ფიშტის ცოცვა. ლაშქრობა "ოცდაათი" ფიშტის ცოცვით. რა შედის ფასში

საუკეთესო სეზონი ფიშზე ასვლისთვის

ფიშტინსკის თავშესაფრიდან ფიშტის ასვლა კლასიკური მარშრუტით 1B *, ვარჯიშის დონის, ამინდისა და რელიეფის პირობების მიხედვით, იღებს 6-დან 12 საათამდე და შედგება ხუთი განყოფილებისგან:

განყოფილება 1. ფიშტის თავშესაფრის დატოვების შემდეგ (დიაგრამაზე "პუნქტი "1), თქვენ უნდა გადაკვეთოთ ხიდი მდინარე ბელაიაზე და მისი მარცხენა (ოროგრაფი.) ნაპირის გასწვრივ გადაადგილდეთ ჩრდილოეთით შესანიშნავი ბილიკის გასწვრივ ფიშტ-ოშტენოვსკის უღელტეხილისკენ. . თავშესაფრიდან 1,2 კმ-ის შემდეგ ბილიკი გადის მარჯვენა ნაპირზე (კენჭებზე ზედაპირული ნაპირი) და იწყებს ასვლას ფიშტ-ოშტენოვსკის უღელტეხილისკენ. 1800 მეტრის სიმაღლეზე გადაუხვიეთ ფიშტ-ოშტენოვსკის უღელტეხილისკენ მიმავალ ბილიკს (პუნქტი 2) და მოუხვიეთ მარცხნივ, წითელი კლდეების მარცხნივ მდებარე კულუარისკენ. ფაქტობრივად, ეს მონაკვეთი მხოლოდ მარშრუტის მისადგომია, თავად ფიშტზე ასვლა სწორედ ამ წერტილიდან იწყება.

განყოფილება 2. წითელი კლდეების ქვეშ ასვლა უნაგირ ფშეხა-სუ - ფიშტამდე (პუნქტი 3). მარშრუტის ორი ურთულესი მონაკვეთიდან ერთ-ერთი. 1 კმ-ზე ნაკლებ მონაკვეთზე 400 მეტრზე მეტი სიმაღლე უნდა მოიპოვოთ. მოძრაობა გადის ბალახზე, პატარა ქვებზე. განსაკუთრებით ფრთხილად უნდა გაიაროთ ეს მონაკვეთი დაღმართზე, როცა თავს იგრძნობს დაგროვილი დაღლილობა და შესაძლო უამინდობა.

განყოფილება 3. დაახლოებით 2200 მეტრის სიმაღლეზე ბილიკი მიდის ფართო პლატოს მსგავს უნაგირამდე ფიშტის და ფშეხა-სუს მწვერვალებს შორის. შემდგომი მარშრუტი 1,5 კილომეტრი მყინვარის დასაწყისამდე დაახლოებით 2500 მეტრის სიმაღლეზე (პუნქტი 4) გადის მთის ფიშტის ნაზად ამაღლებული ფერდობის გასწვრივ მრავალი ნიჟარებით, ბზარებითა და პროავლებით. ზაფხულში მარშრუტი არ არის რთული, არასეზონზე ძალიან ფრთხილად უნდა იყოთ!.

ნაწილი 4. საკვანძო განყოფილება. მოძრაობა მყინვარის გასწვრივ და დანგრეული კლდეების გასწვრივ ასვლა დასავლეთ ქედამდე (პუნქტი 5). ეს არის მთელი მარშრუტის ყველაზე რთული მონაკვეთი. მთავარი საფრთხე მყინვარის ბზარებია. ივლისიდან ოქტომბრამდე პერიოდში ყველა ნაპრალი ღიაა და მათ გარშემო მოხვედრა რთული არ არის. არასეზონში ნაპრალები თოვლით იფარება და უბანს შეკვრაში ატარებენ!

განყოფილება 5. მოძრაობა დასავლეთ ქედის გასწვრივ (დანგრეული, არა ციცაბო კლდეები) მწვერვალამდე (პუნქტი 6). ამ მხარეში მთავარი საფრთხეა ძლიერი ქარი, სიცივე და ჭექა-ქუხილის დროს ელვის დარტყმის საფრთხე. ფრთხილად იყავით და არ წახვიდეთ მარშრუტზე ჭექა-ქუხილის დროს!

შემიძლია გირჩიოთ შესანიშნავი მოხსენება და აღწერილობა ასვლის მარშრუტის შესახებ ალექსანდრე შიროკოლობოვიდან. ის შეიცავს კიდევ უფრო მეტ დეტალს მარშრუტის გასწვრივ.

ასვლის სავარაუდო განრიგი

(კარგ ფორმაში მყოფი ჯგუფისთვის, გაჩერებებით დასვენებისა და ფოტოგრაფიისთვის)

• აწევა - დილის 4:00 საათი
• გასვლა ბანაკიდან ფიშტის თავშესაფარში - დილის 5:30 საათი
• გასვლა მყინვარზე - 10:00
• top Fisht - 11:30 - 12:30

მოვიდა კიდევ ერთი შვებულება, მე კი ისევ მთაში მივდივარ. ჩვეულებისამებრ, ურთულესი ნაწილია არჩევა სად წავიდეთ. ყველგან და ერთბაშად მინდა, მაგრამ ასე არ გამოვა. ამჯერად გადავწყვიტე კომბინირებული მოგზაურობა: ჯერ მარტო მივდივარ კავკასიის სახელმწიფო ბუნებრივ ბიოსფერულ ნაკრძალში ფიშტის მთაზე, შემდეგ კი ჩრდილოეთ ოსეთში სალაშქროდ მივდივარ ჯგუფთან ერთად „მთის გზებით“. დიდი ხანია მინდოდა ფიშტზე წასვლა, მაგრამ იქ არ არის გრძელი მარშრუტები, მაქსიმუმ 4-5 დღე და რატომღაც არ მინდოდა წასვლა მხოლოდ ასეთი მოკლე ლაშქრობის გამო. ამავდროულად, არ მინდოდა მხოლოდ ლაშქრობაზე წავსულიყავი ჩრდილოეთ ოსეთში. მართალია, თავად ოსეთი ჩემთვის ძალიან საინტერესოა, მაგრამ ამის გარდა, ლაშქრობით დაღლილობა მაინც მინდოდა და მარშრუტი იქ მაინც საკმაოდ მარტივია. და შედეგად, გაჩნდა იდეა, რომ ორი ასეთი მარშრუტი გაერთიანებულიყო ერთ მოგზაურობაში, რაც არასდროს მინანია.

