გარაბაშის სიმაღლე. ელბრუსის რეგიონის სათხილამურო კურორტები: ელბრუს აზაუ და ჩეგეტი

ევროპის უმაღლესი სიმაღლეები, სხვადასხვა სირთულის დაღმართის გრძელი ფერდობები, სასიამოვნო კლიმატი, თოვლიანი ზამთარი, კომფორტული ტემპერატურა და ბევრი მზე - ეს ის ფაქტორებია, რისთვისაც ასე უყვართ ჩრდილოეთ კავკასიის მთები.

ელბრუსის რეგიონი იზიდავს თხილამურებითა და ფრირაიდის ბევრ მოყვარულს, პროფესიონალებიდან დამწყებმდე. თუ კურორტი Elbrus Azau შესანიშნავია ამ უკანასკნელისთვის, მაშინ პროფესიონალებმა ყურადღება უნდა მიაქციონ Cheget-ს.

ჩვენ შევისწავლეთ კურორტების ინფრასტრუქტურისა და ფერდობების ყველა მახასიათებელი, რათა შეძლოთ მომზადება და გააზრებული არჩევანის გაკეთება, ასევე განაახლოთ ფასები 2016/2017 წლის სათხილამურო სეზონისთვის.

Თვითმფრინავით

შორეული ადგილებიდან მოსახერხებელია ამ სათხილამურო კურორტზე თვითმფრინავით ფრენა. ბილეთები უნდა წაიღოთ Mineralnye Vody აეროპორტებში (შეგიძლიათ გამოყოთ ნახევარი დღე) ან ნალჩიკში ().

აეროპორტი Mineralnye Vody:პირდაპირი ფრენები მოსკოვიდან, სანქტ-პეტერბურგიდან, ნიჟნი ნოვგოროდიდან, ეკატერინბურგიდან, ლიპეცკიდან, ნორილსკიდან, სიმფეროპოლიდან და ა.შ. სხვა ქალაქებიდან შესაძლებელია ფრენა ტრანსფერით მოსკოვში.
მოგზაურობის დრო მოსკოვიდან: 2 საათი
6000 - 9000 რუბლი

ნალჩიკის აეროპორტი:პირდაპირი ფრენები მოსკოვიდან. სხვა ქალაქებიდან შესაძლებელია ფრენა მოსკოვში ტრანსფერით.
მოგზაურობის დრო მოსკოვიდან: 2 საათი
ორმხრივი ბილეთის საშუალო ფასი: 11000 რუბლიდან

მიუთითეთ ავიაბილეთის ზუსტი ფასი თქვენთვის საჭირო თარიღებისთვის:

Მატარებლით

თუ მატარებლები უფრო ახლოს არის თქვენთან, მაშინ ნალჩიკისა და მინერალნიე ვოდის გარდა, შეგიძლიათ წახვიდეთ პროხლადნიში ან პიატიგორსკში.

არის მატარებლები რუსეთის მრავალი დიდი ქალაქიდან მინერალნიე ვოდისა და პიატიგორსკში.
მოგზაურობის დრო მოსკოვიდან: 1 დღე

ელბრუსის და ჩეგეტის ფერდობებზე ავტობუსით/მანქანით

ამ დიდი ქალაქებიდან ორგანიზებულია შესანიშნავი ავტობუსების მოძრაობა ჩეგეტისა და ელბრუს-აზაუს მაგისტრალებზე. შედარებით იაფი რეგულარული ავტობუსების გარდა, რომლებიც 2,5-3,5 საათში გაგიყვანთ, არის მიკროავტობუსები და რეგულარული ტაქსებიც, რომლებიც გარკვეულწილად ძვირი იქნება, მაგრამ მოძრაობის განრიგის გარეშე. ტაქსის მძღოლებთან ვაჭრობა ჯობია. სეზონის პიკში ფასი იმდენად მაღალია, რომ მძღოლი შეიძლება დაარწმუნო თავდაპირველად გამოცხადებული ფასის 2/3-ზე.

მანძილი ნალჩიკიდან ფერდობებამდე 130 კმ-ია. Mineralnye Vody-დან ცოტა მოშორებით - 180 კმ.

მანქანით მგზავრობისას, თქვენ უნდა მიხვიდეთ ქალაქ ბაქსანის პოსტზე, შემდეგ კი გააგრძელოთ სვლა სოფლების ტირნიაუზისა და ელბრუსისკენ, რომელთა უკან განთავსდება საკურორტო ზონა.

საკურორტო ზონის სოფლები

საკურორტო ზონაში სულ 6 სოფელია, რომლებიც ბაქსანის ხეობის გასწვრივ 16 კმ-ზეა გადაჭიმული, მაგრამ აქვთ განვითარებული ტურისტული ინფრასტრუქტურა 3. სოფლებიდან საბაგირომდე მიდიან ტაქსით.

სათხილამურო სეზონი

სათხილამურო სეზონი თითქმის ოქტომბრიდან მაისამდეა, ხოლო ღარაბაშის ზემოთ ფერდობები მისაღები მდგომარეობაშია მთელი წლის განმავლობაში. ყველაზე სასიამოვნო დროა თებერვალი, მარტი, აპრილი. მარტში იმდენად კარგი ამინდია, რომ ფერდობებზე მზის აბაზანების ნახვა შეგიძლიათ.

• შვებულებაში ყოფნის მთელი პერიოდის განმავლობაში სათხილამურო ბარათის შეძენით თქვენ დაზოგავთ ფულს;
• ნუ დაელოდებით რიგში ერთჯერადი სათხილამურო საშვის შესაძენად.

მცირე განმარტება: თუ გსურთ გამოიყენოთ დრაგ ლიფტი, მაშინ ზოგადი სათხილამურო საშვი არ ვრცელდება მასზე. მოგიწევთ ერთი ბილეთის ყიდვა.

ელბრუსის რეგიონში ორი ძირითადი სათხილამურო ზონაა: ელბრუს აზაუ და ჩეგეტი.მათ შესახებ დაწვრილებით მოგიყვებით.

ელბრუსი - აზაუ

ალპური თხილამურებით გაცნობა პირველ ეტაპზე ელბრუსის ფერდობიდან უნდა დაიწყოთ.

ერთი-ორი დღე აუცილებლად სჭირდება კლიმატთან შეგუებას. თუ დაუყოვნებლივ ამაღლდებით მაქსიმალურ სიმაღლეზე, შეგიძლიათ ადვილად დაიჭიროთ სიმაღლის ავადმყოფობა.

დაავადების გამოვლინებები არ არის სასიამოვნო: დაღლილობა, ქოშინი, თავის ტკივილი, გულისცემა, მეტეორიზმი, გულისრევა, ღებინებამდე. ამიტომ არ უარყოთ სხეულს ადაპტაციის პერიოდი და მიეჩვიეთ სიმაღლეს თანდათან.

ულამაზესი ოფიციალური ვიდეო 2015/16 წლების სეზონის შესახებ ელბრუსზე:

სათხილამურო ბილეთების ფასები ელბრუს-აზაუს ფერდობზე საბაგირო მანქანებისთვის

ელბრუს-აზაუს ფერდობებზე სამი ლიფტია - პირველი, მეორე და მესამე საფეხური. სათხილამურო აბონემენტის ფასი დამოკიდებულია დღეების რაოდენობაზე, რომლებზეც შეძენილია სათხილამურო საშვი, თარიღებზე (დღესასწაულები უფრო ძვირია) და გამოყენებული ლიფტები. ქვემოთ მოცემულია ინფორმაცია კურორტის ოფიციალური ვებგვერდიდან 2018/2019 სეზონის ფასებზე:

გარდა რეალური ღირებულებისა, ისინიც დაგირიცხავთ 100 რუბლი პლასტიკური ბარათისთვისსათხილამურო აბონემენტი და დაგიბრუნდებათ თანხა ბარათის დაბრუნების შემდეგ.

პირველი შემობრუნება არის ყველაზე დაბალი წერტილი თხილამურებით სრიალისთვის, მესამე ყველაზე მაღალი. რაც უფრო მაღლა აპირებთ ასვლას და რაც უფრო გრძელია თქვენთვის ხელმისაწვდომი ფერდობები, მით უფრო ძვირი დაგიჯდებათ სათხილამურო უღელტეხილი.

ქვემოთ გავაანალიზებთ რომელი ლიფტები სად მიდიან და რით განსხვავდება ეს რიგები ერთმანეთისგან.

