"რუსეთის გრანდიოზული პროექტები" - ჟივოპისნის ხიდი. რუსეთის გრანდიოზული პროექტები - თვალწარმტაცი ხიდი თვალწარმტაცი ხიდის მისამართი

თვალწარმტაცი ხიდი (ხიდი სერებრიანი ბორში) - საკაბელო ხიდი მდინარე მოსკოვზე, რომელიც მდებარეობს მოსკოვის ჩრდილო-დასავლეთით და მშენებარე კრასნოპრესნენსკის პროსპექტის ნაწილია.

თვალწარმტაცი ხიდი

ოფიციალური სახელი ჟივოპისნის ხიდი

გამოყენების სფერო ავტომობილები, ფეხით მოსიარულეები

კვეთს მდინარე მოსკოვს

მდებარეობამოსკოვი

კონსტრუქციის ტიპი თაღოვანი ფოლადი, კაბელიანი

ძირითადი დიაპაზონი 409,5 მეტრი

საერთო სიგრძე 1460 მეტრი

ხიდის სიგანე 37 მეტრი

მანძილი ხიდიდან წყლის ზედაპირამდე 30 მეტრია

გახსნის თარიღი 2007 წლის 27 დეკემბერი

ხიდის სტრუქტურა

ამ ხიდის მახასიათებელია მისი დიზაინი, რომელსაც მსოფლიოში ანალოგი არ აქვს - ექსკლუზიურობა მდგომარეობს იმაში, რომ ტრადიციული პილონი დამზადებულია მოსკოვის ერთი ნაპირიდან მეორეზე გადაყრილი უზარმაზარი თაღის სახით და ხიდი კვეთს მდინარეს მწვავე კუთხით.

თაღის სიგრძე 182 მეტრია, თაღოვანი პილონის სიმაღლე მდინარის დონიდან 105 მეტრია. გზის სავალი ნაწილი ჩამოკიდებულია ხიდის საყრდენი გემბანიდან 72 ბიჭის მიერ - გალვანზირებული დახურული თოკებისგან დამზადებული მაღალი სიმტკიცის კაბელები.

მზიდი კონსტრუქციები - პილონი და საფარები - შეღებილია ღრმა წითლად. იმ ადგილას, სადაც კაბელები მიმაგრებულია გზის სავალ ნაწილზე, არის სპეციალური კვანძები კაბელების დასაჭიმად. კვანძები ჰგავს წყვილი ლითონის ცილინდრებს, რომლებიც დაკავშირებულია პატარა ჭანჭიკებით. ცილინდრები ფაქტობრივად დამცავი ქუდებია და ასეთი ჭანჭიკების გამოყენება გამართლებულია მათი შეერთებისთვის.

მიდგომები ცენტრალურ ღობეზე გაკეთებულია მონოლითური რკინაბეტონის შენობების სახით, 375 მეტრი სიგრძით მოსვოდოკანალის სატუმბი სადგურის მხრიდან და 626 მეტრი მარშალ ჟუკოვის გამზირის მხრიდან.

ხმაურის დამცავი ეკრანები დამონტაჟებულია ხიდის ორივე მხარეს.

სადამკვირვებლო გემბანის მშენებლობა

თაღის ზედა ნაწილში სპეციალური მინისგან აშენდა სადამკვირვებლო გემბანი (ელიფსოიდის ფორმის რესტორანი). სადამკვირვებლო გემბანის საერთო ზომები: სიგრძე - 33 მ, სიგანე - 24 მ, სიმაღლე - 13 მ. ეს გაბრტყელებული სფერო, სახელწოდებით "მფრინავი თეფში", "მინის საჰაერო ხომალდი" და "ყოვლისმომცველი თვალი" კიდია 90 სიმაღლეზე. მეტრში მდინარის ზედაპირიდან. "ფირფიტა" მოჭიქულია ორმაგი მინის ფანჯრებით - სხვადასხვა ზომის სპეციალური შუშის 770 ტრაპეციული ფრაგმენტი, ჰერმეტულად დამაგრებული ალუმინის პროფილში. ეს მინა არის ორმაგი მინის ფანჯარა შიდა და გარე შუშით - ტრიპლექსი, თითოეულს აქვს ელექტრო გათბობა. გათბობა აუცილებელია, რათა ზამთრის სიცივეში შუშის სფერო ყინულის ბურთად არ იქცეს. ყინვაგამძლე, ყინვა, რომელიც მინაზე ძლივს ჩამოყალიბდა, მაშინვე დაიწყებს დნობას ხედში ჩარევის გარეშე.

