भूपृष्ठ वाहतूक मेट्रोशी स्पर्धा करू लागली. सर्व मार्ग बाहेरच्या भागात. ग्राउंड ट्रान्सपोर्टने गार्डन रिंगमधून पॅसेजद्वारे मेट्रोशी स्पर्धा करण्यास सुरुवात केली

• रेल्वे तिकीट कसे खरेदी करावे?

  • मार्ग आणि तारीख दर्शवा. प्रतिसादात, आम्हाला तिकिटांची उपलब्धता आणि त्यांची किंमत याबद्दल रशियन रेल्वेकडून माहिती मिळेल.
  • योग्य ट्रेन आणि ठिकाण निवडा.
  • सुचवलेल्या पद्धतींपैकी एक वापरून तुमच्या तिकिटासाठी पैसे द्या.
  • देयक माहिती त्वरित रशियन रेल्वेकडे प्रसारित केली जाईल आणि तुमचे तिकीट जारी केले जाईल.

• खरेदी केलेले रेल्वे तिकीट कसे परत करावे?

• कार्डद्वारे तिकिटासाठी पैसे देणे शक्य आहे का? ते सुरक्षित आहे का?

  होय खात्री. Gateline.net प्रक्रिया केंद्राच्या पेमेंट गेटवेद्वारे पेमेंट होते. सर्व डेटा सुरक्षित चॅनेलवर प्रसारित केला जातो.

  Gateline.net गेटवे आंतरराष्ट्रीय सुरक्षा मानक PCI DSS च्या आवश्यकतांनुसार विकसित केले गेले. गेटवे सॉफ्टवेअरने आवृत्ती ३.१ नुसार ऑडिट यशस्वीरीत्या पार केले आहे.

  Gateline.net प्रणाली तुम्हाला व्हिसा आणि मास्टरकार्ड कार्डसह पेमेंट स्वीकारण्याची परवानगी देते, ज्यामध्ये 3D-सुरक्षित: Visa आणि MasterCard SecureCode द्वारे सत्यापित आहे.

  Gateline.net पेमेंट फॉर्म मोबाईल डिव्हाइसेससह विविध ब्राउझर आणि प्लॅटफॉर्मसाठी ऑप्टिमाइझ केला आहे.

  इंटरनेटवरील जवळपास सर्व रेल्वे एजन्सी या गेटवेद्वारे काम करतात.

• इलेक्ट्रॉनिक तिकीट आणि इलेक्ट्रॉनिक नोंदणी म्हणजे काय?

  वेबसाइटवर इलेक्ट्रॉनिक तिकीट खरेदी करणे हा रोखपाल किंवा ऑपरेटरच्या सहभागाशिवाय प्रवास दस्तऐवज जारी करण्याचा एक आधुनिक आणि जलद मार्ग आहे.

  इलेक्ट्रॉनिक ट्रेनचे तिकीट खरेदी करताना, पेमेंटच्या वेळी जागा लगेच रिडीम केल्या जातात.

  पेमेंट केल्यानंतर, ट्रेनमध्ये चढण्यासाठी तुम्हाला आवश्यक आहे:

  • किंवा संपूर्ण इलेक्ट्रॉनिक नोंदणी;
  • किंवा स्टेशनवर तुमचे तिकीट प्रिंट करा.

  इलेक्ट्रॉनिक नोंदणीसर्व ऑर्डरसाठी उपलब्ध नाही. नोंदणी उपलब्ध असल्यास, तुम्ही आमच्या वेबसाइटवरील योग्य बटणावर क्लिक करून ते पूर्ण करू शकता. पेमेंट केल्यानंतर लगेच तुम्हाला हे बटण दिसेल. त्यानंतर ट्रेनमध्ये चढण्यासाठी तुम्हाला तुमचा मूळ आयडी आणि तुमच्या बोर्डिंग पासची प्रिंटआउट आवश्यक असेल. काही कंडक्टरला प्रिंटआउटची आवश्यकता नसते, परंतु ते जोखीम न घेणे चांगले.

शनिवार, 7 ऑक्टोबर रोजी, मॅजिस्ट्रल मार्ग नेटवर्कचा दुसरा टप्पा कार्य करण्यास सुरुवात झाली: शहरात दोन नवीन मार्ग दिसू लागले, 65 जुने बदलले गेले, 58 नवीन थांबे आयोजित केले गेले आणि 50 स्टॉपिंग पॅव्हेलियन सुसज्ज केले गेले.

2016 मध्ये वाहतूक व्यवस्था "मॅजिस्ट्रल". पहिल्या टप्प्याने 39 ग्राउंड मार्ग एकत्र केले आणि मध्यांतर हालचालींसह वाहतूक व्यवस्थापित करणे शक्य केले: बस आणि ट्राम दर पाच ते सात मिनिटांनी थांब्यावर येतात.

नवीन मार्ग

मार्ग M2 आणि M7 एका मार्गात एकत्र केले m27. हे प्रवाशांना हस्तांतरणाशिवाय राजधानीच्या पूर्वेकडून पश्चिमेकडे प्रवास करण्यास अनुमती देते: रियाझान्स्की प्रॉस्पेक्ट ते टागांका, नोव्ही अरबट आणि कुतुझोव्स्की प्रॉस्पेक्टसह.

Leninsky Prospekt च्या सर्वात व्यस्त भागावर एक्सप्रेस मार्ग देखील सुरू करण्यात आला आहे. 144k.

अद्ययावत मार्ग

बस मार्ग m3वोल्खोंका ते मोखोवाया थेट बोरोवित्स्काया स्क्वेअरवरील नवीन समर्पित लेनवर 45 मिनिटे कमी वेळ घ्या.

एक्सप्रेस m7प्रवासी पर्यायी म्हणून Tagansko-Krasnopresnenskaya मेट्रो लाईन वापरण्यास सक्षम असतील. Ryazansky Prospekt वरील बस फक्त मुख्य जंक्शनवर थांबतात. हा मार्ग Ryazansky Prospekt मेट्रो स्टेशन मार्गे व्याखिनच्या 138 व्या ब्लॉकला जातो.

उड्डाण m8नवीन टर्मिनस "डांगाउरोव्का" पर्यंत विस्तारित केले - यामुळे एवियामोटोर्नाया मेट्रो स्टेशनच्या परिसरात वाहतूक सुलभता सुधारेल.

समर्पित गल्ल्या

मार्गावर m2 Vozdvizhenka वर समर्पित मार्ग उघडले. ऑक्टोबरपासून, Sretenka वर एक समर्पित विभाग येथे जोडला गेला आहे - आता तुम्ही नवीन अरबट ते मीरा अव्हेन्यू पर्यंत बदलीशिवाय जाऊ शकता.

आणि मार्गाची हालचाल m9गार्डन रिंग ऐवजी स्रेटेंका वर नवीन समर्पित लेनने धावते.

त्याच वेळी, सोल्यांका, बोलशाया लुब्यांका आणि स्रेटेन्का या बाजूने रहदारीची पुनर्रचना केली गेली आहे: प्रथमच, दोन समर्पित लेन एका रस्त्यावर दोन दिशेने जातात.

ट्रान्सफर हब

आच्छादित मंडप, अरायव्हल्स बोर्ड, वायरलेस इंटरनेट आणि फोन चार्जिंगसाठी कनेक्टर असलेले इंटरचेंज हब स्लाव्हेंस्काया स्क्वेअरवर बांधले गेले. हायलाइट केलेला नकाशा आणि नवीन टर्मिनल असलेले बाइक शेअरिंग स्टेशन लवकरच येथे उघडेल.

तसेच, लुब्यांका स्क्वेअर, त्वर्स्काया झास्तावा, सेरपुखोव्स्काया आणि कालुझस्काया स्क्वेअरवर ट्रान्सफर हब दिसू लागले.

याव्यतिरिक्त, क्रॅस्नी व्होरोटा, क्रोपोटकिंस्काया, बॅरिकदनाया, सुखरेव्स्काया, लुब्यांका, कुर्स्काया, मायाकोव्स्काया आणि बेलोरुस्काया मेट्रो स्टेशनवर, क्रॉसिंग अंतर किमान शक्य 50-80 मीटरपर्यंत कमी केले गेले आहे.

नवीन थांबे

50 बस स्टॉप मंडप अद्ययावत केले गेले आहेत आणि वर्षाच्या अखेरीस त्यांची संख्या 400 पर्यंत वाढेल. नवीन थांबे चार्जिंग स्टेशन, इंटरनेट, व्हिडिओ देखरेख प्रणाली आणि इलेक्ट्रॉनिक डिस्प्लेने सुसज्ज आहेत. तसेच, अधिक समजण्यायोग्य आणि ओळखण्यायोग्य होण्यासाठी अनेक थांब्यांची नावे बदलण्यात आली.

गार्डन रिंग माध्यमातून पॅसेज माध्यमातून

आता बसेस न वळता रिंग ओलांडू शकतात.

ट्राम रेल

बुलेवर्ड रिंगवरील ट्राम ट्रॅक रस्त्यापासून वेगळे केले गेले आहेत - ट्राम वाहतूक यापुढे ट्रॅफिक जाम किंवा अपघातांमुळे प्रभावित होणार नाही.

मेट्रो जवळ छत

मेट्रोचे थांबे आणि प्रवेशद्वार एकाच शैलीत सजवलेले आहेत.

आकर्षणांसह नकाशा

नवीन योजना आकर्षणे, मुख्य रस्ते आणि सोयीस्कर बदल्यांद्वारे पूरक आहे.

7 ऑक्टोबर रोजी, मॅजिस्ट्रल मार्ग नेटवर्कमध्ये समाविष्ट असलेल्या बसेसच्या हालचाली बदलल्या. राजधानीच्या परिवहन विभागाने अधिकृतपणे मार्ग नेटवर्कचा दुसरा टप्पा सुरू करण्याची घोषणा केली. सर्व पृष्ठभागावरील वाहतूक थांब्यांवर अद्ययावत मार्ग नकाशा दिसून आला आहे; आता आपण मेट्रोला न जाता कोठे जाऊ शकता याबद्दल आम्ही बोलत आहोत.

मॉस्कोमध्ये एक नवीन मार्ग M27 दिसला आहे. हे पार्क पोबेडी मेट्रो स्टेशनपासून सुरू होते आणि रियाझान्स्की प्रॉस्पेक्टवरील कराचारोव्स्की ओव्हरपासपर्यंत पोहोचते. “नवीन मार्ग M27 Kutuzovsky Prospekt, Novy Arbat Street ला Ryazansky Prospekt ला जोडतो, आणि M27 हे बिंदू एका मार्गाने, M2 ला जोडतो आणि M7 मार्ग रद्द केले जाणार नाहीत," - वाहतूक उपप्रमुख अलिना बिसेम्बेवा यांनी सांगितले. एम 2 आणि एम 7 महामार्ग खरोखरच राहिले, परंतु त्यांचा मार्ग किंचित बदलला.

Lubyanka ते Rizhsky स्टेशन पर्यंत M2 बस मार्ग वाढवण्यात आला आहे. आता ते Fili, Novy Arbat ला Mira Avenue, Rizhsky Station आणि Rizhskaya मेट्रो स्टेशनशी जोडते. Bolshaya Lubyanka, Sretenka आणि Mira Avenue वर आता M2 साठी एक समर्पित लेन आहे जी रहदारीला गती देते.

M7 बस, Kitay-Gorod मेट्रो स्टेशनपासून सुरू होणारी आणि Vykhino च्या 138 व्या ब्लॉकला पोहोचणारी, एक्सप्रेस बस बनली आहे. त्याच्या मार्गावरील थांब्यांची संख्या निम्मी करण्यात आली आहे: 40 ते 20 पर्यंत. Ryazansky Prospekt वर, त्याने एक समर्पित लेन आयोजित करून वेग देखील वाढवला आहे. निझन्याया आणि वर्खन्याया रॅडिशचेव्हस्की रस्त्यांच्या सुधारणेनंतर एम 7 च्या मध्यभागी फिरणे देखील अधिक सोयीचे होईल, जिथे एक समर्पित लेन दिसेल. एम 7 हाय-स्पीड बस सर्वात व्यस्त मेट्रो मार्गांपैकी एक - टॅगान्स्को-क्रास्नोप्रेस्नेन्स्कायाला पूर्ण पर्याय बनत आहे.

सेमेनोव्स्काया मेट्रो स्टेशन आणि लुझनिकी स्टेडियम दरम्यान धावणाऱ्या M3 बसने मध्यभागी आपला मार्ग बदलला. आता ते बोरोवित्स्काया स्क्वेअरपासून प्रीचिस्टेंस्काया तटबंदीकडे वळत नाही, तर मोखोवायापासून थेट वोल्खोंकाकडे जाते आणि समर्पित मार्गाने पुढे जात राहते, प्रवासात 45 मिनिटांपर्यंत बचत करते.

लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्टवर, 7 ऑक्टोबर रोजी एक नवीन सेमी-एक्सप्रेस ट्रेन सुरू करण्यात आली - ओक्ट्याब्रस्काया मेट्रो स्टेशनपासून क्रॅव्हचेन्को स्ट्रीट स्टॉपपर्यंत बस 144k. M4K मार्गाऐवजी ते फक्त आठ थांबे बनवून सादर केले गेले: “क्रावचेन्को स्ट्रीट”, “मारिया उल्यानोव्हा स्ट्रीट”, “लोमोनोसोव्स्की प्रॉस्पेक्ट”, “मॉस्को डिपार्टमेंट स्टोअर”, “गागारिन स्क्वेअर”, “ट्रम्पंक्ट” (मागे - “शिक्षणतज्ज्ञ पेट्रोव्स्की स्ट्रीट" आणि "मेट्रो स्टेशन "ओक्त्याब्रस्काया"). अद्ययावत मार्ग बोर्डावरील प्रवासी आणि M1, M4 आणि 144 मार्गावरील प्रवासी त्याच थांब्यावर लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्टवर उतरतात.

एव्हियामोटोर्नाया मेट्रो स्टेशनच्या परिसरात वाहतूक सुलभता सुधारण्यासाठी एम 8 मार्ग दोन थांब्यांद्वारे वाढविला गेला आहे - डंग्यूरोव्का पर्यंत.

M9 बसने मध्यभागी आपला मार्ग बदलला. Kitai-Gorod पासून ते Lubyansky Proezd वरील नवीन समर्पित लेनमध्ये लेन बदलते, नंतर Bolshaya Lubyanka वर समर्पित लेनमध्ये प्रवेश करते, Sretenka ला जाते, समर्पित लेन M2 मार्गासह सामायिक करते. मग, गार्डन रिंग ओलांडून, तो मीरा अव्हेन्यू बाजूने वाटप केलेल्या लेनने गाडी चालवतो.

गार्डन रिंगवरील मार्ग बी देखील भाग्यवान होता. आता तो बोगद्यात कमी पडतो. “गार्डन रिंगच्या बाजूने बी मार्ग गेला आणि बोगद्यात जाण्यासाठी लेन बदलणे कठीण होते, यामुळे टॅगान्स्काया मेट्रो स्टेशनजवळ असलेल्या लोकांना घेऊन जाण्याची परवानगी मिळाली नाही गार्डन रिंगवरील मार्ग या विभागांमध्ये, आम्ही मार्ग बदलला आहे, आता ते बोगद्यातून जात नाहीत, परंतु यामुळे लोकांना मेट्रोमधून जमिनीवर वाहतूक करणे सोयीचे होते वाहतुकीचे. तिने जोडले की बस B एका समर्पित लेनच्या बाजूने गार्डन रिंगवरील चौकांमधून पुढे जात आहे.

तथापि, गार्डन रिंगच्या बाजूने सध्या कोणतीही पूर्ण वाढ झालेली समर्पित लेन नाही. अलिना बिसेम्बेवाच्या म्हणण्यानुसार, गार्डन आणि बुलेवर्ड रिंग्सवर समर्पित लेनची संघटना अद्याप चर्चेत आहे; “विविध प्रकारच्या वाहतुकीने प्रवास करणाऱ्या सर्व लोकांच्या हिताचा समतोल राखणे आणि शहरात कोलमडून पडू नये हे शहर महापौर आणि आपल्यासाठी महत्त्वाचे आहे,” तिने जोर दिला. गार्डन रिंगवर वाहतूक व्यवस्था करण्याचा प्रकल्प तयार आहे, परंतु पुढील वर्षी महापौर कार्यालयाकडून निर्णय घेतला जाईल, असे या अधिकाऱ्याने मान्य केले.

शहरात जमिनीवरील वाहतुकीसाठी नवीन आधुनिक थांबे बसविण्यात आले आहेत. या वर्षी, त्यापैकी 58 शहराच्या मध्यभागी आणि आसपासच्या भागात दिसू लागले. वाहतुकीची वाट पाहत असताना, तुम्ही कोणतेही गॅझेट रिचार्ज करू शकता, वायरलेस इंटरनेट वापरू शकता आणि पावसापासून बचाव करू शकता. तसे, आता स्टॉपवर प्रकाश आहे; ते संरचनेच्या कमाल मर्यादेत बसवलेल्या प्रकाशाच्या बल्बांनी प्रकाशित केले आहेत.

नवीन रहदारी संघटनेच्या परिणामी, वाहतूक विभागाच्या अंदाजानुसार, शहराच्या मध्यभागी जमिनीवरील वाहतुकीवरील प्रवासी वाहतूक किमान 25% वाढेल.

एक वर्षापूर्वी मॉस्कोमध्ये मॅजिस्ट्रल प्रकल्प सुरू करण्यात आला होता. अलिना बिसेम्बेवाच्या म्हणण्यानुसार, वर्षभरात 130 दशलक्षाहून अधिक लोकांनी मध्यभागी ग्राउंड ट्रान्सपोर्टचा वापर केला आणि सुमारे अर्धा दशलक्ष लोक दररोज बस वापरतात. "वर्षभरात, शहराच्या मध्यभागी जमिनीच्या मार्गावर प्रवाशांची संख्या 30% पेक्षा जास्त वाढली आहे आणि आमचा असा विश्वास आहे की हा एक चांगला परिणाम आहे आणि मॅजिस्ट्रल प्रकल्प विकसित करणे आवश्यक आहे," बिसेम्बेवा म्हणतात. -3 प्रकल्प पुढील वर्षापूर्वी दिसणार नाही.