Elvesztettem a beszállókártyámat, hogyan jelenthetem? Hogyan lehet visszaszerezni a beszállókártyát egy repülőgéphez jelentéshez Hogyan lehet visszaszerezni egy beszállókártyát egy s7-es repülőgéphez

Az üzleti úton történő repülés költségeinek igazolására a jegyen kívül az adóhatóságnak beszállókártyát is kérnie kell. Mi a teendő, ha eltéved? És milyen új beszállási szabályokat vezetett be a közelmúltban a Közlekedési Minisztérium?

A repülőjegy utazási költsége beszállókártya nélkül nem írható le.

A repülőjegy (papír és elektronikus) megvásárlása önmagában nem erősíti meg a repülés tényét. A légi szállítási szolgáltatások költségeinek „nyereséges” célú rögzítéséhez beszállókártyára is szükség van. Erről beszél.

Mivel a beszállókártya a járatra történő bejelentkezés szerves okmánya, okirati bizonyítéka annak, hogy a kötelezett a repülőjeggyel együtt igénybe vette a légi szállítási szolgáltatást.

Mi a teendő, ha a beszálló tiszt elveszett

Az üzleti útról való visszatérést követő három napon belül a munkavállalónak előzetes jelentést kell készítenie, amelyhez jegyet és beszállókártyát kell csatolnia. Ezt a véleményt osztják mind a tisztviselők (Oroszország Pénzügyminisztériumának 2016. szeptember 1-jei levele, 03-03-07/50992 szám), mind a bíróságok (például a Moszkvai Bíróság december 26-i határozata, 2014. az A40-160188/2014 sz. ügyben).

De különböző dolgok történnek, és gyakran az alkalmazottak elvesztik beszállókártyájukat, vagy tudatlanságból egyszerűen kidobják azokat. Mit tegyen egy könyvelő?

A munkavállalót fel kell kérni, hogy szerezzen be egy igazolást a légitársaságtól. Ebben a fuvarozó feltünteti a járatot teljesítő utas összes adatát. A segítség fizetős. Érdeklődni kell a légitársaságnál, hogy mennyibe kerül. A költségeket a munkavállaló viseli.

Ezt a konstrukciót a Pénzügyminisztérium megerősíti Oroszország Pénzügyminisztériumának 2015. május 18-án kelt, 03-03-06/2/28296 számú levelében. Ha nincs igazolás, a pénzügyi osztály tisztázza, hogy a kiadásokat nem lehet elszámolni.

Az elektronikus beszállókártyák engedélyezettek, de a papíron biztonságosabb a költségek leírása

Az orosz közlekedési minisztérium engedélyezte az elektronikus beszállójegyek használatát a beszálláshoz.

A szövetségi légiközlekedési szabályok „Az utasok, poggyászok, rakományok légi szállításának általános szabályai, valamint az utasok, feladók, címzettek szolgáltatásaira vonatkozó követelmények”, valamint a repülés előtti és utáni ellenőrzések szabályai módosításáról szóló rendeletet megküldték a minisztériumnak. az Igazságügyi Hivatal regisztrációhoz.

A beszállókártyákat okostelefonon, laptopon vagy táblagépen lehet bemutatni, ahol a kártya vonalkódja látható. Vagy egyszerűen kinyomtathatja ezt a vonalkódot, és megmutathatja az ellenőrzés során.

De az adóhivatalnokok valószínűleg nem szeretik az ilyen vonalkódokat a költségek megerősítésére. A Szövetségi Adószolgálat vagy a Pénzügyminisztérium egyelőre nem készített újabb pontosításokat.

Ezért még mindig jobb, ha az üzleti útra induló alkalmazottak a bejelentkezési pultoknál kapják meg szokásos beszállókártyáikat.

A beszállókártya egy kötelező tulajdonság, amellyel minden utasnak rendelkeznie kell, amikor felszáll egy repülőgépre. Ez a bérlet igazolja, hogy az utas jogosult felszállni a repülőgépre. A repülés előtt adják ki, a befejezett utasnyilvántartási eljárás alapján. Enélkül nem engedik fel a fedélzetre.

