Орыс тілінде RER Paris схемасы. Париждегі көлік. Парижде велосипедті жалға алу

Париждегі қоғамдық көлік - бұл көп миллиондық және көп ұлтты қаланың барлық түкпір-түкпірін дерлік қамтитын қалалық жер үсті және жер асты байланысының өте сәнді, бірақ жоғары дамыған жүйесі. Дәл осы жерде елдің ең маңызды көрікті жерлері шоғырланған, олар бүкіл елордаға «шашырап кеткен».

Жалпы Париждегі қоғамдық көліктерге метро, ​​трамвай, автобус, электр пойыздары, су және туристік-экскурсиялық көліктер кіреді. Монмартрда фуникуляр бар, сонымен қатар желінің бір бөлігі. қоғамдық көлік. Шын мәнінде, екі минуттық фуникулярлық сапар толыққанды сапардан гөрі ойын-сауық сияқты көрінеді. Барлығы б туралы Велосипедті жалға беру қызметі Еуропа қалаларында көбірек танымал болып келеді, өйткені қозғалыстың бұл түрі қоршаған ортаға зиян келтірмейді, төрт доңғалақты көлікке қарағанда арзан, денсаулықты жақсартады және елордадағы кептелістерді болдырмауға көмектеседі.

Алдымен, аймақтың аумақтық бөлінуін және қолданыстағы тарифтерді түсінген жөн. Париж — Иль-де-Франс аймағының бөлігі. Бүкіл облыс көліктік аймақтарға бөлінген. Париж - 1-аймақ, ал қала маңы - қалған аймақтар. Париж метросы алғашқы екі аймақты қамтиды. RER барлық аймақтарды қамтиды, бірақ Парижде (яғни, 1-аймақ) билеттерді тұрақты, бір реттік сапар немесе қала билеттері үшін сатып алу керек. Егер сіз RER бойынша саяхаттап, 1-аймақтан тыс шықсаңыз, онда билеттер құны тікелей тағайындалған аймақтың ауқымына байланысты болады.

4 жасқа дейінгі балалар тегін саяхаттауға құқылы. 4 жастан 10 жасқа дейінгі балалар автобустарға, метроға, трамвайларға және RER-ге 50% жеңілдікпен билеттерді алуға құқылы.

Билеттер

RATP ресми тасымалдаушысының ақпараты бойынша метроның жұмыс уақыты:

• дүйсенбі — Бсен. және күн: 05:30-дан (желге байланысты) 01:15-ке дейін;
• жұма және сенбі: 05:30-дан (желге байланысты) 02:15-ке дейін.

Жұмыс кестесіне келетін болсақ, ол Париж метросы үшін тұрақты. Өйткені, бірінші және соңғы пойыздың жөнелту уақыты күн сайын әртүрлі болуы мүмкін және қону өтетін станцияға байланысты.

Әрбір перронның үстінде маршруттың ұзақтығын және келесі пойыздың келуіне дейін қалған уақытты көрсететін электронды табло орнатылған. 14-ші метро желісі ең жаңа және ең жылдам, Météor (Метеор) деп аталады, сонымен қатар демалыс және мереке күндерін қоса алғанда, тұрақты жұмыс істейді.

Билеттер барлық көліктерге ортақ, баға туралы ақпарат жоғарыда келтірілген. Билет сапардың соңына дейін сақталуы керек, себебі ықтимал тексеру кезінде оны контроллер талап етуі мүмкін. Билет болмаған жағдайда бақылаушы айыппұл салуға құқылы.

Париждегі метро туралы толығырақ ( қадамдық нұсқаулықмашинада билеттерді сатып алу, метро ішінде бағдарлау және тағы басқалар туралы) сіз біздің арнайы материалдан оқи аласыз «Париж метросы: бір вагондағы романтика және прагматика».

Тақырып бойынша кеңестер:

RER электр пойыздары

Париждегі RER (Réseau Express Régional d "Île-de-France) электр пойыздары Франция астанасының шалғайдағы шет аймақтарын қала орталығымен байланыстырады. RER жүрдек пойыздары ресейлік пойыздардан айырмашылығы болса да, қала маңындағы пойыздардың нұсқаларының бірі болып табылады. олар өте ыңғайлы және заманауи келбетке ие Сонымен қатар, RER электр пойыздары жылдам, билеттері арзан, және ең бастысы, олар қатаң кесте бойынша жүреді. RER латынның A, B, C, D және E әріптерімен белгіленген бес филиалы бар. Электр пойызының бағыты (соңғы аялдама, аралық станциялар) туралы толық ақпарат платформада орналасқан электронды таблода пайда болады. RER жүйесінің сөзсіз артықшылықтарының бірі - бұл пойыздардың Париж орталығынан тез және арзан жетуі. Шарль де Голль және Орли әуежайлары.

RER электр пойыздарына билеттер құны метро билеттерінің құнынан ерекшеленбейді - бірдей 1,90 еуро, бірақ жолаушы қала шегінде қозғалған кезде ғана. RER билеттерін сатып алуға болатын автоматтар мен кассалар электр вокзалдарында орналасқан. Егер сапар маршруты қаладан тыс болса, сізге Ил-де-Франстың бүкіл аймағына жарамды басқа билет сатып алу қажет. Ондай билет болмаса, жолаушы турникеттен өте алмайды, соның салдарынан айыппұл төлеуге мәжбүр болады. RER пойыз билеттері метро билеттері сияқты Париждегі барлық саяхаттарды қамтиды. Қозғалыс үшін RER сызықтарыметро билеттерін пайдалануға болады.

