Мэндчилгээ! Би танд зориулж экстрим авиралтын аялал бэлдсэн. Бүх жолооч нар Ай-Петрийн өндөрлөг рүү машинаар авирч зүрхлэхгүй, аялал зугаа цэнгэл болж хувирдаг хүмүүс байдаг. Маршрут нь мартагдашгүй, үзэсгэлэнтэй байдаг нь эргэлзээгүй - та өндөрт авирах тусам Крымын өмнөд эргийн панорама илүү их биширдэг.

Эрхэм уншигчид! Нийтлэл нь нэлээд эрт бичигдсэн боловч эрэлт хэрэгцээтэй байгаа тул би үүнийг байнга шинэчилж, хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллийг нэмж оруулдаг. 01/04/2019 шинэчлэгдсэн

Ай-Петрид авирах дөрвөн арга байдаг: явганаар, хувийн машинаар, кабелийн машинаар эсвэл тээвэрлэгчээр ( ВК дахь 2019 оны 1-р сарын тээвэрлэгчдийн жагсаалт: https://vk.com/ai.petri?w=page-1728944_54122784). Сонголт бүр давуу болон сул талуудтай боловч дор хаяж нэгийг нь ашиглах ёстой. Явган явах маршрутын хувьд вэб дээр схемүүд байдаг.

2019 оны 1-р сарын эхээр Крымийн амралтын газруудад цас ороогүйн улмаас Ай-Петри өндөрлөг гадаа үйл ажиллагаа явуулах хамгийн алдартай газар болжээ. Хэдэн зуун жуулчид цасанд дарагдсан уулнаас авсан зургаа олон нийтийн сүлжээнд нийтэлжээ: зарим нь чаргаар, зарим нь цана дээр, зарим нь км-ийн түгжрэлд орсон байна.

2019 оны нэгдүгээр сарын 2 Ай-Петрийн өндөрлөг дээр замын хөдөлгөөн саажилттай байсан, зуны дугуй дээр авирч байсан галзуу хүмүүс байсан (тэдгээрийг татах шаардлагатай байсан).

"Ай-Петри дахь цаг агаар" ВК группын зураг.

Эрхэм ээ, аяллын өмнө өвлийн цаг агаарын нөхцөл байдлыг вэбээс хайж олоорой! Хэрэв та өөрийгөө боддоггүй бол хүүхдүүдийн талаар бодоорой! Аврах алба зарим газарт хүрч чадахгүй байна.

Машиныхаа хүчин чадлыг тооцоолоорой: 4х4, гинж эсвэл гинж, бүрэн сав.

Ай Петри цаг агаарын одоогийн мэдээлэл: https://ru.snow-forecast.com/resorts/Ay-Petri/6day/mid эсвэл VK-д заасан бүлэгт.

2019 оны 01 дүгээр сарын 04-ний өдөр 6 удаа цасан нуранги бууж, тээвэр өөрөө гарч чадахгүй, хүнд даацын техник, шнектер дуудаж гацсан хүмүүсийг нэвтлэн нэвтэлсэн. Цасан нуранги маш олон машиныг дарсан.

Өмнө нь Ай-Петрид зочлохын тулд 12 цагаас өмнө нарийхан могойн дагуу өндөрлөгөөр өгсөж, 12 цагаас хойш доошоо буух дүрэм байсан. Одоо авто жуулчид энэ дүрмийг үл тоомсорлож, өөртөө болон бусад хүмүүст болон аврах албаныханд асуудал үүсгэж байна.

Ай-Петри руу хийсэн аялал маань 3-р сарын дундуур болсон, бид замдаа азтай байсан - бид зөвхөн хойд уруудахад л цасны түгжрэлийг олж харсан.

Талбай руу хөтөлдөг уулын могой нь Крымын хамгийн урт бөгөөд хамгийн ороомог юм. Цаг агаарын нөхцөл байдлаас шалтгаалан зарим хэсэг буюу бүхэл бүтэн замыг хааж болох бөгөөд энэ нь замын эхэнд байрлах тэмдэг, харуулуудаар анхааруулагддаг. Хөрсний гулгалт, нуралт, нуранги бий.

Т 0117 зам нь Ай-Петрийн өндөрлөг рүү, дараа нь хойд налуугаар Крымын Гранд хавцлаар дамжин Бахчисарай дүүрэгт хүрдэг. Хоёрдахь нэр нь хуучин Ялта хурдны зам юм.

Зам дагуу булаг шанд, сонирхолтой хад, Крымын хамгийн алдартай хүрхрээ байдаг: (өмнөд налуу дээр) болон Мөнгөн урсгал (хойд налуу дээр).

Ай-Петри хүрэх зам бол Крымын хамгийн аюултай замуудын нэг гэж бид итгэлтэйгээр хэлж чадна, тиймээс ядарсан жолооч, эхлэгчдэд тэнд хийх зүйл алга!

Үдээс хойш Ялтагийн далангаар алхсаны дараа бид Ай-Петрийн орой руу явлаа. Далайгаас хүйтэн салхи үлээж, орой дээрээ бүрэн хөлдөх вий гэж айж байсан ч эсрэгээрээ болсон.

Манай маршрутын газрын зураг болох Ай-Петри дээр могой ямар харагддагийг мэдэхгүй хүмүүст зориулав.

Газрын зургийг томоор харах

Талбайд ойрхон байгаа хоёр дахь хэсэг нь 180 ° эргэлттэй жинхэнэ галзуу хулгана юм.

Миний хэлсэнчлэн аялал хаврын эхэн сард болсон тул модны навчисгүй байсан. Замын дундуур бид хэд хэдэн зураг авахуулахаар зогссон ч маршрутын онцлогоос болоод цаашид тийм боломж байгаагүй. "Халаасууд" байдаг, гэхдээ тэдгээрийг эзлэхгүй байх нь дээр, хэн таны толгой дээр унахыг та хэзээ ч мэдэхгүй ...

