Автобус, троллейбус, трамвай унаж сурах онцлог

Хэрэв хүсвэл Санкт-Петербургт ажиллахаар нүүж зүрхэлсэн хэн бүхэн трамвай, троллейбусны жолоочийн мэргэжлийг үнэ төлбөргүй авах боломжтой. Хамгийн гол нь та аль хэдийн 21 настай, эрүүл саруул байна.

Ажил олгогчийн тухай

Санкт-Петербург хотын "Горэлектротранс" улсын нэгдсэн аж ахуйн нэгж нь хот суурин газрын цахилгаан тээврээр тээвэрлэх чиглэлээр монополист юм. Түүний трамвай, троллейбус нь өдөрт нэг сая орчим зорчигч тээвэрлэдэг бөгөөд тус компани өөрөө 11 мянган хүн ажилладаг.

Ийм том боловсон хүчинтэй ч байгууллага нь шинэ ажилчдыг байнга татдаг. Трамвай, троллейбусны жолоочоор ажиллах хүсэлтэй хүмүүсийг Амурын оршин суугчдад сургалт, ажил санал болгодог хүмүүсийг оролцуулан улс даяар хайж байна. Шинэ мэргэжил эзэмшихийн тулд жолооны үнэмлэхтэй байх шаардлагагүй. Хамгийн гол нь хэд хэдэн чухал зүйлийг мэдэх явдал юм. Та арга хэмжээ авахаасаа өмнө Хүний нөөц рүү залгаж, зорилгоо хэлээрэй.

Нэгдүгээр алхам: Эрүүл мэндээ шалгаарай

Энэ ажилд хүйсийн хязгаарлалт байхгүй. Санкт-Петербург хотын трамвай, троллейбусны жолооч нарын бараг тал хувь нь эмэгтэйчүүд байдаг. Гэхдээ нас, эрүүл мэндийн хувьд - байдаг. ОХУ-ын "Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын тухай" Холбооны хуульд заасны дагуу зөвхөн 21 настай хүмүүсийг ийм ажилд авах боломжтой. Нас бол саад тотгор биш гэж үү? Дараа нь та жүжиглэж болно. Юуны өмнө сэтгэц мэдрэлийн болон наркологийн диспансерт бүртгэлгүй гэсэн гэрчилгээг аваарай. Түүнчлэн Санкт-Петербургт аль хэдийн аж ахуйн нэгж өөрөө зохион байгуулдаг эрүүл мэндийн үзлэгийг амжилттай давах нь чухал юм. Гэсэн хэдий ч аялалын өмнө бүх зүйл таны даралт, вестибуляр аппарат, хараа, сонсгол сайн байгаа эсэхийг шалгаарай.

Хоёрдугаар алхам: Онол

Ажилд ороход тохиромжтой гэсэн эрүүл мэндийн гэрчилгээ авсны дараа та компанитай дагалдан сургах гэрээ байгуулдаг бөгөөд энэ нь сургалт, цаашдын ажиллах нөхцөлийг тодорхойлдог. Эхлээд та сургалтын цогцолборт хоёр - хоёр сар хагасын хугацаанд онолын мэдлэг олж авах хэрэгтэй. Онолын хичээлд замын хөдөлгөөний дүрэм, цахилгаан, механик, хийн тоног төхөөрөмжийн талаархи лекц, хичээл ордог бөгөөд оюутнууд анагаах ухааны үндэс суурь, хууль тогтоомж, мэдээжийн хэрэг хичээлийн гол сэдэв болох хяналтын технологийн чиглэлээр суралцдаг. Цэвэр онолоос гадна симуляторын сургалтад хамрагддаг. Тэд ирээдүйн жолооч нарт тээврийн менежментийн үндсийг олж авах боломжийг олгодог.

- Байршлын нэг нь хотын замын хөдөлгөөний газрын зураг юм, - гэж хэлэв сургалтын төвийн захирал Дмитрий Петров.- 2.5х5 метрийн хэмжээтэй. Үүнд трамвай, троллейбусны "гарам", төмөр замын гарам, зогсоол, депо гэх мэт аль алиныг нь багтаасан. Мөн бид трамвай эсвэл троллейбусны бүхээгийг дуурайдаг симуляторуудтай. Дадлага хийхээс өмнө оюутнууд таван шалгалт өгдөг (замын цагдаагийн шалгалтыг оруулаад) зам дээр хэрхэн биеэ авч явах, хэрхэн жолоодох талаар ерөнхийд нь ойлгодог.

Дашрамд хэлэхэд, сургалтын явцад тэтгэлэг төлдөг - 7400-аас 9800 рубль хүртэл. Тэтгэлгийн хэмжээ нь сурлагын амжилтаас хамаарна. Дотуур байрны ор, үнэгүй хоолоор хангана.

Гуравдугаар алхам: Дасгал хийх

Троллейбус эсвэл трамвай депо дээр зөвлөгчдийн хатуу удирдлаган дор та эхлээд дадлага хийдэг.

Энэ нь 18-26 хоног үргэлжилнэ. Практик сургалтанд хамрагдсаны дараа жолооны шалгалт (практик), дараа нь жолооны техникийн шалгалт (онолын) өгнө. трамвайн үйлдвэрлэлийн сургалтын мастер Михаил Окулов. - Жолооны шалгалтыг онол практикийн сургалтын явцад суралцагчийн эзэмшсэн бүх ур чадвар, чадварыг бүрэн үнэлж дүгнэх сургалт, дамжаанд байгаа мэргэжилтнүүдэд даатгасан. Жишээлбэл, "холбоо барих сүлжээ", "мөрийн байгууламж", "хурдны горим", "зай" гэх мэт ... Мөн замын цагдаад зөвхөн онолын шалгалт өгдөг.

