Sa është 50 milje kur blini një biletë. Grumbulloni milje shpejt - një përmbledhje e detajuar e kartave bankare më të mira për udhëtim. Kur miljet nuk kreditohen

Ky është artikulli i dytë në një seri postimesh mbi programet e kilometrazhit. Para se të filloni ta lexoni, kontrolloni nëse e keni lexuar pjesën e parë :)

Epo, tani që konceptet janë zgjidhur, le të merremi me mitet dhe gabimet tipike të fillestarëve. Si rregull, atyre që janë shumë dembelë ose nuk e konsiderojnë të nevojshme të kuptojnë konceptet dhe sistemin e punës së programeve të besnikërisë, domethënë GJITHÇKA, u nënshtrohen atyre. Shumica e njerëzve nuk e marrin seriozisht, kështu që humbasin shumë mundësi para se ta kuptojnë. Ne gjithashtu nuk e kuptuam menjëherë, dhe më pas kafshuam bërrylat kur kuptuam se sa budallallëqe arritëm të bënim :)

Miti i parë. Unë fluturoj pak/rrallë, kështu që nuk do të kursej kurrë për ndonjë bonus, madje nuk do të bashkohem me asnjë program.

Është e mahnitshme se sa njerëz refuzojnë falas, dhe kjo është në Rusi, ku, siç e dini, pagesat falas janë të shenjta. Le të fillojmë me faktin se pak është një koncept relativ. Në disa programe, 4500 milje (!) janë të mjaftueshme për një biletë premium me një drejtim për një distancë të shkurtër, dhe ju mund t'i fitoni ato me sukses duke fluturuar një herë në klasën ekonomike në një udhëtim pune nga Moska në Irkutsk dhe mbrapa. Çfarë është e suksesshme dhe e pasuksesshme, do ta kuptojmë pak më vonë.

Miti dy. Mund të marr bonuse fluturimi vetëm nga linja ajrore me të cilën fluturoj.

Ky është një keqkuptim që çuditërisht është ende jashtëzakonisht i zakonshëm në mesin e shumë pasagjerëve. Dhe shumë, pasi kanë blerë një biletë për herë të parë për një linjë ajrore të re, marrin një llogari në programin e saj, shtojnë milje bonus atje, pastaj nuk fluturojnë më me këtë kompani dhe këto milje një ditë do të digjen. Ne e trajtuam këtë mit në artikullin e parë. Bonuset për një fluturim të përfunduar, më shpesh, do të jepen nga të gjitha linjat ajrore partnere, duke përfshirë anëtarët e së njëjtës aleancë si linja ajrore me të cilën po fluturoni.

Miti i tretë. Nëse shpesh fluturoj me një linjë ajrore, atëherë është optimale të shtosh bonuse në programin e saj.

Ndonjëherë është e vërtetë, por ndonjëherë është një gabim i tmerrshëm. Ne ishim disi shumë të befasuar kur Aeroflot kreditoi 0 milje në llogaritë tona për një fluturim në Evropë. E gjitha varet nga linja ajrore me të cilën po fluturoni dhe tarifa me të cilën lëshohet bileta. E përsërisim: programet e besnikërisë në linja ajrore të ndryshme, madje edhe brenda së njëjtës aleancë, ndryshojnë shumë. Dhe numri i miljeve bonus për të njëjtën biletë në programe të ndryshme mund të jetë i ndryshëm, në varësi të programit dhe tarifës.

Miti i katërt. Unë kam një llogari në programin XXX dhe diçka po grumbullohet në të. Dhe mirë, pjesa tjetër është e pakuptimtë.

Ky qëndrim ka një variacion - më lanë të plotësoja një pyetësor në avion, më thanë se ishte falas - u regjistrova, më dhanë një kartë. Sigurisht, thjesht shtimi i miljeve për fluturimet e përfunduara në një lloj programi është, natyrisht, më mirë se asgjë. Por duhet të kuptoni se mund të merrni pothuajse aq karta të tilla sa ka linja ajrore. Vetë ata nuk bëjnë asgjë. Dhe sigurisht, efikasiteti i përdorimit të bonuseve me një qëndrim të tillë do të jetë praktikisht zero.

