Қылмыскердің белгісі: Ежелгі Римнен бүгінгі күнге дейін. Пошта тарихы Ежелгі Римнің пошталық курьерлері

Біздің күндердің технологиясы Ғаламдық радиоинтерферометриялық желі Матвеенко Л.1996, №12, б. 8. XXI ғасыр – коммуникацияның жаһандану және дербестену ғасыры Бұлғақ В. 1997, № 5, б. 5. Жер сілкінісі туралы хабарлаушылардың спутниктерінен радиобақылаулар Ларкина В. 1999, № 1, б. 55. Геотроника: геодезиядағы электроника.

ОРТА ҒАСЫРДАН БҮГІНГЕ ДЕЙІН «Аптека: бұл ұнтақты кез келген сұйықтыққа құйып, бәрін ішіңіз. Егер сізде жиырма адамнан артық күш болса, сіз бірден өлесіз ». В.Шекспир. «Ромео мен Джульетта». ПОЛЬШАНЫҢ НЕГІЗІ ЖӘНЕ УЛЫ КЕЗЕГІ VIII ғасырдағы аты аңызға айналған поляк королі Лешек кейін өсиет қалдырды.

ОРТА ҒАСЫРДАН БҮГІНГЕ ДЕЙІН Балезин С. Ұлы Африка көлдерінде. – М.: Наука, 1989. -208 б.Богданов А.Иоахим бойынша кішіпейілділік // Ғылым және дін. -1995 ж. – No 7. Ұлы Совет энциклопедиясы: Т. 40. – М.: Госнаучиздат, 1955. – 760 б.Борисов Ю.Лудовик XIV дипломатиясы. – М.: Халықаралық.

Ежелгі Рим көшелеріндегі полицейлер Ежелгі Шығыс елдерінде алғашқы полицейлер пайда болды. Мысырда олар құлдарды бақылап, перғауындардың бейіттерін күзетіп қана қоймай, көшелер мен базарлардағы тәртіпті де сақтаған. Мысыр полициясы қудалап, жазалады

Адамдар әрқашан ақпарат алмасуды қажет етті. Сондықтан поштаның тарихы қазіргі адамдарға таныс жазу мен хаттардың пайда болуынан көп бұрын басталды. Ертеде дауысты хабарды жеткізу үшін пайдаланған. Бұл әдіс кейбір аймақтарда орта ғасырларға дейін сақталған. Мысалы, Инк империясында көптеген ғасырлар бойы астанадан хабар тарататын жаршылар болды, олар тармақталған тау жолдарының желісін пайдалана отырып, ел бойынша қозғалады. Кейінірек олар шнурлар мен жіптерді ақпарат тасымалдаушы ретінде пайдалана бастады.

Сына жазуы бар таблеткалар

Сөздің классикалық мағынасында бірінші жазу жүйесі сына жазуы. Оның пайда болуымен шамамен б.з.б. 3 мың жыл. e. Пошта тарихы түбегейлі жаңа деңгейге көшті. Сына жазуы ежелгі Месопотамия халықтары: шумерлер, аккадтар, вавилондықтар, хетиттер арасында тарады.

Саз жұмсақтығын сақтаған кезде хабарламалар саз тақтайшаларға ағаш таяқпен жазылған. Арнайы құралдардың арқасында сына тәрізді белгілер пайда болды. Мұндай хаттарға арналған конверттер де саз балшықтан жасалған. Хабарламаны оқу үшін алушыға «қаптаманы» бұзу керек болды.

Поштаның ежелгі тарихы ұзақ уақыт бойы іс жүзінде белгісіз болып қалды. Оны зерттеуге 7 ғасырда билік еткен Ассирияның соңғы ұлы патшасы Ашурбанипалдың кітапханасының ашылуы үлкен үлес қосты. BC e. Оның бұйрығымен 25 мың балшық тақтайшадан тұратын мұрағат құрылды. Сына жазуы бар мәтіндердің ішінде мемлекеттік құжаттар да, қарапайым хаттар да болды. Кітапхана 19 ғасырда ашылған. Бірегей олжаның арқасында бұрын аудармашыларға түсініксіз болған сына жазуын шешуге мүмкіндік туды.

Қабықтар мен сызбалар

Гурон үндістері қабық моншақтарымен айналысты. Олар жіптерге байланып, бүкіл хаттар осылай қабылданды. Әрбір пластинаның белгілі бір түсі болды. Қара – өлім, қызыл түс – соғыс, сары түс – алым, т.б. Мұндай түсті белдіктерді оқу артықшылық пен даналық саналған.

Пошта тарихы да «иллюстрациялық» кезеңнен өтті. Хат жазбас бұрын адамдар сурет салуды үйренді. ежелгі, үлгілері әлі күнге дейін шалғай үңгірлерден табылған, бұл да қазіргі адресатқа бүкіл ұрпаққа жіберілетін пошта түрі. Оқшауланған полинезиялық тайпалар арасында суреттер мен татуировкалар тілі әлі күнге дейін сақталған.

Алфавит және теңіз поштасы

Ежелгі мысырлықтардың өзіндік ерекше жазу жүйесі болған. Сонымен қатар, олар көгершін пошта қызметін дамытты. Мысырлықтар ақпаратты жеткізу үшін иероглифтерді пайдаланды. Әліпбидің алғашқы прототипін жасаған осы адамдар екендігі әлдеқайда аз белгілі. Көптеген иероглиф-сызбалардың ішінде олар дыбыстарды беретін иероглифтерді дамытты (олардың барлығы 24 болды).

Бұл шифрлау принципін кейінірек Ежелгі Шығыстың басқа халықтары әзірледі. Алғашқы әліпби қазіргі Сирия аумағындағы Угарит қаласында шамамен 15 ғасырда пайда болған әліпби болып саналады. BC e. Осыған ұқсас жүйе кейіннен басқа семит тілдеріне тарады.

Финикиялықтардың өз алфавиті болды. Бұл сауда адамдары білікті кеме жасаушыларымен танымал болды. Теңізшілер поштаны Жерорта теңізінің әртүрлі бөліктеріндегі көптеген колонияларға жеткізді. Финикиялық алфавит негізінде арамей және грек алфавиттері пайда болды, олардан қазіргі барлық дерлік жазу жүйелері пайда болды.

Ангарион

Ангарион — 6 ғасырда Ахеменидтер империясында құрылған ежелгі парсы пошта қызметі. BC e. Оның негізін Ұлы Кир патша II қойған. Бұған дейін поштаны штаттың бір шетінен екінші шетіне жеткізу бірнеше айға созылуы мүмкін, бұл билікке мүлдем сәйкес келмеді.