საბაგირო გზები

ელბრუსის ფერდობზე 7-მდეა, რომელთაგან ერთი ჯერ კიდევ მშენებარეა. გზების სიგრძე დაყოფილია 3 ნაწილად - 2 ტრანსფერად.

Პირველ რიგშიმიდის სადგურ „აზაუდან“ „ძველ პერსპექტივამდე“. თქვენ შეგიძლიათ ახვიდეთ Roma-1 გონდოლას ახალ საბაგიროზე 5 წუთში, ან გამოიყენოთ Elbrus-1 ქანქარიანი საბაგირო გზა, რომელიც 12 წუთში წაგიყვანთ. ტრასების სიგრძე პირველ შემთხვევაში არის 1740, მეორეში - 1900 მეტრი, ზღვის დონიდან 3000 მეტრამდე სიმაღლეზე გავლა.

მეორე ეტაპიმიდის Staryy Krugozor-ის სადგურიდან მირის სადგურამდე, აწევს სამნახევარი ათასი მეტრის სიმაღლეზე 7 წუთში Roma-2-ზე ან 12 წუთში Elbrus-2-ზე. ამ დროის განმავლობაში თქვენ დაფარავთ 1800 მეტრ მანძილს.

მესამე ხაზიელბრუსის საბაგიროზე 15 წუთში 3780 მეტრის სიმაღლეზე მიგიყვანთ. გონდოლის საბაგირო გზა, რომელიც ამრავლებს ამ კილომეტრის სიგრძის ლიფტს, ჯერ არ არის მზად ექსპლუატაციისთვის.

თქვენ შეგიძლიათ ასვლა კიდევ უფრო მაღლა - "თავშესაფარი-11"-მდე, თოვლმავალის ან თოვლმავალის გამოყენებით. ასვლა დაახლოებით 20 წუთი დასჭირდება და 400 რუბლიდან ეღირება.

წევის გზა გადის აზაუს ხეობის გასწვრივ 5 წუთის განმავლობაში და აწევს მას 2300 მეტრიდან 2500-მდე.

ელბრუს-აზაუს ტრასები

ელბრუსის ფერდობებზე არის 7 ბილიკი, რომლებიც უფრო შესაფერისია დამწყებთათვის და მოყვარულებისთვის, ვიდრე ჩეგეტის ტრასები. მართალია, ტრასები არანაირად არ არის ერთმანეთისგან გამიჯნული და წარმოადგენს ფართო საერთო ზოლს თხილამურებისთვის.

• „პრიიუტ-11“-დან „გარა-ბაშიმდე“ ფართო ნაზი ფერდობია, შესაფერისია დამწყებთათვის სწავლებისთვის, როცა ისინი მაღალმთიანეთს შეეჩვევიან.
• „გარა-ბაშიდან“ სადგურ „მირამდე“ სიმაღლის სხვაობა 280 მეტრი იქნება. ნაზად დახრილი და განიერი, ბილიკი საკმაოდ ციცაბოა და მინიჭებული აქვს საშუალო სირთულის ხარისხი. მარჯვენა უფრო ვიწრო და ციცაბოა ვიდრე მარცხენა.
• "მირიდან" "სტარი კრუგოზორამდე" სიმაღლის სხვაობა 500 მეტრია. ამ განყოფილების დასაწყისი მხოლოდ ყველაზე გამოცდილებისთვისაა. ოდნავ დაბლა დაღმართი იქნება მოყვარულის ძალაუფლებაში, რომელიც მტკიცედ დგას თხილამურებზე.
• „კრუგოზორიდან“ აზაუს ხეობამდე სხვაობა 650 მეტრია. თავიდან ვიწრო და ციცაბო, ბილიკი თანდათან ფართოვდება საშუალო სირთულისკენ.

აქ ამ ვიდეოზე ნათლად ხედავთ დაღმართს მირის სადგურიდან აზაუს ხეობამდე, 4,5 კმ:

ღარაბაშის წერტილიდან აზაუმდე ფერდობის მთლიანი სიგრძე 6815 მეტრია, ტრასის სიგანე 60-დან 80 მეტრამდე, რაც აკმაყოფილებს თხილამურებით სრიალის საერთაშორისო სტანდარტებს.

ღარაბაშის ხეობას, ტერსკოლის ხეობას, ობსერვატორიას და ნახევარფინალს, ისევე როგორც სიცოცხლისთვის საშიშ რამდენიმე პატარა ბილიკს სარგებლობენ ფრირაიდინგის მოყვარულები.

მიუხედავად სერიოზული სამაშველო სამსახურისა და გიდების არსებობისა, რომლებსაც შეუძლიათ გააფრთხილონ კონკრეტული მარშრუტის საფრთხეები და მახასიათებლები, ზოგჯერ ხდება ავარიები.

ადამიანები იღუპებიან დაუდევრობის, ზვავების ან ნაპრალებში ჩავარდნის გამო, ოცი მეტრის სიღრმის ნაპრალების მიღმა.

ჩეგეტი

ჩეგეტის მთის ფერდობები დამწყებთათვის ნამდვილად არ არის.

სათხილამურო ბილეთი ჩეგეტზე

თუ უკვე იყიდეთ ელბრუსის ფერდობებზე სათხილამურო საშვი, ცალკე მოგიწევთ ჩეგეტის ყიდვა. იყიდება მხოლოდ ორი ვარიანტი: ექსკურსია 500 რუბლით და მთელი დღე 800.

ჩეგეტის საბაგირო მანქანები

ჩეგეტზე მხოლოდ სამი საბაგირო და ორი რიგია. შეგიძლიათ Cheget glade-დან მიხვიდეთ Ai კაფეში Cheget-1 საბაგიროზე ან ორმაგი საბაგიროზე. 1600 მეტრის ასვლა პირველ შემთხვევაში 11 წუთს წაგართმევთ, მეორეში - 17. ამ ხნის განმავლობაში 2700 სიმაღლიდან ზღვის დონიდან 2750 მეტრ სიმაღლემდე ამაღლდებით.

მეორე ეტაპის სკამი „ჩეგეტ-2“ 3000 მეტრ სიმაღლეზე აწევს 6 წუთში. ამ წუთებში შენს ქვეშ მთის ფერდობის 900 მეტრი გაფრინდება.

ჩეგეტის ტრეკები

ჩეგეტზე სულ 15 ბილიკია, საერთო სიგრძით 20 კმ. სიმაღლის სხვაობა ზემოდან ქვევით 950 მეტრია.

უხეშობა, ციცაბო ფერდობები, ფიჭვნარი იზიდავს ფრირაიდერებს. სნოუბორდისტები ურჩევნიათ სამხრეთ ფერდობზე - ის უფრო განიერია, თუმცა ინარჩუნებს ფერდობის ციცაბოს.

დამწყებთათვის აქ არაფერია გასაკეთებელი. თუ არ არის 350 მეტრის სიგრძის მარტივი ბილიკის პატარა ნაჭერი ყველაზე მწვერვალზე - სადგურ "ჩეგეტ 3"-ის ზემოთ, სადაც მისვლა შესაძლებელია მხოლოდ უღლით. ყველაფერი დანარჩენი მონიშნულია, როგორც სირთულის მაღალი დონე - პროფესიონალებისთვის და freeride descents-ისთვის. დამატებით რისკს ქმნის ზვავების და კლდეების ალბათობა.

Freeriders-ის ვიდეო Cheget-ზე:

საცხოვრებელი

პანსიონატები და სასტუმროები

სასტუმროს დაქირავების უმარტივესი ვარიანტია მისი არჩევა და დაჯავშნა კურორტის ოფიციალურ ვებსაიტზე: http://prielbrusie-ski.ru/view/accommodation/ ან ელბრუსის რეგიონში სპეციალიზებულ საბინაო აგრეგატორში - nedoma.ru

ან გამოიყენეთ სასტუმროს აგრეგატორები (დაჯავშნა, Ostrovok, Oktogo) - იქ შეგიძლიათ იპოვოთ ნამდვილი მიმოხილვები და ისარგებლოთ აგრეგატორის ბონუსებით.

