Kushtet dhe udhëzimet për kthimin e biletave për një fluturim S7 të blerë në internet. Si të ktheni një biletë avioni të pakthyeshme? A është e mundur të kthehen biletat s7

Meqenëse kjo është tarifa më e lirë, bileta konsiderohet plotësisht e pakthyeshme. Mund të ndryshohet data, numri i fluturimit, itinerari, por me kushtin e pagesës shtesë.

• Nëse kanë mbetur më shumë se 40 minuta para nisjes- 3000 rubla. për fluturime brenda Rusisë, 60 euro për fluturime ndërkombëtare.
• Nëse më pak se 40 minuta- 5000 rubla. në Rusi, 80 euro - jashtë vendit.

Ju mund të zgjidhni një tarifë të klasit më të lartë duke paguar diferencën në çmim.

Ekonomik fleksibël (YF)

Kjo tarifë ju lejon të ndryshoni datën e nisjes pa paguar gjoba, por nëse çmimi i biletës është më i shtrenjtë, diferenca duhet të rimbursohet. Nëse pasagjeri refuzon plotësisht fluturimin ose është vonë për fluturim dhe nuk dëshiron të ndryshojë datën, do t'ju duhet të paguani të gjitha tarifat, dhe ka shumë prej tyre:

• taksat e aeroportit;
• tarifat për seksionet e papërdorura të rrugës;
• tarifa e lëshimit të biletave;
• dachshund YR.

Vetëm taksa YQ lëshohet për rimbursim.

Kur ndërroni një biletë, është e mundur të ndryshoni tarifën në një më të lartë duke paguar diferencën.

Business Basic (CB)

Tarifa është plotësisht e pakthyeshme. Për të ndryshuar fluturimin nëse pasagjeri ka humbur aeroplanin, duhet të paguani tarifa.

• Nëse më shumë se 40 minuta para nisjes, dënimi është 5000 rubla. për fluturime brenda Rusisë, 80 euro për fluturime ndërkombëtare.
• Nëse më pak se 40 minuta- 7000 rubla. në Rusi, 110 euro jashtë vendit.

Biznes fleksibël (CF)

Në kuadër të kësaj tarife, ju mund të ndryshoni fluturimin, datën e nisjes, pa paguar asnjë tarifë. Ju do të duhet të paguani ekstra nëse opsioni i zgjedhur është më i shtrenjtë në çmim. Nëse është e pamundur të bësh ndonjë fluturim ajror, vetëm taksa YR lëshohet për rimbursim.

Në çdo rast, një rimbursim i plotë është i mundur nëse anuloni fluturimin tuaj jo më vonë se 24 orë para nisjes. Pasi të përfundojë check-in, bileta nuk mund të kthehet.

Nëse fluturimi ka përfunduar pjesërisht, shuma përkatëse jo e plotë do të rimbursohet.

Kur mund të marr një rimbursim?

Ekzistojnë disa kushte në të cilat çmimi i biletës do të rimbursohet në çdo rast, pavarësisht tarifës së rezervuar.

1. fluturimi është anuluar ose riplanifikuar me vendim të linjës ajrore;
2. rruga origjinale e fluturimit ka ndryshuar;
3. nuk kishte hapësirë ​​të mjaftueshme, sipas klasës së zgjedhur në biletë;
4. avioni u kthye në aeroport pa arritur në destinacion;
5. fluturimi nga aeroporti lidhës nuk ishte i organizuar;
6. ulje në një aeroport që nuk parashikohet në itinerar.

Në cilat raste do të refuzohet?

Paratë për biletën e blerë nuk mund të kthehen nëse bileta fillimisht ishte e pakthyeshme dhe nuk kishte arsye serioze për këtë kthim. Kjo vlen, si rregull, për refuzimet vullnetare të pasagjerëve nga udhëtimi ajror.

Pasagjerët që vijnë për check-in në gjendje të dehur mund të mbeten pa kompensim monetar.

A mund të kthej një biletë të pakthyeshme?

