Moszkvai idő szerint hétfőről keddre virradó éjszaka repülőgép-szerencsétlenség történt Kolumbiában a Medellín repülőtér közelében. A utasszállító fedélzetén egy brazil csapat tartózkodott "Chapecoense" a Copa Sudamericana utolsó meccsére repülve Kolumbiával Atlético Nacional. A „SE” a tragédia főbb tényeit ismerteti.

A gép helyi idő szerint 22.15-kor tűnt el a radarképernyőkről. Később kiderült, hogy a gép Kolumbiában, Antioquia tartományban zuhant le. A repülőszemélyzet értesítette a Medellin Cordoba repülőtér diszpécsereit az üzemanyag hiányáról. A járat kényszerleszállási elsőbbséget kapott, de nem tudott leszállni.

A gép fedélzetén volt 81 fő - 72 utas és 9 fős személyzet. Az utasok között volt a Copa Sudamericana döntőjére a kolumbiai Atlético Nacionallal repülő brazil Chapecoense csapat, az edzői stáb, a technikai stáb és az újságírók is.

A hivatalos adatok szerint felfedezték 6 túlélő, köztük három futballista - védő Nem, kapus Jacksonés védő Alana Ruschela.

A repülőgép-szerencsétlenség egyik lehetséges oka az üzemanyaghiány.

Foci Klub "Chapecoense"(a név szó szerinti fordítása - Chapeco város Labdarúgó Szövetsége) 1973. május 10-én alakult, amikor a klubok egyesültek. "Atlético Chapecoense"És "független", ötszörös Santa Catarina állam bajnok (1977, 1996, 2007, 2011, 2016), kétszeres Santa Catarina State Kupa-győztes (1979, 2006), Serie B ezüstérmes (2013), Serie C bronzérmes (2012), bronzérmes D sorozat (2009).

Az Avro RJ-85 egy kereskedelmi, közepes méretű sugárhajtású repülőgép, amelyet a British Aerospace (UK) gyártott 1983 és 2003 között. A Chapecoense-t szállító bélés 17 évig működött. Azt is közölték, hogy ugyanez a gép szállította az argentin válogatottat a 2018-as világbajnoki selejtezőtornán a Brazíliával vívott mérkőzésre (0:3).

Brazíliában háromnapos, Santa Catarina államban pedig 30 napos gyászt hirdettek. A karácsony és az újév megünneplése kérdéses.

A mentők felfedezték a lezuhant gép "fekete dobozát".

A túlélők állapotát súlyosnak minősítik.

Labdarúgás - "Külföldről igazolvány"

A CSKA volt mentora Zico A Medellin melletti mai katasztrófa áldozatai előtt egy fekete négyzet közzétételével tisztelgett Instagramján. A legendás futballista üzenete a következő mondattal kezdődött: „Soha nem veszítettem el ennyi barátot”.

Labdarúgás - "Külföldről igazolvány"

Az Atlético Nacional vezetőedzője Reynaldo Rueda azt mondta, hogy csapata hatszor repült a ma lezuhant géppel.

Mélyen sajnálom az összes utas elvesztését, beleértve a Chapecoense-t is. Különösen sajnálom a legénység halálát, akiket jól ismertünk. Hatszor repültünk velük. Ezzel a géppel utoljára november 3-án repültünk Asuncionból, a Cerro Porteñoval vívott meccsről visszatérve. Mindezt nagyon nehéz elfogadni.

Labdarúgás - "Külföldről igazolvány"

A kolumbiai polgári repülési minisztérium hivatalos közleményt adott ki a brazil Chapecoense-t szállító repülőgép haláláról. Jelenleg 75 halottról és hat túlélőről tudunk. Mindannyiukat kórházba szállították.

A holttestek 70%-át a törzsben, a túlélők 30%-át a repülőgép közelében találták meg. A keresési akcióban 150 ember vett részt. A fekete dobozt még nem fedezték fel.

Labdarúgás - "A saját kapudban"

Terek részvétét fejezte ki.

Labdarúgás - "Külföldről igazolvány"

Fiatal Chapecoense rajongó.