Კერძო სექტორის

თუ ბინის პირობებს ანიჭებთ უპირატესობას, მაშინ უმჯობესია ტერსკოლში დარჩენა - ეს სოფელი ყველაზე ახლოს არის საბაგიროებთან. ღირებულება არის 500 რუბლიდან ერთ ადამიანზე დღეში. რაც უფრო შორს არის სათხილამურო ტრასებიდან, მით უფრო იაფია საცხოვრებელი. განვიხილოთ ვარიანტები ბაიდაევოში, ტეგენეკლიში, ელბრუსში, ნეიტრინოში. ეს უკანასკნელი ჩეგეტიდან და აზაუდან 16-18 კილომეტრის დაშორებით მდებარეობს.

თანმხლები მომსახურება

გაქირავება

კურორტს აქვს ათამდე მაღაზია, სადაც შეგიძლიათ შეიძინოთ სპეციალური აღჭურვილობა სპორტისა თუ ალპინიზმისთვის. მაგრამ ასეთი შეძენა ყოველთვის არ არის გამართლებული. ამიტომ, გაქირავების ოფისებთან დაკავშირება უფრო ადვილი და იაფია. ყველა გაქირავება ხორციელდება იმავე მაღაზიებში ან აზაუსა და ჩეგეტის ხეობებში გაქირავებულ სპეციალურ პუნქტებში. ზოგჯერ ეს სერვისი გათვალისწინებულია სასტუმროებში მაცხოვრებლებისთვის.

განიხილება დღიური ქირა. აღჭურვილობის ან აღჭურვილობისთვის საჭიროა დეპოზიტი ან/და დოკუმენტი.

შეგიძლიათ ერთდროულად აიღოთ ნაკრები: თხილამურები + ჯოხები + ჩექმები ან სნოუბორდი + ჩექმები. ბავშვის ღირებულება 600 მანეთია, ზრდასრული 900 რუბლი - პირველ დღეს. შემდგომში ან თუ იხდით რამდენიმე დღის ერთბაშად - უფრო იაფია, იანვრის არდადეგებზე უფრო ძვირი. ასევე ქირავდება სათვალეები, ჩაფხუტები, ქურთუკები, სპეცტანსაცმელი, კარვები, ციგები, წყალგაუმტარი შარვალი და ბევრი სხვა რამ, რაზეც დამწყებთათვის არც კი ფიქრობენ.

გაქირავებული ადგილები ხშირად ახორციელებენ დაზიანებული აღჭურვილობის სარემონტო მომსახურებას.

მაღაზიები სპორტული ინვენტარით

• Terskol: "Alpindustriya", "Tourist Equipment", "Elbrus Navigator", "Open World"
• Glade Azau: "ვერტიკალური"

აფთიაქები

• საბაგირო გზა "აზაუს" სადგურზე
• პანსიონატ "ჩეგეტში" და სასტუმრო "თოვლის ლეოპარდში" ჩეგეტის ხეობაში.
• ფოსტის შენობაში ტერსკოლში
• სოფელ ტირნაუზში

ბანკომატები

• სოფელ ტერსკოლში - "ევროკომერცი" და "რუსეთის სბერბანკი" სასტუმრო "ელბრუსიაში", კავკასიის განვითარების ბანკი ტურისტულ ცენტრ "ტერსკოლში"
• პოლიანა ჩეგეტი - "რუსეთის სბერბანკი" პანსიონატ "ჩეგეტში"

პირადი ინსტრუქტორი

ვისაც ინსტრუქტორთან სწავლა სურს, უნდა გაითვალისწინოთ, რომ წინასწარ უნდა დარეგისტრირდეთ. მათი ნამუშევრები დიდი მოთხოვნაა. ინდივიდუალური გაკვეთილების დაახლოებით ერთი საათი ღირს 1000 რუბლი.

არიან ინსტრუქტორები, რომლებიც ბავშვებს ასწავლიან.

თქვენ შეგიძლიათ დაიჭიროთ ასეთი მნიშვნელოვანი ადამიანი ლიფტების მახლობლად ან უშუალოდ ბრიფინგის დროს გაწმენდით.

თითოეულ მწვრთნელს თავისი მიდგომა აქვს. უკეთესი იქნება, თუ მის საქმიანობას გვერდიდან დააკვირდებით, შემდეგ კი გადაწყვეტილებას მიიღებთ დასაქმებაზე თუ არა.

თუ პირველად დადიხართ თხილამურებზე, ნუ დაზოგავთ დამწყებთათვის რჩევებს. მათ შეუძლიათ არა მხოლოდ სიამოვნების მოტანა, არამედ ჯანმრთელობის შენარჩუნებაც.

Გადაცემა

შეგიძლიათ შეუკვეთოთ სხვადასხვა კლასის და სხვადასხვა ტევადობის მანქანები, მიკროავტობუსებამდე და სატვირთო მანქანებამდე. ისინი მოვლენ თქვენთან თქვენს მიერ მითითებულ დროს და მიგიყვანთ იქ, სადაც უნდა წახვიდეთ. შესაძლო შეხვედრა აეროპორტში ან რკინიგზის სადგურზე.

კავშირი

კავკასიის სათხილამურო კურორტებზე ყველაზე კარგად მუშაობს მობილური ოპერატორების Megafon, MTS და Beeline კომუნიკაცია. არ დაგავიწყდეთ, რომ როუმინგულ ზონაში იქნებით. შემომავალი ზარები ირიცხება, გამავალი ზარები გადასახადი. შეამოწმეთ მომსახურების ღირებულება თქვენს ტელეკომის ოპერატორთან.

გამოიყენეთ walkie-talkies მეგობრებთან კომუნიკაციისთვის ფერდობებზე.

Wi-Fi და ინტერნეტ კაფე

ამავე სახელწოდების ჭიშკარზე პანსიონატ „ჩეგეტში“ არის ქსელთან მისასვლელი კაფე. კიდევ ერთი ტერსკოლში. Wi-Fi უზრუნველყოფილია მრავალი სასტუმროსა და პანსიონატში.

ელბრუსის რეგიონის ღირსშესანიშნაობები და გასართობი

ჩვენს ვებ-გვერდზე არის ერთი, მათ შორის ელბრუსის მახლობლად - ის დაგეხმარებათ დაგეგმოთ თქვენი ვიზიტი.

თქვენ შეგიძლიათ გაამრავალფეროვნოთ თქვენი დასვენება ელბრუსის რეგიონში ასეთი ადგილების მონახულებით:

• ეროვნული პარკი "Prielbrusye"
• ნარზანოვის ველი
• ჩეგემის ჩანჩქერები
• ჩანჩქერი "გოგონას ლენტები"
• ბეზენგის მყინვარი
• ლურჯი ტბა

თქვენ ასევე შეგიძლიათ ითამაშოთ პეინთბოლი ტერსკოლში, ისწავლოთ ჰელიბიკინგი - მთის ველოსიპედი, ატაროთ ცნობილი ყარაჩაის ჯიშის ცხენები, ეწვიოთ ღამის კლუბს, დისკო ბარს, საუნას, რომელთაგანაც უამრავია ჩეგეტისა და აზაუს ხეობებზე. ბევრი სასტუმრო აწყობს ბილიარდის ტურნირებს.

ყაბარდო-ბალყარეთში ჩვეულია ამის თქმა როგორ იზიდავს მაგნიტი ადამიანებს მთელი მსოფლიოდან , და არა უშედეგოდ, რადგან ყველას, ვინც ოდესმე ეწვია ამ მშვენიერ ადგილებს, აუცილებლად მოისურვებს აქ დაბრუნება ისევ და ისევ.

ჩეგეტის მთა- ყველაზე ხელმისაწვდომი სადამკვირვებლო წერტილი ელბრუსის შესანიშნავი ხედით. არანაკლებ მომხიბლავია ხედი სამხრეთის მხრიდან - განსაცვიფრებელი ხედები კავკასიონის მთავარი ქედის: მთა დონგუზ-ორუნი, შვიდი მყინვარი, ნაკრუ, პატარა და დიდი კოგუტაის მწვერვალები.

ჩეგეტი საყვარელი ადგილია მოთხილამურეებისა და სნოუბორდისტებისთვის და განსაკუთრებით ფრირაიდის მოყვარულთათვის - აქ არის სივრცე თხილამურებით სრიალისთვის. თუ ზამთარში ჩეგეტი იტაცებს თოვლით დაფარული ფერდობებითა და კლდეებით კრისტალურად სუფთა თეთრი თოვლით, მაშინ გაზაფხულზე და ზაფხულში იგი დაფარულია სიმწვანეთა და მთის ულამაზესი ყვავილებით. თბილ სეზონზე პოპულარულია ჩეგეტის გარშემო ლაშქრობა და ველოსიპედით სიარული.