Sajnos az utasok gyakran közvetlenül a beszállás előtt veszik észre, hogy hiányzik a jegyük. Emiatt sok probléma merül fel egyszerre, és a járat kétséges marad, vagy teljesen törlődik. Sokan felteszik a kérdést: hogyan lehet visszaállítani egy repülőgép beszállókártyáját, és lehetséges-e ez? A különböző vállalatok eltérő szabályokat alkalmaznak a behajtási eljárásra vonatkozóan. Az utast minden esetben megilleti a visszaállítás joga. Érdemes azonban megfontolni, hogy bizonyos esetekben ez az eljárás fizetős.

Példa egy Aeroflot beszállókártyára

Nem kell pánikba esni, ha a beszállás előtti járatára várva rájön, hogy nincs jegye. Elég ismerni az eljárást ilyen helyzetben, és ragaszkodni hozzá. Először is becsülje meg, mennyi idő van még hátra az indulásig. A lehető leggyorsabban meg kell találnia a járatához tartozó check-in pontot, és fel kell vennie a kapcsolatot az Aeroflot vagy más olyan cég alkalmazottjával, amelynek szolgáltatásait igénybe veszi. Mondja el problémáját egy felhatalmazott munkatársnak.

A legtöbb esetben az utasok új nyomtatványon kapnak másolatot. Ehhez általában elegendő az útlevél bemutatása. Ez a problémamegoldás azonban csak akkor releváns, ha van legalább 10-15 percig. Ha az indulás előtt néhány perccel észreveszi, hogy hiányzik, nagy a kockázata annak, hogy nem fogja tudni elérni a járatot. Ebben az esetben a cég alkalmazottai általában felajánlják, hogy jegyet vásárolnak a következő járatra. Ezzel egyidejűleg a fel nem használt jegy árát (részben) visszatérítjük.

Ha fel kell szállnia erre a gépre, de már csak néhány perc van hátra az indulásig, elmagyarázhatja a problémát az utaskísérőnek. Egyes esetekben, ha üres űrlapjai vannak, a légiutas-kísérők segíthetnek gyorsan visszaszerezni az elveszett jegyet. Ilyen helyzetekben gyakran késik a járat. De a cég alkalmazottai csak akkor tesznek engedményeket az utasoknak, ha a járat közvetlen. Ha csatlakozó járatról van szó, akkor a második gépről való lekésés lehetőségének kiküszöbölése érdekében senki sem késlelteti a járatot, és az utas sem tud felszállni a gépre.

Ha a jegy a beszállás után elveszett

Hogyan lehet visszaállítani Aeroflot beszállókártyáját, ha a repülés után elvesztette, de még mindig szüksége van rá? Ehhez fel kell vennie a kapcsolatot az Aeroflottal azzal a kéréssel, hogy adjon ki Önnek egy ilyen „csonk” új másolatát. E légi fuvarozó szabályai szerint a visszaállítási eljáráshoz az utas kérelmére van szükség a jegy újbóli kiadására. Ez az eljárás fizetős. Maga a „csonk” helyett egy igazolást kap, amely megerősíti, hogy valóban repült ezen a járaton. A tanúsítvány csak az adatok ellenőrzése után kerül kiadásra. Az alkalmazottaknak ellenőrizniük kell, hogy Ön valóban egy adott repülőgépen repült-e egy adott járaton.

Sok utas, aki ilyen problémával szembesül, azon töpreng: hogyan lehet visszaállítani a beszállókártyáját jelentéshez? Gyakran, amikor egy alkalmazottat üzleti útra küld, a vállalat visszatérése után megköveteli tőle bizonyos dokumentumok benyújtását a jelentéshez. A szükséges okmányok listája tartalmazza a beszállókártyát is. Ha elvesztette, akkor a helyreállítási eljáráson kell átesnie, függetlenül attól, hogy melyik légitársaságot használta. A különböző cégek eltérő árat határoznak meg a tanúsítványokért. Átlagosan 600-800 rubelt kell fizetnie annak megszerzéséhez.

