ერევნის ზვარტნოცი საერთაშორისო აეროპორტი. ზვარტნოცი ერევნის საერთაშორისო აეროპორტის ონლაინ შედეგების დაფა Zvartnots ერევნის აეროპორტის ფრენების განრიგი
ფრენის გამგზავრების დრო საერთაშორისო აეროპორტი ზვართნოციერევანი მითითებულია ადგილობრივი. ინფორმაცია თვითმფრინავის გამგზავრებისა და ჩამოსვლის დროის შესახებ შეიძლება გამოჩნდეს მცირე დაგვიანებით.
როგორ მივიდეთ აეროპორტშიზვართნოციერევანი: ტაქსები და ავტობუსები ერევნის ცენტრიდან ზვარტნოცის აეროპორტამდე მოძრაობენ.
განრიგის მიხედვით 07:30-დან 18:00-მდე ავტობუსი 201 ნომერი იწყებს მუშაობას. მგზავრობის დრო დაახლოებით 40 წუთი იქნება. მგზავრობის ღირებულება 250 სომხური დრამია ან 0,5 დოლარზე ოდნავ მეტი 2015 წლისთვის
ფიქსირებული მარშრუტიანი ტაქსი 08:00 საათზე იწყებს მუშაობას, ბოლო რეისი კი 20:00 საათზეა. ერევნის ცენტრიდან მიდის სამარშრუტო ტაქსი No107. 108 სამარშრუტო ტაქსი რკინიგზის სადგურიდან მოძრაობას იწყებს. მგზავრობის ღირებულება დაახლოებით იგივეა, რაც ავტობუსში. თითოეულ ავტობუსს აქვს ნიშნები გაჩერებების სახელებით.
თუ რაიმე მიზეზით არ გსურთ საზოგადოებრივი ტრანსპორტით სარგებლობა, შეუკვეთეთ ტაქსი ერევანიდან ზვარტნოცის აეროპორტამდე. ეს საკმაოდ სწრაფი გზაა ქალაქის ნებისმიერ წერტილში მისასვლელად - ამას 15-დან 30 წუთამდე დასჭირდება. ტაქსის ტარიფი შედგება დესანტისგან - 400 დრამი და 250 დრამი თითო კილომეტრზე.
აეროპორტის განრიგიზვართნოციერევანი 2016 წელი: შედგება 110 რეისისგან, რომელთაგან 57 არის ჩაფრენა და 53 გაფრენა.ფრენების მაქსიმალური რაოდენობა საღამოს ხდება.საღამოს, განრიგის მიხედვით, თვითმფრინავები აფრენენ მარშრუტებს: ერევანი-კურსკი, ერევანი-მოსკოვი, ერევანი-თეირანი, ერევანი-წმ.პირველი თვითმფრინავი ერევანი-თელავივის მიმართულებით 00:50 საათზე გაფრინდება.ბოლო რეისი 23:10 საათზე ქალაქ ერევანიდან განრიგის მიხედვით შესრულებულია ერევანი-მოსკოვის მარშრუტზე.აეროპორტის ფრენების განრიგი მოიცავს ფრენებს 27 მიმართულებით, როგორიცაა ერევანი-მოსკოვი, ერევანი-ვენა, ერევანი-კიევი და სხვა.ზვარტნოცის აეროპორტის მთავარი გადამზიდავია Ural Airlines, S7 Airlines, Aeroflot.
