Me cilin det përballet Port Royal? Port Royal. Shtatë këmbë nën keel

Me një tekë, Ascaron u nda me Evropën me myshk dhe u nis për të pushtuar toka të reja. Sidoqoftë, dora nuk ngrihet për të shkruar fjalën "klon" përballë saj. Në kundërshtim me ligjet e matematikës, të gjithë përbërësit e atraktivitetit vijnë nga ndryshimi i vendeve " Patricia“Janë zhvilluar në diçka të re, të njohur nga jashtë, por të transformuar dukshëm nga brenda. Fisniku i moshuar papritmas u duk më i ri, u bë më dinjitoz, fitoi zakone gangstere dhe, i shtyrë nga pasioni për aventura, hyri në të gjitha problemet e rënda.

E megjithatë ata duken njësoj, si vëllezër binjakë; modeli ekonomik, sistemi i statusit social, transporti detar dhe ndertimi i ndermarrjeve tona...me nje fjale gjithcka per te cilen ne vleresojme Patrician 2, u transferua me kujdes dhe me kujdes në Port Royale. Situata politike, natyrisht, është e ndryshme: asnjë organizatë e vetme tregtare si Lidhja Hanseatike, vetëm katër fuqi (Spanja, Anglia, Franca dhe Holanda) vazhdimisht në luftë me njëra-tjetrën dhe një atmosferë lejuese e guximshme përreth. Aksioni zhvillohet në detet dhe qytetet e Karaibeve të sapo zbuluara në një nga katër periudhat kohore, duke filluar nga viti 1570, kur sundimi spanjoll në rajon dukej i palëkundur dhe duke përfunduar në vitin 1660, gjatë epokës së rënies së kolonive spanjolle dhe rritja e piraterisë. Pasi ka zgjedhur njërën nga anët, kapitalin fillestar dhe "karakteristikat e karakterit" (jo pa elementët famëkeq të luajtjes së roleve këtu), lojtari e gjen veten ballë për ballë me një ndërfaqe shumë më të bukur, me ngjyra të pasura, por të njohura.

Nuk ka shumë ndryshime të mëdha; veteranët Patrician 2 do të mësoheni lehtësisht me mjedisin e ri. Sidoqoftë, ata që nuk patën një shans për të luajtur krijimin e mëparshëm të Ascaron nuk do të kenë asnjë vështirësi: Port Royale dukshëm më i thjeshtë dhe më miqësor se paraardhësi i tij. Fotografia u bë më e ndritshme, ndërfaqja u bë më e përshtatshme dhe fryma e romancës dhe aventurës u përzie me seriozitetin e biznesit.

Kontabiliteti

Ju nuk jeni të njohur me Patrician 2? Më pas do të përshkruaj shkurtimisht idetë kryesore. Forca lëvizëse në Port Royaleështë tregtia; Transporti i ngarkesave në det është një mënyrë e besueshme, por jo e shpejtë, për të fituar pasuri dhe për të fituar respektin e bashkëqytetarëve. Teoria e pasurimit është e thjeshtë - ne blejmë lirë, shesim me çmime të tepruara dhe diferencën e shpenzojmë në anije të reja, ndërmarrje, riparime, ekuipazh, armë, etj. Patrician 2, harta globale e detit fillimisht është pothuajse bosh, dhe ne duhet të gjejmë në mënyrë të pavarur qytete të reja në të. B O Shumica e tyre janë koloni të reja, gjë që reflektohet në mënyrë unike në lojë: është futur një ndarje në të ashtuquajturat koloni. “qytetet guvernator”, që kanë komunikime të rregullta me Evropën dhe vendbanime të vogla të varura prej tyre. Prandaj, lista e mallrave përfshin tre kategori: ushqime dhe lëndë të para, kërkesa për të cilat është po aq e madhe kudo, mallra koloniale të destinuara për dërgesë në Evropë dhe produkte të importuara, të cilat shiten mirë në kolonitë që nuk janë të lidhura me kontinentin. Në një treg lokal, të vështirë për t'u parashikuar, ky sistem paraqet një element të besueshmërisë. Çmimet, natyrisht, ndryshojnë në mënyrë dinamike në varësi të sasisë së kërkesës dhe disponueshmërisë së mallrave në magazinat e qytetit.

Ndërsa kapitali rritet, shfaqet një rrugë shtesë drejt pasurimit: ndërmarrjet e veta. Pasi kemi blerë të drejtën për të ndërtuar në qytet për një shumë të rrumbullakët dhe kemi ngritur një zyrë përfaqësuese të detyrueshme - një magazinë (Storage), ne kemi mundësinë të krijojmë prodhim privat. Lista e ndërtesave në dispozicion nuk është aq e gjerë dhe ndryshon nga qyteti në qytet - veçoritë gjeografike dhe klimatike të zonës kanë një ndikim. Përveç kësaj, disa mallra prodhohen me më pak efikasitet, gjë që mund të zvogëlojë ndjeshëm fitimet. Rregullat e një biznesi të suksesshëm janë të dukshme - ju duhet të prodhoni atë që është në kërkesën më të madhe dhe premton koston minimale; Në të njëjtën kohë, nuk duhet të harrohet ngarkesa e depove dhe situata e punës në qytet. Si në Patrician 2, është e mundur të ndërtohen ndërtesa publike, gjë që rrit popullaritetin tek qytetarët.

Pesëmbëdhjetë burra në gjoksin e një të vdekuri

Por të gjitha këto vështirësi tregtare dhe ekonomike, pa të cilat ishte e pamendueshme Patrician, humbën kuptimin e tyre në mënyrë të pashpjegueshme Port Royale. Fryma e paligjshmërisë, tymi i ashpër i armëve dhe fitimi i lehtë si një erë e drejtë - kjo është kripa e deteve lokale. Autorët i shtyjnë me butësi lojtarët drejt një ideje të thjeshtë: pasuria e shpejtë nuk mund të arrihet me mjete të ndershme; por kush këtu ka frikë nga mënyrat e pandershme?

Lejohet të përfshiheni menjëherë në grabitje në det; ju vetëm duhet të shpenzoni kapitalin fillestar për rekrutimin e marinarëve dhe blerjen e armëve, dhe përpara drejt lavdisë - kapja e autokolonave të vogla të dobëta në pak minuta do ta bëjë një tregtar fillestar pronar të një flota e denjë. Shitja e anijeve shtesë sjell një fitim të mirë dhe fuqia në rritje e zjarrit ju lejon të organizoni fluturime gjithnjë e më të rrezikshme. Në të njëjtën kohë, imazhi i një filibuster të frikshëm nuk do të thotë aspak një humbje e reputacionit, pasi fitoret ndaj piratëve sjellin nder dhe, shpesh, shpërblime të konsiderueshme, dhe për grabitjen "legale" të anijeve tregtare të kombeve të tjera mund të blej gjithmonë një letër të markës.

Aventurat nuk mbarojnë këtu: loja bën gjithçka për të lehtësuar barrën tregtare, duke rrëshqitur në një sërë detyrash, thashetheme misterioze dhe harta thesaresh të varrosura... Dhe, sigurisht, beteja: deri në dy duzina anije të ndryshme përplasen në një betejë e ashpër, duke rrëshqitur në mënyrë madhështore përgjatë dallgëve, duke u rrotulluar me vrull dhe duke bombarduar njëri-tjetrin me topa, duke e kthyer argëtimin e përgjakshëm në një balet formal. Nuk ka shumë vend për mendjen taktike dhe zakonisht, pas shpërndarjes paraprake të urdhrave, mbetet vetëm të admirojmë hapat e këndshëm dhe vdekjeprurës të flotiljeve ndërluftuese. Megjithatë, në asnjë mënyrë nuk është gjithmonë që çështja të vendoset vetëm nga epërsia në forcë. Për shembull, municioni mund të mbarojë në momentin më të rëndësishëm dhe mungesa e njerëzve në ekip mund të lejojë lehtësisht një armik tinëzar të hipë në një anije kyçe. Ju duhet t'i kushtoni vëmendje gjërave të ndryshme të vogla, gjë që, natyrisht, është e këndshme.

NË Port Royale koncepti i një anijeje të veçantë është zhdukur, tani nën komandën tonë ka vetëm kolona dhe kapitenët e tyre (gjithashtu, nga rruga, me grupin e tyre të parametrave që rriten me kalimin e kohës). Kjo thjeshton tregtinë dhe operacionet e riparimit dhe blerjes - ka një hap tjetër përpara në krahasim me Patrician 2. Numri i autokolonave, si dhe numri i qyteteve në të cilat mund të ndërtoni ndërmarrjet tuaja, varet nga grada - një version lokal i "nivelit" të zakonshëm të personazhit për lojtarët me role, i cili rritet duke bërë marrëveshje të suksesshme tregtare, detare. fitoret, kryerja me sukses e misioneve, etj.

Shtatë këmbë nën keel

Numri i veçorive është shumë i madh për një përmbledhje të shkurtër - mbetet shumë në prapaskenë, por nuk është turp të nxjerrim një përfundim tani: Port Royale ia vlen koha e shpenzuar për të. Sigurisht, ka disavantazhe. Ndërfaqja është ende mjaft e papërshtatshme dhe e mbingarkuar, betejat detare, pavarësisht argëtimit të tyre, janë shpesh monotone, misionet janë tipike dhe të mërzitshme, AI duket se ka marrë vetëm vëmendje sipërfaqësore nga zhvilluesit... Përveç kësaj, në proces, të gjitha llojet e Gabimet jo-vdekjeprurëse dalin në dritë herë pas here (nuk janë vërejtur përplasje në desktop), por të bezdisshme: fotografia shpesh "zhduket", dritaret e informacionit, përkundrazi, refuzojnë të mbyllen, vështirësitë lindin vazhdimisht me lojën e rrjetit. .. Ky çakëll i bezdisshëm i privuar Port Royale"Zgjedhja jonë", dhe megjithatë ai me të drejtë merr lëvdata të larta. Grafika shumëngjyrëshe, muzikë e këndshme, një bazë e thellë strategjike (me një origjinë të mirë) dhe atmosfera e një romani të mirë pirate - të gjithë përbërësit e një projekti të suksesshëm janë të dukshëm.

Në përgjithësi, mos ngurroni të blini shampanjë, ta goditni fort në monitor dhe të keni një udhëtim të lumtur. Ndoshta diku atje, mes dallgëve të kripura, do të takohemi sërish...

Përshëndetje miq. A i keni parë Piratët e Karaibeve? Shpresoj që po, sepse nuk lodhem duke e parë këtë film pa pushim. Komploti bazohet në histori të piraterisë së shekullit të 17-të. Aventurat emocionuese të piratëve të udhëhequr nga Henry Morgan dhe Edward Thatch, të njohur për ne nga filmi si Blackbeard. Çfarë dimë për Piratët e Karaibeve? Për mua, kjo është një temë interesante dhe emocionuese, për të cilën mund të thuhet shumë, por sot do të flasim për kryeqytetin pirat të Port Royal.

Historia e kryeqytetit pirat Port Royal

Zhvillimi i qytetit ndodhi gjatë epokës së artë të piraterisë. Në atë kohë, pati një luftë aktive për dominimin e botës, në të cilën Anglia mori pjesë aktive. Për armatosjen e marinës kërkoheshin shpenzime të mëdha, dhe për t'i reduktuar ato, u lëshuan letra të markës "letter of marque", të cilat u jepnin baza ligjore pronarëve të anijeve private për të sulmuar anijet e armikut. Me fjalë të tjera, piratët që shkatërronin anijet e armikut dhe ndanin plaçkën me kurorën britanike konsideroheshin zyrtarë për Anglinë dhe nuk dënoheshin me ligj. Piratët ishin nën patronazhin e Elizabeth I. Ata quheshin "Privatë".

Pasi britanikët u mundën në kapjen e Hispaniola (Haiti modern dhe Republika Domenikane) në 1654, ata nuk humbën kohë dhe dërguan një flotilje në Xhamajka. Për shkak të situatës së vështirë ushtarake në rajon, në atë moment nuk kishte pothuajse asnjë spanjollë në ishull, gjë që i lejoi britanikët të kapnin me lehtësi Xhamajkën. Ata e zhvendosën kryeqytetin nga Santiago de la Vega në Port Royal. Arsyeja për këtë ishte porti i thellë dhe i madh, i cili mund të strehonte edhe anijet më të mëdha dhe të kontrollonte rrugët detare, gjë që vetëm ua lehtësonte piratëve hyrjen në plaçkën që vinin në Spanjë nga Oqeani Atlantik.

Në qytet u ngritën 5 kalamanë guri për mbrojtjen e qytetit. Dhe ata kishin diçka për të mbrojtur. Sipas disa raporteve, në 1688, 210 anije hynë në Port Royal, ndërsa të gjitha portet britanike morën vetëm 224 anije. Një sasi e madhe parash dhe ari përcaktuan fatin e qytetit. Port Royal kishte reputacionin e të qenit qyteti më mëkatar në tokë. Pas bredhjeve të gjata, piratët u kthyen në shtëpi dhe i shpenzuan paratë për ushqim, alkool, gra dhe lojëra të fatit. Orgjitë, dhuna dhe vrasja janë bërë të zakonshme këtu. Por kjo nuk zgjati shumë, siç thonë ata: "Të gjitha gjërat e mira duhet të marrin fund".

Më 7 qershor 1692, si pasojë e një tërmeti të fortë, 2/3 e qytetit u përmbytën dhe kaluan nën ujë në një thellësi prej 15 metrash. Mbi 5000 njerëz u vranë dhe rreth 50 anije u fundosën në port. Tërmeti shkatërroi 1500 mijë ndërtesa, u shkatërrua i gjithë qyteti. Çfarë është ky, ndëshkimi i Zotit për mëkatet e banorëve apo një rastësi? Administrata koloniale u detyrua të zhvendoste kryeqytetin në fshatin e vogël Kingston, i cili mbetet kryeqyteti i Xhamajkës edhe sot e kësaj dite.

Nga 5 Fordët e gurtë, vetëm një mbijetoi - "Fort Charles". Tërmeti ndryshoi shumë vijën bregdetare. Tani është mjaft e vështirë të riprodhosh tablonë e asaj kohe.

Në territorin e ish-kryeqytetit ndodhet një muze me gjetje arkeologjike nga fundi i detit ku qyteti u fundos.

Për mua ky ishte një ekskursion shumë interesant dhe edukativ. Ndoshta arsyeja për këtë ishte se lexova shumë për piratët dhe pashë një video për Port Royal, ku një fotografi e qytetit të shekullit të 17-të u rivendos duke përdorur grafikë kompjuterike. Duke parë gjithçka live, plotësova vetëm boshllëqet që mungonin. Prandaj, përpara se të vizitoni, unë rekomandoj shumë të mbledhni më shumë informacion në mënyrë që të merrni një ndjenjë për vendin dhe të shijoni turneun.

Ford Charles është i hapur çdo ditë nga ora 9:00 deri në orën 17:00, çmimi i hyrjes është 2 dollarë.

1. Pavarësisht se Port Royal është një nga atraksionet kryesore të vendit, vendi është mjaft i shkretë. Nëse planifikoni të blini suvenire atje, ato nuk janë aty. Nuk do të blini as ujë atje, kështu që mbani në mend këtë fakt kur vizitoni.
2. Do të jeni në diell të hapur gjatë gjithë kohës; praktikisht nuk ka hije. Prandaj, sigurohuni që të merrni me vete kremin mbrojtës.

Kjo eshte interesante

Port Royal ishte vendosur në dunën e rërës Palisadoes, dy duzina kilometra të gjatë, në grykën e Portit Kingston në Xhamajkën juglindore. E themeluar në vitin 1518, ajo u bë shpejt pika më e rëndësishme tregtare në Karaibe, për shkak të pozicionit të saj strategjik në rrugët tregtare midis Botës së Re dhe Spanjës. Me kalimin e kohës, Port Royal u bë një qendër famëkeqe për tubimet e piratëve, lojërat e fatit, prostitutat dhe pijet alkoolike. Madje mori pseudonimin e qytetit më të çmendur në tokë.

Ditët e lavdisë së Port Royal nuk zgjatën shumë. Në kulmin e pasurisë së tij vezulluese, më 7 qershor 1692, një tërmet i madh tronditi Xhamajkën. Deti e përpiu qytetin, duke vrarë 2000 dhe plagosur 3000. Kleri vendas e quajti shkatërrimin e Port Royal një ndëshkim nga Zoti për mëkatet e banorëve vendas. Sot ky vend, me një popullsi prej më pak se 2000 banorësh, nuk ka as rëndësi tregtare dhe as politike.


Evropianët e parë që hynë në Xhamajka ishin spanjollët nën udhëheqjen e Christopher Columbus në 1494. Spanja siguroi kontrollin e ishullit për 146 vjet deri në pushtimin anglez në 1655. Në një zgjidhje të zgjuar për mbrojtjen, guvernatori i atëhershëm i Anglisë ftoi piratët në Port Royal, duke i udhëzuar ata të ndjekin anijet spanjolle dhe t'i grabisin ato. Strategjia ishte aq e suksesshme sa Spanja u detyrua të mbronte pronën e saj në çdo kohë. Anijet e tyre grabiteshin nga piratët rregullisht.

Port Royal ndërkohë lulëzoi. Midis 1655 dhe 1692 ai u rrit shumë më shpejt se çdo qytet tjetër i themeluar nga anglezët në Botën e Re. Në kulmin e saj, kishte 2,000 ndërtesa në të cilat jetonin 6,500 mijë njerëz. Banorët e saj të veçantë i shpenzonin paratë e tyre për bixhoz dhe pije. Port Royal fitoi një reputacion si një strofull e së keqes dhe mosbesimit.


Charles Leslie shkroi për Port Royal në vitet 1660: "Vera dhe gratë e kishin shterur pasurinë e tyre në një masë të tillë që... disa u shkatërruan fjalë për fjalë në varfëri." Pikturat në këtë përzgjedhje përshkruajnë tërmetin e vitit 1692 që shkatërroi qytetin dhe e përmbyti pjesërisht atë.


Ekstravaganca e Port Royal mori një fund të papritur më 7 qershor 1692, kur një tërmet i madh dhe cunami zhytën dy të tretat e qytetit nën ujë. Një seri zjarresh dhe uraganesh të mëvonshme nuk e lejuan kurrë të kthehej në lavdinë e mëparshme. Port Royal sot mbetet një fshat i vogël peshkimi. Pjesa e zhytur në ujë të Port Royal është një vend i rëndësishëm arkeologjik në hemisferën perëndimore. Këtu u zbuluan shumë objekte të shekujve 16 dhe 17. Shumë prej tyre mund të gjenden në Muzetë e Historisë dhe Etnografisë në Institutin Xhamajka në Kingston.

Port Royal është një qytet i vogël në ishullin e Xhamajkës, i ndërtuar nga britanikët në fund të shekullit të 17-të. I njohur gjithashtu si "Thesari i Indeve Perëndimore".

Vendbanimi i parë (kalaja) u themelua nga spanjollët në vitin 1518. Duke filluar në 1655, pasi britanikët pushtuan ishullin e Xhamajkës nga spanjollët, Port Royal u bë kryeqyteti i ishullit. Në 1655, praktikisht nuk kishte spanjollë në Xhamajka, kështu që nuk ishte e vështirë për britanikët të kapnin ishullin.

Që nga kjo kohë, qyteti u bë porti më i rëndësishëm midis kolonive angleze në rajon. Në gjysmën e dytë të shekullit të 17-të, më shumë se 90% e të gjitha anijeve angleze që mbërrinin në Karaibe shkuan në Port Royal. Të gjitha produktet nga ishulli eksportoheshin në metropol vetëm përmes këtij porti. Është e vështirë të mbivlerësohet roli që luajti qyteti në historinë e ishullit në atë kohë. Prandaj, një pushim në Xhamajka si këtu: http://www.calypso-tr.com/yamajka/ nuk do të jetë i plotë pa vizituar këtë vend historik.

Në fund të shekullit të 17-të, qyteti ishte një vendbanim i madh, ku kishte rreth 2 mijë ndërtesa njëkatëshe me tulla dhe jetonin më shumë se 7 mijë njerëz, midis të cilëve kishte rreth 1 mijë piratë. Për shkak të pranisë së piratëve të shumtë, porti në ato ditë kishte një emër tjetër: "një nga vendet më imorale në Tokë".

Administrata koloniale e portit ishte besnike ndaj piratëve që kontrollonin rrugët tregtare midis Panamasë dhe Spanjës. Në portin e qytetit, anijet pirate po riparoheshin dhe ekuipazhi po pushonte. Piratët si Henry Morgan (i varrosur në 1688 në kishën e Shën Katerinës së qytetit), John Davis dhe të tjerë u vendosën në Port Royal.

Është shumë e mundur që Port Royal do të kishte mbetur kryeqyteti i ishullit edhe sot e kësaj dite, nëse jo tërmeti i vitit 1692, gjatë të cilit shumica e ndërtesave u shkatërruan ose kaluan nën ujë. Ndërtesat u ndërtuan drejtpërdrejt në rërë; gjatë lëkundjeve, rëra u lëngë dhe shtëpitë rrëshqitën drejt e në det. Më shumë se 50 anije tregtare dhe një fregatë angleze me 32 armë u fundosën në portin e portit.

Pas tërmetit, administrata koloniale britanike u zhvendos në një fshat të quajtur Kingston.

Si rezultat i një sërë zjarresh dhe uraganesh të fuqishme, deri në vitin 1728 qyteti u shkatërrua pothuajse plotësisht dhe të gjithë banorët u larguan në vende të tjera. Adhuruesit e filmit “Pirates of the Caribbean” ndoshta e dinë se disa nga aksionet e filmit janë zhvilluar në këtë qytet.

“Rë të tmerrshme po mblidheshin mbi Karaibe në shekullin e shtatëmbëdhjetë... Jolly Roger shikonte nga thellësitë e largëta të detit dhe u dëgjuan thirrjet e egra të njerëzve të etur për ar, gra dhe gjak njerëzor. Pulëbardha këndonin në qiell, ose shanin dikë, ose kujtonin të vdekurit... Ishte një kohë e vështirë. Një kohë gjakderdhjeje, dhune dhe grabitjeje. Një kohë kur edhe grabitësi më i rrezikshëm mund të bëhej burrë i madh, kur me fjalën "pirat" njerëzit dridheshin nga frika, kur beteja të vërteta të përgjakshme shpërthyen në det pothuajse pranë çdo cepi të tij. Kjo ishte koha e dominimit të piratëve në Karaibe. Për këtë janë bërë shumë filma, janë shkruar shumë libra... Dhe vetëm pak e dinë të vërtetën rreth tyre.”

Nga erdhi pirateria?

Shekulli i largët i gjashtëmbëdhjetë... Gjithçka filloi pikërisht atëherë. Jashtë bregut indianët Perëndimor. Ishte në këtë kohë që piratët e parë u shfaqën dhe u vendosën atje. Ata u bashkuan në një dhe të pandashëm " Vëllazëria Bregdetare"dhe ishin të angazhuar vetëm në plaçkitjen e anijeve spanjolle që lundronin. Së shpejti për të zëvendësuar Piratët francezë erdhën anglezët, të cilët ishin edhe në gjendje të mirë me autoritetet vendase. E gjithë çështja ishte se koha e re, epoka e re interpretoi rregulla të reja për njerëzit. Në të gjithë Evropën Perëndimore, aty-këtu, ndodhi Reformimi - një ndryshim në sistemin e kishës. Diçka e ngjashme ka ndodhur në Angli. Një politikë e tillë në një sërë vendesh shpesh i tërbonte papët, të cilët në çdo mënyrë të mundshme nxitën dhe frikësuan shumë kundërshtarë me vendet e tyre “besnike”. Kështu e forcoi ndikimin e saj kundër reformatorëve Spanja Katolike. Ajo kishte një dominim të madh në Atlantiku. Ishin spanjollët ata që zbuluan të parët Botë e re dhe e studioi atë. Anijet dhe marinarët spanjollë ishin në gjendje të mirë në të gjithë globin. Fuqia e mjeteve të tyre luftarake ishte e pakrahasueshme. Por Spanja ishte gjithashtu e famshme për faktin se gëzonte besim të mirë midis papëve të Romës, predikonte katolicizmin dhe shtypte në çdo mënyrë të mundshme çdo mospajtim. Kështu që Armada e pathyeshme spanjolle ajo madje lundroi në luftë kundër Anglisë, duke u përpjekur ta nënshtronte atë. Por lufta dështoi, fushata dështoi. Ndër të tjera, monarkët anglezë gëzonin çdo mbështetje të mundshme nga piratët, të cilët goditën kundërshtarët e tyre në arenën e politikës së jashtme, duke grabitur anijet e tyre dhe duke marrë të gjitha mallrat që ndodheshin aty. Në veçanti, në "fushata" të tilla njerëz si Admirali Drake, O'Reilly dhe piratët e tjerë. Madje shumica prej tyre morën vendin e tyre në organet qeveritare në Angli.

Tortuga

Por francezët gjithashtu nuk humbën kohë, por vazhduan të kryenin sulme grabitqare kundër spanjollëve. Midis tyre u shfaqën njerëz "të veçantë" - bukanë. Këta nuk ishin më banditët e zakonshëm që ishin. Këta ishin vrasës mizorë dhe të pamëshirshëm të trajnuar tashmë nga jeta. Këta ishin vendas të marinarëve francezë që u mbytën ose të burgosur që u kapën. piratët dhe ata vetë u bënë ata. Profesionistët e trajnuar vetëm për grabitje dhe vrasje sulmuan dhe plaçkitën anijet spanjolle dhe u kthyen me plaçkë të pasur. Por lindi pyetja: ku të kthehesh? Për shumë vite, bukanierët ngushëlluan veten me mendimin për të krijuar një bazë të vetme detare të aftë për të mbuluar çdo grabitës që donte të lundronte në një port të vetëm detar. Për ta bërë këtë, porti duhet të fortifikohet me shkëmbinj nënujorë të ndryshëm që nuk do të lejojnë anijet të afrohen, i rrethuar nga një bregdet shkëmbor që do të ndihmojë në strehimin e shumë grabitësve mizorë dhe vrasësve nga sulmet e ndryshme nga autoritetet. U bë një vend i tillë Tortuga- një qytet port, një strehë për hajdutët dhe banditët. Aty filloi të sillej e gjithë pasuria, aty vendi më i errët dhe më i zymtë ishte ku piratët donin të kalonin kohën në shthurje, shthurje, dehje dhe argëtim.

Por përsëri, nuk ishte gjithmonë kështu. Kaluan ditë e vite, kohët ndryshuan... Dhe së shpejti Tortuga nuk ishte më vendi për t'u izoluar disi nga problemet. Në veçanti, pati sulme të vazhdueshme nga autoritetet, të cilët e bënë Tortugën pronë të Francës. Kështu që më pas ky vend u bë i papërshtatshëm për ekzistencën e piratëve. Dhe ata, nga ana tjetër, filluan të kërkonin një vend të përshtatshëm për veten e tyre. Dhe kështu u bëra Port Royal.

Port Royal

Port Royal - një qytet në një ishull Xhamajka, kryeqyteti i kolonisë angleze në shekullin e shtatëmbëdhjetë. Qyteti ka 5 kalatë guri si Fort Charles, Fort Walker, Fort Rupert, Fort James dhe Fort Carlisle. Vetë qyteti është gjithashtu i rrethuar nga shkëmbinj nënujorë të fuqishëm. Këto shkëmbinj nënujorë në të kaluarën nuk lejonin asnjë transport në anije shkoni në port, por më pas shërbeu si një mbrojtje e mirë kundër sulmeve të të gjitha llojeve të rrëmujës, të cilët u përpoqën më shumë se një herë për të shkatërruar dhe plaçkitur këtë port. Kjo port u themelua nga spanjollët në vitin 1518. Në të, marinarët spanjollë gjetën një vend të përshtatshëm për të ruajtur pasurinë e tyre të patreguar. Në mesin e shekullit të shtatëmbëdhjetë, si pasojë e luftërave, fetare dhe politike, britanikët e rimorën këtë port dhe e bënë koloninë e tyre. Popullsia e portit ishte e vogël. Nga fundi i shekullit të shtatëmbëdhjetë ai mezi i kalonte shtatëmbëdhjetë mijë njerëz. Ekonomikisht Port Royal zinin një pozicion shumë të favorshëm. Të gjitha produktet e saj u dërguan direkt në Angli. Shumë anije vizituan këtë port. Kështu në vitin 1688, ky qytet port u vizitua nga rreth dyqind anije, me një zhvendosje prej njëmbëdhjetë tonësh. Produktet si sheqeri, frutat dhe rumi mbizotëronin si eksporte. Përveç kësaj, kishte një tregti të tërë skllevërsh. Dhe ata shitën skllevër" kontrabandë", si francezë, ashtu edhe anglezë, dhe piratë spanjollë. Për më tepër, të ardhurat nga një tregti e tillë "kontrabandë" e skllevërve ishin shumë të larta. Pra në thelb Port Royal filloi të zinte një vend kryesor në politikën tregtare të vendeve të botës së vjetër. Por ky qytet u bë një strehë e favorshme jo vetëm për tregtarët anglezë.

Piratët U zgjodh gjithashtu Port Royal. Me ardhjen e britanikëve në këto troje, tashmë në port kishte deri në 1200 grabitës dhe vrasës. Arsyet për një tërheqje të tillë Port Royla për piratët ishte si vijon: në port ata mund të riparonin lehtësisht një anije dhe madje të fshihnin plaçkën e tyre; përveç kësaj, porti i gjerë bëri të mundur vendosjen e sigurt të shumicës së anijeve në të, dhe shkëmbinj nënujorë të ndryshëm gjithashtu bënë të mundur mbrojtjen nga sulme të ndryshme në port. Ndër të tjera, ky vend ishte ideal për të sulmuar anijet spanjolle. Piratët anglezë dhe francezë lundruan vazhdimisht nga Porta Royle në udhëtime ushtarake detare kundër anijeve spanjolle, duke u shkaktuar atyre dëme të pallogaritshme dhe duke u kthyer me plaçkë të pasur. Udhëtime të tilla kishte shumë. Shumë shpesh përfunduan në beteja të përgjakshme dhe brutale, vdekjen e marinarëve, qindra mijëra njerëzve. Një nga këto fushata ishte fushata kundër Panamasë në 1671. Kur qyteti spanjoll ishte në zjarr në mes të tridhjetë anijeve angleze. Këto anije, ose më mirë topat e tyre, rrafshuan qytetin me tokë. Gjatë kësaj fushate, u shkatërrua një anije e madhe, kapiteni i së cilës ishte një njeri i shquar - Henri Morgan.

Henri Morgan

Ky është një nga piratët e shquar, një lundërtar anglez. Jeta e tij është plot me aventura, ashtu si edhe fati i tij i papritur. Mizor dhe tradhtar, ai në të njëjtën kohë bëri një jetë të lavdishme. Një djalë i thjeshtë nga Uellsi, ai punësoi veten si një djalë kabine në një anije që lundroi në ishull Barbados. Atje ai u shit në skllavëri. Vitet e gjata të bredhjes së dhimbshme nuk ishin të kota për të. Së shpejti ai arriti të blejë lirinë e tij, dhe më vonë Morgan u transferua në Xhamajka. Atje ai bashkohet me guxim në një bandë piratesh. Së shpejti karriera e Morgan filloi të rritet çdo ditë. Ai merr anijen e tij dhe bëhet njëzëri kapiten i ekuipazhit. Më pas, disa anije të tjera fillojnë të bashkohen me shkëputjen e tij të vogël. Dhe kështu Morgan dhe ekipi i tij kalon nga grabitjet solo në fushata serioze. Në veçanti, një nga këto fushata ishte fushata për në Panama. Së shpejti, u dhanë udhëzime nga Anglia për të "kërkuar tapetin" për Morgan. Ai u arrestua dhe u dërgua në vendin e tij për gjykim. Të gjithë prisnin një vendim mizor nga gjykata, por Morgan u shpall i pafajshëm. Grabitjet dhe grabitjet e tij u shpëtuan nga fakti se ai grabiti anijet spanjolle në çdo mënyrë të mundshme. Dhe, siç e dini, Spanja ishte një armik i Anglisë. Pra, përveç faktit që Morgani u trajtua mirë dhe u lirua, atij iu dha edhe posti i nënguvernatorit të Xhamajkës dhe ai jetoi në një pozicion të tillë me nder deri në fund të ditëve të tij.

Epilogu

A Port Royal, përfundimisht pushoi së ekzistuari. Në fund të shekullit të tetëmbëdhjetë, një tërmet goditi Xhamajkën dhe pjesa më e madhe e portit u përmbyt. Si rezultat, në fillim të shekullit të ri nuk kishte asnjë tjetër në këtë tokë të braktisur nga perëndia. Por kujtimi i këtij vendi dhe roli i piratëve në të është i paharrueshëm. Ju ende mund të shihni ose dëgjoni në filma ose libra rreth Tortuga, ose për piratët, ose për qytetin e tyre - Port Royal.