ასე რომ, მინი ლაშქრობა ფიშტის მთაზე.

მთავარი მახასიათებელი: მარშრუტი გადის ნაკრძალის ტერიტორიაზე და თქვენ უნდა დაიცვან დადგენილი წესები, როგორმე გაჩერდეთ ღამით მხოლოდ აღჭურვილ ავტოსადგომებზე, არ დაწვათ ხანძარი, არ იაროთ ისეთ ადგილებში, სადაც არ არის დაშვებული ტურისტული მარშრუტები. . მე თვითონ ავირჩიე მარშრუტი No3 ლაგო-ნაკის საგუშაგოდან ფიშტის მთის ძირში თავშესაფრის გავლით სოფელ სოლოხ-აულამდე. ფიშტის თავშესაფრიდან მეც რადიალურად ავიარე ფიშტის მთის წვერზე და ასევე წავედი ფიშტ-ოშტენოვსკის უღელტეხილზე. სამნახევარ დღეში ვიპოვე 78 კმ, 3 კმ-ზე მეტი ასვლა და თითქმის 5 კმ ვარდნა.

სალაშქრო ბილიკი:

გარდამავალი: 19 კმ;

ჯამური ასვლა/ჩავარდნის სიმაღლე: 524 მ / 714 მ;

გუშინ მთელი დღე დასჭირდა ადიღეის სოფელ კამენნომოსკის (ანუ ხაჯოხ) მისასვლელად. სოფელი უკვე მთაშია. მე მელნიცას ჰოსტელში დავრჩი. კარგი სახლის ჰოსტელი, იაფფასიანი, კარგად ნაკვები და თანაც იმავე ფულით, საერთო საცხოვრებლის ჯავშანტექნიკის ნაცვლად ერთ ოთახში დასახლებული. მფლობელებს შევუთანხმდი, რომ მეორე დილით ლაგო-ნაკის კორდონში წამიყვანდნენ. სამწუხაროდ, საზოგადოებრივი ტრანსპორტი იქ არ დადის. მათ მოითხოვეს 1500 მანეთი. ჩემი აზრით, ცოტა ზედმეტია, მაგრამ იმ ინფორმაციის მიხედვით, რომელიც მოგზაურობის წინ ინტერნეტში აღმოვაჩინე, ტაქსის მძღოლებმა იგივე თანხა წაიღეს.

იარეთ დაახლოებით 30 კმ. გზად საგანგებო სიტუაციების სამინისტროსთან გავჩერდით, სადაც მოგზაურობა დავრეგისტრირდი. ეს არასდროს გამიკეთებია და ახლაც, ზოგადად რომ ვთქვათ, არც ვაპირებდი, მაგრამ, როგორც ამბობენ, ნაკრძალის ადმინისტრაციას ძალიან არ მოსწონს, როცა მარტოხელა ტურისტები მაშველებთან არ იწერენ რეგისტრაციას. ასე რომ, მათი (კარგად, ჩემი, რა თქმა უნდა) სიმშვიდისთვის, მე ეს გავაკეთე. საგანგებო სიტუაციების სამინისტროში კი ჩანაწერი გამიკეთეს, რომ ამ მარშრუტს არ გირჩევენ (ეს ყველა მარტოხელა წერია), მაგრამ დაარეგისტრირეს. ეს ასე მუშაობს: მოგზაურობის ბოლოს უნდა დავურეკო მითითებულ ტელეფონის ნომერზე. თუ უცებ არ დავრეკავ, მაშინ საკონტროლო თარიღზე ისინი თვითონ დამირეკავენ. თუ არცერთ ტელეფონს არ ვპასუხობ (და მათ ორი განსხვავებული სჭირდება), მაშინ სამაშველო ჯგუფი გამოვა ჩემს მოსაძებნად. ჩემი მოგზაურობა გეგმის მიხედვით დასრულდა 18-ში, კონტროლის თარიღი დაინიშნა 20-ში.

საგუშაგო „ლაგო-ნაკიმ“ რეზერვში საშვი გასცა. თანამშრომელს გულწრფელად ვუთხარი მთელი მარშრუტი, კერძოდ, ფიშტის ასვლას ვაპირებდი. გამგზავრებამდე ვერ მივხვდი, ნება დართო თუ არა ნაკრძალმა იქ წასვლა და გადავწყვიტე ადგილზე გამეგო. მაგრამ ბიჭებს არ აინტერესებთ, მათ ეს მომენტი პასშიც კი არ ასახეს. ამიტომ ხვალ ვეცდები მწვერვალზე ასვლას! ნაკრძალში სეირნობის სიამოვნება დამიჯდა 1500 მანეთი, 300 მანეთი ყოფნის დღეში. ამ დღეების გეგმის მიხედვით 4 მყავდა, მაგრამ გადავწყვიტე ერთი სათადარიგოდ გადამეხადა.

მე ვიწყებ!

კორდონი დატოვა 10:30 საათზე. ძალიან მარტივად წავიდა, პატარა ლიფტი არ იგრძნობოდა. შუადღისთვის აბაძეშის უღელტეხილს მივაღწიე. მასზე, ძეგლთან, გავჩერდი, ნახევარი საათი დავისვენე.