ქვეყანა: სომხეთი
სომხეთის მთავარი საერთაშორისო აეროპორტი
GMT დროის ზონა (ზამთარი/ზაფხული): +4/+5
აეროპორტის გეოგრაფიული კოორდინატებიზვარტნოცი : გრძედი (40.15), გრძედი (44.4)
მდებარეობა:ერევნის ცენტრიდან 10 კმ
ტერმინალების რაოდენობა: 1
IATA აეროპორტის კოდიზვართნოცი : EVN
ICAO აეროპორტის კოდი ერევანი: UDYZ
აეროპორტის შიდა კოდიერევანი: ZVR
Საერთაშორისო აეროპორტიზვართნოცი საფოსტო მისამართი: 0042 სომხეთი ერევნის ზვარტნოცი აეროპორტი
Საერთაშორისო აეროპორტიზვართნოცი ცხელი ხაზის ტელეფონი: +374 10 493 000
საცნობარო აეროპორტიზვარტნოცის ტელეფონი: +374 10 493 000
ფაქსი: +374 10 493 000
ელფოსტა: [ელფოსტა დაცულია]
Საერთაშორისო აეროპორტიზვართნოცი ოფიციალური გვერდი: www.zvartnots.am
ავიაკომპანიების ფრენების განრიგიაეროპორტი ერევნის ზვარტნოცი ჩანს ცხრილში:
Adria Airways | Aegean Airlines | ურალის ავიახაზები | ბელავია | Air China |
S7 ავიახაზები | ამერიკის ავიახაზები | შვეიცარიის საერთაშორისო ავიახაზები | Air Arabia | AirBaltic |
საჰაერო ლინგუსი | Atlasjet Airlines | MIAT Mongolian Airlines | ფინერი | ალიტალია |
Air Berlin | ავსტრიის ავიახაზები | სკანდინავიური ავიახაზები | აეროფლოტი | Jet Airways |
Air Canada | ბრიუსელის ავიახაზები | ირანის Aseman Airlines | ვიმ-ავია | კორეული ავი |
საჰაერო ევროპა | CSA Czech Airlines | ახლო აღმოსავლეთის ავიახაზები | ლუქსერი | TAP პორტუგალია |
Air France | ხორვატიის ავიახაზები | Jsc Aircompany Scat | იბერია | flydubai |
Air Serbia | United Airlines | LOT Polish Airlines | Utair | ლუფთჰანზა |
KLM | ბრიტანეთის ავიახაზები | დელტა ავიახაზები | flybe | Mahan Airlines |
UIA |
ზვართნოცის აეროპორტის მშენებლობა 1959 წელს დაიწყო. პროექტი შეიმუშავა არქიტექტორთა ჯგუფმა: ა.თარხანიანი, ს.ხაჩიკიანი, ლ.ჩერქეზიანი, ჟ.შეხლიანი და დიზაინერი ს.ბაღდასარიანი. აეროპორტის გახსნა 1961 წელს შედგა, მაგრამ არქიტექტორების საბოლოო გეგმა მხოლოდ 1980 წელს განხორციელდა, როდესაც „თეთრი“ ტერმინალი ექსპლუატაციაში შევიდა. ეს არის ძალიან უჩვეულო პროექტი არქიტექტურული თვალსაზრისით. ტერმინალი მდებარეობდა ორსართულიანი მანქანის ესტაკადის გარშემო წრეში, ხოლო სტრუქტურის ცენტრში იყო საკონტროლო კოშკი. აეროპორტი მდებარეობს 12 კმ. ერევნის დასავლეთით ზღვის დონიდან 865 მეტრის სიმაღლეზე და მოიცავს 52000 კვადრატულ მეტრ ფართობს. მ.
1998 წელს დასრულდა და ექსპლუატაციაში შევიდა სატვირთო ტერმინალი, რამაც შესაძლებელი გახადა აეროპორტის ტვირთბრუნვის გაზრდა 100 000 ტონამდე.
2001 წლის 18 დეკემბერს სომხეთის მთავრობამ ხელი მოაწერა ხელშეკრულებას არგენტინულ კომპანია „კორპორაციონ ამერიკასთან“ „ზვარტნოცის“ აეროპორტის მართვის შესახებ 30 წლის ვადით (დაწყებული 2002 წლის 9 ივნისიდან). საინვესტიციო გეგმა მოიცავდა ახალი საერთაშორისო ტერმინალის შექმნას და აეროპორტის საერთაშორისო სტანდარტებთან დაახლოებას. ტერმინალის მშენებლობა 2004 წელს დაიწყო, 2007 წლის ზაფხულში კი ახალი ტერმინალი გაიხსნა და პირველი მგზავრები მიიღო...
(დაწკაპუნება 1400-მდე)
1.
2000-იანი წლების დასაწყისში სამგზავრო მიმოსვლის ზრდამ შექმნა რეკონსტრუქციის გეგმების გაფართოების საჭიროება. 2008 წლის ოქტომბერში დაიწყო ზვართნოცის აეროპორტის ახალი ტერმინალის მშენებლობა საერთაშორისო სტანდარტების შესაბამისად. ტერმინალის ოკუპირებული ფართობი შეადგენდა 34 ათას კვადრატულ მეტრს. მ., ჯამური ინვესტიცია - 160 მლნ აშშ დოლარი ...