Menino fica sozinho na arquibancada da arena Condá em Chapecó (SC) durante tributo aos jogadores da Chapecoense mortos em acidente aéreo na Colômbia Veja mais fotos ==> http://glo.bo/2gsk2Rk #G1 #Forçaenragedse #Chapecóto #acidenteaéreo #quedadeaivão #Colômbia

November 29-én éjszaka Kolumbiában lezuhant egy regionális utasszállító repülőgép, amely a brazil Chapecoense klub játékosait szállította. A fedélzeten voltak a klub alkalmazottai és újságírók is. 76-an meghaltak, további ötöt a mentők kórházba szállítottak.

A gép ismeretlen okból lezuhant, mielőtt elérte volna a 30 kilométert a kolumbiai Medellin repülőtértől.

Az LMI2933-as utasszállító helyi idő szerint november 28-án 18 óra 18 perckor szállt fel a bolíviai Santa Cruz de la Sierráról (moszkvai idő szerint 1 óra 18 perckor). Öt óra múlva (moszkvai idő szerint 6:00) a pilóták jelentették diszpécserek az áramellátással kapcsolatos fedélzeti problémákról. A FlightRadar24 adatai szerint a repülőtér felszabadította a kifutópályát a kényszerleszálláshoz, és a gép körbe kezdett repülni, hogy kifogyjon az üzemanyagból.

Újabb 15 perccel később a gép La Union városa közelében zuhant le. Földet érve két darabra tört. Hogy pontosan mi okozta a katasztrófát, nem tudni. A mentők még nem találták meg a repülésrögzítőket; A keresést a heves esőzés miatt felfüggesztették. Lehetséges, hogy a gépből kifogyott az üzemanyag.

A katasztrófában szinte az egész Chapecoense futballcsapat meghalt.

A brazil klub Medellínbe repült a Copa Sudamericana utolsó mérkőzésére, amelyen a Chapecoense a kolumbiai Atlético Nacionalral találkozott. A gépen 22 futballista tartózkodott. Ezen kívül még 25 klub képviselője volt a fedélzeten (edzők, orvosok, menedzserek), valamint adat Caracol Radio, a klub három barátja. 22 újságíró repült a Chapecoense-vel a meccsre. A legfrissebb adatok szerint 76 ember halt meg.

Öt ember életben maradt

A mentők négy utast és egy légiutas-kísérőt vittek kórházba. A két áldozat állapotát stabilnak értékelik, a túlélő futballista, Alan Ruschel eszméleténél van. Ruschel mellett Marcos Danilo és Jackson Folman kapusok élték túl a balesetet. Rafael Hensel brazil újságírónak is sikerült megszöknie. A legénység egyetlen túlélője Ximena Suarez légiutas-kísérő volt.

A Polgári Légiközlekedési Hatóság is jelentették hogy Erwin Tumiri repülőmérnök túlélte a balesetet. Helyi média tanult, hogy a védő Elio Neto is túlélhetné az esést. A rendőrség hivatalos jelentése szerint mindössze öten élték túl, egy másik áldozat pedig a kórházba szállítás közben meghalt.

A csapatnak nem kellett volna ezen a járaton lennie

Az El Tiempo szerint nem sokkal az indulás előtt a brazil polgári légiközlekedési hatóság megtiltotta a Chapecoense-nek, hogy Medellinbe szálljon, és arra kényszerítette a csapatot, hogy kereskedelmi járatot foglaljanak le.

A világ futballklubjai részvétüket fejezték ki a brazil csapatnak

Az egyik első a szolidaritásról bejelentett az Atlético Nacionalban, akivel a Chapecoense repült meccsre. Részvétnyilvánítás érkezett más kluboktól és játékosoktól, köztük orosz. A Dél-amerikai Labdarúgó-szövetség (CONMEBOL) már bejelentette, hogy egyelőre minden mérkőzést felfüggesztenek.

A Manchester United gondolatai a Chapecoensével és a kolumbiai tragédia által érintettekkel járnak.

Frissítve:

Fekete dobozokat találtak egy lezuhant repülőgépről Kolumbiában

Kolumbiában megtalálták a november 29-én, a Medellín repülőtértől 30 kilométerre lezuhant gép fedélzeti rögzítőit. Erről a kolumbiai polgári légiközlekedési hatóság számolt be.

A fekete dobozok jó állapotban vannak – közölte az osztály.

Üzemanyaghiány miatt le kellett szállni a Kolumbiában lezuhant repülőgépnek

A katasztrófa előtt a Kolumbiában lezuhant LMI2933-as járat pilótája, Miguel Quiroga üzemanyaghiány miatt hangosan leszállást követelt a légiforgalmi irányítóktól. Erről az El Tiempo újság forrásai meséltek.