Кирдің тұсында ангарлар (ат мінетін шабармандар деп аталатын) пайда болды. Сол дәуірдегі пошта бизнесі бүгінгі күнге дейін бар нәрселердің алғашқы қашуын тудырды. Ангарионның ең ұзын жолы Сузадан Сардиске дейін созылып, ұзындығы 2500 шақырымды құрады. Үлкен жол аттар мен шабармандар ауыстырылатын жүз станцияға бөлінді. Осы тиімді жүйенің көмегімен парсы патшалары кең-байтақ империяның ең алыс провинцияларындағы сатраптарына комиссияларды еркін жіберді.

II Кирдің мұрагері Дарий I тұсында Корольдік жол салынды, оның сапасы соншалықты жоғары болды, Александр Македонский, Рим императорлары, тіпті 9 ғасырда ортағасырлық Франк империясын билеген Карл I де пайдаланды. оны ұйымдастырудың мысалы (және жалпы ангарион) олардың күйінде.

Рим дәуірі

Жоғарыда атап өтілгендей, римдік пошта мен хаттардың тарихы парсы тіліне көп жағынан ұқсас болды. Республикада, кейінірек империяда жалпыға ортақ және жеке хабарламаларды тарату жүйесі қатар жүрді. Соңғысы бай патрицийлер жалдаған (немесе құл ретінде пайдаланған) көптеген хабаршылардың қызметіне негізделген.

Күшінің шыңында Рим империясы әлемнің үш бөлігіндегі кең-байтақ аумақтарды қамтыды. Тармақталған жолдардың біртұтас желісінің арқасында біздің дәуіріміздің 1-ші ғасырында Сириядан Испанияға немесе Мысырдан Галлияға сенімді түрде хат жіберуге болады. Жылқы ауыстыратын шағын бекеттер небәрі бірнеше шақырым жерде орналасқан. Пакеттер атты шабармандармен тасымалданды, ал жүк үшін арбалар пайдаланылды.

Ең жылдам және тиімді мемлекеттік пошта тек ресми хат алмасу үшін ғана қолжетімді болды. Кейінірек бұл жүйені пайдалану үшін саяхатшылар мен христиан дін қызметкерлеріне арнайы рұқсаттар берілді. Мемлекеттік пошта қызметін императорға жақын преториан префект, ал 4 ғасырдан бастап кеңсе меңгерушісі басқарды.

Ортағасырлық Еуропа

Рим империясы құлағаннан кейін ескі пошта жүйесі күйреді. Хабарлар үлкен қиындықпен жеткізіле бастады. Кедергілер шекара, жолдардың жоқтығы мен қаңырап қалуы, қылмыс пен бір орталықтандырылған үкіметтің жойылуы болды. Феодализмнің күшеюімен пошта қызметі одан да нашарлады. Ірі жер иелері өз аумақтары арқылы жүру үшін жиі қомақты алымдарды алып отырды, бұл курьерлердің жұмысын қиындатады.

Ерте орта ғасырларда Еуропадағы ең болмағанда орталықтандырылған жалғыз ұйым шіркеу болып қала берді. Монастырлар, мұрағаттар, шіркеулер және әкімшілік органдар саяси тұрғыдан бөлшектенген Еуропаның көп бөлігінде тұрақты ақпарат алмасуды қажет етті. Пошта байланысын ұйымдастыруды бүкіл діни бірлестіктер қолға ала бастады. Көбінесе ескі әлемде маңызды хат-хабарларды кезбе монахтар мен діни қызметкерлер жүргізді, олардың киімдері мен рухани мәртебесі көбінесе бейтаныс адамдармен қиындықтан қорғаудың ең жақсы құралы болды.

Студенттер әлемнің түкпір-түкпірінен ағылған университеттерде өздерінің хабаршылар корпорациялары пайда болды. Неаполь, Болонья, Тулуза, Париждегі оқу орындарының курьерлері ерекше танымал болды. Олар студенттер мен олардың отбасылары арасында байланыс орнатты.

Саудагерлер мен қолөнершілер ең алдымен поштаға мұқтаж болды. Әріптестерімен жазбаша хабарлама алмаса, олар сауда-саттықты және өнімді өткізуді жолға қоя алмады. Гильдиялар мен саудагерлердің басқа да бірлестіктері төңірегінде жеке сауда почталық корпорациялары пайда болды. Мұндай жүйенің стандарты Венецияда құрылды, оның сауда байланыстары ортағасырлық республиканы бүкіл Еуропамен ғана емес, сонымен қатар Жерорта теңізінің арғы бетіндегі алыстағы елдермен де байланыстырды.

Еркін қалалар институты қалыптасқан Италия мен Германияда тиімді қалалық пошта кең тарады. Майнц, Кельн, Нордхаузен, Бреслау, Аугсбург және т.б. өздерінің тәжірибелі хабаршылары болды.Олар әкімшіліктің хаттарын да, қызмет ақысын төлейтін қарапайым тұрғындардың сәлемдемелерін де жеткізіп отырды.

Жаттықтырушылар мен үштіктер

Александр Пушкиннің «Салтан патша туралы хикаясының» арқасында балалық шағында «хабаршы хатпен мініп келе жатыр» деген сөзді естіген. Отандық пошта Киев Русі кезінде пайда болды. Кең аумақтары болғандықтан, біздің ел үшін хат алмасу жүйесінің қажеттілігі әрқашан өзекті болды. Батыс еуропалықтар үшін орасан зор қашықтық ресейлік хабаршыларға тән және шетелдіктер үшін керемет нормаларда да көрініс тапты.

Иван Грозный кезінде патша курьерлеріне күніне жүз шақырым жол жүру талап етілді, мұны шетелдік бақылаушыларға түсіндіру қиын болды. XIII - XVIII ғасырларда. Ресейдегі пошта станциялары ям деп аталды. Олар жылқы ұстады және қонақ үйлерді басқарды.

Сондай-ақ йамдық баж деген бар еді. Ол провинциялардағы халық санына тарады. Әскери қызметте жүрген шаруалар мемлекеттік қызметкерлерді, жүктер мен дипломаттарды тасымалдауды ұйымдастыруға мәжбүр болды. Бұл дәстүрді татар-моңғолдар Шығыс славян княздіктерін жаулап алған кезде таратқан. 16 ғасырда Ресей мемлекетінде Ямск ордені пайда болды. Министрліктің бұл аналогы поштамен ғана емес, салық ісімен де айналысты. Қысқа фраза: «Хабаршы хатпен саяхаттап жатыр» Ортағасырлық Ресейдегі курьерлік бизнестің күрделілігін әрең жеткізе алмайды.

