Kapal pesiar terbesar. Dari kapal ke lapangan sepak bola "Memesan limusin di New York lebih murah daripada naik beberapa taksi untuk perusahaan besar"

Kapal pesiar sering disebut sebagai kota di laut, dan deskripsi ini paling akurat untuk mereka. Untuk memahami seberapa besar kapal semacam itu, Anda dapat membuat perbandingan dengan Titanic yang terkenal itu. Jika dibangun di zaman kita, itu bahkan tidak akan masuk 50 Besar. Dalam daftar ini, saya akan memberi tahu Anda tentang 10 kapal pesiar terbesar di dunia, yang semuanya dibangun relatif baru, setelah tahun 2000. Banyak dari mereka juga memiliki saudara kembar yang sama besarnya.

Kerajaan Karibia. Oasis Laut

Kapal ini memiliki berat 225.282 ton, panjang 361,7 meter dan memiliki kapasitas resmi 5.400 penumpang dalam kemewahan dan kenyamanan maksimal. Oasis of the Seas adalah salah satu dari sedikit kapal yang tidak dapat berlayar melalui Terusan Panama. Ini tidak hanya terlalu panjang untuk sebuah saluran, tetapi juga terlalu tinggi dan lebar. Di atas kapal Anda bisa merasa seperti di taman hiburan besar. Ada pertunjukan berskala besar yang tidak kalah dengan pertunjukan Broadway, dan penggemar olahraga bisa melakukan apa saja, bahkan panjat tebing. Tim yang melayani kapal dan penumpang berjumlah 2.400 orang.

Ratu Mary II

Kapal ini memiliki berat 151.400 ton dan panjang 345 meter. Kapasitas resmi adalah 2640 penumpang. Untuk membayangkan seberapa besar kapal ini, Anda bisa memasang bemper ke bemper 80 besar bus wisata- ini akan sebanding panjangnya dengan Ratu Mary II. Sebuah lapangan sepak bola dapat ditempatkan di setiap ujung kapal, dan masih akan ada ruang untuk memasang seluruh Big Ben di geladak. Pada saat konstruksi pada tahun 2004, itu adalah kapal terbesar di dunia.

Mimpi Disney

Kapal ini memiliki berat 130.000 ton dan panjang 340 meter. Disney Dream memiliki kapasitas 2.500 orang dan merupakan versi mini dari Disneyland di laut. Ada bioskop besar dan banyak tempat hiburan lainnya, termasuk taman air.

Kebebasan Laut

Berat kapal adalah 160.000 ton, dan panjangnya 339 meter. Kapal tersebut menampung 3634 penumpang. Kadang-kadang dibandingkan dengan taman air terapung, ada juga Perosotan air, dan banyak kolam renang, Jacuzzi, serta simulator ombak. Ada juga taman air untuk anak-anak yang disebut H2O dan bahkan arena seluncur untuk mereka yang suka berseluncur.

Splendida (Splendida)

Kapal pesiar ini memiliki berat 137.936 ton dan panjang 338 meter. Kapasitasnya adalah 3274 penumpang. Jumlah ruang di kapal sangat besar - satu setengah juta meter persegi, yang melebihi jumlah total ruang, misalnya, Menara Eiffel di Paris.

Epik Norwegia

Kapal ini memiliki berat 155.873 ton dan panjang 329 meter. Kapasitas - 4100 penumpang. Ini kapal pesiar diluncurkan pada tahun 2010, sangat besar sehingga 5 sekoci harus dipindahkan untuk memasuki Pelabuhan New York. Di kapal Anda juga akan menemukan banyak hiburan, restoran, atraksi. Bahkan ada pengiriman pizza 24 jam ke kamar. Kami telah menyebutkan kapal ini, serta banyak lainnya, dalam pilihan baling-baling kapal terbesar di dunia.

gerhana selebritas

Berat kapal ini adalah 122.000 ton, dan panjangnya 315 meter. Bahkan jika empat Boeing 747 berbaris, mereka tetap tidak akan melebihi panjang kapal pesiar ini. Kapal ini memiliki 19 dek, termasuk dek halaman rumput tempat Anda dapat bermain helipad dan bocce.

Pengembara lautan

Kapal ini memiliki berat 138 ton dan panjang 311 meter. Dapat menampung 3114 penumpang. Ini adalah salah satu kapal pesiar super-raksasa pertama, memiliki semua yang Anda butuhkan untuk masa tinggal yang nyaman - studio TV sendiri, arena skating, lapangan golf mini sembilan lubang dan banyak lagi.

mimpi karnaval

Berat kapal ini adalah 130.000 ton, dan panjangnya 306 meter. Kapasitas - 3646 orang. Kapal ini adalah taman hiburan terapung yang nyata, bahkan ada beberapa bioskop dengan layar dengan ukuran berbeda.

