Krapotkin városa. Kropotkin csodálatos városa. Általános adatok és történelmi tények
A krasznodari régió egy paradicsom meleg napsütéssel és különféle gyümölcsök hatalmas választékával. Ebben a sarokban fekszik Krapotkin csendes és hangulatos városa. Nincs itt túl sok turista, de ez nem jelenti azt, hogy a városnak ne lennének saját fénypontjai és szépségei! Krapotkin nagyon gazdag zöldterületekben.
A növénytelepítések számát tekintve ez a település Anapa után a második helyen áll a régióban. A város az egyik fontos közlekedési csomópont, itt keresztezik egymást a fő vasúti és közúti útvonalak. És a Kuban folyó, amelynek partján Krapotkin található, tájaival és természeti szépségeivel gyönyörködik.
A vonatról leszállva a vendégek azonnal az egyik fő látnivalónál találják magukat - a vasútállomáson. Ez az épület a város egyik legrégebbi épülete. A vörös tégla, amelyből a terület e jellegzetessége épült, lehetővé teszi, hogy messziről észrevegye az állomást. Az állomás tér mindig tiszta és ápolt, van egy hatalmas szökőkút, amelyet gyönyörű virágágyások vesznek körül, számos növényzettel.
Helyszín: Állomás tér - 1.
A vasútállomástól nem messze található a város másik méltó büszkesége - a Helyismereti Múzeum. 1970 óta különféle titkokat tár fel a látogatók elé:
- Az oktatás története és fejlődése.
- A különböző városi intézmények története és fejlődése.
- Ipari fejlesztés.
- A kozákok háztartási cikkei és személyes tárgyai.
- Kropotkin hercegnek szentelt kiállítás.
- A Romanovsky-tanya életének szentelt kiállítás.
Viszonylag gyakran rendez időszaki kiállításokat a múzeum, az egyik legszembetűnőbb az „Az emberi sors katasztrófája” című kiállítás, amely a Nagy Honvédő Háború idején történt város megszállásáról szól.
Fényképek és levelek, bútorok és érmek, személyes tárgyak és ruhák nagyon világosan mesélik el és mutatják be annak az időszaknak a történetét. A múzeumot nagyon gyakran maguk a lakók is ingyenesen segítik, akik különféle holmikat hoznak ide, amelyekből később kiállítási tárgyak lesznek.
Helyszín: Krasnaya utca 68.
A park sajátossága, hogy itt különféle fákat és cserjéket ültetnek:
- Vadgesztenye.
- krími fenyő.
- Nyír szemölcsös.
- Colchi puszpáng.
- Gallyfűz.
Minden ültetést rendezett sorokba rendeznek, és fényűző virágágyásokkal és pázsitokkal váltják egymást. A fák és cserjék kora változó. Itt jól érezheti magát a fák árnyékában, gyönyörködve a természeti tájban, megfeledkezve a városi nyüzsgésről.
Helyszín: Csernomorskaya utca 79.
A „Győzelem 30. évfordulójáról elnevezett parkban” megnyílt a fasiszta hódítókkal vívott szörnyű háborúban életüket adó hősök emlékműve. Sötétvörös táblákból óriási transzparens készül, előtte gyászlapok sorakoznak. E nagyság középpontjában egy csillag áll, amelyben örök láng ég.
A zászló mindkét oldalán sztélék vannak, amelyeken a hős kropotkiniták nevei vannak megörökítve. A közelben található a „Szovjetunió hőseinek” emlékműve és az „Emléksikátor”. Mindez a pompa egy dombra épült, így már messziről is látszik. Minden év májusában nagyszámú ember özönlik ide, hogy tisztelegjenek és tisztelegjenek az elhunytak előtt.
1941 és 1945 között több bombázó ezred helyezkedett el Kropotkinban. Erőteljes amerikai gyártmányú Boston-A-20-as repülőgépek álltak rendelkezésükre. A bátor pilóták ezeken a gépeken lőttek fasiszta állásokra és átkelőhelyekre. E bátor emberek tiszteletére a régi városi temetőben emlékművet állítottak emléktáblával, amelyre a hősök nevét vésték.
A város teljes kulturális élete egy központi üveghomlokzatú épületben – a Vasutasok Kultúrpalotájában – zajlik. Ez minden ünnepi és szórakoztató esemény szíve.
Helyszín: Krasnaya utca 164.
