Ebben a légitársaságban a fő dolog a nyereség bármi áron. A fogyatékkal élőknek fizetniük kell a sétapálcák szállításáért, amelyek a cég alkalmazottai szerint nem botnak vagy mankónak tűnnek, nemhogy nem segítik a mozgássérült gyerekek szállítását, de kihasználják a pluszkereseti lehetőséget is. Ha egy félig üres gépen szeretnél helyet cserélni, ebben szívesen segítenek...

Elolvastam a véleményeket, és aggódni kezdtem a repülés miatt, négy gyerekkel repültünk (Asztrakhan-Szocsi-Astrakhan). Indulás időben! Érkezés - időben! A fedélzeten nincs víz, de rengeteg nedves törlőkendő van a mosogatóban. A fedélzeti karmesterek kellemesek és…

A cég 2019. február 1-től a sportoló ügyfelek felé fordult. Különösen az alpesi síelés vagy a snowboardozás. Jegyet vettünk egy családnak, és személyenként 20 kg-os poggyászt választottunk. De a reptéren szembesültek azzal, hogy a snowboard huzatért (2 db) további 6400-at kell fizetniük (az oda-vissza jegyek ára kb. 24.000). Azok. amikor visszarepülünk, az is 6400 lesz - összesen 12800. A jegyek árának fele. Ennyi pénzért teljesen biztonságosan repülhetsz Aeroflottal vagy S7-tel, amelyeknek nagyobb az üléstávolsága és jobb a szolgáltatás minősége (ott etetnek, fel- és leszálláskor balekokat osztogatnak). személyenként egy fedezet (4 fő - 4 fedő), akkor fizethet plusz 24 000-et és repülhet üzleti osztályon (SMS-ben). Félrebeszél. Véleményem szerint a cég egyenrangú a vacak bankokkal, akik őrült kamattal adnak mikrohitelt, és apró betűkkel kiírják a feltételeket... vagy olyan barom weboldalakkal, amelyek olcsó áron csábítanak, aztán kezdődik az átverés... ( összeszerelés nem ugyanaz, felszerelés, növekedés vagy tea teszt stb. .P.). Általában egy normális társaságtól (és közel 20 éve repülök...

2019.02.13. 00:40-kor kellett volna repülnie Kurganba Vnukovo UT265-ös járatáról. A beszállókártyán a beszállás befejezésének időpontja 00:15 volt. A gép megközelítése busszal. A leszállást bejelentették. A sor vége felé álltam. Több fős csoportokban engedtek át minket, és nem az egész folyamot, mint mindig. Amikor négy utas maradt, köztük én, újabb szünet következett, 00:12-kor, miközben a busz indult a géphez. Elkezdünk kérdezősködni: "Mi a baj, miért nem engednek át, hol van a busz, mikor jön vissza értünk, vagy adnak még egyet?" A két lány a pultnál elhallgat. Idő 00:16. Feljön még két utas, akiknek szintén fel kell szállniuk ezen a járaton, beadják az iratokat, majd közlik mindannyiunkkal: „Nincs lehetőség felszállni a gépre.” Az érkező utasok beszállókártyájára valamilyen oknál fogva kézben, aláírás és bélyegző nélkül írják, hogy „Jelentés 00:16”. Hatan sürgősen követeljük egy idősebb személy meghívását (a lányok vezetéknevét nem tudjuk meg, a jelvényük az egyenruhájuk alatt van elrejtve). Az idő 00:19. Jön egy fiatalember, aki rádión közli a diszpécserrel, hogy meg kell érkeznie a busznak, mert... 6 utast nem szállítottak a gépre... 00:21-kor azt a választ kapja, hogy nem lesz busz! Ugyanakkor három olyan utas kérdésére, akiknek feladták a poggyászát, azt mondta: „Ne aggódjon, a poggyász nem repül el, visszaadják Önnek!” Hülyeség: 6 embert nem lehet a gépre szállítani, de ugyanarról a gépről csomagokat visszavinni a...

Azon a járaton utazó családtagok esetében megengedett a poggyászkeret összegzése (kivéve a kézipoggyász-keretet). A kézipoggyász súlya legfeljebb 5 kg, méreteinek összege legfeljebb 115 cm

Mekkora a poggyász súlya az ingyenes szállításhoz?

Az UTEFr cég poggyászszabályai a következő szabványokat írják elő:

• turista osztály – 1 ülés/23 kg;
• gazdaságos kényelem – 2 ülés/32 kg egyenként;
• üzleti osztály - 2 ülés/32 kg egyenként.

2 év alatti gyermeknek külön ülés nélkül – 10 kg.

Mekkora a kézipoggyász mérete?