Az őszre a gép már a harmadik várakozási körét tette meg a repülőtér közelében, mivel leszállási prioritást kapott egy másik bogotai járat, amely korábban műszereivel kapcsolatos problémákról számolt be.

Az üzemanyaghiányról beszélt a túlélő légiutas-kísérő, Jimena Suarez is. A balesetről szóló hivatalos előzetes jelentésben azonban a kolumbiai hatóságok azt állították, hogy a pilóta csak az elektronikai problémákról számolt be a diszpécsereknek.

A mentők végül megállapították a katasztrófa áldozatainak számát is. Csak 68 utas volt a fedélzeten, nem pedig 72, ahogyan azt korábban közölték. Négyen lekésték a repülést. A 77 utasból és a legénységből hét túlélte a katasztrófát, egy túlélő később a kórházban meghalt.

A források szerint a LaMia járatának pilótája, Miguel Alejandro Quiroga Murakami üzemanyaghiány miatt folyamatosan felemelte a hangját és leszállást kért, majd a reptér felé irányította a gépet (spanyol).EL TIEMPO

2016. november 29-én lezuhant egy repülőgép Kolumbiában: olvassa el a tragédiáról ismerteket, valamint további 9 történetet, amelyekben az emberek túlélték a repülőgép-baleseteket

November 29-én lezuhant egy repülőgép Kolumbiában. A chartergép Bolíviából a kolumbiai Medellín városába repült. A fedélzeten 81 ember tartózkodott.

A fedélzeten a brazil Chapecoense klub játékosai és az őket kísérő újságírók voltak. A Copa Sudamericana döntőjére repültek az Atlético Nacional ellen.

Fuerza a los jugadores de Chapecoense, sus familias y sus seguidores. El Fútbol está de luto. pic.twitter.com/0tA0pmRYTf

Néhány perccel a felszállás után a hajó lezuhant. A baleset előtt a pilóták értesítették a diszpécsereket az elektromos rendszer meghibásodásáról. Engedélyt kaptak a kényszerleszállásra. A gép azonban nem ért célba – a hegyekben zuhant le.

A mentők azonnal a repülőszerencsétlenség helyszínére vonultak, de a heves esőzés megzavarta a keresést. Az előzetes adatok szerint a gép két részre tört. A földet érve azonban nem robbant fel, így néhány utas túlélte.

Az üzemanyaghiányt tartják a kolumbiai repülőgép-szerencsétlenség okaként. Az RTVE spanyol kiadvány azt írja, nem sokkal a tragédia előtt a legénység alacsony üzemanyagszintről adott jelzést. A repülőbaleset után hat túlélőt sikerült találniuk a mentőknek, és három olyan focistának is szerencséje volt, akik nem repültek Kolumbiába.

Figyelembe véve, hogy a repülés története számos olyan esetet ismer, amikor az emberek túlélték a repülőgép-baleseteket, a tochka.net szerkesztői úgy döntöttek, hogy beszámolnak azokról az esetekről, amikor az emberek valóban ingben születtek.

• 1971. december 23

A LANSA Lockheed L-188A 92 utassal a fedélzetén felszállt Peru fővárosából, Limából Pucallpa városa felé. Az ország fővárosától 500 km-re északkeletre a utasszállító hatalmas zivatarterületbe zuhant, a levegőben felszakadt és 2 km magasságból a dzsungelbe zuhant. Csak a 17 éves Juliana Kepkának sikerült túlélnie a szörnyű katasztrófát. A lányt az mentette meg, hogy a szék, amelyen ült, nem esett le a törzs egy darabjáról, és azzal együtt egy fán landolt. Az övéktől megszabadulva Kepke 10 napig bolyongott a dzsungelben, amíg el nem érkezett a perui indiánok településére.