ჭექა-ქუხილი დაიწყო Instruktorskaya Shchel-ის ტრაქტის მიდამოში. ეს გაგრძელდა საათნახევარი ან ორი, ძლიერი წვიმით, სეტყვით, ქარიშხლითა და ელვის თავზე. ადგილები ღია იყო და სხვა არაფერი იყო გასაკეთებელი, გარდა წინსვლისა, წინ მიმავალ ბილიკზე მზერას. ბევრი ლამაზი ადგილი ჩემთვის შეუმჩნეველი დარჩა ამ ჭექა-ქუხილის გამო. სომხეთის უღელტეხილის წინ მორწყვა შეწყდა. ფიშტი სამის ნახევარზე ბავშვთა სახლში იყო. კარვის გაშლის დროც არ მქონდა, როცა ისევ წვიმდა, ცოტა რამ დაისველა. უკვე შიგნით ვახშამი. მაღვიძარა დილის 5-ზე დავაყენე, ვეცდები ფიშტზე წავიდე.

ლაგო-ნაკის პლატოზე. მთა ოშტენი ცენტრში.

ფიშტის მთა გუზერიპლის უღელტეხილიდან.

გადასასვლელი: 12 კმ;

ჯამური ასვლა / გადატვირთვის სიმაღლე: 1226 მ / 1226 მ;

საღამოს გაჩერება: 1581 მ. მ.

ხუთზე გამეღვიძა, როგორც დავგეგმე. მაგრამ... წვიმდა და ჭექა-ქუხილი ღრიალებდა. გადავწყვიტე დაწოლილიყო და დაველოდოთ ამინდის გარკვევას. ექვსზე წვიმა შეწყდა, ცა თითქოს მოწმენდილი იყო, ამიტომ დავიწყე საუზმის მომზადება და მომზადება. ბანაკი 7:30-ზე გამოვედი. მან უბრალოდ დატოვა კარავი, მთელ თავის ნივთებთან ერთად, იმ იმედით, რომ იქ დამნაშავეები არ იყვნენ.

ფიშტის თავშესაფარში. მთები ფშეხა-სუ და ოშტენი და ფიშტ-ოშტენის უღელტეხილი. მარცხნივ, ფერდობზე, ეგრეთ წოდებული „წითელი კლდეები“, სწორედ მათ ქვეშ გადის ფიშტის ასვლის მარშრუტი.

ფიშტზე ასვლის სტანდარტული მარშრუტი დიდი ხანია შევისწავლე, სანამ ამ მოგზაურობის დაგეგმვას დავიწყებდი. ჯერ ფიშტ-ოშტენსკის უღელტეხილისკენ მიმავალ გზაზე მიდით "წითელი კლდეების" ქვეშ (შეუძლებელია დაბნეულობა, რომ ეს ასეა, ისინი ძალიან გამოირჩევიან), შემდეგ ასვლა მათ გასწვრივ ზედა პლატოზე, მიუახლოვდით დიდ ფიშტინსკის მყინვარს. , მყინვარის გადაკვეთა, შემდეგ საკმაოდ ციცაბო მონაკვეთი - გასასვლელი დასავლეთ ქედზე და ბოლოს მარტივი გადასვლა ქედის გასწვრივ ზევით. მთელი ბილიკი კარგად არის მონიშნული და წითელ კლდეებზე აღმართზე განსაკუთრებით ციცაბო ადგილებში თოკებია ჩამოკიდებული. ერთადერთი ადგილი, სადაც მარკირება სუსტია, არის მყინვარსა და წითელ კლდეებს შორის. ზოგან მარკირება საკმარისი არ არის (ერთი ტურიდან მეორეს ვერ ხედავთ), ზოგან კი პირიქით, უამრავი შემთხვევით განთავსებული ტურია, რის გამოც გაურკვეველია სად არის მთავარი ბილიკი. როგორც ჩანს, არასაკმარისი მარკირების გამო ხალხმა იქ სხვადასხვა მიმართულებით დაიწყო ხეტიალი და ყველა თავის მოვალეობად ჩათვალა მათი გზის მონიშვნა და ეს მხოლოდ გაუარესდა.

ისე, იმისათვის. წითელ კლდეებზე აღმართი საკმაოდ ციცაბოა. იქ მან ჩაფხუტის ნაცვლად მოტოციკლეტის ჩაფხუტით გაასწრო ორი ტურისტი. გუშინაც შევხვდი, სომხური უღელტეხილის წინ გავასწრო. მე ისინი აღარ მინახავს, ​​ასე რომ, როგორც ჩანს, ისინი არ მიაღწიეს მწვერვალს, მაგრამ სადღაც ადრე შეტრიალდნენ. და ეს რის გამო იყო! თავიდან კარგი ამინდი იყო, მზე ანათებდა. მაგრამ მალე, სადღაც წითელი კლდეების შემდეგ, ცა დაიწყო შუბლშეკრულობა, მკვრივი ღრუბელი დაეცა მთაზე, ხილვადობა მნიშვნელოვნად გაუარესდა, ჭექა-ქუხილი ატყდა ირგვლივ. თუმცა იმ მომენტში წვიმა არ იყო, ამიტომაც გავაგრძელე ასვლა იმ ფიქრით, რომ მთაში ამინდი ხშირად იცვლება და მაინც დაინახავ, რომ მზე მალე ანათებს.

წითელი კლდეები.

გავიდა მყინვარზე. ნავიგატორში მის გასწვრივ გზა მქონდა გავლებული, მაგრამ სინამდვილეში ასე არ იყო. მყინვარზე ნაკვალევი თითქმის არ უჭირავს და გუშინდელი ჭექა-ქუხილის შემდეგ საერთოდ აღარაფერი დარჩა. შედეგად, ის წავიდა თავისი გზით, ცდილობდა შეენარჩუნებინა ნავიგატორში გავლებული გზა. კატები არ მყავს, იგივე ფეხსაცმლით დავდიოდი. თუმცა, ფერდობი აქ არც თუ ისე დიდია და მყინვარის ქვემოთ თითქმის ჰორიზონტალურად იშლება. ასევე არ არის საშიში ბზარები. ზედაპირი საკმაოდ ფხვიერია და სავსებით ნორმალური იყო სპორტული ფეხსაცმელებით სიარული. ყოველ შემთხვევაში მაღლა. ქვემოთ ალბათ უარესი იქნება, მოგვიანებით ვნახავთ.

დიდი ფიშტინსკის მყინვარი.

დიდ ფიშტინსკის მყინვარზე, ხედი ქვემოთ.

