Жоюшы Керчь. Ескерткіш жойғыш «Керчь. Новороссийск эскадрильясының командалық құрамы
1918 жылдың көктемі... Антанта елдері жас Кеңес Республикасына қарсы шықты. Ол кезде Қара теңізді немістер биледі. Кайзердің әскері Украинаның ішкі аймақтарына асығыс ілгерілей бастады. Владимир Ильич Ленин Украина мен Қырымдағы жағдайды жіті бақылап отырды. Ауызша нұсқаулар бойынша және көбінесе басшының жеке қолтаңбасымен Қара теңіз флотының тағдырын анықтайтын ең маңызды директивалар оңтүстікке кетті. Жау әскерлері Одесса, Николаев, Перекопты басып алып, Қырымды басып алу қаупі төнген кезде Кеңес үкіметінің басшысы кемелерді Севастопольден Новороссийскіге көшіру үшін шұғыл шаралар қабылдауды бұйырды. РКФСР Халық Комиссарлары Кеңесі: «Немістердің басып алуына жол бермеу үшін Қара теңіз флоты Новороссийскіге шығарылсын» деп қаулы етеді.
В.И.Лениннің өтініші бойынша Әскери-теңіз күштерінің бас штабының бастығы Е.А.Беренс Қара теңіз флотының жағдайы туралы баяндама дайындады. Бұл құжат Республиканың Жоғарғы Әскери Кеңесінде жан-жақты талқыланды. «Жоғары әскери билік дәлелдеген жағдайдың үмітсіздігін ескере отырып, флот дереу жойылуы керек. Халық Комиссарлар Кеңесінің төрағасы В.Ульянов (Ленин)» деп жазды В.И.Ленин 1918 жылы 24 мамырда Әскери-теңіз күштері бас штабы бастығының баяндамасында.
28 мамырда В.И.Ленин қол қойған Қара теңіз флотының қолбасшысы және бас комиссарына құпия нұсқау берілді, онда былай делінген: «Германияның Новороссийскіде орналасқан Қара теңіз флотының кемелерін басып алудағы айқын ниетін ескере отырып, және Новороссийскіні құрғақ жолмен қамтамасыз ету немесе басқа портқа ауыстыру мүмкін еместігі туралы, Халық Комиссарлар Кеңесі Жоғарғы Әскери Кеңестің өтініші бойынша, мұны алғаннан кейін Қара теңіз флотының барлық кемелерін және коммерциялық кемелерді жоюды бұйырады. Новороссийск қаласында орналасқан».
Революция жетекшісінің бұйрығын орындау В.А.Кукел басқаратын «Керчь» эсминецінің ең революцияшыл экипажына сеніп тапсырылды.
Маусымның 17-сі күні таңертең Цемес шығанағының жағасына қалың халық жиналды. Анда-санда ыза мен ызаның айқайлары естілді. Сыртқы трассада кемелер зәкір тастады, олардың экипаждары контрреволюционерлердің әсерінен немістер басып алған Севастопольге баруға шешім қабылдады. Бұлар «Воля» әскери кемесі, «Даринг», «Поспешный», «Тынықсыз», «Жалын», «Шоу» эсминецтері және «Жаркий», «Живой» эсминецтері еді. Кетіп бара жатқан кемелерден кейін Керчь аулаларына сигнал естілді: «Севастопольге бара жатқан кемелер: Ресейге опасыздық жасаушыларға ұят!».
Теңізге аттанған «Громкий» эсминецінің экипажы өз кемесін суға батыруға шешім қабылдады. Бұл Новороссийск маңында, Мысхако мүйісіне жақын жерде Қара теңіз флотының кемелерінің біріншісі болды.
«Свобода Россия», «Гаджибей», «Керчь», «Калиакриа», «Фидониси», «Пирсинг», «Капитан-лейтенант Баранов», «Лейтенант Шестаков» эсминецтері және «Сметливый», «Свифт» эсминецтері. Новороссийскіде қалды. Кешке қарай В.А.Кукель Керчьге басқа кемелерден офицерлерді, суға батуды белсенді жақтаушыларды жинап, оларға нақтылаудан кейін орындауға қабылданған операциялық жоспарды ұсынды. Жоспарға сәйкес, 18 маусымда таңғы сағат 5-те кемелер өздігінен немесе сүйретпедегі ашық жолға кіре бастайды деп болжанған. Онда олар «Еркін Ресейдің» келуін күтеді және Дуб шамшырағынан тұрады. Керчь сигналы бойынша кемелер өздерінің корольдіктерін ашады, содан кейін Керчь Еркін Ресейді торпедалайды. Таңертең Керчь мен лейтенант Шестаковтан басқа барлық кемелерде экипаждар қашып кете жаздады, ал Фидониси эсминецінде бірде-бір адам қалмағаны белгілі болды, тіпті кеме командирі аға лейтенант Мицкевич те болды. қашып кетті.
Өз міндетін орындап, «Керчь» эсминеці Туапсеге қарай бет алды. Маусымның 18-іне қараған түні Кадош маякына жақындаған кезде эфирге тарихи болып қалған радиограмма жіберілді: «Барлығына, барлығына, барлығына... Ол Қара теңіз флотының өлімді артық көрген кемелерін қиратып, қайтыс болды. Германияның масқара түрде тапсырылуы. «Керчь» жойғыш. Ал 19 маусымда таң атқанда матростар өз кемелерін суға батырды. (Бірге)
Осы оқиғаны еске алу үшін, елу жылдан кейін, 1968 жылы Туапседе ескерткіш орнатылды. Туапсе портынан үш миль жерде жиырма жеті метр тереңдікте суға батып кеткен кемені 1929 жылы епроновшылар түбінен көтеруге әрекеттенгені белгілі, бірақ тек 1932 жылы ғана ниетті жүзеге асыру мүмкін болды. корпустың ортаңғы бөлігін көтеру.
Жөндеуден кейін турбиналар кеменің қозғалтқыш бөлмесінен Туапсе электр станциясына ауыстырылды, онда олар ұзақ уақыт жұмыс істеді. Эсминецтің қалған бөліктері Қара теңіз түбінде жатыр.
«Керчь» эсминецінің ескерткіші Туапсе қаласының жағалауында орналасқан және оған Адмиралтейский якорь бекітілген кеменің садағына ұқсайтын үлкен құмтас блогы болып табылады. Ескерткіш 1968 жылы ел басына қиын кезеңде болған қайғылы оқиғалардың елу жылдығына орай орнатылған.
1918 жылдың көктемінде қарсылас Антанта армиясы Одессаны, Николаевты және Перекопты басып алды - Қырымды толық басып алудың нақты қаупі туындады. Ленин басқарған Халық Комиссарлар Кеңесі немістердің кемелерді басып алуына жол бермеу үшін Севастопольде орналасқан Қара теңіз флотын түгелдей Новороссийскіге шығару туралы шешім қабылдады. Новороссийскіге барлығы он екі эсминец, он қайық және сегіз тасымалдаушы, екі линкорлық кеме және бес эсминец жеткізілді. Бұған жауап ретінде Брест-Литовск келісімін бұзған немістер Севастопольді басып алып, кеңес басшылығына ультиматум қойып, флотты алты күн ішінде Севастопольге қайтаруды талап етті. Ол кезде Қызыл Армияның қарсылық көрсетуге күші жетпегендіктен, бүкіл флотты суға батыру туралы шешім қабылданды.
