Әуе компаниясы Azur Air. Чартер қосымша тур. Azur Air Airlines: шолулар, рейтинг

Жоғары туристік маусымда әуе қатынасының көпшілігін чартерлік компаниялар жүзеге асырады. Ұшулардың сенімділігі, ұқыптылығы мен жайлылығының деңгейі туралы ұзақ уақыт бойы дауласуға болады, бірақ кез келген жағдайда біздің әрқайсымыз өмірімізде кем дегенде бір рет осындай чартерлердің қызметтерін пайдаландық. Бүгінде Ресейде олардың саны көп емес, бірақ мұндай әуе тасымалдаушыларына деген қажеттілік жыл сайын айтарлықтай артып келеді. Azur Air - ең ірі чартерлік компаниялардың бірі. Бұл туралы пікірлер Интернетте және тіпті әлеуметтік желілерде көптеп жарияланады, өйткені Azur Air - бюджеттік әуе қатынасы саласындағы сөзсіз көшбасшы. Сіз шолулардан осы әуе тасымалдаушысы туралы не біле аласыз? Компанияның күшті және әлсіз жақтары қандай? Сіз оған өміріңізді сене аласыз ба? Azur Air қай әуекомпаниясы? Мұның бәрі туралы біз бүгінгі мақаламызда айтатын боламыз.

Компания туралы аздап

Azur Air негізінен мамандандырылған чартерлік рейстер. Ол ресейлік ең жас авиакомпанияларға жатады, бірақ жолаушылар әуе тасымалы нарығында өз орнын нық басып алды.

Құрылған күннен бастап компания халықаралық бағыттарға чартерлік жолаушы рейстерін шығара бастады. Бүгінгі таңда рейстер Ресейдің отыз қаласынан жүзеге асырылады.

Azur Air әуе компаниясының базалық аэродромы Домодедово болып табылады, онда ұшақтарға қызмет көрсету және жөндеу жүргізіледі. Мәскеуден келетін көптеген рейстер де осы әуежайдан жүзеге асырылады.

Компанияның пайда болуы

Azur Air әуе компаниясының негізі үш жыл бұрын ғана қаланған. Azur Air қай әуекомпаниясы? Бұл сұрақ әуе тасымалдаушының әлеуетті тұтынушыларын жиі қызықтырады. Өйткені, жас брендтің өте қызықты және ұзақ тарихы бар.

2014 жылға дейін әуе компаниясы «Катекавия» деген атпен белгілі және ішкі тасымалдауға мамандандырылған. Ол аймақтық компанияларға тиесілі болды және Еділ және Сібір федералды округтерінде берік орнықты.

Құрылғаннан кейін бір жылдан кейін Azur Air белгілі ресейлік UTair әуе тасымалдаушысының еншілес кәсіпорны болды. Ұзақ заңдық мәселелерді шешкеннен кейін ғана жаңадан ашылған компания өз атауын алып, дербес қызметін бастады.

Бір жыл бұрын Azur Air (мақаланың бірнеше бөлімін оның жұмысына шолу жасауға арнаймыз) IATA IATA-дан тұрақты халықаралық рейстерді орындауға рұқсат алып, өзінің ұшу географиясын айтарлықтай кеңейтті. Қазіргі уақытта компания Anex туроператоры үшін рейстерді орындайды. Ол өз кезегінде Anex Tourism Group холдингінің құрамына кіреді. Егер сіз осы туристік агенттіктен билет сатып алған болсаңыз, онда сіз Azur Air компаниясымен жақсы таныс шығарсыз. Сірә, ол сізді демалыс орнына және кері жеткізуді жүзеге асырды.

Соңғы мәліметтер бойынша, компания жыл сайын екі жарым миллионға жуық жолаушы тасымалдайды. Оның үстіне, бұл көрсеткіш жыл сайын артып келеді және бұл біздің отандастарымыздың бұл тасымалдаушыға сенетінінің тікелей дәлелі, бірақ олар бұл туралы үнемі қалдырмайды. жақсы кері байланыскейбір кемшіліктерге байланысты. Дегенмен, бұл туралы сәл кейінірек айтатын боламыз.

ұшақтар флоты

Бүгінгі таңда авиакомпанияда он алты ұшақ бар. Azur Air ұшақтарының барлығы дерлік әртүрлі модификациядағы Боинг болып табылады. Өкінішке орай, олардың орташа жасы он сегізден жиырма жасқа дейін. Бұл көліктің сыртқы түріне де, салонның ішкі жабдықтарына да әсер етеді. Бұл нюанстарды әрқашан осы әуе компаниясымен ұшатын жолаушылар атап өтеді. Azur Air компаниясының ең көп тараған лайнер моделі - Boeing 767. Мұндай ұшақтар ең танымал және танымал маршруттарда.

Azur Air өз ұшақтарына үлкен қамқорлықпен қарайтынына қарамастан, олар жиі сәтсіздікке ұшырайды. Кейде бұл лайнер ұшу-қону жолағына таксимен келе жатқанда да болады. Осындай жағдайлар біздің отандастарымыздың шолуларында бірнеше рет атап өтілді. Олар бұзылған жағдайда басқа жаққа ауыстырылмай, барлық ақаулар жойылғанша бірнеше сағат күтуге мәжбүр болғанына ренжіді. Мұндай жағдайлар көбінесе Azur Air компаниясымен сапар шегуге мәжбүр болған жолаушылар тарапынан жағымсыз пікірлер тудырады.

Біз мақаланың келесі бөлімдерінде ұшулардың басқа нюанстарын толығырақ қарастырамыз.

