Ura më e lartë e braktisur në SHBA. Ura më e lartë e braktisur në SHBA Ura Hussaini është ura më e rrezikshme në botë
Ura më e lartë e braktisur në SHBA
Ura Vance Creek u ndërtua në vitin 1929 në shtetin Uashington. Dikur ishte pjesë e Simpson Lumber Company Railroad dhe ende mban dallimin si ura më e lartë hekurudhore në Amerikë. Megjithëse shumë ish ura hekurudhore janë shndërruar për të transportuar makina dhe kamionë, Ura e Vance Creek mbetet një urë hekurudhore.
Aktualisht, ky vend është plotësisht i braktisur dhe i mbyllur për eksploruesit. Le ta shohim më nga afër...
Kjo urë e dytë më e lartë hekurudhore në SHBA u përfundua në vitin 1929. Fotografia tregon një nga fazat e ndërtimit. Tani ura mban me krenari titullin e më të lartës i braktisur urë në SHBA.
Ura ishte pjesë e hekurudhave të kompanisë Simpson Timber, e cila u përdor për të hequr lëndën drusore të prerë masivisht në zonë.
Ndryshe nga urat e tjera të vjetra hekurudhore, ajo nuk u shndërrua në automjete pasi pushoi përdorimi i saj tradicional. Sapo çmontoi rrugët hyrëse dhe la vetëm. Por ai ëndërron vetëm paqen :) turistët e vizitojnë urën pothuajse çdo ditë pavarësisht ndalimit.
Lartësia e urës, duke marrë parasysh thellësinë e grykës, është rreth 350 këmbë, gati 110 metra, gjatësia e urës është 827 këmbë (252 m), gjatësia e hapësirës qendrore është 422 këmbë (129 m). Vetë ura nuk ka kangjella dhe kuvertë, me përjashtim të shtretërve të shtruar shpesh.
Nuk ka akses direkt në urë, nga qyteti më i afërt i madh, Shelton, gjysmë ore me makinë dhe 10-15 minuta të tjera në këmbë. Vetë rruga shkon pak larg nga ura, dhe rrugët e hyrjes, për siguri, janë gërmuar me llogore një metër të thellë, disa vende të rrotulluara në anë të rrugës ju lejojnë të parkoni me siguri makinën tuaj pak larg rrugës.
Moti atë mëngjes nuk ishte një shatërvan, kur sapo u ngjit me makinë deri në vendin ku filloi të binte shi, por kjo nuk na ndaloi :) gryka.
Më parë, hyrja në urë ishte e bllokuar nga një tub i madh dhe për t'u ngjitur në urë duhej të ngjiteshin mbështetësit. Në foto mund të shihni një tabelë në të djathtë nën fuçi, e cila shpjegon se është e ndaluar të ngjiteni në urë. Tani ky tub është shtrirë në tokë dhe luan rolin e një hapi, dhe shenja duhej kërkuar bukur.
Fjetësit shtrohen mjaft shpesh, prisja që do të ishte krejt e kundërta, edhe sikur të dëshironit, do të ishte shumë e vështirë të vendosni këmbën në hendekun midis tyre.
Pamje nga ura te pylli dhe lumi poshtë.
Ka shumë autografe në urë, të dyja thjesht të pakuptimta dhe të tilla "për dashurinë", dikush nuk ishte shumë dembel të vinte me një instrument ...
Pamje e urës nga ana tjetër.
Ura Vance Creek - një urë në shtetin e Uashingtonit u ndërtua në vitin 1929. Dikur ishte pjesë e Simpson Lumber Company Railroad dhe ende mban dallimin si ura më e lartë hekurudhore në Amerikë. Megjithëse shumë ish ura hekurudhore janë shndërruar për të transportuar makina dhe kamionë, Ura e Vance Creek mbetet një urë hekurudhore. Aktualisht, ky vend është plotësisht i braktisur dhe i mbyllur për eksploruesit. Le ta shohim më nga afër...
Kjo urë e dytë më e lartë hekurudhore në SHBA u përfundua në vitin 1929. Fotografia tregon një nga fazat e ndërtimit. Tani ura mban me krenari titullin e më të lartës i braktisur urë në SHBA.
Foto 2. 
Ura ishte pjesë e hekurudhave të kompanisë Simpson Timber, e cila u përdor për të hequr lëndën drusore të prerë masivisht në zonë.
Ndryshe nga urat e tjera të vjetra hekurudhore, ajo nuk u shndërrua në automjete pasi pushoi përdorimi i saj tradicional. Sapo çmontoi rrugët hyrëse dhe la vetëm. Por ai ëndërron vetëm paqen :) turistët e vizitojnë urën pothuajse çdo ditë pavarësisht ndalimit.
Lartësia e urës, duke marrë parasysh thellësinë e grykës, është rreth 350 këmbë, gati 110 metra, gjatësia e urës është 827 këmbë (252 m), gjatësia e hapësirës qendrore është 422 këmbë (129 m). Vetë ura nuk ka kangjella dhe kuvertë, me përjashtim të shtretërve të shtruar shpesh.
Foto 3. 
Nuk ka akses direkt në urë, nga qyteti më i afërt i madh, Shelton, gjysmë ore me makinë dhe 10-15 minuta të tjera në këmbë. Vetë rruga shkon pak larg nga ura, dhe rrugët e hyrjes, për siguri, janë gërmuar me llogore një metër të thellë, disa vende të rrotulluara në anë të rrugës ju lejojnë të parkoni me siguri makinën tuaj pak larg rrugës.
Foto 4. 
Foto 5. 
Foto 6. 
Foto 7.
Foto 8. 
Foto 9.
Foto 10.
Foto 11.
Foto 12. 
Foto 13.
Foto 14.
Foto 15. 
Foto 16.
Foto 17. 
Foto 18.
Foto 19.
Foto 20.
Por kjo është përgjithësisht FIG e di se çfarë po ndodh këtu!
Moti atë mëngjes nuk ishte një shatërvan, kur sapo u ngjit me makinë deri në vendin ku filloi të binte shi, por kjo nuk na ndaloi :) gryka. 
5. Anëve të shtegut janë mjaft të zakonshme shkurret e manaferrës së egër, kanë ngrënë pak, të pjekura dhe të shijshme, por të vogla. Pylli në anët e shtegut është mjaft i dendur, në vende ka gëmusha të errëta ku drita nuk depërton. 
7. Gryka të vogla me mbetje gjumësh. 
11. Dhe tani një tjetër ngritje na hapi një pamje të urës. Shiu pothuajse kishte pushuar dhe qielli filloi të ndriçohej. 
12. Më parë, hyrja në urë ishte e bllokuar nga një tub i madh dhe për t'u ngjitur në urë duhej të ngjiteshin mbështetësit. Në foto mund të shihni një tabelë në të djathtë nën fuçi, e cila shpjegon se është e ndaluar të ngjiteni në urë. Tani ky tub është shtrirë në tokë dhe luan rolin e një hapi, dhe shenja duhej kërkuar bukur. 
13. Gati për garën, në fillim, vëmendje, marshim! 
14. Fjetësit shtrohen mjaft shpesh, prisja që do të ishte krejt e kundërta, edhe sikur të dëshironit, do të ishte shumë e vështirë të vendosni këmbën në hendekun midis tyre. 
15. Në disa vende, gëzhojat e kalibrit të vogël janë shtrirë në gjumë, dikush ka ardhur për të praktikuar qitje. 
16. Nëse shikoni nga afër, një lak me litar është i dukshëm në fermën e urës, pyes veten se kush erdhi këtu me litarë për t'u argëtuar, kërcimtarë bazë apo alpinistë?
17. Dikush ishte i përfshirë në zjarrvënie, por ose fjetësit nuk digjen mirë, ose dikush arriti të shuajë ... 
19. Pamje nga ura drejt pyllit dhe lumit poshtë. 
20. Ne gjetëm vetëm një aplikim të tillë në një copë guri. 
21. Ka shumë autografe në urë, të dyja thjesht të pakuptimta dhe të tilla "për dashurinë", dikush nuk ishte shumë dembel të vinte me një instrument ... 
22. Pamje e urës nga ana e kundërt.
23. Ndërsa ecnin nëpër urë, të gjithë arritën të hidheshin mbi të, të uleshin në skajin e gjumit, duke i varur këmbët në humnerë, të qëndronin në ballkon me kangjella të dobëta.
Këto foto nuk do t'i shfaq, sepse nuk kam kërkuar leje nga pjesëmarrësit, por mund t'i marr lehtësisht me vete. Në sfond duket një vend tullac në një kodër, gjurmë të prerjeve të vjetra. 
24. E njëjta pjatë, i kushtoi vëmendje vetëm në anën e kundërt të urës. Atëherë do ta kuptoni pse nuk e pamë në fillim të urës, doli të ishte shumë e "kamufluar". 
25. Nuk ka hapësirë të mjaftueshme për pyllin, tani ai rritet përmes urës. 
27. U përpoqa të largohesha nga ura për të parë një pamje të përgjithshme, por pylli ishte aq i tejmbushur sa ideja ishte e kotë. 
28. As nën urë nuk u gjet asgjë interesante, konstruksioni dalëngadalë është tejmbushur. 
29. Mbështetja - pjesa më masive e urës, ndoshta më e gjata do të zgjasë nën sulmin e natyrës që përparon. 
32. Ne gjithashtu vendosëm të kontrollojmë urën, vetë vendi është mjaft i njohur dhe kolegët tanë të dërguar në këto anë do të jenë të lumtur të shohin diçka të njohur. Në prag të përvjetorit të vdekjes së Tsoi, vendosëm të zgjidhnim tekstin e mëposhtëm :) 
33. Dhe një autograf me datën dhe emrin e zyrës sonë ... BDC - përshëndetje të gjithëve! Nënshkruani më pas nëse gjeni autografin tonë. 
35. Pjesa më e dëmtuar nga zjarri i urës duket mjaft e fortë, pesha ime mbështetet nga gjumi. 
36. E njëjta shenjë nga ana e shtegut :) kush e kupton se për çfarë bëhet fjalë? Ajo u pikturua dhe u qëllua dhe ky është rezultati. 
37. Shikoni lamtumirë në urë dhe kthehuni te makinat. 
38. Gjatë rrugës, hasa në një tjetër dëshmi të një galerie qitëse të bëra vetë, dhe në të njëjtën kohë disa vendas me pistoleta në këllëf nën krahë dhe një qen pa zinxhir. 
Origjinali i marrë nga masterok Ura më e lartë e braktisur në SHBA
Ura Vance Creek - një urë në shtetin e Uashingtonit është ndërtuar në vitin 1929. Dikur ishte pjesë e Simpson Lumber Company Railroad dhe ende mban dallimin si ura më e lartë hekurudhore në Amerikë. Megjithëse shumë ish ura hekurudhore janë shndërruar për të transportuar makina dhe kamionë, Ura e Vance Creek mbetet një urë hekurudhore.
Aktualisht, ky vend është plotësisht i braktisur dhe i mbyllur për eksploruesit. Le ta shohim më nga afër...
Kjo urë e dytë më e lartë hekurudhore në SHBA u përfundua në vitin 1929. Fotografia tregon një nga fazat e ndërtimit. Tani ura mban me krenari titullin e më të lartës i braktisur urë në SHBA.
Ura ishte pjesë e hekurudhave të kompanisë Simpson Timber, e cila u përdor për të hequr lëndën drusore të prerë masivisht në zonë.
Ndryshe nga urat e tjera të vjetra hekurudhore, ajo nuk u shndërrua në automjete pasi pushoi përdorimi i saj tradicional. Sapo çmontoi rrugët hyrëse dhe la vetëm. Por ai ëndërron vetëm paqen :) turistët e vizitojnë urën pothuajse çdo ditë pavarësisht ndalimit.
Lartësia e urës, duke marrë parasysh thellësinë e grykës, është rreth 350 këmbë, gati 110 metra, gjatësia e urës është 827 këmbë (252 m), gjatësia e hapësirës qendrore është 422 këmbë (129 m). Vetë ura nuk ka kangjella dhe kuvertë, me përjashtim të shtretërve të shtruar shpesh.
Nuk ka akses direkt në urë, nga qyteti më i afërt i madh, Shelton, gjysmë ore me makinë dhe 10-15 minuta të tjera në këmbë. Vetë rruga shkon pak larg nga ura, dhe rrugët e hyrjes, për siguri, janë gërmuar me llogore një metër të thellë, disa vende të rrotulluara në anë të rrugës ju lejojnë të parkoni me siguri makinën tuaj pak larg rrugës.
Por kjo është përgjithësisht FIG e di se çfarë po ndodh këtu!
Moti atë mëngjes nuk ishte një shatërvan, kur sapo u ngjit me makinë deri në vendin ku filloi të binte shi, por kjo nuk na ndaloi :) gryka.
5. Anëve të shtegut janë mjaft të zakonshme shkurret e manaferrës së egër, kanë ngrënë pak, të pjekura dhe të shijshme, por të vogla. Pylli në anët e shtegut është mjaft i dendur, në vende ka gëmusha të errëta ku drita nuk depërton.
7. Gryka të vogla me mbetje gjumësh.
11. Dhe tani një tjetër ngritje na hapi një pamje të urës. Shiu pothuajse kishte pushuar dhe qielli filloi të ndriçohej.
12. Më parë, hyrja në urë ishte e bllokuar nga një tub i madh dhe për t'u ngjitur në urë duhej të ngjiteshin mbështetësit. Në foto mund të shihni një tabelë në të djathtë nën fuçi, e cila shpjegon se është e ndaluar të ngjiteni në urë. Tani ky tub është shtrirë në tokë dhe luan rolin e një hapi, dhe shenja duhej kërkuar bukur.
13. Gati për garën, në fillim, vëmendje, marshim!
14. Fjetësit shtrohen mjaft shpesh, prisja që do të ishte krejt e kundërta, edhe sikur të dëshironit, do të ishte shumë e vështirë të vendosni këmbën në hendekun midis tyre.
15. Në disa vende, gëzhojat e kalibrit të vogël janë shtrirë në gjumë, dikush ka ardhur për të praktikuar qitje.
16. Nëse shikoni nga afër, një lak me litar është i dukshëm në fermën e urës, pyes veten se kush erdhi këtu me litarë për t'u argëtuar, kërcimtarë bazë apo alpinistë?
17. Dikush ishte i përfshirë në zjarrvënie, por ose fjetësit nuk digjen mirë, ose dikush arriti të shuajë ...
19. Pamje nga ura drejt pyllit dhe lumit poshtë.
20. Ne gjetëm vetëm një aplikim të tillë në një copë guri.
21. Ka shumë autografe në urë, të dyja thjesht të pakuptimta dhe të tilla "për dashurinë", dikush nuk ishte shumë dembel të vinte me një instrument ...
22. Pamje e urës nga ana e kundërt.
23. Ndërsa ecnin nëpër urë, të gjithë arritën të hidheshin mbi të, të uleshin në skajin e gjumit, duke i varur këmbët në humnerë, të qëndronin në ballkon me kangjella të dobëta.
Këto foto nuk do t'i shfaq, sepse nuk kam kërkuar leje nga pjesëmarrësit, por mund t'i marr lehtësisht me vete. Në sfond duket një vend tullac në një kodër, gjurmë të prerjeve të vjetra.
24. E njëjta pjatë, i kushtoi vëmendje vetëm në anën e kundërt të urës. Atëherë do ta kuptoni pse nuk e pamë në fillim të urës, doli të ishte shumë e "kamufluar".
25. Nuk ka hapësirë të mjaftueshme për pyllin, tani ai rritet përmes urës.
26. Dhe këtu hasin qitës me armë.
27. U përpoqa të largohesha nga ura për të parë një pamje të përgjithshme, por pylli ishte aq i tejmbushur sa ideja ishte e kotë.
28. As nën urë nuk u gjet asgjë interesante, konstruksioni dalëngadalë është tejmbushur.
29. Mbështetja - pjesa më masive e urës, ndoshta më e gjata do të zgjasë nën sulmin e natyrës që përparon.
30. Pak ndërtim ...
31. Silueta…
32. Ne gjithashtu vendosëm të kontrollojmë urën, vetë vendi është mjaft i njohur dhe kolegët tanë të dërguar në këto anë do të jenë të lumtur të shohin diçka të njohur. Në prag të përvjetorit të vdekjes së Tsoi, vendosëm të zgjidhnim tekstin e mëposhtëm :)
33. Dhe një autograf me datën dhe emrin e zyrës sonë ... BDC - përshëndetje të gjithëve! Nënshkruani më pas nëse gjeni autografin tonë.
34. Foto në qendër të urës.
36. E njëjta shenjë nga ana e shtegut :) kush e kupton se për çfarë bëhet fjalë? Ajo u pikturua dhe u qëllua dhe ky është rezultati.
37. Shikoni lamtumirë në urë dhe kthehuni te makinat.
38. Gjatë rrugës, hasa në një tjetër dëshmi të një galerie qitëse të bëra vetë, dhe në të njëjtën kohë disa vendas me pistoleta në këllëf nën krahë dhe një qen pa zinxhir.
39. Gjurmët e jetës së dikurshme hekurudhore ...
42. Në rrugën e kthimit, pranë njërës prej shtëpive të fermës, ata kujdeseshin për një gjë të tillë të rrallë - një kamion zjarrfikës të viteve '60 të markës International-R-185
45. Dhe kështu dukej ajo në kohët e saj më të mira (foto jo e imja)
Edhe pamjet e këtyre urave do t'ju bëjnë të trullosur.
Ndër urat më të larta dhe më të tmerrshme do të gjeni Millau Viaduct në Francë, e cila është ura më e lartë në planet, dhe urën e gjatë të varur Hussaini në Pakistan, me boshllëqe të mëdha midis dërrasave të holla prej druri.
Gjithashtu vështirë se do të harroni emocionet që keni përjetuar kur vizitoni urat kabllore të Inkave dhe urën e qelqit në Kinë, përmes së cilës mund të shihni një humnerë kilometërshe nën këmbët tuaja.
1. Urat në malin Ai-Petri, Krime
Nëse dëshironi të përjetoni ndjenja të pabesueshme, atëherë duhet t'i hidhni një sy malit Ai-Petri, i vendosur në malet e Krimesë. Është pjesë e masivit Ai-Petri Yayla. Duhet të kesh gjithashtu guxim të jashtëzakonshëm për të ecur mbi ura varëse prej druri, të vendosura në një lartësi prej 1230 metrash.
Vlen të përmendet se është mjaft e sigurt të ecësh përgjatë një ure të tillë, sepse. ka linja të vazhdueshme sigurimi. Ky vend ofron edhe kërcim me litar - ju kërceni nga një lartësi prej 1230 metrash, me një litar të lidhur në këmbë, duke fluturuar 110 metra në 4 sekonda.
2. Ura e rrezikshme mbi Huashan, Kinë
Ju duhet të keni nerva prej çeliku për të rrezikuar të ecni në një nga shtigjet më të rrezikshme në botë përmes Huashan, një nga 5. Malet e Shenjta Taoizmi në Kinë.
Mali është bërë i famshëm në të gjithë botën turistike jo vetëm për shkak të shkëmbinjve tepër të bukur, por edhe për shkak të ngjitjes shumë të vështirë dhe të rrezikshme në majën e tij.
Një shteg i ngushtë malor me kangjella të ulët është një urë midis disa majave. Ajo do të të marrë çojnë lart e poshtë me diferenca të mëdha në lartësi. Në këtë urë mund të arrini një lartësi prej 2130 metrash. Nëse guxoni të kaloni këtë urë, do të mund të shihni shumë manastire taoiste, faltore, tempuj dhe një urë gjatë rrugës.
3. Ura Hussaini është ura më e rrezikshme në botë
Tifozët e argëtimit ekstrem definitivisht nuk do të kalojnë nga Ura Hussaini, e vendosur në Pakistan. Kjo urë aktive ju lejon të kaloni lumin Guntsy. Nëse dëshironi të kaloni këtë urë, atëherë përgatituni për faktin se një erë e fortë do t'ju lëkundet, dhe boshllëqet e mëdha midis dërrasave nuk do t'ju lejojnë të lëvizni shpejt.
Gjatë gjithë historisë së urës u zhduk shumë vendas që përpiqen ta kalojnë atë. Vlen të theksohet se kjo është ura e dytë dhe e para u shkatërrua, pasi ishte ndërtuar shumë kohë më parë dhe për shumë vite erërat e forta dëmtuan rëndë litarët dhe dërrasat e hollë.
Disa elementë të urës së vjetër kanë mbetur ende dhe mund të shihen pranë urës më të re. Pavarësisht se ura e dytë u ndërtua më vonë, ajo vështirë se mund të quhet e besueshme, sepse. ishte bërë edhe me litarë e dërrasa.
Ura është aq e vjetër sa që as vendasit nuk e dinë se kur është ndërtuar. Koha dhe moti gjithashtu nuk e kursejnë atë - shumë borde tashmë kanë dështuar, gjë që rriti ndjeshëm boshllëqet midis bordeve.
4. Trift Bridge - ura më e gjatë e varur në Alpe
Kjo urë është ura më e gjatë e varur në Alpe. Ndodhet në një lartësi prej rreth 100 metra mbi liqenin Trift në kantonin e Bernës, Zvicër. Fillimisht ura u ndërtua për punë elektrike dhe hidraulike pranë akullnajës Trift.
Për ta bërë urën më të sigurt, ajo u modernizua në vitin 2009 - disa pjesë u përmirësuan, veçanërisht sistemi i litarit të çelikut. Që nga 12 qershori 2009, ura ka qenë e hapur për të gjithë.
5. Titlis Cliff Walk - ura më e lartë e varur në botë, Alpet Zvicerane
Kjo urë e varur është më e larta e këtij lloji në Evropë. Ndërtimi i tij përfundoi në dhjetor 2012. Lartësia e urës është rreth 3000 metra, gjatësia e saj është rreth 100 metra, dhe gjerësia e saj është më pak se një metër - 91.4 cm.
Ura u ndërtua për nder të 100-vjetorit të Ice Flyer Chairlift, i cili ndodhet pranë tij, dhe i cili u hap në vitin 1913.
Pothuajse të gjitha materialet e ndërtimit u shpërndanë me teleferik, ndërsa pjesët më të mëdha me helikopter. Njëra anë e urës të çon në stacionin e teleferikut, dhe tjetra në një kalim 140 metra i vendosur në anën jugore të Titlis, i cili u nda pikërisht në akullnajë.
Vlen të përmendet se ura është aq e fortë sa është e aftë përballojë një peshë prej më shumë se 500 ton dhe fryrjet e erës më shumë se 190 km/h. Kjo e bën urën shumë të sigurt, por jo të gjithë do të guxojnë ta kalojnë atë.
Ura është e hapur gjatë gjithë vitit gjatë gjithë vitit dhe është falas për t'u vizituar.
6. Ura më e gjatë e xhamit në botë mbi luginën Pinyang të Kinës
Kjo urë xhami lidh dy maja dhe shtrihet mbi luginën Pinyang të Kinës në një lartësi prej rreth 180 metrash. Dyshemeja është transparente, pasi është prej xhami, e cila mund të përballojë mbingarkesa të mëdha.
Vetë ura është mjaft e fortë për të përballuar luhatjet e mëdha të temperaturës (deri në 60 C) si dhe erërat e forta (deri në 220 km/h). Për të mos pasur nevojë të fshini vazhdimisht urën pas turistëve, u vendos që të ofrohen mbulesa këpucësh në të cilat ata lejohen të ecin në urë.
Vlen të përmendet se, pavarësisht besueshmërisë së tyre, jo të gjithë guxojnë të ecin nëpër urë.
Një herë turistët u trembën seriozisht pasi njëri prej tyre hodhi një turi metalike në xhami dhe ajo u plas pak nën këmbë. Pas kësaj, ura u mbyll për riparime.
7. Sky Bridge (Langkawi Sky Bridge) - ura më e bukur në botë
Në bregun veriperëndimor të Malajzisë, mund të gjeni ishullin Langkawi. Kjo është shumë vend i bukur ku mund të shijoni pyjet e shiut, plazhet me rërë dhe ujërat e pastra të detit Andaman.
Në mënyrë që të gjithë vizitorët në ishull të mund të shihnin bukurinë e tij nga një pamje e shpendëve, u vendos që të ndërtohej një urë mbi grykë. Ura ka 125 metra e gjatë dhe e vendosur në një lartësi prej 700 metrash, e cila i lejon turistët të shohin të gjithë ishullin me një shikim. Gjerësia e saj është 1.8 metra.
Ura u ndërtua me siguri në radhë të parë - kangjella të dyfishta çeliku, rrjetë teli, si dhe një kuvertë druri poshtë parapetit. Madje ka edhe rrugë shpëtimi. Me ndihmën e kësaj ure, turistët mund të shkojnë nga një majë e maleve Gunung në tjetrën, duke u ndalur në platformat trekëndore të vëzhgimit.
Për t'u ngjitur në këtë urë do t'ju duhet një teleferik, i cili përbëhet nga 2 seksione, dhe ka një gjatësi prej 2200 metrash.
8. Ura e varur mbi lumin Oia
Kjo urë është një nga tre urat unike të varura në Shikoku, e punuar me dërrasa druri, distanca ndërmjet të cilave është 20-30 cm, të fiksuara me dy copa të forta hardhie.
Kjo urë është 45 metra e gjatë dhe 2 metra e gjerë. Ura vërtitet mbi lumë në një lartësi prej 14 metrash.
9. Ura e varur Geumgang mbi një greminë në Parkun Kombëtar të Natyrës Deidongsan
Parku Daedunsan ndodhet në provincën Jeollabuk-do të Koresë së Jugut.
Për të arritur në tërheqjen kryesore - majat e larta shkëmbore - do t'ju duhet të kaloni nëpër një urë të ngushtë, e cila jo vetëm që mund të lëkundet shumë, por përfshin edhe një shkallë vertikale.
Pasi të arrini në majë, mund të shijoni pamje të mahnitshme të pyjeve të bukura që janë të gjelbërta në verë dhe të kuqërremta në muajt e vjeshtës.
10. Viaduc de Millau - ura më e lartë e transportit në botë
Ky viadukt kalon nëpër luginën e lumit Tarn, pranë qytetit të Millau në Francën jugore. Millau është terminali i A75, i cili u ndërtua për të ofruar trafik me shpejtësi të lartë nga kryeqyteti në qytetin e Béziers.
Ura është aq e madhe sa ndonjëherë retë kalojnë nën të dhe në brendësi të tyre pike e larte lartësia e urës e kalon lartësinë e Kullës Eifel.
11. Urat e varura në Parkun Kombëtar Tsingy de Bemaraha
Parku Tsingy de Bemaraha ndodhet në pjesën perëndimore të Madagaskarit. Në fakt, parku është një pllajë e madhe gëlqerore e mbuluar me kunja të mprehta.
Urat e varura prej druri varen mbi formacione të mprehta gjeologjike, të cilat nga jashtë nuk janë shumë të sigurta.
12. Ura Royal Gorge – ura më e lartë në SHBA
Ura qëndron mbi lumin Arkansas, Kolorado, në një lartësi prej 291 metrash. Është ndërtuar në vitin 1929 dhe deri në vitin 2003 konsiderohej ura më e lartë në botë. Aktualisht është ura më e lartë në SHBA.
Qëllimi ishte krijimi i një atraksioni komercial dhe funksionoi - ura është atraksioni më popullor i shtetit.
Vlen të theksohet se Ura Roya është e rrethuar nga parku me të njëjtin emër. Këtu mund të ecni rreth një kopshti zoologjik të vogël, të bëni një udhëtim në një tramvaj të vogël pezullues që ju lejon të shihni të gjithë kanionin, dhe gjithashtu të zbrisni në lumin Arkansas.
13. Ubein, Amarapur, Myanmar - ura më e vjetër prej dru tik në botë
Kjo urë prej druri është ura më e gjatë dhe më e vjetër prej dru tik në botë. Ai lidh qytetin e Amarapura-s me një fshat të vogël periferik dhe gjithashtu kalon liqenin Tauntome.
Ura Ubein përbëhet nga dy pjesë dhe gjatësia e saj totale është rreth 1.2 km. Segmentet janë të vendosura në mënyrë që midis tyre të formohet një kënd prej 150 gradë.
Fillimisht, ura qëndronte mbi disa trungje. Tani janë 1086, por disa janë zëvendësuar me shtylla betoni pasi druri po kalbet dhe duhet të ndërrohet. Me kalimin e kohës, të gjitha shkrimet do të zëvendësohen me shtylla më të forta.
Në urë mund të gjeni veranda të mbuluara me stola, dhe në disa vende ka kalime të veçanta për varkat.
Sipas disa raporteve, ura është ndërtuar në mesin e shekullit të 19-të, dhe materiali kryesor për ndërtimin e saj në atë kohë ishte druri i dru tik.
Në vitin 2013 u vendos që të vendoseshin roje në urë, pasi disa banorë të zonës kryejnë akte të paligjshme ndaj turistëve.
14. Ura të pazakonta majmunësh në Vietnam
Këto ura mund të gjenden në pjesën jugore të Vietnamit pranë Deltës së Mekong. Disa besojnë se këto ura janë ndërtuar për majmunët, por në fakt ato i ndihmojnë shumë vendasit.
Për të ndërtuar një urë të tillë, banorët përdorën kërcell të trashë bambuje. Meqenëse kërcell të tillë janë mjaft të rrëshqitshëm, bëhet e vështirë të lëvizësh nëpër urë. Kangjellat janë më shumë për zbukurim, pasi nuk i ndihmojnë shumë ata që vendosin të kalojnë urën.
Gjatë kalimit të urës, turistët duhet të përkulen dhe nga larg duken paksa si majmunë. Ka ura të shkurtra majmunësh , ka të gjata, ka të larta dhe të ulëta, por të gjitha kanë të njëjtën formë.
Gjithashtu vlen të shtohet se këto ura janë mjaft të brishta, dhe mund të thyhen në çdo moment, ndaj ecja mbi to është dyfish e rrezikshme.
15. Ura e bukur me litar të varur Carrick-Red (Carrick-a-Rede Rope Bridge)
Fotografia tregon urën në 1888 dhe 2015. Kjo urë me litar të varur mund të gjendet në Irlandën e Veriut.
Gjatë dy shekujve të fundit, ura është fortifikuar dhe rindërtuar disa herë. Carrick Red fitoi pamjen e tij aktuale në 2008.
Kur u ndërtua për herë të parë, ura kishte një kangjella vetëm nga njëra anë, por pasi u forcua, për siguri u bënë parmakë nga të dy anët. E megjithatë, jo të gjithë guxojnë të ecin përgjatë saj, sepse. ndodhet më poshtë blloqe gurësh, dhe vetë ura është në një lartësi të mirë.
16. Ura e Vjetër Qeswachaka, Peru
Gjatësia e saj është 36.6 metra, dhe kjo urë është hedhur mbi lumin Apurimac, i cili rrjedh nëpër provincën peruane të Canas. Ura varet edhe mbi kanione dhe gryka, kështu që pamja është shumë e bukur. Megjithatë jo të gjithë do të mund t'i shijojnë këto pamje, siecja në urë është e rrezikshme.
Ura e litarit Keswachaka është endur me dorë nga indianët vendas. Rreth një herë në dy vjet (ndonjëherë më shpesh) vendasit vijnë në festivalin e ndërtimit të urës dhe fillojnë të endin përsëri urën.
Teknikat e thurjes kalojnë brez pas brezi. Supozohet se mostra e parë e Kesvachaka u krijua nga Incas.
17. Ura mbi humnerë në majë të Aiguille du Midi, Francë
Edhe pse kjo urë është shumë e lartë - 3842 metra mbi nivelin e detit- është shumë e shkurtër. Përveç kësaj, ajo ofron një pamje të mrekullueshme të Alpeve.
E megjithatë, për të arritur në urën Aiguille du Midi, do t'ju duhet të ngjiteni teleferiku, e cila është e gjatë rreth 3 km.
Në vetë urën ka një platformë ku mund të ndaleni dhe të shijoni pamjet.
Duken sikur janë vdekjeprurëse. Ata kërcasin dhe lëkunden nga era, lidhin majat e shkëmbinjve, varen mbi lumenj, të mbushur me krokodilë dhe vrapojnë nëpër xhunglën e padepërtueshme. Ne kemi konsideruar kohët e fundit . Mendoj se kjo listë duhet të vazhdojë.
1. Ura e majës së mesditës (Pont de l "Aiguille du Midi),
Maja malore Aiguille du Midi ndodhet në pjesën perëndimore të masivit Mont Blanc. Për të arritur në urën që lidh dy shkëmbinj, duhet të ngjiteni teleferikun në një lartësi prej 2 kilometrash. Vetë ura është shumë e shkurtër, por për ata që vuajnë nga akrofobia, mund të duket e pafundme.
2. Royal Bridge Gorge, Kolorado, SHBA
E ndërtuar në vitin 1929, kjo urë ndodhet në lumin Arkansas. Ura është 384 m e gjatë dhe 5.5 m e gjerë.Ky vend konsiderohet si një atraksion i njohur turistik.
3. Ura e varur Hussaini, Pakistan
Ura e parë përtej lumit Guntsy nuk mund t'i rezistonte erërave të akullta të dimrit nga malet e Karakoramit, kështu që banorët ndërtuan një të dytë, jo më pak të lëkundur pranë saj. Struktura është shumë e vjetër dhe e ngushtë dhe shumica e dërrasave prej druri të mbajtura së bashku me litar mungojnë. Kjo urë e re është aktualisht ura e varur më e rrezikshme në botë.
4. Ura e varur Trift,
Një nga urat më të gjata dhe më të larta të varur për këmbësorë në Alpe, Trift u ndërtua jo shumë kohë më parë - në 2004, por moderne
dizajni nuk e bën urën më pak të frikshme. Në vitin 2009, ura u ridizajnua me kabllo të reja çeliku stabilizuese dhe parmakë më të gjatë. Tashmë ura, 100 metra e lartë dhe 170 e gjatë, nuk lëkundet më aq shumë nga era, por ende përfshihet në listën e urave më të tmerrshme në botë.
5. Ura e litarit Carrick-a-Rede, Irlanda e Veriut
Në të gjithë historinë e urës, askush nuk ka rënë ende prej saj, por shumë udhëtarë që arritën të kalonin urën një herë thjesht nuk mund të vendosin të kthehen përgjatë saj. Megjithatë, në të kaluarën, ura e famshme ishte edhe më e frikshme - e ndërtuar nga peshkatarët vendas që shkuan në ishull për të peshkuar salmon, ajo fillimisht parashikonte një kangjella vetëm në njërën anë. Carrick-a-Rede, që arrin 20 metra gjatësi, është shumë i popullarizuar nga turistët që kërkojnë emocione.
6. Ura e varur Capilano,
E ndërtuar në vitin 1889, kjo urë e thjeshtë e varur për këmbësorë është e rrethuar nga pyje me gjelbërim të përhershëm. Ai përfaqëson një shumë të lartë
, një strukturë e ngushtë, e lëkundur dhe jo e besueshme - dërrasat e kedrit, të lidhura me litarë çeliku, tunden me çdo hap përgjatë urës. Struktura arrin 137 metra gjatësi dhe ndodhet në një lartësi prej 70 metrash.
7. Ura Mackinac, Michigan, SHBA
Disa shoferë kanë aq frikë të kalojnë këtë urë 8 kilometra saqë thjesht refuzojnë të kalojnë mbi të. Kjo ndodh aq shpesh sa punonjësit lokalë detyrohen të transportojnë makina dhe motoçikleta nëpër urë falas me kërkesë të pronarëve të tyre. Karakteristika më e tmerrshme e urës, e varur në një lartësi prej 60 metrash mbi nivelin e ujit, është era, shpejtësia e së cilës në këtë vend arrin gati 50 kilometra në orë.
8. Ura Puente de Ojuela, Meksikë
Edhe pse kjo urë të çon në një qytet fantazmë, ajo që e bën atë veçanërisht të frikshme nuk është aspak vendndodhja e saj, por ndërtimi i saj i lëkundshëm - dërrasat e holla prej druri që kërcasin me çdo hap. Për fat të mirë, litarët e çelikut të fiksuar midis dy kullave e bëjnë strukturën plotësisht të sigurt për këmbësorët. Ura arrin 318 metra gjatësi dhe gjysmë metër gjerësi. Lartësia e objektit është 109 metra.
9. Ura Përkujtimore e William Preston Lane, Jr., Maryland,
Pronarët e makinave janë të kujdesshëm për të udhëtuar mbi këtë urë, pasi në këtë vend ndodhin shpesh stuhi të forta. Në mot të keq, dukshmëria bie pothuajse në zero: pasi të keni kaluar gjysmën e urës 8 kilometra, është pothuajse e pamundur të shihet toka nga mesi i saj. Në pikën e saj më të lartë, struktura dredha-dredha arrin një lartësi prej 57 metrash.
10 ura majmunësh, Vietnam
Emri i kësaj lloj ure vjen nga qëndrimi në të cilin kalimtarët detyrohen të kapërcejnë struktura të tilla. Të përkulur si majmun, ata shkelin me kujdes mbi suportet e bambusë për të mos rënë në lumin që rrjedh poshtë urës. Urat ndërtohen me dorë banorët vendas. Urat më të reja të majmunëve janë ndërtuar me beton.
11. Ura mbi lumin Sidu,
Ura, e cila u hap për publikun në nëntor 2009 në një lartësi prej 457 metrash, ka zënë për një kohë të gjatë pozicionin e më të lartës.
në botën e urës. Ura është aq e lartë sa Kulla e famshme Orientale Pearl e Shangait mund të vendoset nën të. Ura 1222 metra e gjatë është projektuar nga CCSHCC Second Highway Consultants Company Ltd dhe ka qenë në ndërtim për rreth 3 vjet që nga viti 2006.
12. Ura Seven Mile, Florida
Përveç gjatësisë së saj prej 11 kilometrash, kjo urë duket e pazakontë - megjithatë, për shkak të vendndodhjes së saj, ura preket shumë shpesh nga uraganet, një fenomen i zakonshëm në Florida. Në fakt, ura që ekziston sot është tashmë struktura e dytë, pasi struktura origjinale u shkatërrua nga një stuhi tjetër. Pavarësisht teknologjisë më të fundit të përdorur në ndërtimin e urës, të jesh mbi të në një stuhi do të thotë të vësh jetën në rrezik të madh.