1918 жылы 17 маусымда бұл шешім орындалды және бұл оқиғаларда өлімші рөл атқарған «Керчь» жойғышы болды. Флотты суға батыру туралы шешім халық арасында да, теңізшілердің өздерінде де наразылық тудырды. Флоттың батып кетуін бірден-бір қызу қолдаушы «Керчь» эсминецінің командирі - В.А. Бұйрықты орындауды өз мойнына алған Кукел. 19 маусымда таңертең Туапсе маңында Керчь эсминеці де суға батып кетті.
Айта кету керек, флоттың бір бөлігі соған қарамастан құтқарылып, кемелер Царицынға жеткізілді, оның негізінде Еділ-Каспий әскери флотилиясы құрылды.
Новороссийск маңындағы Цемес шығанағы. Тас жолға жақын биік жағада көздің жауын алатын ескерткіш бар. Ал сіздің жаныңыз – көліктен түсіп, гранит тақталардағы жазуларды оқысаңыз.
«Мен өлемін, бірақ мен бас тартпаймын!» сигналы.
1918 жылы маусымда мұнда Қара теңіз флотының кемелері суға батырылды. Оларды аға лейтенант Владимир Кукель басқарған Керчь эсминеці мина торпедаларымен әдістемелік түрде атып түсірді.
Адмирал Геннадий Иванович Невельскийдің немересі.
Атамның ізімен
Иә, Қиыр Шығыстың атақты теңізшісі және зерттеушісі Владимир Андреевич Кукелдің атасы болды. Ол 1885 жылы дүниеге келген, сонымен қатар теңіз флотына қосылып, 1902 жылы Теңіз корпусын бітірген. Ол Балтық флотының кемелерінде қызмет етті, бірінші дүниежүзілік соғысты «Амурец» эсминецінің командирі ретінде бастады. 1917 жылдан кейін ол большевиктердің жеңісін сөзсіз қабылдап, Қызыл флотта қалды. Қара теңіз флотына ауыстырылып, 1918 жылы наурызда Керчь эсминецінің командирі болып тағайындалды.
Ол кез келген матрос үшін қандай қараңғы миссияның оның тағдырына түсетінін елестете алар ма еді?
«Эскадронның өлімі» фильмінің постері
«Флотты дереу жойыңыз»
Дүниежүзілік соғыстан ыдыраған империя пайда болды, Германия оны бірден пайдаланды. Немістердің шабуылы барлық майданда басталды. Бұл ретте тәуелсіз Украина Халық Республикасы (БҰР) Германиямен жеке келісім жасасқан Кеңестерге қарсы майдан ашып, Қырымды алуда жаңа одақтастардың алдына бірден шығуға тырысты. Басты мақсат П.Ф. басқарған әскерлер тобы болды. Белбочана түбекті Кеңес өкіметінен босатуды және Қара теңіз флотын басып алуды мақсат етті.
Бірақ немістердің жоспарлары дәл осындай болды.
Қара теңіз флотының қолбасшысы вице-адмирал М.П. Саблин неміс артиллериясының оқ астында Севастопольден екі әскери кеме мен 15 эсминецті алып шығып, Новороссийскіге көшті, немістер қалған кемелерді «одақтастар» асығыс көтерген Украина туын түсіруге мәжбүр етті. Ал олардың орнына өздері орнатты. Осыдан кейін «тәуелсіздер» қарусыздандырылды...
Бірақ он жеті кеме әлі де Севастополь тұзағынан қашып, Новороссийскіге кетті. Бағыну туралы ойдың өзі олардың экипаждары үшін күпірлік болды. Бұл кемелерде матростар қызмет етіп, соғысып қана қоймай, жас өмірінің көп бөлігін де өткізді. Егер бәрі тек соларға байланысты болса...
Немістер Михаил Саблиннен флотты Севастопольге қайтарып, неміс бақылауына беруді талап етті. Новороссийск үстінде неміс ұшақтары, теңізде сүңгуір қайықтар пайда бола бастады. Неміс құрлық әскерлері Керчь мен Ростовты басып алып, біздің территорияға тереңдеп кірді. Сонымен бірге неміс қолбасшылығы Кеңес республикасының басшылығынан флотты беруді талап етіп, барлық майдандарда одан әрі шабуылға қауіп төндірді ...
Халық Комиссарлар Кеңесінің басшысы Владимир Ленин флотты немістерге беруді ойламады. Бірақ олармен күресу оның жоспарларының бір бөлігі емес еді. Флот командирінің атына шифрланған жеделхат осылай пайда болды:
«Жоғары әскери билік дәлелдеген жағдайдың үмітсіздігін ескере отырып, флот дереу жойылуы керек.
Халық Комиссарлар Кеңесінің төрағасы В.Ульянов (Ленин)»
<<< Старший лейтенант Владимир Кукель
Екі тапсырыс
Флотқа арналған ресми бұйрықта Ленин егжей-тегжейлерді түсіндірді:
«Германияның Новороссийскіде орналасқан Қара теңіз флотының кемелерін басып алудағы айқын ниетін және Новороссийскті құрғақ жолдан қорғаудың немесе басқа портқа ауыстырудың мүмкін еместігін ескере отырып, Жоғарғы Әскери Кеңестің ұсынысы бойынша Халық Комиссарлар Кеңесі , осыны алғаннан кейін Қара теңіз флотының барлық кемелерін және Новороссийскіде орналасқан коммерциялық кемелерді жоюды бұйырады». . Командир Саблин Мәскеуге кетті, бұл шешімнің күшін жою үшін, 1-ші дәрежелі капитан Александр Тихменевті Воля (бұрынғы император Александр III) командирі етіп қалдырды. Ол өз кезегінде Кеңес үкіметінен кемелерді суға түсіру туралы шешімді кейінге қалдыруды талап етті...
Уақыт ұту үшін Халық Комиссарлар Кеңесі флотқа кемелерді немістерге беру қажеттігі туралы ашық жеделхат жіберді. Ал шифрланған - Тихменевке, флотты суға батыруды талап етеді. Қапераң екі жеделхаттың мазмұнын жеке құрамға жеткізді. Одан кейін кеме экипаждарының дауылды кездесулері өтті. Ортақ көзқарасты дамыту мүмкін болмады. Орталық үкіметтің кемелерді суға батыру туралы шешімін орындамауды талап еткен және жеткізуді өз мойнына алуға уәде берген Кубан-Қара теңіз республикасының төрағасы Абрам Рубиннің флотқа келуі санадағы шатасуды қосты. флоттың...