Az UTair repülőgépen a kézipoggyász mérete nem haladhatja meg:

• turista osztály – 1 db/10 kg 55 x 40 x 20 cm mérettel;
• üzleti osztály – 2 ülés/10 kg, egyenként 55 x 40 x 20 cm mérettel.
• 2 év alatti gyermeknek külön ülés nélkül – 10 kg.

Mit vihetünk a kézipoggyászba?

Az UTair kézipoggyász szabályai lehetővé teszik a következő dolgok szállítását:

• kézitáska vagy aktatáska;
• mappa papírokhoz;
• esernyő;
• nád;
• csokor virág;
• felsőruházat;
• nyomtatott anyagok repülés közbeni olvasáshoz;
• bébiétel a gyermek számára a repülés alatt;
• mobiltelefon;
• kamera;
• videokamera;
• laptop;
• öltöny egy bőröndben;
• baba bölcső/összecsukható babakocsi gyermek szállításakor (a babakocsi használata a repülőgép rámpájáig lehetséges, majd a babakocsi átkerül a csomagtérbe és a csomagtérbe);
• mankók, összecsukható kerekesszék, amelynek méretei lehetővé teszik, hogy biztonságosan elhelyezhetők legyenek a repülőgép utasterében az utasülés feletti polcon vagy az utasülés előtti ülés alatt (ha mozgáskorlátozott utast szállítanak).

Mennyibe kerül a poggyász szállítása?

Az UTair-be történő poggyászszállítás költsége, ha az meghaladja a megállapított méreteket, a jegyosztálytól és a választott iránytól függ:

• belföldi járatok - 2000-8000 rubel;
• nemzetközi járatok – 25-100 euró.

Lehet-e állatokat szállítani a kabinban?

Az állatok UTair-rel történő szállítása engedélyezett. A repülőgép utasterében kizárólag házi kedvencek – macskák és kutyák – szállíthatók. Az állatokat speciális konténerben szállítják a repülőgép utasterében. A tartály aljának vízállónak és nedvszívó anyaggal borítottnak kell lennie. A tartály súlya az állattal együtt nem haladhatja meg a 10 kg-ot. A konténer mérete nem haladhatja meg az 55 x 40 x 20 cm-t, hogy biztonságosan elhelyezhető az előtte lévő szék ülőfelülete alatt. A repülőgép utasterében tilos a konténert kinyitni és/vagy az állatot kivenni a konténerből.

A légitársaság fizetett hívásokat vezetett be telefonos ügyfélszolgálatán azon utasok számára, akik nem csatlakoztak a légitársaság bónuszprogramjához. Ez a második légitársaság Oroszországban a fapados légitársaság után, amely fizetős hívásokat kezdeményez az ügyfelek számára. Az Utair azonban megtartotta az ingyenes hívások lehetőségét.

Hogyan hívhatjuk ingyenesen az Utairt

Ha az Utair légitársaság ingyenes telefonszámát hívja Oroszországon belüli hívásokhoz, figyelmeztetést kap, hogy a szám csak a Status bónusz program résztvevői számára van kiosztva.

A légitársaság ingyenes hívásához regisztrálnia kell a Status mérföldek gyűjtésére szolgáló bónuszprogramban az Utair webhelyén. A program résztvevői ingyenesen hívhatnak. A fő feltétel, hogy a hívás a programban megadott telefonszámról történjen. A fizetett hívások bevezetésével az Utair vonzza az ügyfeleket, hogy regisztráljanak a Status bónuszprogramba.

Hogyan lehet regisztrálni a Status programba

A Status futásteljesítmény programra az Utair légitársaság hivatalos honlapján regisztrálhat. Ehhez meg kell adni vezeték- és utónevét, születési dátumát, e-mail címét, amelyre a részvétel aktiválásáról szóló levelet kap, valamint egy telefonszámot, amelyről ingyenesen hívhatja a légitársaságot.

Fizetett hívások az Utair telefonközpontba

Ha Ön nem tagja a Status programnak, felkéri a légitársaság ingyenes telefonszámát. A hívás díja percenként 45 rubeltől kezdődik (áfa nélkül), beleértve a várakozási időt is, és mobilszolgáltatótól és várostól függően változhat.

Az utasok felhívhatják Utair városi telefonszámát, és csak a Tyumenbe irányuló távolsági hívásokért fizethetnek, a tyumeni lakosok számára pedig ez a hívás ingyenes.

A fizetett hívások nyereséget hoznak a légitársaságnak, annak ellenére, hogy egyszerűen feliratkozik a Status bónusz programra. Sürgős kérdések kezelésekor az utasoknak nem lesz idejük regisztrálni a kilométerrendszerbe. A Status regisztrációja nehéz lehet azoknak, akiknek nehézségeik vannak a számítógép használatában.