Putri Berlian

Menutup sepuluh besar kapal pesiar terbesar dengan berat 116.000 ton dan panjang 294 meter mampu menampung 2.670 orang. Meskipun menempati urutan kesepuluh, dalam hal luasnya beberapa kali lebih besar dari, misalnya, Istana Buckingham, atau lima kali lebih besar dari Taj Mahal. Ada lebih dari tujuh ratus kabin kelas atas dengan balkon di sini.

Salah satu benda bergerak terbesar yang diciptakan manusia adalah kapal. Ada sejumlah besar berbagai kapal yang digunakan untuk berbagai tujuan. Ada banyak kapal besar, tetapi bahkan ada yang lebih besar, jadi alih-alih mendaftar semuanya, kami memutuskan untuk memberi peringkat kapal terbesar di kelasnya, yang hanya mencakup 9 perwakilan, tetapi jenis apa!

9 kapal pesiar Eclipse

Peringkat kami dibuka dengan kapal pesiar terbesar dan termahal di dunia, yang dimiliki oleh salah satu orang terkaya di Rusia, Roman Abramovich. Kapal pesiar diluncurkan pada tahun 2009 di Hamburg dan dilengkapi dengan kapal selam mini 12 kursi, sistem peringatan rudal, jendela anti peluru, dua helikopter dengan platform lepas landas, empat kapal pesiar, 20 skuter motor dan laser inframerah yang mencegah penembakan oleh peralatan digital. . Kapal pesiar itu sendiri terdiri dari 9 dek, mereka memiliki kabin 500 meter persegi dengan panggung dan grand piano, dek pribadi pemilik 56 meter, 11 kabin mewah untuk 24 penumpang, gym dengan sauna, kolam renang 16 meter, a ruang bioskop, ruang dansa, dua dapur, dan ruang staf untuk 92 orang. Jumlah kru dan awak kapal adalah 70 orang. Kapal pesiar ini memiliki panjang 162 meter, lebar 21 meter, dan memiliki bobot perpindahan 13.000 ton. Biaya kapal pesiar adalah 340 juta euro.

8 Feri "Ulysses"

Ini adalah feri penumpang terbesar di dunia - kebanggaan Irlandia. Itu membuat 4 penerbangan sehari, 230 kilometer per penerbangan antara Inggris dan Irlandia. Selain penumpang, feri ini juga membawa banyak semua jenis kargo, dan alasannya adalah cara hidup bangsa pulau yang membutuhkan omset perdagangan yang tidak ada habisnya, yang bergantung pada jalur laut. Feri laut "Ulysses" membongkar dan memuat dalam 90 menit berkat desain yang cerdik yang dapat dimuat dan dibongkar di dua geladak pada saat yang bersamaan. Ada 117 kabin ganda dan 110 kabin tunggal.

Dari boarding ramp, penumpang masuk ke aula utama, yang bisa bersaing dengan hotel mewah. Kabin menawarkan semua manfaat dari kamar hotel biasa, sangat besar Pusat perbelanjaan, bioskop dan restoran ada di dek lainnya. Feri penumpang berukuran dua kali lipat dari pendahulunya dan tidak takut gelombang sepuluh meter. Kapal kargo-penumpang memiliki 12 geladak dan empat kilometer jalur lalu lintas. Panjangnya 209 meter, lebar - 31 meter, perpindahan - 50.000 ton. Feri menampung: truk atau trailer - 240 unit, mobil - 1342 unit, penumpang - 1900 orang.

7 Kapal ternak Stella Deneb

Kapal ternak terbesar di dunia diluncurkan pada tahun 1980. Salah satu perusahaan pelayaran ternak besar, Siba Ships, pada tahun 2007 melakukan pengiriman ternak terbesar di dunia. Rute tersebut membentang dari pelabuhan Townsville, Australia ke salah satu pelabuhan di Indonesia. 20.060 sapi dan 2.564 domba dan kambing dimuat di atas Stella Deneb. Untuk pengiriman hewan ke pelabuhan melibatkan 28 kereta api. Semua transportasi dilakukan di bawah pengawasan dan kontrol layanan veteriner yang waspada dan memenuhi standar tertinggi. Pengiriman kumpulan artiodactyl semacam itu kepada pelanggan menelan biaya 11,5 juta dolar Australia. Kapal tersebut dapat mengangkut kargo dengan berat hingga 21.525 ton, panjangnya 213 meter, dan lebarnya 32 meter.