A bejelentés alternatívájaként megpróbálhat más dokumentumokat benyújtani, amelyek megerősítik a repülés tényét. Lehet:

• számla;
• igazolás-számla;
• repülőjegy pénztárbizonylattal.

Megerősítésként minden olyan dokumentum is alkalmas, amely tartalmazza a jegy számát, költségét, útvonalát, a repülés dátumát és időpontját, valamint az utasok adatait. Ha a jegyet nem a pénztárnál, hanem hitelkártyával fizette az interneten, akkor csak nyomtassa ki a nyugtát, amelyet a jegy megvásárlása után e-mailben küldtek Önnek.

Általában a könyvelési osztály elfogadja az ilyen dokumentumokat a beszállókártya visszaállításának további követelménye nélkül.

Ha online jelentkezett be repülőjáratára, kupont küldtünk Önnek e-mailben. Ebben az esetben nem kell tanúsítványt szereznie. Csak újra kell nyomtatnia a kupont a nyomtatón.

Mérföldes gyógyulás

Az említett esetekben az Aeroflot beszállókártya megújítása is szükséges lehet az Aeroflot bónuszprogramban részt vevők számára. Mint tudják, ennek a programnak az a lényege, hogy bónuszokat kapjon a fuvarozó repülőgépén megtett mérföldek száma alapján. Ezt követően a bónuszok kedvezményként használhatók fel egy jegyre. A jelenlegi automatikus futásteljesítmény-visszanyerő rendszernek köszönhetően az utasoknak nem kell manuálisan keresztülmenniük ezen az eljáráson. Ennek megfelelően nem kell másodpéldány kupont vagy tanúsítványt beszereznie. A mérföldek visszaállításához egyszerűen küldje el a megfelelő kérelmet a légitársaság e-mail-címére, vagy küldje be az Aeroflot egyik irodájába. A mérföldek visszaállításához meg kell adnia az olyan információkat, mint a járatszám, az indulás dátuma és a jegyszáma az alkalmazásában. A mérföldeket jóváírják 2-5 napon belül. Érdemes megfontolni, hogy az automatikus helyreállítási rendszert csak akkor használhatja, ha rendszeres járattal repült. Ez kész van legkorábban 2 héttel és legkésőbb 3 hónappal a repülés után.

Nemrég a Pénzügyminisztérium bejelentette, hogy egy repülőjegy önmagában nem elegendő egy üzleti utazó repülőjegyének igazolására. A tisztviselők szerint ilyen helyzetekben beszállókártya nélkül lehetetlen a költségeket figyelembe venni a jövedelemadó kiszámításakor. Eközben ez a kategorikus kijelentés... korántsem vitathatatlan.

A termeléshez és értékesítéshez kapcsolódó egyéb ráfordítások részeként, bekezdések alapján. 12. cikk 1. cikk 264. §-a alapján figyelembe veheti az üzleti út költségeit, amelybe beletartozik a munkavállaló kiutazási helyére és az állandó munkavégzés helyére történő visszautazásának költségei is. Ugyanakkor nem szabad megfeledkeznünk arról sem, hogy nyereségadó szempontjából csak az Art. (1) bekezdésében meghatározott feltételeknek megfelelő kiadások minősülnek. A kódex 252. cikke. E szabvány szerint a költségeket indokolt és dokumentált ráfordításként kell elszámolni. Az indokolt a gazdaságilag indokolt költségeket jelenti, amelyek megítélése pénzben kifejezve. A dokumentált kiadások viszont olyan költségeket jelentenek, amelyeket az Orosz Föderáció jogszabályaival vagy abban a külföldi államban alkalmazott üzleti szokásokkal összhangban állítottak ki, amelyek területén a megfelelő kiadások felmerültek, és (vagy) a felmerült költségeket közvetetten megerősítő dokumentumok. Ide tartoznak többek között a vámáru-nyilatkozatok, az üzleti útra szóló megbízások, az úti okmányok, a szerződés szerint végzett munkáról szóló jelentések. Bármely ráfordítást ráfordításként kell elszámolni, feltéve, hogy azok bevételszerzésre irányuló tevékenységek végzéséhez merültek fel.
Akárhogy is legyen, a munkavállaló utazási költségeihez az üzleti út helyére és vissza mindenesetre okirati igazolásra van szükség. Ezen túlmenően a munkavállalók munkavégzésre történő kiküldésének sajátosságairól szóló (2008. október 13-i 749. Korm. határozattal jóváhagyott) Szabályzat értelmében az utazási költségek nyereségadó szempontjából okirati igazolása a munkavállaló előleg-bevallása, megfelelően elkészített igazoló dokumentumokkal. csatolva hozzá.