Шамамен екі жүз жыл бұрын үш аттыдан тұратын атақты көпжүрісті командалар пайда болды. Олар алыс қашықтыққа саяхаттау үшін арнайы жабдықталған. Бүйірлерде орналасқандар жүгірді, ал орталық тамыр тротпен қозғалды. Осы конфигурацияның арқасында өз уақытындағы максималды жылдамдық сағатына 45-50 шақырымға жетті.

Вагондардан темір жолдар мен пароходтарға дейін

Корольдік лауазымдардың орталықтандырылған жүйелері 16-17 ғасырларда Англия, Швеция, Франция және басқа да дамыған елдерде пайда болды. Сонымен бірге халықаралық байланысқа деген қажеттілік өсті.

Орта ғасырлар мен жаңа дәуірдің тоғысында Англияда вагондар тарады. Бұл пошталық вагон бірте-бірте қарапайым атшабарларды ауыстырды. Ақырында ол әлемді жаулап алып, Австралиядан Америкаға дейінгі әлемнің барлық бөліктерінде пайда болды. Пошта вагонының қалаға немесе ауылға келгені арнайы мүйіз арқылы хабарланды.

Байланыс жүйелерінің дамуындағы тағы бір бетбұрыс 19 ғасырдың басында теңіз және темір жолдардың пайда болуымен болды. Су көлігінің жаңа түрі британ-үнді поштасын ұйымдастыруда өзін жақсы көрсетті. Әсіресе шығысқа саяхаттауды жеңілдету үшін британдықтар Египеттегі құрылысқа демеушілік жасады, соның арқасында кемелер Африканы айналып өтуден аулақ болды.

Пошта жәшіктері

Алғашқы пошта жәшігі қай жерде пайда болғаны туралы бірнеше нұсқалар бар. Олардың біріне сәйкес, 16 ғасырдың басында Флоренцияда орнатылған тамбурларды осындай деп санауға болады. Олар шіркеулердің жанына орналастырылды - қаланың негізгі қоғамдық орындары. Үстіңгі жағында ұясы бар ағаш жәшік мемлекеттік қылмыстар туралы жасырын хабарламаларды жіберуге арналған.

Сол 16 ғасырда теңізшілер арасында да осындай жаңа заттар пайда болды. Әрбір британдық және голландиялық колониялардың жеке пошта жәшігі болды. Ұқсас технологияны пайдалана отырып, матростар басқа кемелерге хат-хабар жіберді.

Ренуар де Вилайер пошта жәшігінің француз өнертапқышы болып саналады. Ол париждіктер арасындағы хат алмасу мәселесін шешті. 17 ғасырдың ортасында Франция астанасында төрт пошта бөлімшесі болды, бірақ олар да қарапайым азаматтардың хат-хабарларының алып ағынына төтеп бере алмады. Ренуар де Вилайер үкімет пен Ұлттық ғылым академиясының мүшесі болды. Өзінің тапқырлығы мен әкімшілік ресурстарын (король Людовик XIV рұқсаты) пайдалана отырып, 1653 жылы ол бүкіл Парижде пошта жәшіктерін орнатуды бастады, бұл пошта қызметінің жұмысын айтарлықтай жеңілдетті. Жаңалық елордада тез тамыр жайып, еліміздің басқа қалаларына тарады.

Ресейлік пошта қызметтерінің тарихы отандық пошта жәшіктері тек 1848 жылы пайда болатындай дамыды. Алғашқы мұндай ғажайыптар Мәскеу мен Санкт-Петербургте орнатылды. Алдымен конструкциялар ағаш болды, содан кейін олар металлға ауыстырылды. Шұғыл заттар үшін ашық қызғылт сары түске боялған пошта жәшіктері пайдаланылды.

Маркалар

Қазіргі заманда пайда болған халықаралық пошта жүйесінде көптеген кемшіліктер болды. Ең бастысы, кез келген логистикалық және техникалық жаңалықтарға қарамастан пошта төлемдері қиын болып қала берді. Бұл мәселе алғаш рет Ұлыбританияда шешілді. 1840 жылы сол жерде ең ерте белгілі «қара пенни» маркасы пайда болды. Оның шығуы хаттарды жіберу тарифтерін енгізумен байланысты болды.

Брендті құрудың бастамашысы саясаткер Роуланд Хилл болды. Марка дизайнында жас патшайым Викторияның профилі ойылып жасалған. Жаңашылдық қолға алынып, содан бері әрбір әріптік конверт арнайы жапсырмамен жабдықталған. Стикерлер басқа елдерде де пайда болды. Реформа Ұлыбританиядағы пошта жөнелтілімдерінің санының айтарлықтай өсуіне әкелді, бұл маңызды өзгерістен кейінгі бірінші жылдың ішінде екі еседен астам.

Маркалар Ресейде 1857 жылы пайда болды. Алғашқы пошта маркасы 10 тиынға бағаланды. Маркада қос басты қыран бейнеленген. Бұл геральдикалық таңба айналымға таңдалды, өйткені ол империяның пошта департаментінің эмблемасы болды. Бұл бөлім батыс ағымдарынан қалыс қалмауға тырысты. КСРО поштасы да көп көңіл бөлді, пошталық төлем белгілері 1923 жылы пайда болды.

Ашық хаттар

Таныс ашық хаттар салыстырмалы түрде жақында пайда болды. Мұндай түрдегі алғашқы карта 1869 жылы Австрия-Венгрияда пайда болды. Көп ұзамай бұл формат жалпыеуропалық танымалдыққа ие болды. Бұл 1870-1871 жылдардағы француз-пруссия соғысы кезінде, француз сарбаздары отбасыларына жаппай суреттелген ашық хаттарды жібере бастаған кезде болды.

Фронт сәнін бизнесмендер бірден ұстап алды. Бірнеше айдың ішінде ашық хаттар Англияда, Данияда, Бельгияда және Нидерландыда жаппай шығарыла бастады. Бірінші орыс ашық хаты 1872 жылы жарық көрді. Алты жылдан кейін Парижде өткен арнайы конгрессте карта өлшемдерінің халықаралық стандарты қабылданды (ұзындығы 9 сантиметр, ені 14 сантиметр). Кейін ол бірнеше рет өзгертілді. Уақыт өте келе ашықхаттардың ішкі түрлері пайда болды: құттықтау хаттары, түрлік карточкалар, репродукциялар, көркем карталар, жарнамалық карталар, саяси карталар және т.б.