მყინვარზე ასვლის შემდეგ, ცა საბოლოოდ გათხელდა და წვიმასთან შერეული ძლიერი სეტყვა ჩამოვარდა მთაზე მჯდომარე ღრუბლიდან. ისე, ასეთ ამინდში აზრი არ აქვს აუცილებლად ზევით ასვლას. და ის არ არის უსაფრთხო ზევით ჭექა-ქუხილის დროს. თუმცა, იმ მომენტში მე ვიყავი საინტერესო ადგილი, მყინვარის შუაგულში, სადაც არც ისე ადვილია დგომა და საერთოდ არსად არის დასამალი. გადავწყვიტე უფრო შორს წავსულიყავი დასავლეთის ქედზე ასვლის ადგილას და იქ დაველოდე და ამინდის ცვლილებებს დავაკვირდე. ბილიკი გადის მთელ მყინვარზე, მიჰყავს მას დასავლეთით, გვერდის ავლით ბერგშრუნდტს მის ზედა ნაწილში. მყინვარის ბოლოს ნალექი შეკვეთის მიხედვით დასრულდა და მიუხედავად იმისა, რომ ჯერ კიდევ მოღრუბლული იყო, გადავწყვიტე ასვლა გამეგრძელებინა. ქედისკენ მიმავალი გზა საკმაოდ ციცაბოა, მაგრამ მონიშვნები შესანიშნავია. ქედის თავზე ბოლოს მწვერვალი და ცისფერი ცა დავინახე: ბოლოს და ბოლოს იწმინდება! ახლა უკვე საჭიროა ზემოთ ასვლა, სანამ ისევ არ დაიფარება. ქედი საკმაოდ ვიწროა, ორივე მიმართულებით მტკნარი კლდეებით. თუმცა წასვლა უსაფრთხოა, მთავარია ზღვარს არ მივუახლოვდეთ. უკვე ზევით ორ მოხუც ტურისტს მოვხვდი, ზევით ერთად ვართ. თავშესაფრიდან ასვლას 4 საათი დასჭირდა.

დასავლეთ ქედზე ასვლის ადგილას, მყინვარის ხედი.

დასავლეთ ქედზე. ფიშტის მწვერვალი საბოლოოდ ღრუბლების გარეშეა, იჩქარეთ იქ!

სამწუხაროდ ნახვები თითქმის არ არის, მაგრამ რამდენიმე სურათის გადაღება მოვახერხე. ზედა სიმაღლე, როგორც ჩანს, 2867 იყო, მაგრამ ნავიგატორი არ აპირებდა 2790-ს გადააჭარბოს. მგონი უამინდობის გამო... 20-30 წუთი ზევით და ქვემოთ. სამიტის შემდეგ განწყობა ოპტიმისტურია. ქედზე სამი ბიჭი დამხვდა. ჩაის დასალევად მაღლა აიღეს სანთებელი, მაგრამ სანთებელა დაავიწყდათ. მე მათ ჩემი მივეცი. სხვათა შორის, მოგვიანებით დამიბრუნეს გაყინული და უმოქმედო. და თითქმის მყინვართან შევხვდი კიდევ ერთ მათ კომპანიას. 30 წუთი იჯდა ქვაზე და არ ინძრეოდა. მან თქვა, რომ დაიღალა, არ გამოთვალა და თან არ წაიღო საჭმელი. საჭმელი მთხოვა. ნახევარი შოკოლადის ფილა და დანარჩენი ხმელი გარგარი მივეცი. შემდგომში მან გაიგო, რომ ის მართლაც ავიდა მწვერვალზე. ეტყობა, უშველა :) კრემპონის გარეშე დაღმართი ასვლაზე უფრო ადვილიც კი აღმოჩნდა. ისე, ის ბევრს სრიალებს, ძნელია მასთან ბრძოლა, მაგრამ არც ისე აუცილებელი: რადგან ფერდობი არც თუ ისე დიდია, უბრალოდ ფეხზე ძირს დავძვერი. სწრაფი და ეფექტური.

თავზე!

დიდი ფიშტინსკის მყინვარი მთა ფიშტის მწვერვალიდან.

მე სხვა გზით დავბრუნდი, მყინვარიდან წითელ კლდეებამდე ალტერნატიული გზა დასავლეთისკენ გავემართე. ისიც მონიშნულია, მაგრამ ცუდად. ბოლოს ყველაფერი იმით დამთავრდა, რომ უბრალოდ სწორი მიმართულებით წავედი, გზა თავად ავირჩიე. იმავე ადგილას ისევ დაიწყო ჭექა-ქუხილი და საღამომდე არ დასრულებულა. ფშეხა-სუზე ასვლის ყველა გეგმა დავტოვე და უბრალოდ დაღმართი დავიწყე. საჭირო იყო ამის გაკეთება ძალიან ფრთხილად ასეთ ამინდში, განსაკუთრებით წითელი კლდეების გასწვრივ. თოკები საერთოდ იქ იყო. თავშესაფარში 14:40-ზე ჩავედი თითქმის მთლიანად გაჟღენთილი (მხოლოდ მემბრანული ქურთუკი მუშაობს ხუთზე). დღეს ზევით 9 კაცი იყო. და ნათელ ამინდში, ალბათ, ზოგადად ხალხმრავლობაა.

სალაშქრო ბილიკი:

გადასასვლელი: 28 კმ;

ჯამური ასვლა/ჩავარდნის სიმაღლე: 1053 მ / 2280 მ;

საღამოს გაჩერება: ზღვის დონიდან 361 მ მ.

გეგმაშია დილით ფიშტ-ოშტენსკის უღელტეხილზე სირბილი, დაბრუნების შემდეგ ბანაკის გაწყვეტა და ბაბუკ-აულში წასვლა. მაღვიძარა არ დამიყენებია, რადგან ნებისმიერ შემთხვევაში საკმარისი დრო უნდა ყოფილიყო. შედეგად, ის დიდხანს იწვა, სანამ საშინლად ცხელა. დღეს შესანიშნავი ამინდია. ყოველ შემთხვევაში, ჯერჯერობით. მე მხოლოდ 9-ზე გამოვედი. უღელტეხილი არც ისე ახლოს აღმოჩნდა, როგორც ჩანდა, ასვლა კი საკმაოდ დიდია: თავშესაფრიდან 650 მეტრში უნდა ახვიდე. ჰორიზონტალურად კი სადღაც 4,5 კმ. ადგა 1:40-ზე. უღელტეხილზე დაჯდა დასასვენებლად. იდეალური ამინდი იყო და არსად წასვლა არ გვინდოდა. 50 წუთი იქ ვიჯექი.

