ბარიტის ჩანჩქერი. არხიზ. არხიზი, ატრაქციონები, მარშრუტები გზა სოფიის ჩანჩქერებისკენ

სოფიას ჩანჩქერები არის წყლის ნაკადების მთელი კასკადი, რომელიც წარმოიქმნება დნობის მყინვარისგან. და ის დნება თითქმის მთელი წლის განმავლობაში, ამიტომ სოფიას ჩანჩქერები ყოველთვის სავსე და ლამაზია. ისე, ზამთარში ისინი გადაიქცევიან უზარმაზარ თვალწარმტაცი ყინულებად, სანახაობა საოცარია! მიუხედავად იმისა, რომ ზამთარი, რა თქმა უნდა, არ არის საუკეთესო დრო მთაში წასასვლელად.

რუკა იტვირთება. Გთხოვთ მოიცადოთ.
რუკის ჩატვირთვა ვერ ხერხდება - გთხოვთ, ჩართოთ Javascript!

სოფიას ჩანჩქერები 43.441453 , 41.284990 სოფიას ჩანჩქერები არის წყლის ნაკადების მთელი კასკადი, რომელიც წარმოიქმნება დნობის მყინვარისგან. და ის დნება თითქმის მთელი წლის განმავლობაში. აღწერა (გამოთვალეთ მარშრუტი)

ინფორმაცია

სოფიას ჩანჩქერები მთის მდინარე სოფიას წყაროა. ისინი ჩამოედინება სოფიას მყინვარიდან, რომელიც თავის მხრივ სოფიას მთის ფერდობებზე მდებარეობს. მთის სიმაღლე ზღვის დონიდან 3640 მ. სოფიას ჩანჩქერები სიდიდით მეორეა არხიზში, რომელიც მდებარეობს ქიზგიჩისა და ფსიშის ხეობებს შორის. მდინარე სოფია მიედინება მდინარე ფსიშის ხეობაში, შემდეგ კი თავის წყლებს მიაქვს ბოლშოი ზელენჩუკის წყარომდე, მთიანი არხიზის მთავარი წყლის არტერია. ზაფხულში ჭავლების სიმაღლე 90 მ-ს აღწევს, შეგიძლიათ ჩანჩქერებთან ახლოს მიხვიდეთ და ბანაობაც კი, მაგრამ წყალი ძალიან ცივია.

როგორ მივიდეთ იქ?

შესანიშნავი ასფალტის გზა მიდის სოფელ არხიზამდე, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ უპრობლემოდ და კომფორტულად საკუთარი მანქანით მოხვდეთ. თუ მანქანით მიდიხართ კრასნოდარიდან და კრასნოდარის ტერიტორიიდან, თქვენ იმოძრავებთ გზის ამ მონაკვეთზე -. სოფელ არხიზში ჩასვლისას, თქვენ უნდა გაიაროთ იგი და გადაადგილდეთ არხიზის სათხილამურო კურორტისკენ. მისკენ მიმავალ გზაზე შეამჩნევთ შემობრუნებას მარცხნივ და ნიშანს მყინვარისკენ. ამ ჩანგლის დანახვაზე გული გაგიხარდებათ - გზა დაგებულია! მაგრამ არ გაიხაროთ - გზის მხოლოდ მოკლე მონაკვეთია მოასფალტებული, შემდეგ ის მკვეთრად ფუჭდება და გადაიქცევა დანგრეულ ტყის გზად, რომელიც მიდის ტაულუს ტურისტულ ცენტრამდე და არხიზ-სიტის ბანაკი.

საფეხმავლო მარშრუტი იწყება ხის საავტომობილო ხიდიდან მდინარე ფსიშის გასწვრივ, აქ არის კარვები სუვენირებით, ხიჩინებით და ყარაჩაის სამზარეულოს სხვა ტრადიციული კერძებით. ტაულუს ჭალის გავლის შემდეგ, აუცილებელია მუდმივად იმოძრაოთ მდინარე სოფიას გასწვრივ, თავიდან მას ვერ ნახავთ, რადგან გზა ულამაზეს ტყეში გადის. შემდეგ გზა უფრო და უფრო უახლოვდება მდინარეს და რაღაც მომენტში სწრაფი ნაკადის გადაკვეთაც კი იქნება საჭირო. მთავარია მუდმივად იაროთ მდინარის გასწვრივ, ასე რომ თქვენ აბსოლუტურად მიაღწევთ მის წყაროებს, ეს არის ჩანჩქერები.

ამ მარშრუტს დიდი ხანია ვგეგმავდით და ახლა კარგი ამინდია, წავიდეთ!
მარშრუტის თემა: მყინვარის მეურნეობა - ტბა. აიმატლი - ჯაგალი - ტბა. დიდი სოფისკოეს ტბა. პატარა სოფია - ტბა. ზედა მძიმე - vdp. გომეში ჩატი - ტბა. ქვედა მძიმე - ყინულის ფერმა
ექსპერიმენტისთვის გადავწყვიტე ჯიპერების მოწვევა, უპასუხა Wihter79-ის 2 ეკიპაჟი (ვიქტორ და ტატიანა +2 შვილი) და ხოკას (ოლეგი და ვიქტორია) და ჩემი ძველი მეგობარი (ტურისტი) ოლეგი.
მყინვარის ფერმაში შევთანხმდით შეხვედრაზე, გვიან წამოვედი, ლანჩის შემდეგ. აკუმულატორით დავჯექი, სანამ სიგარეტს მოვუკიდე, მეტი საკვები ვიყიდე, საერთოდ დამაგვიანდა.
გზაში საყურადღებო არაფერი იყო, არხიზის შემდეგ შეუხვიეთ ტაულას ნიშანზე, პირობითი უგზოობისკენ გავემართეთ, გზა კარგია, რათქმაუნდა არის მუწუკები, მაგრამ ზოგადად ნებისმიერი მანქანისთვის გადასასვლელია. სოფიაში ხის ხიდზე პირველი ფორდიდან დაახლოებით 7 კილომეტრის შემდეგ გზა ცოტათი ფუჭდება და უკვე კროსოვერებისა და ჯიპების ელემენტია. მართალია, მეჩვენება, რომ კლასიკა შეძლებს ლამაზად მართვას, თუ ის მშრალია.

