बाउंटी इतिहास. लिंग, मूनशाईन आणि ब्रेडफ्रूट. जहाजावरील विद्रोहाबद्दल संपूर्ण सत्य "बाउंटी. जागतिक संस्कृतीत वरदान

प्रत्येकाने बंडखोर जहाजाच्या नावाच्या व्यंजनासह चॉकलेटची जाहिरात पाहिली आहे. जाहिराती हे उत्पादन वापरणार्‍यांना स्वातंत्र्य, शांती आणि पृथ्वीवरील नंदनवनाचे स्पष्ट संकेत देतात. जाहिराती"बाउंटी" या जहाजाची खरी गोष्ट माहीत नसलेल्या लोकांसाठी स्पष्टपणे डिझाइन केलेले

ब्रेडफ्रूट रोपांसाठी इंग्रजी युद्धनौके "बाउंटी" च्या मोहिमेचा इतिहास, या नाट्यमय प्रवासातील चढ-उतार 18 व्या शतकातील अशांत घटनांमध्येही गमावले नाहीत, बंडखोरी, भौगोलिक शोध आणि इतर रोमांचक साहसांनी समृद्ध.

या बंड आणि त्यानंतरच्या घटनांचा परिणाम म्हणून, आतापर्यंत अज्ञात बेटाचा शोध लागला, कादंबर्‍या लिहिल्या गेल्या, चित्रपट तयार झाले आणि कॉपीरायटरच्या प्रयत्नांमुळे, दक्षिणेकडील समुद्रात बाउंटीची नाट्यमय सहल आता लोकांच्या मनात घट्ट जोडली गेली आहे. स्वर्गीय सुख.

1787 च्या ख्रिसमसच्या पूर्वसंध्येला, तीन-मास्टेड स्कूनर बाउंटीने पोर्ट्समंडच्या इंग्रजी बंदर सोडले. हे जहाज कोठे आणि का जात आहे याबद्दल अफवा बर्‍याच काळापासून आहेत, परंतु या मोहिमेचा मार्ग आणि अधिकृत ध्येय आधीच उंच समुद्रावर असलेल्या खलाशांना जाहीर केले गेले. जहाजाचे एक विदेशी गंतव्यस्थान होते: नवीन जगाकडे नाही, जंगली आफ्रिकेकडे नाही, कल्पित नाही, परंतु आधीच परिचित भारत, न्यू हॉलंड (ऑस्ट्रेलिया) आणि न्यूझीलंडच्या किनाऱ्याकडे नाही - मार्ग एका नंदनवन बेटावर होता. दक्षिण समुद्र, तेव्हा प्रशांत महासागराचा उष्णकटिबंधीय प्रदेश म्हणून संबोधले जात असे.

मिशन, खरंच, अद्वितीय होते: नवीन भूमीच्या शोधात नाही आणि मूळ लोकांशी युद्ध करू नये, आणि अगदी काळ्या गुलामांसाठी किंवा असंख्य खजिन्यासाठी नाही, ब्रिटिश रॉयल नेव्हीचा स्कूनर निघाला. बाउंटी टीम ताहितीच्या नंदनवन बेटावर पोहोचणार होती, एक चमत्कारी वनस्पती शोधून इंग्लंडला पोहोचवणार होती, ज्याच्या मदतीने आर्थिक क्रांती घडवण्याची योजना आखण्यात आली होती. लांबच्या प्रवासाचे ध्येय ब्रेडफ्रूट रोपे होते.

18 व्या शतकाच्या शेवटी, अमेरिकन स्वातंत्र्ययुद्धाच्या परिणामी, ब्रिटिश साम्राज्याने उत्तर अमेरिकेतील सर्वात श्रीमंत वसाहती गमावल्या. राजकीय महत्त्वाकांक्षेचे उल्लंघन हे ब्रिटिश उद्योगपतींच्या आर्थिक पराभवाच्या तुलनेत काहीच नाही. अर्थात, जमैका आणि सेंट व्हिन्सेंटमध्ये त्यांनी अजूनही उसाची चांगली कापणी केली, ज्याच्या विक्रीतून व्यावसायिकांना आणि राज्याच्या तिजोरीला चांगले उत्पन्न मिळाले, परंतु ... वस्तुस्थिती अशी आहे की हाच ऊस काळ्या रंगाने पिकवला गेला. आफ्रिकेतील गुलाम, ज्यांना रताळी आणि केळी खायला दिली गेली आणि त्यांच्यासाठी धान्य आणि भाकरीचे पीठ अमेरिकन खंडातून आणले गेले.

युनायटेड स्टेट्स ऑफ अमेरिकाच्या स्वातंत्र्याने ब्रिटिश गुलाम मालकांच्या खिशाला दुखापत केली. आता अमेरिकन लोकांना धान्यासाठी पूर्णपणे वेगळे पैसे द्यावे लागतील किंवा ते युरोपमधून आयात करावे लागतील. दोन्ही महागड्या होत्या आणि गुलामांनी लागवडीवर उभारलेल्या सर्व वस्तूंच्या विक्रीतून मिळणारे उत्पन्न लक्षणीयरीत्या कमी केले. परिस्थिती कशी तरी वाचवणे आवश्यक होते - स्वस्त ब्रेड शोधणे. तेव्हाच त्यांना आठवले की ताहितीला भेट देणारे प्रवासी अनेकदा विशिष्ट “ब्रेडफ्रूट” चे वर्णन करतात. ही फळे झाडांच्या फांद्यांवर उगवतात, त्यांना आनंददायी गोड चव असते आणि ते वर्षातील आठ महिने मुख्य अन्न असतात. स्थानिक रहिवासी. स्वर्गातील या मान्नासाठी, स्कूनर "बाउंटी" निघाला.

प्रसिद्ध इंग्रज प्रवासी कॅप्टन कुक यांनी लिहिले की पॉलिनेशियामध्ये ताहितीमध्ये ब्रेड झाडांवर उगवतो. हे एक रूपक नव्हते - ते तुती कुटुंबातील एका वनस्पतीबद्दल होते, जे पौष्टिक आणि चवदार फळे नारळाच्या आकारात देते. जेव्हा वेस्ट इंडिजचे सर्वात प्रगत इंग्लिश प्लांटर्स वाचतात प्रवास नोट्सकूक, जेथे इतर गोष्टींबरोबरच, ब्रेडफ्रूट झाडाबद्दल सांगितले गेले होते, त्यांना समजले की तत्त्वज्ञानी दगड, कमीतकमी एका वृक्षारोपणाच्या प्रमाणात, सापडला होता. त्यांच्या तेजस्वी मनांना एका चमकदार व्यवसायाच्या कल्पनेने धक्का बसला: ताहितीमधून ब्रेडफ्रूटची रोपे वाहतूक करणे आणि गुलामांना त्याची फळे खायला देणे, अशा प्रकारे वास्तविक ब्रेड खरेदी करण्यासाठी भरपूर पैसे वाचवणे. गणनेनुसार, या नवोपक्रमातून प्रत्येक वृक्षारोपणाचा नफा दुप्पट व्हायला हवा होता.

त्या काळात परदेशातील वसाहतींवर प्रभुत्व मिळवणारे लोक निर्णायक आणि निर्भय होते, म्हणून, त्यांच्या वरिष्ठांच्या क्रोधाला न घाबरता, त्यांनी त्यांच्या वस्तीच्या ठिकाणी ब्रेडफ्रूटचा प्रसार करण्यास मदत करण्यासाठी इंग्लंडचा राजा जॉर्ज तिसरा यांना एक याचिका पाठवली. राजाने वसाहतवाद्यांच्या गरजा पूर्ण केल्या आणि अॅडमिरल्टीला आदेश जारी केला: ताहितीला जहाज सुसज्ज करण्यासाठी वेस्ट इंडिजच्या लागवड करणार्‍यांना आश्चर्यकारक रोपाची कोंब गोळा करण्यासाठी आणि वितरित करण्यासाठी.

ब्रिटीश नौदलाला सामावून घेण्यास सक्षम जहाज सापडले नाही, क्रू आणि तरतुदींव्यतिरिक्त, शेकडो रोपे, ज्यांना वाटेत विशेष काळजी आवश्यक होती. नवीन जहाज बांधणे खूप लांब होते. अॅडमिरल्टीने एका खाजगी जहाजमालकाकडून £1,950 मध्ये तीन-मास्टेड सेलिंग जहाज विकत घेतले, बेटिया, ज्याचे रूपांतर करण्यात आले, बंदुकांनी सुसज्ज आणि बाउंटी (औदार्य) नावाने रॉयल नेव्हीमध्ये दाखल केले गेले. जहाजाचा तुलनेने लहान आकार (विस्थापन 215 टन, वरच्या डेकच्या बाजूने लांबी 27.7 मीटर आणि रुंदी 7.4 मीटर), त्या काळातील इतर नौकानयन जहाजांचे वैशिष्ट्य, त्याच्या मोठ्या वहन क्षमता आणि उत्कृष्ट समुद्रयोग्यतेमुळे भरपाई मिळाली आणि त्याचा सपाट तळ होता. आपत्तीजनक रीफ टक्करांपासून संरक्षण करण्यासाठी मानले जाते.

जर आपण 18 व्या शतकातील लष्करी नौकानयन जहाजांवर एका मिनिटासाठीही जीवनाची कल्पना केली असेल तर आपण त्यांच्यावर वारंवार होणार्‍या दंगलींबद्दल आश्चर्यचकित होऊ नये. कर्णधारांचा क्रूवर अमर्याद अधिकार होता, अगदी अधिकार्‍यांवरही - आपण खालच्या पदांबद्दल काय म्हणू शकतो, ज्यांना अवज्ञा आणि इतरांच्या धमक्यासाठी, अनावश्यक विलंब न करता फक्त यार्डर्मवर टांगले जाऊ शकते. फटके मारण्याच्या स्वरूपात शिक्षा देखील सामान्य होती. लहान, नियमानुसार, जहाजांवर अविश्वसनीय गर्दीचे राज्य होते, तेथे बरेचदा पुरेसे पाणी नव्हते, क्रूला स्कर्व्हीचा त्रास झाला, ज्याने अनेकांचा बळी घेतला. कठोर शिस्त, कर्णधार आणि अधिकाऱ्यांची मनमानी, अमानवी राहणीमानामुळे जहाजांवर एकापेक्षा जास्त वेळा रक्तरंजित संघर्ष झाला. इंग्लंडमध्ये, रॉयल नेव्हीमध्ये सेवा देण्यासाठी काही स्वयंसेवक होते, सक्तीची भरती वाढली: विशेष तुकड्यांनी व्यापारी ताफ्यातील खलाशांना पकडले आणि त्यांना शाही जहाजांमध्ये बेड्या ठोकल्या.

एक तरुण पण अनुभवी नेव्हिगेटर, लेफ्टनंट विल्यम ब्लिघ, बाउंटीचा कमांडर म्हणून नियुक्त झाला. वयाच्या 33 व्या वर्षी, तो आधीच प्रसिद्ध कूकच्या जहाजांवर दक्षिण समुद्रात पोहण्यात यशस्वी झाला होता, पॉलिनेशियाला भेट दिली होती, त्याला वेस्ट इंडिजची चांगली माहिती होती, जिथे त्याला ब्रेडफ्रूटची रोपे द्यायची होती. दुर्दैवाने, नेव्हिगेशनमधील चांगल्या अनुभवाव्यतिरिक्त, ब्लिघचा स्वभाव वाईट आणि असंतुलन होता आणि क्रूशी संवाद साधण्याचा सर्वोत्तम मार्ग असभ्य हिंसाचार मानला.