Ыңғайлылық деңгейі

Көптеген жолаушылар үшін жағымсыз тосынсый - олар ең қолайлы жағдайлардан алыс жерде ұшуға мәжбүр болады. Бұл, ең алдымен, ұшақ салонының дәлізіндегі және орындық қатарларының арасындағы қашықтықтың азаюымен байланысты. Сондай-ақ, жолаушылар орындықтың өзі айтарлықтай тарылғанын және тек жамбастың жартысына жететінін байқайды, сондықтан оған ыңғайлы отыру және орындықты артқа еңкейту мүмкін емес. Себебі, орташа бағадан төмен бағаға рейстерге билет сататын лоукостер әуе компаниялары әр рейстен ақша табуды көздейді. Сондықтан олар бір уақытта барынша көп жолаушыны тасымалдау үшін борттағы орындардың санын көбейтеді. Әрине, бұл саяхатшылардың жайлылығы мен әл-ауқатына әсер етеді. Көптеген адамдар өздерінің шолуларында бір сағаттық ұшудан кейін төменгі арқа мен аяқтардағы қатты ауырсынуды сезіне бастағанына шағымданады. Ал сапардың соңына қарай бір орында тұру онсыз да қиын болды.

Көптеген шағымдар орындықтың артқы жағындағы жиналмалы үстелдердің жұмыс істемейтіндігінен, теледидардың және көрпелердің жоқтығынан туындайды. Соңғы факт, әсіресе, егер сіз кішкентай балалармен ұшатын болсаңыз және кабинада өте салқын болса, жағымсыз. Айта кетейік, жолаушылар ұшу кезінде температураны дұрыс реттемегеніне жиі шағымданады. Кейбір рейстерде бортта мүмкін емес суық болады, бірақ басқаларында туристер жолда болған уақыттың бәрінде дымқылдан зардап шегеді.

Көптеген Azur Air шолуларында дәретханалар ұшақ кабинасының өзі сияқты мінсіз таза екендігі атап өтілген. Әуе кемелерінің ауыр жүктемесі кезінде бұл авиакомпания қызметкерлері үшін айтарлықтай плюс. Ұшаққа отырғызу кезінде орындықтағы жолаушылар құлаққап, ұйықтайтын таңғыш, гигиеналық сөмкелер мен жастықтан тұратын шағын саяхат жинағын күтіп тұрғаны жақсы. Кейде мұндай жиынтыққа тәттілер кіреді.

Азур Эйрмен мереке күндері ұшуға мүмкіндік алғандар шартерлік рейстерге маскүнем жолаушылар жиі келетінін біледі. Әрине, олар жолаушылардың демалуына кедергі келтіреді және бұл жағдайда стюардессалар әрқашан жоғары кәсібилік көрсете отырып, нақты әрекет етеді. Көптеген шолулар да компания ұшқыштарының жақсы дайындығы туралы куәландырады. Оларда ұшақты шебер қондырып, оны сезілмейтіндей дерлік ауаға көтеретін мамандар туралы мақтау сөздері жеткілікті.

Ұшу кезіндегі тамақтану

Бортта тамақтану әрқашан жолаушылар арасында үлкен дау туғызады. Кейбіреулер тамақтың сапасы мен санына толықтай қанағаттанса, басқалары ұшудан кейін улану белгілерін бастан кешіргеніне шағымданады, бұл тек тамақтануға байланысты болуы мүмкін. Бұл сұраққа нақты деректерге сүйене отырып, немқұрайлы қарайық.

Ұшу ұзақтығына байланысты туристерге бір немесе екі толық тамақтану ұсынылады. Олардың біреуі міндетті түрде белгіленген мәзірге сәйкес ыстық тағамдарды қамтиды, ал екіншісі әдетте жеңіл тағамдардың кең ассортиментін ұсынады. Түскі асқа ет тағамы мен қалауыңыз бойынша гарнир, тiске басар (шұжық пен ірімшік), жаңа піскен көкөніс кесінділері, десерт және ұн өнімдері кіреді. Тұздық ыстық тағаммен бірге беріледі. Ұшу кезінде жолаушыларға бірнеше рет шексіз сусындар ұсынылады: су, сода, шай, кофе және ассортименттегі шырындар. Әрине, ұсынылып отырған тағамның сапасы мен дәміне таласпаймыз. Өйткені, қанша адам, қаншама пікір екені белгілі. Бірақ Azur Air чартерінде жиі қайталанатын кейбір тармақтар бар, егер біз оқырмандарға көптеген шолуларға негізделген сенімді ақпарат бергіміз келсе, біз жай ғана тоқтауымыз керек.

Жолаушылар әсіресе сусындардың аз таңдауына және олардың барлығына бірдей жетпейтініне шағымданады. Стюардессаның суы таусылып, рейстің қалған уақытында жолаушыларды елемейтін жағдайлар бар. Ұшудың ортасында олар әдетте шырындарды ұсынуды тоқтатады, өйткені олар осы уақытқа дейін қол жетімді емес. Кейбір туристер түнгі рейстерде стюардессалар ыстық тамақ кезінде жолаушыларды оятпауды жөн көретінін атап өтті. Ал оянғаннан кейін оларды алу мүмкін емес. Әрине, мұның бәрі саяхатшылардың көптеген шағымдарын тудырады, бірақ мен Ресейдің Azur Air чартерлік авиакомпаниясы қызмет көрсету деңгейін жақсарту үшін қолдан келгеннің бәрін жасап жатқанын айтқым келеді.

Мысалы, ең танымал туристік орындарда жақында мәзірге алдын ала тапсырыс беру қызметі қолжетімді болды. Сіз вегетариандық немесе балаларға арналған опцияларды таңдай аласыз. Дегенмен, бұл қызметті барлық жөнелту пункттерінде пайдалану мүмкін емес. Бір қызығы, Azur Air әуекомпаниясының кейбір рейстерінде жолаушылар бортында дайындалған ең жаңа кондитерлік өнімдерді тамашалай алады. Мұның бәрі әуе тасымалдаушысы үнемі дамып келеді және болашақта компанияның тұтынушылары айтып, жазатын барлық кемшіліктерді жоя алады деген қорытынды жасауға мүмкіндік береді.