Miti i pestë. Për të marrë bileta falas dhe bonuse të tjera, duhet të fluturoni shumë.

Nëse lexoni me kujdes artikullin e parë, e dini që nuk është kështu. Ato kohë kanë ikur prej kohësh. Me ardhjen e kartave plastike të bashkë-markuara, të cilat tani janë me bollëk në Rusi, ju mund të fitoni milje thjesht duke paguar për blerjet tuaja të përditshme. Ne patjetër do të shkruajmë një artikull të veçantë për co-markat, kjo është një fushë tjetër e paploruar.

Mësoni të numëroni miljet bonus

Tani që jemi marrë me gabimet, le të vazhdojmë. Le të mësojmë se si të numërojmë sot. Llogaritni sa bonuse dhe ku mund të marrim për fluturimet tona.

Pse është kaq e rëndësishme të mësosh të numërosh? Është shumë e thjeshtë: ne mund të marrim bonuse fluturimi VETËM në NJË linjë ajrore. Nuk është e mundur të marrësh çmime për të njëjtin fluturim me Miles and More (Lufthansa), FinnAir Plus dhe Miles and Smiles (Turkish Airlines) në të njëjtën kohë, edhe nëse ndonjë nga këto kompani sipas rregullave jep milje çmimesh për këtë fluturim. . Ju duhet të zgjidhni se në cilin program bonusi ONE përdorni këtë fluturim dhe të paraqisni këtë kartë (ose të thoni numrin) në check-in.

1) linja ajrore me të cilën po fluturojmë

Kjo zakonisht është mjaft e thjeshtë. Bileta juaj përmban gjithmonë një kod fluturimi që fillon me dy shkronja latine. Ky është kodi IATA për këtë linjë ajrore. SU - Aeroflot, S7 - S7 (Siberia), UN - Transaero, AF - AirFrance, AZ - Alitalia, LH - Lufthansa, TK - Turkish Airlines, EK - Emirates etj. Nëse nuk e dimë, nuk është problem të gjejmë cilin a/c cilin kod në internet.

2) tarifa me të cilën është lëshuar bileta

Këtu përsëri, ju duhet të kuptoni në detaje. Ekzistojnë vetëm tre klasa shërbimi - e para, biznesi dhe ekonomia. Por çdo linjë ajrore ka një larmi të madhe klasash rezervimi. Ato përcaktohen me NJË shkronjë latine. Klasa e rezervimit specifikohet veçmas në biletë (klasa e rezervimit, kodi i rezervimit, etj.), ose është shkronja e parë në emrin e tarifës.

Le ta kalojmë atë në më shumë detaje. Në të njëjtin fluturim, në të njëjtën klasë ekonomike, njerëzit fluturojnë me tarifa të ndryshme. Dikush e bleu atë në një shitje në lidhje me tarifat promocionale, dikush deri vonë nuk e dinte nëse do të fluturonte apo jo dhe bleu një biletë me mundësi kthimi ose ndryshimi me tarifa fleksibël, dikush fluturon në një udhëtim pune dhe bleu në momentin e fundit kur kishte bileta të mbetura vetëm me çmime të plota, dhe dikush fluturon me një biletë çmimi. Secili prej tyre ka një klasë të NDRYSHME rezervimi në biletë. Dhe në përputhje me rrethanat, secili prej tyre mund të marrë një numër të ndryshëm miljesh bonus për fluturimin e tyre (ose të mos marrë asgjë).
Për shembull, biletat e Aeroflot lëshohen në tjetrën. klasat e rezervimit: ekonomike - Y,B,M,U,K,H,L,Q,T,E,N,P,R,O,X,F,G,V,Z, biznes - J,C,D ,I,Z.
Nëse nuk mund ta gjeni biletën tuaj, mund të telefononi linjën ajrore dhe të pyesni. Njohja e tarifës me të cilën lëshohet bileta është gjëja më e rëndësishme për të menaxhuar siç duhet bonuset.