ჩეგეტის მთის მწვერვალი ცენტრში. ფოტო ელბრუსიდან.

Glade "Azau"- ეს არის ამოსავალი წერტილი ელბრუსის ფერდობებზე. აზაუს ჭალა მდებარეობს ბაქსანის ხეობაში, მთის ძირში. აქ არის ლიფტების პირველი ხაზები, მრავალი განსხვავებული კაფე, სადაც შეგიძლიათ მიირთვათ გემრიელი საკვები და მოაგროვოთ კალორიები რთული ასვლის ან გრძელი თხილამურებით სრიალის წინ. ასევე არის სასტუმროები და სათხილამურო აღჭურვილობის გაქირავება. აქ, გზატკეცილის გასწვრივ ერთადერთი გასასვლელი მიდის Azau glade-მდე.

აზაუს ხეობაში.

სადგური "სტარი კრუგოზორი"- პირველი სადგური ელბრუსის ფერდობზე, ქანქარის საბაგირო გზის პირველი ეტაპის შემდეგ, რომელიც იწყება აზაუს ხეობიდან. აქ, ყველაზე ხშირად, შეგიძლიათ დააკვირდეთ ენთუზიაზმით აღფრთოვანებულ ადამიანებს, რომლებიც პირველად აღმოჩნდნენ ელბრუსზე, რომლებიც გაბრაზებული უღებენ სურათებს ირგვლივ. სწორედ აქ არის ნაჩვენები და ხილული ელბრუსის მწვერვალები, რადგან ხეობაში, სიმაღლის ციცაბო ვარდნის გამო, ისინი ვერ ჩანან კლდოვანი ვულკანური ღეროების მიღმა. Stary Krugozor-ის სადგურიდან შეგიძლიათ თხილამურებით ან სნოუბორდით სრიალოთ თვალწარმტაცი და გაურთულებელი ფერდობზე ხეობაში აზაუსკენ, მაგრამ შეგიძლიათ დაჯდეთ მეორე ხაზზე და კიდევ უფრო მაღლა ახვიდეთ მირის სადგურამდე.

სტარი კრუგოზორის სადგური და აზაუს ხედი.

სადგური "მირი"ხსნის ახალ სიმაღლეებს და ახალ გამოცდილებას. ირგვლივ ხედები უფრო და უფრო გასაოცარია და ელბრუსის მწვერვალებზე შეგიძლიათ დაათვალიეროთ კლდეების დეტალები, რომლებიც ასე ახლოს ჩანს. ამ სადგურზე, ისევე როგორც სხვა სადგურებში, შეგიძლიათ ჭამოთ და გათბოთ კაფეში.

მირის სადგური.

სადგური "გარა-ბაში"ეს არის ბოლო წერტილი, რომელზედაც შეიძლება მიხვიდეთ საბაგიროთი, ელბრუსზე მაღლა ასვლა შეგიძლიათ მხოლოდ ფეხით ან თოვლში.

თავშესაფარი "ბოჩკი"მდებარეობს გარა-ბაშის სადგურიდან ცოტა მაღლა. ეს არის პირველი თავშესაფარი, სადაც მთამსვლელებს შეუძლიათ დარჩენა და აკლიმატიზაცია ელბრუსის მწვერვალებზე ასვლამდე. „კასრები“ ათზე მეტი მისაბმელიანი სახლია, რომელთა უმეტესობა ლულის ფორმისაა, რის გამოც მათ სახელიც მიიღეს. ლულები სიმბოლურად შეღებილია რუსეთის დროშის ფერების სამფერში. თითოეულ "კასრში" არის საძილე ადგილები, გაზქურები, დენი.

საბაგიროს გარა-ბაშის ზედა სადგური და "კასრები".

"თერთმეტის თავშესაფარი"(თავშესაფარი 11) არის სამთო თავშესაფარი მთამსვლელებისთვის ელბრუსის ფერდობზე. პირველი სამსართულიანი შენობა ჯერ კიდევ 1938 წელს აშენდა, მაგრამ 1998 წელს იგი მთლიანად დაიწვა სახანძრო უსაფრთხოების წესების დაურღვევლობის გამო. ახლა მთამსვლელებს ცოტა დაბლა აშენებული თავშესაფარი იღებს, ძველი კი თავდაპირველ ადგილას ნულიდან უნდა აღდგეს. „თერთმეტის თავშესაფარი“ მჭიდროდ არის დაკავშირებული ელბრუსზე ასვლის მრავალ ისტორიასთან და ფაქტიურად საკულტო ადგილია.

ცნობილი თერთმეტის თავშესაფარი.

თავშესაფარი "სადგური EG 5300"- ელბრუსის უნაგირზე აგებული ქოხი. სადგური EG 5300 აშენდა ტექნოლოგიის გამოყენებით, თანამედროვე მასალების გამოყენებით, ენთუზიასტი მთამსვლელების მიერ. ნარინჯისფერი ქოხი აეროდინამიკური გუმბათის სახით, რომელიც აწყობილია სამკუთხა თაფლის რგოლებისგან, გამიზნული იყო არა საცხოვრებლად, არამედ ცუდ ამინდში ელბრუსზე გაჭირვებული მთამსვლელების გადასარჩენად. ასე დაიგეგმა ასობით ადამიანის სიცოცხლის გადარჩენა. მაგრამ მიუხედავად სადგურის EG 5300 თავშესაფრის დეველოპერების ყველა მცდელობისა, ქოხი მაინც განადგურდა, ვერ გაუძლო ქარიშხლის ქარის დატვირთვას ელბრუსის უნაგირზე. უახლოეს მომავალში იგეგმება EG 5300 სადგურის პროექტის განახლება და ელბრუსზე ქოხის რეკონსტრუქცია, პირველი სადგურის შემუშავებისა და მშენებლობის დროს დაშვებული ხარვეზებისა და შეცდომების გათვალისწინებით.

სადგური EG-5300.

"ყინულის ბაზა"- ღარაბაშის მყინვარის გავლით "თერთმეტის თავშესაფრამდე" უფრო რთულ მარშრუტზე გამოცდილი მთამსვლელების ამოსავალი წერტილი. თქვენ შეგიძლიათ მიხვიდეთ "ყინულის ბაზაზე" მთის გზის გასწვრივ, რომელიც მიხვეულია ელბრუსის სამხრეთ-აღმოსავლეთ ფერდობზე სოფელ ტერსკოლიდან, რომელიც გადის უკრაინის ობსერვატორიის, 105-ე პიკეტის და ქალწულის სპიტის ჩანჩქერის გავლით გარაბაშისა და ტერსკოლის მყინვარებს შორის.

ყინულის ბაზა. ელბრუსის ხედი.

უკრაინის ობსერვატორიაელბრუსის, ტერსკოლის მთაზე. იმისდა მიუხედავად, რომ უკრაინის ობსერვატორიის ფილიალი სსრკ-ს დაშლის შემდეგ უკრაინულად დარჩა, მასზე რუსი ასტრონომები მაინც მუშაობენ. ობსერვატორიას ელბრუსზე აქვს პოსტსაბჭოთა სივრცეში ერთ-ერთი უდიდესი ტელესკოპი, რომლის მთავარი სარკის დიამეტრი 6 მეტრია. როგორც ვიცით, ობსერვატორიაში კერძო ვიზიტები მისასალმებელი არ არის.

ობსერვატორია.

ბაქსანის ხეობა- ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი არა მხოლოდ ყაბარდო-ბალყარეთში, არამედ მთელ ცენტრალურ კავკასიაში. სტატისტიკის მიხედვით, წმინდა მოგზაურები, რომლებიც აქ ყოველწლიურად ჩამოდიან, ორჯერ-სამჯერ აღემატება ყაბარდო-ბალყარეთის მთლიან მოსახლეობას. ამ პოპულარობის ორი მიზეზი არსებობს. ჯერ ერთი, ბაქსანის ხეობა არის გზა ელბრუსისა და ჩეგეტის ძირში. მეორეც, ეს წარმოუდგენლად ლამაზი და უჩვეულო ადგილია.

ბაქსანის ხეობა.

