हौशी किंवा क्रीडा पर्यटन म्हणजे काय? गोषवारा: हौशी पर्यटन हौशी पर्यटन

पर्यटन हा श्रमिक लोकांसाठी सक्रिय मनोरंजन आणि करमणुकीचा सर्वात व्यापक प्रकार आहे आणि सोव्हिएत लोकांना शिक्षित करण्याचे एक महत्त्वाचे साधन आहे. प्रवास करताना, पर्यटकांना आपल्या मातृभूमीचा भूतकाळ आणि वर्तमान, तेथील नैसर्गिक संसाधने, सांस्कृतिक स्मारके, सामाजिकदृष्ट्या उपयुक्त कार्ये, निसर्गाचे निरीक्षण आणि संरक्षणाची ओळख होते.

प्रवासाच्या संस्थेच्या स्वरूपानुसार नियोजित आणि हौशी विभागले गेले आहेत. नियोजित उड्डाणे याआधी विकसित केलेल्या आणि एखाद्या संस्थेने तयार केलेल्या मार्गानुसार केली जातात, सर्व प्रकारच्या सेवा आणि पर्यटन तळ आणि हॉटेल्स येथे निवास व्यवस्था. हौशी प्रवासात, पर्यटक पूर्ण स्वयं-सेवेवर असतात, ते मार्ग निवडणे, उपकरणे पुरवणे, रहदारीचे वेळापत्रक विकसित करणे इत्यादींशी संबंधित सर्व समस्यांवर निर्णय घेतात. योग्यरित्या आयोजित आणि आयोजित केलेल्या पर्यटक हौशी प्रवासामुळे चांगली विश्रांती, शारीरिक विकास आणि क्रीडा सुधारणा होतात. पर्यटक, त्यांचा दृष्टीकोन वाढवतात, सामूहिकता, निसर्गावरील प्रेम, शिस्त, धैर्य आणि पुढाकार आणतात.

पर्यटक सहली हे ऑल-युनियन स्पोर्ट्स कॉम्प्लेक्सचा अविभाज्य भाग आहेत “युएसएसआरच्या कामगार आणि संरक्षणासाठी तयार”.

प्रवासाचे आयोजन करण्याची प्रक्रिया यूएसएसआरच्या प्रदेशावरील हौशी पर्यटक सहली आणि सहली आयोजित आणि आयोजित करण्याच्या नियमांद्वारे निर्धारित केली जाते, ज्याला ऑल-युनियन सेंट्रल कौन्सिल ऑफ ट्रेड युनियन्सच्या सेंट्रल कौन्सिल फॉर टूरिझम आणि एक्झर्सन्सने मान्यता दिली आहे आणि त्यांच्याशी सहमत आहे. केंद्रीय गृह मंत्रालय, आरोग्य, शिक्षण, भूविज्ञान आणि इतर इच्छुक विभाग आणि केंद्रीय संस्था.

या नियमांनुसार, हौशी पर्यटक सहली पर्यटन आणि सहली परिषद, शारीरिक संस्कृती आणि क्रीडा समित्या, स्वयंसेवी क्रीडा संस्थांच्या परिषदा (व्हीएसओ), पर्यटन क्रीडा क्लब, उद्योगांचे भौतिक संस्कृती संघ, सामूहिक शेततळे, राज्य फार्म यांच्याद्वारे केले जाऊ शकतात. , संस्था, संस्था, शैक्षणिक संस्था, आरोग्य-सुधारणा करणारे पर्यटन आणि क्रीडा शिबिरे, तरुण पर्यटकांसाठी स्थानके, माध्यमिक शाळा. पायनियर आणि शाळकरी मुलांचे राजवाडे आणि घरे.

सध्याचे युनिफाइड ऑल-युनियन स्पोर्ट्स क्लासिफिकेशन ट्रिपला वाहतुकीच्या पद्धती आणि त्या कोणत्या परिस्थितीत बनवल्या जातात यावर अवलंबून अनेक प्रकारांमध्ये विभागते. त्यापैकी सर्वात भव्य म्हणजे चालणे, पाणी, स्कीइंग आणि पर्वत.

वाढत्या जटिलतेच्या क्रमाने, हौशी पर्यटक सहलींना वीकेंड ट्रिप आणि I, II, III, IV, V आणि VI जटिलतेच्या श्रेणींमध्ये अनेक दिवसांच्या सहलींमध्ये विभागले गेले आहे.

बहु-दिवसीय सहलींच्या जटिलतेच्या श्रेणीचे निर्धारण सार्वजनिक पर्यटन मार्ग-पात्रता आयोग (MCC) द्वारे खालील निर्देशकांवर अवलंबून असते (जटिलतेच्या I-III श्रेणींसाठी):

खराब हवामानासाठी विश्रांतीचे दिवस आणि सुटे दिवस विचारात न घेता सहलींचा कालावधी दर्शविला जातो. कमाल कालावधी निर्दिष्ट केलेला नसला तरी, पुरेशा कारणाशिवाय दिवसांची संख्या मानकांपेक्षा लक्षणीयरीत्या जास्त असल्याचे दिसून आले, तर IWC ला लोडच्या अपुर्‍या तीव्रतेमुळे ट्रिपची चाचणी अडचण कमी करण्याचा अधिकार आहे.

ट्रिपच्या एकूण लांबीच्या एक चतुर्थांशपेक्षा जास्त नसल्यास, रेडियल निर्गमन लक्षात घेऊन मार्गाची लांबी मोजली जाते. या प्रकरणात, सुरुवातीच्या बिंदूवर परत येण्यासाठी चार दिवसांपेक्षा जास्त चालत नसलेल्या मार्गाचा भाग रेडियल निर्गमन मानला जातो. वर्तुळाकार रेडियल एक्झिटमध्ये (वेगळ्या मार्गावरील रिटर्नसह) कव्हर केलेले अंतर पूर्ण मोजले जातात, रेखीय रेडियल एक्झिटमध्ये (त्याच मार्गावर रिटर्नसह) कव्हर केलेले अंतर अर्ध्यामध्ये मोजले जातात.

हाइकची अडचण श्रेणी निश्चित करण्यासाठी एक पूर्व शर्त म्हणजे सेंट्रल कौन्सिल फॉर टुरिझम अँड एक्सकर्शन्सच्या टुरिझम फेडरेशनने मंजूर केलेल्या वर्गीकृत पर्यटन मार्गांच्या याद्या आणि वर्गीकृत पासांचे पालन करणे. या याद्यांमध्ये, अडचण ठरवण्याचा मुख्य निकष म्हणजे मार्गांवरील नैसर्गिक अडथळ्यांची संख्या आणि गुणवत्ता.

प्रत्येक प्रकारचे पर्यटन विशिष्ट प्रकारचे नैसर्गिक अडथळे विचारात घेते. माउंटन ट्रिपसाठी, पासांचा संच लक्षात घेऊन अडचणीची श्रेणी निर्धारित केली जाते:

एक गट पूर्ण करणे आणि सहलीची तयारी करणे

पर्यटक गट एक अखंड संघ असावा, ज्याचा प्रत्येक सदस्य मैत्री आणि ध्येयाच्या एकतेने इतरांना सोल्डर करतो. त्यामुळे, समूहातील सर्व पर्यटकांचे वय आणि शारीरिक तंदुरुस्ती, समान कौशल्ये आणि ज्ञान आणि समान रूची असणे इष्ट आहे.

एकाच एंटरप्राइझमध्ये, संस्थेत काम करणाऱ्या किंवा त्याच शाळा, तांत्रिक शाळा, संस्थेत शिकणाऱ्या पर्यटकांचा गट बनवण्याची शिफारस केली जाते. असे गट सर्वात एकसंध आणि स्थिर आहेत, त्यांना व्यवस्थापित करणे आणि उपकरणे प्रदान करणे सोपे आहे.

पूर्वनिर्मित पर्यटक गट देखील व्यापक आहेत, सामान्य रूची असलेल्या लोकांना एकत्र करतात किंवा काही इतर निकषांनुसार कर्मचारी आहेत.

शनिवार व रविवारच्या वाढीमध्ये सहभागी होणाऱ्या पर्यटक गटाची परिमाणात्मक रचना मर्यादित नाही. अडचणीच्या I-III श्रेणीतील मार्गांवर जमणाऱ्या पर्यटक गटांमध्ये किमान चार लोक असणे आवश्यक आहे.

नेते आणि प्रवासातील सहभागींसाठी आवश्यकता:

हौशी प्रवास नेते. ते पर्यटकांद्वारे निवडले जातात आणि प्रवासी संस्थांद्वारे मंजूर केले जातात.

नेते राजकीयदृष्ट्या साक्षर, सांस्कृतिक, प्रबळ इच्छाशक्ती, संघटनात्मक कौशल्ये आणि आवश्यक पर्यटन कौशल्ये असलेले शारीरिकदृष्ट्या विकसित लोक असले पाहिजेत. ते सुरक्षिततेच्या उपायांचे पालन करण्यास बांधील आहेत आणि त्यांच्या सोबत्यांना आवश्यक सहाय्य प्रदान करण्यास तयार आहेत, पर्यटकांच्या निसर्गाकडे लक्ष देण्यास, पर्यटनातील कुशल वर्तनावर लक्ष ठेवण्यास तयार आहेत. स्थानिक रहिवाशांकडे वृत्ती.

क्लिष्ट श्रेणी I च्या टूर लीडर्सना वीकेंड हाईक व्यवस्थापित करण्याचा अनुभव असणे आवश्यक आहे आणि श्रेणी II आणि त्यावरील ट्रॅव्हल लीडर्सना कमी श्रेणीतील एक ट्रिप व्यवस्थापित करण्याचा अनुभव असणे आवश्यक आहे आणि या प्रकारच्या पर्यटनासाठी जटिलतेच्या समान श्रेणीच्या सहलीमध्ये सहभागी होण्याचा अनुभव असणे आवश्यक आहे. . म्हणून, जर एखादा गट III श्रेणीच्या जटिलतेच्या स्की सहलीवर जात असेल, तर केवळ एकच ज्याने आधीच सहभागी म्हणून समान जटिलतेचा स्की मार्ग पार केला आहे आणि त्याव्यतिरिक्त, II च्या स्की ट्रिपचे नेतृत्व करण्याचा अनुभव आहे. जटिलतेची श्रेणी, ते नेतृत्व करू शकते.

सहलींची तयारी आणि अपघातमुक्त आचरण यासाठी ग्रुप लीडर जबाबदार असतात. प्रवासादरम्यान गटप्रमुखांच्या सूचना समूहातील सर्व सदस्यांसाठी बंधनकारक आहेत.

गटाचा नेता 18 वर्षे वयाचा पर्यटक असू शकतो.

हौशी सहलींचे सहभागी. ट्रॅव्हल एजन्सींद्वारे मंजूर.

क्लिष्टतेच्या पहिल्या श्रेणीतील सहलीतील सर्व सहभागींना शनिवार व रविवारच्या सहलींचा अनुभव असणे आवश्यक आहे.

क्लिष्टतेच्या II आणि III श्रेणींच्या प्रवासासाठीच्या गटामध्ये प्रामुख्याने अशा लोकांचा समावेश होतो ज्यांना एकाच प्रकारच्या पर्यटनासाठी अनुक्रमे I आणि II श्रेणींचा प्रवास अनुभव आहे. कधीकधी गटाची समान रचना शोधणे कठीण असते या वस्तुस्थितीमुळे, सध्याचे नियम शनिवार व रविवारच्या सहलींचा अनुभव असलेल्या नवशिक्या पर्यटकांच्या जटिलतेच्या II श्रेणीच्या सहलीत आणि III श्रेणीच्या सहलीमध्ये - पर्यटकांना सहभागी होण्यास परवानगी देतात. I श्रेणीच्या प्रवासाच्या अनुभवासह. तथापि, ज्यांना इतका कमी पर्यटन अनुभव आहे त्यांची संख्या गटातील सर्व पर्यटकांच्या संख्येच्या एक तृतीयांशपेक्षा जास्त नसावी.

मार्गावरील गटाच्या तात्पुरत्या विभक्तीच्या बाबतीत, प्रत्येक उपसमूहात (आणि जल प्रवासात - प्रत्येक जहाजावर), पर्यटकांच्या समन्वित क्रिया आणि गट नेत्याच्या सूचनांची पूर्तता सुनिश्चित करण्यासाठी वडील वाटप केले जातात.

