlekedési lámpákkal lehet korlátozni.

Tedd le és vedd fel

Ezeket a műveleteket a bekezdések írják elő. 11-18 A tömegközlekedési eszközökön történő személy- és poggyászszállítás szabályai.

Minden parkolóhelyet megállóval kell felszerelni, kivéve az igény szerinti helyek. Csak előre kérheti a busz leállítását. Az ilyen helyeken kötelező az „Igény szerint” felirat.

Az utasokat a kötelező táblák (helynév) ellenére a megállásra előzetesen figyelmeztetik. A megállóknál fel kell tüntetni az összes útvonalat, amelyen szerepel, és azok végpontjait.

Teherautó karosszéria

Az előírásokat a KRESZ és a KRESZ Alapvető rendelkezései tartalmazzák.

Tehát egy macskás sofőr szállíthat embereket hátul. C, de legfeljebb 8 fő, kat. D – 16 főtől Ebben az esetben a sofőr tapasztalata nem lehet kevesebb 3 évnél (KRESZ 22.1. pont).

A karosszériát speciálisan rögzített ülésekkel kell felszerelni a szabványok által meghatározott magasságban. Kiegészítő rögzítéssel ellátott oldalakkal és feszített napellenzővel, alatta világítással. Kommunikációs rendszert kell kialakítani a vezetővel, és létrát a csomagtérajtón, hogy megkönnyítse az utasok ülését.

Fontos! Gyermekek szállítása szigorúan tilos.

Speciális felszerelés nélkül csak a rakományt kísérő vagy átvevő személyek tartózkodhatnak a testben.

Személytaxi

A személytaxival történő szállítás az ilyen típusú tevékenység engedélyéhez, nevezetesen charter szerződéshez kötött. Az útvonalat a megrendelő határozza meg, ha erről nem volt megállapodás, akkor a sofőr köteles a legrövidebb útvonalat megépíteni.

Az utas a taxisnak a megállapított tarifák szerint, a taxaméter állása alapján fizet.

Az utazás megtagadható, ha már van egy másik szállítási rendelés. Ha az utat nem lehet az útvonal végéig teljesíteni, akkor az út meg nem járt részét nem kell fizetni.

Poggyászt a vezető és az utas közötti megállapodás szerinti mennyiségben fogadunk el. A sofőr azonban megtagadhatja a túlméretezett tárgyak átvételét, ha azok nem felelnek meg az általános poggyászkövetelményeknek.

Minibusz taxi

Az Orosz Föderáció kormányának 2009. február 14-i 112. számú rendelete és az 1995. évi 196-FZ „A közúti közlekedés biztonságáról” szóló szövetségi törvény szabályozza.

A kisbusz befogadóképessége megegyezik az egyéniével (férőhelyszám és teherbírás tekintetében), de a mozgás a tömeges emberszállítás elve szerint szerveződik (útvonal összehangolásával, betartással). az összes városi megállóhoz az út mentén).

Emberek poggyászokkal való szállítására engedélyt kell szerezni. Az útvonalat a városvezetéssel egyeztetik. Az utazási jogot fizetett jegy adja. 7 év alatti gyermek ingyenesen utazhat, feltéve, hogy nem foglal szabad helyet. Az utast abszolút azonos jogok és kötelezettségek illetik meg az utazással és a poggyászszállítással kapcsolatban, függetlenül attól, hogy tömegközlekedési eszközön közlekedik.

Kötelező követelmények

A városi buszra

Az autóbusz zárt járműnek minősül, amely motorral rendelkezik, és 8 vagy több fős ülésekkel van felszerelve (a vezetőülést nem vesszük figyelembe).

Az Orosz Föderáció közúti biztonságról szóló törvénye szerint a származási országtól függetlenül minden gépjárműnek rendelkeznie kell a megfelelő minisztérium vagy szerv megfelelőségi tanúsítvánnyal.

A menetrend szerinti útvonalon közlekedő városi járatú autóbuszt a Közlekedési Szabályzat 29. pontja szerint útvonalszám-jelzőkkel és „Bejárat” táblákkal kell felszerelni (35. pont). A fuvarozó számára kötelező előírás, hogy a bejáratnál a szélvédőn és a fedélzeten fel kell tüntetni teljes nevét.

Az autóbusz belsejében közvetlenül elérhetőnek kell lennie a szervezetről és a sofőrről, az őket irányító szervről és a jegy áráról szóló információknak. Ha a jegyeket ülőhely alapján árusítják, a helyeket meg kell számozni.

Ezenkívül el kell helyezni minden olyan táblát, amely lehetővé teszi a gyors navigációt baleset esetén. Hol található a vezetővel való kommunikáció gombja, a tűzoltó készülék, a vészkijárat stb. (37. tétel).

A sofőrökhöz

A sofőr megbízhatósága, amelyet az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumának 01/01-i rendeletével jóváhagyott „Az autóbuszokkal történő személyszállítás biztonságának biztosításáról szóló szabályzat” szerint utazó magánszemélyek és jogi személyek kötelesek biztosítani. 08/1997 2. sz., a neki benyújtott követelményekből kell fakadnia:

• dokumentált képesítés és vezetői gyakorlat (legalább 3 év);
• a készségeket javító szakmai gyakorlatok és minősítési osztályok teljesítése;
• a járművezető vagy járművezetőjelölt kötelező orvosi vizsgálata;
• a sofőr kötelező utazás előtti (és az utazás utáni) ellenőrzésen esik át;
• a foglalkoztatásra és pihenésre vonatkozó megállapított normák betartása.

Az embereknek és a csomagoknak

A kézipoggyász biztonságáért az utas felel. Ingyenesen elhelyezhet egy helyet, amelynek teljes térfogata nem haladja meg a 120 négyzetmétert. cm, egy pár fedett síléccel, egy babakocsival vagy egy gyermekszánral (a 259-FZ szövetségi törvény 22. cikke).

A poggyászt be kell csomagolni, a törhető tárgyakat rögzíteni kell, vagy merev konténerbe kell helyezni. A poggyász nem bocsáthat ki kellemetlen szagot, és nem tartalmazhat olyan veszélyes anyagokat, amelyek szennyezhetik a járművet és a környező embereket.

Állatokat és madarakat szállíthat, ha a ketreceknek szilárd alja van, és a méretei beleférnek a megengedett poggyászba.

Az étel megromlásának veszélye az utast terheli, aki poggyászként kívánja feladni.

Díj ellenében két darab, összesen 80 négyzetméteres poggyász szállítása megengedett. cm mindegyik. A szállításra átvett tárgyakról nyugtát kell kiállítani.

Dokumentáció

Az autóbusz megállítása során a sofőrnek kérésre rendelkeznie kell:

• az utas- és poggyászszállítás megszervezésére vonatkozó engedély másolata a munkáltató nevére - az autóbuszban elhelyezve;
• A sofőr személyesen rendelkezik D kategóriás jogosítvánnyal;
• KFT biztosítás, amelynek nincs futamidőkorlátja;
• nyomtatott fuvarlevél a bejelentett útvonalhoz;
• ideiglenes orvosi vizsgálat, utazás előtti és az a vizsgálat, amelyen a sofőr a foglalkoztatás során (és azt követően minden évben) átesett;
• az autóbusz lejárt műszaki vizsgája;
• a jármű állami regisztrációs igazolása;
• a jármű műszaki útlevele.

Ezen okmányok bármelyikének hiányában adminisztratív felelősségre vonható pénzbírság.

A busszal történő szállítás jellemzői

Először is a biztonság. Ezért a sofőrnek stressztűrőnek, figyelmesnek, magas fokú szakmai felkészültséggel és szaktudással kell rendelkeznie.

Az ülőhelyek számának meg kell felelnie a szállított személyek várható számának, figyelembe véve a biztosított állóhelyeket.

A buszt fel kell szerelni:

• tűzoltó berendezések;
• egészségügyi felszerelések vészhelyzetben történő elsősegélynyújtáshoz;
• egy stoptábla háromszög baleset esetén;
• biztonsági övek;
• csúszásgátló padlóburkolat.

Város körül

A városon belül közlekedő autóbusznak:

• kövesse a városvezetéssel egyeztetett hivatalos ütemtervet;
• figyelje meg a megállókat, a személyzetnek hangot kell adnia;
• az utasok abban az esetben tartózkodhatnak, ha a belső szerkezet lehetővé teszi, hogy kellően biztonságosan állva közlekedjenek (a busz korlátokkal és tartókkal van felszerelve);
• A város körüli útvonalról nem lehet letérni.

Külvárosi

Az utasokat külvárosi területekre szállító autóbusznak:

• kövesse a városvezetéssel egyeztetett ütemtervet;
• bennük az álló helyzet is ugyanolyan feltételekkel megengedett, mint a városi járatokkal közlekedő buszokban.

Rendezett és szabályos

A szállítást írásban megkötött charterszerződés alapján végzik (a 259-FZ szövetségi törvény 29. cikke). Ebben elő van írva az útvonal, valamint a kézipoggyász és a poggyász mennyisége és minősége.

A jármű fedélzetén kötelező az „Egyedi” tábla elhelyezése.

A járművezető által megállás esetén kötelezően bemutatandó okmányok további feltétele és azok ellenőrzése az ajánlati papír megléte a jóváhagyott útvonalon belül.

Kirándulás

Az ilyen útvonalakon közlekedő buszoknak pályázati dokumentumokkal is rendelkezniük kell. Az útvonalaknak és a terveknek összhangban kell lenniük a jármű műszaki képességeivel, és figyelembe kell venniük a vezető szükséges munka- és pihenőrendszerét.

A busznak meg kell felelnie a környék útvonalának és klímájának is. Az útvonaltól való eltérések és igény szerinti megállások elfogadhatatlanok.

Az utazásokat kizárólag a nappali órákban hajtják végre. A biztonságos közlekedésre alkalmatlan területeken a forgalom leáll. Ha az út hosszú, két sofőrnek kell lennie.

Hivatalos

Az üzleti utakra a szervezet közvetlen munkaköri feladatait ellátó alkalmazottak céljaira kerül sor.

A hatósági közlekedésben szállított személyek nem rendelkeznek utas státusszal, hasonlóan a szállítási szolgáltatás nyújtására vonatkozó szerződéshez kapcsolódó jogokhoz.

Így szállíthatók a munkavállalók a munkahelyükre, az állami alkalmazottak külső szervezetekhez tevékenységük elvégzése céljából (ügyvéd a bírósághoz, könyvelő a bankhoz stb.). Az ilyen szállításért nem kell fizetni.

Vakhtov

A lakosság rotációs alapon történő szállítása csak férőhelyszám alapján lehetséges. A szállítást tűzoltó felszereléssel és elsősegély-készlettel kell felszerelni.

A szállítmányozókra is speciális követelmények vonatkoznak. A műszakos szállítás nehezen elérhető helyekre szállítja a vállalati alkalmazottakat. Az útvonalat gyakran terepterületek és egyéb szélsőséges körülmények keresztezik. Ezért a sofőrnek tapasztalattal, képesítéssel és széleskörű vezetési tapasztalattal kell rendelkeznie.

Városok között

A helyközi buszokon:

• álló helyzet akkor megengedett, ha a kiindulási és a célpont közötti távolság nem haladja meg a 70 km-t;
• az útvonaltól való eltérés csak a munkáltató szervezetével egyetértésben megengedett;
• a csomagokat szigorúan kijelölt helyeken kell elhelyezni (az ülések felett és a csomagtérben);
• ha az útvonal hossza meghaladja az 500 km-t, a repülést két sofőrnek kell végrehajtania.

Országok között

Nemzetközi fuvarozás során a megállóban bemutatandó és ellenőrizendő okmányok a következők:

• Zöldkártya politika;
• nemzetközi megállapodás (leggyakrabban másolat) a meglátogatott ország gépjármű-biztosításáról;
• pályázati dokumentáció.

A nemzetközi járatok buszainak felszerelésére egy további kötelező követelmény is vonatkozik:

• kell lennie wc helyiségnek,
• a repüléseket két sofőr hajtja végre.

Téli időben

Az embereket szállító autóbusz felszerelésének további követelményei:

• az útvonal teljes láthatóságát a busz belsejéből biztosító kemenceberendezések használhatósága;
• a gumiabroncsok kötelező cseréje téli módosításhoz.

Mi lesz a szabálysértés?

A sofőrnek és a szervezetnek

A közlekedési szabályok járművezető általi megsértése pénzbírsággal vagy a baleset következtében az utas egészségében okozott kár megtérítésével jár.

A felelősség mindkét esetben azt a szervezetet vagy magánszemélyt terheli, aki a szállítást végezte és a jármű tulajdonosa volt. Ezt bizonyítja az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének normája (2.6.1. cikk).

Egy szervezet vagy magánszemély általános vagy bírósági határozatban a Munka Törvénykönyve 238. cikke értelmében a járművezetőnek tulajdoníthat minden olyan kárt, amely a járművezetőnek tulajdonítható.

Ha a járművezető megsérti az Emberszállítási Szabályzatot, akkor őt is terheli adminisztratív felelősség, de személyi. Minden bekötetlen utas után pénzbírság szabható ki a sofőrre.

Utas

Az utas adminisztratív felelősség alá tartozik mind a közlekedési szabályok be nem tartása, mind az utas- és poggyászszállítási szabályok megsértése miatt.

A következmények mindkét esetben közigazgatási bírság formájában jelentkezhetnek. Jegy nélküli utazás st. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 11.18. pontja - pénzbírság, de nem mentesít az utazási költségek fizetése alól.

Hasznos videó

Közlekedésrendészeti razzia:

A fuvarozó köteles olyan minőségi szolgáltatásokat nyújtani a szükséges mértékben, amelyek kielégítik a lakosság mozgásigényét és egyben garantálják az utasok biztonságát. Ezenkívül hatékonyan használja a járműveket és csökkenti a szállítási költségeket. A személyszállítás megszervezésére vonatkozó szabályozási dokumentumokban rögzített szabályok célja az utasok gyors szállításának egyértelmű megszervezése a szükséges kényelmi szolgáltatásokkal.

Általános szabályok

A személyszállítás megszervezése az utasforgalom irányának és sűrűségének speciális technikákkal történő szisztematikus elemzésén alapul.

A kapott adatok alapján:

Személyszállítást egyéni vállalkozó vagy olyan vállalkozás végezhet, amely erre a tevékenységre külön engedélyt (engedélyt) kapott.

A fuvarozó az utastól kapott díj ellenében a szállításban ülőhely biztosításával vállalja, hogy az utast rendeltetési helyére szállítja. Az utazási jogot fuvarozási szerződések biztosítják – elektronikus vagy papírjegy, valamint poggyászjegy. A kedvezményes utazáshoz, valamint a vasúti és légi közlekedéshez a menetjegy kiállítása az utast és a kedvezményhez való jogát igazoló okmányokkal történik. A jegyek továbbértékesítése vagy átruházása más személyekre nem megengedett.

MEGJEGYZÉSRE! Jegy nélküli utazás, hamis vagy más személy részére kiállított menetjegy felhasználása, illetve kedvezményes jegy felhasználása kedvezményre való jogosultságot igazoló okirat bemutatása nélkül jegy nélküli utazási bírsággal és a beszállás helyétől az utazás díjának megfizetésével jár. rendeltetési hely vagy pont, ahol a szabadonfutó elhagyja a szállítást. Ha nem lehet meghatározni a szabadonfutó átvételi helyét, a viteldíjat a szállítás indulási helyétől számítják.

Az utasszállítás általános szabályai a következő feltételeket határozzák meg:

• fenntartások;
• jegyértékesítés;
• személyszállítási szolgáltatások;
• Háziállatok, poggyászok, kézipoggyászok szállítása;
• az utasok és a fuvarozó alkalmazottai közötti konfliktushelyzetek megoldása.

A fuvarozónak jogában áll olyan saját szabályzatot kialakítani, amely nem mond ellent a személyszállítás általános szabályaival, és nem rontja a személyszállítás minőségét.

Az utas eltávolítható a közlekedésből, ha:

• ittas és közrendet zavaró, zavaró (rendőrök kiszállnak);
• fájdalmas állapotban, melynek megnyilvánulásai megzavarják a körülötte lévők nyugalmát, külön elszállásolására nincs lehetőség (az orvosok kiszállnak azon az állomáson, ahol szakorvosi rendelők vannak).

Egyedi és rendszeres szállítás

A személyszállítás felosztható aszerint, hogy az utasok milyen mértékben vesznek részt a szállítás paramétereinek meghatározásában.