Жаңа трендтер

1820 жылы конверт Ұлыбританияда ойлап табылды. Тағы 30 жылдан кейін мөр басылған сәлемдемелер пайда болды. 19 ғасырдың ортасында хат әлемді 80-85 күнде аралап шығуы мүмкін еді. Ресейде Транссібір темір жолы ашылғанда, жөнелтулер жылдамдады.

19 ғасыр телеграфтың, телефонның және радионың пайда болуымен ерекшеленді. Жаңа технологиялардың пайда болуы поштаның сол кездегі адамдар үшін маңыздылығын төмендеткен жоқ. Телеграф оның дамуына баға жетпес көмек көрсетті (барлық елдерде байланыстың осы екі түріне жауапты бөлімдер бірте-бірте біріктірілді).

1874 жылы Дүниежүзілік пошта одағы құрылып, Дүниежүзілік пошта конгресі шақырылды. Іс-шараның мақсаты әлемнің әртүрлі елдеріндегі хат алмасудың әртүрлі жүйелерін біріктіретін халықаралық келісімге қол қою болды. Конгресске 22 мемлекеттің өкілдері қатысты. Олар Дүниежүзілік пошта келісіміне қол қойды, көп ұзамай Дүниежүзілік пошта конвенциясы деп аталды. Құжатта зат алмасудың халықаралық ережелері жинақталған. Содан бері Ресей поштасының тарихы пошта қызметінің жаһандық эволюциясына сәйкес жалғасын тапты.

19 ғасырдың аяғында аэронавтиканың дамуы басталды. Адамның ауаны жаулап алуы әлем бойынша саяхаттауға кез келген физикалық кедергілердің жойылуына әкелді. Жоғарыда айтылғандай, тіпті ежелгі өркениеттер өздерінің әуе поштасын - көгершін поштасын білген. Құстарды адамдар тіпті прогрестің шарықтау шегінде де байланыс үшін пайдаланды. Қанды қақтығыстар кезінде көгершіндер әсіресе таптырмас болды. Бірінші және екінші дүниежүзілік соғыстардың майдандарында қауырсынды пошта үнемі қолданылды.

Электрондық пошта

Қазіргі дәуірде көптеген анықтамалар бар. Оны ақпараттық деп те атайды. Және бұл негізінен шындық. Бүгінгі таңда ақпарат прогрессті қозғайтын негізгі ресурс болып табылады. Онымен байланысты революция Интернет пен заманауи байланыс құралдарының пайда болуының арқасында болды.

Қазіргі уақытта көптеген ұрпаққа таныс қағаз пошта бірте-бірте электронды поштаға орын беруде. Конверттерге арналған темір қорап электрондық поштаға ауыстырылды, ал әлеуметтік желілер қашықтық идеясын толығымен жойды. Егер жиырма жыл бұрын Интернет эксцентриктік көңіл көтеру ретінде қабылданса, қазір қазіргі адамның өмірін онсыз елестету қиын. Әрбір адамға қолжетімді электрондық пошта поштаның сан ғасырлық эволюциясын өзінің әр алуан серпілістерімен және секірістерімен бейнелейді.

Ежелгі заманда, тіпті орта ғасырларда да жаман хабарды жеткізген хабаршыға (ол заманда шабармандар осылай аталды) өлім қаупі жиі болатын. Мұндай хабаршылар жиі өлім жазасына кесілді - «Салтан патша туралы ертегідегі» Пушкиннен есте сақтаңыз: «Ол ашуланып, ғажайыптар жасай бастады / Ол хабаршыны дарға асуды бұйырды». Осыдан небары 150-200 жыл бұрын хаттар мен сәлемдемелерді Ресей сияқты бір елдің өзінде жеткізу мерзімі жылдармен өлшенетін. Егер хат 6 айдан аз уақыт өтсе, ол өте тез келді деп есептелді.


Бүгінгі таңда Ресейдегі курьерлік қызмет ең жоғары деңгейде орнатылған және басқалардың арасында Санкт-Петербургте сәлемдемелерді жеткізу «Экспресс Точка Ру» ерекшеленеді - бұл компания өзін жоғары деңгейде дәлелдеді - уақыт пен ақшаны үнемдеу.

Инк елінде пошта қызметін ұйымдастыру
Конкистадор шапқыншылығының нәтижесінде қайтыс болғанға дейін Инка өркениеті Оңтүстік Америкада кең аумақты алып жатты. Бұл өркениеттің басты жетістіктерінің бірі қол жетімді техникалық деңгейде тамаша ұйымдастырылған курьерлік қызмет болып саналады. Инк елінде кең жол желісі болды және жолдар жақсы жабдықталған. Әр 7,2 км сайын жақын маңдағы қалаға дейінгі қашықтықты көрсететін белгі, 19-29 км-ден кейін саяхатшылардың демалуына арналған арнайы бекеттер болды. Мамандандырылған курьерлік станциялар өте жиі орналасты: 2,5 км аралықта. Инка курьерлері («часкилер») өз жүктерін (кейде бұл ауызша хабарламалар) эстафеталық жарыс арқылы жеткізді: станцияға жеткенде, шаршаған курьер өз жүгін демалғанға тапсырды, ол бірден жолын жалғастырды. Бұл процесс тәулік бойы жалғасты. Осылайша, жөнелтілімдер 2 мың шақырымға дейінгі қашықтыққа жеткізілді. 5 күннен аз мерзімге.


Эстафеталық принцип көптеген елдерде қарызға алынды және жүзеге асырылды. Осылайша, 17-20 ғасырларда Ресей аумағының дамыған бөлігінде мемлекеттік курьерлер, сондай-ақ басқа да мемлекеттік істермен сапарға шыққан адамдар демалатын және/немесе шаршаған жылқыларды ауыстыратын пошта станцияларының кең желісі болды. жаңа піскендер.

Ежелгі курьерлік қызметтер
Ежелгі Римде курьерлік жеткізу өте жоғары сапалы болды. Оның арқасында шалғайдағы провинциялардың тұрғындары жаңалықтарды салыстырмалы түрде тез біле алды. Мемлекеттік (республика кезінде) және одан кейінгі императорлық шабармандық қызметі өте беделді және жоғары ақы төленетін болды.

