Kondisi pergerakan modern luar biasa, dalam beberapa jam Anda bisa berada di sisi lain dunia. Semua ini berkat kerja tak kenal lelah dari sejumlah besar maskapai penerbangan.

Perjalanan udara hari ini adalah pemimpin dalam hal kenyamanan. Sebagian besar maskapai penerbangan menawarkan partisipasi pelanggan mereka dalam berbagai program loyalitas, memberikan diskon tiket, ini sepenuhnya menyelesaikan masalah tingginya biaya penerbangan. Namun, tidak selalu harga tiket harus menjadi indikator dominan, yang lebih penting adalah tingkat keamanan yang ditawarkan oleh perusahaan tertentu. Organisasi resmi terus-menerus melakukan studi statistik tentang keandalan maskapai penerbangan. Jika tidak memenuhi persyaratan tertentu, itu hanya kehilangan lisensi.

Apa maskapai paling andal di Rusia? Mari kita cari tahu.

Maskapai Penerbangan Aeroflot

Selama bertahun-tahun bekerja dengan sangat baik, dia telah mendapatkan statusnya. Dialah yang mengepalai daftar "Maskapai penerbangan paling andal di Rusia." Aeroflot didirikan pada tahun 1923. Hari ini perusahaan ini dikenal di seluruh dunia. Dia telah berulang kali memenangkan penghargaan internasional, termasuk dalam daftar maskapai penerbangan terbaik di dunia. Aeroflot menyediakan pelanggannya dengan standar keselamatan penerbangan internasional. Selain transportasi penumpang, perusahaan juga mengoperasikan penerbangan kargo ke lebih dari 50 negara di seluruh dunia. Pangkalan tersebut memiliki sekolah sendiri yang melatih pilot profesional.

Armada udara perseroan terdiri dari 149 pesawat yang sebagian besar merupakan pesawat modern Airbus dan Boeing. Taman ini terus diperbarui dengan peralatan baru, baik domestik maupun asing, yang menjalani standarisasi internasional.

Kelas transportasi penumpang

Aeroflot menawarkan penerbangan penumpangnya di kelas-kelas berikut:

1. Ekonomis. Penumpang kelas ini selama penerbangan malam disediakan selimut, kacamata, bantal, dan penutup telinga. Tergantung pada durasi, arah dan waktu keberangkatan, mereka dapat menawarkan makanan ringan dingin atau panas, sarapan atau makan malam. Jus dan minuman tersedia selama penerbangan.
2. "Kommersant" adalah kelas ekonomi dengan kenyamanan superior. Pesawat tingkat ini terutama terbang ke arah Eropa. Mereka menyediakan kursi di awal pesawat, layanan bagasi prioritas, yang bahkan dapat Anda bawa di pesawat (hingga 15 kg). Peningkatan nutrisi penumpang (durasi penerbangan - dari 3 jam). Buah-buahan kering, kacang-kacangan, dan minuman juga disediakan secara gratis. Selimut, bantal, penyumbat telinga juga dikeluarkan pada penerbangan siang hari.
3. Kelas bisnis. Penumpang dapat menggunakan travel kit yang terdiri dari perlengkapan mandi, sepatu, kaus kaki, penutup telinga, tisu basah, pasta gigi, dan sikat. Makanan terdiri dari hidangan yang baru disiapkan. Semua jenis minuman tersedia selama penerbangan.
4. kelas presiden - peningkatan kenyamanan kelas bisnis. Pesawat dilengkapi dengan kursi khusus yang berubah menjadi 4 posisi: untuk lepas landas dan mendarat, membaca, tidur dan istirahat yang nyaman.
5. Kelas utama. Waktu penerbangan - dari 2 hingga 5 jam. Pesawat terbang di antara tujuan prioritas Eropa.

Untuk pelanggan reguler, ada program loyalitas Bonus Aeroflot yang memungkinkan Anda mengumpulkan miles dan berpartisipasi dalam promosi.

Menganalisis ulasan tentang maskapai ini, kita dapat mengatakan bahwa aspek positif menang. Penumpang berbicara tentang layanan berkualitas tinggi, makanan enak, staf yang ramah, harga penerbangan yang wajar. Beberapa tidak puas dengan hukum kering di pesawat, tetapi pendapat ini murni individu. Penumpang lain, sebaliknya, menyambutnya.

"Maskapai Penerbangan Ural"

Daftar ini akan dilanjutkan oleh operator ini. Perusahaan ini tidak hanya salah satu yang terbesar di Rusia, tetapi juga yang pertama dalam hal keandalan. Hub utama terletak di Bandara Domodedovo Moskow. melakukan transportasi penumpang di lebih dari 183 arah di 24 negara di dunia. Setiap tahun pertumbuhan penumpang memilih " Maskapai penerbangan Ural”, meningkat rata-rata 20%.

Dan hari ini taman tersebut memiliki 35 liner modern, yang sebagian besar terdiri dari Airbus. Namun, ulasan penumpang terkadang mengatakan sebaliknya. Kebetulan pesawat tua diluncurkan dalam penerbangan, yang tentu saja tidak disukai orang. Terkadang tidak ada cukup selimut. Tapi masih banyak kesan positif lainnya. Ini adalah staf yang ramah, kebersihan, penerbangan tanpa penundaan, dan harga yang wajar.

Maskapai paling andal di Rusia, yang disajikan di atas, melampaui banyak pesaing asing mereka dalam hal keamanan.