Шатасу, тәртіпті жоғалту, дезертирлеу – басқаны күту қиын еді. Ол кезде Цемес шығанағында 2 әскери кеме, 10 эсминец, 6 эсминец болған. Қандай бұйрықты орындау керек? Ленинский? Тихменевский?
Олар бөлінуге мәжбүр болды.
1918 жылы 17 маусымда командир Александр Тихменевтің сигналы бойынша 8 кеме жол алаңына кіріп, Севастопольге (осы уақытқа дейін ол Деникин армиясының бақылауында болды) - «Воля» линкорды, Дерзкий, Поспешный, Беспокойный эсминецтері, Пылқы», «Шоу» және «Жаркий» мен «Живой» эсминецтері.
Қалған корабльдердің экипаждары – «Еркін Ресей» жекпе-жегі, «Гаджибей», «Керчь», «Калиакрия», «Фидониси», «Пирсинг», «Капитан-лейтенант Баранов», «Лейтенант Шестаков» эсминецтері, көлік «Эльбрус», «Өткір зерделі» және «Жүйрік» эсминецтері Лениннің бұйрығын орындауға шешім қабылдады.
Басты рөл Владимир Кукелге жүктелді.
«Еркін Ресей» жауынгерлік кемесі палубасында. 1918
Соңғы шеру
Осы уақытқа дейін эсминец лейтенант Шестаковты қоспағанда, барлық дерлік кемелер өздігінен қозғалу мүмкіндігін жоғалтты. Тек Керчь эсминеці толық жауынгерлік әзірлікте болды. Аға лейтенант Владимир Кукель жалпы абыржу мен дүрбелеңмен өз кемесінің экипажының көп бөлігін құтқара алды.
18 маусымда Кукел Халық Комиссарлар Кеңесінің өкілі Ф.Ф. Раскольников «Лейтенант Шестаков» командасын асығыс аяқтады. Бұл жойғыш кемелерді Цемес шығанағындағы терең суға сүйреп апарды. Мұнда әлемдегі бірде-бір революциялық драматург оптимистік деп айта алмайтын трагедияның соңғы көріністері ойналды.
«Гаджибей» эсминецін сүйреп апару кезінде белгі берілді «Мен өлемін, бірақ мен берілмеймін», бұл болып жатқан оқиғаның суретін одан да күңгірт етті. «Фидониси» эсминеці су астына бірінші болып түсті, одан кейін «Еркін Ресей» линкорды бір жарым сағат бойы суға батыра алмады, оның жүзгіштігі әсерлі болды. Корольдіктерді ашқаннан кейін кейбір кемелер өлді. Қалғандарын керчтік Владимир Кукель торпедалады. Соңғы мачта су астында жоғалып кеткенде, аға лейтенант эсминецті Туапсеге жіберді, келесі күні ол корольдіктерді де ашты. Оның соңғы рентгенограммасы:
«Барлығы, бәрі. Ол Германияның ұятсыз тапсыруынан гөрі өлімді артық көрген Қара теңіз флотының кемелерін – «Керчь» эсминецін жойып, қаза тапты.
«Воля» әскери кемесі 1918 жылы 17 маусымда Новороссийсктен шығады. Алдыңғы қатарда суға батуға қалдырылған «Керчь» эсминеці тұр.
«Ерік» ғасыры көрінбейді
Севастопольге барған «Воля» әскери кемесінің және басқа кемелердің тағдыры одан кем қайғылы болды. Неміс әскерлері кеткеннен кейін оларды ағылшындар мен француздар тұтқындап, түрік порттарына жіберді. Кейінірек «Воля» Ақ Қара теңіз флотын басқарып, «генерал Алексеев» деп аталды, 1920 жылы ақ гвардияшыларды Константинопольге эвакуациялауға қатысты. Ал 1924 жылға дейін, француздар КСРО-ны мойындағанға дейін, ол басқа ресейлік кемелер сияқты Бизерта портында интернир дәрежесімен тұрды. Барлық келісімдерге қарамастан француздар эскадрильяны ешқашан Отанына қайтармады...
Ал 1920 жылы Мәскеуге оралған Владимир Кукель досы Федор Раскольников басқаратын Балтық флотының штаб бастығы болып тағайындалады. 1921 жылы Ауғанстанға елші болып тағайындалған соңғысының өтініші бойынша онымен бірге Кабулға Кеңес елшілігінің екінші хатшысы болып барады. 1928 жылы Севастопольдегі ОГПУ-нің теңіз шекара күзетін басқарды, 1932 жылы Италияда Кеңес Одағының тапсырысы бойынша кемелердің құрылысына жетекшілік етті, кейін олардың Генуядан Владивостокқа өтуіне жетекшілік етті. 1935 жылы Қиыр Шығыс теңіз шекара қызметінің бастығы болып тағайындалды, 1-дәрежелі капитан болды...
Міне, 1937 жылы 18 қыркүйекте Кукел тұтқынға алынып, 1938 жылы 16 қыркүйекте Хабаровскіде атылды. 1921 жылы Кабулда туған ұлы Николай Владимирович ата-анасынан бас тартпай, кәмелетке толмаған қылмыскерлерге арналған колониядан өтті, содан кейін теңіз және барлаушы ретінде - Ұлы Отан соғысы...
В.Тевторадзе. Қара теңіз эскадрильясын су басуы.
ТЕК САНДАР
Бірінші дүниежүзілік соғыстың басында Қара теңіз флотының құрамына:
5 жауынгерлік кеме,
2 крейсер,
17 эсминец,
12 эсминец,
4 сүңгуір қайық.
Соғыс кезінде флоттың құрамына кірді
Цемес шығанағында суға батқан барлық кемелердің екеуі ғана қызметке оралды - 1925 жылы Эльбрус көлігі мен Калиакрия жойғышы көтерілді. Қалпына келтірілгеннен кейін олар «Валериан Куйбышев» және «Дзержинский» деп аталды, екеуі де 1942 жылы Қара теңіздегі соғыс қимылдары кезінде жоғалды.