3) linja ajrore që kryen fluturimin

Ju mund të keni menduar se kemi gabuar. Në fund të fundit, ne kemi marrë vesh tashmë për fluturimin e cilës linja ajrore po fluturojmë në pikën 1. Por jo, këtu nuk ka asnjë gabim. Shumë fluturime janë të përbashkëta dhe kanë 2 kode, dhe ndonjëherë 3. Edhe pse fizikisht ka vetëm një avion! Kjo quhet ndarje e kodit. Për shembull, një fluturim Moskë-Paris mund të ketë kodin SU-Aeroflot dhe AF-AirFrance. Në këtë rast, avioni do t'i përkasë një kompanie ajrore - ose Aeroflot ose AirFrance. Supozoni se keni blerë një biletë për AirFrance dhe Aeroflot fluturon - në këtë rast, bileta juaj do të shënohet fluturimi AF .... (operuar nga Aeroflot). Nëse nuk ka asnjë shenjë, atëherë linja ajrore është e njëjtë si në paragrafin 1. Në cilat raste është e rëndësishme, do ta kuptojmë pak më vonë.

4) kohëzgjatja e fluturimit

Linjat ajrore më shpesh japin milje bonus në varësi të distancës që fluturon çdo fluturim. Disa faqe kanë kalkulatorë, por ato nuk janë gjithmonë të përshtatshme. Përveç kësaj, nëse keni disa linja ajrore që fluturojnë në biletën tuaj, do t'ju duhet t'i kërkoni të gjitha në faqe të ndryshme, gjë që është e papërshtatshme. Por në internet për një kohë të gjatë ka shërbime të përshtatshme që matin distancat. Për shembull, ky. Mjafton të vozitni në kodet e aeroportit dhe do të tregojë menjëherë distancën në milje në një drejtim dhe në të dy.

Pra, tani që dimë gjithçka që na nevojitet, le të shohim shembuj.

Shembulli 1

Ne i duam biletat e lira promovuese të Alitalia për në Evropë. Por ato shiten më shpesh me normën R. Për shembull, Torino, e cila në një kohë ishte në dispozicion për 5.7 mijë rubla. Pra, ne e dimë, gjithçka që nevojitet është linja ajrore e transportuesit Alitalia, tarifa R, Alitalia fluturon, kohëzgjatja e fluturimit në rrugën Moskë-Romë-Torino është pothuajse 4000 milje. Si dhe ku të merrni bonuse?

Ne fillojmë të kontrollojmë. “Darling” Alitalia, tashmë duke i shitur këto bileta në faqen e saj, na bën me dije se në programet e saj Alitalia MileMiglia shkëlqen për ne. 0 milje. Le të shohim se kush tjetër në aleancën SkyTeam mund të rezultojë të jetë më i sjellshëm - Aeroflot "i sjellshëm" në Bonusin e tij Aeroflot donte gjithashtu të pështyjë mbi udhëtarë të tillë - miljet nuk kreditohen nën tarifën e R Alitalia: (Flying Blue nga AirFrance dhe KLM do jap 25% dhe pastaj vetëm për fluturimet e brendshme (d.m.th., Romë-Torino). A jeni dorëzuar tashmë dhe mendoni se pjesa tjetër do të ketë të njëjtën gjë? Lexoni përsëri artikullin e mëparshëm. TË GJITHA programet janë të ndryshme. Prandaj, është shumë herët për të dëshpëruar. Gjëja kryesore është të gjeni atë të duhurin - nëse vazhdoni të kërkoni, patjetër do të arrini në programin Delta SkyMiles dhe durimi juaj do të shpërblehet 100% nga largësia që ke fluturuar. Për një fluturim me tarifën R Alitalia Moskë-Romë-Torino në këtë program, ju do të fitoni 4000 milje, të cilat, nga rruga, nuk do të digjen kurrë :)

1. Është e nevojshme të kontrollohet mundësia e marrjes së bonuseve në disa programe.
2. Kompania që ka shitur biletën nuk do të japë domosdoshmërisht më shumë shpërblime se një partner tjetër.
3. Milet mund dhe duhet të grumbullohen në disa programe (veçanërisht aty ku nuk digjen).
4. Nëse ky është rasti juaj i veçantë, kini parasysh programin Delta nëse ju pëlqen të fluturoni në Evropë për fundjavë me bileta të lira Alitalia, të cilat lëshohen me çmime të lira të tipit R.