S7 Airlines

Maskapai ini berbasis di Novosibirsk dan telah mengangkut penumpang selama lebih dari 12 tahun. Tidak hanya memimpin dalam jumlah penerbangan domestik, tetapi juga di antara 50 maskapai teratas di dunia. Saat ini armada S7 Airlines terdiri dari pesawat paling modern dan baru, rata-rata usianya hanya 6 tahun. Armada terdiri dari 32 pesawat, berdasarkan Airbus A319.

S7 Airlines telah memenangkan beberapa penghargaan internasional. Banyak penumpang berbicara cukup baik tentang kualitas pesawat perusahaan dan layanan yang diberikan. Tidak ada batasan usia di sini, seperti pada yang baru, banyak pilihan penerbangan murah.

"Transaero"

Peringkat maskapai paling andal di Rusia dilanjutkan oleh operator swasta Transaero. Terlepas dari kenyataan bahwa perusahaan ini cukup muda (didirikan pada tahun 1990), ia telah berhasil memenangkan pengakuan internasional dan masuk ke sepuluh besar maskapai teraman tidak hanya di Rusia, tetapi di seluruh dunia. Pesawat mengoperasikan penerbangan domestik dan internasional.

Ini adalah perusahaan pertama di Rusia yang mulai menggunakan pesawat Boeing untuk transportasi penumpang. Dia juga yang pertama memperkenalkan tiket elektronik. Setiap tahun jumlah penumpang Transaero meningkat dengan kecepatan yang luar biasa. Namun, pada akhir 2015, perusahaan bangkrut, dan negosiasi sedang berlangsung untuk pembelian. Ketika ini terjadi, penerbangan yang aman dapat dinikmati kembali, karena perusahaan fokus pada indikator ini. Diharapkan segera maskapai paling andal di Rusia akan kembali menerima Transaero ke dalam jajaran mereka.

Krasaero dan Yamal

Terlepas dari kenyataan bahwa kedua maskapai ini berspesialisasi dalam arah yang sempit, mereka juga dapat digambarkan sebagai maskapai paling andal di Rusia. Pada tahun 1934, sebuah asosiasi dibentuk untuk melayani wilayah utara Rusia dan Wilayah Krasnoyarsk. Hari ini, Krasaero tidak hanya mengirimkan penumpang, tetapi juga produk makanan dan surat ke semua kota di Rusia. Armada udara tidak hanya terdiri dari pesawat, tetapi perusahaan juga mengoperasikan penerbangan helikopter ke wilayah Far North.

Yamal Airlines didirikan pada tahun 1997 untuk melakukan transportasi di wilayah wilayah Tyumen dan daerah otonomnya. Hari ini dia juga membuat penerbangan internasional. Keuntungan utama adalah armada pesawat baru. Yamal telah berulang kali menerima gelar perusahaan transportasi domestik terbaik, menyediakan penumpangnya dengan kondisi nyaman dan aman.

Maskapai paling andal di Rusia berencana untuk lebih meningkatkan tingkat keselamatan penerbangan.

Berkaitan dengan meningkatnya laporan kecelakaan pesawat, terutama maskapai berbiaya rendah, banyak pihak yang secara serius mengkhawatirkan masalah keselamatan penerbangan. Transportasi udara umumnya dianggap sebagai salah satu moda perjalanan paling aman. Untuk menghilangkan ketakutan dan spekulasi, Anda dapat mempercayai operator tepercaya. Maskapai paling andal di dunia termasuk dalam peringkat masing-masing.

Masalah penerbangan yang aman dipelajari dengan cermat tidak hanya oleh penumpang biasa, tetapi juga oleh lembaga statistik utama. Peringkat keandalan maskapai paling otoritatif dipegang oleh perusahaan Jerman Jacdec dan Badan Keselamatan Penerbangan Eropa, yang menerbitkan daftar maskapai yang aman berdasarkan penelitian. Saat menghitung koefisien, parameter selama tiga puluh tahun terakhir diperhitungkan. Organisasi penerbangan internasional besar lainnya juga terlibat dalam audit keselamatan.

Perhitungan dilakukan dengan mempertimbangkan berbagai indeks dengan bobot spesifik yang berbeda. Dengan demikian, kecelakaan baru-baru ini akan membawa beban lebih berat daripada bencana yang terjadi bertahun-tahun yang lalu. Parameter berikut diperhitungkan saat menghitung:

1. Jumlah penumpang yang dilayani.
2. Jumlah korban bencana.
3. Jumlah kapal yang hancur atau hilang.
4. Jumlah kerusakan dan pendaratan darurat, kelebihan landasan pacu, dll.
5. Peringkat pemilik perusahaan negara: ketelitian dan transparansi investigasi insiden.

Semakin lama sebuah maskapai beroperasi tanpa insiden, semakin tinggi posisinya dalam peringkat. Indeks keselamatan yang diperoleh sebagai hasil perhitungan harus sekecil mungkin, yang akan menunjukkan keandalan perusahaan. Operator dengan indeks tinggi karena itu kurang aman.

Maskapai teraman di dunia

Cathay Pacific Airways menduduki peringkat teratas untuk tahun kedua berturut-turut, menurut berbagai agensi.

Selama bertahun-tahun bekerja, perusahaan dari Hong Kong telah menjadi pemimpin dalam daftar operator yang dapat diandalkan. Selama 30 tahun, satu-satunya insiden adalah pendaratan keras di bandara dan dua serangan teroris di pesawat. Indeks keselamatan penerbangan adalah 0,006.