ზაფხულში, ნათელ მზიან ამინდში, შუშის დამცავ ფუნქციას შეასრულებს სპეციალური საფარი, რომელიც ასახავს მზის გამოსხივებას. გამჭვირვალე შევსების სიძლიერის მოთხოვნები ძალიან მკაცრია, რადგან მინა ერთადერთია, რაც განასხვავებს სადამკვირვებლო გემბანზე მდგარ ადამიანს ხიდზე შორს მიმავალი მანქანებისგან. ეს მინა იწარმოებოდა იმავე ქარხანაში, რომელიც ამზადებს მინას სამხედრო თვითმფრინავების კაბინებისთვის.

ამ ფანტასტიკურ კონსტრუქციას სპეციალური მანიპულატორი გარეცხავს. სატრანსპორტო საშუალებების ქარის დატვირთვისა და ვიბრაციის შესამცირებლად ხიდის ქვედა იარუსზე დამონტაჟდა 20 დემპერი. და თაღოვანი სტრუქტურის ყველა მზიდი ელემენტი გამაგრებულია ერთნახევარჯერ.

პროექტმა მიიღო ოქროს მედალი ბრიუსელის ინოვაციური ტექნოლოგიების გამოფენაზე Brussels Innova Energy. სტრუქტურის სიგრძე თითქმის კილომეტრია, ეს არის პირველი საკაბელო ხიდი დედაქალაქში. აღმართული სერებრიანი ბორის ნაკრძალის მახლობლად, მდინარე მოსკოვისა და ხოროშევსკის გასწორების არხის კვეთაზე, ის აკავშირებს ჩრდილო-დასავლეთის გვირაბების გასასვლელს კრილაცკაიას ქუჩის მიდამოში მარშალ ჟუკოვის გამზირთან. ასეთი ხიდის ანალოგი მხოლოდ შვეიცარიაში არსებობს. უფრო მეტიც, მთელ მსოფლიოში, საკაბელო დადგმული პილონური ხიდები უზრუნველყოფს პირდაპირ გავლას ყურეებსა და მდინარეებში, ხოლო ჟივოპისნის ხიდი აშენდა ზვენიგოროდსკის პროსპექტის გასწვრივ. ამ დროს მდინარე მოსკვა იხრება და ჰიდრავლიკური კონსტრუქცია აშენდა დაახლოებით 30 გრადუსიანი კუთხით. ხიდი ნაკადის გასწვრივ საკმაოდ დიდ მანძილზე გადის. მიუხედავად ამ მდებარეობისა, ხიდი უსაფრთხოდ ითვლებოდა. ხიდის მოდელი გამოცდა დანიაში და რუსეთში TsAGI ინსტიტუტში.

ხიდი დააპროექტა ინსტიტუტი „მეტროგიპროტრანსის“ NPO „Mostovik“-მა. ხიდის მშენებლობის კონტრაქტორი არის OAO Mostotrest.

რუსეთის ერთ-ერთი ულამაზესი ხიდი არის ჟივოპისნის ხიდი. ევროპაში ეს არის ყველაზე მაღალი საკაბელო ხიდი, ხოლო მოსკოვში - 50 ნათელი ღირსშესანიშნაობიდან ერთ-ერთი. შორიდან ხიდის თაღზე ჩამოკიდებული ბურთი იპყრობს თვალს.

ამბავი

თვალწარმტაცი ხიდი ცოტა ხნის წინ აშენდა. კონკურსი ჩატარდა 2000-იანი წლების დასაწყისში. არქიტექტორების წინაშე დადგა ამოცანა ერთდროულად გაეერთიანებინათ მოსკოვის სამი ბანკი. იდეალური გადაწყვეტა შემოგვთავაზა NPO Mostovik-მა. დედაქალაქის მერს ძალიან მოეწონა. სწორედ მან შესთავაზა ხიდის თავზე სადამკვირვებლო გემბანის განთავსება და იქ რესტორნის გახსნა. 2007 წელს ხანგრძლივი და შრომატევადი მუშაობის შემდეგ ხიდის გახსნა მოხდა.

დიზაინი

თვალწარმტაცი ხიდის პარამეტრებმა შეიძლება გააოცოს ნებისმიერი: კილომეტრნახევარი სიგრძე, ორმოცი მეტრი სიგანე და 105 მეტრი სიმაღლე. მთავარი სიგრძის სიგრძე ოთხას მეტრზე მეტია, ამიტომ გემები მშვიდად გადიან მის ქვეშ.