Shembulli 2

Dy bileta në një. Ne përpiqemi të tregojmë shpërblime të tilla të rëndësishme në oferta. Ndonjëherë, edhe kur blini një biletë të lirë, në fakt blini shumë më tepër. Merrni ofertën për të cilën kemi shkruar: një tarifë speciale Iberia në Kili gjatë rrugës Irkutsk-Moskë-Madrid-Santiago . Distanca është 11,500 milje atje dhe po aq mbrapa. Gjithsej 23,000 milje. Është shumë. Kjo do të thotë që kur blini (meqë ra fjala, shumë lirë) një biletë për udhëtimin tuaj të ëndrrave, ju në fakt i merrni vetes NJË Udhëtim TJETËR si bonus. Pse? E kuptojmë me radhë.

1) linja ajrore me të cilën fluturojmë është Iberia (kodi IB). Për më tepër, të 6-të fluturimet kanë këtë kod, kjo është e rëndësishme.
2) Kodi i rezervimit N
3) Fluturimet Irkutsk-Moskë operohen nga S7, fluturimet Madrid-Santiago operohen nga LAN, Moskë-Madrid operohen nga Iberia në një drejtim, S7 në tjetrin.

Ky shembull thjesht do të na tregojë pse është kaq e rëndësishme të dimë saktësisht se kush po fluturon. Kur të kontrollojmë programin Iberia Plus, do të shohim se për ekonominë me zbritje (dhe tarifa N i përket këtij grupi tarifash) do të na jepet 80% e distancës në fluturimet e Iberia. Dhe, natyrisht, ne nuk do të ndalemi këtu dhe do të shkojmë të kontrollojmë programet e tjera (si në shembullin e mësipërm). Më pas do të gjejmë shpejt programin e British Airways Executive Club, ku do të na ofrohet 100% e distancës për të gjitha fluturimet sipas kodit Iberia. Fitore? gati. Këtu duhet të sigurohemi që kompanitë që operojnë fluturime me kod të përbashkët (në rastin tonë S7 dhe LAN) do të numërohen. Rregulli i aleancës funksionon pothuajse gjithmonë këtu. Nëse këto kompani janë në të njëjtën aleancë me kompaninë në të cilën planifikoni të merrni bonuse, atëherë do të merrni milje. Në këtë rast, gjithçka do të jetë në rregull, si S7 ashtu edhe LAN janë anëtarë të OneWorld, siç është edhe British Airways, kështu që për fluturimet me kodin Ibeira do të merrni 100% të miljeve. Nëse ndonjë prej fluturimeve sipas kodit Iberia do të operohej nga një kompani që nuk është pjesë e OneWorld, në këtë rast British Airways nuk do të jepte milje bonus për këtë fluturim dhe ne do të na duhej ta "shtonim" këtë fluturim në programin Iberia Plus, edhe nëse për 80% nga largësia.

Nëse është e vështirë, rilexoni përsëri, ky është një shembull shumë i rëndësishëm. Është e rëndësishme pikërisht sepse çmimet më të shijshme të lira shumë shpesh shfaqen pikërisht aty ku ka një kod-share dhe një kompani shet vende në fluturime te një tjetër.

Atëherë gjithçka është tashmë e thjeshtë, ne regjistrohemi në programin British Airways, e tregojmë këtë numër kudo kur regjistrohemi për një fluturim, marrim 23,000 milje bonus. Dhe pastaj blejmë një biletë çmimi për ta. Për shembull, Moskë-Londër-Moskë në British Airways ose Moskë-Verona-Moskë në S7 kushton 20,000 milje, Moskë-Berlin-Moskë në AirBerlin ose Moskë-Yekaterinburg-Moskë në S7 kushton 15,000 milje :)

Le të hedhim një vështrim në këtë shembull:

1. Dhe përsëri - duhet të kontrolloni mundësinë e marrjes së bonuseve në disa programe.
2. Sigurohuni që të kontrolloni kur blini një biletë se cila linjë ajrore operon çdo fluturim.
3. Ne shikojmë jo vetëm se ku dhe sa milje mund të merrni për një fluturim, por edhe PËR ÇFARË MUND TË SHPENZONI ATO.

Shembulli 3

Autoritetet ju dërgojnë në një udhëtim pune në Irkutsk nga Moska. Dhe kompania juaj e preferuar në personin e sekretarit të drejtorit duhet t'ju blejë bileta. Këtu, nëse ia lë rastësisë, mund të vuash shumë :) Pikat themelore 2.