ეროვნული პარკი "Prielbrusye"მოიცავს კავკასიის შუამთიან და მაღალმთიან რეგიონს ზღვის დონიდან 1400-დან 5642 მეტრამდე, რომელიც მოიცავს მთავარ კავკასიონის ქედს და თავად ელბრუსს. ელბრუსის ეროვნული პარკი ჩამოყალიბდა უნიკალური ფლორისა და ფაუნის შესანარჩუნებლად. ელბრუსის რეგიონში ასობით ცხოველი და მცენარეა დაცული, რომელთაგან ბევრი უნიკალურია და გვხვდება მხოლოდ ელბრუსის მიდამოებში.

ელბრუსი.

• საიტის მასალებზე დაყრდნობით: pro-planet.ru

• 24 მარტი, 2015 წელი

მთა ელბრუსი ევროპის უმაღლესი წერტილია და ელბრუსის რეგიონი ყოველთვის იზიდავდა უამრავ ტურისტს. მაგრამ ელბრუსის რეგიონი განსაკუთრებით მიმზიდველია მოთხილამურეებისთვის. მთების ზოგიერთი კალთა მთელი წლის განმავლობაში თოვლით არის დაფარული, რაც საშუალებას იძლევა არ დაიხუროს სათხილამურო სეზონი. თხილამურებით სრიალის გარდა, აქ ტურისტები ბევრ საინტერესო გასართობს იპოვიან. ელბრუსის რეგიონის ყველაზე პოპულარული ფერდობებია ელბრუსი (აზაუ) და ჩეგეტი. ორივე კურორტი ყაბარდო-ბალყარეთის სოფელ ტერსკოლთან მდებარეობს.

ელბრუსის ფერდობები და სადგურები

მას შემდეგ ჩეგეტის პოპულარობა არ დაეცა არა მხოლოდ ქვეყანაში, არამედ მსოფლიოში, თუმცა მისი ტრეკები დღემდე ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე რთულ ტრასად მსოფლიოში. აზაუზე ბილიკები გაცილებით მარტივი და კომფორტულია.

თუმცა, აქ ლიფტები ისევ იგივეა - ძველი საბჭოთა, სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ნელი, არასასიამოვნო და არასანდო. თუ თქვენ გჭირდებათ კომფორტი და გლუვი ფერდობები, Cheget არ არის თქვენთვის. რატრაკები არ ეხება ამ ფერდობებს, აქ თქვენ მარტო ხართ ელბრუსის რეგიონის ბუნებრივ რელიეფთან.

ჩეგეტი არის მექა გამოცდილი მხედრებისთვის. ბევრი ოცნებობს განიცადოს მისი ხელუხლებელი ხელუხლებელი ნიადაგი, უხეში რელიეფის ფერდობები, ფერდობები 20-დან 45 გრადუსამდე.

ბილიკების უმაღლესი წერტილი 3050 მეტრია, მთის სიმაღლე 3700 მეტრი. ქვედა სადგური მდებარეობს 2100 მ სიმაღლეზე, ლიანდაგების საერთო სიგრძე 20 კმ. სათხილამურო სეზონი ნოემბრიდან მაისამდე გრძელდება.

ჩეგეტის ბილიკები და საბაგირო მანქანები

ჩეგეტის ბილიკები ლამაზი და საშიშია. აქ მხოლოდ გამოცდილ მოთხილამურეებს შეუძლიათ სრიალი. თუ ლიფტებიდან წახვალთ, მაშინ შეგიძლიათ იაროთ მხოლოდ ჯგუფურად, ზვავის აღჭურვილობის სრული კომპლექტით. აქ ხშირია ზვავები, განსაკუთრებით ჩრდილოეთ კალთებზე. სამხრეთის ფერდობები უფრო ნაზი და თანაბარია. ხშირად სიმაღლის გამო ტრასები იკეტება. სამთო სამაშველო სამსახური მუდმივად მორიგეობს.

განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს ცნობილი ჩეგეტის ბორცვები, რომლებზედაც თხილამურებით სრიალი ავითარებს კონტროლს თხილამურებზე და წონასწორობის გრძნობას. ბორცვები განლაგებულია მეორე საფეხურზე, მ.შ. საბაგირო გზის ქვეშ.

ჩეგეტზე 11 ფერდობია, ისინი განსხვავდებიან თავიანთი სირთულით. რატრაკი მათში ძალიან იშვიათად გადის. შევისწავლოთ კურორტის ფერდობები და დავიწყოთ ჩეგეტის ზემოდან:

მონაკვეთი 3070 მეტრი - სადგური "ჩეგეტ-3" (3000 მ)

ჩეგეტის ზევით სათავეს იღებს უმარტივესი მწვანე ბილიკი, სიმაღლე 3000-3070 მეტრია. მისი სიგრძე მხოლოდ 300 მეტრია. დამწყებთათვის კარგია აქ სიარული თავიანთი უნარების გასაუმჯობესებლად. თქვენ შეგიძლიათ ასვლა ზევით "Mops" ტიპის გამოყენებით. ზემოდან დიდებული ელბრუსი იხსნება მთელი თავისი დიდებით.

განყოფილება "ჩეგეტ-3" (3000 მ) - "ჩეგეტ-2" (2750 მ).

სადგურ „ჩეგეტ-3“-დან იწყება წითელი და ლურჯი ფერის უფრო რთული მარშრუტები. ადგილს ემსახურება ერთადგილიანი საბაგირო გზა. ამ მონაკვეთის ქვედა სადგურთან არის ცნობილი კაფე „აი“, სადაც იური ვზიბორს მოსწონდა გაჩერება და გადაიღეს ფილმი „საუზმე ელბრუსის ხედით“. კაფეს სადამკვირვებლო პლატფორმა გთავაზობთ ულამაზეს ხედს ელბრუსის ორთავიან მწვერვალზე, დონგუზორუნზე, ნაკრასა და კოგუტაის მთებზე.

განყოფილება "ჩეგეტ-2" (2750 მ) - პოლიანა ჩეგეტი (2100 მ)

ეს ბილიკი ასევე საკმაოდ ციცაბოა, მაგრამ მონიშნულია ლურჯად. ჩეგეტის ხეობაში ცხოვრება გაჩაღდა, ბევრი კაფე, რესტორანი და მაღაზიაა. საიტს ემსახურება ერთადგილიანი და ორადგილიანი საბაგირო გზები. კიდევ ერთხელ აღვნიშნავთ, რომ ეს არის ძველი და გაცვეთილი ლიფტები, რომლებიც საკმაოდ ხშირად იშლება.

ჩეგეტის ჩრდილოეთი ფერდობები ექსტრემის მოყვარულებს უფრო შეეფერება. უბრალო ხალხში ყველაზე ცნობილ წარმოშობას „დოლარი“ დაარქვეს თავისი მოსახვევებისთვის, ეს ნამდვილი გამოცდაა გამოცდილი მოთხილამურესთვისაც კი. სამხრეთი ფერდობი უფრო ბრტყელი და განიერია - გაზომილი მართვისა და სნოუბორდის მოყვარულთათვის, მაგრამ მას ასევე აქვს რთული რელიეფი.

Cheget ლიფტის ფასები

ერთი დღის გამოწერის ღირებულებაა 800 რუბლი. ექსკურსიის აწევა - 500 მანეთი 1 ჯერ. არ არის მრავალდღიანი სათხილამურო ტრასები.

როგორ მივიდეთ ჩეგეტში

1. თვითმფრინავით Mineralnye Vody-ში ან Nalchik-ში, შემდეგ გადადით ჩვეულებრივ ავტობუსში ტერსკოლში.
2. მატარებლით Mineralnye Vody-ში, Nalchik-ში, Pyatigorsk-ში ან Prokhladny-ში, ტერსკოლში რეგულარულ ავტობუსში ან ტაქსიში გადასვლის შემდეგ.
3. ჯგუფური ტაქსის შეკვეთა Mineralnye Vody, Prokladny, Nalchik.

განთავსება

ჩეგეტის ფერდობები ერთ დღეზე მეტი ხნის განმავლობაში შეგიძლიათ შეისწავლოთ, ამიტომ საუკეთესო ვარიანტი იქნება ოთახის დაქირავება ადგილობრივ სასტუმროში. ჩეგეტზე ბევრი მათგანია. შეგიძლიათ დაბინავდეთ ამავე სახელწოდების სასტუმროში მთის ძირში, ან შეგიძლიათ იქირაოთ ოთახი ტერსკოლში. მაგრამ სასტუმროები Cheget glade-ზე უფრო მიმზიდველია ტურისტებისთვის, რადგან საბაგიროები არაუმეტეს 5 წუთის სავალზეა.