Légi utazási költségek: az ideális dokumentumcsomag

Már csak azt kell kitalálni, hogy mit kell érteni a „megfelelően elkészített igazoló dokumentumok” alatt, amelyek az üzleti utazóknak vásárolt repülőjegy költségeinek leírásához szükségesek. Ehhez először is forduljunk a Közlekedési Minisztérium 2007. június 28-i N 82 „A Szövetségi Légiközlekedési Szabályzat jóváhagyásáról szóló rendeletéhez „Az utasok, poggyászok, rakományok légi szállításának általános szabályai és az utasok kiszolgálására vonatkozó követelmények , feladók, címzettek.” Jelen Szabályzat 84. pontja Megállapítást nyer, hogy az utas a járatra történő bejelentkezéskor beszállókártyát kap, amelyen feltüntetik az utas kezdő- és vezetéknevét, járatszámát, indulási dátumát, a járatra való beszállási határidőt. , beszállókapu száma és ülésszám a repülőgép fedélzetén.
Így a beszállókártyából lehet látni, hogy ki merre repült. Ennek megfelelően szerepelnie kell a dokumentumcsomagban, amely megerősíti, hogy a kiküldött munkavállaló ténylegesen elrepült az üzleti út helyére és vissza.
Azt is figyelembe kell venni, hogy normál vagy elektronikus jegyet vásárolhat. A Közlekedési Minisztérium 2006. november 8-i N 134-es rendelete szerint az elektronikus utasjegy és poggyászjegy (a légi közlekedés nyilvántartására szolgáló automatizált információs rendszer kivonata) útvonala/nyugtája szigorú jelentéstételi dokumentum, és azt használják. szervezetek és egyéni vállalkozók számára készpénzes fizetések és (vagy) elszámolások fizetési kártya használatával pénztárgép használata nélkül.
Ennek megfelelően ideális esetben, attól függően, hogy a repülőjegyet milyen formában vásárolták (dokumentált vagy okmány nélküli), az igazoló dokumentumok a következők:
1) magát a repülőjegyet vagy a légiközlekedés nyilvántartására szolgáló automatizált információs rendszer által papíron előállított elektronikus dokumentum (repülőjegy) útvonalát/átvételét, amely feltünteti a repülés költségét;
2) beszállókártya, amely igazolja, hogy a kiküldött alkalmazott ezzel a repülőjeggyel utazott.
A Pénzügyminisztérium 2016. szeptember 1-jei N 03-03-07/50992 számú levelében külön hangsúlyozta, hogy a beszállókártya a járatra történő bejelentkezés szerves részét képezi. Ezért a légi szállítási szolgáltatás elszámoltatható személy általi igénybevételének tényére vonatkozó okirati bizonyíték nem csak egy repülőjegy, hanem egy beszállókártya is. Maga a repülőjegy nem bizonyítja, hogy az alkalmazott elrepült valahova.