Дөрөвдүгээр алхам: замын цагдаад шалгалт өгөх

Тавдугаар алхам: Дадлага хийх

Эрх авсны дараа таныг ирээдүйд ажиллах цэцэрлэгт хүрээлэнд дадлага хийхээр явуулсан: одоо та хот даяар зорчигч тээвэрлэж байна. Трамвайн зорчигчдын дадлага 205 цаг, троллейбусанд 286 цаг үргэлжилдэг. Та аль хэдийн залуу жолооч гэж нэрлэгдэх боломжтой, гэхдээ бие даан ажиллах эрхгүй. Энэхүү дадлагын хугацаанд та зааварлагч жолоочийн удирдлаган дор тодорхой маршрутаар трамвай жолоодох аргад суралцдаг.

Дашрамд хэлэхэд, таныг "ногоон" жолооч хэвээр байх үед таны тэтгэлэг мэдэгдэхүйц нэмэгддэг. Дадлагажигчид - трамвайны жолооч нар 20,700 рубль, дадлагажигчид - троллейбусны жолооч нар - 22,500 рубль хүртэл авдаг.

Санкт-Петербург хотын трамвай, троллейбусны жолооч нарын бараг тал хувь нь эмэгтэйчүүд байдаг

Гэрэл зургийг РИА Новости

Зорчигч дадлага хийсний дараа та трамвай эсвэл троллейбусны флотын баталгаажуулалтын комиссын шалгалтанд тэнцдэг. Трамвайн гуравдугаар зэрэглэлийн жолооч, троллейбусны дөрөвдүгээр зэрэглэлийн жолоочийн мэргэшлийг танд олгоно. Одоо та бүрэн жолооч болж, өөрөө зорчигч тээвэрлэх эрхээ авч, цаг хугацаа өнгөрөх тусам ур чадвараа дээшлүүлж, тэр хэрээр цалин нэмэгдэх болно.

Дашрамд дурдахад, Санкт-Петербургийн троллейбусны жолооч нарын дундаж цалин одоо 44 мянга орчим рубль, трамвайны жолооч 40 мянган рубль байна.

Үзэл бодол

1-р трамвай депогийн жолооч-зөвлөгч Алексей Смирнов:

- Жолооч-зөвлөгч нь цагийнхаа 80 хувийг шугаман дээр өнгөрөөж, бусад жолооч нарт энэ болон бусад нөхцөл байдалд тусалдаг. Та хүн бүрт үг, үйлдлээрээ тусалдаг. Олон асуудал байж болно: зам дээрх ер бусын нөхцөл байдал, хөдлөх бүрэлдэхүүнтэй холбоотой асуултууд, заримдаа зорчигчидтой зөрчилддөг. Та нэгэн зэрэг сэтгэл зүйч, мастер, слесарь байх ёстой.

Гурав хүртэлх жилийн туршлагатай жолооч нарын хувьд бид байнга хяналт тавьдаг. Залуу мэргэжилтнүүдийг сургахдаа хамгийн түрүүнд зам дээр өөр өөр нөхцөл байдалд хэрхэн биеэ авч явах, хөдлөх бүрэлдэхүүн дээр гадны биет илэрсэн үед дадлага хийх, танхай этгээдүүдтэй хэрхэн зөв ярилцах талаар ярилцдаг. Хэрэв жолооч ямар нэгэн зөрчил гаргаж байгааг анзаарсан бол би түүн дээр очиж, яагаад үүнийг хийж болохгүй, юу заналхийлж байгааг тайлбарлах болно. Бага зэрэг хурд хэтрүүлсэн гэх мэт үл анзаарагдам зөрчил гаргасан ч вагон замаасаа гарч болзошгүй.

Хэрэв та энэ мэргэжлийг сонгосон бол энэ нь хэцүү бөгөөд маш хариуцлагатай ажил гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Өдөр бүр эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагдаж, жил бүр эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагддаг тул цаг баримтлах, эрүүл мэндээ хянах шаардлагатай. Хэдийгээр хуваарьтай байсан ч та зөв тайвширч чаддаг байх хэрэгтэй.

Любовь Пылаева, ирээдүйн трамвайн жолооч:

Би хоёр дахь сардаа суралцаж байна, удахгүй бид бэлтгэлдээ орно. Мэдээжийн хэрэг бэрхшээл бий. Материал нь миний хувьд цоо шинэ бөгөөд богино хугацаанд аль болох цээжлэх шаардлагатай байна. Ер нь багш нар нь мундаг, мэдлэгийг сонирхолтой байдлаар илтгэдэг. Би бэлтгэл сургуулилтад сэтгэлзүйн хувьд аль хэдийн бэлтгэгдсэн. Би үүнийг аль болох хурдан туршиж үзмээр байна, трамвайг өөрөө хармаар байна. Бид маш сайн бүлэгтэй, бид бүгд бие биедээ тусалдаг. Би Калуга мужийн нэгэн жижиг хотоос ирсэн Санкт-Петербургийн хүн биш. Би энд ирээд трамвайнд үнэхээр дуртай байсан бөгөөд трамвайн жолооч болохыг хүсдэг байсан.

Олег Павлов, ирээдүйн трамвайн жолооч

Би Санкт-Петербургт хоёр жил орчим амьдарч байна, би Орелоос ирсэн. Би үргэлж хүн тээвэрлэхийг хүсдэг байсан бөгөөд трамвай бол хамгийн үзэсгэлэнтэй тээврийн хэрэгсэл юм. Энэ бол бага насны мөрөөдөл байсан гэж хэлж болно. Тэгээд би трамвайн жолооч болохоор шийдсэн. Миний хувьд онолыг судлахад хэцүү зүйл байгаагүй, хэн ч үүнийг эзэмшиж чадна. Би боловсролоороо технологич хүн болохоор надад бүх зүйл амархан байдаг юм болов уу. Миний хувьд хамгийн сэтгэл хөдөлгөм зүйл бол цахилгаан тоног төхөөрөмжийн талаархи хичээлүүд байсан - магадгүй би энэ талаар бага мэддэг байсан.

