Grand Canal of Velence (Grand Canal). Canal Grande Velencében - történelem, paloták és hidak A Canal Grande hossza Velencében
A Canal Grande (Grand Canal, olaszul: Canal Grande) egész Velencét „áthatja”, S alakban hajlik, a Szent Márk-medencétől indulva (Santa Lucia) ér véget. Ezt a régit tengeri útvonal hossza közel 4 kilométer, szélessége 30 és 90 méter között változik. Átlagosan a csatorna mélysége körülbelül 5 méter.
A part mentén azúrkék víz húzódik nagy mennyiség Körülbelül 170 épület található, amelyek többsége a múlt évezred 1200-1700-as évei között épült.
A város legtöbb tömeg- és magánközlekedése, legyen az vízibusz vagy velencei lakosok hajója, a Canal Grande mentén halad, amelyet három legnagyobb híd szel át: Ponte Rialto, Ponte degli Scalzi és Ponte dell'Academia ). Nem sokkal ezelőtt, nem messze a Scalzi hídtól, megjelent a csatorna másik meglehetősen nagy átkelőhelye - az Alkotmány híd (Ponte della Costituzione).
A történészek úgy vélik, hogy a Canal Grande a mesés Velencében pontosan ott húzódik, ahol sok évszázaddal ezelőtt egy kis folyó folyt. Érdemes megjegyezni azt a tényt is, hogy a velencei lagúna és csatornái vonzották az első telepeseket, akik menedéket kerestek a különböző hódító országok vég nélküli portyái elől.
A X. században talán a város legközpontibb része volt, ahol piacok és kereskedési pontok összpontosultak. Ennek pedig megvolt a magyarázata: tengerentúli hajók érkeztek ide a helyi területen egyedülálló, pompás árukkal, amelyek gyors felvirágzást biztosítottak a térségnek. A csatorna mentén található házakat egyébként gazdag kereskedők építették, akik közvetlenül a vízen kereskedtek.
A 12. és 13. századra a Canal Grande vizének felszíne fölé emelkedő épületek homlokzata a bizánci építészeti stílus csodálatos jegyeit: hosszúkás boltíveket és nagy loggiákat kezdett elnyerni. Ez a velencei-bizánci stílus a mai napig fennmaradt, folyamatosan tetszetős a szemnek. helyi lakosés a város vendégei. Az ilyen épületekre példa számos gyönyörű épület.
A velencei gótikus építészet a 15. században jelölte meg először a Grand Canal mentén az épületeket. A vízparti város még mindig gótikus épületekkel büszkélkedhet, amelyeket mintha valami rejtély és misztikum övezne. Ebben az időszakban az épületek homlokzata világos színűvé változott, festett boltívekkel és a korábbinál vékonyabb oszlopokkal „benőtt”.
A 16. században jelentek meg Velencében a klasszikus építészeti stílust bemutató épületek. Az épületek világos homlokzatait melegebb tónusok, a díszített boltíveket pedig érdekes formájú ablakok váltották fel. Ilyen építészeti stílusok például a Dario udvar (Palazzo Dario) és a Grimani-palota (Palazzo Grimani).
A 16. század végén és a 17. század elején a barokk stílus „betört” Velencébe, felhígítva a Canal Grande gótikus és klasszikus épületeit. Megjegyzendő, hogy ebben az időszakban ment végbe a vízparti város gyors és legnagyobb léptékű fejlődése. Az elegáns barokk bélyeg a lagúna és a Bazilika palotáin és templomain (Basilica di Santa Maria della Salute) kiváló példa.
A 18. században és egészen a 21. század elejéig a Canal Grande partjai gyakorlatilag érintetlenek maradtak: itt nem emeltek több épületet, de a régi épületeket tovább alakították. Így a csatorna mentén számos épületet felújítottak, némelyikben múzeumok, kiállítótermek lettek, amelyek a mai napig fogadják a látogatókat.
Történelmi regatta (Regata storica)
Velence csodálatos és lenyűgöző múltja évente egyszer visszatér a városba a történelmi regattán, amelyre szeptember első vasárnapján kerül sor. Az első regatták - hajóversenyek - még a 14. században átvágtak a Canal Grande hullámain. Valamivel később ezt az akciót némileg módosították: egy színes felvonulást adtak hozzá, amelyet egy gazdagon díszített csónak nyitott meg. A történelmi regatta Velence egyik legszebb és legjelentősebb fesztiválja, amely mindig rengeteg turistát vonz a világ minden tájáról.