„Ültetési” alternatívák

A probléma az, hogy a beszállókártyát, amihez a Pénzügyminisztérium annyira ragaszkodik, a kirendelt munkavállaló elveszítheti (elveszett, megsérül stb.). Ez azt jelenti, hogy ennek hiányában véget vethet a légi utazás költségeinek leírásának? Természetesen nem. Sőt, ilyen helyzetekben a probléma megoldásának több módja is van.
Először is, a légi fuvarozó vagy képviselője által kiállított, a repülés megerősítéséhez szükséges adatokat tartalmazó igazolás elfogadható a légi járat költségeit igazoló okiratként nyereségadó szempontjából. Ezt a Pénzügyminisztérium is megerősíti (lásd a Pénzügyminisztérium 2015. május 18-i N 03-03-06/2/28296, 2013. június 7-i N 03-03-07/21187, február 27-i levelét , 2012 N 03-03-07/6 stb.).
Másodsorban az Art. (1) bekezdésében foglaltakból. A Kódex 252. cikkéből következik, hogy a kiadásokat többek között a felmerült kiadásokat közvetetten megerősítő dokumentumokkal lehet igazolni (lásd például a Pénzügyminisztérium 2014. április 2-i levelét, N 03-03-РЗ/14597). Valójában a beszállókártya igazolja, hogy a kiküldött alkalmazott teljesítette a kiküldetés helyére induló és onnan induló járatot. Közvetve ezt megerősíthetik az üzleti útra küldését igazoló dokumentumok, valamint olyan dokumentumok, amelyek igazolják, hogy az üzleti út helyén élt, az üzleti útról készült jelentés, és ha a szervezet továbbra is használja az utazási igazolásokat, akkor az üzleti útról való érkezéskor/induláskor, a fogadó által kihelyezett kiküldött munkavállaló fél.
Elvileg mindkét lehetőség lehetővé teszi a légi utazás költségeinek „igazolását”, ha az eredeti beszállókártya elveszik. Bár a második lehetőség kockázatosabbnak tűnik az adóhatósági követelések kockázata szempontjából. Biztonságosabb a légi fuvarozótól beszerezni a tanúsítványt, amely a beszállókártya egyenértékű pótlásának tekinthető.
Végezetül megjegyezzük, hogy ha egy cég beszállókártya (fuvarozói igazolás stb.) hiányában téríti meg a munkavállalónak a repülőjegy vásárlás költségeit, akkor többek között személyi jövedelemadót kell visszatartani ez a kompenzáció, és szerepel a biztosítási díjak alapjában (3. oldal, az adótörvény 217. cikke, a 2009. július 24-i N 212-FZ törvény 2. rész 9. cikke).

Egy üzleti útról hazatérő alkalmazott elveszítette a repülőgép beszállókártyáját. Az üzleti úton való jelenlétét igazoló fennmaradó dokumentumok, beleértve az elektronikus repülőjegy útvonalát/átvételét, rendelkezésre állnak. Hogyan kell figyelembe venni az utazási költségeket a jövedelemadó szempontjából? Lesznek személyi jövedelemadó és biztosítási díjak tárgyai?

Jövedelemadó

Minden adózási szempontból figyelembe vett költségnek okirati bizonyítékkal kell rendelkeznie (az Orosz Föderáció adótörvénykönyve 252. cikkének 1. szakasza). A 2016. 01. 09. 03-03-07/50992 számon kelt levelében az orosz pénzügyminisztérium elmagyarázta, hogy milyen dokumentumokat használnak a repülési költségek megerősítésére, amikor egy alkalmazottat üzleti útra küldenek. Az utasok, poggyászok, rakományok légi szállítására és az utasok, feladók, címzettek kiszolgálására vonatkozó általános szabályok 84. szakaszának megfelelően, amelyet az Oroszországi Közlekedési Minisztérium 2007. június 28-i 82. sz. - az utasnak beszállókártyát állítanak ki, amely tartalmazza az utas kezdő- és vezetéknevét, a járat számát, az indulás dátumát, a járat beszállási határidejét, a beszállókapu számát és a repülőgép fedélzetén lévő ülőhely számát. A finanszírozók felhívták a figyelmet arra, hogy mivel a beszállókártya a járatra történő bejelentkezés szerves okmánya, a légiközlekedési szolgáltatások igénybevételének okmányos bizonyítéka nem csak a repülőjegy, hanem a beszállókártya is. Maga a repülőjegy, függetlenül attól, hogy milyen formában vásárolták (papír vagy elektronikus), nem ilyen visszaigazolás.