Айта кету керек, кейбір желілерге (A және B) RATP, ал қалғандарына SNFC (сызықтар, және) қызмет көрсетеді. Диаграммаларда RER сызықтарында шеңберлердегі әріптік дисплей бар.

Метро және RER - айырмашылығы неде?

Метро классикалық жүйе: негізінен жер асты, көп аялдамалар, жиі пойыздар, желілер арасындағы қысқа қашықтық, орталыққа қызмет көрсетеді, ондай нақты кесте емес.

Түсініксіздік қала орталығында туындайды, онда RER бір-бірінен алшақ орналасқан бірнеше станциялары бар, олар экспресс метро жүйесін еске түсіреді, пойыздары ұзағырақ және жылдам жүру. Париж орталығындағы RER станциялары метро станцияларымен біріктіріліп, негізгі көлік тораптарын құрайды, олардың тек алтауы бар. Метро билетін, Ticket t+ пайдалануға RER жолында рұқсат етіледі, бірақ тек 1-аймақтың шекараларында немесе Периферике бульвары деп аталатын айналма жолмен шектелген Париж орталығында ғана.

Тақырып бойынша кеңес:

Трансиллиен

RER-мен қатар Парижде жақсы дамыған желі бар қала маңындағы пойыздар(Transilien) SNCF қызмет көрсетеді. Бұл пойыздар, қалалық қоғамдық көлік түрі ретінде, метро жүйесімен нашар байланысына байланысты танымал емес, сондықтан пойызға да, метроға да бірдей билетті пайдалану әрдайым мүмкін емес, бірақ Transillen жиі пайдаланылады. қала шетіне саяхаттар. Диаграммаларда Transilien сызықтарында шаршылардағы әріптік дисплей бар. Әр жолдың маршрут карталары мен кестелері SNCF және Navigo веб-сайттарында қолжетімді.

Париж трамвайлары

Île-de-France трамвай желісі он жолдан тұрады, олардың тек екеуі (T3a және T3b) Парижде орналасқан. Барлық трамвай желілері (T4 және T11 қоспағанда) RATP арқылы басқарылады. T4-ті SNCF басқарады, ал T11 немесе Tramexpress-ті SNFC акционері болып табылатын Transkeo басқарады. Үстінде егжей-тегжейлі картаСіз аймақтағы барлық трамвай желілерінің бағыттарын көре аласыз:

Қала ішінде өтетін екі трамвай желісін толығырақ қарастырған жөн. Пон-ду-Гарильанодан Порт-де-Винченне дейін жүреді және бірінші тариф аймағында. Порт-де-Винченнен Порт-д'Асниер Маргерит Лонгқа дейін созылады және сонымен қатар бірінші тариф аймағында орналасқан. Бір желі екіншісіне тегіс өтеді және бұл трамвай желілері қаланы сақинамен қоршайды деп айта аламыз. Қазіргі уақытта желілерді кеңейту жобасы қарастырылуда.

Автобустар

Парижде ондаған автобус маршруттары жүреді, олармен бірнеше мың автобус жүреді. Автобустардың бірден-бір кемшілігі - қарбалас уақытта кептелістерге түсу мүмкіндігі. Автобус қозғалысы дүйсенбіден сенбіге дейін таңғы 6-дан кешкі сегіз жарымға дейін жүреді. Кейбір автобустар тек жұмыс күндері жүреді.

Маршрут нөмірлері аялдамаларда жазылған. Сондай-ақ белгілі бір бағыттың қозғалыс үлгілері, кестелер, ықтимал трансферлер және тарифтер бар. Өтіп бара жатқан автобус тоқтауы үшін жүргізушіге белгі беру керек. Автобусқа кіру алдыңғы есік арқылы, автобустың есігі ішіндегі немесе сыртындағы қызыл түймені басу арқылы ашылады. Тағы бір нюанс: автобустың алдыңғы әйнегіндегі таблоға назар аударыңыз - кейде соңғы аялдаманың атауы сызылып тасталады, бұл автобус соңғы станцияға жетпейтінін білдіреді. Салонның алдында қарттарға, мүгедектерге, балалары бар жолаушыларға және жүкті әйелдерге арналған орындар орналастырылған. Оларды мойындау керек екенін айтудың қажеті жоқ.

Парижді автобуспен аралау үшін метроға бару сияқты билеттерді сатып алу керек - құны 1,90 еуро. Мұндай билеттер қала ішінде де, қала маңындағы ауданда да автобус бағыттарына жарамды. Балабус, Ноктильен бағыттары және № 221, 297, 299, 350 және 351 автобус маршруттары ерекшелік болып табылады, өйткені бұл бағыттардағы жол жүру ақысы баратын жердің қашықтығына байланысты болады (аймақтық жүйе бойынша). Егер сізде бірнеше сапарлар болса, жоғарыда айтылған Карнет билеттерінің жиынтығын немесе билетті сатып алу тиімдірек болады. Париж маңындағы аудандарға да Optile қызмет көрсетеді.

Париждің толығырақ автобус карталарын (аудандар бойынша) RATP ресми сайтынан табуға болады.