სხვა მსგავსი ხიდი მსოფლიოში არ არსებობს. პილონი დამზადებულია მდინარის ნაპირებს შორის გადაყრილი დიდი თაღის სახით. ხიდი მას მწვავე კუთხით კვეთს. ხმის ბარიერები ჩანს შენობის ორივე მხარეს. ელიფსოიდი სადამკვირვებლო გემბანით არის აგებული ზედა ნაწილში, რომელიც ძალიან ჰგავს მფრინავ თეფშს. ხიდს აქვს რვა მოძრაობის ზოლი, თითოეული მიმართულებით ოთხი.

თავისებურებები

თვალწარმტაცი ხიდის სადამკვირვებლო გემბანი, რომელიც მდებარეობს წყლიდან თითქმის ასი მეტრის სიმაღლეზე, შენობის მთავარი ადგილი გახდა. ხალხმა მას მფრინავი თეფში უწოდა. თაღის ქვეშ უზარმაზარი მძივივით კიდია შუშის ელიფსოიდი და ამ საოცარი დიზაინის დეკორაციაა. ხიდზე რესტორანი არასოდეს გამოჩენილა. ოფიციალური ვერსიით, არქიტექტორებმა ზედ კანალიზაციის მოწყობა ვერ მოახერხეს. გარდა ამისა, სტრუქტურა განიცდის ძლიერ ვიბრაციას ქარისგან და მანქანების მოძრაობისგან.

თვალწარმტაცი ხიდი მშვენივრად გამოიყურება დღის ნებისმიერ დროს. თაღები და სამოსი მხოლოდ წითელი ჩანს. ისინი სინამდვილეში მარჯანი არიან. მზეზე სადამკვირვებლო გემბანი თამაშობს შუქებს, საღამოს კი ის ანათებს ფარნების შუქზე და აისახება მდინარე მოსკოვის გლუვ ზედაპირზე. ხიდი გთავაზობთ განსაცვიფრებელ ხედებს კრილაცკის ბორცვებზე და სერებრიანი ბორის ზღაპრულ ტყეებზე.

ლეგენდები

მოსკოველებმა შექმნეს მრავალი ლეგენდა თვალწარმტაცი ხიდზე. მაგალითად, რომ ეს არის საიდუმლო რადარის ინსტალაცია, ამიტომ მასზე ხალხის შეკრება შეუძლებელია. კიდევ ერთი ვერსია არის უცხოპლანეტელები სატყუარა.

ახალგაზრდებმა საკუთარი ლეგენდა მოიგონეს: თუ საყვარელ ადამიანთან ერთად თაღის ან რესტორნის მწვერვალზე აძვრები და შემდეგ კიდევ ერთი წელი შეხვდები, სიყვარული მარადიული იქნება. თუმცა, გოგონები თავს არიდებდნენ ასი მეტრის სიმაღლეზე ასვლას და დაზღვევის გარეშეც კი. დღეს ეს ზოგადად აკრძალულია. შეყვარებულებისთვის კი მათ გადაწყვიტეს გაეკეთებინათ რეესტრის ოფისი თვალწარმტაცი ხიდზე, რათა მათ ნამდვილად შეეძლოთ დაქორწინება და არ ინერვიულონ თავიანთი სულისკვეთებით.

გვირაბი

თვალწარმტაცი ხიდი არის ზვენიგოროდსკის პროსპექტის გაგრძელება, რომელიც მოიცავს კიდევ ერთ განსაკუთრებულ ობიექტს - სამკილომეტრიან სერებრიანობორსკის გვირაბს. იგი შედგება ორი დონისგან: ერთი განკუთვნილია მანქანების გადაადგილებისთვის, მეორეზე კი მეტროს მატარებლები მიდიან. გვირაბი აღჭურვილია უახლესი ტექნოლოგიით. არის ვიდეოთვალთვალის აღჭურვილობა, თანამედროვე ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემები.

როგორ მივიდეთ იქ

თვალწარმტაცი ხიდი მოსკოვში შეიქმნა არა მხოლოდ გზების განტვირთვისთვის, არამედ როგორც დედაქალაქის კიდევ ერთი ღირსშესანიშნაობა. გრანდიოზული სტრუქტურა აკავშირებს კრილაცკოეს და სერებრიანი ბორს. ხიდი აშენდა მდინარე მოსკოვზე. არქიტექტორებს რთული ამოცანის წინაშე დადგნენ - შეიმუშავონ პროექტი უნიკალური სტრუქტურისთვის, რომელიც აკავშირებს მოსკოვის სამ სანაპიროს.