Бәлкім, ежелгі әлемнің ең танымал курьері - Афиныға Марафон шайқасында парсы әскерін жеңгені туралы хабарды жеткізген грек Филлипидтері. Ұрыс даласынан Афинаның орталық алаңына дейін 42 км 195 м қашықтықты тынымсыз жүгіріп өтіп, ол «Қуаныңыз! Біз оны әктедік!» және өлді. Оның құрметіне «Марафондық жүгіру» пәні бойынша жарыстар Олимпиада ойындарының бағдарламасына енгізілді, ол күні бүгінге дейін өткізіліп келеді.

Ресейде пошта және курьерлік қызметтерді ұйымдастыру
Жазбаша корреспонденцияларды жеткізу бойынша алғашқы мамандандырылған қызмет Ресейде сонау 13 ғасырда ұйымдастырылған. Ол «Ямская қуғын-сүргін» деп аталды және 19 ғасырдың соңына дейін өзгеріссіз өмір сүрген өте ерекше таза орыс мекемесі болды. Жаттықтырушы мамандығы ең кең тараған мамандықтардың бірі болды.


16 ғасырдан бастап Бухгалтерлік есепті жетілдіру және хат-хабарлардың сақталуы мен уақтылы жеткізілуі үшін хабаршының жеке жауапкершілігін енгізу мақсатында пошта маркасының прототипіне айналған құжаттардың қаптамасына арнайы «таңбалар» қойыла бастады. 17 ғасырдан бастап Мұндай жазбаларда мессенджердің жеке мәліметтері мен құжаттың жеткізілген күні көрсетілген.

1665 жылы Мәскеу-Рига пошталық және курьерлік маршрут, ал 4 жылдан кейін Вильнюске ұқсас маршрут салынды. Еуропамен тұрақты пошта байланысы алғаш рет осылай ұйымдастырылды.

1710 жылы 17 қарашада Петр I Мәскеу – Санкт-Петербург мамандандырылған курьерлік маршрутын ұйымдастыру туралы жарлыққа қол қойды. Ал 6 жылдан кейін 30.03. 1716 жылы сол Петр I Бүкілресейлік әскери далалық курьерлік қызметін бекітті.

1783 жылдан бастап Ресейде поштаны жеткізудің бірыңғай тарифтері жұмыс істей бастады. Баға заттың салмағы мен алушыға дейінгі қашықтықты ескере отырып анықталды.

1837 жылдан бастап Ресейде поштаны тасымалдау үшін темір жолдар қолданыла бастады. Сонымен қатар, Ресей теміржол пошта тасымалы тұрақты түрде жүзеге асырылған алғашқы мемлекеттердің бірі болды.

19 ғасырдың басында. Ресейлік пошта және курьерлік қызмет шамамен 460 мекемеден тұрды, ал оларда қызмет көрсететін курьерлердің жалпы саны 5 мың адамды құрады.

АҚШ-та
АҚШ-та шағын жүктерді (соның ішінде гүлдерді), сондай-ақ поштаны тұрақты жеткізу қызметтерін UPS 1907 жылы көрсете бастады.
1946 жылдан бастап К.Томас құрған TNT компаниясы өз қызметін көрсете бастады. Дәл осы компания тұрақты қалааралық пошта қызметін құрды. Томастың жаңалықтарының ішінде жөнелтуші компаниядан алушының қолы қойылған өз тауарын жеткізгені туралы куәлікті алған қайтару жеткізу қызметін енгізу болды.
1969 жылдан бастап ұшақтар курьерлік жеткізілімдер үшін үнемі қолданыла бастады. Дәл осы сәттен бастап курьерлік жеткізу компаниялары жекелеген аймақтарды емес, бүкіл әлемді өз қызметтерімен қамтуға кірісті.

Сәлем құрметті сайт оқырмандары Sprint-жауап. Бүгін біз ойынды қайталаймыз, сонымен қатар ойында дұрыс жауаптарды береміз «Кім миллионер болғысы келеді?» 2017 жылғы 13 мамырға арналған (13.05.2017).

Бағдарлама жүргізушісі әдеттегідей студияда Дмитрий Дибров. Сондай-ақ теледидар ойынына қатысушылар ойын үстелінде отырады: Алексей Лысенков пен Владимир Маркин. Ойыншылар 200 000 рубль болатын отқа төзімді соманы таңдады. Ендеше ойынды қысқаша шолудан бастайық.

1. Шағын, қарапайым тапсырмаларды орындайтын адамды қалай атайды?

• жаяу жүрген аға
• шалбар киген апай
• ұшып бара жатқан қыз
• жұмысшы бала

2.Кеңес пионері «Дайын бол!» деген шақыруға қалай жауап беруі керек?

• «Әрдайым дайын!»
• «Сиыр бағу»
• «Сен кімсің?»
• «Иван Петров»

3. Любовь Успенскаяның орындауындағы әннің кейіпкері қайда отырмақ?

• велосипедте
• айырбасталатын көлікте
• жалопияда
• жұлдызды кемеге

4.Көптеген ойындарда не табуға болады?

• көзілдірік
• пенс-нез
• моноклдер

5. «Ұшатын кеме» мультфильмінде кім ән айтты?

• су
• Кощей
• гоблин
• Кірпі әжелер

Ойыншылар бесінші сұрақта «Залдан көмек» бірінші анықтамасын алды.

6. Тауларда қандай жыртқыш тіршілік етеді?

• Барыс
• гепард
• манул

7.Ат күшінен басқа машинаның күші немен өлшенеді?

• джоульмен
• Ньютондарда
• киловаттпен
• люмендерде

8. Дөңгелек үстелдің рыцарлары сэр Ланселоттың лақап аты қандай еді?

• Озерный
• Өзен
• Теңіз
• Мұхит

9. Бард Сергей Никитиннің қай әнінің әуенін Пол Мавриат оркестрі жазды?

• «Брих-Мулла»
• «Вивальдидің музыкасына»
• «Александра»
• «Жаңа жылдық шыршадағы диалог»

10. Ежелгі Римдегі пошталық курьерлердің бас киімдерін не безендірді?

• найзағай
• дөңгелек
• қанаттар

Ойыншылар оныншы сұрақта «Қателесу құқығы» белгісін алды.

11.Қай суретшінің үйі Амстердамдағы ең атақты мұражайлардың бірі?