№40 автобус әсіресе танымал, ол Ле Пелетьеден Мэри дю 18 Эмеге дейін жүреді. Бұрын бұл бағыт Монмартробус деп аталды және автобус желісінің бұл атауы өзі үшін сөйлейді - шағын автобус Монмартрдың тар көшелерімен қала тұрғындары мен қонақтарын ептілікпен жүреді. Автобус бағыты бойынша сіз фуникуляр мен Сакр-Кюр базиликасын тамашалай аласыз.

Түнгі автобус

Әрине, Париж сияқты алып қалада түнде де автобус қозғалысы тоқтамайды. Ол үшін француздар түнгі Noctilien және Noctambus автобустарын 00:30-дан 05:30-ға дейін маршрутқа шығарды. Түнгі автобустар Парижде және оның айналасында ондаған бағыттар бойынша жүреді. Түнгі аялдаманы аялдамада ай фонында үкі бейнеленген белгінің болуы арқылы тануға болады. Түнгі автобустар да аялдама белгісін көрсетуі керек. Оның бағытының терминал станциялары - Шателе, Виктория авенюсы, Сент-Мартин көшесі. Түнгі автобустарда жол жүру ақысы Navigo, Mobilis немесе Paris Visite билеттерімен төленеді. t+ билеттерін де осында пайдалануға немесе автобус жүргізушілерінен сатып алуға болады.

Қажетті билеттер саны t+ келесі принцип бойынша есептеледі: 1 және 2 аймақтар арасында жүру үшін 1 билет, содан кейін билет арқылы кесіп өткен әрбір аймақ үшін. Мысалы: 1-2 аймақтар = 1 билет; 1-3 аймақтар = 2 билет. Басқа автобусқа ауысқан сайын жаңа билет сатып алу керек.

Қалааралық автобустар

Парижде аймақтық және халықаралық автобус тасымалымен айналысатын көптеген компаниялар бар. Мысалы, Eurolines желісінің автобустары Франция астанасын бүкіл Еуропамен және Францияның провинцияларымен байланыстырады. Олар 28, ав. Дю Генерал де Голль 93541 Банноле, Гальени метро станциясы. Автобус бағыттары мен тарифтері туралы қосымша ақпаратты Eurolines веб-сайтынан табуға болады.

Париждегі туристік көлік

Туристер үшін Парижді танудың ең қолайлы жолы - бұл саяхат экскурсиялық автобус. Бұл автобустарды жіберіп алу мүмкін емес: олар әдетте қызыл немесе сары түске боялған екі қабаттан тұрады.

Open Tour Париж автобустары

Үсті ашық екі қабатты автобустар үшеуінде жүреді экскурсиялық маршруттарсәуірден қарашаға дейін 10 - 20 минут аралықпен. Қыс айларында маусымның аздығына байланысты автобустар жарты сағат сайын азырақ жүре бастайды.

Туристер қызыл және сары фонда «Ашық тур» белгісімен белгіленген елу аялдаманың кез келгеніне кіру немесе шығу мүмкіндігіне ие. Барлық автобустар ағылшын, француз, орыс, неміс, итальян және басқа тілдердегі аудио гидтермен жабдықталған.

Open Tour автобусына билеттер құны тікелей күндер санына байланысты:

• Ересектерге 1 күнге билет 35 еуро;
• Ересектерге 2 күндік билет (қатарынан) - 39 еуро;
• Ересектерге 3 күндік билет (қатарынан) - 43 еуро;
• Бала билеті (4 - 15 жас) 1, 2 немесе 3 күнге - 18 еуро;
• 4 жасқа дейінгі балалар - тегін.

Билеттерді Ашық турдың орталық кеңсесінде (мекен-жайы: Auber 13 rue 75009 Paris, телефон: 01 42 66 56 56), тікелей автобус жүргізушілерінен, Париж туристік бюросының агенттіктерінен, ашық турда онлайн сатып алуға болады. веб-сайты арқылы мобильді қолданба Open Tour Paris iOS және Android үшін қол жетімді.

City Sightseeing Paris автобусы

Бортында әдетте стикерлері бар ашық қызыл автобустың тек екі бағыты бар, қызыл және көк. Қызыл маршрут бірнеше есе көп аттракциондарды қамтиды және оның ұзақтығы 90 минутты құрайды. Автобустар әр 15 минут сайын сағат 09:30-дан 18:00-ге дейін Сакр-Кер базиликасы, Мулен Руж, Триумф аркасы және т.б. жанында орналасқан негізгі станциялардан шығады.

Көк сызықты бір сағатта айналып өтуге болады. Бұл бағыттағы автобустар әр 20 минут сайын сағат 10:00-ден 17:30-ға дейін жүреді.

2020 жылға билет бағасы:

• Қызыл сызыққа 1 күндік билет - 30 еуро;
• 35 еуроонлайн тапсырыс бергенде және 40 еуроавтобуста сатып алу кезінде;
• Қызыл сызыққа 2 күндік билет - 35 еуро;
• Қызыл және көк жолға 1 күндік билет - 40 еуроонлайн тапсырыс бергенде және 45 еуроавтобуста сатып алу кезінде;
• Қызыл және көк сызық бойынша 1 немесе 2 күнге бала билеті (4 - 11 жас) - 15 еуро.