5.3. «Керчь» Лениннің бұйрығын орындайды
1918 жылы елдің оңтүстігіндегі жағдай да қиын болды. Жылдың басында Кайзердің әскері Украинаның тереңіне қарай ілгерілей бастады. Қырым жаудың қолында қалуы мүмкін. Қара теңіз флотына да қауіп төнді. 1918 жылы 22 наурызда МГШ Республиканың Жоғарғы Әскери Кеңесіне флотты Новороссийскіге көшіру ұсынылатын баяндамамен жүгінді. Жоғары Әскери Кеңес бұл шараны дұрыс және уақытылы деп тапты 295. 27 наурызда Мәскеу бас штабы Қара теңіз флоты Орталық Комитетіне флотты Новороссийскіге көшіруге шұғыл дайындық туралы телеграфтық бұйрық жіберді. Севастопольдегі Орталық флоттың пленарлық отырысында көпшілік дауыс большевиктердің «Новороссийскіде флот үшін базаны тез арада дайындау туралы» ұсынысын қабылдады. Флотты да мүмкіндігінше тезірек жауынгерлік әзірлікке келтіру керек.» 296
25 сәуірде Симферополь алынды. Неміс қолбасшылығы Кеңес үкіметіне Севастопольде орналасқан Қара теңіз флотын тапсыру туралы ультиматум ұсынды. Украиндық буржуазиялық ұлтшылдар, социалистік революцияшылдар мен контрреволюцияшыл офицерлер Орталық кеңестің 297 сары-көк туын көтеріп, кемелерді Севастопольде қалдыру үшін кемелерде қызу үгіт жүргізе бастады. 29 сәуірде «Воля» (бұрынғы император Александр III), «Еркін Ресей» (бұрынғы императрица II Екатерина) және кейбір эсминецтерде флот командирі контр-адмирал М.П.Саблиннің бұйрығымен мұндай тулар көтерілді. Бұған жауап ретінде «Флоттың ұят және сатылуы!» сигналы «Керчь!» эсминецінің алдыңғы шебіне көтерілді. Сол күні бұл эсминецке шахталық бригада кемелерінің командаларының өкілдері жағдайды талқылау үшін жиналды. Керчь экипажы Новороссийск 298-ге баруды ұсынды. Оған «Калиакриа», «Пирсинг», «Ардент», «Шатты», «Асыл», «Гаджибей», «Тынымсыз» жеті эсминец, «Жаркий», «Живой», «Лейтенант Шестаков» алты көмір эсминецтерінің өкілдері қолдау көрсетті. », « Лейтенант-капитан Баранов», «Өткір ақылды», «Жүйрік», патрульдік қайықтар мен сүңгуір қайықтар дивизиялары.
Кездесуден кейін бірден «Поспешный» және «Громкий» эсминецтерінің командирлері флот командирі М.П.Саблинге келіп, кейбір кемелердің Новороссийскіге бару туралы шешімі туралы баяндады. Командир кедергі келтірмеді, бірақ бізге 24 сағаттан бұрын кетуге кеңес берді, өйткені бұл уақытта бумдар жабылады.
Сағат 22.00-де «Пирсинг» эсминецінде кетіп бара жатқан кемелердің командирлері теңізге және саяхатқа шығу жоспарын талқылады. Жиналыс отрядты басқаруды Калиакрия командиріне, ал кеме кешігіп қалған жағдайда Керчь командирі В.А.Кукелге тапсырды.
Контрреволюционерлер «Воля» және «Еркін Ресей» әскери кемелерінің экипаждары атынан кетуге дайындалып жатқан кемелерге оларды негізгі калибрлі зеңбіректерден ататындарын айтты. Жауап ретінде жойғыштар торпедо шабуылына дайындалды. Орналастыру командирлерінің мәжілісіне сәйкес, шамамен сағат 23:30-да кемелер толық жауынгерлік әзірлікте Оңтүстік шығанағынан теңізге шыға бастады, олар жол алаңында орналасқан көліктерге олардың артынан жүруге бұйрық берді
Бір күн бұрын, 30 сәуірде неміс бөлімшелері Севастопольге жақындап, шығанақ үстіндегі биіктіктерді басып алды, ол жерден кемелерді оқ атуға мүмкіндік алды. Кемелердің экипаждары флот командирі М.П.Саблиннен қалған флотты дереу Новороссийскіге шығаруды талап етті. Сағат 23: 00-де шамдар жанбай, кемелер Севастополь шығанағынан кете бастады. Алдымен «Даринг» және «Гневный», содан кейін «Звонкий» мен «Зорький» эсминецтері келді.
Немістер трассадағы кемелердің қозғалысын байқады. Эсминецтер бүйірлік бөгеттердегі өткелге жақындаған бойда шығанақ зымырандармен жарықтандырылып, жағадан мылтық пен пулеметтердің атысы ашылды. «Батыл» өрт аймағынан толық жылдамдықпен аман-есен өтіп кетті, ал «Гневный» оттың ағынына ұшырады. Гневный артиллериялық оқ атпау үшін жалтару айласын жасап жатқанда бүйірлік бөгеттерге соғылып, жау снарядтары тиген кезде корпуста тесік пайда болды. Команда кемені жауға бермеуге шешім қабылдады. Эсминец шығанаққа бұрылып, Ушаковская Балкада жағаға шықты. Кемеден шығып бара жатқан экипаж теңіз крандарын ашып, көліктерді жарып жіберді.
Өрт қабырғасы Звонкой мен Зоркой эсминецтерінің, сүңгуір қайықтар мен көлік кемелерінің жолын жауып тастап, олар Оңтүстік шығанаққа оралуға мәжбүр болды.
Күшті қару-жараққа ие «Воля» және «Свободная Россия» әскери корабльдері қатты отқа қарамастан Севастопольден аман-есен шығып, 2 мамырда «Дарингтың» сүйемелдеуімен Новороссийскіге жетті. Дәл осы күні мұнда Фидониси (Феодосиядан) және Живой (Ялтадан) эсминецтері келді. Қара теңіз флотының қалған кемелері ішінара жөндеуге байланысты, ішінара 300 экипажының болмауына байланысты Севастопольде қалуға мәжбүр болды.
1918 жылдың 2 мамырына қарай Новороссийскіде 2 әскери кеме, 10 «Новик» сыныбында эсминец, 6 көмірмен жұмыс істейтін эсминец және 10 патрульдік кеме 301 жиналды. Кемелерге Мәскеуден жеделхат келіп түсті: «Біз Новороссийскіге келген флоттың барлық қызметкерлеріне Әскери-теңіз комиссариаты мен Халық Комиссарлар Кеңесі атынан бауырластық сәлем жолдаймыз. Революция осы қиын жағдайларда флотты, елді және революцияны құтқаруға бағытталған қаһармандық күш-жігерді бағалайды» 302.
Осылайша, Новороссийск шығанағында Новик класындағы эсминецтердің барлық үш дивизиясы шоғырланған: 1-ші дивизия «Даринг», «Тынышсыз», «Персинг»; 2-ші дивизион «Жалын», «Қатты», «Асығыс»; 3-ші дивизия «Керчь», «Гаджибей», «Фидониси», «Калиакрия».
Севастопольде 7 ескі эскадрилья линкорды, 3 крейсер, 2 Новик класындағы «Быстры» және «Шастливы» 9 эсминеці, 16 суасты қайығы, 4 жүзу базасы қалды. «Занте», «Корфу», «Левкас», «Цериго» төрт «жаңа» эсминецтері аяқталу үшін Николаевта болды, сонымен қатар неміс басқыншыларына кетті.
Флоттың бір бөлігі Новороссийскіге келгеннен кейін бірнеше күн өткен соң, порттың әскери кемелерді ұзақ мерзімді негізде орналастыруға жарамсыз екені анық болды. МГШ Республиканың Жоғарғы Әскери Кеңесіне тағы да баяндама жасады. Онда «қазіргі уақытта Германия мен Түркия Брест келісімін ең бейресми және айқын түрде бұза отырып, біздің кемелерге аң аулап жатқаны анық... Олар Новороссийсктен өздері басып алған Севастопольге кемелерді қайтаруды талап етеді» 303. Хабарламада кемелердің Новороссийскіге ең асығыс көшкені және жарамсыз портта ұзақ тұру үшін қажетті құрал-жабдықтар мен керек-жарақтарды өздерімен бірге ала алмағаны ерекше атап өтілді.