Érdekesség, hogy Velence fő „utcája” és közlekedési artériája, a Canal Grande nem csatorna a szó teljes értelmében, hiszen nem mesterségesen kialakított építmény.
A Grand Canal egy természetes, kezdetben kisebb csatorna a lagúna szigetei között, beleértve a Rialto-szigetet is.
Ha számokban írjuk le Velence főcsatornáját, akkor hossza 3,8 ezer méter, szélessége 30 és 70 méter között változik, mélysége pedig körülbelül 5 méter. A Canal Grande végighalad az egész híres olasz városon. A lagúnától indul az állomáson, átnyúlik egész Velencén, a vámépületnél összekötve a La Giudecca és a San Marco csatornákkal. Felülről a Canal Grande leginkább egy fordított latin S betűhöz hasonlít, pontosan kettéosztva a várost.
A Canal Grandét azok az épületek tették híressé, amelyek homlokzatát ez váltja fel víz artéria töltések – a leghíresebb és gyönyörű paloták Velence, amelynek köszönhetően az „utca” második nevet kapott - Canal Palace ( Canalazzo). Összesen több mint 100 fenséges palota található a Canal Grande partján, amelyek közül a Ca' Rezzonico, a Ca' Foscari, a Ca' d'Oro és a Palazzo Barbarigo különösen népszerű a turisták körében. Az ilyen paloták általában gólyalábasokra épültek, és két kijáratuk van - a vízfelület csatornán és a szárazföldön.
Kiemelkedő hosszúsága ellenére a csatornát mindössze 4 híd szeli át - a Rialto híd, a Scalzi híd, az Accademia híd és az Alkotmány híd, amely a Piazzale Roma és az állomás között található.
A Canal Grande minden szépségét megnézheti vízibusszal (vaporettóval) utazva, ami egyáltalán nem drága, de az ilyen közlekedés mindig zsúfolt turistákkal, és elég nehéz helyet „nyerni” a fedélzeten. . Drágább és kényelmes módja egy kört a fő velencei utcán - gondola vagy folyami taxi.
Canal Grande Velencében fotó.
Cím: Olaszország, Velence
Hossz: 3800 m
Mélység: 5 m
Koordináták: 45°26"21.6"É 12°20"09.0"E
Amikor bármely város fő közlekedési ütőeréről beszélnek, akkor szinte minden esetben egy széles, nagy kapacitású útra gondolnak, amelyen egyszerre mozoghatnak az emberek. nagyszámú autók és tömegközlekedés.
vaporetto ( vízibusz) a Canal Grandén
Ez az általánosan elfogadott meghatározás teljesen nem megfelelő az egyedi számára olasz város Velence, ahol a fő közlekedési artéria egy vízcsatorna. Több neve is van: Canal Grande, Canal Grande és még Paloták csatornája is. Nem, nem emberi kéz építette, mint a híres Panama-csatorna. A Canal Grande a legelterjedtebb, természetesen kialakult csatorna, amelyen keresztül könnyedén eljuthatunk szinte bárhová a városban és a festői Velencei lagúna szigeteire. Megkülönböztető tulajdonság A Grand Canal egy hatalmas számú csodálatos épület, amelyet híres építészek emeltek a „partján”.
Canal Grande Velencében: „száraz” adatok
A szociológiai szolgálatok kutatása szerint Velencét évente legalább több mint 3 500 000 ember keresi fel. Szinte minden turista és ember, aki üzleti útra érkezik ebbe a városba, még minden vágya ellenére sem tehet mást, mint hogy sétáljon a fő közlekedési artérián. A Grand Canalról szólva meg kell jegyezni, hogy sok művészettörténész múzeumnak is nevezi kültéri. Nincs ebben semmi meglepő: mindkét oldalon rengeteg látnivaló, történelmi és építészeti emlékek találhatók.