Билеттерді автобустарда немесе ресми сайттан сатып алуға болады.

Айтпақшы, Парижде туристік және экскурсиялық қызметтерді ұсынатын көптеген тасымалдаушылар бар, мысалы, Foxity және басқалар.

Бустрономдық автобус

Компания төбесі шыны жабылған екі қабатты мейрамхана автобусында түскі аспен Париждің көрікті жерлеріне экскурсиялар ұйымдастырады. Бустрономның бортында тамақты даяшылар береді. Мәзір маусымға байланысты үнемі өзгеріп отырады. Мұнда сіз тек қаламен ғана емес, сонымен қатар француз тағамдарымен, сонымен қатар жергілікті шараптармен де танысасыз.

Париждегі фуникуляр

Монмартр фуникулерін әдеттегі жұртшылыққа қарағанда, ләззат тасымалдауға көбірек жатқызуға болады, дегенмен метро билеттері жол жүру ақысын төлеуге жарамды. Фуникуляр жасау идеясы 19 ғасырдың аяғында пайда болды және 20-шы жылдардың басында ол өмірге келді.

Фуникулёр екі кабинадан тұрады, жолаушыларды Сакр-Кеур насыбайгүліне дейін апарады. Желінің ұзындығы 108 метр және бұл қашықтықты жаяу еңсеру өте оңай, бірақ Монмартрда болу және әйгілі фуникулярға мінбеу - бұл «қылмыстың» бір түрі. Фуникулярдың өзі көрнекті орын және көптеген әдеби шығармалар мен фильмдерде көрсетілген.

Bateaux Parisiens

Bateaux Parisiens, 1956 жылы негізі қаланған, Париждің Сенадағы өзен круиздерінің ең танымал ұйымдастырушысы. Қонақтарға бағдарламалардың алуан түрі ұсынылады: Эйфель мұнарасынан және Нотр-Дам соборынан Сенадағы круиздер, Эйфель мұнарасына қарайтын жағалаудағы кафеде түскі аспен бірге Сенадағы круиздер, түскі немесе кешкі аспен Сенадағы круиздер, серуендер. аперитивпен. Барлық экскурсиялар 13 тілде, соның ішінде орыс тілінде аудио гидпен бірге жүреді. Билеттер бағасы - бастап 15 еуробағдарламаға байланысты.

Жолаушыларды қайықтарға отырғызу және түсіру Эйфель мұнарасының жанында, Сенаның оң жағалауындағы Порт-де-ла-Бурдонна айлағында немесе Нотр-Дам соборында жүзеге асырылады. Компанияның экскурсиялары туралы қосымша ақпаратты оның ресми сайтынан табуға болады.

Bateaux Parisiens круиздері:

Мұнда . Бір рет билет сатып алған жолаушылар аялдамаларға еркін кіріп-шығу мүмкіндігіне ие.

Билет бағасы:

• 1 күн - 17 еуро(ересек), 8 еуро(балалар);
• 2 күн - 19 еуро(ересек), 10 еуро(балалар).

Билеттерді кез келген Batobus пирстеріндегі кассадан, әуежайлардан, Париждегі туристік кеңселерден сатып алуға болады. Қосымша ақпаратты Batobus веб-сайтынан табуға болады.

Компания Ведетт де Парижсонымен қатар Сенадағы туристік круиздерді ұйымдастырады.

Парижде велосипедті жалға алу

Велоспорт Еуропада барған сайын танымал бола бастады. Велосипедпен мегаполисті аралау жылдамырақ және ыңғайлырақ, бұл епті көлік кептелістерден және үлкен айыппұлдардан қорықпайды, сонымен қатар велосипед мүлдем экологиялық қауіпсіз. Париж муниципалитеті елордада кез келген адам велосипедті жалға ала алатын Велиб станцияларының тұтас желісін құрды. Сондай-ақ туристерге екі доңғалақты доспен қозғалып, қаланың көрікті жерлері мен әсемдіктерін тамашалауды ұсынуға болады.

Велосипедті жалға алу үшін сізге жақын маңдағы велостанцияның ақпараттық кеңсесінде тіркелу қажет. Жазылым үш түрлі болады: бір жылға, бір күнге және аптаға. Жазылым бағасы жазылым түріне және велосипедке байланысты болады (электрлік велосипедтер үшін қымбатырақ).

Егер сіз велосипедті жазылымсыз жалға алуды таңдасаңыз, онда сіз бірінші минуттан бастап жалдау ақысын төлей бастайсыз. Егер сіз бір күндік жазылым үшін төлесеңіз, онда сіз бірінші жарты сағатта тегін жүресіз, бастысы - жазылым құнына ғана жұмсау үшін сізге ең жақын станцияда велосипедті ауыстыруға уақыт болуы керек. жалдау сағаттарын төлеңіз.

Біз туристерге 1 күнге немесе бір аптаға жазылуды ұсынамыз. Тіркеу процесі келесідей: келісімді қабылдаңыз, несие картасын салыңыз, картада 150 еуро блокталады. Велосипед билетінің құны да картадан алынады. Осыдан кейін төрт санның кез келген комбинациясын таңдаңыз - бұл Velib картасына арналған PIN-код болады, оны басқа велосипедті жалға алу кезінде жүйенің барлық машиналарына енгізу қажет.