თვალწარმტაცი ხიდს უჩვეულო დიზაინი აქვს. იგი აერთიანებს ორ ვარიანტს - თაღოვანი და კაბელიანი. თვალწარმტაცი ხიდს აქვს აჟურული უზარმაზარი მარჯნისფერი თაღი ელიფსოიდის სახით სადამკვირვებლო გემბანით. ეს ელემენტები ხიდს განსაკუთრებულ სილამაზეს ანიჭებს.

შუშის ელიფსოიდი განსაკუთრებულ ყურადღებას იქცევს. უზარმაზარი ცქრიალა მძივივით არის შეკიდული. სადამკვირვებლო გემბანი არ არის მხოლოდ არქიტექტორების ახირება. ეს ელიფსოიდი ხიდს აძლევს სტაბილურობას და ამცირებს ქარიშხალს, რომელიც საჭიროა ასეთი დიდი ობიექტისთვის.

თვალწარმტაცი ხიდი - ფოტო

რამდენიმე წლის განმავლობაში აშენდა უნიკალური შენობა. 2007 წელს კი თვალწარმტაცი ხიდი საბოლოოდ გაიხსნა. მისი სიმაღლე 30 მ აღწევს, სიგანე თითქმის 40 მ, ხოლო სიგრძე 1,5 კმ. თაღი ადის 105 მ-მდე.მთავარი სიმაღლის სიგრძე 400 მ-ზე მეტია, ელიფსოიდი 30 მ-ზე მეტი, სიმაღლე 13 მ, სიგანე კი თითქმის 25 მ. სადამკვირვებლო გემბანის წონა 1000 ტონაზე მეტია. . მთელი ხიდი და თაღი განათებულია ნათელი ფარნებით.

თვალწარმტაცი ხიდი, სადამკვირვებლო გემბანი

არის მოსკოვში. და ერთ-ერთი მათგანია თვალწარმტაცი ხიდი. სადამკვირვებლო გემბანი, რომელიც მასზე მდებარეობს, სწრაფად გახდა ძალიან პოპულარული. მოსკოველები მას „მფრინავ თეფშს“ უწოდებენ. ფორმაში ნამდვილად წააგავს ხიდზე „დაწებებულ“ უცხოპლანეტელების გემს.

რესტორანთან ჩამოკიდებული სადამკვირვებლო გემბანის იდეა დედაქალაქის მერმა იუ.ლუჟკოვმა "გადააგდო". არქიტექტორები და ინჟინრები დიდი ხანია ითვლიან და ექსპერიმენტებს ატარებენ. პროექტში „მფრინავი თეფშის“ ჩართვა. და ბოლოს, ელიფსოიდი გამოჩნდა ხიდის საბოლოო განლაგებაში. შემდეგ კი იგი განხორციელდა რეალური სრული ზომით.

მაგრამ რესტორანი არასოდეს გაიხსნა. ამის შესახებ რამდენიმე ვერსია არსებობს. ერთ-ერთი მათგანია საჭირო კომუნიკაციების (კანალიზაცია და ა.შ.) ასეთ სიმაღლეზე განხორციელების შეუძლებლობა. იმის გამო, რომ მოძრაობა მუდმივად მოძრაობს ხიდის გასწვრივ, მილები ხშირად შეიძლება დაქვეითდეს. და, შესაბამისად, დააბინძურეთ გზა და მდინარე მოსკოვი.

თვალწარმტაცი ხიდმა, ფოტოს ხედავთ ჩემს თემაში, უკვე მოახერხა მხიარული ლეგენდების „შეძენა“. ერთ-ერთი მათგანის თანახმად, ეს გრანდიოზული სტრუქტურა არის საიდუმლო რადარის ინსტალაცია. სხვა ვერსიით, ხიდი უცხოპლანეტელების სატყუარაა. ზოგიერთი მიიჩნევს, რომ სადამკვირვებლო გემბანი დედაქალაქის მერის ი.ლუჟკოვის სამოდელო ქუდის მიხედვით შეიქმნა.