Posisi kedua ditempati Emirates dengan indeks keamanan 0,007. Selama bertahun-tahun kegiatan, hanya dua insiden telah dikaitkan dengan perusahaan ini, di mana penumpang tidak terluka. Maskapai bekerja sama dengan S7, mengoperasikan penerbangan reguler dan charter dari banyak kota di Rusia.

Di tempat ketiga adalah perusahaan Eva Air yang berlokasi di Taiwan. Tidak ada insiden serius dalam kegiatannya, kecuali keberangkatan landasan pacu, laporan palsu kapal ranjau dan pendaratan darurat karena kesehatan yang buruk dari salah satu penumpang. Indeks keamanan Eva Air adalah 0,008. Maskapai ini tidak beroperasi di Rusia.

Maskapai penerbangan yang aman di Rusia

Tidak semua maskapai penerbangan yang diakui secara internasional beroperasi di Rusia. Namun, ini tidak berarti bahwa tidak ada operator di negara kita, yang keandalannya tidak perlu ditakuti. Sejumlah perusahaan Rusia memiliki indeks keamanan yang tidak melebihi standar yang dapat diterima. Pertimbangkan maskapai mana di Rusia yang paling dapat diandalkan.

Selain parameter di atas, perhitungan memperhitungkan ketepatan waktu pengangkut, usia dan kondisi teknis umum kapal dan kepatuhannya terhadap dokumentasi dan standar internasional. Kami mencantumkan dan mempertimbangkan maskapai paling andal di Rusia.

Menurut peringkat EASA, Ural Airlines menjadi pemimpin transportasi udara Rusia pada 2017. Peringkatnya adalah 0,24 poin. Perusahaan ini dicirikan oleh keandalan yang tinggi: selama 14 tahun, tidak ada satu insiden pun yang menimbulkan korban.

Tempat kedua hari ini ditempati oleh S7 Airlines, yang sebelumnya disebut sebagai "Siberia". Meskipun armada pesawat, yang dapat berusia hingga 20 tahun, kondisi teknisnya tidak menimbulkan kekhawatiran bagi komisi internasional. Pada awal 2000-an, perusahaan mengalami masa-masa sulit ketika sekitar 300 penumpang tewas dalam kecelakaan. Saat ini, penerbangan maskapai ini dibedakan oleh keandalan dan kualitas.

Aeroflot mengambil posisi yang berbeda tergantung pada data yang berbeda. Pada tahun 2016, itu ditandai dengan indeks keamanan 0,108 poin dan termasuk dalam 60 operator global yang andal, mendapatkan pijakan di tempat ke-36. Ini adalah angka yang tinggi, melebihi parameter banyak perusahaan asing besar.

Menurut data 2017, di Rusia berada di tempat ketiga dan menerima 0,38 poin. Dalam banyak hal, penilaian tersebut dipengaruhi oleh bencana yang terjadi pada 1990-an. Sekarang perusahaan terus memperbarui armada pesawatnya dan ditandai dengan keandalan dan layanan berkualitas tinggi.

Transaero juga sebelumnya masuk dalam daftar top 60 perusahaan di dunia, peringkat 17 dengan rating 0,024. Hingga saat ini, maskapai-maskapai tersebut telah menghentikan operasinya.

Kapal induk Khanty-Mansiysk UTair hari ini adalah perusahaan besar yang populer yang armada pesawatnya terdiri dari pesawat muda. Ini mengkhususkan diri dalam penerbangan regional pendek. Insiden maskapai besar terbaru adalah jatuhnya helikopter kargo.

Peringkat keamanan alternatif

Selain sistem penilaian indeks keselamatan yang diterima secara umum, ada klasifikasi perusahaan lain yang disediakan oleh beberapa lembaga. Jadi, peneliti Inggris mempelajari perusahaan berdasarkan ketepatan waktu mereka, di mana salah satu jalur ditempati oleh S7 Airlines Rusia.

Skytrax telah menciptakan produk yang disebut Quality Rating. Layanan ini didasarkan pada perhitungan bulanan indikator kinerja perusahaan dan terus diperbarui tergantung pada data yang diterima. Pembuat layanan menekankan bahwa perhitungan mereka tidak didasarkan pada data bencana, karena insiden seperti itu dapat terjadi bukan karena kesalahan maskapai.

Di bawah analisis yang cermat di sini jatuh parameter kepatuhan dengan standar keselamatan oleh personel dan ketersediaan kursus persiapan jika terjadi situasi yang tidak terduga. Pakar agensi mengunjungi perusahaan untuk mengidentifikasi dan memberi peringkat. Pada saat yang sama, operator ditugaskan bukan tanda atau indeks, tetapi bintang.

Lima bintang diberikan kepada tujuh perusahaan, di antaranya ada dua perusahaan yang termasuk dalam peringkat Jacdac dan EASA. Ini adalah Cathay Pacific Airways dan Qatar Airways.

Daftar ini juga termasuk maskapai Rusia. Dengan demikian, S7 Airlines dan Aeroflot dianugerahi tiga bintang dalam peringkat, sementara Rusia menerima dua bintang.

Kemungkinan dan penyebab bencana

Jatuhnya kapal FlyDubai di Rusia menimbulkan resonansi yang cukup besar. Setelah kejadian itu, sejumlah sumber mengklaim bahwa kecelakaan itu disebabkan oleh kelalaian langkah-langkah keselamatan penerbangan. Data ini tidak dikonfirmasi, namun tidak sedikit pertanyaan untuk maskapai berbiaya rendah.

