Нисэх онгоцны буудал дээр удаан хугацаагаар саатах. Хот руу явах нь үнэ цэнэтэй юу? Онгоцны буудал дээр хэрхэн хонох вэ: зөвлөмж, сэрэмжлүүлэг Нисэх онгоцны буудал дээр удаан хүлээдэг

Агаарын аялал нь ихэнх хүмүүсийн хувьд ердийн зүйл болоод удаж байна. Гэсэн хэдий ч хэн нэгэн нь тэнгэрийн тэнхээг аль хэдийн бүх чиглэлд хагалж, хэн нэгэн далавчтай төмөр хөлөг онгоцоор анх удаа хол зайг туулах шаардлагатай болно. Ихэнх хүмүүсийн хувьд онгоцны тийз худалдаж авахдаа хамгийн чухал зүйл бол тэдний үнэ юм. Дүрмээр бол, хэрэв та шилжүүлгээр нисэх юм бол энэ нь бага байх болно. Гэхдээ заримдаа дараагийн нислэгийг маш удаан хүлээх хэрэгтэй болдог. Шилжүүлгийн үеэр онгоцны буудлаас гарах боломжтой юу? Бид энэ асуултанд хамгийн бүрэн дүүрэн хариулт өгөхийг хичээх болно.

Шилжүүлэн суулгах гэж юу вэ?

Шилжүүлгийн үеэр дамжин өнгөрөх онгоцны буудлаас гарах боломжтой эсэхийг зөв ойлгохын тулд зарим нэр томъёоны мөн чанарыг ойлгох хэрэгтэй. Тэгэхээр, шилжүүлэг гэдэг нь А цэгээс В цэг рүү шилжих үед хоёр ба түүнээс дээш хавтгайн өөрчлөлт юм. Өөрөөр хэлбэл, замдаа хүн нэг онгоцонд сууж, түүгээр завсрын цэг (дамжин өнгөрөх) руу нисэх, өөр самбар руу шилжих шаардлагатай бөгөөд энэ нь түүнийг шинэ шилжүүлэх цэг рүү эсвэл шууд зорьсон газар руу нь хүргэх болно. Зорчигч агаарт байх үеийг нислэгийн мөр гэж нэрлэдэг. Шилжүүлгийн хамт тасалбар олгохдоо 2 ба түүнээс дээш байж болно. Маршрут дээр зөвхөн нэг нислэгийн хөлтэй байхыг шууд нислэг гэнэ.

Тэмдэглэл дээр! Шилжүүлгийн хугацаа хэдэн минутаас хэдэн цаг хүртэл үргэлжилж болно. Энэ нь нислэгийн хооронд тодорхой хугацаа байх бөгөөд энэ хугацаанд хүн үлдэж, дараагийн нислэгээ хүлээх болно гэсэн үг юм. Зарим тохиолдолд энэ цагийг ашигтайгаар өнгөрөөж, ойролцоох газруудаар зугаалж болно.

Дамжуулах ба холболт - ялгаа нь юу вэ?

Ирээдүйн зорчигчдод тасалбар худалдаж авахдаа байнга тулгардаг өөр нэг нэр томъёог дурдах нь зүйтэй. Энэ бол залгах юм. Энэ нь шилжүүлэн суулгахаас юугаараа ялгаатай вэ? Үндсэндээ юу ч биш, зөвхөн холбогдох үед бүх нислэгийг нэг маршрутын баримт дээр тэмдэглэх бөгөөд шилжүүлэхдээ хүн дүрмээр бол бусад нислэгийг өөрөө сонгодог. Шилжүүлгийг холболт гэж нэрлэвэл буруу зүйл байхгүй.

Өөр хоёр чухал нэр томъёотой танилцах нь зүйтэй - эдгээр нь зогсолт, буудал. Эхнийх нь нислэгийн хоорондох холболт 24 цагаас илүү үргэлжлэх бөгөөд зогсоход 24 цагаас бага байх болно.

Тэмдэглэл дээр! Нисэх онгоцны буудлаас хүссэн өөр нислэг гарах газрыг олохын тулд та Дамжуулах, Нислэг шилжүүлэх, Холбох нислэг гэх мэт тэмдгүүдээр шилжих хэрэгтэй. Транзит гэсэн тэмдэглэгээг бага ашигладаг.

Видео - Шилжүүлгийн нислэг: холболтын төрлүүд

Транзит нислэгийн дүрэм

Шилжүүлгээс айх шаардлагагүй - хэрэв та тэдгээрийн мөн чанарыг ойлгож, ойлговол энд бүх зүйл маш энгийн. Тэд ингэж явдаг: А цэгээс нисч буй онгоц В завсрын нисэх онгоцны буудал дээр бууж, хүн тээврийн хэрэгслээ орхиж, энэ нисэх онгоцны буудал руу очдог. Тодорхой хугацааны дараа зорчигч тухайн нисэх онгоцны буудлын буух цэгт очиж өөр онгоцонд суух ёстой. Энэ бол бүхэл бүтэн шилжүүлэн суулгах явдал юм. Гэхдээ заримдаа та нэлээд удаан хүлээх хэрэгтэй болдог тул олон хүн нисэх онгоцны буудлаас гарч, ойр орчмын газраар зугаалахыг хүсдэг.

Шилжүүлгийн нарийн төвөгтэй байдал нь нислэгийг хэрхэн зохион байгуулахаас хамаарна. Жишээлбэл, хэрэв зорчигч нэг агаарын тээврийн онгоц эсвэл түнш компаниудын хөлөг онгоцон дээр нисдэг бол бүх зүйл энгийн байдаг. Хэрэв нислэг янз бүрийн хүмүүсийн зардлаар явагддаг бол аяллын бүх нарийн ширийн зүйлийг сайтар бодож үзэх нь чухал юм - энд та бүх алдаа, алдааныхаа төлөө өөрөө хариулах хэрэгтэй болно, харин эхний тохиолдолд та байсан ч гэсэн. Хоёр дахь нислэгээс хоцорсон тохиолдолд тээвэрлэгч компани ямар нэгэн байдлаар туслах боломжтой болно. Хоёр дахь тохиолдолд та зөвхөн өөртөө найдах хэрэгтэй болно.

Цагийг үргэлж зөв тооцоолох нь маш чухал бөгөөд учир нь зарим тохиолдолд та дахин гаалийн хяналтанд орох шаардлагатай бөгөөд паспортын хяналтаас зайлсхийхгүй. Олон улсын нисэх онгоцны буудлуудад эдгээр процедур нь ихэвчлэн удаан байдаг.

Анхаар! Шилжүүлгийг нэг нисэх онгоцны буудал эсвэл өөр өөр газар хийж болно. Тиймээс маршрутаа сайтар судалж, шаардлагатай бол ирэх цэгээсээ шинэ газар руу хэрхэн хүрэх талаар бодох нь чухал юм.

Хамгийн хялбар арга бол шилжүүлгийг нэг терминал дотор хийх явдал юм. Энд зүгээр л тохирох тэмдгүүдийг дагаж суух цэг эсвэл хүлээлгийн өрөөнд хангалттай байх болно. Тэнд та хоёр дахь нислэгийг самбар дээрээс олж, явах мэдээллийг харж, зөв ​​цагт зөв гарц руу явах хэрэгтэй. Энэ бол хамгийн хурдан шилжүүлэх сонголт юм. Онгоцыг солих ажил хаана, хэрхэн явагдахыг билет худалдаж авах үе шатанд эсвэл агаарын тээврийн компанийн вэбсайтаас нислэгийн дугаарыг ашиглан олж мэдэх боломжтой. Ихэнхдээ энэ шилжүүлгийн сонголтыг жижиг нисэх онгоцны буудлуудад өгдөг.

Анхаар! Зарим жижиг нисэх буудлуудад дамжин өнгөрөх хэсэг байдаггүй. Энэ тохиолдолд олон улсад нислэг үйлдэхдээ зорьж буй улс орнуудын визний дэглэмтэй танилцах нь чухал юм. Жишээлбэл, Оросоос Таллинаар дамжин визгүй улс руу нисч байсан ч шилжүүлэх цэг дээр дамжин өнгөрөх бүс байхгүй тул танд хэрэгтэй хэвээр байх болно, учир нь онгоцноос буусны дараа шууд гаалийн хяналтанд орох шаардлагатай болно. дахин.

Өөр өөр нисэх онгоцны буудал эсвэл терминал хооронд шилжүүлэх нь илүү хэцүү байдаг. Өөр нэг асуулт бол тэд хоорондоо хэр ойрхон байгаа, А цэгээс Б цэг рүү нислэгээ алдахгүйгээр шилжих хангалттай хугацаа байгаа эсэх. Заримдаа нэг нисэх онгоцны буудлын нэг терминалаас нөгөө терминал хүртэл такси захиалах эсвэл нийтийн тээврээр явах шаардлагатай болдог.