მეოთხეს მიხედვით, თუ შეყვარებულები თაღის სახურავზე გამოდიან, მაშინ წყვილი კიდევ ერთი წელი მაინც შეხვდება. სხვა ვერსიით, ასეთი „სალი“ სიცოცხლის ბოლომდე ურღვევ სიყვარულს უწინასწარმეტყველებს. თაღის სახურავზე წარწერებია. მაგრამ ისინი აჩვენებენ, რომ გოგონები ხშირად ვერ ბედავენ იქ ასვლას დაზღვევის გარეშე.

ერთ-ერთ წარწერაში ნათქვამია, რომ ახალგაზრდა მამაკაცი მარტო ავიდა სახურავზე და მალევე დაშორდა საყვარელ ადამიანს. აკრძალულია ასეთი სახიფათო „გაფრენები“. მაგრამ მოყვარულთა დასამშვიდებლად, რესტორნის ნაცვლად, სადამკვირვებლო გემბანზე ნამდვილი რეესტრის ოფისი გაიხსნა. ახლა მოსიყვარულე გულები შეძლებენ სახურავზე სახიფათო „შეტევების“ გარეშე გაერთიანებას.

როგორ მივიდეთ თვალწარმტაცი ხიდამდე?

ამისათვის თქვენ უნდა ახვიდეთ მატარებლით ოქტიაბრსკოიეს პოლუს მეტროსადგურთან. გასასვლელი ქ. სახალხო მილიცია და ფეხით (ან ტრანსპორტით) მიდიან მარშალ ჟუკოვის გამზ. მოუხვიეთ მარჯვნივ ხოროშევსკის ხიდამდე. და Picturesque განთავსდება მისგან მარცხნივ. ხიდი კრასნოპრესნენსკის პროსპექტის დიდი დეტალია. არის სხვა მარშრუტებიც.

თვალწარმტაცი ხიდის მისამართი:

მარშალ ჟუკოვის გამზირი. შენობასთან მისვლა შესაძლებელია მეტროსადგურების პოლჟაევსკაიას, ბეგოვაიას ან ბელორუსკაიას სადგურებიდან. 20, 35 და 86 ტროლეიბუსები ცენტრიდან მიემგზავრებიან სერებრიანი ბორისაკენ.

ხელოვნებიდან. მ "პოლეჟაევსკაიას" მარშრუტი 21 გადის. ჩამოთვლილ მანქანებზე შეგიძლიათ მიხვიდეთ ჟივოპისნის ხიდამდე. მიკროავტობუსებს, რომლებიც მოძრაობენ იმავე მიმართულებით, აქვთ ტროლეიბუსებისა და ავტობუსების მსგავსი ნომრები.

კრილაცკოეში ახალი ეშმაკის ბორბალი გაიხსნა. მისი სიმაღლე 35 მეტრია. კაბინები დახურულია, აღჭურვილია გათბობით და კონდიციონერით. ეს არის მეოთხე დიდი ეშმაკის ბორბალი. მისგან თვალწარმტაცი ხიდი ერთი შეხედვით ჩანს.

ყოველთვის, როცა კრასნაია პრესნიასკენ მდინარე მოსკოვის გასწვრივ ვსეირნობ, აღფრთოვანებული ვარ თვალწარმტაცი ხიდის უჩვეულო დიზაინით. გარკვეული წარმოდგენა მაქვს ხიდის შენობის თავისებურებებზე (აეროდრომების და გზების მშენებელი განათლებით), ამ შენობაში ვხედავ თანამედროვე არქიტექტურული ხელოვნების ნამდვილ ნაწარმოებს.
უკვე შორიდან, ნათელი ფანტასტიკური სილუეტი იპყრობს ყურადღებას:

ხიდი, როგორც ჩანს, მსუბუქია, დაფრინავს მდინარეზე, მისი ცენტრალური ღიობის დაკიდების გამო ელეგანტურ საკაბელო სისტემაზე. ფოლადის კაბელები ზევით მიმაგრებულია თაღოვან პილონზე, რომელიც ასრულებს ძირითად დატვირთვას, ბოლოში ისინი მხარს უჭერენ მდინარის ნაპირებს. შეჩერების სისტემამ შესაძლებელი გახადა მდინარის ცენტრში არ დაეყენებინა საყრდენები, რაც ხელს შეუშლიდა ნავიგაციას.