ВКонтакте группын "Ай-Петри дахь цаг агаар" зургийг 2018 оны 12-р сарын 2-нд авсан. Бахчисарайн талаас Ай-Петри хүрэх зам хамаагүй муу, олон нүх байдаг.

2019 оны өвөл Ай-Петри хүрэх зам хаагдахгүй гэсэн мэдээлэл вэб дээр гарч ирэв.

Энэ жил Крымавтодорын мэргэжилтнүүд дүрмийг өөрчлөхөөр шийджээ. Ууланд ойртох газруудад цаг агаарын байдал, замын зорчих хэсгийн нөхцөл байдлыг урьдчилан мэдээлэх цаг уурын станцуудыг суурилуулна. Ингэснээр замчид цаг тухайд нь хариу арга хэмжээ авч, замаа боловсруулж, ашиглалтад оруулах боломжтой болно.

Гуравдугаар сард ойд бүхэл бүтэн цасан ширхгүүдийн нуга байдаг боловч "өө, ямар цэцэгсээ, зогсооё" гэсэн хэллэг тохиромжгүй байсан тул замын хажууд юу ургаж байгааг гэрэл зургийн хальснаа буулгав.

Зарим газарт хашаа нь огт байхгүй байсан. Гэхдээ миний асуулт бол: "Яагаад хаалт байхгүй байна вэ?" гэхэд нэг найз нь: "Хэрэв бид доошоо нисэх юм бол тэд бидэнд туслахгүй" гэж хариулав. Тайвширсанд баярлалаа...

Ай-Петри рүү авирах хүртэл хүлээх л үлдлээ. Оюун санааны хувьд би өндөрлөг газар ямар байхыг төсөөлж байсан, учир нь би тэнд хамгийн сүүлд хэдэн жил байсан .... хорин жилийн өмнө. Ууланд орсны дараа тэд цаг уурын станцын захиргааны хажууд байрлах чөлөөт хэсэгт машинуудаа орхижээ.

Ажиглалтын тавцан гэж нэрлэгддэг тавцангаас тунгалаг орон зай нээгдэв - Хар тэнгисийн далайн гадаргад номин өнгийн гэрэлтсэн оюу тэнгэр булагдсан байв. Мөнх ногоон бут сөөг, моднууд Алупка, Корейз нарыг шугуйгаараа хүрээлэв.

Чимээгүй, амар амгалан агаарт нисч, хөл доор минь ..... шил дуугарав.

Ерөнхийдөө доошоо харахгүй, "харагдах" тавцангийн хашаанд хүрэхгүй байх нь дээр. Жуулчдын баяр баясгалангийн төлөө огт өөр ажиглалтын тавцан байдаг гэдгийг би хожим ойлгосон бөгөөд энэ нь яг үүнтэй адил, ямар ч тохиолдолд ...

Энд хашаа нь өөрөө гоёл чимэглэлтэй. Жаахан илүү, ангал руу нисэх нь харамсалтай. Ажиглалтын тавцан хэрхэн хашаагүй үлдэх вэ ....

Алсын баруун талд Ай-Петригийн шүднүүд тод харагдаж байгаа бөгөөд тэнд кабелийн машины дээд буудал, хамгийн өндөр цэг нь 1234 м, Гурван нүдтэй агуй байрладаг.

Хэрэв та шууд явбал тулаанд орох болно.

Энд хэн нэгний хуваагдсаны дараа үлдсэн ийм "архитектурын" байгууламж байна. 2011 он хүртэл энэ сайт дээр цанын клуб ажиллаж байсан. Одоо эдгээр балгас хойч үедээ анхааруулга өгөх бололтой.

Дараа нь нэлээн гунигтай байлаа. Крымийн гар урчуудын хийсэн бүтээгдэхүүнтэй ямар ч холбоогүй, үл ойлгогдох бэлэг дурсгалын зүйл бүхий "кафе"-ууд эгнээ, лангуун дээр байрладаг. Бид үндэсний хоолны онцгой амтыг анзаараагүй тул өдрийн хоол идэхээр хаашаа ч явсангүй, би санал болгож буй хоолыг үнэлж чадахгүй байна.

Ойролцоогоор хайхрамжгүй байдал, эмх замбараагүй байдал. Хувийн байшин, саравч, кафе, алчуур, барилгын талбай. 15 минутын дараа та ямар чөтгөрийн төлөө ирснээ мартдаг.

Субботникууд бүх хотод зохион байгуулагддаг бөгөөд Крымын хамгийн алдартай уул нь авиралтад хэцүү байсан тул соёл иргэншлээс ангид хэвээр байна. Хамгийн энгийн хогийн сав ч биш.

Газрын асуудал шийдэгдээгүйгээс болж "өндөрлөгчүүд" газар нутгаа баяжуулахыг хүсэхгүй байна. Экологичид түгшүүрийн дохио өгч, Ай-Петригийн нутаг дэвсгэрт эдийн засгийн үйл ажиллагааг зогсоохыг уриалж, эко аялал жуулчлалыг хөгжүүлэх боломжийг хязгаарлаж байна. Гэхдээ тэд үүнийг хэтэрхий оройтсон ойлгосон: олон бизнес эрхлэгчид энд арав гаруй жил ажиллаж байна. Тойрог хаагдаж, одоо бүх итгэл найдвар шинэ Засгийн газарт байгаа тул оновчтой шийдвэр гаргаж, “чоно тэжээж, хонь аюулгүй” ....

Хадан цохионы ирмэг дээр өөр нэг "архитектурын дурсгалт газар" бий. Энэ нь бүх цонхноос уулс, далай, нар харагдахуйц өргөн цар хүрээтэй баригдсан юм.

Бүдгэрсэн самбар дээр Jolly Roger's Café, Oriental Finest Recipes гэж бичсэн байна.