Perlu dicatat bahwa desas-desus tentang ketidakmampuan pilot berbiaya rendah dan peralatan usang pada dasarnya salah. Personil dan peralatan perusahaan tersebut memenuhi semua persyaratan internasional, dan perbedaan antara penerbangan tersebut dan penerbangan standar terletak pada harga dan layanan.

Tingkat keselamatan penerbangan yang terus meningkat setiap tahun membuahkan hasil di industri penerbangan. Kembali pada periode 1982 hingga 1991, menurut laporan Komite Penerbangan Antar Negara (IAC), indeks keselamatan penerbangan Uni Soviet adalah 0,08. Di negara-negara CIS, itu mencapai 0,1 dan sedikit lebih baik di AS - 0,02. Indikator tersebut diambil sebagai rasio jumlah kecelakaan per 100 ribu jam penerbangan.

Analisis yang cermat terhadap penyebab tragedi dan manajemen keselamatan penerbangan telah membawa perjalanan udara ke tingkat kepercayaan penumpang. Angka yang diterbitkan oleh IATA pada tahun 2014 menunjukkan bahwa ada 1 kecelakaan per 4,4 juta penerbangan.

Menurut Dana Dunia, dari Januari 2018 hingga Desember 2019, tercatat lebih dari 20 kecelakaan udara, yang mengakibatkan lebih dari 700 orang meninggal. Diindikasikan bahwa hanya pesawat sipil dengan kapasitas lebih dari 14 kursi.

Untuk menjaga penumpang tetap up to date dengan perkembangan perjalanan udara, ICAO memperkenalkan proyeknya - Perpustakaan Digital Laporan Akhir. Portal ini dikembangkan untuk melakukan pelajaran keamanan. Dengan itu, Anda dapat mencari berdasarkan tanggal insiden dan membaca laporan komisi.

Dalam seluruh sejarah saluran udara, hanya dua maskapai penerbangan yang dapat membanggakan tingkat kecelakaan nol selama 50 tahun terakhir. Ini adalah perusahaan Australia Quantas - telah beroperasi sejak 1922, dan Finnair Finlandia - sejak 1923. Menurut JACDEC, total 22 maskapai penerbangan global terdaftar, yang selama ini tidak ada kecelakaan serius.

Setiap tahun, perusahaan Jerman JACDEC menerbitkan peringkat keselamatan penerbangannya sendiri. Hasilnya berasal dari analisis menyeluruh terhadap kecelakaan di pesawat. Ukuran yang digunakan untuk membangun peringkat adalah indeks keselamatan penerbangan. Maskapai baru diberi nilai 0 secara default. Indeks 0,001 dianggap sebagai skor non-fatal yang baik.

Penting untuk dicatat bahwa database kecelakaan JACDEC dibatasi hingga 30 tahun. Kecelakaan yang terjadi selama latihan, pengangkutan barang, tes tidak diperhitungkan. Hanya penerbangan dengan penumpang yang diperhitungkan. 60 perusahaan terbesar di dunia mengambil bagian dalam analisis keamanan.

Jadi, berikut adalah 20 maskapai teratas dalam hal keselamatan penerbangan pada 2018-2019.

Tempatkan di daftar	Perusahaan penerbangan	Negara	Indeks Keamanan
1	jalan napas cathay pasifik	Cina, Hong Kong	0,006
2	Emirates	UEA	0,007
3	Eva Air	Taiwan	0,008
4	Qatar Airways	Qatar	0,009
5	Hainan Airlines	Cina	0,01
6	KLM	Belanda	0,01
7	Air Selandia Baru	Selandia Baru	0,011
8	penerbangan Etihad	UEA	0,013
9	Japan Airlines	Jepang	0,015
10	TAP Portugal	Portugal	0,015
11	saluran udara biru jet	Amerika Serikat	0,016
12	Lufthansa	Jerman	0,016
13	Qantas	Australia	0,016
14	Virgin Atlantic Airways	Inggris Raya	0,017
15	All Nippon Airways	Jepang	0,018
16	Air Canada	Kanada	0,018
17	Maskapai Penerbangan Delta	Amerika Serikat	0,018
18	British Airways	Inggris Raya	0,024
19	Maskapai penerbangan Sichuan	Cina	0,025
20	Air Berlin	Jerman	0,025

Pada 2018, Qantas Australia tidak masuk sepuluh besar, dan berakhir di posisi ke-13. Dan perusahaan Jepang Japan Airlines meningkatkan hasil tahun lalu dan naik dari posisi ke-44 menjadi ke-9.

Maskapai Rusia sekali lagi tidak termasuk dalam 20 besar dalam hal keamanan. Aeroflot-Rusia hanya naik satu posisi (tempat ke-35). Dan Transaero Airlines sama sekali tidak berpartisipasi dalam analisis JACDEC.

Pandangan ahli Swiss

Menurut para ahli dari lembaga Swiss ATRA, tidak sepenuhnya benar untuk mengandalkan ringkasan sejarah kecelakaan pesawat. Faktanya, setiap transportasi udara tunduk pada faktor eksternal dan kebetulan peluang kelangsungan hidup penumpang lebih bergantung pada keterampilan pilot. Oleh karena itu, salah satu kriteria untuk menghitung faktor keamanan rating ATRA adalah tingkat pelatihan pilot dan pengontrol.