Тэмдэглэл дээр! Хэрэв ОХУ-ын нутаг дэвсгэр дээр нисэх онгоцны буудал солигдвол тус улсын иргэд визтэй болох талаар санаа зовох хэрэггүй. Гэхдээ бусад оронд энэ нь асуудал болж магадгүй юм. Зарим улс оронд терминал солиход хүртэл виз шаардлагатай байдаг.

Онгоцны буудлаас гарах боломжтой юу?

Энэ асуултын тухайд, тодорхой төрлийн албан ёсны байдлаас их зүйл шалтгаалдаг тул хариулт нь тодорхойгүй гэж хэлж болно. Шилжүүлгийн үеэр та нисэх онгоцны буудлаас бараг үргэлж гарч болно, гэхдээ үүнийг хийхийн тулд хилээр гарахад шаардлагатай бүх бичиг баримттай байх ёстой. Нисэх онгоц солигдох нь өөрийн оронд холболттой бол та үргэлж ойр орчмын газраар зугаалж болно. Гэхдээ нисэх онгоцны буудал руу буцаж ирэхэд та аюулгүй байдлын хяналтанд дахин орох шаардлагатай болно - алхах үеэр худалдаж авсан бүх шингэнийг авч явах болно.

Виз авах хэрэгцээ нь зорчигчийн иргэншил, дамжин өнгөрөх улс орнуудад зочлох дүрмээс ихээхэн хамаардаг. Та Timatik мэдээллийн сангийн вэб сайтаас виз хэрэгтэй эсэхийг шалгах боломжтой.

Тэмдэглэл дээр! Зарим тохиолдолд дамжин өнгөрөх визийг онгоцны буудал дээр шууд авах боломжтой. Гэхдээ та энэ талаар байгууллагын вэбсайтаас урьдчилан олж мэдэх хэрэгтэй. Заримдаа ийм визгүй бол холбосон нислэгийг тусад нь захиалсан тохиолдолд өөр нислэгт суухаас татгалзаж болно.

Ачаа: үүнийг цуглуулах шаардлагатай юу?

Ачаа тээш бол том бөгөөд чухал асуудал юм. Шилжүүлэн суулгах үед түүний хувь заяа юу вэ? Хэрэв аялал нэг тасалбараар явагдсан бол (эхний нислэгээр хүлээн авсан хоёр ба түүнээс дээш суух тасалбар гартаа байх болно) ачаа тээшийг эцсийн цэг хүртэл бүртгэж, аяллын эцсийн цэгээс авах боломжтой. түүгээр дамжин өнгөрөх онгоцны буудлын эргэн тойронд чихэхгүйгээр. Агаарын тээврийн компани өөрөө үүнийг хариуцах болно;

Анхаар! Хэрэв та мэдүүлэг өгөх ёстой зүйлсийг тээвэрлэж байгаа бол ачаа тээшээ дамжин өнгөрөх цэг дээр хүлээн авах шаардлагатай бөгөөд шинэ нислэгт дахин бүртгүүлэх шаардлагатай болно.

Нислэгийг өөр тийзээр хийсэн тохиолдолд та ачаа тээшээ өөрөө хариуцах хэрэгтэй болно. Эзэмшигч нь мэдэгдэхгүй бол дамжин өнгөрөх онгоцны буудал явуулах боломжгүй. Өөр өөр агаарын тээврийн компаниудаар нисэх үед (түншлэлийн гэрээгүй) ачаа тээшээ авч, дахин бүртгүүлэх шаардлагатай болно.

Хүснэгт. Би тусдаа 2 тийз худалдаж авахдаа ачаа тээшээ цуглуулах ёстой юу?

Нислэгийн онцлог	Би авах ёстой юу, үгүй ​​юу?
Нэг агаарын тээврийн компани	Авах шаардлагагүй
Өөр өөр агаарын тээврийн компаниуд, гэхдээ нэг холбооны нэг хэсэг (түншүүд)	Авах шаардлагагүй
Хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компани	Ачаа тээшний нэхэмжлэл шаардлагатай
Өөр өөр агаарын тээврийн компаниуд, гэхдээ код хуваалцах гэрээтэй	Авах шаардлагагүй
Ямар ч гэрээ хэлцэлгүйгээр өөр өөр агаарын тээврийн компаниуд	Ачаа тээшний нэхэмжлэл шаардлагатай
Төсвийн агаарын тээврийн компаниудаас ердийн агаарын тээврийн компаниуд руу шилжүүлэх	Ачаа тээшний нэхэмжлэл шаардлагатай

Алдаа гаргахгүй байх хамгийн сайн сонголт бол аяллаа төлөвлөхөөс өмнө сонгосон агаарын тээврийн компаниас ачаа тээшний талаар дэлгэрэнгүй зөвлөгөө авах явдал юм.

Суух тасалбарын талаар бага зэрэг

Ихэвчлэн шилжүүлэгтэй (энгийн) нислэгийн хувьд ч гэсэн хоёр ба түүнээс дээш суух тасалбарыг анхан шатны бүртгэлийн цэг дээр нэн даруй олгодог - маршрутын төгсгөл хүртэл бүх самбарт бүртгэлийг хийдэг. Гэхдээ шилжүүлэг 24 цагаас илүү үргэлжилсэн тохиолдолд та цаашдын нислэгт бүртгүүлэх шаардлагатай болно. Түүнчлэн заримдаа зорчигчдын нэг нь суудалгүй хүүхэд байвал бусад онгоцонд бүртгүүлэхээс шууд татгалздаг. Заримдаа хоёр тусдаа тасалбар зарагддаг бөгөөд бүртгэлийг бие даан хийдэг.

Явах хүсэлтэй хүмүүст зориулсан арга хэмжээ

Төөрөгдөлд орохгүйн тулд нисэх онгоцны буудлыг шилжүүлэх үед гарах боломжтой эсэх, үүнийг хэрхэн хийх талаар зөв ойлгохын тулд жижиг зөвлөмжүүдийн жагсаалт байдаг.

Онгоцны буудлаас гарахын тулд "Гарах" эсвэл гэсэн тэмдгийг дагаж мөрдөх шаардлагатай гарахАнгли хэлэнд. Дараа нь зорчигч бүр паспортын хяналтанд хамрагдах шаардлагатай бөгөөд шаардлагатай бол визний шалгалт хийнэ. Үүний дараа тэр хүн ирэх танхимд ордог. Энд та өмнө нь хүлээн авсан ачаагаа агуулахын өрөөнд оруулахыг оролдож болно.

Хэрэв боломжтой бол нисэх онгоцны буудлаас гарахын өмнө та шинэ нислэгт суух хаалганы дугаарыг олж мэдэхийг оролдож болно. Гэвч харамсалтай нь энэ нь үргэлж боломжгүй байдаг, ялангуяа шилжүүлэг нь маш урт бол мэдээллийн самбарт шаардлагатай нислэгийн талаархи мэдээлэл байхгүй болно.

Цагийг хэрхэн тооцоолох вэ?

Цагаа зөв тогтоох нь аль хэдийн хөөрөхөөр бэлдэж байгаа онгоц руу давхиж, үсрэх шаардлагагүй байх түлхүүр юм. Үүнийг санах нь чухал Гарах гарц олох, ачаа тээшээ авах, хадгалах өрөө олоход 30-60 минут зарцуулагдана.дуусгах шаардлагатай журмын жагсаалт, нисэх онгоцны буудлын ажилтнуудын ажлын хурд, мөн барилгын хэмжээ зэргээс хамаарна. Цагийг тооцоолохдоо та дараагийн нислэг эхлэхээс дор хаяж 1.5-2 цагийн өмнө нисэх онгоцны буудал руу буцах хэрэгтэй гэдгийг санах нь зүйтэй.

Такси хүлээх, хот руу явах, буцах зэрэгт зарцуулсан хугацааг мөн тооцдог. Энэ нь газрын зураг дээрээс урьдчилан мэдэж болох зайнаас хамаарч өөр өөр байж болно. Нисэх онгоцны буудлын гадна байх хугацаа дор хаяж 3 цаг байх ёстой, эс тэгвээс аялал нь утгагүй болно. Ерөнхийдөө та хоёр талын аялалыг тооцож, онгоцонд суухаасаа өмнө бүх албан журмын дагуу явган аялалд нийтдээ 8-аас доошгүй цаг зарцуулах шаардлагатай болно. Анх удаагаа ийм аялал хийх гэж байгаа хүмүүст цагийг сайн хангах нь онцгой чухал юм.

Тэмдэглэл дээр! Зарим тохиолдолд нисэх онгоцны буудлаас хот хүрэх зам тийм ч их цаг хугацаа шаардахгүй. Энэ тохиолдолд та хэд хэдэн сонирхолтой газруудаар зочилж, бэлэг дурсгалын зүйл худалдаж авах боломжтой.