6 Kapal untuk angkutan kapal "MV Blue Marlin"

Kapal Norwegia yang unik dan mengesankan ini dirancang untuk membawa kapal yang belum selesai atau rusak, anjungan minyak, derek, tambatan, dan kapal serta struktur lain yang perlu diangkut melalui air. MV Blue Marlin, misalnya, digunakan untuk mengangkut platform minyak BP dan kapal perang AS yang rusak dan bahkan seluruh kilang minyak, yang transportasinya menjadi dasar dari salah satu plot acara televisi "Extreme Engineering" di Discovery Channel , serta acara TV "Mega Movers", yang dirilis di saluran "History Channel". Prinsip pengoperasian kapal adalah tenggelam beberapa meter di bawah air dan berenang di bawah objek yang perlu diangkut. Kapal ini dilengkapi dengan gym, sauna, kolam renang, dan 38 kabin yang dapat menampung 60 orang dengan mudah. Panjang - 217 meter, lebar - 42 meter, tinggi - 13 meter, daya dukung - 56.000 metrik ton, kedalaman perendaman - 10 meter.

5 Kapal induk USS Nimitz

Kapal induk bertenaga nuklir terbesar Amerika di dunia, kapal perang terbesar diluncurkan pada 13 Mei 1972. Dia melakukan perjalanan pertamanya ke Laut Mediterania, menjadi kapal Amerika pertama dengan pembangkit listrik tenaga nuklir yang memasuki Laut Mediterania dalam sepuluh tahun. Pada tahun 1988, ia memberikan keamanan selama Olimpiade di Seoul. Pada tahun 1991 ia melakukan perjalanan ke Teluk Persia, berpartisipasi dalam Operasi Badai Gurun. Sejak tahun 2003, ia telah berpartisipasi dalam perang di Irak. Panjang kapal adalah 332 meter, lebar - 76 meter, daya - 260.000 tenaga kuda, kru - 3200 orang, 90 helikopter muat di kapal.

4 Kapal Tanker Xin Buyan

Tanker operasi terbesar dibangun di China di Guangzhou menggunakan teknologi China sendiri. Pembangunan kapal tanker dimulai pada tahun 2008. Diluncurkan pada awal 2010. Kapal tanker "Xin Buyan" dengan bobot 350.000 ton saat ini adalah yang paling modern dan salah satu yang terbesar di dunia. Panjang geladak kapal adalah 333 meter, lebih besar dari ukuran tiga lapangan sepak bola. Lebar kapal tanker mencapai 60 meter. Xin Buyan dirancang untuk mengangkut hingga 308.000 ton minyak. Menurut China, kapal tanker itu dilengkapi dengan salah satu sistem navigasi otomatis tercanggih di dunia, dirancang untuk segala kondisi cuaca dan mampu mengelilingi dunia dalam 60 hari.

3 Pengangkut massal MS Vale Brasil

Pengangkut curah Brasil, yang terbesar di dunia, diluncurkan pada 31 Desember 2010. Kargo pertama kapal itu adalah bijih besi, seberat 391.000 ton, untuk dikirim dari pelabuhan di Brasil ke China. Besi ini akan cukup untuk membangun tiga jembatan Golden Gate di AS, dan sedikit lagi akan tersisa. Karena ukuran kapal curah, kapal ini hanya dapat berlabuh di beberapa pelabuhan di Brasil, Eropa, dan Cina. Kapal memiliki tujuh kompartemen kargo, luas totalnya hampir 220 meter kubik. Panjang kapal 360 meter, lebar 65 meter, kru 33 orang.

2 Kapal pesiar "Oasis of the Seas"

Kapal pesiar terbesar di dunia diluncurkan pada 21 November 2008. Upacara pembaptisan untuk Oasis of the Seas berlangsung pada tanggal 30 November 2009 di Fort Lauderdale. Dia berangkat untuk pelayaran perdananya dari Oasis of the Seas pada tanggal 5 Desember 2009. Program ini termasuk pelayaran satu minggu dengan panggilan ke St. Thomas, Sint Maarten dan Bahama. Pada saat pelayaran pertama, hanya pelabuhan-pelabuhan ini yang dapat menerima kapal sebesar itu. Sepanjang tahun, Oasis of the Seas berlayar di Karibia. Untuk pertama kalinya di dunia, sebuah taman dengan 12 ribu tanaman dan semak hidup yang eksotis dan 56 pohon ditanam di kapal.