Kropotkin nem gazdag szentélyekben, de a létezőket kifinomultságuk és vonzerejük különbözteti meg. Az egyik fő katedrális a Szent közbenjárási székesegyház. Története a forradalom előtti időkre nyúlik vissza.
A vörös téglaépületet hangulatos égbolt színű tornyok koronázzák, a kupolákat pedig ezüst borítja. A belső dekoráció sem kevésbé vonzó: falfestmények és freskók, aranyozott ikonosztáz és frízek. A közelben áll a templommal megegyező stílusú harangtorony. A szentélyt kizárólag a plébánosok adományaiból építették és újították fel.
Helyszín: Komsomolskaya utca 26.
A 20. század elején a Romanovszkij-tanyán emelték a „Szent György-templomot”. Nem különösebben szép és szerény díszítésű, de ez a hely nagyon csendes és nyugodt, és az istentiszteleten való részvétel után úgy érzi, mintha újjászületett volna. A templomegyütteshez tartozik egy keresztelő szoba, egy papi ház, egy konyha és egy kapuház.
A Virágóra a város legbájosabb és legvonzóbb látványossága. A hatalmas virágágyás ferde síkban van felszerelve, és valódi óraszerkezettel rendelkezik, amely működőképes. Az óranövényeket gondosan és gondosan választják ki, nem minden virág élhet túl egy ilyen területen. A mutatók körben mozognak, de sajnos nem mindig mutatják a pontos időt.
Helyszín: Gagarin utca - 169A.
A város kis vendégei örömmel látják el a „Kincses szigetet”. A lépcsőn felmászva szellőként száguldhatunk le a csúszdán, majd úszhatunk a száraz medencében, műanyag labdákkal szórakozva.
Különféle trambulinok és játékok mindenhol. A mulatság után érdemes betérni egy helyi kávézóba, ahol finom harapnivalókkal és italokkal kedveskednek. Az idősebb gyermekek és felnőttek számára biliárd áll rendelkezésre.
Helyszín: Double Street - 175.
Kropotkin egy kicsi és nem feltűnő város, de fejlődik, és ennek legfőbb bizonyítéka a SPA-központ jelenléte, amelyet szakképzett szolgáltatás és meglehetősen széles szolgáltatási kör jellemez. Minden látogató egyéni programot választhat magának:
- Hámlás.
- Csomagolás.
- Szárnyaló.
- masszázs és még sok más.
Az igazi élvezet a kvassból származik, amelyet a központban állítanak elő saját receptje és technológiája szerint.
Helyszín: Morozova - 119/2.
A hangulatos Kropotkin város utcáin számos butik található, ahol ajándéktárgyakat vagy emléktárgyakat vásárolhat. A városban rengeteg pad és pad is található, ahol pihenhet, élvezheti a békét és a nyugalmat.
Ahogy ígértem, közzéteszek egy bejegyzést Kropotkin csodálatos városáról. 
Kropotkin városa Krasznodar régióban található. A Kaukázus régió közigazgatási központja. A város lakossága meghaladja a 80 000 főt.
Annak érdekében, hogy ne untassam az olvasót a Google-keresésekkel, készítettem egy kis válogatást Kropotkin városának webhelyéről.
Kropotkin egy festői déli város a krasznodari régió keleti részén. Területén 16 bronzkori és középkori temetkezési halom, háborús emlékek, a könyörgés székesegyház, helytörténeti múzeum, parkok és sikátorok találhatók. A városban két stadion, egy 50 méteres pályás uszoda és egy mozi található.
Kropotkin város alapításának története szorosan összefügg Alekszandr Vasziljevics Suvorov kubai tevékenységével. A mai város helyén a betelepülés kezdete 1778-ra nyúlik vissza, amikor más erődítmények mellett megépült a Romanovszkij-posta is. Suvorov A.V. kozák őrállást létesített a gázlónál a Kuban folyó átkelőhelyének őrzésére, egy kis redouttal megerősítve azt. 1783 óta a katonai térképeken az 1. számú Romanovszkij postát kezdték redoutnak jelölni. Eleinte a felirat így hangzott: „Redoubt a Sukhoi Oak közelében a Romanovskaya Crossing traktusban”, majd a név lakonikusabb lett: „Redoubt a traktusban Szuhoj tölgy közelében”.
1875-ben üzembe helyezték az épülő Rostov-Vladikavkaz vasútvonalat (ma Észak-Kaukázusi vasút), amely az egykori Romanovszkij-postán, Nyevinnomyssk falun és a Kuban folyók völgyein halad keresztül. Kuma, Terek.