Видео - Нисэх айдсыг хэрхэн даван туулах вэ

Урт шилжүүлэн суулгах ажлыг хэрхэн тэсвэрлэх вэ. Зааварчилгаа

Урт шилжүүлэгээс айдаг хүмүүст энэ цагийг хэрхэн ашигтай өнгөрөөх талаар бяцхан зааварчилгааг хүргэж байна.

1-р алхам.Та удаан хугацаагаар зогсохыг сэтгэл хөдөлгөм аяллын нэг хэсэг гэж үзэх хэрэгтэй. Боломжтой, хангалттай цаг байгаа бол нисэх онгоцны буудлаас гарч, ойролцоох газартай танилцахыг зөвлөж байна. Энэ газар бүхэлдээ нисэх онгоцны буудал байсан ч алхах нь үнэ цэнэтэй юм. Ийм алхах үеэр та үнэлж баршгүй, хэрэгтэй туршлага олж авах боломжтой.

Алхам 2.Хэрэв шилжүүлэг нь зорчигчдод сонирхолтой биш бол хамгийн сайн сонголт бол энэ журамд зарцуулсан хамгийн бага хугацаатай нислэгийг сонгох явдал юм.

Алхам 3.Шилжүүлэн суулгах ажлыг оролцуулан төлөвлөх нь үргэлж ашигтай байдаг. Та энэ цагийг ядаж дэлгүүр хэсэх боломжтой байхаар зохион байгуулж болно.

Алхам 4.Та шилжүүлэг хийх онгоцны буудлын талаархи бүх мэдээллийг олж мэдэх хэрэгтэй. Түүний хэмжээ, кафе эсвэл ресторан, бараа бүтээгдэхүүнтэй нэрийн дэлгүүр, зугаа цэнгэлийн цогцолборуудын талаархи мэдээлэл сонирхолтой байх болно. Энэ бүх мэдээллийг ихэвчлэн байгууллагын вэбсайтаас авах боломжтой. Нисэх онгоцны буудлын газрын зургийг хэвлэж, сонирхолтой газруудыг байрлуулахыг зөвлөж байна. Мөн агуулахын өрөө, тэдгээрийн зардлын талаархи мэдээллийг судлах нь чухал юм. Хэрэв цаг гарвал ачаа тээшээ шалгаж, ойролцоо байвал хотыг тойрон алхах нь дээр.

Алхам 5.Зарим нисэх онгоцны буудалд VIP клубууд байдаг бөгөөд та тайван орчинд амарч, алжаалаа тайлах боломжтой. Гишүүнчлэлийн үнэ жилд 200 орчим долларын үнэтэй байдаг ч байнга аялагчдын хувьд энэ нь амралтаа хүлээх нь сайн сонголт байж болох юм. Ийм газруудад нэг удаагийн айлчлал хийх сонголтууд байдаг.

Зорчигчдод зориулсан VIP талбай

Алхам 6.Бүх зүйлийг ачаа тээш болгон шалгах шаардлагагүй, ялангуяа буудал нь удаан байвал. Гар утасны цэнэглэгч, камер, бэлэн мөнгө гэх мэт хэрэгтэй байж болох цөөн хэдэн зүйлийг гартаа үлдээсэн нь дээр.

Алхам 7Онгоцыг алдахгүйн тулд нисэх онгоцны буудлын ажилтнуудаас дараагийн нислэгийн талаар мэдээлэл авахыг зөвлөж байна. Мэдээллийн самбар дээр ижил мэдээллийг зааж өгч болно. Энэ нь танд цагаа зөв чиглүүлэх, төлөвлөхөд тусална.

Алхам 8Заримдаа өмнөх нислэгүүд болон хоосон суудалтай бол хуваарилагдсан цагийг хүлээх шаардлагагүй болно. Зарим тохиолдолд та нэмэлт төлбөр төлөхгүйгээр нисч болно. Та агаарын тээврийн төлөөлөгчдөөс мэдээлэл авах боломжтой.

Алхам 9Хэрвээ хүүхдүүд зорчигчидтой хамт нисч байгаа бол шилжүүлэх явцад тэднийг эзгүй байлгахын тулд юу хийж болох талаар бодох нь чухал юм. Үгүй бол хүлээлт нь хар дарсан зүүд болж хувирна. Энэ нь нисэх онгоцны буудлаас гарахгүйгээр шаардлагатай цагийг хүлээх хүмүүст ялангуяа үнэн юм.

Алхам 10Унших нь үргэлж сайхан зугаа цэнгэл байсаар ирсэн. Тиймээс та дуртай номоороо цагийг өнгөрөөх боломжтой.

Алхам 11Алхах, идэх нь цагийг өнгөрөөхөд тусална. Явган явах газар нь жижиг, нисэх онгоцны буудлын нутаг дэвсгэрт хязгаарлагдмал байсан ч. Заримдаа арын хэсэгт сонирхолтой газрууд байдаг - үзэсгэлэн эсвэл уран зургийн үзэсгэлэн. Мөн бараг бүх нисэх онгоцны буудал дээр зуушны баар, ресторан байдаг.

Явган алхах нь үргэлж сайн байдаг

Алхам 12Бараг бүх нисэх онгоцны буудалд байдаг Wi-Fi нь цагийг өнгөрөөх сайхан арга юм. Тиймээс шилжүүлэн суулгах нь олон нийтийн сүлжээнд эсвэл ажил хийх боломж юм. Сүүлийнх нь фрилансерүүдэд хамаатай.

Видео - Холбох нислэг

Шилжүүлэг нь эхлээд харахад тийм ч төвөгтэй, аймшигтай биш юм. Ихэнх тохиолдолд дэмий хоосон мэт санагдах энэ цагийг ашигтайгаар өнгөрөөж болно. Хамгийн гол нь бүх зүйлийг төлөвлөж, боломжтой бол нисэх онгоцны буудлаас гарч, хотыг тойрон алхах явдал юм.

Энэ бол богино болон урт шилжүүлгийн сэтгэгдэл бүхий анхны хүний ​​данс юм. Мөн зөвлөгөөгүйгээр биш. Хэрэв та хэзээ ч шилжүүлэг хийж үзээгүй бол бид таныг үхлийн алдаанаас аварч магадгүй юм. Эсвэл зүгээр л “цагаануудыг” асуудлаа инээлгэ.

Онгоцонд хүүхэдтэй суудал: тохиромжтой үйлчилгээ эсвэл ялгаварлан гадуурхах

2019.10.10 2019.10.10

Мэдээг тайлбарлая: Оросын агаарын тээврийн компаниуд "нээлттэй тэнгэр" санаанд дургүй

2019 оны аравдугаар сарын 10

Хайр, Үхэл ба Мексик: Гуакамолоор дэвтээсэн үлгэр

2019 оны аравдугаар сарын 9

Мэдээг тайлбарлая: яагаад бүгд Нидерландын тухай ярьж байна вэ?

2019 оны аравдугаар сарын 9

Balsam, sprats and bay: Riga-д зориулсан гайхалтай гарын авлага

Франкфурт дахь хэт богино холболт

2017 оны долдугаар сар. Москва - Франкфурт - Амстердам нислэг. 1 цаг шилжүүлэх.

Юу надад урам зориг өгсөн

Богинохон шилжүүлэх нь гайхалтай санаа юм шиг санагдсан. Та 10 мянган тасалбар хэмнэж, нисэх онгоцны буудал дээр их цаг зарцуулахгүй.

Яаж байсан

Мерфигийн хуулийн дагуу манай Москвагаас нисэх онгоц хойшлогдсон. Амстердам руу нисэх онгоц 5 минутын дараа хөөрөхөд та маш сонирхолтой сэтгэл хөдлөлийг мэдрэх болно, та агаарт хэвээр байгаа бөгөөд Франкфурт хүртэл хагас ч амжаагүй байна.

Удирдагч нар хоол ундтай холбоогүй асуултанд хариулахыг хүсээгүй бөгөөд би тэднээс хувийн амьдралынх нь талаар асууж байгаа мэт дүр эсгэсэн. Биднийг өөр англи хэл мэддэг гэсэн санал хүртэл байсан.

Эцэст нь газардсан даруйдаа би (энэ шиг) нийтлэл олж, юу хийхээ ойлгохын тулд утсаа асаав. Хоёр нислэгийн агаарын тээврийн компани ижил байсан нь сайн хэрэг: Амстердам руу нисэх тухай мэдээлэл, шинэ тасалбартай мессеж тэр даруй ирсэн.

Зүгээр л сайхан. Зөвхөн бид 22.00 цагийн орчимд Франкфурт хотод газардлаа. Миний алдсан нислэг сүүлчийнх байсан тул маргааш өглөө 8 цагт хөөрнө. Маш сайн цаг хэмнэгч, ухаалаг охин.