რადიოში ვიყვირე, მაგრამ პასუხი არ გამიგია, როდესაც კავშირი მაინც გამოჩნდა, მივხვდი, რომ უკვე მივუახლოვდით დანიშნულების ადგილს. გზის ნაწილი, დაახლოებით 400 მეტრი, თქვენ უნდა გაიაროთ წყალი, საღამოს საკმაოდ ბევრი წყალი იყო, მინდვრის კერაზე, მაგრამ დიდი ქვები არ არის, ასე რომ ამ მონაკვეთის გამოტოვება შეიძლება შენელების გარეშე ქვემოთ. შებინდებისას გავდივართ ბოლო ფორდს და ოლეგი (ხოკა) გვხვდება, ბოლოს მივედით, ბიჭებს უკვე დაბანაკებული ჰქონდათ და სადილისთვის ემზადებოდნენ. ოლეგი ატარებდა Hyundai ix35-ს, ხოლო ვიქტორმა 2121 მინდორზე.
როგორც კი მანქანიდან გადმოვედით, ტანსაცმელი გამოვიცვალეთ, ციოდა, მაგრამ უქარო. შევხვდით, ვივახშმეთ, ვიმსჯელეთ ნიუანსებზე და დავიძინეთ 11-ის დასაწყისში. ვიქტორმა და ტატიანამ ბავშვებთან ერთად გადაწყვიტეს სოფიას ჩანჩქერებისკენ წასულიყვნენ, დანარჩენებმა კი წინასწარ დაგეგმილი გეგმის მიხედვით.
შაბათს დილის 5 საათზე ავდექით, ვისაუზმეთ და ავიღეთ თავდასხმის ზურგჩანთები, ჩავჯექით მანქანაში და გავემართეთ საწყის წერტილამდე, რომელიც გაწმენდიდან დაახლოებით 3,5 კილომეტრშია. ჩემმა მანქანამ აჩვენა ტემპერატურა 3 გრადუსი, ხოლო ოლეგ 5, მათ გადაწყვიტეს, რომ ეს იყო სინამდვილეში 4 :) მთელი სიმწვანე დაფარული იყო ყინვის სქელი ფენით.
სოფიაში გადასულმა პირველმა ფორდმა საბოლოოდ გაგვაღვიძა, დილით წყალი გაცილებით ნაკლებია ვიდრე საღამოს, მუხლს ზემოთ, მაგრამ რა ენერგიულობაა ...


საერთოდ, დილის 7 საათზე ვიყავით ბილიკზე, მაშინვე დაიწყო ასვლა, ნელა ვიარეთ, ვიღაც ავად იყო, ვიღაც უბრალოდ სუნთქვას ვერ იკავებდა. სპილოების ბილიკი, სოფიას ველის მოპირდაპირე ქედის ხედი საინტერესოა, საინტერესოა დააკვირდი რამდენად ასწიე, მალე გზა თხელ თეთრ ძაფს დაემსგავსა, რომელიც ხეობაში ტრიალებს. საკმაოდ ხშირად ვჩერდებოდით დასასვენებლად, 9-ზე მზე უკვე სავსე იყო და დამცავი კრემით ვიწურეთ, ერთი ჯანდაბა არ მშველის.
სოფიის შენაკადის, მდინარე კაშხა-ეჩნის პარალელურად აწევით, რომლის სათავეები მდებარეობს აიმატლი-ძაგალის ტბაში, დავაკვირდით ჩანჩქერებს და მალევე მივედით 6 ტბიდან პირველთან.


ტბა აიმატლი-ჯაგალი მდებარეობს 2404 მეტრის სიმაღლეზე, ა.ვ. ამ ტბის მყარი სახელი ითარგმნება ყარაჩაიდან, როგორც "ნაპირა-აიმატა".
ტბა მშვენიერია, ცრემლივით გამჭვირვალე, მრავალრიცხოვანი ნაკადულების გამო წყალში პატარა ტალღამ ხელი არ შეგიშალა მეზობელი მთების ანარეკლის ნახვაში.
ტბაზე ვატარებთ 15 წუთს და მივდივართ. ბილიკი უფრო ციცაბო და ციცაბო ხდება, მაგრამ კარგად მიდის.


აი, ფიქრი მესტუმრა, პირველად არა. ისეთი შთაბეჭდილება მრჩება, რომ ასეთ რელიეფზე სიარულისას სრულფასოვანი ზურგჩანთის არსებობა დიდად არ ანელებს. მსუბუქი საშუალო სიჩქარე მაქვს 1,5კმ/სთ, რომელიც სრულად არის დატვირთული. გზად კიდევ ერთი უსახელო ტბა გავდივართ.


საათნახევარში მივდივართ დიდ სოფიას ტბაზე, ვაი! ტბა უკვე მთლიანად ღიაა, ჯერ მხოლოდ პატარა თოვლის ველები არ დნება. ტბას აკრავს კელ-ბაშის მასივის კედლები.
ტბის სიმაღლე ცვალებადია სხვადასხვა წყაროების მიხედვით, მე ვიპოვე რამდენიმე ვარიანტი ბადეზე 2811 და 2830 და 2832 ზღვის დონიდან. მაქსიმალური სიღრმე 17 მეტრია. ზოგადად, ივლისი ყველაზე ტბის დროა, ჯერ კიდევ არის კონტრასტი სიმწვანესთან, ცისა და თოვლის ველებთან.