• 1972. január 26

Horvát terroristák felrobbantották a McDonnell Douglas DC-9-32 típusú utasszállító repülőgépet a csehországi Serbska Kamenice város felett. A gép Koppenhágából Zágrábba tartott, 28 emberrel a fedélzetén. A csomagtérbe helyezett bomba 10 160 méteres magasságban robbant fel. 27 utas és a személyzet azonban meghalt A 22 éves Vesna Vulović légiutas-kísérő túlélte, miután több mint 10 kilométeres magasságból zuhant. A gép behavazott fáknak csapódott, és néhány órával a tragédia után egy szakképzett orvos jelent meg a katasztrófa helyszínén, és felismerte Vesna életjeleit. A gyors segítség megmentette a lány életét. Vesna Vulovics csodálatos megmentése még a Guinness Rekordok Könyvébe is bekerült, mint az ejtőernyő nélküli legmagasabb magassági ugrás.

© gettyimages.com

• 1981. augusztus 24

Az Aeroflot An-24-es utasszállító repülőgépe és a Szovjetunió légierejének Tu-16-os bombázója ütközött a Távol-Keleten. A két gépen utazók közül csak a 20 éves Larisa Savitskaya maradt életben, aki férjével tért vissza nászútról. A lányt, aki egyébként nem volt bekötve, az mentette meg, hogy egy utasszállító repülőgép farokrészében tartózkodott, és a törzs egy darabja vele együtt egy nyírfákból álló szigetre zuhant. Három nappal később a mentők súlyos sérülésekkel találták meg. Larisa Savitskaya kétszer szerepel a Guinness Rekordok Könyvében: egy repülőgép-szerencsétlenség túlélőjeként és olyanként, aki a legkisebb kártérítést - 75 rubelt - kapta.

• 1985. augusztus 12

A Japan Airlines japán légitársaság Boeing 747SR-46-os repülőgépe lezuhant Tokiótól 100 km-re, a Takamagahara-hegy környékén. A 15 fős személyzetből és 505 utasból csak négy nő maradt életben: a Japan Airline 24 éves alkalmazottja, Hiroko Yoshizaki, a gép 34 éves utasa és nyolcéves lánya, Mikiko, valamint a 12 éves. az öreg Keiko Kawakami, akit egy fán ülve találtak. Ezt a katasztrófát a világ repüléstörténetének legnagyobb repülőgép-szerencsétlenségének nevezték. Ekkor 514 ember halt meg.

• 2002. július 28

A moszkvai Seremetyevói repülőtéren közvetlenül a felszállás után lezuhant egy Il-85-ös, fedélzetén 16 emberrel: négy pilótával, 10 légiutas-kísérővel és két mérnökkel. 200 m-rel a gép felszállása után a gép teljesítménye kiesett, a gép a bal szárnyra zuhant és lezuhant, ami után robbanás történt. Ezután csak két légiutas-kísérőnek sikerült túlélnie: Tatyana Moiseeva és Arina Vinogradova. Vinogradova valamivel azután, hogy kiengedték a kórházból és befejezte a rehabilitációs tanfolyamot, visszatért dolgozni, és Moiseeva úgy döntött, hogy nem kísérti a sorsot, és a földön marad.

© gettyimages.com

• 2003. július 8

Lezuhant egy Boeing 737-2J8C, amely Port Szudánból Kartúmba tartott a sivatagban a Vörös-tenger partján. A baleset után a gép kigyulladt. A fedélzeten tartózkodó 117 ember közül csak egy kétéves szudáni fiú élte túl anélkül, hogy megsérült volna.

• 2009. január 9

Lezuhant egy Gazpromavia Mi-171 típusú helikopter magas rangú tisztviselőkkel a fedélzetén az Altaj területen. A vizsgálat megállapította, hogy a személyzet három tagja és nyolc utas minden szabályt megsértve lőtt állatokat a repülőgépből. A vadászat során a legénység elfogadhatatlanul alacsony magasságba ereszkedett a hegyekben, és a helikopter elvesztette uralmát. A katasztrófa áldozatai öt utas és két személyzeti tag volt. Négynek, köztük a helikopter másodpilótájának sikerült elmenekülnie.

• 2009. január 16

Csodával határos módon sikerült megmenteni a Hudson-öböl felszínén landolt Airbus A-320-as 155 utasát. Egy Észak-Karolinába tartó utasszállító repülőgép pár perccel a felszállás után madárrajjal ütközött, aminek következtében a hajó motorjai leálltak. A katasztrófa elkerülése érdekében a repülőgép parancsnoka úgy döntött, hogy felsiklik a víz felszínére. A leszállás durva volt, de egyik utas sem sérült meg súlyosan. Perceken belül mindannyiukat evakuálták a parti őrség hajói. 78 személyt küldtek kivizsgálásra hipotermia gyanújával.

