Цунамигийн тухай баримтат кино. Цунамигаас хэрхэн зугтах вэ

Цунами хэмээх байгалийн аймшигт үзэгдлээс болж олон хүн Тайланд руу аялахаас эмээж байна. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь аюултай, гэхдээ энгийн хотын амьдрал тийм ч аюултай биш гэж үү? Машины хөдөлгөөн, терроризм, гэмт хэрэгтнүүд гэх мэт. Гэсэн хэдий ч хэрэв ийм айдас байгаа бол далайн эргийн арлыг аюулгүйгээр сонгож болно. Тайландын зүүн хэсэгт арлууд Номхон далайн Тайландын буланд байрладаг бөгөөд энэ нь задгай далай биш бөгөөд цунами тэнд байж болохгүй гэсэн үг юм.

Эдгээр арлууд нь:

• (Паттайя) - (эх газар, арал биш)
• (Ко Чан)
• (Ко Кут),
• (Кох Самуй)
• (Ко Фанган)
• (Кох Тао).

Тайландад хамгийн сүүлд 2004 оны арванхоёрдугаар сарын 26-нд цунами болсон. Пхукетийн томоохон арал энэ үзэгдэлд нэрвэгдсэн бөгөөд эдгээрийн ойролцоох арлууд, жишээлбэл, алдартай арал, Хулсан арал, Жеймс Бондын арал, Тахиа болон бусад. Хэрэв Пхукет том арал болон Краби муж хэсэгчлэн нөлөөлсөн бол, i.e. Орон нутгийн хувьд жижиг арлууд тийм ч азтай байсангүй. Далайн давалгаа 10-15 метр өндөр байсан тул алдарт Пи Пи Лей булангийн уулнаас завь, байшингийн хэлтэрхий олдсон байна.

Арлууд болон цунамийн аюулд өртөмтгий газруудад цунамигийн үед аль зүг рүү гүйхийг заасан тэмдэг байнга байдаг.

Тайландад болсон цунамигийн шалтгаан

Тайландын цунами нь Энэтхэгийн далайд болсон хүчтэй газар хөдлөлтөөс үүдэлтэй. Харамсалтай нь тэр бүр хүмүүст энэ тухай мэдээлэх цаг зав гардаггүй, эсвэл сандралд оруулахаас айдаг, эсвэл хүний ​​амьдралд хариуцлагагүй ханддаг. 2004 онд Пхукет том долгионыг барьж чадах бүх шаардлагатай радар, мэдрэгчтэй байсан ч зарим шалтгааны улмаас энэ мэдээллийг хэн ч зарлаагүй бөгөөд 400 мянга гаруй хүн нас баржээ! Энэтхэгийн далайд тэр үед анхааруулах систем байгаагүй бөгөөд одоо байгаа мэдрэгчүүд ажиллахгүй байж магадгүй юм.

Пхукетт болсон цунамигийн үеэр Тайландын хааны ач хүү мөн нас баржээ. Энэ нь Тайландын эрх баригчид юу болж байгааг мэдээгүй гэсэн үг юм.

Энэхүү аймшигт гамшгийн дараа Тайландын эрх баригчид хүмүүсийн аюулгүй байдалд нухацтай хандсан. Одоо Энэтхэгийн далайд анхааруулах систем ажиллаж байгаа бөгөөд 2012 оны 4-р сард Индонезийн ойролцоо хүчтэй чичиргээ болох үед түүний ажиллагааг шалгах шаардлагатай болсон.

Дараа нь Пхукетийн наран шарлагын газрууд тэр даруй эзгүйрч, дуут дохио дуугарч, хамгаалалтын албаныхан наран шарлагын газрыг нэвтрүүлэхгүй, мөн далайн эрэг дээр байсан хүмүүсийг нүүлгэн шилжүүлж, унтаж буй хүмүүсийг сэрээж, бүх арга замаар ууланд явахыг анхааруулж, ятгав. .

Цунамигийн аюул багатай амралтын газруудын товч тодорхойлолт

Паттайя- Оросуудаар дүүрсэн аялал жуулчлалын хот. Тайландын биеэ үнэлэлт, эс тэгвээс трансвизицитэй танилцах хүсэлтэй хүмүүс энд ирдэг.Тэнгис нь бохир заваан амьдралаараа гайхширч байна. Энэ амралтын газар нь амралтаараа амрах, орос хэлийг сонсохгүй байхыг хүсдэг хүмүүст зориулагдаагүй.

Ко Чанг- нам гүм, алслагдсан, романтик арал, та ийм таашаалтайгаар бүх ертөнцөөс салж, арал, далайн гоо үзэсгэлэнд баясаж, өөрийнхөө таашаалд нийцүүлэн амьдрах боломжтой.
Ко Кут- диваажингийн газар, бас хөл хөдөлгөөн ихтэй биш, үзэсгэлэнтэй тунгалаг далай, хошигнол сармагчингууд.

Кох Самуй- соёл иргэншилтэй, нам гүм, нэгэн зэрэг амьдралтай "буцалж буй" том арал. Энд бүх боломж нээгдэж байна: зугаа цэнгэл, баар, кафе, шөнийн амьдрал, тунгалаг далай, тэр ч байтугай нам гүм амьдрал - арал дээрх байршлын сонголтоос хамаарна.

Ко Фанган- Бүтэн сарны үдэшлэг болдог арал. Арал нь шөнийн цагаар тэргэл саран дээр өдрийн адил гэрэлтдэг байдлаар байрладаг. Ундаа хувингаар цутгаж, хольж, далай дээр бүжиглэж, хөгжилтэй байдаг.

Ко Тао- энэ газар Жак-Ив Кустогийн адал явдлуудыг санагдуулдаг. Усан доорх ертөнц ямар олон янз байдаг вэ! Дугуй замаг, шүр, хавч, янз бүрийн хэмжээтэй загас, гүн хөх идэмхий ус! Энэхүү арал нь тайван байдал, усанд шумбах, усанд сэлэх зориулалттай.

Карибын тэнгис, Куба, АНУ-ын нутаг дэвсгэрт цохилт өгсөн. Гэхдээ 2004 оны 12-р сарын 26-ны 7:58 цагт Энэтхэгийн далайд газар хөдөлж, эргэлт буцалтгүй үр дагавар авчирсныг санацгаая. Сүйрлийн хэмжээ 9.1-9.3 баллд хүрсэн байна. Энэ нь Тайландад хамгийн хүчтэй цунами үүсэхийг өдөөсөн. Индонез, Шри-Ланка, Энэтхэг, Мальдив зэрэг олон орон байгалийн гамшгийн цохилтод өртжээ. Тайландын баруун эрэгт орших Пхукет, Фи Фи, Хао Лак, Ланта, Краби зэрэг арлуудын оршин суугчид нөлөөллийн ихэнхийг авчээ. Wikipedia-д бичсэнээр 225,000-300,000 гэм зэмгүй хүн нас баржээ. Хохирогчдын үнэн зөв тооцоолол нь олон хүнийг аварга том давалгаанд аваачиж задгай далайд аваачсан тул төвөгтэй байдаг.

Энэ зууны хамгийн том эмгэнэлт явдал хэрхэн эхэлсэн бэ?

2004 оны 12-р сарын 26 бол гай зовлонг илэрхийлээгүй жирийн өглөө байлаа. Аялал жуулчлалын үеэр очсон хүмүүс болон нутгийн иргэд ердийн ажлаа хийж байсан бөгөөд энэ өдөр ийм олон хохирогч ирнэ гэж төсөөлж ч чадахгүй байв.