Бортта қызмет көрсету және экипаждың кәсіби деңгейі

Оның ұшқыштары мен бортсеріктерінің кәсібилігі авиакомпанияның жұмысын бағалауда маңызды рөл атқарады. Azur Air үшін жұмыс істейтін экипаждар туралы адамдар не дейді?

Бұл мәселеде жолаушылардың пікірі бірауыздан дерлік - Azur Air рейстерінде өз жұмысына ынтық және кез келген қиын жағдайда көмектесуге дайын адамдар жұмыс істейді. Саяхатшылар ұшқыштарға ризашылықтарын жиі білдіреді. Мыналар батыл адамдармүлдем жаңа емес ұшақтарды мінсіз басқарып қана қоймай, кез келген қиын жағдайда олар жолаушыларды жігерлендіріп, қолайлы нәтижеге деген сенімін оята алады. Пікірлердің бірінде ұшу кезінде туындаған күрделі мәселелер туралы ақпарат бар. Барлық туристер салондағы сөнген жарық пен жану иісінен шошып кетті, бірақ ұшқыштар сабыр сақтап қалды. Олар қонуға қолайлы аэродром іздеп, міндеттерін орындап қана қоймай, әзіл-қалжыңмен, түрлі әңгімелерімен жолаушыларды жұбатты. Компанияның көптеген тұтынушылары өздерінің шолуларында мұндай жоғары кәсіби экипажды ешқашан кездестірмегенін жазады.

Ұшқыштар да осындай пікірлер алады. Олар кез келген төтенше жағдайда өз ақылдарын сақтай алатын әдемі, мейірімді және жанашыр адамдар ретінде айтылады. Интернетте жарияланған пікірлерде жедел қамтамасыз ету жиі айтылады медициналық көмекстюардессалар. Көптеген жолаушылар бұл көмексіз аман қалмас едік деп мәлімдейді.

Жоғарыда айтылғандардан компания өз персоналын өте мұқият таңдайды және әуе кемелерінің экипаж мүшелерін қосымша кәсіби оқытуда күш-жігерін аямайды деп қорытынды жасауға болады.

Ұшудың кешігуі туралы бірнеше сөз

Бұл Azur Air тасымалдаушысы үшін нағыз апат болып саналады, әрбір жолаушы рейстің екі сағаттан бір тәулікке кешігуіне шағымданады. Әрине, мұндай жағымсыз оқиғалар туристерді кем дегенде бір күндік құнды демалыстан айырады. Azur Air бұл мәселені қалай шешеді? Осыны анықтауға тырысайық.

Өкінішке орай, өткен жылғы мәліметтер бойынша біз сипаттаған авиакомпания ұшу кестесін үнемі бұзатын үздік үш әуе тасымалдаушының қатарына енді. Әрине, бұл компанияның беделіне жақсы әсер етпейді және оның чартерлік тасымалдау нарығында танымал көшбасшы болуына мүмкіндік бермейді.

Көбінесе Azur Air ұшудың кешігуін әуежайлардың үлкен жүктемесі мен кестеге сәйкес бір жерге немесе басқа жерге қонуға мүмкіндік бермейтін ауа-райы жағдайларымен ақтайды. Дегенмен, кейбір бұқаралық ақпарат құралдарында мұндай жиі қайталанатын жағдайлардың басқа себептері бар. Мәселе мынада, мұндай көп бағыттар үшін Azur Air-де ұшақтар жеткіліксіз. Олар әртүрлі бағытта дерлік үзіліссіз жұмыс істейді. Сондықтан бір ұшақтың шамалы сәтсіздігі бүкіл сұрыптау тізбегіндегі сәтсіздіктерге әкеледі.

Ұзақ кешігулер кезінде әуе компаниясы жолаушыларды сусындар мен тамақпен қамтамасыз етуге тырысатыны қуантады. Алайда оның ережелерінде рейстің жиырма төрт сағатқа дейін кешігуі тасымалдаушыға ешқандай санкция салмайды. Azur Air компаниясымен сапарыңызды жоспарлағанда мұны есте сақтаңыз.

Azur Air: электронды тіркеу

Интернет біздің өмірімізге ұзақ уақыт енген, сондықтан көптеген туристер оны пайдаланып рейске тіркелуді жөн көреді. Әрбір авиакомпания өз клиенттеріне мұндай қызметті ұсына алмайды, бірақ Azur Air жолаушылары әуежайдағы тіркеу кассасында қалмайтын бақыттылардың қатарында.

Бірақ онлайн тіркелу елдің барлық тұрғындарына қол жетімді емес екенін және оның өзіндік ережелері бар екенін ұмытпаңыз. Біз қазір олар туралы айтып береміз:

• Интернет арқылы рейсті тек компанияның ресми сайтында арнайы бөлімде тіркеуге болады.
• Тіркеу кетуден бір күн бұрын басталады және кетуге алпыс минут қалғанда аяқталады.
• Сіз бұл қызметті еліміздің аумағында орналасқан қалалардан ұшқан кезде ғана пайдалана аласыз.
• Қосулы осы сәтонлайн тіркеу Ресейдің жиырма алты қаласында қол жетімді.
• Бағдарлама тоғыз адамнан асатын топқа интернет арқылы рейске тіркелуге рұқсат бермейді.
• Дұрыс процедурадан кейін жолаушы басып шығаруы керек отырғызу талоныжәне онымен әуежайға келуге қазірдің өзінде. Әуежайда тіркеуді қайталаудың қажеті жоқ.