2.
2011 წლის 16 სექტემბერს მოხდა ახალი საჰაერო ტერმინალის კომპლექსის გახსნა. მისი პირველი სტუმრები იყვნენ მგზავრები, რომლებიც ჩამოვიდნენ მოსკოვი-ერევნის რეისით დომოდედოვოს აეროპორტიდან. ერევნის ზვარტნოცის აეროპორტის ბოლო ტერმინალის კლასი ყველაზე მაღალია სამხრეთ კავკასიაში. მას აქვს უსაფრთხოების საერთაშორისო სტანდარტები, რენტგენის ინსპექტირების სისტემა და ავტომატური ქსეროქსი, ასევე თანამედროვე ცენტრალური გათბობის და კონდიცირების სისტემა. შენობას აქვს 9 ბალიანი სეისმომედეგობა...
3.
„მოკლალების ბუდე“ – ასე უწოდეს მფრინავებმა მრგვალი ტერმინალის შენობას. პრაქტიკული, მრავალფუნქციური და თუნდაც უნიკალური არქიტექტურული გადაწყვეტით, ზვარტნოცი აეროპორტი საბჭოთა კავშირის ერთ-ერთ საუკეთესო ავიატერმინალად ითვლებოდა. მაგრამ მალე ეს ძეგლი შეიძლება დარჩეს მხოლოდ ძველი ჟურნალების გარეკანებზე. აეროპორტის ხელმძღვანელობამ შენობის დანგრევის საკითხი დააყენა. ძველი შენობის მნიშვნელობის შესახებ დებატები წელს დაიწყო, როდესაც აეროპორტის კონცესიონერმა კომპანიამ ქალაქის მერიას მიმართა დანგრევის ნებართვის მისაღებად...
4.
ზვარტნოცის ერთ-ერთი არქიტექტორის შვილი მჰერ ჩერქეზიანი ამ გადაწყვეტილებას უკანონოდ მიიჩნევს, ვინაიდან შენობა არის კონსტრუქტივისტული მოძრაობის ორიგინალური ძეგლი, რომლისგანაც დღეს არც ისე ბევრია შემორჩენილი... „ეს უნიკალური პროექტია. ამბობს – შენობა წვრილმანამდე იყო გააზრებული“. არქიტექტურული ძეგლის შესანარჩუნებლად ზვართნოცის დამცველებმა დახმარებისთვის საზოგადოებრივ საბჭოს მიმართეს და შენობის სახელმწიფოს მიერ დაცულ კულტურულ ძეგლთა ნუსხაში შეყვანა შესთავაზეს.
თავის მხრივ, ზვართნოცის აეროპორტის ხელმძღვანელობა შენობის დანგრევის აუცილებლობის დამადასტურებელ არგუმენტებს მოჰყავს: მგზავრების რაოდენობა იზრდება და აეროპორტი უნდა გაფართოვდეს. დანგრეული შენობის ადგილზე ახალი კომპლექსის აშენებას გეგმავენ. აეროპორტის ძველი შენობის დანგრევის მომხრე სომეხი სეისმოლოგებიც არიან. უმოქმედობის წლების განმავლობაში, სტრუქტურა დანგრეულია და ნებისმიერი მიწისძვრა შეიძლება იყოს მისთვის კრიტიკული. თუ ხელისუფლება შენობის დანგრევის გეგმას არ დაამტკიცებს, აეროპორტის მენეჯმენტი მზადაა, უარი თქვას მის ფუნქციონირებაზე, ხოლო ძველი შენობის რეკონსტრუქციაზე ყველა პასუხისმგებლობა სახელმწიფოს ეკისრება. ეს კითხვა დღეს ღიად რჩება...
5.
1985 წლის ზამთარში პირველად გადავიღე Tu-154B-2 (USSR-85442) ამ ტერმინალის შენობიდან, რომელზედაც მოგვიანებით გავფრინდი მოსკოვში (დომოდედოვო).
ეს დაფა გამოვიდა 1980 წელს და 1993 წლამდე ოპერირებას უწევდა სომხური UGU-ს აეროფლოტის შემადგენლობაში, შემდეგ კი "Armenian Airlines" 2002 წლამდე ...