I श्रेणीच्या जटिलतेच्या मार्गांवर, जटिलतेच्या II श्रेणीच्या मार्गांवर प्रवास करण्यासाठी सहभागींचे वय किमान 14 वर्षे असणे आवश्यक आहे - 15 वर्षांपेक्षा कमी नाही, जटिलतेच्या III श्रेणीच्या मार्गांवर - 16 पेक्षा लहान नाही वर्षे

अतिरिक्त आवश्यकता

पाणी, स्की आणि माउंटन ट्रिपच्या वैशिष्ट्यांवर अवलंबून, सहभागी आणि नेत्यांवर अतिरिक्त आवश्यकता लादल्या जातात.

जल सहलीच्या नेत्याला त्याच प्रकारच्या जल पर्यटन (राफ्ट किंवा रोइंग व्हेसेल - कयाक, बोट) मध्ये अग्रगण्य सहली करण्याचा अनुभव असणे आवश्यक आहे.

II आणि III च्या अडचणीच्या श्रेणीतील स्की ट्रिपमधील सहभागींना हिवाळ्यात रात्रभर मैदानी मुक्कामाचा अनुभव असणे आवश्यक आहे. शिवाय, शेतात राहण्याची सोय म्हणजे रात्रभर वस्तीबाहेर राहणे असे समजले जाते: तंबूत, चांदणीखाली, आग लागल्याने, झोपडीत, बर्फाच्या गुहेत, शिकार झोपड्या इ.

हाय-माउंटन (वर्गीकृत) पासांद्वारे संक्रमणाचा समावेश असलेल्या जटिलतेच्या I-III श्रेणींच्या पर्वत सहलींचे सहभागी आणि नेते, विशेष प्रशिक्षण असणे आवश्यक आहे:

अ) मार्गावर अडचणीच्या IA श्रेणीचे पास असल्यास, गट सदस्यांना "USSR पर्वतारोहक" बॅजसाठी शिबिरपूर्व प्रशिक्षणाच्या प्रमाणात प्रशिक्षण घेणे आवश्यक आहे आणि नेत्याकडे "USSR पर्वतारोहक" बिल्ला असणे आवश्यक आहे. किंवा पर्वतीय पर्यटन प्रशिक्षकांसाठी कार्यक्रमाच्या विशेष भागाचे प्रशिक्षण आणि IA श्रेणीतील अडचणीचे दोन उत्तीर्ण होण्याचा अनुभव;

b) मार्गावर अडचणीच्या 1B श्रेणीचे पास असल्यास, गट सदस्यांकडे "USSR पर्वतारोहक" बिल्ला किंवा माउंटन टूरिझम प्रशिक्षकांसाठी कार्यक्रमाच्या विशेष भागाच्या व्याप्तीमध्ये प्रशिक्षण असणे आवश्यक आहे आणि पास पास करण्याचा अनुभव असणे आवश्यक आहे. श्रेणी IA, आणि नेत्याला हाईक पास 1B मध्ये सहभागी आणि नेता म्हणून उत्तीर्ण होण्याचा अतिरिक्त अनुभव असणे आवश्यक आहे: अडचणीची IA श्रेणी उत्तीर्ण;

c) जर मार्गावर अडचण श्रेणीचे 2A पास असतील, तर गट सदस्यांना अतिरिक्त (1B उत्तीर्ण होण्याच्या अनुभवाव्यतिरिक्त) अडचण श्रेणीचा 1B पास करण्याचा अनुभव असणे आवश्यक आहे आणि नेत्याकडे अतिरिक्त असणे आवश्यक आहे. गटाचा सदस्य म्हणून पास 2A आणि नेता म्हणून अडचणीच्या श्रेणीतील 1B पास करण्याचा अनुभव.

कर्तव्यांचे वितरण

सहभागींचा पर्यटन अनुभव, त्यांची व्यावहारिक कौशल्ये, विशिष्ट असाइनमेंटच्या अंमलबजावणीमध्ये स्वारस्य लक्षात घेऊन गटातील सार्वजनिक कर्तव्यांचे वितरण केले जाते.

टीम लीडर.सहलीच्या तयारीचे आणि आचरणाचे नेतृत्व करते, इतर सहभागींच्या क्रियाकलापांचे आयोजन करते, त्यांच्या सुरक्षिततेसाठी आणि मार्गाच्या यशस्वी मार्गासाठी जबाबदार असते.

उपप्रमुख.सहसा हा गटातील दुसरा सर्वात अनुभवी पर्यटक असतो. तो सर्व बाबतीत नेत्याचा मुख्य सहाय्यक आहे आणि त्याच्या अनुपस्थितीत (उदाहरणार्थ, सहलीच्या तयारीच्या विशिष्ट टप्प्यावर किंवा मार्गावरील गटाच्या तात्पुरत्या विभक्तीच्या वेळी) - गटाचा नेता.

घरातील व्यवस्थापक (व्यवस्थापक).सहभागींमध्ये अन्न आणि उपकरणे तयार करण्याच्या जबाबदाऱ्यांचे वितरण करते, त्यांना बॅकपॅकमध्ये ठेवते, मार्गावरील अन्न आणि उपकरणांची नोंद ठेवते, त्यांची स्थिती आणि पुन्हा भरण्याची काळजी घेते आणि मेनू तयार करते.

वैद्यकीय प्रशिक्षक.प्रवासापूर्वी, तो प्रथमोपचाराचे विशेष प्रशिक्षण घेतो, प्रथमोपचार किट पूर्ण करतो आणि संग्रहित करतो, पर्यटकांच्या स्वच्छताविषयक आणि आरोग्यविषयक आवश्यकतांचे पालन करतो यावर लक्ष ठेवतो आणि आवश्यक असल्यास प्रथमोपचार प्रदान करतो.

डायरीची जबाबदारी.मार्चिंग इव्हेंटची नोंद ठेवते, धावण्याच्या दिवसांची वेळ तयार करते.

मोठ्या गटासह (8-10 पेक्षा जास्त लोक) किंवा कठीण मार्गावर, सहभागींमधून एक खजिनदार, उपकरणांच्या दुरुस्तीसाठी जबाबदार फोटोग्राफर (रिपेअरमन), फिजॉर्ग इ.

सहलीदरम्यान काही वैज्ञानिक निरीक्षणे पार पाडताना, निरीक्षणाच्या प्रकारानुसार पर्यटकांमध्ये जबाबदाऱ्या वाटल्या जातात. स्थलाकृतिक सर्वेक्षण, खनिज संकलनासाठी नमुने गोळा करणे, हवामानविषयक निरीक्षणे इ.साठी जबाबदार.

याव्यतिरिक्त, गटातील कर्तव्ये तात्पुरती असू शकतात: एका दिवसासाठी, एक संक्रमण किंवा काही प्रकारचे कॅम्पिंग कार्यक्रम. हे स्वयंपाकघरात ड्युटीवर असलेले, कॅम्पफायर, मार्चला मार्गदर्शन आणि बंद करणे, पर्यटकांची संध्याकाळ आयोजित करणे, स्पर्धा आयोजित करणे, सहलीचे आयोजन करणे, पुढील मार्गाचा शोध घेणे यासाठी जबाबदार आहेत.

कर्तव्यांच्या वितरणातील मुख्य गोष्ट म्हणजे गट सदस्यांना उपयुक्त उपक्रमापासून वंचित ठेवणे, अधिक वैयक्तिक कार्ये देणे, गट सदस्यांची वैयक्तिक जबाबदारी वाढवणे.

प्रवासासाठी सामान्य शारीरिक आणि विशेष तयारी

पर्यटकांचे सामान्य शारीरिक प्रशिक्षण. सकाळचे व्यायाम, टीआरपी कॉम्प्लेक्सच्या नियमांचे पालन करणे आणि शनिवार व रविवारच्या वाढीदरम्यान व्यायाम (वर्कआउट्स) यांचा समावेश आहे. जर पर्यटक क्रीडा विभागांपैकी एकामध्ये गुंतले असतील तर ते चांगले आहे - ऍथलेटिक्स, स्कीइंग इ.

शारीरिक प्रशिक्षणाच्या समांतर, पर्यटकांचे शरीर कठोर केले पाहिजे. सकाळच्या व्यायामादरम्यान हवा कडक होणे उद्भवते, जे पर्यटकांनी कोणत्याही हवामानात आणि वर्षाच्या कोणत्याही वेळी घराबाहेर केले पाहिजे. चार्ज केल्यानंतर, पाणी प्रक्रिया आवश्यक आहे.

विशेष प्रशिक्षण.जे अधिक किंवा कमी कठीण प्रवासाची तयारी करत आहेत त्यांच्यासाठी आवश्यक आहे, विशेषतः पर्वत, स्की किंवा पाणी.

विशिष्ट व्यायाम इच्छित मार्गावर अवलंबून असतात. जर कयाकिंग सहलीचे नियोजन केले असेल, तर सकाळच्या व्यायामामध्ये विविध पोझिशनमधून धड धड हळू आणि वेगवान वाकणे, झोपताना पाय वर करणे आणि खाली करणे, पुश-अप, रोइंगचे अनुकरण करणारे व्यायाम यांचा समावेश आहे. जर स्की सहलीची तयारी सुरू असेल, तर लांब धावणे, स्कीइंगचे अनुकरण करून चालणे, हाताची ताकद वाढवण्यासाठी व्यायाम, पोटाचा व्यायाम आणि हिप आणि खांद्याच्या सांध्यामध्ये गतिशीलता विकसित करणे या व्यायामाचा परिचय करून दिला जातो.

जे लोक डोंगराच्या सहलीला जात आहेत त्यांच्यासाठी अडथळ्यांवरून (दगड) उडी मारणे, लॉगवरील लोडसह संतुलन राखणे, तीव्र उतारांवर पूर्ण पायांनी चालणे, झुकलेल्या वालुकामय उतारावर उतरून खोल उडी मारण्याचा सल्ला दिला जातो. , विम्यासह “रॉक क्लाइंबिंग”.

विशेष आणि सामान्य शारीरिक प्रशिक्षण दोन्ही नियोजित सहलीतील सर्व सहभागींच्या संयुक्त वर्गांच्या स्वरूपात केले जाते. हे संघाच्या बळकटीसाठी योगदान देते, गटाच्या सदस्यांमध्ये "समानता" ची भावना विकसित करते.

जटिलतेच्या I-III श्रेणीच्या सहलीसाठी शारीरिक तंदुरुस्ती तपासण्यासाठी, खालील नियंत्रण मानके वापरण्याची शिफारस केली जाते:

प्रवास वैद्यकीय समर्थन.त्यामध्ये मार्गावर जाण्यापूर्वी, सर्व गट सदस्यांची योग्य वैद्यकीय तपासणी (शक्यतो वैद्यकीय आणि शारीरिक शिक्षण दवाखान्यातील डॉक्टरांकडून) आयोजित करणे आणि पर्यटकांना तयार करणे, मुख्यतः गटाचे वैद्यकीय शिक्षक, प्राथमिक उपचार प्रदान करणे समाविष्ट आहे.

काही तीव्र आजारांनंतर जटिलतेच्या I-III श्रेणींच्या वाढीमध्ये सहभागी होण्याची शक्यता निश्चित करताना, आपण खालील अंदाजे तारखांवर लक्ष केंद्रित करणे आवश्यक आहे:

मार्ग विकास आणि सहलीचे वेळापत्रक

प्रत्येक गट, मोहिमेची तयारी करत असताना, सर्व प्रथम त्याच्या ध्येयाची, मुख्य कार्याची चांगली कल्पना असणे आवश्यक आहे. थोड्याशा शारीरिक हालचालींसह विश्रांती, शिकार आणि मासेमारी, प्रेक्षणीय स्थळे पाहणे, संस्थेची कामे पूर्ण करणे, क्रीडा मार्ग पार करणे इ. सहभागी, तसेच आर्थिक आणि इतर संधी गट, पर्यटक क्षेत्र एक्सप्लोर करण्यास आणि मार्ग विकसित करण्यास सुरवात करतात.

प्रवास क्षेत्र एक्सप्लोर करत आहे

क्षेत्राच्या अभ्यासामध्ये हे समाविष्ट आहे: साहित्याशी परिचित (काल्पनिक कथांसह), कार्टोग्राफिक सामग्री, प्रवासाच्या ठिकाणी भेट दिलेल्या लोकांशी संभाषणे. पर्यटकांच्या अहवालाचा लाभ घेणे, मदत, जलविज्ञान, हवामान, वनस्पती, वन्यजीव, इतिहास, अर्थव्यवस्था आणि लोकसंख्येचे जीवन याबद्दल विधाने करणे देखील उपयुक्त आहे. बरीच मौल्यवान माहिती, विशेषत: मार्गाच्या विशिष्ट स्थळांबद्दल, पर्यटन आणि सहलीसाठी स्थानिक परिषद, पर्यटक क्लब, वैयक्तिक स्थानिक इतिहासकार यांच्या पत्रव्यवहारातून गोळा केली जाऊ शकते.