Үүний зэрэгцээ далайд өөрчлөлтүүд гарч эхэлсэн бөгөөд энэ нь ирээдүйд эргэлт буцалтгүй үр дагаварт хүргэв. Гэнэтийн газар хөдлөлтийн үр дүнд усны масс далайн гүнд шилжсэн. Энэ нь далайн давалгаа усны хагас тойрог үүсгэж, хэдэн мянган километрийн зайд сунаж, Тайланд, Индонез, Шри Ланкийн эрэг орчмын бүс рүү чиглэж, мянган км / цаг хүртэл хурдалж байв. Далайн эрэг рүү ойртох тусам давалгаа удааширсан ч хүрч чадсан 40 метр өндөр.

Газар хөдлөлт газар дээр мэдрэгдээгүй ч аварга долгионуудБид далан дээр очиж, хүмүүсийн нүдийг харуулах цаг ч байсангүй. Тиймээс Тайландын арлууд, тухайлбал Пхукет, Краби зэрэг арлууд дээр байсан хэн бүхэн үхлийн аюултай цунамигийн гэрч болно гэж төсөөлж ч чадахгүй байв.

Газар хөдлөлтөөс үүдэлтэй чичиргээ эхэлснээс хойш нэг цагийн дараа сүйрлийн ойртож буй анхны шинж тэмдгүүд газар дээр гарч ирэв: амьтад, шувууд санаа зовсон байдалтай далайн эргийг орхин одов. Далайн ус нэг агшинд эргээс холдов. Далайн ёроолын гүехэн хэсэг нь загас, хясаагаар бүрхэгдсэн байсан бөгөөд далайн ус хил хязгаараа нарийсгаснаас болж хуурай газарт хүрчээ. Далд сонирхолгүй хүмүүс далайн хоол цуглуулахаар явсан. Энэ бол тэднийх байсан үхлийн алдаа.

Эцсийн эцэст далайн усны хана эрэг дээр урагшилж, дээшээ гарч байв 15 метр өндөр. Тайландын зочид, оршин суугчид удахгүй болох цунамиг энгийн нүдээр анзаарч чадаагүй, учир нь энэ давалгаа нь цагаан сүлдгүй, алсаас далайн гадаргуугийн тусгал мэт санагдсан. Хүмүүсийн өмнө болж буй үйл явдлын бодит дүр зураг гарч ирэхэд гүйхэд аль хэдийн оройтсон байсан - гамшгаас зугтах оролдлого бүтэлгүйтэв.

Уурласан эрч хүчээр ус урсаж, хоёр километр газрыг бүрхэв. Үүний зэрэгцээ тэрээр замдаа таарсан бүх зүйлийг нурааж, зөвхөн сүйрэл авчирсан. Хэсэг хугацааны дараа далайн давалгаа буцаж ирэв. Зөвхөн ус биш, харин түүний авч явсан шороо, бетон, эвдэрсэн тавилга, барилгын материал, машин, сурталчилгааны самбар зэрэг аюул заналхийлж байв. Эдгээр зүйлс нь гамшгаас зугтаж чадсан хүмүүсийн амийг амархан авч болно.

Тайландын цунами 2004 оны видео

Үйл явдлын голомтод байсан хүмүүс видео камерт өвөрмөц мөчүүдийг буулгаж чаджээ. Эдгээр зургууд Тайландын нутаг дэвсгэрийг хэрхэн харгис хэрцгий дайран өнгөрч, хүн төрөлхтөн ямар их хохирол амссан нь гайхалтай юм. Та 2004 онд Тайландад болсон цунамийг доорх видеоноос үзэж болно.

2004 онд Тайландад болсон цунами: хэдэн хүн нас барсан бэ?

Нас барагсдын тоо хүн бүрийг үнэхээр гайхшруулсан: 8500 хүн нас баржээ, 3 мянга орчим нь Тайландын оршин суугчид, үлдсэн нь дөч гаруй орны иргэд байв. 2004 оны цунами нь урьд өмнө бүртгэгдээгүй байгалийн гамшгаас хамгийн их, хамгийн их үхлийн хохирол учруулсан.

Цунами юу үлдээсэн бэ?

Ус газар нутгаа орхин далайн эрэг рүү буцаж ирэхэд цунамигийн үеэр зугтах тавилантай хүмүүс нүдэндээ ч итгэсэнгүй. Гоо үзэсгэлэнгээрээ гайхшруулж, жил бүр олон жуулчдыг татдаг Тайландын чамин булангууд балгас болон хувирчээ. Эргэн тойронд эвдэрсэн барилгууд, дэлгүүр, зоогийн газрын байр, эвдэрсэн машины төмөр хэсгүүд, унасан мод, нурангин дор эвдэрсэн хүний ​​цогцос зэргийг ажиглах боломжтой байв.

Цэвэрлэх

Үхлийн аюултай элементүүд намжихад 2004 онд Тайландад болсон цунамигийн үр дагаврыг арилгах ажлыг нэн даруй эхлүүлсэн. Амьд үлдсэн хүмүүст зориулан эмнэлгийн тусламж, хоол хүнс, цэвэр ус авч, хонох цэгүүдийг бий болгосон. Бүх хохирогчдыг эмнэлгийн байгууллагуудад хуваарилсан. Тайландад халуун цаг агаар үргэлж давамгайлж байгаагийн том сул тал нь агаар, ундны ус бохирдох магадлал өндөр байсан бөгөөд үүний үр дүнд халдварын дэгдэлт гарч болзошгүй байв. Тиймээс орон нутгийн эрх баригчдын эхний ажлуудын жагсаалтад бүх нас барагсдыг хайх, тэднийг цаашид таних, оршуулах зэрэг багтжээ. Эргэн тойронд зөвхөн балгас байсан тул нуранги дороос цогцос илрүүлэхэд маш их цаг хугацаа, боловсон хүчин, хүчин чармайлт шаардагдана.

Жуулчдад ашигтай:

Дэлхийн олон орны эрх баригчид Тайландчуудад шаардлагатай тусламжийг үзүүлжээ: хүний ​​нөөц эсвэл материаллаг нөөц.

Газар хөдлөлтийн улмаас үүссэн чичиргээ нь боломжгүй хүчтэй байсан бөгөөд тэд Дэлхий гаригийг дайран өнгөрч, АНУ-д 3 мм хүртэл газрын чичиргээ үүсгэдэг. Элементүүд ширүүсч байх үед их хэмжээний энерги ялгарч, энэ нь гаригийн эргэлтийг өөрчлөхөд хүргэв. Үүнээс болж өдрийн урт 2.6 микросекундээр багассан. Суматрагийн ойролцоо байрладаг арлуудын нэг хэсэг баруун өмнө зүгт 20 метрийн зайд шилжсэн.

Өнөөдөр Тайланд

2004 оны цунамигаас хойш өнгөрсөн бүх хугацаанд Тайланд улс сүйрсэн бүс нутгаа бүрэн сэргээж чадсан. Сүйрлийн дараа нэг жилийн дараа орон сууц, орон сууцгүй болсон хүмүүсийг шинэ байраар хангасан.

Тайландад, ялангуяа далайн эрэг дээр баригдсан бүх барилгууд тусгай шаардлагад нийцдэг. Эдгээр нь шинэ гамшиг тохиолдоход далайн элементийн нөлөөг тэсвэрлэж, олон мянган гэм зэмгүй хүмүүсийн амийг аварч чадахаар зохион бүтээгдсэн.

Тайланд улс далай дахь усны массын хөдөлгөөнийг хянах олон улсын системд оролцдог бөгөөд үүний ачаар тэд цунами довтлохыг урьдчилан таамаглаж чаддаг. Далайн ойролцоох суурин газруудад ойртож буй элементүүдийн анхааруулах систем, хүн амыг нүүлгэн шилжүүлэх төлөвлөгөөг бий болгосон. Иргэдийг дахин байгалийн гамшгийн үед авч явах дүрэмтэй танилцсан.