Айта кету керек, бұл қызмет туристер арасында сұранысқа ие. Дегенмен, жүйенің кемшіліктері де бар. Мысалы, кейде рейске онлайн тіркелетін адамдар ұшақтың әртүрлі бөліктерінде аяқталады. Компания қызметкерлері бұл оқиғаны жүйедегі ақаумен түсіндіреді.

Жүкті тасымалдау ережелері

Azur Air әуе компаниясының багажы өте адал. Эконом-класта әрбір жолаушы салмағы жиырма келіге дейінгі сөмкелерді багаж бөлімінде тегін алып жүруге құқылы. Қол жүгі бес келіге дейін шектелген.

Бір отбасының мүшелері жүктің салмағын қорытындылай алатыны ыңғайлы. Бұл белгіленген нормаларды енгізуге тырысып, заттарды бір қаптан екіншісіне ауыстырмауға мүмкіндік береді. Сондай-ақ салонға өзіңізбен бірге қажетті құрал-жабдықтарды: планшеттер, ноутбуктар, бейнекамералар мен фотоаппараттарды алуға болады. Белгіленген қол жүгі нормасынан басқа, жолаушылар Azur Air бортында қолшатырларды, құжат папкаларын, нәресте бесігін және сол сияқтыларды тегін алып жүре алады. Толық тізімәуе компаниясының веб-сайтынан табуға болады.

Демалысыңыздың қорқынышты түске айналуын қаламасаңыз, сіз көп ақша төлегендердің аяғыңызды сүрткенін ұнатпасаңыз ... онда мен сізге Анекс турына және олардың турларына хабарласпауға кеңес беремін. Azur air компаниясының сыбайластары.

Ал енді толығырақ...

Біз 100 000 рубльге екі тур (Таиланд, Пхукет) сатып алдық. туроператор ANEX турыжәне олардың қалталы чартерлік тасымалдаушысы AZUR air. Шын мәнінде, бұл әртүрлі белгілері бар бір кантор.

Домодедово әуежайында ұшқанда тозақ болды:

Azur Air әуе компаниясынан отырғызуға шақыру бар хабарламалар рейстің жарты сағатқа тағы бір кешігуі туралы хабарламалармен алмасып жатты. Кейде қонудың аяқталуы туралы мүлдем ақылға қонымсыз хабарламалар болды, ал қону басталмаған. Azur Air осы хабарламалары арқылы жолаушыларды қобалжытып, адастырды. Отырғызу басталғаны туралы әр хабарда жолаушылар орындарынан секіріп, шығуға кезекке тұратын. Бірақ содан кейін рейстің кешігуі туралы тағы бір хабарлама естіліп, барлығы орнына отырды.

Бұл екі сағатқа созылды! Рейстің кешігуі туралы тағы бір хабарды естігенде, біз Дутиге тегін барып, смартфондағы ұшу тақтасын бақылап отырдық.

25 минуттан кейін келіп, бос бөлмені тапты.

AZUR әуе компаниясының қызметкерлері бізге ұшағымыздың ұшып кеткенін айтты. Бізге жүктерімізді рейстен алып тастады, кедендік және шекаралық аймақтан шығарылды деп айтты. Сонымен бірге, Домодедовоның электронды таблосында рейс әлі де кешіктірілді деп көрсетілді, кету уақыты көрсетілмейді !!!

Мен: «Неге бізді 2 сағат бойы алдадың, ал шынымен отырғызу басталғанда, сіз біздің фамилиямызды айтпадыңыз» деп сұрадым және «біз мұны істеуге міндетті емеспіз» деген жауапты естідім.

Кейін белгілі болғандай, AZUR әуе компаниясының қызметкерлері ұятсыз өтірік айтқан. Біздің ұшақ ешқайда ұшпады. Ол бір жарым сағаттан кейін ғана ұшып кетті! Ал қонудың аяқталғаны туралы соңғы хабарлама біз санауышқа келгенге дейін 8 минут бұрын естілді. Олар жай ғана алданып, 2 жолаушыны бөлек отырғызғысы келмеді. Бұл толық тәртіпсіздік болды!

(Егжей-тегжейлі қызықтыратындар үшін, осы шолудың соңында мен өз пікірлеріммен Домодедово дауыстық хабарламаларының ресми деректерін келтіремін).

Домодедоводағы ANEX Tour және AZUR air кассаларында ешкім болған жоқ. Барлығы жұмысқа кірісті. Бұл жоғары «бизнестің» жалғыз өкілі тек ANEX Tour кассасынан табылды. Онда бізге белгілі бір өкілдің телефон нөмірін берді: +7-963-633-3580.

Anex турының бұл виртуалды өкілі бізге билеттері үшін Azur Air компаниясына қосымша 50 000 рубль (!) төлеу арқылы үш күн ішінде ұшуды ұсынды. Яғни, бізді жаңа ғана «лақтырған» канторға тағы 50 000 рубль төлеу. Сізге бұл ұсыныс қалай ұнады? Шамасы, көп дауласпас үшін өкіл бұл бізге жараспаса, кез келген басқа әуе компаниясынан билет алып ұшып кетуге болатынын айтты.

Біз дәл солай істедік, сол күнге билет сатып алып, басқа әуежайға жүгірдік. Мен 10 күндік турдың үш күнін жоғалтқым келмеді.

Алайда, сол жұмбақ өкіл біз басқа билеттерді сатып алғаннан кейін 10 минуттан кейін қайта қоңырау шалып, біз басқа авиакомпаниядан билеттерді сатып алғандықтан, AZUR air бізді тоқтататынын айтты. қайтару билеттері. Сынып! Яғни, не біздің канторға тағы 50 000 рубль төлеп, үш күнде ұшыңыз (10 күндік турдың үштен бірінен айырылып), немесе кері билеттерді де сатып алыңыз. Бұл қайтару билеттерін сату арқылы ақша табу үшін ойлап табылған сияқты.