დრო 12, ლანჩის დრო. ჟრაჩკებმა, როგორც ყოველთვის, ბევრი გაიტანა, მაგრამ მე ნამდვილად არ მინდა, სანამ წყალი დუღდა, მე და ორმა მამაცმა მოხალისემ ოლეგმა (ჰოკა) გადავწყვიტეთ ბანაობა. რბილად რომ ვთქვათ წყალი გამაგრილებელია, ზამთარში ნათლობისთვის არ ვიცი როგორ ყინულის ხვრელში ცურვისას, მაგრამ აქ როცა ჩაყვინთავ თავიდან არაფერს გრძნობ, წამის შემდეგ კი სხეული ცივად იწვის. , ნაპირზე გასვლა შენ ცეცხლში ხარ, თითქოს ათასობით ნემსი ჩაეჭედა სხეულში, მაგარი შეგრძნებაა, მაგრამ არა ბოროტად. ასეთ წყალში ადამიანს შეუძლია გაუძლოს რამდენიმე წუთს, შემდეგ შოკს ჰიპოთერმიისგან და ნახვამდის. მეორედ არ ჩავყვინთეთ, მაგრამ ჩემმა ცოლმა სათვალე ჩამოაგდო დიდი კლდიდან და მე მომიწია წყალში ჩასვლა და ამოღება.


ამ დროს სამხრეთში ვნახეთ ჯგუფი, რომელიც ახარებდა ირქიზის უღელტეხილს. კარგად, ჩვენ უნდა წავიდეთ ჩრდილოეთით მდინარე გამეში ჩატის ხეობაში.
ჩვენ ხელს ვუწყობთ გარე აქტივობებს :)


10 წუთის შემდეგ სოფიის პატარა ტბასთან გავიარეთ, არ არის ისეთი შთამბეჭდავი, როგორც პირველი, მაგრამ ირქიზის უღელტეხილიდან მგონი საკმაოდ ჰარმონიულად გამოიყურება.
40 წუთის შემდეგ გავდივართ ქალაქ პეშტერთან (3010 მ, სხვა წყაროების მიხედვით, ცოტა დაბლა) და მივედით ზემო მძიმით ტბისკენ, ზემოდან ტბა ძალიან ლამაზია და ნამდვილად წააგავს მძიმით. უკან სოფია მთელი თავისი დიდებით იდგა.


ტბის სიმაღლეა 2230მ, მასზე ჩასასვლელად ბევრი ჩამოვარდნაა საჭირო,დაახლოებით 30წუთი ჩამოდიოდნენ.დაღმართამდეც დარბოდნენ ჯემპერთან,რომ ენახათ როგორ ადიან ზევით,ეს არის არ არის ვარიანტი სამხრეთიდან, მხოლოდ ჩრდილოეთიდან დიდი ნაკაწრის გასწვრივ. მე და ჩემმა მეუღლემ გაქცევა გადავწყვიტეთ, ბიჭები ტბაზე დარჩნენ. მაგრამ ასვლის 1/4 რომ გავიარეთ, ცას და დროს შევხედეთ, გადავწყვიტეთ არ წავსულიყავით, უკვე მესამე საათი იყო და ღრუბლები ნელ-ნელა იკრიბებოდნენ და ჩვენ მარტო არ ვიყავით, მაგრამ მოგვიწევდა ლოდინი. მინიმუმ 1.5 საათი. გადავწყვიტეთ შემდეგ ჯერზე მწვერვალზე ასვლა, მაგრამ სხვა მარშრუტით გავალთ. ზოგადად, ჩვენ სწრაფად დავბრუნდით და დავიწყეთ გადაყრა გამეში ჩატის ხეობაში. მე სვეტა ანსვ და ალიუხა მარშევამათ გააფრთხილეს, რომ ამ ხეობაში ჩასვლა საზიზღარია, სვეტამ შემოგვთავაზა, რომ ზემო მძიმიდან გადმოვარდნილიყო ზუსტად ფორდის ადგილზე სოფიას გავლით, მაგრამ იქ გზა არ არის და მე ვერ გავბედე ხალხის ამ გზით მიყვანა. მიმართულებით და კენჭისყრაზე გადაწყვიტეს უყურონ 6 ტბის ქვედა მძიმით და დაეშვნენ გზას. დაღმართი ძალიან ციცაბოა, ფრთხილად უნდა წახვიდე, ამ დროისთვის ჩემი ცოლი უკვე კოჭლობდა მარცხენა ფეხზე და ამ ლაშქრობაში მან შემცვალა ინვალიდობის მხრივ (ჩვეულებრივ, მუხლი მესროლება, მაგრამ 2-3 დღე) დაახლოებით დაღმართის შუაში იშლება ულამაზესი ჩანჩქერის ხედი (Gammesh -Chat), რომელიც მოდის სოფიას ქედიდან.


ტბაზე რომ ჩავედით, მასში ვერაფერი ვიპოვეთ, რისთვისაც შესაძლებელი იყოს მასზე გაჩერება, საკმაოდ უღიმღამო. ზემოდან გაცილებით ლამაზად გამოიყურება.


რამდენიმე ტურისტი მოგვიახლოვდა და გვკითხეს, შემთხვევით ხომ არ ვნახეთ მათი მეგობარი, რომელიც სოფიას ტბებზე ავარდა, 17-00 საათზე, ისინი წუხდნენ, რომ ის ჩამოცურდა და ფერდობებზე გაიქცა მის საძებნელად. ნორმალურ გზას არ გაუვლია, ჩვენ არ გვინახავს, ​​ეტყობა როგორღაც ცხენით წავიდა. არ ვიცი როგორ დამთავრდა, მაგრამ იმედი მაქვს, რომ ბიჭმა მოახერხა დაბლა ჩამოსვლა და ღამით არ გაცივდა.
ეს დამღლელი დაღმართი გაგრძელდა ტბიდან, როდოდენდრონის, ღორღის და ჭინჭრის ჭურჭლებს შორის.