Эрх баригчид Тайландын аялал жуулчлалын төвийн өмнөх уур амьсгалыг сэргээж чадсан ч эдгээр бүх ололт амжилтад хүрч чадаагүй юм. 2005-2006 онд аялахаар төлөвлөж байсан хүмүүс энэ үйл явдлаас айсан хэвээр байсан бөгөөд эдгээр амралтын газруудад тасалбар худалдаж авах гэж яарахаа больсон. Тиймээс ваучерын үнэ мэдэгдэхүйц буурсан тул Тайландын эрэг дээр жуулчдыг ямар нэгэн байдлаар амраах боломжтой болсон.

Хэдэн жилийн дараа Тайландын нөхцөл байдал байгалийн гамшгийн өмнөх үеийнхтэй ижил байна - энэ бол дэлхийн хамгийн алдартай, дэлхийд алдартай амралтын газруудын нэг юм. Аялалдаа сэтгэл хангалуун байгаа жуулчдын тойм нь зөвхөн энэ мэдээллийг баталж байна. Одоо 2004 онд Тайландад болсон цунамигийн талаар зөвхөн видео файлын хэсгүүд, эрэг дээрх анхааруулах тэмдгүүд л сануулж байна. Гэсэн хэдий ч энэ сүйрэл хүн төрөлхтөнд ямар хохирол учруулсаныг бид үргэлж санаж байх болно.

Текст: Александр Иванов
Зураг: Владимир Смоляков

Далай хэзээ ч бүрэн тайван байдаггүй. Долгионууд эрэг рүү эцэс төгсгөлгүй дараалан эргэлдэж, далайн эргийг дурамжхан долоож, төгсгөлгүй далайд уусдаг. Далайн давалгааны жигд чимээ, юутай ч зүйрлэшгүй далайн үнэр - эдгээр нь эрт дээр үеэс хүнд гүн ухааны болон тайвшруулах нөлөө үзүүлж ирсэн хүчин зүйлүүд юм ... Тэгээд АНХНЫ ДАВАЛГА гарч ирэхэд (энэ нь давалгаанаас ердөө хоёр дахин өндөр байсан). бусад), бараг хэн ч үүнийг анзаараагүй. Дахиад хоёр цагийн дараа ХОЁРДУГААР ДАВАЛГАА ирж, далайн эрэг дээр тавин метр үерлэж, амрагчдын зарим зүйлийг угааж (энэ нь тоглоомын үймээн самуун үүсгэв). Дараа нь тэнгис доошилж, ёроолыг нь ил гаргаж эхлэв. Дараагийн хоёр цаг хагасын хугацаанд далайн эрэг долоон зуун метрийн гүнд шилжсэн. Сонирхолтой, гэхдээ тийм ч боловсролгүй хүмүүс гүехэн газраар баяр хөөртэйгөөр тэнүүчилж, хясаа, жижиг загас цуглуулж байв. Энэ бүхэн ГУРАВдахь давалгаа ирэх хүртэл үргэлжилсэн...

Хүн төрөлхтний урьдчилан харж болох түүх (бид энэ үеийн талаар бараг бүх зүйлийг мэддэг гэдэгт бид гэнэн итгэдэг) хэдэн мянган жилийн түүхтэй. Хүний жишгээр бол энэ нь маш их, гэхдээ сансрын эсвэл геологийн хувьд - хором ч биш. Жишээлбэл, үлэг гүрвэлүүдийг авч үзье. Эрдэмтдийн тооцоолсноор эдгээр мангасууд 65 сая жилийн өмнө нас баржээ! Тэгэхээр хүний ​​тархи цаг хугацааны ийм ангал байгааг зүгээр л ухаарч чадахгүй. Хүний ой санамж ерөнхийдөө гайхалтай богино бөгөөд бидний хүүхдүүд 20-р зууны аймшигт сүйрлийг түүхийн өмнөх үеийн зүйл гэж ойлгодог. Гэхдээ хоёр дахь нь Дэлхийн дайн 60 жилийн өмнө дууссан бөгөөд гэрчүүд амьд хэвээр байна ...

эргэн харах

Европын энгийн хүн гомдсон. Бүх сүйрэл, дайнууд цаг хугацааны хувьд эсвэл хамгийн муу нь сансар огторгуйд шилжсэн. За, надад хэлээч, өнөөдөр амьд хүмүүсийн хэн нь "Кракатау" гэдэг үгийг санаж байна вэ? Тиймээ, бараг хэн ч байхгүй. Ер нь гаригийн тав тух, амар амгалан нь бидний насныханд хангалттай гэдэгт бид бүгд итгэлтэй байдаг...

Өмнөд Азид тохиолдсон аймшигт гамшгийн дараа бид хүн төрөлхтөн, ялангуяа түүний тодорхой төлөөлөгчид юу ч даатгуулаагүй гэдгийг тодорхой ойлгож эхэлдэг. Энэтхэг болон бусад далай хол уу? Каспийн нуурт бас хагарал байдгийг та мэдэх үү (1895 онд Каспийн газар хөдлөлтийн улмаас далайн эргийн Узун-Ада тосгон бүрэн үерт автсан)? Хэрэв энэ нь түүний тайван гадаргуу дор хүчтэй сэгсэрвэл зөвхөн Иран, Азербайжан төдийгүй, жишээлбэл, Астрахань ч үерт автах болно. Энэ нь ойртож байна, тийм үү?

Дашрамд сонирхуулахад, манай сэтгүүлч ах Өмнөд Азийг бүхэлд нь хамарсан цунамийг “хүн төрөлхтний түүхэн дэх хамгийн том гамшиг” хэмээн яаравчлав. Гэхдээ энэ нь зөөлөн хэлэхэд үнэн биш юм. Дээр дурдсан Кракатау гэж юу болохыг та мэдэх үү? Энэ бол яг ижил Индонезийн галт уулын жижиг арал юм. Тиймээс, энэ нь олон зууны турш тамхи татдаг, тамхи татдаг, заримдаа дэлбэрдэг. Мөн 1883 онд Кракатоа дэлбэрчээ. Үр дүн нь аймшигтай - 20 метр өндөр далайн давалгаа, 36,000 хохирогч! Хэн санаж байна вэ? Тэгээд ч зуун хагас ч болоогүй. Ийм л юм...

Эсвэл өөр төрлийн жишээ. 1931 онд Хөх мөрөн үерлэжээ. Үер, өлсгөлөн, тахал өвчний улмаас дор хаяж 3,000,000 хүн нас барсан (үгүй, үгүй, та тэгийг тоолоод андуураагүй, яг гурван сая)! Хэн ч хөдөлсөнгүй: нэгдүгээрт, тэд хятадууд, хоёрдугаарт, тэд хол байна. Харин гашуудлын жишээг бүр ч ойроос олж болно... 1201, Газар дундын тэнгис. Газар хөдлөлтийн улмаас Сири, Египетэд нэг сая гаруй хүн амиа алдсан байна. Гэвч гаригийн хувьд 800 жил гэдэг нэр томъёо биш бөгөөд Газар дундын тэнгисийн доорх геологийн үйл явц үргэлжилж байна.

1775 онд Португал, Испани, Хойд Африкийн эрэгт хүрсэн давалгаа 70 мянга гаруй хүний ​​аминд хүрчээ. Гэхдээ эдгээр нь бидний "дотоод" цунами, өөрөөр хэлбэл манай гаригийн үйл ажиллагаанаас үүдэлтэй цунами юм. Мөн солиртой мөргөлдсөний улмаас үүссэн "сансрын" цунами ч бий. Ийнхүү 10 орчим километрийн өргөнтэй чулуу нэг удаа Юкатан хойгт (Мексик) газардаж, 30 километрийн гүнд юүлүүр үүсгэв. Хойд Америк газар шатаж, давалгааны өндрийг зөвхөн таамаглаж болно. Хэсэг хугацааны дараа (геологийн хэмжээнд) сансрын блок Номхон далайд Антарктидад ойртсон. Эндээс та долгионы өндрийг илүү нарийн таах боломжтой. Жишээлбэл, цунамийн улмаас хэдэн зуун метрийн өндөрт хаягдсан амьд организмын үлдэгдлийн дагуу (Андын нуруу). Та ийм уур амьсгалыг төсөөлж чадах уу? Би биш. Тэгээд би хүсэхгүй байна. Гэхдээ хэн ч юу гэж хэлсэн ч энэ нь чамин хэвээр байна. Мөн дэлхий сансрын чулуулагтай ховор. Гэвч "гэрийн" цунами жилд хэдэн арван удаа тохиолддог. Тэгэхээр энэ үзэгдэл юу вэ?

Орчин үеийн шинжлэх ухаан цунами бол усан доорх газар хөдлөлтөөс үүдэлтэй шуургагүй онцгой давалгаа гэж үздэг. Далайн давалгаа ба хөндий хоорондын зай хэдэн зуун километр, өндөр нь нэг метрээс ихгүй байна. Навигацийн хувьд тэдгээр нь бараг аюулгүй байдаг (хөлөг онгоц ийм долгионыг анзаарахгүй байж магадгүй). Гэхдээ задгай тэнгис дэх цунами эрчим хүчээ маш удаан зарцуулдаг бөгөөд маш хол зайд тархаж чаддаг. Долгион нь гүехэн усанд хүрч, бүр нарийссан (булан, булан, боомт) руу ороход тэр мангас болж хувирдаг - хэдэн арван метр өндөр усны хана. Үнэндээ "цунами" гэдэг нь япон үг бөгөөд "боомт дахь давалгаа" гэсэн утгатай. Япончууд юу хэлж байгаагаа мэддэг: эргэн тойрон устай, газар хөдлөлтийн идэвхтэй бүсүүд "гарт" байдаг ... 1896 оны 6-р сарын 15-ны өдөр Санрику мужид үдээс хойш оршин суугчид чичиргээг мэдэрсэн. Хүмүүс далайн эрэг дээр амьдардаг байсан бөгөөд энэ нь хэрхэн эргэхийг ойлгосон тул тэд уул руу гүйв. Гэвч юу ч болоогүй тул тэд хэсэг хугацааны дараа буцаж ирсэн бөгөөд буцаж ирэхэд далайн эргээс татсан байхыг харсан ... Гүйхэд хэтэрхий оройтсон бөгөөд 35 метрийн долоон давалгаа гурван аймгийг (эрэгт 800 километр) тэгшлэв. ). 27,000 хохирогч. Гэхдээ анхаарна уу: тэр үед далайд байсан загасчид юу ч анзаарсангүй ...

гурав дахь давалгаа

Тэгээд 2004 оны 12-р сарын 26-ны өдөр ирсэн ... Суматра арлын эрэг орчмын хагарлын шугамын дагуу Номхон далайн усан дор газар хөдлөлт (энэ нутагт дөчин жилийн хамгийн хүчтэй) болж, босоо (дээш, доошоо аль аль нь) ) далайн ёроолын шилжилт хөдөлгөөн. Түүний талбай нь 1200 километр урт, 100 орчим километр өргөн байв.

Үүний зэрэгцээ ялгарсан энерги нь аймшигтай байсан ч зөвхөн нэг хувь нь бодит долгион үүсэхэд чиглэв. Гэхдээ энэ нь ч хангалттай байсан. Тийм ээ, задгай далайд долгионы өндөр нь 60 см-ээс хэтрээгүй, гэхдээ тэр үед усны гол нь цагт 800 км хурдтай байв! Хагарал нь ойролцоогоор хойд зүгээс урагш чиглэж байсан тул цунамигийн давалгаа перпендикуляр чиглэлд баруун, зүүн тийш урсан байв. Зүүн талаараа Суматра арал (Индонез) ба Тайланд, баруун талд Энэтхэг, Шри Ланка байв. Эдгээр нь хамгийн их хохирол амссан улсууд юм.

Мэргэжилтнүүд цунамигийн үед юу хийхийг зөвлөж байна вэ? Газар хөдлөлт бол цунами болох байгалийн дохио юм. Долгион ирэхээс өмнө ус ихэвчлэн эргээс хол зайд доошилж, далайн ёроолыг хэдэн зуун метр (заримдаа хэдэн километр) ил гаргадаг бөгөөд энэ нам дор түрлэг хэдэн минутаас хэдэн цаг хүртэл үргэлжилдэг. Долгионуудын хөдөлгөөн нь цунами ойртохоос нэлээд өмнө сонсогддог аянга цахилгаантай дуу чимээ дагалдаж болно (жишээлбэл, 1895 онд Японд байсан). Гэсэн хэдий ч бид зарим мэргэжилтнүүдийн санал болгож буй "долгионы эсрэг" арга хэмжээ, тухайлбал дээвэр дээр авирч, хоолны ширээний доор нуугдах гэх мэт зөвлөгөөнд үнэхээр итгэдэггүй (энэ нь зохиомол биш, зохиолч үүнийг өөрийн нүдээр уншсан! ) ...

Хүмүүсийг аюулаас сэрэмжлүүлэхийн тулд анхааруулах систем хэрэгтэй. Энэтхэгийн далайд ийм зүйл одоохондоо байхгүй байна. Харин Номхон далайд эсрэгээрээ олон улсын сэрэмжлүүлгийн систем эрт дээр үеэс бий болсон бөгөөд үүнд, ялангуяа Зүүн эрэгТайланд...

Өнөөдөр "долгион" дохиоллын систем нь аюулын талаар 3-14 цагийн дотор мэдэгдэх боломжтой болсон. Гэвч тус бүс нутагт долгион мэдрэгч суурилуулаагүй тул (сейсмологичид зүгээр л хүчтэй газар хөдлөлтийг бүртгэсэн) цунамигийн чиглэлийг тодорхойлох боломжгүй байв. Газар хөдлөлтийн голомтоос өмнө зүгт орших цорын ганц "долгион" станц Австрали руу чиглэн хоёр фут хүрэхгүй өндөр цунами бүртгэгдсэн байна.

Далайн давалгаа Тайландын баруун эргийн амралтын газруудын наран шарлагын газруудад ч хүрчээ. Тиймээ, Тайланд бол олон улсын цунамигаас сэрэмжлүүлэх системийн нэг хэсэг боловч баруун эрэгт долгион мэдрэгч байдаггүй (тэдгээрийг далайд хөвүүрт суурилуулсан). Газар хөдлөлтийн хойд хэсэг нь Андаманы арлуудын ойролцоо байрладаг бөгөөд давалгаа зүүн тийш, Тайландын Пхукет амралтын чиглэлд чиглэв. Ням гарагийн өглөө хүмүүс дөнгөж сэрж байх үед болсон. Есөн баллын хүчтэй газар хөдлөлтийн үр дүнд хоёр давхар байшин шиг өндөр усны хана Бенгалын булангаар баруун тийш нүүж, эрэг орчмын оршин суугчдыг цохив. Газар хөдлөлтөөс хэдхэн цагийн дараа Суматрад мөн хэд хэдэн хүчтэй газар хөдлөлт болсон. Газар хөдлөлт Суматра арлын эрэг орчмын далайн гүн дэх хагарлын шугам дээр эхэлж, хойд болон өмнөд хэсэгт тархаж, хойд хэсэгт Энэтхэг, Мьянмарын хоорондох Андаман, Никобар арлуудад хүрсэн гэж эрдэмтэд мэдэгдэв. Энэ хагарлын бүх уртын дагуу далайн ёроол гажигтай байсан бололтой.

Тэгээд ус алга болоход ...

Одоогийн гамшиг болохоос яг нэг жилийн өмнө (2003 оны 12-р сарын 26) Керман (Иран) мужид болсон газар хөдлөлт 40,000 гаруй хүний ​​амийг авч одсоныг бид санаж байгаа ч Энэтхэгийн далайн сав газарт болсон явдал үнэхээр аймшигтай юм. 230,000 хүн бараг нэгэн зэрэг нас барсан - хүн төрөлхтөн ийм зүйлтэй удаан хугацаанд тулгараагүй. Гэхдээ цунамигаас хэзээ ч болохгүй. Энэ ч утгаараа түүхэн дэх хамгийн том гамшиг болж байна.

Энэ хар дарсан зүүдэнд Оросын Онцгой байдлын яамны нисэх хүчний аврах ангийн сөнөөгчид нисэх ёстой байв. Центроспад тив даяар аялсан хүмүүс ажилладаг гэдгийг хэлэх ёстой. Тэд Турк болон Тайвань, Колумб, Энэтхэгт байсан. Гэхдээ тэд бас үүнийг харах шаардлагагүй байсан. Гамшгийн мэдээг хүлээн авснаас хойш 12 цагийн дараа отрядыг Ил-76 онгоцоор Шри-Ланка руу Коломбо арлын нийслэлээс холгүй нисэх онгоцны буудал руу шилжүүлэв. Отрядын дайчид аврах ажиллагааг яаралтай эхлүүлэхэд бэлэн байсан ч дараа нь цуутай "хүний ​​хүчин зүйл" хөндлөнгөөс оролцов. Харамсалтай нь манай гараг дээр байгалийн хүчин зүйлээс гадна улс төрийн хүчин зүйл ч байдаг нь нууц биш. Мөн Өмнөд Ази бол огтхон ч диваажингийн нэг хэсэг биш (тэнд салан тусгаарлах үзэл бүрэн цэцэглэдэг). Тиймээс Индонезийн Ачех мужид босогчдын үйлдлээс болж аврах ажилд саад болж, ... мэдээж тусгаар тогтнолыг шаардав. Түүгээр ч зогсохгүй эрх баригчид эхэндээ хэнийг ч оруулахаас татгалзаж байсан тул хэцүү байдаг. Шри Ланкад ч мөн адил.

Тус улсад иргэний дайн үргэлжилсээр байгаа тул Шри Ланкийн засгийн газар манай ард түмний аюулгүй байдлыг хангаж чадаагүй. Энэ шалтгааны улмаас манай удирдлага онцгой байдлын бүс рүү урагшлах зөвшөөрөл өгөөгүй бөгөөд үүний үр дүнд хэдхэн хоногийн дараа манай аврагчид арлын хойд хэсэг рүү хотуудын чиглэлд хөдөлж чадсан юм. Лавиния, Моратура. Тус улсын хойд болон зүүн хойд хэсэгт Тамил иламыг чөлөөлөх барууд (ТТБТ) гэж нэрлэгддэг отрядууд ажиллаж байна. Эрх баригчид манай аврагчдыг эдгээр нутаг дэвсгэрт удаан хугацаагаар оруулахыг зүрхэлсэнгүй. Эцэст нь зөвшөөрөл авсны дараа отрядынхан хойд зүгт Галле хотын чиглэлд хөдөллөө. Замдаа би эвдэрсэн замуудыг задалж, нуранги дээр ажиллаж, бетонон блокуудыг огтолж байсан. Гэвч энэ үед аврах хүн бараг байхгүй байсан тул гол ачааг эмч нар үүрчээ. Тэд дөрөв байсан бөгөөд тус бүр нь өдөрт тавь орчим хохирогчдод тусламж үзүүлжээ. Эпидемийн аюул өнөөг хүртэл байсаар байна - халуун дулаан, чийгшил бараг 100% байна. Одоо тус отрядын эмч нарыг Онцгой байдлын яамны явуулын эмнэлгээр сольсон байна.

Эрэлч нохойг яах вэ? "Манай ноход амьдыг хайж байна" гэж тэнд байсан хүмүүсийн нэг бидэнд хэлэв. "Цогцос бол тэдний хувьд цочирдол юм." Тэгээд бидний хувьд? Орон гэргүй болсон хүмүүсийг Буддын шашны сүм хийдүүд болон католик сүмүүд хүлээн авч, манай эмч нар тусгайлан тоноглосон Land Rover Defender-ээр явсан. Энэ үед сүйрлийн бүсэд өөр хоёр "деф" аврах багийн хамт ажиллаж байсан. Тэд бүх зүйлийг харсан: байшингуудыг арчиж хаясан, эрэг дээр угаасан хөлөг онгоцууд, хөмөрсөн галт тэрэг, олон мянган хүн амиа алдсан, 390 хүүхэд үлдсэн Ням гарагийн сургуулийн балгас ... Гэвч хүмүүсийг аврах ажилд хүнд суртал саатсаны улмаас отряд бараг оролцоог хүлээж аваагүй. Машинууд долгионы зурваст хүрэхэд бүх цогцсыг аль хэдийн гаргаж авсан - тосгоны байшинг буулгах нь тийм ч хэцүү биш юм. Үүний үр дүнд эмч нар хамгийн эрэлт хэрэгцээтэй байсан. Мөн гамшигт нэрвэгдсэн хүмүүст хоол хүнс, ус, эм тариа, хөнжил хэрэгтэй байна. Энэ бүгдийг худалдаж авч, авчирч, тараах хэрэгтэй. Тэгэхээр бидэнд хүн, машин, хөлөг онгоц, онгоц хэрэгтэй. Норвегийн Ерөнхий нарийн бичгийн даргын орлогч Ян Эгеланд НҮБ-ын хүмүүнлэгийн үйл ажиллагааг хариуцдаг. Гэвч түүний байгууллага маш хүнд сурталтай, маш удаан, үр ашиггүй ажилладаг тул тодорхойлолтоороо ийм хэмжээний ажлыг даван туулж чадахгүй нь тодорхой болсон. Манай залуус хамгийн халуун өдрүүдийг гамшгийн бүсээс гадуур өнгөрөөсөн бас нэг шалтгаан нь энэ бололтой.

Маргаашийн маргаашийн урьдчилсан мэдээ

Ирээдүйд биднийг юу хүлээж болох вэ? Номхон далай дахь газар хөдлөлтийн идэвхжилийг байнга хянаж байдаг Америкийн эрдэмтэд геологийн идэвхжил нэмэгдэж байгааг анхааруулж байна. Хэрэв одоогийнхтой төстэй, гэхдээ өөр вектортой үйл явдал тохиолдвол Калифорни болон АНУ-ын баруун хэсгийн бусад мужууд үерийн бүсэд байж магадгүй юм. Атлантын далай ч сэрэмжтэй байна... Саяхан Канарын арлуудад байрлах галт уул дэлбэрч байх үед нэг километрийн өндөртэй давалгаа үүсч магадгүй гэсэн таамаг дэвшүүлээд байна! Хуучин Европын төгсгөл үү? Тэгэхээр бид бүрэн хамгаалалтгүй болсон уу? Үнэхээр биш. Номхон далайд цунамигаас сэрэмжлүүлэх систем байдаг. Одоо Энэтхэгийн далайд ижил төстэй үйлчилгээг бий болгох шийдвэр гаргалаа.

Урьдчилан сэрэмжлүүлэв.

Бас нэг хором. Япон, Голланд зэрэг улсууд усны элементтэй харьцах асар их туршлага хуримтлуулсан байдаг. Далан, далан болон бусад инженерийн байгууламжийн систем нь тэдгээрийг найдвартай хамгаалдаг. Тэгэхээр технологийн үүднээс авч үзвэл маш их зүйлийг хийж болно. Хамгийн гол нь хийх хэрэгтэй. Энэ чиглэлийн алхмууд аль хэдийн хийгдэж байна - олон улсын хурал бэлтгэж байна. Ядууралтай нийлээд тэмцээд яахав дээ, байгалийн гамшигтай тэмцье. Чухамхүү гадаа сууж болохгүй гэсэн ойлголт нь тэдний тэргүүлсэн төр засаг, оршин суугчдыг бусдын тухай бага ч гэсэн бодоход хүргэж магадгүй юм. Энэ хооронд 230,000 нас барсан хүний ​​дурсгалыг хүндэтгэх л үлдлээ.

P.S. Хэрэв өнөөдөр аврагчидтай "онгоц" муж улсын хилээр нисч, шаардлагатай бүх хүнд үнэ төлбөргүй тусламж үзүүлэхэд бэлэн байгаа бол бид арай ухаалаг болсон байх. ОХУ-ын Онцгой байдлын ерөнхий газрын Агаарын тээврийн төв аврах анги гэх мэт бүтэц нь өөр улс, өөр тивийн хүмүүст туслахын тулд ямар ч үед явахад бэлэн байна.

Дээр МальдивЦунамигийн үр дагавар нь бохирын шугамын эвдрэлийн ул мөр шиг байв.
Витя Лягушкин, сэтгүүлч.

Мальдивад байхдаа би цунамид нэрвэгдсэн таван арлаар аялсан. Энэхүү аялалыг Мальдивын аялал жуулчлалын агентлаг Малдивын засгийн газрын тусламжтайгаар зохион байгуулсан бөгөөд тус улсын арлуудад шударга бус хандсанд ихээхэн санаа зовж байна. Бүс нутгийн эдийн засгийн хэвийн үйл ажиллагааг сэргээхийн тулд жуулчдын байнгын урсгал шаардлагатай байгаа нь баримт юм. Эцэст нь бүх зүйл суртал ухуулгын дайн болж хувирав. Тэд Пхукетаас авсан бичлэгийг үзүүлсэн ч Мальдивын тухай ярьж байсан ч тэндхийн "давалгааны дараах" байдал эрс өөр байна. Шри Ланкаас мэдээлэл ирсэн, тэд Энэтхэгийн эргийг харуулсан, мөн сэтгэгдэл дээр "... мөн Мальдив" гэж нэмсэн.

Бодит байдлыг харуулахын тулд Оросын сэтгүүлчдийн хэсэг цугларчээ. Үнэн хэрэгтээ Мальдивуудад онцгой сүйрэл байгаагүй. Энэ нь юуны түрүүнд атоллуудын бүтцийн онцлогтой холбоотой юм. Шүрэнгийн их биений өндөр нь хоёр мянга орчим метр юм. Их бие нь хоёр зуун метрийн гүнд тунгалаг ханатай, дээр нь усны гадаргуугаас нэг метрээс дээш цухуйсан дугуй хэлбэртэй арлууд байдаг. Үр дүн - Мальдив дахь цунамийн долгионы өндөр нь маш бага байв. Тэр зүгээр л явах газаргүй байсан!

Мальдив хэрхэн зохион байгуулагдсан бэ? Эдгээр нь 26 том атолл бөгөөд орой дээр нь таваас жаран арал байдаг. Газар хөдлөлтийн төвийн хажуугийн дотоод атоллуудад юу ч байсангүй. Мөн "гадна" арлууд дээр дараахь зүйл тохиолдсон: зочид буудлын өрөөнүүдээс (тэд үерт автсан) жуулчдыг зүгээр л дотоод арлууд руу нүүлгэн шилжүүлэв. Тэр үед Мальдивад амрагчид маш олон байсан нь баримт юм. Мөн үерт автсан өрөөнүүдийн улмаас жуулчдыг хэсэг хугацаанд нэг өрөөнд хоёр айлд байрлуулдаг байв. Диваажинд (гадна атоллын гаднах арал) бүхэл бүтэн арлыг дайран өнгөрч, бунгаловыг хэсэгчлэн сүйтгэж, гэр ахуйн цахилгаан хэрэгсэлд гэмтэл учруулсан давалгаа байв. Долгион нь үймээн самуунд автсан - хүмүүс аврах хантааз, сэрвээ, маск өмссөн (Оросууд нэрийн дор бүх мини-барыг уусан). Үхсэн хүн байгаагүй. Мөн давалгааны дараах өдөр гар утас, нисэх онгоцны буудал ажиллахгүй (хөхөх зурвас нь бохирдсон байсан). Шаврыг угааж, нислэгээ үргэлжлүүлэв. Дараа нь гар утасны холбоо сэргээгдсэн. Далайн давалгааны үеэр усан дор байсан шумбагчид юу ч мэдэрсэнгүй. Тэдний анхаарлаа хандуулсан цорын ганц зүйл бол гүний огцом уналтанд хариу үйлдэл үзүүлсэн компьютеруудын чимээ байв.

Цунами.

Цунами гэдэг нь нэг давалгаа биш, харин далайн ёроолд ойр эсвэл доор байгаа геологийн эвдрэлийн улмаас үүссэн далайн давалгааны цуваа юм. Эдгээр давалгаа нь таслан зогсоож боломгүй бөгөөд ташуур мэт далайг давж, хэдэн мянган бээрийн турш хүчээ хадгалсаар байдаг. Ихэнх цунами нь их хэмжээний газар хөдлөлтөөс үүдэлтэй байдаг ч хөрсний гулгалт, галт уулын дэлбэрэлт, солирын цохилт зэрэг нь бас шалтгаан болдог. Далайн ай сав дахь усыг хөдөлгөж буй геологийн хүчний улмаас долгион үүсдэг. Газар хөдлөлт хэдий чинээ хүчтэй болно, төдий чинээ дэлхийн царцдас илүү их шилжиж, илүү их ус хөдөлгөөнд ордог.

Ихэнх тохиолдолд цунами Номхон далайд үүсдэг. Энэ нь түүний усан сан нь "Галын цагираг" буюу дэлхийн газар хөдлөлтийн идэвхтэй цэгүүдийн урт гинжээр хиллэдэгтэй холбоотой юм.

Цунамигийн үед долгион нь ихэвчлэн газар хөдлөлтийн цочролын эсрэг чиглэлд тархдаг. Суматрагийн ойролцоо болсон газар хөдлөлтийн хувьд газар хөдлөлтийн долгион далайн ёроолын дагуу өмнөд болон хойд зүгт, цунами баруун болон зүүн тийш шилжсэн.

Цунами нь ердийн серфингээс асар урт, хурдаараа ялгаатай. Ийм долгионы нэг нь 185 км урттай, 1000 км/цагийн хурдтайгаар далай дээгүүр хөдөлдөг. Далайн эрэгт ойртоход хурд нь огцом буурч, өндөр нь хэд дахин нэмэгддэг. Зарим цунами нь усны өсөлт зогсохгүй далайн эргийг залгих далайн түрлэгтэй төстэй байдаг.

Газар хөдлөлтөөс хойш хэдхэн цагийн дараа далайн ёроолтой үрэлтийн улмаас цунами хүчээ алддаг бөгөөд далайн давалгаа далай тэнгисийн өргөн уудам гадаргууд "уусдаг" юм.

Олон улсын цунамигаас сэрэмжлүүлэх систем.

1964 онд Аляскад 9.2 магнитудын хүчтэй газар хөдлөлт болсны дараа цунамигийн дараа 1965 онд олон улсын цунамигаас сэрэмжлүүлэх системийг байгуулжээ. Уг системд Хойд болон Өмнөд Америк, Ази дахь Номхон далайн эргийн бүх томоохон мужууд, түүнчлэн номхон далайн арлууд, Австрали болон Шинэ Зеланд. Нэмж дурдахад Франц (зарим арлууд байдаг тусгаар тогтнол) болон Орос улс орно. Анхааруулах систем нь газар хөдлөлтийн хэд хэдэн төвөөс (АНУ-ын Геологийн алба гэх мэт) газар хөдлөлтийн мэдээлэлд дүн шинжилгээ хийдэг. Мэдээлэл нь эргээд цунами үүсэхийг дуурайдаг компьютерийн программуудад дамждаг. Энэхүү систем нь цунамигийн сэрэмжлүүлгийг дамжуулдаг бөгөөд үүнд долгионы хурд, газарзүйн тодорхой бүс нутагт гарч ирэх тооцоолсон цагийг мэдээлдэг. Цунамигийн давалгаа түрлэгийн станцуудаар дамжин өнгөрөхөд мэдээлэл шинэчлэгдэж, цунамигийн сэрэмжлүүлэг өгдөг. Бусад хөтөлбөрүүд нь сүйрлийн газруудыг багтаасан "үерийн зураг"-ыг бий болгодог. Гэхдээ бүх газар хөдлөлт цунами үүсгэдэггүй гэдгийг санаарай. Тус төв нь ихэвчлэн 7 баллын хүчтэй газар хөдлөлтийн талаар сэрэмжлүүлэг өгдөггүй.

Цунами бол усан доорх галт уулын дэлбэрэлт эсвэл 7-оос дээш магнитудын газар хөдлөлтөөс үүсдэг аварга том далайн давалгаа юм. Усан доорх газар хөдлөлтийн үед далайн ёроолын хэсгүүд шилждэг бөгөөд энэ нь хэд хэдэн сүйрлийн долгион үүсгэдэг. Тэдний хурд 1000 км / цаг, өндөр нь 50 м ба түүнээс дээш хүрч чаддаг. Цунамигийн 80 орчим хувь нь Номхон далайд тохиолддог.

Тайландад болсон цунами (2004), Пхукет 2004 оны 12-р сарын 26 - энэ өдөр асар олон хүний ​​амийг авч одсон асар том эмгэнэлт явдлын өдөр болон түүхэнд бичигджээ. Энэ үед Пхукетт цунами болсон (2004). Патонг, Карон, бусад наран шарлагын газрууд хамгийн их хохирол амссан. Орон нутгийн цагаар 07:58 цагт Симелу арлын ойролцоо Энэтхэгийн далайн ёроолд 9.3 магнитудын хүчтэй газар хөдлөлт болжээ. Энэ нь дэлхийн өнцөг булан бүрт байгаа хүмүүс айдас, харамсах сэтгэлээр санаж байгаа асар том давалгаануудыг эхлүүлсэн. Усны алуурчид хэдхэн цагийн дотор 300 мянга орчим хүний ​​амийг авч одож, Азийн эрэгт аймшигт сүйрэл учруулсан.

Өнөөдөр олон жуулчид Пхукетийн аль наран шарлагын газар цунами болсныг сонирхож байна. Эдгээр жуулчид энэ асуултын хариулт нь Пхукетийн цунамид аюулгүй наран шарлагын газруудыг сонгох боломжийг олгоно гэж найдаж байна. Гэвч үнэн хэрэгтээ Пхукет хотод энэ талаар аюулгүй далайн эрэг байдаггүй. Хэдийгээр арлын зүүн хэсгийн наран шарлагын газрууд нь зарчмын хувьд цунамигаас аюулгүй байдаг (Гүехэн Пханг Нга буланд сүйрлийн цунами гарах боломжгүй) эдгээр наран шарлагын газруудад Оросоос ирсэн цөөн тооны жуулчид амардаг.

2004 онд Пхукетт цунамигийн давалгаа хэр өндөр байсан талаар янз бүрийн санал бодол байдаг. Зарим эх сурвалж долгионы өндөр 30 орчим метр байсан гэж мэдээлж байна. Гэхдээ давалгаа ийм өндөр байсан бол амь үрэгдэгсдийн тоо хамаагүй их байх байсан. Үнэн хэрэгтээ долгионы өндөр нь дунджаар "ердөө" 5 метр боловч энэ давалгаа маш өндөр хурдтайгаар хөдөлж, ойролцоогоор 600 км / цаг байсан. Ийм долгион ямар хүчтэй цохилттой болохыг төсөөлөөд үз дээ. Энэхүү давалгааны өндөр хурдны улмаас олон жуулчид зүгээр л зугтаж амжаагүй байсан ч эдгээр наран шарлагын газар дээрх хохирол Патонг, Каронтой харьцуулахад мэдэгдэхүйц бага байв.

12-р сарын 27-ны өглөө Пхукетт ирээд амьд үлдсэн оросуудыг хайж Пхукет болон ойр орчмын таван мужийн эмнэлгүүдэд хонож байхдаа Патонг далайн эрэг орчмын далангийн харьцангуй бүрэн бүтэн хэсгээр явж байхдаа өдөр гэрэлтэж, сүйрлийн цар хүрээг ойлгов. Нэгдүгээр эгнээний бүрэн нурж, эвдэрсэн байшингууд, гурван давхрын цонхоор хагас цухуйсан машинууд, урд бампер нь арын хэсэгтэй шүргэлцэхийн тулд хагарсан бетон баганыг ороосон жижиг машинууд. Талийгаачдын цогцос гудамжинд байхаа больсон, зөвхөн давалгаанд нурсан модон барилгуудын хог хаягдал, эвдэрсэн машин, мотоцикль байсан бөгөөд энэ нь дүр зургийг улам аймшигтай болгожээ: төсөөлөл нь алга болсон цогцсыг гүйцээнэ. Патонг хотод давалгаа "ердөө" гурваас таван метр өндөр байсан ч цохилтын үед түүний хурд цагт 500 км хүрч байжээ. Далайн эрэг дээр далдуу моднууд гэрлийн шон шиг нүцгэн, долгионд хугараагүй боловч навчисгүй байв.

Пхукетт цунамигийн хохирогчдыг хэрхэн оршуулсан бэ?

Пхукетийн цунамид нэрвэгдэгсдийг хэрхэн оршуулсан тухай түүхийг онцгойлон дурдах хэрэгтэй. Цунамигийн дараа Пхукет нь Тайландын бусад хэсгээс энд авчирсан бүх нас барагсдын цуглардаг гол газар болжээ. Цаг хугацаа өнгөрөхөд үхэгсдийн тоо асар их болж, морг, эмнэлгийн хонгил, хөргөгч бүрэн дүүрэн байсан тул тэднийг хадгалах газаргүй болжээ. Дараа нь жинхэнэ утгаараа наранд ялзарч байсан үл мэдэгдэх цогцсуудыг түр оршуулахаар болжээ. 2006 онд гарсан "Цунами: Дараа нь" кинонд нас барагсдын цогцсыг зууханд шатааж байгаа бичлэг байсан ч бидний мэдэж байгаагаар тийм зүйл байгаагүй. Хэдийгээр зарим цогцсыг зууханд шатаасан байсан ч эдгээр нь буддын шашин шүтдэг Тайланд болон бусад Азийн хүмүүсийн цогцос байв. Өөрөөр хэлбэл, эдгээр нь цогцсыг зайлуулах биш энгийн чандарлах ёслол байсан юм.

2004 оны 12-р сарын 26-нд Тайландад улирлын оргил үед хүчтэй цунами болсон. Үүний шалтгаан нь Энэтхэгийн далайд болсон усан доорх газар хөдлөлт юм. Өнөөг хүртэл энэ нь орчин үеийн түүхэн дэх хамгийн ноцтой байгалийн гамшигт тооцогддог бөгөөд ажиглалтын түүхэн дэх хамгийн хүчтэй гурав дахь нь юм. Түүний хүч нь Рихтерийн хэмжүүрээр 9.1 байв.

1.5 м-ийн давалгаа бүртгэгдсэн Өмнөд Африкт ч гэсэн сөрөг нөлөө үзүүлсэн учраас л элементүүдийн хүчийг шүүж болно.Дэлхий даяар энэ үйл явдал олон зуун мянган хүний ​​амийг авч одсон, янз бүрийн тооцоогоор, 2004 онд цунамигийн хохирогчдын тоо 200,000-аас 300,000 хүртэл байв.

Видеог үзээрэй

Газар хөдлөлтийн голомт Индонезийн Суматра арлын ойролцоо байв. Үүний шууд хажууд байрладаг орнууд хамгийн их хохирол амссан: Индонез, Шри Ланка, Энэтхэг, Тайланд, Мальдив, Мьянмар, Малайз болон бусад. 15 м өндөр давалгаа муж улсын эрэгт хүрчээ өөр цаг- Суматра руу маш хурдан, Энэтхэгт - 1.5 цагийн дараа, Сомалид - 7 цагийн дараа цунами газар хөдлөлтөөс хойш 2 цагийн дараа Тайландын эх газарт хүрчээ.

Олон тооны хохирогчид цунамигийн талаар сэрэмжлүүлэх, таних систем муу байгаатай холбон тайлбарлаж байна. Баримт нь асар том давалгаа зөвхөн далайн эрэг орчимд гарч ирдэг бөгөөд далайд тийм ч өндөр биш байдаг. Гэнэт далайн эргийн бүх нутгийг орхин уул руу гүйсэн амьтад сайн үзүүлэлт байв. Гэвч хувьслын явцад хүн зөн совингоо, байгальтай холбоогоо алдаж, юу ч болоогүй юм шиг амарч байв.

2004 онд Тайландад болсон цунами

2004 онд цунами гамшигт Тайландын Андаманы тэнгист цутгадаг баруун хэсэг, Пхукет, Фи Фи, Хао Лак, Ланта, Краби, Симилийн арлууд ихээхэн хохирол амссан. 9000 орчим хүн нас барсны ихэнх нь нутгийн иргэд биш жуулчид байсан гэсэн тооцоо бий.

Гаднаас нь харахад 2004 онд Тайландад болсон цунами иймэрхүү харагдаж байв: гэнэт ус эргээс маш хол зайд далай руу шилжиж эхэлсэн бөгөөд хэдхэн минутын дараа хүн бүр эрэг рүү ойртож буй аварга том давалгаануудыг харав. Хадгалахад 1-2 минут үлдлээ. Долгионы өндөр 10-15 метрт хүрснээс хойш олон "дутуу" зочид буудлууд усанд автжээ. Гэсэн хэдий ч бид эмгэнэлт явдлыг дахин санахгүйн тулд нарийн ширийн зүйлийг орхих болно. Эвдэрсэн мод, машин, галт тэрэг гээд дэлхий даяар тархсан мэдээний бичлэгийг хүн бүр үзсэн байх.

2004 онд Пхукетт болсон цунами

Цунами Пхукетийн бараг бүхэлдээ баруун эрэгт нөлөөлж, хамгийн их байрладаг Патонг, Карон, Камала, Ката. Зочид буудал, ресторан, баар, клуб зэрэг дэд бүтэц хэсэгчлэн сүйрсэн. Хэдэн зуун хүн нас барсан гэсэн тооцоо бий.

Пхукетийн цунами асар их сүйрэл авчирсан ч дэд бүтцийг маш хурдан сэргээсэн. Үнэндээ 2006 он гэхэд энэ эмгэнэлт үйл явдлыг юу ч сануулаагүй.

2012 онд цунами

2012 оны цунами бол бүтэлгүйтсэн цунами, нэг ёсондоо бүр сонин тохиолдол юм. Энэ нь юу байсныг олон хүн мэддэггүй. Гэхдээ хамгийн түрүүнд хийх зүйл.

Би Тайландын Пхукет, Фи Фи болон бусад мужид болсон цунамигаас айх ёстой юу?

Дээрх цунамигийн бүх аймшигт байдлыг тайлбарласны дараа олон хүмүүс Тайландтай хутгалдахгүй байхаар шийдэж, Андаманы эргийн амралтын газруудад амрах баяр баясгаланг үүрд алдах болно. Бид таныг тайвшруулахаар яаравчлан байна. Бидний хариулт хоёрдмол утгагүй - энэ нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм. Баримт нь 2004 оны эмгэнэлт явдлын дараа Тайландын засгийн газар Америкийн мэргэжилтнүүдтэй хамтран цунамийг эрт илрүүлэх зорилгоор далайн гүний системийг (дэлхийн хамгийн том) суурилуулсан юм. Мөн далайн эрэг дээр ойртож буй элементүүдийг хүн амд хэд хэдэн хэлээр мэдэгддэг чанга яригч системийг суурилуулсан. Энэ бүхэн гамшиг болохоос хэдхэн цагийн өмнө болдог. Хүмүүсийг далайгаас хол, аюулгүй газар руу хурдан хүргэх нүүлгэн шилжүүлэх системийг аль хэдийн боловсруулсан.

Та далайн эргээс холдохгүй Phi Phi гэх мэт жижиг арлуудыг яах вэ гэж асууж байна. Дахин хэлэхэд бидний хариулт бол санаа зовох хэрэггүй. 15 метрийн давалгааны өндөртэй харьцуулахад асар том уулс байдаг.

2012 оны 4-р сарын 11-нд Тайландад цунами болж, Пхукетийн баруун эргийг бүхэлд нь нүүлгэн шилжүүлэх үед эрт сэрэмжлүүлэх системийг туршиж үзсэн бөгөөд үүнийг миний гэрч болсон. Тиймээс бүх зүйл сайхан байна, Андаманы эрэг дээрх амралтын газруудад тавтай морилно уу!

Хэрэв та тодорхойгүй эргэлзээ төрүүлсээр байвал Тайландын булангийн амралтын газруудад амраарай. Тэднийг Энэтхэгийн далай дахь цунамигаас Малайзын хойг, Номхон далай дахь цунамигаас Камбож, Вьетнам амжилттай хамгаалж байна. Хамгийн найдвартай нь Тайландын булангийн гүнд байрладаг - Паттайя, Районг, Хуа Хин, Ча Ам, Самет арал, Ко Лан. Хэрэв та Тайландад удаан хугацаагаар ирсэн бөгөөд далай танд тийм ч чухал биш бол Чао Прая эсвэл Меконг голын эрэг дээр халих хамгийн муу зүйл болох улсын хойд хэсэгт оч. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь тааламжгүй үйл явдал боловч үхэлд хүргэхгүй.