Setelah analisis panjang insiden dan kecelakaan udara, ATRA telah menyimpulkan 15 kriteria keselamatan penerbangan utama:

• Posisi keuangan perusahaan;
• tingkat hunian kursi penumpang;
• Jumlah karyawan di kapal dan pilot;
• Jumlah total jarak tempuh pesawat;
• Jumlah kapal yang beroperasi dan tidak berproduksi;
• Usia rata-rata pesawat aktif;
• Armada udara konstituen (Airbus atau Boeing);
• Jumlah pesawat yang berisiko;
• Jumlah kecelakaan dalam 10 tahun terakhir.

Data perhitungan tersebut berdasarkan informasi dari International Air Transport Association (IATA) dan majalah kedirgantaraan Flight Global.

Sebagai bahan pertimbangan, ATRA memilih 94 maskapai terbesar dalam hal pendapatan finansial. Dari jumlah tersebut, peringkat pertama dan paling dapat diandalkan adalah Asian Air China, China Southern Airlines Group, American - AMR Corporation, Delta Air Line, Southwest Airlines, United Continental Holdings, US Airways Group, European - Air France KLM Group dan International Grup Maskapai (statistik 2014).

Program SAFA Eropa

Pada tahun 2004, Badan Keselamatan Penerbangan Eropa (EASA) memperkenalkan kriteria penilaian keandalannya - koefisien SAFA. Tidak seperti peringkat publik yang direplikasi, SAFA saat ini dianggap sebagai indikator keandalan yang paling dapat diandalkan. Itu diakui oleh semua ahli lalu lintas udara dunia. SAFA adalah semacam penilaian akhir dari International Operational Safety Audit (IOSA)

Perlu dicatat bahwa untuk mendapatkan sertifikat IOSA, perusahaan harus lulus tes lebih dari 1000 poin persyaratan keselamatan penerbangan.

Inti dari penetapan koefisien adalah pemeriksaan selektif pendaratan pesawat asing di UE oleh inspektur Komisi Eropa. Tidak mungkin untuk memprediksi kapan audit akan dilakukan. Papan pesawat menjalani pemeriksaan menyeluruh dari 54 poin untuk kondisi teknis, usia kapal dan dokumentasi. Dari kekurangan kapal, koefisien SAFA baru diturunkan.

Selanjutnya, jika pesawat yang diperiksa dari satu maskapai mendapatkan sejumlah poin penalti, maka perusahaan itu sendiri masuk daftar hitam oleh UE. Dengan demikian, terus dilakukan pengelolaan dan peningkatan keselamatan penerbangan di atas wilayah UE.

Sayangnya, para ahli SAFA menyimpan kesimpulan mereka dalam domain publik. Satu hal yang diketahui, semakin tinggi koefisien perusahaan, semakin rendah keandalannya. Koefisien 1,95 dianggap sebagai ambang kritis. Maskapai yang telah menerima tanda seperti itu termasuk dalam zona merah dan berada di bawah lingkup pemantauan yang cermat dan teratur oleh Komisi Eropa.

Perusahaan Rusia yang telah diuji setelah sertifikasi EASA telah memberikan penilaian mereka tentang faktor keamanan.

Keamanan penerbangan. Dokumenter

Nilai di bawah 0,4 diterima oleh pesawat dari maskapai penerbangan Ural Airlines, Siberia Airlines, Aeroflot.

0,4-0,5 - UTair, Globus;
0,5-0,8 - Yamal, Sayap Merah, Orenburg Airlines, Aeroflot-Nord, Angin Utara;
0,8 - 0,9 - Donavia, GTK Rusia;
1,08 - Transaero;
1.25 - "Sky Express".

Perusahaan Vladivostok-Avia, Bashkortostan, Dagestan Airlines telah mendekati ambang "zona merah".

Perusahaan anggaran TOP dalam hal keselamatan penerbangan dari portal penerbangan Peringkat Maskapai

Portal ini dinilai pada sistem bintang tujuh. Setiap bintang ditetapkan untuk indikator tertentu, seperti jumlah dan sifat insiden, kualitas staf dan layanan.

449 maskapai mengambil bagian dalam pemeringkatan. Setelah bintang ditetapkan, Peringkat Maskapai memberi peringkat pada maskapai teratas dan terburuk. Daftar perusahaan teraman di dunia yang dihasilkan tidak jauh berbeda dengan pendapat JACDEC Jerman dan para ahli lainnya.

Tetapi perusahaan anggaran teratas (maskapai berbiaya rendah) pasti akan menyenangkan penumpang masa depan. Nah, berikut ini adalah para pemenang kategori tersebut:

Operator tidak aman teratas pada tahun 2020 termasuk perusahaan dari Indonesia, Nepal dan Suriname. Mereka mendapat 1 atau 0 bintang:

Batik Air	Sriwijaya Air
Maskapai penerbangan Bluewing	Trans Nusa
Citilink	Layanan Udara Trigana
Kal Star Aviation	Sayap Udara
Lion Air	Xpres Air

Transportasi udara saat ini merupakan moda transportasi yang sangat populer. Ketika datang untuk bepergian keliling negara atau ke negara tetangga, ada peluang untuk menggunakan metode transportasi alternatif. Tetapi tidak mungkin untuk terbang melintasi lautan kecuali dengan pesawat. Oleh karena itu, cepat atau lambat seseorang harus menghadapi masalah dalam memilih maskapai penerbangan.