Kilátás a Canal Grandére a Rialto-hídról
Minden fényűző paloták valamint a Velencei Csatorna nagy mentén haladva látható, különböző építészeti stílusokban épült házak közel 4 kilométeren (a város fő közlekedési artériájának hossza) húzódnak. Ennek, mondhatni, emberi kéz által díszített természeti csodának a szélessége helyenként eléri a 70 métert is, a szoros legszűkebb részén pedig nem haladja meg a 30 métert. Legnagyobb mélység A Canal Grande, amely úgy tűnik, két különböző méretű részre „vágja” a várost, 5 méter hosszú.
Velence fő közlekedési ütőerén bármelyik kerületébe el lehet jutni, de nem szabad elfelejteni, hogy 45 (!) kis csatornára tagolódik (Rio). Ezeket a kis vízi utakat az őslakosok használják munkahelyeik és üzleteik felkeresésére, majd hazatérésre. Egyébként annak ellenére, hogy a város egyik végéből a másikba nem lehet eljutni a Canal Grande nélkül, az építők mindössze négy hidat építettek át rajta. Ez annak ellenére van így, hogy Velencében összesen több mint 400 (!) híd köti össze az utcákat és sikátorokat.
Kilátás a Canal Grandére a Scalzi hídról
A velencei csatornapaloták nagyszerűsége
Ha ez az anyag nem egy velencei nevezetességről szólna, hanem valamilyen metropoliszról, akkor a „száraz” statisztikai adatokat végtelenül sokáig lehetne adni. Velencéről nem mondanak ilyet, nemcsak a turisták és idegenvezetők gyönyörködtetői, de még a tudósok sem mondják: ez a város csodálatos és egyedi, minden épület és csatorna benne egyedi, és megvan a maga története, legendája. Csak azt kell elképzelni, hogy a Canal Grande mindkét oldalán alig több mint száz palota található, amelyek mindegyike valódi építészeti remekmű, amikor egyből ellenállhatatlan vágy támad felszállni az egyik fényűző gondolára és egy laza kirándulásra indulni.
A gondolás mólónál megszervezhet egy sétát a csatorna és annak számos ága mentén. Közvetlenül az állomás tér mögött található, ahol a legtöbb turista színes szuveníreket és ajándékokat vásárol családjának és közeli barátainak. Mellesleg, Velence legnagyobb és legzajosabb bazárjában az árak szokatlanul drágák. Ne felejtse el, hogy Bezbetyazhnaya a világ egyik legdrágább városa, ezért ha korlátozott a költségvetése, a legjobb, ha máshol vesz hűtőmágneseket, pehelysálakat és jumpereket.
Canal Grande, kilátással a Santa Maria della Salute-bazilikára
A mólóhoz érve szinte minden turista felszáll csodás szépség gondolák a tatban álló gondolásszal. Ettől a pillanattól kezdve a város szerencsés vendégei egy igazi mesebeli utazás veszi kezdetét: sok különleges lámpást gyújtanak meg, és nyugodtan indulnak szállodáikba vagy kirándulásokra számos látnivalóhoz. Nem túlzás azt állítani, hogy egy gondolatúra a Canal Grande mentén a legnépszerűbb Dózse-palotáig (ha az Aranypalotát nem vesszük figyelembe) már Velencével való közeli ismerkedés, mert közben rengeteget lehet látni. a látnivalókról, és kap egy bizonyos elképzelést a „Serenity”-re jellemző építészeti stílusokról.
Sok vízi kirándulást vezető idegenvezető a város legnagyobb csatornáját hatalmas múzeumteremnek nevezi, amelyben az egész kiállítás gyönyörű palotákból és más, hasonlóan pompás épületekből áll. Meglepő módon a velencei fő közlekedési artéria mindkét részén minden épület legkésőbb a 17. század közepén épült.
Libegőparkoló a Canal Grandén
A régmúlt idők óta a palotákat, házakat nem építették újjá, sőt tilos volt homlokzatuk díszítése is. Azok számára, akik üzleti céllal vízen érkeztek a városba, és nem terveznek kirándulást, hasznos információ lesz, hogy a csatornán nem csak lassú gondolával, hanem speciális komppal és gyorsjárattal is átkelhetnek. motoros csónak, amit vaporettónak hívnak. A velenceiek többsége egyébként ezeket a csónakokat használja: csak különösen szűk csatornákban tilos azokon utazni, ahol a hajó oldaláról érkező hullámok elönthetik az épület első emeletét.