"Дорнын гал тогоо" -ын хажууд өөр нэг үзэх тавцан байдаг.

Энд та далай руу эргэж, бодит байдлаас зугтаж чадна, гэхдээ зөвхөн нэг чиглэлд, учир нь нөгөө талдаа барилгын талбай, хувийн байшингууд өндөрлөгийн бүх гоо үзэсгэлэнг хамардаг.

Тусламжийн өвөрмөц байдлаас шалтгаалан Ай-Петри нь яйла - зуны бэлчээр гэж нэрлэгддэг. Эрт дээр үеэс өндөрлөг газарт суурингууд баригдсан ч хамгийн том "хувь нэмэр" нь Хомо сапиенс юм.

2014 онд хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр Ай-Петрийн өндөрлөгийг эмх цэгцтэй болгож, барилгын бүх хог хаягдлыг зайлуулж, хууль бус барилга байгууламж байхгүй гэж мэдээлж байсан. Бүр илүү сонирхолтой байсан уу...

Магадгүй түүний оронд байгаа цорын ганц объект бол 1941 оны 12-р сард тулалдаанд амь үрэгдсэн Аугаа эх орны дайны Крымын партизануудын хөшөө юм.

Дэлхийн 2-р дайны үед Ай-Петри хүрэх зам маш чухал байсан. Үүний дагуу нацистууд цэрэг, техникээ Севастополь руу шилжүүлэв. Партизанууд замын нэг хэсгийг дэлбэлж, дайсны төлөвлөгөөг хэрэгжүүлэхээс сэргийлж чадсан боловч тэд бүгд тэгш бус тулалдаанд нас барав.

Гайхамшигтай хүчин чармайлтын үнээр цэргүүд газар нутгаа хамгаалж чадсан бөгөөд тэдний дурсамжийг үеэс үед өвлүүлэн үлдээх ёстой бөгөөд шат дамжлагад алга болохгүй ...

Машины зогсоол руу буцаж ирээд бид тэгш өндөрлөгийн талбайг бүхэлд нь даван машинд суув.

Хойшоо явах тусам цас их орно. Цас хайлж амжаагүй нам дор газарт сноубордчид энгэрт давхиж байв. Эхний цас 10-р сард Ай-Петри дээр бууж, тогтвортой давхарга нь 12-р сарын дунд үеэс 3-4-р сар хүртэл үргэлжилдэг.

Тэгээд бид Бахчисарын бүс рүү уулын могойн дагуу урт удаан буусан. Замын эхэнд цас мөсний ул мөр байсан.

Өмнө нь хувийн автомашины цаг агаарын таагүй нөхцөлд Ялта, Бахчисарай хоёроос Ай-Петри хүрэх замыг хааж байсан. DPS хаа сайгүй жижүүртэй байсан. Та Ai-Petri-д кабелийн машинаар эсвэл тээвэрлэлт хийдэг тээврийн хэрэгслээр авирч болно.

Ай-Петри рүү очихыг хүссэн хүмүүс нийгмийн сүлжээн дэх операторын холбоо барих хаягийг (дээрх холбоос) хялбархан олох боломжтой. Тав тухтай тээврийн хэрэгсэл өдөр бүр Ялтагаас хөдөлдөг.

Шилжүүлгийг зохион байгуулагчид зам үнэхээр хаалттай байгааг нуухгүй байна. Үүний зэрэгцээ тээвэрчид замын цагдаагийн постоор яг яаж "гэвтэрдэг" талаар олж мэдэх боломжгүй байсан: "Бидэнд өөр нүүдэл бий. Яаж ч хамаагүй бид тэнд хүрнэ."

Ай-Петри оргилоос ойролцоогоор 35 км-ийн зайд Крымын Гранд хавцал руу явах зогсоол, явган аялалын зам байдаг. Энэ маршрутын талаар би тайландаа аль хэдийн ярьсан.

Мэдээжийн хэрэг, 3-р сард тэнд аравдугаар сар шиг тийм ч сонирхолтой биш юм.

Ай-Петри хотод хийх 3-р сарын аялал маань дууслаа. Сэтгэгдэл хоёрдмол утгатай хэвээр байв.

2018 оны 6-р сард Ай-Петри дээр юу болох вэ.

"Өндөр уулынхан" болон кабелийн машины эздийн хооронд үйлчлүүлэгчийнхээ төлөө өрсөлдөөн байдаг. Ай-Петри дээрх лифтний дээд зогсоолыг юу гайхшруулах бол гэж би гайхаж байна. Үйл явдал хэрхэн өрнөхийг цаг хугацаа харуулах болно. Нийтлэл байнга шинэчлэгддэг.

Захиалга дээр Крым дахь зочид буудлууд. Захиалгын маягтын доор "Би ажлаар зорчиж байна" гэсэн хайрцгийг шалгахаа мартуузай, хориг арга хэмжээний улмаас Захиалга нь Крым дахь зочид буудлуудыг хайхыг хаасан.

Анхаарал тавьсанд баярлалаа!

Ай-Петри уул

Ай-Петри Крымнь хойгийн нурууны титэм дэх жинхэнэ алмаз юм. Түүний 1234 метр өндөр налуу оргил нь шидэт цайзын туурьтай төстэй юм. Энэхүү байгалийн үзэсгэлэнт газар руу хийх аялал нь бүгд найрамдах улсад ирж буй жуулчдын дунд хамгийн дуртай зүйлсийн нэг юм. Ай-Петри дээр амрах нь Крымыг толгой эргэх өндрөөс харах боломжийг танд олгоно. Уул нь өмнөд эргийн хотуудын дээгүүр сүр жавхлантай өргөгдөж, чиглэл бүрт хэдэн арван километрээс илүү харагдах байдлыг нээж өгдөг.