შედეგად ფიჭვნარში კარგ ბილიკზე მივედით და მშვიდად ჩავედით ქვემოთ. სოფიას გავლით ჩამოვარდნილი მორები გადავკვეთეთ. გზაში ზუსტად 18-00 საათზე იყო. მანქანამდე კიდევ 3 კილომეტრი ფეხით მოგვიწია, მაგრამ ადგილობრივი ტაბლეტი გავაჩერეთ და მან აგვიყვანა. მართალია, კანკალისაგან კინაღამ გამოვფურთხე ნაწლავები :))


ბანაკში მისვლისას გავიგეთ, რომ ვიქტორი, ტატიანა და ნაზარი ევდოკიასთან ერთად წავიდნენ სოფიის ჩანჩქერებისკენ, წავიდნენ 10-ზე და მივიდნენ 16-00 საათზე. ბავშვები უბრალოდ ჭკვიანები არიან, 3 წლის ნაზარმა ყველაფერი უპრობლემოდ გადააბიჯა. საერთოდ, გამაკვირვეს, ისეთი მშვიდი ბავშვები, მაშინვე ხედავთ, რომ კემპინგის ცხოვრებას არიან მიჩვეულები :)


ამ მოგზაურობის კიდევ ერთი თვისებაა ლუდი! მთაში ყოველთვის ბოთლზე ვოცნებობ, რა თქმა უნდა, ეს ყოველთვის ოცნებებია, მაგრამ აი, ერთი დღის სირბილის შემდეგ, მშვიდად ვიყიდეთ ყარაჩაი სადგომში, რა დღეა! სიზმარი და არა ლაშქრობა :)) 10 საათზე უკვე ყველა დასაძინებლად იყო წასული. მაგარი და ძალიან ვარსკვლავიანი ცა იყო.
ჩემს ტრეკზე დაყრდნობით:
დღის განმავლობაში გავიარეთ 15 კმ, ავიარეთ 1322 მეტრი, 10 სირბილი, საშუალო სიჩქარე 1,5 კმ/სთ
ასვლაზე ეჭვებია, მარშრუტი წინასწარ დავათვალიერე, ცოტა ნაკლები მივიღე.

დილის 7 საათზე ადგომა დავიწყეთ ნივთების ჩალაგება, ვისაუზმეთ, ჩავსვით ნივთები ზურგჩანთებში და კარავი დავტოვეთ გასაშრობად. ბიჭებს დავემშვიდობეთ და სოფიის ჩანჩქერებისკენ გადავედით. იარეთ გარშემო, არ გჭირდებათ აჩქარება. ერთი საათის შემდეგ ჩანჩქერებთან ვიყავით, არავინ იყო, გარდა ორი ჩერქეზისა, რომლებმაც წყლის პროცედურები გაიარეს. დაახლოებით 30 წუთის განმავლობაში ჩანჩქერების სიახლოვეს ვიკითეთ, ადგილობრივი ცისარტყელაც კი ვნახეთ, რომელიც ჩანჩქერის შრიფტში იყო. თავად ჩანჩქერი შთამბეჭდავია, მით უმეტეს, თუ მისგან 100-150 მეტრით დაშორდებით.


შოკოლადის ფილა რომ ვჭამეთ, დავიწყეთ დაღმართი. შემდეგ კი ტურისტების გაუთავებელი ნაკადი (მატრასის გადასაფარებლები) ჩვენთან შესახვედრად გამოვიდა, ისინი ადგილობრივებმა ტაბლეტებზე ჩამოიტანეს. კარგია, რომ ადრე წამოვედით. არ ვიცი რამდენი იყო, მაგრამ აშკარად 100-ზე მეტი ადამიანი იყო.
ბანაკის შეგროვების შემდეგ, ნაგვის ნარჩენების ამოღების შემდეგ, 14-00 საათზე გადავედით სახლში, გზად ვისადილეთ არხიზში ჰიჩინებითა და ლუდით დომბაი.
მანამდე რამდენიმე საათით ადრე, როგორც მოგვიანებით შევიტყვე, მყინვარების ფერმიდან 6 კილომეტრში, კრასნოდარის უაზი იწვა გვერდზე, აწიეს იგი შიშიგათი და იქ ჩამოყალიბდა წესიერი საცობი, ეკიპაჟი არ დაშავებულა.
არხიზის წასვლის შემდეგ კუდზე დაეცა 2 კრუზაკი, არ მესმის რა სჭირთ, გასწრებაში არ ვერევი, ჩიტივით დავფრინავ, 80 კილომეტრი :). სიჩქარის თითქმის შენელების გარეშე გამოვდივარ გზის ხრეშიან მონაკვეთზე და ვასხამ მათ მტვრის ღრუბელსა და წვრილი ხრეშის ღრუბელს, ვხედავ მოციმციმეს, კარგად, მივდივარ გზის პირას და გადმოვდივარ მანქანიდან და შემხვდით მე, პილოტი და კომპანია, სხვაგან სად შევხვდეთ :)
ბიჭებს ჰქონდათ საკუთარი მარშრუტი KBR-ის გასწვრივ, გაცვალეს რამდენიმე სიტყვა და დაშორდნენ.
ფსებეის უკან მინდვრებში სიმინდი ამოვთხარით :) 21-00-ზე სახლში ვიყავით.
ასე ჩაიარა შაბათ-კვირამ, დიდი მადლობა ყველას კომპანიისთვის, მაგარი, სახალისო და საინტერესო იყო!
იმედია თქვენც მოგეწონათ!
მოგზაურობის ბიუჯეტი იყო 1400 რუბლიერთ ადამიანზე (ეს არის ლუდის და ჰიჩინის გარეშე)
ტრეკის ჩამოტვირთვა შესაძლებელია
ლაშქრობა სოფიის ჩანჩქერებისკენ
P.S.
ნეგატივიდან. დიდი სოფიას ტბა დიდი ქვის მიდამოში არის ძალიან "ჩაყრილი", უამრავი ტურისტული ნაგავია. არის იდეა, ისევ ტბაზე წავიდე, ყველაფერი გავასუფთავოთ, მგონი 10 ადამიანი შეძლებს მთელი ნაგვის ამოღებას და ირქიზის უღელტეხილით დაბრუნებას. თუ ვინმე მხარს დაუჭერს ინიციატივას, ჩვენ სიამოვნებით მივიღებთ მონაწილეობას და მოვაწყობთ Sofia Subbotnik-ს.