Ирсэн даруйдаа бид (ядарсан, хараал урсгасан хэсэг аялагчид) нисэх онгоцны буудлын эзгүй хэсэгт таарсан боловч бага зэрэг алхмагц маш олон хүн цугларсан бөгөөд тэд ч мөн адил шилжүүлэг хийж чадаагүй юм. компанийн буруугаас болж.

Аймаар халуун байсан, цайны газрууд ажиллахаа больсон (22 цагт). Ус түгээгч бас. Эргэн тойронд зөвхөн хатуу новш болон бусад хараалын үгс байдаг бөгөөд энэ нь миний англи хэлний үгсийн санг өргөжүүлсэн.

Тэгээд... ваучер авахын тулд дараалалд орох тасалбар авах гэж 2 цаг оочерлосон! Тасалбарын дагуу миний урд 89 хүн байсан. Эхэндээ би энэ бүхний хажуугаар нисэх онгоцны буудал дээр амарч байх нь амар байх гэж бодсон. Гэхдээ би бараг унтаж чадсангүй, Амстердамд дахиад хагас өдөр (4-өөс) алдах байсан.

Тэгээд баахан янз бүрийн ус чихэр авчирсан. Би бүх зүйлийг хийхээр шийдсэн.

Үүний үр дүнд нисэх онгоцны буудлын ойролцоох зочид буудалд үйлчлүүлэх эрхийн бичиг өгч, нислэгт бүртгүүлж, суух тасалбар гардуулж, буудал руу явах автобусанд хаашаа явахыг зааж өгсөн.

Дашрамд дурдахад, мөнгөн нөхөн олговор авахын тулд товхимол, хаана хэрхэн бичих тухай мэдээллийг нуухыг оролдсон байна. Нэг охины хуучин суух тасалбарыг авч, урж хаясан (мөн мөнгө авахад үнэхээр хэрэгтэй байсан).

Би бүх зүйлийг нарийвчлан мэдэж, бүх бичиг баримтыг тусдаа газар цуглуулсан боловч энэ нийтлэлийг бичих үед (9-р сар) би юу ч хийгээгүй байсан. Ийм асуудалд би тэмцэгч биш, харин гагцхүү өрөвдсөндөө л тусалдаг, уйлж, цус урсдаг зүрхтэй нэгэн. Би үүнийг Пятерочка дахь кассчинд ч хэлж чадахгүй байна. Битгий ийм бай.

Гарчигтай урт түүхийг задлах хэрэгтэй

Би автобусны буудал руу гарахдаа GTA-гийн "Сонсоорой, би яг одоо том новшийн дунд байна" гэсэн онигоог шууд санав. Тэнд 100,500 орчим хүн, ойролцоогоор тэг автобус байсан.

Дараагийн автобус ирэхэд хятадууд суусан бөгөөд тэдэнтэй эгнүүлэн тохой барилдахад бэрх. Одоо аль хэдийн өглөөний нэг болж, би зочид буудалд хараахан ирээгүй байна. 5 цагт бос.

Би аль хэдийн цөхрөнгөө барж, зүгээр л унтлагын хувцастай өмдтэй замын хашлага дээр сууж байтал онгоцны буудлын ажилтан над руу гүйж ирэв. Үнэгүй таксинд дахиад 1 суудал байна гэсэн энэ залуу шиг Жонсоны хүүхэд хүртэл хацраа нулимснаас нь хамгаалахгүй.

Зочид буудал нь нисэх онгоцны буудлаас 15 минутын зайтай, өрөө нь маш сайхан байсан бөгөөд тэд өглөө биднийг автобусанд сэрээсэн. Өдрийн цагаар хангалттай цаг гарахгүй байх вий гэж айсандаа агаарын тээврийн компанийг үзэн ядаж эхлэхийн тулд арай эрт босох талаар бодсон. Гэхдээ өглөөний цай дэндүү амттай, нар мандах нь дэндүү үзэсгэлэнтэй байлаа.

Хэрэв та холбосон нислэгээ хоцорч байвал яах вэ?

Таны харж байгаагаар энэ бүгдийг шийдэж болно - удаан, сандарч, гэхдээ шийдвэрлэх боломжтой. Хоёр нислэг нэг компаниас байх нь чухал. Үгүй бол даалгавар дор хаяж 2 дахин хэцүү болно.

Өөрийн буруугаас болж холболтын нислэгээс хоцрох магадлал үргэлж байдаг - чи англи хэл сайн мэдэхгүй, дараалал хэтэрхий урт эсвэл та өөрөө маш тэнэг юм. Энэ тохиолдолд та агаарын тээврийн төлөөлөгч рүү гүйж очоод, хэрэв боломжтой хэвээр байгаа бол таныг онгоцонд суулгахыг хүсэх хэрэгтэй. Эхний онгоц цагтаа ирвэл маш хоцрох нь бодитой бус тул таныг хөтлөх магадлалтай.

Чамтай хамт боломжгүй зүйл боломжтой болно гэж бодъё. Чи хоцорлоо. Хэрэв та бизнес ангитай бол санаа зовох зүйлгүй. Тусгай үнээр худалдаж авсан тасалбар эсвэл эдийн засгийн ангиллын тасалбараар бүх зүйл өөр байна. Та торгууль төлөх эсвэл бүр шинэ тасалбар худалдаж авах хэрэгтэй болно.

Богино хугацаатай нисэх нь үнэ цэнэтэй юу?

Хэрэв та урт амралттай бол ямар ч муу зүйл тохиолдохгүй. Наад зах нь та хагас өдөр алдах болно, гэхдээ та туршлага, сонирхолтой яриа өрнүүлэх түүхийг олж авах болно. Хамгийн дээд тал нь - өөр тасалбар худалдаж аваарай.

Богино хугацаанд нислэг үйлдэж болохгүй нөхцөл байдлын жагсаалтыг энд оруулав.

• Та хүүхдүүдтэй хамт нисч байна.
• Танд хязгаарлагдмал төсөв бий.
• Та 3-5 хоног нисч байна.
• Та англи хэл сайн мэдэхгүй байна.

Мюнхен дэх хэт урт холболт

2017 оны долдугаар сар. Амстердам - ​​Мюнхен - Москва. 9 цаг шилжүүлэх.

Юу надад урам зориг өгсөн

“Тэнэг минь, тасалбар хямд, бас олон улс байна. Та өдөржингөө хотыг тойрон алхаж болно."

Шилжүүлгийн нислэг: яаж байсан

Мюнхений нисэх онгоцны буудлын эргэн тойронд замаа олоход хялбар байсан - хаа сайгүй тэмдэг, тэмдгүүд байдаг. Хүнд үүргэвчийг хаа сайгүй авч явахгүйн тулд (тиймээ, би тэдний нэг) үүнийг хадгалах өрөөнд өгөхөөр шийдсэн. 5 кг хүртэл уут хадгалах - өдөрт 3.5 евро. Хотоор хөнгөхөн алхах нь үнэлж баршгүй юм.

Мэдээлэл эмх замбараагүй, замбараагүй байдаг олон форумыг уншсаны дараа би хот руу галт тэргээр хүрэх хамгийн сайн арга гэдгийг олж мэдсэн.

Би машинаас тасалбарыг амархан худалдаж авсан, шугам байхгүй. Төгс.

Би Мариенплатцын төв талбайд 40 минутын дотор хүрч, зугаалсан.

Эхэндээ бүх зүйл сайхан болсон. Дараа нь би энэ хавийн бүх зүйлийг тойрон алхсан, "зайлах" цаг бага, буцах цэгийг тойрон алхаж эсвэл кафед суух цаг хэтэрхий их байна гэж өөрийгөө барьж авав.

Дээрээс нь би ядарч, ерөнхийдөө уйдаж байна. Үүний үр дүнд би нисэх онгоцны буудал руу буцаж ирээд дахин дөрвөн цаг тэнд байсан. Залруулга: Энэ бол хамгийн урт дөрвөн цаг байсан.

Хэрэв та ижил зүйлийг хүсч байвал: хэрэгтэй мэдээлэл

Ачаа тээшний агуулах нь төв хэсэгт (Z), 03-р түвшинд байрладаг. "Он их ачаа" гэсэн бичээсийг дагаж мөрдөөрэй. "Боов" нь том хэмжээтэй ачаа юм.

Өөр камерын байршлыг тайлбарлахад хэцүү байдаг (энэ нь миний хийсэн зүйл юм). Хэрэв та нисэх онгоцны буудлын ажилтны хэлсэн зүйлийг зөв ойлгосон бол удахгүй замдаа тунгалаг ханаар тусгаарлагдсан өрөө олох хэрэгтэй. Тэнд бас компьютер, интернет байгаа ч би ашиглаагүй.