सहलीच्या तयारीच्या प्रक्रियेत नकाशांसह कार्य करणे एक विशेष स्थान व्यापते (पृ. 110 पहा). पारंपारिक चिन्हांचा उलगडा करून, काळजीपूर्वक अंतर मोजून आणि उंचीचे संकलन करून, पर्यटक भूप्रदेशाच्या परिस्थितीशी परिचित होतात.

नवशिक्या पर्यटकांना अंतर दर्शविणाऱ्या मार्गाचे तपशीलवार वर्णन संकलित करण्यासाठी साहित्य आणि नकाशे वापरण्याचा सल्ला दिला जातो; मार्ग ज्या बाजूने चालतो त्या क्षेत्राची वैशिष्ट्ये; रस्त्यांच्या वैशिष्ट्यांसह; विविध बिंदूंपासून जवळ आणि दूरवर दिसणार्‍या खुणांच्या वर्णनासह. अशा वर्णनामुळे नकाशा सतत तपासल्याशिवाय आत्मविश्वासाने पुढे जाणे शक्य होईल.

मार्ग विकास

मार्गाचे बांधकाम सहलीच्या वैशिष्ट्यांवर आणि क्षेत्राच्या विशिष्ट परिस्थितीवर अवलंबून असते. हे रेखीय (माध्यमातून), लांब-अंतराच्या सहलीसह रेखीय-रेडियल असू शकते किंवा मुख्य मार्गापासून दूर जाणारे टोपण, मार्गाच्या सुरुवातीच्या बिंदूकडे परत जाण्यासाठी वर्तुळाकार असू शकते. मार्गाचे नियोजन करताना, नैसर्गिक अडथळ्यांच्या जटिलतेमध्ये हळूहळू वाढ आणि सहलीच्या दुसर्‍या तिसर्या भागात प्रवाशांच्या आवडीमध्ये वाढ सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे. या भागासाठी तांत्रिकदृष्ट्या सर्वात कठीण विभाग सोडण्याचा सल्ला दिला जातो, सर्वात उत्सुक संग्रहालये, पॅनोरामिक पॉइंट्स आणि इतर मनोरंजक वस्तूंना भेट द्या.

प्रवासाचा भार शक्य तितका कमी होईल अशा प्रकारे मार्ग तयार केला पाहिजे. ज्या ठिकाणी उपकरणे आणि अन्नाचा काही भाग मेलद्वारे पाठविला जाऊ शकतो किंवा त्याचा साठा पुन्हा भरणे शक्य आहे अशा ठिकाणांची आगाऊ योजना करण्याची शिफारस केली जाते. बेस कॅम्प तयार करणे देखील उचित आहे ज्यामधून आपण कमीतकमी लोडसह विविध रेडियल ट्रिप करू शकता. मुख्य मार्गाव्यतिरिक्त, त्यापैकी एक आजारी पडल्यास लाइट फॉलबॅक असणे आवश्यक आहे. सहभागी, खराब हवामान, नदीला पूर, वाढलेली, हिमस्खलनाचा धोका इ.

मार्ग सुरक्षित आणि तर्कसंगत असणे आवश्यक आहे. विशिष्ट अडथळ्यांचा एक कृत्रिम संच, मार्गाचे अत्यधिक "वळणे" पर्यटकांना समाधान देणार नाही आणि जखम होऊ शकतात.

कॅलेंडर योजना तयार करणे

प्रवासाचे कॅलेंडर, रहदारीचे वेळापत्रक आणि दैनंदिन क्रॉसिंगची गणना मार्गाची जटिलता, गटातील सदस्यांची शारीरिक आणि तांत्रिक फिटनेस, बॅकपॅकचे वजन, तसेच काही प्रेक्षणीय स्थळांची उपलब्धता यावर अवलंबून विकसित केले जाते ज्यांना थांबावे लागते. तपासणी.

हायकिंग ट्रिप वर.पर्यटक दररोज सरासरी 15-25 किमी चालतात. जर बॅकपॅक जड असेल (विशेषत: सहलीच्या पहिल्या दिवसात) किंवा मार्ग नैसर्गिक अडथळ्यांवर मात करून खडबडीत भूप्रदेशातून जात असेल, तसेच गटात खराब प्रशिक्षित नवशिक्या असल्यास, दिवसाचा प्रवास 12-18 किमी पर्यंत कमी केला पाहिजे. . लोडमध्ये वाढ हळूहळू असावी. होय, मध्ये हायकिंग I-II श्रेणीची जटिलता, दैनिक मायलेज खालीलप्रमाणे असू शकते: 15, 18, 20, 22 किमी, दिवसाचा प्रवास, 22, 25, 25, 18 किमी. जटिल मार्ग प्रोफाइलसह, वाढीचा दुसरा किंवा तिसरा दिवस सर्वात कठीण आहे. त्यामुळे पहिल्या तीन दिवसात मायलेज न वाढवता चौथ्या दिवशी केले तर बरे.

स्की सहलीवर.स्की ट्रॅकवर, अगदी नवशिक्या पर्यटकही तुलनेने सहजपणे 20-30 किमी दिवसातून जातात. नैसर्गिक अडथळ्यांवर मात करून किंवा कठीण प्रवृत्तीच्या परिस्थितीत व्हर्जिन बर्फावर फिरताना, वेग दररोज 12-.18 किमी पर्यंत घसरतो. वितळण्याच्या दरम्यान हालचालीचा वेग गंभीरपणे कमी केला जातो आणि बर्फाचे वादळ, तीव्र थंड स्नॅप, जोरदार हेडवाइंड खेड्यातील बाहेर थांबणे चांगले असते. म्हणून, मध्ये एकूण वेळेच्या 1/4-1/5 पर्यंत हिवाळी फेरीबॅकअप म्हणून नियोजित. वाटेत अनपेक्षित विलंबासाठी सोडले.

डोंगराच्या प्रवासात.चढाईसाठी लागणारा वेळ गटाच्या क्षैतिज हालचालीवर (सरासरी वेग 3-4.5 किमी प्रति तास) आणि उभ्या आरोहण (ताशी सुमारे 0.3-0.4 किमी वेग), साध्या अवस्थेचा कालावधी एकत्रित करून निर्धारित केला जातो. ताशी 5-6 किमी वेगाने मार्ग काढला जातो. क्रॉसिंगचे नियोजन करताना, हवामान खराब होण्याच्या शक्यतेबद्दल विसरू नये.

पाण्याच्या सहलीला.एकूण मायलेज व्यतिरिक्त, अडथळ्यांची संख्या आणि गुणवत्ता, मार्गावर उपलब्ध सहलीच्या वस्तू आणि खराब हवामानासाठी आवश्यक दिवस राखीव, कॅलेंडर योजना विकसित करताना, नदीचा उतार आणि सिन्युओसिटी यासारखे विशिष्ट निर्देशक, त्याच्या प्रवाहाचा वेग विचारात घेतला जातो. आणि संपूर्ण मार्गासाठी केवळ सरासरीच नाही तर त्याच्या वैयक्तिक विभागांसाठी देखील. 1 मी / किमी (0.001) पर्यंत नदीचा उतार आणि ताशी 4-5 किमीचा वर्तमान वेग, पर्यटकांच्या हालचालीचा वेग सध्याच्या वेगाच्या बेरीज आणि त्यांच्या स्वत: च्या वेगापेक्षा काहीसा कमी असेल. उतार आणि प्रवाहाचा वेग वाढल्याने, गटाचा वेग वाढू शकत नाही, कारण अडथळ्यांचे पूर्वावलोकन करण्यासाठी आणि आपत्कालीन परिस्थिती टाळण्यासाठी बराच वेळ लागेल (सुरुवातीच्या पर्यटकांनी अशा नद्यांच्या बाजूने फिरू नये).

ओअर्स किंवा प्रवाहाच्या विरुद्ध रेषेवरील हालचालीचा वास्तविक वेग ताशी 1-2 किमी आहे (1-1.5 मी / किमी पर्यंत उतारासह), आणि सपाट नदीवरील अडथळा दूर करण्यासाठी सुमारे एक तास लागतो. वायरिंग किंवा रन-आउट आवश्यक आहे. सरासरी, गणनासाठी, असे गृहीत धरले जाऊ शकते की जटिलतेच्या I-II श्रेणींच्या वाढीमध्ये पर्यटक जहाजाचा वेग ताशी 4-5 किमी आहे.

तांदूळ. 1. जल मार्ग प्रोफाइल (सशर्त डेटा).

मार्ग प्रोफाइल.पाणी, पर्वत किंवा स्की मार्ग तयार करताना, अगदी सोपा मार्ग, त्याचे अनुदैर्ध्य प्रोफाइल तयार करणे उपयुक्त आहे. जलमार्गाचे प्रोफाइल दोन स्केलवर काढले आहे: मार्गाच्या लांबीच्या चिन्हांसाठी एक लहान आकार घेतला जातो, पाण्याच्या कडा काढण्यासाठी मोठा घेतला जातो (चित्र 1). नदीचे गणना केलेले उतार, दरीच्या स्वरूपावरील डेटा, किनारे, तळ साहित्यिक आणि कार्टोग्राफिक स्त्रोतांकडून प्रोफाइलमध्ये हस्तांतरित केले जातात, नैसर्गिक आणि कृत्रिम अडथळ्यांची ठिकाणे चिन्हांकित केली जातात. हे आपल्याला मार्गाची वैशिष्ट्ये आणि जटिलतेचे खरोखर मूल्यमापन करण्यास अनुमती देते, मार्ग सुलभतेसाठी विभागांमध्ये विभाजित करा, अंदाजे समान तंत्र आणि हालचालीची युक्ती आवश्यक आहे.

प्रवास नोंदणी आणि क्रेडिट

प्रवास दस्तऐवज

सर्व पर्यटक गटांनी मार्गावर जाण्यापूर्वी संबंधित कागदपत्रे जारी करणे आवश्यक आहे.

मार्ग पत्रक. हौशी प्रवास सुरू करणार्‍या गटासाठी हा प्रवास दस्तऐवज आहे, पहिल्या श्रेणीतील वाढीपेक्षा कमी कठीण आहे. IWC द्वारे पर्यटकांना स्थापित फॉर्मची मार्ग पत्रके जारी केली जातात आणि गैर-वर्गीय सहल किंवा आठवड्याच्या शेवटी सहली आयोजित करणार्‍या संस्थेच्या प्रमुखाने (किंवा त्याच्या डेप्युटी) स्वाक्षरी केली आहे.

सहलीतील सहभागींची यादी, विभागांद्वारे खंडित केलेला मार्ग, चळवळीच्या पद्धती आणि सामाजिकदृष्ट्या उपयुक्त कार्य दर्शविते जे गट मार्गात पार पाडण्याची योजना आखत आहे.

सहलीच्या शेवटी, प्रवासाचा कार्यक्रम ज्या संस्थेने जारी केला त्या संस्थेकडे परत केला जातो.

मार्ग पुस्तक. I आणि वरील श्रेणीच्या क्लिष्टतेच्या सहलीला जाणाऱ्या गटाचा प्रवास दस्तऐवज.

प्रत्येक सहभागीसाठी पासपोर्ट डेटा असलेल्या गटाची यादी, प्रवासाच्या दिवसांचे तपशीलवार प्रवास वेळापत्रक, चेकपॉइंट्स आणि मार्गावरून टेलिग्राम सबमिट करण्याची अंतिम मुदत पुस्तकात प्रविष्ट केली आहे. आयसीसीने विकसित मार्गाची अचूकता आणि त्यासाठी पर्यटकांची तयारी तपासल्यानंतरच गटाच्या नेत्याला हे पुस्तक दिले जाते.

मार्ग पुनरावलोकन आणि मान्यता

I आणि त्याहून अधिक जटिलतेच्या श्रेणींच्या सहलीची तयारी करणारा एक पर्यटक गट, प्रवासाचे पुस्तक प्राप्त करण्यासाठी, ICC कडे एक अर्ज पुस्तक सादर करतो ज्यामध्ये इच्छित सहलीच्या मार्गावरील मूलभूत डेटा, गटाच्या रचनेबद्दल माहिती, पर्यटकांचा अनुभव, साहित्य समर्थन (उपकरणे, अन्न, प्रथमोपचार किट, अंदाज), मार्गावरील अवघड विभाग आणि ते कसे पार करायचे. अॅप्लिकेशन बुक ट्रिप आयोजित करणार्‍या संस्थेद्वारे आणि एकत्रित गटांसाठी - पर्यटकांच्या क्लब, पर्यटन आणि सहलीसाठी परिषद, DSO इ. द्वारे प्रमाणित केले जाते.

ट्रिप सुरू होण्याच्या एक महिन्यापूर्वी अर्जाचे पुस्तक स्थानिक ICC कडे जमा केले जाते. या आयोगाकडे आवश्यक अधिकार नसल्यास, पुस्तक उच्च आयसीसीकडे पाठवले जाते, परंतु सहलीच्या एक महिन्यापूर्वी देखील पाठवले जाते.

ICC मार्गाचा विकास आणि मुख्य आणि आपत्कालीन पर्यायांचे वेळापत्रक, हालचालींच्या परिस्थिती आणि नैसर्गिक अडथळ्यांच्या मार्गाचे नेते आणि सहभागींचे ज्ञान, गटाने नियोजित केलेल्या उपाययोजनांची शुद्धता तपासण्यास बांधील आहे. मार्ग आणि वेळापत्रकातील अनपेक्षित विचलनाची प्रकरणे, प्रवासी सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी उपाय. संभाषणाच्या मार्गाचा विचार करण्याच्या प्रक्रियेत, नियोजित सहलीतील सर्व सहभागींना कॉल केले जाऊ शकते आणि फील्डमधील नियंत्रण तपासणी त्यांना नियुक्त केली जाते.

ICC ने सकारात्मक निर्णय घेतल्यास, ट्रिप सुरू होण्याच्या 15 दिवसांपूर्वी, ते गट प्रमुखाला ICC स्टॅम्पद्वारे प्रमाणित, प्रवासाच्या पुस्तकाचा क्रमांकित नोंदणीकृत फॉर्म आणि त्याच्या निष्कर्षासह अर्ज पुस्तकाची एक प्रत जारी करते.

त्याच वेळी, ICC, आवश्यक असल्यास, प्रवासाचा कार्यक्रम आणि अनुप्रयोग पुस्तकातील गटाला विशेष सूचना प्रविष्ट करते, संबंधित नियंत्रण आणि बचाव सेवा (CSS) मध्ये मार्गात प्रवेश करण्यापूर्वी गटाच्या नोंदणीचे ठिकाण त्यामध्ये नोंदवते.

ICC च्या निष्कर्षावर आणि ग्रुपच्या सर्व सदस्यांच्या आरोग्य स्थितीवरील वैद्यकीय प्रमाणपत्रांच्या आधारे, सहल आयोजित करणारी संस्था गटाला मार्गावर जाण्याची परवानगी देते आणि या संस्थेच्या जबाबदार व्यक्तीच्या स्वाक्षरीसह प्रवासाचे पुस्तक तयार करते. आणि सील.

सहलीची तयारी आणि आचार यावर नियंत्रण

सहलीचे आयोजन करणारी संस्था गटाची तयारी आणि प्रशिक्षण, आवश्यक उपकरणांसह सुसज्ज तसेच वेळेवर सहल आयोजित करण्यावर नियंत्रण ठेवते.

II आणि जटिलतेच्या उच्च श्रेणीच्या सहली पार पाडताना, ट्रिप आयोजित करणार्‍या संस्थेने गटाच्या सुरूवातीच्या ठिकाणी 10 दिवस आधी, पर्यटन आणि सहलीसाठी संबंधित कौन्सिलच्या पर्यटक KSS ला सूचित केले पाहिजे. इच्छित मार्ग आणि प्रवासाच्या तारखा, चौक्या, नेत्याचे नाव आणि सहभागी गटांची संख्या.

सहलीदरम्यान, पर्यटक गटांनी पर्यटकांच्या मार्गावरील मार्गाच्या पुस्तकांमध्ये टिपा तयार करणे आवश्यक आहे आणि इतर संस्था आणि संस्थांमध्ये त्यांच्या अनुपस्थितीत, ट्रिप आयोजित करणार्‍या संस्थेच्या चेकपॉईंट्सच्या पासबद्दल टेलिग्राफद्वारे अहवाल देणे आवश्यक आहे, IWC (त्याच्या विनंतीनुसार) आणि पर्यटन परिषद आणि सहलीच्या ठिकाणी सहली.

जर ट्रिप पर्यटक CCC असलेल्या भागातून जात असेल तर, आगमनानंतर गट जवळच्या चेकपॉईंटवर (डिटेचमेंट, पोस्ट) नोंदणीकृत असणे आवश्यक आहे आणि मार्गावर अतिरिक्त सल्ला प्राप्त करणे आवश्यक आहे.

अहवालाचे संकलन

प्रवासादरम्यान, पर्यटक एक हायकिंग डायरी ठेवतात आणि मार्गावरील विविध निरीक्षणांचे परिणाम नोंदवतात (डायरी ठेवण्यासाठी, पृष्ठ 205 पहा). सहलीच्या शेवटी, ग्रुप लीडर ट्रिप आयोजित करणार्‍या संस्थेला आणि IWC ला 4 महिन्यांपेक्षा जास्त कालावधीत अहवाल देतो.

प्रवास अहवालांमध्ये साधारणपणे खालील विभाग असावेत:

1. सहलीबद्दल संदर्भ माहिती: पर्यटनाचा प्रकार, जटिलतेची श्रेणी, वेळ, क्षेत्र, मार्ग, वाहतुकीचे साधन; गट सदस्य; सर्वसाधारणपणे आणि नैसर्गिक अडथळ्यांवर मात करणाऱ्या विभागांमध्ये प्रवासाची लांबी आणि कालावधी; केव्हा आणि कोणत्या IWC ने प्रवासाचा विचार केला.
2. प्रवासाच्या क्षेत्राबद्दल माहिती: क्षेत्राचे थोडक्यात सामान्य भौगोलिक वर्णन; समूहाची स्वतःची निरीक्षणे आणि निष्कर्ष, पत्रव्यवहाराद्वारे आणि मार्गावरून गटाने गोळा केलेले साहित्य आणि त्यानंतरच्या पर्यटक गटांना परिसराची नैसर्गिक वैशिष्ट्ये, निरीक्षणाच्या वस्तू, रस्ते, स्थानिक वाहतूक, याविषयी विशिष्ट माहिती प्रदान करण्याच्या उद्देशाने पर्यटकांचे वैशिष्ट्य. अन्न पुरवठा पुन्हा भरण्याच्या शक्यतांबद्दल, इ. d.
3. तांत्रिक वर्णनप्रवास: प्रवास केलेल्या मार्गाची वैशिष्ट्ये, परिस्थिती आणि हालचालींच्या शक्यता; मार्गाचे अवघड विभाग (पास, रॅपिड्स, क्रॉसिंग, अवघड अभिमुखता असलेली ठिकाणे इ.); नैसर्गिक अडथळ्यांवर मात करण्याच्या पद्धती आणि साधने; कठीण परिस्थितीत सुरक्षा उपाय आणि गट क्रिया.
4. मायलेज आणि हालचालीची पद्धत, धावण्याच्या तासांची संख्या, नैसर्गिक अडथळ्यांवर मात करणारे मायलेज आणि हवामानाचे संक्षिप्त वर्णन दर्शविणारी दैनिक क्रॉसिंगची तपशीलवार सारणी.
5. वैयक्तिक आणि सामूहिक उपकरणे आणि खाद्यपदार्थांच्या याद्या, शक्यतो सहलीच्या अनुभवावर आधारित त्यांचे मूल्यांकन.
6. खर्चाचा अंदाज.
7. वापरलेल्या साहित्याची यादी.

प्रवास अहवालात मार्ग आणि निवासाची ठिकाणे दर्शविणारा एक सामान्य नकाशा, तसेच सर्वात कठीण विभागांचे रेखाचित्रे दर्शविल्या जातात ज्याचा मार्ग आणि त्यांच्या पासची वेळ दर्शविली जाते.

मार्गातील अवघड विभाग आणि त्यावरील गटाच्या कृती, परिसराचे निसर्ग आणि प्रेक्षणीय स्थळे इत्यादींचे वर्णन करणाऱ्या छायाचित्रांसह अहवाल सचित्र आहेत.

IWC द्वारे जटिलतेच्या I-III श्रेणींच्या प्रवास अहवालाचे विशिष्ट खंड आणि स्वरूप तसेच त्याच्या तोंडी सादरीकरणाची शक्यता निर्धारित केली जाते. शालेय पर्यटक गटांसाठी, लेखी अहवाल आवश्यक आहे.

प्रवास क्रेडिट आणि रँक असाइनमेंट

पूर्ण झालेल्या सहलीची ऑफसेट ICC द्वारे केली जाते, ज्याने मार्गावर जाण्यासाठी गटासाठी सामग्रीचा विचार केला. ग्रुपने सादर केलेल्या अहवालावर तसेच सध्याचे नियम, वर्तनाचे निकष किंवा आयोगाच्या सूचनांचे सहलीदरम्यान पर्यटकांनी केलेले पालन याची प्राथमिक तपासणी केली जाते.

ऑफसेट करताना, प्रवास केलेल्या सहलींचे वर्गीकरण सध्याच्या श्रेणी मानकांनुसार आणि ट्रिप दरम्यान अस्तित्वात असलेल्या परिस्थिती लक्षात घेऊन केले जाते.

मार्गाच्या मार्गावर नेता आणि सहभागींना जारी केलेल्या प्रमाणपत्रांच्या आधारावर, त्यांना एक किंवा दुसरी क्रीडा श्रेणी नियुक्त केली जाऊ शकते.

सक्षम ICC, पर्यटन आणि सहली परिषद, पर्यटक किंवा क्रीडा क्लब, DSO कौन्सिल किंवा शारीरिक शिक्षण संघ, ज्यांच्या अंतर्गत ICC तयार करण्यात आला आणि कार्यरत आहे, त्यांच्या सकारात्मक निष्कर्षासह, खालील आवश्यकतांनुसार पर्यटकांना एक श्रेणी नियुक्त करा ( डेटा श्रेणी I पर्यंत दिलेला आहे):

ते कोणत्या प्रकारच्या पर्यटनासाठी केले जातात याची पर्वा न करता सहली मोजल्या जातात. एका कॅलेंडर वर्षात, अडचणीच्या III श्रेणीपेक्षा जास्त नसल्यास तीनपेक्षा जास्त वाढ मोजली जात नाहीत. दोन मोजलेल्या सहलींमधील अंतर किमान एक महिना असणे आवश्यक आहे.

III, II आणि I क्रीडा श्रेणींच्या असाइनमेंटसाठी, जटिलतेच्या I, II आणि III श्रेणींच्या वाढीचे नेतृत्व बदलून, अनुक्रमे III, IV आणि V श्रेणींच्या क्लिष्टतेच्या श्रेणींमध्ये सहभागी होण्यास परवानगी आहे.

एकाच मार्गावर केलेली पदयात्रा, तसेच मार्गांचे पुनरावृत्ती केलेले विभाग, जर ते वेगवेगळ्या प्रकारच्या पर्यटनात पूर्ण झाले असतील किंवा प्रथमच सहभागी म्हणून आणि दुसर्‍यांदा - नेता म्हणून पूर्ण केले असतील तर त्यांची गणना केली जाते.

III, II आणि I श्रेणींच्या असाइनमेंटसाठी, पर्यटकांनी TRP कॉम्प्लेक्सचे नियम उत्तीर्ण करणे आवश्यक आहे आणि ते अनुक्रमे किमान 14, 16 आणि 19 वर्षांचे असावेत.

क्रीडा श्रेणी नियुक्त करण्यासाठी (III आणि II तरुणांना वगळता), तुमच्याकडे “USSR पर्यटक” बॅज देखील असणे आवश्यक आहे.

बॅज "यूएसएसआरचा पर्यटक"

युएसएसआर टुरिस्ट बॅज हा वर्षभरात किमान ५ दिवसांच्या एकूण कालावधीसह आणि किमान ७५ किलोमीटर पायी किंवा स्कीवर, किमान १०० किलोमीटर बोटी, कायक, तराफा, catamarans, सायकलने किंवा घोड्याच्या पायवाटेने किमान 150 किलोमीटर, मोटारसायकलने किमान 500 किलोमीटर, कारने 1,000 किलोमीटर (फक्त ड्रायव्हरसाठी). अत्यंत खडबडीत (पर्वतीय) भूप्रदेशाच्या परिस्थितीत, पर्यटकांसाठी हायकिंग किंवा स्कीइंगचे मानक कमी केले जाऊ शकते, परंतु 15 किलोमीटरपेक्षा जास्त नाही.

ज्या व्यक्तींना शारीरिक शिक्षणात सहभागी होण्यासाठी डॉक्टरांची परवानगी आहे आणि त्यांनी 14 वर्षांचे वय गाठले आहे त्यांना “USSR पर्यटक” बॅजचे मानदंड पास करण्याची परवानगी आहे.

शाळकरी मुलांसाठी, नियमांची पूर्तता दोन वर्षांसाठी आणि केवळ पाच एक-दोन-दिवसीय सहलींच्या सलग उत्तीर्णतेसह किमान 5 दिवसांच्या एकूण कालावधीसह आणि वर दर्शविलेल्या एकूण लांबीसह परवानगी आहे.

उन्हाळ्यात हायकिंग ट्रिप करताना, सहभागींनी किमान दोन फील्ड रात्रभर मुक्काम करणे आवश्यक आहे.

"USSR पर्यटक" बॅजसाठी चाचणी किमान तीन लोकांचा समावेश असलेल्या कमिशनद्वारे स्वीकारली जाते (पर्यटनातील III श्रेणीतील एक खेळाडू किंवा पर्यटन प्रशिक्षक आणि दोन "USSR पर्यटक" बॅज).

"यूएसएसआर पर्यटक" बॅजसाठी दस्तऐवज पर्यटक क्लब, भौतिक संस्कृती गटांचे पर्यटन विभाग आणि लष्करी युनिट्स, शहर (जिल्हा) पर्यटन आणि सहलीसाठी कौन्सिलचे टूरिस्ट क्लब, पर्यटक तळ, तरुण पर्यटकांसाठी स्थानके, राजवाडे (घरे) द्वारे जारी केले जातात. पायनियर आणि शाळकरी मुले, माध्यमिक शाळा आणि इतर संस्था पर्यटन कार्य आयोजित करतात आणि पर्यटन सहली आयोजित करतात.

त्याच्या अंतर्गत संस्थात्मक स्वरूपानुसार, पर्यटन नियोजित आणि हौशीमध्ये विभागले गेले आहे.

नियोजित पर्यटन- कोणत्याही प्रकारचे पर्यटन संघटित आधारावर, पर्यटन आयोजकांद्वारे विकसित आणि लागू केले जाते, म्हणजेच पर्यटन उपक्रम. नियोजित पर्यटन राज्य विधान आणि नियामक कायद्यांद्वारे नियंत्रित केले जाते. हे जागतिक वस्तुमान पर्यटन उद्योगाचा आधार बनते.

गरजांच्या दीर्घ अभ्यासाच्या आधारे, पर्यटन सेवांचा एक संच तयार केला गेला आहे जो सामग्रीमध्ये अगदी स्पष्ट आहे, जो जवळजवळ कोणत्याही टूर पॅकेजमध्ये समाविष्ट आहे - बुकिंग, वाहतूक, निवास, जेवण, मनोरंजन. हे कोणत्याही टूरचे मुख्य घटक आहेत. पर्यटनाच्या प्रकारावर आणि विविधतेनुसार, प्रत्येक घटकाचा वाटा आणि किंमत भिन्न असू शकते किंवा अगदी अस्तित्वात नाही. नियोजित पर्यटन प्रदान करते की दौऱ्यातील हे सर्व घटक एकाच ध्येयाची पूर्तता करतील, एकमेकांना सामंजस्याने पूरक असतील आणि वेळेत तंतोतंत जोडले जातील, म्हणजेच कार्यक्रमाच्या टप्प्यांद्वारे एकामागून एक अनुसरण करा. पर्यटन विज्ञानासाठी सोव्हिएत माफीशास्त्रज्ञांनी तथाकथित प्रोग्राम टूरचा शोध लावला. या दौर्‍यात वैचारिक किल्ली काटेकोरपणे टिकून राहिली पाहिजे. जर समाधी (घर-संग्रहालय, घर-गोळे, घर-झोपडी, नाव) भेट दिली असेल, तर तो दौरा कार्यक्रमात्मक आहे आणि त्याला योग्य प्राधान्य आहे, भेट दिली नाही तर दुसरी. राजकीय व्यवस्थेच्या कल्पनांवरील पर्यटन आयोजकांच्या निष्ठेचे मूल्यमापन कार्यक्रम दौऱ्यांच्या संख्येवरून होते.

दौऱ्याचा कार्यक्रम हे त्याचे सार आहे. एका ठिकाणी किंवा दुसर्‍या ठिकाणी मुक्काम करण्याच्या मिनिटापर्यंत हा कार्यक्रम किती चांगला आणि विचारपूर्वक आहे, पर्यटकाने त्याच्या वैयक्तिक विवेकबुद्धीनुसार वापरलेल्या मोकळ्या वेळेसह, हा दौरा खूप चांगला आणि लोकप्रिय आहे. या कार्यक्रमाने पर्यटकांची वय श्रेणी आणि इतर वैशिष्ट्ये, टाइम झोनमधील बदल, हवामानातील बदलांशी शरीराची अनुकूलता, संपृक्तता आणि माहिती जाणून घेण्याची क्षमता इत्यादींचा विचार केला पाहिजे. टूर प्रोग्राम तयार करणे हे एक मनोरंजक आणि महत्त्वाचे आहे. टूर ऑपरेटरच्या कामाचा एक भाग. तथापि, टूर ऑपरेटरने केवळ कार्यक्रमाची योजना करणे असामान्य नाही सामान्य दृश्य, पर्यटकांना वैयक्तिक घटकांपैकी काही बदलण्याची परवानगी (संधी सोडून). म्हणून, पर्यटक इकॉनॉमीमध्ये नाही तर बिझनेस क्लासमध्ये उड्डाण करू शकतो, दुहेरीत नाही तर एकाच खोलीत, चांगल्या किंवा कमी वर्गाच्या हॉटेलमध्ये, त्याला एक किंवा दुसरा सहल निवडण्याची संधी दिली जाते किंवा आकर्षण म्हणून, पॅरिसला भेट देताना, तुम्ही लूवरला जाऊ शकता, परंतु तुम्हाला खरोखर हवे असल्यास, पर्यटक युरोडिस्नी मनोरंजन पार्क निवडू शकतात. कार्यक्रमाचा सखोल अभ्यास आणि त्याची गुणवत्ता आयोजकांच्या अनुभवावर अवलंबून असते. सर्व क्रियाकलाप, मोकळ्या वेळेसह, मिनिटाने मोजले जाणे आवश्यक आहे. पर्यटकाने थांबू नये आणि त्याने प्रवासासाठी दिलेला वेळ वाया घालवणे व्यर्थ आहे. वेळ राखीव म्हणून अशा महत्त्वाच्या क्षुल्लक गोष्टी आणि शौचालय आणि इतरांना भेट देण्याची शक्यता देखील विचारात घेतली जाते.

नियोजित पर्यटनामध्ये समूह आणि वैयक्तिक स्वतंत्र प्रवाश्यांचा समावेश होतो.

गटाने नियोजित पर्यटन

केवळ आर्थिक कारणास्तव, पर्यटन सेवा प्रदान करणार्‍या कंपन्यांना अशा सेवांच्या वाजवी प्रमाणात मोठ्या प्रमाणात, उत्पादन क्षमता लोड करण्यात रस आहे. पर्यटकांचा प्रवाह जितका जास्त असेल आणि उलाढाल जितकी जास्त असेल तितका व्यवसाय अधिक फायदेशीर असेल, किमती कमी करण्याची आणि पर्यटन बाजारपेठेत सेवांची स्पर्धात्मकता वाढवण्याची संधी आहे. पर्यटन उद्योगातील उपक्रमांच्या क्षमतेचा वापर अधिक तीव्र करण्यासाठी, हे उपक्रम पर्यटकांसाठी समूह सेवांच्या किमतीत लक्षणीय सवलत देतात.

पर्यटकांच्या गटाची संकल्पना, त्याच्या किमान संख्येच्या अर्थाने, पर्यटक सेवेच्या प्रकारावर अवलंबून असते. तर, काही प्रकारच्या वाहतुकीवर, एक गट तिकीट आणि त्यानुसार, 5-6 लोकांच्या पर्यटकांच्या गटासह किंमतीत गट सूट मिळू शकते. हॉटेल्स ठेवताना आणि हॉटेल्स 11 लोकांपासून सुरू होणाऱ्या गटांसाठी गट सूट देतात. तथापि, जर हा एक महाग व्यवसाय गट असेल, तर किमान संख्या 7 लोक म्हणून परिभाषित केली जाऊ शकते.

पर्यटकांच्या कमी संख्येसह, त्यांचे वैयक्तिक पर्यटक म्हणून वर्गीकरण केले जाते आणि त्यांच्यासाठी सामान्य किमती आणि दर सेट केले जातात, सामान्यतः मूलभूत म्हणून घेतले जातात. उदाहरणार्थ, हॉटेलमधील सेवेची किंमत: एका व्यक्तीसाठी दुहेरी वहिवाट 55--60 USD प्रति व्यक्ती आहे, पर्यटकांच्या गटांसाठी किंमत लक्षणीय कमी असेल - 18-20 USD प्रति व्यक्ती. रेस्टॉरंट्स, संग्रहालये, मनोरंजन केंद्रे, इ.मधील सेवांसाठी तत्सम गट सवलती सेट केल्या जाऊ शकतात. काही वाहक, उदाहरणार्थ, व्यक्तींच्या लहान गटांसाठी एअरलाइन्स, विशेष सवलत सेट करतात. उदाहरणार्थ, सहलीला जाणारे कुटुंब विशेष कौटुंबिक सवलत (कुटुंब प्रमुखाच्या नावाने तिकीट) कुटुंब योजना मिळवू शकते.

ग्रुप टूरपेक्षा वैयक्तिक टूर नेहमीच महाग असतो. तथापि, वैयक्तिकरित्या प्रवास करणारे बरेच पर्यटक आहेत आणि म्हणूनच सेवा उपक्रमांच्या कॅटलॉगमधील किंमती सामान्यतः वैयक्तिक पर्यटकांसाठी दर्शविल्या जातात. समूह सवलत हा पर्यटन आयोजकांच्या कंत्राटी कामाचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. म्हणून, पैशाची बचत करण्यासाठी, अतिथी आमंत्रणांचे अनुसरण करणारे कुशल पर्यटक बहुतेकदा गट टूरमध्ये जागा खरेदी करतात आणि नंतर, आगमनानंतर, गट सोडतात आणि नंतर स्वतःच परत येतात. यामुळे इमिग्रेशन सेवेची तीव्र चिडचिड होते, कारण एकीकडे, अभ्यागत व्हिसाची किंमत सामान्यतः पर्यटक व्हिसापेक्षा जास्त असते, ती मिळविण्याची आणि जारी करण्याची पद्धत वेगळी, सामान्यतः अधिक कठोर असते. दुसरीकडे, असा पर्यटक अतिथींच्या मुक्कामावर (मुक्कामाची लांबी, राहण्याचे ठिकाण, रोजगार, व्हिसामध्ये निर्दिष्ट केलेल्या वेळी सोडण्याचे बंधन इ.) नियंत्रित करणाऱ्या सेवांच्या नियंत्रणाबाहेर आहे.

थॉमस कुक यांनी नियोजित समूह पर्यटनाचा पाया घातला. त्यानेच प्रथम पॅकेजमध्ये पर्यटन सेवा विकण्याची कल्पना सुचली: वाहतूक, निवास, सहल आणि जेवण. असे दिसून आले की पर्यटकांना अशी सर्वसमावेशक सेवा आवडली. सुरुवातीला, अशा पर्यटन सहलींचे आयोजन करण्याचे उद्दिष्ट पूर्णपणे धार्मिक होते, परंतु नंतर व्यवसायाची सुरुवात झाली. कुकने एक ट्रॅव्हल कंपनी तयार केली, जी यशस्वीरित्या विकसित होऊ लागली. 1841 मध्ये, त्याने थेम्स नदीच्या सहलीचे आयोजन केले, त्यानंतर त्याने रेल्वेशी सहमती दर्शविली आणि लीसेस्टर ते लिव्हरपूल आणि इंग्लंडमधील इतर शहरांमध्ये शनिवार व रविवार सहलीचे आयोजन केले. नियोजित पर्यटक गटांचे आयोजन करून, त्याने प्रवासाच्या किमतीत लक्षणीय सवलत मिळवली. रेल्वेनिवास आणि इतर सेवांसाठी. भविष्यात, जेवणासह हॉटेलमध्ये राहण्याची सेवा सहलीच्या सेवांमध्ये जोडली गेली, जी नंतर निर्णायक ठरली.

या तत्त्वांनी नियोजित पर्यटन, पॅकेज टूर्स पॅकेज-टूर, पॅकेज हॉलिडे, पॅकेज ट्रॅव्हलचा सिद्धांत आणि सरावाचा पाया तयार केला. थॉमस कूक पर्यटन क्षेत्रातील अग्रगण्य तज्ञ बनले आणि अमेरिकन कंपनी अमेरिकन एक्सप्रेससह त्याच नावाची पर्यटन कंपनी स्थापन केली, जी आज एक वास्तविक जागतिक साम्राज्य आहे. लक्षात घ्या की दोन्ही दिग्गज कंपन्या ट्रॅव्हल कंपनीपेक्षा अधिक आर्थिक संस्था आहेत, कारण त्या वित्त, विमा आणि पर्यटन उद्योगातील इतर क्षेत्रांमध्ये गुंतलेल्या आहेत.

हे ठामपणे समजून घेतले पाहिजे की सामूहिक प्रवासाच्या किमती वैयक्तिक किमतींपेक्षा 50% किंवा त्याहून अधिक कमी असतात. त्यामुळे पर्यटकांसाठी ते अधिक फायदेशीर आहेत. एकदा कर सेवेचा एक अज्ञानी कर्मचारी, एंटरप्राइझच्या पुढील तपासणीदरम्यान, रागावला आणि पर्यटक कंपन्यांना परजीवी म्हटले. "बरं, ते काय करतात, त्यांना पैसे कशासाठी मिळतात? शेवटी, मी त्यांच्याशिवाय विमानाचे तिकीट खरेदी करू शकतो, आणि व्हिसा मिळवू शकतो, आणि मी येऊन हॉटेल खरेदी करीन, आणि तुम्ही कुठेही जेवू शकता."

हा तर्क मुळातच चुकीचा आहे. प्रवास कंपनी:

प्रवासाचा कार्यक्रम डिझाइन करणे

पॅकेज पूर्ण करते, विविध सेवांपासून एकमेकांशी जोडलेले, वेळेवर सहमती, गुणवत्ता पातळी आणि किंमती, गंतव्यस्थान, म्हणजेच सर्वात मनोरंजक टूर आयोजित करते,

भेट देणाऱ्या देशात रिसेप्शन आयोजित करणाऱ्या विश्वासार्ह भागीदारांचा शोध घेतो,

शोधतो कमी किंमतगट सवलतींद्वारे सेवांसाठी,

परदेशात त्याच्या भागीदाराकडून व्हिसा समर्थन प्राप्त करते,

सहली सोबत, त्यासाठी जबाबदार आहे आणि

पर्यटकांची सुरक्षा सुनिश्चित करते.

कॅनरी बेटांमध्ये टाईमशेअर विकत घेतलेल्यांना किंमत आणि त्रासातील हा फरक पटकन समजला. हे फायदेशीर असल्याचे दिसते - 25 वर्षांसाठी 28 हजार डॉलर्स, म्हणजेच दोनसाठी एक हजार डॉलर्सपेक्षा कमी, आणि तरीही, तुमच्यापैकी चार तुमच्या क्लब हॉटेलच्या खोलीत राहू शकता. पण !!!, तुम्हाला स्वतः व्हिसा मिळणे आवश्यक आहे (एक ट्रॅव्हल कंपनी रांगेशिवाय वाणिज्य दूतावासात जाते, आणि तुम्हाला दिवसभर उभे राहावे लागते, दररोज बॉलपॉईंट पेनने तुमच्या हातावर रांगेचा क्रमांक प्रविष्ट करा), हवाई तिकीट खरेदी करा स्वत: आणि वैयक्तिक किमतीवर (वैयक्तिक भाडे गटापेक्षा तिप्पट जास्त आहे आणि क्लब सवलत फक्त परदेशी एअरलाइन्सवर दिली जाते), टेनेरिफमधील विमानतळ, आणि क्लब लँगरोट येथे आहे, तेथे जाण्यासाठी प्रति व्यक्ती आणखी 100 USD ( आणि तेवढीच रक्कम परत), तुम्हाला दरवर्षी (जगणे, जगू नका) खोलीच्या देखभालीसाठी पैसे द्यावे लागतील, महागड्या क्लब रेस्टॉरंटमध्ये खाणे आवश्यक आहे (गरीब या क्लबमध्ये राहत नाहीत आणि, तुम्हाला माहिती आहे, सरासरी उत्पन्न युरोपियन सरासरी रशियनपेक्षा खूप जास्त आहे), कार भाड्याने द्या आणि ... म्हणून जाहिरात अनंत. ठोसपणे, टाइमशेअरचा आनंद चांगला आहे, परंतु ज्यांच्याकडे पुरेसे पैसे आहेत त्यांच्यासाठी, अगदी पाश्चात्य मानकांनुसार. हे नोंद घ्यावे की टाइमशेअर किमान 10 वर्षांसाठी, किंवा 25 किंवा 50 वर्षांसाठी वारसा, नियुक्त, विक्री, गहाण ठेवण्याच्या अधिकारासह विकत घेतले जाते. उच्च तंत्रज्ञानाच्या पर्यटनाचा हा चमत्कार विकत घेताना टाइमशेअर राखण्यासाठी त्यांची आर्थिक क्षमता स्पष्टपणे समजून घेणे आवश्यक आहे आणि पाच वर्षांत आणि त्यापुढील काळात त्यांचे संपादन वापरण्याची वास्तविक परिस्थिती समजून घेणे आवश्यक आहे आणि मुलांच्या वारशाच्या बाबतीत, त्यांच्यासाठी मोठ्या खर्चाची पूर्तता करण्यासाठी समान संपत्तीचा अंदाज लावणे आवश्यक आहे. , अन्यथा ते "ट्रोजन हॉर्स" च्या रूपात मुलांना आनुवंशिक भेट असेल. सामान्य रशियनसाठी, अगदी स्वस्त परदेशी रिसॉर्टमध्ये एक वेळची सहल, हे पूर्णपणे प्रवेश करण्यायोग्य आहे. गैरसमज, किंवा स्वतःच्या वास्तविक आर्थिक क्षमतेचे अपुरे मूल्यांकन, पर्यटनाच्या या क्षेत्रात असंख्य संघर्षांना कारणीभूत ठरते.

वैयक्तिक नियोजित पर्यटन

पर्यटकांचा काही भाग त्यांच्या स्वतःच्या कार्यक्रमानुसार वैयक्तिकरित्या प्रवास करण्यास प्राधान्य देतो. हे एकतर सुट्ट्यांमध्ये जगाचा प्रवास करणारे तरुण आहेत किंवा ते पर्यटक आहेत ज्यांना विश्वास आहे की ते त्यांच्या स्वत: च्या प्रवासाची स्वस्त योजना करू शकतात. एक विशेष गट श्रीमंत, श्रीमंत पर्यटक आणि नोव्यू श्रीमंतांचा बनलेला आहे जे हॉटेल, लिमोझिन, नौका आणि वैयक्तिक विमानांमध्ये विलासी अल्काझर, पॅराडोर किंवा संपूर्ण मजले ऑर्डर करतात. नंतरच्या लोकांमध्ये देशबांधव देखील आहेत.

वैयक्तिक पर्यटकांना सेवा देणार्‍या विशेष ट्रॅव्हल कंपन्या आहेत, जसे की कुटुंब. ते अ-मानक सेवा पॅकेजेस ऑर्डर करतात, त्यांच्यासाठी विशेष कार्यक्रम डिझाइन करतात, पर्यटक सेवा बुक करतात. यास अर्थातच आयोजकांना बराच वेळ लागतो आणि अशा सेवा स्वस्त नसतात. एक व्यावसायिक ट्रॅव्हल कंपनी 10-15 प्रमाणित गट टूर अनेक दिशांनी आयोजित करते, जे मोठ्या प्रमाणात पर्यटकांसाठी डिझाइन केलेले असते आणि वैयक्तिक पर्यटकांच्या कोणत्याही ऑर्डरची पूर्तता देखील करते.

हौशी पर्यटन

जर पर्यटक पर्यटन आयोजकांच्या सहभागाशिवाय त्यांची सहल आयोजित करण्यास व्यवस्थापित करतात, तर या प्रकरणात, हे पर्यटन (आणि त्याचे सर्व प्रकार) आहे - हौशी.

हौशी पर्यटन- पर्यटन आयोजक (टूर ऑपरेटर आणि ट्रॅव्हल एजन्सी) च्या सहभागाशिवाय (किंवा प्रवासी संस्थेच्या मुख्य भागामध्ये सहभाग न घेता) स्वैच्छिक आधारावर चालवलेला विशिष्ट प्रकारचा पर्यटक सार्वजनिक (हौशी) क्रियाकलाप.

हौशी पर्यटन हे व्यक्ती, छोटे पर्यटन गट, स्वयंसेवी पर्यटन संघटना, युनियन आणि टुरिस्ट क्लब यांच्या क्रियाकलापांवर आधारित आहे, जे स्वयंसेवी आधारावर, पर्यटनाच्या संघटनेत आणि अंमलबजावणीमध्ये सहभागी होतात, पर्यटन क्रियाकलाप, सहली आयोजित करण्यासाठी त्यांचे स्वतःचे नियम जारी करतात. पर्यटक रॅली आणि स्पर्धा, त्यांचे स्वतःचे पर्यटन पद्धतशीर साहित्य आणि नियतकालिके प्रकाशित करतात. एक न्यायव्यवस्था आहे जी सक्रिय पर्यटनाच्या स्पष्ट प्रकारांमध्ये सहभागींना पदवी प्रदान करते: पर्वतारोहण, सायकलिंग, कयाक, बोटी, तराफा इ. मध्ये जल पर्यटन.

(तसेच हौशी, स्वतंत्र, मुक्त, "वन्य" पर्यटन) ही टूर ऑपरेटर आणि ट्रॅव्हल एजंट्सच्या सेवांच्या पूर्ण किंवा अंशत: माफीसह केलेली सहल आहे, परंतु बहुतेक प्रकरणांमध्ये प्रवासी (एजन्सी नसलेल्या) सेवांच्या वापराचा संपूर्ण त्याग सूचित करत नाही. ते आयोजित करताना, प्रवासी स्वतंत्रपणे त्याच्या सहलीचा मार्ग तयार करतो आणि त्याचे सर्व घटक (तिकीट, हॉटेल निवास, जेवण, सहली इ.) निवडतो आणि खरेदी करतो.

एक विशेष प्रकारचे स्वतंत्र (स्वतंत्र) पर्यटन - स्वतंत्र प्रवासजे सहसा स्वतंत्र पर्यटनासह ओळखले जाते. तरीही, स्वतंत्र पर्यटन ही एक व्यापक संकल्पना आहे, कारण प्रवास म्हणजे विशिष्ट ध्येयाची उपस्थिती आणि त्याचे अक्षरशः अनुसरण करण्याचा मार्ग, तर स्वतंत्र पर्यटनाचा अर्थ स्वतंत्रपणे आयोजित केलेल्या रिसॉर्टमध्ये स्थिर मुक्काम किंवा, उदाहरणार्थ, सक्रिय पर्यटनाचे विविध प्रकार असू शकतात. संघटनात्मक समस्यांच्या स्वतंत्र निराकरणाशी संबंधित. म्हणून, "स्वतंत्र पर्यटन" या शब्दाचा विस्तृत आणि लागू अर्थ आहे, प्रवासाच्या उलट, ज्यामध्ये तात्विक ओव्हरटोन आहे.

ऐतिहासिकदृष्ट्या, प्रवास 20 व्या शतकात विकसित झालेल्या सामूहिक पर्यटनाच्या आधी दिसून आला. सामूहिक पर्यटनाच्या आगमनापूर्वी, कोणत्याही सहलीला स्वतंत्र मानले जाऊ शकते. सध्या, तयार झालेले उत्पादन म्हणून विकल्या जाणार्‍या प्रवासासाठी मोठ्या प्रमाणावर बाजार आणि स्वतंत्र प्रवासासाठी (किंवा स्वतंत्र प्रवास) बाजारपेठ यांच्यात फरक करणे शक्य आहे. मास टुरिझम असे गृहीत धरते की सहल टूर ऑपरेटरने आयोजित केलेल्या टूरचा भाग म्हणून केली जाते. टूर ऑपरेटरने तयार केलेल्या ट्रिप (किंवा पर्यटन उत्पादन) मध्ये पर्यटकांना विशिष्ट किंमतीसाठी प्रदान केलेल्या वाहतूक, निवास, सहली सेवा इत्यादी सेवांचा संच समाविष्ट असतो. स्वतंत्र प्रवासामध्ये समान घटक समाविष्ट असतात, तथापि, हे घटक पर्यटक संकुलात (म्हणजेच एकल पर्यटन उत्पादन म्हणून नाही) खरेदी करत नाहीत, परंतु स्वतंत्रपणे.

XX च्या उत्तरार्धात - XXI शतकाच्या सुरुवातीस स्वतंत्र पर्यटनाची लोकप्रियता वाढू लागली. स्वतंत्र प्रवासाच्या लोकप्रियतेत वाढ इंटरनेट तंत्रज्ञान (ऑनलाइन बुकिंग, इलेक्ट्रॉनिक तिकीट, स्वतंत्र प्रवासाबद्दल विविध वेब मंच इ.) च्या विकासामुळे सुलभ होते, जे आपल्याला आवश्यक माहिती द्रुतपणे शोधण्याची आणि प्रवासाचे घटक खरेदी करण्यास अनुमती देतात.

स्वतंत्र (स्वतंत्र) पर्यटनाला चालना देण्याची मुख्य समस्या म्हणजे तथाकथित स्वतंत्र पर्यटनाची ओळख करून देणारा ऐतिहासिकदृष्ट्या विकृत दृष्टिकोन आहे. यूएसएसआरच्या काळातील "वन्य पर्यटन", जे पर्यटन पायाभूत सुविधांच्या कमतरतेच्या पार्श्वभूमीवर विकसित झाले आणि सोव्हिएत पर्यटन उद्योगाचे मुख्यत्वे सेनेटोरियम-आणि-स्पा उपचारांकडे लक्ष दिले गेले.

सोव्हिएत "वन्य पर्यटन" ला सक्ती करण्यात आली [ स्रोत निर्दिष्ट नाही 508 दिवस] निसर्ग आणि मनोरंजन क्षेत्रात राहण्याच्या असुविधाजनक परिस्थितीशी संबंधित होते - उच्च दर्जाचे मनोरंजन प्रदान करण्यासाठी भौतिक संधी उपलब्ध असूनही, राहण्यासाठी अनुकूल नसलेली जागा स्थानिक लोकसंख्येकडून भाड्याने घेणे किंवा कॅम्पिंगच्या जवळ राहणे. .

सध्या, "वन्य पर्यटन" त्याच्या सोव्हिएत स्वरूपात मोटारहोममध्ये प्रवास करण्याच्या जगप्रसिद्ध मार्गाने (जगण्यासाठी पूर्णपणे अनुकूल व्हॅन, स्वायत्त उर्जा संयंत्र, दळणवळणाची साधने, घरगुती उपकरणे आणि सीवरेज) द्वारे दर्शविले जाते. "वन्य पर्यटन" चे आणखी एक प्रकटीकरण अनेक बाबतीत सोव्हिएतसारखेच आहे आणि सुट्टीतील लोकांच्या एका विशेष गटाशी संबंधित आहे, ज्याला मार्केटर्स तथाकथित संदर्भित करतात. ग्राहक बाजाराचा "पहिला तिसरा", म्हणजे, कमी सामाजिक गरजा असलेले ग्राहक आणि, सर्वसाधारणपणे, उत्पन्नाची पातळी विचारात न घेता.

आणि त्याच्याशी संबंधित इतर अधिकृत दस्तऐवज, खालील प्रमुख संज्ञा आणि व्याख्या वापरल्या जातात:

- पर्यटक (प्रवासी)- एखादी व्यक्ती जी युक्रेनमध्ये किंवा दुसर्‍या देशात वेगळ्या उद्देशाने प्रवास करते, यजमान देशाच्या कायद्याने प्रतिबंधित नाही, 24 तास ते सहा महिन्यांच्या कालावधीसाठी कोणतीही सशुल्क क्रियाकलाप न करता आणि देश सोडण्याच्या बंधनासह किंवा निर्दिष्ट कालावधीत राहण्याचे ठिकाण;
- सहल करणारा- 24 तासांपेक्षा कमी कालावधीसाठी रात्रभर मुक्काम न करता कोणत्याही उद्देशाने देशाला भेट देणारी व्यक्ती (सीमावर्ती क्षेत्रात काम करणारे, प्रवासी प्रवासी, मुत्सद्दी, लष्करी, निर्वासित, कायमस्वरूपी निवासस्थान नसलेल्या व्यक्ती वगळता);
- पर्यटन- सशुल्क क्रियाकलापांमध्ये गुंतल्याशिवाय मनोरंजन, शैक्षणिक किंवा व्यावसायिक व्यावसायिक हेतूंसाठी एखाद्या व्यक्तीचे त्यांच्या कायमस्वरूपी निवासस्थानापासून तात्पुरते निर्गमन;
- देशांतर्गत पर्यटन- युक्रेनमध्ये कायमस्वरूपी राहणाऱ्या व्यक्तींचा युक्रेनच्या हद्दीत प्रवास;
- बाह्य पर्यटन- युक्रेनमध्ये कायमस्वरूपी राहणाऱ्या व्यक्तींचा दुसऱ्या देशात प्रवास;
- अंतर्गामी पर्यटन- युक्रेनमध्ये कायमस्वरूपी वास्तव्य न करणाऱ्या व्यक्तींचा युक्रेनच्या सीमेत प्रवास;
- हौशी पर्यटन- पर्यटकांनी स्वतः आयोजित केलेल्या वाहतुकीच्या सक्रिय पद्धतींचा वापर करून प्रवास;
- सामाजिक पर्यटन- सामाजिक गरजांसाठी राज्याद्वारे वाटप केलेल्या निधीतून अनुदानित प्रवास;
- पर्यटन संसाधने- संबंधित प्रदेशातील नैसर्गिक-हवामान, आरोग्य-सुधारणा, ऐतिहासिक-सांस्कृतिक, संज्ञानात्मक आणि सामाजिक संसाधनांचा संच जो पर्यटकांच्या विविध गरजा पूर्ण करतो;
- पर्यटन उद्योग- पर्यटन क्रियाकलापांच्या विविध विषयांचा संच (हॉटेल, पर्यटन संकुल, कॅम्पसाइट्स, मोटेल, बोर्डिंग हाऊस, खानपान, वाहतूक, सांस्कृतिक, क्रीडा इ.) जे पर्यटकांचे स्वागत, सेवा आणि वाहतूक प्रदान करतात;
- पर्यटन क्रियाकलाप- या कायद्याच्या आवश्यकतेनुसार आणि युक्रेनच्या कायद्याच्या इतर कायद्यांनुसार विविध पर्यटन सेवांच्या तरतुदीतील क्रियाकलाप;
- भ्रमण क्रियाकलाप- इतिहास, संस्कृती, निसर्ग, संग्रहालये, उल्लेखनीय ठिकाणे इत्यादींची ओळख करून घेण्यासाठी पूर्व-संकलित मार्गांसाठी तज्ञ मार्गदर्शकासह 24 तासांपेक्षा जास्त नसलेल्या सहली आयोजित करण्यासाठी क्रियाकलाप;
- पर्यटन क्रियाकलापांचे विषय- एंटरप्राइजेस, संस्था, संस्था, मालकीकडे दुर्लक्ष करून, युक्रेनच्या सध्याच्या कायद्याद्वारे स्थापित केलेल्या प्रक्रियेनुसार नोंदणीकृत असलेल्या आणि पर्यटक सेवांच्या तरतूदीशी संबंधित क्रियाकलाप करण्यासाठी परवाना असलेल्या व्यक्ती;
- पर्यटक सेवा- पर्यटकांच्या गरजा पूर्ण करण्याच्या उद्देशाने निवास, खानपान, वाहतूक, माहिती आणि जाहिरात सेवा, तसेच सांस्कृतिक संस्था, क्रीडा, जीवन, मनोरंजन इत्यादींच्या पर्यटन क्रियाकलापांच्या विषयांच्या सेवा;
- पर्यटन उत्पादन- प्रवासादरम्यान पर्यटकांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या पर्यटन सेवांचे एक कॉम्प्लेक्स;
- पर्यटक व्हाउचर (परवानगी)- एक दस्तऐवज जो एखाद्या व्यक्तीची किंवा व्यक्तींच्या गटाची पर्यटक म्हणून स्थिती, सेवांसाठी देय किंवा त्याची हमी पुष्टी करतो आणि पर्यटक किंवा पर्यटकांच्या गटासाठी पर्यटन सेवा प्राप्त करण्याचा आधार आहे;
- फेरफटका- पर्यटक प्रवास (ट्रिप) विशिष्ट कालावधीत विशिष्ट मार्गाने, पर्यटन सेवांचे एक कॉम्प्लेक्स (बुकिंग, निवास, जेवण, वाहतूक, मनोरंजन, सहल इ.) प्रदान केले जाते;
- टूर ग्रुप लीडर- एखादी व्यक्ती जी पर्यटन क्रियाकलापांच्या विषयाची प्रतिनिधी आहे आणि त्याच्या वतीने कार्य करते, पर्यटकांसोबत जाते, पर्यटन सेवांच्या तरतूदीसाठी कराराच्या अटींची पूर्तता सुनिश्चित करते, यजमान देशाचे व्यावसायिक ज्ञान आहे (परिसर) आणि, नियमानुसार, यजमान देशाची भाषा किंवा तेथे सामान्यतः समजली जाणारी भाषा;
- मार्गदर्शक (टूर मार्गदर्शक)- एक व्यक्ती ज्याला मुक्कामाच्या देशाविषयी (परिसर), उत्कृष्ट ठिकाणे, वस्तू प्रदर्शित करणे, तसेच या देशाची भाषा किंवा आलेल्या परदेशी पर्यटकांची भाषा किंवा त्यांना सामान्यतः समजेल अशी भाषा याविषयी व्यावसायिक माहिती आहे, पर्यटक सेवांच्या तरतूदीसाठी कराराच्या चौकटीत सहली आणि माहिती, संस्थात्मक सेवा आणि सहभागी टूरसाठी पात्र सहाय्य प्रदान करते. वैयक्तिक मार्गदर्शक केवळ परवान्याच्या आधारे त्याचे कार्य करतो;
- पर्यटन सेवांच्या तरतुदीशी संबंधित क्रियाकलाप करण्यासाठी परवाना,- एक विशेष परवाना, जो या कायद्याद्वारे आणि युक्रेनच्या कायद्याच्या इतर कृतींद्वारे परिभाषित केलेल्या क्रियाकलापांचा संबंधित प्रकार किंवा कॉम्प्लेक्स पार पाडण्याच्या त्याच्या मालकाच्या अधिकाराची पुष्टी करतो;
- अनुरूपतेचे प्रमाणपत्र- एक दस्तऐवज जो पर्यटक सेवांच्या गुणवत्तेची आणि विशिष्ट मानक किंवा इतर नियामक दस्तऐवजांच्या अनुपालनाची पुष्टी करतो.

१.२. पर्यटन व्यवसाय

युक्रेनच्या कायद्यानुसार, सशुल्क पर्यटन सेवांच्या तरतुदीच्या बाबतीत, पर्यटन क्रियाकलाप हौशीच्या पलीकडे जातो आणि व्यावसायिक बनतो. सशुल्क पर्यटन सेवा, व्यक्ती, उपक्रम, संस्था आणि संस्था, त्यांच्या मालकीच्या स्वरूपाकडे दुर्लक्ष करून, त्यांच्याकडे परवाना असेल तरच अशा क्रियाकलाप चालविल्या जातात.

खालील प्रकारचे पर्यटन उपक्रम परवान्याच्या अधीन आहेत:

युक्रेनमधील परदेशी पर्यटकांचे स्वागत आणि सेवेचे आयोजन (परदेशी पर्यटन);
- युक्रेनमधील देशांतर्गत पर्यटकांचे स्वागत आणि सेवेची संस्था (घरगुती पर्यटन);
- युक्रेनच्या बाहेर पर्यटक सहलींचे आयोजन (परदेशी पर्यटन);
- सहली क्रियाकलाप; सामूहिक आणि आरोग्य-सुधारणा आणि क्रीडा पर्यटन संस्था.

टुरिस्ट एजन्सी, ट्रॅव्हल एजन्सी, टूर एजन्सी, टूर एजन्सी, टुरिस्ट रिसेप्शन एजन्सी, टूर ऑपरेटर, हॉटेल्स, मोटेल, कॅम्पसाइट्स, टुरिस्ट कॉम्प्लेक्स आणि बेस, इतर कायदेशीर संस्था, त्यांच्या मालकीचे स्वरूप काहीही असले तरी आणि पर्यटन क्रियाकलाप करणार्‍या व्यक्ती हे विषय आहेत. पर्यटन क्रियाकलापांसाठी परवाना देणे. पर्यटन क्रियाकलाप त्यांच्या कायदे किंवा नियमांद्वारे प्रदान केले जातात.

पर्यटनासाठी युक्रेनच्या राज्य समितीद्वारे परवाने जारी केले जातात, जे त्यांच्या जारी करण्याची प्रक्रिया, अटी आणि पर्यटन क्रियाकलापांच्या अंमलबजावणीसाठी आणि त्यांच्या पालनावर नियंत्रण ठेवण्यासाठी नियम स्थापित करते. पर्यटनासाठी युक्रेनची राज्य समिती पर्यटन उद्योगातील स्थानिक कार्यकारी अधिकाऱ्यांना परवाने जारी करण्याचा अधिकार देऊ शकते.

पर्यटन क्रियाकलापांच्या विषयांचा हिशेब ठेवण्यासाठी, राज्य नोंदणी ठेवली जाते. पर्यटन क्रियाकलापांच्या विषयांची राज्य नोंदणी युक्रेनच्या राज्य समितीने पर्यटनासाठी ठेवली आहे.

पर्यटन उपक्रमांतून मिळणारे उत्पन्न यातून मिळणाऱ्या उत्पन्नाच्या खर्चावर तयार केले जाते: मुख्य क्रियाकलाप; हॉटेल्स, मोटेल्स, कॅम्पसाइट्स इत्यादींमध्ये पर्यटकांच्या निवासाची व्यवस्था; खानपान सेवा; वाहतूक सेवा; अतिरिक्त सेवा, इतर क्रियाकलाप. पर्यटन उपक्रमांच्या विषयांचा नफा (उत्पन्न) कर आकारणीच्या अधीन आहे

पर्यटन संस्थांद्वारे प्रदान केलेल्या हॉटेल आणि केटरिंग सेवा सेवा गुणवत्तेच्या पातळीची पुष्टी करणारे अनिवार्य प्रमाणपत्राच्या अधीन आहेत.

समूह सहलीच्या अंमलबजावणीदरम्यान, पर्यटन क्रियाकलापांचा विषय पर्यटकांच्या गटास पात्र नेता प्रदान करण्यास बांधील आहे, आणि आवश्यक असल्यास, गटाच्या संमतीने, मार्गदर्शकासह.

पर्यटन विमा (वैद्यकीय आणि अपघात) अनिवार्य आहे आणि पर्यटन क्रियाकलापांच्या विषयांद्वारे विमा कंपन्यांशी कराराच्या आधारावर केला जातो ज्यांना अशा क्रियाकलापांचा अधिकार आहे. पर्यटक किंवा त्याच्या मालमत्तेच्या जीवनास किंवा आरोग्यास झालेल्या हानीची भरपाई युक्रेनच्या वर्तमान कायद्याने विहित केलेल्या पद्धतीने केली जाते.

१.३. पर्यटनाचे प्रकार, प्रकार आणि प्रकार

पर्यटनाचे प्रकार पर्यटनाचे उद्देश, हेतू आणि परिणामांद्वारे वेगळे केले जातात:

खेळ (नैसर्गिक अडथळ्यांवर मात करण्यासाठी खेळांमध्ये सुधारणा, क्रीडा स्पर्धांमध्ये सहभाग);
- मनोरंजक (पर्यटनाद्वारे एखाद्या व्यक्तीची शारीरिक आणि मानसिक शक्ती पुनर्संचयित करणे);
- पुनर्वसन (पर्यटनाद्वारे काही रोगांवर उपचार);
- व्यावसायिक-लागू (पर्यटनाच्या माध्यमातून व्यावसायिक ज्ञान, क्षमता, कौशल्यांमध्ये सुधारणा);
- शैक्षणिक (अल्पकालीन अभ्यासक्रम, व्याख्याने, सेमिनार इ. प्रशिक्षणासाठी सहली);
- धार्मिक (तीर्थक्षेत्र, धार्मिक स्थळांची ओळख, धर्म आणि धार्मिक संस्कृतीचा इतिहास);
- सांस्कृतिक आणि संज्ञानात्मक (एथनोग्राफिक, भौगोलिक, स्थानिक इतिहास, ग्रामीण इ.);
- सांस्कृतिक आणि मनोरंजन (कला महोत्सव, प्रदर्शने, उत्सव, क्रीडा स्पर्धा इ.) सहली;
- सहल (भेट देणे आणि संस्मरणीय ठिकाणे आणि संस्कृती, इतिहास, निसर्गाच्या स्थळांशी परिचित होणे);
- स्थानिक इतिहास (एखाद्याच्या प्रदेशातील नैसर्गिक आणि सांस्कृतिक-ऐतिहासिक वारसाचा अभ्यास);
- साहस (शिकार, मासेमारी इ.);
- फॉरवर्डिंग (पर्यटक, वैज्ञानिक आणि इतर संस्थांच्या कार्यांचे कार्यप्रदर्शन);
- व्यवसाय (व्यावसायिक स्वारस्य असलेल्या वस्तूंना भेट देणे);
- व्यावसायिक (शॉपिंग टूर, भेट देणारे प्रदर्शन, मेळे, घाऊक बाजार, विक्री इ.);
- कार्यक्रम (अपंगांसाठी विशेष कार्यक्रमांवर प्रवास, अपंग लोक इ.);
- एकत्रित.

पर्यटनाचे प्रकार पर्यटक मार्गाच्या स्वरूपाद्वारे निर्धारित केले जातात:

A. क्रीडा वर्गीकरणात समाविष्ट:

पादचारी;
- स्की;
- डोंगर;
- पाणी (राफ्ट्स, रोबोट्स);
- सायकल;
- ऑटोमोबाईल;
- स्पेलोलॉजिकल;
- नौकानयन (संकुचित जहाजे);
- अश्वारूढ;
- एकत्रित.

B. स्वतंत्र खेळ म्हणून समर्पित:

पर्वतारोहण;
- चढणे;
- क्रीडा अभिमुखता;
- वॉटर स्लॅलम इ.

B. क्रीडा वर्गीकरणात समाविष्ट नाही:

स्की;
- पाणी-मोटर;
- पाण्याखाली, इ.

पर्यटनाचे प्रकार वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्यांद्वारे ओळखले जातात:

पर्यटनाचे संस्थात्मक तळ (संघटित आणि असंघटित, नियोजित (परवानगी) आणि हौशी);
- सहभागींची रचना (वैयक्तिक आणि गट, शाळा, युवक, कुटुंब इ.).
- पर्यटन मार्गावर शारीरिक क्रियाकलाप: सक्रिय (हायकिंग, प्रवास इ.) आणि निष्क्रिय (वाहतूक, स्थिर इ.);
- पर्यटनाचे ठिकाण (आंतरराष्ट्रीय आणि देशांतर्गत, दूरचे आणि स्थानिक);
- पर्यटनाची प्रवेशयोग्यता आणि सामाजिक महत्त्व पातळी (सामाजिक, वस्तुमान, अभिजात);
- पर्यटन कार्यक्रम (पारंपारिक, विदेशी आणि पर्यावरणीय);
- पर्यटन मार्गांची हंगामी (उन्हाळा, हिवाळा आणि ऑफ-सीझन);

संस्थेच्या स्वरूपानुसार, पर्यटन नियोजित (संघटित) आणि हौशी (असंघटित) मध्ये विभागले गेले आहे.

नियोजित पर्यटन- पर्यटकांसाठी विशिष्ट श्रेणीच्या सेवांच्या तरतुदीसह (पर्यटन सेवा, वाहतूक, निवासस्थानांची तरतूद, अन्न इ.) संबंधित पर्यटन संस्थांनी विकसित केलेल्या आणि आयोजित केलेल्या मार्गांवरील ही सहल आहे.

अल्प-मुदतीचे पर्यटन (वीकेंड टुरिझम)पर्यटक सहलीवर असलेल्या लोकांना तीन दिवसांपेक्षा जास्त काळ राहण्याची तरतूद आहे. हे एक वस्तुमान स्वरूप आहे, लोकसंख्येचे विस्तृत विभाग त्यात ओढले जातात.

सहलीला समूह म्हणून ओळखले जाते जर त्यातील सहभागींची संख्या किमान 10 पर्यटक असेल.

१.४. हौशी पर्यटन

हौशी (असंघटित) पर्यटन- ऐच्छिक हौशी (हौशी) आधारावर चालवलेला एक विशिष्ट प्रकारचा सार्वजनिक पर्यटन क्रियाकलाप. पर्यटक स्वतःच त्यांच्या प्रवासाची योजना निवडतात आणि विकसित करतात. स्वयं-क्रियाकलाप हा सामाजिक क्रियाकलापांचा सर्वोच्च प्रकार आहे, तो "एखाद्या व्यक्ती, समूहाची अंतर्गत आत्म-अभिव्यक्ती" आहे.

हौशी पर्यटन स्वैच्छिक आधारावर, गिर्यारोहण, स्पेलोलॉजिकल, सायकलिंग, ऑटोमोबाईल, माउंटन आणि विविध पात्रता असलेल्या इतर हायकिंग प्रेमींना एकत्र आणते.

हौशी पर्यटन हे स्वयंसेवी पर्यटन संघटना, युनियन्स आणि टुरिस्ट क्लबच्या क्रियाकलापांवर आधारित आहे, जे पर्यटन क्रियाकलाप नियंत्रित करण्यासाठी त्यांचे स्वतःचे नियम तयार करतात, पदयात्रा आयोजित करतात, पर्यटक मेळावे आणि स्पर्धा घेतात, त्यांचे स्वतःचे पर्यटन पद्धतशीर साहित्य आणि नियतकालिके प्रकाशित करतात.

हौशी फेरीदरम्यान मनोरंजन हे केवळ पुनर्प्राप्ती आणि शक्तीचे नूतनीकरण करण्यापुरते मर्यादित नाही, परंतु पर्यावरणाचे सक्रिय ज्ञान, निसर्ग संरक्षण, इतिहास आणि संस्कृतीच्या स्थळांचा अभ्यास करणे, भूतकाळातील आणि वर्तमान प्रवासाची ठिकाणे जाणून घेणे हे देखील त्याचे उद्दिष्ट आहे.

हौशी पर्यटन स्थानिक इतिहास आणि सहलीच्या क्रियाकलापांचे प्रकार, संशोधन, पर्यावरण आणि इतर संस्थांच्या वतीने सामाजिकदृष्ट्या उपयुक्त कार्य, तसेच पर्यटक बैठका आणि स्पर्धा आयोजित करणे आणि आयोजित करणे, हौशी आणि तांत्रिक सर्जनशीलता, पर्यटक कर्मचार्‍यांचे प्रशिक्षण.

हौशी पर्यटनामध्ये एक कार्यक्रम आणि नियामक फ्रेमवर्क आहे जो पर्यटक सामाजिक सरावाची दिशा, निसर्ग, सामग्री, पर्यटक कौशल्ये आणि क्षमतांवर प्रभुत्व मिळविण्याची आवश्यकता ("प्रवासी संहिता", "हौशी पर्यटन सहली आयोजित करण्याचे नियम" इ.) निर्धारित करते. सर्व हौशी सहली पर्यटन क्रीडा सहली आयोजित करण्याच्या नियमांनुसार होतात. हौशी पर्यटनाची व्यवस्थापित व्यवस्था निर्माण करण्यासाठी नियम आणि नियमांद्वारे निर्बंध आवश्यक आहेत.

प्रश्न आणि कार्यांवर नियंत्रण ठेवा

1. मूलभूत अटी परिभाषित करा: पर्यटक, सहल, टूर, व्हाउचर, मार्गदर्शक, परवाना, प्रमाणपत्र.
2. कोणत्या प्रकारचे पर्यटन उपक्रम परवान्याच्या अधीन आहेत?
3. कोणते पर्यटन उद्योग परवाना देण्याच्या अधीन आहेत?
4. पर्यटनाचे प्रकार, प्रकार आणि प्रकार कोणत्या आधारावर वाटप केले जातात?
5. कोणत्या प्रकारचे पर्यटन वेगळे केले जाते?
6. कोणत्या प्रकारचे पर्यटन वेगळे केले जाते?
7. पर्यटनाचे कोणते प्रकार वेगळे केले जातात?
8. हौशी पर्यटन आणि क्रीडा पर्यटन यात काय फरक आहे?
9. समूह पर्यटनासाठी निकष.