Мосгортранс 2019 онд жолооч, кассчин, зам засварчин, цахилгаанчин сонгон шалгаруулах нээлттэй сонгон шалгаруулалт зарлаж байна. Москва, Орос дахь сул ажлын байрны бүрэн жагсаалтыг доор нийтлэв. Ажлын уян хатан хуваарь, тогтвор суурьшилтай цалин. Оршин суугч бус хүмүүст зориулсан дотуур байраар хангадаг. Компанийн албан ёсны вэбсайт дээр ажилд орох холбоо барих хаяг.

Мосгортрасын тухай хэрэгтэй мэдээлэл. Хэрхэн ажилд орох, анкетаа хаашаа явуулах вэ?
Москва дахь Мосгортрасын сул орон тоо, боловсон хүчний хэлтсийн холбоо барих хаяг, хаяг, утасны дугаар, сул ажлын байрны албан ёсны вэбсайт - mosgortrans.ru/?id=529 болон hh.ru/employer/1435226.
Чухал! Сул орон тоог зөвхөн албан ёсны вэбсайт дээр нийтэлдэг. Тэдгээрээр дамжуулан бүх харилцагчид болон сул орон тоонд хандах боломжтой. Зуучлагчгүйгээр, шууд ажил олгогчоос. Зөвхөн заасан харилцагчид анкет илгээнэ үү.

➤ CV-гээ бөглөнө үү

"Мосгортранс" ТӨҮГ нь зорчигчдын ая тухтай, аюулгүй байдлыг бий болгоход чиглэгдсэн 30,000 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй мэргэжлийн баг юм. Багийн 57% нь жолооч, түүний дотор шугамын ажилчид - 50%, 20% - менежер, менежер, 23% - ажилчид, төрөл бүрийн мэргэжлийн ур чадвартай ажилчид.

➤ CV-гээ бөглөнө үү

Москва хотод трамвай, троллейбус, автобусанд ажиллах жолооч, дагалдан жолооч нарыг урьж байна. 21-ээс дээш насны хүмүүс трамвай, троллейбус, автобусны жолоочоор ажилд орох боломжтой. "Мосгортранс" ТӨҮГ-ын жолооч нарыг ажилд авах холбоо барих төв.

Мосгортранс Москва дахь жолооч нарт зориулсан ажлын байр

Аж ахуйн нэгжийн ажилчид баталгаатай
сургалтын хугацаанд дагалдан жолооч нарт цалин хөлс олгох;
мэргэжлийн сургалт, давтан сургах, мэргэжил дээшлүүлэх;
урьдчилсан (ажлын өргөдөл гаргахдаа) болон үе үе эрүүл мэндийн үзлэг хийх;
үйлчилгээний хугацаанаас хамааран өвчний чөлөө олгох төлбөр;
терминалын буудал, гуанзны салбаруудад халуун хоол зохион байгуулах;
амралтын газар, эмчилгээ, амралт, аялалд явах эрхийн бичгийг хэсэгчлэн буюу бүрэн төлөх;
"Мосгортранс" ТӨҮГ-ын хөтөлбөрийн дагуу дээд боловсрол олгох тусгайлсан их дээд сургуульд зорилтот сургалтанд хамрагдах ажилчид, ажилчдын хүүхдүүдийг аж ахуйн нэгжээс чиглэл өгөх;
"Мосгортранс" СУИС-ийн нийгмийн багцын талаарх дэлгэрэнгүй мэдээллийг "Нийгмийн багц" хэсгээс үзнэ үү.
Ажилчдын эрх, хөдөлмөрийн ашиг сонирхлыг хамгаалах зорилгоор "Мосгортранс" ТӨҮГ-ын салбар бүрт үйлдвэрчний эвлэлийн анхан шатны байгууллагууд байгуулагдсан. Хамтын гэрээ нь ажилчдын эрх, ашиг сонирхлыг дагаж мөрдөх баталгаа юм.
"Мосгортранс" ТӨҮГ-т ажилд орох хүсэлтэй иргэд холбогдох төрийн болон бусад эрх бүхий байгууллагаас баталсан сургалтын төлөвлөгөө, хөтөлбөрийн дагуу Сургалтын төвд суралцах боломжтой. Энд аж ахуйн нэгжийн ажилтан бүр ур чадвараа дээшлүүлэх боломжтой. Сургалтын үйлдвэрийн анги танхим, лабораториудад жолооч, түүнчлэн хөдлөх бүрэлдэхүүний засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээнд оролцож буй ажилчдыг өндөр мэргэшилтэй бэлтгэх бүх нөхцөл бүрдсэн.

Нийгмийн багц
ОХУ-ын Хөдөлмөрийн тухай хууль, холбооны бусад хууль тогтоомж, хамтын гэрээ, хэлэлцээр, хөдөлмөрийн гэрээнд заасан нийгмийн тэтгэмжийн доод хэмжээ.
1.Хамтын гэрээнд заасан хугацаанд ажилтанд ажил гүйцэтгэсэн газарт нь цалин хөлс олгох, эсхүл түүний тогтоосон банкны дансанд хагас сар тутамд шилжүүлэх.
2. Ажилласан хугацаанаас хамаарч өвчний чөлөө олгох, гэхдээ хуульд заасан хөдөлмөрийн чадвараа түр алдсан, жирэмслэлт, хүүхэд төрүүлсний тэтгэмжийн дээд хэмжээнээс хэтрэхгүй.
3. Жил бүрийн цалинтай ээлжийн амралтаар хангах:
"Мосгортранс" ТӨҮГ-ын бүх ажилчид - хуанлийн 28 хоног;
хөгжлийн бэрхшээлтэй, WMO-ийн ажилтнууд - хуанлийн нэг сар;
18-аас доош насны залуучууд - хуанлийн 31 хоног;
сурган хүмүүжүүлэх ажилчид - үйлчилгээний хугацаанаас хамааран хуанлийн 56 хоног хүртэл.
4. Дундаж орлогын 100 хувь төлсөн нэмэлт цалинтай амралт олгох, үүнд:
хөдөлмөрийн хортой ба (эсвэл) аюултай нөхцөлтэй ажилд - ердийн зорчигч тээврийн автобус, троллейбус, трамвайны жолооч нарт 6 өдрийн ажлын долоо хоногт ажлын 12 өдөр;
хөдөлмөрийн хортой ба (эсвэл) аюултай нөхцөлд ажилладаг ажилчид;
тогтмол бус ажлын цагаар.
5. Төрийн магадлан итгэмжлэл бүхий боловсролын байгууллагад (анх удаа зохих түвшний боловсрол эзэмших үед) хөдөлмөрийг боловсролтой хослуулж, эдгээр байгууллагад амжилттай суралцаж буй ажилтнуудад баталгаа, нөхөн олговор олгох.
6. Автобус, троллейбус, трамвайны жолоочийн оюутнуудад сургалтын хугацаанд цалин хөлс олгох.
7. Эдийн засгийн үйл ажиллагааны эерэг үр дүнд хүрэх, түүнчлэн онцгой байдлын үед хувь хүнийхээ хувь нэмрээ оруулсан ажилчдад урам зориг болгон:
мөнгөн урамшуулал төлдөг;
энгэрийн тэмдэг, хүндэт үнэмлэх, диплом олгох;
шилдэг ажилчдыг Хүндэт самбарт жагсаасан;
бусад урамшуулал.
8. Мэргэжлийн сургалт, давтан сургах, мэргэжил дээшлүүлэх.