Di atas kapal terdapat kolam renang dengan jacuzzi, taman air dengan arena air, kasino, toko dan butik di mana Anda dapat membeli makanan dan pakaian untuk setiap selera, restoran dan bar. Ada amfiteater air 750 kursi dengan air mancur, lompat dan menara selam di udara terbuka dan teater dalam ruangan dengan 1.300 kursi, serta kasino terbesar di armada kapal pesiar dunia dan banyak lagi. Kecepatan maksimum kapal adalah 43 km/jam. Lambung memiliki berat 45.000 ton dan terdiri dari 480.000 bagian. Panjang kapal adalah 362 meter, lebar - 60 meter, tinggi - 72 meter, daya - 132.000 tenaga kuda, awak - 2165 orang, jumlah penumpang - 6400.

1 Kapal kontainer "Emma Marsk"

Kapal kargo terbesar adalah kapal kontainer milik perusahaan Denmark A.P. Grup Moller Maersk. Kapal tersebut dinamai oleh pemilik perusahaan pembuat kapal untuk menghormati mendiang istrinya, Emma. Emma Marsk melakukan perjalanan sekitar 170.000 mil laut per tahun, yang berarti lebih dari 7 jarak mengelilingi Bumi. Saat terisi penuh, Emma Marsk dapat menampung 11.000 kontainer 20' penuh atau 14.700 kontainer kosong. Pada tanggal 18 Maret 2011, Royal Danish Mint mengeluarkan koin 20 mahkota yang didedikasikan untuk kapal kontainer Emma Marsk. Panjang kapal adalah 397 meter, lebar - 63 meter, tinggi - 30 meter, daya dukung - 123.000 ton, daya - 109.000 tenaga kuda, pemuatan dimungkinkan segera dari 11 derek, jembatan kapten terletak di lantai 10 lantai kapal suprastruktur. Karena ukuran kapal, Terusan Panama ditutup untuk itu.

Sejak zaman kuno, orang telah mencoba untuk menaklukkan elemen air. Dalam upaya mereka, mereka meningkatkan perahu dan hari ini mereka memiliki sesuatu untuk dibanggakan. Banyak kapal mencapai ukuran yang benar-benar raksasa dan bersaing untuk kejuaraan yang terbesar. Kami menawarkan peringkat mini laut, melainkan raksasa samudera.

Pemimpin jangka panjang lautan

Dengan benar, kapal tanker dan kapal kontainer dianggap sebagai kapal terbesar. Hingga 2010, gelar "kapal terbesar di dunia" adalah supertanker Ketuk Nevis . Dia dibangun di galangan kapal Oppama di Yokosuka pada tahun 1975 dan bukannya nama dia hanya memiliki nomor 1016. Setelah diluncurkan, kelemahan teknis ditemukan dan pemilik kapal Yunani menolak untuk menerimanya. Litigasi panjang, kebangkrutan - dan kapal memiliki pemilik baru. Taipan Hong Kong Tung memutuskan untuk memodernisasi dan meningkatkan kapasitas muatan (deadweight).

Kapal yang telah direnovasi dengan panjang lebih dari 458 m dapat membawa sekitar 565 ribu ton minyak, dan nama Seawise Giant muncul di kapal. Namun, ukurannya yang mengesankan tidak memungkinkannya memasuki sebagian besar pelabuhan dan melewati Terusan Suez dan Panama. Pada Mei 1986, sebuah supertanker menyerang sebuah jet tempur Irak dan kandas di dekat pulau Larak di Iran. Setelah itu, diperbaiki, berganti pemilik dan nama dua kali, berfungsi sebagai penyimpanan terapung untuk minyak mentah. Pada Januari 2010, ia dikirim untuk dibongkar.

Kejuaraan kapal kontainer modern

Kapal A.P. Corporation menjadi penerima Knock Nevis. Grup Moller Maersk kapal kontainer Emma Maersk . Diluncurkan dari galangan kapal Lindoe di Denmark pada tahun 2006. Fakta yang menarik adalah bahwa selama tahap akhir konstruksi, kebakaran terjadi di bagian atas kapal. Biayanya beberapa juta dolar, tetapi konsekuensinya dihilangkan dalam waktu sesingkat mungkin.

Panjang Emma Maersk sekitar 397 m, lebar 63,1 m, kru raksasa hanya 13 orang. Daya dukung kapal sekitar 123 ribu ton atau lebih dari 11.000 kontainer. Jika semuanya berbaris, maka panjangnya adalah 111 km. Pemuatan dapat dilakukan secara bersamaan oleh 12 crane raksasa. Karena ukurannya yang mengesankan, Terusan Panama ditutup untuk kapal. Rute biasa: Asia Tenggara - Terusan Suez - Eropa. Pada tahun 2011, Denmark Mint merilis koin 20 kroner yang menampilkan kapal kontainer.