Багийн жин	Өдрийн үнэ
5 кг хүртэл	€ 3,5
20 кг хүртэл (90 х 60 х 30 см хүртэл)	€ 4,5

Вокзалын шүүгээнд ачаагаа шалгахыг зөвлөсөн боловч энэ нь ямар ч утгагүй юм. Юуны өмнө би роботуудад итгэдэггүй (хараал идсэн Decepticons). Хоёрдугаарт, станц руу цүнхээ чирч, бүх үүрийг эзэлсэнд гайхах нь хачирхалтай юм.

"Булки"-ийн хажууд та хот руу галт тэрэгний билет худалдаж авах боломжтой машинууд байдаг. Та тэднийг ногоон дэвсгэр дээр цагаан S үсэгтэй, Bahn Munchen гэсэн бичээсээр нь таних боломжтой.

Галт тэрэгний нэг тасалбар 12 еврогийн үнэтэй. Харин та хоёр, гурав, дөрөв, тавын хүн бол Нисэх-Хот-Өдөр-Билет групп авах нь илүү ашигтай. Энэ нь 22.30 еврогийн үнэтэй бөгөөд та бүхэнд бүтэн өдрийн турш тэнд болон буцаж явах боломжтой. Мөн метрогоор.

Гол сайт руу очихын тулд та S8 галт тэргээр явах хэрэгтэй. Мөн S1 байгаа, гэхдээ энэ нь урт бөгөөд буцах замдаа төөрөгдөл гарч болзошгүй. Санаа зоволтгүй, зөвхөн S8-г санах нь дээр.

Явах хооронд 20 минут байна. Станц нь яг нисэх онгоцны буудал дээр байрладаг тул та олон тэмдэгтийг дагаж хайж олох хэрэгтэй.

Удаан хугацаагаар нисэх нь үнэ цэнэтэй юу?

Хэрэв танд “Яагаад би хаашаа явах ёстой юм бэ, энэ бол нэмэлт зардал юм. Би нисэх онгоцны буудал дээр хүлээсэн нь дээр, тэгвэл та буруу байна. Ийм олон хиамны дэлгүүрээр хүрээлүүлэн хүлээгээд хэр их мөнгө зарцуулахыг хэлэх аргагүй.

Дараах тохиолдолд та урт хугацааны шилжүүлгийг шийдэх нь гарцаагүй.

• Шилжүүлэг хийхээр төлөвлөж буй хот нь тийм ч сонирхолтой биш бөгөөд та түүн рүү тусгайлан очихыг хүсэхгүй байна.
• Та цагийг хэрхэн зөв тооцоолох, маршрут төлөвлөхийг мэддэг бөгөөд ерөнхийдөө та хяналтын галзуу юм.
• Амьдрал бол хөгжилтэй багт наадам юм.

Дараах тохиолдолд урт шилжүүлэг танд тохирохгүй.

• Та хоцрохоос байнга айдаг, сандарч, нөхцөл байдлаас хэрхэн гарахаа мэдэхгүй байна.
• Та бага насны хүүхдүүдтэй хамт явж байна.

Энэ нийтлэл танд хэрэгтэй байсан тул та ийм асуудалд орохгүй, харин аялалаа ухаалгаар төлөвлөх болно гэж найдаж байна.

Хэрэв та хэзээ ч транзит нислэгээр нисч байгаагүй бол сандарч, толгойд чинь олон асуулт байгаа байх. Санаа зовохоо болихын тулд холбогч нислэг хэрхэн ажилладагийг олж мэдье. Үнэн хэрэгтээ бүх зүйл анх харахад тийм ч аймшигтай биш юм. Энэ нийтлэлийг уншихад хэсэг хугацаа зарцуулаарай, тэгвэл та ийм нислэгийн бүх давуу талыг ашиглах боломжтой болно.

• Нэгдүгээрт,Транзит нислэгүүд ихэвчлэн шууд нислэгээс хямд байдаг - тэд танд зохих хэмжээгээр хэмнэх боломжийг олгодог.
• Хоёрдугаарт,Зарим газар руу шууд нислэг байдаггүй. Энэ нь аялагч ийм газруудад очихын тулд дамжин өнгөрөх нислэг хийх чадвартай байх ёстой гэсэн үг юм.

Шилжүүлгийн хамт нислэг. Транзит хэрхэн явагддаг вэ?

Тиймээс үүнийг эхнээс нь олж мэдье. Юуны өмнө шууд нислэг болон дамжин өнгөрөх нислэгийн ялгааг ойлгоцгооё.

Шууд нислэг гэж юу вэ?Энэ бол хөөрөх онгоцны буудлаас очих онгоцны буудал хүртэл нэг онгоцоор нисдэг нислэг юм.

Холбох нислэг гэж юу вэ?Энэ нь та хэд хэдэн, ихэвчлэн хоёр онгоцоор зорьсон газар руугаа нисэх үед тохиолддог. Үгүй бол таны аяллын үеэр дамжин өнгөрөх нисэх онгоцны буудал дээр завсрын зогсоол байдаг бөгөөд энэ үеэр та нэг онгоцноос нөгөө онгоц руу шилжиж, нислэгээ үргэлжлүүлнэ гэж бид хэлж чадна.

Одоо нарийн ширийн зүйлийг харцгаая. Транзит нислэгийн хэд хэдэн төрлүүд байдаг нь баримт юм. Та тасалбар худалдаж авахдаа ямар төрлийн шилжүүлгийг сайн ойлгох хэрэгтэй.

Бидний нисэж буй зүйлээс хамааран дамжин өнгөрөх тээврийн төрлүүд

1. Нэг агаарын тээврийн компани эсвэл түнш авиа компанийн онгоцоор нислэг үйлдэх

Нислэгийн бүх хэсгийг нэг агаарын тээврийн компани эсвэл өөр хоорондоо хамтран ажилладаг түнш авиа компаниуд гүйцэтгэдэг.

• Жишээлбэл,Та анхны Аэрофлотын онгоцонд суугаад дамжин өнгөрөх нисэх онгоцны буудалд хүрч, Аэрофлотын харьяа хоёр дахь онгоц руу шилжинэ.

• Өөр нэг жишээ.Та Аэрофлотын анхны онгоцоор дамжин өнгөрөх нисэх онгоцны буудал руу нисч, Аэрофлотын түнш Air Berlin-ийн хоёр дахь онгоц руу шилжинэ. Эдгээр агаарын тээврийн компаниуд хоорондоо хамтран ажилладаг.

Давуу талИйм дамжин өнгөрөх нислэг нь та биш, харин агаарын тээврийн компаниуд таны шилжүүлгийг хариуцдаг: жишээлбэл, тэд нэг онгоцноос нөгөө онгоц руу шилжихэд хангалттай хугацаа өгдөг. Хэрэв ямар нэг шалтгааны улмаас шилжүүлэг хийгдээгүй бол (жишээлбэл, эхний онгоц хоцорсон, харин хоёр дахь нь аль хэдийн ниссэн) бол агаарын тээврийн компаниуд таныг дараагийн боломжтой нислэгт оруулах шаардлагатай болно.

Ийм транзитээр таны гарт хоёр нислэгийг багтаасан нэг маршрутын баримт байна.

2. Өөр хоорондоо холбоогүй өөр өөр агаарын тээврийн компаниудын онгоцоор нисэх

Холболтын нислэг энэ сонголттой хэрхэн ажилладаг вэ, түүний гол сул тал нь юу вэ? Эхний нислэгийг хоёр дахь нислэг үйлддэг агаарын тээврийн компанитай холбоогүй агаарын тээврийн компани гүйцэтгэдэг. Өөрөөр хэлбэл, энэ хоёр нислэг бие биенээсээ хамааралгүй бөгөөд агаарын тээврийн компаниуд энэ чиглэлд хамтран ажилладаггүй.

Энэ төрлийн дамжин өнгөрөх тээврээр таны гарт нийлмэл нислэг тус бүрээр тус тусад нь хоёр маршрутын баримт байна.

Алдаа дутагдалИйм дамжин өнгөрөх нислэг нь агаарын тээврийн компаниуд холболт, шилжүүлгийг хариуцдаг, гэхдээ зөвхөн та өөрөө хариуцдаг. Аз болоход, дүрмээр бол хайлтын систем ийм нислэгийг харуулдаггүй, гэхдээ та хүсвэл өөрөө зохион байгуулж болно.

"Бид хаана шилжүүлэх" -ээс хамааран дамжин өнгөрөх тээврийн төрлүүд

Бид эхний маш чухал зүйлийг авч үзсэн. Одоо хоёр дахь цэг болох дамжин өнгөрөх тээврийн төрлийг олж мэдэхийг хичээцгээе. Шилжүүлэн суулгах ажил ерөнхийдөө хэрхэн үргэлжлэх нь үүнээс хамаарна.