Нәтижесінде біз басқа әуе компаниясынан қайтару билеттерін де сатып алуға мәжбүр болдық. Яғни, біз 4 билет сатып алдық - Пхукетке 2 және кері қайтар. Пхукетке бір билет қанша тұратынын түсіндіруім керек пе? Ал төрт?

Сондай-ақ трансфер үшін қосымша ақы төлеуге тура келді: Пхукет әуежайынан қонақүйге дейін таксимен 70 км.

Бұл AZUR air және ANEX Tour компанияларының «тұтынушыға бағдарланған» қызметкерлері бізді қойған сома болды. Көрмеге қойылды, өйткені олар бір жарым сағат бойы екі жолаушыны бөлек қонуды ұйымдастыруға тым жалқау болды.

Таиландта болған оқиға бізді таң қалдырған жоқ. Хаос жалғаса берді. Түсіндіру үшін біз қонақүйге тағайындалған ANEX Tour өкіліне жүгіндік. Виталий есімді азамат бізге оның әуе қатынасына еш қатысы жоқ екенін айтты. Біз оған AZUR air негізінен ANEX Tour компаниясымен бірдей екенін айтқан кезде, ол (назар аударыңыз!) ANEX Tour-пен байланысы жоқ екенін мәлімдеді. Бұл уақытта ол ANEX Tour эмблемасы бар жейде киген. Содан кейін әңгімені аяқтау үшін ол: «біз сізбен кездеспедік деп есептейік» деген тамаша сөз тіркесін шығарып, тез кетіп қалды.

Біз таң қалдық. Пхукеттегі ANEX Tour сенім телефонына үш күндік қоңыраулар және осы Виталийдің «қонақүй жетекшісі» дегенмен бір сағат кешігіп пайда болды. Ол кейбір өтініштер үшін төлқұжатымызды суретке түсірді, біз оны ешқашан көрмедік.

Мен ANEX Tour және AZUR air компанияларына шығындарды өтеу туралы өтінішпен хат жаздым, бірақ күткендей, жауап ретінде бір-екі жауап алдым.

Қорытындылай келе не айтасыз?

Anex tour және Azur air қызметкерлерінің әрекетінің арқасында біз Пхукетке және кері қайтуға 4 билетті қайта сатып алуға қомақты қаражат жұмсауға тура келді. 100 000 рубль төлеген қалғанының орнына біз көптеген алаңдаушылық, жүйке кернеуі және стрессті алдық. Бізге жайлы тұруды қамтамасыз ету керек болғандар оны қорқынышты арманға айналдырды.

Демалысыңыздың осындай қорқынышты түске айналуын қаламасаңыз, сіз лайықты ақша төлегендердің аяғыңызды сүрткенін ұнатпасаңыз... онда мен сізге Anex tour және олардың сыбайластарымен хабарласпауға кеңес беремін. Азур ауасынан.

Бұл шолу сізді басымызға түскен мәселелерден құтқарады деп шын жүректен үміттенемін.

Сотқа құжаттарды дайындап жатырмын.

Ал енді алдыңғы мәтін негізсіз болып қалмас үшін егжей-тегжейлі. Содан кейін мен Domodedovo ұсынған ресми деректерге негізделген Azur Air аудио хабарламаларына түсініктеме беремін:

Сағат 14:41-де рейсімізге қонудың басталғаны туралы хабарландыру келді. Содан кейін бұл хабарлама бірнеше рет қайталанды. Бұл ақпарат шындыққа сәйкес келмеді. Отырғызу басталмай, шыға беріс жабылып, жолаушылар No19 шығысқа лық толы.

Одан кейін 14:48-де «Құрметті ханымдар мен мырзалар! A / c AZUR air Пхукетке №7733 рейспен жолаушыларды отырғызуды жабады. Жолаушылар 19-қақпаға шақырылады».

Бұл хабар да жалған ақпарат болды. Отырғызу әлі басталған жоқ, шығу әлі жабық, ал жолаушылар жақын жерде орындықтарға отыра бастады.

Сағат 15:04-те тағы бір хабарлама шықты: «AZUR әуе рейсінің жолаушылардың назарына № 7733, Пхукетке ұшып кету кешіктірілді Ұшу уақыты - 16:00 Әуе компаниясы қолайсыздықтар үшін кешірім сұрайды».

Үш минуттан кейін тағы бір хабарлама шықты: 15:07. Ханымдар мен мырзалар! AZUR air №7733 рейсімен Пхукетке ұшатын жолаушыларды отырғызуға шақырады.Жолаушылар №19 қақпаға шақырылады. Шығу жолы өзгертілді».

Әуе компаниясы тағы да жолаушыларды алдады. Отырғызу басталған жоқ. Адамдар залдағы орындықтардан секіріп, қайта отырды.

Осылайша, отырғызуға шақыру бар хабарламалар рейстің жарты сағатқа тағы бір кешігуі туралы хабарламалармен алмасады. бұл ретте рейске нақты отырғызу болмаған және шығу жабылған. AZUR әуе компаниясы осы хабарламалармен жолаушыларды алаңдатып, адастырды.

Бұл жағдайда біз екі сағаттай уақыт өткіздік, ал рейстің кешігуі туралы тағы бір хабарлама естілген кезде, біз залдағы орындықтарымыздан тұрып, келесі қабатқа Duty free дүкеніне бардық. Қонуды жіберіп алмау үшін смартфоннан интернетке кірдік. Біз шығуға жарты сағаттан кешіктірмей шығу керек екенін түсініп, дүкенге бара жатып, смартфондағы интернет арқылы әуежайдың электронды таблосын бақылай бастадық. Бұл бортта рейс әлі де кешікті.