Selanjutnya, telapak kepemimpinan diteruskan ke yang diluncurkan dari galangan kapal Korea Selatan pada tahun 2013 kapal kontainer Maersk Mc–Kinney Moller . Dinamai setelah putra pendiri perusahaan transportasi A.P. Grup Moller Maersk. Ia menjadi yang pertama dari 20 yang serupa, panjangnya 400 m, tingginya sepadan dengan bangunan 20 lantai. Kecepatan kapal - 23 knot. Biayanya diperkirakan mencapai 185 juta dolar.

Maersk Mc-Kinney Moller mampu membawa 18.270 kontainer ISO setinggi 20 kaki dan akan dengan mudah menampung Menara Eiffel yang terkenal di deknya. Kontainer disusun dalam 23 baris, tingginya: 11 di palka dan 10 di geladak. Raksasa ini dikelola oleh tim yang terdiri dari 19 orang. Kapal juga memiliki kelemahan:

• agar kapal tidak berguling, tata letak kontainer yang benar adalah penting;
• tidak semua pelabuhan memiliki crane yang cukup tinggi untuk muatan penuh.

Semangat perintis - juara area

Yang paling luas adalah Katamaran Semangat Perintis . Panjangnya 382 m, sehingga bisa dengan mudah mengangkut 4 Patung Liberty sekaligus. Lebar kapal adalah 124 m, penciptanya mengklaim bahwa mudah untuk menampung yang kecil di geladak. Tugas utama kapal adalah meletakkan pipa bawah air (hingga kedalaman hingga 3500 m) dan pengangkutan rig pengeboran dengan berat total hingga 48 ribu ton.

Proyek kapal ini dikembangkan oleh para insinyur pembuatan kapal Finlandia yang ditugaskan oleh perusahaan Swiss Allseas Marine Contractors. Itu dibangun di galangan kapal di Korea Selatan. Peralatan terakhirnya selesai pada awal 2015 di Rotterdam. Sebuah crane 600 ton dengan jangkauan 20 m dan 3 x 50 ton dengan jangkauan 33 m dipasang di dek, kabin dapat menampung 571 orang.

Kapal itu awalnya diberi nama Pieter Schelte setelah pembuat kapal Peter Schelte Heerema, yang merupakan ayah dari pemilik Allseas Marine Contractors. Namun, setelah fakta kolaborasi Peter dengan Nazi terungkap, namanya diubah di bawah tekanan publik. Kapal tersebut dioperasikan di bawah bendera Panama.

Oasis of the Seas - Raksasa Penumpang

Pada tahun 2009, galangan kapal Finlandia membangun yang terbesar kapal pesiar - Oasis Laut . Awalnya, mereka ingin menyebutnya Project Genesis, tetapi kemudian diubah. Panjang kapal adalah 361 m, lebar maksimum adalah 60,5 m. Jarak dari titik tertinggi ke permukaan air adalah 72 m. Lambung kapal terdiri dari 480 ribu bagian, berat totalnya sekitar 45 ribu ton. tempat.

Transportasi kapal ke tempat tinggal permanen dikaitkan dengan fakta menarik:

• untuk lewat di bawah Jembatan Sabuk Besar, yang menghubungkan pulau Funen dan Selandia di Denmark, pipa knalpot teleskopik harus ditarik;
• di Atlantik, kapal mencapai kecepatan maksimum 24 knot (sekitar 44 km/jam).

Dioperasikan oleh Oasis of the Seas oleh Royal Caribbean International dan membuat rute reguler di Karibia. 6400 penumpang dapat melakukan perjalanan dengan kapal.

Menawarkan tamu 18 dek dengan berbagai keingintahuan yang inovatif dan hiburan. Para pecinta alam disuguhi taman unik yang ditanami 56 pohon dan 12.000 tanaman eksotis serta semak belukar. Untuk promenade ada jalan setapak dengan panorama mezzanine. Ada satu-satunya korsel buatan tangan di dunia di atas kapal. Pusat hiburan lainnya:

• kasino;
• klub malam;
• Teater Opal dengan 1380 kursi;
• gelanggang es;
• area anak-anak, dll.

Untuk olahraga, gym, lapangan sepak bola, lapangan tenis, dll ditawarkan.Juga melayani wisatawan adalah pusat SPA, banyak restoran, bar, gerai ritel.

Queen Mary 2 - penguasa Atlantik

Kapal Ratu Mary 2 dibangun di galangan kapal Prancis pada tahun 2004 untuk perusahaan pelayaran Inggris Cunard Line. Saat itu, dia adalah kapal penumpang terbesar di dunia. Panjangnya 345 m, lebar 41 m. Awalnya dirancang sebagai kapal transatlantik untuk rute Southampton-New York, karena tepi atas cerobong asap naik 62 m di atas air. Ini perlu untuk lewat di bawah Verazzano Narrows Jembatan di New York. Pembangunannya menelan biaya 800 juta dolar.