Sedikit tentang rating

Dan jika kita terus-menerus berbicara tentang penelitian kelas dunia, hampir setiap negara melakukan penyelidikannya sendiri, maka sedikit lebih sulit untuk menentukan peringkat maskapai Rusia. Ada satu penjelasan yang sangat sederhana untuk ini.

Seperti yang ditunjukkan oleh praktik, dalam hal keselamatan, faktor kepatuhan terhadap dokumentasi, pemeriksaan medis tepat waktu oleh kru, inspeksi teknis kendaraan, dan sejenisnya diperhitungkan. Intinya, peringkat keselamatan maskapai Rusia tidak memperhitungkan jumlahnya, pada kenyataannya, semua tragedi atau situasi yang tidak direncanakan terjadi karena kombinasi keadaan, dan peringkat disusun sebagai hasil dari pemeriksaan dokumen.

Bagaimana hal itu dilakukan di dunia?

Indeks keamanan dihitung sebagai berikut. Data awal merupakan indikator lalu lintas penumpang selama beberapa tahun tertentu. Kemudian angka ini dikorelasikan dengan jumlah kerusakan atau korban jiwa akibat kecelakaan dalam kurun waktu yang sama. Tahun tanpa kecelakaan dan partisipasi perusahaan dalam sertifikasi mutu internasional juga diperhitungkan.

Dalam studi keselamatan penerbangan internasional, mereka jarang muncul setiap tahun, tetapi Hong Kong dan Amerika Serikat semakin menjadi pemimpin. Pada tahun 2014, pusat Jerman JACDEC menerbitkan peringkat keamanannya, di mana perusahaan Rusia Transaero mengambil tempat ke-17. Ini adalah indikator yang sangat baik untuk perusahaan domestik.

Bagaimana situasi tahun ini?

Seperti yang Anda ketahui, baru-baru ini di Mesir terjadi tragedi mengerikan yang merenggut nyawa dua ratus orang. Otoritas maskapai penerbangan sangat dirusak. Jumlah orang yang takut terbang semakin banyak. Karena itu, Anda harus tahu dengan berbagai parameter.

Banyak operator tur besar atau perusahaan tiket pesawat melakukan riset sendiri untuk pelanggan mereka berdasarkan ulasan dan realitas penerbangan. Menurut salah satu perusahaan tersebut, peringkatnya terlihat seperti ini:

1. Tempat pertama ditempati oleh maskapai Yamal. Dia telah mendapatkan posisi ini karena harga yang terjangkau, layanan berkualitas tinggi dan waktu tunggu penerbangan yang minimal.
2. Tempat kedua jatuh ke Ifly yang baru dicetak. Arah utama perusahaan muda ini adalah penerbangan charter ke Sochi dan kota-kota selatan lainnya. Meskipun dia baru di pasar, dia sudah berhasil jatuh cinta dengan penduduk.
3. Di posisi ketiga - "KogalymAvia". Perusahaan ini dapat ditemukan di peringkat yang berbeda, dan di mana pun ia memimpin.

Mahakuasa "Aeroflot" dalam daftar ini hanya berada di posisi kelima. Banyak penumpang tidak puas dengan harga yang melambung, jadwal penerbangan yang sering dan benar-benar tidak nyaman.

Transaero di belakang Aeroflot. Meskipun ini adalah perusahaan yang sangat bagus dan besar, karyawannya jarang memberi tahu penumpang tentang penundaan atau penundaan penerbangan, atau melakukannya di saat-saat terakhir. Kondisi pengangkutan barang terus berubah.

Keamanan penerbangan di Rusia

1. Transaero. Jika perusahaan ini sudah diakui di dunia sebagai operator yang dapat diandalkan, maka kita perlu mempercayainya.
2. Aeroflot. Ini adalah maskapai terbesar di Rusia, dan tidak mengherankan bahwa jumlah situasi tak terduga per unit penerbangan minimal. Selain itu, perusahaan ada di pasar selama lebih dari belasan tahun.
3. Menutup tiga penerbangan teratas yang beroperasi di rute wisata paling populer.
4. Di tempat keempat adalah maskapai penerbangan murah dari Aeroflot - Pobeda. Terkenal karena fakta bahwa harga penerbangan di seluruh negeri dari ibu kota dan ke sana sangat rendah. Karena hanya ada sedikit di pasar, tidak ada keluhan yang muncul. Arah utama adalah bagian tengah Rusia, Ural, dan dekat Siberia.
5. S7 Airlines telah menempati posisi ke-5 dalam peringkat perusahaan teraman. Keuntungan ini dicapai karena lalu lintas domestik terbesar. Ada juga beberapa penerbangan reguler ke negara-negara CIS, Eropa, Asia Timur dan Tengah.

Apa yang diterbangkan orang Rusia?