Энд өмнө нь Крымд очиж байсан олон жуулчдыг хамгийн түрүүнд зочлохыг зөвлөж байна. Энэ оргилоос Ялта болон түүний "Залгих үүр" хүртэл нээгдэх гайхалтай үзэсгэлэнт үзэмж, "Дива"-тай Симейз, "Воронцовын ордон"-той Гаспра, Алупка нар үнэхээр сэтгэл хөдөлгөм бөгөөд удаан хугацааны туршид мартагдахгүй.

Ай-Петри хаана байрладаг вэ?

Тиймээс, та анх Крымын газар дээр гарч ирэн, өвөрмөц Ай-Петритэй танилцах таашаал авахгүй байхаар шийдсэн тул аяллынхаа хүссэн зорилгод хэрхэн хүрэх вэ? Та Ялтагаас Мисхор - Ай-Петри кабелийн машин руу 32-р автобусаар хүрч болно. Эндхийн аялал ойролцоогоор 35 минут болно.

Асуултанд: Симеизээс Ай-Петри руу хэрхэн хүрэх вэ? Энэ хариултыг өгье: бүр энгийн. Хотын төв талбайгаас 16-р автобус улирал тутамд хөдөлдөг бөгөөд энэ нь дур булаам уулын бэлд хорин минутын дотор хүрдэг.

Кабелийн ойролцоо автобусны буудал - Фото 02

Машинаар ууланд авирахаар шийдсэн аялагчдад дараах мэдээлэл хэрэгтэй болно: Симеизээс болон Ялтагаас Ай-Петри руу хоёр зам хүргэдэг. Хэрэв та Ялтагаас машинаар гараад Симейз рүү явах юм уу эсвэл эсрэгээрээ бол Узбекистаны сувиллын анхны барилга нь таны хөтөч болно. Энд зам салаа, гэхдээ Ай-Петри чиглэлийн тэмдэг байдаг.

Ай-Петри: оргилд хэрхэн гарах вэ

Ай-Петри Крымын аялалын маршрут өөр байж болно: фуникуляр, микроавтобус, явганаар. Гэсэн хэдий ч олон жуулчид эдгээрийн хамгийн шилдэг нь бол Мишхор өртөөнөөс кабелийн машинаар ууланд авирч, нарсан ойн шугуй дундуур эргэлдсэн уулын замаар явганаар оройноос бууж, болор тунгалаг агаарт "дуугардаг" гэж үздэг.

“Мишхор – Ай-Петри” тросс – Зураг 03

Фуникулярыг ямар ч чиглэлд өргөх зардал нь насанд хүрсэн зорчигчдод 250 рубль, хүүхдүүдэд 100 рубль байдаг. Ай-Петри Крымд зочлохоор шийдсэн жуулчдын тав тухыг хангахын тулд кабелийн машины зогсоол дээр тав тухтай хүлээх хэсгүүд байдаг. Мэдээлэл, зугаа цэнгэлийн кино үзүүлдэг телевизорууд, шаардлагатай бүх мэдээлэл бүхий тавиурууд байдаг - ажиллах горим, кабелийн машины түүхийн сонирхолтой мөчүүд.

Ай-Петригийн амралт эхэлдэг сэтгэл хөдлөлийн шуурга

Оргилд гарахын тулд та сэтгэл догдлуулагчдыг баясгах сонирхолтой адал явдлыг мэдрэх хэрэгтэй. Мишхор-Ай-Петри хэмээх хосгүй кабель зам бол үнэхээр үзэмжтэй. Европ дахь хамгийн урт дэмжигдээгүй замынхаа ачаар кабелийн машин Гиннесийн амжилтын номонд багтсан байна. Хоёр ба гурав дахь станцын хоорондох урт нь 1670 метр бөгөөд 46⁰-ийн өсөлттэй байгаа нь энэхүү аялал жуулчлалын газрыг дэлхийн хамгийн гайхалтай кабелийн машинуудын нэг болгож байна.

Кабелийн машинаар авирах нь гайхалтай үзэмжийг санал болгодог - Фото 04

Фуникуляр дээр ууланд авирах үед гайхалтай сайхан үзэмжүүд нээгдэнэ. Баруун талд та зүүн салхинаас Ялтагийн хамгаалагч - "Буржгар" үзэсгэлэнт уулыг харж болно. Зүүн талд Симеиз уулын "Муур" хэмээх зочны картыг бүх алдар суугаар нь харах боломж бий. Дээш дээш өргөгдөхөд та Гэгээн Петрийн царай, чулуунд үндсээрээ наалдсан авирч буй нарс модыг гайхшруулах болно.

Сэтгэл татам уулын оройд юу таалагдах вэ

Гурван мянган метрийн зайд бид Ай-Петри Крымын өндөрлөг дээр байна. Талбайд анх удаа хөл тавьсан бараг бүх хүн ландшафтын хэт огцом өөрчлөлтөөс болж гайхшрах мэдрэмжийг мэдэрч, эхний минутуудад гайхшруулдаг. Цагийн машин тэс өөр ертөнц рүү шидэгдэх мэдрэмж, шинэ дүр зурагт дасах гэж багагүй хугацаа шаардагдана.

Нэгдүгээрт, хачирхалтай ландшафт цохилт - зэрлэг өвсөөр бүрхэгдсэн тэгш хадархаг тал. Хоёрдугаарт, аяллын үеэр жуулчин зэрлэг байгальд дасаж, гэнэт соёл иргэншил, олон тооны дэлгүүр, ресторан, олон хүн цуглардаг. Гуравдугаарт, их сэрүүн болсон, би илүү дулаахан юм өмсөхийг хүсч байна. Үнэн хэрэгтээ ууланд ямар ч цаг агаар хөлийнхөөс долоон градусаар бага байх болно. Нэмж дурдахад, Ай-Петри Крым бол "салхины байшин" юм. Уулын оройг Украины хамгийн их салхитай цэг гэж үздэг байв.