6.
წელს კი, 28 წლის შემდეგ, მაგრამ უკვე ახალი ტერმინალიდან, გადავიღე სურათი იმ თვითმფრინავით, რომლითაც ისევ დომოდედოვოში დავბრუნდით, მხოლოდ ის აღარ იყო ტუ...
7.
რეკონსტრუქციის შემდეგ „ზვართნოცის“ აეროპორტის (09/27) 3850 მეტრი სიგრძის ასაფრენ ზოლს ასფალტის საფარი აქვს. აეროდრომზე დაყენებული სანავიგაციო მოწყობილობა უზრუნველყოფს მეტეოროლოგიურ მინიმუმს, რომელიც შეესაბამება ICAO-ს მეორე კატეგორიას 09 დასასრულისთვის (დაშვება დასაშვებია ასაფრენი ბილიკის ვიზუალური დიაპაზონით მინიმუმ 350 მეტრი და გადაწყვეტილების სიმაღლე მინიმუმ 30 მეტრი. თვითმფრინავი, რომელიც მიმართავს II კატეგორიას. უნდა უზრუნველყოფდეს ავტომატურ დაშვებას წინასწარ სადესანტო ნიველირებამდე)
8.
ახალი ტერმინალის ამოქმედებით აეროპორტს შეუძლია გააორმაგოს მგზავრთა ნაკადი (წლიურად 3,5 მილიონამდე მგზავრი, წინა 1,6 მილიონის წინააღმდეგ).
34 საერთაშორისო ავიაკომპანია აკავშირებს ერევანსა და სომხეთს მსოფლიოს ათეულობით უდიდეს ქალაქებთან, როგორიცაა: პარიზი, ლონდონი, ფრანკფურტი, ვენა, დუბაი, მიუნხენი, ამსტერდამი, ბეირუთი, მოსკოვი, პრაღა და ა.შ.
წელს სომხეთის ავიაციისთვის მნიშვნელოვანი მოვლენა მოხდა - ქვეყნის ახალი ადგილობრივი გადამზიდველის - კომპანია "Air Armenia"-ის გაჩენა. ამჟამად ამ ავიაკომპანიის B737 თვითმფრინავი ახორციელებს რეგულარულ რეისებს სანკტ-პეტერბურგში, სამარაში, კრასნოდარში, სოჭსა და დონის როსტოვში და ნიჟნი ნოვგოროდში ...
9.
ეროვნული ავიაკომპანია "Air Armenia"-ის მეორე თვითმფრინავი A320 ახორციელებს რეისებს (დღეში ორჯერ) მოსკოვის მიმართულებით ვნუკოვოს აეროპორტის მიმართულებით...
10.
აეროფლოტის ავიახაზები დღეში 4 რეისს ახორციელებს ზვარტნოცის მიმართულებით მოსკოვიდან და ერთი სოჭიდან...
11.
ციმბირი - "S7 Airlines" ახორციელებს 4-მდე რეისს "ზვარტნოცის" მიმართულებით მოსკოვიდან A319-320-321 და B767 და ერთი ნოვოსიბირსკიდან A320...
12.
წელს UTair ახორციელებს რეგულარულ რეისებს (ყოველ დღეებში) ერევნის მიმართულებით Mineralnye Vody და სოჭის აეროპორტებიდან...
13. (ფოტო 2012 წლის მარტი)
შემოდგომიდან ავიაკომპანია Dniproavia ახორციელებს კვირაში ორ რეისს ერევნის მიმართულებით Embraer ERJ-145LR...
14.
ჩამოსული ემბრაერი მორჩილად მიჰყვება უსაფრთხოების მანქანას საჰაერო ტერმინალის ახალი ტერმინალის საჰაერო ხიდამდე...
15.
მაგრამ გარდა Boeings-ისა და Airbuses-ისა, რომლებიც სომხეთის დედაქალაქისკენ მიმავალი ტრაფიკის ძირითად ნაწილს შეადგენენ, აეროპორტ "ზვარტნოცის" ტერიტორიაზე შეგიძლიათ ნახოთ სხვა მანქანები, რომლებიც გულთან ახლოსაა...