Az 1894-es első népszámlálás szerint a Romanovszkij-tanyán 959 háztartás volt, és 8147 ember élt.
1921-ben a Glukhikh farm végrehajtó bizottságának elnöke javaslatot tett a Kuban-Fekete-tengeri Regionális Végrehajtó Bizottságnak, hogy nevezzék át a Romanovszkij-farmot Kropotkin városává, P. A. Kropotkin tudós, geológus és geográfus, anarchista teoretikus tiszteletére. A Romanovsky-farmot 1921.04.14-én Kropotkin városává szervezték át (1921.03.14 volt ilyen lehetőség).
Különleges okból mentünk ebbe a dicső városba (lásd az óriásplakát tetején). Egyébként ügyeljen a banner mesteri felszerelésére. Az osztott rendszer külső egysége harmonikusan illeszkedik a „november” szóhoz, ezzel új irányzatot teremtve a reklámplakátok homlokzati elemekkel való szimbiózisában. 
A kiállítás a Vasutasok Kultúrpalotájában kapott helyet. A kiállítás számára egy kis helyiséget különítettek el, amelyben nem volt elég hely a résztvevők és a látogatók számára. Szűk volt és fülledt. Nem vagyok nagy rajongója a macskakiállításoknak, így miután kiköltöztem az autóból és felállítottam a sátrat, elmentem sétálni a városban. Nagyon felhős volt. 
A város központi utcája a Krasznaja utca. 
Emlékszem, amikor gyerekkoromban először láttam egy ilyen fát, azt hittem, hogy egy madárfészek. 
Ez az óra nagy örömet okozott nekem. Ha az időt is pontosan mutatnák, nem lenne ára értük. 
A központi utca kellemesen meglepett a rengeteg virágágyással. 
A virágágyások és virágágyások mellett Kropotkin a padok számával is lenyűgöz. 
Ügyészség épülete. Nem sok ilyen történelmi épület van. A szem örül, ha ránézel. Nem szeretem a modern unalmas új épületeket üvegből és betonból. 
A kozák hadsereg építése. 
Rendőrség. Nagyon szép épület, de én nem szeretnék ott lenni üzleti ügyben. 
Kropotkin fő attrakciója a vasútállomás történelmi épülete.
A Kavkazskaya állomás egy csomóponti vasútállomás, amely az észak-kaukázusi vasút krasznodari ágához tartozik, és Kropotkin városában található. Az állomást 1874-ben építették, és ugyanekkor indult az első vonat is. Az állomás épületét pedig 1903-ban emelték (1902-ről akadtam információra). 
Az épület régen így nézett ki (1875). A fényképet az Orosz Vasutak honlapján találtam.
Valahol információt találtam arról, hogy a Nagy Honvédő Háború idején az állomás megsérült, majd később helyreállították. most nem találom. Dicsőség a Nagy Google-Yandexnek! 
Távolról jobban néz ki. Minden ablaknak azonosnak kell lennie. A fém-műanyag ajtó egy történelmi épületen nem menő! 
Az állomás téren a szökőkutat kikapcsolták, ezért nem készítettem róla képeket. Biztos vagyok benne, hogy működő állapotban összehasonlíthatatlan. De bérelt egy mozit. 
Állami bank. 
Kropotkin egy zöld város! 
A városi múzeum táblája 3D-s változatban készül, öregedő hatással. Sajnos a múzeum zárva volt, és nem tudtam meglátogatni. 
Igazgatási épület. Itt a Krasznaja utcából a piac felé fordultam. 
Eladnak repülő éjszakai lámpákat a városodban? 
Tetszett a város építészete. Szép, szerény és ízléses, de csak a főutcán. 
Szent közbenjárási székesegyház. A központi piac kapujával szemben található. Miért ez a szög? A parkoló és az elhaladó Gazellák nem hagytak más választást. Az elektromos vezetékek sem javítják az összetételt. Vannak jobb fényképek a katedrálisról az interneten.
Ezt találtuk a városi fórumon.
1894-ben a Romanovszkij-tanyán missziós kolostort létesítettek. A szerzetesek első temploma a kazanyi Istenszülő ikon tiszteletére épült templom volt. A kegytemplom később, 1912-ben épült. A Kazany Ikon tiszteletére imádkozó templomot a múlt század 30-as éveinek végén elpusztították.
A Romanovszkij-tanyán lévő missziós kolostort 1922-ben bezárták, de a kegytemplom és a kazanyi templom megmaradt.