29 नोव्हेंबर 1787 "बाउंटी" 48 लोकांच्या टीमसह इंग्लंडला पार करण्यासाठी निघाले. अटलांटिक महासागर, केप हॉर्नभोवती जा आणि पॅसिफिक महासागर सोडून ताहिती बेटावर जा. परतीच्या प्रवासाचा उद्देश जमैका बेट होता - हिंद महासागराच्या पलीकडे, केप ऑफ गुड होपच्या मागे. जलतरण दोन वर्षांसाठी डिझाइन केले होते.

अॅडमिरलटीच्या दोषामुळे उशीर झाल्यामुळे, केप हॉर्नवर जोरदार वादळ आले तेव्हा जहाज उशिराने निघाले. भयंकर वाऱ्याचा सामना करू न शकल्याने ब्लिघला वादळी दक्षिणी अक्षांशांमध्ये अटलांटिक ओलांडून केप ऑफ गुड होपकडे जाण्यास भाग पाडले गेले. आफ्रिकेचे दक्षिण टोक ओलांडून, बाउंटीने नौदलाच्या इतिहासात प्रथमच हिंद महासागर पार केला आणि चाळीसच्या गर्जनेमध्ये सुरक्षितपणे टास्मानिया बेटावर पोहोचला आणि नंतर ताहिती.

पाच महिने क्रू ताहितीमध्ये राहत होते, हळूहळू मित्र मिळवत होते आणि सुंदर ताहितियन महिलांशी रोमँटिक संबंध होते. या कालखंडाचे वर्णन करताना, इतिहासकारांनी नोंदवले आहे की खलाशी बेटावरील स्थानिक रहिवासींइतकेच स्वाभिमानी आणि जवळजवळ स्वातंत्र्यप्रेमी बनले होते, म्हणून जेव्हा ब्रेडफ्रूट रोपे असलेले जहाज काळजीपूर्वक खोदले गेले आणि लांबच्या प्रवासासाठी काळजीपूर्वक तयार केले गेले तेव्हा गंतव्यस्थानासाठी निघाले. , क्रू जास्त काळ टिकू शकला नाही. कॅप्टनचा अत्याचार, त्याने क्रूसाठी न मोजता शोधून काढलेला अपमान (काही पुराव्यांनुसार, त्याने एका अधिकाऱ्याला फटकेही मारले!), खराब रेशन आणि ताजे पाण्याची कमतरता. कर्णधाराने पाणी पिण्याची गरज असलेल्या वनस्पतींच्या बाजूने लोकांसाठी पाण्याची बचत केल्यामुळे प्रत्येकजण विशेषतः संतापला होता. (तथापि, कार्गो अखंड ठेवणे ही सर्व काळातील कर्णधारांसाठी सन्मानाची बाब आहे आणि लोक सहजपणे भरून काढलेले संसाधन आहेत).

28 एप्रिल रोजी, प्रथम सहाय्यक फ्लेचर ख्रिश्चन यांच्या नेतृत्वाखाली बाउंटीवर बंडखोरी झाली, ज्याला डेस्पॉट ब्लिघने विशेष नापसंती दर्शविली. बंडखोर खलाशांनी अंथरुणावर पकडले, हात पाय बांधून तो कोणताही प्रतिकार करू शकला नाही, ब्लिघ, फक्त त्याच्या शर्टमध्ये, डेकवर नेण्यात आले जेथे एक प्रकारची चाचणी घेण्यात आली, ज्याचे अध्यक्ष लेफ्टनंट फ्लेचर क्रिस्टियन होते.

जहाजाचे बाकीचे अधिकारी कॅप्टनच्या बाजूने राहिले तरी त्यांनी स्वतःला भित्रा दाखवला: त्यांनी बंडखोरांचा प्रतिकार करण्याचा प्रयत्नही केला नाही. बंडखोर खलाशांनी ब्लिघला त्याच्या 18 समर्थकांसह एका लाँगबोटीत बसवले, त्यांना पाणी, अन्न आणि धारदार शस्त्रे पुरवली आणि तोफुआ बेटांना समुद्रात सोडले ... आणि बाउंटी, समुद्राच्या पलीकडे थोड्याशा भटकंतीनंतर परत आला. ताहिती ला. बंडखोरांमध्ये फूट पडली. बहुतेक लोक बेटावर राहून जीवनाचा आनंद लुटणार होते आणि अल्पसंख्याकांनी ख्रिश्चनचे शब्द ऐकले, ज्याने भाकीत केले की एके दिवशी ब्रिटीशांचा ताफा बेटावर येईल आणि बंडखोर फासावर पडतील.

कॅप्टन ब्लिघच्या नेतृत्वाखाली लॉंगबोटचा चालक दल, कमीतकमी अन्न पुरवठा आणि त्याशिवाय नॉटिकल चार्ट 3618 नॉटिकल मैलांचा अभूतपूर्व मार्ग केला आणि 45 दिवसांनंतर ईस्ट इंडीजमधील डच वसाहत असलेल्या तिमोर बेटावर पोहोचले, तेथून कोणत्याही अडचणीशिवाय इंग्लंडला परत जाणे आधीच शक्य होते. प्रवासादरम्यान, कर्णधाराने एकही माणूस गमावला नाही, तोटा फक्त स्थानिक लोकांशी झालेल्या झटापटीत झाला.

"मी माझ्या सोबत्यांना किनाऱ्यावर उतरण्यासाठी आमंत्रित केले," ब्ली म्हणतात. काहींना पाय हलवता येत होते. आमच्यात फक्त त्वचा आणि हाडे उरली होती: आम्ही जखमांनी झाकलेले होते, आमचे कपडे फाटलेले होते. या अवस्थेत, आनंद आणि कृतज्ञतेने आमच्या डोळ्यांत अश्रू आले आणि तिमोरचे लोक भयभीत, आश्चर्य आणि दया या भावनेने शांतपणे आमच्याकडे पाहू लागले. अशाप्रकारे, प्रॉव्हिडन्सच्या मदतीने आम्ही अशा धोकादायक प्रवासातील अडचणी आणि अडचणींवर मात केली!”

ताहितीमध्ये राहिलेल्या बंडखोरांना 1791 मध्ये कॅप्टन एडवर्ड्स, पॅंडोराचा कमांडर याने पकडले होते, ज्यांना ब्रिटिश सरकारने बंडखोरांच्या शोधात त्यांना इंग्लंडला पोचवण्याचे आदेश दिले होते. पण पांडोरा पाण्याखालील रीफमध्ये पळून गेला, 4 बंडखोर आणि 35 खलाशी मारले गेले. पेंडोराच्या जहाजाचा नाश झालेल्या खलाशांसह इंग्लंडमध्ये आणलेल्या दहा बंडखोरांपैकी तिघांना फाशीची शिक्षा झाली.

इंग्लंडला परतल्यावर, त्याने नौदलात आपली सेवा चालू ठेवली, आणि लवकरच त्याला पुन्हा दुर्दैवी ब्रेडफ्रूट रोपांसाठी पाठवण्यात आले. यावेळी तो त्यांना जमैका येथे आणण्यात यशस्वी झाला, जिथे ही झाडे लवकर रुजली आणि फळे येऊ लागली. परंतु निग्रो गुलामांनी या झाडाची फळे खाण्यास नकार दिला. तथापि, या घटनेचा कॅप्टन ब्लिगशी काहीही संबंध नव्हता. इंग्लंडला परतल्यावर अॅडमिरल्टीमध्ये त्याचे थंड स्वागत करण्यात आले. त्याच्या अनुपस्थितीत, एक न्यायालयीन सत्र आयोजित केले गेले होते, जेथे माजी बंडखोरांनी कर्णधारावर आरोप लावले आणि खटला जिंकला (ब्लिघच्या अनुपस्थितीत). जहाजावरील घडामोडींचा मुख्य पुरावा म्हणजे जेम्स मॉरिसनची डायरी, ज्याला क्षमा करण्यात आली होती, परंतु कुटुंबाच्या नावावरून बंडखोराची लाज धुवून टाकण्याची इच्छा होती. ही डायरी जहाजाच्या जर्नलमधील नोंदींचा विरोधाभास करते आणि घटनांनंतर लिहिली गेली होती. या नोट्स कादंबरीचा आधार बनल्या.

1797 मध्ये, विल्यम ब्लिघ हे जहाजांच्या कर्णधारांपैकी एक होते ज्यांच्या क्रूने स्पिटहेड आणि बुरो येथे बंडखोरी केली. स्पिटहेड येथील खलाशांच्या काही मागण्यांची पूर्तता होऊनही खलाशांच्या इतर अत्यावश्यक बाबींचे निराकरण झाले नाही. या वेळी बरोमध्ये - ब्लिग हा बंडामुळे प्रभावित झालेल्या कर्णधारांपैकी एक होता. या वेळी, त्याला कळले की नौदलातील त्याचे टोपणनाव द बाउंटी बास्टर्ड आहे.

त्याच वर्षी नोव्हेंबरमध्ये, एचएमएस डायरेक्टरचा कर्णधार म्हणून, त्याने कॅम्परडाउनच्या लढाईत भाग घेतला. ब्लिघने तीन डच जहाजांशी लढा दिला: हार्लेम, अल्कमार आणि वृझिड. डचचे मोठे नुकसान झाले असताना, एचएमएस संचालकावरील फक्त 7 खलाशी जखमी झाले.

2 एप्रिल 1801 रोजी कोपनहेगनच्या लढाईत अॅडमिरल नेल्सनच्या नेतृत्वाखाली विल्यम ब्लिघने भाग घेतला. ब्लिगने एचएमएस ग्लॅटन या लाइनच्या 56-बंदुकी जहाजाची आज्ञा दिली, जी प्रायोगिकपणे केवळ कॅरोनेड्ससह सशस्त्र होती. लढाईनंतर, ब्लिघने नेल्सनचे विजयात दिलेल्या योगदानाबद्दल वैयक्तिकरित्या आभार मानले. त्याने आपले जहाज किनार्‍याच्या दरम्यान सुरक्षितपणे मिळवले तर इतर तीन जहाजे घसरली. जेव्हा नेल्सनने अॅडमिरल पार्कर (लढाई थांबवा) कडून सिग्नल 43 लक्षात न घेतल्याचे भासवले आणि सिग्नल 16 (लढाई सुरू ठेवा), तेव्हा ब्लिघ हा एकमेव कर्णधार होता जो दोन सिग्नलमधील संघर्ष पाहू शकला. त्याने नेल्सनच्या आज्ञेचे पालन केले आणि परिणामी, त्याच्या मागे असलेल्या सर्व जहाजांनी गोळीबार सुरूच ठेवला.

ब्लिघ यांना मार्च १८०५ मध्ये न्यू साउथ वेल्सच्या गव्हर्नरपदाची ऑफर देण्यात आली होती, ज्याचा पगार वर्षाला २,००० पौंड होता, जो माजी गव्हर्नर फिलिप गिडली किंगच्या पगारापेक्षा दुप्पट होता.

न्यू साउथ वेल्सचे चौथे गव्हर्नर बनून ऑगस्ट १८०६ मध्ये ते सिडनीला आले. तेथे तो दुसर्‍या विद्रोहातून (रम दंगल) वाचला, जेव्हा 26 जानेवारी 1808 रोजी मेजर जॉर्ज जॉन्स्टनच्या नेतृत्वाखालील न्यू साउथ वेल्स कॉर्प्सने त्याला अटक केली. कॉलनीवर पुन्हा ताबा मिळवण्यासाठी कोणताही पाठिंबा न मिळाल्याने त्याला पोर्पोईजवर होबार्ट येथे पाठवण्यात आले आणि जानेवारी 1810 पर्यंत तो प्रभावीपणे तुरुंगात राहिला.