➤ CV-гээ бөглөнө үү

Москвад автобусны жолооч, трамвайн жолоочийн ажлын байр

"Мосгортранс" ТӨҮГ нь нийслэлийн гол оператор бөгөөд Европын хамгийн том хот суурин газрын зорчигч тээврийн оператор юм.
Өнөөдөр "Мосгортранс" СУИС нь 600 гаруй автобус, 80 орчим троллейбус, 50 ​​орчим трамвай зэрэг хот суурин газрын зорчигч тээврийн 740 гаруй чиглэлд үйлчилдэг. Өдөрт 5.5 сая гаруй зорчигч тэдгээрийг ашигладаг.
Аж ахуйн нэгжийн балансад 8.5 мянга орчим тээврийн хэрэгсэл байгаагийн 6.4 мянга орчим автобус, 1.4 мянга орчим троллейбус, 800 орчим трамвай байна. Үүний зэрэгцээ Мосгортранс флот байнга шинэчлэгдэж байдаг: хөдөлгөөний хязгаарлалттай хүмүүст тохирсон орчин үеийн хөдлөх бүрэлдэхүүнийг худалдаж авч байна. Шинэ машинууд нь доод давхрагатай, дотоод агааржуулагч, видео тандалт, хиймэл дагуулын навигацийн системээр тоноглогдсон.
Аж ахуйн нэгжийн бүтцэд 25 салбар, үүнд 11 автобус / троллейбус бааз, 5 талбай бүхий трамвайн хэлтэс, хотын гадаргын зорчигч тээврийн үйл ажиллагааг хангадаг бусад үйлчилгээ багтдаг.
Аж ахуйн нэгжийн 30 мянга гаруй ажилчид тасралтгүй харилцаа холбоо, зам дээр тав тухтай байдлыг хангаж, тээврийн чанарыг байнга сайжруулдаг.
Тус компани нь Оросын болон олон улсын нийтийн тээврийн холбоо, холбоодын идэвхтэй гишүүн юм.

Хотын (хотын захын) ердийн зорчигч тээврийн автобусны жолооч

Ажлын байрны тодорхойлолт:
ОХУ-ын Хөдөлмөрийн хуулийн дагуу бүртгүүлэх,
Нийгмийн багц:
- жилийн цалинтай чөлөө - хуанлийн 28 хоног + нэмэлт амралт
- өвчний хуудасны төлбөр,
- газрын нийтийн тээврээр үнэгүй зорчих (Тройка карт)
Цалин 43,000-аас 60,000 рубль хүртэл
Ажлын цаг - өөрчлөх боломжтой
Шаардлага:
ОХУ-ын иргэншил
21-50 нас хүртэл
Боловсрол: дунд, дунд тусгай.
Автобусны жолоочоор 1-ээс доошгүй жил ажилласан туршлагатай (зорчигч тээвэрлэх).
"D" ангилалтай байхаа мартуузай.

Мосгортранс компанийн сул ажлын байрны бүрэн жагсаалт

➤ CV-гээ бөглөнө үү

mosgortrans нээлттэй ажлын байр, москва дахь mosgortrans нээлттэй ажлын байр, mosgortrans нээлттэй ажлын байр, жолооч, автобусны жолооч mosgortrans нээлттэй ажлын байр, гуп mosgortrans нээлттэй ажлын байр, mosgortrans-д ажиллах, москва дахь mosgortrans нээлттэй ажлын байр, mosgortrans албан тушаал, mosgortrans нээлттэй ажлын байр, mosgortrans албан ёсны, mosgortrans нээлттэй ажлын байр вэб сайт, mosgortrans жолоочийн албан ёсны вэб сайт сургалттай, москвагийн автобусны жолоочийн мосгортранс ажлын байр, москва дахь мосгортранс ажлын байр, эмэгтэйчүүдэд зориулсан мосгортранс нээлттэй ажлын байр, mosgortrans автобусны паркын сул ажлын байр, mosgortrans-ийн сул ажлын байр москва, mosgortrans нээлттэй ажлын байр оюутан, mosgortrans нээлттэй ажлын байр оюутны жолооч, mosgortrans нээлттэй оюутны автобусны жолооч, автобусны оюутны нээлттэй ажлын байр москва mosgortrans, хянагч mosgortrans сул орон тоо, жолоочоор ажиллах mosgortrans нээлттэй ажлын байр, mosgortrans нээлттэй ажлын байр, mosgortrans нээлттэй ажлын байр, mosgortrans нээлттэй ажлын байр, мосгортрасын ажлын байрны жолооч, mosgortrans нээлттэй ажлын байр автобусны жолооч tramcanwco, mosgortrans, mosgortrans москва албан ёсны вэб сайт, mosgortrans нээлттэй ажлын байр цалин, mosgortrans парк москва сул орон тоо, mosgortrans нээлттэй ажлын байр жолоочийн цалин, москва дахь автобусанд ажиллах мосгортранс, mosgortrans сул орон тоо автобусны жолоочийн цалин, сул орон тоо диспетчер mosgortrans, mosgortransgor туршлага байхгүй mosgortransgor ажлын байрны тойм, автобусны жолоочийн ажлын байр москва мосгортранс цалин, москва хотод ажиллах mosgortrans жолооч, mosgortrans ажлын байр автобусны жолоочийн тойм, боловсон хүчний хэлтэс mosgortrans сул орон тоо, трамвайн жолоочийн сул орон тоо москва mosgortrans сул орон тоо, москва дахь mosgortrans сул ажлын байр, москва мужид автобусны жолоочийн сул орон тоо, москва муж улсын мосгортранс ажлын байр, нэгдмэл аж ахуйн нэгж mosgortrans албан ёсны вэб сайт сул ажлын байр, кассчин мосгортранс сул ажлын байр, мосгортранс зеленоград ажлын байр, москва дахь мосгортранс ажлын туршлагагүй ажлын байр