განსაკუთრებით ფანტასტიკურ ხედს ანიჭებს ხიდს თაღის თავზე დამაგრებული მრგვალი მინის კონსტრუქცია. მოსკოვის ყოფილმა მერმა იუ ლუჟკოვმა, რომელიც იყო ამ საოცარი ხიდის მშენებლობის ინიციატორი, გეგმავდა ორიგინალური რესტორნის მოწყობას ამ შენობის შიგნით ელეგანტური ხედებით. როდესაც ინტერიერის გაფორმება დასრულდა, დაიწყეს კანალიზაციის პრობლემის მოგვარება. ამ პრობლემის მოგვარება ვერ მოხერხდა. შემდეგ მათ დაარღვიეს რესტორნის შიდა სტრუქტურები და ყველაფერი ახლებურად გადააკეთეს - რეესტრის ოფისისთვის.
ყოველთვის მსიამოვნებს იმის წარმოდგენა, თუ როგორ მოხვდებიან ახალგაზრდები ამ მფრინავ თეფშში, შემდეგ კი მისგან მდინარეში გადახტებიან. ზოგადად, რეესტრის გახსნაც შეფერხდა. ასე რომ, ეს უცხოპლანეტელები მდინარეზე ტრიალებს, როგორც შეუსრულებელი იმედების სიმბოლო.

ხიდის სავალი ნაწილი ფართო და თანაბარია, რაც საშუალებას აძლევს მანქანებს მის გასწვრივ გადაადგილდნენ საკმარისად მაღალი სიჩქარით და დაუყოვნებლად. ორივე მხრიდან არის ტროტუარები ფეხით მოსიარულეებისთვის, გზიდან შემოღობილი ფართო ბამპერებით.
თვალწარმტაცია არა მხოლოდ ხიდი, არამედ ის ნაპირებიც, რომლებსაც ის აკავშირებს. ერთის მხრივ, სევერნი კრილაცკოეს ულამაზესი პარკი:

მოპირდაპირე - ცნობილი სერებრიანი ბორი:

იმისათვის, რომ მანქანების ხმაურმა დამსვენებლებს დიდად არ გააღიზიანოს, ხიდი შემოღობილია ხიდთან შესაფერისად მოხატული ხმაურის ეკრანებით.

ჩემი აზრით, მიუხედავად იმისა, რომ თვალწარმტაცი ხიდთან დაკავშირებული ყველა გეგმა ჯერ არ განხორციელებულა, ის ასრულებს ძალიან მნიშვნელოვან ფუნქციას, აკავშირებს მდინარით გამოყოფილ ტერიტორიებს და ასევე, მართლაც, ძალიან ამშვენებს ქალაქს.

თვალწარმტაცი ხიდი 2010 წლის აპრილში
55°46′35″ ჩრდილო შ. 37°26′35″ E დ. ჰგმეოლ
ოფიციალური სახელი
განაცხადის არეალი	ავტომობილი, ფეხით მოსიარულე
ჯვრები	მოსკოვის მდინარე
მდებარეობა	მოსკოვი
დიზაინი
კონსტრუქციის ტიპი	თაღოვანი ფოლადი, კაბელიანი
მასალა	რკინაბეტონი
ძირითადი დიაპაზონი	409,5 მ
სრული სიგრძე	1460 მ
ხიდის სიგანე	37 მ
სტრუქტურის სიმაღლე	105 მ
A14, NK-176
ექსპლუატაცია
დიზაინერი, არქიტექტორი	ნიკოლაი შუმაკოვი
გახსნა	2007 წლის 27 დეკემბერი
მედია ფაილები Wikimedia Commons-ზე

ამბავი

მშენებლობა

კონკურსი მდინარე მოსკოვზე ხიდის დიზაინისთვის, რომელიც აკავშირებს კრილაცკოეს რაიონს და სერებრიანი ბორს, გაიმართა 2000-იანი წლების დასაწყისში. დავალების სირთულე ის იყო, რომ მდინარის ორივე ნაპირზე არის ბუნების დამცავი ზონები მშენებლობის აკრძალვით, ამიტომ ხიდების ტრადიციული დიზაინი არ იყო შესაფერისი ამოცანისთვის. შედეგად, ქალაქის ხელისუფლებამ გადაწყვიტეს NPO Mostovik-ის მიერ შემოთავაზებული გადაწყვეტა: ხიდის საყრდენმა (პილონმა) მიიღო თაღის ფორმა, მასზე დამაგრებული გზის საძირკველი ბიჭების დახმარებით. პილონის თაღის ქვეშ შეიქმნა სადამკვირვებლო გემბანი ელიფსოიდური მინის საკიდი კაფსულის სახით, რომელიც მფრინავი თეფშს წააგავს.