• Брюгель
• Рембрандт
• Вермеер
• Bosch

Ойыншылар он бірінші сұраққа жауап бергенде «Досыңа қоңырау шал» және «50:50» деген түйінді қабылдады, өкінішке орай, ойыншылар әлі де қате жауап берді. Ұтыс 0 рубль.

Студиядағы ойыншылардың орнын атасы мен немересі алады: Всеволод Шиловский және оның немересі Аглая. Ойынның екінші бөлімі басталады «Кім миллионер болғысы келеді?» 2017 жылғы 13 мамырдағы. Ойыншылар 100 000 рубль болатын отқа төзімді соманы таңдады.

1. Жануарлар мен өсімдік ағзалары неден тұрады?

• қоршаулардан
• алаңдардан
• жасушалардан
• аквариумдардан

2. Ершов Кіші өркешті: «Арқасында екі өркешті және...» деп қалай суреттеген?

• төртбұрышты көздерімен
• аршын құлақтары бар
• тармақталған мүйіздері бар
• қатаң аяқтарымен

3. Акупунктурада не қолданылады?

• жіптер
• инелер
• түйреуіштер
• түймелері

4.Шекспирдің қай пьесасы Kiss Me, Kate мюзикліне негіз болды?

• «Ақылсызды қолға үйрету»
• «Сізге ұнайтындай»
• «Жазғы түндегі арман»
• «Дауыл»

5.Коалалар не жейді?

• бамбук
• кактустар
• қамыс
• эвкалипт жапырақтары

6. Қай елдің жекпе-жек өнері ушу деп аталады?

• Қытай
• Корея
• Жапония
• Индонезия

7. Владимир Мотыль «Бауытты бақыт жұлдызы» фильмінің атауын Пушкиннің қай өлеңінен алған?

• «Ескерткіш»
• «Чадаевқа»
• «Қыс таңы»
• «Мен сені сүйдім»

Жетінші сұраққа жауап бергенде, ойыншылар «Залдан көмек» түйінін алды.

8. Регби голы қандай әріпке ұқсайды?

9. Ирландияның елтаңбасында қандай музыкалық аспап бейнеленген?

• арфа
• флейта
• скрипка
• қалталар

Тоғызыншы сұраққа жауап бергенде ойыншылар «50:50» белгісін пайдаланды.

Бір қызығы, қонақжайлылық индустриясының терминологиясы римдіктерге көп қарыздар. Міне, олар да көптеген өркениеттердің дамуына үлес қосты. Қонақжайлылық сөзі латынның hospitium сөзінен шыққан. Бір түбір сөздер қонақ (ие), хоспис (пана), қонақ үй (қонақ үй, қонақ үй). Госпиталистер - бұл адамдар ежелгі уақытта өз үйінде қонақтарды отбасымен бірге қабылдаған. Қонақтармен шетел мемлекеті өзара көмек, достық және қорғау одағына кірді.

Тұрақты мемлекеттік пошта байланысы енгізілгеннен кейін (б.з.б. 63 жылдан император Октавиан тұсында) мемлекеттік қонақ үйлер де пайда болды. Мемлекет Римнен Кіші Азияға немесе Галлияға дейін курьерлер мен мемлекеттік қызметшілер жүретін қалалар мен негізгі жолдарда аулалар құрды. Туризмнің даму тарихынан, сен. ғылыми мақалалар. Т. Ижевск, 1999, - 148 б.б.

Бір-бірінен ат үстінде бір күндік қашықтықта орналасқан мемлекеттік қонақ үйлер құрылды. Жаңа аумақтар жаулап, Рим империясы кеңейген сайын оның әдет-ғұрыптары, экономикалық және ұйымдық құрылымдары да жаңа провинциялар мен жаулап алынған елдерге тарады. Саяхатшыларды баспанамен, тамақпен және түнеумен қамтамасыз ететін мекеменің сенімділігіне ерте заманда мемлекет тарапынан ерекше ықылас таныту фактісі куә. Осылайша, Рим заңдарының кодексі мұндай мекеменің қонақтың заттары үшін жауапкершілігін қарастырды. Дәл сол кезде қонақ үйде қауіпсіз түнеу мүмкіндігі туды. Қазіргі кезде де бірқатар мемлекеттердің заңнамасы Рим азаматтық құқығының жоғарыда аталған ережелеріне сүйене отырып, бұл мәселені реттейді. Өйткені, барлық елдерде қонақтарды қорғау қонақ үй бизнесінің басты мақсаттарының бірі болып табылады.

Саудагерлер, саудагерлер және басқа да қарапайым адамдар ешқашан мемлекеттік қызметкерлер мен үкіметтік хабаршылардың қасында орналаса алмады. Бұл жағдай қонақүйлердің сапасына әсер етті. Аристократия өкілдері мен мемлекеттік қызметкерлер тұрғандар сәулет өнерінің барлық ережелері бойынша салынып, сол дәуірге арналған қызметтердің кең спектрін ұсынды. Кейіннен Марко Поло мұндай қонақ үйлерде «патшаның тоқтауы ұят емес» деді. Марко.Марко Поло кітабы. М.: Географгиз, 1956.

Төменгі санаттағы азаматтарға қызмет көрсетуге арналған таверналар мен қонақ үйлер түнде тұру және демалу үшін ең аз жағдайларды ұсынды. Мысалы, саяхатшылар көбінесе сабанның үстінде ұйықтады, ал суық мезгілде тоңбау үшін олар жылқының жылы жағына қысылды. Ешқандай қосымша жайлылық туралы әңгіме болған жоқ. Рим империясындағы қонақ үй бизнесін ұйымдастыру мемлекеттік билік органдары әзірлеген қонақ үйлердің белгілі бір классификациясына негізделді. Қонақ үйлердің екі түрі болды: тек патрицийлер (мансиондар), екіншісі плебейлер үшін (stabularia).

Рим қонақ үйі өте кең функционалдық мақсаты бар үй-жайлардың белгілі бір кешені болды: бұл тек саяхатшыларды орналастыруға арналған бөлмелер ғана емес, сонымен қатар қоймалар, ат қоралар, дүкендер, шеберханалар және т.б. болды. Қонақ үйлер, әдетте, тастан салынған және бар. қызметтердің қажетті тізімі. Қыста олар жылытылады. Кейбір қонақүйлер мемлекеттік органдар берген арнайы құжаттары бар шенеуніктерге ғана қызмет көрсетті. Бұл дәстүр бүгінгі күнге дейін әуежайларда, вокзалдарда және туристер тұратын басқа жерлерде VIP үшін арнайы бөлмелер түрінде сақталған.