Мосгортранс дахь сул орон тоо: Москвад ажиллах шаардлагатай

Автомашины жолоочийн мэргэжлийг эзэмшихийн тулд дунд боловсролоос доошгүй боловсрол эзэмшихэд хангалттай. Дараа нь та трамвайны жолооч нарт зориулсан сургалтанд хамрагдах ёстой. Хичээлийн цаг, газрын талаарх мэдээллийг өөрийн хотын автобаазаас авах боломжтой.

Дунджаар трамвайны жолоочийн курсууд 10 сар үргэлжилдэг бөгөөд тэдгээр нь үнэ төлбөргүй байдаг бөгөөд дүрмээр бол дараагийн ажилд орох баталгаатай байдаг. Эхлээд зургаан сарын турш танд лекц уншиж, дараа нь жолооны дадлага, шалгалт өгөөд та ажилдаа орж болно. Баазад хуваарилагдсаны дараа та туршлагатай автомашины жолоочийн удирдлаган дор хэсэг хугацаанд дадлага хийх шаардлагатай болно. Практик дасгалуудаас гадна явах хуваарь, трамвайны төмрийг хэрхэн засах гэх мэтийг хэрхэн ойлгохыг танд үзүүлэх болно.

Курсуудыг дүүргэж, трамвайны жолоочоор ажиллах боломжтойг баталгаажуулсан баримт бичгийг хүлээн авсны дараа та энэ мэргэжлээр дор хаяж гурван жил ажиллах шаардлагатай болно гэдгийг мэдэх нь зүйтэй бөгөөд учир нь өргөдөл гаргагч бүртэй сургалт эхлэхээс өмнө гэрээ байгуулдаг. мэдээж. Үгүй бол торгуулийн төлбөр нь дунджаар 30-40 мянган рубль байна.

Сургалтаар та замын хөдөлгөөний дүрэм, галт тэрэгний техникийн ашиглалтын дүрэм, трамвайны машин суурилуулах, цахилгааны аюулгүй байдал, хөдөлмөр хамгааллын үндэс, анхны тусламж гэх мэт хичээлүүдийг судлах болно.

Мэргэжлийн онцлог

21 нас хүрсэн эрэгтэй, эмэгтэй аль аль нь трамвайны жолооч болж чадна гэдгийг мэдэх нь зүйтэй. Энэ нь маш сайн эрүүл мэндийг шаарддаг, учир нь трамвайны жолооч хүнд хүйтэн жавартай байсан ч гэсэн маршрутаар явах ёстой. Мөн трамвай нь тийм ч дулаахан биш юм. Нэмж дурдахад, зам дээр нөхцөл байдал өөр өөр байдаг тул тогтвортой сэтгэхүйтэй хүн машины жолоочоор ажиллах боломжтой. Трамвайн жолоочийн мэргэжил нь ээлжийн ажлын хуваарьтай бөгөөд нэлээд эрт босдог, учир нь энэ мэргэжлээр ажилладаг хүний ​​ажлын өдөр өглөөний 4 цагт эхэлдэг. Цаг агаарын нөхцөл байдлыг харгалзан үзэх нь зүйтэй, учир нь намар, хаврын улиралд трамвай жолоодох нь илүү хэцүү байдаг, учир нь зам нь гулгамтгай, шаварлаг байдаг.

Трамвайн жолооч кондуктор болон зорчигчдыг бүхээгийн эргэн тойронд тараахгүйн тулд жигд жолоодож сурах нь чухал, гэхдээ хуваариасаа гарахгүйн тулд хангалттай хурдан байх ёстой.

Хэрэв та ноцтой зөрчилгүй ажилладаг бол шинэхэн трамвайны жолоочийн цалин дунджаар 22 мянган рубль байна. Автомашины жолооч нарын чөлөө 28 хоног, 11 сар дараалан ажиллавал 12 хоног нэмэгдэнэ.

Трамвай жолоодох нь нэгэн зэрэг энгийн бөгөөд хэцүү байдаг. Эцсийн эцэст, энэ бол машин биш - түүний хувьд бүх зүйл өөрөөр зохион байгуулагдсан. Трамвай нь хурдны хайрцаггүй. Гэсэн хэдий ч энэ төрлийн тээврийн хэрэгслийн менежментийг хялбар гэж нэрлэх нь үндэслэлгүй юм.

Заавар

Трамвайн жолооч болохын тулд тусгай гэрчилгээ авах шаардлагатай. Энэ нь Сургалт, сургалтын төвд (Оросын бараг бүх хотод салбартай) сургалтанд хамрагдсаны дараа олгодог. Таныг жолоочийн дагалдан сургах болно.