A Paloták-csatorna mindkét oldalán, minden épületnél élénk színű csíkos oszlopok láthatók, amelyekre gondolisok kötik arany figurákkal díszített fényűző hajóikat. Különösen sok ilyen oszlop található a Canal Grande legjelentősebb nevezetességeinél és a Splendid Suize nevű szállodában. Ennek a drága és kényelmes szállodának és számos palotának a bejárata egy erkély, amelyre a turisták közvetlenül a hajóból lépnek be.
Gondolák a Canal Grandén
Ne lepődjön meg, ha a Canal Grandén található történelmi épületek egyike gyógyfürdőnek, étteremnek vagy ultramodern kaszinónak kínálja szolgáltatásait: annak ellenére, hogy minden műemlék tulajdon.
Canal Grande – olaszul fordítva „Csatorna Nagy”. A velenceiek Canalazzónak is nevezik. Ez a legszélesebb velencei csatorna, amely a város bejáratától, az állomáson, a Rialto mellett a velencei lagúnába kanyarodik, a Piazza San Marco közelében. A Canal Grande mentén vaporettóval való utazás a legegyszerűbb és leggyorsabb módja annak, hogy megcsodálhasd e romantikus város főbb szépségeit.
A Grand Canal hossza 3,8 km, szélessége 30-90 méter között változik. A csatorna mélysége általában körülbelül 5 méter.
Ez egy ősi vízi út bélelt a legtöbb luxus épületek a város - összesen 170 épület - többnyire a 13-18. Ezek többsége gazdag velencei családokhoz tartozott.
A velencei Canal Grande története
Úgy gondolják, hogy a Grand Canal egy ősi folyó helyén található. Az egyik ősi település a jelenlegi terület körüli csatorna partján nőtt.
A 10. században a csatorna kereskedelmi központként és biztonságos hajókikötőként szolgált. Emiatt a csatorna mentén elhelyezkedő legkorábbi házak némelyike olyan kereskedőké volt, akik a tengeren át kereskedtek.
A 12. és 13. században a csatorna menti házak egyre pazarabb díszítésűek lettek, és gyakran szerepeltek bizánci stílusú díszítések, például hosszúkás boltívek és nagy loggiák. Ez a velencei-bizánci stílus jól látható a csatorna mentén található legrégebbi épületekben, például a 13. századi palotában.
Rialto híd a Canal Grande felett Velencében:
Palazzo a Canal Grande körül
A velencei-gótikus építészet a 15. században kezdett megjelenni a csatorna körüli épületekben. Ennek a stílusnak az egyik legszembetűnőbb képviselője a csodálatos palota. Ebben az időszakban az épületek homlokzatát élénk színű vakolattal látták el, csúcsívekkel és vékonyabb oszlopokkal díszítették.
A 16. században kezdtek megjelenni a klasszikus és reneszánsz stílusú épületek. Többségüknek nem színes, hanem fehér homlokzata volt, csúcsívek helyett kerek ablakok. Példaként veheti a Palazzo Grimanit.
A 16. és 17. század végén a korábbi épületekhez barokk stílusú házakat építettek. Építési szempontból ez volt a legtermékenyebb korszak, amikor felépült a város egyik legelegánsabb temploma. A korszak fő építésze Longhena volt, aki azokban az években számos épületet tervezett a Grand Canal mentén.
A 18. századra a Canal Grande mentén az építkezés nagyrészt leállt. Az elmúlt 2 évszázadban azonban sok régi épületet rekonstruáltak, a legszebb palotákat múzeumokká alakították vagy magánalapítványokhoz adták át, amelyek a fenntartásukért felelősek.
Regata Storica
Velence dicső múltja évente egyszer visszatér a Regata Storica (Történelmi Regatta) alkalmával, szeptember első vasárnapján. A 14. században itt rendezték meg az első ilyen regattát, egy hajóversenyt. A versenyt lenyűgöző hajófelvonulás kíséri, a Serenissima, a fényűzően díszített hajó vezetésével. A regatta Velence egyik fő eseménye, amely sok turistát vonz a városba, hogy megcsodálja a történelmi hajókat és legénységet hagyományos ruhában.