ფიშტის მთის მწვერვალი აღმართიდან ფიშტ-ოშტენის უღელტეხილამდე.

ხედი ფიშტ-ოშტენსკის უღელტეხილიდან ფიშტის თავშესაფარსა და მდინარე ბელაიას ხეობამდე.

სწრაფად ჩავიდა ქვემოთ. თავშესაფარში ცხელა, 35 გრადუსი, არანაკლებ. მას საერთოდ არ აქვს არანაირი აქტივობა, ამიტომ სასწავლო ბანაკი ნელი და დუნე იყო. თავშესაფარი მხოლოდ 13:15 საათზე გამოვედი. დასვენების გარეშე მივაღწიე ბელორეჩენსკის უღელტეხილს. შემდეგ კი ამინდმა კიდევ ერთხელ გადაწყვიტა, მეთამაშა და არსაიდან მორიგი ჭექა-ქუხილი დამებადა. როგორც მოსალოდნელი იყო, ირგვლივ ელვა და სეტყვა. სანტიმეტრის დიამეტრის სეტყვა, ქუდიც კი გახვრეტილი, ღია ხელებიც იტანჯება. უკვე ერთი საათი ვიყავი გზაში და ერთი საათი უწყვეტი ასვლა და ცოტა დასვენების სასწრაფო საჭიროება ვიგრძენი. შედეგად, ქარიშხლის მიუხედავად, თითქმის უნაგირს მიაღწია, გაჩერდა. მაგრამ დიდხანს არ მომისვენა, რამდენიმე წუთში კინაღამ გამომირეცხა უნაგირიდან მომდინარე მდინარე წყლისა და სეტყვისგან. მე და ჩემი ზურგჩანთა უცებ აღმოვჩნდით ტერფამდე ცივ სითხეში, ამიტომ უნდა გადავსულიყავით. როგორც მოგვიანებით მითხრეს, ბელორეჩენსკის უღელტეხილის მიდამოში მაგარი ხედები იშლება, არის სად ვიაროთ და რა გადავიღოთ. მაგრამ ყველა ყველაზე საინტერესოს გამოტოვება უკვე ამ ლაშქრობის ტრადიციაა. ისე, დაბრუნების დამატებითი მოტივაცია იქნება :) ნელ-ნელა მივაღწიე ჩერქეზულ უღელტეხილს, სადაც ადგილობრივი მწყემსები ყიდიან აირანის რძეს. ცოტა ხანში წვიმა შეწყდა, მზე ისევ გამობრწყინდა და გახურდა. ოჰ ეს ამინდი!

ბელორეჩენსკის უღელტეხილი. ისევ ცუდი ამინდი!

"მხიარული დაღმართის" წინ გუშინდელ ნაცნობებს დავეწიე, რომლებთანაც ერთად ვიყავით ფიშტის თავზე. დაახლოებით ათი წუთი ვიჯექით და დავისვენეთ, შემდეგ კი დავემშვიდობეთ: ისინი ბაბუკ-აულში კი არ აპირებდნენ წასვლას, არამედ სადმე ადრე ღამის გასათევად. და წინ გავიქეცი. დაღმართი ნამდვილად სახალისოა: მოკლე დროში კარგავ სიმაღლეში თითქმის კილომეტრნახევარს. გზაში მან ასევე გააჩერა ხოლოდნის წყაროსთან. დაახლოებით საღამოს შვიდ საათზე ბაბუკ-აულში წავედი. ძალიან ცივილიზებული თავშესაფარი, არის ტუალეტები, საშხაპეები, ფარდულები და გაზები. სანთურის გასანათებლად მან დაახლოებით ოცი წუთის განმავლობაში იტანჯა. სანთებელა გუშინდელი დღის შემდეგ არ მუშაობდა და დღევანდელი დღის შემდეგ ასანთები სველი იყო, მიუხედავად იმისა, რომ ისინი შეკრულ ჩანთაში იყვნენ. მშრალ ჩანთაში მოთავსება იყო საჭირო, მაგრამ მეგონა, რომ მაინც მშრალი დარჩებოდა. ასანთის მეორე ყუთი სრული არეულობა აღმოჩნდა. შედეგად, სანთებელა დავშალე და როგორღაც მოვახერხე ნაპერწკალი პიეზოელექტრიკულ მექანიზმში. სატელეფონო კავშირი ჯერ კიდევ არ არის. და ზოგადად, ის არსად იყო მარშრუტზე, თუმცა ინტერნეტი საპირისპიროს ამტკიცებდა. მგონი ამინდის ბრალია, ნათელ დღეებში უნდა იყოს.

მხიარული დაღმართი.

გადასასვლელი: 18 კმ;

ჯამური ასვლა/ჩავარდნის სიმაღლე: 473/649 მ.