Үйлдвэрийн сургалтад хамрагдахын тулд зохих өргөдөл бичиж, эрүүл мэндийн гэрчилгээ өгөх шаардлагатай. Үүнийг боловсролын байгууллагад хавсаргасан клиникт гаргаж болно. Трамвай ажиллуулах зөвшөөрөл авахын тулд та дамжин өнгөрөх шаардлагатай болно. Энэхүү комиссын бүрэлдэхүүнд мэдрэлийн эмч, нүдний эмч, наркологич, сэтгэцийн эмч, мэс засалч, чих хамар хоолойн эмч зэрэг мэргэжилтнүүд багтдаг.

Үйлдвэрийн сургалт таван сар үргэлжилдэг. Сургалтын хагасыг та онол судална. Эдгээр нь замын хөдөлгөөний дүрэм, хөдөлмөр хамгаалал, материалын судалгаа юм. Үлдсэн хоёр сар хагасыг та практик дасгал хийхэд зарцуулах болно: эхлээд сургалтын машин, дараа нь жинхэнэ трамвай. Сургалтын төгсгөлд та онолын шалгалт өгөх ёстой. Дараа нь замын цагдаа дээр очиж онолыг дамжуулна. Таны дадлага сургуулийг Сургалт, курсын төвд хүлээн авна. Сургалт дууссаны дараа та "D" авах бөгөөд энэ нь трамвайн жолооч болох боломжийг олгоно.

Одоо та шугам руу явж болно. Трамвайнд зөвхөн хоёр дөрөө байдаг - хий гэх мэт

Сургалт, курс комбинатын даргын мэндчилгээ

Санкт-Петербург хотод зорчигчдын тээвэрлэлтийг хангахын тулд трамвай, троллейбусны жолооч нарыг сургах нь Санкт-Петербург хотын "Горэлектротранс" улсын нэгдсэн аж ахуйн нэгжийн хамгийн чухал ажлуудын нэг юм. Хотод анхны галт тэрэгний машинист бэлтгэх сургууль 1920 онд байгуулагдсан. Цаашид жолооч бэлтгэх ажлыг "Сургалт, курсын комбинат" тусдаа бүтцийн хэлтэст даалгасан. 2007 онд үйлдвэр Гражданскийн 131 тоотод тусгайлан тоноглогдсон шинэ ангиудад ажлаа үргэлжлүүлэв. Санкт-Петербург хотын "Горэлектротранс" улсын нэгдсэн үйлдвэрт тавтай морилно уу. Сайн, тогтвор суурьшилтай ажиллах хүсэлтэй хүн бүрийг хүлээж байна.

OSB боловсролын сургалтын цогцолборын захирал

Виктория Павловна Толстикова

Суралцах - Мэргэжил - Амжилт

Хэрхэн Санкт-Петербургийн трамвай эсвэл троллейбусны жолооч болох вэ?

Үүнийг хийхийн тулд Санкт-Петербург хотын "Горэлектротранс" ТӨҮГ-аас Сургалт, курсын нэгдлийн хүрээнд зохион байгуулдаг тусгай курсуудад сургалтанд хамрагдах шаардлагатай.

Автомашины жолооч, кондуктор бэлтгэх, мэргэжил дээшлүүлэх сургууль нь 90 гаруй жилийн турш Санкт-Петербургийн цахилгаан тээврийн чиглэлд ажиллах боловсон хүчнийг бэлтгэж ирсэн. Одоогоор "Сургалт, дамжааны комбинат" нь "Трамвай, троллейбус хосолсон парк"-ын БТГ-ын захиргааны гурван давхарт байрлах арван танхимд сургалт явуулж байна.

Манай төгсөгчид III ангиллын трамвай, IV ангиллын троллейбусны жолооч болж байна. Нэмж дурдахад, "Сургалт, курсын комбинат" -ын ачаар одоогийн жолооч нар Санкт-Петербург хотын Горэлектротранс улсын нэгдсэн үйлдвэрт зориулж хотоос худалдаж авсан орчин үеийн шинэ хөдлөх бүрэлдэхүүн дээр ажиллах ур чадвараа дээшлүүлэх боломжтой болсон.

Сургалтанд хамрагдах хүсэлтэй хүмүүс оршин суугаа газрынхаа ойролцоох трамвай, троллейбус депотой холбогдоно уу. Паркуудаас аль хэдийн ирээдүйн оюутнуудыг "Сургалтын төв" рүү илгээж, бүх нийтийн сэтгэцийн оношлогооны цогцолборт ярилцлага хийж, шинжилгээ хийлгэж, дараа нь заавал эмнэлгийн болон сэтгэцийн үзлэгт хамруулдаг. Үүний дараа л судалгааны бүлэгт элсэлт авна.

Сургалтын бүрэн курс нь боловсролын дадлага, дадлага бүхий онолын сургалт гэсэн хоёр үе шатаас бүрдэнэ. "Тм" (трамвай) ангиллын жолооч нарт зориулсан мэргэжлийн сургалтын хөтөлбөрийг хэрэгжүүлэх хугацаа нь 962 цаг, (436 цаг онолын сургалт, 526 үйлдвэрлэлийн сургалт). "Tb" (троллейбус) ангиллын жолооч нарт зориулсан мэргэжлийн сургалтын хөтөлбөрийг хэрэгжүүлэх хугацаа нь 1066 цаг (онолын сургалт 432 цаг, үйлдвэрлэлийн сургалт 634 цаг).

Сургалтыг батлагдсан хөтөлбөрийн дагуу замын хөдөлгөөний дүрэм, хөдлөх бүрэлдэхүүн, хөдөлгөөний аюулгүй байдлын үндэс гэх мэт тусгайлан тоноглогдсон ангиудад явуулдаг. Гурван багш (Минина В.Н., Захлюпа Т.И., Антонов А.Д., Евтушенко М.К., Семенович-Семенчук Г.А.) болон зургаан мастер (Фомин С.Ю., Завьялова М.В., Розанов А.В., Дежин А.Ю., Невинский Д.В., А.В.), Ас. түүнчлэн Санкт-Петербургийн Горэлектротранс улсын нэгдсэн аж ахуйн нэгжийн бусад хэлтсийн мэргэшсэн мэргэжилтнүүд.