A következő szállítási módokat emeljük ki:

1. Egyedi. Az útvonalat, az indulási időt és a megállási helyeket az utas határozza meg. A szállítás bérleti szerződés alapján történik, a felek megállapodása alapján meghatározott feltételekkel. Személytaxi szolgáltatás nyújtásakor a fuvarszerződést az utas közvetlenül a sofőrrel köti meg. Az utastaxi tetején narancssárga lámpa, karosszériáján színséma található. Belül információ található a teherszállítóról, a sofőrről, a szállítás minőségét ellenőrző szervről és a személytaxi szolgáltatások fizetési feltételeiről.

2. Rendszeres. Előre meghatározott ütemterv szerint hajtják végre.

2.1. A megállók a következőkkel vannak felszerelve:

• tájékoztató táblák;
• csapadék elleni védelem (napi több mint 100 utas indulása esetén);
• vagy vasútállomások, autóbusz-állomások területén találhatók (napi 250 fő indulása esetén, és az útvonalak mentén történő közlekedés maximális indulási időköze több mint 2 óra).

2.2. A közlekedés a kiindulási és végállomást jelző útvonalszám táblákkal van ellátva. A kabinban fel kell tüntetni a fuvarozó címét, telefonszámát és nevét, a szabályozó hatóságot, a viteldíjat, a tűzoltó készülékek és a stop gombok helyét stb.

A személyszállítás típusai és szabályozó dokumentumok

Az Orosz Föderáció (RF) törvényeinek jelenlegi változatai meghatározzák a közlekedési struktúrák egymás közötti interakciójának feltételeit és alapját a szállítási szolgáltatások felhasználóival (utasokkal), figyelembe véve a szállításhoz használt szállítási típusok sajátosságait. Az egyes szállítási módokra vonatkozó főbb előírásokat az 1. táblázat tartalmazza.

Asztal 1.

Szállítás típusa az alkalmazott fuvarozás típusa szerint	Az utasszállítás megszervezésére vonatkozó szabályokat meghatározó ipari és tanszéki jellegű szabályozási dokumentumok	jegyzet
Vasúti szállítás	„Az Orosz Föderáció vasúti szállításának chartája”, 2003. január 10-i N 18-FZ Az Orosz Föderáció kormányának 2005.02.03-i N 111 „A jóváhagyásról szóló rendelete”.	A vasúti személyszállítás szervezése magában foglalja az állomáson információs pult, jegypénztárak, váró- és pihenőhelyiségek, valamint csomagmegőrző helyiségek biztosítását. Valamint éttermek és büfék, egészségügyi és higiéniai helyiségek. A jegy kiállításához és a beszálláshoz a fuvarozó előírja az utas személyazonosító okmányát. Tilos a dohányzás az előtérben. A távolsági vonatokon a dohányzás csak a kazánmentes oldalon lévő előterekben megengedett Az utasok az útvonalon: ágyneműkészlet; forró tea meghatározott áron; forralt ivóvíz (távolsági vonatokhoz).
Légi szállítás	„Az Orosz Föderáció légi szabályzata”, 1997. március 19-i N 60-FZ. Oroszország Közlekedési Minisztériumának 2007. június 28-i N 82-es rendelete „Az utasok, poggyászok, rakományok légi szállításának általános szabályai és az utasok, feladók és címzettek kiszolgálására vonatkozó követelmények” szövetségi légiközlekedési szabályok jóváhagyásáról.	A közúti személyszállítás megszervezését a személytaxik tevékenysége szempontjából a Kbt. A 2011.04.21-i N 69-FZ „Módosításokról...” törvény 9. cikke.
Tengeri és folyami szállítás.	„Egyezmény az utasok és poggyászaik tengeri szállításáról” (Athén, 1974.12.13.)

A személyszállítás megszervezése komoly támogatást igényel:

• elemző (utasforgalom kutatása, útvonalfejlesztés stb.);
• adminisztratív (a járművezetők munkájának megszervezése, szakmai felkészültségük szintjének nyomon követése stb.);
• műszaki (szállítás előkészítése, felszerelése; megállók rendezése stb.).

Ezért a személyszállítás, mint tevékenységi forma kötelező állami engedélyezéshez kötött.

Jóváhagyott
Első helyettes
Az Orosz Föderáció közlekedési minisztere
A.P.NASONOV
29.09.97

IDEIGLENES SZABÁLYOK
utasok és poggyászok KÖZÚTI SZÁLLÍTÁSA AZ OROSZ FÖDERÁCIÓBAN

I. Általános szabályok

1. Az Orosz Föderációban az utasok és poggyászok közúti szállítására vonatkozó szabályok (a továbbiakban: Szabályok) Oroszország egész területén érvényesek, és kötelezőek az Orosz Föderáció területén közúti utasokat és poggyászokat szállító összes jogi személyre és magánszemélyre.

2. A szabályokat az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma hagyja jóvá, lépteti hatályba, módosítja, kiegészíti és visszavonja.

3. E szabályok célja az utasok és fuvarozók jogainak, kötelezettségeinek és felelősségének megállapítása, valamint kapcsolataik eljárása az Orosz Föderációban közúti személyszállítás során.

4. A városi, elővárosi és helyközi útvonalakon a személyszállítást a fuvarozók végzik szervezeti és jogi formájuktól és tulajdoni formáiktól függetlenül az Orosz Föderációban az utasok és poggyászszállításra vonatkozó egységes szabályok szerint, érvényes engedély megléte mellett. , a helyközi útvonalakon közlekedő utasok kötelező biztosítási szerződése, az illetékes végrehajtó hatóságokkal egyeztetett menetrend szerint.

5. A szabályzatban foglalt feltételek:

autóbusz - olyan gépjármű, amelyet utasok szállítására terveztek, és legalább 9 ülőhellyel rendelkezik, a vezetőülést nem számítva;

autóbusz-pályaudvar (autóbusz-pályaudvarok és személyszállító autóbusz-állomások szövetsége) - az utasok számára szállítási, szállítmányozási, szállítási tevékenységet és egyéb szolgáltatásokat nyújtó szervezet;

buszpályaudvar - autópályán lévő építmény az utasok kiszolgálására;

poggyász - az induláshoz becsomagolt és az utasoktól elkülönítve szállított tárgyak;

poggyászátvétel - a poggyász szállításra történő átvételét igazoló dokumentum;

jegy - az orosz pénzügyminisztérium által jóváhagyott, meghatározott formájú dokumentum, amely igazolja az utasnak az autóbusz díj ellenében történő használatára vonatkozó jogát, és megerősíti az utas és a fuvarozó közti szállítási szerződés megkötését;

járművezető - olyan személy, aki járművet vezet és közvetlenül részt vesz a közúti forgalom folyamatában;

út - járművek mozgatására felszerelt és használt földsáv vagy mesterséges építmény felülete;

kézipoggyász - szállításhoz becsomagolt, az utas által ingyenesen szállított tárgyak;

útvonal - az autóbusz meghatározott útvonala bizonyos pontok között;

utas - az a magánszemély, akit a nevében vagy saját maga által kötött fuvarozási szerződés (közszerződés) alapján a fuvarozó díj ellenében vagy ingyenesen szállít;

fuvarozó - olyan szervezet vagy vállalkozó, amely szállítási és szállítmányozási szolgáltatásokat nyújt utasok számára minden kategóriájú szállítási útvonalon;

forgalmi menetrend - menetrend, táblázat, amely információkat tartalmaz a repülés idejéről, helyéről és sorrendjéről;

járat - a busz útvonala a kiindulási ponttól az útvonal végpontjáig;

útvonal diagram - az útvonal grafikus ábrázolása szimbólumokkal;

tarifa - az utasok és poggyászszállítás fizetési díjai;

stencil - egy mutató, amely tájékoztatja az utasokat a busz útvonaláról és üzemidejéről.

6. Az utasok szállítása:

a) útvonal buszokon;

b) vállalkozásoknak, intézményeknek, szervezeteknek adott, valamint szerződéses vagy egyedi megrendelés alapján biztosított autóbuszokon;

c) taxiban, pl. útvonal;

d) a hatósági használatra biztosított személygépkocsikban, valamint az állampolgároknak külön megrendelésre vagy bérleti feltételekkel.

7. A viszonylati autóbuszok és a távolsági taxik mozgása menetrend szerint történik.

A városi, elővárosi és kerületen belüli útvonalakon a forgalmi menetrendeket az érintett önkormányzatokkal vagy az általuk felhatalmazott építményekkel egyetértésben hagyják jóvá.

A helyközi és régión belüli útvonalakon közlekedő buszok és taxik menetrendjét az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok végrehajtó hatóságai hagyják jóvá.

8. Az interregionális, interkrai, interrepublican buszjáratok, valamint a menetrendek és tarifák jóváhagyását az Orosz Föderáció ezen útvonalat összekötő egységeinek végrehajtó hatóságai végzik, egyetértésben azokkal a regionális közlekedési struktúrákkal, amelyeknek a területén keresztül útvonal halad.

9. A fuvarozók gondoskodnak az utasok célállomásra történő szállításáról, valamint poggyászának a fuvarozónak történő átadása esetén a poggyásznak a rendeltetési helyre történő eljuttatásáról és az utas vagy az arra jogosult személy részére történő átadásáról. fogadja a poggyászt.

10. Az utas az utazási okmány (jeggyel) vagy érvénytelen úti okmányokkal történő utazásáért, valamint a gördülőállományban okozott károkért az Orosz Föderáció és az azt alkotó jogalanyok jogszabályai szerint felelős.

A kedvezményes utazásra jogosult utasok kategóriáit, ezen előnyök biztosításának eljárását az Orosz Föderáció állami hatóságai és az azt alkotó szervek, valamint a hatáskörükbe tartozó önkormányzati szervek határozzák meg.

UTASOK ÉS POGYGYÁSSZÁLLÍTÁS VÁROSI ÚTVONALAKON

A városi útvonalakra vonatkozó követelmények

A városi útvonalak a város határain belül (egy másik lakott területen) áthaladó útvonalakat foglalják magukban.

12. Az útvonalaknak biztosítaniuk kell a közlekedési kapcsolatokat a város lakó- és ipari területei között, kapcsolatokat kulturális, szociális, sport- és rekreációs vállalkozásokkal, vasútállomásokkal, repülőterekkel, állomásokkal, peronokkal, kikötőkkel stb.

13. A lakosság kiszolgálásának sajátosságainak megfelelően az útvonalaknak többféle üzemmódja lehet:

a) állandó útvonalak, amelyek a nap meghatározott időszakában, a hét minden napján, hónapokban közlekednek;

b) további útvonalak, amelyek a nap korlátozott időszakában, általában csúcsidőben közlekednek;

c) az üdülőterületek, sport- és rekreációs komplexumok, vásárok stb. működése során szervezett szezonális útvonalak;

d) szerződéses alapon közlekedő speciális útvonalak;

e) az úthálózaton előre nem látható helyzetek, egyes szakaszok, közlekedési csomópontok és területek lezárása esetén bevezetett ideiglenes útvonalak.

14. Az útvonalak a város úthálózata mentén haladnak, beleértve a szövetségi és helyi autópályákat, utcákat és felhajtókat, útszerkezeteket, az üzemeltetési követelményeknek megfelelően:

a) útpálya, szegélykövek, sárvédők és speciális építmények karbantartására, javítására, tisztítására a megállapított méretek és fordulási sugarak megtartása mellett;

b) a megállóhelyek elhelyezéséről és karbantartásáról;

c) az útvonal megvilágításával;

d) a riasztórendszer és a kommunikáció, az útjelző táblák és az útburkolati jelek meglétéről és karbantartásáról;

e) nyomvonalak mentén elhelyezkedő zöldfelületek időben történő metszésére.

15. A forgalmi módok szerinti útvonalak a következőkre oszlanak:

a) menetrend szerinti útvonalak minden megállóval (átlagos fuvarhossz 0,4-0,6 km);

b) 1,0 és 2,5 km közötti fogáshosszúságú, nagy utastermelő és -átadó csomópontok megállóhelyeivel rendelkező fél-expressz útvonalak;

c) gyorsforgalmi utak minimális számú közbülső megállóhellyel, amelyek nagy utastermelő pontokat kötnek össze pályaudvarokkal, repülőterekkel, kikötőkkel stb.;

d) kirándulási útvonalak.

16. Az útvonalakon a megállóhelyeket az utasok biztonságos és kényelmes megközelítésének figyelembevételével kell kialakítani, a közlekedési szabályok és az ilyen helyek műszaki üzemeltetési szabályainak betartása mellett.

17. A megállóhelyet fel kell szerelni:

a) a személyszállítás típusára, útvonalszámaira, a pont nevére, az útvonal végpontjaira, a forgalmi időközökre napszakonkénti, valamint a 30 percnél hosszabb forgalmi időközönkénti jelzéssel ellátott stoptáblát. - a gördülőállomány ezen a ponton való áthaladásának ideje. Ha az útvonal csak a nap bizonyos szakaszaiban közlekedik, az erre vonatkozó információ a stoptáblán található;

b) az úttest szélén oldalkővel határolt leszállóhely;

c) pavilon (ha az utcahálózaton van hely) a szállításra váró utasok számára.

18. Az új útvonalak kialakítását a személyszállítási szervezetek az önkormányzatokkal egyetértésben végzik.

Viteldíj fizetés

19. A személyszállítás és a poggyászszállítás díjszabásának mértékét az önkormányzati szervek, valamint a végrehajtó hatalom állapítja meg.

20. Az utasnak rendelkeznie kell a megállapított formájú úti okmánnyal (jeggyel), vagy az utazási jogosultságát igazoló egyéb okmánnyal.

21. Az utazási jegyek előértékesítését az autóbusz-pályaudvarok, autóbusz-pályaudvarok jegypénztáraiban, külön erre a célra kialakított értékesítési pontokon, valamint szakmai szervezeteken keresztül a járművezetők vagy a személyszállítást végzők végzik.

22. A személyszállítás díjszabásának közelgő változásáról a lakosság tájékoztatását a médián keresztül legkésőbb az új tarifák bevezetése előtt 15 nappal kell megtenni.

Az utasok utazásának feltételei és eljárása

23. Az utasok csak a megállóhelyeken szállhatnak fel és szállhatnak ki. Ha az útvonalon igény szerinti megállóhelyek vannak, az utasnak előzetesen értesítenie kell a járművezetőt a jármű leállításának szükségességéről. Amikor az utasok ezen a megállási helyen vannak, a vezető köteles megállítani a járművet.

24. Az utas utazása során köteles a megvásárolt úti okmányt az utazás teljes időtartama alatt megőrizni, és azt, vagy az utazási jogosultságot igazoló okmányt az ellenőrzésre külön feljogosított személyek első kérésére bemutatni.

25. A sofőr (vezető) köteles az utasok felszállásakor rendszeresen emlékeztetni őket a viteldíj megfizetésének szükségességére.

26. Az utasok be- és kiszállása a következő sorrendben történik:

a) egyajtós buszokban - először kiszállás, majd felszállás;

b) kétajtós autóbuszokon - az utasok mindkét ajtón keresztül szállnak ki, és a hátsó ajtón szállnak fel;

c) háromajtós buszokon - kiszállás az összes ajtón, felszállás a hátsó és középső ajtón.

27. Az óvodás gyermekeket, terhes nőket, fogyatékkal élőket és időskorúakat szállító utasok az autóbusz bejárati ajtaján át szállhatnak fel.

28. Az autóbuszra való felszálláskor be kell mutatnia azt az utast, aki havi- vagy egyszeri jeggyel, vagy egyéb utazási jogot igazoló okmánnyal rendelkezik.

29. Városi és elővárosi útvonalakon az utasnak joga van egy 7 év alatti gyermeket ingyenesen magával vinni, ha nem foglal el külön ülőhelyet.

Ha egy utassal utazik több 7 éven aluli gyermekkel együtt, egy gyermek kivételével minden gyermek számára utazási jegyet vásárolnak.

30. Az óvodáskorú gyermeket szállító utasok, terhes nők, mozgássérültek és idősek számára az autóbuszban férőhelytől függően 6-12 első ülés áll rendelkezésre. Az ezen üléseken elfoglalt többi utasnak el kell hagynia azokat a megjelölt személyek számára.

31. A járművezető köteles az autóbuszt az utasok teljes ki- és felszállása után csak zárt ajtókkal elküldeni a megállóhelyről, a megállókat egyértelműen és helyesen bejelenteni, illetve az útvonal megváltoztatásakor minden megállóhelyen bejelenteni. Az autóbusz belsejének túlzsúfoltsága az adott típusú buszra megállapított összkapacitáson túl nem megengedett.

32. Abban az esetben, ha az autóbusz meghibásodás, baleset, stb. Az utasok részére kiállított úti okmányok az azonos útvonalon közlekedő másik autóbuszon való utazásra érvényesek. Az utasokat az útvonalról eltávolított autóbusz vezetője helyezi át egy másik gördülőállományba.