Ұзақ уақыт бойы көлік пен хабар жіберу қажеттіліктерін біріктірген 4 ғасырдың екінші жартысында пошта байланысы қызметінің жақсаруымен жол бойында аралау аулалары құрылды. Олар «мансио» және «стацио» деп аталды. Бұл терминдердің біріншісі императорлық қызметшілерді орналастыруға жағдай жасалған қонақ ауласын, екіншісі - жол полициясының бекетін білдірді.

Кейінірек бұл қонақ үйлерді тегістеу жұмыстары жүргізілді. Мансио мен стацио арасында саяхатшылардың ең шұғыл қажеттіліктерін қанағаттандыруға болатын маңыздылығы аз қонақ үйлер немесе мутацио (ат командасы өзгеретін орындар) болды: тамақ ішуге, түндеуге, тауларды ауыстыруға немесе жануарларды тиеуге. .

Екі мансионның арақашықтығы жер бедерінің сипатына байланысты болды, бірақ орташа есеппен 40-55 шақырымды құрады. Екі сарайдың арасында бір немесе екі кішігірім келушілер ауласы болуы мүмкін, бұл тек аумаққа ғана емес, сонымен бірге оның тұрғындарына да байланысты болды.

Мұндай қонақ үйлер бір-бірінен императорлық рейтиналарды қабылдауға болатын преториядан бастап қарапайым мекемелерге дейін қызметтерінің көлемі мен сапасы бойынша ерекшеленді. Толық жабдықталған қонақ үй саяхатшыға қажет нәрсенің барлығын дерлік ұсына алады. Мұнда тамақ ішуге, түнеуге, мінетін малдарды ауыстыруға (үлкен аулалардың қораларында қырыққа дейін жылқы мен қашырлар болатын), арбаларды, жүргізушілерді, қызметшілерді, алдыңғы станцияға шақырылған малдарды қайтарған адамдарды, ветеринарлар, вагоншыларды табуға болады. және зақымдалған вагондарды жөндеумен айналысатын доңғалақшылар Котлер Ф., Боуэн Дж., Макенс Дж.Маркетинг. Қонақжайлылық және туризм /Транс. ағылшын тілінен - М.: БІРЛІК, 1998..

Қонақ үйлер мен келушілер аулалары мен пошта станциялары осы мақсаттар үшін арнайы салынбаған, олар қызметте басымдыққа ие болғанымен, олар келесі саяхатшыларға ғана қызмет еткен жоқ. Пошта, негізінен, орталық үкіметке қызмет еткенімен, жергілікті тұрғындардың қолында болды. Императорлар жай ғана қызмет көрсету үшін қажетті сападағы бұрыннан бар қонақ үйлерді таңдап, оларды жүйеге енгізді, әрбір диплом иегері үшін тегін түнде тұруды талап етеді.

Тек шалғай жерлерде, мысалы, асуларда немесе оңаша жолдарда империялық билік бәрін іргетасынан бастап салуға мәжбүр болды. Мұндай жерлерде барлық саяхатшылар, жеке тұлғалар, сондай-ақ ресми органдардың өкілдері шығындарды өтеу үшін түнеу үшін қабылданды. Арбалар, малдар, жүргізушілер, күйеу жігіттер – барлығын мүмкіндігінше жергілікті жерден қызметке алатын. Сол кезден бастап қонақ үйлерде жұмыс істейтін адамдар пайда бола бастады. Қонақ үйлерді, әсіресе негізгі жолдардағы, римдіктер шеберлікпен салған және өз заманына өте ыңғайлы болатын.

Уақыт өте келе келе жатқан ауланы күтіп ұстау оның менеджері үшін ауыртпалық болды, өйткені қоғам мен өркениеттің дамуымен оған қойылатын талаптар үнемі арта түсті. Оларды заң бойынша келушілер ауласын пайдалануға құқығы бар адамдар ғана емес, сонымен қатар аттар мен арбаларды өз бетінше тартып алған немесе өздерімен бірге еркіндікке құқығы жоқ адамдарды арамдықпен алып келген ар-ождансыз шенеуніктер де ұсынды. қызмет көрсету. Арнайы инспекторлар (curiosi, kursus, publici) дипломдарды жарамдылық мерзімі өткеннен кейін пайдаланудың, құжатты ұсынатын адам ұстануға тиіс маршруттан басқа бағытпен жүрудің және олар пайдаланған аспанның басқа түрін пайдаланудың заңдылығын тексерді. арқылы өту.

Императорлар бірінен соң бірі теріс әрекеттерді тоқтату және соттарға бару қызметтерін тиісті деңгейде ұстау үшін қатаң заңдар шығарды.

Шенеуніктердің мінетін арбалар мен малдардың санын, рұқсат етілген жүктің шекті мөлшерін, жүргізушілер санын, жол жүру жолдарын, ер-тоқым мен қаптың салмағын, тіпті қамшының өлшемі мен түрін белгілейтін ережелер болды. Бір бұйрықта «қоғамдық мекемеде қызмет ететін жүргізушіні, арбаны немесе ветеринарды ешкім марапаттамайды, өйткені олар тамақ пен киім-кешек алады» делінген. Басқаша айтқанда, бұл қызметкерлерге «кеңес» беруге тыйым салынды. Оларды бермеу туралы нұсқаулар сирек орындалды және барлық белгілер бұл бұйрықтардың дұрыс орындалмағанын көрсетеді.

Пошта бөлімшесін пайдаланатын әрбір адам әртүрлі қонақ үйлердің қай жерде орналасқанын нақты білуі керек еді. Саяхатшыларға белгілі бір жол бойындағы бару аулалары мен олардың арасындағы қашықтық тізімделген маршруттар қолжетімді болды.