ჩვენი რჩევა:სანამ ჩეგეტის ტრასებზე პირველად დადგებით, ყურადღებით შეისწავლეთ ფერდობები და ტრასების სქემები, ტრასებს მარკირება არ აქვს, მაგრამ თქვენ განსაზღვრავთ, რომელ ზონაში ხართ ადგილზე. ჯობია დაიწყოთ ცხენოსნობა ინსტრუქტორთან, გიდთან ან ჯგუფურად, რადგან. დიდია დაკარგვის საშიშროება. უმჯობესია არ დატოვოთ ნაგლინი ადგილები. Cheget-ზე დიდია ტრავმის ალბათობა, ამიტომ დაიცავით უსაფრთხოების წესები.

თუ ოდესმე ეწვიეთ ელბრუსის რეგიონს, ნუ მოგერიდებათ - ისევ და ისევ იქ დაბრუნების სურვილი გექნებათ. და ყოველი დრო სავსე იქნება შთაბეჭდილებებითა და ემოციებით.

"ელბრუს-აზაუს" უნივერსალური ფერდობები შესაფერისია როგორც პროფესიონალებისთვის, ასევე მოყვარული დამწყებთათვის, რადგან ისინი მიმზიდველია სიგანით და კომფორტით უსწრებენ ჩეგეტის ფერდობებს.
ელბრუსი ვიზუალურად ჰგავს „ერთ ტრასას“ და შესაფერისია ნებისმიერი კლასის ტურისტებისთვის.

ყოველწლიურად, კურორტი მასპინძლობს "სეზონის გახსნას", დაახლოებით ნოემბრის შუა რიცხვებში / ბოლოს: დრო, როდესაც საკმარისი თოვლი უკვე მოვიდა და ტრასები მზადდება თხილამურებისთვის. მაგრამ ეს ყველაფერი დამოკიდებულია თოვლის არსებობაზე; სრიალი შეიძლება დაშვებული და შესაძლებელი იყოს როგორც ადრე, ისე მოგვიანებით.

ელბრუსის მთის სათხილამურო ტრასაზე თხილამურებით სრიალი შესანიშნავი შესაძლებლობაა ისწავლოთ ზამთრის სპორტის ახალი სახეობები და დაიპყროთ ელბრუსის მწვერვალები, გააუმჯობესოთ თქვენი უნარები.

ელბრუს-აზაუს კომპანიების ჯგუფის ლიფტებისა და მარშრუტების გეგმა-სქემა

Elbrus-Azau კომპანიების ჯგუფის ტრასების მახასიათებლები

ელბრუსის მთის ფერდობები უპირატესად "ლურჯი ფერდობებია", ზოგან გადადის "წითელ ფერდობებზე". მარშრუტებზე გაჩერებები, ბადეები და ნიშნებია, მაგრამ არც ისე ბევრია. და რა თქმა უნდა, უსაფრთხოების მიზეზების გამო, თქვენ არ გჭირდებათ ღობეების სისტემის მიღმა გასვლა.

ზოგადად კომპანია Elbrus-Azau Group-ს აქვს 7 ტრეკი. ფერდობების საერთო სიგრძე დაახლოებით 11 კილომეტრია. მარშრუტების ნაკრები (სიგრძით) სადგურიდან. გარა-ბაში აზაუმდე 6 კილომეტრია, სადგურიდან. "თავშესაფარი-11" - დაახლოებით 10 კილომეტრი, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რომელი მარშრუტის ვარიანტს აირჩევთ.

"ელბრუს-აზაუს" ფერდობები იყოფა სხვადასხვა სირთულის ტრასებად:

• "მწვანე ბილიკი"დამწყებთათვის, ითვლება უმარტივეს განყოფილებად. აღჭურვილია ბუქსირით.
• "ლურჯი ბილიკი"უფრო რთულია ვიდრე "მწვანე", მაგრამ ასევე უფრო ადვილია ვიდრე "წითელი".
• "წითელი მარშრუტი"- ეს რთული განყოფილებაა, შესაფერისია სპეციალური სათხილამურო ვარჯიშის მქონე ადამიანებისთვის.
• "შავი ბილიკი"- ყველაზე რთული გასავლელია და მოითხოვს არა მხოლოდ სპეციალურ მომზადებას, არამედ სპეციალურ აღჭურვილობასაც.

როგორც ნებისმიერ სათხილამურო კურორტზე, 1-ლი და მე-2 ეტაპის ფერდობებზე არის დასვენების ადგილები - კაფეები, სასადილოები, ჩებურეკები საჭმელად, ჩაის სახლები. არის აღჭურვილობის გაქირავების პუნქტები, სამედიცინო პუნქტები, ტუალეტები.

ასევე ელბრუსზე არის პატარა სასტუმროები, მთამსვლელები მათ თავშესაფრებს უწოდებენ. ძირითადად, აქ ჩერდებიან ჯგუფები, რომლებიც აპირებენ ელბრუსზე ასვლას. „თავშესაფრები“ აღჭურვილია საძინებლებით, არის სასადილო ოთახი, აღჭურვილია წყლით, გაზით, დენით.

ელბრუს-აზაუს კომპანიების ჯგუფის საბაგირო გზების მახასიათებლები

სათხილამურო კომპლექსი "ელბრუს-აზაუ" მოიცავს საბაგირო გზების ოთხ ხაზს. მოდით შევხედოთ მათ დეტალურად.

პირველი ზონა

Glade "Azau" (2 ათასი 350 მ) / "Old Outlook" (3 ათასი 000 მ); საბაგირო მანქანები ამ მონაკვეთზე - 2:

• გულსაკიდი გზა (MKD) - "ელბრუს-1"
• გონდოლის გზა (GKD) - "POMA-1"

აღწერა.ტრეკი შერეულია - „წითელი“ „ლურჯზე“ გადასვლით. „წითელი“ ფერდობი ხასიათდება ციცაბო ფერდობებით და მცირე სიგანით, ხოლო „ლურჯი“ ფერდობზე ბრტყელია და მოღრუბლული.

• MKD "Elbrus1"-ის გამტარუნარიანობა = 100 ადამიანი/სთ (აწევა სჭირდება 12 წუთს) კაბინაში 20 ადამიანისთვის.
• GKD "POMA-1"-ის ტევადობა = 2400 ადამიანი/სთ (ლიფტი 5 წუთი სჭირდება) 8 ადამიანზე გათვლილი კაბინები.

მეორე ზონა

სტარი კრუგოზორი (3000 მ) / მირი (3500 მ);საბაგირო მანქანები ამ მონაკვეთზე - 2:

• გულსაკიდი გზა (MKD) - "ელბრუს-2"
• გონდოლის გზა (GKD) - "POMA-2"

აღწერა. ტრეკი შერეულია - „შავი“ „ლურჯზე“ გადასვლით. „შავი“ ტრასა ხასიათდება დაღმართებისა და შემობრუნების მაღალი ციცაბოთი, ხოლო „ლურჯი“ ბილიკი ბრტყელია და ადიდებული, რაც ბევრად აადვილებს ტრასის ბოლოსკენ ტარებას.

• MKD "Elbrus2"-ის გამტარუნარიანობა = 100 ადამიანი/სთ (აწევა სჭირდება 12 წუთს) კაბინაში 20 ადამიანზე.
• POMA-2 GKD გამტარუნარიანობა = 2400 ადამიანი/სთ (ლიფტი სჭირდება 5 წუთი) 8 ადამიანზე გათვლილი კაბინები.

მესამე ზონა

„მირ“ (3 ათას 500 მ) / „გარა-ბაში“ (თავშესაფარი „კასრები“) (3 ათას 780 მ);საბაგირო მანქანები ამ მონაკვეთზე - 1:

• OKD - 1-მაგრამ საბაგირო - არ მუშაობს რეგულარულად (ალტერნატიული ლიფტი თოვლის კატაზე)

აღწერა. წვეთებით "ლურჯი" ბილიკი უფრო ნაზი და მიმავალია "ბოჩკის" თავშესაფარამდე, მაგრამ ამავე დროს ციცაბოა. თავშესაფრის შემდეგ ტრასის მარშრუტი წინა მონაკვეთზე უფრო ვიწრო და ციცაბოა.

• 1 საბაგიროს სიმძლავრე = 130 ადამიანი/საათში (ლიფტი სჭირდება 12 წუთი).