Новороссийскіні құрлықтан алу қаупі де алаңдатты. Кемелердің баратын жері болмады, өйткені басқа Кавказ порттары Новороссийскке қарағанда флоттың ұзақ мерзімді тұрағы үшін аз қолайлы болды. MGSH мұндай жағдайда өз кемелерін суға батыру ғана қалды деген меморандум ұсынды. Нотада Владимир Ильич Ленин былай деп жазды: «Жоғары әскери билік органдары дәлелдеген жағдайдың үмітсіздігін ескере отырып, флот дереу жойылуы керек. Алдыңғы. SNK В. Ульянов (Ленин)»( 304}.
28 мамырда Қара теңіз флоты командирінің міндетін атқарушы А.И.Тихменев 305 және бас комиссар Н.П.Глебов-Авилов В.И.Ленин қол қойған құпия нұсқауды алды. Онда Қара теңіз флотының барлық кемелерін және Новороссийскіде орналасқан коммерциялық кемелерді Германияның оларды басып алудың айқын ниеті және оларды басқа портқа ауыстыру немесе Новороссийскті 306 құрлық жағынан қорғау мүмкін еместігін ескере отырып, жою қажеттігі туралы айтылды.
Бұл міндетті жүзеге асыруға жалпы басшылық ету Теңіз істері халық комиссариаты алқасының мүшесі И.И.Вахрамеевке жүктелді. Ол 2 маусымда Новороссийскіге келді.
Осы маңызды құжатты алған Вахрамеев пен Глебов-Авилов түнгі кездесуде А.И.Тихменевті флотты суға батыру қажеттілігіне мұқият сендіруге тырысты. Кемелердің экипаждары арасында ұзақ талқылау болды, делегаттар жиналыстары бірінен соң бірі ашылып, матростар референдумдары өтті. Олардың тақырыбы бір болды: кемелерді бату немесе Севастопольге оралу. «Воля» корабльінің кейбір делегаттары, «Дерзкий», «Беспокойный», «Пылкий», «Живой» эсминецтері және басқалары Севастопольге қайтып оралуды жақтады. Шахталық бригада кемелерінің экипаждарының көпшілігі, соның ішінде бүкіл Ушаково дивизиясы революция ісіне адал болып, Лениннің бұйрығын орындауға шешім қабылдады: жауға құлап қалмас үшін өз кемелерін жою.
17 маусымда таңғы сағат 11 шамасында флот командирінің міндетін атқарушы 1-дәрежелі капитан А.И.Тихменевтің Севастопольге бару туралы бұйрығы бойынша Беспокойный, Дерзкий, Поспешный эсминецтері шығанақтан сыртқы трассаға, кейбіреулері сүйреп бара бастады. «Жалын», «Тірі» және «Ыстық», одан кейін «Воля» шайқасы.
Керчь, Гаджибей, Калиакрия, Фидониси, Прозительный, лейтенант Шестаков, капитан-лейтенант Баранов, Сметливый және Свифт эсминецтері бұл бұйрықты орындаудан бас тартты. Ерлі-зайыптыларды бөлудің сәтсіз әрекетінен кейін «Еркін Ресей» әскери кемесі пирсте қалды. Севастопольге қайтуды ұйғарған барлық кемелер сыртқы жолға зәкір қойғанда, «Керчь» эсминецінде: «Севастопольге баратын кемелерге: Ресейге опасыздық жасаушыларға ұят» 307 сигналы көтерілді.
Громкий эсминеці 17 маусымда таңертең Севастопольге кетуге дайындала бастады. Бірақ кеме экипажы жауға берілмеуге ертерек шешім қабылдады. Кешке қарай эсминец сыртқы трассаға шықты. Команда эскадрилья Севастопольге кеткеннен кейін кемені суға түсіруді көздеген. Эсминец командирі Н.А.Новаковский зәкірді өлшеуге әдейі бас тартты. «Воля» корабльінде ту ұстаған А.И.Тихменев Громкийдің кешігуін экипаждың бір бөлігінің жоқтығынан деп шешіп, «Ардент» командиріне Громкийді сүйретіп алуды бұйырды.
Команда «Арденттің» «Қаттыға» қарай бет алғанын көргенде, соңғысы зәкірді өлшегісі келді, бірақ сол жақ якорь жерге сорылып, көлік оны көтермеді. Олар зәкірден босаған кезде, Ардент оны сүйретіп алмақ болып, өте жақын келді. Бұл кезде жалғыз кенші сол жақ аппаратты дайындады, ал командир Новаковский Ардент командиріне: «Громкий эсминецінен тез арада алыстаңыз, әйтпесе мен шабуылдаймын», - деп бұйырды. Қауіп жұмыс істеді. Эсминец бірден бұрылып, Воля 308-ге қарай бет алды.
Ақырында, «Громкий» зәкірді өлшеп, Мысхакоға бет алды. Жағадан 3 миль қашықтықта кеме көліктерді тоқтатты, ал экипаж қайықты түсірді. Экипаждың көпшілігі оған қару-жарақ пен азық-түлікті тиеген. Громкойда кеме командирі Н.А.Новаковский, кеме комитетінің төрағасы Гобелько, радио оператор және бірнеше матростар қалды. Қайық бүйірден алыстаған кезде, радиооператор ашық радиограмманы жіберді: «Бәрі, бәрі, бәрі! Батыр ағасының атын алған «Громкий» 309 эсминеці орыс флотының дәстүріне адал, жауға берілмей, суға батып кетті. Басқа кемелердің матростарын бізден үлгі алуға шақырады. Кеме комитетінің төрағасы Гобелько» 310.
Кингстондар мен клинкеттер ашық болған кезде «Громкий» 65 м тереңдікте батып, батып кетті.
17 маусым күні кешке қарай «Керчь» эсминеці бойынша жиын өтті, оған «Гаджибей» командирі В.Алексеев, «Лейтенант Шестаков» командирі С.Аненский, «Керчь» эсминецінің командирі қатысты. «Калиакриа» Э.Гернет және т.б.Кездесуде кемелерді суға батырудың егжей-тегжейлі жоспары әзірленіп, оны іске асыру келесі күні бастау туралы шешім қабылданды.
18 маусымда таң атқанда эсминец лейтенант Шестаков су тасқыны болған жерге кемелерді сүйреп апара бастады. Олар діңгектерге: «Мен өлемін, бірақ мен берілмеймін» деген белгіні ұстап, порттан жолға қарай жүрді.