ამჯერად არხიზში სპონტანურად მივედით. უბრალოდ მიზიდული მთებისკენ, ქალაქის ხმაურისგან მოშორებით. სასტუმროსთან გავჩერდით. წელიწადის ამ დროს აქ ძალიან ცოტა ხალხია, სათხილამურო სეზონისთვის მზადება აქტიურად მიმდინარეობს.

მეორე დილით კი გადავწყვიტეთ გასეირნება ბარიტის ჩანჩქერამდე. ჩვენ ბოლომდე ვერ წარმოვიდგენდით, რა მანძილი იყო მასთან. საკმაოდ შორს და საინტერესო აღმოჩნდა. მაგრამ პირველ რიგში.

როგორ მივიდეთ ჩანჩქერამდე.

ჩანჩქერამდე მისასვლელად ცენტრალური არხიზის ქუჩიდან უნდა გადახვიდეთ ხუბიევის ქუჩაზე. თუ სოფელში შეხვედით გზატკეცილზე, მაშინ მოუხვიეთ მარჯვნივ ბაზრის მოპირდაპირედ. ასევე არის მანქანების დიდი პარკინგი, რომლებიც გთავაზობთ ექსკურსიებს არხიზის მთებში.

მანქანის დატოვება შეგიძლიათ ხუბიევის ქუჩის ბოლოს. გზა აღმართი ბარიტის ჩანჩქერამდე.

ქუჩის ბოლოს მანქანა დავტოვეთ, საპარკინგე ადგილი ბევრია. წაიღეთ მსუბუქი საჭმელი და წყალი.და გადავიდნენ მთაზე.

ოდესღაც ჩვენ ვიყავით ამ ადგილებში, მაგრამ დრომ წაშალა ამ მოგზაურობის დეტალები. ამიტომ, სასწრაფოდ ავედით მარჯვნივ, გადავკვეთეთ პატარა მთის მდინარე და წავედით შორეულ მარჯვენა ბილიკზე.

ჩვენ მივდიოდით მარჯვენა ბილიკით, ან მარცხნივ ფართო გზის გასწვრივ, სადაც მანქანებიც კი გადიან.

ვნახეთ, რომ ზემოთ მანქანა იყო გაჩერებული, ანუ გზა ფართო იყო, მაგრამ მდინარის გადასასვლელი არ ვიცოდით.

პატარა ადგილი მთის ნაკადის გასწვრივ. თქვენ უნდა წახვიდეთ შორეულ მარჯვენა გზაზე. ზემოთ ასეთი შესაძლებლობა არ იქნება.

როგორც მოგვიანებით გაირკვა, შესაძლებელი იყო გზის გასწვრივ 300-400 მეტრის გავლა და მხოლოდ ამის შემდეგ მდინარის გადაკვეთა მარჯვნივ ბილიკზე. უბრალოდ, იქ გზა ბევრად უკეთესია.

ჩანჩქერისკენ მიმავალი გზა საკმაოდ ციცაბო ასვლაა. ქვები ფეხქვეშ.

უნდა ითქვას, რომ მთელი გზა ჩანჩქერისკენ არის ციცაბო ასვლა ვიწრო ბილიკზე. ანუ მოთმინება.

ზოგჯერ გზას კვეთს პატარა მთის ნაკადულები.

მთელი გზა ნელა ვიარეთ მთის ბილიკზე. ფეხქვეშ პატარა ქვები იშლებოდა. ზოგჯერ მთიდან ნაკადულები ჩამოდიოდნენ.

რას ნახავთ გზაში.

მთელი ბილიკი გამწვანებულია. და თხილის ბუჩქების გაუთავებელი ჭურვები. შესანიშნავი ამინდი იყო. საკმაო დრო გვქონდა.

გზად თხილის სქელი ბევრია. მაგრამ ხელმისაწვდომ ადგილებში ის სწრაფად გაძარცვეს.

თხილის ბუჩქები იზრდება მთელ ბილიკზე, მართლაც ბევრია. მართალია, ხელმისაწვდომ ადგილებში უკვე შეგროვდა, მაგრამ რამდენიმე თხილიც მივიღეთ. თურმე სექტემბრის ბოლოს შეგიძლიათ თხილზე წასვლა.

გზის დასაწყისი. ძალიან სწრაფად, არხიზი დარჩა ქვემოთ.

რჩევა მათთვის, ვინც ჩანჩქერზე აპირებს წასვლას. არ უნდა იჩქარო. ციცაბო ასვლა სწრაფად მოითხოვს ძალას, ასე რომ თქვენ ვერ შეძლებთ ჩანჩქერისკენ "გაქცევას", თუ რა თქმა უნდა პროფესიონალი სპორტსმენები არ ხართ.რამდენიმე ადამიანი დაგვხვდა, რომლებიც ნახევრად დაბრუნდნენ. Უბრალოდ დაღლილი.

ხეები იშლება არხიზის მთების ხედს.

დაითვალეთ 5-6 საათი ფეხით. ასვლას 2,5 საათი დაგვჭირდა და ქვევით საათნახევარი. დაახლოებით ერთი საათი დავისვენეთ და ჩანჩქერთან ზევით სურათები გადავიღეთ.