33. Autóbuszon utazva tilos: ittas állapotban utazó utasok, az autóbuszban dohányzó utasok és a sofőr, a járművezető engedélye nélkül ablakot nyitni, a jelen Szabályzat 37. pontjában meghatározott szállításra tiltott tárgyakat magukkal vinni.

Poggyászszállítás

34. Az utas jogosult térítésmentesen magával vinni egy darab legfeljebb 60 cm x 40 cm x 20 cm méretű kézipoggyászt, beleértve a ketrecben lévő kisállatokat és madarakat, egy pár sílécet (gyermekszán), ill. babakocsi. Egy darab 60 cm x 40 cm x 20 cm-nél nagyobb, de legfeljebb 100 cm x 50 cm x 30 cm méretű poggyász szállítása díjszabás szerinti díjköteles.

35. A poggyász becsomagolásának és szállításának teljes mértékben ki kell zárnia az utasokban és a járműben okozott károk lehetőségét.

36. A poggyászszállítás költsége az utasok utazási költségével azonos módon kerül megállapításra.

Gyúlékony, robbanásveszélyes, mérgező, gyúlékony, mérgező, maró, bűzös anyagok;

Lőfegyverek tok nélkül;

tárgyak és dolgok, amelyek szennyezik a gördülőállományt vagy az utasok ruházatát;

100 cm x 50 cm x 30 cm-nél nagyobb vagy darabonként 60 kg-nál nagyobb tömegű tárgyak és tárgyak.

SZÁLLÍTÁS UTASOK ÉS CSOMAGOK SZÁLLÍTÁSA ELŐVÁROSI ÚTVONALAKON

Az elővárosi útvonalak a város határain (egy másik lakott területen) túlmenő útvonalakat tartalmazzák, legfeljebb 50 km távolságra.

Követelmények az ingázó utakra

38. A megállóhelynek rendelkeznie kell:

Aszfaltozott terület a pavilon elhelyezésére és aszfalt utak az utasok számára a megálló megközelítéséhez;

Pavilon az utasok eső, hó, szél elleni védelmére;

Stop tábla, melynek neve 4 x 5 cm-es betűtípussal van megadva;

Útvonalindex, amely tartalmazza az útvonalszámokat, azok végpontjainak megnevezését (meneti irányok szerint), valamint az innen induló buszok menetrendjét.

39. Ha egy útvonalon az autóbuszok távolsága 20 percnél rövidebb, akkor menetrend helyett forgalmi időközök táblázata adható meg, amely tartalmazza az autóbuszok első és utolsó indulásának időpontját, valamint a forgalmi intervallumok értékeit. napszakok.

40. Az elővárosi autóbuszjáratokra készpénzes jegyértékesítést végző autóbusz-pályaudvarokon és buszpályaudvarokon az alábbi információs berendezésekkel kell rendelkezni:

vizuális:

Az innen induló buszok menetrendje, utazási irányok szerint csoportosítva;

Ezen a ponton áthaladó autóbuszjáratok sémája;

Személy- és poggyászszállítási díjtáblázatok;

Információ az egyes útvonalakra vonatkozó jegyek előértékesítéséről;

Tájékoztatás a pénztárgépek kezdési és befejezési idejéről, a munkaszünetekről, a dolgozó pénztárosok vezeték-, kereszt- és családneveiről;

A soron kívüli jegyvásárlásra jogosult személyek listája;

Kivonatok az Utas- és Poggyászszállítási Szabályzatból;

Táblák, amelyek lehetővé teszik az utasok számára, hogy tájékozódjanak a buszpályaudvar vagy autóbusz-pályaudvar elrendezésében;

hang:

Hangszóró telepítés az utasok értesítésére a felszállás kezdetéről, a buszok érkezéséről, a szabad helyekről és egyéb információkról.

41. Az elővárosi buszjáratok megállóhelyeit az utasok számára legkényelmesebb helyeken kell elhelyezni:

A város elővárosi útvonalainak végpontjai közel vannak a nagy utastermelő pontokhoz (vasútállomások és állomások, városi folyami kikötők, piacok, metróterminálok stb.);

A városban az elővárosi útvonalakon lévő megállóhelyeket a városi személyszállítási útvonalak megállóival kell összevonni;

A lakott területek határain belül elhelyezkedő elővárosi útvonalakon a megállóhelyek közötti távolságnak 1,0 km-en belül kell lennie, más esetekben - átlagosan 1,5 km-nek;

A külterületi megállóhelyeket minden útvonalon elhelyezkedő településen el kell helyezni.

42. A gördülőállománynak a következő berendezésekkel kell rendelkeznie:

Elülső tábla, beleértve az útvonal számát és az úti cél nevét;

oldalsó jelző, beleértve az útvonal számát, valamint a végső és a fő közbenső megállóhelyek nevét;

Hátsó útvonalszám jelző;

belső:

Kivonat az Utas- és Poggyászszállítási Szabályzatból;

Egy tábla a sofőr és a karmester vezetéknevével, keresztnevével és családnevével;

Útvonal diagram;

Viteldíjtáblázat az útvonal mentén;

Ülésszám-jelzők;

Hangos beszéd telepítés;

Tűzoltó készülék;

Kalapácsok a belső üvegek betörésére buszajtók baleset miatti beszorulása esetén;

Szabálytáblázat a tűzeset és közlekedési baleset esetén történő evakuálás menetéről;

Komposztálók (utazási kuponokkal történő fizetéskor);

Az útvonalat kiszolgáló vállalkozás vagy szervezet telefonszáma és postacíme.

Fizetési eljárás

43. Az elővárosi buszokon az utasok utazása az önkormányzatok által megállapított díjszabás szerint történik.

44. Konstruktorral az autóbuszon utazó utas az utazást és a poggyászt készpénzben fizeti a mindenkori díjszabás szerint. Ha az útvonal egy része a városon keresztül halad át, akkor a városi forgalomban előre megváltott menetjegy a városon belüli útvonal időtartamára érvényes, majd a fizetés készpénzben történik a mindenkori tarifák szerint.

45. A komposztálókkal felszerelt autóbuszon utazó utas annyi kupont komposztál, amennyi a mindenkori díjszabás szerint az utazás és a poggyász kifizetéséhez szükséges.

46. ​​Autóbusz-végállomásokon, buszpályaudvarokon és autóbusz-pavilonokban (elővárosi autóbuszjáratokra készpénzes jegyértékesítéssel) az adott megállón áthaladó összes útvonalra vonatkozó menetrendek, útvonalábrák, viteldíjtáblázatok utasok és poggyászok számára, főbb kivonatok jelen Szabályzatból, valamint a pénztárgépek kezdési és befejezési időpontjáról szóló közleményeket, a pénztárosok és ügyeleti diszpécserek nevének feltüntetésével.

47. Az elővárosi járatokon közlekedő autóbuszok utazási jegyeit kalauzok vagy sofőrök árusítják, valamint az útvonal megállóhelyein, ahol a jegyértékesítést szervezik - pénztárosok, valamint jegykiadó automaták.

Az elővárosi autóbuszok utasai számára a jegyek előértékesítését a jegypénztárosok végzik az útvonalak megállóhelyein, valamint más pontokon erre felhatalmazott személyeken keresztül.

48. Az elővárosi autóbuszok utasainak aktuális és előzetes jegyértékesítése érkezési sorrendben történik. A soron kívüli jegyvásárlás jogát a Szovjetunió hősei, az Orosz Föderáció hősei, a Szocialista Munka Hősei, a Három fokozatú Dicsőségi Érdemrenddel kitüntetett személyek, az Állami Duma és a Föderációs Tanács képviselői, fogyatékkal élők illetik meg. a megfelelő dokumentumok bemutatásával, valamint a Nagy Honvédő Háború résztvevőivel.

Az elővárosi járatok azon megállóhelyein, ahol nincs jegypénztár, minden, az e bekezdésben felsorolt, soron kívüli jegyvásárlási joggal rendelkező személyt megilleti az autóbusz elsőbbségi behajtási és utazási jegyvásárlási joga is.

49. Az elővárosi autóbuszok utasainak utazási feltételei megegyeznek a városi útvonalakon érvényes utazási feltételekkel.

Abban az esetben, ha egy buszt meghibásodás, baleset stb. Az utasoknak eladott jegyek az ugyanazon az útvonalon közlekedő másik buszon való utazásra érvényesek. Az utasokat a vonalról eltávolított autóbusz kalauza vagy sofőrje szállítja át egyik buszról a másikra.

Az utasok által az elővárosi járatokra az aktuális jegypénztáraknál vásárolt jegyek nem téríthetők vissza. Az elővételes jegypénztárak által értékesített jegyeket az utasok a jelen Szabályzat 76-83. pontjaiban meghatározott módon visszaválthatják.

Poggyászszállítás

50. Az elővárosi autóbuszok poggyászszállítása ugyanúgy történik, mint a városi autóbuszok poggyászszállítása.

A csomagtérrel (rekesszel) rendelkező elővárosi autóbuszokon az utas díj ellenében két darab, egyenként legfeljebb 100 cm x 50 cm x 30 cm méretű poggyászt vihet magával. Azokon az autóbuszokon, amelyek légi utasok expressz szállítását biztosítják olyan repülőterekre és repülőterek között, amelyek csomagterével (rekesszel) rendelkeznek, az utasnak joga van két darab, egyenként legfeljebb 100 cm x 30 cm x 30 cm méretű poggyászt térítés ellenében szállítani.

51. Az elővárosi járatokon a fizetős poggyászszállításra szóló jegyeket kalauzok vagy sofőrök árusítják, az útvonalak végpontjain pedig a jegyértékesítést a pénztárosok végzik.

Az elővárosi buszon történő poggyászszállításra szóló jegyek visszatérítése a jelen Szabályzat 76-81. pontjaiban meghatározott módon történik.

UTASOK ÉS CSOMAGSZÁLLÍTÁS KÖZVETÍTÉSI ÚTVONALAKON

A helyközi útvonalak közé tartoznak az Orosz Föderáció azonos vagy különböző régióiban található városokat és településeket összekötő útvonalak, amelyek a város határain túlnyúlnak 50 km-nél hosszabb távolságra.

Az a fuvarozó, amely engedélyt kapott egy adott autópályán rendszeres helyközi fuvarozásra, köteles a busz menetrendjét egyeztetni a meglévő útvonalakat kiszolgáló fuvarozókkal, megállapodást kötni az autóbusz-állomásokkal a járművezetők utazás előtti orvosi vizsgálatára, és az utasok árat a jegyen keresztül fizetni. autóbusz-állomások (autóbusz-állomások) irodái.

A helyközi utakra vonatkozó követelmények

52. A helyközi járatok megállóhelyein autóbusz-pályaudvarok, autóbusz-állomások és autópavilonok találhatók.

53. A készpénzes jegyértékesítésű útvonalakon a megállóhelyeken a következőkkel kell rendelkezni: nyitvatartási kiírással ellátott jegypénztárak, a megállóhely területén az utasok fel- és kiszállására szolgáló peron, autóbuszok parkolóhelyei, viteldíjtáblázatok. és poggyászkeret, útvonaltervek, helyközi menetrendek buszok, wc, villanyóra, postafiók.

54. A buszpályaudvarok felszereltsége:

Utasváró;

Csomagmegőrző, beleértve az automatizált részt;

Tudakozó Iroda;

Posta, telefon;

Orvosi segélyállomás;

Anya és gyermek szoba;

Pihenőhely sofőrök és karmesterek számára;

Irányítóterem;

Irodahelyiségek az utasok kiszolgálásával és az autóbusz-forgalom szervezésével foglalkozó dolgozók számára;

Közrendvédelmi pont;

Gépjármű átvizsgálási pont.

Az autóbusz-pályaudvar épületében jegypénztárak, valamint a forgalom nagyságától függően váróterem, raktár és az utasok kulturális, mindennapi, egészségügyi és higiéniai szolgáltatásaihoz, valamint az utasok kiszolgálásához és szervezéséhez közvetlenül kapcsolódó dolgozók elhelyezéséhez szükséges egyéb helyiségek találhatók. buszforgalom.

55. A jegyértékesítéssel nem rendelkező autóbusz-pavilonokban, valamint a helyközi járatok megállóhelyein az adott megállóhelyre vonatkozó autóbusz-menetrendek kerülnek kifüggesztésre.

A helyközi autóbuszok utasainak fizetésének rendje

56. A helyközi autóbuszon való utazáshoz és adott esetben poggyászszállításhoz minden utasnak jeggyel kell rendelkeznie.

57. A személy- és poggyászszállításra szóló jegyek értékesítése az autóbusz-pályaudvarok, autóbusz-pályaudvarok, autópavilonok, közlekedési és szállítmányozóirodák jegypénztáraiban, valamint más helyeken, meghatalmazott útján történik, és ahol a jegyértékesítés nem a pénztárnál történik. iroda - vezetőkön (sofőrökön) keresztül közvetlenül, amikor az utasok felszállnak a buszra, mielőtt az elindulna a megállóhelyről.

58. Az utasok érkezési sorrendben vásárolják meg az utazási jegyeket a jegypénztárakban.

A soron kívüli jegyvásárlás jogát: a Szovjetunió hősei, az Orosz Föderáció hősei, a Szocialista Munka Hősei, a Három fokozatú Dicsőségi Érdemrenddel kitüntetett személyek, az Állami Duma és a Szövetségi Tanács képviselői, fogyatékkal élők emberek a vonatkozó dokumentumok bemutatásával, a Nagy Honvédő Háború résztvevői.

Az óvodás és várandós utasok az anya- és gyermekszobán keresztül, szoba hiányában az általános jegypénztárban vásárolják meg a jegyet sorban állás nélkül.

A helyközi útvonalakon azokon a megállóhelyeken, ahol nincs jegypénztár, az e bekezdésben felsorolt ​​személyeknek elsőbbségi joga van a buszra felszállni és jegyet vásárolni.

59. A nagy utasforgalmú induló és köztes pontokon az autóbusz-pályaudvarokon, autóbusz-pályaudvarokon, valamint a közlekedési és szállítmányozási vállalkozások jegyek előértékesítését szervezik. Egy adott útvonalra szóló buszjegyek legfeljebb 80%-a értékesíthető elővételben. A jegyek fennmaradó 20%-át a jelenlegi pénztárban értékesítik.

Jegypénztárak üzemeltetése

60. A jegypénztárak munkáját úgy kell megszervezni, hogy az utasok gyorsan megkapják az utazási jegyeket, és kizárják a helyközi autóbuszok üres ülőhelyekkel történő indulását, ha vannak utasok.

61. Jegyek eladók:

a) a helyközi járatok indulási pontjainak pénztáraiban az autóbusz indulásának napján, valamint a közbenső pontok pénztáraiban - attól a pillanattól kezdve, amikor az autóbusz férőhelyeiről tájékoztatást kap. Az induló és köztes pontok jegypénztáraiban a jegyértékesítés a busz indulása előtt 5 perccel leáll;

b) az elővételes jegyirodákban az autóbusz indulását megelőző 7 napon belül. A jegyek előértékesítése egy nappal a busz indulása előtt véget ér.

62. Jegyek elővételben levelezőlapon vagy táviratban, valamint telefonon is megrendelhetők. A megrendelés akkor tekinthető elfogadottnak, ha az: postai úton és táviratban legkésőbb 10 nappal, telefonon pedig legkorábban 7 nappal a megrendelésben meghatározott indulás előtt megérkezik.

A megrendelésben fel kell tüntetni: a megrendelő vezetéknevét, indulási dátumát és időpontját, úti célját, jegyek számát, átvételi módját (házhoz szállítással vagy anélkül). A kiszállítással járó jegyrendeléskor a vásárló címét, ha van munkahelyi vagy otthoni telefonszám, akkor a számát.

63. A megrendelt jegyeket az előértékesítési irodában tárolják, és legkésőbb az autóbusz indulása előtt 12 órával kell igényelni. Az át nem váltott jegyek eladásra átkerülnek az aktuális pénztárba.

64. Az utasonkénti jegyek elővételes értékesítéséhez, ink. és kedvezményes utazásra jogosultak esetén a díjszabásban megállapított mértékű megbízási díj kerül felszámításra.

Házhozszállítás nélkül előértékesített jegyek esetén díjnyugta nem kerül kiállításra. Ebben az esetben a jegyet a gépjármű számviteli osztálya által korábban ráhelyezett „díjfizetési” bélyegzővel állítják ki.

65. Az előrendelt jegyeket az utasok kívánsága szerint házhoz is szállítjuk.

A megrendelt jegyek házhoz szállításáért az utast a tarifákban megállapított mértékű megbízási díj terheli, melynek megerősítéseként a megbízási díjról vagy az egyszeri díjakról szóló bizonylatot kap, amelyen feltünteti a díjat beszedő közlekedési szervezet neve és a nyugta kiállításának dátuma.