Тусгайлан тоноглосон троллейбусны арван хоёр, сургалтын арван вагонд "Сургалт, дамжааны комбинат"-ын зөвлөгч, тав, зургаадугаар зэрэглэлийн трамвай, троллейбусны паркийн жолооч нарын удирдлага дор практик сургалт явуулж байна. Одоо ажиллаж байгаа бүх жолоочийн зөвлөгч нар тусгай сургалтанд хамрагдаж, оюутан сургах эрхийн гэрчилгээтэй болсон.

Практик сургалтын үеэр оюутнууд цэцэрлэгт хүрээлэнгийн маршрутыг сурдаг. Онолын курс, практик сургалтын төгсгөлд оюутнууд замын цагдаагийн газарт шалгалт өгч, дадлага хийхээр явдаг. Дадлага нь зорчигчдын хамт багш жолоочийн удирдлаган дор цэцэрлэгт хүрээлэнгийн тодорхой маршрутын дагуу явагддаг бөгөөд үүний дараа тэд шугаман дээр бие даан ажиллах эрх авдаг.

Хүн бүр амьдралдаа дор хаяж нэг удаа автобус, троллейбус, трамвайгаар аялж байсан. Тэгээд би бодсон: ийм том тээвэр, тэр ч байтугай зорчигчоор дүүрсэн тээврийн хэрэгслийг удирдах ямар байдаг вэ? Жишээлбэл, энгийн жолооч трамвай барьж чадах уу?

Энэ нь жолоочийн хувьд асар их хариуцлага, сэтгэл зүйн дарамт болох нь дамжиггүй. Одоо бол эмэгтэй хүн троллейбус, трамвай жолоодох нь ердийн зүйл биш юм. Нийтийн тээврийг жолоодож сурах онцлогийг авч үзье.

Автобусны жолоочийн шаардлага

Зөвхөн байгаа жолооч нар тасралтгүй ажлын туршлагаавтобусны жолооч ("D" ангилалын үнэмлэх) дор хаяж нэг жил ажилласан, замын хөдөлгөөний дүрмийг зөрчөөгүй, эрхээ хасуулах, захиргааны журмаар баривчлах шийтгэл ногдуулдаг.

Насанд хүрсэн зорчигч тээвэрлэх автобусны жолоочийн үйлчилгээний уртыг хуульд заагаагүй ч тээврийн компани үүнийг хийх боломжтой.

Автобус жолоодож сур

Мэргэжлийн хүмүүсийн хэлснээр автобус жолоодох нь сэтгэл хөдөлгөм туршлага юм. Үүнээс гадна, энэ нь сайн орлого авчирч чадна.

Автобус жолоодох эхний онцлог нь хүн бүрийн өмнө байдаг. Автобус бол урт тээврийн хэрэгсэл бөгөөд та эхлээд түүний хэмжээсүүдэд дасах хэрэгтэй. Зөвшөөрч байна, микроавтобус жолоодох нь 18 метрийн зайд орших асар том автобуснаас хамаагүй хялбар юм.

Автобусны хэмжээнээс шалтгаалан дасгалын дараа жолоодохоор төлөвлөж буй ижил төстэй тээврийн хэрэгсэл дээр эхлэх, эргэх, зогсох, эргэх хүртэлх бүх маневр хийх ёстой. Сургалтанд симулятор, өдөөгчийг өргөн ашигладаг бөгөөд ингэснээр курсантууд эхний хичээлийн үеэр сургалтын тээврийн хэрэгслийг эвдэхгүй. "Гараа дүүргэсний" дараа та олон төрлийн автобусыг удирдах боломжтой болно.

Жолооны сургуульд сурахаар явахаасаа өмнө ямар автобус (марк, загвар) сургахыг олж мэдээрэй. Ингэснээр та анхны практик хичээлд сэтгэл зүй, онолын хувьд бэлтгэх боломжтой болно. Энэ загварын талаар интернетээс уншиж, таны сонирхлыг татахуйц нэмэлт мэдээллийг олж аваарай.

Автобусны жолооны хичээл дээр зорчигчид бүхээгт байгаа гэж төсөөлөхийг хичээ, хаалгыг хаахдаа арын толинд хараарай, ингэснээр зорчигчид буухдаа хаалгыг нь хаахгүй. Хаалга бүрэн хаагдах хүртэл ямар ч тохиолдолд хөдөлж болохгүй.

Ихэнхдээ жолооны сургуульд тэд бүхэл бүтэн бүлгийн оюутнуудыг автобусанд суулгахыг хичээдэг бөгөөд ингэснээр зорчигчидтой маршрутын дагуу хөдөлгөөнийг бүрэн мэдрэх болно. Ийм ангиудтай бол ирээдүйд бүрэн автобусанд дасах, оюун ухаанаа тохируулахад хялбар байх болно.

Таныг автобусны жолоочоор ажилд авснаар та сургалтанд хамрагдах болно. Тэд анх удаагаа өөр автобусанд “уях” бөгөөд ингэснээр та тэднийг дагаж, маршрут, зогсоолыг судлах болно.

Троллейбус жолоодож сур

Троллейбус бол 100 хувь хотын нийтийн тээвэр юм. Хувийн худалдаачид троллейбус жолооддоггүй. Тиймээс хот болгонд троллейбусны жолооч бэлтгэх боломжгүй. Троллейбус нь хотын тээвэрт удаан боловч автобус, трамвайнаас илүү байгаль орчинд ээлтэй, хэмнэлттэй байдаг.

Троллейбусны жолоочоор суралцахын өмнө сэтгэл зүйчтэй ярилцах шаардлагатай. Сэтгэлзүйн тестийн тусламжтайгаар тэрээр нэр дэвшигчийн анхаарал, хариу үйлдэл үзүүлэх хурдыг шалгана. Дараа нь тэр дүгнэлт гаргана: та троллейбусны жолоочийн мэргэжлээр тохирох уу?