Untuk masalah keselamatan, usia pesawat menjadi faktor penting. Anehnya, di negara kita ada mobil dengan pengalaman 25 tahun bahkan 30 tahun. Mereka tidak hanya mengoperasikan penerbangan reguler, tetapi tidak akan pensiun. Peringkat maskapai Rusia berdasarkan usia pesawat akan menarik untuk dibaca:

1. Salinan kerja tertua ada di perusahaan Center-South. TU-134A-3 tahun 1976 masih terbang dan melakukan penerbangan reguler.
2. Hanya setahun lebih muda dari TU-134A-3 1977 dari perusahaan Turukhan, yang terdaftar sebagai bagian dari grup UTair. Pangkalannya terletak di Krasnoyarsk.
3. Saudara lain dari TU-134 melakukan penerbangan bisnis dari perusahaan RusJet. Penerbangan pertamanya dimulai pada tahun 1978.
4. Armada Saratov Airlines memiliki Yak-42 tahun 1982.
5. Pekerja shift maskapai utara mungkin akrab dengan TU-154M, telah terbang sejak 1987 di bawah bimbingan pilot perusahaan Gazpromavia.
6. Transaero juga memiliki satu salinan usang - Boeing 737-400. Dia berusia lebih dari 25 tahun.
7. Dan yang terakhir dalam daftar adalah Airbus A-320 1991. Ini persis pesawat yang sama, usia yang sama dengan yang jatuh di Mesir tahun ini. Dia terdaftar di perusahaan "Ural Airlines". Menurut perusahaan, penerbangan terakhir dilakukan pada Januari 2015 dengan rute Hurghada - Yekaterinburg. Setelah itu, dia dikeluarkan dari penerbangan.

"Sayap Rusia"

Di negara kita, ada penghargaan tahunan, yang diberikan kepada maskapai terbaik dalam berbagai kategori. Berdasarkan hasil ini, dimungkinkan untuk menyusun peringkat tertentu dari maskapai Rusia.

Jadi, pada tahun 2014, Siberia Airlines (S7 Airlines) menjadi pemenang dalam nominasi "Transportasi udara di rute domestik". Aeroflot adalah pemimpin dalam transportasi internasional. Tempat kedua dan ketiga di posisi ini masing-masing ditempati oleh Globus dan Orenburg Airlines.

Orenburg Airlines dengan suara bulat menjadi pemimpin simpati penonton.

Saat ini, data sedang dikumpulkan untuk penetapan penghargaan berikutnya - "Wings of Russia 2015". Omong-omong, siapa pun dapat pergi ke situs dan memilih maskapai favorit mereka.

Kesimpulan

Dimungkinkan untuk membuat peringkat maskapai Rusia untuk waktu yang sangat lama. Tetapi setiap penumpang menentukan sendiri kriteria apa yang akan menjadi yang utama. Untuk beberapa, ini adalah harga tiket, untuk seseorang - jadwal dan waktu kedatangan. Dan yang lainnya tidak akan pernah duduk di pesawat tua. Itu sebabnya kami mengungkapkan seluruh kebenaran tentang pasar transportasi udara di negara kita.

01/14/2016 pukul 10:48 malam pavlofox · 68 570

Peringkat maskapai Rusia dalam hal keandalan dan keamanan penerbangan untuk 2018-2019

Keamanan perjalanan udara adalah salah satu faktor terpenting. Keandalan sebuah maskapai penerbangan ditentukan oleh tidak adanya kecelakaan selama: tahun-tahun terakhir, lalu lintas penumpang, sertifikasi EASA (Badan Keselamatan Penerbangan Eropa) dan keanggotaan dalam organisasi internasional IOSA dan ICAO.

Maskapai penerbangan domestik Transaero adalah salah satu dari 20 pemimpin penerbangan dunia teratas dalam hal keandalan dan keamanan, dan dalam peringkat Rusia menduduki posisi pertama. Namun sejak Oktober 2015, perusahaan tersebut berhenti beroperasi karena bangkrut. Karena itu, Transaero tidak termasuk dalam TOP-10.

Rusia tentang keandalan dan keamanan penerbangan disusun menurut data EASA untuk 2018-2019.

10. Rusia | 63 pesawat

"" (ROSSIYA Airlines) - maskapai penerbangan domestik membuka sepuluh besar maskapai paling aman negara kita pada akhir tahun lalu. Rossiya adalah bagian dari grup perusahaan Aeroflot. Pada 2018, Rossiya menempati posisi kelima dalam peringkat maskapai terbesar Rusia. Pada 2013, pada upacara Wings of Russia, ia dianugerahi Pengangkut Penumpang Terbaik untuk Destinasi Regional. Ukuran armada termasuk 63 pesawat. Usia rata-rata pesawat adalah 13 tahun.

9. Angin utara | 30 pesawat

“” (Maskapai Penerbangan Nordwind) – maskapai sewaan, dibuat oleh operator tur terbesar PegasTouristik. Ini terlibat dalam implementasi penerbangan ke negara-negara liburan. Pada 2019, ia memasuki 10 maskapai penerbangan Rusia terbesar. Dari segi keamanan dan kehandalan, Nordwind Airlines tidak masuk dalam 100 besar peringkat dunia, tetapi berhasil mempertahankan posisinya di sepuluh besar peringkat domestik. Armada udara terdiri dari 30 pesawat. Usia rata-rata angkutan udara adalah 10,9 tahun.

8. Orenburg Airlines | 19 pesawat

“” (ORENAIR Airlines) adalah anak perusahaan Aeroflot. Pada akhir 2018, maskapai dianugerahi "Pengangkut Penumpang Sewa", "Maskapai Penerbangan Tahun Ini - Pilihan Penumpang" - juara 1, "Maskapai Penerbangan Tahun Ini - Pengangkut Penumpang Domestik" - juara ke-3. Armada udara terdiri dari 19 pesawat Boening 737-800 dan Boening 777-200. Usia rata-rata transportasi adalah 11 tahun.