Fakta menarik tentang kapal Queen Mary 2:

• satu-satunya yang besar dengan judul RMS (Royal Mail Ship);
• berkeliling dunia dalam 81 hari;
• lambung mampu menahan angin badai dan gelombang hingga 30 m;
• panjang lasan mencapai 1,5 km;
• generator dapat memasok energi ke kota dengan populasi 25 ribu orang;
• di atas kapal adalah karya seni dengan nilai total lebih dari 5 juta dolar;
• satu-satunya kapal dengan planetarium.

Kapal Queen Mary 2 dirancang untuk 2.620 pelancong, biaya kapal pesiar adalah dari 1.500 hingga 30.000 dolar. Menawarkan penumpang 1310 kabin, 2 bioskop, teater, kasino, perpustakaan maritim terbesar (8000 buku). Penggemar olahraga dapat menggunakan pusat kebugaran, lapangan tenis, atau lapangan golf mini. Juga di kapal dilengkapi dengan ballroom terbesar. Ada taman musim dingin, 6 restoran, pusat perbelanjaan, dan banyak lagi.

Kapal induk - kehebatan militer

Yang terbesar Kapal perang USS Enterprise (CVN-65) memasuki layanan pada tahun 1961. Ini adalah kapal induk pertama dengan pembangkit listrik tenaga nuklir. Biaya pembangunannya adalah 451 juta dolar. Panjangnya 342 m, lebar maksimum 78,4 m, kecepatannya 33,6 knot (62,2 km/jam). Awak kapal induk adalah sekitar 3.000 orang. Selain itu, ada 1.800 pasukan sayap udara di kapal. Hingga 90 helikopter dan pesawat ditempatkan di dalamnya. Ia mampu melakukan perjalanan 1 juta mil dengan satu beban bahan bakar nuklir, yaitu, berlangsung selama 13 tahun.

Kapal induk USS Enterprise memiliki pengalaman tempur yang luas. Dia mengambil bagian dalam pertempuran:

• Perang Vietnam;
• Operasi Desert Fox dan lainnya di Teluk Persia.

Pada Desember 2012, USS Enterprise (CVN-65) dinonaktifkan. Upacara penonaktifan "jantung nuklir" kapal berlangsung di Pangkalan Norfolk. Namun, pembuangannya baru dimulai pada Mei 2015.

Pada tahun 2016, direncanakan untuk komisioning baru kapal induk USS Gerald R. Ford (CVN-78). Peluncuran khidmatnya berlangsung pada November 2013. Kapal itu memiliki panjang 337 m dan lebar 78 m. Pembangkit listrik utama adalah 2 reaktor nuklir A1B, yang lebih kecil dan lebih kuat 25% dari pendahulunya. Awak kapal adalah 4660 orang, mereka akan dapat berada dalam navigasi otonom hingga 100 hari (sesuai dengan persediaan makanan).

Gerald R. Ford Air Group memiliki 90 helikopter. Pada akhir dekade, direncanakan untuk mengisinya kembali dengan kendaraan udara tak berawak Northrop Grumman X-47. Salah satu inovasi yang digunakan pada kapal adalah ketapel elektromagnetik EMALS. Mereka akan menambah jumlah penerbangan per hari. Menurut berbagai sumber, 13-14 miliar dolar dihabiskan untuk pengembangan dan pembangunan kapal induk. Perkiraan masa pakai adalah 50 tahun.

Azzam - kapal pesiar motor terbesar

Kapal Pesiar Azzam dibangun oleh Lürssen Yachts dan diluncurkan pada April 2013. Penciptanya mengklaim bahwa ini adalah salah satu proyek paling kompleks yang dilaksanakan. Panjangnya 180 m, yang 17 m lebih dari pemegang rekor sebelumnya, kapal pesiar Eclipse, yang dimiliki oleh pengusaha Roman Abramovich. Lebar kapal hampir 21 m.

Dengan dimensinya yang mengesankan untuk kelas kapal seperti itu, Azzam mampu melaju dengan kecepatan 31,5 knot. Dilayani oleh tim yang terdiri dari 50 orang. Tidak diketahui secara pasti tentang fitur-fitur dekorasi interior, perancang Prancis Christophe Leoni terlibat dalam penataannya. Pemilik kapal pesiar, Pangeran Saudi Al-Waleed bin Talal, pembangunannya menelan biaya $610 juta.