№19 шығыста 30 минуттай болмадық. Сағат 17:20-да №19 қақпаға оралдық. Кассада жолаушылар болған жоқ. Менің құрбым смартфонындағы әуежай экранына қарады, экранда рейсіміз кешігіп жатыр. Біз отырғызу қақпасы қайда жылжытылғанын сұрадық?

Жауап ретінде AZUR air өкілі: «Ұшақ ұшып кетті, багажыңыз рейстен алынып тасталды, сіз кеден аймағынан шығып, багажыңызды алуыңыз керек» деп мәлімдеді.

Кейін белгілі болғандай, бұл мәлімдеме мысқалдап өтірік болып шықты. Біздің ұшағымыз бар болғаны бір жарым сағаттан кейін 19:00-де ұшып кетті. Оның үстіне отырғызу аяқталды деген соңғы хабарлама 17:11-де, яғни шығуға жақындағанымызға 9 минут қалғанда келген. Қалайша 9 минутта жолаушыларды отырғызып, ұшып кету мүмкін болды!?

AZUR air әуе компаниясының өкілдері екі жолаушыны отырғызуға байланысты қиындықтарды өз мойнына алғылары келмегені анық, сондықтан бізге ұшақтың ұшып кеткенін айтты. Бірақ ол кезде біз мұны білмедік.

Әуежайдағы динамик арқылы бізді отырғызуға неліктен фамилиямен шақырмағанын сұрадық? Жауап ретінде олар талап етілмейтінін айтты.

Бізді кедендік және шекаралық аймақтан шығарып жіберді, біз Домодедово әуежайының багаж қабылдау бөліміне бардық. Әуежай қызметкері Azur air компаниясының бұл шешіміне таң қалып, ұшақтың әлі де әуежайда екенін хабарлады. Мен таң қалдым.

Темір перде ыдырағаннан бері және бұрынғы КСРО тұрғындары әлемнің кез келген нүктесіне саяхаттауға қол жетімді болғаннан бері жергілікті авиакомпаниялардың кірістері миллиондаған есе өсті. Авиациялық бизнес өте қымбат болғанына қарамастан, Ресейде жүктерді де, жүктерді де тасымалдайтын жаңа әуе компаниялары пайда болды. Жолаушыларды тасымалдау. Бұл қызмет түріне сұраныс дағдарысқа қарамастан жыл сайын артып келе жатқандықтан, әуе компанияларының саны да артып келеді.

Демалысқа немесе іссапарға барар алдында әр адам өзінің қызметтерін пайдалануды жоспарлап отырған компания туралы барлық пікірлерді мұқият зерделеуге тырысады. Ақыр соңында, ұшу кезіндегі болмашы қиындықтар келесі демалысқа көлеңке түсіруі мүмкін, ал жолда демалуға және демалуға қабілетсіздік маңызды келіссөздер мен іскерлік кездесулер алдындағы көңіл-күйді бұзуы мүмкін. Жалпы оң баға беретін Azur Air авиакомпаниясы 2015 жылдан бастап ерекше қызығушылық тудыра бастады. Дәл сол кезде бұл ресейлік әуе тасымалдаушысы Anex Tourism Group туристік холдингінің құрамына кірді. Осы уақытқа дейін компания басқа атаумен белгілі болды - «Катекавия».

Azur Air тарихы

Компания осы атаумен 2015 жылы жұмысын бастады. «Катекавия» атымен белгілі болғандықтан, ол аймақтық әуе тасымалдаушысы болды және негізінен Еділ және Сібір федералды округтерінде әуе тасымалымен айналысты. 2015 жылғы өзгерістерге дейін Азур Эйр, оның шолулары төменде біздің мақалада егжей-тегжейлі талқыланады, UTair еншілес компаниясы болды.

2012 жылы UTair компаниясы Katekavia-ның 25% акциясын сатып алу туралы мәміле жасады. Үш жылдан кейін, 2015 жылы Azur Air компаниясының қалған акцияларын толық сатып алу болды, бұл оған тәуелсіздік әкелді. Сол жылдың күзінде заңды тұлғаның атауы өзгертілді.

Компания флоты

2014 жылдың аяғында барлық ескі Azur Air ұшақтары (сол кездегі Катекавия) Турухан авиакомпаниясының пайдалануына берілді. Жаңадан шығарылған әуе тасымалдаушысы жаңа флотпен толықты - дәл сол кезде компания өзінің алғашқы Boeing 757-200 ұшағын алды. Бүгінде бұл ұшақ моделі Azur Air флотының жартысын құрайды. Boeing 767-300 - компания паркінің қалған бөлігін құрайтын екінші модель.

Бұқаралық ақпарат құралдарында берілген ақпаратқа сүйенсек, 2015 жылдың соңындағы жағдай бойынша Azur Air ұшқан ұшақтың орташа жасы 18-ге жуықтаған. Осы уақытта, 2015 жылы компания үлкен Anex Tourism Group құрамына кірді. Қазіргі уақытта шолуларын төменде қарастыратын Azur Air авиакомпаниясы осы туроператордың қажеттіліктері үшін толығымен жұмыс істейді.

Жақында ANEX Tour PR-департаментінің өкілдері жыл соңына дейін Azur Air жаңа Boeing 737-800 ұшағын пайдалана бастайтынын хабарлады.

Рейстер қайда

Бастапқыда компания «Катекавия» атауымен жұмыс істеген кезде ол аймақтық тасымалдаушы болды және негізінен Еділ және Сібір аудандарында ұшатын. Әуе тасымалдаушысы тәуелсіз компания болғаннан кейін AZUR Air Федералды әуе көлігі агенттігінен рұқсат алды халықаралық маршруттартұрақты рейстер үшін.

