जगातील सर्वात धोकादायक विमानाचे नाव (11 फोटो). विमान अपघातातील मृत्यूंमध्ये रशियाने आघाडी घेतली (फोटो, व्हिडिओ) शेवटचे विमान कधी कोसळले होते

1974-2020 मधील जगातील सर्वात मोठ्या हवाई अपघातांची आकडेवारी दर्शवते की हवेतील दुर्घटनांचे मुख्य कारण मानवी घटक (क्रू किंवा कंट्रोलर एरर) आहे.

आतापर्यंतचा सर्वात भीषण विमान अपघातकॅनरी बेटांवर 1977 मध्ये दोन विमानांच्या सहभागाने घडले - टेनेरिफ विमानतळावर टेक ऑफ करण्याचा प्रयत्न करताना, डच एअरलाइन केएलएमचे बोईंग-747 धुक्यात पॅनअम बोईंग-747 मध्ये क्रॅश झाले. टक्कर झाल्यामुळे, 578 लोक मरण पावले. भाषेच्या अडथळ्यामुळे विमानांची टक्कर झाली: डच वैमानिकांना डिस्पॅचरच्या आज्ञा समजल्या नाहीत, जे स्पॅनिश उच्चारणासह इंग्रजी बोलत होते.

1985 मध्ये होती विमान अपघात, जो प्रवाशांच्या संख्येसाठी एक विक्रम मानला जातोगेल्या 40 वर्षांत एकाच विमान अपघातात मृत्यू झाला. अपघातग्रस्त जपानी बोईंग-747 मध्ये 524 लोक होते, त्यापैकी फक्त चार जण वाचले. बोईंगच्या मृत्यूचे कारण खराब दर्जाची दुरुस्ती आहे.

मृत्युमुखी पडलेल्या प्रवाशांच्या संख्येनुसार टॉप 10 सर्वात मोठे विमान अपघात (1974-2020)

1974-2020 मध्ये जगातील सर्वात मोठा विमान अपघात

गेल्या 7 वर्षातील सर्वात मोठ्या हवाई अपघातांची आकडेवारी

2015 चे विमान अपघात

4 नोव्हेंबर 2015जवळ टेकऑफ नंतर आंतरराष्ट्रीय विमानतळजुबा. या अपघातात 6 क्रू मेंबर्स, 12 प्रवासी आणि विमान पडलेल्या गावातील 21 रहिवाशांसह 39 लोकांचा मृत्यू झाला. विमानतळापासून 800 मीटर अंतरावर व्हाईट नाईल नदीकाठी हे मलबे विखुरले होते.
……………………………

31 ऑक्टोबर 2015शर्म अल-शेख (इजिप्त) ते सेंट पीटर्सबर्गला जाणारे विमान 9268, मॉस्को वेळेनुसार 6.51 वाजता इजिप्तहून निघाले, त्यानंतर ते रडारच्या स्क्रीनवरून गायब झाले. अपघाताच्या परिणामी, 224 लोक मरण पावले. विमानात 217 प्रवासी आणि 7 क्रू मेंबर्स होते.

……………………………

16 ऑगस्ट 2015 54 प्रवाशांसह, इंडोनेशियाच्या पापुआ प्रांतातील रडारवरून गायब झाले. विमानात 49 प्रवासी होते, ज्यात पाच मुले आणि 5 क्रू सदस्य होते. हे विमान त्रिगाणा एअर सर्व्हिसच्या मालकीचे आहे.
……………………………

30 जून 2015इंडोनेशियातील मेदान शहरातील हॉटेल आणि जवळपासच्या घरांवर पडली. 1964 मध्ये सेवेत दाखल झालेले हे विमान सुमारे पाच किलोमीटर उड्डाण केल्यानंतर मेदानमध्ये टेकऑफ केल्यानंतर दोन मिनिटांत कोसळले. जहाजावर सैनिक आणि त्यांचे कुटुंबीय होते. ताज्या आकडेवारीनुसार, 116 लोकांचा मृत्यू झाला. यापैकी १०१ प्रवासी, १२ क्रू मेंबर्स आणि तीन लोक जे विमान अपघाताच्या वेळी जमिनीवर होते.
……………………………

24 मार्च 2015विमान . ताज्या माहितीनुसार, जहाजावर 150 लोक होते - 144 प्रवासी आणि 6 क्रू सदस्य. लाइनर A320, फ्लाइट 4U9525 वर बार्सिलोना ते डसेलडॉर्फला जात असताना, डिग्ने-लेस-बेन्स शहराजवळील आल्प्स-दे-हौते-प्रोव्हन्समधील ट्रॉईस-एव्हेशेच्या अत्यंत दुर्गम पर्वतराजीच्या परिसरात क्रॅश झाला.

2014 चे विमान अपघात

28 डिसेंबर 2014इंडोनेशिया एअरएशियाचे प्रवासी विमान एअरबस A320-216 (नोंदणी क्रमांक PK-AXC), सुरबाया (इंडोनेशिया) येथून सिंगापूरकडे उड्डाण करणारे QZ8501, जावा समुद्रावर कालिमंतन (बोर्निओ) आणि बेलिटुंग (इन बेलिटंग) बेटांच्या दरम्यानच्या भागात रडारवरून गायब झाले. ). जहाजावर 155 प्रवासी (17 मुलांसह) आणि 7 क्रू सदस्य होते. 31 डिसेंबरपर्यंत, बचावकर्त्यांना 7 मृतांचे मृतदेह आणि करीमाता सामुद्रधुनीच्या पाण्यात अपघातग्रस्त विमानाचे अवशेष सापडले. शोधकार्य सुरूच आहे.
……………………………

10 ऑक्टोबर 2014तुवा प्रजासत्ताकच्या पूर्वेस, तुवा एअरलाइन्स (टायवा-अविया) चे एमआय -8 हेलिकॉप्टर (नोंदणी क्रमांक RA-24614) तुवा गावातून उड्डाण करणारे, गायब झाले. Kyzyl मध्ये Sorug सेटलमेंट. विमानात 14 जण होते. 5 जानेवारी 2015 पर्यंत, विमानाच्या शोधात कोणतेही परिणाम मिळालेले नाहीत.
……………………………

30 ऑगस्ट 2014युक्रेनियन क्रूसह, ज्याने तामन रॅसेट (अल्जेरिया) - मलाबो (इक्वेटोरियल गिनी) या मार्गाने तेल उपकरणांची वाहतूक केली. एअरफील्डपासून 10 मैल अंतरावर विमान कोसळले. विमानातील 7 क्रू मेंबर्स अपघातस्थळी सापडले. बचाव पथकांना कोणीही जिवंत सापडले नाही.
……………………………

10 ऑगस्ट 2014तेहरान (इराण) मधील मेहराबाद विमानतळापासून 5 किलोमीटर अंतरावर (नोंदणी क्रमांक EP-GPA) इराणी उत्पादन, सेपहान एअरच्या मालकीचे आणि फ्लाइट 5915 तेहरान-टेबेस. विमानातील 40 प्रवासी आणि 8 क्रू मेंबर्सपैकी 39 जण ठार झाले.जमिनीवरील अनेक जण जखमी झाले.
……………………………

24 जुलै 2014(नोंदणी क्रमांक EC-LTV), अल्जेरियन एअरलाइन एअर अल्जेरीने स्पॅनिश स्विफ्टएअरकडून भाड्याने घेतलेले, फ्लाइट AH5017 सह अल्जीयर्स - Ouagadougou (बुर्किना फासो) या मार्गावर उड्डाण करत होते. उड्डाणानंतर 50 मिनिटांनी विमानाशी संपर्क तुटला होता, नंतर त्याच दिवशी लाइनरचे अवशेष उत्तर माली/किडाल प्रदेशातील वाळवंटात सापडले. विमानातील सर्व 110 प्रवासी आणि 6 क्रू मेंबर्स ठार झाले. अपघाताचे कारण स्पष्ट झाले नसून तपास सुरू आहे.
……………………………

23 जुलै 2014, काओशुंग - मागोंग (तैवान) मार्गावर कार्यरत फ्लाइट 222, वादळी हवामानात पुन्हा लँडिंग करताना निवासी इमारतींवर कोसळले. विमानातील 54 प्रवासी आणि 4 क्रू मेंबर्सपैकी 51 जणांचा मृत्यू झाला.
……………………………

17 जुलै 2014मलेशिया एअरलाइन्सच्या टोरेझ प्रदेशातील डोनेस्तक प्रदेशातील आकाशात (नोंदणी क्रमांक 9M-MRD), आम्सटरडॅम ते क्वालालंपूर हे फ्लाइट MH17 चालवत आहे. 283 प्रवासी (85 मुलांसह) आणि 15 क्रू सदस्यांसह 298 लोक मरण पावले. घटनेच्या कारणांचा तपास सुरू आहे. हा विमान अपघात XXI शतकातील सर्वात मोठा होता आणि विमानचालनाच्या इतिहासातील पहिल्या दहा क्रमांकात प्रवेश केला. डच फिर्यादीच्या कार्यालयाला असे आढळले की युक्रेनमध्ये शोकांतिकेच्या काही काळापूर्वी. तसेच, तज्ञांना खात्री आहे की रॉकेट लाँचरचे नियंत्रण एकतर रशियन तज्ञांनी किंवा या तज्ञांच्या मार्गदर्शनाखाली अतिरेक्यांनी केले होते.
……………………………

14 जून 2014लुगान्स्क विमानतळावर उतरताना, अज्ञात LNR च्या अतिरेक्यांनी MANPADS वरून एक युक्रेनियन लष्करी वाहतूक विमान Il-76 खाली पाडले, जे कर्मचारी बदलण्याच्या, युक्रेनच्या सशस्त्र दलांसाठी दारुगोळा आणि चिलखती वाहने वितरीत करण्याच्या मोहिमेवर होते, जे लुगान्स्क विमानतळाचे रक्षण करत होते. दहशतवाद्यांकडून. धावपट्टीपासून 2 किमी अंतरावर असलेल्या क्रॅस्नोये गावाजवळ विमान कोसळले. विमानात 49 लोक होते. आपत्तीमुळे सर्वांचा मृत्यू झाला.
……………………………

31 मे 2014स्पार्क एव्हिया एअरलाइनचे Mi-8AMT हेलिकॉप्टर (नोंदणी क्रमांक RA-22423) तलावात पडले. मुनोझेरो (मुर्मन्स्क प्रदेश). जहाजावरील 18 लोकांपैकी 16 जणांचा मृत्यू झाला, ज्यात मुर्मन्स्क प्रदेशाचे डेप्युटी गव्हर्नर सेर्गेई स्कोमोरोखोव्ह आणि ऍपेटिट कंपनीचे महासंचालक अलेक्सी ग्रिगोरीव्ह यांचा समावेश आहे.
……………………………

17 मे 2014लाओ सरकारचे An-74TK-300 प्रवासी विमान (नोंदणी क्रमांक RDPL-34020), या देशाचे संरक्षण मंत्री, लाओची राजधानी व्हिएन्टिनचे महापौर आणि वाट्टे विमानतळ (व्हिएन्टिन) वरून अनेक उच्चपदस्थ अधिकारी घेऊन जातात. ) Xiangkhouang प्रांतात, Phonsavan सुरक्षित उंचीवर उतरताना खाली बुडाले, लँडिंग गियर झाडांना स्पर्श केला, उलटला, क्रॅश झाला आणि जळाला. 16 लोक मरण पावले, फक्त एक महिला वाचली.
……………………………

8 मार्च 2014दक्षिण चीन समुद्रात प्रवासी विमान. विमानात 227 प्रवासी आणि 12 क्रू मेंबर्स होते. 24 मार्च 2014 रोजी, विमान कंपनीने दक्षिण हिंदी महासागरात विमान क्रॅश झाल्याची घोषणा केली आणि विमानातील सर्वांचा मृत्यू झाला. अपघाताचे कारण स्पष्ट झालेले नाही, विमान बेपत्ता झाल्याच्या परिसरात शोध मोहीम सध्या सुरू आहे.
……………………………

21 फेब्रुवारी 2014लिबियन कंपनी लिबियन एअर कार्गोचे An-26 वाहतूक विमान (नोंदणी क्रमांक 5A-DOW), ट्युनिस-कार्थेज विमानतळावर रुग्णवाहिका उड्डाण करत, ग्रोम्बालिया शहराजवळ (गंतव्य विमानतळापासून 33 किमी) क्रॅश झाले. इंजिन समस्या. 11 लोक मरण पावले - सहा क्रू सदस्य, तीन डॉक्टर आणि दोन रुग्ण.
……………………………

16 फेब्रुवारी 2014काठमांडू - पोखरा - जुमला या मार्गावरील देशांतर्गत उड्डाण 183 च्या पुढे नेपाळ एअरलाइन्सचे डे हॅव्हिलँड कॅनडा DHC-6 ट्विन ऑटर/नोंदणी क्रमांक 9N-ABB/ हे प्रवासी विमान कठीण हवामानात गावाजवळील जंगलात डोंगरावर कोसळले. . दिकुर. बोर्ड फ्लाइट RA-183 मध्ये 18 लोक होते - 14 प्रौढ प्रवासी, एक मूल आणि तीन क्रू सदस्य. नंतर, विमानाचे अवशेष डोंगरात सापडले, तेथे कोणीही वाचले नाही.
……………………………

11 फेब्रुवारी 2014अल्जेरियन वायुसेनेचे लॉकहीड С-130H-30 हरक्यूलिस लष्करी वाहतूक विमान (नोंदणी क्रमांक 7T-WHM) ओम अल-बोआगी (अल्जेरिया) प्रांतातील जेबेल फोर्टास पर्वतराजीच्या प्रदेशात, तामनरासेट-ओअर्गला-कॉन्स्टंटाइनच्या बाजूने उड्डाण करत होते. मार्ग बोर्डावर 78 लोक होते - सैन्य आणि त्यांच्या कुटुंबातील सदस्य. डोक्याला आणि छातीला गंभीर दुखापत झाल्याने फक्त एक प्रवासी बचावला. आपत्तीचे कारण खराब हवामान होते.

2013 चे विमान अपघात

26 डिसेंबर 2013स्थानिक वेळेनुसार 21:45 च्या सुमारास इर्कुत्स्कच्या उपनगरात बटारेनाया स्टेशनच्या परिसरात, व्होस्टोचनी एअरफील्डवर उतरताना VSShD ला त्रास झाला. उड्डाणाचा उद्देश विमानाचे भाग वितरित करणे हा होता.
धावपट्टीपासून 1 किमी अंतरावर विमान रडारच्या पडद्यावरून गायब झाले. पतन दरम्यान, विमानाचे पंख लष्करी युनिटच्या गोदामांना स्पर्श करतात.
विमानात 6 क्रू मेंबर्स आणि 3 एव्हिएशन टेक्निशियन्ससह 9 लोक होते.
……………………………

17 नोव्हेंबर 2013तातारस्तान एअरलाइन्सचे बोईंग ७३७ विमान कझान विमानतळावर कोसळले. अपघातात 50 लोकांचा मृत्यू झाला: तातारस्तानच्या अध्यक्षाचा मुलगा इरेक मिन्निखानोव्ह, तातारस्तानचे एफएसबी विभागाचे प्रमुख, अलेक्झांडर अँटोनोव्ह आणि दोन मुले, 11 आणि 15 वर्षांच्या मुलींसह सहा क्रू सदस्य आणि 44 प्रवासी.
700 मीटर पर्यंतच्या चढाईसह दुसऱ्या वर्तुळात प्रवेश करताना, काझानजवळ क्रॅश झालेल्या विमानाला उड्डाणाचा वेग कमी झाला आणि त्यानंतर ते गोत्यात स्थानांतरित झाले. ताशी 450 किलोमीटर वेगाने जमिनीवर जवळपास उभ्या आदळत बोईंग जमिनीवर आदळले.
……………………………

13 फेब्रुवारी 2013डोनेस्तकच्या विमानतळावर आपत्कालीन लँडिंगच्या परिणामी युक्रेनियन एअरलाइन्स "सदर्न एअरलाइन्स" चे विमान अर्ध्या भागात विभाजित झाले. An-24 मध्ये 52 लोक होते, त्यापैकी पाच जण मरण पावले. २६ प्रवाशांनी वैद्यकीय मदत घेतली, त्यापैकी नऊ जणांना रुग्णालयात दाखल करण्यात आले. 29 जानेवारी रोजी, SCAT एअरलाइन्सचे विमान CRJ-200, कोकचेतव-अल्मा-अटा उड्डाण करत होते, अल्मा-अटा विमानतळापासून पाच किलोमीटर अंतरावर क्रॅश झाले. विमानात पाच क्रू मेंबर्स आणि 16 प्रवासी होते. कोणीही वाचले नाही.

2012 चे विमान अपघात

29 डिसेंबर 2012रेड विंग्स एअरलाइन्सच्या Tu-204-100 विमानाने, परदुबिस - मॉस्को मार्गावर फेरी उड्डाण (प्रवाशांशिवाय) क्रमांक 9268 करत आहे. २९ डिसेंबर २०१२ रोजी वनुकोवो विमानतळावर विमान अपघात झाला. एअरफील्डच्या रनवे-19 वर लँडिंग करताना, मॉस्कोच्या वेळेनुसार सुमारे 16:36 वाजता, विमान धावपट्टीतून बाहेर पडले, एअरफील्डचे कुंपण तोडले, एअरफील्डचे कुंपण आणि त्या बाजूने जाणारा कीव महामार्ग यांच्यामधील खोल खड्डा पार केला (फेडरल महामार्ग एम 3 "युक्रेन") आणि कोसळला, तीन मोठे तुकडे झाले.
जहाजावर फक्त 8 लोकांचा क्रू होता. विमानाच्या कमांडरसह चौघांचा जागीच मृत्यू झाला, तर अन्य एकाचा रुग्णालयात मृत्यू झाला आणि चार जण जखमी झाले.
……………………………

25 डिसेंबर 2012विभागीय विमान चिमकंद विमानतळाजवळ कोसळले सीमा रक्षककझाकस्तानचा KNB, अस्ताना - चिमकेंट उड्डाण करत आहे. सात क्रू सदस्यांसह विमानातील सर्व 27 लोक ठार झाले. उपकरणांमध्ये बिघाड आणि क्रूच्या त्रुटींमुळे विमान कोसळले.
……………………………

27 सप्टेंबर 2012नेपाळची राजधानी काठमांडूच्या विमानतळाजवळ १२ प्रवासी आणि सात क्रू मेंबर्स असलेले सीता एअर डॉर्नियर विमान कोसळले आणि आग लागली. सीता एअरच्या विमानातील सर्व १९ जणांचा मृत्यू झाला. त्यापैकी 12 परदेशी पर्यटक - सात चिनी आणि पाच ब्रिटिश. हे विमान लुक्ला शहराकडे जात होते, जे पर्यटक आणि गिर्यारोहकांसाठी माउंट एव्हरेस्टच्या आसपासचे ट्रान्झिट पॉइंट आहे.
……………………………

11 सप्टेंबर 2012फेडरल स्टेट युनिटरी एंटरप्राइझ "कामचटका एव्हिएशन एंटरप्राइझ" चे एक An-28 शेड्यूल केलेले उड्डाण पालन गावाच्या परिसरात संपर्कातून गायब झाले. पेट्रोपाव्लोव्स्क कामचत्स्की - पलाना हे उड्डाण करत असलेल्या विमानात 13 लोक होते. पलानापासून दहा किलोमीटर अंतरावर एल्फीन देवदाराच्या झाडाच्या ढिगाऱ्यात विमान पडलेले आढळले. विमान अपघातात दहा जणांचा मृत्यू झाला होता.
……………………………

3 जून 2012राजधानी अबुजाहून लागोसकडे निघालेली नायजेरियन एअरलाइन दाना एअर एमडी ८३, दाट लोकवस्तीच्या निवासी भागात कोसळली. विमानतळाच्या उत्तरेसलागोस, वेगळे पडले आणि आग लागली. पतनादरम्यान, विमानाने एका दोन मजली निवासी इमारतीला धडक दिली ज्यामध्ये किमान 40 लोक राहत होते. जहाजावर सहा क्रू सदस्यांसह 153 लोक होते.
……………………………

9 मे 2012इंडोनेशियामध्ये सुखोई सुपरजेट 100 (SSJ 100) क्रॅश झाला. प्रात्यक्षिक उड्डाण दरम्यान, SSJ 100 अवघड प्रदेशात 1.6 किलोमीटर उंचीवर माउंट सालाकच्या उतारावर कोसळले. रशियन क्रूद्वारे चालवलेल्या विमानात आठ रशियनांसह 45 लोक होते. ते सर्व मरण पावले. प्रदीर्घ शोध आणि बचाव कार्यादरम्यान, प्रथम शोधणे आणि नंतर आपत्तीतील सर्व बळींचे अवशेष बाहेर काढणे आणि ओळखणे शक्य झाले.
……………………………

14 मे 2012वायव्य नेपाळमध्ये, पोखरा येथून उड्डाण करणारे अग्नी एअर डॉर्नियर विमान जोमसोम विमानतळावर उतरताना क्रॅश झाले. विमानात तीन क्रू मेंबर्स आणि 18 प्रवासी होते. या अपघातात 17 जणांचा मृत्यू झाला.
……………………………

20 एप्रिल 2012भोजा एअरलाईनचे बोईंग ७३७ पाकिस्तानी शहर कराची येथून उड्डाण करताना पाकिस्तानात क्रॅश झाले. पाकिस्तानची राजधानी इस्लामाबादजवळ असलेल्या चकलाला लष्करी हवाई तळाजवळ हे विमान कोसळले. विमानातील सर्व 127 लोक ठार झाले.
……………………………

2 एप्रिल 2012ट्यूमेन-सुरगट फ्लाइट चालवणारे UTair एअरलाइन्सचे ATR 72 विमान ट्यूमेन विमानतळावरून टेकऑफ दरम्यान क्रॅश झाले. विमानात 43 लोक, 39 प्रवासी आणि चार क्रू मेंबर्स होते. या अपघातात 33 जणांचा बळी गेला आहे.

2011 चे विमान अपघात

13 ऑक्टोबर 2011पापुआ न्यू गिनीच्या उत्तर किनाऱ्यावर डॅश 8 विमान कोसळले एअरलाईन्स एअरओळी PNG. अपघाताचे बळी 28 लोक होते, चार वाचले. वाचलेल्यांमध्ये दोन पायलट ऑस्ट्रेलिया आणि न्यूझीलंडचे नागरिक आहेत.
……………………………

29 सप्टेंबर 2011इंडोनेशियन एअरलाईन पीटी नुसांतारा बुआना एअर सुमात्रा बेटावर कोसळले. उत्तर सुमात्रा प्रांताची राजधानी, मेदान येथून शेजारच्या आचेच्या प्रांतात उड्डाण करणारे CASA C 212 प्रवासी विमानाने एक त्रासदायक सिग्नल जारी केला, जो एका लहान सुसी एअर विमानाने प्राप्त केला. काही मिनिटांनंतर विमान रडारवरून गायब झाले. क्रॅश बद्दल प्रवासी विमानइंडोनेशियातील एका गावातील रहिवाशांनी अधिकाऱ्यांना माहिती दिली. आपत्तीचे बळी 18 लोक होते - 14 प्रवासी आणि चार क्रू सदस्य. मृतांमध्ये चार मुलांचा समावेश आहे.
……………………………

7 सप्टेंबर 2011याक सर्व्हिस एअरलाइनचे याक 42 विमान यारोस्लाव्हल प्रदेशातील तुनोश्ना विमानतळावरून टेकऑफ करताना क्रॅश झाले. विमानात लोकोमोटिव्ह (यारोस्लाव्हल) हॉकी संघ होता, जो मिन्स्कमधील सामन्यासाठी गेला होता. एकूण, विमानात 45 लोक, 37 प्रवासी आणि आठ क्रू मेंबर्स होते. अपघातादरम्यान, केवळ दोन हॉकीपटू अलेक्झांडर गॅलिमोव्ह आणि फ्लाइट अभियंता अलेक्झांडर सिझोव्ह वाचले, परंतु 12 सप्टेंबर रोजी गॅलिमोव्हचा इन्स्टिट्यूट ऑफ सर्जरीमध्ये मृत्यू झाला. मॉस्कोमध्ये विष्णेव्स्की.
……………………………

26 जुलै 2011मोरोक्कोची राजधानी राबातपासून 700 किलोमीटर दक्षिणेस असलेल्या गुलिमाइन शहराजवळ लँडिंग करताना लॉकहीड सी 130 हरक्यूलिस लष्करी वाहतूक विमान माउंट इम्स्टिटनमध्ये कोसळले. हे विमान रॉयल मोरोक्कन एअर फोर्सचे होते आणि ते गुलिमाइन येथील लष्करी हवाई क्षेत्राकडे जात होते. या अपघातात १२ नागरिकांसह ७८ जणांचा मृत्यू झाला. तर तिघे गंभीर जखमी झाले.
……………………………

8 जुलै 2011डेमोक्रॅटिक रिपब्लिक ऑफ कांगोमधील किसांगानी आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर हेवा बोरा बोईंग ७२७ क्रॅश झाले. विमानात 178 लोक होते, त्यापैकी 127 मरण पावले. खराब हवामानात लँडिंग करताना लाइनर क्रॅश झाला, वैमानिकाने विमान उतरवण्याचा प्रयत्न केला, पण धावपट्टी चुकली.
……………………………

21 जून 2011 RusAir च्या Tu 134 विमानाने मॉस्कोहून पेट्रोझावोड्स्क (कारेलिया) कडे उड्डाण करत प्रतिकूल हवामानात पेट्रोझावोडस्क विमानतळापासून एक किलोमीटर अंतरावर महामार्गावर हार्ड लँडिंग केले. लँडिंग दरम्यान, विमानाचे फ्यूजलेज कोसळले, आग लागली. विमानातील 52 प्रवासी आणि चालक दलातील 44 जणांचा मृत्यू झाला. आठ पीडितांना गंभीर अवस्थेत रुग्णालयात दाखल करण्यात आले, त्यापैकी दोन एक मूल आणि एका मुलीचा नंतर रुग्णालयात मृत्यू झाला.
……………………………

4 एप्रिल 2011जॉर्जियन एअरलाइन एअरझेनाशी संबंधित UN मिशनचे CRJ 100 विमान किन्शासा (काँगोचे लोकशाही प्रजासत्ताक) विमानतळावर क्रॅश झाले. खराब हवामानात लँडिंग करताना, विमान धावपट्टीवर आदळले, त्याचे दोन तुकडे झाले आणि आग लागली. विमानातील 33 जणांपैकी 32 जणांचा मृत्यू झाला तर एक जण बचावला.
……………………………

9 जानेवारी 2011तेहरानपासून ७०० किमी अंतरावर असलेल्या पश्चिम अझरबैजान प्रांतातील उर्मिया (उरुमिएह) शहराजवळ इराणच्या वायव्येला एक IranAir बोईंग 727 क्रॅश झाला. घटनेच्या वेळी विमानात 94 प्रवासी आणि 11 क्रू मेंबर्ससह 105 लोक होते. 78 लोक ठार झाले, 27 लोक जखमी झाले आणि त्यांना रुग्णालयात दाखल करण्यात आले.

2010 मध्ये विमान अपघात

4 नोव्हेंबर 2010सॅंटियागो डी क्युबाहून हवानाला जाणारे एरोकेरिबियन एटीआर 72 212 मध्य क्युबातील सँक्टी स्पिरिटस शहराजवळ कोसळले. 40 क्यूबन आणि 28 परदेशी नागरिकांसह 61 प्रवासी आणि सात क्रू मेंबर्स होते. विमान अपघातात कोणीही वाचलेले नाही.
……………………………

24 ऑगस्ट 2010ईशान्य चीनच्या हेलोंगजियांग प्रांतातील यिचुन शहरात हेनान एअरलाइन्सचे प्रवासी विमान लँडिंगदरम्यान कोसळले. विमानात 91 प्रवासी आणि पाच क्रू मेंबर्स होते. 42 जणांचा मृत्यू झाला.
……………………………

28 जुलै 2010कराचीहून पाकिस्तानची राजधानी इस्लामाबादकडे जाणारे एअरब्लू A321 विमान त्याच्या गंतव्यस्थानाच्या उत्तरेकडील डोंगराळ भागात कोसळले. लँडिंगची मंजुरी मिळाल्यानंतर, कमी ढग आणि पावसाच्या परिस्थितीत एअरबस इस्लामाबादच्या उत्तरेकडील डोंगराळ मरगल्ला रेंजमध्ये कोसळले. जहाजावर 6 क्रू मेंबर्ससह 152 लोक होते. सर्व मरण पावले.
……………………………

22 मे 2010दुबई (यूएई) येथून मंगलोर (भारताचे कर्नाटक राज्य) येथे उड्डाण करणारे एअर इंडियाचे बोईंग 737 800 लँडिंग करताना दक्षिण भारतात क्रॅश झाले. विमान उतरले पण थांबू शकले नाही आणि वेगात धावपट्टीवरून घसरले. कुंपण तोडल्यानंतर, विमानाचे दोन भाग झाले, जंगलाने वाढलेल्या उतारावरून खाली लोटले आणि आग लागली. जहाजावर सहा क्रू सदस्यांसह 166 लोक होते. भारतीय मंत्रालयानुसार नागरी विमान वाहतूक, 158 लोकांचा मृत्यू, आठ प्रवासी बचावले.
……………………………

17 मे 2010अफगाण पामीर एअरवेजचे An-24 प्रवासी विमान 38 प्रवासी आणि पाच क्रू सदस्यांसह काबूलच्या उत्तरेकडील हिंदुकुश पर्वतातील सालंग खिंडीवर कोसळले. हे विमान उत्तर अफगाणिस्तानच्या कुंदुझ प्रांतातून काबुलला जात होते. क्रूमध्ये ताजिक वैमानिकांचा समावेश होता.
……………………………

12 मे 2010लिबियाची राजधानी त्रिपोलीच्या विमानतळावर, लिबियन एअरलाइन्स अल अफ्रिकियाहचे A330 विमान क्रॅश झाले. दक्षिण आफ्रिकेतील जोहान्सबर्ग शहरातून हे विमान आले आणि लँडिंग करताना अपघात झाला. विमान कंपनीने दिलेल्या माहितीनुसार, अपघातग्रस्त विमानात एकूण 93 प्रवासी आणि 11 क्रू मेंबर्स होते. या अपघातात फक्त आठ वर्षांचा मुलगा वाचला.
……………………………

10 एप्रिल 2010पोलंडच्या नेत्याचे अध्यक्षीय विमान Tu 154, वॉर्सा ते स्मोलेन्स्ककडे उड्डाण करणारे विमान स्मोलेन्स्क प्रदेशातील सेव्हर्नी लष्करी एअरफील्डच्या धावपट्टीपासून 300-400 मीटर अंतरावर उतरताना क्रॅश झाले. जहाजावर 96 लोक होते - 88 प्रवासी आणि आठ क्रू मेंबर्स, ज्यात पोलिश अध्यक्ष लेक कॅझिन्स्की आणि त्यांच्या पत्नीचा समावेश होता. विमानातील सर्वांचा मृत्यू झाला.
……………………………

25 जानेवारी 2010इथिओपियन एअरलाइन्सचे बोईंग ७३७ ८०० प्रवासी विमान, जे बेरूत (लेबनॉन) येथून उड्डाण करून अदिस अबाबा (इथिओपिया) येथे गेले होते, ते कोसळले. भूमध्य समुद्र. जहाजावर चालक दलासह 90 लोक होते. हवामानाची परिस्थिती फ्लाइटसाठी अनुकूल नव्हती: वादळ होते, जोरदार पाऊस पडत होता.

2009 चे विमान अपघात

15 जुलै 2009इराणमध्ये तेहरानहून येरेवनला जात असताना Tu 154 विमान कोसळले. विमान कॅस्पियन एअरलाइन्सचे होते. विमानात 153 लोक होते आणि क्रू सदस्य होते, प्रवाशांमध्ये बहुतेक आर्मेनियन नागरिक तसेच इराणी आणि जॉर्जियन नागरिक होते. सर्व 168 लोकांचा मृत्यू झाला.
……………………………

30 जून 2009एक येमेनिया A310 कोमोरोसजवळ क्रॅश झाला. विमानाने पॅरिसहून पाच शहरांमध्ये मध्यवर्ती थांबे घेऊन उड्डाण केले, त्यापैकी नवीनतम येमेनची राजधानी साना होती. अपघातग्रस्त विमानात 142 प्रवासी आणि 11 क्रू मेंबर्स होते. एकमेव जिवंत प्रवासी 12 वर्षांची मुलगी होती (इतर स्त्रोतांनुसार, ती 13 किंवा 14 वर्षांची आहे), तिला असंख्य जखम आहेत, तिचे गुडघे भाजले आहेत आणि कॉलरबोन तुटले आहे. अपघातात तिच्या आईचा मृत्यू झाला. विमान अपघातानंतर 12 तासांनी मुलीची समुद्रातून सुटका करण्यात आली.
……………………………

1 जून 2009एअर फ्रान्सचे एअरबस A330 हे विमान कोसळले अटलांटिक महासागर. विमानाने रिओ दि जानेरो आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून उड्डाण केले आणि पॅरिस चार्ल्स डी गॉल विमानतळावर उतरायचे होते. विमान अटलांटिकवरून उड्डाण करत असताना विमानाचा संपर्क सुटल्यानंतर चार तासांनी तुटला होता. जहाजावर 228 लोक होते, एक मुलगा वाचला.
विमान बेपत्ता होण्याच्या 4 मिनिटांपूर्वी, त्यातून 24 स्वयंचलित खराबी संदेश प्राप्त झाले. विमानाचे अवशेष फर्नांडो डी नोरोन्हा द्वीपसमूहापासून 900 किलोमीटर अंतरावर आणि एअरबसने बोर्डवर शेवटचा इलेक्ट्रॉनिक खराबी सिग्नल पाठवलेल्या ठिकाणापासून 69.5 किलोमीटर अंतरावर सापडला.
……………………………

20 मे 2009इंडोनेशियाच्या पूर्व जावा प्रांतातील मडियून शहराजवळ, जकार्ताहून जाणाऱ्या इंडोनेशियन हवाई दलाचे सी-१३० हरक्यूलिस वाहतूक विमान कोसळले. पूर्व भागबेटे विमान अनेक घरांवर कोसळले. जहाजावर 110 लोक, 11 क्रू मेंबर्स आणि 99 प्रवासी होते. प्रवाशांपैकी, 15 लोक वाचले - त्यांना वेगवेगळ्या तीव्रतेच्या जखमा झाल्या. या अपघातात विमान कोसळलेल्या गावातील रहिवाशांसह ९७ लोकांचा मृत्यू झाला.

जगातील सर्वात मोठ्या विमान अपघातांचे PHOTOS

हवेतील शोकांतिकांच्या सर्व नाटकांसाठी, विमानचालनाच्या इतिहासाला देखील अशी प्रकरणे माहित आहेत ज्यांना एकाच वेळी मजेदार आणि आनंदी म्हटले जाऊ शकते. एकेकाळी, मोरोक्कोचा तरुण राजा, हसन दुसरा, सरकारविरोधी आंदोलनाच्या वेळी हवेत होता. F-5 फायटरमधील एका बंडखोर अधिकाऱ्याने प्रचंड शाही बोइंग-727 वर हल्ला केला. आधीच राबात जवळ आल्यावर, लढाऊ विमानाने पहिले क्षेपणास्त्र डागले. तिने लाइनरचे सर्वात उजवे इंजिन पाडले, परंतु विमान उर्वरित तीनवर उडत राहिले. दुसऱ्या क्षेपणास्त्राने जवळची टर्बाइन नष्ट केली, परंतु बोईंग तेही वाचले. फायटरच्या पायलटने 20-मिमी तोफेने गोळीबार केला, परंतु त्यानंतर विमान उडत राहिले. बोईंग -727 च्या मुख्य पायलटने रेडिओवर घोषणा केल्यावरच राजा मारला गेला (ही एक लष्करी युक्ती होती), लढाऊ विमान तळाकडे वळले आणि जहाज राजधानीच्या विमानतळावर सुरक्षितपणे उतरले.