ჩანჩქერი მდინარეზე, ბარიტისკენ მიმავალ გზაზე. მასთან დაახლოება არ შეიძლება.

აქ დაკარგვა შეუძლებელია, გზა მხოლოდ ერთია. ჩვენ შევხვდით ამ ულამაზეს ჩანჩქერს. ცოტა მოშორებით, მდინარეზე.

ჩანგალი გზაზე. ჩვენ მარჯვნივ!

საათნახევრის შემდეგ მივედით ჩანგალთან. თქვენ უნდა მოუხვიოთ მარჯვნივ. ქვაზე არის ისრის მაჩვენებელი. პირდაპირ ვერ წახვალ, იქ თითქმის ვერტიკალური, მტკნარი კლდეა. ამის შესახებ იმ ბიჭებმა გვითხრეს, რომლებმაც გადაწყვიტეს "გათიშვა" და ბილიკზე დაბრუნდნენ - არ გაიარეს.

ციყვი არ დათანხმდა ფოტოს გადაღებას. ასე რომ, ჩარჩო არ აღმოჩნდა საუკეთესო.

მარჯვნიდან კი ბილიკი ფიჭვის ტყემდე მიგვიყვანდა. და აი, ვინ შევხვდით იქ!

გზა წიწვოვან ტყემდე მიდიოდა. ხეებზე პერიოდულად გვხვდება მარშრუტის ნიშნები. ჩვენ სწორ გზაზე ვართ!

და რა ჰაერია! ვერ სუნთქავ, თავი ტრიალებს.გზა აქ არც ისე ციცაბოა, თუმცა აწევა მაინც იგრძნობა. მან ერთი მკვეთრი შემოხვია და მალევე დაგვიბრუნდა ვიწრო მთის ბილიკზე.

ბოლო ნაბიჯი ჩანჩქერისკენ მიმავალ გზაზე. უკვე ხედავთ კლდეებს. ხეები გაქრა.

აქედან იწყება აღმართის ყველაზე ციცაბო მონაკვეთი, მაგრამ ის ხანმოკლეა და მიზანი ძალიან ახლოსაა.

ჩანჩქერი ხეების უკნიდან გამოჩნდა. ცოტა დარჩა.

ჩანჩქერი ფაქტიურად გზის ბოლო მეტრებზე გვეჩვენებოდა. უცნაური ფორმის გამჭვირვალე ქვის კლდე და წყლის თხელი ნაკადი, დაახლოებით 20 მეტრის სიმაღლეზე.

ჩვენ დაჯილდოვდით ამ სილამაზით გრძელი და რთული მოგზაურობისთვის.

მოგვიანებით გავარკვიეთ, რომ დაახლოებით სამი კილომეტრი გავიარეთ და სიმაღლის სხვაობა დაახლოებით 700 მეტრი იყო.

ჩანჩქერზე მისასვლელი მარტივია. შემოდგომაზე, კარგ ამინდში, წყლის დინება საერთოდ არ არის დიდი.

ჩანჩქერთან მიახლოება ადვილია. სექტემბერში წყლის ნაკადი ძალიან მცირეა. ამიტომ სიამოვნებით ვცურავდით მასში, ვისარგებლეთ ტურისტების ნაკლებობით. ენით აუწერელი სიამოვნებაა! Სცადე! ჩვენ არ ვაქვეყნებთ ფოტოებს გასაგები მიზეზების გამო.

უცნაური ფორმის კლდეები და ჩანჩქერი. სიმაღლე ზღვის დონიდან 2200 მეტრი.

ბილიკის გასწვრივ ჩანჩქერიდან შეგიძლიათ კიდევ უფრო მაღლა ასვლა. მთა იშლება სოფელ არხიზზე და ხეობაზე, როგორც ამბობენ, ჩიტის ხედით.

ბილიკზე შეგიძლიათ ჩანჩქერის ზემოთ ასვლა მთაზე.

დაახლოებით ერთი საათი დავისვენეთ, ვცურავდით, ვიღებდით სურათებს, ვისაუზმეთ. შემდეგ დაიწყეს დაშვება.

ხედი მთიდან სოფელ არხიზისა და ხეობისკენ.

კიდევ ერთი რჩევა. დაგჭირდებათ კომფორტული ფეხსაცმელი კარგი სალაშქრო ძირებით. თქვენი უსაფრთხოებისთვის. დაბლა ჩამოსვლა ზოგან მოლიპულა. ქვები გამუდმებით ცვივა ფეხქვეშ.

ამ მარშრუტზე სათვალთვალო ბოძები არ არის საჭირო, ისინი მხოლოდ ხელს უშლიან, განსაკუთრებით დაღმართის დროს.

ასე რომ, სიარულისგან დიდი სიამოვნება მივიღეთ. ვიმედოვნებთ, რომ წელს ამინდი სითბოს გამო კიდევ ერთხელ არხიზში ჩასვლის საშუალებას მოგვცემს.

სად არის საუკეთესო ადგილი დარჩენა მეტი ღირსშესანიშნაობების სანახავად.

და ჩვენ კიდევ ერთი დასკვნა გავაკეთეთ. არხიზის მთებში სასეირნოდ, ტყეში, თბილ სეზონზე დასვენებისთვის უმჯობესია სახლი იქირაოთ სოფელში. ტყე, მდინარეები, ყველაფერი ახლოს არის. ხოლო ზამთარში, სათხილამურო სეზონზე, მოძებნეთ ადგილები საბაგიროსთან უფრო ახლოს.