ხიდის მშენებლობა 2004 წლის სექტემბერში დაიწყო. პროექტის ავტორი იყო არქიტექტორი ნიკოლაი შუმაკოვი - მოსკოვის მეტროპოლიტენის 30-ზე მეტი სადგურის, მონორელის სატრანსპორტო სისტემის და ვნუკოვოს აეროპორტის შემქმნელი. სამშენებლო პროექტი მოსკოვის მერმა იური ლუჟკოვმა პირადად დაამტკიცა. ზოგადად მიღებული კანონის საწინააღმდეგოდ, გადაწყდა ხიდის აშენება არა გადაღმა, არამედ მდინარის გასწვრივ ბუნებრივი ტერიტორიების შესანარჩუნებლად და ნავიგაციაში ჩარევის თავიდან ასაცილებლად. კაფსულის ჩარჩო აწყობილი იყო გზის სავალ ნაწილზე და ჯეკების დახმარებით აწიეს თაღზე.

2005 წლის 26 ივლისს მოსკოვის მთავრობის No551-PP დადგენილებით მშენებარე ხიდმა მიიღო სახელწოდება „Picturesque“.

ექსპლუატაცია

2007 წლის 27 დეკემბერს ულამაზესი ხიდი გაიხსნა. 2008 წლის დასაწყისში მოსკოველთა პერსონალურმა ბლოგებმა დაიწყო განხილვა, შემდეგ კი მედიამ მოიპოვა ინფორმაცია ხიდის დიზაინის ტექნიკური პრობლემების შესახებ, როგორიცაა ფხვიერი თხილი და საკაბელო დაჭიმვის ერთეულების დამცავ ყუთებზე დამაგრების მასალის არარსებობა. როსტეხნაძორის მიერ დაუგეგმავი შემოწმების შემდეგ ინფორმაცია უარყვეს. გაირკვა, რომ ბიჭებს სპექტაკლებზე მიმაგრებული ჰქონდათ წყვილი ლითონის ცილინდრი, რომლებიც დაკავშირებულია მცირე დიამეტრის ჭანჭიკებით - ამან შეცდომაში შეიყვანა ქალაქელები.

2008 წლიდან 2012 წლამდე მოსკოვის ხელისუფლებამ შეზღუდა მოძრაობა ხიდზე და ჩრდილო-დასავლეთ გვირაბზე ღამით (23:00 საათიდან 06:00 საათამდე) ნოვორიჟსკოეს მიმართულებით, რათა ჩაეტარებინა გვირაბის უსაფრთხოების სისტემების ყოვლისმომცველი ტესტირება და უსაფრთხო ინსტალაცია. სადამკვირვებლო გემბანის სტრუქტურებიდან. ხიდსა და გვირაბზე მოძრაობა ჩვეულებრივ შემოიფარგლებოდა მხოლოდ ერთი ზოლით, ზოგ შემთხვევაში - ორი ზოლით.

თავდაპირველად დაგეგმილი იყო რესტორნის გახსნა სადამკვირვებლო გემბანის ტერიტორიაზე, მაგრამ ეს იდეა უნდა მიტოვებულიყო. ამ გადაწყვეტილების მთავარი მიზეზი იყო კანალიზაციის არარსებობა: კონსტრუქცია ძლიერ ვიბრირებს ქარისა და მოძრაობისგან, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს კანალიზაციის მილების დეპრესია. დაფინანსების არარსებობის გამო შეჩერდა კომუნიკაციების გაყვანა და სამაგრი კონსტრუქციების დამონტაჟება, რამაც შეუძლებელი გახადა „მფრინავი თეფშის“ რესტორნად გამოყენება.

2017 წელს ნიკოლაი შუმაკოვი იყო პირველი რუსი არქიტექტორი, რომელსაც მიენიჭა ოგიუსტ პერეს პრემია თვალწარმტაცი ხიდისთვის. დაჯილდოების ცერემონია 2017 წლის 6 სექტემბერს სეულში გაიმართა.