Содан кейін станцияда жанып тұрған жасыл шамы бар кез келген велосипедті таңдаңыз. Жасыл шам бұл велосипедтің тегін екенін көрсетеді. Велосипед нөмірін, жүйедегі есептік жазбаңыздың нөмірін және таңдалған пин-кодты әрбір велостанциядағы арнайы құрылғыға енгізіп, көлікке автоматты түрде қол жеткізіңіз. Велосипедті пайдаланудың алғашқы жарты сағаты тегін, содан кейін сағатына еуро, одан кейін ол одан да қымбат. Сіздің несие картаңызда бұғатталған 150 еуро сомасы велосипед станциялардың біріне қайтарылғаннан кейін тегін болады.

Velib жүйелік станцияларында жазылусыз велосипедтерді жалға алу тарифтері:

Жазылымы бар Velib жүйелік станцияларында велосипедті жалға алу тарифтері:

Барлық пакет ұсыныстары мен шарттарын Velib ресми сайтында табуға болады.

Кез келген таңдалған тариф бойынша бірінші жарты сағат тегін болғандықтан, сіз Парижді дерлік ақысыз велосипедпен жүре аласыз, станциядан станцияға көшіп, онда велосипедтерді ауыстырып, тек жазылым құнын төлей аласыз. Әрбір келесі 30 минут + 1 еуро. Әрине, бұл әрбір келесі станцияда тегін велосипедтер болған жағдайда ғана мүмкін болады.

Жалпы, сіз Парижде AlloVelo, Paris à Vélo c'est Sympa сияқты көптеген жеке автокөліктерді жалға беретін компанияларды таба аласыз! және көптеген басқалар.

• Париждегі велосипед станциялары мен велопарктердің интерактивті картасы

Ресми Bikesurf веб-сайтында тіркелу арқылы пайдаланушылары жеке велосипедтерді тегін / сіздің қалауыңыз бойынша символикалық қайырымдылық үшін / кез келген ықтимал көмек үшін қарызға бере отырып, сіз көп нәрсені үнемдей отырып, Парижді аралай аласыз. Ұйым қайырымдылық.

Әуежайдан Парижге қалай жетуге болады

Жоғарыда айтылғандарды қорытындылау үшін Париж әуежайларынан қала орталығына қоғамдық көлікпен жетудің негізгі жолдарын біріктірген жөн. Билеттерді сатып алудың ең арзан жолы - станциялардағы кассалық аппараттардан, өйткені кейде сату сайттары шағын үстемелер жасайды. Тек бағаларды салыстырып, ең оңтайлы жолды таңдау керек.

Шарль де Голль әуежайынан Парижге дейін:

Руассибус

Әуежай мен Опера арасында (11, Скрибе көшесі) әр 15-20 минут сайын жүреді. Жол жүру уақыты 60-75 минут. Әуежайға ұшып кету уақыты: 05:15 - 00:30, Операға: 06:00 - 00:30. Билеттерді станциялардағы автоматтардан немесе автобус жүргізушілерінен сатып алуға болады. Билет бағасы - 12 еуро.

№350 автобус

Әуежай мен Гаре де ль'Эст (76, Страсбург бульвары) арасында әр 15-30 минут сайын жүреді. Жол жүру уақыты 60-80 минут. Әуежайға қарай ұшып шығу уақыты: 05:33 - 21:30, қалаға қарай: 06:05 - 22:30. Билеттерді станциялардағы автоматтардан, метродағы, RER станцияларында сатып алуға болады. Билет бағасы - 6 еуро.

№351 автобус

Әуежай мен Place de la Nation (2, avenue du Trône) арасын байланыстырады және әр 15-30 минут сайын жүреді. Жол жүру уақыты 70-90 минут. Әуежайға қарай ұшып шығу уақыты: 05:35 - 20:20, қалаға қарай: 07:00 - 09:37. Билеттерді станциялардағы автоматтардан, метродағы, RER станцияларында сатып алуға болады. Билет бағасы - 6 еуро.

RER (В сызығы)

Әуежай мен RER B станциясы арасында әр 10-20 минут сайын жүреді. Жол жүру уақыты 25-30 минут. Шығу уақыты: 04:53 - 12:15 (Gare du Nord), 05:26 - 12:11 (Chatêlet les Halles), 05:18 - 12:03 (Denfert-Rochereau). Қалаға қарай: 04:50 - 23:50. Билеттерді станциялардағы автоматтардан, метродағы, RER станцияларында сатып алуға болады. Билет бағасы - 10,30 еуро.

Le Bus Direct

Арнайы автобус CDG әуежайын Парижмен үш бағытта байланыстырады. Әуежайдан Эйфель мұнарасына дейін жетуге болады 18 еуро(балалар билеті - 10 еуро). Билеттер автобуста немесе ресми сайтта сатып алынады. Дәл осындай бағаға автобус сізді Монпарнасқа апарады. Шарль де Голль әуежайынан Орлиге дейінгі үшінші бағыт бойынша сапар сәл қымбатырақ болады. Ересек билет құны 22 еуро, және балаларға арналған 13 еуро. Автобус жол бойында бірнеше аялдама жасайды. Билет бағасынан көрініп тұрғандай, бұл автобусты әуежайдан қалаға ең арзан автобус деп атауға болмайды және оның басты артықшылығы тегін Wi-Fi болуы.