Tu-134A-3 EK 65072 (სომხეთის მთავრობის ყოფილი საბჭო No1) ამჟამად ინახება აეროპორტის პლატფორმაზე... მან დაიწყო მოგზაურობა უკან კავშირში რეგისტრაციით CCCP-65072, ჯერ ლიტვის CAA-ში, შემდეგ კი კომი. 1993 წლიდან ის გაემგზავრა სომხურ ავიახაზებში, ხოლო 1999 წლიდან - სამთავრობო ტრანსპორტში ...
16.
და ეს Tu-134A გამოვიდა 1974 წელს და ჰქონდა საწყისი რეგისტრაცია USSR-65848 და პოსტსკრიპტი ამიანსკის სახელმწიფო ადმინისტრაციაში (1 ერევნის OAO). ამ მანქანის ბიოგრაფიაში რამდენიმე საინტერესო მოვლენაა:
- 1987 წლის 31 მაისი აეროპორტში "ზვარტნოცში" სომხური CAA-ის Tu-134A CCCP-65848 თვითმფრინავზე ტექნიკური და პრობლემების აღმოფხვრის დროს მარჯვენა ელექტროსადგურის ჰიდრავლიკური ტუმბოს NP-43M/1 გაუმართაობის გამო, წინა და მარჯვენა საყრდენები დაკეცილი. მიზეზი იყო GA-142/1 ელექტრომაგნიტური სარქვლის „გაწმენდის“ ღილაკის დაჭერა ჰიდრავლიკურ სისტემაში წნევის მოსახსნელად. კონკრეტული დამნაშავე უცნობია.
- 1988 წლის 16 მაისს, შუადღისას, უბრალო ამინდის პირობებში, ამ თვითმფრინავმა ავარიული დაშვება განახორციელა აეროდრომის გარეთ, ჰაერიდან აღებულ ადგილზე. სადესანტო ადგილი დონის როსტოვიდან აღმოსავლეთით 50 კილომეტრშია. ამ ავარიის მიზეზი იყო თვითმფრინავის სრული გათიშვა, მოკლე ჩართვის და ბატარეის No1 (20NKBN - 25) მექანიკური განადგურების გამო „თერმული გაქცევის“ გამო. იმ დროს ამ ელემენტებით რამდენიმე მსგავსი მარცხი დაფიქსირდა... ამის შემდეგ თვითმფრინავი მაინც დაფრინავდა, თუმცა 1993 წლიდან უკვე სომხური ავიახაზების ნაწილი იყო. და 2004 წლიდან დღემდე, ის ინახება აეროპორტში ...
17.
ცოტა მოშორებით არის Tu-154B-2 (ყოფილი CCCP-85403) 2003 წლიდან ინახება. ბორტმა დაიწყო ფრენის კარიერა, ისევე როგორც მეზობელი "ტუპოლენკა", სომხეთის სახელმწიფო ადმინისტრაციის 1-ელ ერევნის OJSC-ში ...
18.
An-26 (ყოფილი CCCP-26171), რომელიც ჯერ კიდევ დაფრინავს, შეიფარა მეზობელ ავტოსადგომზე, რომელმაც შეცვალა რამდენიმე ავიაკომპანია თავისი ფრენის განმავლობაში ...
19.
ტვირთის გადაზიდვას აეროპორტის ტერიტორიაზე აქვს ცალკე ავტოსადგომები და ანგარები. დღეს ერთ-ერთი მთავარი გადამზიდავი არის Air Armenia ავიაკომპანიის სატრანსპორტო ფლოტი, რომელიც შედგება რამდენიმე An-12-ისგან, რომელთაგან ერთ-ერთზე უკვე ვისაუბრე ...
20.
ტვირთები განსხვავებულია როგორც წონით, ასევე ზომით და ამიტომ მათი ტრანსპორტირებისთვის გამოიყენება არა მხოლოდ ანა, არამედ IL-76 ...
21.
და ისევ "სახელურით" ახალი ტერმინალის პანსიონის ხიდებს გასცდა, მაგრამ სიმართლე უკვე მატულობს...
22.
"NordStar"-მა (Taimyr) გასული წლიდან დაიწყო ახალი რეგულარული რეისი კრასნოიარსკი-სამარა-ერევანი მარშრუტზე.
ის მუშაობს ყოველკვირეულად, პარასკევს მიემგზავრება კრასნოიარსკიდან, შაბათს ერევნიდან და სამარადან და მართავს B738...