დიზაინი

span სტრუქტურა

ჟივოპისნის ხიდის გადასასვლელის სიგრძეა 1460 მ, სიგანე 37 მ, ძირითადი ღობის სიგრძე 409,5 მ, ყოფნის რაოდენობა 72. მანძილი წყლის ზედაპირიდან გზის სავალ ნაწილამდე დაახლოებით 30 მ. ხიდის გადასასვლელი გათვლილია რვა სატრანსპორტო ზოლზე - ოთხი თითოეული მიმართულებით. თითოეული ზოლი არის 3.75 მ სიგანე 2.0-2.6 მ მედიანა, 1 მ უსაფრთხოების ზოლი და 1.5 მ ტროტუარები ორივე მხრიდან. ხიდის მისადგომებთან დამონტაჟებულია კიბეები.

ხიდის საყრდენი კონსტრუქციები შეღებილია წითლად. თავად ფრანგული წარმოების საფარები შედგება მაღალი სიმტკიცის თოკებისგან, რომლებიც დაფარულია პოლიეთილენის მილით. ხიდის საძირკველი ეყრდნობა 20-40 მ სიგრძისა და 1,5 მ დიამეტრის ბორცვებს, წყლები ეყრდნობა კირქვას, რომელიც ცემენტირებულია შესაძლო კარსტული სიცარიელის შესავსებად. ვენტილატორის ფორმის საკაბელო სისტემის წყალობით ხიდს შეუძლია საქანელავით ქანაობა, მაგრამ უკონტროლო ვიბრაციის თავიდან ასაცილებლად, ერთ-ერთ საყრდენზე დამონტაჟებულია გერმანიაში დამზადებული ზეთის ამორტიზატორები.

ხიდის თაღი

ხიდის პილონი არის თაღოვანი თაღი დროებითი საყრდენების გარეშე. ელემენტები ერთმანეთთან არის დაკავშირებული მაღალი სიმტკიცის ჭანჭიკებით. კონსტრუქციების დამზადება, აწყობა და მონტაჟი განხორციელდა უკიდურესად მაღალი სიზუსტით, მხოლოდ 3 მმ ტოლერანტობით. ხიდის თაღის სიგრძე 182 მ, სიმაღლე 90 მ.

ხედვა

ჟივოპისნის ხიდის სადამკვირვებლო გემბანი შედგება სამი შენობისგან: მთავარი შენობა თაღის ზედა ნაწილში, ხიდი-გალერეა თაღის მარჯვენა სანაპიროზე და საევაკუაციო ხიდი სერებრიანი ბორთან მისასვლელით. სადამკვირვებლო გემბანის მთავარ ნაგებობას ელიფსოიდის ფორმა აქვს. მისი სიგრძე 33 მ, სიგანე - 24 მ, სიმაღლე - 13 მ, წონა - 1000 ტონა. იგი მოჭიქულია და აღჭურვილია ელექტრო გათბობით თოვლისა და ყინულის მოსაშორებლად. ხიდიდან შენობაში შესასვლელად გათვალისწინებულია ორი ლიფტი, საგანგებო სიტუაციების შემთხვევაში დამონტაჟებულია კიდევ ორი ​​საევაკუაციო ლიფტი. 2017 წლის მდგომარეობით, ელიფსოიდის შიდა სივრცე არ არის აღჭურვილი და დაკეტილია საზოგადოებისთვის, მიმდინარეობს სამუშაოები შენობის მოპირკეთებასა და კეთილმოწყობაზე.

იხილეთ ასევე

შენიშვნები

1. თვალწარმტაცი ხიდი მოსკოვში (განუსაზღვრელი) . მსოფლიოს არქიტექტურული სტრუქტურები. წაკითხვის თარიღი: 2018 წლის 11 მაისი.
2. თვალწარმტაცი ხიდი მსოფლიო შედევრად იქნა აღიარებული (განუსაზღვრელი) . მოსკოვი 24 (2017 წლის 1 აგვისტო). წაკითხვის თარიღი: 2018 წლის 11 მაისი.
3. თვალწარმტაცი ხიდის მშენებლობას მსოფლიოში ანალოგი არ აქვს (განუსაზღვრელი) . ქალაქ მოსკოვის ურბანული დაგეგმარების პოლიტიკისა და მშენებლობის კომპლექსი. წაკითხვის თარიღი: 2018 წლის 11 მაისი.
4. (განუსაზღვრელი) . სად წავიდეთ მოსკოვში. წაკითხვის თარიღი: 2018 წლის 11 მაისი.
5. თვალწარმტაცი ხიდს ანალოგი არ აქვს (განუსაზღვრელი) . კრილაცკოე. წაკითხვის თარიღი: 2018 წლის 11 მაისი.