1929 és 1943 között nem volt istentisztelet a székesegyházban. 1976 óta jelentős felújítás történt. A kupolákat rézzel vonták be, belül falfestményeket készítettek, az ikonosztázt restaurálták és aranyozták. Az ősi ikonok restaurálása a mai napig tart.
1991 után 12 cellát adtak vissza. 1999-ben harangtornyot építettek, és helyreállították (más formában) a kazanyi templomot, ahol a keresztség szentségét adják. 
Központi piac. Emléktárgyat akartam venni emlékbe. Nem találtam semmit. Kropotkin nem egy turistaváros. Az emberek egészségtelenül nézték a kamerás férfit. Még a következő párbeszédet is hallottam a nők között: „Találtam valamit, amit filmeznünk kell.” 
A ház olyan, mint egy ház. Megragadott a színe. 
Az emberek szeretik és olvasnak itt könyveket. 
Kropotkin lenyűgözött a butikok számával. Lehet, hogy az olaszok féltékenyek! 
Egy butik az egyszerű emberek számára. Pocsolyák mellékelve. 
Az anyakönyvi hivatal mellett van egy szerelmes pad. 
Természetes, hogy a padon ülve szerelmet érzel. 
Megint "Rendőrség", de most már messziről. 
Nos, mit mondtam neked? Ha fel kell öltöznie, most már tudja, hol tegye. 
Voltál Olaszországban? Amikor ezt megláttam, nosztalgiát éreztem. Miért nem "Tabacci"? 
Most pedig térjünk vissza a kiállításhoz. Több órán keresztül nézed ezt a képet. Világos, hogy miért nem ültem ott? 
A macskák kicsit feszültek. 
Ugyanazok az aranyos cicák. Vakító fehér színű, mintha "dagályban mosták volna". 
Mi vagyunk a bajnokok! 
A fiammal elmentünk egy helyi pizzériába ebédelni. Nincsenek fényképek, és nincs mit vinni, nagyon éhesek vagyunk. Következett a pakolás és a visszaút.
Régiónkban Kropotkin híres söréről. Hogy őszinte legyek, a sör olyan, és nem hasonlítható össze a német sörrel, de nem tudtam nem kipróbálni. Egy hetes Kropotkin sört hirdetek!
Nem minden fajta látható a képen. On
Kropotkin- város az oroszországi Krasznodar régióban. A Kaukázus régió közigazgatási központja. Kropotkinsk városi települést alkotja. A modern Kropotkin egy aktívan fejlődő város, Kuban fontos közlekedési csomópontja.
A város a Kuban-Azov alföldön, a Kuban folyó jobb partján található, Krasznodartól 136 km-re északkeletre. Az észak-kaukázusi vasút Kavkazskaya csomóponti pályaudvara. Az M29 "Kaukázus" szövetségi autópálya áthalad a városon.
Történet
A 18. század végétől a város helyén az egykori konzervgyár közelében egy katonai „Gorely Oak 1. számú posta” állt, amely a Kubanon átívelő gázlót őrizte, amely mentén a cserkeszek portyáztak. 1879-ben tanya alakult Romanovszkij, Kaukázus falu földjének egy része (a falu központja a Kubantól 8 km-re van feljebb), a Doni Romanovskaya faluról kapta a nevét, ahonnan a kozákok érkeztek szolgálni.
A 19. század végi vasútépítés után a tanya Romanovszkij jelentős kereskedelmi és közlekedési központtá válik. A Kavkazskaya állomás környékén idegenhonosok telepedtek le, és a leendő város ipara növekedett.
- 1778 - a betelepülés kezdete a jelenlegi város helyén, amikor más erődítmények mellett megépült az 1. számú Romanovszkij posta a Kuban folyó átkelőhelyének őrzésére.
- 1874. június 18-án indult el az állomásról a vlagyikavkazi vasút első vonata. Sok éven át ezt a dátumot tekintették a gazdaság „születési dátumának”.
- 1894 - Az első népszámlálás szerint a Romanovszkij-tanyán 959 háztartás volt, és 8147 ember élt. A 19. század végén a tanya kezdi elsajátítani a város jellegzetes vonásait. Ezt a vasút építése is elősegítette.
- 1901 - Újabb oldal íródik a Romanovszkij-tanya történetében: megnyílik a forgalom az új Jekatyerinodar-Sztavropol vasútvonalon. Ez újabb ösztönzőként szolgált az iparosok, kereskedők stb.