"50 Tahun Kemenangan" - raja es

Terbesar di dunia pemecah es - "50 Tahun Kemenangan". Itu ditetapkan pada tahun 1989. Karena dana yang tidak mencukupi, proyek ini dibekukan dan dilanjutkan hanya beberapa tahun kemudian. Kapal pemecah es nuklir diluncurkan pada tahun 2007. Panjangnya 159 m, lebarnya 30 m. Kapasitas pembangkit listrik akan cukup untuk memasok energi ke kota berpenduduk 2 juta orang. Karena "hidung" berbentuk sendok dan kekuatan tinggi, kapal dapat bergerak dalam ketebalan es hingga 2,8 m.Port of registry – Murmansk.

Di atas 50 Years of Victory, peralatan terbaru dipasang yang memantau keselamatan radiasi. Ada sistem kontrol otomatis modern digital. Pembuangan limbah akan "diurus" oleh kompartemen ekologi yang dirancang khusus. Awak kapal pemecah es adalah 138 orang. Kabinnya juga dapat menampung 128 penumpang.

Tugas utama kapal pemecah es adalah memandu karavan melewati lautan Arktik. Selain itu, ia melakukan penerbangan pesiar ke Kutub Utara. Bagian wajib dari program ini adalah kunjungan ke kepulauan Franz Josef Land yang dilindungi. Untuk penumpang:

• olahraga dan gym;
• sauna dan kolam renang;
• restoran dan 2 bar;
• Perpustakaan;
• salon musik.

Frans II - kapal layar terbesar

Pada tahun 1912, kapal layar terbesar ditugaskan - barque bertiang lima Frans II. Panjang totalnya 144,7 m, lebar 17 m, dan luas layar 5560 m2. Kekuatan mesin tambahan yang dipasang di kapal adalah 900 tenaga kuda. Dengan angin yang cukup kencang, dia bisa mencapai kecepatan 14 knot.

Kapal itu memiliki 7 kabin yang dihias dan diperaboti dengan mewah, ruang terapi laut, dan ruang piano. Tapi itu hanya digunakan untuk pengangkutan barang. Frans II melakukan penerbangan pertamanya ke Kaledonia Baru pada tahun 1913. Selama Perang Dunia Pertama, ia dimobilisasi dan dipasang di atas meriam 90 mm. Pada tahun 1921, kapal melakukan perjalanan damai ke Selandia Baru. France II berangkat dengan penerbangan terakhirnya pada Februari 1922 dari London. Pada 12 Juli 1922, ia mendarat dengan kuat di terumbu karang 60 mil dari pintu masuk ke pelabuhan Noumea (Kaledonia Baru).

Fakta menarik tentang kapal:

• dia memiliki pendahulu, Franz, yang menghilang tanpa jejak di lepas pantai Brasil;
• perjalanan dari Selandia Baru ke London memakan waktu 90 hari;
• di Prancis, proyek "Renaissance France II" sedang dilaksanakan.

Inilah kapal-kapal terbesar yang pernah ada dan masih ada di dunia!

Sebuah kapal NATO tiba dari Denmark ke wilayah Kaliningrad dalam sebuah kunjungan. Pertemuan antara pelaut Rusia dan Denmark berakhir dengan kompetisi olahraga - tarik tambang dan pertandingan sepak bola. Menonton pertarungan persahabatan Koresponden NTV Veronika Nikolaeva.

Tabung torpedo, peluncur Moskit, sistem rudal anti-pesawat Uragan. Untuk pertama kalinya, Panglima Angkatan Laut Denmark, yang tiba di pangkalan utama Armada Baltik, diperlihatkan persenjataan kapal perusak Bespokoiny.

Tur berlangsung lebih dari satu jam, selama istirahat, Laksamana Muda Nilje Wang terlihat bersemangat di lapangan sepak bola, di mana tim Denmark berjuang mati-matian melawan tim pelaut Baltik.

Nilje Wang, Panglima Angkatan Laut Denmark: “Angkatan Laut Rusia adalah salah satu yang terdepan di dunia. Kunjungan semacam itu sangat penting bagi kami, satu-satunya yang disayangkan adalah para pelaut kami kalah.”

Kunjungan kapal NATO adalah murni bisnis. Ini dirancang untuk mengembangkan hubungan dengan tentara asing. Tetapi bagi pelaut Rusia dan Denmark, hal yang paling menarik adalah kompetisi olahraga di mana Anda dapat mengukur kekuatan Anda. Lapangan sepak bola kotor dan lembap, tetapi gairah memuncak hingga batasnya, seluruh stok kata-kata asing digunakan.

Dan Ouetsen, awak kapal fregat Olfert Fischer: “Tim yang bagus, sangat kuat. Sulit untuk bermain dengan pelaut Rusia, kami tidak memiliki kesempatan untuk berlatih, kami baru saja turun dari kapal.”