A feljegyzések olvashatóan készülnek, és a kiállítás dátumát bélyegzővel vagy pecséttel látják el.

Utazási feltételek

66. A helyközi autóbuszokon a közlekedési szervezetek vagy más fuvarozók kötelesek az utasok számára ülőhelyet biztosítani. Tilos a jegyek árusítása és a férőhelyeken felüli utasszállítás.

67. Az utas helyközi autóbuszokkal utazva köteles a menetjegyet az utazás teljes időtartamára megőrizni és az ellenőrzést végzők első kérésére bemutatni.

Azok az utasok, akik nem kaptak jegyet a jegypénztárban vagy közvetlenül a sofőrtől a busz indulása előtt, nem utazhatnak a buszon.

68. Az utasok által elvesztett jegyek megújítása nem történik meg, az értük kifizetett pénz nem kerül visszaadásra.

69. Az autóbusz végállomásokon, buszpályaudvarokon és a pénztári jegyértékesítéssel rendelkező megállókban felszálló utasok csak a pénztárban vásárolt jegyek felmutatásával szállnak fel. A jegyek csak a rajtuk feltüntetett napi és buszjáratra érvényesek.

70. A felszállókísérő a buszvezetővel együtt felszálláskor ellenőrzi, hogy az utasoknak van-e menetjegyük. Azokon a pontokon, ahol nincs beszállótiszt, a jegyeket a sofőr vagy a kalauz ellenőrzi.

71. Az utasok az autóbusz menetrendjében meghatározott megállóhelyeken szállnak le az autóbuszról.

72. Az utas köteles az autóbuszon a menetjegyen feltüntetett ülőhelyszámnak megfelelően helyet foglalni, jelen Szabályzatot betartani, és az irányító kérésére tájékoztatni a felszállási pontot és az úti célt.

73. Az autóbuszokon ittas utasok, az autóbuszon az utasok és a sofőr dohányzása, a járművezető vagy a kalauz engedélye nélküli ablaknyitása, a jelen Szabályzat 90. pontjában meghatározott tiltott anyagok és tárgyak szállítása nem megengedett. .

74. Abban az esetben, ha az autóbusz meghibásodás, baleset, stb. Az utasoknak kiállított jegyek ugyanazon az útvonalon egy másik buszon való utazásra érvényesek. Az utasokat a vonalról eltávolított busz vezetője vagy kalauza szállítja át egyik buszról a másikra.

75. Az utasnak joga van egy 5 év alatti gyermeket ingyenesen magával vinni, ha nem foglal el külön ülőhelyet.

Az 5 éven aluli gyermeknek külön ülés elfoglalásához gyermekjegyet kell vásárolnia.

Ha egy utassal több 5 éven aluli gyermek utazik, minden gyermekre, egy kivételével, ingyenes gyermekjegyet kell vásárolni, valamint minden 5-10 év közötti gyermekre.

A 10 év feletti gyermekeknek a teljes viteldíjat kell fizetniük.

76. Ha az autóbuszról három órán belül késik, vagy betegség vagy baleset miatt - annak az autóbusznak az indulásától számított három napon belül, amelyre a jegyet vásárolták, az utas kérésére az úti okmány megújítható a jegyek árának 25%-át pótlólagosan be kell fizetni, vagy vissza kell fizetnie a kifizetett viteldíjat, mínusz a jegyár 25%-a.

Ha az utas betegség vagy baleset miatt több mint 3 órát késik az autóbuszról, azt egészségügyi intézményi igazolással vagy baleseti jegyzőkönyvvel kell igazolni.

77. Amennyiben a jegyet legkésőbb az indulás előtt 2 órával visszaküldik az autóbusz-pályaudvaron lévő jegypénztárba, az utasnak a menetjegy előértékesítési díjával csökkentett viteldíját visszatérítjük. Ha a jegyet ezen időszakon túl, de az autóbusz indulása előtt visszaküldik, a befizetett viteldíj költségét a jegy árának 15%-a és a jegy előértékesítési díja levonásával visszatérítjük.

78. Ha az utas betegség vagy baleset miatt leáll az úton, a meg nem tett út árat visszatérítik.

79. Ha egy autóbusz indulása a menetrendtől eltérően több mint egy órát késik, ha az utas alacsonyabb osztályú autóbuszon kap helyet, mint amelyre a jegyet eladták, valamint ha nem a jegyen feltüntetett ülőhellyel biztosított, jogosult a jegyet az autóbusz indulása előtt a jegypénztárba visszaadni, és az általa kifizetett teljes viteldíjat és elővételi díjat visszakapni.

Ha az utas vállalja, hogy alacsonyabb osztályú busszal utazik, a befizetett összeg és az esedékes viteldíj különbözetét visszatérítik.

80. Ha menetrend szerinti autóbusz helyett magasabb viteldíjjal közlekedő autóbuszt biztosítanak, akkor ezen a jeggyel többletfizetés nélkül az az utas jogosult, aki a kiírás előtt jegyet vásárolt. A buszpótlás bejelentésétől kezdve a jegyek a megállapított magasabb viteldíjon kerülnek értékesítésre, az utasok megfelelő figyelmeztetésével.

81. Ha az utast a közúti fuvarozó szervezeten kívül eső közúti, éghajlati és egyéb okok miatt nem lehet a célállomásra szállítani, az utasnak az utazás befejezésének pontjától a célállomásig visszatérítik az utazás költségét. a járat törlésétől számított 24 órán belül.

Ezekben az esetekben az utas kérésére a legközelebbi vasútállomásra vagy repülőtérre kell szállítani.

Amikor az autóbusz visszatér kiindulási pontjára, az utasnak visszatérítik az utazási és kézipoggyász költségeit.

82. Ha az utas önhibájából lemarad az autóbuszról, amelyen utazott, a következő járatra szóló jegyet nem állítják ki újra, és a meg nem tett távolságért pénzt nem térítik vissza.

83. A visszatérítés a jelen Szabályzat 76-81. pontjaiban foglalt esetekben azon autóbusz-pályaudvar, autóbuszpályaudvar vezetőjének vagy felelős ügyeletesének utasítására történik, ahol az utas a jegyet vásárolta, vagy ahol a szállítás megszakadt. A jegy megváltása a hátoldalán található „Vissza” bélyegzővel történik, amelyen az utas által a jegy visszaküldésének időpontja (óra, perc) és a visszatérítés összege (teljes egészében, megbízási díj nélkül vagy a jegy levonásával) történik. a költség meghatározott százaléka).

A jegy megváltását az autóbusz-pályaudvar vagy autóbusz-pályaudvar vezetője vagy felelős ügyeletese aláírásával igazolja.

A pénzt a pénztáros állítja ki az utas aláírása ellenében a jegyelvételi és pénz-visszatérítési nyilatkozatban, amelyen feltünteti a dátumot, a járatszámot, az útvonal nevét, a jegy számát és költségét.

A lemondott jegyet és a pénz visszaküldésére használt egyéb dokumentumokat a nyilatkozattal együtt a pénztári jegyzőkönyvhöz csatoljuk. A jelen Szabályzat 81. pontjában foglalt esetekben a menetjegy-visszavételi laphoz csatolják a megfelelő beszállólapot.

84. Ha az utas az autóbusz indulásakor nem jelenik meg, az indulási állomás a jegyértékesítő lapon áthúzza az eladott jegy adatait. Egy üres ülés eladható egy másik utasnak.

85. A közúti közlekedési szervezetek a rendszeresen közlekedő elővárosi és helyközi autóbuszok egyes utascsoportjainak szállítására előzetes megrendelésük alapján adnak el jegyeket szervezeteknek.

86. Ha a szervezetek az általuk meghatározott igények szerint megvásárolt úti okmányokat az autóbusz-állomások (autóbusz-állomások) jegypénztáraiba az autóbusz indulása előtt kevesebb mint 7 nappal, de legkésőbb 3 nappal visszaküldik, a viteldíj 10%-a visszatartott, és az úti okmányok 3 napnál későbbi visszaküldésekor Az autóbusz indulása előtt a viteldíj 20%-át visszatartják.

Az úti okmányok visszaküldésének időpontjától (de az autóbusz indulása előtt) nem kerül sor a menetdíj összegének visszatartására, ha a jegyen feltüntetett autóbusz indulását törölték, vagy az utasok indulási helyéről késik. egy óránál tovább, ha az utasok indulása a jegyeken feltüntetett ülőhelyek elmulasztása és az utas betegsége esetén más ülőhely igénybevételének megtagadása miatt hiúsul meg.

87. A szervezetek egyes utascsoportok szállítására vonatkozó jegyértékesítési kérelmét az autóbuszpályaudvarok (személyautóbusz-állomások) a szervezet vezetője vagy helyettese által aláírt, lepecsételt levél benyújtásával, legkésőbb 12 nappal azután fogadják. a busz indulása.

88. A visszaküldött, fel nem használt menetjegyek és egyéb úti okmányok költségének kifizetése azon autóbusz-pályaudvar (személyautóbusz-pályaudvar) vezetőjének vagy felelős ügyeletesének a megbízásából történik, ahol a szervezet úti okmányokat vásárolt, vagy ahol a szállítást megszüntették.

A jegyek megváltása és a pénz visszaküldése a szervezet meghatalmazott képviselőjének a jelen szabályzat 83. pontja szerint történik.

Poggyászszállítás

89. Az utasnak joga van a helyközi autóbuszokon magával vinni:

Ingyenes - egy darab 60 cm x 40 cm x 20 cm méretű és legfeljebb 30 kg tömegű kézipoggyász, beleértve a ketrecben lévő kis állatokat és madarakat vagy egy pár sílécet (gyermekszán);

Díjszabás szerinti díj ellenében egy darab legfeljebb 100 cm x 50 cm x 30 cm méretű kézipoggyász;

Csomagtérrel (rekesszel) rendelkező autóbuszokon térítés ellenében - két darab, legfeljebb 100 cm x 30 cm x 30 cm méretű poggyász.

A szállításra feladott poggyásznak jó csomagolásban kell lennie. A szállításra átvett poggyászról az utas poggyászjegyet vagy a megállapított szabványok számozott tokenjét kapja.

90. Tűz-, robbanásveszélyes, mérgező, gyúlékony, mérgező, maró és bűzös anyagok, 100 cm x 30 cm x 30 cm-nél nagyobb vagy darabonként 60 kg-ot meghaladó tömegű tárgyak és dolgok, lőfegyver fedél nélkül vagy csomagolatlanul tárgyak és tárgyak, amelyek szennyezik a gördülőállományt vagy az utasok ruházatát.

Poggyászszállítás poggyászkocsikban

91. Azokon a helyközi útvonalakon, ahol a poggyászjárművek mozgása meg van szervezve, az utasnak joga van feladni a poggyászát a csomagszállító járművön történő szállításhoz.

92. Az utasok poggyászának átvétele poggyászjárművekben az utazási jegyek bemutatásával történik. Minden utazási jegyre (teli vagy gyermek) legfeljebb három poggyász fogadható el, amelyek össztömege nem haladja meg a 150 kg-ot.

93. A fuvarozásra átadott poggyászok méretüknél, csomagolásuknál és tulajdonságaiknál ​​fogva ne nehezítsék meg a berakodást és a poggyászkocsiban való elhelyezésüket, valamint ne okozzanak kárt más utasok poggyászában. A konténereknek és a csomagolásnak biztosítania kell a poggyász épségét és biztonságát a szállítás teljes időtartama alatt.

94. Azon utasnak, aki poggyászkocsival kíván poggyászt feladni, azt előzetesen, de legkésőbb a poggyászkocsi indulása előtt 20 perccel be kell mutatnia a kiszállításhoz.

95. A hibás csomagolású poggyászt nem fogadjuk el poggyászkocsiban.

Azok a poggyászok, amelyek csomagolása olyan hibákkal rendelkezik, amelyek nem okoznak félelmet a poggyász elvesztésétől vagy megsérülésétől, a fuvarokmányokon feltüntetett jelzéssel átvehetők szállításra.

96. A poggyász szállításra történő átvételéről szóló igazolásban az utasnak a megállapított formájú poggyászátvételi bizonylatot állítanak ki.

97. Az utas a poggyász feladásakor a megállapított díj megfizetése mellett jogosult annak értékéről nyilatkozni.

98. A poggyászt a rendeltetési helyen adják ki a poggyászjegy birtokosának. A poggyászmegőrzési díjak az aktuális árakon érvényesek.

99. Az utastól elkülönített szállításra átvett poggyászt legkésőbb az utas menetrend szerint erre a pontra érkezése napján kell a rendeltetési helyre eljuttatni.

100. Az utas által fel nem vett poggyászt a közlekedési szervezet a célállomáson tárolja.

A 30 napon belül fel nem vett poggyászt a helyi kereskedelmi szervezeteknek adják át értékesítésre a megállapított eljárás szerint.

A poggyászátvételi elismervény tulajdonosa a poggyász eladásától számított hat hónapon belül jogosult arra, hogy megkapja a gépjármű-szállítási vállalkozásnak vagy szervezetnek a szakmai szervezeteknek átadott fel nem vett poggyászért kifizetett összeget, levonva a gépjárművel járó összegeket. szervezet. Ezt követően a fel nem használt pénzeszközöket átutalják a helyi költségvetésbe.

101. A poggyász ideiglenes tárolására az autóbusz-pályaudvarokon, autóbusz-pályaudvarokon tárolóhelyiségeket szerveznek, amelyek azt az utasoktól utazási okmányok meglététől függetlenül, a tárolásért mindenkori díjszabás mellett átveszik.

A fuvarozó felelős a poggyász megőrzésének elmulasztásáért, amely a szállításra való átvételt követően, illetve az utasnak vagy a poggyász átvételére jogosult személynek történő átadása előtt következik be, kivéve, ha bizonyítja, hogy a poggyász elvesztése, hiánya vagy sérülése a olyan körülmények, amelyeket a fuvarozó nem tudott megakadályozni, és amelyek megszüntetését nem lehetett megakadályozni.

102. A raktárhelyiségek üzemideje az autóbuszok és a közúti taxik menetrendjétől, valamint a helyi adottságoktól függően kerül meghatározásra. A csomagmegőrző helyiségek nyitvatartási idejéről az utasok tájékoztatása érdekében ki kell függeszteni.

103. Az autóbusz-pályaudvarokon, autóbusz-pályaudvarokon a csomagok rövid távú tárolására automata tároló helyiségeket alkalmaznak.

104. Csomagolt poggyász a tárolóhelyiségekbe feladható, függetlenül annak típusától és típusától (bőrönd, kosár, köteg, hátizsák, köteg, táska, háló, üvegedény stb.), valamint egyes tárgyak, például kabát, sapka , aktatáska, síléc, korcsolya stb., csomagolás nélkül átvehető tárolásra.

105. A raktárhelyiség nem vállal felelősséget a tárolásra lerakott romlandó termékek természetes megromlásáért.

Ha a tárgyak tárolóhelyiségbe történő átvételekor a csomagoláson hibákat fedeznek fel, a tulajdonos köteles azokat megszüntetni, vagy a hiba fennállását az átvételi elismervényen aláírásával igazolni.

106. Tilos tárolásra átadni és átvenni olyan dolgokat, amelyek beszennyezhetik vagy károsíthatják más utasok holmiját, valamint gyúlékony, robbanásveszélyes, mérgező, maró és bűzös anyagokat.

Értéknyilatkozat bejelentkezéskor

107. Az utas a poggyászok tárolására történő feladásakor a díjszabásban megállapított díj megfizetésével nyilatkozhat annak értékéről.

Több tárgy (hely) letétbe helyezésekor az utas minden általa letétbe helyezett tárgy (hely) értékéről vagy összértékéről nyilatkozhat. A bejelentett érték a poggyászjegyen van feltüntetve.

108. Ha kétség merül fel a feltüntetett érték helyességével kapcsolatban, a raktári dolgozó kérheti a poggyász kibontását ellenőrzésre. Nyitás megtagadása esetén, az értékelési összegben való eltérés esetén a bejelentett értékű poggyász tárolására nem kerül sor.

Poggyászmegőrzés díja

109. Poggyászmegőrzési díj tételenként (helyenként) kerül felszámításra. Több tétel (hely) egymáshoz kötve történő befizetése esetén tételenként (helyenként) külön-külön díjat számítanak fel.

110. A poggyász tárolási díja minden naptári napra vonatkozik, ideértve a tárolásra való átvétel napját és a tárolóhelyiségből való kiadás napját is. A nap egy része teljes napnak számít.