• 2009. június 28

Lezuhant egy egymotoros Cessna-172 Skyhawk a Rimrock Lake közelében Washington államban. A baleset idején a 37 éves Justin Reid és két gyermeke, a 13 éves Parrin és az ötéves Julia a fedélzeten tartózkodott. Apa és fia azonnal meghaltak, miután a földnek ütköztek, csak a lánynak sikerült elmenekülnie. Julia súlyos fejsérülést és többszörös törést szenvedett.

Lezuhant egy brazil futballcsapatot szállító repülőgép Kolumbiában: vannak túlélők

Több mint 80 ember volt a fedélzeten [videó]

Mentőcsapatok érkeztek a helyszínre Fotó: Weboldal képernyőképe

Lezuhant egy utasszállító repülőgép Kolumbiában 81 emberrel a fedélzetén. Az ezzel kapcsolatos információkat a helyi hatóságok megerősítették.

A baleset az ország északnyugati részén található La Union régióban, Antioquia tartományban történt.

A baleset az ország északnyugati részén található La Union régióban, Antioquia tartományban történt Fotó: Weboldal képernyőképe

A Lamia bolíviai légitársaság tulajdonában lévő gép charter járaton volt Medellínbe, ahol november 30-ra tűzték ki a Copa Sudamericana döntőjének első mérkőzését. A fedélzeten kilenc fős személyzet és 72 utas tartózkodott. Utóbbiak között van 27 futballista, a Chapeco város brazil Chapecoense csapatának tagja, köztük a csapatkapitány, a középpályás Kleber Santana. A sportolóknak a kolumbiai Atlético Nacional ellen kellett volna pályára lépniük.

Az első videó a kolumbiai repülőgép-szerencsétlenség helyszínéről

Azt is tudni, hogy a gép fedélzetén újságírók is tartózkodtak – írja a 360 Radio Colombia.

A brazil Chapecoense csapat fedélzetén szereplő játékosainak listája

Az eset körülményeit jelenleg vizsgálják. Az előzetes adatok szerint a gép a hegyekbe zuhant. Mentőcsapatok érkeztek a helyszínre. Megjegyzendő azonban, hogy a katasztrófa helyszínére a rossz időjárási viszonyok miatt csak szárazföldön lehet eljutni.

A Chapecoense csapata a tervek szerint november 30-án játszotta volna a Copa Sudamericana döntőjének első mérkőzését. Fotó: REUTERS

Brazil futballisták a repülőtéren a baleset előtt

Később információk jelentek meg a repülőgép-szerencsétlenség áldozatairól. Ismertté vált, hogy az incidens következtében több mint 20 ember halt meg.

A csapatkapitány a középpályás Kleber Santana, aki elsősorban az Atlético Madridban játszott.

Megjelentek az első képek a kolumbiai repülőgép-szerencsétlenség helyszínérőlFotó: Twitter.com

Brazil futballisták videóztak egy lezuhant repülőgép kabinjában

Videóra került a brazil futballistákkal történt repülőgép-szerencsétlenség pillanata

KÖZBEN

Megjelent az interneten azoknak a focistáknak a listája, akik a Kolumbiában lezuhant repülőgép fedélzetén voltak.

Több mint 40 ember van ezen a listán - ezek a brazil labdarúgóklub Chapecoense alkalmazottai és maguk a játékosok

KÖZBEN

A Kolumbiában lezuhant gép pilótája riadót fújt.

A hajó parancsnoka közölte, hogy a repülőgép üzemanyagszintje túl alacsony volt ahhoz, hogy sikeresen repüljön Sao Paulóból Medellinbe.

17:21 2016.01.12 A szakértők befejezték a repülőgép-szerencsétlenség összes áldozatának azonosítását.

21:54 2016.11.30. A repülőgép-szerencsétlenség fő okaként az üzemanyag hiányát nevezték meg. Az esetet vizsgáló szakértők úgy vélik, hogy a felszálláskor a gépet nem tankolták fel megfelelően.

08:00 2016.11.30. 66 halott holttestére bukkantak a mentők a repülőbaleset helyszínén.

15:32 2016.11.29. 35 halott holttestét mutatják be a repülőszerencsétlenség helyszínén.