Së pari, Aeroflot apo S7?

Së dyti, me çfarë tarife do të blihen biletat për ju?

Në lojë është jo më pak se 5246 milje. Kjo distancë është Moskë-Irkutsk-Moskë, dhe kjo është një sasi mjaft e mirë shpërblimesh.

Supozoni se sekretari mori gjënë më të lirë për ju dhe doli të ishte S7 me normën R. Ne shikojmë sa bonuse do të marrim në programe të ndryshme për fluturimin tonë - S7 do të japë 50% të distancës, d.m.th. 2623 milje. British Airways, AirBerlin, American Airlines - 25%, pra vetëm 1310 milje. Iberia Plus - 30%, pra 1570 milje. Në asnjë nga këto programe, kjo nuk mjafton për ndonjë bonus. Çfarë duhet bërë në këtë rast? Nëse fluturojmë shumë më tepër me S7, do ta bëjmë S7 një prioritet për veten tonë. Nëse kjo është një tallje një herë e trupit, atëherë ne mbledhim miljet në Iberi - sipas kushteve të programit, ato mund të kombinohen me një llogari me British Airways brenda disa muajsh, dhe nuk do të jenë atje. humbur, sepse atje biletat e çmimeve për distanca të shkurtra fillojnë nga 4500 milje bonus (për krahasim në S7 nga 15000). Në çdo rast, ne betohemi, goditemi në kokë, pushojmë sekretarin dhe kërkojmë leje nga shefi për të fluturuar në të ardhmen në udhëtime pune vetëm në klasë biznesi.

Nëse kontrolloni procesin dhe siguroheni që janë zgjedhur biletat e sakta, mund të fitoni ndjeshëm. E njëjta klasë ekonomike, por tashmë me tarifën H ose K do t'ju japë 100% në Prioritetin S7 (ku nuk do të blini asgjë për këto 5000 milje). Por ai do t'i japë gjithashtu 100% British Airways, ku 5000 milje tashmë janë të mjaftueshme për një biletë me një drejtim në Kiev, për shembull, nga i njëjti S7. Dhe nëse papritmas arrini të eliminoni një klasë biznesi nga shefi (tarifat D, C, J), atëherë përsëri situata do të jetë përsëri e ndryshme. British Airways do të japë vetëm 125%, pra 6,500 milje, dhe S7 Priority do të japë 200% të distancës - pra pothuajse 10,500 milje. Ende nuk mjafton për një biletë për në S7, por tashmë shumë afër një minimum prej 15,000 vajtje-ardhje në Rusi ose për fluturime të shkurtra në Evropë. Ekziston një nxitje për të fluturuar në një udhëtim tjetër pune ...

Dhe nëse tashmë keni grumbulluar shumë kilometra në Aeroflot Bonus, atëherë është më mirë të mos vuani në këto llogaritje, blini një çokollatë për sekretaren tuaj dhe tregoni se S7 ka një orar të pakëndshëm, sedilje të këqija dhe në përgjithësi jeni të mërzitur nga jeshilja e tyre. ngjyra, si Aeroporti Domodedovo, dhe Sheremetyevo në ju rreth shtëpisë. Prandaj, ne kërkojmë nga Aeroflot me një normë jo më të ulët se L dhe me qetësi marrim 4-5 mijë milje bonus në llogarinë e bonusit në bonusin Aeroflot (ku t'i shpenzoni këto milje më vonë është një çështje më vete).

Le të përmbledhim përsëri:

1. Kur blini bileta, nuk keni nevojë të kapni asgjë - duhet të shikoni tarifën me të cilën blihen biletat. Ndonjëherë me një ndryshim të vogël në para (të cilit askush nuk do t'i kushtojë vëmendje, veçanërisht nëse jeni duke fluturuar në një udhëtim pune), numri i miljeve të fituara do të ndryshojë me 3-4 herë.
2. Biletat e një linje ajrore, në varësi të tarifës, mund të jenë të dobishme për t'u shtuar në një ose një program tjetër.
3. Sigurohuni që të merrni parasysh planet tona për të ardhmen - nëse fluturojmë një herë me këtë kompani ose planifikojmë të fluturojmë përsëri me të në të ardhmen.
4. Dhe përsëri - ne shikojmë jo vetëm se ku dhe sa milje mund të merrni për një fluturim, por edhe PËR ÇFARË MUND TË SHPENZONI ATO.
5. Nëse fluturoni shumë për punë - përpiquni ta bëni me të njëjtën linjë ajrore (ose të njëjtën aleancë) - në mënyrë që të kurseni më shpejt për bonuse.