Utair légitársaság telefonszámai

Háromféleképpen hívhatja az Utair légitársaságot a hét minden napján, 24 órában.

UTair légitársaság

Panaszok: 47
Megoldott panaszok: 0
Megválaszolt panaszok: 0

Panaszok és vélemények az UTair-rel kapcsolatban

2019. július 10. A fiammal Sziktivkarból Moszkván (Vnukovo) keresztül Anapába repültünk. Jegyek minimális áron: csak kézipoggyász. Mindkét járatot az UTair hajtotta végre. Ráadásul 1 poggyászt fizettünk a tetejére. Tollaslabda ütőket hoztak magukkal. A sziktivkari repülőtéren megkérdezték az ütőkről, hogy elvihető-e. Azt válaszolták, hogy lehetséges, és nem lesz gond a szállítással. Azonban már Moszkvában beszálláskor közölték velünk, hogy az ütőkért 4000 rubelt kell fizetnünk, vagy ki kell dobnunk. A szavaimra, hogy egyedül vagyok...

A légitársaság tarifáinak megtekintése után kérdések merültek fel. De egy potenciális jövőbeli ügyfél, aki nincs regisztrálva a légitársaság honlapján, csak egy díjköteles telefonvonalat kap. Elértünk egy üzenetrögzítőt, amely figyelmeztetett minket egy fizetős konzultációra, és „sorba” helyezett, hogy kapcsolatba léphessünk egy operátorral. 4 percig álltunk az úgynevezett sorban, és a telefon kikapcsolt, a számból azonnal 275 rubelt vontak le, de nem nyújtottak nekünk szolgáltatást. Még mindig nem várta meg az üzemeltető válaszát, pl. Mi...

2 kg plusz kézipoggyászért kifizettem a Moszkvából Ufába tartó egyirányú jegy összegét, az árat egyáltalán nem említették a mérlegnél, már a pénztárnál állva, amikor élő sor áll mögötted, az valahogy kényelmetlen visszautasítani és megtudni valamit. Teljesen homályos, hogy mi motiválja ennek a cégnek az árait...

Egy héten belül (11. 04. és 16. 04.) másodszor, ismeretlen okokból két órát késett a 498-as járat Moszkvába. Az Azimuth járatok minden irányba gond nélkül repülnek. Ezen késések miatt kések a klinikára a kezelésről, ahol minden percre pontosan be van ütemezve. Ki téríti meg a ráfordított időt és pénzt? Nem repülök többet ezzel a társasággal

Én, Rakhimova Zamira Odinaevna Március 10-én a 801-es járattal 08-50-kor repültem Dusanbébe, előző nap jelentkeztem, poggyász 19,7 kg, kézipoggyász 3,7 kg. A kézipoggyász mérete 503711. A panaszaim az, hogy hogyan lehet 3 kg-os kézipoggyász költsége. A poggyász ára 3200 rubel és a jegy árának 25%-a. Ha a probléma nem oldódik meg, bírósághoz fordulok.

Jó napot 2019. február 12-én a 3X77RK megrendelésére az UTAIR repülőjegyeket 33 709 rubel értékben fizették ki. 2019. február 18-án pedig a légitársaság 33 709 rubelt levont a számlámról. még kétszer. A légitársaság forródrótja azt mondta, hogy probléma van, és a pénzt a bankkal való kapcsolatfelvételem után 30 napon belül visszaküldik. Felvettem a kapcsolatot a bankkal, és azt mondták, hogy a légitársaság kérést kapott ezekre a leírásokra. Nem értem, miért kell aggódnom és írnom a banknak, de a légitársaság csendben használja a pénzemet 30 napig!

Vettem jegyet az UTair honlapján, megérkeztem a reptérre, odamentem a check-in pulthoz, és azt mondták, hogy tele van a gép, a következő járattal repülsz. Zsúfolt! Ha tudnék jegyet venni, de nincs ülőhely. Helló? Krchnek több mint 5 órát kellett a repülőtéren ülnie. Egyszóval soha többé nem repülök ezzel a céggel, és nem adom vissza a pénzemet! Salimova Daria Vasilievna etkt2982422701159/1

Anya november 3-án látogatóba repült MinVodból Moszkvába (Vnukovo repülőtér). Elvesztették a poggyászukat, és valami elképzelhetetlen módon Szurgutba küldték. Két napig ott lógott valahol a zacskó (amiben egyébként 2 kg hús, 1 kg darált hús, 0,5 kg vörös kaviár volt). 04.11-én este felvettük a kapcsolatot a moszkvai képviselőkkel, és azt a tájékoztatást kaptuk, hogy 05.11-én nem működik a szállítás. Elindultunk (reggel 05.11), hogy magunk hozzuk a táskát. Félúton kiderült, hogy a futár hozzánk tart (a moszkvai Dzerzsinszkijbe) csomagokkal. Amikor meghallották, hogy már úton vagyunk...