13:45 2016.11.29. A repülőbaleset egyik áldozata meghalt. Az orvosok továbbra is küzdenek a megmaradt túlélők életéért.

11:18 2016.11.29 Elnevezték a brazil focistákkal történt repülőszerencsétlenség első verzióit. A főbbek közé tartozik az irányítás műszaki hibája és az üzemanyag hiánya.

9:02 2016.11.29. A repülőszerencsétlenség helyszínén a mentőknek több túlélőt sikerült találniuk - állapotuk válságos, de az orvosok mindent megtesznek az emberek életének megmentéséért. A kutatási és mentési műveletet jelentősen megnehezítették a kedvezőtlen időjárási viszonyok és a sötétség.

8:36 2016.11.29 Lezuhant egy repülőgép 81 emberrel a fedélzetén a kolumbiai Rionegro város külvárosában. A baleset helyszínén kutatási és mentési munkálatokat végeznek. Megtalálták az első áldozatokat.

Az események krónikája Kolumbia egén

Figyelembe véve a brazil és kolumbiai hatóságok hivatalos tájékoztatását, az Avro RJ85-ös repülőgép Bolíviából Kolumbiába repülés közben lezuhant a kolumbiai Rionegro város közelében, ahová a gép 72 utassal és 9 fős személyzettel tartott. A tragikus repülőgép-szerencsétlenség valójában néhány perccel azelőtt történt, hogy az utasszállító leszállt a célállomáson, azonban a repülőgép-baleset hivatalos körülményeit egyelőre nem hozták nyilvánosságra.

A Rionegro melletti repülőgép-szerencsétlenség okai és körülményei

Annak ellenére, hogy Kolumbia és Brazília hatóságai jelenleg semmilyen módon nem nyilatkoznak a repülőgép-szerencsétlenségről, néhány részlet ismertté vált, amelyek lehetővé teszik a tragédiával kapcsolatos lehetséges tények feltárását.

Technikai probléma

Már az első percekben a 72 utassal a fedélzetén történt repülőgép-balesetről szóló információk hivatalos megerősítése után megjelentek a repülőgép esetleges műszaki meghibásodásáról szóló információk, amelyeket a személyzet parancsnoka jelentett a rionegroi légiforgalmi irányítónak. Az előzetes információk szerint a legénység komoly problémákat tapasztalt a repülőgép irányításával, ez különösen a magasság csökkentésekor kezdett megnyilvánulni, ezért a Medellin Cordoba repülőtér diszpécsere elsőbbséget adott a pilótáknak a leszállásra. Ezt a verziót hivatalosan nem kommentálták a hatóságok, de a folyamatban lévő nyomozás során meglehetősen valószínűnek tartják.

Üzemanyaghiány

A 2016. november 29-én a kolumbiai Rionegro város közelében bekövetkezett repülőgép-szerencsétlenség másik változata szerint a repülőgép üzemanyagtartályaiban nincs üzemanyag. Figyelembe véve azt a tényt, hogy dokumentálták, hogy a gépet tankolták, és figyelembe véve a rendszerek repülés előtti ellenőrzését is, elegendő üzemanyagnak kellett volna lennie a gép tankjaiban a repülés sikeres teljesítéséhez, ami nagyon valószínű ahhoz vezet, hogy az üzemanyagtartályok a repülés során szivárogtak. Az üzemanyagtartályok sérülése vagy mechanikai ütés, vagy termikus igénybevétel miatt következhetett be, különösen a hőmérséklet-változások során az üzemanyagtartályok megrepedhettek, ami elég valószínű, mivel a pilóta az első körülményt nem jelentette. a diszpécserek.

A repülőgép-baleset következményei, halottak és sérültek.

Annak ellenére, hogy a 81 embert szállító repülőgép meglehetősen nagy magasságból zuhant le, és a talajjal való ütközés hatására nagyszámú különálló részre szóródott, a baleset helyszínén dolgozó mentők továbbra is túlélőket tudtak találni - jelen pillanatban 10 emberről beszélünk, akik közül néhány kritikus állapotban van. A szakértők már 25 áldozatot találtak ennek a tragikus repülőgép-szerencsétlenségnek, de figyelembe véve, hogy sok túlélőt találtak, a mentők úgy vélik, hogy a megmaradt roncsok alatt is lehetnek olyan emberek, akiket még meg lehet menteni.