მეოთხე ზონა

„გარა-ბაში“ (თავშესაფარი „კასრები“) (3 ათასი 780 მ) / „თავშესაფარი-11“ (4 ათასი 100 მ);ამ მონაკვეთზე არ არის საბაგირო, შესაძლებელია 4100 მეტრამდე ასვლა თოვლის კატებით ან ფეხით.

აღწერა.სიმღერა შერეულია "წითელი" ზოგან "შავი" ექსტრემალური.

ელბრუს-აზაუს კომპანიების ჯგუფის ჩამოყალიბების ისტორიული რეზიუმე

Elbrus-Azau-ს კომპანიების ჯგუფის შექმნის ისტორია 1969 წელს დაიწყო. სწორედ ამ პერიოდში აშენდა და ექსპლუატაციაში შევიდა კკდ-ის 1-ლი ეტაპი. ეს იყო ნამდვილი გარღვევა სათხილამურო კურორტების მოწყობის სფეროში. პირველი "აზაუ" ზღვის დონიდან 2200 მ სიმაღლეზე მდებარეობს, მეორე სადგური "კრუგოზორი" 3000 მ დონეზე.

სათხილამურო-გასართობი კომპლექსის ასაშენებლად ადგილი შემთხვევით არ შეირჩა - ელბრუსი ევროპისა და რუსეთის ყველაზე დიდებული მთაა. მთის მწვერვალი ძირითადად თოვლით არის დაფარული და ყინულის ქვეშაა დაფარული მთელი წლის განმავლობაში, ეს არის დიდი შესაძლებლობა წელიწადის ნებისმიერ დროს დაიპყროთ ელბრუსის ფერდობები.

ელბრუსის სიმაღლე ზღვის დონიდან 5642 მეტრია. მაგრამ სათხილამურო კურორტის სტუმრებს შეუძლიათ თხილამურებით ასვლა მხოლოდ 3 ათას 780 მეტრ ნიშნულამდე, სახელად გარა-ბაში.

აზაუს დასახლება ემსახურება ელბრუს-აზაუს სკ-ის დასაწყისს. აქ არის CD-ს 2 სადესანტო სადგური: ქანქარა (მისაბმელი) და გონდოლები (ჯიხურები). MKD და GKD მუშაობს პარალელურად და თითოეულ გზას აქვს 2 ხაზი. მესამე ეტაპი არ მუშაობს რეგულარულად და არის ერთადგილიანი.

ვისაც კიდევ უფრო მაღლა ასვლა, სადგურ „თავშესაფარ-11“-მდე 4100 მ სიმაღლეზე ასვლა, შეუძლია თოვლის კატებით ასვლა. მოგზაურობა დაახლოებით 20 წუთია.

ელბრუსის რეგიონში, სათხილამურო ადგილები კონცენტრირებულია უშუალოდ ელბრუსზე და ჩეგეტის მთის ფერდობებზე, რომელიც მდებარეობს ელბრუსიდან არც თუ ისე შორს და ცნობილია თავისი ექსტრემალური ტრასებით, ერთ-ერთი ყველაზე რთული მსოფლიოში. მანძილი სათხილამურო ზონებს შორის - 4 კმ. ელბრუსის რეგიონში აშენდა 12 კმ საბაგირო გზები, მ.შ. ახლად აშენებული გონდოლის ტიპის ლიფტი, რომელიც ერთდროულად 500-მდე ადამიანს იტევს.

მთა ელბრუსი - საბაგირო გზები და ელბრუს-აზაუს ფერდობები

მთა ელბრუსი - ყველაზე მაღალი წერტილი რუსეთსა და ევროპაში - ჩამქრალი ვულკანის ორი მწვერვალია. აღმოსავლეთი - ზღვის დონიდან 5621 მეტრი, დასავლეთი - 5642 მეტრი. ფერდობების გარკვეულ მონაკვეთებზე თხილამურებით სრიალი შესაძლებელია მთელი წლის განმავლობაში. თხილამურებით სრიალის ყველაზე მაღალი და ხელმისაწვდომი წერტილი „თავშესაფარი 11“ 4200 მეტრია. თავშესაფარი 11 შეიძლება მიხვიდეთ მირის სადგურიდან თოვლის კატაზე. ტრასის სექციები ხელმისაწვდომია დამწყები მოთხილამურეებისთვის. დამწყები მოთხილამურეებისთვის ფერდობის გასასვლელში არის 300 მეტრიანი უღელი. ტრასების საერთო სიგრძე 35 კმ-ზე მეტია.

ელბრუს-აზაუს კომპლექსის საბაგირო გზები

პირველი ეტაპი: აზაუ - კრუგოზორი

Elbrus-Azau სათხილამურო კომპლექსი სათავეს იღებს Azau glade-დან, რომელიც მდებარეობს ელბრუსის ძირში, არის კვების პუნქტები, სათხილამურო აღჭურვილობის გაქირავება, ყავის და ჩაის გამყიდველი მანქანები. Azau glade-ზე არის ორი საბაგირო სადგური:

• ძველი ქანქარა;
• ახალი გონდოლა.

ორივე საბაგირო მოძრაობს ერთმანეთის პარალელურად. ამჟამად თითოეულ საბაგიროზე 2 ხაზია, მე-3 ხაზის მშენებლობა მიმდინარეობს. მე-3 ეტაპზე ასევე არის ერთადგილიანი საბაგირო, რომელიც, თუმცა, ყოველთვის არ მუშაობს. მე-2 საფეხურიდან (მირის სადგური) ყველა მაღლა იწევს თოვლის კატაზე, თავშესაფარ-11-მდე ასვლის დრო დაახლოებით 20 წუთია.

• ქანქარა საბაგირო გზა "ელბრუსი 1"(2350-3000 მ) გამოდის სადგურ „აზაუდან“ და აღწევს სადგურ „სტარი კრუგოზორს“. ორივე სადგურს აქვს კაფეები და ბეღლები. ძველი ქანქარიანი გზის მგზავრობის დრო 15 წუთია.
• ახალი საბაგირო "ელბრუსი"გონდოლას ტიპი გაიხსნა 2006 წლის დეკემბერში. იგი აკავშირებს ქვედა დასაბრუნებელ სადგურს Azau glade-ზე ზედა ამძრავ სადგურთან "Staryi Krugozor" და დამონტაჟებულია უკვე არსებული ქანქარიანი საბაგირო გზის პარალელურად. ეს არის გონდოლის ტიპის საბაგიროს უახლესი მოდელი მოსახსნელი გონდოლებით. ერთი გონდოლის ტევადობა 8 ადამიანია. 58 გონდოლა ერთდროულად მუშაობს. მარშრუტის სიგრძე 1740 მ, გზის სხვაობა 580 მ, ახალი გონდოლებიანი გზის მგზავრობის დრო 5 წუთი, საშუალო სიჩქარე 6 მ/წმ. საბაგირო გზის გამტარუნარიანობა საათში 2400 ადამიანამდეა.

მეორე ეტაპი: კრუგოზორი - მირ

ამ ხაზზე ფუნქციონირებს ძველი საბაგირო „ელბრუს-2“ და გონდოლის ტიპის ახალი საბაგირო „ელბრუსი“.

• ქანქარა საბაგირო გზა "ელბრუსი - 2" (3000 - 3500 მ)იწყება სადგურ „სტარი კრუგოზორიდან“ და მიდის სადგურ „მირამდე“. გზის სიგრძე 1500 მ.სადგურის ტერიტორიაზე არის მყუდრო კაფე „მირი“ და დიდი სამამულო ომის დროს ელბრუსისა და კავკასიის უღელტეხილების დამცველთა სამხედრო დიდების მუზეუმი.
• ახალი საბაგირო "ელბრუსის" ტიპის გონდოლა (3000 - 5000 მ)გაიხსნა 2009 წლის აპრილში. ეს არის საბაგირო გზის უახლესი მოდელი 8 ადგილიანი გონდოლებით, რომელიც წარმოებულია ფრანგული კომპანია ROMA-ს - ერთ-ერთი მსოფლიო ლიდერი საკაბელო ტრანსპორტის სისტემების დარგში. გზა აკავშირებს ორ სათხილამურო სადგურს: Stary Krugozor და Mir. გზის სიგრძე 1800 მ, ტევადობა 2400 კაცს საათში. მგზავრობის დრო ერთი მიმართულებით - 5 წუთი 13 წამი.