23.
Air Arabia A320 თვითმფრინავით ახორციელებს ფრენებს შარჯას საერთაშორისო აეროპორტიდან (UAE) კვირაში ორჯერ...
24.
დუბაის საერთაშორისო აეროპორტში დაფუძნებული კიდევ ერთი ავიაკომპანია - "Flydubai" არაბეთის გაერთიანებული საამიროებიდან კვირაში 4 რეისს შეასრულებს ერევნის მიმართულებით B737 თვითმფრინავით.
25.
სანქტ-პეტერბურგის მიმართულებით ფრენებს ახორციელებს Rossiya airlines A320 ...
26.
„ზვართნოცის“ მდებარეობის ერთ-ერთ სასიამოვნო მახასიათებელს უსაფრთხოდ შეიძლება მივაწეროთ ასაფრენი ბილიკის ულამაზესი ხედი სიმპათიური არარატით. ემბრაერი „დნიპროავია“ აღმასრულებელ ხელისუფლებაში მიდის...
27.
იშვიათი სტუმარი - "Iraqi Airways" (Iraqi Airways) - ყველაზე დიდი ავიაკომპანია ერაყში, ქვეყნის ეროვნული გადამზიდავი და უძველესი ახლო აღმოსავლეთში. ბაღდადის საერთაშორისო აეროპორტში დაფუძნებული...
28.32.
ტაიმირი აფრინდება...
33.
ასაფრენ ბილიკს მოშორებით, საღამოს მზესთან შესახვედრად, აეროფლოტის ავიახაზების A321 მიემგზავრება მოსკოვში ...
34.
შემოდგომაზე ძალიან სწრაფად ბნელდება და უკვე ექვს საათზე მზე ჩადის და ბინდი დგება, ასაფრენი ბილიკის შუქები ანთებულია, აეროპორტი კი მთებიდან ჩამომავალი ნისლით არის დაფარული... B767 S7 Airlines ჩქარობს დაბრუნებას. დომოდედოვოში... და ჩემს ისტორიას ჩემს საყვარელზე ბავშვობიდან "ზვარტნოცზე" დავასრულებ, რომლითაც, იმედია, ისევ შევხვდებით ერთმანეთს...
35.
- ბრძანებაში მითითებული პირადობის მოწმობა,
- დაბადების მოწმობა ბავშვებთან ერთად მოგზაურობისას,
- დაბეჭდილი მარშრუტის ქვითარი (სურვილისამებრ).
რა შეიძლება აიღოთ თვითმფრინავში
ხელბარგი არის ის ნივთები, რომლებიც თქვენთან ერთად მიიღებთ თვითმფრინავში. ხელბარგის შემწეობა შეიძლება განსხვავდებოდეს 5-დან 10 კგ-მდე და მისი ზომა ყველაზე ხშირად არ უნდა აღემატებოდეს სამი განზომილების ჯამს (სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე) 115-დან 203 სმ-მდე (დამოკიდებულია ავიაკომპანიაზე). ჩანთა არ ითვლება ხელბარგად და თავისუფლად ტარდება.
ჩანთა, რომელსაც თქვენთან ერთად მიიღებთ თვითმფრინავში, არ უნდა შეიცავდეს დანებს, მაკრატელს, მედიკამენტებს, აეროზოლებს, კოსმეტიკას. უბაჟო მაღაზიებიდან ალკოჰოლის გადატანა შესაძლებელია მხოლოდ დალუქულ ჩანთებში.
როგორ გადაიხადოთ ბარგი აეროპორტში
თუ ბარგის წონა აღემატება ავიაკომპანიის მიერ დადგენილ ნორმებს (ყველაზე ხშირად - 20-23 კგ), თქვენ უნდა გადაიხადოთ ყოველი კილოგრამი ზედმეტი. გარდა ამისა, ბევრ რუსულ და უცხოურ ავიაკომპანიას, ისევე როგორც დაბალბიუჯეტიან ავიაკომპანიებს, აქვთ ტარიფები, რომლებიც არ შეიცავს ბარგის უფასო შემწეობას და უნდა გადაიხადოთ ცალკე, როგორც დამატებითი მომსახურება.