Сургалт тасралтгүй үргэлжилдэг, та өглөө ажилдаа гүйж, орой троллейбусны жолоочоор суралцах боломжгүй, энд бүх зүйл ердийн жолооны сургуульд байдаггүй. Гэхдээ 6 сар суралцахдаа тэд сар бүр тэтгэлэг төлдөг, ойролцоогоор 6 мянган рубль, энэ бүхэн тухайн бүс нутгаас хамаарна.

Сургалт дөрвөн үе шатаас бүрдэнэ.

• онолын судалгаа (замын хөдөлгөөний дүрэм, аюулгүй ажиллагааны онцлог, анхны тусламж гэх мэт);
• багштай практик сургалт (нэг сар хагасын орчим);
• замын цагдаагийн онолын шалгалт, боловсролын байгууллагын багштай практик шалгалт;
• Зорчигч дадлага: троллейбусыг жолооч багшийн удирдлаган дор зорчигчидтой замын бодит нөхцөлд жолоодох (нэг сар хагасын хугацаа).

Мөн салхины шилний оронд зөвхөн дээвэргүй троллейбусны бүхээг шиг харагдах симулятор, маршрутын панорама харуулсан дэлгэц байдаг.

Троллейбусны төхөөрөмж, ажиллагааг судлах тусдаа симуляторууд байдаг.

Троллейбусны жолоочид тавигдах шаардлага

Хууль тогтоомжид троллейбусны жолоочийн үйлчилгээний хугацаа, боловсролд ямар нэгэн шаардлага тавьдаггүй тул практикт 20-40 насны курсантуудыг ажилд авдаг. Та 21 наснаас эхлэн троллейбус жолоодож болно.

Замын хөдөлгөөний дүрмээс гадна троллейбусны жолооч дараахь зүйлийг мэдэж байх ёстой.

• 1000 вольт хүртэлх хүчдэлтэй цахилгаан байгууламжийг ажиллуулах дүрэм;
• 1000 вольт хүртэлх хүчдэлтэй цахилгаан байгууламжийн ашиглалтын аюулгүй байдлын арга хэмжээ;
• троллейбусны техникийн ашиглалтын дүрэм.

Троллейбусны жолооч бусад жолоочийн нэгэн адил дараахь чадвартай байх ёстой.

• нэгжийг задлах шаардлагагүй замд гарсан эвдрэлийг арилгах;
• гүйдлийн коллектортой саваа холбоо барих сүлжээнд холбох, салгах;
• троллейбусны үйл ажиллагаатай холбоотой тусгай бичиг баримтыг бөглөх.

Трамвай жолоодож сур

Трамвайн жолоочоор ажиллах нь троллейбус дээр ажиллахтай адил юм. Энэ нь сүлжээгээр тэжээгддэг, зөвхөн төмөр зам дээр явдаг. Энэ нь троллейбус, цахилгаан галт тэрэгний холимог болж хувирав. Трамвайн жолоочийг трамвайн жолооч ч гэдэг.

Та трамвай амьдардаг депо дээр трамвайны жолооч нарт зориулсан курсуудын талаар олж мэдэх боломжтой. Хотын тээврийн аж ахуйн нэгжүүд өөрсдөө боловсон хүчин бэлтгэдэг, учир нь энэ нь энгийн жолооны сургуульд хүч чадалгүй, ашиггүй юм. Тэд дээд болон тусгай боловсролтой эсэхээс үл хамааран өөр өөр насны кадетуудыг элсүүлдэг. Та 21 наснаас эхлэн трамвай жолоодож болно.

Сургалт зургаан сар орчим үргэлжилнэ. Тэд онолын хичээл, дараа нь практик дасгалуудыг уншдаг. Тэд шалгалтаа амжилттай өгсний дараа тэтгэлэг, дараагийн ажилд орно гэж амлаж байна. Гэхдээ таны анхны бие даасан аялал нь туршлагатай тэрэгний жолоочийн удирдлаган дор дадлага хийх хэлбэрээр явагдах болно.

Трамвайг хэрхэн засах, трамвайн хөдөлгөөний онолын үндсийг (зүтгүүрийн коэффициент, трамвайны атгах жин, трамвайн шулуун ба муруй хэсэгт хөдөлгөөнд үзүүлэх хүч, бусад шинж чанарууд) заах болно. .

Ихэнхдээ трамвай, троллейбусны жолооч бэлтгэдэг аж ахуйн нэгжүүд курсантуудтайгаа гэрээ байгуулдаг бөгөөд үүний дагуу сургалтанд хамрагдсаны дараа нийтийн тээвэрт хэдэн жил ажиллах шаардлагатай болдог. Та тэтгэлэг төлж, төсвийн мөнгийг дэмий үрэхгүй байхын тулд үүнийг хийдэг.

Тээврийн жолоочид тавигдах шаардлага нь автобус, троллейбусны жолоочтой адил байна.

Би жолооч нар дээр очно

Хотын тээврийн жолоочийн мэргэжлээр суралцахын өмнө та өөрийн хүч чадлаа ухамсартайгаар үнэлэх хэрэгтэй: хотын тээврийн жолоочийн ажил нь сэтгэлзүйн хувьд хэцүү, бие махбодийн хувьд дарамттай байдаг. Та нислэгт эрт босох, ээлжийн ажлын хуваарь, заримдаа цаг агаарын тааламжгүй нөхцөлд зам дээр машин засах шаардлагатай болдог. Зам болон бүхээгт байгаа зорчигчдыг хоёуланг нь хянах шаардлагатай. Маш олон онцлог, жижиг нюансууд.

Хэрэв сэтгэл зүй, эрүүл мэндэд бүх зүйл хэвийн байгаа бол яагаад болохгүй гэж?! Хэрэв та төрөлх хотоороо олон цагаар аялах дуртай бол энэ нь таны хувьд сонголт юм. Бизнесийг таашаалтай хослуул, учир нь дундаж менежерийн цалин 22-25 мянган рубль.