3. Нэг онгоцны буудлын терминал дээр шилжүүлнэ

Энэ тохиолдолд холболтын нислэг хэрхэн ажилладаг вэ? Энд бүх зүйл энгийн. Та анхны онгоцноос бууж, онгоцны буудлын терминал руу орлоо. Одоо нэг терминалаас та хоёр дахь онгоцонд сууна. Ийм шилжүүлэн суулгах нь бага хугацаа шаарддаг.

4. Өөр терминал руу шилжүүлэх

Энэ сонголт нь арай илүү төвөгтэй юм. Та эхний онгоцоо нисэх онгоцны буудлын терминал дээр орхисон боловч хоёр дахь онгоцонд суух нь өөр терминал дээр явагдах бөгөөд та нүүх шаардлагатай хэвээр байна. Холхивчоо аваад өөр терминал руу шилжихэд бага зэрэг хугацаа шаардагдана. Гэхдээ ерөнхийдөө энэ сонголт нь нисэх онгоцны буудлуудад нэлээд түгээмэл бөгөөд сайн тогтсон байдаг.

5. Өөр нисэх онгоцны буудал руу шилжүүлэх

Энэ сонголттой холбосон нислэг хэрхэн ажилладаг вэ? Хамгийн хэцүү транзит. Хоёр дахь онгоцонд суухын тулд та өөр нисэх онгоцны буудал руу шилжих шаардлагатай болно. Та илүү их цаг төсөвлөх хэрэгтэй бөгөөд нисэх онгоцны буудал руу хэрхэн хүрэх талаар урьдчилан мэдэж, хэрхэн ажилладаг талаар асуух хэрэгтэй.

“Дамжин өнгөрөх бүсээс гарах эсэхээс хамаарч дамжин өнгөрөх тээврийн төрлүүд

6. Дамжин өнгөрөх бүсээс гарах шаардлагагүй

Хоёр дахь онгоцонд суухын тулд дамжин өнгөрөх бүсээс гарах шаардлагагүй. Ийм шилжүүлэн суулгах нь олон давуу талтай байдаг. Нэгдүгээрт, шилжүүлэхэд бага хугацаа шаардагдана. Хоёрдугаарт, хэрэв та визтэй улсаар дамжин өнгөрөх бол дамжин өнгөрөх виз мэдүүлэх шаардлагагүй.

7. Дамжин өнгөрөх бүсээс гарах шаардлагатай

Дамжин өнгөрөх бүсээс гарах үед холболтын нислэг хэрхэн үүсдэг вэ? Энэ тохиолдол нь илүү төвөгтэй бөгөөд нислэгийн өмнө онцгой анхаарал, бэлтгэл шаарддаг. Жишээлбэл, та нэг нисэх онгоцны буудлаас нөгөө нисэх онгоцны буудал руу шилжих шаардлагатай бол энэ сонголт боломжтой. Энэ бүхнээс гадна транзит улсын визний журамд онцгой анхаарал хандуулж, магадгүй транзит виз мэдүүлэх хэрэгтэй гэдгийг битгий мартаарай.

Транзит тээврийн тусгай дүрэмтэй улс орнууд байдаг. Жишээлбэл, АНУ-д аливаа олон улсын шилжүүлгийн хувьд зорчигчид дамжин өнгөрөх визтэй байх ёстой дамжин өнгөрөх бүсээс гарах шаардлагатай байдаг.

Шилжүүлэг бүхий нислэгийн ерөнхий заавар

Харамсалтай нь, бүх тохиолдолд нэг заавар бичих боломжгүй, учир нь шилжүүлэн суулгах тус бүрийг тусад нь авч үзэх шаардлагатай. Энэ нь дамжин өнгөрөх улс, агаарын тээврийн компани, нисэх онгоцны буудал, холбогдох цаг гэх мэт олон хүчин зүйлээс хамаарна. Гэсэн хэдий ч, бид танд тухайн нислэгийн тохиолдолд холболтын нислэг хэрхэн ажилладаг талаар мэдэхэд туслах зааврыг санал болгож чадна.

Тиймээс, та сонирхол татахуйц үнэтэй тасалбар оллоо, гэхдээ үүнд шилжүүлэг багтсан болно. Одоо яаж үргэлжлүүлэх вэ.

1. Холбох нислэгт хэн үйлчлэхийг тодорхойлох

• Нэг агаарын тээврийн компани (Маш сайн).
• Түнш агаарын тээврийн компаниуд (Маш сайн).
• Бие биедээ хамааралгүй агаарын тээврийн компаниуд (Хамгийн сайн сонголт биш).

2. Шилжүүлэн суулгах мэс засал хэрхэн явагддагийг тодорхойлох

• Нэг терминалд (Маш сайн).
• Өөр терминал дээр (Сайн).
• Өөр нисэх онгоцны буудал дээр (хамгийн сайн сонголт биш).

3. Таны гарт хэдэн маршрутын баримт байх вэ?

• Нэг, хоёр холбосон нислэг хамт бүртгэгдсэн (Маш сайн).
• Хоёр. Холбох нислэг бүрийг тусдаа баримт дээр бичсэн болно (Хамгийн сайн сонголт биш).

4. Ачаа тээшээ эцсийн цэгт чинь яаж хүргэх вэ?

• Бид ачаа тээшний талаархи асуултуудыг тусдаа нийтлэлд оруулсан болно.

5. Бид нислэг үйлдэж буй агаарын тээврийн компанитай холбогдож дэлгэрэнгүй мэдээллийг тодруулах болно: шилжүүлэгтэй нислэг энэ нислэгт тусгайлан хэрхэн явагддаг вэ

• Агаарын тээврийн компанийн координатыг олохын тулд хайлтын системээс өгсөн сонгосон тасалбарын талаархи мэдээлэл бүхий мөрөнд "Худалдан авах" товчийг дарах хэрэгтэй. Үүний дараа таныг агаарын тээврийн компанийн вэбсайт руу дахин чиглүүлэх болно. Хэрэв худалдагч нь агентлаг бол тэдэн рүү залгах нь ухаалаг хэрэг юм. Ерөнхийдөө агентлаг танд холбогдох нислэгийн талаар мэдээлэл өгөх боломжгүй ч та тэднээс нислэг үйлдэж буй агаарын тээврийн компанийн утасны дугаар эсвэл имэйлийг асууж болно.
• Агаарын тээврийн ажилтнууд шилжүүлэх үйл явц хэрхэн явагдах, таны үйлдэл ямар байх ёстойг нарийвчлан хэлж өгөх болно.
• Ямар нэг чухал зүйлийг алдахгүйн тулд нислэгийн талаар шаардлагатай бүх мэдээлэл, мөн асуухыг хүсч буй асуултуудаа харилцан ярианы өмнө цаасан дээр бичихийг зөвлөж байна.

Анх удаа транзитаар нисэх гэж байгаа хүмүүс манай зөвлөмжийг заавал уншаарай.

• Анх удаахүнд хэцүү транзит нислэгийг бүү сонго. Энгийн шилжүүлгээр эхэл: жишээлбэл, нэг нисэх онгоцны буудлаас нөгөө нисэх онгоцны буудал руу бие даан шилжих нислэгийг бүү бод. Цаг хугацаа өнгөрөхөд та үүнийг эзэмшиж, хангалттай туршлага хуримтлуулж, хэцүү маршрутыг өөрөө төлөвлөх боломжтой болно.
• Анх удаа,Оюун санааны амар амгаланг хангахын тулд зөвхөн нэг агаарын тээврийн компани эсвэл түнш агаарын тээврийн компаниуд нислэгийн зарим хэсгийг бүрэн гүйцэтгэдэг нислэгийг анхаарч үзээрэй. Үнэн хэрэгтээ хайлтын системээс буцаж ирсэн ихэнх дамжин өнгөрөх нислэгүүд яг ийм байдаг.
• Анх удааЗөвхөн холболтын хооронд хангалттай хугацаатай нислэгийг авч үзэх. Жишээлбэл, шилжилт нь хоёр цагаас илүү хугацаа шаардагддаг хүмүүсийг хайж олоорой. Хэрэв та санаа зовсон хэвээр байгаа бол нислэгийн хооронд гурав, таван цаг завсарлагатай хүмүүсийг хайж олох хэрэгтэй.
• Анх удаа,жишээлбэл, зөвхөн виз шаарддаггүй улс орнуудад шилжүүлгийг авч үзэх эсвэл шилжүүлэг хийхэд виз шаардлагагүй гэдэгт бүрэн итгэлтэй байна.