- 1905 - már 1619 háztartás és közel 20 ezer lakos volt. Új pályaudvarépület (melyet a mai napig a legszebbnek tartanak az észak-kaukázusi vasúton), vasutasklub, első nyilvános könyvtár, vasúti iskola, férfi és női gimnáziumok, erőmű, vízellátás stb. .
- 1912 - már 380 kereskedelmi és 38 ipari vállalkozás működött a gazdaságban.
- 1917 – A forradalom kezdetére Romanovszkij átvette a város világos kontúrjait. Volt mozdony- és kocsiraktár (2500 munkás), első osztályú állomás, lift, tűzoltószertár, üzletek stb.
- 1921. február 4. tanya Romanovszkij városi rangot kapott és elnevezték Kropotkin a kiváló természettudós, földrajztudós és forradalmár anarchista Péter Alekszejevics Kropotkin herceg tiszteletére.
- 1924. június 2-án a város az újonnan alakult központja lett Kropotkinsky kerületben a délkeleti régió Armavir körzetének részeként.
- 1934 - az adminisztratív felosztások átszervezésével összefüggésben a város az Azov-Fekete-tengeri terület részévé vált (Rosztov-Don központja).
- 1937. augusztus 13. - a Krasznodari Terület regionális jelentőségű Kropotkin városának saját kerületi bizottsága, kerületi végrehajtó bizottsága és némi függetlensége volt a gazdasági tevékenységekben. A felosztás során a Kropotkinszkij körzetből a következő kerületek váltak ki és váltak függetlenné: Kaukázusi, Gulkevicseszkij és Tbilisszkij.
A Nagy Honvédő Háború idején, 1942. augusztus 4-én német csapatok foglalták el. 1943. január 29-én szabadították fel az Észak-Kaukázusi Front csapatai az észak-kaukázusi hadművelet során.
- 1943. december 6-án a város területi alárendeltségű várossá minősítették. E tekintetben a Kropotkinszkij körzet központját 1944. január 25-én Kavkazskaya faluba helyezték át, és a körzetet átnevezték Kavkazsky-ra.
- 1956 - Kropotkin városa, amely valójában nem volt része, ismét a régió központja lett.
- 2008. augusztus 8-án Kropotkin városa és a Kavkazsky kerület egyetlen önkormányzati egységgé egyesült, és Kropotkin városa ismét a kerület központja lett.
Kropotkin egy kis város a Krasznodar Területen, a Kuban folyó partján, 145 kilométerre a régió központjától. A település területe 98,7 négyzetkilométer.
Általános adatok és történelmi tények
A 18. század végén a modern város helyén volt a Burnt Oak 1. számú biztonsági állomása.
1879-ben a Kavkazskaya falu részeként megalapították a Romanovszkij-tanyát. A 19. század második felében a tanyán megépült a Vlagyikavkazi Vasút Kavkazskaya állomása.
1874-ben indult az első vonat a Kavkazskaya állomásról. A településen 1894-ben a népszámlálás adatai szerint mintegy 1000 háztartás volt, és több mint 8 ezer ember élt.
1901-ben Romanovszkijon keresztül megépült egy másik vasút, a Jekatyerinodar - Sztavropol.
1905-ben több mint 1600 háztartás volt a faluban, és közel 20 ezer ember élt. Ezzel egy időben új pályaudvar, könyvtár, két tornaterem, vasutasklub, erőmű, vasutas iskola és vízellátó nyílt meg. A forradalom előtt 38 vállalkozás, egy első osztályú állomás, egy tűzoltószertár és egy lift működött Romanovszkijban.
1921 elején a település Kropotkin néven várossá alakult. 1924-ben a város az újonnan alakult Kropotkinsky kerület közigazgatási központja lett.
1934-ben a várost az Azov-Fekete-tenger régiójába sorolták.
1942 augusztusától 1943 januárjáig Kropotkint a náci megszállók megszállták.
1943 végén a település területi alárendeltségű városi rangot kapott.
1950-ben az egykori bútorgyár helyén hidrolizáló üzemet alapítottak, amely 1965-ben a Kropotkin Vegyi Üzem nevet kapta.
1971-ben megkezdődött a Kropotkin Kísérleti Gépgyártó építése, amely az olaj- és gázipar számára gyártott berendezéseket.
2008 nyarán a város bekerült a Kavkazsky kerületi önkormányzatba Kropotkinsk városi település státuszával.