Қазіргі уақытта компанияның автопаркі Домодедовода орналасқан. Ұшулары тұрақты болып табылатын Azur Air келесі елдерге ұшады:

• Доминикан Республикасы.
• Испания.
• Вьетнам.
• Үндістан.
• Египет.

Жақында компания өзінің рейстеріне тағы бір жаңа нүкте қосты - ағымдағы жылдың 7 сәуірінде Туниске алғашқы рейс жасалды. Рейс Boeing 757-200 ұшағымен орындалды, 238 жолаушы Мәскеудегі Домодедоводан Тунис Монастиріне сәтті жетті. Жақын арада бұл бағытты тұрақты рейстер санатына қосу жоспарлануда.

Онлайн тіркелу мүмкіндігі

Көптеген заманауи авиакомпаниялар сияқты, өз тұтынушыларын тіркеу процесін жеделдету үшін Azur Air оны онлайн режимінде жүзеге асыру мүмкіндігін әзірледі. Бұл қызметті пайдалану мүмкіндігі ұшудан 24 сағат бұрын қол жетімді болады. Тіркеуге рұқсат әуе кемесінің жоспарланған ұшып көтерілуіне 3 сағат қалғанда тоқтатылады. Бұл қызмет шынымен де жолаушылардың әуежайдағы тіркеу үстеліндегі уақытын үнемдеуге қабілетті екендігіне қоса, оларға өз үйінен немесе кеңсесінен шықпай-ақ ұшақта ыңғайлы орынды таңдауға мүмкіндік береді. Өзін-өзі тіркеуді онлайн режимінде аяқтағаннан кейін жолаушы өзінің жеке құжатын басып шығаруы керек, әйтпесе отырғызу қақпасына жіберілмейді.

Кім тек әуежайда тіркеле алады

Егер жолаушы үй жануарларымен рейсті жоспарласа немесе ұшу кезінде адамға эскорт қажет болса (ересек балалар немесе мүмкіндігі шектеулі адамдар), онда Интернет арқылы тіркелу жұмыс істемейді. Бұл процедураны әуежайда жеке орындау керек. Бұл жағдайда тіркеу 2 сағаттан басталып, кетуден 40 минут бұрын аяқталатынын есте сақтаңыз.

Сондай-ақ, осы компаниямен ұшуды жоспарлағандар Azur Air-ке онлайн тіркелу рейс Ресей қалаларынан жүзеге асырылатын болса ғана мүмкін болатынына міндетті түрде назар аударуы керек. Егер рейс шетелден жасалса, өкінішке орай, интернетті пайдалана отырып, тіркеуді жеңілдету және жеделдету мүмкін болмайды. Ресми веб-сайтта шетелдік әуежайлардан ұшатын рейстерге тіркелу мүмкіндігі әзірлену үстінде деп жазылған.

Бортта тамақ

Компанияның сол сайтында ұшу ұзақтығына қарамастан, бортта кофе, ыстық шай, минералды су және шырындар міндетті болып табылатыны туралы ақпарат берілген. Ұшу ұзақтығы 4 сағаттан аспаса, жолаушылар ыстық бутербродтармен жеңіл тамақ іше алады. Ұшу шамамен 6 сағатқа созылатын болса, Azur Air ыстық түскі асты ұсынады.

Ұшу 6 сағаттан асатын жағдайларда, суық тағамдар тізімде көрсетілгендердің барлығына қосылады. Қазіргі уақытта әртүрлі форумдар мен пікірталастарда осы әуе компаниясының бортындағы тағам туралы теріс пікірлер жоқ. Осыған сүйене отырып, компания жолаушыларды ұшу кезінде тамақтандыруға қатысты белгіленген міндеттемелерді орындайды деп қорытынды жасауға болады.

Duty Free арқылы сатып алу

Бұл компанияның жолаушыларына бонус ретінде Duty Free аймағынан тікелей әуе кемесінің бортында тауар сатып алу мүмкіндігі ұсынылады. Ұшу кезінде стюардессалар жолаушының өтініші бойынша оны қолжетімді ассортиментпен таныстыра алады. Бұл авиакомпания сонымен қатар Duty Free аймағынан жолаушы орнына дейін тауарларды жеткізу қызметін ұсынады. Ұшаққа отырар алдында сіз Azur Air веб-сайтына кіріп, ондағы сілтеме бойынша өтіп, қалағаныңызға тапсырыс бере аласыз. Тауарды ұшаққа мінгеннен кейін алуға болады. Жолаушылар пікіріне сүйенсек, борттағы мұндай қызмет өте ыңғайлы, өйткені қажетті тауарларды сатып алу үшін Duty Free дүкендеріне барудың қажеті жоқ.

Компания қызметкерлері

Кез келген авиакомпания өзінің рейстеріне қызмет көрсететін персоналды өте мұқият таңдайды. Azur Air бұл ережеден тыс қалмады, оның бортсеріктері жұмысқа кіріспес бұрын сұхбаттың бірнеше кезеңінен өтеді. Бұл лауазымға үміткерлерге қойылатын негізгі талаптардың арасында денсаулықтың жақсы болуы және ұшуға медициналық қарсы көрсетілімдердің болмауы, шет тілдерін білу және стресске төзімділік бар. Пікірлерге сүйене отырып, біз бұл компанияның барлық қызметкерлері өте сыпайы және тұтынушыға бағытталған деп қорытынды жасауға болады. Көптеген адамдар өздерінің шолуларында әртүрлі стандартты емес жағдайларда, мысалы, рейс кейінге қалдырылғанда, Azur Air қызметкерлері өздерін өте құрметті ұстайды және өз тұтынушыларын тыныштандыруға тырысады деп жазады.