Кәдімгі карталар да болды, олардан қонақ үйдің қай жерде орналасқанын ғана емес, сонымен қатар олар не ұсына алатынын білуге ​​болады. Орта ғасырларда жасалған осындай бір картаның көшірмесі, Пейтингер кестесі деп аталатын, Ренессанс кезеңіне жетті. Ол ұзын пергамент парағына сызылған, ені 33 см және ұзындығы 6,7 см, картографиялық тұрғыдан өте дәл емес, бірақ бүкіл Рим империясының жолдарын оңай оқуға болатын етіп көрсетеді. Онда қазіргі автомобиль картасында кездесетін ақпаратқа ұқсас ақпарат бар: жолдарды, қалалар мен ірі ауылдардың атауларын және тоқтауға болатын басқа жерлерді көрсететін сызықтар; олардың арасындағы қашықтықты Рим мильінде көрсететін сандар. Бір қызығы, көптеген атауларда кішкентай түсті сызбалар - таңбалар бар. Олар заманауи нұсқаулықтардағы таңқаларлық ұқсас белгілермен бірдей мақсатқа қызмет етті. Олар бір қарағанда осы жолмен келе жатып келесі түнді өткізуге қандай мүмкіндіктер бар екенін көрсетуі керек еді. Шаповал Г.Д. Туризм тарихы. Минск, IP, «Эноперспектива» - 1999, - 216 б.

Атаулар, ілеспе сызбаларсыз, ең қарапайым қонақ үйді білдіреді, ол судан, шатырдан, тамақпен және жаңа монтаждаумен қамтамасыз ете алады.

Мысалы, Аурел жолымен Римнен шығып, Тиррен теңізінің жағалауымен солтүстікке апаратын саяхатшы картадан ең бірінші тұруға қолайлы жер астанадан он сегіз рим миль қашықтықтағы Альсиум болатынын біле алады. ыңғайлылық (атауда сурет жоқ), ол жерден ең аз қолайлылығы бар Пиргиге он миль, одан кейін Пуникке дейін алты миль болды, мұнда да ыңғайлы жағдайлар аз болды, бірақ ол жерден Акваға тас лақтырылды Бірінші дәрежелі қонақ үйі бар Аполлинарис (төртбұрышты ғимаратпен көрсетілген), сол жерден Aquas of Apollinaris-тегідей ыңғайлылығы бар Aqua Tauri-ге дейін төрт миль болды.

Үкімет хабаршылары станциядан станцияға орташа есеппен сағатына бес миль жылдамдықпен немесе кәдімгі күндік жол жүру кезінде елу рим мильге асықты. Осылайша, Римнен хабар Брундизияға жеті күнде, Византияға – 25 күнде, Антиохияға – 40 күнде, Александрияға – 55 күнде жетті. Ерекше жағдайларда, күндіз-түні қозғала отырып, хабаршылар бұл жылдамдықты үш есе арттыра алады. 69 ж. e. Рейннің үстіндегі Могунтякта (қазіргі Майнц, Германия) легиондар көтеріліс жасады, бұл туралы хабар Римге 8-9 күн ішінде жетті. Хабаршы мұндай жағдайларда күніне орта есеппен 150 рим мильді жүріп өтті. Мемлекеттiк тапсырма алған саяхатшы қоғамдық поштаның ыңғайына сенiп, уайымы аз болған. Дипломын жақын маңдағы қонақ үйге тапсырып, тиісті көлікті алды, станциялар тізімін немесе бағыты бойынша тиісті аялдамалар картасын қарап шықты, сонда тамақтанды, түнеп, діттеген жеріне жеткенше бригадалар мен экипаждарды ауыстырды. . Ресми түрде, жеке саяхаттаушыларға поштаны пайдалануға рұқсат етілмеді, бірақ адам табиғаты қандай болса да, ерекше жағдайлар сөзсіз болды.

Жеке саяхаттаған және мемлекеттік поштаны заңды немесе заңсыз пайдалана алмайтындар қонақ үйлер мен баспаналарда түнеу үшін тұру мүмкіндігіне ие болды, өйткені көптеген провинцияларда олар жалғыз, ал кейбір аудандарда ең жақсы қонақ үйлер болды. Оның үстіне, егер ол өз командасымен вагонда жүрмесе, жаяу емес, көліктің көмегімен жолға шығатын адамға әбден қолжетімді болатын вагонды жалдауға болады. Егер ол ашық жолдың бойында вокзалдағы барлық нәрсені реквизициялаған ресми партиядан кейін пошта станциясына жетсе, оның күтуден басқа амалы қалмады. Қалай болғанда да, ол үкімет хабаршысынан баяу қозғалды.

Қазірдің өзінде 3 ғасырда. BC. Рим құрылысшылары қаланың өсіп келе жатқан халқын да, келушілерді де орналастыру үшін зәулім көпқабатты үйлер – insula – тұрғызды. Бұл үш, төрт, кейде бес қабатты ағаш қаңқалы үйлер болатын. Римде инсулаларды кедейлер де, қала тұрғындарының орташа таптары да мекендеген; Бай адамдар сарайларда өмір сүрді. Мұндай көп қабатты ғимаратта жеке бөлмелер немесе тұтас қабаттар жалға берілді. Кеңістіктің жетіспеушілігі әсіресе өткір болған Римдік Остия портында барлығы көп қабатты оқшаулағыштарда өмір сүрді (бірқатар жақсы жабдықталған инсулалардың қалдықтары ғана емес, сонымен қатар фрескалар мен рельефтермен безендірілген). Құрылысқа жеткілікті орын бар басқа қалаларда (мысалы, Помпей) оқшаулағыш мүлде тұрғызылмады, бақшасы бар үйлер немесе сарайлар салынды. Римдегі жүздеген қалаларда су құбырлары - қаланы сумен қамтамасыз ететін су құбырлары болды. Әдетте, акведуктар арка тәрізді тіректердегі монументалды құрылыстар болды. Ең ұзын су құбыры - 132 км - Карфагенде император Адрианның тұсында салынған. Сонымен қатар үйлер пайда болды - лупанария (жезөкшелер) Шаповал Г.Д. Туризм тарихы. Минск, IP, «Эноперспектива» - 1999, - 216 б.

Кейбір ауқатты жер иелері өз мүліктерінің шекарасына қонақ үйлер салған. Оларды әдетте үй шаруашылығына маманданған құлдар басқарған. Қалаларға жақын орналасқан қонақ үйлер мен таверналарға бай азаматтар жиі баратын, сондықтан оларды бостандықтағы адамдар немесе зейнетке шыққан гладиаторлар ұстады, олар өздерінің жинақтарын «мейрамхана бизнесіне» салуға шешім қабылдады. Ол заманда қонақ үй иелері көптеген азаматтық құқықтардан, соның ішінде әскерде қызмет ету, біреудің үстінен сотқа іс қозғау, ант беру, бөтен балаларының қамқоршысы болу құқығынан айырылды. Басқаша айтқанда, бұл кәсіппен айналысатын кез келген адамның моральдық нормалары автоматты түрде күмән тудырды.