მაღვიძარა დარეკა 7-ზე 8:30-ზე წასვლის მოლოდინით. მთელი ღამე მოღრუბლული იყო დროდადრო წვიმით. კარავი დილით ნესტიანია. პატარა შეცდომა დავუშვი იმ მანძილით, რომელიც იმ დღეს უნდა გადამევლო. ოფიციალურ აღწერილობაში მითითებულია 7 კმ საგუშაგო "ბელი კრიკამდე". და ის თითქოს სოლოხ-აულის შემოგარენშია. ამიტომ გადავწყვიტე წავსულიყავი 8:30 საათზე, რათა შემეძლოს ავტობუსს 10:35-ზე ზღვარი. თავშესაფარში ღამის გათევის ადამიანთა უმეტესობამ ნაკრძალის თანამშრომლებს ტრანსპორტირება უბრძანა მათ წაყვანას, საბედნიეროდ, გზა არსებობს. გზა საკმაოდ მოსაწყენია, სწრაფად წავიდა. საგუშაგოზე ამ მოგზაურობის დროს პირველად შემოწმდა ნაკრძალის ბილეთები. საგუშაგოს შემდეგ, სოლოხ-აული საეჭვოდ დიდი ხნის განმავლობაში არ გამოჩენილა, მან გადაწყვიტა ნავიგატორში ჩახედვა. შემდეგ კი იყო სიურპრიზი: თურმე ორი თეთრი ნაკადია, ერთი საგუშაგოზე, მეორე კი სოლოხ-აულში და მათ შორის 10 კმ-ზე მეტია :) კარგი, ეს ნაწილი არ მისწავლია. მარშრუტი ძალიან ფრთხილად და მან მაშინვე დამსაჯა ამისთვის. თუმცა, როგორც ასეთი, არანაირი პრობლემა არ ყოფილა. აბა, შემდეგ ავტობუსს 11:50-ზე დავიჭერ, დიდი არაფერი. ჩამოვიდა გამგზავრებამდე რამდენიმე წუთით ადრე. ავტობუსის გაჩერებაზე დამხვდა ტურისტების მთელი ბრბო, რომლებიც დილით ბაბუკ-აულიდან აქ მანქანებში წაიყვანეს.

ამით დასრულდა ეს მინი ლაშქრობა კავკასიის ნაკრძალის გავლით. მერე სოჭში წავედი, ღამე ჰოსტელში გავათენე, მეორე დღეს კი მატარებლით წავედი ვლადიკავკაზში, რადგან იქ კიდევ მაქვს მოგზაურობა ჩრდილოეთ ოსეთში, მხოლოდ ახლა ჯგუფთან ერთად. მის შესახებ ცალკე ამბავი იქნება.

ისე, მე ძალიან მომეწონა ეს მოგზაურობა. ფიშტ-ოშტენის მასივი ძალიან მაგარი ადგილია. ცალ-ცალკე ყველაზე მეტად ფიშტის წარმატებული ასვლა მახარებს ნათელი შთაბეჭდილებალაშქრობიდან. მარშრუტები აქ დამწყებთათვისაა გათვლილი, დაკარგვა შეუძლებელია, გადასვლები კი საკმაოდ მარტივი და მოკლეა. ზოგადად, ადგილი ძალიან პოპულარულია. ფიშტის თავშესაფარში ორივე დღეს სულ მცირე ასი ადამიანი ცხოვრობდა. ამინდის პირობებში, რა თქმა უნდა, არც თუ ისე გაუმართლა. ყოველდღე რაღაც ქარიშხალი მოდიოდა, კანამდე დამასველებდა, რის შედეგადაც მშრალი ნივთები აღარ დამრჩა :) აქ ჯერ კიდევ ძალიან მაღალი ტენიანობაა, ამიტომ წვიმებს შორის ყველაფრის გაშრობა არ რჩებოდა. ზოგადად, ჯერ კიდევ არის სად უნდა გაისეირნოთ, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ დაბრუნდეთ.

მეტი ფოტო მოგზაურობიდან

გეპატიჟებით გააკეთოთ ფიშტის ასვლა(2867 მ, კატეგორია 1 B). ეს არის სირთულის საწყისი დონის კლასიკური ასვლა. მთა ფიშტი მდებარეობს დასავლეთ კავკასიაში, ადიღეაში, მისკენ ჩვენი გზა გაივლის სსრკ-ს ცნობილ 30-ე ტურისტულ მარშრუტს. ფიშზე ასასვლელად საუკეთესო დროა ზაფხულის მეორე ნახევარი და შემოდგომის დასაწყისი, როდესაც მყინვარი თოვლისგან ღიაა და მასზე ყველა ბზარი აშკარად ჩანს. მთელ მარშრუტს ფეხზე დავფარავთ, რთული ასვლის ელემენტები არ არის. მყინვარის ზონიდან ლაშქრობის დასასრულს გავლისას კავკასიური ქედი, მივალთ შავი ზღვის სანაპიროზე სუბტროპიკებში.

ასვლის რამდენიმე ეტაპი მრავალ დონის ემოციებს მოგვცემს. შეუერთდი ლაშქრობას!

ინსტრუქტორს უფლება აქვს ხელი შეუშალოს მონაწილეებს, რომლებიც არ არიან მზად ამისთვის, საკუთარი შეხედულებისამებრ ასვლას! გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ განრიგში გვაქვს ოცდაათის უფრო მარტივი პროგრამა ფიშტის ასვლის გარეშე

1 დღე. კრასნოდარი - ფიშტის თავშესაფარი

ჯგუფი დილით ადრე იკრიბება რკინიგზის სადგურ კრასნოდარ-1-თან. ტრანსფერი ადიღეის რესპუბლიკაში. ლაშქრობა ჩვენი ლაშქრობის საწყისი წერტილიდან - იავოროვა პოლიანა - ფიშტის ტურისტულ თავშესაფარამდე, სადაც იქნება ჩვენი საბაზო ბანაკი.

მანძილი - 10 კმ

დღე 2 ფიშტინსკის პატარა მყინვარი

ჩვენ გავაკეთებთ აკლიმატიზაციის გასეირნებას მცირე ფიშტინსკის მყინვარზე. ბანაკში დაბრუნების შემდეგ ვისვენებთ, ვემზადებით ფიშტზე ასასვლელად.

კილომეტრი - 7 კმ

დღე 3 ფიშტის მთაზე ასვლა (2867 მ)

დღეს ჩვენ ავდივართ ფიშტის მთაზე დიდი ფიშტინსკის მყინვარის გავლით. რთული, საინტერესო და ძალიან ამაღელვებელი თავგადასავალი!

მანძილი - 14 კმ

დღე 4 ოშტენი (2804 მ)

რადიალური ასვლა ოშტენის მთაზე (2804 მ.ა.შ.ლ.). წარმოუდგენელი პანორამები, დაუვიწყარი კილომეტრები.