Pelaut Rusia adalah lawan yang kuat, tetapi mereka mengakui bahwa lebih mudah untuk bermain di rumah. Prajurit kami telah mempersiapkan pertandingan selama lebih dari tiga bulan dan sebagai hasilnya mereka mengalahkan Denmark dengan skor 6:2.

Alexei Leontiev, anggota awak kapal perusak Bespokoyny: “Orang Denmark adalah pemain hebat, mereka menyerang dan mencetak gol. Kami dibantu oleh lapangan kandang dan dukungan dari orang-orang kami.”

Di fregat militer "Olfert Fischer" juga bersiap untuk pertemuan itu. Orang asing kalah dalam pertandingan sepak bola, tetapi mereka siap untuk mengejutkan Rusia dengan buah untuk sarapan, makan siang dan makan malam dan kehadiran wanita di antara personel kapal.

Lorin Peterson, anggota awak fregat Olfert Fischer: “Kami tidak berpikir bahwa seorang wanita di kapal adalah pertanda buruk. Kami diperlakukan dengan sangat hormat sebagai rekan kerja yang setara.”

Dalam program kunjungan tersebut, Denmark paling menyukai tarik tambang nasional Rusia yang menyenangkan. Meskipun mereka berpartisipasi di dalamnya untuk pertama kalinya, mereka tidak kalah dengan Baltik.

Pertandingan persahabatan berakhir dengan foto tradisional untuk kenang-kenangan. Dari pelabuhan militer Baltiysk, kapal pengintai harus kembali melaut. Denmark berjanji bahwa pada kunjungan berikutnya kru mereka tidak hanya dalam pertempuran penuh, tetapi juga dalam kesiapan olahraga.

Seringkali mahal untuk mengangkut kargo melalui udara. Ya dan tidak di dunia pesawat terbang yang mampu membawa 18.000 kontainer atau satu pabrik sekaligus.

8. Kapal induk USS Enterprise

Sangat mahal dan salah satu kapal induk sejenis. Direncanakan untuk membangun lima kapal kelas ini. Hanya satu yang telah diterapkan, mengambang sejak 1961. Alasan utama mengapa tidak ada lagi kapal induk seperti itu: biaya kapal adalah $451 juta.

Fitur pembeda utama kapal adalah bahan bakar nuklir. Satu "pengisian bahan bakar" sudah cukup untuk 13 tahun. Dan itu juga merupakan kapal pengangkut tempur terbesar di dunia: panjangnya - 342,3 meter.

7. Kapal kontainer Christopher Columbus

Panjang kapal adalah 365 meter. Mampu menampung 13 ribu 300 peti kemas enam meter. Dibuat sesuai dengan semua persyaratan dan standar lingkungan modern: tidak mencemari laut, praktis tidak menghasilkan karbon dioksida

Sumber: lngworldnews.com

6. Kapal kontainer MSC Daniela

Panjang - 366 meter. Memegang 14 ribu kontainer 6 meter. Fitur utama adalah baja khusus dari mana kapal kontainer ini dibangun. Berkat itu, ketebalan pelapisan kapal lebih sedikit → kapal itu urutan besarnya lebih ringan dari rekan-rekannya di toko. Tapi kekuatannya sama.

Sumber: offshore.ir

5. Kapal kontainer Emma Mærsk

Dibangun pada tahun 2006 di Denmark untuk kebutuhan Denmark. Beberapa saat kemudian, 7 kapal yang sama dibuat. Panjang - 396,84 meter. Kapasitas - dari 11 hingga 14 ribu kontainer 6 meter.

Kapal ini didukung oleh mesin diesel 2300 ton yang sangat besar. Ada banyak teknologi di dalamnya, berkat itu lingkungan dan segala macam pejuang kebersihan lingkungan terasa tenang. Perlu dicatat bahwa kru hanya 13 orang.

4. Kapal kontainer Jules Verne

Kapal perusahaan Prancis CMA CGM. Panjang - 396 meter. Kapasitas kargo - 16 ribu 20 kontainer enam meter. Dibuat sesuai dengan semua standar lingkungan. Di atas kapal terdapat mesin yang sangat kuat: ia menghasilkan begitu banyak energi sehingga cukup untuk memasok kota dengan 16.000 penduduk.

Sumber: linkedin.com

3. Kapal kontainer Maersk Mc-Kinney Moller

Panjang - 399 meter. Tenaga - dua mesin dengan kapasitas masing-masing 43 ribu tenaga kuda. Daya dukung - 18 ribu 270 kontainer enam meter. Kapal itu dibangun di Korea Selatan oleh Daewoo. Biayanya $190 juta. Diluncurkan pada tahun 2013. Awaknya hanya 19 orang.