არხიზში საზაფხულო არდადეგების კიდევ ერთი უპირატესობა: თითქმის ყველა საოჯახო სასტუმროში არის შესაძლებლობა დაისვენოთ ქუჩაში, გაზებზე და მწვადებში. აბა, როგორი დასვენება კავკასიაში მწვადის გარეშე! ჩვენ შეგვიძლია გირჩიოთ სასტუმრო სახლი სოფიაში. ან, მაგალითად, სასტუმრო კავკასუსი, რომელიც მდებარეობს სოფლის ცენტრში.

სოფიის ჩანჩქერები მყინვარული წარმოშობის ჩანჩქერებია, რომლებიც ჩამოედინება სოფიას მყინვარიდან სოფიას მთის, რომელიც არხიზის სიმბოლოა. ყინულოვან ჭავლებში ბანაობისთვის ან სუფთა წყლის ბოთლის მოსაგროვებლად, საათზე ცოტა მეტი ავედით მთის მდინარის კალაპოტის გასწვრივ, რომელიც მიედინება ნამდვილი ჩანჩქერები. უფრო მეტიც, ყველაზე საინტერესო ის არის, რომ ასვლისას ჩანჩქერები ჩანს და ყოველთვის თითქოს მიუწვდომელია, მაგრამ, არა, საკმაოდ შორია გასავლელი და ზოგან ძნელია შეგუება ( ბოლო ასი მეტრი არის ყველაზე ციცაბო ადგილი ასასვლელად - ჩვენ უკვე "ავედით" იქ "), თუმცა მარშრუტი ითვლება ერთ-ერთ უმარტივესად არხიზში. სოფლიდან მთის ძირში მივედით ერთ საათზე ნაკლებ დროში (16 კმ) მთის გზის გასწვრივ და მდინარე სოფიაზე გადაკვეთით), შემდეგ კიდევ ერთი გასართობი !!! არხიზში ყველაზე პოპულარული ჯიპი არის "აბი" ან "პური" - გაიხსენეთ საბჭოთა სასწრაფო დახმარების მანქანები - აი, ისინი. ის უფრო მეტად ირხევა, ვიდრე კარუსელებზე, მაგრამ რაც შეიძლება ახლოს მიგიყვანთ, ადვილად გადალახავთ მთის მდინარეების არხებს, ტყის გაუვალობას და ხევებს ქვებითა და ხვრელებით.

სოფიას ჩანჩქერები ყველაზე დიდია არხიზში. მათ პულსირებას უწოდებენ - მათში წყლის ნაკადები არასტაბილურია, მათი პიკი მოდის ივლის-აგვისტოს წყალდიდობის პერიოდზე, მთებში ყველაზე დიდი თოვლის დნობის დროს. ადგილობრივები ამბობენ, რომ სოფიის ჩანჩქერებში თუ არ ყოფილხარ, არხიზი არ გინახავს. ყველაზე ძლიერი ჩანჩქერი ის არის, რომელიც პირველად ხვდება ბილიკზე ასვლას. მის დასაახლოებლად საჭიროა მთის ნაკადის გადაკვეთა (ჩვენ არ ავედით). ზოგან თავზე ფხვიერი მყინვარი კიდია. სველი ბორცვების გასწვრივ კლდეების გასწვრივ შეგიძლიათ მიუახლოვდეთ დანარჩენ ჩანჩქერებს. ჩანჩქერებიდან იხსნება, თითქოს ხელის გულზე, სოფიის მთელი ველი.

სხვათა შორის, ასვლისას ტურისტებისთვის კიდევ ერთი გულშემატკივარი ვიპოვეთ - შარშანდელი თოვლის ბლოკი, ახლოს და რომელზედაც ყველა სიამოვნებით იღებდა სურათებს, არღვევდა ნაწილებს სამახსოვროდ და თამაშობდა თოვლის ბურთებს. და ასვლის დასაწყისშივე, ერთ-ერთი ხე გახდა „სურვილების ხე“ - ჩანჩქერებზე ასვლის ყველა ადამიანი მას „სამახსოვროდ“ უკრავს ლენტებს, სიმებს და სხვა საინტერესო ნივთებს.

ოჰ, და ფოტორეპორტაჟი.

მთის ქვეშ არის პატარა ბაზარი, სადაც შეგიძლიათ მიირთვათ უგემრიელესი ხიჩინებით ან შიშ ქაბაბით და განათავსოთ "საფიქრალი ოთახი" უკაროდ, მაგრამ "მთებისკენ" ისე, რომ არავინ დაინახოს.

და ჩანჩქერებისკენ მიმავალ გზაზე დაღუპული ჯარისკაცების ძეგლიც გავიარეთ.. ფოტო გადაღებულია გზაში, ბოდიში...

ეს ის გზაა, რომელზეც ჩვენ ვიყავით

გზად მყინვარის განსაცვიფრებელი ხედები იშლებოდა.

და როცა მდინარეს გადავდიოდით, ძროხამ გადაკეტა გზა და ეს არხიზში იშვიათი არაა, შემოვლა მოგვიწია))

ჩვენი მძღოლი ისვენებს და მის ქვეშ არის "ტაბლეტი", ის ასევე "პური"))

ეს მე ვცდილობ ყინულის ბლოკის ლოცვას))

მივხვდი, რომ შემოდგომა უკვე გადიოდა და ბოლოს გადავწყვიტე გასეირნება, მითუმეტეს, რომ ჩამოსვლისას დაგროვილ საქმეებს მთელი კვირა ავკრიფე. პროგნოზი წვიმას გვპირდებოდა, მაგრამ მანამდე რამდენიმე დღე მზიანი იყო, გადავწყვიტე შანსი გამომეყენებინა. მართლაც, ღრუბლები გაიყარა, მაგრამ შორს, არხიზის თავზე, საკმაოდ ნათელი იყო. გავდივარ ზოგადად მაგარია, განსაკუთრებით სწრაფად ვერ წავედი.