მანძილი - 12 კმ

დღე 5 ბაბუკ-აულ

ჩვენ ვხსნით ჩვენს ბანაკს და გადავდივართ ბაბუკ-აულის თავშესაფარში. ზურგჩანთები აღარ არის ისეთი მძიმე, რადგან დებულების დიდი ნაწილი უკვე შეჭმული იქნება. სასიამოვნო დღე, რომელიც მთლიანად ეძღვნება ლაშქრობას.

მანძილი - 21 კმ

დღე 6 სოჭი (დაგომისი)

დღეს პალმები, ზღვა და თქვენი დამოუკიდებელი შვებულების გაგრძელება გველოდება! ბაბუკ-აულის თავშესაფრიდან სოფელ სოლოხ-აულამდე მივალთ. იქიდან საზოგადოებრივი ტრანსპორტი- დაგომისში (სოჭი).

მანძილი - 20 კმ

Დამატებითი ინფორმაცია:

• ეს არის სრული ლაშქრობა. კარვებს, საკვებს და სხვა აღჭურვილობას ზურგჩანთებით ვატარებთ.
• ამინდიდან, ჯგუფის მდგომარეობიდან გამომდინარე, ინსტრუქტორს შეუძლია შეიტანოს ცვლილებები მარშრუტში!
• გადახდა ნაღდი ანგარიშსწორებით ინსტრუქტორთან მოგზაურობის პირველ დღეს. მარშრუტიდან ადრეული გასვლის შემთხვევაში საპატიო მიზეზის გარეშე (ავადმყოფობა, ტრავმა) თანხა არ ბრუნდება!
• ჯგუფის ზომა - 6-დან 12 მონაწილემდე.
• ბანაკის კეთილმოწყობას (კარვების გაშლა, მომზადება) ახორციელებს კამპანიის ყველა მონაწილე.

ტურის ღირებულება: 11000 რუბლი

მთა ფიშტი (2868 მ), ოშტენის (2804 მ) და ფშეხა-სუ (2743 მ) მწვერვალებთან ერთად ქმნის ფიშტ-ოშტენის მასივს. მასივის მწვერვალები პირველია კავკასიაში, თუ გადაადგილდებით დასავლეთიდან აღმოსავლეთისკენ, ალპური ტიპის მწვერვალები, ტყის ზედა საზღვარზე გაცილებით მაღლა ამაღლებული, სუბალპური და ალპური მთის მდელოების ფართო სარტყლით. მდინარე ფშეხა სათავეს იღებს ფიშტის კალთებიდან, ფიშტის და ოშტენის მწვერვალებზე არის მდინარე ბელაიას სათავე, მდინარე ფშეხის ქვემოთ, რომელიც იღებს წყალს და ჩაედინება მდინარე ყუბანში.
მრავალი წლის წინ ამ საოცარის ნაცვლად ლამაზი მთებიიყო უძველესი ოკეანის თეტისის ფსკერზე, ხოლო თავად ფიშტი და მისი მეზობლები იყვნენ მარჯნის კუნძულები. ამას მოწმობს მრავალფეროვანი ფაუნა, რომელიც ბუნებით საგულდაგულოდ არის დალუქული კლდეებში უზარმაზარი რაოდენობის ნამარხების სახით.

ოშტენის მთას ხუთი მწვერვალი აქვს და ერთ-ერთი ყველაზე უსაფრთხო და ხელმისაწვდომი მწვერვალია დასავლეთ კავკასიაში. ჩვენ ავიდეთ მთავარი სამიტიმთები (2804 მ). ოშტენზე არ არის მყინვარები, მაგრამ თოვლი შეიძლება იყოს მთელი წლის განმავლობაში. სხვადასხვა მხრიდან მთას განსხვავებული ციცაბო და კომპოზიციის რელიეფი აქვს, რაც მას წარმოუდგენელ სილამაზესა და სიდიადეს ანიჭებს. ოშტენის კალთები განლაგებულია ალპური მდელოების ზონაში, ზემოდან კი კლდოვანია. მთა კირქვისაა, ამიტომ ზოგჯერ მას ფიფქიას უწოდებენ. ოშტენზე ასვლა შესანიშნავი დასაწყისია დამწყებთათვის, რომლებიც ოცნებობენ მარტივი მარშრუტებიდან უფრო სერიოზულ მარშრუტებზე გადასვლაზე.

ოშტენზე ასვლა არ არის განსაკუთრებით რთული, ეს არის ჩვეულებრივი სალაშქრო მარშრუტი, რომლის გაკეთებაც ნებისმიერ მსურველს შეუძლია.

მთა ფიშტი კავკასიის ყველაზე დასავლეთი მწვერვალია, რომლის ფერდობებზე მყინვარებია. არის რელიქტური დიდი ფიშტინსკის მყინვარი მოლურჯო ზედაპირით, რომელიც მოქცეულია ალისფერი კირქვის ქანებით. ფიშტის მწვერვალი დაგვირგვინებულია მტკნარი კლდეებით, ხოლო ფერდობებზე არის უნიკალური იშვიათი მცენარეულობა, მდინარეები და ნაკადულები ჩანჩქერით. ფიშტი ადიღეურიდან თარგმნა - "თეთრი თავი". მთა მართლაც ჰგავს ბრძენ მოხუცს, მრავალი საიდუმლოებისა და საიდუმლოების მცველს.

ფიშტის მწვერვალზე მივდივართ კლასიკური მარშრუტის გასწვრივ, რომელსაც აქვს სირთულის კატეგორია 1B. ვინაიდან მარშრუტზე არის მარტივი კლდოვანი მონაკვეთები, ამ მთაზე ასვლა გარკვეულ მომზადებას მოითხოვს (შეგიძლიათ მიიღოთ მონაწილეობა ჩვენს სასწავლო მოგზაურობებში პოლუშკინოში, დიუკში, ვორგოლში). მარშრუტი გადის კლდეებს შორის და მყინვარის გასწვრივ, ამიტომ დაგვჭირდება: ჩაფხუტი, კრემპონები, აღკაზმულობა, კარაბინი და ყინულის ცული.