Ha a beszállókártyája elveszett, ebben az esetben be kell szereznie a légi fuvarozótól vagy képviselőjétől egy igazolást, amely tartalmazza a repülés megerősítéséhez szükséges információkat. A pénzügyi osztály szakértői szerint egy ilyen igazolás okirati alapként elfogadható a társasági nyereség adózási célú repülési költségeinek elszámolásához (2015.05.18., 03-03-06/2/28296 sz. levelek, kelt. 2013. 06. 07. 03-03 - 21187. 07. szám, 2012. 02. 27. szám 03. 03. 07. 6. szám, 2012. 01. 13. szám 03-03-06/1111. 2011.09.21. szám 03-03-07/33). Beszállókártya vagy igazolás hiányában a kiutazás helyére és (vagy) visszautazás költségeit a nyereségadó szempontjából nem veszik figyelembe, mint a Ptk. Az Orosz Föderáció Adótörvénykönyvének 252. cikke a felmerült költségek megfelelő okirati igazolására vonatkozóan (Oroszország Pénzügyminisztériumának 2015. május 18-i levele, 03-03-06/2/28296).

Vegyük észre, hogy a korábbi pénzemberek nem voltak ilyen kategorikusak. Így 2014. április 14-én kelt, 03-03-07/16777 számon kelt levelükben megjegyezték, hogy a hatályos jogszabályok nem határozzák meg azoknak a bizonyító okiratoknak a listáját, amelyek megerősítenék a munkavállaló utazási helyére és visszautazásával kapcsolatos költségeket. . Ezért a meghatározott listát kollektív szerződés vagy a szervezet vezetője által jóváhagyott helyi szabályozási aktus határozhatja meg. 2014. április 2-án kelt, 03-03-RZ/14597 számú levelükben pedig felidézték, hogy a Kbt. Az Orosz Föderáció Adótörvénykönyvének 252. cikke szerint a költségeket többek között a felmerült kiadásokat közvetetten megerősítő dokumentumokkal lehet alátámasztani.

Így az Art. (1) bekezdésében foglaltak alapján a Kbt. Az Orosz Föderáció adótörvénykönyve 252. §-a szerint beszállókártya hiányában a légi szállítási szolgáltatások igénybevételének tényét olyan dokumentumokkal lehet igazolni, amelyek jelzik a munkavállaló tartózkodási helyét az üzleti út helyén (üzleti úti rendelés, szállodai számlák stb. .), valamint az útvonalat/elektronikus repülőjegy átvételét. De tekintettel az orosz pénzügyminisztérium jelenlegi álláspontjára, az esetleges viták elkerülése érdekében jobb, ha a fuvarozótól vagy annak képviselőjétől igazolást szerez be, amely megerősíti a munkavállaló repülésének tényét.

Személyi jövedelemadó

Az Art. (3) bekezdésével összhangban. Az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 217. cikke értelmében az Orosz Föderáció jelenlegi jogszabályai által megállapított kompenzációs kifizetések, beleértve az utazási költségek megtérítését, nem tartoznak a személyi jövedelemadó hatálya alá. Ez a rendelkezés rögzíti, hogy a munkavállaló üzleti útiköltség-térítése esetén az adóköteles bevétel nem tartalmazza különösen a ténylegesen felmerült és dokumentált célköltségeket a célállomásra és vissza. Az orosz pénzügyminisztérium 2010.05.02.-i levelében megjegyezte, hogy a személyi jövedelemadó alóli mentesség céljából felmerülő költségek kompenzálásához okirati igazolás szükséges. E pénzbeli kifizetések rendeltetésszerű felhasználására vonatkozó okirati bizonyítékok hiányában kompenzációs jellegük elveszett, és általános adókötelesek.

Amint fentebb említettük, a beszállókártya elvesztése esetén a repülési költségeket igazoló okirat a légi fuvarozó vagy képviselője által kiállított igazolás lehet. Következésképpen, ha ilyen igazolás rendelkezésre áll, a kiküldött munkavállalónak visszatérített repülőút költsége nem tartozik a személyi jövedelemadó hatálya alá. Az orosz pénzügyminisztérium ezt megerősíti (2010. 02. 05. levél, 03-03-05/18).