ბარგის ჩაბარება უნდა მოხდეს აეროპორტში ცალკე სარეგისტრაციო მაგიდასთან. თუ ვერ ახერხებთ ჩასხდომის ბარათის დაბეჭდვას, შეგიძლიათ აიღოთ ის ავიაკომპანიის რეგულარულ სარეგისტრაციო მაგიდასთან და იქ შეამოწმოთ და შეამოწმოთ თქვენი ბარგი.
სად უნდა გაიგოთ ჩამოსვლის დრო, თუ თქვენ ხართ მისალმებელი
თვითმფრინავის ჩამოსვლის დრო შეგიძლიათ გაიგოთ აეროპორტის ონლაინ დაფაზე. Tutu.ru ვებსაიტს აქვს რუსული და უცხოეთის მთავარი აეროპორტების ონლაინ შედეგები.
გასასვლელი (კარიბჭის) ნომერი შეგიძლიათ გაიგოთ აეროპორტში ჩამოსვლის დაფაზე. ეს ნომერი მდებარეობს ჩამოსვლის ფრენის ინფორმაციის გვერდით.
რა უნდა გააკეთოს, თუ ფრენა გაუქმებულია
თუ ფრენა გაუქმდა გამგზავრებამდე 24 საათით ადრე, მაშინ მგზავრები გადაიყვანენ ავიაკომპანიის მსგავს რეისებზე. ხარჯებს ახორციელებს გადამზიდავი, მგზავრისთვის მომსახურება უფასოა. თუ ავიაკომპანიის მიერ შემოთავაზებული არცერთი ვარიანტი არ მოგწონთ, ავიაკომპანიების უმეტესობას შეუძლია „იძულებითი თანხის დაბრუნება“. ავიაკომპანიის მიერ დადასტურების შემდეგ თანხა დაგიბრუნდებათ ანგარიშზე. ზოგჯერ ამას შეიძლება რამდენიმე კვირა დასჭირდეს.
როგორ შევამოწმოთ აეროპორტში
ონლაინ რეგისტრაცია ხელმისაწვდომია ავიახაზების უმეტესობის ვებსაიტებზე. ყველაზე ხშირად ის იხსნება ფრენის დაწყებამდე 23 საათით ადრე. მისი გავლა შეგიძლიათ თვითმფრინავის გაფრენამდე არაუგვიანეს 1 საათისა.
აეროპორტში დასარეგისტრირებლად დაგჭირდებათ:
ერევნის ზვარტნოცის საერთაშორისო აეროპორტი არის ერევნის საერთაშორისო აეროპორტი (სომხეთი). მდებარეობს ქალაქის დასავლეთ ნაწილში მალატია-სებასტიის რაიონში.
ეს არის ქვეყნის ეროვნული ავიაკომპანია Air Armenia-ის ცენტრი და მთავარი აეროპორტი.
ერევნის ზვარტნოცის აეროპორტის ისტორია
აეროპორტი დააპროექტეს შემდეგ არქიტექტორებმა: ს.ხაჩიკიანმა, ა.თარხანიანმა, ა.მესჩიანმა, ჟ.შეხლიანმა, ლ.ჩერქეზიანმა, ა.ტიგრანიანმა და დიზაინერმა ს.ბაღდასარიანმა. ობიექტი საბოლოოდ ექსპლუატაციაში შევიდა 1980 წელს.
2001 წლის 18 დეკემბერს სომხეთის მთავრობამ ხელი მოაწერა ხელშეკრულებას Corporation America-სთან (არგენტინა) 2002 წლის 9 ივნისიდან ოცდაათი წლის განმავლობაში აეროპორტის მენეჯმენტის შესახებ. ამ დროისთვის აეროპორტის სრული რეკონსტრუქცია მიმდინარეობს საერთაშორისო მოთხოვნების გათვალისწინებით. მას აქვს სატრანზიტო ზონა და მდებარეობს ერევნის დასავლეთით თორმეტ კილომეტრში. მუშაობს საათის გარშემო. შეუძლია ნებისმიერი თვითმფრინავის მიღება.