Kropotkin telefonszáma 86138. Irányítószáma 352177.
Éghajlat és időjárás
Kropotkinban enyhe kontinentális éghajlat uralkodik. A tél enyhe és rövid. A januári átlaghőmérséklet +0,5 fok.
A nyár hosszú és forró. A júliusi átlaghőmérséklet +24,3 fok. Az átlagos évi csapadékmennyiség 740 mm.
Kropotkin teljes lakossága 2018-2019 között
A lakossági adatokat az Állami Statisztikai Szolgálattól szereztük be. A polgárok számának változásának grafikonja az elmúlt 10 évben.
A teljes lakosságszám 2018-ban 78,6 ezer fő.
A grafikon adatai azt mutatják, hogy a népesség enyhe csökkenése a 2007-es 80 000 főről 78 631 főre 2018-ban.
2018 januárjában a lakosok számát tekintve Kropotkin a 210. helyen állt az Orosz Föderáció 1113 városa közül.
Látnivalók
1.Életadó Szentháromság temploma- az intézmény 1970 májusában alakult. A múzeum gyűjteményében különböző érmék, fényképek, dokumentumok, könyvek, háztartási cikkek és kozákok fegyverei találhatók.
2.A Nagy Honvédő Háború emlékkomplexuma- az emlékművet 1975-ben állították fel. Az emlékmű örökláng és a városlakók neveivel ellátott emléktábla formájában készült.
3.A Boldogságos Szűz Mária közbenjárásának székesegyháza- Az ortodox templom 1913-ban épült. A háború idején bombamenedékként használták.
Szállítás
Kropotkinban található a Kavkazskaya pályaudvar, amely összeköti a várost Gulkevicsivel, Novokubanszkgal, Tikhoretsk-vel, Uszt-Labinszkal, Armavirral, Krasznodarral, Novoaleksandrovszkkal.
A belvárosi közlekedést 16 buszjárat és kisbusz képviseli.
A városi buszpályaudvarról rendszeres buszjáratok indulnak Anapa, Armavir, Astrakhan, Vladikavkaz,
Kropotkin a Krasznodar Terület keleti részén, a Kuban jobb partján található, 136 kilométerre északkeletre a régió fővárosától. A Kaukázus régió fővárosa, jelentős közlekedési csomópont és dinamikusan fejlődő város. A város területe 85,2 km².
A 18. század vége óta Kropotkin helyén a katonai „Gorely Oak 1. számú posta” a Kuban túloldalán lévő gázlónál állt, hogy megakadályozzák a cserkesz portyákat. 1879-ben itt jelent meg a kaukázusi falu földjén a Romanovszkij-tanya. Amikor a 19. század végén megépült a vasút, Romanovszkij kereskedelmi és közlekedési központként vált jelentőségre. Egy idő után az ipar és a kereskedelem fejlődésnek indult. 1905-ben felépült a vasútállomás új épülete, melynek köszönhetően az észak-kaukázusi vasút legszebbje lett. Ugyancsak abban az évben megjelent egy könyvtár, egy vasutas iskola, egy vízvezeték stb. 1912-ben 38 ipari vállalkozás és 38 kereskedelmi létesítmény működött a gazdaságban.
1917-re megnyílt a gabonafelvonó, a tűzoltóság, a kocsiraktár, a mozdonyraktár stb. 1921-ben a gazdaság megkapta a városi rangot és a Kropotkin nevet. Három évvel később regionális központtá vált.
Kropotkin lakossága 2018-ban és 2019-ben. Kropotkin lakosainak száma
A városlakók számára vonatkozó adatok a Szövetségi Állami Statisztikai Szolgálattól származnak. A Rosstat szolgáltatás hivatalos weboldala a www.gks.ru.
Az adatokat az egységes tárcaközi információs és statisztikai rendszerből, az EMISS hivatalos weboldaláról is vettük: www.fedstat.ru.
A weboldal adatokat közöl Kropotkin lakosainak számáról. A táblázat a kropotkini lakosok számának évenkénti megoszlását mutatja.
Kropotkin népességváltozásainak grafikonja:
2015-ben körülbelül 79,8 ezer ember élt Kropotkinban.
1894-ben 8147-en, 1901-ben közel 20 ezren éltek itt.
A kropotkiniták közül a legtöbb orosz - 91,1% és örmények - 4,1%.
Etno-temetés: Kropotkinec, Kropotchanka, Kropotkinites, Kropotchane.