Бұл «қайғылы және қиын сурет» деп еске алады В.А.Кукель. Айлақ сөнген, бос және жай ғана жойғыштарды сүйретіп келеді, дәрменсіз, оларда өмір белгілері жоқ, палубада 56 адамнан тұратын мұңды фигуралар бар, обадан зардап шеккен және өлімге ұшыраған, олардан барлық тірі заттар бар. қашып кетті және бәрі қашып кетті» 311.
Сағат 4-те бұрын портта болған барлық әскери кемелер Цемес шығанағындағы жолға шоғырланды. «Керчь» «Фидонисиге» жақындап, 4 кабельдік қашықтықтан торпедомен атқылады. Жарылыстан эсминец сөз жүзінде екіге бөлініп, оның артқы жағы мен садағы көтеріліп, оң жаққа бұрылып, батып кетті. Фидонисидің өлімі басқа кемелердің суға батуының белгісі болды. Арнайы топтар машина бөлмелеріне жарылғыш патрондарды қойып, кингстондар мен клинкерлерді ашып, иллюминаторларды тазартты.
Қара теңіздің даңқты «жаңалары» «Гаджибей», «Калиакрия», «Персинг» бірінен соң бірі Цемес шығанағының түбіне шықты. 25 минуттан кейін рейд бос болды.
«Фидоноси» эсминеціндегі жарылыстан кейін Керчь «Еркін Ресей» әскери кемесіне жақындады. 5 кабельден эсминец екі торпеданың сальвосын атып жіберді: біреуі кеме астында жарылып, екіншісі өтіп кетті. Кеме суда қалды, тек мұнараның үстінде қара түтіннің бағанасы ғана көтерілді. Жарты сағаттан кейін үшінші торпедо атылды, ол линкорерлік кеменің артқы жағында жарылғанымен, кеме айтарлықтай зиян келтірмеді, орама немесе кесу болмады. Төртінші торпедо артқы 12 дюймдік мұнараның жанында жарылды, бірақ кеме әлі де су бетінде қалқып тұрды. Жауынгерлік кеме корпусының ортасына атылған келесі торпедо кенеттен бағытына бұрылды. Тек алтыншы Керчь торпедасы жұмысты аяқтады. «Жарылыстың әсері керемет болды. Діңгектердің үстінен ақ-қара түтіннің бағанасы көтеріліп, кемені түбімен түгел дерлік жауып тұрды... Түтін сәл сейілгенде, көңілсіз сурет пайда болды: оң және сол жақтың сауыттары мен бүйірлік жабындары құлап кетті, және кеменің осы бөлігі арқылы үлкен саңылау пайда болды. Жарылыстан кейін 2 минут 3 секундтан кейін линкорлық корабль баяу оң жақ бортқа қарай жылжи бастады. Тағы 3 минут 42 секундтан кейін кеме төңкерілді. Осының барлығы үш мылтық 12 дюймдік үлкен мұнаралардың қорқынышты дауысымен және іргелерін жұлып алып, «Еркін Ресейдің» көлбеу палубасынан төмен түсіп, жолындағының бәрін сыпырып, ақыры суға құлағанша, үлкен су бағаналары мен спрей субұрқақтарын көтеру.» 312 «Керчь» әскерінің бұрынғы командирі В.А.Кукель өз естеліктерінде жазады.
37 минуттан кейін кеменің корпусы су астында жоғалып кетті. Осыдан кейін В.А.Кукель қозғалтқыш телеграфын «ең толық» етіп ауыстырды, ал «Керчь» Туапсеге бет алды. Кешкі сағат 10 шамасында Кадош маякына жақындаған кезде Керчь радиосы эфирге радиограмма жіберді: «Барлығыңыз, барлығыңыз! Ол Германияны ұятқа қалдырудан гөрі өлімді артық көретін Қара теңіз флотының кемелерін қиратып, қайтыс болды. «Керчь» 313 жойғыш. Экипажға ең қиын тапсырманы орындау керек болды - кемені суға батыру.
19 маусымда таңғы сағат 4:30-да экипаж жағаға шыққаннан кейін Керчь кемесі 27 метр тереңдікте суға батып кетті.Кеме комитетінің төрағасы Кулинич, машинист Бачинский және штурвалшы Коваленконың аға серігі Подвысоцкий кемені суға батыруға қатысты. Ленин орденін орындаған қаһарман эсминец және моторист Басюк. Олардың командирі В.А.Кукел 314 басшылығымен Керч матростары революциялық Ресей мен Қара теңіз флоты алдындағы борышын абыроймен атқарды.
В.И.Лениннің бұйрығын орындап, Новороссийскіде батып кеткен кемелерден Қара теңіз матростарының көпшілігі азамат соғысы майдандарына аттанды. 1918 жылы 18 маусымда Новороссийсктен алғашқы теңізшілер пойыздары аттанды. Теңізшілердің көпшілігі Еділ бойына Царицын мен Астраханьға барды. Олар өздерімен бірге кемелерден алынған шағын калибрлі зеңбіректер мен пулеметтерді алып жүрді. Онда шағын кемелер де теміржол арқылы жеткізілді.
Архангельскіге 1000-ға жуық Қара теңіз тұрғындары келді. Балтық флотына 200 адам қосылды.
Севастопольде қалып, Новороссийсктен қайтып оралған кемелер өмірін абыройсыз аяқтады. 1918 жылы 3 және 4 мамырда оларда Кайзердің тулары көтерілді. 1918 жылы қарашада Германияда революция басталып, оккупанттар Украина мен Қырымнан кетуге мәжбүр болды. Неміс әскерлерін ауыстырған ағылшын-француз-американ интервенттері орыс кемелерін генерал Деникин мен Врангельге берді.
1920 жылы Қырымнан қашып бара жатқан ақ гвардияшылар мен интервенттер Константинопольге жүріп бара жатқан барлық кемелер мен көлік кемелерін, соның ішінде 1919 жылы пайдалануға берілген «Цериго» эсминецін алып кетті. «Занте» эсминеці жоғары дайындықта болды, бірақ зауыт жұмысшылары мен матростар бригадасын жинай алмады. Содан кейін эсминецті Одессаға сүйретіп жеткізу туралы шешім қабылданды, ол әлі де интервенттердің қолында болды. Өту кезінде боран соғып, буксир үзіліп, кеме Одессадан бірнеше шақырым жерде суға қалды.
Осылайша, интервенция кезінде 2 әскери корабль, 2 крейсер, 7 Новик класындағы эсминец және басқа да кемелер мен кемелер 315 тұтқынға алынды.
Константинопольден кемелер көп ұзамай Тунистегі француздық Бізерта әскери-теңіз базасына жіберілді. «Шастлывы» эсминеці дауылды ауа райында сүйретіліп Константинопольден Бизертаға бара жатқанда арал маңындағы Мудрое шығанағында батып кетті. Тенедос (Эгей теңізі).
Мұнда, Бізертада, кемелер француз үкіметі 1925 жылы Кеңес Республикасына беру туралы келіссөздерді бұзғаннан кейін аяқталды 316 . Олардың ішінде «Новик» класындағы алты эсминец болды: «Тынышсыз», «Гневный», «Даринг», «Поспешный», «Ардент» және «Цериго».