Nëse bileta është e pakthyeshme, në përputhje me paragrafin 2 të Artit. 108 i Kodit Ajror të Federatës Ruse, është e mundur të kthehet çmimi i biletës vetëm për arsyet e mëposhtme:

• Sëmundje e rëndë e dokumentuar. Pasagjeri duhet të informojë paraprakisht linjën ajrore se nuk do të jetë në gjendje të fluturojë.
• Vdekja e pasagjerit. Në këtë rast, kthimi do të merret nga të afërmit e tij.

Rimbursimi i detyruar i kostos së shërbimit

Ka raste kur kompania ajrore është e detyruar t'i bëjë një rimbursim pasagjerit, pasi nuk mund të ofrojë shërbime të paguara siç duhet.

Për shembull, ju duhet të bëni një rimbursim të pavullnetshëm për shërbimin e zgjedhjes së një vendi rehati superiore në rast të transferimit të një pasagjeri në fluturim në një vend të një klase më të ulët për arsye sigurie. Ky mund të ndodhë edhe në rast të anulimit të fluturimit dhe ndryshimit të avionit.

Për të kërkuar një rimbursim, duhet:

1. Mund të plotësoni një aplikim në faqen e internetit ose të kontaktoni zyrën më të afërt të S7 Airlines duke paraqitur një kopje të kartës së imbarkimit.
2. Kur ndryshoni një vend në bord, duhet të vendosni një shenjë përkatëse kartë imbarkimi. Kjo mund të bëhet nga një stjuardesë.

Rimbursimi nuk është i mundur nëse klasa e pasagjerit është përmirësuar.

Nëse një pasagjer ka blerë një biletë me milje, ato gjithashtu duhet të kthehen pas kthimit.

Nëse gjeni një gabim, ju lutemi theksoni një pjesë të tekstit dhe klikoni Ctrl+Enter.

Për ata që duan të kursejnë para në fluturime, linjat ajrore ofrojnë të ashtuquajturat bileta të pakthyeshme. Ato janë shumë më të lira se ato të zakonshme. Sidoqoftë, nëse një pasagjer dëshiron të kthejë një biletë të tillë, të ndryshojë orën e nisjes ose t'ia rilëshojë biletën një personi tjetër, si rregull, ai ose do të dështojë, ose shitësi do ta detyrojë atë të paguajë dy herë. Por ka përjashtime nga çdo rregull...

Kur blini një biletë të pakthyeshme, një pasagjer duhet të jetë i sigurt se do të jetë në gjendje ta përdorë atë. Përndryshe, udhëtimi nuk do të zhvillohet dhe paratë do të mbeten tek shitësi. Por ka situata kur kompania ajrore është e detyruar t'ju kthejë paratë.

Në cilat raste mund të kthej një biletë të pakthyeshme?

Per referim:

Deri në prill 2014, çdo biletë ajrore mund të kthehet 24 orë përpara nisjes dhe të rimbursohet. Edhe nëse pasagjeri e kthente biletën në ditën e nisjes, linja ajrore mbante vetëm 25% të çmimit të biletës.

Ndryshimet në ligj (Kodi Ajror i Federatës Ruse) bënë të mundur lidhjen e një marrëveshjeje të transportit ajror midis një pasagjeri dhe një transportuesi, i cili parashikon një kusht për mosrimbursimin e tarifës së transportit pas përfundimit të kësaj marrëveshjeje me iniciativë. të transportuesit (neni 107 i Kodit Civil të Federatës Ruse) ose të pasagjerit (neni 108 i Kodit Civil të Federatës Ruse).

Një pasagjer mund të kthejë një biletë të pakthyeshme dhe të marrë para për të në rastet e mëposhtme:

• sëmundja e një pasagjeri ose sëmundja e një anëtari të familjes së tij, të afërm të tij, që kryen një fluturim të përbashkët me pasagjerin;
• vdekja e një anëtari të familjes së pasagjerit ose të një të afërmi;
• mospërmbushja ose përmbushja e pahijshme nga kompania ajrore e detyrimeve sipas marrëveshjes së transportit ajror të pasagjerëve.

Megjithatë, për të kthyer një biletë "të pakthyeshme" për arsyet e mësipërme, këto arsye duhet të dokumentohen.: dokument (certifikatë) mjekësor, telegram etj.

Gjithçka sipas ligjit

Sipas paragrafit 2 të Artit. 108 i Kodit Ajror të Federatës Ruse, pasagjerit i kthehet gjithmonë tarifa e transportit të paguar për transportin ajror, nëse po flasim për raste të "refuzimit të detyruar të pasagjerëve të transportit ajror për shkak të sëmundjes së një pasagjeri ose një anëtari të familjes së tij ose i afërm i afërt që udhëton me të në një avion, gjë që vërtetohet me dokumente mjekësore, ose në lidhje me vdekjen e një anëtari të familjes ose të afërm të tij, e cila është e dokumentuar.

Sipas paragrafit 3 të Artit. 108 i Kodit Ajror të Federatës Ruse - anëtarët e familjes janë bashkëshortët, prindërit dhe fëmijët (prindër birësues dhe fëmijë të birësuar), dhe të afërm të afërt - gjyshërit, gjyshet dhe nipërit, vëllezërit dhe motrat e plota dhe gjysmë.

E rëndësishme! Kur blini një biletë nga një linjë ajrore e huaj, ndonjëherë është e pamundur të refuzoni një biletë të pakthyeshme dhe të merrni para për shkak të sëmundjes. Në Evropë, është zakon të siguroni jetën dhe shëndetin tuaj. Paratë për fluturimin e anuluar do t'i kthehen pasagjerit evropian në rast sëmundjeje nga kompania e tij e sigurimeve.

Si të vazhdohet me kthimin e parave?

Per referim:

Kërkesa për kthimin e tarifës së transportit paraqitet në mënyrën e përcaktuar nga rregullat e transportuesit, dhe kontrata për transportin e udhëtarëve me ajër, kontrata për transportin e mallrave me ajër, në përputhje me Artin. 234 i Urdhrit të Ministrisë së Transportit të Rusisë, datë 28 qershor 2007 N 82 "Për miratimin e Rregullores Federale të Aviacionit" Rregulla të përgjithshme për transportin ajror të pasagjerëve, bagazheve, ngarkesave dhe kërkesat për shërbimin e pasagjerëve, dërguesit, marrësit ".

• Para nisjes së fluturimit, njoftoni transportuesin se nuk mund të fluturoni. Dërgo një email njoftimi. Ose telefononi linjën telefonike dhe njoftoni ata.
• Mblidhni prova.
• Regjistroni faktin e sëmundjes në një institucion mjekësor - konsultohuni me një mjek dhe merrni një certifikatë. Mundësisht me nënshkrimin e mjekut kryesor të institucionit mjekësor. Nëse sëmundja (vdekja) e kapërcen një të afërm që duhej të fluturonte me ju, duhet të bëhen dokumente të ngjashme për të.
• Shkruani një letër linjës ajrore. Shpjegoni situatën, kërkoni një rimbursim Paratë bazuar në rrethana të caktuara. Bashkangjitni një certifikatë, fotokopje të biletave ajrore.
• Rregullat e linjës ajrore zakonisht specifikojnë se për sa kohë ata marrin në konsideratë kërkesat për rimbursim (për shembull, deri në 30 ditë). Nëse nuk ka afat në rregulla, shkruani se jeni duke pritur për një përgjigje brenda 10-14 ditëve.
• Dërgoni ankesën me postë, me postë të regjistruar me listën e bashkëngjitjeve dhe vërtetimin e marrjes. Kjo është e nevojshme në mënyrë që në të ardhmen të mos keni nevojë të shkruani një kërkesë.
• Nëse po aplikoni personalisht, ju lutemi dorëzoni në dy kopje. Kërkoni që kopja juaj të vuloset me korrespondencën hyrëse.
• Nëse ankesa mbetet pa përgjigje, paratë nuk ju janë kthyer, bëni një padi.

E rëndësishme! Nëse keni blerë bileta të pakthyeshme si pjesë e një turneu, kërkoni nga agjencia e udhëtimit të kthejë paratë për biletat dhe koston e paketës së turneut që i përfshin ato.

Afatet për paraqitjen e njoftimeve dhe ankesave

Si të kuptoni që tarifa është e pakthyeshme?

Per referim:

Bileta ajrore = tarifa + tarifa dhe tarifa.

1) Tarifaështë kostoja e fluturimit të përcaktuar nga kompania ajrore. Kostoja e fluturimit varet nga gjatësia e rrugës, klasa e rezervimit dhe sezoni.

2) Tarifat dhe taksat. Taksat janë tarifa aeroportuale për trajtimin tokësor të avionëve - karburant, sigurim dhe shërbim. A ka ndryshuar çmimi i karburantit? Për pasojë ka ndryshuar edhe çmimi i biletës.

Tarifat përshkruhen në rregullat e postuara në faqen e internetit të shitësit. Informacioni tarifor zakonisht jepet në anglisht.

fraza Bileta është e pakthyeshme thotë se është e pakthyeshme. Kjo do të thotë, anulimi i një udhëtimi nga një pasagjer ose mosparaqitja në imbarkim pa një arsye të mirë nuk janë arsye për kthimin e biletës.

Kur blini, kushtojini vëmendje mundësisë së anulimit ose riplanifikimit të një fluturimi - shitësit e biletave të pakthyeshme shpesh vendosin rregulla sipas të cilave duhet të paguhet një tarifë për ndryshimin e orës, datës së nisjes ose emrit në biletë, me një kosto të krahasueshme me çmimi i udhëtimit ajror.

Frazat e mëposhtme mund të shfaqen gjithashtu në rregulla:

1. Ndryshimet nuk lejohen - bileta nuk mund të ndërrohet
2. Ndryshon çdo kohë me tarifë 100,00 euro- bileta mund të ndërrohet me një tarifë shtesë, për shembull për 100 euro (shuma varet nga linja ajrore).
3. Ndryshimi i emrit nuk lejohet- Ju nuk mund të ndryshoni emrin në biletë.
4. Nëse tarifa është e pakthyeshme në çdo kohë, në këtë rast, tarifat shtesë YQ/YR janë gjithashtu të pakthyeshme.— Është e pamundur të rimbursohen taksat (YQ/YR) nëse tarifa e biletës është e pakthyeshme.

• Për linjat ajrore ruse, këto tarifa zakonisht tregohen me fjalë si "Ekonomi", "Standard", "Bazë", "Promo".
• Ndonjëherë biletat e pakthyeshme shiten gjatë promovime linjat ajrore.

Nëse nuk jeni të sigurt se mund të përdorni absolutisht një biletë të pakthyeshme, është më mirë të blini një biletë të rregullt që mund të kthehet.

Kujdes! Ju mund të ktheni një pjesë të parave pa pasur edhe një arsye të mirë.

Një ditë në sezonin e ftohtë të dimrit, përkatësisht 22 Prill 2010, bleva një biletë për fluturimin 964 në rrugën Pavlodar-Moskë në faqen e internetit të S7 Airlines. Data e nisjes 29 maj 2010, klasa e rezervimit - ekonomia V. Çmimi i emetimit - 13,962-55 rubla (dhe më pas S7 në faturën e itinerarit tregoi shumën e vetëm tarifës dhe taksave, shuma e tarifave nuk ishte e përshkruar, por, natyrisht , i debituar).
Por më 3 maj, nuk e mbaj mend pse, më duhej të ktheja biletën. Duhet të them që kjo ishte përvoja ime e parë e rimbursimit të biletave, kështu që telefonova qendrën e kontaktit S7 dhe u konsultova për këtë çështje. Ata më shpjeguan procedurën dhe më dërguan një formular aplikimi për kthimin e biletës në adresën time të postës elektronike. Në të njëjtën kohë, vajza e operatorit shpjegoi se periudha e rimbursimit është rreth një muaj (do t'i kthehem kësaj më vonë).
Në të njëjtën ditë, plotësova një aplikim për rimbursim dhe e dërgova në qendrën e kontaktit.

Sipas kushteve të biletës që bleva, kthimi i biletës më shumë se 24 orë para kohës së nisjes nënkuptonte një rimbursim të plotë minus një pagesë fikse prej 600 rubla në formën e një tarife shtesë për lëshimin e rimbursimit. Si rezultat, sipas llogaritjeve të mia, duhet të kisha marrë përsëri 13962.55-600 = 13362.55 rubla.
Në fund të majit, u bë një rimbursim në llogarinë time të kartës bankare. Sidoqoftë, në vend të shumës së treguar nga unë, u morën vetëm 9688 rubla, domethënë 3674.55 rubla janë zhytur në harresë.
Kam marrë një deklaratë bankare për kthimin e fondeve vetëm pas datës 2 qershor, plus, me sa duket, ka pasur disa gjëra të tjera që më kanë shpërqendruar të merrem me këtë çështje. Në përgjithësi, vetëm më 1 korrik 2010, iu drejtova faqes së internetit të linjës ajrore duke përdorur formularin e komenteve. Përshkrova situatën dhe kërkova sqarim, në vend të 13,022 rublave të përshkruara (nuk shtova një tarifë prej 340-55 rubla, e cila nuk tregohej në printimin e faturës së itinerarit biletë elektronike, megjithëse tani e kuptoj që duhet ta kisha bërë!) Më kthyen 9688 rubla.
Të njëjtën mbrëmje mora një email:

Mirembrema!
Në rast të rimbursimit sipas tarifës suaj, mbahen 600 rubla, dhe gjithashtu mbahet 25% e tarifës së paguar.
Sinqerisht, [emri i operatorit të qendrës së kontaktit të S7 Airlines]
Qendra e Kontaktit e S7 Airlines

Por ky shpjegim binte ndesh me kushtet e tarifës së përcaktuar në biletën që bleva. Fragment nga kushtet e tarifës:

Rimbursimi i plotë i tarifës së papërdorur: Nuk ka gjobë për kthimet më shumë se 24 orë përpara kohës së nisjes. Me një tarifë prej 25% të tarifës së përdorur nëse kthehet më pak se 24 orë para nisjes. Një tarifë shtesë për lëshimin e një rimbursimi prej 600 rubla në çdo kohë.

Gjithçka është e shprehur qartë dhe qartë. Dhe më rezulton se shlyerja me mua është bërë, si me një pasagjer që ka kthyer një biletë të papërdorur më pak se 24 orë para kohës së nisjes. Kjo pavarësisht se biletën e kam kthyer më 3 maj 2010, ndërsa data e nisjes më 29 maj 2010 është 26 ditë para nisjes!

Këtë herë nuk shkrova asgjë, por thirra qendrën e kontaktit. Në anën tjetër të lidhjes, më thanë sërish se 25% e tarifës është mbajtur nga rimbursimi. Kur kundërshtova se kjo ishte në kundërshtim me kushtet e biletës që kisha në dorë, më kaluan te një person tjetër që, siç më thanë, është i specializuar për kthime (fatkeqësisht, nuk mbaj mend kurrë, e lëre më të shkruaj emrat e operatorëve , tani unë, natyrisht, më i zgjuar dhe përpiqem ta bëj). Operatori i dytë përsëriti fjalët e koleges së saj se më kishin zbritur 25%. Kur fillova të kundërshtoja në mënyrë specifike, më kaluan në një person të tretë. Me sa duket, ishte një ndërrim i lartë ose diçka e tillë, e cila, sipas gradës, mund të flasë me klientët me një ton të paduruar (ndryshe nga operatorët e zakonshëm, biseda e të cilëve me bashkëbiseduesit që telefonojnë qendrën e kontaktit regjistrohet gjithmonë; kjo mund të mos regjistrohet). Në përgjithësi, gruaja përsëriti me padurim fjalët e punonjësve të saj, theksoi se gjithçka nga ana e tyre ishte bërë ligjërisht dhe, nëse diçka nuk më përshtatet, mund të aplikoj me shkrim me një kërkesë materiale.

Me ankesat me shkrim, nga njëra anë, është më legjitime – në këtë rast mund të paraqisni disa prova. Por, nga ana tjetër, kjo nuk është një telefonatë në qendrën e kontaktit për ju - këtu gjithçka duhet të mbështetet me copa letre: kopje, deklarata bankare dhe dokumente të tjera.
Në fillim thashë me vete - në dreq me këto më shumë se tre mijë rubla, megjithatë, çdo teshtitje ime (kërkoj falje për një lojë të tillë) më pas u pagua nga punëdhënësi. Por pastaj u zemërova: e dini, nga secili nuk do të kthehen tre mijë për t'u kthyer, dhe ju mund të bëni një pasuri të mirë! Dhe përveç kësaj, rimbursimi zgjati pothuajse një muaj - ai aplikoi me një deklaratë më 3 maj, dhe paratë u transferuan përsëri në 31 maj. Ata paralajmëruan se periudha e kthimit është rreth një muaj. Por pse procedura zgjat një muaj të tërë? Ata thjesht nuk tërhiqen nga qarkullimi financiar i linjës ajrore për tre javë të tjera shtesë, nga ana tjetër duke fituar disa para për të. Pas kësaj, pata një përvojë rimbursimi me KLM - transportues kombëtar i Holandës. Duket se paratë po kthehen nga jashtë. Dhe ata u kthyen ditën e tretë!

Në përgjithësi, vendosa të luftoj për 3334 rubla të fituara me vështirësi (përsëri, nuk e llogarita tarifën që nuk tregohej në printimin e faturës së itinerarit, por, e përsëris, tashmë e kuptoj tani që ishte e nevojshme të numërohej !). Vështirësia ishte se që nga nëntori 2008 jetoj dhe punoj në Pavlodar. Këtu kemi një zyrë përfaqësuese të një kompanie me seli në Maykop. Punëdhënësi im është në Maykop. Të gjitha llogaritë e mia bankare janë hapur në Maikop. Prandaj, një deklaratë bankare, e cila duhet të mbështetet nga një pretendim material, mund të merret vetëm në Maykop. Edhe çfarë? Për shkak të shkarkimit, posaçërisht fluturoni nga Pavlodar në Maykop?
Në përgjithësi, natyrisht, nuk shkova me qëllim. Unë kam qenë në gjendje të nxjerr një ekstrakt vetëm në shtator. Dhe më 29 shtator 2010, dërgova një kërkesë materiale në adresën e Siberia Airlines OJSC, e mbështetur nga dokumentet e mëposhtme:
1) një kopje të faturës së itinerarit të biletës elektronike (e cila është kthyer);
2) pasqyrën e llogarisë së kartës bankare në datën e debitimit të fondeve për biletën;
3) pasqyrën e llogarisë së kartës bankare në datën e pranimit të mjeteve të kthyera;
4) një kopje të kërkesës për kthimin e biletës.
Të gjitha këto i dërgova në adresën e Siberia Airlines OJSC në emrin e tij CEO postë e regjistruar me njoftim.

Dhe çfarë mendoni?
Edhe njoftimi për dërgimin e korrespondencës nuk më është kthyer ende, dhe 3334 rubla të kërkuara tashmë janë kthyer në llogarinë time rrjedhëse!

Në përgjithësi, në këtë drejtim, S7 Airlines është një dështim i madh!

Pra, kush e konsideron veten të drejtë në çdo çështje të diskutueshme - përpara me dokumente për të mbrojtur të drejtat e tyre! Dhe kur bëhet fjalë për çështjen e parave - edhe më shumë. Edhe nëse rezultati është negativ, mund të jeni të sigurt që keni bërë gjithçka siç duhet!

dhe në biletë tregohej se ishte "e rimbursueshme" apo një tregues tjetër - "i pakthyeshëm"? Thelbi i një bilete "të pakthyeshme" është se ajo shitet me një çmim shumë të reduktuar, por nuk mund të shkëmbehet ose kthehet me iniciativën e pasagjerit.
Karhu Boris

Në rast sëmundjeje të pasagjerit dhe nëse ai e konfirmon këtë me dokumente, paratë i kthehen në çdo rast.Pavarësisht se si bileta është e kthyeshme apo e pakthyeshme.

"Neni 108
1. Në rast refuzimi të një pasagjeri nga transporti ajror për arsye nuk parashikohet në paragrafin 2 të këtij neni, rimbursimi i tarifës së transportit tek pasagjeri kryhet në rendin e mëposhtëm:
1) nëse një pasagjer ka lidhur një marrëveshje transporti ajror për një pasagjer që parashikon një kusht për kthimin e tarifës së transportit pas përfundimit të marrëveshjes së transportit ajror të pasagjerëve, tarifa e transportit e paguar për transportin ajror i kthehet pasagjerit (me me përjashtim të shumës së shpenzimeve të transportuesit të bëra realisht prej tij dhe që lidhen me përmbushjen e detyrimeve sipas marrëveshjes së transportit ajror pasagjeri) me kusht që pasagjeri të ketë njoftuar transportuesin për refuzimin e transportit ajror jo më vonë se njëzet e katër orë para përfundimit. e kohës së kontrollit për fluturimin e specifikuar në biletë, e përcaktuar në përputhje me rregullat federale të aviacionit;
2) nëse pasagjeri e ka njoftuar transportuesin për refuzimin e transportit ajror në kundërshtim me afatet e përcaktuara në përputhje me nënparagrafin 1 të këtij paragrafi, para përfundimit të kohës së kontrollit për fluturimin e specifikuar në biletë, të përcaktuar në përputhje me sipas rregullave federale të aviacionit, pasagjerit i kthehet tarifa e transportit e paguar për transportin ajror me rikuperimin e një gjobe në shumën prej njëzet e pesë për qind të tarifës së transportit të paguar për transportin ajror të pasagjerit dhe shumën e shpenzimeve të transportuesit. të shkaktuara realisht prej tij dhe që lidhen me përmbushjen e detyrimeve sipas marrëveshjes së transportit ajror të pasagjerëve. Transportuesi ka të drejtë të zvogëlojë shumën e gjobës së specifikuar;
3) nëse pasagjeri ka njoftuar transportuesin për refuzimin e transportit ajror pas përfundimit të kohës së kontrollit për fluturimin e treguar në biletë, të përcaktuar në përputhje me rregullat federale të aviacionit, tarifa e transportit e paguar për transportin ajror nuk është iu kthye pasagjerit;
4) nëse një pasagjer ka lidhur një marrëveshje për transportin ajror të pasagjerëve që parashikon kushtin e moskthimit të tarifës së transportit pas përfundimit të marrëveshjes së transportit ajror të pasagjerëve, tarifa e transportit e paguar për transportin ajror të pasagjerit nuk kthehet, me me përjashtim të shumave të papërdorura të ngarkuara nga transportuesi në favor të organizatave të tjera në përputhje me legjislacionin e shteteve të huaja, nga territoret, në territorin ose përmes territoreve të të cilave kryhet transporti ajror i pasagjerëve.
2. Në rast të refuzimit të pavullnetshëm të një pasagjeri nga transporti ajror për shkak të sëmundjes së një pasagjeri ose një anëtar i familjes së tij ose një i afërm i afërt që udhëton me të në një avion, siç dëshmohet nga dokumentet mjekësore, ose në lidhje me vdekjen e një anëtari të familjes ose të afërmit të tij, e cila është e dokumentuar dhe njoftimi i transportuesit për këtë përpara përfundimit të kohës së kontrollit për pasagjerët e specifikuar në biletë, të vendosur në përputhje me rregullat federale të aviacionit, ose për shkak të një vonese në nisjen e avionit, veprime të tjera (mosveprim) të transportuesi i parashikuar nga rregullat federale të aviacionit, që sjell mospërmbushje ose përmbushje të pahijshme të detyrimeve sipas një marrëveshjeje të transportit ajror të pasagjerëve, tarifa e transportit e paguar për transportin ajror i kthehet pasagjerit.
3. Në kuptim të paragrafit 2 të këtij neni, anëtarë të familjes kuptohen bashkëshortët, prindërit dhe fëmijët (prindërit birësues dhe të birësuarit), të afërmit e afërt - gjyshërit, gjyshet dhe nipërit, vëllezërit dhe motrat e plota e gjysmë.