ფიშტის მთაზე ასვლა არ არის მხოლოდ გარემომცველი ბუნების სილამაზით ტკბობა, ეს არის საკუთარი თავის გამოცდა, სიმტკიცე და პირველი მნიშვნელოვანი ნაბიჯის გადადგმა მთამსვლელობის სამყაროში.

კრასნოდარის მთამსვლელთა კლუბი "ასპირაცია" ყველას გიწვევთ ავიდეთ მთა ფიშტის მწვერვალზე - ლაგო-ნაკის პლატოზე და მთელ დასავლეთ კავკასიაზე.

შაბათ-კვირას ასვლა ორი უღელტეხილით ლაგო-ნაკის უნიკალური მაღალმთიანეთის გასწვრივ ფიშტის მწვერვალზე („თეთრი თავი“ - ადიღეური) კავკასიონის ყველაზე დასავლეთ მყინვარის გასწვრივ. მაღალმთიანი შეტანილია მსოფლიოს ძეგლთა ნუსხაში ბუნებრივი მემკვიდრეობაიუნესკო.
ეს არის კრასნოდარის ტერიტორიისა და ადიღეის რესპუბლიკის ერთ-ერთი ულამაზესი და ცნობილი მწვერვალი. წმინდა ამინდში ის ჩანს კრასნოდარიდან, სლავიანსკ-კუბანზე, სოჭიდან, ტიმაშევსკიდან, არმავირიდან. სიმაღლე 2868 მ - უმაღლესი წერტილილაგონაკის მთიანეთი. ფიშტი ადიღეურიდან ითარგმნება როგორც "თეთრი თავი". მთის სამხრეთი და დასავლეთი კედლები სიმაღლეში 500 - 700 მეტრს აღწევს, ჩრდილოეთ კალთაზე მდებარეობს დიდი ფიშტინსკის მყინვარი (სიგრძე 1,2 კმ), აღმოსავლეთ კალთაზე - მცირე ფიშტინსკის მყინვარი, რომელიც ეშვება ზღვის დონიდან 1980 მ-მდე. ფშეხო-სუ მთაზე მყინვართან ერთად ფიშტინის მყინვარები ყველაზე დასავლეთია კავკასიაში. ფიშტის მთის დასავლეთი კედლის ჩრდილოეთ ნაწილში არის ჩაღრმავება - დაკიდული ხეობის პირის საფეხური. Vodopadisty Creek ამ საფეხურიდან ვარდება დიდებულ ჩანჩქერში (158 მ სიმაღლეზე). ფიშზე ბევრი მღვიმეა მნიშვნელოვანი სიღრმით: კროს-ტურისტული (650 მ), მფრინავი ჩიტი (535 მ), ოლგა (520 მ), ანგლო-რუსული და სხვა.

თარიღი: 2016 წლის 2-4 ივნისი
ადგილი:ადიღეის რესპუბლიკა, რუსეთი, მაიკოპის რეგიონი, ლაგო-ნაკის პლატო.
წევრები:ყველას მობრძანდით!
ხელმისაწვდომობა:თქვენ უნდა გქონდეთ საშუალო ფიზიკური მომზადება.
გამგზავრება (სტრემლენის კლუბიდან): 2 ივნისი 07-00
დაბრუნება (საჩვენებელი): 4 ივნისი 22-00
ფასი: 7000 რუბლი.
სტრივინგ კლუბის წევრების ღირებულება: 6000 რუბლი.

ფასში შედის:

• რეზერვში ყოფნის ეკოლოგიური გადასახადი (3 დღე);
• საკვები;
• საწვავი, გაზი და კოლექტიური ჭურჭელი სამზარეულოსთვის;
• ინსტრუქტორის მუშაობა;
• კოლექტიური აღჭურვილობა ასვლისთვის.

ფასში არ შედის:

• ტრანსფერი კრასნოდარი - იაროვაია პოლიანა - კრასნოდარი (ჩვენ საკუთარი მანქანებით გავემგზავრეთ, ეკიპაჟები იქმნება ჯგუფის დაკომპლექტებისას);
• პირადი აღჭურვილობა.

საჭირო აღჭურვილობა (დაქირავება შესაძლებელია ინსტრუქტორის რეკომენდაციით):

• სალაშქრო ან ცოცვა ჩექმები;
• უსაფრთხოების არბორი და 2 დაწყვილებული კარაბინერი;
• ყინულის ნაჯახი;
• კატები;
• ჩაფხუტი;
• საძილე ტომარა კომფორტული ტემპერატურით მინუს 5-8 გრადუსი C;
• მემბრანის ან მსგავსი მასალისგან დამზადებული ქარისა და ტენიანობის დამცავი კოსტიუმი;
• პოლარული ქურთუკი ან შალის სვიტერი;
• პოლარული ან შალის შარვალი;
• თერმო საცვალი და ქუდი;
• ტრეკინგ/სათხილამურო/ბორდოს წინდები;
• ზურგჩანთა აღჭურვილობისთვის 65-90 ლიტრი მოცულობით;
• მსუბუქი თერმოსი ან პლასტმასის ბოთლი (1 ლიტრი);
• სათხილამურო ან სათხილამურო ბოძები;
• ელექტრო ფანარი (სასურველია ფარანი);
• მზისგან დამცავი საშუალება მინიმუმ 20 და ჰიგიენური პომადა;
• ხალიჩა;
• კარავი (ერთი 2-4 ადამიანისთვის).

პროგრამა:

დღე 1 (პარასკევი)
ტრანსფერი კრასნოდარი - იაროვაია პოლიანა (1800 მ). გზად - სოფ. რეზერვში საშვის გუზერიპლის რეგისტრაცია. შეხვედრა იაროვაია პოლიანაში 13.00 საათზე
ლაშქრობა ბილიკის გასწვრივ დაცული წიფლის ტყეში და შემდეგ ბილიკის გასწვრივ ალპურ მდელოებს შორის გუზერიფლისა და სომხური უღელტეხილის გავლით (1868 მ). დაღმართი უღელტეხილიდან ფიშტის თავშესაფარში მდინარე ბელაიას ნაპირზე. ბანაკის მოწყობა. ვახშამი. საღამოს ფოტოსესია.