Егер сіз түнде келген болсаңыз, Шарль де Голль әуежайынан Гар-де-Л'Эстке дейін №140 түнгі автобуспен жетуге болады. Билетті жүргізушіден сатып алуға болады. Автобустар әуежайдан вокзалға 01:00-ден 04:00-ге дейін, ал вокзалдан әуежайға 01:00-ден 03:40-қа дейін жүреді. Шамамен жол жүру уақыты - 80 минут.

Сондай-ақ, №143 автобус осы әуежайдан сол бағыт бойынша жүреді. Негізгі айырмашылық аялдамалардың аз болуы (саяхат уақыты шамамен 55 минут). Жұмыс кестесі де әртүрлі: автобустар әуежайдан вокзалға 00:32-ден 4:32-ге дейін, ал вокзалдан әуежайға 00:50-ден 05:08-ге дейін жүреді.

Орли әуежайынан Парижге дейін:

Орлибус

Әуежай мен Denfert-Rochereau алаңы арасында әр 8-15 минут сайын жүреді. Жол жүру уақыты 25-30 минут. Әуежайға қарай ұшып шығу уақыты: 05:35 - 00:00, қалаға қарай: 06:00 - 00:30. Билеттерді вокзалдардағы автоматтардан, метродағы, кассалардан, RER станцияларынан немесе автобус жүргізушісінің кабинасынан сатып алуға болады. Билет бағасы - 8,30 еуро.

№183 автобус

Әуежай мен Порт-де-Чойси (метро желісі 7) арасында әр 15-40 минут сайын жүреді. Жол жүру уақыты 40 минут. Әуежайға қарай ұшып шығу уақыты: 05:35 - 23:54, қалаға қарай: 06:00 - 00:20. Билеттерді вокзалдағы автоматтардан сатып алуға болады. Билет бағасы - 2 еуро.

Navette GO C Париж автобусы

Біз де егжей-тегжейлі көре аламыз

Парижде 33 RER станциясы бар. Барлығы 257 станция бар екенін ескерсек, бұл санды бағаламауға болмайды. Аз аялдамалар Парижді жылдам айналдырады. Қала ішінде сіз метродан RER пойызына барлығына ауыса аласыз, соның ішінде бір реттік билет + билет. Трансфер ыңғайлы болады, өйткені RER желілері де жер астында өтеді. Бір жолғы билет сапардың басынан аяғына дейін сақталуы керек. Шығу кезінде билетті ақпаратты оқитын турникет арқылы өткізу керек болады.

Егер сіз Парижден тыс жерге баратын болсаңыз, онда сіз барлық бағыттарға жарамды Navigo билетін пайдалануыңыз керек немесе жеке билетті тағайындау билетін сатып алуыңыз керек. Жастар да пайдалана алады жеңілдік билеті. Мен билеттер мен жол жүру карталары туралы ақпаратты өте қысқа және түсінікті етіп бердім, мен өзімді қайталамаймын.

RER - жоғары жылдамдықты қала маңындағы пойыз. Барлығы 5 жол бар.

• А сызығыЛа қорғаныс кварталы мен Жұлдыздар алаңын кесіп өтетін Гаре де Лионнан бастау алады. Қарама-қарсы бағытта бұл сызық екі тармаққа бөлінеді: Диснейлендке және Бойси-Сент-Лежерге.
• В сызығыоңтүстік-батыс бағытта жүріп, Орли әуежайы мен Гаре-ду Норд, Сент-Мишель бульвары және СоборНотр Дам. Солтүстіктен шығысқа қарай созылған бұл жол екі тармаққа бөлінеді: Митриге және Шарль де Голль әуежайына дейін.
• C сызығысолтүстіктен оңтүстікке қарай жүріп, көптеген тармақтар мен қиылыстардан тұратындықтан, ол ең күрделі RER желісі ретінде танымал болды. Саяхатшылар оның Версальға, Аустерлиц теміржол вокзалына және Орли әуежайына апаратыны туралы ақпараттан пайда көреді.
• D сызығысолтүстіктен оңтүстікке қарай да өтеді. Қала шегінде RER пойыздары Гаре де Лион мен Гаре дю Нордқа тоқтайды, онда А және В желілерінде трансфер алаңдары бар.
• E сызығыОл астананың солтүстігінен басталып, шығыс пен оңтүстікке, қала маңындағы аудандарға барады. E желісін аяқтау жалғасуда.

Құрлықтағы көлікті пайдаланған кезде есіктер әрқашан автоматты түрде ашыла бермейтінін есте сақтау керек, сондықтан ақпараттық тақтаны қадағалау керек және қалаған станцияға жақындаған кезде пойыздың есіктеріндегі арнайы түймені басу керек.

Бірінші көлік аймағының шекарасында, яғни Париж ішінде жол жүру құны 90 минутқа билет + = 1,90. Париждің шетінде Origin баратын билеті сатып алынады.

Париждегі RER схемасы

Олар өте ыңғайлы, өйткені олардың көмегімен Париж қаласының ішінде орналаспаған көрікті жерлерге оңай жетуге болады. RER бойынша сіз Диснейлендке жетуге, Версаль сарайына баруға, Орли мен Шарль де Голль әуежайларына уақыт табуға болады. Жалғыз мәселе - RER станцияларында жүру өте қиын. Әрине, жергілікті тұрғындаролар бәріне үйренген және олар үшін межелі жерге жету қиын емес, бірақ туристер, әсіресе Парижге алғаш рет келгендер, баратын жеріне жету үшін көп жұмыс істеуге тура келеді.