Felhívjuk figyelmét, hogy a finanszírozók szerint a légi utazás költségtérítésének kompenzációs jellegét az elektronikus repülőjegy útvonala/átvétele és a munkavállaló üzleti útját igazoló dokumentumok is igazolhatják. Ezen okmányok birtokában a beszállókártya elvesztése esetén sem jár az utazási költségtérítés személyi jövedelemadó hatálya (2012.03.06. 03-04-06/3-57. sz., 03.21. 2011. szám 03-04-06/6-49).

Biztosítási díjak

cikk 2. része szerint A 2009. július 24-i 212-FZ szövetségi törvény „Az Orosz Föderáció Nyugdíjalapjába, az Orosz Föderáció Társadalombiztosítási Alapjába, a Szövetségi Kötelező Egészségbiztosítási Alapba történő biztosítási hozzájárulásokról” szóló szövetségi törvény 9. cikke, amikor a biztosítási járulékokat fizetik fizeti az alkalmazottak üzleti útjainak költségeit, az üzleti utakra vonatkozó célköltségeket nem kell biztosítási járulékot fizetni. Mint látható, ezek a követelmények megegyeznek az Art. (3) bekezdésében meghatározottakkal. 217 Az Orosz Föderáció adótörvénykönyve. Következésképpen, ha elveszíti beszállókártyáját, a repülési költségek megtérítése nem jár járulékfizetési kötelezettséggel, ha rendelkezik a légi fuvarozótól vagy annak képviselőjétől a repülés tényét igazoló igazolással. Ilyen igazolás hiányában a repülés költségeinek célzottságát elektronikus repülőjeggyel az üzleti út helyére és vissza, valamint az utazás tényét igazoló dokumentumokkal tudja igazolni. Ezt megerősítik az Uráli Kerület Szövetségi Monopóliumellenes Szolgálatának 2014. június 17-én kelt F09-3145/14 számú határozatában tett következtetések.

Ebben az esetben az ellenőrök a beszállókártyák hiánya miatt az üzleti utazók utazási költségeinek térítését a biztosítási díj számításának alapjába beszámították. A bíróságok azonban az Oroszországi Közlekedési Minisztérium 2006. november 8-án kelt, 134. számú, „Az elektronikus utasjegy és poggyászellenőrzés formájának kialakításáról a polgári légi közlekedésben” című rendeletének (2) bekezdése alapján minden fokú bíróság jelezte, hogy a beszállás a bérletet nem hagyták jóvá kötelező okmányként az utazási költségek érvényességének igazolására. A munkavállaló üzleti útra szóló elektronikus jegy vásárlásakor a felmerült költségeket igazoló okmányok lehetnek szigorú bejelentőlapként jóváhagyott utasjegyen kiállított útiterv/nyugta, jóváhagyott szigorú bejelentőlapon teljesített szállítást igazoló csekk vagy egyéb dokumentum. . A munkavállalók által végrehajtott repülés tényét az üzleti úton való tartózkodást igazoló dokumentumok igazolják: előzetes jelentések, munkaköri megbízások, utazási igazolások, elektronikus repülőjegyek, balesetbiztosítási kötvények, számlák, szállodai és szállodai szolgáltatások fizetését igazoló csekkek.

Hogyan jelennek meg egy üzleti útra küldött munkavállaló utazási költségei a szervezet könyvelési nyilvántartásában, ha a repülőgép beszállókártyái elvesznek? A szervezet üzleti útra küldött egy alkalmazottat, hogy részt vegyen az Orosz Föderáció másik régiójában az üzletfejlesztési stratégiáról szóló konferencián. Az utazáshoz a kiküldött munkavállaló oda-vissza repülőjegyet (elektronikusan) vásárolt 14 160 RUB értékben. (2160 rubel áfával együtt), amelyeket az utazási költségek fedezésére kiadott előlegből fizettek ki. Az üzleti út végén a munkavállaló előzetes jelentést nyújtott be a számviteli osztálynak az utazási költségeket igazoló dokumentumokkal. Az előzetes jelentés elkészítésekor azonban kiderült, hogy a járat megerősítéséhez szükséges beszállókártyák elvesztek. Később a munkavállaló bemutatja a légi fuvarozó által kiállított igazolást, amely megerősíti a repülés tényét. A bevételek és ráfordítások adóelszámolása során a szervezet az eredményszemléletű módszert alkalmazza