Зам дагуух шинэ хот, сонирхолтой нисэх онгоцны буудал, шинэ агаарын тээврийн үйлчилгээ, хямд үнэ зэрэг нь шууд бус агаарын аялалын гайхалтай ашиг тус юм! Өнгөрсөн долоо хоногт би Schiphol нисэх онгоцны буудлыг нислэгийн хооронд харж болох сонирхолтой сэдвүүдийг хөндсөн бөгөөд үүний дараа би сэтгэгдэл болон хувийн мессежээр олон асуулт хүлээн авсан бөгөөд энэ сэдэв олон хүнд ойлгомжгүй, ойлгомжгүй байсан. Үндсэн ойлголтууд нь тайлбар шаарддаг. Олон хүмүүс шууд нислэгийн төлбөрийг илүү төлөхийг илүүд үздэг тул шууд нисэх онгоцны буудлаас гарах боломжгүй гэж бодож байсан. Тиймээс би бүх асуудлыг тусдаа нийтлэлд авч үзэхээр шийдсэн.

Зогсолт ба түр зогсолт хоёрын хооронд ямар ялгаа байдаг вэ? Эсвэл шилжүүлгийн холболт уу?
- Тасалбарын дүрмийг хаанаас үзэх вэ?
- Надад виз хэрэгтэй юу? Би нисэх онгоцны буудал дээр дамжин өнгөрөх виз авч болох уу?
- Шууд бус нислэгийн үед ачаа тээш юу болдог вэ?
болон бусад асуултуудыг жишээн дээр харуулав.

Ердийнх шигээ таны туршлагыг сэтгэгдэл дээр тавтай морилно уу, нийтлэл нь сонирхолтой баримтуудаар нэмэгдэх болно...

1. Шилжүүлэгтэй нислэг шууд нислэгээс хамаагүй хямд, ийм хямд үнэд итгэж болох уу?

Энэ нь агаарын тээврийн компаниуд голчлон дамжин өнгөрөх зорчигчийн урсгалд анхаарлаа хандуулдаг нийтлэг практик юм. Жишээлбэл, Москва-Киев-Женевийн нислэг нь UIA-тай Киев-Женевийн шууд нислэгээс бараг үргэлж хямд байх болно. Хямд үнэд бүү сэжиглээрэй, энэ бол стандарт практик юм.

Гэсэн хэдий ч болгоомжтой байгаарай, хамгийн хямд тарифын дүрмийн дагуу та бүх сегментийг дараалан ашиглах ёстой. Хэрэв ямар нэг сегмент ашиглаагүй бол бүх маршрут цуцлагдах болно! Тэдгээр. Хэрэв та Москвагаас тасалбар худалдаж авсан бол Женев рүү нисэх онгоцонд Киевт "холбогдох" боломжгүй. Гэсэн хэдий ч, буцах замдаа та ачаа тээшээ дамжин өнгөрөх цэг рүү шалгаж, сүүлчийн сегментийг ашиглах шаардлагагүй;

2. Амралт, түр зогсолт хоёрын ялгаа юу вэ? Эсвэл шилжүүлгийн холболт уу?

Интернет дээр эдгээр ойлголтуудын хэд хэдэн тодорхойлолт байдаг бөгөөд заримдаа бие биенээ төөрөлдүүлдэг. Нислэгийн буудал дээр 24 цаг хүртэл үргэлжилдэг холболт, зогсолт гэдэг нь 24 цагаас дээш нислэгийн хоорондох холболт юм. Холболт нь бүх нислэгүүд нэг маршрутын баримт дотор байх үед маршрутын сонголт бөгөөд та өөрөө 2 ба түүнээс дээш нислэг сонгох үед шилжүүлэг хийдэг.

3. Сонирхолтой холболтыг өөрөө бий болгох дүрэм, хоёр сонголтыг авч үзье.

Сонголт 1:
Та Киев-Франкфурт-Лондон чиглэлийн нэг тасалбар худалдаж аваарай. Хоёр нислэгийг өөр өөр агаарын тээврийн компаниуд гүйцэтгэж байсан ч нэг тасалбарт багтаасан болно! Энэ тохиолдолд эхний нислэг хойшлогдоод хоёр дахь нислэгээ хоцорсон тохиолдолд бүх зүйлийг танд үнэ төлбөргүй дахин захиалж, хоцролтыг дүрмийн дагуу нөхөн төлнө.

Хэрэв сайт танд 30-40 минутын холболттой тасалбар зардаг бол онгоц цагтаа ирсэн тохиолдолд тээвэрлэгч энэ холболтыг баталгаажуулдаг. Гэсэн хэдий ч, маш богино холболттой, эхний нислэг бага зэрэг саатсан тохиолдолд та ачаа тээшээ бодвол дараагийн нислэгт шилжих магадлал илүү өндөр байдаг гэдгийг санаарай!

Сонголт 2:
Киев-Катовице, Катовице-Лондон.
Энэ тохиолдолд та хоёр тусдаа нислэг сонгох хэрэгтэй. Тэдгээрийг нэг агаарын тээврийн компани ажиллуулдаг байсан ч гэсэн агаарын тээврийн компанийн таны өмнө хүлээх хариуцлага нь зөвхөн нислэг бүрт хамаарна. Хэрэв Европт би өөр өөр агаарын тээврийн компаниудтай, өөр өөр тийзүүдтэй холбогдохыг сонговол тэдгээрийн хооронд дор хаяж 6-8 цагийн зай үлдээдэг бөгөөд өөр өөр өдрүүдэд илүү сайн байдаг.

4. Шууд бус нислэгийн үед ачаа тээшэнд юу тохиолддог вэ?

Хэд хэдэн тохиолдлыг авч үзье:

Ачаа тээшийг таны эцсийн очих газарт бүртгэнэ.

A) Хэрэв та нэг агаарын тээврийн компанитай нэг тийзээр нисч байгаа бол (маршрутын баримт):
Энэ тохиолдолд танд асуудал гарахгүй бөгөөд эхний очих газартаа "Та ачаа тээшээ эцсийн цэг хүртэл шалгахыг хүсч байна уу?" Гэж асуух болно. - Та "Тийм" гэж хариулна
B) Хэрэв та өөр өөр агаарын тээврийн компаниудтай нэг тасалбараар нислэг үйлдэж байгаа бол.
Энд бас ямар ч асуудал гарах ёсгүй.

Үл хамаарах зүйл:

Тухайн улсын гаалийн дүрэмд ногоон коридороор оруулах, нэвтрүүлэхийг хориглосон зүйлийг заавал мэдүүлэх тухай заасан бол. Жишээлбэл, АНУ эсвэл Мексикээр нисэх үед та ачаа тээшээ дамжин өнгөрөх цэг дээр цуглуулж, дараа нь тусгай шилжүүлгийн тээшний лангуунд буцааж өгөх хэрэгтэй.

Хэрэв нисэх онгоцны буудал нь нэг ч гэсэн агаарын тээврийн компанийн нислэгийн хооронд шууд дамжуулалт хийхгүй бол. Жишээлбэл, UTair Kyiv-Внуково-Орос: та ачаа тээшээ цуглуулж, тусгай бүртгэлийн цэг дээр буулгах хэрэгтэй.

Түнш агаарын тээврийн компаниудын хооронд тохиролцоонд хүрээгүй эсвэл техникийн боломж байхгүй бол. Жишээлбэл, UIA-S7 Киев-Домодедово-Орос: ачаа тээшийг ямар ч S7 шалгах цэг дээр цуглуулж, буцааж өгөх ёстой. Мөн S7-S7 Киев-Домодедово-Орос: ачаа тээшийг эцсийн цэг хүртэл ямар ч асуудалгүйгээр шалгадаг боловч Киев дэх лангуун дээр миний ачаа тээшинд ОХУ-ын хууль тогтоомжийн дагуу мэдүүлэг өгөх шаардлагатай зүйл байхгүй гэдгийг би баталж байна. .

Дүрэмд үл хамаарах зүйл:

WizzAir нь Киев-Лондонгийн тийз захиалахдаа TWOV нь зорчигчдод хамаарахгүй бөгөөд таныг визгүй онгоцонд суулгахгүй гэдгийг анхааруулж байгааг анхаарна уу.

Тиматик тоглоорой, та маш олон сонирхолтой, тодорхой бус зүйлийг олох боломжтой :)

- Киев-Франкфурт-Торонто-Нью-Йорк:

Өнгөрсөн намрын нэг өдөр би Торонтогоор дамжин AirCanada-ийн сегментийг багтаасан гайхалтай тарифтай таарлаа. Мэдээжийн хэрэг, би шинэ агаарын тээврийн компани туршиж үзэхийг хүссэн. Энэ маршрутын холболт ердөө 1.5 цаг байсан, өөрөөр хэлбэл. Би хотод орохоор төлөвлөөгүй байсан ч Тиматик дээр очиж үзэхээр шийдсэн. Олон улсын (!) дамжин өнгөрөхөд ч надад транзит виз хэрэгтэй болох нь тогтоогдсон. Сонголт байхгүй болсон. Гэхдээ хэрэв би Тиматикийг үзээгүй бол "Би дамжин өнгөрөх бүсээс ч гарахгүй" гэсэн ерөнхий дүрмүүдэд тулгуурлаагүй бол намайг Франкфурт руу онгоцонд суулгахгүй байх байсан.