111. A rendeltetési helyre érkezett és az utas által feladott poggyászok poggyászkocsiban történő szállításáért a második naptól díjat kell fizetni. Az első naptári napot nem fizetik ki. A nap egy része teljes napnak számít.

Csomagmegőrző intézkedések

112. A poggyász értéknyilatkozat nélküli tárolásra történő átvételekor az utas számozott zsetont vagy poggyászjegyet, értéknyilatkozattal ellátott poggyász tárolásra történő átvételekor poggyászátvételi elismervényt kap.

113. A raktárhelyiség működtetésének zsetonokkal történő megszervezésekor az utas a poggyászok tárolásra történő átadásakor köteles a pénztároson keresztül megfizetni az első két nap tárolási költségét és átvenni az ellenőrző bérletet.

114. A tárolószekrény a poggyász átvételekor köteles a feladott tárgyak csomagolását megvizsgálni, az utastól kapott ellenőrző jegyen feltüntetni a tárgyak tárolásra történő átvételének dátumát, az ellenőrzővel együtt a token másodpéldányát csatolni. jegyet a tárolásra letétbe helyezett tárgyakra, és kiadja a tokent az utasnak.

115. A tárolásra átvett poggyászt a raktáros adja ki az utasnak a token feltüntetett szám szerint. Kiállításkor a tárolási időt ellenőrzik, és az utasnak végső kifizetést teljesítenek.

116. A raktárhelyiség üzemeltetésének bizonylatokkal történő megszervezésekor az utas a tárgyak tárolási költségét a raktárba történő átadáskor fizeti meg és a raktárostól poggyászátvételi elismervényt kap.

117. A poggyászjegyet és annak másolatát olvashatóan írják le szénpapírra, törlés és törlés nélkül. Az átvételi elismervény másolatát a letétbe helyezett tárgyakhoz csatolják az átvételi elismervény elülső oldalán a betárolásra átvett tételek (helyek) teljes számával és a bejelentett érték teljes összegével, a tételek megnevezésével és a bejelentett értékkel; az egyes tételek (helyek) értéke szavakkal van feltüntetve.

A poggyászátvételi elismervényt a raktáros állítja ki, és a buszpályaudvar (autóbusz-pályaudvar) pecsétjével igazolja.

118. A raktáros poggyász tárolóhelyiségből történő kiadásakor a tulajdonos által bemutatott bizonylatot annak másolatával ellenőrzi, valamint a bemutatott irattal ellenőrzi a tulajdonos által a dolgok letétbe helyezésekor feltüntetett vezetéknevet, keresztnevet, apanevet.

119. A poggyászjegy hátoldalán feltüntetik a tételek kiállításának dátumát, a tárolási napok számát, a tárolásért és az értéknyilatkozatért felszámított díjakat, valamint a díjak teljes összegét számokkal és szavakkal. A díjak átvételéről és a poggyászkiadásról a nyugta megfelelő sorában a raktáros, az átvételről a tulajdonos ír alá.

120. Ha egy számcímke vagy poggyászbizonylat elveszik, a tárolásra átvett poggyász a tulajdonos írásbeli kérelmére kiadható, a feladott poggyász tulajdonát igazoló igazolás bemutatásával. Ebben az esetben a poggyászt nyugta ellenében állítják ki, amelyen feltüntetik tulajdonosuk vezetéknevét, nevét, családnevét és az útlevél szerinti állandó lakóhelyét.

A csomagok hiánya vagy sérülése tárolásra elfogadott

121. Helyhiány vagy poggyászkárosodás észlelése esetén a gépjármű-közlekedési szervezet a poggyászraktáros, a poggyász tulajdonosa és az autóbusz-állomás (autóbusz-pályaudvar) alkalmazottja részvételével két példányban jegyzőkönyvet készít.

Az aktus tartalmazza: az átvett és kiadott helyek számát, a tétel megnevezését (bőrönd, kosár, táska stb.), a kár jellegét, a címzett vezeték-, keresztnevét, családnevét, lakcímét, összegét. bejelentett értékű, ha feltüntették.

Az okirat egy példányát átadják az utasnak, és ez alapul szolgál a gépjármű-közlekedési szervezethez benyújtott kereset benyújtásához.

122. Abban az esetben, ha az utas jegyzőkönyv felvétele nélkül vállalja a sérült vagy részben elveszett poggyász átvételét, a gépjármű-szállítási szervezet köteles az említett poggyászt kiadni. Ebben az esetben a poggyász tulajdonosának követeléseit az autós szállító szervezet nem fogadja el.

123. A poggyászszállítás során okozott kárt a fuvarozó megtéríti:

a) poggyász elvesztése vagy hiánya esetén - az elveszett vagy eltűnt poggyász költségének összegében;

b) poggyász sérülése (sérülése) esetén - abban az összegben, amellyel annak értéke csökkent;

c) bejelentett értékű fuvarozásra átadott poggyász elvesztése esetén - a poggyász bejelentett értékének erejéig.

124. A fuvarozó a poggyász elvesztése, hiánya vagy sérülése miatt megállapított kár megtérítésével együtt visszatéríti a feladónak (címzettnek) az elveszett, eltűnt, megrongálódott vagy megrongálódott poggyász fuvarozásáért beszedett fuvardíjat.

125. A raktárba átadott tárgyak elvesztéséből, hiányából vagy megsérüléséből adódó utasveszteséget az átadáskor megítélt összeghatáron belül az őrző köteles megtéríteni a kárigény benyújtásától számított huszonnégy órán belül. kártérítés.

Elveszett és talált dolgok

126. Autóbuszban, autóbusz-állomáson, autóbusz-állomáson, taxiban elfelejtett vagy elveszett tárgyak előkerülése esetén jegyzőkönyv készül, amely tartalmazza a talált tárgyak megjelenésének és megtalálásuk körülményeinek részletes leírását az 1. sz. 1. függelék.

A talált tárgyak letétbe helyezésének nyilvántartása

127. A talált tárgyakat az utazás vagy műszak végén kötelező átadni az autóbusz-pályaudvar (autóbusz-pályaudvar) vezetőjének (ügyeletesnek), ennek hiányában a gépjármű-közlekedési szervezet ügyeletes diszpécserejénél.

128. Az autóbusz-pályaudvar (autóbusz-pályaudvar) vezetője (ügyeletese) vagy a gépjármű-közlekedési szervezet ügyeletes diszpécsere köteles a talált tárgyakat átadó személy jelenlétében jegyzőkönyvet készíteni két példányban.

129. Az autóbusz-végállomásokon (autóbusz-állomásokon), a gépjárművek irányítóiban két bejelentőlap-könyvet kell elhelyezni.

Ha valamelyik okiratkönyv hiányzik, a talált tárgyak következő szállításának nyilvántartása a második könyv segítségével történik.

Ezeket a könyveket a gépjármű-közlekedési szervezet számviteli osztálya állítja ki, ahol szigorú beszámolási formaként mérlegen kívüli számlákon tartják nyilván.

130. Az okirat elkészítését követően a dolgokat a raktáros átvétele ellenében az elfeledett dolgok raktárába kell szállítani az okirat mindkét példányán, amelyek közül az egyik az okiratban marad, a másik a raktárosra kerül. a dolgokkal együtt.

131. Az autóbusz-pályaudvar (autóbusz-pályaudvar) vezetője (ügyeletes) vagy a gépjármű-közlekedési szervezet ügyeletes diszpécsere köteles az utasnak megfelelő magyarázatot adni az elveszett holmik felkutatásával kapcsolatos kérdésben.

Talált tárgyak elszámolása

132. Amikor a dolgok megérkeznek a raktárba, ellenőrizni kell, hogy megfelelnek-e az okirati bejegyzéseknek.

133. A raktárba átvett tételeket a talált tételek külön nyilvántartásába kell vezetni, amelyet az előírt formában vezet (2. sz. melléklet) és a gépjármű-fuvarozó szervezet megőrzésre kiad a talált tárgyak raktárának vezetőjének.

134. Ha a dolgok nem felelnek meg az okiratban foglaltaknak, a dolgokat nem veszik át a raktárba, és az aktussal együtt visszaküldik tisztázásra és megfelelő nyilvántartásra.

135. A talált tárgyakat a jelen Szabályzat 139., 140. pontjában meghatározottak kivételével közvetlenül a talált tárgyak raktárában kell tárolni három hónapig, külön erre a célra kialakított helyiségben, megakadályozva a lopást vagy a sérülést.

A raktárban átvett tételekre kartoncímkéket ragasztanak, amelyeken feltüntetik a talált tételek első átadási helyét, a kiszállítás dátumát és a jegyzőkönyv számát.

136. Az élelmiszereket, ideértve a konzerveket is, 10 nap elteltével, valamint ömlesztett formában és romlandó formában - 24 órás tárolás után - élelmiszer-hulladékként a helyi vendéglátó szervezeteknek kell átadni vagy megsemmisíteni.

Az élelmiszerek átadását vagy megsemmisítését a bizottság aktusa határozza meg, amelyet minden egyes esetben a gépjármű-szállítási szervezet megbízása alapján jelöl ki.

137. A raktárba érkezett talált tételek:

a) a fegyvereket, töltényeket és robbanóanyagokat a törvény szerint haladéktalanul át kell adni a helyi belügyi szerveknek;

b) a személyi igazolványokat és útleveleket a törvénynek megfelelően átadják a gépjármű-közlekedési szervezet telephelye szerinti illetékes hatóságoknak;

c) a pénz, ideértve a devizát, államkölcsön-kötvényt, egyéb értékpapírt, aranyat, ezüsttárgyat és egyéb értéket legkésőbb másnap törvény szerint át kell utalni olyan gépjármű-közlekedési szervezet pénztárába, amely 24. órán belül ezen értékek átvétele után köteles azokat tárolásra átadni a gépjármű-közlekedési szervezetet kiszolgáló bank helyi fiókjába, az értékátadás előírt módon történő nyilvántartásba vételével.

138. Ha a tulajdonos a tárgyakat, értékeket a tárolástól számított hat hónapon belül nem követeli, a gépjármű-közlekedési vállalkozások vagy szervezetek kötelesek:

A folyószámlán lévő pénzt ideiglenesen utalja át a helyi költségvetésbe;

A talált tárgyak raktárában található egyéb tárgyak a helyi hatóságok utasítására önkormányzati tulajdonba kerülnek.

Talált tárgyak kiszállítása

139. A tételeket naponta (kivéve hétvégéken) adják ki a tulajdonosoknak útlevél vagy egyéb személyazonosító okmány bemutatása és a raktári áruk kiadására vonatkozó, a gépjármű-közlekedési vállalkozás vagy szervezet vezetőjének írásbeli engedélyével rendelkező kérelem alapján. .

140. A kérelemben fel kell tüntetni az elfelejtett dolgok jeleit. Az Orosz Föderációban megállapított minimálbér erejéig kis értékű tárgyakat és pénzt a tulajdonos kérelmére a megtalálásuk napján (mielőtt a raktárba vagy a pénztárba szállítanak) közvetlenül a vámhatóság állíthat ki. tiszt az autóbusz-pályaudvaron (buszpályaudvar) útlevél vagy más személyazonosító okmány bemutatása mellett, amely okiratot tartalmaz (a tulajdonos vezetéknevét, nevét, családnevét, útlevélszámát, kibocsátásának időpontját, címét állandó lakhely).

Az elveszett tárgy vagy pénz átvételekor a tulajdonos aláírja a dokumentumot.

141. A tételek kiadásakor a tulajdonost a tarifákban előírt mértékű tárolási díj terheli.

A tárgyak tárolásáért esedékes összeg beérkezését követően a megállapított formájú különféle díjakról szóló bizonylatot állítanak ki.

142. A dolgok tárolásából származó bevételeket naponta, az előírt módon kell beszállítani a gépjármű-közlekedési szervezet pénztárába.

UTASOK SZÁLLÍTÁSA SZERVEZETEK, ILLETVE SZERZŐDÉS VAGY EGYEDI MEGRENDELÉS ALAPJÁN SZÁLLÍTOTT BUSZOKBAN

Az autóbuszok biztosításának eljárása

143. A közlekedési szervezetek különböző tulajdoni formájú szervezeteket, valamint egyéni állampolgárokat biztosítanak autóbuszokkal szerződés vagy egyedi megrendelés alapján.

A szállítás történhet normál útvonalakon és egyszeri járatok formájában is.

144. A városon kívüli megrendelésekhez autóbuszjáratokat a fuvarozó aktuális útvonalhálózatának irányába biztosítanak; egyéb területeken - az utak előzetes ellenőrzésével egy gépjármű-közlekedési szervezet üzemeltetési szolgálatának munkatársai által, vagy az ügyfél által a közúti hatóságoktól az utak, meglévő vasúti átjárók és hidak állapotáról szóló igazolás bemutatásával.

145. Abban az esetben, ha a megrendelésre kijelölt autóbuszt hosszú útvonalon (100 km-nél tovább, különösen rendszeres, állandó vagy szezonális közlekedés esetén) használjuk, a sofőr számára útvonaltervet készítenek, amely kiemeli a veszélyes helyeket, menetrendként, amely jelzi a pihenő, ebéd és éjszakai megállóhelyek idejét és helyét.

146. Szigorúan tilos a megállapított útvonaltól való eltérés, sebességtúllépés, az autóbuszok meghatározott kapacitáson túli zsúfoltsága, a járművezetők munka- és pihenőidejének megszegése.

A gyermekek buszon történő szállításának és biztonságuk biztosításának jellemzőit a 151–153.

147. Az autóbuszok megrendelése a szervezetektől, valamint az állampolgároktól írásban történik (3. sz. melléklet).

A legfeljebb 50 km-es távolságon belüli utasszállításra vonatkozó autóbuszok megrendelését legkésőbb az autóbusz átadási dátuma előtt egy nappal, az 50 km-nél hosszabb utasszállításra pedig legkésőbb három napon belül kell benyújtani a gépjármű-közlekedési szervezetnek. napok.

148. Turisztikai és kirándulófuvarozást a közlekedési szervezetek turisztikai és kiránduló szervezetekkel kötött szerződés alapján, valamint önállóan, a lakosság fizetős szolgáltatásai keretében végzik.

A turista- és kirándulóbuszok mozgása hosszú útvonalon 6-22 óráig megengedett.

149. A turista- és kirándulási célú szállításra vonatkozó szerződések teljesítése a megrendelő szervezettől kitöltött megrendelőlap kézhezvételével történik, amelyen feltüntetik az úti célt, az útvonalat, a tervezett megállóhelyeket, a szállított utasok számát, a szállításért felelős személy nevét ( csoportvezető, idegenvezető), az ügyfélnél való tartózkodás időtartama.

150. A régión (régión, köztársaságon) kívüli rendszeres turista- és kirándulófuvarozás esetén a megrendelő szervezet más régiók (régiók, köztársaságok) szervezeteivel köt szerződést az autóbusz karbantartására, biztonságára és a visszaútra való felkészítésére, ill. a szerződés megkötésekor a fuvarozónak fizeti a szolgáltatások költségeit.

A csoportvezetők megfelelő rendet tartanak fenn az utasok között, különös figyelmet fordítva a gyerekekre, mozgássérültekre és idősekre vezetés közben, buszra való fel- és leszálláskor, valamint az útvonalon megállókban.

151. A nevelési-oktatási intézményekben tanuló gyermekek, tanulók turisztikai és kirándulószállítását az illetékes közoktatási hatóságok írásbeli engedélyével szervezzük; A közlekedési szervezetek kötelesek bejelenteni az Állami Közlekedési Felügyelőséget az oktatási intézményekben tanuló gyermekek és tanulók turista- és kirándulóbuszos utazásainak lebonyolításáról.

152. Turisztikai, kirándulási és egyszeri gyermekszállítási kérelmeket a közlekedési szervezetek fogadnak el lebonyolításra, feltéve, hogy a csoportokat pedagógusok vagy speciálisan kijelölt felnőttek kísérik (15 gyermeknél egy felnőtt). Iskoláskorú gyermekek csoportjainak szállításakor egészségügyi dolgozókat bíznak meg kísérőjükkel.

153. Gyerekszállítást gyakorlott és fegyelmezett sofőrök végezhetnek.

Különleges és kereskedelmi fuvarozás útvonalakon

154. Különleges utasszállítást speciális útvonalakon vagy különjáratokat általános útvonalakon szerveznek.

155. Speciális autóbusz-fuvarozást szervezünk a következők kiszállítására:

Ipari vállalkozások, kommunikációs vállalkozások és építőipari szervezetek, mezőgazdasági szervezetek azon dolgozói, akiknek a termelő létesítményei és lakóépületei távol vannak a közutaktól, vagy a közúti közlekedés feltételei nem biztosítják a munkahelyre és onnan történő utazás megkívánt gyakoriságát és kényelmét;

Központi birtokok, kollektív és állami gazdaságok fióktelepeinek lakói, kertészeti és dacha szövetkezeti tagok és családjaik, akiknek települése és háza távol esik a közúttól, vagy nem biztosított a szükséges gyakoriságú és komfortos járási, regionális központok, vasúti utazások. állomások és repülőterek, tengeri és folyami kikötők és kikötők;

Gyermekek és vidéki iskolások az állandó lakóhelyükön kívül található iskolákba, óvodai intézményekbe, bentlakásos iskolákba stb.;

Olaj- és szénipari dolgozók, valamint építőipari munkások külön csoportjai (műszakai) lakott területen kívüli munkaterületekre (fúrótornyok, szénbányák, építkezések).