Munkaügyi kapcsolatok

Amikor a munkavállalót üzleti útra küldik, a munkáltató garantálja az üzleti úttal kapcsolatos költségek megtérítését, beleértve az utazási költségeket is (az Orosz Föderáció Munka Törvénykönyve 167. cikke, 168. cikkének 1. része, 11. pont). Az Orosz Föderáció kormányának 2008. október 13-i N 749 rendeletével jóváhagyott szabályok az alkalmazottak üzleti utakra küldésének sajátosságairól.

Üzleti útra küldéskor a munkavállaló készpénzelőleget kap, beleértve az utazási költségeket is (Szabályzat 10. pont).

A munkavállaló az üzleti útról hazatérve három napon belül köteles előlegbevallást benyújtani az elköltött összegekről igazoló okiratokkal, és a kiállított előleg után záró kifizetést teljesíteni (Szabályzat 26. pont, 2. pont, 4.4. A Bank Russia bankjegyekkel és érmékkel történő készpénzes tranzakcióinak az Orosz Föderáció területén történő lebonyolítására vonatkozó szabályok, amelyeket a Bank of Russia 2011. október 12-én hagyott jóvá N 373-P). Az előlegjelentés tartalmazza a tényleges utazási költségeket igazoló dokumentumokat is.

Könyvelés

A pénztári készpénz bejelentésre történő kiadása elszámoltatható, a szervezet vezetőjének személyes aláírásával hitelesített kérelme alapján történik, és pénztárbizonylati utalvánnyal (Szabályzat 4.4. pont) a készpénzes tranzakciók lebonyolításának rendjéről). Mint fentebb említettük, az elköltött összegekről a munkavállaló munkába állását követő három napon belül jelentést kell készíteni. Ebből a célból előzetes jelentést készítenek (az Oroszországi Állami Statisztikai Bizottság 2001.08.01-i N 55 számú határozatával jóváhagyott, egységes N AO-1 formanyomtatvány), amelyhez csatolják az igazoló dokumentumokat.

Az alkalmazottakkal történő elszámolások rögzítésére a nekik jelentésre kiadott összegek tekintetében a 71-es „Elszámolások elszámolókkal” számla szolgál. Az elszámolható összegek kiadása a 71-es számla terhelésén jelenik meg az 50-es „Pénzpénz” számla jóváírásával összhangban (Utasítás a szervezetek pénzügyi és gazdasági tevékenységeinek számviteli számlatervének alkalmazásához, jóváhagyva a 2009. évi CXVI. Oroszország pénzügyei 2000. október 31-én N 94n).

A szervezetnek az alkalmazottak üzleti útjaival kapcsolatos kiadásait a szokásos tevékenységek költségeinek részeként veszik figyelembe azon a napon, amikor a szervezet vezetője jóváhagyja az előlegjelentést (a „Szervezeti költségek” számviteli szabályzat 5., 16., 18. pontja). PBU 10/99, jóváhagyta az Oroszországi Pénzügyminisztérium 1999.06.05.-i N 33n.

Ebben az esetben a költségnek a szervezet könyvelésében való megjelenítésének napján a 26 „Általános üzleti költségek” (44 „Értékesítési költségek”) számla és a 71. számla jóváírása (Használati útmutató) terhére bejegyzés történik. Számlatükör).

Társasági adó

A szervezet üzleti utakkal kapcsolatos kiadásait, ideértve a munkavállaló utazási helyére és az állandó munkavégzés helyére történő visszautazását is, a jövedelemadó kiszámítása céljából a termeléshez és értékesítéshez kapcsolódó egyéb ráfordítások között kell elszámolni (12. pont, 1. pont). , az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 264. cikke) . Az üzleti utak költségeinek felmerülésének időpontja az a dátum, amikor a szervezet vezetője jóváhagyja az előzetes jelentést (Az Orosz Föderáció adótörvényének 5. szakasza, 7. szakasz, 272. cikk).