- Киев-Бээжин-Хонконг:

2013 оны 1-р сараас эхлэн Хятадын зарим хотуудад Украин, Орос (болон бусад үндэстний) иргэдэд 72 цаг хүртэл визгүй зорчих боломжтой болсон. Киев-Бээжин + Бээжин гэсэн хоёр тусдаа тасалбарыг хаана ч (гуравдагч улс руу) авч, 72 цагийн дотор визгүй Бээжинг үзэх сайхан боломж, 150 доллар хэмнэнэ.

Мөн Сингапурт 96 цагийн турш визгүй зорчих боломжтой.

Болгоомжтой байгаарай, "транзит" гэдэг нь таны дараагийн нислэг таны ирсэн улсаас өөр гуравдагч улс руу ниснэ гэсэн үг юм.

8. Би нисэх онгоцны буудал дээр дамжин өнгөрөх виз авч болох уу?

Та зарим нисэх онгоцны буудлуудад дамжин өнгөрөх виз худалдаж авах боломжтой. Энэ боломжийн талаар нисэх онгоцны буудлын вэбсайтаас урьдчилан мэдэж аваарай.
Жишээлбэл, Дубайн нисэх онгоцны буудлуудад 150 доллараар дамжин өнгөрөх виз худалдаж авах боломжтой (визэнд 50, үйлчилгээнд 100).

Гэсэн хэдий ч, хэрэв та Киевээс Дубай руу нислэгтэй, дараагийн холболтын нислэгийг тусдаа тасалбар болгон захиалсан бол визгүй онгоцонд суухаас татгалзах бүрэн эрхтэй. Та нэг нисэх онгоцны буудал дээр дамжин өнгөрөх тээврийн хэрэгсэлтэй байсан ч! Транзит виз худалдаж авах боломжийн талаархи маргаан нь агаарын тээврийн компанийн тиматик, дүрэм нь маш тодорхой бөгөөд нарийн байдаг тул хамааралгүй юм.

Дубай дахь нисэх онгоцны буудлууд:

DXB - Дубайн олон улсын нисэх онгоцны буудалДубай дахь олон улсын гол нисэх онгоцны буудал юм. Терминал 1 ба 3 нь олон улсын гол терминалууд юм. Терминал 2 нь FlyDubai болон бусад хэд хэдэн компанид үйлчилдэг. T1 ба T3 хооронд та нэг мөрөнд байрладаг газар доорхи гарцаар явж болно; T2 руу та автобусаар явах хэрэгтэй. T1,3-аас 2-ын хооронд дамжин өнгөрөхөд хот руу гарах виз шаардлагагүй; Т2-оос Т1-3 хүртэл тэнд холбогдохгүйгээр яаж хүрэх талаар бичсэн.

SHJ - Шарж олон улсын нисэх онгоцны буудалбол хөрш Эмират улсын Шаржа хотын нисэх онгоцны буудал юм. AirArabia энд нисдэг бөгөөд нислэг дээрээ холболт зардаг. Захиалгын системүүд заримдаа Шаржа (Дубай) гэж бичдэг, үүнийг санаарай.

DWC - Дубайн дэлхийн төв олон улсын нисэх онгоцны буудал- хотын эсрэг талд байрладаг, энэ бол цоо шинэ нисэх онгоцны буудал (өмнө нь зөвхөн ачаа байсан), зорчигчийн терминал өчигдөр нээгдэж, анхны нислэгийг Будапештээс WizzAir хийжээ. Визз аль хэдийн Киевээс энд нисч эхэлсэн байна. Анхаарна уу: WizzAir нь бусад нислэгийг худалддаггүй эсвэл холбохгүй. Хотоос гарч өөр нисэх онгоцны буудал руу шилжихийн тулд танд виз хэрэгтэй! Дашрамд дурдахад, Абу Даби хот DWC-ээс ердөө 90 км зайд оршдог.

Бүх гурван нисэх онгоцны буудал нь агаарын тээврийн вэбсайт, хайлтын систем, нэгтгэгч гэх мэт. Тэд өөрсдийгөө ихэвчлэн Дубай гэж нэрлэдэг боловч тээврийн холболтууд нь маш энгийн, Дубай нь өөрөө нэлээд том бөгөөд далайн эрэг дагуу үргэлжилдэг тул тэд эрхтэй. DWC нь Дубайн Маринагийн орон сууцны хороолол эсвэл далдуу мод дээрх зочид буудлуудад бусдаас илүү ойрхон байдаг.

Тасалбараа захиалахдаа онгоцны буудлын гурван үсэгтэй кодыг анхаарч, болгоомжтой байгаарай!

9. Тиматик онгоцонд суухыг зөвшөөрсөн хэдий ч таныг онгоцонд суулгаагүй бол:

За яахав, Европын тухай ярихад тэнд бүх зүйл тодорхой байна. Гэхдээ хэрэв бид алслагдсан орнуудын тухай ярьж байгаа бол таны паспорт анх удаа харагдах магадлалтай.

Зөвлөмж: Хэрэв танд хэцүү холболт байгаа бол, ялангуяа чамаас маш алслагдсан орнуудад Тиматикийг нарийвчлан судалж, хэвлэхээ мартуузай.
Төв Америк, АНУ-д 3-4 сегменттэй нислэгийн үеэр агаарын тээврийн ажилтнууд миний иргэний харьяаллын дагуу зорчих, дамжин өнгөрөх визний шаардлагыг байнга шалгаж, хэвлэмэл хуудас үзүүлэхэд дахин асууж, тодруулсан.

Ажилчдаас онгоцонд суухаас татгалзсан шалтгааныг харуулсан бичгээр баталгаажуулалт авахаа мартуузай, ингэснээр та шийдвэрийг эсэргүүцэж, нөхөн төлбөр авах боломжтой.

10. Нислэгийн хооронд холбогдоход ямар сонирхолтой зүйлсийг үзэх вэ?

Аялал жуулчлалын суваг хүртэл Layover нэртэй ижил хөтөлбөртэй байдаг.

Сайхан боловч хэрэггүй iOS програм ч гэсэн:

Гэхдээ мэдээж миний LJ уншаарай! Энэ хэсэгт би дэлхийн янз бүрийн нисэх онгоцны буудлуудтай холбогдох үеэр юу зочилсоноо харуулав.

Хүүхдүүд ба харилцаа холбоо

Жишээ нь: өглөө Амстердам руу нисч, галт тэргээр Гааг руу (30 минут) оч, тэнд гайхалтай цэцэрлэгт хүрээлэн байдаг - Мадуродамын бяцхан ертөнц - хүүхдүүдтэй амрах хамгийн тохиромжтой газар. Орой нь - дараагийн нислэг эсвэл нэг шөнийн дотор тив хоорондын нислэг. Эцсийн эцэст, дамжин өнгөрөх цэг дээр өдрийг үр дүнтэй, сонирхолтой өнгөрөөх нь хамаагүй дээр бөгөөд дараа нь хүүхдүүд урт шөнө (!) нислэгт сайхан унтах болно.

Мөн цааш нь:

Өмнөх нийтлэлийн сэтгэгдэл дээр нэг сонирхолтой маргаан гарсан - яагаад хоёр цагийн дараа давхиж байхдаа ямар нэгэн зүйлийг үзэх хэрэгтэй вэ, учир нь энэ газар тусдаа аялалаар ирж, 1-2 хоног өнгөрөөх нь дээр, эсвэл илүү дээр юм. Гэсэн хэдий ч бүтэн долоо хоног, дараа нь сэтгэгдэл илүү бүрэн дүүрэн байх болно.

Би энэ мэдэгдэлтэй эрс санал нийлэхгүй байна, би угсралтын үеэр ямар нэг зүйлийг бүх талаас нь харж, бүх зүйлийг харах зорилго тавиагүй, зөвхөн нэг зүйлийг үзэхэд хангалттай. Жишээлбэл, Мюнхений шар айраг, хиам зэрэг нь хотыг тойрон гүйж, бүх хөшөө дурсгалын зургийг авахыг оролдохоос хамаагүй илүү тохиромжтой байх болно. Гэхдээ энд хүн бүр өөрийн гэсэн амт, өөрийн гэсэн үзэл бодолтой байдаг. Дэлхий асар том, газрын тоо эцэс төгсгөлгүй боловч цаг хугацааны нөөц маш хязгаарлагдмал тул боломж бүрийг ашиглахыг зөвлөж байна.