RER станциясындағы көрнекті орындар:

• Парижде RER және тұрақты метро қиылысады, тығыз орналасқан станциялары бар, бірақ жиі RER және метро станциялары атаулары бойынша бір-бірінен ерекшеленетінін есте ұстаған жөн, оларда әртүрлі кіру және шығу және платформалар болуы мүмкін. Бұл дайын емес туристті қатты шатастыруы мүмкін. Парижде RER мен метро арасында жиі ауысулар болады, бұл өте ыңғайлы, өйткені бір билетпен жүруге болады.
• RER платформасы шеңберде көк түспен жазылған көрсеткіш, аббревиатура арқылы анықталады. Бұл RER ресми белгісі және оны барлық жерде, соның ішінде маршрут бойымен жүретін пойыз вагондарында көруге болады. Оның жанында әдетте әріп = жол нөмірі көрсетіледі. Барлығы 5 жол
• Сапар алдында RER картасына жинақтау ұсынылады, оның көмегімен қозғалу оңайырақ болады. Картаны RATP кассирінен тегін алуға немесе осы сілтеме бойынша ресми сайттан жүктеп алуға болады. Карта әр жолдың бағыттарын көрсетеді. Бір жолдың бірнеше бағыты болуы мүмкін, дұрыс бағытта кету үшін маршрутыңыздың соңғы станциясын есте сақтау және осы деректерге сүйену керек.
• Платформаға кірер алдында дұрыс жағын - пойыздың бағытын нақтылау қажет. Кейбір RER станцияларында платформалар арасында ауысулар жоқ, сондықтан дұрыс жолға жету үшін жаңа билет сатып алу арқылы шығып, қайта кіру керек.
• Маршруттарда пойыздардың екі түрі бар: барлық станцияларда тоқтайтын толық немесе ұзын пойыздар және станциялардың белгілі бір шектеулі санына тоқтайтын экспресс пойыздар. Әрбір RER платформасында барлық қажетті ақпаратты көрсететін экрандар бар: пойыздың атауы; келесі пойыздың соңғы станциясы; ол тоқтайтын станциялардың тізімі; келу уақыты. Әдетте экранда бірінен соң бірі жүретін 6 пойыз орналастырылады, бірінші кезекте бірінші келген пойыз көрсетіледі. Пойызға сенімді болмасаңыз, келесісін күткен дұрыс, өйткені олар жиі жүреді
• Егер сізге Парижге қала маңынан жету керек болса, онда тізімдегі кез келген пойыз орындалады, өйткені маршрут тек қаладан тыс жерде, ал Парижде бір жолдың ішінде бір бағыт бар.

Ереуілдерден ұмытпаңыз. Бұл кез келген қоғамдық көлікке қатысты. Француздар өз құқықтарына өте сезімтал және ереуілдер мүлдем қалыпты. Бұл ретте бәрі қымбатқа түседі және жұмыс режимі жоғалады. Белгілі бір күні белгілі бір жерге жету қажеттілігі туындаса (мысалы, рейс жоспарланған), алдымен RER немесе басқа көліктің жұмысын тексеру керек, содан кейін бәрін жоспарлау керек.

RER Париж қысқа аббревиатурасының астында жоғары жылдамдықты қоғамдық көліктер жүйесі жасырылады. Бұл жеңіл метро мен қала маңындағы пойыздардың арасындағы нәрсе. Париждегі RER пойыздары күніне 2 миллионнан астам адамға қызмет көрсетеді.

Көлік жүйесіндегі RER орны

Жүрдек пойыздар Парижді қала маңындағы аудандармен байланыстырады. RER көмегімен сіз Франция астанасының маңындағы әуежайлар мен басты көрікті жерлерге жете аласыз. Мысалы, жүрдек пойыздар Парижден Диснейлендке, Шарль де Голль әуежайына, Версальға барады.

Сарапшылардың пікірі

Князева Виктория

Париж мен Францияға арналған нұсқаулық

Маманнан сұраңыз

Бұл көлік жүйесі 1961 жылы құрыла бастады, ал алғашқы пойыздар 1969 жылы жолға шықты. Бірақ Париждің орталығында А желісінің шығыс және батыс бөліктері 1977 жылы ғана қосылды. Қазір RER схемасына 5 желі және 257 станция кіреді, оның 33-і қала ішінде орналасқан.

Метро және RER Париждің бірыңғай көлік жүйесінің бөлігі болып табылады. Метро картасына қала маңындағы көліктер де кіреді. Париждегі барлық RER желілерінде метроға ауысуға болатын бірнеше торап бар. Айта кетерлігі, жүрдек пойыздар жерасты пойыздарына қарағанда жылдам жүреді. Себебі, RER желілері тікелей, ал станциялар метроға қарағанда бір-бірінен үлкен қашықтықта орналасқан.

Париж RER A сызығы солтүстік-шығыстан оңтүстік-батысқа қарай Қорғаныс ауданы, Шарль де Голль алаңы және Гаре-ле-Лион арқылы өтеді. Ол диаграммада қызыл түспен белгіленген.Шығыстағы Винченнен өткеннен кейін желі екі тармаққа бөлінеді: біреуі Бойси-Сент-Леге, екіншісі Диснейлендке және одан әрі Шахматқа барады.