Басқыншылар Қырым мен Украинадан қуылғаннан кейін Қара теңіздегі Новик класындағы 17 эсминецтен тек 3 аяқталмаған кеме қалды: «Занте», «Корфу», «Левкас». «Пирсинг», «Гаджибей», «Фидониси», «Калиакриа», «Керчь» және «Громкий» эсминецтері Қара теңіз түбіне тірелді.
1925 жылы 27 қазанда Керчь эсминецін кеңестік сүңгуірлер тапты. Ол 27 м тереңдікте, кильмен жоғары көтеріліп, жерге терең енген. Епроновшылар әйгілі эсминецті көтеру жұмыстарын бастады, ол 1926 жылдың қарашасында аяқталды. Кеме понтондардың көмегімен су бетіне көтерілді, бірақ бөліктерге бөлініп, қайтадан түбіне батып кетті. 1932 жылдың желтоқсанында Керчьдің жеке бөліктері көтерілді. Кеме экипажы суға батар алдында мұқият майлаған турбиналар жергілікті электр станциясында пайдалануға жарамды болып шықты. Сөйтіп, революциялық кеме қайтыс болғаннан кейін оның жүрегі Отанына қызмет етуді жалғастырды.
1968 жылы 14 қыркүйекте Цемес шығанағының жағасында, Сухуми тас жолының 12-ші шақырымында Қара теңіз флотының қаза тапқан кемелерін еске алуға арналған ескерткіш ашылды. Темірбетонды сегізбұрышты алауда Лениннің бұйрығының сөздері қашалған: «Жоғары әскери билік дәлелдеген жағдайдың үмітсіздігін ескере отырып, флот дереу жойылуы керек. Алдыңғы. СНК В. Ульянов (Ленин). Екінші жағындағы жазуда: «1918 жылы 18 маусымда Цемес шығанағында төңкеріс үшін Қара теңіздің қайсар матростары Кайзер Германиясына түсіп қалмас үшін әскери кемелерді суға батырды». ЦГА Әскери-теңіз күштері, ф. r-55, оп. 1, д.1, л. 7.
296Сол жерде, f. r-181, оп. 1, д.43, л. 225.
297Украинадағы буржуазиялық-ұлтшыл билік 19171918 ж.
298ЦГА Әскери-теңіз күштері, ф. r-29, оп. 1, 177 ж., л. 12.
299Сол жерде, f. r-342, оп. 1, д.146, л. 177178.
300Украинадағы Кеңес өкіметі үшін матростар. (Құжаттар жинағы). Киев, Украина КСР Ғылым академиясының баспасы, 1963 ж., № 120 құжат, б. 129.
313Сол жерде.
314Кукель (Кукел-Краевский) Владимир Андреевич (1885–1940) Керчь суға батқаннан кейін Астрахань облысы флотилиясының ұрыс қимылдарына белсене қатысты. 1919 жылдың ақпан айының басында ол Балтық флотына ауыстырылып, «Богатырь» крейсерінің командирі болып тағайындалды. 1919 жылы маусымда Каспий теңізі және Әзірбайжан флотының әскери-теңіз күштерінің штаб бастығы болып тағайындалды. Форт Александровскийді азат ету операциясын шебер басқарғаны үшін Қызыл Ту орденімен марапатталды. 1920 жылы шілдеде Балтық флоты штабының бастығы болып тағайындалды. 19201923 ж Балтық флотында әртүрлі командалық қызметтерді атқарды. 1923 жылы теңіз қызметінен босатылғаннан кейін және 1937 жылға дейін теңіз істері халық комиссариатында және кеме жасау саласында жауапты қызметтерді атқарды.
315ЦГА Әскери-теңіз күштері, ф. r-1, оп. 3, 755 ж., л. 1011.
316Азамат соғысы, 3-том. М., Ред. Теңіз тарихы. комиссиялары, 1925 ж., б. 95.
Википедия материалы – еркін энциклопедия
| «Керчь» | |
|---|---|
| Қызмет: | Ресей, Ресей РСФСР РСФСР |
| Кеме класы мен түрі | Жоюшы |
| Ұйымдастыру | Ресей империясының теңіз флоты РСФСР Әскери-теңіз күштері |
| Өндіруші | Әскери-теңіз күштері |
| Құрылыс басталды | 29 қазан |
| Іске қосылды | 18 мамыр |
| Пайдалануға берілген | 27 маусым |
| Күй | 19 маусымда экипаж құлап кетті |
| негізгі сипаттамалары | |
| Ауыстыру | 1326 (қалыпты), 1580 (толық) |
| Ұзындығы | 92,51 |
| Ені | 9,05 |
| Жоба | 3,2 |
| Қозғалтқыштар | 2 Парсонс бу турбинасы, 3 қазандықтағы 5 Thornycroft қазандығы |
| Қуат | 28 400 л. бірге. (қабылдау сынақтары кезінде) |
| Қозғалтқыш | 2 пропеллер |
| Саяхат жылдамдығы | 31,1 түйін (қабылдау сынақтары кезінде) |
| Экипаж | 136 адам, оның ішінде 9 офицер |
| Қару-жарақ | |
| Артиллерия | 4x1 102 мм/60 мылтық (600 оқ-дәрі) |
| Флак | 1917 жылдың аяғынан бастап: 2 57 мм AU |
| Мина және торпедо қарулары | 1913 жылғы үлгідегі 4х3 457 мм торпедалар (1910 жылғы 14 торпеда), 1908 немесе 1912 жылғы үлгідегі 80 миналар |
Қызмет көрсету тарихы
1918 жылы 18 маусымда Кеңес үкіметінің шешімімен Қара теңіз флотының кемелерін неміс әскерлерінің басып алуына жол бермеу үшін Керчь эсминеці Цемес шығанағында орналасқан «Еркін Ресей» әскери кемесі мен «Фидониси» эсминецін торпедалармен суға батырды, содан кейін ол Туапсеге барды, онда 19 маусымда оны экипажы Туапсе портының кіре берісінен үш миль қашықтықта (27 метр тереңдікте) Кадош маякында суға батырды. Кеме төңкеріліп батып кетті.
1929 жылы 22 қарашада EPRON-ның кемені көтеру әрекеті сәтсіз аяқталды (эсминецтің корпусы понтондық итарқалармен бірнеше бөлікке кесілген). Керчь корпусының ортаңғы бөлігін (машина бөлмесі бар) EPRON 1932 жылы көтерді. Жөндеу жұмыстарынан кейін эсминецтің турбиналары Туапсе электр станциясында ұзақ уақыт жұмыс істеді. Кеме корпусының қалған сынықтары, ең жақсы сақталғаны артқы бөлігі болып табылады, теңіз түбінен табылмай қалуда.
Деректер
Қара теңіз флотының кемелері Севастопольге кетіп бара жатқан «Керчь» эсминецінен кейін танымал болған сигнал берілді: «Севастопольге бара жатқан кемелер - Отанды сатушыларға ұят!»