Замын баруун талд- Үзэгчдийн тавцан бүхий Шишко хад, тэндээс далайн эргийн гайхалтай үзэмж, гайхалтай, сэтгэл татам далайн гадаргуу нээгддэг.

Баруун тийш эргэж, "Шүд" геологийн нөөцөд хамаарах уулын оргил руу хамгаалагдсан шаргал ойгоор зугаалж болно. Нөөцөд зочлох нь төлбөртэй бөгөөд 80 рубль болно. Ойн захаас холгүйхэн "Гурван нүд" карст гаралтай босоо уурхайд орох хаалга байдаг бөгөөд энэ нь дотроо мөс хэзээ ч хайлдаггүй гэдгээрээ алдартай. Ойролцоох нь "Геофизик" нэртэй өөр нэг алдартай карст агуй бөгөөд "Очир алмааз цайз" хэмээх үгээр илэрхийлэхийн аргагүй баяр баясгалантай танхимтай.

Ай-Петрийн шүд — Фото 05

Гэхдээ Ай-Петри дээр амрах нь зөвхөн үзвэр үйлчилгээ биш юм. Амрагчид өөрсдийн үзсэн, мэдэрсэн бүхнийхээ дараа уулын лаванда цэцгийн болон бусад нугын цэцэгсийн анхилуун үнэрээр ханасан агаараар амьсгалж, сэтгэл хөдөлгөм морин аялал хийх гэж л явдаг.

Олон тооны бэлэг дурсгалын дэлгүүрүүдээс бэлэг дурсгалын зүйл сонгох эсвэл өнгөлөг зураг авалтыг зохион байгуул. Энд та зочломтгой Татар ресторанд зочилж, шүүслэг шиш kebab эсвэл халуун ногоотой пилафыг амтлах, Татар үндэсний хоолны анхны хоолыг амтлах, дэгээ тамхи татах боломжтой. Амталгааны өрөөнд Крымын амтат дарсыг гайхалтай баглаагаар амталж үзээрэй.

Өвлийн улиралд Ай-Петри дээр гоёмсог. Талбай нь зузаан цасаар хучигдсан байдаг. Доод намар дулаан, дээшээ Сибирийн өвөл. Энэ бол уулын өөр нэг гоо үзэсгэлэн юм. Мөн хагас цагийн дотор та нэг улирлаас нөгөө улирал руу шилжих боломжтой. Энэ үед цана сонирхогч, сноуборд сонирхогчдод өргөн уудам бий. Лифт, тоног төхөөрөмж түрээслүүлнэ. Дасгалжуулагчид сургалтанд тусалдаг. Өөр нэг таашаал бол өндөр хурдны цанын мотоциклээр цанын налуу руу хүргэх явдал юм.

Ай-Петри дэх өвөл — Фото 06

Ай-Петри Крымаас буцах зам

Ай-Петри дээр амарч дууслаа. Одоо доошоо бууж эхэлцгээе. Гурван явган аялалын зам нь хөл рүү буудаг. Эдгээр зорилгын хувьд хамгийн тохиромжтой арга бол өндөрлөгийн хадан цохионоос нарс-онгоцоор эхэлдэг Корейз зам дагуу шилжих явдал юм. Тэр хүрхрээ рүү хөтлөх болно Вучанг-су(үзэгдэл гайхалтай), дараа нь эх сурвалжтай хавцал руу "гэж нэрлэдэг. залуучуудын халуун ус". Аль ч улиралд усны температур үргэлж ижил байдаг -12-13 ° C.

Ай-Петригээс буцах зам — Фото 07

Таракташын зам нь нэлээд хэцүү бөгөөд бэлтгэлгүй аялагч үүнийг эзэмшихэд хэцүү байдаг. Зарим газар хад чулуунууд замыг тойрон хүрээлж, заримдаа орой дээрээс чулуу нисэх гэж байгаа мэт санагддаг.

Боткинская замаар явахад баруун талд та өвөрмөц модыг харах болно - мянган жилийн настай жимс жимсгэнэ нь өндөрлөг газрын дурсгал юм. Эндээс үлгэрийн гялбаа руу явах зам гарч, бид бага насныхаа баатрууд, дуртай үлгэр, хүүхэлдэйн киноны баатруудтай уулзах болно.

Үлгэрийн гялбаа - Фото 08

Ай-Петри Крым бол тансаг байгаль, мансуурмаар агаар, ер бусын далайн үзэмж, Крымын дарстай танилцах явдал юм.

Шүрэн хад руу очихын тулд алс холын улс орнууд руу явах шаардлагагүй. Крымын Ай-Петри ууланд очиход хангалттай бөгөөд энэ нь зарим эрдэмтдийн үзэж байгаагаар далайн ёроолоос боссон эртний хад юм. Энэ үл няцашгүй хагархай чулууг машинаар жолоодох боломжтой. Хоёр зам нь 1.2 км өндөрт хүргэдэг: Ялтагаас могой, уулархаг, гэхдээ Бахчисарайгаас илүү зөөлөн зам. Андрей Приписнов бид хоёр Хааны ордон, Успен хийд, Чуфут-Кале зэрэг газруудаар зочилсны дараа хоёр дахь замыг сонгосон. Дашрамд хэлэхэд, гурав дахь нь бас байдаг - агаараар, Мисхороос ирсэн кабелийн машин дээр.

Маршрут: Бахчисарай - Танковое - Куйбышев - Голубинка - Соколиное - Ай-Петри оргил - Ялта

БЕЛБЕК ХААЛГА

Тал талдаа нартай, харин ууланд манан, бороо орно, уур амьсгал өөр

Бахчисарайг өнгөрсний дараа Железнодорожное тосгоны дараа бид зүүн тийш эргэж, Белбек голын хөндийд орж, ирмэг нь тэгш оройтой тусдаа уулсаар тэмдэглэгдсэн том хавцалд орлоо. Энэ бол Белбек хаалга гэж нэрлэгддэг хаалга юм. Эдгээр газрууд эрт дээр үеэс хүн ам шигүү суурьшсан байв. Баруун талд нь тэр оргил дээр Византийн Суйрен цайз, түүний ард Дундад зууны үед мэдэгдэж байсан ноёдын нийслэл Мангуп агуй хот, зүүн талд Качи-Калён агуйн хийд, эртний Киз суурин байдаг. -Кермен...