Utazás a Canal Grande mentén
A Canal Grande mentén található fényűző épületek megtekintéséhez a legjobb módja egy csatornahajózás. Az 1-es és 2-es út a teljes csatornán keresztül halad. Az utazás egy útra 7 euróba kerül.
ÚTMUTATÓ A NAGY CSATORNÁHOZ
független turisták számára
Szergej Vorobjovtól
ELSŐ RÉSZ
Mindig, amikor egy számomra új városba megyek, igyekszem a lehető legtöbbet megtudni annak történelméről és főbb látnivalóiról, hogy ne függjek a szervezett kirándulásoktól, amelyeket utálok (úgy jársz, mint a birka csorda), és kalauzok, akiket enyhén szólva szintén nem szeretek, hiszen gyakran kellett megküzdenem a szakmaiság hiányával.
Tavaly is, amikor Velencébe mentem, alaposan átkutattam minden lehetséges információforrást, amiből bőven van elég. De van egy bajuk: véleményem szerint nem túl rendszerezettek (mármint elsősorban az Internet). Tehát rengeteg információ van a Grand Canalról és a szigetváros fő „utcájának” partján lévő egyes palotákról, de még mindig nem kapunk holisztikus benyomást.
Ezért úgy döntöttem, hogy mindezt rendszerezem magamnak (bár Velencéből hazatérve), és mindenkinek, aki hozzám hasonlóan önállóan készül megismerkedni ezzel. gyönyörű városés fő artériája - a Grand Canal.
Az eredmény egy viszonylag rövid, illusztrált kalauz a Grand Canalhoz.
Ebből áll két rész, amelyek mindegyike 32 építészeti emlék közül 16-ot tartalmaz.
Azonnal megmondom, hogy elvileg nem hivatkozom magamra, ezért Ha érdekli a folytatás, nézze meg a megfelelő címkéket.
UTASÍTÁS
Először elmagyarázom, hogyan kell használni (beleértve néhány gyakorlati tippet is).
1. Képzeljük el, hogy felszállunk az 1-es számú vaporetóra annak egyik megállójában, a Piazza San Marco közelében (lehetőleg az utolsó megállóban, akkor nagyobb eséllyel foglalhat helyet ennek a vízibusznak az orrában, ahonnan van egy kiváló lehetőség a csatorna mindkét oldalán található összes főbb látnivaló megtekintésére és fényképezésére (azonban azonnal figyelmeztetem, hogy egy kirándulás még mindig nem elég).
2. Ha sikerül kényelmesen elhelyezkedni a vaporetto orrában, akkor azonnal készítse elő a fényképezőgépet: szinte azonnal elkezdődnek az érdekességek, és folyamatosan balra vagy jobbra kell fordulni, hiszen mindkettő teljes építészet remekei.
3. Ebben az útmutatóban minden olyan objektum, amely egy érdeklődő turistát érdekelhet, egymás után helyezkedik el, vagyis ahogy a vaporetto a Piazzale Roma felé halad (ez a végállomás).
4. A Canal Grande bal partján található objektumok számozása: 1.1; 1,2; 1.3 stb., a jobb parton lévők pedig 2.1; 2,2; 2.3... Vagyis az első számjegy a bal (1) vagy a jobb (2) oldalt jelöli, a második pedig az építészeti emlék sorozatszámát.
5. Sok történelmi személyiség, építész és művész szerepel itt, de nem lesz rájuk utalás. Elég, ha minden név egy adott műemlékhez kötődik. Aztán megfeszülhet, és maga is megtalálhatja az információt.
Remélem érthetően elmagyaráztam.
Ha igen, akkor menjünk, azaz vitorlázzunk...
1.1. TENGERI VÁMOK
A tengeri vámházat 1667 körül építtette Giuseppe Benoni építész. A föld legvégén elhelyezkedő torony alakú épület tetején egy aranyozott golyó található, amelyen Fortune istennő alakja látható. A 14. századig itt rakták ki és vámolták át a tenger felől Velencébe érkező árukat.
(Gyakorlati tanácsok: feltétlenül látogassa meg ezt az élvonalat. Innen csodálatos fényképeket kapunk a velencei lagúnáról, és a legjobb fényképeket a Piazzale San Marco és a Dózse-palota távolról).