156. A speciális autóbuszjáratokat a különjáratok szervezésére vonatkozó hatályos szabályok szerint szervezik.

A speciális útvonalak a közlekedési igények függvényében lehetnek állandóak - egész évben közlekedő autóbuszokkal, vagy szezonálisak - meghatározott ideig közlekedő buszokkal. Ha kicsi az utasforgalom, a hét egyes napjain autóbuszjárat is megszervezhető.

A városi személyszállítási szervezetekkel a kiemelt útvonalak szervezésére vonatkozó szerződéskötés alapja az ipari szervezetek, a hírközlési szervezetek és az építőipari szervezetek az önkormányzat döntése.

A speciális autóbuszjáratok szervezésére vonatkozó megállapodásokban rögzíteni kell az autóbuszok útvonalát, számát, menetrendjét, megállóhelyeit, valamint a költségtérítés rendjét.

A szerződések előírják e szervezetek azon kötelezettségét, hogy a speciális szállítások veszteségessége esetén megtérítsék a szállító szervezetek többletköltségeit.

157. Kifejezetten gyermekek szállításakor további közlekedésbiztonsági intézkedéseket tesznek:

A buszok nem haladják meg a 60 km/h sebességet bekapcsolt tompított fényszórókkal;

Gyermekek tömeges szállítását végző autóbuszok kötelékben történő mozgatásakor a sebesség nem haladja meg a 40 km/h-t.

A vidéki iskolások rendszeres autóbuszos szállításához a gépjármű-közlekedési szervezetek kötelesek:

Az összevont autóbusz- és sofőrmenetrendben kiemelje a speciális iskolai útvonalakat, amelyek biztosítják az iskolások időben történő eljuttatását az iskolába és onnan, és megakadályozzák ezen útvonalak túlterhelését;

Szisztematikusan ellenőrizze azon utak állapotát, amelyeken az iskolásokat szállítják;

Az iskolásokat szállító autóbuszok haladási idejét jelző speciális stoptáblák elhelyezése a meglévő útvonalakon;

A buszokat elülső és oldalsó stencilekkel szerelje fel „Iskola” felirattal és „Gyermekek” azonosító táblákkal.

158. Különleges autóbuszjáratokon a szállítás megszervezése során a gépjármű-közlekedési szervezet biztosítja:

Útvonal kiválasztása csak burkolt utakon;

Útviszonyok felmérése az útvonal mentén;

Az útvonalon használandó busz típusának kiválasztása. Az ügyfélszervezettel közösen megmérik az útvonal hosszát, és elvégzik a sebességszabványokat;

Útvonalon (a megrendelői szervezettel közösen) autóbusz menetrendek készítése, figyelembe véve a személyszállítás biztonságának biztosítását és a járművezetők kialakított munka- és pihenőidő-beosztását. A forgalmi menetrendeket a megrendelő szervezettel egyeztetik, és a gépjármű-közlekedési szervezet vezetősége hagyja jóvá;

Az utasok szállítására szolgáló gördülőállomány igényének meghatározása, azok várható száma alapján;

Veszélyes területeket jelző útvonalrajz kidolgozása;

Útvonal-útlevél készítése (ügyfélszervezetek részvételével). Az útvonal kiválasztását, az útvonalrajzot, a speciális útvonalútlevelet a helyi hatóságokkal egyeztetik, és a gépjármű-közlekedési szervezet vezetése hagyja jóvá.

159. Kereskedelmi személyszállítás speciális útvonalakon vagy közforgalmú útvonalon különjáratokon, emelt díjakkal vagy szervezetekkel kötött megállapodás alapján történik. A kereskedelmi fuvarozást a menetrend szerinti autóbuszjáratokkal párhuzamosan, az utasok kérésére megállókkal, puha támlású autóbuszok végzik.

A lakossági érdekek figyelembevételével a kereskedelmi útvonalak (járatok) megnyitásáról a helyi végrehajtó hatóságok döntenek a menetrend szerinti autóbuszjáratokat kiszolgáló Fuvarozóval egyetértésben.

UTASSZÁLLÍTÁS KÜLÖNLEGES KIS- ÉS ALACSONY KAPACITÁSÚ BUSZOKBAN ÚTVONALTAXI ÜZEMMÓDBAN

160. A kisbuszos közlekedést a Szállítmányozó a helyi hatóságokkal egyetértésben szervezi meg mindenféle kommunikáción (intracity, elővárosi, helyközi), különösen kis- és kis kapacitású autóbuszokkal, valamint személygépkocsikkal.

A közlekedés megszervezése azzal a céllal történik, hogy a lakosság fokozott komfortérzetű közlekedési szolgáltatásokat nyújtson:

Utasok szállítása csak az ülőhelyeken;

Megnövelt kommunikációs sebesség a tömegközlekedési buszokkal való közlekedéshez képest;

Az útvonalon az utasok kérésére megáll az útvonalon bárhol a KRESZ előírásainak megfelelően;

Megállóhelyek közelítése az utasok gyülekezési helyéhez, útvonalak szervezése utcák és utak mentén, helyi átjárók, lehetővé téve a kis és különösen a kis kapacitású autóbuszok biztonságos üzemeltetését.

161. Az útvonalakon kialakított utasforgalom esetén a forgalom menetrend szerint történik.

Ha az útvonal végcélja az utasok generálásának fő úti célja, és az útvonalon instabil utasforgalom van, a forgalom az utasok felhalmozódásával üzemszerű időközönként szerveződik.

162. A szállítást az állomások, repülőterek, kórházi komplexumok, temetők és a város központi területei közötti közlekedési kapcsolatok kiszolgálására végzik; bevásárló és kulturális központok egymással és lakóövezetekkel, lakóterületek nyilvános rekreációs helyekkel stb.

163. A szállítás más közlekedési módok útvonalaival kombinált, csúcsidőben azokat kiegészítve, csúcsidőn kívüli időszakokban alapvető közlekedést biztosító, valamint éjszakai közlekedési összeköttetésekre önálló és közös útvonalakon is történik.

164. A városi és elővárosi járatok megállóhelyein a lakosság tájékoztatása érdekében autóbusz üzemidőt jelző táblákat helyeznek ki.

A helyközi forgalom megállóhelyein a menetrendek kifüggesztésre kerülnek.

165. Az autóbusz-pályaudvarokon, autóbusz-állomásokon és autóbusz-pavilonokon (helyközi taxi járatokra készpénzes jegyértékesítéssel) az adott megállóhelyen áthaladó valamennyi útvonalra kifüggesztik az autóbusz-indulási menetrendeket; utas viteldíjtáblák; főbb kivonatok e szabályzatból.

Jegyek értékesítése különösen kis és kis kapacitású autóbuszok utasai számára

166. A városi és elővárosi járatokon különösen a kis- és kis kapacitású autóbuszok utasainak átszállására a jegyeket sofőrök, egyes pontokon erre felhatalmazott személyek értékesítik.

A helyközi útvonalakon közlekedő utasok számára a jegyeket a jegypénztárak megállóhelyein árusítják, illetve ahol a jegyértékesítést nem szervezik, közvetlenül a sofőrökön keresztül, amikor az utasok felszállnak a buszra, mielőtt az a megállóhelyről indulna.

A helyközi járatok kezdeti és végső megállóhelyein a különösen kis- és kis kapacitású autóbuszok utazási jegyeinek előértékesítése történik.

167. Az ezeken az autóbuszokon való utazáshoz szükséges jegyeket az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumának ajánlása alapján az Orosz Föderáció Pénzügyminisztériuma hagyja jóvá.

Utazási feltételek

168. Különösen a városi, elővárosi és helyközi útvonalon közlekedő kis- és kis kapacitású autóbuszokon a fuvarozó köteles az utasok számára ülőhelyet biztosítani. Az ülőhelyek számát meghaladó utasok szállítása tilos.

169. A helyközi autóbuszokra az autóbusz-pályaudvarokon és a jegyértékesítéssel rendelkező megállókban az utasok felszállása a jegypénztárban vásárolt jegyek bemutatásával történik. A jegyek csak a feltüntetett időpontra és járatra érvényesek.

A helyközi útvonalakon közlekedő utasok legkésőbb az autóbusz indulása előtt 10 perccel a kezdeti indulási helyen szállnak fel.

170. Az utasok kiszállása az autóbuszból az utas kérésére az útvonal bármely pontján, a KRESZ előírásainak betartásával történik.

171. Ittas személyek nem utazhatnak.

172. Abban az esetben, ha az autóbusz meghibásodás, baleset, stb. Az utasoknak kiállított jegyek ugyanazon az útvonalon egy másik buszon való utazásra érvényesek.

173. A városi, elővárosi és helyközi útvonalon különösen kis- és kis kapacitású autóbuszok utazása során az utas jogosult egy 5 éven aluli gyermeket ingyenesen magával vinni, ha nem foglal el külön ülést. .

A külön ülőhely elfoglalásához 5 éven aluli gyermeknek jegyet kell vásárolnia az aktuális viteldíjon.

Ha egy utassal több 5 éven aluli gyermek utazik, minden gyermekre – egy ingyenesen szállított gyermek kivételével – a mindenkori viteldíjon kell jegyet venni.

174. A helyközi autóbusz utasának késése, megbetegedése vagy utazásának megtagadása esetén a 76 - 82. pontokban meghatározott módon jogosult a jegyet visszaváltani és a viteldíjat visszakapni.

UTASSZÁLLÍTÁS AUTÓBAN - TAXI EGYÉNI FELHASZNÁLÁSRA

175. Személygépkocsik - az egyéni használatra szánt taxiknak műszakilag kifogástalannak kell lenniük, biztosítaniuk kell a közlekedés biztonságát, megfelelő felszereléssel kell rendelkezniük az autón belül és kívül.

176. A taxi szállítást az Orosz Föderáció területi szervei által a szállítási ellenőrzés szervezetek vagy vállalkozók számára kiadott engedély alapján végzik.

Az engedély a szervezési kérdéseken túl meghatározza az utasoknak nyújtott szolgáltatások listáját, az alkalmazandó tarifák típusát és meghatározásának eljárását, valamint a vonalon közlekedő személygépkocsik - taxik működési módját.

Utazási feltételek

177. Személygépkocsiba utasok be- és kiszállása - taxi lehetséges:

speciálisan felszerelt taxiállomásokon;

Az utca- és úthálózat azon szakaszain, ahol a megfelelő gördülőállomány leállítása megengedett;

Az autók kiszállítási helyein taxik közlekednek az utasok megrendelésére.

178. A kijelölt parkolókban a taxi gépkocsik bérlése érkezési sorrendben történik.

Taxi autóba elsőbbségi beszállás jogát élvezik csecsemős utasok, várandós nők, fogyatékossággal élő személyek, akiknek nyilvánvaló fogyatékossági jelei vannak, vagy fogyatékosságukat igazoló okmány bemutatásával, a Nagy Honvédő Háború résztvevői, akik rendelkeznek megfelelő bizonyítvánnyal, valamint az utasok útközben vásárolt speciális transz-ügynökségi kuponokkal más közlekedési módokon utaznak.

Fertőző betegek és ittas állapotban lévő személyek szállítására taxi gépkocsi nem biztosított.

Kollektív autóbérlés - a parkolókban a taxizás az első utas beleegyezésével engedélyezett.

Az ingyenes taxi járműveknek tilos elhaladniuk a taxiállomásoknál taxi járműre várakozó személyek mellett.

Ingyenes autók - az útvonalon lévő taxik megállíthatók és elfoglalhatók, ha nem vannak közelebb a parkolótól 300 méterre.

Kézmozdulattal meg lehet állítani a két jobb oldali sáv valamelyikében haladó, utastalan autót - taxit.

A második soron túli forgalomban közlekedő taxi gépkocsi megállítása tilos.

Tilos taxigépkocsit megállni és elfoglalni olyan helyen, ahol a KRESZ tiltja a járművek megállását és parkolását, nevezetesen:

Közelebb, mint 15 méterre egy utcai kereszteződéstől, busz-, trolibusz-, villamosmegálló táblák;

Gyalogátkelőhelyeken és az udvarok bejáratánál vagy azoktól 5 méternél közelebb;

Járdakerítéssel ellátott utcaszakaszokon. Az elfoglalt taxi járművet az útvonalon megállítani és más személyeket beszállni csak az abban utazó utasok beleegyezésével szabad. Taxiba szállva az utas felkínálja a sofőrnek a vezetési útvonalat. Ha nem ajánlják fel, akkor a sofőr köteles az utast a legrövidebb úton a helyszínre szállítani.

A taxi autóba való be- és kiszállás a kocsi jobb oldalán történik, miután az teljesen megállt.

Az utastérben dohányozni és ablakot nyitni csak az utasok és a vezető közös beleegyezésével szabad.

A GAZ-24-04 "Univerzális" járművekben és a gázpalackos járművekben a hátsó extra ülésen ülő utasok dohányzása tilos.

Minden holmi be- és kipakolása az utas feladata.

179. Taxi gépkocsik városon belüli kiszállítására vonatkozó megrendeléseket telefonon (kivéve automaták) és személyesen fogadunk az utasoktól, a városban elérhető taxi autók függvényében. A taxi igény szerinti biztosításának költségét a vevő fizeti a taxióra állása szerint vagy az aktuális tarifa szerint.

Taxi rendelések fogadása szállodákban, szanatóriumokban és üdülőkomplexumokban, szórakoztató rendezvényeken, kórházakban, repülőgépeken, távolsági vonatokon stb.

Ha az ügyfél rendelkezik telefonszámmal, akkor tájékoztatást kap a küldendő autó - taxi - számáról és a szállítás becsült költségéről.

Az előrendeléseket a következő napra legalább 12 órával a szállítási idő előtt fogadjuk el.

A sürgős rendeléseket az átvételtől számított meghatározott időn belül kell teljesíteni.

A megrendelés átvétele és a taxi gépkocsi leszállítása közötti időtartam megállapítása, amelyen belül a megrendelés sürgősnek minősül, valamint az előzetes és sürgős megrendelések fizetésének rendje és mértéke a helyi végrehajtó hatóságokkal egyetértésben kerül meghatározásra.

A megrendelések teljesítését főszabály szerint rádióval felszerelt autók segítségével, valamint a közlekedési társaságok taxi autóinak kiküldésével kell biztosítani.

A telefonos taxiállomásoknál a sofőr a diszpécser felhívásakor köteles a parkolóban sorban állásról tájékoztatni. Amennyiben a diszpécsertől megrendelés érkezik, a járművezető köteles erről a parkolóban várakozó utasokat tájékoztatni.

180. Egyidejű áthaladás megengedett:

Személygépkocsiban - Volga taxiban - legfeljebb 4 felnőtt utas és 2 óvodás gyermek;

Személygépkocsiban - Moskvich taxiban - legfeljebb 3 felnőtt és 2 óvodás gyermek;

A GAZ-24-04 "Volga" kombi karosszériás személygépkocsiban 6 felnőtt utas és 2 óvodás gyermek vagy 4 utas és 140 kg poggyász szállítása megengedett, 1 utassal pedig poggyász szállítása megengedett. teljes tömege 400 kg.

12 éven aluli gyermekekkel utazva tilos a taxi első ülésén tartózkodni.

181. Személygépkocsival történő személyszállítás - taxival a város határain kívül az önkormányzati szervek által meghatározott távolságot meg nem haladó távolságban kell végezni.

Kivételes esetekben nagy távolságra utazás csak az ügyeletes diszpécser engedélyével lehetséges. Az engedélyt a jármű fuvarlevelére adják ki. Ha az utast a sofőrön kívül eső okok miatt nem lehet a kijelölt helyre szállítani (lejárt utak, stb.), az utas fizeti az átadási pontra történő utazás költségét a viteldíjjelző óráinak megfelelően az aktuális tarifa szerint.

Ha a város határain kívül utazik, az első ülésen ülő utasnak biztonsági övet kell használnia.

Ha városon kívüli gépkocsiban meghibásodást észlelnek, a sofőr köteles az utast a lehető leggyorsabban célba juttatni, vagy a legközelebbi személyszállítási megállóhelyre.

182. A taxi gépkocsi üresjárata utasra várakozás közben (kérésére) legfeljebb 30 perc.

A taxi gépkocsi üresjárata, miközben fogyatékkal élő személyre vagy a Nagy Honvédő Háború résztvevőjére vár (kérésére fogyatékkal élő személy vagy a Nagy Honvédő Háború résztvevője bizonyítványának bemutatásával) legfeljebb 1 óra megengedett .

Ha egy utast (kérésére) kell várni, a sofőr az aktuális díjszabás szerint teljesített utazást teljes mértékben kifizeti neki, és a meghatározott várakozási időre előzetes megfelelő előleget kap.

Az utasoknak tilos dokumentumokat hagyni a gépkocsi vagy a taxi vezetőjénél a várakozás biztosítékaként vagy fizetésként.

Fizetési eljárás

183. A taxi gépkocsi használatáért az önkormányzati szervek által megállapított díjszabás szerint történik.

A viteldíjat az utas az utazás befejezése és a poggyász kirakodása után fizeti, függetlenül a vele utazó utasok számától és a szállított rakománytól. A sofőrnek történő fizetés készpénzben történik.

184. Több utas által a parkolóban taxi gépkocsi bérlése esetén (az első sorban álló beleegyezésével), vagy az áthaladó utasok felszállása esetén a taxit bérlő utas beleegyezésével a viteldíj teljes összege felosztásra kerül. az utasok között az egyes utasok által megtett távolság arányában.

185. A taxi utasok beszállásakor a sofőr köteles segíteni a poggyász bepakolásában, és az utazás végén emlékeztetni az utast minden holmi és poggyász kirakodására.

Taxi autó előrendelése esetén a sofőr köteles gondoskodni az autó kiszállításáról a megrendelésben meghatározott időpontig.

186. A taxihasználat díját megtagadó személyeket a rendőrségnek átadják, a tőlük járó összeget a szállító az előírt módon beszedi.

Poggyászszállítás

187. Személygépkocsi - taxi - csomagterében legfeljebb 50 kg össztömegű és csak zárt csomagtartóval szállítható rakomány.

A taxi gépkocsi utasterében különböző tárgyak és dolgok szállíthatók, amelyek szabadon áthaladnak az autó ajtaján (a korlátozók eltávolítása nélkül), nem rontják, nem szennyezik a kárpitot és annak felszerelését, és nem zavarják a az autó vezető általi irányítása és a visszapillantó tükör használata.

Személygépkocsi kabinjában - kombi karosszériás GAZ-24-04 "Volga" taxi - kisméretű bútorok, hűtőszekrények, mosógépek, televíziók és egyéb tárgyak szállítása megengedett, amelyek szabadon áthaladhatnak az ajtónyíláson, anélkül, hogy károsítanák. a felszerelést és a kárpitot. Szállítás közben a jármű hátsó ajtajának teljesen zárva kell lennie.

Macska, szájkosár kutya pórázzal és alommal, kisállat kosárban, táska, madarak szállítása szilárd aljú ketrecben megengedett.

188. Személygépkocsiban - taxiban - tilos építőanyagot, gyúlékony, gyúlékony, robbanásveszélyes, mérgező, maró és bűzös anyagokat, átszúró, vágó tárgyakat, burkolat és csomagolás nélküli fegyvert szállítani.

A kedvezményes vagy ingyenes utazási jogot élvező utasokra vonatkozó általános rendelkezések

189. Ingajáratú autóbuszokon ingyenes vagy kedvezményes utazásra jogosultak utazása megengedett. Ezen személyek turistabuszokon, valamint külön megrendelésre kiosztott autóbuszokon történő utazása általánosan történik.

190. Az ingyenesen utazó, valamint az utazási kedvezményt igénybe vevő utasok számára a közösségi közlekedésben érvényes közlekedési szabályok és feltételek kötelezőek.

191. Az ingyenes vagy kedvezményes autóbuszos utazásra, a poggyászszállításra és a megbízási díj fizetésére jogosult utasok általános jelleggel történnek.

SZERZŐDÉS ÁRAK ALKALMAZÁSA

192. A szállítási szolgáltatások szerződéses díjszabását a szállítás minőségi (komfort) követelményeinek növekedése, a szolgáltatások iránti kereslet növekedése, valamint új típusú szállítási fuvarozás és szolgáltatás szervezése esetén alkalmazzák.

A közúti közlekedési szolgáltatások új formái a lakosság egyéni igényeinek maximális figyelembevételével, igények alapján történő szállítás megszervezésével, a szállítási igények helyére és idejére történő szállítással, az utasok számára a legkényelmesebb utazási feltételek biztosításával.

193. Tárgyalásos díjszabás az alábbi szállításokra vonatkozik:

Utasszállítás repülőterekről, tengeri és folyami kikötőkből, buszpályaudvarokról, stadionokról, sportpalotákról, színházakról, mozikról, kulturális központokból, bevásárlóközpontokból stb.;

A lakosság szállítása kerti telkekre;

Utasszállítás hétvégi útvonalakon szervizelés céljából: horgászok, gombászok, síelők stb.;

Utasszállítás vidékről a városba és vissza az utazási célnak megfelelően (piacok, üzletek, közszolgáltató vállalkozások, színházak stb.);

Utasszállítás a szertartások helyszínére (temető, templom stb.) vallási ünnepeken;

Utasszállítás éjszaka (22:00 és 6:00 óra között) speciális útvonalakon, amelyek összekötik a szállodákat és a lakónegyedeket tengeri, folyami és autópályaudvarokkal, repülőterekkel;

Gyermekek szállítása az iskolán kívüli intézményekbe (sport, zene, művészeti iskolákba) kísérő (kalauz) igénybevételével;

Mozgáskorlátozottak tolószékes szállítása speciálisan átalakított autóbusszal;

A lakosság kiszolgálása olyan személygépkocsikkal, amelyek nem hagyományos közlekedési módokat bonyolítanak le, ideértve azokat is, amelyeknél az utasok hosszan tartó várakozását, időszakos kiszolgálását (orvosi intézménybe, üzletbe, vendéglátóhelyre, kirándulások stb.) igénylő személygépkocsikkal kell ellátni.

194. Az alkuáron nyújtott szolgáltatások közé tartoznak a szervezetek és állampolgárok megrendelésére a gépjárművek – taxik – karosszériák, belső terek díszítésével, reklám- és tájékoztató szövegekkel, reklámokkal, reklámokkal, valamint ezek felhasználásával a gépjármű-közlekedési szervezetek által nyújtott szolgáltatások. erre a célra a rádióval felszerelt buszokba beépített autoinformátorok.

195. A gépjármű-közlekedési szervezetek és állampolgárok által nyújtott egyéb szállítási szolgáltatásokra (szolgáltatásokra) alkuképes árak (tarifák) állapíthatók meg. Ezen szolgáltatások a következőket foglalják magukban: autóbusz belső tereinek újrafelszerelése a megrendelő kérésére, rádiótelefon használat lehetőségének biztosítása, speciálisan felszerelt büfé, hűtőszekrény, WC, egyedi rádióadási pontok, videórögzítő a busz belterében üzemeltetése, biztosítása különféle háztartási felszereléseket az utasoknak az utazás során.

196. A helyi önkormányzatokkal való megegyezés alapján a gépjármű-közlekedési szervezetek által nyújtott új típusú szolgáltatások listája a helyi adottságok alapján bővíthető.

197. A kialkudott tarifákat (árakat) jegyzőkönyvben rögzítik, és a helyi végrehajtó hatóság rendelkezése alapján léptetik hatályba.

Az egyszeri szolgáltatásoknál a szerződéses tarifákról (árakról) az ügyfél megállapodása protokoll nélkül is formálható. Ebben az esetben a szállítási szolgáltatás (szolgáltatás) megrendeléséhez használt dokumentumon az ügyfél jelzi, hogy a fizetés garantált.

198. A szállítási szolgáltatások (szolgáltatások) minőségének változása esetén a szerződéses árak (tarifák) a felek meghatalmazottjával felülvizsgálhatók.

199. A szerződéses árak (tarifák) megállapítására és alkalmazására vonatkozó eljárás megsértése esetén, ideértve a szállítási szolgáltatások (szolgáltatások) szerződéses áron (tarifán) történő értékesítését is, az érvényességi idő lejártakor az elkövetők az előírt módon felelősek.

A SZÁLLÍTÁSI ÜGYFÉL, A FUVAROZÓK ÉS UTASOK KAPCSOLATA

200. A szállítás megrendelője (helyi önkormányzati szervek), a szállítási szervezet és az utasok közötti kapcsolatot az Orosz Föderáció jogszabályai, az Orosz Föderáció elnöke és kormánya által kiadott szabályozási jogi aktusok, valamint az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma szabályozza. Orosz Föderáció, az Orosz Föderáció Gazdasági Minisztériuma, az Orosz Föderáció Pénzügyminisztériuma.

A külföldi utasokkal kapcsolatban az Orosz Föderáció és az érintett államok közötti nemzetközi szerződések további jogviszonyokat hozhatnak létre.

A szállítás megrendelője képviseli az utasok érdekeit a közlekedési szervezetek előtt.

201. A fuvarozó megrendelője és a fuvarozó szervezet kapcsolata szerződéses alapon, a fuvarozást végző szervezet engedélyének kötelező meglétével jön létre.

202. A közlekedési szervezet és az utasok közötti kapcsolat szerződéses alapon épül fel, összhangban a polgári jog normáival, a termékek (szolgáltatások) fogyasztóinak jogaival, amelyeket az Orosz Föderáció jogszabályai és más szabályozó jogszabályok határoznak meg.

203. A fuvarozás megrendelője meghatározza és jóváhagyja a személyszállítási rendszert jellemző főbb műszaki, üzemeltetési és gazdasági mutatókat (útvonalak, kommunikációs sebességek, forgalmi intervallumok, tarifák, szolgáltatási színvonal stb.), amelyek a személyszállítási rendszerrel kötött szerződés alapját képezik. közlekedésszervezés.

204. A fuvarozási megrendelők és a fuvarozási szervezet között minden egyes útvonalra szolgáltatási szerződés jön létre, amely tartalmazza a teljesítendő mutatók és az egyes szerződő felek kötelezettségeinek kötelező felsorolását, megjelölve a szerződés meghosszabbításának, módosításának és felmondásának menetét.

205. Az utasnak joga van az Orosz Föderáció jogszabályai által meghatározott módon igényt benyújtani az okozott kár és az anyagi kártérítés összegének megállapítására.

A SZÁLLÍTÁSI SZERVEZETEK ÉS UTASOK FELELŐSSÉGE, CSELEKVÉSEK, IGÉNYEK ÉS KERESÉSEK

206. A közlekedési szervezetek, valamint az utasok az utas- és poggyászszállítási szerződésből eredő kötelezettségek nem vagy nem megfelelő teljesítése esetén anyagi felelősséget csak a jelen Szabályzatban meghatározott mértékben vállalnak.

A fuvarozó szervezetek és az utasok között létrejött, a gépjárművek, valamint az utasok felelősségének megszüntetését célzó megállapodások érvénytelennek minősülnek, és a fuvarleveleken és egyéb, a jelen Szabályzatban nem szereplő dokumentumokon erre vonatkozó megjegyzések nem hatályosak.

207. A közlekedési szervezetek, valamint az utasok szállítás közbeni anyagi felelősségének alapjául szolgáló körülményeket a megállapított formájú aktusok igazolják.

A közlekedési szervezetek felelőssége

208. A fuvarozásra átvett poggyász elvesztése, hiánya, sérülése, megrongálódása, valamint a kézbesítés késedelme miatt a fuvarozó vállalkozások és szervezetek anyagi felelősséggel tartoznak és megtérítik a kárt, kivéve, ha igazolják, hogy az elveszés, hiány, sérülés vagy sérülés, és a késés nem az ő hibájukból történt.

209. A szállításra átvett poggyász elvesztése, megrongálódása, hiánya vagy sérülése esetén az utas kérésére a megállapított formájú okirat készül, amelyet az utas és a fuvarozó szervezet képviselője ír alá. sofőr, raktáros). Az okirat egy példányát az utas megkapja, és ez szolgál alapul a kereset benyújtásához.

A Fuvarozó által egyoldalúan kiállított, a poggyász elvesztésének okairól szóló okiratokat vita esetén a bíróság értékeli, valamint az egyéb olyan körülményeket igazoló dokumentumokat, amelyek a Fuvarozó vagy a fuvarozó felelősségének alapjául szolgálhatnak. a poggyász tulajdonosa.

210. A poggyász elvesztéséért és hiányáért a szállító szervezet az alábbi összegekben felel:

a) bejelentett értékű fuvarozásra átvett poggyász - a bejelentett érték erejéig. A poggyász bejelentett értékének meg kell egyeznie a tényleges értékével;

b) bevallási érték nélkül fuvarozásra átvett poggyász - az elveszett vagy hiányzó poggyász költségének mértékében.

211. A poggyász kézbesítésének késéséért a fuvarozó szervezet a fuvarozási díj 10%-ának megfelelő napi bírságot fizet, a résznapokat teljesnek számítva, de legfeljebb a fuvardíj 50%-a.

212. A poggyász kézbesítésének késése azon a napon 24 órától számítandó, amikor a poggyásznak meg kell érkeznie.

213. A poggyász késedelmes kézbesítésére vonatkozó bírságot a fuvarozó szervezet a poggyász kiadásakor, az utas kérésére kiállított okirat alapján fizeti meg.

214. Az utasok által magukkal vitt kézipoggyász sértetlensége és biztonsága az utast terheli.

216. Ha utólag találnak olyan poggyászt, amelynek elvesztéséért vagy hiányáért a fuvarozó szervezet megfelelő kártérítést fizetett tulajdonosának, a poggyász tulajdonosának jogában áll követelni e poggyász kiadását, az elvesztéséért kapott kártérítés visszaküldésével, ill. hiány.

217. Ha a közlekedési szervezet a szerződésben vagy a végrehajtásra átvett egyszeri megrendelésben meghatározott mennyiségben, idődíjas munkabuszokat nem biztosít, vagy ezen autóbuszok leszállítása késik, a A közlekedési szervezet az autóbuszok megrendelőjének a szerződésben vagy megrendelésben meghatározott használati idő alapján az autóbuszok igénybevételének 10%-át fizeti meg a szervezetnek.

Az utasok felelőssége

218. Az utasok anyagi felelősséggel tartoznak a berendezésekben és a járművek készletében bekövetkezett károkért vagy károkért.

A kár jellegéről jegyzőkönyv készül, amelyet aláírnak, megjelölve a vétkes személyt, a jogsértés helyét és idejét, az okozott kár mértékét, valamint a tanúkat, ha vannak.

Ha az utas megtagadja a helyszínen okozott kár költségének megtérítését, amit az okiratban rögzítenek, ez utóbbi szolgál a pénzösszeg beszedésének alapjául a kár kényszerű megtérítésére.

219. A személyszállítás igénybevételére vonatkozó szabályok megsértéséért a felelősök pénzbírsággal sújthatók, amelynek mértékét a helyi végrehajtó hatóságok állapítják meg.

220. Jegy nélküli utasnak minősül az, aki az ellenőrzés során olyan menetjegyet vagy igazolást mutat be, amely az adott autóbuszon (úttaxi) utazásra vagy poggyászszállításra nem jogosít. A hamis, hibásan kiállított vagy kiállított utazási jegyek, más személynek kiállított igazolások elkobozhatók.

221. A bírságot az ellenőrök - revizorok, jegyvizsgálók, a személyszállítás vagy a rendõrség más felhatalmazott alkalmazottai - szabják ki.

222. A bírság megfizetésekor az utas az előírt formájú nyugtát kap, amelyen feltünteti a beszedett összeget. A bírság megfizetése nem mentesíti az utast az utazási jegy vásárlása vagy a poggyászszállítás fizetése alól.

Ha az utazási vagy poggyászszállítási jeggyel nem rendelkező utas számára az utazás kezdőpontja nem határozható meg, az utazás és a poggyászszállítás költségét az indulási helytől a célállomásig mért távolság alapján számítják ki.

223. A pénzbírság megfizetésének megtagadása esetén jegyzőkönyvet (cselekményt) készítenek és a helyszínen aláírnak, amelyben feltüntetik a szabálysértő személyét, a szabálysértés jellegét, helyét és idejét, valamint az esetleges tanúkat.

Ha a szabálysértő nem rendelkezik személyazonosságát igazoló okiratokkal, és nincsenek tanúk, akik a szabálysértőről a szükséges felvilágosítást megadhatnák, a legközelebbi rendőrkapitányságra szállítják személyazonosságának megállapítása és a kötelező érvényű jegyzőkönyv (cselekmény) felállítása céljából. közigazgatási bírságot szedjen be.

224. Ha a szervezet - az autóbuszok megrendelője a szerződésben vagy a teljesítésre elfogadott egyszeri megbízásban meghatározott mennyiségben időarányos díjszabás alapján fizetett autóbuszok teljes vagy részleges igénybevételét megtagadja, a szervezet - az autóbuszok megrendelője az autóbusz-használat díjának 10%-át fizeti a fuvarozó szervezetnek, a szerződésben vagy megrendelésben meghatározott autóbusz-használati idő alapján.

Követelések, perek

225. Az utasok vagy poggyász szállítása során felmerülő igények az indulási vagy a célállomáson a szállító szervezetnek az igénylő döntése alapján benyújthatók.

A keresetlevélhez csatolni kell a követelést igazoló dokumentumokat.

226. A fuvarozó szervezettel szembeni igény hat hónapon belül, a bírság megfizetése iránti igény 45 napon belül nyújtható be. A megadott időszakok kiszámítása:

a) a poggyász kézbesítésének napjától - a poggyász megrongálása, sérülése vagy hiánya miatti kártérítési igények esetén;

b) a poggyászkiadási időszak végét követő 10 nap elteltével - poggyász elvesztése miatti kártérítési igény esetén;

c) a poggyász kézbesítésének napjától - a poggyász kézbesítésének késedelme miatti igény esetén;

d) a kereset benyújtásának alapjául szolgáló esemény bekövetkezésének napjától - minden egyéb esetben.

227. A fuvarozó szervezet köteles a bejelentett igényt megvizsgálni, és annak kielégítéséről a kérelmezőt az igény kézhezvételétől számított következő határidőn belül értesíteni:

a) 3 hónapon belül - közúti szállításból eredő igényekre;

b) 6 hónapon belül - közvetlen vagy intermodális fuvarozásból eredő igények esetén;

c) 45 napon belül - bírságfizetési igény esetén. A kereset részbeni kielégítése vagy elutasítása esetén a fuvarozó szervezetnek az értesítésben meg kell jelölnie a döntés indokait, és vissza kell küldenie a kérelmezőnek a keresethez csatolt dokumentumokat.

A kereset teljes körű kielégítése esetén a kérelemhez csatolt dokumentumokat nem küldik vissza.

228. Az utas- és poggyászszállításra vonatkozó követelés csak abban az esetben támasztható a szállító szervezettel szemben, ha a szállító szervezet a követelés teljesítését részben vagy egészben megtagadja, vagy a 227. pontban meghatározott határidőn belül nem kap választ tőle. ezeket a szabályokat.

Ezeket a követeléseket a megállapított joghatóságnak megfelelően a szállító szervezet székhelye szerinti bírósághoz nyújtják be, amelyhez a keresetet benyújtották, a fuvarozási szervezet válaszának kézhezvételétől számított két hónapon belül, vagy a kereset lejártától számított két hónapon belül. a válaszadásra megállapított határidőt.

229. A közlekedési szervezet utasokkal szemben az utasok és poggyászszállításból eredő követeléseit a megállapított illetékesség szerint 6 hónapon belül bíróság elé terjesztheti.

A meghatározott hat hónapos határidőt a kereset benyújtásának alapjául szolgáló esemény bekövetkezésének időpontjától kell számítani.

 Könyvjelző hozzáadása Könyvjelző törlése Link megosztása

A személyszállítás az első közlekedési eszköz megjelenése óta kialakult szolgáltatástípus. De manapság ez az iparág annyira fejlett, hogy egyáltalán nem hasonlít eredeti formájához.

Kedves olvasóink! A cikk a jogi problémák megoldásának tipikus módjairól szól, de minden eset egyedi. Ha tudni akarod, hogyan pontosan megoldja a problémáját- vegye fel a kapcsolatot tanácsadóval:

A JELENTKEZÉSEKET ÉS A HÍVÁSOKAT a hét minden napján, a hét minden napján, 24 órában VÁRjuk..

Ez gyors és INGYEN!

Sokan kedvelik ezt a közlekedési módot, mert ez a legmobilabb és legkényelmesebb.

A mobilitás a rugalmas menetrendben és a közúti infrastruktúrában rejlik, az autóbuszos közlekedés kényelmesebb, mint a vasúti, vízi és légi közlekedés, mert nem igényel speciális állomásokat az utasok indulásához és érkezéséhez.

Jelenleg hazánkban számos cég kínál ilyen szolgáltatásokat. Városi és elővárosi vagy helyközi közlekedést egyaránt gyártanak.

Szolgáltatásuk helyben, műszaki bázisban és árpolitikában különbözik. Tevékenységüket azonban egységes jogszabályi keret szabályozza, így minden áthelyezési folyamat biztonságos minden fél számára.

Az utasok és a személyzet számára az élet és egészség, a szállított vagyon, valamint a jármű biztonsága garantált.

Az utasszállítás csak első pillantásra egyszerű dolognak tűnik, és jegyvásárlásból, valamint útvonal- és menetrend szerinti mozgásból áll. De ez csak a jéghegy csúcsa. Sok szakember dolgozik a sikeres műtéten.

A jogszabályi keret

Az utasok és poggyászaik szállításával foglalkozó bármely vállalkozás jogi személyként történő regisztrációval kezdi meg tevékenységét, ezért kezdetben megismeri azt a jogszabályi keretet, amely szabályozza az ilyen szolgáltatások nyújtásának jogszerűségét az Orosz Föderáció területén.

A jelen Szabályok az ágazatban tevékenykedő valamennyi jogi személy és magánszemély tevékenységére vonatkoznak. „Az autóbusszal történő személyszállítás szabályai” a szabályozó dokumentum legújabb kiadása.

A jelenlegi szabályokat az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma hagyhatja jóvá, hatályba léptetheti, megváltoztathatja, kiegészítheti és törölheti.

Céljuk, hogy szabályozzák az utasok, a fuvarozás szervezői és végrehajtói jogait, kötelességeit és felelősségét, valamint kapcsolataik rendjét az Orosz Föderáció mozgásának folyamatában.

A hivatásos járművezető-képzést egy még 1995-ben elfogadott törvény szabályozza.

Ennek értelmében autóbuszokat vezet, belföldi és nemzetközi utas- és poggyászszállítást végez, valamint kiskorúakat szállít.

Az elmúlt három év folyamatos gyakorlatával rendelkező sofőr lehet olyan jármű vezetője, amelyben embereket szállítanak.

A határozat végrehajtásáért a közlekedési vállalat felelős. Ezen túlmenően a vizsgált törvény ajánlásokat fogalmaz meg a járművek műszaki megőrzésére vonatkozóan.

A gazdasági törvények szabályozzák az utasok és poggyászaik szállítási díjait.

Minden cég az ajánlásaikon alapul, figyelembe veszi az adókat, a járműpark fenntartási hozzájárulásait, az alkalmazottak kifizetéseit, a szállítási folyamat költségeit és a nettó nyereséget, de ezen felül figyelembe veszik az állampolgárok bizonyos kategóriáinak előnyeit is. .

Mik a követelmények?

A fent tárgyalt valamennyi jogszabály magában foglalja a folyamat minden résztvevőjének jogait, követelményeit és kötelezettségeit. Ezen ajánlások célja a tevékenységek és kapcsolatok összehangolása annak érdekében, hogy az utasszállítás biztonságos és jogszerű legyen.

Követelmények egész sorát támasztják a járművel, a személyzettel, valamint az utasokkal és a szállított vagyontárgyaikkal szemben.

A buszhoz

A járműnek, amelyen egy embercsoport szervezett szállítását végzik, mindenekelőtt meg kell felelnie a műszaki paramétereknek:

• jó műszaki állapot, az erre utaló tanúsítvány megléte;
• a közúti forgalomba hozatali engedély megléte az utazási igazolványban;
• a jármű eredeti kialakításának megváltoztatására vonatkozó előírások megléte;
• a környezetvédelmi előírások betartása;
• elsősegélynyújtó készlet, két tűzoltó készülék (az egyik a személyzet számára, a másik a kabinban), a kerékék és az elakadásjelző háromszög, valamint a vészkijárat lyukasztására szolgáló eszközök;
• egy M kategóriájú jármű legalább két ékékkel van felszerelve;
• a szállított poggyászokat felszerelt rekeszekben kell elhelyezni, hogy a tengely egyik oldalán ne legyen felesleg;
• helyközi buszokban az üléseknek kényelmesnek kell lenniük hosszú utakhoz;
• állami regisztrációs jelek megléte, amelyek azt jelzik, hogy a járművet menetrendszerű utasszállításra szánják, és nem más belföldi célokra;
• útvonaltáblák megléte (rajt-, köztes- és végpontok);
• különféle tájékoztató táblák (utasok száma – összesen és ülőhelyek, „Vészkijárat” jelzőtábla;
• az ülések sorszámozása a városi járművekben, az üléseket idős utasok, gyermekek és mozgássérültek számára osztják ki és jelölik meg;
• jegykomposztáló;
• navigátor és videórögzítő elérhetősége;
• a nemzetközi TS minden információja két nyelven áll rendelkezésre;
• az alapvető szállítási szabályok mindenki számára elérhető helyen elérhetősége, a fuvarozó elérhetősége.

A sofőrökhöz

Számos szakmai követelményt támasztanak a járművezetőkkel szemben, valamint a fizikai és erkölcsi egészségi normák teljesítését, mert munkaigényes folyamatot fog végrehajtani, amely koncentrációt és gyors döntéshozatali képességet igényel.

Így a jelenlegi szabályzat a következő rendelkezéseket szabályozza:

• a sofőr az előírt kategóriájú hatósági bizonyítvánnyal és a megfelelő kuponokkal kezdheti meg az utasszállítást;
• betartani a hatályos KRESZ-t, valamint betartani a jármű műszaki üzemeltetésére vonatkozó ajánlásokat;
• tartson magánál dokumentumokat, és ellenállás nélkül mutassa be azokat a felhatalmazott ellenőrök kérésére;
• betartani a szervezők által jóváhagyott útvonalat és autóbusz menetrendet;
• Utasok poggyászának fogadása, elhelyezése és kiadása;
• figyelemmel kíséri, hogy az utasok betartják-e a biztonságos utazásra és poggyászszállításra vonatkozó szabályokat;
• speciális helyeken száll ki embereket a jármű tankolása közben;
• előre nem látható körülmények esetén, amelyek a szállítottak egészségét károsíthatják, a járművezető köteles különleges óvintézkedéseket tenni, valamint a vasúti vágányok áthaladása közben kényszermegállást tenni;
• beszálláskor ellenőrizni a poggyászszállításhoz szükséges jegyek és kuponok elérhetőségét;
• a Szabályok által engedélyezett helyeken megállni;
• az út szélső részétől legfeljebb 50 cm távolságban állítsa le a járművet a fel- és leszálláshoz;
• rendszeres orvosi vizsgálatnak kell alávetni;
• a jogszabályoknak megfelelő munka- és pihenőidőt betartani;
• ügyes megjelenésű és udvarias legyen az utasokkal való kommunikáció során;
• bejelenteni az útvonalon feltüntetett minden megállót;
• jegyeket csak az utazás megkezdése előtt áruljon;
• álljon meg, ha lemaradt utast észlel, ha eltűnik, értesítse a diszpécsert és feleljen a vagyonbiztonságért;
• segítse a fogyatékkal élő utasokat a járműbe való be- és kiszálláskor, valamint a csomagok elhelyezésekor;
• ellenőrizze, hogy valaki nem felejtette-e el a poggyászát és szállt le a megfelelő megállóban.

A sofőr köteles ezeket a követelményeket betartani és szakmai felkészültségét tanúsítani, mert ő felelős az utasok életéért és a jármű műszaki állapotáért.

Utasoknak és poggyászoknak

Az utassal szemben is számos követelmény van, hiszen ő is résztvevője a közúti forgalomnak. Ezeket az autóbusszal történő személyszállítás szabályai szabályozzák.

Az utas köteles:

• betartani a hatályos szabályokat;
• utazás előtt jegyet vásárolni, csak a jegyen feltüntetett helyet foglalni, a végső kiszállásig ne dobja ki és mutassa be az ellenőröknek;
• 15 percen belül a jármű indulási helyén kell lennie;
• szálljon le a buszról a végállomása után;
• ha baleset történik, értesítse a mentőszolgálatot;
• tartsa fenn a rendet az utastérben (ne vonja el a vezető figyelmét a vezetésről, ne dohányozzon, ne zavarja meg a többi utas nyugalmát, ne veszélyeztesse őket, ne dőljön be nyitott ablakon vagy nyíláson, ne dobjon át tárgyakat), veszélyes tárgyakat, anyagokat szállítson, ne okozzon kárt A busz;
• felelősséget vállal a szabályok be nem tartásáért;

Így a járművekre, a vezetőkre és az utasokra vonatkozó követelmények valamennyi csoportja a szállítási folyamat megszervezésére szolgál. A műszaki és közbiztonsággal foglalkoznak, mert egy embercsoport érintett az ügyben.

A dokumentumok elérhetősége

Az utasszállításban részt vevőkkel és a járművel, amelyben ezt végzik, általános követelmény a megfelelő dokumentumok rendelkezésre állása.

Bemutatják azokat a személyeket, akik közúti közlekedésbiztonsági célból ellenőrzési joggal rendelkeznek. A rendszeres és szabálytalan fuvarozáshoz külön dokumentumlista tartozik.

A rendszeres személyszállításhoz a fuvarozónak fuvarozási engedéllyel, az illetékes hatóságokkal és önkormányzatokkal kötött megállapodással, útvonalútlevéllel, valamint a jármű állami nyilvántartásba vételére vonatkozó dokumentummal kell rendelkeznie.

A buszsofőrnek minden utazáson magával kell tartania a folyamathoz szükséges kategóriájú jogosítványt, járművet, jogosítványt, útvonallapot, menetjegy számlát, útvonaltervet, viteldíjtáblázatot (helyközi közlekedésre) .

Az utasok okmányai között szerepelnie kell: neki szóló jegynek és poggyászszállítási kuponnak, kedvezményezetteknek - speciális igazolásoknak.

A menetrend szerinti személyszállításhoz a fuvarozó engedélye, az autóbusz jogszerű működését igazoló okirat szükséges.

A sofőr köteles a folyamathoz szükséges kategóriájú vezetői engedélyt, járművet, jogosítványt, útvonallapot, a megrendelővel kötött megállapodást, útvonaltervet, a szolgáltatások fizetését igazoló igazolást magánál tartani.

A busszal történő szállítás jellemzői

Háromféle személyszállítás létezik: városi, helyközi és nemzetközi. Ugyanaz a céljuk, hogy az utast épségben a megfelelő helyre szállítsák. De mindegyik típusnak megvannak a maga kisebb jellemzői.

Város körül

Ezt a fajta szállítást közvetlenül a településen belül, valamint a 40 km-nél nem távolabbi szomszédos területekre hajtják végre. Egy tarifarendszer van, bár a jegyárak különbsége több rubel is lehet.

A járműben történő szállítás technológiájának sajátossága, hogy nincs felszerelve speciális puha ülésekkel, állvánnyal, hanem éppen ellenkezőleg - több az állóhely, vannak függőleges és vízszintes korlátok.

A jegyek vásárlása közvetlenül a beszálláskor történik, azok elérhetőségét az arra jogosult személyek, valamint speciális komposztálók segítségével ellenőrzik.

Intercity

Ez a típus több tíztől több ezer kilométerig terjedő utasszállítást biztosít. A kiválasztott jármű kényelmes.

A jegyeket indulás előtt speciális jegyirodákban vásárolják meg, azok elérhetőségét a sofőr és az ellenőrök ellenőrzik az autóbusz-állomásokon.

Nemzetközi

Az ilyen szállításhoz kezdetben teljes állami és nemzetközi dokumentumokra van szükség. A busz és a személyzet megfelel a nemzetközi szabványoknak. A dokumentációt két nyelven vezetik.

Felelősség a szabályok megsértéséért

Ha a szállítási folyamatban részt vevő felek bármelyike ​​megsérti a KRESZ ajánlásait és az Autóbuszos Közlekedési Szabályzatot, úgy külön büntetés jár érte. Ezekkel a kérdésekkel a felhatalmazott szervek és a rendészeti felügyelők foglalkoznak.

Hordozó

Ha a szállító cég súlyosan megsértette a szállítási szabályokat, akkor szankciókat szabnak ki.

Ha egy cég jogsértő cselekményének következményei súlyosak vagy széles körben elterjedtek, akkor átmenetileg elveszítheti az adott útvonalon történő szállítás jogát, vagy elveszítheti engedélyét.

Utas