Бидний явж буй замыг 19-р зууны сүүлчээр инженер хурандаа Шишкогийн удирдлаган дор Оросын саперчид тавьсан бөгөөд тэр газар нутаг руу маш амжилттай нэвтэрч, Зөвлөлтийн үед бага зэрэг өргөжиж, асфальтаар хучигдсан байв.

Эндхийн илүү сэрүүн уур амьсгалтай, өмнөд эргийн байнгын гамшиггүй, элбэг дэлбэг ус нь бидний хажуугаар өнгөрч буй цэцэрлэгт хүрээлэнгүүдэд маш сайн үр тариа ургуулах боломжийг олгодог. Бид цэцэрлэгийн жимсний амтыг зэрлэг жимстэй харьцуулахын тулд нохойн мод зарж буй эмээ дээр зогсдог. Тийм ээ, цэцэрлэгийн нохой мод нь хоёр дахин том боловч ойд ургадаг Өмнөд эргийн амт нь илүү амттай, баялаг юм.

Соколины цаана уулын могой эхэлж, шаргал ойгоор шигүү тохижуулсан - хоёр машин, автобус битгий хэл булангаараа өнгөрөхөд хэцүү байдаг. Зүүн талд нь Гранд хавцал - 300 метрийн гүнтэй нарийн хавцал, түүний ард Аврагч Христийн сүмийн туурь, баруун талд - Мөнгөн хүрхрээ хэвээр байна.

Далай руу харсан хүчтэй чулуун хана

Бидэнд эдгээр дурсгалт газруудыг үзэхийн тулд мориноос буух цаг алга. Энэ нь цаг хугацаа шаарддаг бөгөөд бидэнд тийм ч их зүйл байхгүй - харанхуй болохоос өмнө Ай-Петри оргилд гарах цаг хугацаа хэрэгтэй, мөн мянган метрийн өндөрт цаг агаар хэтэрхий өөрчлөгддөг, аль хэдийн бороо орж эхэлсэн. . Дашрамд хэлэхэд, ийм цаг агаарт хавцалд зочлох нь хадны нуралтаас болж маш аюултай.

Эцэст нь эргэлтүүд нь бага зэрэг шулуун болж, толгойнууд нь босоо байрлалд орсноор хятадын толгойтой төстэй байхаа больсон үед аварга том мөөгнүүд бидний өмнө гэнэт ургав. Эдгээр нь Симеиз обсерваторын цагаан бөмбөгөр бөгөөд бараг л ирсэн гэсэн үг.

ӨНДӨР УУЛЫН ТАБОР

Бид кабелийн машины буудал руу эргэж, түүнд хүрэхээсээ өмнө 1.2 км-ийн хадан цохионы хамгийн ирмэг дээр зогсдог. Бидний өмнө Крымын өмнөд эргийн панорама Америкийн автомашины кино театрын өргөн дэлгэцийн кино шиг нээгдэж байна. Урд талд нь үзэсгэлэнт Ялта, түүний ард далайд цухуйсан Баавгай уулын дүрс харагдана.

Ай-Петрийн орой дээрх Табор. Цагаан гурвалжин хэлбэртэй барилга бол кабелийн зогсоол юм.

Ай-Петри оргил нь маш ойрхон боловч тийшээ очихын тулд хөдөлгөөнт циркийн хотхон, цыгануудын баазыг санагдуулам зугаа цэнгэлийн газрууд бүхий хашаагаар хүрээлэгдсэн жижиг Лас Вегас амралтын газар руу явах хэрэгтэй. асар том майхан.

Орох, зогсоолын хувьд бид таван гривен нэхэж байна. "Зогсронгуй" жилүүдэд энд үнэ төлбөргүй авирч байсан нутгийн хүний ​​хувьд энэ нь бага зэрэг (Провал руу орох өөр нэг төлбөртэй хаалга!), ялангуяа Крымын татарууд хүндэтгэл авдаггүй, гэхдээ хаанаас ч ирсэн чеченүүд шиг харагддаг.

Хар сахалтай хянагч, түүний хамтрагчтай танилцаж, эцэст нь дорно дахины зах дээр байгаа юм шиг санагдсан бид наймаалцаж эхлэв: "За Абдурахман, Мухамед, бид сэтгүүлчид, бид та нарын тухай бичнэ, бидэнд хөнгөлөлт үзүүлнэ үү. .” Тэд "хээрийн захирагч"тайгаа зөвлөлдөж, биднийг үнэгүй оруулдаг. Мохаммед түүний араас гүйж, амьсгаадан, түүнийг дэвтэрээс гарган авахыг хүсэв. Бид түүнд сайн зүйл хийдэг (энд тэр өөр нэрээр явдаг). Залуу тайвширсан байдалтай санаа алдана. "Үүний тулд та машинаа харах болно!" - бүрэн бардам, бид түүн рүү хашгирав. Тэр зөвшөөрснөөр гараа даллана.

Крымын өмнөд эргийн гайхалтай панорама эндээс зүүн талаараа Аю-Даг уул, баруун талаараа Кошка (Симейз) уул хүртэл нээгдэнэ.

Бид хуурамч чимэглэлтэй төстэй вандан сандал, хоолны газруудаар дамжин өнгөрдөг. Циркийн тайзны ард үнэртэж байгаа нь гайхмаар зүйл биш: энд олон арван морь, тэмээ хүртэл байдаг. Бид Гурван нүдэн агуй руу явахаас татгалздаг. Хөтөч нар тэр даруй биднийг сонирхохоо больсон боловч тэдний нэг нь биднийг сонирхохыг хичээж, "Энэ бол зохиолчийн дуртай агуй ..." гэсэн сүүлчийн бүрээгээ гаргажээ. Зохиолчийн нэрийг салхинд хийсгэж, дахин асуух цаг алга. Гэхдээ юу гэж! Абрекс бол одоо ч дээрэмчид эсвэл Басмачигийн тухай кинонд олны дунд байдаг ч тэд зохиолчийн тухай олж мэдсэн - аялал жуулчлалын бизнес тэднийг албадсан.

Хашааны цаана Ай-Петрийн оройд хүрэх зам эхэлнэ. Цаг оройтсон бөгөөд Failure-ийн дараагийн үүдний лангуу хоосон байна. Дахин хэмнэлт - ахад хоёр гривен. Та хол явж чадахгүй, гэхдээ та хурдан явж чадахгүй - зам нь гулгамтгай, чулуунууд нь олон мянган жуулчдын хөлөөр толь мэт өнгөлсөн байдаг. Хаант засгийн үеэс хойш олон мянган ил захидалд хуулбарлагдсан алдартай зууван оргил энд байна. Эндээс та өмнөд эргийн алга болсон баруун хэсгийг харж болно: Гаспра, Корейз, Мишхор, Алупка, Симеиз, Цэнхэр булан...

ЗУУН ШӨНИЙН ЭРГЭЛТ

Ай-Петрийн оройг Крымд нар мандахад хамгийн тохиромжтой газар гэж үздэг. Гэсэн хэдий ч юу гэж маргаж болох вэ - Демерджигийн зүүн талд Хапхалын зам дээр бас сул биш, Бабуган Куш-Кай, Караби-яйле, Карадаг ...

Гэхдээ бид нар жаргахыг харах тавилантай байсан. Энд бүхэл бүтэн өмнөд эрэг дээрх шиг хурдан байна: үл үзэгдэх хэн нэгэн гэрлийг унтрааж, Севастополь мужид зөвхөн бүдэг гэрэл үлдээсэн мэт. Мөн бид хүүхэлдэйн киноны шоргоолж шиг шоргоолжны үүр рүүгээ очих хэрэгтэй хэвээр байгаа бөгөөд хүүхэлдэйн кинон дээрх шиг шоргоолжны үүр ойрхон байгаа мэт боловч бид түүний өмнө гүйж, гүйх ёстой. Ялта ч мөн адил, энэ бол таны хөл дор, түүн рүү шууд гурван километрээс илүүгүй зайтай, гэхдээ доош буухын тулд та нэлээд аюултай шөнө, асгараагүй уулын могой, тэр ч байтугай шиврээ бороонд хорин километр явах хэрэгтэй болно. бороо.

Эхний 180 градусын эргэлт нь энэ раллийн замд хүндэтгэлтэй хандахад хүргэдэг (Антикийн жагсаалыг энд зохион байгуулсан), машинууд яг хажуугаар нь өнгөрдөг зуу орчим ийм эргэлт байдаг. Сергей Малик Формула 1600-д 200 км/цаг хурдалж байсан гэдэгт итгэхэд бэрх байлаа. Шулуун хэсгүүдэд үнэн, гэхдээ хэвээр байна.

Учан-Су хүрхрээ, хүмүүс Москвагаас хэд хоног онгоцоор нисч алхаж дуусгадаг “зогсон” он жилүүдэд алдаршсан Лесной, Кара-гол рестораны хажуугаар нисдэг. Эцэст нь Крымын нарсууд салж, урвуу одтой тэнгэр шиг өмнөд эрэг бидний өмнө олон тооны гэрлээр тоглов. Яагаад ч юм би Маяковскийг санав - "Алтан зүсэмийг өрөвдөөрэй! Ялта.

CREW. Андрей Приписнов (машин эзэмшигч), Александр Елчищев.
МАШИН. Таван хаалгатай бөгсгүй VAZ-21140 2003
МАРШРУТ. Крым даяар аялах. Бахчисарай уулын зам - Ялта, Ай-Петри уулын оройд (1234 м) зогсдог.

ЛАВЛАГАА

БАХЧИСАРАЙ - ЯЛТА ЗАМ

Зай 74 км. Севастополийн чиглэлд Бахчисарайн сүүлчийн байшингуудын дараа 5 км явсны дараа тосгоны дараа салаагаар зүүн тийш эргэх ёстой. Железнодорожное, Сирен (Сюйрен) галт тэрэгний буудлын ойролцоо. Гэгээн тэмдэг - Крымын чөлөөлөгч цэргүүдийн хүндэтгэлд зориулсан обелиск. Зам нь уулын могойгоор дүүрэн байдаг тул аяллын өмнө та тоормосны үр нөлөөг шалгах хэрэгтэй. Энэ нь "манангийн гэрэл" байх нь зүйтэй юм. Санаж байгаарай: ууланд уур амьсгал нь тэгш талтай харьцуулахад өөр байдаг.

Ай-Петри

Их Ялтын бэлгэ тэмдэг болсон Ай-Петри уул нь хагархай оргилоороо алдартай (өндөр нь 1234 м). Ялта, Алупкагийн дээгүүр байрладаг. Грек хэлнээс орчуулсан - Гэгээн Петр (19-р зууны эхэн үед аялагчид балгасыг нь харсан сүм хийдтэй холбоотой байх магадлалтай).. Дээд талд нь кабелийн машины буудал, бэлэг дурсгалын дэлгүүр, ресторан бүхий бүхэл бүтэн зугаа цэнгэлийн хотхон байдаг. Машины орох, зогсоолын үнэ 5 гривен (1 гривен нь ойролцоогоор 4 рубльтэй тэнцэнэ). Оргилд зочлох - 2 гривен (үнэ өөрчлөгдсөн байж магадгүй).

КАБЕЛЬ МАШИН

Ай-Петрийн оргилд Мисхороос 3 км-ийн зайтай троссоор хүрч болно. Өсөх хугацаа - 20 минут. 1.7 км урттай хамгийн сүүлчийн, хамгийн өндөр хэсэг нь тулгуургүй (Европ дахь хамгийн том нь), чиргүүл нь маш их найгадаг гэдгийг өндрөөс айдаг хүмүүс санаж байх хэрэгтэй.

Агуй

Ай-Петринскийн тэгш өндөрлөгт (яйла) 35 агуйг судалжээ. Тэдгээрийн хамгийн гүн нь Каскад (246 м), хамгийн хүртээмжтэй нь Гурван нүд юм. Дээд талд байрлах хотоос нөгөө рүү нь хагас цагийн морин аялал зохион байгуулдаг. Аяллын цаг өдөр бүр 8.00-20.00 цаг хүртэл байна. Зардал нь 40 гривен (үүнийг тодруулах ёстой, үнийг бидний аяллын үеэр өгсөн). Хүн бүрт хангалттай морь байдаг - хэдэн арван морь байдаг.
© Александр Елчищев
Зохиогчийн маршрутын зураг, схем

Крымын хамгийн алдартай уулын оргилд хүрэх гурван арга бий: микроавтобус, кабелийн машин, явганаар.

Микроавтобус

Микроавтобусууд Ялтагийн автобусны буудлаас явдаг. Эдгээр нь хуваарьт маршрут биш боловч зөв микроавтобус олоход хэцүү биш юм. Жолооч нар таныг өөрсдөө олох болно, хэрэв олохгүй бол та тэднийг сонсох нь гарцаагүй. Төлбөр нь 350 рубль, аяллын хугацаа 40 минут байна. Ай-Петри хүрэх зам нь үзэсгэлэнт уулын могойн дагуу урсдаг. Дашрамд дурдахад, хориг арга хэмжээ авахаас өмнө Европын аварга шалгаруулах тэмцээний нэг ралли уралдаан яг энэ зам дээр болсон юм.

Микроавтобус таныг зүүн зах руу хүргэх бөгөөд хажууд нь кабелийн станц, Ай-Петригийн алдартай шүднүүд байдаг. Гэхдээ та нарыг хоолонд урих нутгийн татаруудтай удаан хугацаанд тулалдах хэрэгтэй болно. Та мөн Ялта руу микроавтобусаар буцаж болно, зөвхөн тийзний үнэ 300 рубль болно.

Энэ сонголт надад хамгийн их таалагддаг, учир нь уулын могойн дагуух зам маш их ганхаж, дараа нь би аяллаа удаан хугацаагаар орхисон, гэхдээ хэрэв та газар дээр муу чиг баримжаатай бол энэ сонголт хамгийн хялбар бөгөөд найдвартай байх болно.

кабель машин

Та мөн тусламжтайгаар Ай-Петри оргилд гарч болно , Мишхорын доод хэсэгт байрладаг, Ялтагаас 30 минутын зайтай. Төлбөр нь 350 рубль, өсөлтийн хугацаа 12 минут байна. Кабелийн машин танд мартагдашгүй олон туршлагыг өгөх болно, гэхдээ зөвхөн цаг агаар тодорхой байвал. Хэрэв Ай-Петри үүлээр бүрхэгдсэн бол кабелийн машины бүхээгээс та манангаас өөр юу ч харахгүй.

Тиймээс аялалаа төлөвлөхдөө цаг агаарыг анхаарч үзээрэй. Панорамик үзэмжийг үзэх, эрэг орчмыг үзэхийн тулд цаг агаар тунгалаг, үүлгүй байх ёстой. Зөвхөн энэ тохиолдолд л та байгалийн гоо үзэсгэлэн, Ай-Петригийн жуулчдад өгдөг өндөр мэдрэмжийн хурц байдлыг бүрэн мэдрэх болно.

Явган

Мэдээжийн хэрэг, Ай-Петрид авирах хамгийн сайн арга бол алхах явдал юм. Зөвхөн Ай-Петрид явганаар хүрсэн тул та энэ оргилыг эзэлсэн гэж бардам хэлж чадна.

Явган аялал нь танд маш их эерэг сэтгэл хөдлөлийг өгөх бөгөөд оргилд авирахдаа нүдээ салгахыг хүсэхгүй байгаа байгалийн үзэсгэлэнт газруудыг харж, дахин эргэж очихыг хүсч буй газрууд руугаа явах болно. Сонгосон замаасаа шалтгаалаад уулын голуудын мөстэй усанд сэлж, булгийн хамгийн цэвэр усыг ууж болно.

Энэ бүхнээс гадна ийм аялал нь таны эрүүл мэнд, бие бялдрын чийрэгжилтийг бэхжүүлж, биеийн тамирын дасгал хөдөлгөөнтэй хамт биеийг эдгээх үйлчилгээтэй уул-ойн агаараар амьсгалах болно.

Миний хувьд хамгийн сайн бөгөөд сонирхолтой сонголт бол явган аялал боловч үүний тулд та замуудын маршрут, тэдгээрийн нэрийг мэдэх хэрэгтэй. Уулс нь тэдэнд хөнгөмсөг ханддагийг тэвчихгүй бөгөөд энд осол аваар гарах нь ховор байдаг тул явган аялалд маш нухацтай, хариуцлагатай хандах хэрэгтэй. Ай-Петри ууланд авирах явган аялалын маршрутын хувилбарууд байж болно

Эсвэл та бидэнтэй хамт байгалийн үзэсгэлэнт газруудын аль нэгээр явж болно. Бид ийм аялал зохион байгуулдаг. Маршрутын сонголт, үнийг харна уу .