მესამე ეტაპი: მირ - გარა-ბაში

მე-3 ეტაპზე ფუნქციონირებს ელბრუსის საბაგირო.

• საბაგირო გზა "ელბრუსი" (3500 - 3850 მ)იწყება მირის სადგურიდან და მიემართება გარა-ბაშის სადგურამდე. ერთადგილიანი ლიფტი საკმაოდ ძველია, სტაბილურად არ მუშაობს. აქედან 3800 მ სიმაღლიდან იწყება სერთიფიცირებული მარშრუტი No1 აზაუს 2300 მ-მდე.

ზემოთ, სადგურ "თავშესაფარი 11"-მდე (4200 მ) შესაძლებელია თოვლის მოვლის საშუალებები. ყველა თოვლის მომვლელი კერძოა, ამიტომ მათი ღირებულება მერყეობს. დაახლოებით 18 კმ მანძილის დაფარვა შესაძლებელია 1000 რუბლით.

ელბრუს-აზაუს კომპლექსის ბილიკების მახასიათებლები

წითელი მარშრუტი "ძველი ჰორიზონტი"

მარშრუტი მდებარეობს ელბრუსის საბაგირო გზის სადგურებს „მირი“ და „სტარი კრუგოზორი“ შორის. დაღმართის ორი ვარიანტი, რომელთაგან ერთი უერთდება აზაუს გზატკეცილს, ხოლო მეორე მიემართება საბაგირო მანქანის პარალელურად ფართო ბრტყელი მონაკვეთის გასწვრივ სპილოების შუბლამდე და შემდეგ ვიწრო კარნიზის გასწვრივ 4 მეტრის სიგანით მიდის სტარია კრუგოზორის სადგურამდე. მარშრუტის მაქსიმალური სიგანე 90 მ, სიმაღლის სხვაობა 500 მ, დაღმართის სიგრძე 1900 მ.

წითელი მარშრუტი "აზაუ"

ნაზი დაღმართი "ოლგას შესახვევამდე", შემდეგ ციცაბო - 50 მ სიგრძის ჭალის გასწვრივ 35 ფერდობზე, მონაკვეთის ბოლოს მარშრუტი უხვევს მარცხნივ და კარნიზის გასწვრივ, მაღალმთიან სასტუმროს გვერდით, ქ. გლუვი რკალი მიდის მარცხნივ და მიდის საბაგირო გზის ქვეშ მდებარე სწორ დასრულებამდე. აქ სიფრთხილეა საჭირო, რადგან შესაძლებელია მოთხილამურეებთან შეჯახება VL-350 ბუქსირების საბაგიროს ზედა სადგურიდან. მარშრუტის სიგრძე 2 კმ სიმაღლის სხვაობა 650 მ.დახრილობის კუთხე 50.

ლურჯი ტრეკი "გარა-ბაში"

მარშრუტი მდებარეობს საბაგირო გზის „ელბრუსის“ სადგურებს „გარა-ბაში“ და „მირ“ შორის და აქვს გასასვლელი იმ ადგილზე, საიდანაც იწყება მარშრუტი „სტარი კრუგოზორი“. მარშრუტის მაქსიმალური სიგანე 80 მ, სიმაღლის სხვაობა 300 მ, სიგრძე 1100 მ მაქსიმალური დახრილობით 50. ფერდობის რელიეფი რთულია, მიწა კლდოვანი და კლდოვანია ვულკანური ქანებისგან, ბაზალტის ქანებისგან. მას ემსახურება ელბრუსის საბაგირო, 1130 მ სიგრძით, 1,75 მ/წმ სიჩქარით. უმაღლესი სადგურიდან კიდევ 20 მეტრით ასვლის შემდეგ, შეგიძლიათ მოხვდეთ მთამსვლელთა სასწავლო ბანაკში ბოჩკაზე ასასვლელად. პრიიუტი 11 (4200 მ) და პასტუხოვის კლდეები (4800 მ) თოვლის კატის საშუალებით შეგიძლიათ. ბუნებრივი გადარჩევის შედეგად, ნამდვილი გმირები მიდიან უნაგირამდე (5300 მ).

სავარჯიშო ფერდობი "აზაუ" (მწვანე ბილიკი)

მარშრუტი განლაგებულია საბაგირო VL-350-ის მარჯვნივ, ნაზი ჭალის გასწვრივ. ბილიკი 300 მ სიგრძისა და 50 მ სიმაღლის სხვაობით იწყება ზღვის დონიდან 2400 მ სიმაღლეზე. დახრის საშუალო კუთხე არის 15 . რელიეფი საშუალო, ბალახოვანი საფარია ვულკანურ ქანებზე, მარშრუტის მარჯვენა მხარეს ესაზღვრება არყის ტყეს. ლიფტი - BKD VL-350 სიგრძით 300 მ სიმაღლის სხვაობით 50 მ. ელბრუსის ძირში ყოველდღიურად დგას ვერტმფრენი. ასევე შესაძლებელია დომბეიში ფრენა, იქ გასეირნება და უკან დაბრუნება. არ არის განათება, დიდი რაოდენობით ნალექი ელბრუსის რეგიონში უზრუნველყოფს ღრმა თოვლის საფარის გარანტიას მთელი სათხილამურო სეზონის განმავლობაში. არის კეთილმოწყობილი მაშველი სამსახური. ტრასაზე ყველაზე საშიში ადგილებია ქვები, კლდეები, შენობები შემოღობილია დასაჭერი ბადით.

ჩეგეტის მთა: საბაგირო მანქანები და ფერდობები

სწორედ ჩეგეტზე (2100 - 3050 მ) 1963 წელს აშენდა ქვეყნის პირველი საბაგირო გზა. ჩეგეტის მთის სიმაღლე 3700 მეტრია. აწევის მაქსიმალური სიმაღლეა 3050 მეტრი. სიმაღლეზე სხვაობა თხილამურებით - 1140 მეტრი. ჩეგეტის ტრასები მსოფლიოში ერთ-ერთ ყველაზე რთულ სათხილამურო კურორტად ითვლება. რუსეთში, ჩეგეტი ემსახურება ფერდობების სირთულის სტანდარტს. ჩეგეტის მთაზე არის ჩეგეტის საბაგიროს 2 ხაზი, დაწყვილებული საბაგირო "პარნაიას" ხაზი და გადასაზიდი გზების ქსელი. საბაგიროების საერთო სიგრძე 4300 მეტრია, სათხილამურო ტრასების საერთო სიგრძე 20 კმ, ხოლო თუ გავითვალისწინებთ ქალწული თხილამურებით სრიალის შესაძლებლობას, მაშინ მთლიანი სათხილამურო არეალი იქნება დაახლოებით 100 კმ. ჩეგეტის მთა მდებარეობს სოფელ ტერსკოლიდან 1 კმ-ში და ელბრუსის საბაგირო კომპლექსიდან 4 კმ-ში.

პირველი ეტაპი (2100-2750)

• საბაგირო გზა "ჩეგეტ-1"გადის პოლიანა ჩეგეტის ქვედა სადგურიდან და აგრძელებს კაფე "აი"-ს სადგურისკენ (2750 მ). კაფე სადგურ "აი"-ს აქვს სადამკვირვებლო გემბანი მთების შესანიშნავი ხედით. სიმაღლის სხვაობა - 650 მ.
• ორთქლის სავარძლის გზა "ორთქლი"დუბლირებს KKD "ჩეგეტ-1"-ს და ასევე მიდის ჩეგეტის ჭალის ქვედა სადგურიდან და აღწევს კაფე "აი"-ს სადგურამდე.

მეორე ეტაპი (2750-3000)

• საბაგირო გზა "ჩეგეტ-2"გადის კაფე "აი"-დან და მიდის სადგურ ჩეგეტში. გზად იხსნება სურათი: მარჯვნივ არის ელბრუსის თოვლის თეთრი ქუდები, მარცხნივ - დონგუზორუნის, კოგუტაის და ნაკრას მწვერვალები, რომლებიც ცქრიალა მარადიული თოვლით.

საბუქსირე გზები

• საბუქსირე გზა VL-650- (2750 მ - 3000 მ) 650 მეტრი სიგრძით, მგზავრობის დრო 5 წუთი;
• საბუქსირე გზა VL-300- (3000 მ - 3070 მ) 300 მეტრი სიგრძე, მგზავრობის დრო 3 წთ.