Ұшуды жоспарлап отырған адам үшін рейс кезінде оны қай жолсерік алып жүретіні өте маңызды екенін түсінген бұл авиакомпания азғантай қулыққа барды. Ол ВКонтакте желісінде өз тобын құрды және өз парақшасында өз қызметкерлерін клиенттермен таныстырады. Компания ұшқыштар туралы фотосуреттер мен толық ақпаратты орналастырады. Сондай-ақ, әлеуметтік желіде Azur Air бортында жұмыс істейтін стюардессалардың сәлемдесуін таба аласыз. Мұндай шешім шынымен де авиакомпанияның сенімділігін арттыруға көмектеседі және бетке кірушілер бұрын көрген және бұрыннан білетін адамдармен ұшуы толығымен қауіпсіз болады.

Azur Air Airlines: шолулар, рейтинг

Бұл ресейлік әуе компаниясы тәуелсіз әуе тасымалдаушысы ретінде салыстырмалы түрде қысқа уақыт бойы жұмыс істегендіктен, оның рейтингтері қазіргі уақытта өте жоғары емес. Орташа алғанда, 5 балдық шкала бойынша компания аймақтағы әріптестерінің арасында 2,9-3,5 орын алады. Сондай-ақ, төмен рейтингтерге 2016 жылдың басында Федералдық әуе көлігі агенттігінің ресми ресурсында жарияланған ақпарат әсер етті. Онда кешіктірілген рейстердің ең көп саны Azur Air компаниясына тиесілі екені көрсетілген. Әуе тасымалдаушысы өкілдері бұл жағдайға түсініктеме беріп, бұл мәселені жою үшін жұмыс істеп жатырмыз деп сендірді.

Жалпы алғанда, бұл компанияға қатысты нақты теріс табу қиын. Әрине, кез келген жұмыста қабаттасулар болады, жолаушылар әуе тасымалы саласы да шет қалмайды. Қолда бар шолуларға қарағанда, Azur Air қызметтерін пайдаланатын адамдар көбінесе ұшудың кешігуіне немесе кеш қонуға шағымданады. Бірақ мұндай оқиғалар бірқатар себептерге байланысты, соның ішінде ауа райы жағдайларыкез келген авиакомпанияның жұмысында сөзсіз.

Осы ресейлік тасымалдаушыға қатысты жиі шағымданатын екінші мәселе - Боинг бортындағы жолаушылар орындықтарының арасындағы қашықтықтың аздығы. Бұл фактор әуе кемесінің конфигурациясына байланысты, ал егер адамның бойы ұзын болса және алда ұзақ рейс болса, онда билетті сатып алмас бұрын борттағы ең қолайлы орындардың орналасуы және оларды брондау мүмкіндігі алдын ала нақтылануы керек.

Біздің Telegram арналарымызға жазылыңыз:

• https://tlgg.ru/cancun_charter, ең жақсы бағаларКанкунға чартерлік рейстерде.
• https://tlgg.ru/turkey_charter, жеңілдіктер және Түркияға чартерлерге соңғы минуттық билеттер
• https://tlgg.ru/charter_thailand, Тайландқа чартерлерге арналған арнайы ұсыныстар

Anex тур чартерлері 2000 жылдардың басынан бастап Мәскеуден және аймақтардан Түркия (уақытша тоқтатылған), Египет, Марокко, Кипр, Испания, Греция, Болгария, Таиланд, Вьетнам, Гоа, Доминикан Республикасы және т.б. курорттарына жіберілді. Жалпы алғанда, маршруттар желісі 100-ге жуық бағытты қамтиды, оларға туристерді ондаған жарты ұшақтар тасымалдайды, олар Boeing 757-200 - өз класындағы ең сенімді автомобильдердің бірі болып табылады. Көріп отырғаныңыздай, Anex тур чартерлік флоты өте үлкен, оны көптеген тұрақты тасымалдаушылармен салыстыруға болады.

Міне, Anex тур чартерлері ұшатын ұшақтар:

Ұшуды тіркеу ережелері

2015 жылдан бастап Anex тур чартерінде онлайн тіркеу жүргізілуде - бұл тасымалдаушыны туристік рейстерді орындайтын басқа авиакомпаниялардан ерекшелендіреді. Өту үшін онлайн тіркеу Anex чартерлік туры үшін туристік агенттен нөмір алу керек электрондық билет, авиакомпанияның веб-сайтына өтіп, жүйенің нұсқауларын орындаңыз.

Оқиға

2015 жылға дейін бұл оператор өзінің барлық рейстерін UTair ұшақтарында орындады, бірақ тасымалдаушының банкротқа ұшырауы туралы жаңалықтардан кейін Utair еншілес компаниясы Katekavia-мен Anextour чартерлік қызмет көрсету туралы келісімді жаңарту туралы шешім қабылданды. Кейінірек 2015 жылы авиакомпания өз атауын өзгертті және қазір оның жалауында Azur Air пайда болды - туристер үшін әдемі және сіңімді атау.

Шығу қалалары

Бүгінгі таңда бұл әуе компаниясының рейстері Абакан, Архангельск, Астрахань, Барнаул, Белгород, Благовещенск, Братск, Владивосток, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Иркутск, Қазан, Калининград, Қарағанды, Кемерово, Краснодар, Магадан, Краснодар, Магадан, Краснодар, Магадан, Краснодар, Абакан, Краснодар, Магадан, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Иркутск қалаларынан жүзеге асырылады. Минералды су, Мурманск, Нижневартовск, Нижнекамск, Нижний Новгород, Новокузнецк, Новосибирск, Норильск, Омбы, Орынбор, Пермь, Петропавл-Камчатский, Ростов-на-Дону, Самара, Санкт-Петербург, Саратов, Сочи, Сургут, Сыктывкар, Томск, Түмен, Улан-Удэ, Ульяновск, Уфа, Хабаров. , Чебоксары, Челябі, Чита, Южно-Сахалинск, Якутск.

Тасымалдаушы пікірлері