ზვარტნოცის აეროპორტმა ყველა გამგზავრებულ მგზავრს დაუკავა სახელმწიფო გადასახადი 10 000 დრამით (2009 წლიდან დაახლოებით 24 დოლარი შედის ავიაბილეთის ღირებულებაში). ერევნის ცენტრალურ ნაწილში შეგიძლიათ სწრაფად მოხვდეთ საზოგადოებრივი ტრანსპორტით - ფიქსირებული ტაქსით ან ავტობუსით (200 დრამი ან 0,6 დოლარი). ტაქსით ძვირი დაგიჯდებათ - 1500-დან 5000 დრამმდე, მაგრამ ორჯერ უფრო სწრაფად - 15-20 წუთი.
1998 წელს აეროპორტში გაიხსნა ახალი სატვირთო ტერმინალი. და სამი წლის შემდეგ იგი იჯარით გადაეცა Aeropuertos Argentina 2000 წელს ოცდაათი წლით.
2004 წელს დაიწყო კიდევ ერთი საერთაშორისო ტერმინალის მშენებლობა, 2007 წელს კი გაიხსნა. დღეისათვის აეროპორტს აქვს უბაჟო მაღაზიები (უბაჟო) ჩამოსვლისა და გამგზავრების ზონაში, რესტორნები, ბანკომატები, VIP სერვისი, ბარები.
2011 წლის 5 ოქტომბერს ერევნის ზვარტნოცის აეროპორტის ახალმა ტერმინალმა სრული ფუნქციონირება დაიწყო. მისი ფართობი 34000 კვ.მ. ეს მოიცავს ავტოსადგომს (20000 კვ.მ.), თანამედროვე მგზავრთა ჩამოსვლის/გასვლის დარბაზებს და VIP ლაუნჯებს. გარდა ამისა, სარეგისტრაციო დარბაზი მოიცავს 46 სარეგისტრაციო პუნქტს CUTE ტექნოლოგიით. ახალი ტერმინალი გთავაზობთ უფასო Wi-Fi-ს. გარდა ამისა, ტერმინალის ტერიტორიაზე საფოსტო და საბანკო მომსახურებით სარგებლობა შეუძლიათ როგორც მრიცხველებს, ასევე მგზავრებს. ამასთან, არის მაღაზიები, სადაც საქონელი უფრო ხელსაყრელ ფასებში იყიდება, ვიდრე დედაქალაქში. აეროპორტში მგზავრთა ბრუნვა წელიწადში 3,5 მილიონი მგზავრია.
დუბაიში გამართულ კონკურსზე, რომელიც გაიმართა 2013 წლის 31 იანვარს Arabian Reach-ის ორგანიზებით, ერევნის ზვარტნოცის აეროპორტმა მიიღო ტიტული "ბალტიისპირეთისა და დსთ-ს საუკეთესო აეროპორტის" კონკურსში სახელწოდებით "განვითარებადი ქვეყნების აეროპორტები".
აეროპორტში ოცდაათი მსოფლიო ავიაკომპანიის თვითმფრინავი ჩამოდის. ის ემსახურება არა მხოლოდ შიდა, არამედ საერთაშორისო ფრენებს. ბარგის შემოწმება, ისევე როგორც მგზავრების რეგისტრაცია შიდა ფრენებზე, იწყება ორი საათით და მთავრდება მოსალოდნელ გამგზავრებამდე ორმოცი წუთით ადრე. საერთაშორისო ფრენებისთვის, მგზავრებისთვის შემოწმება იხსნება მხოლოდ ორსაათნახევარი საათით და იხურება გამგზავრებამდე ორმოცი წუთით ადრე.
რეისზე დასარეგისტრირებლად მგზავრმა უნდა წარმოადგინოს პასპორტი და ბილეთი. თუ მგზავრმა იყიდა ელექტრონული ბილეთი, ჩასვლისა და შემოწმებისთვის საჭიროა მხოლოდ პასპორტი.
ერევნის ზვარტნოცი აეროპორტის ძირითადი მონაცემები:
- აეროპორტის ქვეყანა: სომხეთი.
- სომხეთის მთავარი საერთაშორისო აეროპორტი.
- GMT დროის ზონა (ზაფხული/ზამთარი): +5/+4.
- აეროპორტის კოორდინატები: განედი 44.4, გრძედი 40.15.
- გეოგრაფიული მდებარეობა: ერევნის ცენტრიდან 10 კილომეტრში.
ერევნის ზვარტნოცი აეროპორტი. Ოფიციალური გვერდი: