Az új-zélandi haditengerészet 1980-ban. Új-Zéland továbbra is remeg. Az új-zélandi haditengerészetet jellemző részlet
Hagyományosan Új-Zéland különleges kapcsolatot ápol Nagy-Britanniával, amely az ország fegyveres erőinek felépítése és kiképzése után jött létre. Földrajzi elhelyezkedéséből adódóan ennek az államnak katonailag és gazdaságilag a fő partnere Ausztrália.
Az új-zélandi fegyveres erők fegyverekkel és katonai felszerelésekkel való felszerelése az Egyesült Államok, Ausztrália és Nagy-Britannia aktív közreműködésével történik. Az ország katonai költségvetését az 1978/79-es pénzügyi évre több mint 250 millió új-zélandi dollárban határozták meg.
Jelenleg az új-zélandi fegyveres erők (hadsereg), légierő, haditengerészet és tartalék komponensekből állnak. Úgy tervezték, hogy harci műveleteket végezzenek elsősorban szövetségeseik fegyveres erőivel együttműködve. Külföldi sajtóértesülések szerint a reguláris fegyveres erők létszáma mintegy 12,6 ezer fő, a tartalékban több mint 12 ezer. A fegyveres erők toborzása önkéntesek toborzásával történik. Az USA, Nagy-Britannia és Ausztrália katonai oktatási intézményeiben folyik a tiszti képzés a fegyveres erők valamennyi ága számára.
Az új-zélandi fegyveres erők legfelsőbb parancsnoka a főkormányzó. A legfelsőbb katonai szerv a Honvédelmi Tanács (kollegiális testület), amelynek tagjai: a honvédelmi miniszter (elnök), helyettese, a Honvéd Vezérkar főnöke, a Honvédség, a légierő és a haditengerészet vezérkari főnöke, valamint a külügy- és pénzügyminiszterek.
A fegyveres erők fő katonai közigazgatási szerve a Honvédelmi Minisztérium. Az ország fegyveres erőinek hadműveleti irányítását a védelmi parancsnokságra bízták, amely a fegyveres erők kiépítéséért, mozgósítási bevetéséért, logisztikájáért és harci felhasználásáért felel. A Honvéd Vezérkar főnöke a hadsereg, a légierő és a haditengerészet vezérkari főnökein keresztül gyakorolja az ellenőrzést a csapatok felett, és gyakorlatilag az ország fegyveres erőinek főparancsnoka.
A fegyveres erők ágainak irányító szervei (hadsereg, légierő és haditengerészet parancsnoksága) felelősek a megfelelő csapatok kiépítéséért, toborzásáért, harci és mozgósítási készültségéért, logisztikájáért és hadműveleti felhasználásáért.
A fegyveres erők fő és legtöbb típusa. Úgy tervezték, hogy önállóan és a légierővel és a haditengerészettel együttműködve végezzenek harci műveleteket, valamint vegyenek részt a katonai blokkokban szövetséges hadseregekkel közös műveletekben. A szárazföldi erők reguláris csapatokból (5,7 ezer fő) és tartalékokból állnak.
A külföldi katonai sajtó beszámolói szerint az új-zélandi hadsereg az Egyesült Államokban és Angliában gyártott fegyverekkel és katonai felszerelésekkel van felvértezve, amelyek közül sok elavult. A szárazföldi erők körülbelül tíz M41-es könnyű harckocsit foglalnak magukban, legfeljebb 70 - a gyalogság fő szállítási eszközét -, tíz görény felderítő páncélozott járművet, 17 94 mm-es ágyút (elavult modellek), körülbelül 30 darab 105 mm-es hegyi tarackot és tíz 139,7 mm-es tarackot. -ágyúk, valamint több mint 20 db 106 mm-es visszarúgás nélküli páncéltörő ágyú.
Légierő célja a szárazföldi erők és a tengeri hadműveletek közvetlen légi támogatása, a légvédelem biztosítása, a légi felderítés végrehajtása a fegyveres erők egésze érdekében és egyéb feladatok ellátására. A légierő rendszeres állománya körülbelül 4,2 ezer fő, a tartalékok száma meghaladja az 1,2 ezer főt.
Szervezetileg az új-zélandi légierőnek két funkcionális csoportja van: műveleti és támogató.
A külföldi sajtó szerint az Új-Zéland területén elhelyezkedő bevetési egység hadműveleti összetétele a következőkből áll: vadászbombázó századok (13 Skyhawk repülőgép), harci kiképző század (16 Strikemaster repülőgép) és egy bázisjárőr-repülőszázad ( öt felderítő repülőgép). Orion repülőgép). A szállítórepülés három osztagot foglal magában 21 repülőgéppel (öt C-130 Hercules, három Bristol, tíz Andover és három Devon), valamint egy század szállítóhelikoptert (tíz UH-1 Iroquois és tíz könnyű helikopter). A légiközlekedési egységek mintegy 30 repülőgéppel és más típusú helikopterekkel vannak felfegyverkezve, beleértve a kiképzőket is. Ezenkívül Szingapúrban egy szállítószázad (három Bristol repülőgép és négy UH-1 Iroquois helikopter) állomásozik.
A támogató csoport közvetlenül felelős a légibázisok és repülőterek állapotáért, a repülő- és műszaki személyzet harci kiképzésének megszervezéséért és lebonyolításáért, valamint a légiközlekedési egységek logisztikájáért. A csoportnak hat légibázisa és repülőtere van Új-Zélandon, valamint egy légibázisa Szingapúrban.
Tengerészeti erőkúgy tervezték, hogy önállóan és a szárazföldi erőkkel és a légierőkkel együttműködve, valamint a haditengerészeti alakulatokkal és a szövetségesek hajóival együtt hajtsák végre a harci műveleteket. A haditengerészeti állomány létszáma 2,7 ezer fő, a tartalékok száma meghaladja a 3,5 ezer főt.
Külföldi sajtóértesülések szerint a haditengerészet alapja négy Sea Cat légvédelmi rakétákkal felszerelt fregattból áll. Közülük kettőnek Wasp tengeralattjáró-elhárító helikoptere van. Az egyik fregatt az ötoldalú megállapodásnak megfelelően az év nagy részében a malajziai térségben található. A flotta négy járőrhajót, vízrajzi, kutató- és egyéb segédhajókat és csónakokat is tartalmaz. A legfelkészültebb flottabázisok Auckland, Wellington és Otago.
S. Anzhersky kapitány
Az új-zélandi haditengerészet több mint 700 000 dollárt fizetett a cégnek Glenn Defense Marine Asia, melynek tulajdonosa, Leonard Glenn Francis belekeveredett az amerikai haditengerészet magas rangú tisztjeit érintő legnagyobb korrupciós botrányba.
Az amerikai bűnüldöző szervek szerint Francis, más néven „Fat Leonard”, az amerikai haditengerészet parancsnokságánál fennálló kapcsolatait használta fel arra, hogy kormányzati szerződéseket szerezzen. Cserébe a cég vezetője nagy kenőpénzt adott, luxusutakat és prostituáltakkal való találkozókat szervezett bűntársainak. Ezen kívül be Glenn Defense Marine Asia számlákat hamisítottak, felfújt árakat állapítottak meg és csúszópénzt gyakoroltak.
Az új-zélandi haditengerészet elismerte, hogy fizetett a cégnek Glenn Defense Marine Asia hadihajók kiszolgálására a délkelet-ázsiai kikötőkbe való bejárásuk során 2007 májusa és 2011 decembere között.
Az Egyesült Államokban kirobbant botrány ellenére az új-zélandi haditengerészet nem fogja kivizsgálni a megállapodások megkötésének körülményeit Glenn Defense Marine Asia, mivel a parancsnokság sem állandó, sem hosszú távú szerződést nem kötött a céggel.
"Vontatók Glenn Defense Marine Asia a hajók kíséretét biztosította a kikötőkben, valamint a cég szemétszállítási és elszállítási szolgáltatást is biztosított a flottának. Ez bevett gyakorlat külföldi kikötők látogatásakor. A teljes költség 710,24 ezer amerikai dollár volt” – idézi a Radio New Zealand az új-zélandi haditengerészet parancsnokságának közleményét.
Azt is megjegyzik, hogy Glenn Defense Marine Asia a fogadó országok követelményeinek megfelelően nyújtott szolgáltatásokat.
Ian Lee-Galloway, a Munkáspárt szóvivője elmondta, hogy a haditengerészet úgy döntött, hogy nem vizsgálja ki a szerződések körülményeit. Glenn Defense Marine Asia teljesen elfogadhatatlan: "Jelentős adófizetők pénzét pazarolták el, és a tengerentúlról erős bizonyítékok támasztották alá, hogy a cég korrupciós sémákban vett részt. Legalább gondoskodnunk kellett volna arról, hogy az új-zélandi haditengerészet tisztjei semmilyen módon ne vegyenek részt benne."
Az új-zélandi védelmi minisztérium képviselői elutasították, hogy újságírók interjút készítsenek velük.
Vállalat Glenn Defense Marine Asia Negyed évszázadon keresztül amerikai hajók part menti kiszolgálásával foglalkozott ázsiai kikötőkben, de 2013-ban az amerikai hatóságok kérdéseket tettek fel a vezetőjéhez.
A korrupciós botrány 2015 februárjában robbant ki, amikor a nyomozók letartóztatták az amerikai haditengerészet szerződéseinek egykori ügyfélképviselőjét, Paul Simpkinst, akit azzal gyanúsítottak, hogy kenőpénzt kapott az amerikai hajók és hajók Csendes-óceáni kiszolgálására vonatkozó szerződések megkötésekor.
Az üggyel kapcsolatban több személyt letartóztattak. Ezen kívül néhányan már a haditengerészetben vannak.
Múlt héten az amerikai Kalifornia állam szövetségi kerületi bírósága ebben az ügyben másfél év börtönbüntetésre ítélte Robert Guilbault-t.
2016 januárjában a kilenc vádlott közül az első, az amerikai haditengerészet tisztje, Daniel Laig.
Április 15-én Kaman bejelentette az új-zélandi haditengerészet számára szánt első SH-2G(I) Super Seasprite ASW helikopter gyári repülési tesztelésének megkezdését a Bloomfield (Connecticut) létesítményében.
A tesztelés befejezése után a helikoptert az új-zélandi haditengerészet legénységének és műszaki személyzetének kiképzésére fogják használni. 2013 májusában a Kaman Aerospace 120 millió dollár értékű szerződést írt alá, hogy az új-zélandi haditengerészetet 10 darab SH-2G(I) Super Seasprite tengeralattjáró-elhárító helikopterrel, pótalkatrészekkel, szimulátorral és kapcsolódó logisztikával látja el.
Korábban a kormány jóváhagyta 8 helikopter (plusz kettő alkatrész), kiképző, Penguin hajóelhárító rakéták és kapcsolódó felszerelések vásárlását összesen 242 millió N-ért. USD (206 millió USD), ebből 147 millió új. USD (120 millió USD) maguknak a helikoptereknek a szállítására.
Az első három jármű átadását 2014 végére tervezik. A helikopterek teljes átadását a tervek szerint 2015 közepén fejezik be. Az összes SH-2G(I) Super Seasprite helikopter 2016 folyamán megkezdi a tervezett harci küldetések végrehajtását. A helikopterek öt hasonló gépet váltanak fel, amelyek a 90-es évek vége óta üzemelnek. Az új-zélandi haditengerészet által vásárolt helikoptereket eredetileg az ausztrál haditengerészetnek szánták.
2008 márciusában azonban az ország kormánya felmondta az amerikai Kaman Aerospace céggel 1997-ben 11 darab SH-2G Super Seasprite helikopter szállítására és korszerűsítésére vonatkozó szerződést. Annak ellenére, hogy akkoriban körülbelül egymilliárd dollárt költöttek a program megvalósítására, azt törölték, mert felismerték, hogy hiábavaló a modern berendezések elavult platformra történő integrálása.
A felek megállapodásának megfelelően a helikopterek, felszerelések és alkatrészek visszakerültek a Kamanhoz, hogy a szabadpiacon eladásra kerüljenek. Az ausztrál kormány a helikopterek eladásából származó bevétel legalább 50%-át megkapja, garantált 39,5 millió dolláros megtérülés mellett. Emellett az SH-2G pótalkatrészeire tervezett 30 millió dollárt Ausztrália a Sea Hawk és a Black Hawk helikopterek felszerelésére fordítja.
Az Ausztrál Haditengerészetnél az SH-2G Super Seasprite helyett az MH-60R helikopterek kerültek, amelyek adásvételi szerződését 2011-ben írták alá. 2012 januárjában Új-Zéland helikopterek keresésébe kezdett az 1990-es évek vége óta működő hasonló gépek helyettesítésére. A közvetlen tárgyalások a Kaman céggel 2012. május végén kezdődtek.
A Connecticutban tárolt helikoptereket a szerződés értelmében módosítani kell, hogy megfeleljenek az új-zélandi haditengerészet követelményeinek. A helikoptereket korszerűsített érzékelőkkel, kommunikációs és repülésirányító rendszerekkel látják el. A frissített gépek élettartama 2025-ig meghosszabbodik. A továbbfejlesztett helikoptereket az Anzac osztályú fregattokon használják majd.
A második erős földrengés - 6,2-es erősségű - Új-Zélandon volt. Kevesebb, mint egy napja 7,8-as erősségű földrengés történt ott, utórengések sorozatával. Az előzetes adatok szerint az első földrengés következtében ketten meghaltak.
A rengések epicentruma körülbelül 90 km-re északkeletre volt Christchurch városától, amelyet 2011-ben egy földrengés súlyosan megrongált. A földrengés forrása 23 km-es mélységben feküdt.
Új-zélandi rendőrséget és fegyveres erőket vezényeltek be a lakosok felkutatására és evakuálására. A HMNZS Canterbury (L421) és a HMNZS Wellington (P55) a katasztrófa sújtotta területre került, amelyeknek az aucklandi haditengerészeti felvonuláson kellett volna részt venniük, amelyet Őfelsége új-zélandi haditengerészetének létrehozásának 75. évfordulója alkalmából tartottak.
Az ország vezetésének kérésére az amerikai haditengerészet a VP 47 (Pearl Harbor, Hawaii) járőrszázadból egy P-3C Orion bázisjárőrrepülőgépet különített el, amely részt vett a Mahi Tangaroac hadgyakorlaton, amelyet a haditengerészet létrehozásának 75. évfordulója alkalmából tartottak. Őfelsége új-zélandi haditengerészete. Ezenkívül a USS Sampson (DDG 102) két MH-60R Seahawk helikopterét, amelyek részt vettek ugyanazon a gyakorlaton, mentési műveletekre osztottak ki.
Japán felajánlotta, hogy JS Takanamit (DD-110) küld a katasztrófa sújtotta területre, amely Új-Zélandra érkezett, hogy részt vegyen a haditengerészet 75. évfordulója alkalmából rendezett ünnepségen. Szintén a november 18. és 20. között megrendezésre kerülő haditengerészet napjának megünneplésére India, Kína, Kanada, Ausztrália, Szingapúr, Dél-Korea, Chile, Indonézia és Szamoa haditengerészetének hajói érkeztek Új-Zélandra. 