RER схемасын үлкейту үшін төмендегі суретті басыңыз:

RER (фр. Réseau Express Régional) — ұзындығы 587 км, белгілі бір дәрежеде ресейлік электр пойыздарының аналогы болатын қала маңындағы жүрдек пойыздар жүйесі. Дәл RER көмегімен сіз әуежайдан Парижге және кері жетуге, сондай-ақ Диснейленд пен Версальға тез және оңай жетуге болады.

A және E: RER бағыттары

RER жүйесі бес негізгі саладан тұрады. Әрбір жол әліпбидің әрпімен аталады (A, B, C, D, E) және өзіндік түсі бар:

• А сызығы
  Ол Гаре де Лион станциясынан басталып, Ла-Дефенс кварталы мен Жұлдыздар алаңын кесіп өтеді. Қарама-қарсы бағытта ол екі тармаққа бөлінеді: Диснейлендке және Бойси-Сент-Леге (Бойси-Сент-Легер).
• В сызығы
  Оңтүстік-батыс бағытта екі әуежайдың бірі Орлимен байланысады, сонымен қатар Солтүстік вокзал (Гаре дю Норд), Әулие Мишель бульвары (Әулие Мишель) және әйгілі Нотр-Дам (Нотр Дам) арқылы өтеді. Солтүстіктен шығысқа қарай екі тармаққа бөлінген: Митриге және CDG (Шарль де Голль) әуежайына дейін.
• C сызығы
  Ол солтүстіктен оңтүстікке қарай жүреді және ең шатастыратын RER желісі болып саналады, өйткені оның көптеген тармақтары мен қиылысулары бар. Турист үшін оның Аустерлиц станциясына, Версальға (Parc et château de Versailles) және Орли әуежайына апаратынын білу маңызды.
• D сызығы
  Ол сондай-ақ солтүстік-оңтүстік бағытта өтеді. Парижде RER Gare de Lion және Gare du Nord қалаларында тоқтайды. А және В желілерінде аударымдар бар.
• E сызығы
  Ол астананың солтүстігінен басталып, шығыс пен оңтүстікке, қала маңына қарай барады. Желі құрылысы жалғасуда.

Негізгі RER тарифтері

RER билеттері туралы білуіңіз керек ең бастысы: олардың құны аймақтарға байланысты, оның ішінде Парижде бесеуі бар. 1-аймақ – қаланың өзі, 2-ші және 3-ші аймақтар – айнала, 4-аймақ – Версаль және Орли әуежайлары, 5-аймақ – CDG әуежайы мен Диснейленд. Алтыншы аймақ Францияның басқа аймақтарымен шектеседі.

Сонымен, RER үшін негізгі тарифтермен айналысайық.

Біріншіден, сіз сатып ала аласыз кәдімгі билетол көліктің барлық түрлеріне жарамды. Оның құны 1,70 еуро және 1-3 аймақтарда жарамды. Қала маңындағы билеттер қымбатырақ және RER үшін арнайы сатып алынады.

Екіншіден, бұл карнет(фр. карнет) – 10 билеттен тұратын «кітап». Мұндай жиынтық жеке билеттерге қарағанда әлдеқайда арзан, ересектер үшін 12 еуродан, ал бала үшін 6 еуродан асады.

Үшіншіден, егер сіз көп сапарларды жоспарласаңыз, метро және RER сапарларының құнын ғана емес, сонымен қатар Париждегі 50-ден астам мұражайларға кіру билеттерін қамтитын Paris Pass немесе Paris Visite сатып алу мағынасы бар. Міне Париж визит картасының баға жоспары:

• 1 күн: 1-3 аймақтарда 9,30 еуро немесе 1-6 аймақтарда 19,60 еуро;
• 2 күн: 1-3 аймақтарда 15,20 еуро немесе 1-6 аймақтарда 29,90 еуро;
• 3 күн: 1-3 аймақтарда 20,70 еуро немесе 1-6 аймақтарда 41,90 еуро.

RER және метро: айырмашылығы неде

Бұл пойыздардың бағыты қала сыртында да, оның ішінде де жүреді, сондықтан кейбір адамдар RER-ді метромен шатастырады. Шындығында, олар мүлдем басқа нәрселер.

Біріншіден, RER электр пойыз жүйесі метроға қарағанда үлкен аумақты қамтиды: Париждің барлығы дерлік ғана емес, сонымен қатар оның айналасы, мысалы, Иль-де-Франс, сондай-ақ екі негізгі әуежай. RER-де 250-ден астам станция бар, оның 33-і ғана қала ішінде орналасқан.

Сонымен қатар, метро станциялары жиі және қысқа, ал RER әлі де пойыздар. Сіз тек орталықта шатастыруыңыз мүмкін, мұнда метро желісі RER желісімен қабаттасады және кейбір станциялар біріктіріледі.

RER - бұл өте ыңғайлы көлік түрі, себебі ол сізді астананың кез келген аймағына ғана емес, сонымен қатар әуежайға, Диснейлендке және қала маңына апарады. Сонымен қатар, RER пайдалану әдеттегі метроны пайдаланудан қиын емес.

| | | |

|