ब्लिघ 17 जानेवारी, 1810 रोजी होबार्टहून सिडनीला परतले, औपचारिकपणे पुढील गव्हर्नरकडे पद सोपवण्यासाठी आणि मेजर जॉर्ज जॉन्स्टन यांना चाचणीसाठी ब्रिटनमध्ये आणण्यासाठी. पोरपोईज या जहाजावर त्याने १२ मे १८१० रोजी सिडनी सोडले आणि २५ ऑक्टोबर १८१० रोजी ते इंग्लंडमध्ये आले. न्यायाधिकरणाने जॉन्स्टनला मरीन कॉर्प्स आणि ब्रिटिश सैन्यातून बडतर्फ केले. त्यानंतर, ब्लिघला रिअर अॅडमिरलची रँक देण्यात आली आणि 3 वर्षांनंतर, 1814 मध्ये, त्याला नवीन पदोन्नती मिळाली आणि तो व्हाइस अॅडमिरल बनला.

6 डिसेंबर 1817 रोजी बॉन्ड स्ट्रीट, लंडन येथे ब्लिग यांचे निधन झाले आणि सेंट मेरी चर्च, लॅम्बेथ येथे कौटुंबिक प्लॉटमध्ये दफन करण्यात आले. हे चर्च आता हॉर्टिकल्चर हिस्ट्री म्युझियम आहे. त्याच्या थडग्यावर, ब्रेडफ्रूट चित्रित केले आहे. हा फलक ब्लिघच्या घरावर आहे, संग्रहालयाच्या पूर्वेला एक ब्लॉक.

ख्रिश्चनने आठ समविचारी लोकांची एक टीम गोळा केली, सहा ताहिती आणि अकरा ताहितियन यांना बाऊंटीचे आमिष दाखवले आणि नवीन जन्मभूमी शोधण्यासाठी निघून गेले. जानेवारी 1790 मध्ये, पॅसिफिक महासागराच्या विशाल विस्तारामध्ये हरवले वाळवंट बेटताहिती, रायतेआ आणि तुपुआई येथील नऊ बंडखोर, बारा ताहितियन आणि सहा पॉलिनेशियन आणि एक मूल उतरवले.

तो अक्षरशः पृथ्वीचा शेवट होता - बेटाच्या आग्नेयेला चार हजार मैल, जमीन नाही, अंतहीन महासागरीय वाळवंट. दक्षिण भागपॅसिफिक महासागर हा ग्रहातील सर्वात निर्जन आणि सभ्यतेच्या क्षेत्रांपैकी एक आहे, येथे संपलेली स्पेस स्टेशन सोडली जाणे हा योगायोग नाही.

बाउंटीवर उपलब्ध अन्नपदार्थ उतरवून आणि उपयोगी पडू शकणारे सर्व गियर काढून टाकल्यानंतर, खलाशांनी जहाज जाळले. अशा प्रकारे पिटकेर्न कॉलनीची स्थापना झाली.

दरम्यान, बेटावरील निसर्गाच्या भेटवस्तू प्रत्येकासाठी पुरेशा असल्याने वसाहतवासी काही काळ जीवनात समाधानी होते. एलियन्सने झोपड्या बांधल्या आणि जमीन साफ केली. ज्या मूळनिवासियांना त्यांनी हिरावून घेतले होते किंवा जे स्वतः स्वेच्छेने त्यांचे पालन करत होते, त्यांना इंग्रजांनी कृपापूर्वक गुलामगिरीच्या स्वाधीन केले होते. कोणत्याही मोठ्या भांडणाशिवाय दोन वर्षे गेली. तथापि, एक "संसाधन" होते जे पिटकेर्नवर खूप मर्यादित होते - महिला. त्यांच्यामुळेच सुरू झाली...

पुरुष लोकसंख्येच्या पॉलिनेशियन भागाने समानतेची मागणी केली. सर्व प्रथम, महिला विभागल्या गेल्या नाहीत. नऊ नाविकांपैकी प्रत्येकाची स्वतःची "पत्नी" होती आणि सहा मूळ रहिवाशांसाठी फक्त तीन स्त्रिया होत्या. वंचितांचा असंतोष षड्यंत्रात वाढला.

1793 मध्ये जेव्हा बंडखोरांपैकी एक ताहितियन पत्नी मरण पावली तेव्हा गोर्‍या स्थायिकांनी ताहिती लोकांपैकी एकाची पत्नी घेण्यापेक्षा काहीही चांगले मानले नाही. त्याने नाराज होऊन आपल्या मैत्रिणीच्या नवऱ्याची हत्या केली. बंडखोरांनी सूड घेणाऱ्याला ठार मारले आणि उरलेल्या ताहित्यांनी स्वतः बंडखोरांविरुद्ध बंड केले. ख्रिश्चन आणि त्याच्या चार माणसांना ताहिती लोकांनी मारले. असे दिसते की सर्वकाही, परंतु हत्या तिथेच संपल्या नाहीत. खलाशांच्या ताहिती बायका त्यांच्या खून झालेल्या पतींचा बदला घेण्यासाठी गेल्या आणि बंडखोर ताहितियनांना ठार मारले. सर्व पुरुष पॉलिनेशियन नष्ट झाले. आता बेटावर चार खलाशी राहिले (मिडशिपमन यंग आणि खलाशी मॅककॉय, क्विंटल आणि स्मिथ) अनेक महिला आणि मुलांसह.

थोडा वेळ शुकशुकाट होता. स्थायिकांनी त्यांची घरे सुसज्ज केली, जमिनीची मशागत केली, रताळे आणि रताळे यांची कापणी केली, डुक्कर आणि कोंबडी पाळली, मासेमारी केली आणि मुले झाली. पण जर यंग आणि स्मिथ शांततेने जगले, तर मॅककॉय आणि क्विंटलचे दोन मित्र आक्रमकपणे वागले. त्यांनी मूनशाईन कसे बनवायचे ते शिकले आणि नियमितपणे दारू पिऊन भांडण केले. शेवटी, मद्यधुंद अवस्थेत मॅकॉयचा समुद्रात उडी मारून मृत्यू झाला. आणि क्विंटलने आपली पत्नी गमावली (खडकावर पक्ष्यांची अंडी गोळा करताना ती तोडली), तो पूर्णपणे क्रूर झाला: त्याने यंग आणि स्मिथच्या पत्नींची मागणी करण्यास सुरुवात केली, त्यांच्या मुलांना मारण्याची धमकी दिली. स्मिथ आणि यांगने कुर्‍हाडीने क्विंटल हॅक करण्याचा कट रचल्याने हे सर्व संपले.

तेव्हापासून, पिटकेर्नवर शांततेचे राज्य आहे. दोन प्रौढ पुरुषांना लहान कॉलनीच्या भवितव्यासाठी, महिला आणि मुलांच्या भविष्यासाठी त्यांची जबाबदारी वाटली. यंगने निरक्षर स्मिथला वाचायला शिकवले. बेटावर नियमित बायबल वाचन आणि उपासना सेवा सुरू झाल्या. 1800 मध्ये तरुण दम्याने मरण पावला. 19व्या शतकाच्या सुरूवातीस, खलाशी अलेक्झांडर स्मिथ (त्याचे दत्तक नाव जॉन अॅडम्स होते) हा पिटकेर्नचा एकमेव शासक बनला.

या माणसाने, ज्याने आपल्या पूर्वीच्या उच्छृंखल जीवनाबद्दल खूप विचार केला होता, पश्चात्तापामुळे पूर्णपणे पुनर्जन्म झाला होता, त्याला वडील, पाद्री, महापौर आणि राजा यांची कर्तव्ये पार पाडावी लागली. त्याच्या न्याय आणि दृढतेने, त्याने या विचित्र समुदायावर अमर्याद प्रभाव जिंकला.

नैतिकतेचा एक विलक्षण शिक्षक, ज्याने आपल्या तारुण्याच्या काळात सर्व कायद्यांचे उल्लंघन केले, ज्यांच्यासाठी पूर्वी काहीही पवित्र नव्हते, त्यांनी आता दया, प्रेम, सौहार्द असा उपदेश केला आणि नम्र लोकांच्या हाताखाली छोटी वसाहत भरभराट झाली, परंतु त्याच वेळी त्याचे कठोर व्यवस्थापन. मनुष्य, जो त्याच्या आयुष्याच्या शेवटी नीतिमान झाला.

विल्यम बीचेचे जहाज त्याच्या सीलस्किनच्या मालाची पूर्तता करण्यासाठी किनाऱ्यावर दिसले तेव्हा पिटकेर्न कॉलनीचे मनोबल असेच होते.

1808 मध्ये टोपाझ या मासेमारी जहाजाने पिटकेर्न बेटाचा शोध लावला. त्यांच्या लक्षात आले की बेटावर असामान्य वंशाचे लोक राहतात. जसे नंतर दिसून आले, ही "रोमँटिक" जहाजातील बंडखोरांपैकी एक अलेक्झांडर स्मिथची मुले होती. स्मिथ स्वतः बेटावर पुजारी होता आणि साक्षरता शिकवत असे.

कर्णधाराने बेट निर्जन मानले; परंतु, त्याचे आश्चर्यचकित होऊन, एक पिरोग तीन मेस्टिझो तरुणांसह जहाजावर आला जे चांगले इंग्रजी बोलत होते. आश्चर्यचकित झालेल्या कॅप्टनने त्यांना प्रश्न विचारण्यास सुरुवात केली आणि त्यांना कळले की त्यांचे वडील लेफ्टनंट ब्लिघच्या कमांडखाली काम करतात. त्या वेळी इंग्रजी ताफ्यातील या अधिकाऱ्याची ओडिसी संपूर्ण जगाला ज्ञात होती आणि सर्व देशांच्या जहाजांच्या भविष्यवाणीवर संध्याकाळच्या संभाषणाचा विषय म्हणून काम केले.

पहिल्या अभ्यागतांना गॉडफोर्सकन बेटावर राहणा-या छोट्या लोकांचा फटका बसला आणि वसाहतीत सद्भावना आणि शांततेचे वातावरण होते. पिटकेर्नचे कुलगुरू जॉन अॅडम्स यांनी सर्वांवर प्रचंड छाप पाडली. जेव्हा त्याच्या अटकेचा प्रश्न उद्भवला तेव्हा ब्रिटीश अधिकाऱ्यांनी माजी बंडखोराला माफ केले आणि त्याला एकटे सोडले. 1829 मध्ये वयाच्या 62 व्या वर्षी अॅडम्सचा मृत्यू झाला, त्याच्याभोवती असंख्य आणि उत्कट प्रेमळ मुले आणि महिला होत्या. बेटावरील एकमेव गाव, अॅडमस्टाउन, त्याचे नाव आहे.

पिटकेर्न ब्रिटिश साम्राज्याचा भाग बनले, दक्षिण समुद्रातील इंग्रजी वसाहत. 1831 मध्ये, लंडनने ताहितीमध्ये बेटवासियांचे पुनर्वसन करण्याचा निर्णय घेतला. हे दुःखदपणे संपले: हार्दिक स्वागत असूनही, पिटकेर्न्स त्यांच्या मातृभूमीपासून दूर राहू शकले नाहीत आणि दोन महिन्यांत 12 लोक मरण पावले (गुरुवार ऑक्टोबर ख्रिश्चन, फ्लेचर ख्रिश्चनचा पहिला मुलगा). 65 बेटवासी मायदेशी परतले.

1856 मध्ये, रहिवाशांचे दुसरे पुनर्वसन हाती घेण्यात आले - यावेळी नॉरफोकच्या निर्जन बेटावर, पूर्वी इंग्रजी दंडात्मक गुलामगिरी. पण पुन्हा, अनेक पिटकेर्न्सना त्यांच्या मायदेशी परतायचे होते. म्हणून "बाउंटी" चे वारस दोन वसाहतींमध्ये विभागले गेले: नॉरफोक आणि पिटकेर्न.

आज, बंडखोरांचे थेट वंशज अजूनही पिटकेर्नवर राहतात. कॉलनी ही प्रशांत महासागरातील एक अद्वितीय राजकीय, आर्थिक आणि सामाजिक-सांस्कृतिक अस्तित्व आहे. बेटाचा स्वतःचा कोट, ध्वज आणि राष्ट्रगीत आहे, परंतु पिटकेर्न हे स्वतंत्र राज्य नाही तर "युनायटेड किंगडमचा परदेशी प्रदेश" आहे, जो एकेकाळी महान ब्रिटिश साम्राज्याचा शेवटचा तुकडा आहे. बेटवासी एक विचित्र बोली बोलतात - जुन्या इंग्रजी आणि अनेक पॉलिनेशियन बोलींचे मिश्रण. टेलिव्हिजन, सीवरेज, पाणीपुरवठा, एटीएम आणि हॉटेल्स नाहीत, पण सॅटेलाइट फोन, रेडिओ आणि इंटरनेट आहे. स्थानिक रहिवाशांच्या उत्पन्नाचा मुख्य स्त्रोत म्हणजे टपाल तिकिटांची निर्यात आणि .pn डोमेन नावाची विक्री.

बेटकेर्न हे बेटापासून अंदाजे 5300 किमी अंतरावर असलेल्या ऑकलंडमध्ये प्रशासकीयदृष्ट्या ब्रिटिश सरकारच्या अधीन आहे. 1936 मध्ये, 200 पर्यंत लोक पिटकेर्नमध्ये राहत होते, परंतु दरवर्षी रहिवाशांची संख्या कमी होत आहे, कारण लोक कामावर किंवा अभ्यासासाठी निघून जातात. न्युझीलँडआणि ते परत येत नाहीत. सध्या बेटावर 47 लोक राहतात.
पिटकेर्नच्या काही अवशेषांपैकी, फ्लेचर ख्रिश्चनचे बाउंटी बायबल, चर्चमधील काचेच्या केसमध्ये काळजीपूर्वक जतन केलेले, मुख्य मानले जाते. 1839 मध्ये ते चोरीला गेले (किंवा हरवले गेले - त्याच्या गायब होण्याचे तपशील अद्याप अज्ञात आहेत), परंतु 1949 मध्ये बेटावर परत आले. नॅशनल जिओग्राफिक सोसायटीच्या मोहिमेद्वारे सापडलेला बाउंटी अँकर, कोर्टहाऊसच्या भिंतीजवळील प्लिंथवर फडफडत आहे, आणि थोडे पुढे गेल्यावर रस्ता समुद्राच्या तळापासून उभ्या असलेल्या बाउंटीच्या बंदुकांनी सुसज्ज होता. बेटावरील प्रेक्षणीय स्थळांपैकी तुम्हाला ड्युसी बेटावर उध्वस्त झालेल्या "अकाडिया" या जहाजाचा अँकर आणि बाउंटी बेच्या दुसऱ्या बाजूला - जॉन अॅडमची कबर, थडग्यांमधून जतन केलेली एकमेव कबर दाखवली जाईल. बंडखोरांचे.

1838 मध्ये हे बेट ब्रिटिशांची वसाहत बनले. सध्या, न्यूझीलंडमधील ब्रिटीश उच्चायुक्त देखील पिटकेर्नचे गव्हर्नर आहेत. बेटावर एक स्थानिक स्वराज्य संस्था आहे - आयलंड कौन्सिल, ज्यामध्ये दंडाधिकारी, 5 सदस्य दरवर्षी निवडले जातात, 3 सदस्य राज्यपालाने एका वर्षासाठी नियुक्त केले जातात आणि बेटाचे सचिव असतात.
बेटावर विकसित झालेल्या परंपरा आणि "सुसंस्कृत" समाजात स्वीकारल्या गेलेल्या परंपरांमधील फरकामुळे, 2004 मध्ये एक मोठा घोटाळा झाला: असे दिसून आले की अल्पवयीन मुलांशी लैंगिक संबंध बेटावरील गोष्टींच्या क्रमाने आहेत. न्यायाधीश, अभियोक्ता बेटावर आले, अनेक लोकांना तुरुंगात टाकण्यात आले, जे यासाठी विशेषतः तयार करावे लागले. सर्वसाधारणपणे, ते नेहमीप्रमाणे त्यांच्या सनदीसह एका विचित्र मठात आले ... त्यांनी खूप पैसे खर्च केले - एकट्या तुरुंगाच्या बांधकामासाठी 14 दशलक्ष न्यूझीलंड डॉलर्सपेक्षा जास्त खर्च आला.
2009 नंतर तुरुंग रिकामा झाला आणि ते गेस्ट हाऊसमध्ये रूपांतरित करणार असल्याचे दिसत होते.

बाऊंटीच्या प्रवासाची नाट्यमय कथा नंतर लेखक, कलाकार, चित्रपट निर्मात्यांद्वारे प्रतिकृती बनवली गेली, 20 व्या शतकात ती चित्रपटांमुळे विशेषतः लोकप्रिय झाली (त्यापैकी चार होते, 1916 मध्ये पहिले, शेवटचे, मेल गिब्सन आणि अँथनीसह. हॉपकिन्स, 1984 मध्ये, विविध प्रवास निबंध आणि मर्लेची "द आयलंड" कादंबरी. आणि जेव्हा मार्स कंपनीने त्याच्या चॉकलेट बारला नारळासह "बाउंटी" असे नाव दिले तेव्हा हे स्पष्ट झाले की बंडखोर जहाजाचे ग्रहीय वैभव, वरवर पाहता, त्यात नव्हते. व्यर्थ

1787 मध्ये, डेप्टफोर्डमधील स्टॉकमधून तीन-मास्टेड व्यापारी जहाज खाली आले. जहाज "बाउंटी". थोडा वेळ गेला आणि ब्रिटिश ताफ्याला या जहाजात रस वाटू लागला. परिणामी, जहाज इंग्लंडच्या प्रभावाखाली आले, ज्याने त्यासाठी £1,950 दिले.

23 डिसेंबर, 1787 रोजी, लेफ्टनंट विल्यम ब्लिघच्या नेतृत्वाखाली जहाज पोर्ड्समाउथ सोडले, ज्यांना एकेकाळी त्याच्या तिसऱ्या मोहिमेदरम्यान कुकबरोबर पोहण्याची संधी मिळाली होती. परंतु कर्णधाराचे सध्याचे उद्दिष्ट ब्रेडफ्रूट रोपे (सुमारे 1000 तुकडे) मिळविण्याचे होते, ज्यासाठी त्याला ताहितीला जावे लागले. रॉयल बोटॅनिक गार्डन्सचे सल्लागार जोसेफ बँक्स यांनी अधिकाऱ्यांना सुचवले की ब्रेडफ्रूट हे इंग्रजी उसाच्या मळ्यांवर काम करणाऱ्या काळ्या गुलामांसाठी आदर्श स्वस्त अन्न असेल. तसेच मोहिमेदरम्यान, तेथील ठिकाणांचे नकाशे दुरुस्त करणे आणि पॉलिनेशियामधील काही बेटांचे अन्वेषण करणे आवश्यक होते.

अगदी सुरुवातीपासूनच, प्रवास नियोजित परिस्थितीनुसार झाला नाही: कित्येक आठवडे जहाज केप हॉर्नजवळ वादळात होते, नंतर, जोरदार वाऱ्यामुळे, एक नवीन मार्ग तयार करावा लागला, जो हिंदी महासागरातून गेला. . आणि फक्त 10 महिन्यांनंतर (ऑक्टोबर 26, 1788) ब्रिटनमधून प्रवास केल्यानंतर, जहाजाने ताहितीचा किनारा पाहिला. अपेक्षेप्रमाणे, क्रू खराब मूडमध्ये उतरला, परंतु केवळ प्रवास सोपा नव्हता म्हणून नाही. कर्णधार एक तीक्ष्ण स्वभावाचा माणूस होता आणि त्याने सर्वात किरकोळ गुन्ह्यांसाठी लोकांना शिक्षा केली आणि मारहाण केल्याची एकापेक्षा जास्त प्रकरणे होती.

अर्ध्या वर्षासाठी, जहाजाच्या क्रूने दीर्घकालीन वाहतुकीसाठी रोपे तयार केली. या काळात, लोकांना भरपूर फळे, मोहक निसर्ग आणि आकर्षक ताहिती महिलांची सवय झाली. लवकरच त्यांना पुन्हा जहाजावर परतावे लागेल या विचारानेच माझे हृदय दुखत होते. आणि असे घडले: 4 एप्रिल 1789 जहाज "बाउंटी"बेटाच्या किनाऱ्याला निरोप दिला.

बाउंटीवरील बंडाचा इतिहास

नौकानयन करताना झाडांची काळजी घेण्यासाठी एक योजना आखण्यात आली होती, त्यातील एक कठीण मुद्दा म्हणजे रोपांना भरपूर ताजे पाणी लागते. कालांतराने, संघात असंतोष वाढू लागला की वनस्पतींची त्यांच्यापेक्षा चांगली काळजी घेतली गेली. ही वस्तुस्थिती आणि एका लेफ्टनंटवर कर्णधाराची आणखी एक चेष्टा भडकली बाउंटी वर दंगा 28 एप्रिल रोजी आयोजित. टीमने बोट सुसज्ज केली, कॅप्टन आणि 18 क्रू सदस्यांना त्यात ठेवले, ज्यांना फाशीची भीती वाटत होती आणि त्यांना विनामूल्य नेव्हिगेशनसाठी पाठवले. आणि जहाज परत ताहितीकडे निघाले.

तरीसुद्धा, लोकांना समजले की ब्रिटिश न्यायाची दंडात्मक तलवार येण्यास फार काळ लागणार नाही. म्हणून, बेट सोडून काहीतरी शोधण्याचा निर्णय घेण्यात आला जिथे ते इंग्रजी ताफ्याला सापडणार नाहीत. ताबुआई बेटाला प्राधान्य दिले गेले, जेथे खलाशांनी वस्ती बांधण्यास सुरुवात केली. परंतु बेटावर गोष्टी घडल्या नाहीत, स्थानिक लोकांशी सतत भांडणे होत राहिली, ज्यामुळे ताहितीला परत जाण्याचा निर्णय घेण्यात आला. 16 क्रू सदस्यांनी ताहितीमध्ये कायमचे राहण्याचा निर्णय घेतला, तर उर्वरित आठ इंग्रज आणि अठरा ताहितींनी बाउंटीला समुद्रात परत नेले. यामुळे त्यांना वाचवले, कारण ब्रिटीश, थोड्या वेळाने, तरीही बेटावर राहिलेल्या बंडखोरांकडे गेले.

IN गेल्या वेळीबाउंटी पिटकेर्न बेटावर नांगरला. ती जागा आदर्श वाटली: सुपीक जमीन, योग्य हवामान, गुप्तता. आणि तरीही, वसाहत बांधणे शक्य नव्हते, ब्रिटिशांनी ताहितियन पुरुषांशी स्त्रियांवर भांडण केले आणि एकमेकांशी भांडू लागले. शेवटी, व्हाईट जिंकला, परंतु त्यापैकी फक्त 4 बाकी होते. त्यातील दोघांचा नंतर दारूच्या व्यसनामुळे मृत्यू झाला.

मूलभूत सेलिंग डेटा जहाज "बाउंटी":

विस्थापन - 215 टन;
लांबी - 27.7 मीटर;
रुंदी - 7.4 मीटर;
गती - 8 नॉट्स;
शस्त्रास्त्र: तोफा - 4
फाल्कोनेट - 8;

एका बंडाची गोष्ट

"बाउंटी" (इंज. बाउंटी - औदार्य)- एक लहान तीन-मास्टेड जहाज, जे केवळ एका प्रवासामुळे प्रसिद्ध झाले.

हे जहाज 1784 मध्ये किंग्स्टन अपॉन हल (गौले) या इंग्रजी शहरातील शिपयार्डमध्ये व्यापाराच्या उद्देशाने बांधले गेले होते आणि त्याला "बेथिया" हे नाव होते. ते नव्वद फूट लांब, चोवीस फूट रुंद आणि २१५ टन विस्थापित होते. 1787 मध्ये, अॅडमिरल्टीने ते £1,950 मध्ये विकत घेतले. जहाजाची पुनर्बांधणी आणि नाव बदलण्यात आले "बाउंटी". नूतनीकरण अंतर्गत "बाउंटी"तांब्याच्या पत्र्याने आच्छादित, पाण्याच्या रेषेच्या वरच्या बाजू दोन पिवळ्या पट्ट्यांसह निळ्या रंगाच्या होत्या, मास्ट, गज, टॉपमास्ट आणि बोस्प्रिट तपकिरी झाले. फिगरहेडने अॅमेझॉनचे चित्रण केले आहे. जहाज चार बंदुकांनी सज्ज होते - ते दीर्घ आणि जबाबदार प्रवासासाठी तयार होते.

प्रवासाची सुरुवात नोव्हेंबरच्या अखेरीस होणार होती, परंतु केवळ 23 डिसेंबर, 1787 रोजी, 43 लोकांच्या ताफ्यासह जहाज पोर्ट्समाउथहून ताहिती येथे ब्रेडफ्रूट रोपे आणण्यासाठी रवाना झाले जेणेकरून ते जमैका (अँटिल्स) मध्ये पोहोचतील. भविष्य असा विश्वास होता की ब्रेडफ्रूट वेस्ट इंडिजच्या उसाच्या मळ्यांवरील गुलामांद्वारे खाल्ले जातील, जे त्यांना सामान्य धान्य ब्रेडसह खायला देण्यापेक्षा खूपच स्वस्त असेल. जमैकामधील ब्रेडफ्रूट प्रकल्पाचे लेखक प्रसिद्ध ब्रिटिश जीवशास्त्रज्ञ जोसेफ बँक्स होते, ज्यांनी पॅसिफिक महासागरातील जेम्स कुकच्या प्रवासात भाग घेतला होता. "माझे जहाज "बाउंटी"एक वास्तविक फ्लोटिंग गार्डन असेल,” बँक्स म्हणाले. फ्लॉवर पॉटमध्ये सुमारे एक हजार ब्रेडफ्रूट रोपे जहाजावर नेण्याची योजना होती, बाउन्टीचा सपाट तळ आणि पुरेशी मोठी वाहून नेण्याची क्षमता यामुळे समुद्रकिनाऱ्यापासून मोठ्या प्रमाणात असलेल्या खडकांमधून नेव्हिगेशन दरम्यान मौल्यवान मालवाहतूक संरक्षित करण्यात मदत झाली. वेस्ट इंडिज.

बाउंटी कॅप्टन विल्यम ब्लाय

जहाज जवळजवळ एक वर्षानंतर ताहितीच्या किनाऱ्यावर पोहोचले - 26 ऑक्टोबर 1788 रोजी. आणि आणखी सहा महिन्यांनंतर, 4 एप्रिल 1789 रोजी, तो ताहितीहून जमैकाच्या किनाऱ्याकडे निघाला. कॅप्टन विल्यम ब्लीघने जहाजाची आज्ञा दिली. समकालीनांच्या मते, तो अनेकदा क्रूशी असभ्य होता, शारीरिक शिक्षेचा तिरस्कार करत नव्हता, याशिवाय, जहाजावर कमी-गुणवत्तेच्या तरतुदी खरेदी केल्या गेल्या होत्या आणि क्रू सदस्यांना ताजे पाण्याची कमतरता जाणवली, तर वाहतूक केलेल्या वनस्पतींना भरपूर पाणी दिले गेले. आणि अनेकदा. या सर्वांमुळे जहाजावर बंडखोरी झाली, 28 एप्रिल 1789 रोजी टोफुआ बेटाजवळ फ्लेचर ख्रिश्चन यांच्या नेतृत्वाखाली जहाजावर दंगल झाली. कॅप्टन "बाउंटी"आणि त्याच्याशी एकनिष्ठ असलेल्या क्रूच्या 18 सदस्यांना अन्न आणि पाण्याचा अल्प पुरवठा असलेल्या सात मीटरच्या प्रक्षेपणावर समुद्रात उतरवण्यात आले आणि चारही बाजूंना पाठवण्यात आले.

कॅप्टन ब्लीघ, त्याच्या साथीदारांसह, समुद्रात जवळजवळ सात आठवडे घालवले, या वेळी लहान प्रक्षेपण 6,700 किलोमीटर (तीन हजार नॉटिकल मैलांपेक्षा जास्त) होते. सर्व अडचणी आणि त्रास असूनही, ब्लिघ आणि त्याची टीम आश्चर्यकारकपणे भाग्यवान होती: त्यांच्या भटकंतीच्या संपूर्ण काळात, त्यांनी फक्त एक व्यक्ती गमावली - मिडशिपमन जॉन नॉर्टन, ज्याला टोफुआ बेटाच्या रहिवाशांनी ठार मारले होते, जिथे निर्वासितांना त्यांची भरपाई करायची होती. तरतुदींचा पुरवठा. सर्व भटकंती केल्यानंतर, बार्ज तिमोर बेटावर गेला आणि तेथून लेफ्टनंट ब्लिघ आणि त्याचे समर्थक ग्रेट ब्रिटनला परतले. 15 मार्च 1790 रोजी इंग्लिश अॅडमिरल्टीला काय घडले हे कळले "बाउंटी"बंडखोरी

आणि तू "बाउंटी"आणि उर्वरित 25 क्रू मेंबर्स ताहितीला परत गेले, जिथे काही बंडखोर कायमचे राहिले. परंतु मुख्य सूत्रधारांना समजले की एके दिवशी ब्रिटीश सरकार त्यांना मागे टाकेल आणि त्यांना न्यायालयासमोर अचूक कृतीसाठी उत्तर द्यावे लागेल. म्हणून, सर्वात दृढनिश्चय आणि हताश अशा बेटाचा शोध घेण्यासाठी "बाउंटी" वर गेला जिथे कोणीही त्यांना मागे टाकू शकत नाही.

ताहितीमध्ये राहिलेल्या सोळा क्रू मेंबर्सपैकी चौदा जणांना 1791 मध्ये अटक करण्यात आली, जेव्हा ते बेपत्ता झालेल्यांच्या शोधासाठी खास पाठवलेल्या ब्रिटीश जहाज पांडोराला सापडले. "बाउंटी". एंटरप्राइझ साउंडमध्ये इंग्लंडला जाताना, पेंडोरा जहाजाचा नाश झाला, ज्यामध्ये पेंडोराचे 35 खलाशी आणि चार बाऊंटीच्या क्रूचा मृत्यू झाला. इंग्लंडमध्ये आल्यावर, हयात असलेल्या बंडखोरांवर खटला चालवला गेला, तिघांना ब्रस्टविक जहाजाच्या यार्डांवर फाशी देऊन मृत्यूदंड देण्यात आला.

दरम्यान बोर्डवर "बाउंटी"नऊ माजी क्रू सदस्य (फ्लेचर ख्रिश्चन, जॉन अॅडम्स, विल्यम मॅककॉय, आयझॅक मार्टिन, जॉन मिल्स, मॅथ्यू क्विंटल, जॉन विल्यम्स, एडवर्ड यंग, विल्यम ब्राउन) समुद्रात त्यांचा आनंद शोधण्यासाठी गेले होते, तसेच बेटावरील अठरा रहिवासी. ताहिती: सहा पुरुष, अकरा महिला आणि एक मूल. प्रवासात, पळून गेलेल्यांनी अनेक प्रकारचे पाळीव प्राणी आणि विविध वनस्पतींच्या बिया देखील घेतल्या.

त्यांनी ज्या बेटावर स्थायिक व्हायचे ठरवले त्याला म्हणतात पिटकेर्न. आग्नेय पॅसिफिक महासागरातील हे छोटे बेट (4.6 चौरस किलोमीटर) 1762 मध्ये इंग्लिश स्लूप स्वॅलोने शोधून काढले आणि ज्या खलाशाच्या नावाने ते पहिल्यांदा लक्षात आले त्याच्या नावावर ठेवले. 23 जानेवारी 1790 रोजी बंडखोरांनी इ.स "बाउंटी"आणि त्यांचे ताहितियन सहकारी या बेटाचे पहिले रहिवासी बनले, त्यांनी वसाहत आयोजित केली. क्लॅडींग बोर्ड्सपर्यंत अर्थव्यवस्थेत वापरता येणारी प्रत्येक गोष्ट जहाजातून काढून टाकण्यात आली होती, त्यानंतर अतिशय अल्प आयुष्य जगणारे जहाज जळून वाहून गेले होते.

परंतु बेटावरील जीवन गोड झाले नाही, या व्यतिरिक्त, स्थायिकांना आपले जीवन सुरवातीपासून सुसज्ज करावे लागले, जमीन नांगरून, घरे बांधावी लागली, लवकरच त्यांच्यात मतभेद सुरू झाले, जे प्रामुख्याने स्त्रियांमुळे उद्भवले. ताहिती पुरुषांच्या गुलामांच्या स्थितीमुळे. भांडणे हळूहळू रक्तरंजित भांडणात विकसित झाली, परिणामी, बेटावर उतरल्यानंतर चार वर्षांनंतर, फक्त चार इंग्रज लोक जिवंत राहिले, त्यापैकी तीन नंतर मरण पावले (एक ठार झाला, एक दम्याने मरण पावला आणि एकाला दारूने विषबाधा झाली). आणि त्या वेळी आधीच जन्मलेल्या स्त्रिया आणि मुलांचा समावेश असलेला समुदाय, जॉन अॅडम्स या एकमेव पुरुषाद्वारे नियंत्रित केला जाऊ लागला, ज्याने स्वतःला अलेक्झांडर स्मिथ म्हटले. सर्व अडचणींवर मात करून वसाहत टिकून राहिली, त्याचे आभार. अॅडम्स मुलांचा पिता, शिक्षक आणि बेटाचा शासक बनला.

दहा वर्षांनंतर, 1808 मध्ये, इंग्लिश फ्रिगेट टोपाझ सील स्किनचा पुरवठा पुन्हा भरण्यासाठी बेटावर आला आणि तेथे एक समुदाय सापडला. 1814 मध्ये, 2 इंग्लिश फ्रिगेट्स बाउंटीवर घडलेल्या कथेची चौकशी करण्यासाठी बेटावर आले. समुदाय पाहून, अलेक्झांडर स्मिथला भेटल्यावर, न्यायाधीश खूप प्रभावित झाले आणि त्यांनी शेवटच्या बंडखोरांना क्षमा केली. हळूहळू, पिटकेर्न बेटाची लोकसंख्या वाढली आणि आधीच 1856 मध्ये, बेटांचा काही भाग नॉरफोक बेटावर गेला आणि नंतर पिटकेर्नच्या पहिल्या स्थायिकांचे वंशज ओशनियाच्या सर्व बेटांवर स्थायिक झाले. पिटकेर्न बेटावर आता सुमारे सत्तर लोक राहतात. बेटाचा स्वतःचा ध्वज आणि राष्ट्रगीत आहे, परंतु ते यूकेचे आहे. बेटवासीयांना त्यांचे मुख्य उत्पन्न हे बंडाला समर्पित टपाल तिकिटांच्या निर्यातीतून मिळते "बाउंटी".

रोजी घडलेल्या घटना "बाउंटी"जगभरात ओळखले जातात. एकेकाळी हिंसेविरुद्ध बंड पुकारणाऱ्या आणि एका छोट्या बेटाला जीवदान देणाऱ्या खलाशांच्या स्मृती आजही जिवंत आहेत.

शेकडो पुस्तके आणि शेकडो लेख जहाज आणि क्रूच्या इतिहासासाठी समर्पित आहेत. प्रसिद्ध नौकानयन जहाजावरील सर्वात संपूर्ण विद्रोहाचा अभ्यास स्वीडिश शास्त्रज्ञ बेंगट डॅनियलसन यांनी केला होता, ज्याने विसाव्या शतकाच्या मध्यभागी दक्षिण समुद्रांना "ऑन द बाउंटी" हे पुस्तक लिहिले होते.

त्याच्या व्यतिरिक्त, ज्युल्स व्हर्न, मार्क ट्वेन, जे. जी. बायरन, जॅक लंडन आणि इतर अनेकांनी बाउंटीबद्दल लिहिले.

1916 मध्ये, पहिला चित्रपट ऑस्ट्रेलियामध्ये बनवला गेला, जो घटनांना समर्पित होता "बाउंटी". 1935 मध्ये, क्लार्क गिबल अभिनीत सेलबोटबद्दलचा अमेरिकन चित्रपट प्रदर्शित झाला. 1962 मध्ये, बद्दल एक नवीन चित्रपट "बाउंटी"जिथे प्रसिद्ध मार्लन ब्रँडोने मुख्य भूमिका साकारली होती. आणि वीस वर्षांनंतर, 1984 मध्ये, मेल गिब्सनसह द बाउंटीचे आणखी एक चित्र यूएसए मधील पडद्यावर दिसले. 1962 आणि 1984 चित्रपटांसाठी बनवलेल्या बाउंटीच्या प्रतिकृती आजपर्यंत टिकून आहेत आणि त्या अनुक्रमे मॅसॅच्युसेट्स, यूएसए आणि सिडनी, ऑस्ट्रेलिया येथे आहेत. अमेरिकन प्रतिकृती "बाउंटी", अलीकडे पर्यंत, ब्रिटीश अॅडमिरल्टीच्या संग्रहातील रेखाचित्रांनुसार तयार केली गेली, ही जगातील सर्वात जुन्या नौकानयन जहाजांच्या प्रतिकृतींपैकी एक होती. चित्रपटाच्या चित्रीकरणादरम्यान, जहाजावर अवजड कॅमेरे बसवावे लागले या वस्तुस्थितीमुळे, त्याचा आकार मूळपेक्षा सुमारे एक तृतीयांश भिन्न आहे. 2003 मध्ये फ्रान्समध्ये चित्रित माहितीपट"बाऊंटी पासून वाचलेले".

पौराणिक नौकानयन जहाजात जे काही उरले आहे ते बायबल आणि सुकाणू आहे. लंडनच्या ऐतिहासिक संग्रहालयात बायबल आणि फिजी संग्रहालयात सुकाणू ठेवण्यात आले आहे.

29 ऑक्टोबर 2012, चक्रीवादळ सँडीचा फटका, प्रसिद्ध सेलबोटची अमेरिकन प्रतिकृती न्यू कॅरोलिना (यूएसए) च्या किनाऱ्यावर बुडाली. 14 क्रू मेंबर्सना बाहेर काढण्यात आले, जहाजाचा कॅप्टन मारला गेला.

आपल्या मनातील "बाउंटी" हे स्वर्गीय सुख, स्वातंत्र्य आणि शांती यांच्याशी दृढ निगडीत आहे. पण बाउंटी सेलबोटचा प्रवास खरोखर काय होता आणि तो कसा संपला हे फार कमी लोकांना माहीत आहे.

3 एप्रिल 1789 रोजी ब्रिटिश युद्धनौका बाउंटी (काही स्त्रोतांनुसार, 4 एप्रिल रोजी), कॅप्टन ब्लिघच्या नेतृत्वाखाली, ताहितीच्या किनार्‍यावरून कॅरिबियन द्वीपसमूहाच्या दिशेने मौल्यवान मालवाहू जहाजावर निघाले. ब्रेडफ्रूट रोपे, ज्याची फळे वेस्ट इंडिजमधील इंग्रजी वसाहतवाद्यांच्या उसाच्या बागांवर गुलामांना खायला द्यायची होती, तथापि, त्यांचे ध्येय गाठले नाही: जहाजावर बंडखोरी झाली, ज्याचा परिणाम म्हणून केवळ नाही. झाडांना त्रास झाला.
या बंड आणि त्यानंतरच्या घटनांचा परिणाम म्हणून, आतापर्यंत अज्ञात बेटाचा शोध लागला, कादंबर्‍या लिहिल्या गेल्या, चित्रपट तयार झाले आणि कॉपीरायटरच्या प्रयत्नांमुळे, दक्षिणेकडील समुद्रात बाउंटीची नाट्यमय सहल आता लोकांच्या मनात घट्ट जोडली गेली आहे. स्वर्गीय सुख.

1787 च्या ख्रिसमसच्या पूर्वसंध्येला, तीन-मास्टेड स्कूनर बाउंटीने पोर्ट्समंडच्या इंग्रजी बंदर सोडले. हे जहाज कोठे आणि का जात आहे याबद्दल अफवा बर्‍याच काळापासून आहेत, परंतु या मोहिमेचा मार्ग आणि अधिकृत ध्येय आधीच उंच समुद्रावर असलेल्या खलाशांना जाहीर केले गेले. जहाजाचे एक विलक्षण गंतव्यस्थान होते: नवीन जगाकडे नाही, जंगली आफ्रिकेकडे नाही, कल्पित नाही, परंतु आधीच परिचित भारत, न्यू हॉलंड (ऑस्ट्रेलिया) आणि न्यूझीलंडच्या किनाऱ्याकडे नाही - मार्ग एका नंदनवन बेटावर होता. दक्षिण समुद्र, ज्याला तेव्हा पॅसिफिक महासागराचा उष्णकटिबंधीय प्रदेश म्हणतात.

युनायटेड स्टेट्स ऑफ अमेरिकाच्या स्वातंत्र्याने ब्रिटिश गुलाम मालकांच्या खिशाला दुखापत केली. आता अमेरिकन लोकांना धान्यासाठी पूर्णपणे वेगळे पैसे द्यावे लागतील किंवा ते युरोपमधून आयात करावे लागतील. दोन्ही महागड्या होत्या आणि गुलामांनी लागवडीवर उभारलेल्या सर्व वस्तूंच्या विक्रीतून मिळणारे उत्पन्न लक्षणीयरीत्या कमी केले. परिस्थिती कशी तरी वाचवणे आवश्यक होते - स्वस्त ब्रेड शोधणे. तेव्हाच त्यांना आठवले की ताहितीला भेट देणारे प्रवासी अनेकदा विशिष्ट “ब्रेडफ्रूट” चे वर्णन करतात. ही फळे झाडांच्या फांद्यांवर उगवतात, त्यांना गोड चव असते आणि वर्षातील आठ महिने स्थानिक लोकांचे मुख्य अन्न असते. स्वर्गातील या मान्नासाठी, स्कूनर "बाउंटी" निघाला.

प्रसिद्ध इंग्रज प्रवासी कॅप्टन कुक यांनी लिहिले की पॉलिनेशियामध्ये ताहितीमध्ये ब्रेड झाडांवर उगवतो. हे एक रूपक नव्हते - ते तुती कुटुंबातील एका वनस्पतीबद्दल होते, जे पौष्टिक आणि चवदार फळे नारळाच्या आकारात देते. जेव्हा वेस्ट इंडिजमधील सर्वात प्रगत इंग्लिश प्लांटर्सनी कूकच्या प्रवासाच्या नोट्स वाचल्या, ज्यात ब्रेडफ्रूटचा समावेश होता, तेव्हा त्यांना समजले की तत्त्वज्ञानी दगड, किमान एका वृक्षारोपणाच्या प्रमाणात, सापडला होता. त्यांच्या तेजस्वी मनांना एका चमकदार व्यवसायाच्या कल्पनेने धक्का बसला: ताहितीमधून ब्रेडफ्रूटची रोपे वाहतूक करणे आणि गुलामांना त्याची फळे खायला देणे, अशा प्रकारे वास्तविक ब्रेड खरेदी करण्यासाठी भरपूर पैसे वाचवणे. गणनेनुसार, या नवोपक्रमातून प्रत्येक वृक्षारोपणाचा नफा दुप्पट व्हायला हवा होता.

1792 मध्ये विल्यम ब्लीघ

29 नोव्हेंबर 1787 "बाउंटी" 48 लोकांच्या टीमसह अटलांटिक महासागर पार करण्यासाठी, केप हॉर्नच्या आसपास जाण्यासाठी आणि पॅसिफिक महासागरात प्रवेश करण्यासाठी, ताहिती बेटावर जाण्यासाठी इंग्लंड सोडले. परतीच्या प्रवासाचा उद्देश जमैका बेट होता - हिंद महासागराच्या पलीकडे, केप ऑफ गुड होपच्या मागे. जलतरण दोन वर्षांसाठी डिझाइन केले होते.

जहाजाचे बाकीचे अधिकारी कॅप्टनच्या बाजूने राहिले तरी त्यांनी स्वतःला भित्रा दाखवला: त्यांनी बंडखोरांचा प्रतिकार करण्याचा प्रयत्नही केला नाही. बंडखोर खलाशांनी ब्लिगला त्याच्या 18 समर्थकांसह एका बार्जमध्ये ठेवले, त्यांना पाणी, अन्न आणि धारदार शस्त्रे पुरवली आणि तोफुआ बेटांना समुद्रात सोडले ... आणि बाउंटी, समुद्राच्या पलीकडे थोड्याशा भटकंतीनंतर परत आला. ताहिती ला. बंडखोरांमध्ये फूट पडली. बहुतेक लोक बेटावर राहून जीवनाचा आनंद लुटणार होते आणि अल्पसंख्याकांनी ख्रिश्चनचे शब्द ऐकले, ज्याने भाकीत केले की एके दिवशी ब्रिटीशांचा ताफा बेटावर येईल आणि बंडखोर फासावर पडतील.

कॅप्टन ब्लिघच्या नेतृत्वाखालील बार्जच्या चालक दलाने, अन्नाचा किमान पुरवठा आणि नॉटिकल चार्टशिवाय, 3618 नॉटिकल मैलांचा अभूतपूर्व मार्ग केला आणि 45 दिवसांनंतर ईस्ट इंडीजमधील डच वसाहत असलेल्या तिमोर बेटावर पोहोचले, तेथून कोणत्याही अडचणीशिवाय इंग्लंडला परत जाणे आधीच शक्य होते. प्रवासादरम्यान, कर्णधाराने एकही माणूस गमावला नाही, तोटा फक्त स्थानिक लोकांशी झालेल्या झटापटीत झाला.

1814 मध्ये विल्यम ब्लिघचे पोर्ट्रेट

1808 मध्ये सिडनीमध्ये ब्लिघच्या अटकेचे व्यंगचित्र, ब्लिग हे भ्याड असल्याचे चित्रण

आणि पुढे "बाउंटी" चे काय झाले?

ख्रिश्चनने आठ समविचारी लोकांची एक टीम गोळा केली, सहा ताहिती आणि अकरा ताहितियन यांना बाऊंटीचे आमिष दाखवले आणि नवीन जन्मभूमी शोधण्यासाठी निघून गेले. जानेवारी 1790 मध्ये, नऊ बंडखोर, बारा ताहिती स्त्रिया आणि ताहिती, रायतेआ आणि तुपुआई येथील सहा पॉलिनेशियन आणि एक मूल प्रशांत महासागराच्या विस्तीर्ण पसरलेल्या एका निर्जन बेटावर उतरले.

तो अक्षरशः पृथ्वीचा शेवट होता - बेटाच्या आग्नेयेला चार हजार मैल, जमीन नाही, अंतहीन महासागरीय वाळवंट. पॅसिफिक महासागराचा दक्षिणेकडील भाग हा ग्रहाच्या सर्वात निर्जन आणि सभ्यतेच्या क्षेत्रांपैकी एक आहे, हे योगायोग नाही की त्यांचे जीवन संपवलेली अंतराळ स्थानके येथे सोडली गेली आहेत.

बेटकेर्न हे बेटापासून अंदाजे 5300 किमी अंतरावर असलेल्या ऑकलंडमध्ये प्रशासकीयदृष्ट्या ब्रिटिश सरकारच्या अधीन आहे. 1936 मध्ये, 200 पर्यंत लोक पिटकेर्नवर राहत होते, परंतु दरवर्षी रहिवाशांची संख्या कमी होत आहे, कारण लोक न्यूझीलंडमध्ये काम करण्यासाठी किंवा अभ्यासासाठी निघून जातात आणि परत परत येत नाहीत. सध्या बेटावर 47 लोक राहतात.

पिटकेर्नच्या काही अवशेषांपैकी, फ्लेचर ख्रिश्चनचे बाउंटी बायबल, चर्चमधील काचेच्या केसमध्ये काळजीपूर्वक जतन केलेले, मुख्य मानले जाते. 1839 मध्ये ते चोरीला गेले (किंवा हरवले गेले - त्याच्या गायब होण्याचे तपशील अद्याप अज्ञात आहेत), परंतु 1949 मध्ये बेटावर परत आले. नॅशनल जिओग्राफिक सोसायटीच्या मोहिमेद्वारे सापडलेला बाउंटी अँकर, कोर्टहाऊसच्या भिंतीजवळील प्लिंथवर फडफडत आहे, आणि थोडे पुढे गेल्यावर रस्ता समुद्राच्या तळापासून उभ्या असलेल्या बाउंटीच्या बंदुकांनी सुसज्ज होता. बेटावरील प्रेक्षणीय स्थळांपैकी तुम्हाला ड्युसी बेटावर उध्वस्त झालेल्या "अकाडिया" या जहाजाचा अँकर आणि बाउंटी बेच्या दुसऱ्या बाजूला - जॉन अॅडमची कबर, थडग्यांमधून जतन केलेली एकमेव कबर दाखवली जाईल. बंडखोरांचे.

बंडखोरांची कहाणी आजही सुरू आहे. 2004 च्या उत्तरार्धात, पिटकेर्न बेटाच्या आसपासचा एक अभूतपूर्व घोटाळा अनेक पाश्चात्य वृत्तपत्रांच्या पहिल्या पानांवर पसरला: बेटावरील अनेक पुरुषांवर अॅडमस्टाउनमध्ये एक खटला चालवण्यात आला, ज्यांच्यावर अनेक बलात्कार आणि अल्पवयीन मुलींचा लैंगिक छळ केल्याचा आरोप होता.

बाउंटीचे स्मरण

बाउन्टीच्या इतिहासात रस घेणारा पहिला महत्त्वाचा लेखक होता ज्युल्स व्हर्न - त्याची द रिबल्स फ्रॉम द बाउन्टी ही कथा १८७९ मध्ये प्रकाशित झाली. लेखकाने त्याच्या हिस्ट्री ऑफ ग्रेट जर्नीज अँड ग्रेट ट्रॅव्हलर्सवर काम करताना इंग्रजी जहाजावरील बंडाबद्दल साहित्य गोळा केले.

बंडखोर जहाजाच्या प्रवासाचा सर्वात तपशीलवार अभ्यास कोन-टिकी राफ्टवरील थोर हेयरडाहलच्या प्रसिद्ध मोहिमेतील सदस्य बेंगट डॅनियलसन यांनी ऑन द बाउंटी टू द साउथ सीज या पुस्तकात केला होता.

वेगवेगळ्या लेखकांनी कथानकाचे मुख्य इंजिन वेगवेगळ्या प्रकारे मिळवले, कॅप्टन विल्यम ब्लाय (उदाहरणार्थ, ज्युल्स व्हर्न, त्याला परिस्थितीचा एक उदात्त बळी म्हणून पाहिले), त्यांनी ताहितीमधील आनंदी थांब्याचे भाग आणि दंगलीचे तपशील वेगवेगळ्या प्रकारे रंगवले. . परंतु कृतज्ञ जनतेने, नेहमीच अखंड आणि अमर्याद स्वारस्य असलेल्या, मनोरंजन उद्योगाद्वारे वाजवीपणे शोषण केलेल्या, ही दूरची कथा समजली, जी अजूनही केवळ नैतिकतेच्या क्रूरतेने आणि विदेशी घटकानेच नव्हे तर स्वातंत्र्याच्या मानवी इच्छेने देखील कल्पनेला चकित करते. .

तसे, आतापर्यंत विशेष प्रकाशनांमध्ये आपण हरवलेल्या जहाजाची रेखाचित्रे शोधू शकता, मॉडेलच्या असेंब्लीचे वर्णन करणार्या सूचना. लोक हा खेळ उत्कटतेने खेळतात: तुमची स्वतःची बाउंटी तयार करा.

2012 च्या शरद ऋतूमध्ये अमेरिकेच्या किनारपट्टीवर वादळ आले होते. पश्चिम कॅरिबियनमध्ये तयार झालेल्या उष्णकटिबंधीय वादळ सॅंडीने जमैकामधून पुढे गेल्यानंतर जोर पकडण्यास सुरुवात केली. बुधवारी संध्याकाळी सॅफिर-सिम्पसन स्केलवर श्रेणी 1 चक्रीवादळ म्हणून त्याचे वर्गीकरण करण्यात आले. क्युबानंतर हे चक्रीवादळ हैतीवरून पुढे निघून गेले बहामास. भविष्यात, हवामानाचा अंदाज वर्तविणारे त्याच्या मार्गाचा अंदाज लावतात पूर्व किनारासंयुक्त राज्य.

येथे पीडितांपैकी एक आहे.

बुडालेल्या सेलबोटचे हवाई दृश्य. (टिम कुकल/एएफपी/गेटी इमेजेस)

नॉर्थ कॅरोलिनामधील हरिकेन सँडीच्या मार्गावर, लोकप्रिय पायरेट्स ऑफ द कॅरिबियन मालिकेच्या चित्रीकरणासाठी वापरण्यात येणारी पौराणिक सेलबोट बाउंटी बुडाली.

16 जणांना घेऊन जाणाऱ्या या जहाजाने रविवारी रात्री संपर्क करणे बंद केले. सोमवारी सकाळी तटरक्षक दलाने या नौकेचा शोध सुरू केला. जेव्हा बचावकर्त्यांना, हवेतून क्षेत्राचे सर्वेक्षण करून, सेलबोट सापडली तेव्हा चालक दल आधीच बुडणारे जहाज सोडून लाइफ राफ्टमध्ये गेले होते. अवघड असूनही हवामान, चक्रीवादळ सँडीमुळे - ताशी 65 किलोमीटर वेगाने पोहोचणारे वारे आणि तीन मीटरपेक्षा जास्त उंचीच्या लाटा - बचावकर्ते हेलिकॉप्टरवरील खलाशांना उचलण्यात सक्षम होते.

तथापि, नंतर असे दिसून आले की प्रत्येकजण पळून जाण्यात यशस्वी झाला नाही. जहाजाचे मालक बॉब हॅन्सन यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, तराफ्यावर चढत असताना तीन खलाशी लाटेत पाण्यात वाहून गेले. त्यापैकी एक तराफ्यावर जाण्यात यशस्वी झाला, जहाजाचा कॅप्टन रॉबिन वोल्ब्रिजसह आणखी दोघे विद्युत प्रवाहाने वाहून गेले.

सेलबोटने कॅरिबियनमध्ये पर्यटक क्रूझ देखील केले.

1960 मध्ये कॅनडातील लुनेनबर्ग येथे लॉन्च करण्यात आलेली बाउंटी ही 1790 मध्ये क्रू विद्रोहात जाळलेल्या ऐतिहासिक जहाजाची प्रतिकृती आहे. म्युटीनी ऑन द बाउंटी विथ मार्लन ब्रँडो या चित्रपटाच्या सेटवर वापरण्यात आल्यानंतर हे नवीन जहाज प्रसिद्ध झाले. बर्‍याचदा हे जहाज प्रशिक्षण जहाज म्हणून वापरले जात असे.

स्विनौज्स्की, पोलंड, २०१२ मध्ये एचएमएस बाउंटीची प्रतिकृती. (REUTERS/HMS बाउंटी ऑर्गनायझेशन LLC/हँडआउट)

28 एप्रिल, 1789 च्या रात्री, ताहिती बेटाजवळील ब्रिटीश नौकानयन जहाजावरील खलाशांनी बंड केले, कॅप्टन आणि त्याच्या समर्थकांना नावेत बसवले आणि नंतर उज्वल भविष्याकडे निघाले: त्यांनी ते गरम मालकिनांच्या रूपात पाहिले आणि रसाळ उष्णकटिबंधीय फळे. या कार्यक्रमाचा शेवट खूपच मनोरंजक ठरला आणि बीच रिसॉर्टमधील क्रांतीच्या कथेला इंग्लंडमध्ये खूप प्रसिद्धी मिळाली. त्यानंतर, बाउन्टीच्या कथेने अनेक पुस्तकांचा आधार घेतला, 20 व्या शतकात चित्रपट बनवले गेले आणि खजुराची झाडे आणि समुद्राची दृश्ये असलेल्या आवरणात नारळाच्या चवीचे चॉकलेट देखील लोकप्रियतेच्या पार्श्वभूमीवर स्पष्टपणे प्रसिद्ध झाले. त्यावेळची एक सामान्य घटना.

ब्रेडफ्रूट. फोटो: Shutterstock.com

प्रेम, नृत्य आणि जीवघेणा नारळ

हे सर्व अगदी रोमँटिकपणे सुरू झाले नाही. बाउंटी ब्रेडफ्रूट रोपांसाठी ताहितीला रवाना झाले. भाकरी आणि भाकरी त्यावर उगवतात या अर्थाने नाही: ही फक्त अशीच एक अशी वनस्पती आहे ज्यात हिरवी फळे आहेत (आता त्याला आशियामध्ये "जॅकफ्रूट" म्हणतात). विचित्र कारणास्तव रोपे आवश्यक होती: कॅरिबियनमध्ये, ते आफ्रिकेतून मोठ्या प्रमाणात आणलेल्या गुलामांसाठी तातडीने स्वस्त आणि समाधानकारक अन्न शोधत होते. 23 डिसेंबर 1787 रोजी सेलबोट निघाली. कॅप्टन विल्यम ब्लिघत्याने सर्वात लांब मार्ग निवडला, जरी त्याने तरतुदींचा साठा केला आहे: खलाशी आणि अधिकारी अधिक हलविण्यासाठी (जोड्यांमधील समस्या टाळण्यासाठी), त्याने त्यांना ... डेकवर नृत्य करायला लावले. "आजारी माणूस सर्वत्र," टीम कुजबुजली. "आम्ही बरेच महिने नौकानयन करत आहोत आणि इथे तो समुद्राच्या मध्यभागी गोळे लावत आहे." जवळजवळ एक वर्षानंतर, 26 ऑक्टोबर 1788 रोजी, बाउंटी ताहितीच्या किनाऱ्यावर दिसली. ब्लिग (ज्याला आधीच तेथे भेट दिली होती) बेटावरील भ्रष्टाचाराचे सार माहित होते, म्हणून त्याने नेत्यांना भेटवस्तू वितरित केल्या आणि त्यांनी ब्रेडफ्रूट रोपे शोधण्यासाठी त्यांना जमिनीवर तळ ठोकण्याची परवानगी दिली. खरे आहे, भोळ्या विल्यमने हे लक्षात घेतले नाही की दीर्घ प्रवासाने कंटाळलेले ब्रिटिश अधिक मनोरंजक गोष्टी करतील. तुम्हाला माहिती आहेच की, ताहितीमध्ये गरम आहे, आणि स्थानिक स्त्रिया उघड्या छातीत किंवा अगदी नग्नही होत्या: या तमाशाचा परिणाम युरोपमधील थंड रहिवाशांवर झालेल्या स्ट्रोकशी तुलना करता आला. अर्थात, हॉट कादंबर्‍या ताबडतोब बाहेर पडल्या, परिणामी ब्लिगचा पहिला सहाय्यक फ्लेचर ख्रिश्चनआणि आणखी 17 "पर्यटकांना" लैंगिक आजारांवर तातडीने उपचार आवश्यक आहेत. "तुम्ही मुलींशी ज्या प्रकारे भांडण करता त्याप्रमाणे तुम्ही ब्रेडफ्रूट शोधत असाल," ब्लाय ओरडला, परंतु कोणीही अधिकारी ऐकले नाही. कर्णधाराने अत्यंत अनैसर्गिकपणे वागले: त्याने खलाशांना फटके मारण्याचे आदेश दिले. त्यानंतर तिघांनी बोट अपहरण करून आपल्या मालकिणीसह पळ काढला. शेवटी, सुमारे 1,000 ब्रेडफ्रूट रोपे बाउंटीला वितरित करण्यात आली आणि ब्लिघने परत जाण्याचा निर्णय घेतला. 5 एप्रिल 1789 रोजी नौकानयन जहाज खुल्या समुद्रासाठी निघाले. संघ संतप्त आणि निराश झाला. तरीही: कोमल बेटवासीयांच्या हातातून सरळ, लाटांवर अज्ञाताकडे जा. प्रत्येकाने आधीच ब्रेडफ्रूट झाडाची काळजी घेतली नाही. खलाशांना राहायचे होते नंदनवन बेटआणि आयुष्यभर अननस खा. 27 एप्रिल रोजी, ब्लिगने ख्रिश्चनवर त्याच्या वैयक्तिक वस्तूंमधून नारळ चोरल्याचा आरोप केला आणि चोरीसाठी संपूर्ण टीमला शिक्षा दिली. लोक बेजार झाले. ब्रिटीश कायद्यानुसार, जहाजावरील दंगल फासावर लटकवायची होती आणि त्यांनी केवळ दंगलखोरांनाच नव्हे तर "प्रेक्षक" देखील फाशी दिली: जे फक्त जवळ उभे राहिले आणि हस्तक्षेप करण्याचा प्रयत्न केला नाही. यामुळे "जहाज क्रांती" ची व्यवस्था करू इच्छिणारे थांबले नाहीत.

1792 मध्ये विल्यम ब्लिघ, बाउंटीवरील घटनांनंतर. फोटो: wikipedia.org

युद्ध, सौंदर्य आणि कलह

रात्री, फ्लेचर ख्रिश्चन आणि इतर बंडखोरांनी कॅप्टनला बांधून शस्त्रे जप्त केली. विल्यम ब्लीघ आणि बंडखोरांच्या विरोधकांना (आणखी 18 लोक) नकाशे आणि कंपासशिवाय एका लहान बोटीत बसवले गेले, परंतु एका आठवड्यासाठी अन्न आणि पाण्याचा पुरवठा करण्यात आला. आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, ब्लाय, त्याच्या समर्थकांसह, 47 दिवसांत 6701 किलोमीटर (!) पोहण्यात यशस्वी झाला, कारण त्याला मनापासून मार्ग माहित होता. या नारळप्रेमीची एक विलक्षण स्मृती होती, अन्यथा गर्दीने भरलेली लाँगबोट कुठेच पोहोचली नसती. एकदा तिमोर बेटावर, ब्लिघने ब्रिटीश अधिकाऱ्यांना बाउंटीवर झालेल्या बंडाची माहिती दिली. विशेष म्हणजे, त्यानंतर कर्णधार लंडनला परतला आणि त्यानंतर ब्रेडफ्रूट रोपांसाठी (1791-1793 मध्ये) दुसऱ्यांदा (काय हट्टीपणा) गेला. ब्लायने त्यांना कॅरिबियनमध्ये आणले, जिथे तेव्हापासून ही वनस्पती अतिशय यशस्वीपणे उगवली गेली आणि बेटांना अन्न पुरवले. 1817 मध्ये ब्लिग मरण पावला आणि "कॅप" च्या थडग्यावरील थडग्यावर ब्रेडफ्रूटचे चित्रण केले गेले. परंतु पकडलेल्या बाउंटीमधील बंडखोरांचे नशीब अधिक मनोरंजक ठरले. त्यांनी तुबुआई बेटावर प्रवास केला आणि तेथे वसाहत स्थापन करण्याचा प्रयत्न केला, परंतु स्थानिक स्थानिकांनी अशा पर्यटनाला दाद दिली नाही आणि आक्रमकांवर हल्ला केला. "माझी बंदूक तुमच्या भाल्यापेक्षा चांगली गोळी मारते, म्हणून मी बरोबर आहे" या तत्त्वाच्या आधारे बेटवासीयांकडून मुली आणि बायका घेऊन ब्रिटीशांनी चांगले काम केले नाही. चकमकीत शंभर तुबुई रहिवासी मारले गेले. बंडखोर लवकरच युद्धाला कंटाळले. त्यांनी शांतपणे अर्धनग्न सुंदरींसोबत मजा करण्याचा आणि अननसांसह केळी खाण्याचा विचार केला आणि भांडणे न करता. त्यामुळे सोळा लोक लवकरच त्यांच्या स्वप्नांच्या बेटावर राहण्यासाठी निघाले: ताहिती. बंडखोर नेता ख्रिश्चनने त्यांचे अनुसरण करण्यास नकार दिला आणि सोव्हिएत कार्टूनच्या शैलीत काहीतरी म्हटले: "ताहिती-ताहिती, आम्हाला येथे चांगले अन्न दिले गेले आहे." उर्वरित नऊ "फायटर", अकरा पॉलिनेशियन मुली आणि सहा पॉलिनेशियन पुरुष (सेवक म्हणून) पिटकेर्न बेटावर उतरले. पुढे काय झाले हे एकाच व्यक्तीच्या बोलण्यातून कळते. त्याच्यावर विश्वास ठेवता येईल का? माहीत नाही.

डुक्कर, मृत्यू आणि एक प्रचंड हॅरेम

1808 मध्ये (18 वर्षांनंतर), अमेरिकन जहाज टोपाझ, पिटकेर्नच्या किनाऱ्यावर उतरले, तेथे बाउंटीमधून शेवटचा बंडखोर सापडला. जॉन अॅडम्स, जो त्याच्या 8 बायकांनी वेढलेला राहत होता आणि विविध वयोगटातील 25 मुलांना वाढवले होते. अॅडम्सच्या मते, महिलांच्या प्रश्नामुळे वसाहतवाद्यांची संख्या खूप कमी झाली होती. वसाहतीतील दोन बेटवासी लवकरच मरण पावले आणि ब्रिटीशांनी शांतपणे पॉलिनेशियन लोकांच्या जोडीदारांना नियुक्त केले. 1793 मध्ये, स्थानिक नोकरांनी बंड केले आणि बंडाचा नेता फ्लेचर ख्रिश्चन यांच्यासह पाच खलाशांना ठार मारले: माजी वरिष्ठ सोबत्याला जेव्हा तो शेतात काम करत होता तेव्हा कुऱ्हाडीने वार करण्यात आला होता (नशिबी ब्रेडफ्रूट ट्री लावणे). वाचलेले गोरे बेटाच्या एका भागात राहण्यासाठी पळून गेले, तर दुसरीकडे पॉलिनेशियन. तथापि, हे लवकरच स्पष्ट झाले की ब्रिटीश महिलांशी ताहिती लोकांपेक्षा चांगले वागतात. विधवांनी स्पष्टपणे युरोपियन लोकांना चुकवले. एक वर्षानंतर, पॉलिनेशियन महिलांनी त्यांच्या मूळ पतींची (!) झोपेतच कत्तल केली आणि फॉगी अल्बियनच्या रहिवाशांकडे परत आली. ते जगू लागले आणि जगू लागले, जोपर्यंत नाविक क्विंटलला अचानक कळले नाही की एका वनस्पतीपासून मूनशाईन बनवता येते आणि घोड्याप्रमाणे दारू खाण्यास सुरुवात केली. त्या व्यक्तीने लवकरच स्वत: ला डिलिरियम ट्रेमेन्समध्ये मद्यपान केले, अनेकदा तो बंदूक घेऊन धावला आणि वसाहतींना गोळ्या घालण्याची धमकी दिली. तीन इंग्रजांनी कट रचून मद्यपी क्विंटलची हत्या केली. आणखी एक खलाशी मॅकॉय- मूनशाईनचा उरलेला मालक नसलेला साठा आनंदाने पिण्यास सुरुवात केली, नशेत पोहण्यासाठी चढला आणि नैसर्गिकरित्या बुडला. तिसरा बंडखोर तरुणदम्याने मृत्यू झाला. पिटकेर्नचा वास्तविक राजा आणि सर्व स्त्रियांचा पती शेवटचा बंडखोर होता: जॉन अॅडम्स. थोडक्यात, तो एका थ्रिलरसारखा संपला अगाथा क्रिस्टी"टेन लिटल इंडियन्स": नऊ इंग्रज होते, पण एक वाचला. अमेरिकन लोकांनी जॉनला सांगितले की बहुसंख्य बाउंटी बंडखोर परतले आहेत, त्यांनी कॅप्टन ब्लिग विरुद्ध न्यायालयात केस जिंकली आहे, त्यांना माफी मिळाली आहे आणि तो फाशीची भीती न बाळगता त्यांच्यासोबत लंडनला जाऊ शकतो. अॅडम्सने स्पष्टपणे नकार दिला, बेटावर राहिला आणि 1829 मध्ये मरण पावला.

1838 मध्ये, लहान पिटकेर्नला ग्रेट ब्रिटनची वसाहत म्हणून घोषित करण्यात आले आणि अजूनही पॅसिफिक महासागरातील त्याचा एकमेव "परदेशी प्रदेश" आहे. 1886 मध्ये, संपूर्ण लोकसंख्येने अॅडव्हेंटिझममध्ये रुपांतर केले (समुद्रातून प्रवास करणाऱ्या धर्मांध उपदेशकाचे आभार) आणि तेथे त्यांनी ताहितीहून आणलेल्या डुकरांना एकमताने कत्तल केले, कारण अॅडव्हेंटिस्टमध्ये डुकरांना "अशुद्ध प्राणी" म्हणून दर्जा आहे. पिटकेर्न (४९ लोकसंख्येसह) कडे आता स्वतःचे चलन आहे, पिटकेर्न डॉलर, जे केवळ नाणकशास्त्रज्ञांसाठी तयार केले जाते आणि एक टपाल तिकीट, जे केवळ फिलाटेलिस्टसाठी छापले जाते. बेटाचे 80 टक्के उत्पन्न हे पर्यटन आहे, कारण शेजारील देशांतील लोक स्वेच्छेने येथे एका दिवसासाठी येतात: स्मृतीचिन्ह खरेदी करा आणि समुद्रात पोहणे. सर्वसाधारणपणे, गरम बेटांवर आणि नारळ चोरण्यामुळे काय होऊ शकते याचे थेट उदाहरण येथे आहे. हे विशेषतः दयनीय आहे बळी पडलेडुकरांचे धर्म, परंतु बाउन्टीची कथा रोमँटिक करताना कोणीही त्यांना विचारात घेतले नाही.

बाउंटीवरील बंडाचा इतिहास

आणि पुढे "बाउंटी" चे काय झाले?

बाउंटीचे स्मरण

प्रेम, नृत्य आणि जीवघेणा नारळ

युद्ध, सौंदर्य आणि कलह

डुक्कर, मृत्यू आणि एक प्रचंड हॅरेम

मागील पोस्ट

पुढील पोस्ट

नवीन लेख

लोकप्रिय लेख