7. Sayap Merah | 14 pesawat

“” (Red Wings Airlines) adalah maskapai penerbangan domestik yang mengoperasikan pesawat buatan luar negeri. Taman udara termasuk modern pesawat Airbus A320 dan A321. Usia rata-rata angkutan udara adalah 11,3 tahun.

6. Yamal | 37 pesawat

Penerbangan perusahaan transportasi(YAMAL Airlines) adalah maskapai penerbangan utama di Distrik Otonomi Yamalo-Nenets dan Wilayah Tyumen. YAMAL Airlines disertifikasi oleh IATA (Asosiasi Transportasi Udara Internasional) pada tahun 2013, yang menegaskan keandalan dan keamanan penerbangannya. Pada tahun 2018, perusahaan memenangkan tiga penghargaan: “Maskapai Penerbangan Terbaik Tahun Ini – Pengangkut Penumpang Domestik”, “Maskapai Penerbangan Tahun Ini – Operator Helikopter” dan “Pengangkut Penumpang Terbaik di Rute Regional”. Maskapai penerbangan itu tidak masuk dalam seratus pertama peringkat keselamatan dunia, tetapi menempati peringkat ke-6 dalam peringkat Rusia. Armada termasuk 37 pesawat, usia rata-rata adalah 11 tahun.

5. Bola Dunia | 23 pesawat

"" (Globus) adalah salah satu maskapai termuda, dibentuk berdasarkan kapal Siberia (S7 Airlines). Perusahaan memberikan penekanan khusus pada keselamatan dan keandalan penerbangan. Untuk melakukan ini, sistem keamanan diuji secara teratur dan terus ditingkatkan. Globus bekerja sama dengan banyak agen perjalanan. Penerbangan pada rute wisata adalah kegiatan utama maskapai penerbangan. Armada Globus terdiri dari pesawat S7 Airlines dan termasuk 23 pesawat Boeing 737-800 dan Boeing 737 MAX 8, yang telah diterima sejak musim gugur 2018 dan terus diterima pada 2019 juga. Usia rata-rata pesawat adalah 8,9 tahun.

4. UTair | 65 pesawat

"" (UTair) adalah salah satu maskapai penerbangan Rusia terbesar, yang merupakan salah satu dari lima terbesar dalam hal lalu lintas penumpang. Meskipun UTair tidak termasuk dalam 100 besar maskapai teraman di dunia, UTair menempati posisi keempat yang terhormat dalam peringkat nasional. UTair mendapatkan penghargaan pada tahun 2019 sebagai Pengangkut Penumpang Terbaik di Rute Regional. Personel penerbangan secara teratur menjalani pelatihan lanjutan. Armada tersebut mencakup 65 pesawat dan 145 helikopter. Usia rata-rata transportasi adalah 11,5 tahun.

3. Siberia | 100 pesawat

"Siberia"(S7 Airlines) adalah salah satu dari tiga maskapai terbesar dan teraman di Rusia pada 2018-2019. S7 Airlines telah memenangkan berbagai kompetisi. Pada 2015, maskapai menerima Penghargaan Wisatawan Geografis Nasional 2015, menang dalam nominasi Maskapai Penerbangan Rusia Terbaik. Di antara maskapai penerbangan dunia, Siberia menempati peringkat ke-94 dalam peringkat keamanan dan keandalan. Armada udara meliputi Airbus dan Boeing, yang totalnya berjumlah 100 unit. Kehidupan pelayanan rata-rata transportasi udara adalah 10 tahun.

2. Maskapai Ural | 45 pesawat

(Ural Airlines) adalah salah satu maskapai Rusia terkemuka dalam hal keandalan dan keamanan. Pada tahun 2018, Ural Airlines dianugerahi tiga penghargaan dalam kategori “Pengangkut Penumpang Domestik Terbaik Tahun Ini”, “Maskapai Penerbangan Berjadwal Internasional Terbaik Tahun Ini” dan “Maskapai Penerbangan Terbaik E-Commerce Tahun Ini”. Dalam hal lalu lintas penumpang, perusahaan menempati urutan ke-6 di antara maskapai penerbangan Rusia. Kehidupan pelayanan rata-rata armada pesawat adalah 12,5 tahun. Ukuran armada saat ini adalah 45 unit udara.

Ural Airlines memiliki gym, yang dirancang untuk melatih awak pesawat. Di sini, pilot dilatih sesuai dengan program individu, meningkatkan keterampilan profesional mereka untuk meningkatkan penerbangan yang aman. Gym milik maskapai penerbangan ini adalah satu-satunya di Rusia. Hanya maskapai terbaik, seperti Emirates, Lufthanza, dan lainnya, yang memiliki peralatan seperti itu di dunia.

1. Aeroflot | 247 pesawat

(Aeroflot) - peringkat pertama dalam hal keamanan dan keandalan di antara maskapai penerbangan Rusia. Pada akhir 2018, ia menempati posisi ke-35 dalam hal keselamatan udara di peringkat dunia badan independen Jerman Jacdec. Aeroflot juga telah berulang kali diakui sebagai maskapai penerbangan terbaik di Eropa Timur. Armada termasuk 247 pesawat. Ini adalah salah satu taman udara termuda di Eropa dan dunia. Usia rata-rata pesawat adalah 4,1 tahun. Selama Olimpiade Musim Dingin 2014, Aeroflot bertindak sebagai maskapai penerbangan resmi.

Pilihan Pembaca: