Террорист халдлагын улмаас онгоц осолдсон. Алдагдсан нислэг: жилийн дараа A321 ослын шалтгааны талаар юу мэддэг вэ. Дэлхий дээрх хаанаас ч олж, шийтгэ
Хэд хэдэн бие даасан шинжээчид хөөрснөөс хэдхэн минутын дараа осолдсон Ту-154 цэргийн нисэх онгоцонд террорист халдлагын хувилбарыг нэн тэргүүнд авч үзэж байна.
Тэрээр Сочи хотын Адлер нисэх онгоцны буудлаас хөөрч, Сирийн Латакиа руу явж байсан юм. Хамгийн сүүлийн мэдээллээр, үүнд 92 хүн байсан бөгөөд тэдний дунд сэтгүүлчид, Александровын нэрэмжит дуу бүжгийн чуулга, өндөр зэрэглэлийн цэргийн албан хаагчид байжээ. Батлан хамгаалах яамны мэдээлснээр тэдний хэн нь ч амьд үлдээгүй байна. Онгоцонд нууц бичиг баримт тээвэрлэж явсан гэх. Уран бүтээлчид арванхоёрдугаар сард Сирийн цэргүүдэд эзлэгдсэн Алеппо хотод тоглолт хийхээр төлөвлөж байсан гэж тус хамтлагийн ажилтан Meduza агентлагт ярьжээ. Энэ нь Оросын тэргүүлэх хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр Хмеймим агаарын баазад тоглолт хийх ёстой байсантай зөрчилдөж байна.
"Коммерсант" сонин Агаарын цэргийн хүчний хошууч, зааварлагч нисгэгч Андрей Красноперовын бодлыг иш татсан бөгөөд тэрээр онгоц агаарт дэлбэрсэн гэдэгт огтхон ч эргэлздэггүй. Энэхүү таамаглалыг дэмжсэн гол аргументуудын хувьд тэрээр өнөөг хүртэл тогтоогдсон хоёр баримтыг нэрлэв: нэгдүгээрт, хог хаягдлын тархалт хэт том, 15 км-т хүрсэн; хоёрдугаарт, хөөрсний дараа нислэг хэтэрхий огцом, хурдан тасалдсан.
Сочи хотод Ту-154 онгоцны ослын үеэр хяналтын камерт авсан дүрс бичлэг
"Онгоц авирч байхдаа хөөрсний дараа радарын дэлгэцнээс алга болсон нь дэндүү сэжигтэй" гэж тэр хэлээд "хэвийн бус зүйл тохиолдсон, ямар нэгэн зүйл дэлбэрч, ямар нэг зүйл унасан үед огцом уналт үүсдэг" гэж тэмдэглэжээ.
Энэхүү гамшиг нь түүнд Шарм-эль-Шейх хотод иргэний агаарын тээврийн А321 онгоц үхсэнийг сануулсан бөгөөд Оросын эрх баригчид эхэндээ террорист халдлагын хувилбарыг хүлээн зөвшөөрөхөөс бүх талаар татгалзаж, дараа нь алан хядах ажиллагаа болсон гэдэгтэй санал нийлэхээс өөр аргагүйд хүрчээ. онгоцон дээрх дэлбэрэлт.
"Нөхцөл байдал Шарм-эль-Шейх дэх эмгэнэлт явдалтай төстэй байж магадгүй, хөөрсний дараа маш бага хугацаа өнгөрчээ" гэж үзэж байна.
“Нисгэгч мэдээллийг хялбархан дамжуулж, ослын дохиог асааж чадсан ч ийм зүйл болоогүй нь нислэгийн долоо дахь минутад ямар нэгэн хэвийн бус, гэнэтийн зүйл болсон гэсэн үг... Би багийнхныг буруутгаж чадахгүй. Тоног төхөөрөмж тийм ч огцом эвдэрдэггүй" гэж нисгэгч үргэлжлүүлэв.
Ийм нөхцөлд зөвхөн зориудаар өдөөгдсөн дэлбэрэлт л хөлөг онгоцны нислэгийг гэнэт тасалдуулж чадна гэдэгт багш эргэлзэхгүй байна.
"...Хэрэв онгоц бүрэн бүтэн унасан бол ийм хэлтэрхийнүүд гарахгүй байсан, надад итгээрэй" гэж шинжээч "Онгоц унасан, зүгээр л унасан, энэ нь дэлбэрсэн гэсэн үг Хаа нэгтээ хэн нэгэнд чемодан өгсөн, энэ нь Сири рүү нисэх гэж байсан, мөн чуулгын хөгжимчид нисч байсан, тэд эдгээр хөгжмийн зэмсгүүдтэй ямар нэг зүйл авчирч болох байсан, хэн нэгэн надад итгээрэй, зөвхөн хэлтэрхийнүүд тарьсан Онгоц агаарт эвдэрч сүйрэхэд л болно, тэр нь зүгээр л унадаг, тэр нь тосон толбо болж хувирдаг, дараа нь онгоц унавал усанд шумбаж алга болдог Хэсэг хугацааны дараа түүнийг олсон бөгөөд дараа нь тэд эрэг хавийн бүсэд байсан бөгөөд энэ нь хог хаягдлаас болж эвдэрч сүйдсэн, энэ нь агаарт дэлбэрсэн гэсэн үг юм."
Хариуд нь "Нээлттэй Орос" хэвлэлд нисэхийн шинжээч Вадим Лукашевичийн хэлсэн үгийг иш татсан бөгөөд тэрээр онгоцны элементүүдийн тархалтын өргөн талбайд анхаарал хандуулсан байна.
"...Онгоцны хэлтэрхий нэг километр хагасын талбайд тархсан гэж тэмдэглэсэн байна. Энэ бол маш их, учир нь энэ нь онгоц агаарт нурж эхэлсний нотолгоо байж магадгүй юм ... Хэрэв энэ нь террорист халдлага юм, учир нь нисгэгчдийн алдаа гарсан тохиолдолд онгоцыг таслах хэрэгтэй, жишээлбэл, энэ нь маш хэцүү байх болно. Гэхдээ хэрэв энэ нь техникийн гэмтэл юм бол ямар ч тохиолдолд агаарт сүйрэлд хүргэдэг ийм гэмтэл байхгүй" гэж мэргэжилтэн хэлэв.
Тэрээр BBC-ийн Оросын албанд ярилцлага өгөхдөө террорист халдлагын хувилбарыг үгүйсгэх ёсгүй гэдгийг баталжээ.
“... Онгоцонд дэлбэрэлт болох магадлалыг үгүйсгэх аргагүй... Онгоцны хэлтэрхий том талбайд байгаа нь тогтоогдвол Ту-154-ийг агаарт устгаж эхэлсэн гэсэн үг. Лукашевич хэлэхдээ, энэ онгоцыг хуучирсан гэж үзэх ёстой бөгөөд ашиглах боломжгүй.
"Новая газета"-д өгсөн ярилцлагадаа тэрээр өөрийн байр сууриа илүү дэлгэрэнгүй тайлбарласан нь Красноперовын үндэслэлтэй ихээхэн нийцэж байна.
"Аэробусыг Синайн дээгүүр дэлбэлэх үед энэ нь террорист халдлага гэдгийг дэлхий нийт мэдэж байсан" гэж Лукашевич тайлбарлав террорист халдлага, энэ бол Алеппогийн төлөөх бидний хариулт гэдгийг та ойлгох хэрэгтэй ... Онгоцыг Синайн дээгүүр дэлбэлэхэд бүгд үүнийг ойлгосон - энэ бол Шарм эль-Шейх, аюулгүй байдлын систем муу, радикал бүлэглэлүүд Турк дахь манай элчин сайдыг төрийн хамгаалалтын ажилтан хөнөөсөн хэрэг өнөөдөр бид Батлан хамгаалах яаманд хохирол амссан... Хамгийн их магадлалтай нь нисгэгчийн алдаа, техникийн доголдол юм Онгоц хангалттай өндөрт хүрч чадсан тул огт өөр газраас олдсон хог хаягдал нь агаарт сүйрч эхэлснийг харуулж байна. Онгоц бол нэлээд найдвартай зүйл Хэрэв тэнгэрт сүйрэл болж эхэлбэл тэнд ямар нэгэн ер бусын зүйл болсон гэсэн үг... Яагаад буух төхөөрөмж мултарсан бэ? Нисгэгчид буулгаж амжаагүй бол онгоцны буух төхөөрөмж нь буух үед нь тасарч магадгүй юм. Гэвч долоон минут бол урт хугацаа гэдгийг та харж байна, нисгэгчид буух төхөөрөмжөө салгахгүй байж чадсангүй. Хэрэв буух төхөөрөмжөө татаагүй бол тэд мэдээлэх байсан. Шувуудын сүрэг? Дараа нь хоёр, гурван хөдөлгүүр нэг дор гарах ёстой. Харин хоёр, гурван километрийн өндөрт тэдэнд шийдвэр гаргах хангалттай хугацаа бий. Үүний тод жишээ бол "Гадзон дээрх гайхамшиг" гэж мэргэжилтэн дүгнэв.
Хариуд нь өмнө дурдсан нисгэгч Красноперов "Новая газета"-д ярилцлага өгөхдөө энэ гамшиг түүнд Синайн хойгт болсон эмгэнэлт явдлыг сануулж байгааг дахин онцолжээ.
"Энэ бол ижил түүх юм: онгоц радараас алга болж, сүүл нь гарч ирсэн бөгөөд маш их хугацааны дараа террорист халдлагын талаар мэдээлсэн" гэж тэр дурсав ослын дохионы товчлуурыг дарахад нэг секунд зарцуулагдана ... Гэхдээ энд хоосон байна, цаашлаад онгоцны хэлтэрхийнүүд 15 км-т тархсан байна. Энэ нь онгоц агаарт унасан гэсэн үг хүчтэй, энэ нь усанд унасан ч гэсэн түүний далавч нь унаж болно, гэхдээ энэ нь зүгээр л хэдэн километр гаруй тархсан байж чадахгүй байна (корреспондент паспорт буух нь хэдэн км-ийн олдсон). .. Шатахуунаа цэнэглэх гэж газардсан... Энэ шатахууны дараа онгоцонд юу гарч ирсэн юм бэ? Хүмүүс бүгд тайвширч, аюулгүй байдлын талаар хэн ч бодохгүй байна."
Цэргийн шинжээч Александр Голц ч мөн адил болгоомжилж, учир нь “Оросын эрх баригчид террорист халдлагын хувилбарыг шууд үгүйсгэж эхэлсэн” гэж ВВС мэдээлэв. Үүний зэрэгцээ тэрээр Ту-154 онгоц нь хуучирсан онгоц гэдгийг хүлээн зөвшөөрсөн.
Нисэх онгоцны командлагч, нислэгийн аюулгүй байдлын мэргэжилтэн асан Александр Романов "Комсомольская правда" сонинд ярилцлага өгөхдөө үүнтэй төстэй санааг илэрхийлжээ.
"Одоо онгоцны сэг нэлээд хол зайд тархсан байгаа тул онгоц агаарт аль хэдийн задарсан байж магадгүй" гэж тэр хэлэв Одоо маш хэцүү байдаг). Египетийн хэрэгт..." гэж мэргэжилтэн тэмдэглэв.
Түүний хэлснээр, арга хэмжээний гол мөч нь Сочид онгоцонд түлш цэнэглэхтэй холбоотой байв.
“Үйлчилгээний үйлчилгээ ирсэн байх магадлалтай, ус зөөвөрлөж байсан, мэдээжийн хэрэг, техникийн үйлчилгээ байсан, техникийн бүх зохицуулалтыг газрын үйлчилгээ хийх ёстой , нилээд олон хүн онгоц руу ойртсон" гэж тэр санал болгож, тэр үед ачаа тээшний хэсэгт мина тавьсан байх магадлалтай гэж тайлбарлав.
Үүний зэрэгцээ тэрээр өөр нөхцөл байдалд багийнхан ослын дохио илгээх боломжтой байсан бөгөөд энэ тохиолдолд хийгээгүй гэж тайлбарлав.
"Онгоц 7 минутын дотор 3-4 мянган метрийн өндөрт авирч чадсан бөгөөд хэрэв гэнэтийн, гэнэтийн нөхцөл байдал гараагүй бол бүх зүйл бараг тэр дороо болж, багийн гишүүдийг дамжуулах бүх боломж байсан. онгоцонд гарч ирсэн хүндрэлийг дамжуулах боломж, тиймээс ямар нэгэн террорист халдлага гарсан байх магадлалтай" гэж шинжээч дүгнэв.
Саяхан буюу энэ оны намар осолдсон Ту-154 онгоц төлөвлөгөөт засвар үйлчилгээнд хамрагдаж, туршлагатай нисгэгчээр ниссэн гэдгийг ОХУ-ын БХЯ-ны Мэдээлэл, олон нийтийн харилцааны газраас баталсан тухай Интерфакс мэдээлэв. Мөн онцгой байдлын албаны эх сурвалж нисгэгчийн алдааны хувилбарыг үгүйсгэж, ослын бүс дэх цаг агаарын нөхцөл байдлыг "сайхан" гэж нэрлэв.
"Нисгэгчийн алдааны хувилбар бас магадлал багатай, учир нь тэд ийм төрлийн нисэх онгоцыг жолоодох арвин туршлагатай, нислэгийн нэлээд цаг хугацаатай байсан тул ослын бүс дэх цаг агаарын нөхцөл байдлын хувьд нислэг хийхэд таатай байсан" гэж эх сурвалж хэлэв.
Тиймээс янз бүрийн албан тушаалтнууд террорист халдлага байж болзошгүйг үр дүнтэйгээр үгүйсгэж байна. Гэсэн хэдий ч эрх баригчид энэ хувилбарыг боломжит хувилбаруудын нэг гэж нэрлэх гэж яарахгүй байгаа ч онгоцны ослын шалтгааныг техникийн гэмтэл гэж үзэж байна.
Гэхдээ аюулгүй байдлын албаныхан террорист халдлагын хувилбар дээр ажиллаж байгаа гэж Фонтанка мэдээлэв. Түүний хэлснээр, ФСБ Ту-154 онгоцны үйлчилгээнд оролцсон бүх хүмүүсийг шалгаж байна. Батлан хамгаалах яамны эх сурвалжийн хэлснээр, Ту-154 онгоц "шуудан тээвэрлэгч" гэгдэх үүрэг гүйцэтгэж, нууц илгээмжийг багтаасан их хэмжээний цэргийн бичиг баримтыг тээвэрлэдэг байв.
Осолдсон онгоцны зорчигчдын дунд хөгжимчдөөс гадна дэслэгч генерал Валерий Халилов, ОХУ-ын БХЯ-ны цэргийн цагдаагийн газрын дарга, дэслэгч генерал Владимир Ивановский зэрэг Оросын цэргийн өндөр албан тушаалтнууд байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй. . Амиа алдсан бусад цэргийн албан хаагчдын овог нэрийг ОХУ-ын Батлан хамгаалах яам хараахан зарлаагүй байна.
Ту-154 онгоцонд Звезда, НТВ сувгуудын зураг авалтын баг, Нэгдүгээр сувгийн сурвалжлагчид, мөн REN телевизийн сэтгүүлч асан байсан нь мэдэгдэж байна.
Латакийн их сургуулийн эмнэлэгт эм авчрахаар Хмеймим бааз руу нисч явсан "Fair Aid" буяны сангийн тэргүүн, доктор Лиза гэгддэг Елизавета Глинка мөн ослоор нас баржээ.
Александровын нэрэмжит дуу бүжгийн эрдмийн чуулгын уран бүтээлчдийг хэвлэлд ярихыг хориглосон гэж Life сонинд бичжээ. Энэ тухай тус чуулгын өөр өөр бүлгүүдийн гурван уран бүтээлч Life сэтгүүлд мэдээлжээ. Захиргаанаас урьдчилан зөвшөөрөл авалгүйгээр ярилцлага хийхийг хориглодог гэдгийг хөгжмийн хамтлагийн гишүүдэд утсаар мэдэгддэг.
ОХУ-ын Батлан хамгаалах яамны Ту-154 онгоц ням гарагийн өглөө Сочи хотоос хөөрснөөс хоёр минутын дараа радараас алга болжээ. Онгоц Сочигийн эргийн ойролцоо Хар тэнгист унасан байна. Ту-154 онгоцны осолтой холбогдуулан эрүүгийн хэрэг үүсгэсэн. Ослын гол хувилбар нь техникийн гэмтэл юм.
Одоогоор гамшгийн бүсэд эрэн хайх, аврах ажиллагаа явагдаж байна. ОХУ-ын Батлан хамгаалах яамны хамгийн сүүлийн албан ёсны мэдээллээр аврагчид нас барсан 12 хүний цогцсыг олж, газрын гадаргад гаргасан байна.
20.44 Холбооны Агаарын Тээврийн Агентлаг бусад хэлтэстэй хамтран ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт болон хилийн чанад дахь агаарын тээврийн компаниуд болон нисэх онгоцны буудлуудын үйл ажиллагаанд хууль бусаар хөндлөнгөөс оролцох үйлдлээс урьдчилан сэргийлэх аюулгүй байдлын цогц арга хэмжээг боловсруулж байна гэж тус газрын вэб сайтад мэдээлэв.
20.27 Алдарт Limp Bizkit хамтлагийн гоцлол дуучин Фред Дөрст A321 онгоцны хохирогчдын дурсгалд зориулж дуу хийхээр болжээ.
20.15 Орос улс А321 алан хядах ажиллагааны буруутныг бүгдийг нь илрүүлж, шүүхэд дуустал эрэн сурвалжлах болно
0.02 Бельгийн Гадаад хэргийн яам ОХУ-ын эрх баригчдаас Египетэд болсон алан хядах A321 онгоцны халдлагад оролцсон хүмүүсийг олоход туслах албан ёсны хүсэлтийг хараахан хүлээж аваагүй байна.
19.50 "А321" онгоц дэлбэрсний дараа "ОХУ НҮБ-ын дүрмийн 51 дүгээр зүйлд заасны дагуу улс орнуудын өөрийгөө хамгаалах эрхийг хангана" гэж ОХУ-ын ГХЯ-ны мэдэгдэлд дурджээ.
19.34 Синайд сүйрсэн A321 онгоцны зорчигчдын нэгний аав: террорист халдлагыг зохион байгуулагчдыг 224 хоногийн турш тамлах хэрэгтэй (Оросын онгоцонд ийм халдлагын хохирогч болсон олон зорчигч)
19.18 "Орос, Египетийн харилцаа энэ эмгэнэлт явдлаас болж хохирохгүй" - гэж Египетийн Ерөнхий сайд Шериф Исмаил мэдэгдэв.
19.00 Москва A321 онгоцонд хийсэн террорист халдлагыг зохион байгуулагч болон гүйцэтгэгчдийг хайж эхэлснээ гадаадын түншүүддээ анхаарууллаа.
18.48 ОХУ-ын ГХЯ-ны мэдэгдэлд “Бид иргэдийнхээ эсрэг хийсэн энэхүү зэрлэг халдлагыг саяхан Парис, Бейрут, Ирак, Анкара, Египетэд болсон цуврал цуст террорист халдлагын хүрээнд авч үзэж байна” гэж мэдэгджээ.
18.32 Когалымавиа компанийн Airbus A321 онгоцны ослыг шалгаж буй Оросын шинжээчдийн дүгнэлтийн талаар Airbus ямар ч тайлбар хийгээгүй байна.
18.25 ЕАБХАБ-ын Байнгын зөвлөл Парис, Оросын А321 онгоц болон Анкарад болсон террорист халдлагыг буруушаав.
18.19 Египетийн Гадаад хэргийн сайд Самех Шоукри Оросын гадаад хэргийн сайд Сергей Лавровтой утсаар ярихдаа терроризмтой тэмцэх хамтын хүчин чармайлтыг зохицуулах талаар ярилцжээ.
18.02 Египетийн Дотоод хэргийн сайд Магди Абдель Гафар Шарм-эль-Шейх нисэх онгоцны буудлын ажилчдыг сайтар шалгаж байна гэж мэдэгдэв. "Египетийн нисэх онгоцны буудлуудад зорчигчдыг шалгахын тулд аюулгүй байдлын нэмэлт арга хэмжээ авч байна" гэж тэр нэмж хэлэв.
17.49 Бөмбөг агуулж байж болзошгүй чемоданыг харуулсан бичлэг нийтлэгдсэн байна. Эрлийн ажиллагаанд оролцсон аврагч энэ чемодан шатаж байна гэж хэлсэн, яагаад гэдгийг мөрдөн байцаагчид олж мэдэх ёстой. LifeNews мэдээлэв.
17.28 П Синай тэнгист болсон эмгэнэлт явдлыг мөрдөн шалгахдаа А321 онгоцны ослын шалтгааны талаарх Оросын дүгнэлтийг Каир харгалзан үзнэ гэж Египетийн Ерөнхий сайд мэдэгдэв.
Бид цахим хуудаснаа “Египтэд Оросын онгоцыг дэлбэлсэн террористуудыг олж устгана гэдэгт та итгэж байна уу?” гэсэн сэдвээр цахим судалгаа нийтэлсэн.
17.11 ОХУ-ын А321 онгоцонд ачаа тээш ачихад оролцсон Шарм-эль-Шейх нисэх онгоцны буудлын ажилчдын нэгийг хүлээн авсан гэх мэдээлэл гарчээ. үл мэдэгдэх чемоданөөр ажилтнаас. Гэсэн хэдий ч ачаа тээшийг сканнердсангүй
17.06 Сенатор Евгений Бушмин хэлэхдээ, Холбооны Зөвлөл 11-р сарын 18-нд терроризмтой тэмцэх тухай тогтоол гаргана.
16.58 Төрийн Дум мэдэгдэл гаргаж, Европ, Хойд Америк, Ойрхи, Ойрхи Дорнод болон дэлхийн бусад бүс нутгийн парламентчдыг терроризмын эсрэг олон улсын эвсэл байгуулахын тулд чадах бүхнээ хийхийг уриалав.
16.35 Кадыров санал болговбаривчлагдсан террористуудыг дүүжлэх нисгэгчгүй онгоц руу илгээж, хамсаатнуудын толгой дээр буулгана.""Шүүх хурал хийх шаардлагагүй" гэж тэр үзэж байна. Энэ тухай тэрээр өөрийн инстаграм хуудсандаа бичжээ.
16.19 Холбооны Зөвлөлийн дэд дарга Ильяс Умаханов: “Улс орны удирдлага нөхцөл байдлыг тогтворгүй болгох, улс төрийн үйл ажиллагааг алдагдуулах, сөрөг нөлөө үзүүлэх гэсэн тогтсон хувилбарыг гаргахын тулд шаардлагатай бүх арга хэмжээг авч, төрийн эрх баригчид болон иргэний нийгмийн байгууллагуудын хүчин чармайлтын уялдааг хангаж байгаа гэдэгт би эргэлзэхгүй байна. Үндсэн хуулийн тогтолцооны үндэс суурь, Оросын иргэдийг айлган сүрдүүлэх »
15.57 Орчин үеийн улсуудын олон улсын хүрээлэнгийн захирал Алексей Мартынов А321 онгоцны террорист халдлагыг сайтар бэлтгэсэн гэж үзэж байна. "Өө Энэ бол өчигдөрхөн элсэн цөлөөр гүйж явсан пулемёттой сахалтай хүмүүсийн түвшин биш. Энэ бол тагнуулын албаны ноцтой түвшин" гэж тэрээр LifeNews-т өгсөн ярилцлагадаа тэмдэглэжээ.
15.43 Израйль, Египетийн тагнуулын алба ISIS-ын террористуудыг хайхад тусалж чадна (өмнө нь ОХУ-д хориглосон энэхүү террорист бүлэглэл террорист халдлагын хариуцлагыг хүлээсэн). Оросын А321 онгоцонд болсон террорист халдлагад оролцсон гэж Оросын Стратегийн судалгааны хүрээлэнгийн захирал, дорно дахины судлаач Елена Супонинагийн зөвлөх таамаглаж байгааг РИА Новости мэдээлэв.
15.18 Төрийн Дум дахь ЛДПР-ын бүлгийн дарга Владимир Жириновский А321 террорист халдлага үйлдсэн алагдсан алан хядагчдын гэрэл зургийг үзүүлэхээ амлаж: “Үүнийг хүн бүр мэдэж байх ёстой. Дараа нь бид эдгээр хүмүүсийн цогцосны гэрэл зургийг үзүүлэх болно” гэж улстөрчийн хэлснийг Звезда иш татжээ.
15.12 Оросын олон улсын эрх зүйн нийгэмлэгийн ерөнхийлөгч Анатолий КапустинТерроризмын гэмт хэрэгтэй холбогдуулан улс орнууд олон улсын эрх зүйн хүрээнд хэрхэн ажиллах ёстойг тайлбарлав - зарчим нь Aut dedere aut judicare - "эсвэл шүүгч эсвэл шилжүүлэн өгөх".
Энэ талаар мэдээлэл хүлээн авмагц цагдан хорих, хэрэг бүртгэлт, мөрдөн байцаалтын ажиллагаа явуулах, шаардлагатай бол зохих хүсэлт гаргасан улсад шилжүүлэн өгөх бүх арга хэрэгслийг яаралтай ашиглах ёстой.
Гэмт хэрэгтнүүдийг шилжүүлэн өгөх асуудлаар улс орнуудын хооронд тохиролцоонд хүрээгүй бол “төр өөрөө мөрдөн байцаалтын ажиллагааг бүрэн явуулж, баривчлагдсан этгээдийг шүүхэд өгөх ёстой”.
15.08 Тэсрэх бөмбөг бүхий чемодан онгоц есөн мянган метрийн өндөрт байх үед дэлбэрсэн гэж Lifenews эх сурвалжаас иш татан мэдээлжээ.
14.32 Г Чеченийн лаав Рамзан Кадыров RSN-д өгсөн ярилцлагадаа террорист халдлагыг нОросын А321 онгоцонд бүх муж, тэр дундаа Европын орнуудад дохио өгдөг.
14.16 Оросын А321 онгоцны ослын мөрдөн байцаалтын явцад нисэх онгоцны буудлын өөр өөр хэлтсийн 25 ажилтныг байцаасан гэж Өмнөд Синай мужийн аюулгүй байдлын албаны эх сурвалж мэдээлэв. "Тэдний хэн нь ч оролцсон нь хараахан батлагдаагүй байна" гэж РИА Новости түүний хэлснийг иш татав.
14.02 ОХУ-ын Гадаад хэргийн яамны тэргүүн Сергей Лавров: "Лалын улсын харгис төлөвлөгөөг зогсоох ёстой. Бидний уй гашуу, бидний уур хилэн хоёрдогч ач холбогдолтой бүх зүйлийг орхиж, Орос, Франц, бүх улс орнуудыг терроризмын эсрэг хайр найргүй тэмцэж, дэлхийн байлдааны эвслийг шууд бусаар нэгтгэхэд туслах ёстой."
13.51 Шарм эль-Шейх нисэх онгоцны буудлын ажилчдыг саатуулсан тухай мэдээллийг Египетийн Иргэний нисэхийн яам мөн үгүйсгэв.
13.40 Тэсрэх бодисын шинжээч Владимир Михайлов LifeNews-т нэг хайрцаг тамхины хэмжээтэй бөмбөг А321-ийг дэлбэлнэ гэж хэлэхдээ: "Хэрвээ би чемоданы хаа нэгтээ тамхины хайрцагны хэмжээтэй тэсрэх төхөөрөмжийг бусад чемоданаар хүрээлүүлсэн бол би бараг л хийхгүй. Онгоцыг устгаж чадна, гэхдээ хэрэв би үүнийг арьсны хажууд эсвэл онгоцны хажууд хийвэл эхлээд хагарал үүсч, онгоц агаарт унах болно."
А321 онгоцонд байсан бөмбөг нь тротилтой тэнцэх 1.5 кг-ын чадалтай тохирч байна гэж өмнө нь мэдээлж байсан.
13.27 Оросын А321 онгоцонд болсон террорист халдлагад оролцсон хоёр сэжигтнийг Египетийн Шарм-эль-Шейх амралтын хотод саатуулсан гэх мэдээллийг Египетийн Дотоод хэргийн яам няцаалаа гэж ТАСС мэдээлэв.
13.24 ЭФСБ-ын дарга асан, Төрийн Думын Аюулгүй байдлын хорооны гишүүн Николай КовалевСинайн дээгүүр А321 террорист халдлагыг мөрдөн шалгах ажиллагааг гадаадын улс орнуудын тагнуулын албатай хамтран явуулах боломжтой гэж үзэж байна.
13.17 Улс орнуудын жагсаалтыг тодрууллаа, ОХУ-ын аль авиа компаниуд руу нисэхдээ аюулгүй байдлын арга хэмжээгээ чангатгахыг зөвлөжээ. Жагсаалтад 47 муж багтсан гэж Интерфакс мэдээлэв: Зөвлөлтийн дараах орнуудаас Азербайжан, Казахстан, Киргизстан, Молдав, Туркменистан, Узбекистан улсууд багтжээ. Энэ жагсаалтад Австри, Их Британи, Болгар, Герман, Грек, Испани, Итали, Румын, Португал, Франц, Монтенегро, Албани, Македон зэрэг Европын бараг бүх улс орно. Кипр бас тэнд гарч ирдэг. Нэмж дурдахад АНУ, Тайландыг тусад нь зааж өгсөн болно. Мэдээжийн хэрэг, жагсаалтад Алжир, Афганистан, Тунис, Турк, Ирак, Иран, Сири зэрэг улс орно.
13.12 Росавиациа 11-р сарын 10-нд нисэх онгоцны буудал, агаарын тээврийн компаниудын дарга нарт цахилгаан илгээж, агаарын тээвэрт хууль бусаар хөндлөнгөөс оролцох (ANI) үйлдэл хийх бодит заналхийлэлтэй холбогдуулан аюулгүй байдлын арга хэмжээг чангатгахыг тушаажээ. Ялангуяа техникийн боловсон хүчнийг сонгон шалгаруулахдаа сонгон шалгаруулалтад анхаарахыг уг баримт бичигт заажээ.
13.08 Холбооны Зөвлөлийн Батлан хамгаалах, аюулгүй байдлын хорооны нэгдүгээр орлогч дарга Франц КлинцевичАюулгүй байдлын үүднээс Холбооны Агаарын Тээврийн Агентлаг нисэх онгоцны буудлын аюулгүй байдлын түвшин эргэлзээтэй улс орнууд руу хийх нислэгийг зогсоох шийдвэр гаргасныг хүлээн зөвшөөрч байна.
Египетийн тэнгэрт Оросын А321 Когалымавиа онгоцны ослын шалтгааныг террорист халдлага гэж хүлээн зөвшөөрсөн. ФСБ-ын дарга Александр Бортников даваа гаригийн орой ОХУ-ын Ерөнхийлөгч Владимир Путинд хэлэхдээ, нислэгийн үеэр ойролцоогоор 1.5 кг тротил багтаамжтай тэсрэх бөмбөг дэлбэрсэн болохыг шалгалтаар тогтоосон байна. Ерөнхийлөгч энэ гэмт хэргийг шийтгэх ёстой гэж хэлээд "дэлхийн хаана ч байсан" террористуудыг олохоо амласан.
Олон тооны жуулчид, дэлхийн өнцөг булан бүрээс шумбагчдыг татдаг эрч хүчтэй усан доорх ертөнц - энэ бүхэн аялагчдын анхаарлыг татдаг. Оросууд хоёр дахь дача руу явах гэж байгаа юм шиг тийшээ очихыг маш их хүсч байсан: дор хаяж долоо хоног ажлаасаа амарч, наранд шарах болно. 2015 оны 10-р сарын 31-нд Египетэд осолдсон онгоцны ослоор бүхэл бүтэн гэр бүлүүд ниссэн.
Эмгэнэлт осол
Бриско компанийн жуулчны бүлэг Шарм эль-Шейхээс Санкт-Петербург руу чартерийн нислэгээр буцаж иржээ. Өглөө эрт (орон нутгийн цагаар 5.50 цагт хөөрнө) байсан ч зорчигчдын сэтгэл санаа маш сайн байсан. Тэд олон нийтийн сүлжээнд амжилттай амарсан зургуудаа нийтэлжээ. Бямба гариг байсан бөгөөд Даваа гаригт олон хүн ажилдаа орж, зарим нь суралцах ёстой байв.
Самарагаас ирсэн Airbus A321-231 EI-ETJ онгоцонд 217 зорчигч явсан байна. Тэд болон багийн долоон гишүүн 12.00 цаг гэхэд хойд нийслэлд байх ёстой байсан бөгөөд олон хүн төрөл төрөгсөд, найз нөхөд нь онгоцны буудал дээр хүлээж байв. Өгөгдсөн 9400 метрийн өндөрт 23 минутын дотор хүрч, 520 км/цагийн хурдтай онгоц гэнэт радараас алга болжээ. 6.15 (Москвагийн 7.15) цагт онгоц Эль-Ариш нисэх онгоцны буудлын ойролцоох Синайн хойгт осолджээ - Египетийн засгийн газрын цэргүүд Аль-Каидагийн исламистуудтай тулгарсан хамгийн халуун цэг.
Эмгэнэлт явдлын хувилбарууд
Пулково нисэх онгоцны буудалд 9268 дугаартай нислэг үйлдэж байсан хүмүүс "Ирэх хугацаа хойшиллоо" гэсэн мэдээллийг харуулсан самбарыг сэтгэл догдлон ажиглав. Орой болоход радараас алга болсон онгоцны сэгийг Египетийн эрх баригчид илрүүлсэн гэдгийг бүх улс мэдэж байв. 13 километрийн урттай тархсан, сүүлний хэсэг нь тасарсан, тэднийг телевизээр үзүүлсэн нь гамшгийн боломжит шалтгаануудын талаар мэргэжилтнүүдийн олон хувилбарыг бий болгосон. Гурав нь хамгийн найдвартай гэж тооцогддог:
- Хөдөлгүүрийн эвдрэл эсвэл металлын ядаргаатай холбоотой техникийн асуудлууд. 2001 онд Каирын нисэх онгоцны буудалд газардах үед онгоц сүүлээрээ асфальт дээр шүргэсний дараа сүүлний хэсэгт арьсны засварын ул мөр олджээ. Үүссэн бичил хагарал нь онгоцыг авирах явцад сүйрүүлэхэд хүргэж болзошгүй юм.
- Египетэд болсон онгоцны ослын шалтгаан нь багийнхны алдаа юм.
- Террорист үйлдэл.
Египетийн төлөөлөгч Айман аль-Муккадам тэргүүтэй ОУОХ-ны комисс эмгэнэлт явдал болсон газарт ажиллаж эхэлжээ. Үүнд Орос, Франц, Герман, АНУ, Ирландын төлөөлөгчид багтсан. Нотлох баримтыг судалж, код тайлсны дараа эхний хоёр хувилбар нь үндэслэлгүй болохыг тогтоожээ.
Нисэх онгоц
Синайн хойг дээгүүр гарсан А321 онгоцны осол нь Египет болон орчин үеийн Оросын түүхэн дэх хамгийн том осол байв. Аэробус нь нарийн шалгалт хийсэн Когалымавиа компанийнх байсан. 2001 оны онцгой байдлын дараа онгоцыг Францад үйлдвэрлэгчийн үйлдвэрт засварлаж, дараа нь шаардлагатай бүх туршилтыг хийсэн нь тогтоогджээ. 18 жил ашиглалтад орсноор уг онгоц ашиглалтын хугацааныхаа 50%-иас бага хугацаанд (57,428 цаг) ниссэн бөгөөд сайн нөхцөлд байсан. Энэ нь долоо хоног бүрийн техникийн үзлэгээр нотлогдож байгаа бөгөөд сүүлчийнх нь 2015 оны 10-р сарын 26-нд хийгдсэн. Нислэгийн бичлэгүүд ямар ч системийн доголдол илрүүлээгүй. 23 дахь минут хүртэл нислэг хэвийн үргэлжилж байв.
Экипаж
Дөчин найман настай экипажийн командлагч Валерий Немов бол СВААУЛШ (Ставрополь цэргийн сургууль) төгсөгч юм. Тэрээр 90-ээд оны хүнд хэцүү үед 2008 оноос хойш 12 мянган нислэгийн цагтай Эйрбус онгоцоор дахин дадлагажсан цөөхөн хүмүүсийн нэг бөгөөд энэ нь түүний асар их туршлагыг гэрчилж байна. Хоёр дахь нисгэгч нь Чечений кампанит ажилд ахмад дайчин байсан цэргийн нисэх онгоцноос ирсэн. Сергей Трухачев зодог тайлсныхаа дараа Чех улсад сургалтад хамрагдаж, A321 онгоцонд дахин бэлтгэл хийсэн. Би тэднийг 2 жил гаруй ниссэн. Нислэгийн нийт хугацаа 6 мянган цаг байв. Хоёр нисгэгч хоёулаа агаарын тээврийн компанидаа сайн байр суурьтай байсан. Немовыг 9268 дугаартай шуугиантай нислэгээр явуулахаар хугацаанаасаа өмнө амралтаас нь дуудсан.
Албан ёсны хувилбар
Эмгэнэлт явдлаас хойш хоёр долоо хоногийн дараа террорист халдлагын хувилбарыг ФСБ-ын дарга ОХУ-ын Ерөнхийлөгчтэй уулзах үеэрээ албан ёсоор мэдэгдэв. Түүний үгийг батлахын тулд тэрээр дараах нотлох баримтуудыг өгсөн.
- Америкийн хиймэл дагуулууд гамшгийн үеэр Синайн дээгүүр дулааны анивчсаныг бүртгэсэн нь онгоцонд дэлбэрэлт болсныг харуулж байна.
- Их биений хэлтэрхий нь нэг метр орчим диаметртэй нүхтэй. Түүний ирмэг нь гадагшаа муруйсан байна. Энэ нь дэлбэрэлтийн эх үүсвэр дотор байсныг харуулж байна.
- Хэлэлцээрийн бичлэгийг тайлж уншихдаа бичлэгийг тасалдуулахаас өмнө гадны дуу чимээ сонсогддог бөгөөд үүний шинж чанар нь тэсэлгээний долгионтой холбоотой байж болно.
- Египетэд болсон онгоцны осол олон нийтийн дургүйцлийг төрүүлэв. Хэсэг хугацааны дараа тэд террорист халдлагын хариуцлагыг хүлээгээд зогсохгүй "Дабиг" сэтгүүлийн хуудаснаа гар хийцийн тэсрэх бөмбөгний гэрэл зургийг нийтэлсэн байна.
- Хохирогчдын зарим нь дэлбэрэлтийн үр дагавраас (түлэгдэлт, эд эсийн хагарал) нас барсныг илтгэх гэмтэлтэй байсан.
- Хэргийн хэлтэрхий, ачаа тээш болон хохирогчдын цогцосноос тэсрэх бодисын ул мөр буюу тротил молекул олджээ.
Дэлбэрэлтийн хүчийг 1 кг гэж тооцоолсон бөгөөд IED-ийн тооцоолсон байрлал нь онгоцны сүүл хэсэг юм. Учир нь дэлбэрэлтийн долгион урагшлах боловч их биений хугарал нь цааш урагшлахад саад болжээ.
Египетэд онгоцны осол: хэн буруутай вэ?
Орос хувилбар гарсны дараа Египетийн нисэх онгоцны буудалд 17 ажилтныг саатуулсан нь тодорхой болсон. Хамгийн гол асуулт бол "ОУЦХТГ онгоцонд хэрхэн суусан бэ?" FSB биендээ TNT молекултай байсан 34 зорчигчийн (11 эрэгтэй, 23 эмэгтэй) намтрыг судалж эхэлжээ. Гэвч удалгүй албан ёсны Египет онгоцонд террорист халдлага болсон талаар тодорхой нотлох баримт байхгүй гэж мэдэгдэв. Ажилчдын нэг нь ч үнэндээ баривчлагдаагүй. Оросын эрх баригчид алан хядагчдын талаар мэдээлэл өгсөн хүнд 50 сая долларын шагнал олгохоо зарлалаа.
Зөвхөн 2016 оны хоёрдугаар сард Египетийн Ерөнхийлөгч террорист халдлагыг албан ёсоор хүлээн зөвшөөрсөн. Тэсрэх бөмбөгийг цэргийн сум бүтээхэд ашигладаг хуванцар материалаар хийсэн болохыг тогтоожээ. Энэ нь цагны механизмаар ажилладаг. 2015 оны 10-р сарын 31-нд Египетэд болсон онгоцны осол нь нисэх онгоцны буудлын хамгаалалтын систем олон улсын стандартад нийцэхгүй байгааг харуулсан. IED нь хүнсний хангамжийн компанийн онгоцонд, нислэгийн зурваст нэвтрэх боломжтой ажилчдаар эсвэл ачаа тээшний шалгалтын үеэр гар тээшээр дамжин ирж болно. Хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллээр бол 31А-ын ойролцоох бүхээгт байсан. Эдгээр бүх баримтууд нь Египетэд амралтын аялал зарахыг хориглоход хүргэсэн.
Нислэгийн зорчигчид
EI-ETJ - Airbus дугаарын сүүлийн цифрүүд. Тэдний хэлснээр нисэгчид самбараа "Жульетта" гэж нэрлэж, "Жулка" гэж эелдэгхэн нэрлэжээ. Тэр эмгэнэлт өглөө тэрээр нисэхийн гурван гэрлэлтийг цуцалж, муу зүүдний улмаас ажлаасаа халагдсан хамтрагчаа сольсон залуу няравыг хөнөөжээ. Мөн 217 зорчигчийн амийг авч одсоны 25 нь хүүхэд байжээ. Египетэд онгоцны ослоор амь үрэгдсэн хүмүүс бол бүхэл бүтэн гэр бүл, сүйрсэн олон арван хайрын түүх, хэзээ ч өсөхгүй нялх хүүхдүүд юм. Арван сартай Дарина Громова энэ нислэгт эцэг эхийнхээ хамт явж байжээ. Ээж нь нисэхийн өмнөх зургаа олон нийтийн сүлжээнд нийтэлсэн байна. Нисэх онгоцны буудал дээр хөөрөх зурвас руу харсан охин зогсож байгаа бөгөөд доор нь "Үндсэн зорчигч" гэсэн гарын үсэг байна. Энэ зураг нь хэн ч буцаж чадаагүй эмгэнэлт нислэгийн бэлэг тэмдэг болсон юм.
Бараг бүх зорчигчид Орос, 4 хүн Украины иргэн, 1 хүн Беларусийн иргэн байна. Псков, Новгород, Ульяновск зэрэг бусад бүс нутгийн төлөөлөгчид ч бас байдаг ч ихэнх нь Санкт-Петербург хотын оршин суугчид байдаг. Египетэд болсон онгоцны ослоор амиа алдсан хүмүүс янз бүрийн мэргэжилтэй хүмүүс юм. Хамаатан садан нь цогцсыг таньж мэдэх завгүй байсан ч халамжит хүмүүс зорчигчдын хамтын хөргийг бүтээж, тэдний талаар бага багаар мэдээлэл цуглуулж байв. Хүн бүрийн тухай олон сайхан үгс байсан гайхалтай галерей бий болсон.
Бараг жилийн дараа
Долдугаар сарын 31-нд Москва, Санкт-Петербург хотууд Синайн улмаас амиа алдсан хүмүүсийн дурсгалыг хүндэтгэх жагсаал зохион байгуулав. Есөн сар өнгөрөв: олон хамаатан садан нөхөн төлбөр авч, хайртай хүмүүсээ тодорхойлж, оршуулсан боловч өвдөлт намдсангүй. 2016 оны 8-р сарын 5-ны өдөр Египетэд онгоцны ослын улмаас Абу Дуа аль-Ансари тэргүүтэй дөчин таван зэвсэгт этгээд Эль-Ариш хотын ойролцоох цэргийн ажиллагааны үеэр устгагдсан тухай мэдээ ирсэн. Дахиж ийм зүйл тохиолдохгүй гэдэгт би үнэхээр итгэхийг хүсч байна!
БҮХ ЗУРАГ
Мягмар гарагт мөн Оросын тагнуулын алба А321 онгоцонд террорист халдлага үйлдсэн хүмүүсийн талаар мэдээлэл өгсөн хүнд их хэмжээний шагнал зарласан нь тодорхой болсон. "Холбооны аюулгүй байдлын алба алан хядагчдыг илрүүлэхэд туслалцаа үзүүлэхийг Оросын болон олон улсын ард түмэнд уриалж байна" гэж Оросын ФСБ-ын олон нийттэй харилцах төвөөс мэдээлэв.
"Бид тэднийг дэлхийн хаанаас ч олж, шийтгэх болно"
Бортниковын мэдэгдлийн хариуд Ерөнхийлөгч Владимир Путин Кремльд болсон уулзалтын үеэр энэхүү террорист халдлагыг үйлдсэн бүх террористуудыг олж, шийтгэнэ гэж амласан. Төрийн тэргүүн цугласан олонд хандан хэлсэн үгэндээ:
“Орос улс 2013 оны сүүлээр Волгоградын буудалд болсон дэлбэрэлт шиг гадны болон дотоод ямар ч тодорхой шалтгаангүйгээр харгис террорист гэмт хэргүүдтэй анх удаа нүүр тулж байгаа юм биш. Бид хэнийг ч мартаагүй. юу ч.
Синайд манай ард түмнийг хөнөөсөн нь гэмт хэргийн хохирогчдын тоогоор хамгийн цуст аллага юм. Мөн бид сэтгэл, зүрх сэтгэлийнхээ нулимсыг арчихгүй. Энэ нь бидэнтэй үүрд үлдэх болно. Гэхдээ энэ нь гэмт хэрэгтнүүдийг олж, шийтгэхэд саад болохгүй.
Бид үүнийг хөөн хэлэлцэх хугацаагүйгээр хийх ёстой, бүгдийг нь нэрээр нь мэддэг байх ёстой. Бид тэднийг хаана ч нуугдаж байгааг нь хайх болно. Бид тэднийг дэлхийн хаанаас ч олж, шийтгэх болно.
Үүний зэрэгцээ бид өөрсдийн бодлого, энэ тохиолдолд гадаад, аюулгүй байдлын бодлого, терроризмтой тэмцэх бодлогод үндэслэсэн ёс суртахуун, ёс суртахууны үнэт зүйлсийг хуваалцдаг хүмүүст найдах ёстой.
Сири дэх агаарын байлдааны ажиллагаа маань зөвхөн үргэлжлэх ёсгүй. Гэмт хэрэгтнүүдэд хариуцлага тооцох нь гарцаагүй гэдгийг ойлгуулах байдлаар бэхжүүлэх ёстой.
Батлан хамгаалах яам, Жанжин штабаас холбогдох саналаа ирүүлэхийг хүсч байна. Би ажил хэрхэн явагдаж байгааг шалгах болно.
ОХУ-ын Гадаад хэргийн яамнаас манай бүх түншүүдэд хандан уриалга гаргахыг хүсч байна. Гэмт хэрэгтнүүдийг илрүүлэх, шийтгэх зэрэг энэ ажлын явцад бид бүх найз нөхөддөө найдаж байна.
Бид НҮБ-ын дүрмийн 51-р зүйлд заасны дагуу улс орнуудын өөрийгөө хамгаалах эрхийг хангана.
Гэмт хэрэгтнүүдэд туслахыг оролдсон хэн бүхэн ийм нуун дарагдуулах оролдлогын үр дагавар бүхэлдээ тэдний мөрөн дээр байх болно гэдгийг мэдэж байх ёстой.
Энэ ажилд анхаарлаа хандуулахыг бүх тусгай албадаас хүсч байна."
Баруунд террорист халдлагын хувилбарт эргэлзэх зүйл бараг байсангүй
Шарм-эль-Шейхээс Санкт-Петербург руу нисч явсан “Когалымавиа” компанийн А321 онгоц аравдугаар сарын 31-нд Синайн хойгийн хойд хэсэгт осолдсон юм. Онгоцонд 217 зорчигч, багийн долоон гишүүн байсан бөгөөд бүгд нас баржээ.
Гамшгаас хэд хоногийн дараа барууны албаныхан хэлэхдээ, осол нь террорист халдлагын үр дагавар байж магадгүй - онгоцонд бөмбөг дэлбэрсэний улмаас осолдсон. Үүний зэрэгцээ Оросын эрх баригчид Оросын нисэхийн Египет рүү нисэхийг түр хугацаагаар хориглосон ч саяхныг хүртэл гамшгийн гол хувилбар хараахан гараагүй гэж мэдэгдэж, яаран дүгнэлт хийхгүй байхыг уриалав.
Владимир Путин хэдийгээр террорист халдлагын хувилбарын талаар яриагүй ч гамшгийн дараа дөрөв дэх өдөр амиа алдагсдын төрөл төрөгсдөд эмгэнэл илэрхийлээд “Хэн ч Оросыг айлгаж чадахгүй” гэж мэдэгдсэн нь анхаарал татаж байна. ” Хэдхэн хоногийн дараа ОХУ-ын Ерөнхий сайд Дмитрий Медведев Оросын онгоцонд террорист халдлага болсон байж болзошгүй гэж шууд мэдэгдэв.
Даваа гарагийн өглөө Туркт болсон G20-ийн дээд хэмжээний уулзалтын үеэр Италийн Ерөнхий сайд Маттео Ренцитэй уулзахдаа онгоцны ослын мөрдөн байцаалтын ажиллагаа удахгүй дуусч байгаа талаар ярьсан Путин өчигдөр орой сэтгүүлчдэд ослын шалтгааны талаар яаран дүгнэлт хийхгүй байхыг уриалав. гамшиг. "Тийм ээ, бид бүх хувилбарын талаар мэдэж байгаа, бүх хувилбарыг хэлэлцэж байна" гэж төрийн тэргүүн "Их 20"-ийн дээд хэмжээний уулзалтын дараа хийсэн хэвлэлийн бага хурал дээр "Шалгалт явуулж, дууссаны дараа эцсийн дүгнэлт гаргах боломжтой" гэж онцолсон байна.
А321 онгоцны хэлтэрхийнүүдийн угаасан болон хуссан хэсгүүдийг тэсрэх бодис байгаа эсэхийг шалгах зорилгоор Москвад хүргэсэн гэж өмнө нь мэдээлж байсан. Мягмар гарагт мөрдөн байцаалтын талаар сайн мэддэг эх сурвалж Интерфакс агентлагт мэдээлснээр онгоцны сэг дээрх тэсрэх бодисын ул мөрийг спектрийн шинжилгээгээр тогтоосон байна.
Сүүлийн өдрүүдэд барууны орнуудад террорист халдлагын хувилбарт эргэлзэх зүйл бараг байхгүй болсныг сануулъя. Тиймээс өмнөх өдөр Их Британийн эрх баригчид нийтэлсэн мэдээнд Лондон энэ онгоцны ослоос болж нисэхийн аюулгүй байдалд хандах хандлагаа өөрчлөхөөр төлөвлөж байна гэжээ. Түүгээр ч барахгүй хэвлэлийн мэдээнд ослын шалтгаан нь Исламын улс бүлэглэл (ОХУ-д хориглосон) зохион байгуулсан террорист халдлага байсан гэж тодорхой дурджээ.
Саяхныг хүртэл Оросын аюулгүй байдлын албаныхан А321 онгоцны сүйрлийн талаар ямар ч тайлбар хийгээгүй. Өнгөрсөн долоо хоногт ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн тамгын газар гамшгийн талаар Оросын хууль сахиулах байгууллагуудын төлөөлөгчид хачирхалтай чимээгүй байсны шалтгааныг барууны хэвлэлд гарсан олон тооны мэдээллүүдийн дунд тайлбарлав. "Тагнуулын ажил үйл ажиллагаа бүтэлгүйтсэн тохиолдолд мессежийг дамжуулдаг" гэж Ерөнхийлөгчийн Тамгын газрын дарга Сергей Иванов хэлэв.
ISIS-ын дайчид A321 онгоцонд дэлбэрэлт үйлдсэн гэж мэдэгджээ
Ослын дараа Исламын улс бүлэглэлийн дайчид Оросын онгоцыг Сирид бөмбөгдсөний өшөөг авах зорилгоор террорист халдлагыг өөрсдөө зохион байгуулсан гэж удаа дараа мэдэгдсэн.
Хэвлэлүүд мөн зохион байгуулагчийн тодорхой нэрийг нэрлэж, Британийн тагнуулын мэдээллээс иш татан, Египетийн номлогч Абу Осама аль-Масри өөрийгөө “Синайн бүс нутаг дахь Исламын улс бүлэглэлийн эмир” хэмээн халдлагад буруутай гэж бичжээ. Өмнө нь тэрээр гамшигт оролцсон гэдгээ хүлээн зөвшөөрсөн аудио бичлэгээ интернэтэд тавьж байсан юм.
Кремль А321 онгоцны сүйрлийг Оросын Сирид явуулж буй цэргийн ажиллагаатай холбохгүй байхыг хатуу шаардсан. "Энэ асуудлын талаархи зарим таамаглал нь тохиромжгүй бөгөөд эдгээр нь огт өөр хэмжигдэхүүнүүд юм" гэж ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн хэвлэлийн нарийн бичгийн дарга Дмитрий Песков 11-р сарын эхээр хэлжээ. Оросын Сирид явуулж буй ажиллагааны явц нь гамшгийн шалтгааныг террорист халдлага гэсэн хувилбарыг баталж байна. Путин Оросын агаарын тээврийн компаниудыг Египет рүү нисэхийг хориглосны дараа Песков мөн энэ шийдвэр нь А321 онгоцны ослын шалтгааныг мөрдөн шалгах үндсэн хувилбар нь террорист халдлага гэсэн үг биш гэж мэдэгджээ.
Гэсэн хэдий ч террорист халдлагын хувилбар албан ёсоор батлагдсан тул Путин алан хядагчдын эсрэг хариу арга хэмжээ авахыг Сири дэх цэргийн ажиллагаатай шууд холбосон бөгөөд БХЯ-ны мэдээлснээр Сири дэх Оросын нисэх онгоцууд IS-ыг бөмбөгдөж байна гэж мэдэгдэв. албан тушаал, цаашлаад зогсохгүй эрчимжих болно. Тиймээс ерөнхийлөгч IS-ын дайчдыг буруутнаар дурдаагүй ч террорист халдлагад оролцсон гэдгийг тодорхой хэлсэн байна.
Ойрхи Дорнодод зургаан сар хүрэхгүй хугацаанд зорчигч тээврийн онгоцонд хоёр томоохон террорист халдлага гарсан нь өнөөдөр дэлхийн хамгийн тогтворгүй, “хамгийн халуун” бүс болоод байна. Тэдний нэг нь Орос. Исламын радикал бүлэглэлийн алан хядагчид иргэний агаарын тээврийн эсрэг халдлагад найдсан бололтой.
2015 оны намар Оросын хувьд тус улсын иргэний агаарын тээврийн түүхэн дэх хамгийн том агаарын террорист халдлагын сүүдэрт дарагдлаа: 2015 оны 10-р сарын 31-нд Египетийн нутаг дэвсгэр дээр Синай хойгийн тэнгэрт Кагалымавиа нисэх онгоц дэлбэрсэн. 214 хүн нас баржээ. Одоо яг зургаан сарын дараа тэр бүс нутагт шинэ террорист халдлага боллоо. Тавдугаар сарын 19-нд EgyptAir компанийн Airbus A320 онгоц Газар дундын тэнгисийн дээгүүр сүйрсэн байх магадлалтай. Онгоцонд 66 хүн байсан.
Оросын онгоц Шарм эль-Шейх-Санкт-Петербург чиглэлд 7К-9268 дугаартай чартерийн нислэг үйлдэж байжээ. Египетийн компанийн онгоц нь Парисаас Каир хүрэх MS804 нислэг юм. Египетийн компанийн онгоцтой холбоотой бүх зүйл хараахан тодорхой болоогүй байна. Энэ нь зүгээр л радарын дэлгэцээс алга болж, холбоо тасарсан бөгөөд удаан хугацааны турш доторлогооны хувь заяаны талаар юу ч мэдэгдээгүй.
Гэвч сураггүй болсон агаарын автобусны сэгийг хожим Эгийн тэнгисийн зүүн өмнөд хэсэгт орших Грекийн Карпатос арлаас өмнөд хэсэгт орших Газар дундын тэнгисээс олжээ. Террорист халдлага бол гамшгийн цорын ганц хувилбар биш бол гол нь тодорхой болсон.
Хоёр талын зорчигчдын дийлэнх нь Египетийн амралтын газруудад амрахаар нисч явсан эсвэл тэндээс буцаж ирсэн жуулчид байжээ. Одоо нэлээд богино хугацаанд хоёр томоохон террорист халдлага боллоо. Мөн террористуудын зорилго биеллээ. Өнөөгийн хямрал, улс төрийн тогтворгүй байдалд аялал жуулчлал нь бараг цорын ганц орлогын эх үүсвэр болсон Египетийн эдийн засагт гайхалтай цохилт болсон. Үүнээс гадна эдгээр үйл явдлууд дэлхий даяар ноцтой резонанс үүсгэв.
Онгоц бол дэлхий даяарх террористуудын санамсаргүй сонголт биш юм. Террористуудын гол зэвсэг бол тэсрэх бодис биш. Гол зэвсэг: хамгийн их сурталчилгаа, сандрал, айдас. Мөн иргэний агаарын тээвэр бол хамгийн тохиромжтой хэрэгсэл юм. Террорист халдлага нь зөвхөн алан хядагчид устгаж буй онгоцонд сууж явсан хүмүүст чиглээгүй юм. Гэхдээ тэдний гэр бүлийн гишүүд, тэнгэрт гамшиг тохиолдох бүх хүмүүсийн тухай сонины мэдээллүүд зүгээр л нэг мөр байх болно. Мөн энэ нь хувийн, ойр дотно зүйл байх болно.
Нэмж дурдахад, нисэх онгоц бол хамгийн аюултай тээврийн хэрэгсэл биш ч гэсэн энэ бол ердийн үлгэр домог боловч төмөр замд осол гарах нь илүү их тохиолддог - нисэх онгоцонд террорист халдлагыг эсэргүүцэх нь маш хэцүү байдаг. Нисэх онгоцны буудлын аюулгүй байдлын арга хэмжээ нь утгагүй хязгаарт ойртсон тул шалгалтын улмаас та шаардлагатай бүх шалгалтыг давахын тулд нисэх онгоцны буудалд 4-5 цагийн өмнө ирэх шаардлагатай болно. Гэхдээ энэ нь ч гэсэн бүрэн аюулгүй байдлыг хангаж чадахгүй. Тээврийн бүх төрлөөс хамгийн эмзэг нь бол нисэх юм.
Түүнчлэн 10 км-ийн өндөрт цагт 600 км-ээс багагүй хурдтай нисэх онгоц сүйрсэн нь онгоцонд байсан хүмүүст ямар ч боломж үлдээдэггүй. Тэдний үхэл бараг зайлшгүй юм. Мөн хохирогчдын тоо олон арван, бүр хэдэн зуун хүн байдаг.
20-р зууны сүүлийн улирал, 21-р зууны эхэн үед агаарт болсон хамгийн том террорист халдлагуудыг бид танд сануулах болно.
2001 оны 9-р сарын 11-ний АНУ-д болсон халдлага
Энэ бол хүн төрөлхтний түүхэн дэх хамгийн алдартай, хамгийн том, магадгүй хамгийн үр дүнтэй террорист халдлага бөгөөд хэрэв та Герника, Дрезден, Токио, Хирошима, Нагасакигийн эмгэнэлт явдлыг террорист халдлагын тоонд оруулаагүй бол (мөн энэ нь логик байх болно) ).
2001 оны есдүгээр сарын 11-нд бүлэг алан хядагчид дөрвөн онгоцны онгоцыг барьцаалж, агаарын галын хөлөг болгон ашиглажээ. Тэнгисийн цэргийн флотод галын хөлөг онгоцууд нь дайсны хөлөг онгоцыг цохиж, дэлбэлэх зориулалттай хөлөг онгоц юм. Террористууд иргэний нисэх онгоцыг яг адилхан ашиглаж, АНУ-ын хэд хэдэн объект руу дайрсан байна.
Энэхүү террорист халдлага олон асуултыг үлдээж байна. Халдлагын хариуцлагыг Ваххаби ятгалын хэт террорист Исламын байгууллага, түүний толгойлогч Аль-Каида 1 хүлээсэн ч Осама бин Ладен, энэ халдлагыг хэн, яагаад зохион байгуулсан тухай олон асуулт хэвээр байна.
Довтолгооны объект ба үр дүн:
Нью-Йорк
1) American Airlines 11-р нислэг, Боинг 767-200. Хойд цамхагийн хойд талд (WTC-1) 94-98 давхрын түвшинд унасан.
2) United Airlines 175-р нислэг, Боинг 767-200. 78-85 давхарын түвшинд өмнөд цамхагийн (WTC-2) урд тал руу унасан.
Хохирогчид:Дэлхийн худалдааны төвийн урд цамхагийн дээд давхарт 60 зорчигч, багийн гишүүд, 600 гаруй хүн байжээ.
Нью-Йоркт нийтдээ 2753 хүн нас баржээ.
Пентагон
3) American Airlines 77-р нислэг, Боинг 757-200. Виржиниа мужийн Арлингтон хот дахь АНУ-ын Батлан хамгаалах яамны Пентагоны төв байр руу осолджээ.
Хохирогчид:Газар дээр 125 хүн, 59 зорчигч, багийн гишүүд.
Пенсильвани
United Airlines 93-р нислэг, Боинг 757-200 (сүүлийн дугаар N591UA). Террористуудын бай болсон Вашингтоноос 240 км-т хүрээгүй Пенсильванийн баруун өмнөд хэсэгт орших Шанксвилл хотын ойролцоох талбайд унасан байна.
Хохирогчид: 40 хүн.
Ирланд, 1985 оны 6-р сарын 23
Олон улсын усан дахь хамгийн том онгоцны осол, Боинг 747 онгоцонд хийсэн анхны террорист халдлага, Канадын түүхэн дэх хамгийн том террорист халдлага. Дараа нь бүс нутгаа салан тусгаарлахын төлөө Энэтхэгийн эрх баригчдын эсрэг тэмцэж байсан сикх террористууд Монреаль-Лондон-Дели-Бомбей чиглэлд нисч байсан Энэтхэгийн иргэний иргэний агаарын тээврийн AirIndia Boeing-747 онгоцыг Атлантын далай дээгүүр агаарт дэлбэлжээ.
Довтолгооны объект ба үр дүн:нислэгийн AI182 AirIndia Boeing 747-237B. Ирландын Корк хотоос 70 км-ийн зайд Ирландын эргийн ойролцоо агаарт дотоод дэлбэрэлт болж, нисэх онгоц бүрэн сүйрчээ.
Хохирогчид: 329 зорчигч болон багийн гишүүд.
Шотланд, 1988 оны 12-р сарын 21
Энэ нь Британийн нутаг дэвсгэрт болсон хамгийн том террорист халдлага байв. Лондон-Нью-Йорк чиглэлийн “Боинг 747” онгоц Шотландын Локерби хотын дээгүүр агаарт дэлбэлжээ. Онгоцны зорчигчид болон багийн гишүүд төдийгүй газар дээрх хүмүүс нас баржээ. Онгоцны хэлтэрхий Локерби хотын орон сууцны хороолол руу шууд унасан байна.
АНУ, Их Британи тэр даруй Ливийн тагнуулын албыг террорист халдлагад буруутгаж, халдлагын хариуцлагыг Ливийн удирдагчийн биечлэн хүлээсэн байна. Муаммар Кадаффи. Энэ хувилбар хожим нь эргэлзээтэй болсон.
Довтолгооны объект ба үр дүн:нислэг PA103 Pan American Boeing 747-121. Дотоод дэлбэрэлтийн улмаас онгоц агаарт бүрэн сүйрч, хог хаягдал Локерби хотын хязгаарт унасан байна.
Хохирогчид: 259 зорчигч, багийн гишүүд, Локерби хотын 11 оршин суугч.
Сахара, Тенерийн цөл, 1989 оны 9-р сарын 19
Төв Африкт болсон хамгийн том агаарын террорист халдлага бөгөөд барууны тагнуулын алба болон Ливийн эрх баригчдын сөргөлдөөний түүхийн үргэлжлэл. Францын агаарын тээврийн Union de transports aériens (UTA) компанийн McDonnell Douglas DC-10-30 нисэх онгоц Браззавиль-Нжамена-Парис чиглэлд нисч байхдаа Нигерийн Тенерийн цөлийн дээгүүр Билма хотын ойролцоо дэлбэлжээ. .
Ливийн тагнуулын алба дахин буруутгагдав. Тэгээд дахин хэн ч юу ч нотолсонгүй.
Довтолгооны объект ба үр дүн: UTA нислэгийн UT-772 McDonnell Douglas DC-10-30. Дотоод дэлбэрэлт, онгоцны бүрэн сүйрэл. Хагархайнууд Тенерийн цөлд унав.
Хохирогчид: 170 зорчигч, багийн гишүүд.
Египет, Синайн хойг, 2015 оны 10-р сарын 31
Египетийн нутаг дэвсгэр болон Оросын иргэний агаарын тээврийн түүхэн дэх хамгийн том террорист халдлага. Шарм-эль-Шейх нисэх онгоцны буудлын ажилтнуудын хайхрамжгүй байдлын үр дүнд ОХУ-д хориглосон “Исламын улс 1” (IS 1) террорист бүлэглэлийн Синайн салбар дахь террористууд Оросын онгоцонд тэсрэх бодис хууль бусаар нэвтрүүлж чаджээ. Үүний улмаас Шарм-эль-Шейхээс (Египет) Санкт-Петербург руу нисч байсан Оросын “Метрожет” (Когалымавиа) агаарын тээврийн Airbus A321-231 онгоцыг Синайн хойгийн хойд хэсэгт, 100 км-ийн зайд дэлбэлжээ. Эль-Ариш.
Довтолгооны объект ба үр дүн:Нислэг 9268 Airbus A321-231 Metrojet (“Когалымавиа”). Онгоцыг бүрэн устгасан дотоод дэлбэрэлт.
Хохирогчид: 224 зорчигч, багийн гишүүд.
Террорист халдлагын аюул жил бүр нэмэгдсээр байна. Орос улс дэлхийн терроризмын эсрэг тэмцэлд оролцсоноор энэхүү түгшүүртэй хандлагыг эцэслэн зогсооно гэж найдаж байна.
Эх татаж авах:
1 Энэ байгууллага нь ОХУ-ын нутаг дэвсгэр дээр хориотой.