Командирлер
«Керчь (жойушы)» мақаласы туралы пікір жазыңыз.
Ескертпелер
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Керчьді сипаттайтын үзінді (жоюшы)
Джули Бористі арфада ең қайғылы түндерді ойнады. Борис оған Бейшара Лизаны дауыстап оқып берді және оның тынысын тартқан толқудан бірнеше рет оқуын үзді. Үлкен қоғамда кездескен Джули мен Борис бір-бірін түсінетін әлемдегі жалғыз бей-жай адамдар ретінде бір-біріне қарады.Карагиндерге жиі барып, анасының кешін құрайтын Анна Михайловна Джулиге не берілгені туралы дұрыс сұраулар жасады (Пенза учаскелері де, Нижний Новгород ормандары да берілді). Анна Михайловна Провиденцияның еркіне берілгендік пен нәзіктікпен ұлын бай Джулимен байланыстырған нәзік қайғыға қарады.
Ол қызына: «Тоужурлар сүйкімді және меланколик, цитте чер Джули», - деді ол қызына. – Борис сіздің үйіңізде жанын қояды дейді. Ол анасына: «Ол көп көңілі қалды және өте сезімтал», - деді ол.
«Ой, досым, соңғы кездері мен Джулиге қаншалықты қатты бауыр басып қалдым», - деді ол ұлына, «Мен сені сипаттай алмаймын!» Ал оны кім сүйе алмайды? Мынау сондай бейтаныс жаратылыс! Ах, Борис, Борис! «Ол бір минут үнсіз қалды. «Ал мен оның анасын қалай аяймын, - деп жалғастырды ол, - бүгін ол маған Пензадан (олардың үлкен мүлкі бар) есептер мен хаттарды көрсетті және ол кедей, жалғыз: ол соншалықты алданып қалды!
Борис анасын тыңдап отырып, сәл күлді. Ол оның қарапайым қулығына күлді, бірақ тыңдап, кейде Пенза мен Нижний Новгород жерлері туралы мұқият сұрады.
Джули өзінің меланхолик жанкүйерінен ұсынысты көптен күткен және оны қабылдауға дайын еді; бірақ оған деген жасырын жиіркеніш сезімі, оның күйеуге шығуға құмарлығы, оның табиғи еместігі және шынайы махаббат мүмкіндігінен бас тартқан қорқыныш сезімі Бористі әлі де тоқтатты. Оның демалысы әлдеқашан бітті. Ол бүкіл күндерін және әр күнін Карагиндермен бірге өткізді және күнде өз-өзімен ойланып, Борис ертең ұсыныс жасайтынын айтты. Бірақ Джулидің алдында оның қызыл беті мен иығына қарап, әрдайым дерлік ұнтақпен жабылған, оның дымқыл көздеріне және әрқашан мұңдылықтан неке бақытының табиғи емес ләззатына бірден өтуге дайын екенін білдіретін бет-әлпетіне қарап. , Борис шешуші сөз айта алмады: өз қиялында ұзақ уақыт бойы өзін Пенза және Нижний Новгород жерлерінің иесі деп санап, олардан түскен кірісті пайдалануды бөлгеніне қарамастан. Джули Бористің шешімсіздігін көріп, кейде оның басына ол оған жиіркенішті екен деген ой келді; бірақ бірден әйелдің өзін-өзі алдау оған жұбаныш ретінде келді және ол өзіне оның тек махаббаттан ұялатынын айтты. Алайда оның меланхолиясы ашушаңдыққа айнала бастады және Борис кеткенге дейін ол шешуші жоспарды қолға алды. Бористің демалысы аяқталып жатқанда, Анатол Курагин Мәскеуде және, әрине, Карагиндердің қонақ бөлмесінде пайда болды, ал Джули күтпеген жерден өзінің меланхолиясын тастап, Курагинге өте көңілді және мұқият болды.
— Әй, — деді Анна Михайловна ұлына, — Je sais de bonne source que le Prince Basile envoie son fils a Moscou pour lui faire epouser Julieie. [Қымбаттым, мен сенімді дереккөздерден князь Василийдің ұлын Джулиге үйлендіремін деп Мәскеуге жіберетінін білемін.] Мен Джулиді жақсы көретінім сонша, оны аяйтынмын. Қалай ойлайсың, досым? – деді Анна Михайловна.
Ақымақ болу және Джулидің тұсында осы бір ай бойы ауыр мұңды қызмет етуді босқа өткізу және Пензадан түскен барлық кірістің қазірдің өзінде бөлінгенін және оның қиялында басқаның қолында дұрыс пайдаланылғанын көру туралы ой - әсіресе ақымақ Анатолдың қолында, ренжіді. Борис. Қарагиндерге ұсыныс жасаймын деген нық ниетпен барды. Джули оны жайдары да алаңсыз қарсы алып, кешегі балда қаншалықты көңілді болғанын жайбарақат әңгімелеп, оның қашан кететінін сұрады. Борис өзінің сүйіспеншілігі туралы айту ниетімен келгеніне және сондықтан жұмсақ болғысы келгеніне қарамастан, ол ашушаңдықпен әйелдердің тұрақсыздығы туралы айта бастады: әйелдер қайғыдан қуанышқа қалай оңай ауысады және олардың көңіл-күйі тек оларға қамқорлық жасайтын адамға байланысты болады. . Джули ренжіп, əйелге əртүрлілік керек екені рас, бəрі бірдей шаршайтынын айтты.
«Ол үшін мен сізге кеңес берер едім...» деп бастады Борис оған бір ауыз сөз айтқысы келіп; бірақ дәл осы сәтте оның басына Мәскеуден мақсатына жетпей, еңбегін бекерге қалдырмай кете аламын деген қорлық ой келді (бұл оның басынан бұрын болмаған). Ол сөзінің ортасында тоқтады да, оның жағымсыз тітіркенген және шешілмейтін түрін көрмеу үшін көзін төмен түсіріп: «Мен бұл жерге мүлде сенімен ұрысу үшін келген жоқпын», - деді. Керісінше...» Ол жалғастыра алатынына көз жеткізу үшін оған жалт қарады. Оның барлық тітіркенуі кенет жоғалып кетті, оның мазасыз, жалынған көздері ашкөздікпен оған қадалды. «Мен оны сирек көретіндей етіп ұйымдастыра аламын», - деп ойлады Борис. «Ал жұмыс басталды және жасалуы керек!» Ол қызарып, оған қарап: «Сен менің саған деген сезімімді білесің!» - деді. Артық айтудың қажеті жоқ: Джулидің жүзі салтанат пен өзін-өзі қанағаттандырумен жарқырады; бірақ ол Бориске мұндай жағдайларда айтылғанның бәрін айтуға, оны жақсы көретінін және ешқашан ешбір әйелді одан артық жақсы көрмегенін айтуға мәжбүр етті. Ол мұны Пенза учаскелері мен Нижний Новгород ормандары үшін талап ете алатынын білді және ол талап еткенін алды.