მაგრამ უფრო ხშირად ზელენჩუკის გასწვრივ ხეობა ჩრდილში იყო, ბოგოსლოვსკის ტბაზე კომპანია აშკარად ღამეს ატარებდა. რა თქმა უნდა, ჩვენი ტელესკოპი თავზეა:

არხიზი გავიდა. ახლა გასაგებია, თუ უკან გაიხედავ:

მაგრამ წინ გაცილებით ნაკლებად კომფორტულია, ღრუბლები უფრო და უფრო იშლება:

შეუხვიეთ სოფისკაია პოლიანასკენ ახალ ხიდზე:

იმისდა მიუხედავად, რომ ტურისტული სეზონი მთავრდება, ტაულუს ხეობაში არის ხალხი და ბაზარი:

პირდაპირ მივდივარ, მარჯვენა მხარეს ვუხვევ

ახალ კურორტს აშენებენ. მაგრამ შორიდან ბორცვები პირქუშია, ფსიში (მთა) ღრუბლებში იკარგება, მყინვარები თითქმის უხილავია. მე მივდივარ ფსიშის (მდინარე) გასწვრივ

ორიოდე წლის წინ აქ დაიწყო სასაზღვრო ზონა (ტაულუდან დაახლოებით 4 კმ-ში). ახლა არის სასიხარულო წარწერა, რომ "სასაზღვრო ზონა 7 კმ-შია! შესვლა (გასვლა) საშვით..." მაგრამ ჩემი გეგმები ასე შორს არ მიდის.

გზა ზოგჯერ ასე გამოიყურება, მაგრამ ჩემს ველოსიპედზეც კი საკმაოდ გამვლელია:

უფრო ხშირად - სასიამოვნო პრაიმერი

როდესაც სამი კვირის წინ შამონში ვიყავი, მეგონა, რომ ბუნება თითქმის იგივეა, მაგრამ აქ, თითქმის "ველურ" გზაზე, ადამიანი მოულოდნელად ეჯახება ცივილიზებულ ნიშანს. ახლა ჩვენ გვაქვს ეს წარწერები:

დიდი ხანია წვიმს, მაგრამ საკმაოდ ასატანია, პიჯაკი (იმავე შამონის გაყიდვიდან) წარმატებით გაუძლო ტესტ დრაივს. ხანდახან წვიმა წყდებოდა, სლაიდები იხსნებოდა. სამხრეთ ფერდობებზე ჯერ თოვლი თითქმის არ არის:

გზაზე მდინარეები კვეთენ

ტაულუდან სადღაც 8 კმ-ში მოვიდა მდინარე ბელაია. და თავიდან ეჭვიც კი მეპარებოდა, ეტყობოდა, წყალი არ იყო საკმარისი, მუხლამდე არ იყო ღრმა, მანამდე იოლად გაიარა რამდენიმე ჯიპი. მანამდე კი რამდენჯერმე ვიყავი ამ ადგილებში ექსკლუზიურად ზემოდან და ჩანდა, რომ მათ მხოლოდ ის გააკეთეს, რომ გადაკვეთეს ნაკადულები მორების გასწვრივ. ისევ ბრუკი?

უფრო მეტიც, აქ იყო ჟურნალი:

მაგრამ მე გადავწყვიტე შემოწმება, ველოსიპედი გადავათრიე ბილიკზე მდინარის გასწვრივ, გადაკვეთის გარეშე. მალე მივხვდი, რომ დიდი ასვლის წინ მომიწევდა მისი დატოვება. ფაქტიურად 300-400 მეტრის შემდეგ, ძალიან ვიწრო ბილიკით (ფართო ტურისტული ბილიკი იყო), მივედი ჭუჭყიან გზასთან, სადაც იყო ... ორი „ნივა“, არც თუ ისე ჭუჭყიანი. როგორც ჩანს, ადრე გამორთვა და გავლა შეიძლებოდა (მდინარემდე ნახევარი კილომეტრით ადრე ლაპლერი იყო, მაგრამ გადავწყვიტე, რომ გუბეები ძალიან დიდი იყო). დამარწმუნეს, რომ სწორ გზაზე ვიყავი.

ცოტა უფრო მაღლა. აქ არის ჩანჩქერი. სამწუხაროდ, ფოტო არ არის ძალიან ნათელი, როგორც ჩანს, ძალიან ნაზი.

მაგრამ ეს არ არის. მახსოვს, შუა ზაფხულში საერთოდ შეუძლებელი იყო მასთან ასე მიახლოება, მაგრამ ახლა წყალი ჩაცხრა. მაგრამ მაინც, ხეობა მძიმეა.

ვიდეოზეც ვცადე:

მთელი ამ ხნის განმავლობაში წვიმდა, გამუდმებით იწმენდდა ლინზას. ყოველ შემთხვევაში, რაღაც მოხდა თვითტაიმერზე

უკან მობრუნდა, ხანდახან მზე ათვალიერებდა, მერე ისევ წვიმდა.

ფიჭვის ქვეშ ცეცხლი დაანთო, სადილობდა.

და ეს „გემრიელი“ ფოტო ჩემი PowerShot SX130IS-ის გედის სიმღერა აღმოჩნდა. ზოგადად თავიდანვე არ მომეწონა, ორი წლის წინ ვიყიდე როგორც კომპაქტური შემცვლელი ძველი S5 IS-ისთვის, მაგრამ გამოცვლა ასეა. ჩემს ბოლო მოგზაურობისას ბარაჯას-T4-ში ჩავვარდი, ასე რომ, ახლა დიდი წნევით მუშაობდა. და როცა გადავწყვიტე გზაჯვარედინზე მოხსნა, სულელურად ჩამოვვარდი ასფალტზე, ლინზა დაბზარული იყო. ასე რომ, ეს უკვე აღებულია მობილური ტელეფონიდან:

და უკან, სველ გზაზე:

„რომანტიკოსთან“ ჩავარდნაზეც ვიფიქრე, როგორ