Szocsiból érkezett, átutazásban 2018. szeptember 24-én, 2982028633169-es jegyszámmal, Krasznodarban nem engedték fel őket a Krasznodar - Moszkva ut508-as járatra, rossz kiszolgálás miatt. Moszkvába induló járat ellenőrzésekor hibát fedeztünk fel, a hiba javítása közben a gép felszállt, és nem akarták visszaadni vagy más módon elküldeni a pénzt! Megtagadtak minden segítséget, pénz nélkül maradtam Krasznodarban! Nem tudom mit tegyek! Hova menjen, a reptéri dolgozók nem tudnak segíteni) nincs szolgáltatás! Akartam...

Hazarepülünk az egész családdal (6 fő). Repülés Szentpétervár-Moszkva és közvetlenül utána Moszkva-Anadyr (Csukotka). A késés miatt a taxi 5-10 percet késett. Eljutottunk a bejelentkezésig és feladtuk a csomagjainkat. De nem engedtek felszállni, mert a busz már elment. Mindkét járatra körülbelül kétszázezer rubelt költöttünk. Ha késik a Szentpétervárról Moszkvába tartó járatról, akkor a jegyei lejárnak Anadyrba. És senki nem fogja visszaadni a pénzünket. Most a gyerekek nem értek el időben szeptember 1-re. Szörnyű légitársaság.

Hadd kezdjem azzal, hogy amikor különböző légitársaságokkal repültem, soha nem volt problémám. Megértem, hogy senkit nem kell azonnal hibáztatni, de ez volt az első alkalom, tranzitjárat Krasznodar-Volgográd-Kazan, mindkét járat az Ön légitársaságával, itt emlékeznünk kell a kulcsra). 1) Szóval kezdem a történetet a kalandjaimmal, a Pashkovsky repülőtérről indulva, az UT 327-es járat, amikor elérkezett a bejelentkezési idő, a szokásos módon közeledtem a pulthoz, egy lány (esetleg gyakornok, repülőtéri alkalmazott vagy egy légitársaság képviselője, akinek ki kell találnia...

Az utair cég örményországi képviselője, Sarkisyan udvariatlan volt az orosz állampolgárral, és nem engedte át a regisztrációhoz, kenőpénzt próbált kérni. Azt is megpróbálták bebizonyítani, hogy nincs több üres hely a gépen. Nem figyelmeztettek arra, hogy a gép felszállási ideje megváltozott volna. Annak ellenére, hogy az utair alacsony repülőjegyárakat kínál, az emberek nem akarják igénybe venni ennek a cégnek a szolgáltatásait, mert ott van Sargsyan és csapata, akik rontják a légitársaság hírnevét.

2018.07.26 München-Grozny járat Az ÖSSZES németországi vonat késése miatt a nővérem kicsit később ért a reptérre, de csodával határos módon sikerült bejelentkeznie, feladni a poggyászát és átment a vámellenőrzésen (sor volt). ott, így ott is veszített időt). Amikor megérkeztem a felszálláshoz, a busz már elment. Még két ember késett vele. A nő (cégképviselő) nem akart segíteni, hülyén akadozott az időben és csak járkált össze-vissza. A közelben volt egy repülőtéri dolgozó – egy német nő, aki legalább valahogy megpróbált segíteni. Kérdezték...

2018. június 18-án poggyászok tűntek el az UT-AIR 363-as járatán a Moszkva-Ufa útvonalon. És nincs mozgás a keresésben. Nem adnak információt. Milyen légitársaság ez? Hogyan tűnt el a tű. Nincs garancia a biztonságra Egyszerűen szörnyű. Keresse meg a bőröndöt, és adja vissza. Könyörög. Életemben először volt ilyen repülés. Nem ezt vártam ettől a légitársaságtól. Előtte repültem és boldog voltam. És most nagyon csalódott vagyok. Kár, hogy meg sem próbálnak nézni

Soha ne repüljön Utairrel! Életemben nem volt még ilyen negatív élményem, pedig több tucat országban jártam különböző légitársaságokkal! Elvitt minket ez az undorító társaság! Két és fél órával a repülés előtt megérkeztünk Vnukovóba, feladtuk a csomagjainkat, és átestünk a sportellenőrzésen. A megbeszélt időpontban leültünk a kijárathoz. Sétáljunk egyet a Duty Free környékén. A leírás szerint a beszállásnak 10:05-kor kellett volna kezdődnie, de 15 percet késtünk, nem többet. Visszamentünk a kijárathoz, és nem volt ott senki. Elkezdtek kérdezni, és azt mondták nekünk, hogy a tiéd...