2.1 PALAZZO CONTARINI-PHEASAN
Ez a palazzo egy virágos gótikus építészeti stílusú épület, dús tőkével és sekély erkéllyel, 1475 körül épült. Az épület építészeti és dekorációs díszítésének egyes elemei a reneszánsz stílust vetítik előre. A legenda szerint ezt a palotát „Desdemona házának” nevezik.
1.2. SANTA MARIA DELLA TEMPLOM
A templom Baldassare Longhena terve alapján épült 1631-1681 között. Ez a nyolcszögletű, hatalmas kupolával rendelkező épület magas alapon nyugszik, lépcsőkkel levezetve a Grand Canal vizéhez. A templom homlokzatát pilaszterek és timpanonok gazdagon díszítik.
2.2. PALAZZO CORNER DELLA CA" GRANDE
A palota Jacopo Sansovino terve és vezetése szerint épült 1532-1565 között. A négyzet alakú homlokzat három vízszintes szintre tagolódik, amit a földszint rusztikussága hangsúlyoz, amelyre három átriumi portál nyílik, valamint kiálló párkányok és sekély loggiák.
1.3 PALAZZO DARIO
Ez a kora reneszánsz épület (1487), amelyet a lombardoi építészek terveztek, gazdag dekoratív motívumokban. A palota története tele van misztikával, de ez egy külön történet.
2.3. PALAZZI BARBARO
A Barbaro család palotái közül az első (utunk útvonalán) a 17. században épült, a második, a gótikus stílusú palota pedig a XV. Ez a palota hosszú ideig a francia nagykövetség rezidenciája volt, és 1499-ben Isabella d'Este élt benne.
1.4. PALAZZO VENIERE DEI LEONI
Ez az épület befejezetlen maradt. Jelenleg azonban itt található a Peggy Guggenheim Kortárs Művészeti Gyűjtemény (ajánlani tudom az avantgárd rajongóinak).
2.4. PALAZZO GRASSI
Ezt a palotát Giorgio Massari építész építette a 18. századi klasszikus stílusban.
1.5. PALAZZO CONTARINI DALZAFFO (FÁCÁN)
A 15. század végi épület, amely figyelemre méltó építészeti és dekorációs egysége miatt. Úgy gondolják, hogy a palotát Mauro Coducci tervezte Giovanni di Antonio Buora részvételével.
2.5. PALAZZO CONTARINI DALLE FIGURA
A palota Antonio Abbondi (Scarpagnino) terve alapján épült a 16. században. Ez az épület arról híres, hogy itt élt a gazdag kereskedő és a művészetek mecénása, Jacopo Contarini, és maga Palladio is gyakran meglátogatta.
1.6. PALAZZO LOREDAN DEL AMBASCIATORE (AMBASCATORE)
A 15. századi, lándzsás ablaknyílású gótikus épület a 18. században nagykövetek rezidenciájaként szolgált; innen ered a neve.
2.6. PALAZZI MOCENIGO
Ez a négy szomszédos palota - "régi és új" - a gótika és a reneszánsz elemeit képviseli építészeti stílusok. Itt élt Byron és Giordano Bruno.
1.7. PALAZZO REDZONICO
A nagy Longhena (1667) tervét Giorgio Massari építész (1750) fejezte be.
2.7. PALAZZO CORNER SPINELLI
Ezt a palotát Mauro Coducci tervei alapján építették a 15-16. században. Az összes építészeti elem harmonikus egységének és az ablaknyílások eleganciájának köszönhetően az épületet az egyik legszebb velencei palotának tartják.
1.8. CA"FOSCARI
A Canal Grande egyik legjelentősebb palotáját 1452 körül Giovanni és Bartolomeo Bon építtette Francesco Foscari dózse számára. Jelenleg ebben az épületben található a Velencei Egyetem.
2.8. PALAZZO GRIMANI
Ezt a Michele Sanmicheli építészre nagyon jellemző épületet ő építette a 16. században. A fenséges szerkezet arról a luxusról és pompáról tanúskodik, amely a befolyásos Grimani családot körülvette.
FOLYTATÁSRA (2. RÉSZ) FOLYTATÁSRA...
(Igyekszem, amilyen gyorsan csak tudom)
Szergej Vorobiev.