Dhe tani, si një detyrë provë: merrni çdo ofertë sipas shijes tuaj nga ato që postuam gjatë javës së kaluar (përveç Transaero, sepse kjo linjë ajrore nuk është ende pjesë e ndonjë aleance, nuk ka asgjë për të llogaritur atje), zgjidhni një fluturim dhe numëroni se ku do të vendosni miljet. Nëse dëshironi, shkruani në komente, ne do të kontrollojmë llogaritjet tuaja :)

Kjo është e gjitha me pjesën e dytë. Herën tjetër do të flasim për strategjitë e kilometrazhit dhe sa programe duhet të bashkohemi.

Të gjithë dëgjuan për ta, shumë i panë, por pak mundën t'i njihnin personalisht. Cilat janë këto milje misterioze që shumica e linjave ajrore u paraqesin fluturuesve të tyre të shpeshtë? Sot “Air Tips from the Site” do të flasë për një nga programet më të vështira për udhëtarët, pikërisht sistemin e akumulimit të miljeve!

Le të fillojmë me faktin se shumë linja ajrore kanë programe të tilla bonusi, por është shumë më i përshtatshëm për të përdorur oferta të ngjashme nga aleancat e linjave ajrore, të cilat përfshijnë disa transportues menjëherë. Kjo ju lejon të fitoni milje më shpejt dhe më pas t'i shpenzoni ato në mënyrë më efikase. Më poshtë është një listë e aleancave më të mëdha ajrore ...

Aleanca më e madhe Star përfshin Air Canada, Air China, Austrian, Brussels Airlines, LOT Polish Airlines, Lufthansa, SAS, Singapore Airlines, SWISS, TAP Portugal, Turkish Airlines dhe të tjerë.

Pak më modeste është aleanca SkyTeam, e cila përfshin transportuesit e mëposhtëm: Aeroflot, Air Europa, Air France, Alitalia, Czech Airlines, Delta Air Lines, KLM, Korean Air dhe shumë të tjerë.

Aleanca më e vogël Oneworld përfshin linja ajrore të tilla si Airberlin, American Airlines, British Airways, Finnair, Iberia, Qatar Airways, S7 dhe të tjera.

Çfarë jep grumbullimi i miljeve?

Përdorimi më i këndshëm i miljeve bonus është blerja e një bilete çmimi me to, të cilën do ta merrni falas ose do t'ju duhet të paguani vetëm taksa dhe tarifa. Meqë ra fjala, ju ose miqtë tuaj mund të bëni një fluturim, pasi kilometrat nuk janë nominale dhe lejohen të japin.

Vlen të përmendet se nuk është e lehtë të mbledhësh numrin e kërkuar të kilometrave për një biletë të tërë, por ato mund të shpenzohen për gëzime të tjera të jetës, si p.sh.

• përmirësimi i klasës së shërbimit, d.m.th., duke blerë një biletë të klasit ekonomik, me ndihmën e kilometrave mund të jeni në "biznes";
• një rritje në statusin e pasagjerit, e cila përfshin një rritje të lejimit të bagazheve, një ftesë për sallone speciale në aeroport, dhe më pas në hipje me përparësi, si dhe grumbullimin e më shumë miljeve për fluturimet;
• marrja e zbritjeve serioze për shërbime të tjera udhëtimi, si akomodimi në hotel ose marrja me qira e makinave;
• ose zbritje për blerjet e një sërë produktesh nga "katalogu i miljeve", nga veshjet dhe aksesorët deri te një shpuese elektrike dhe një fshesë me korrent.

Kush përfiton nga fitimi i miljeve?

Në mënyrë që të grumbulloni me sukses dhe më pas të shpenzoni milje, para së gjithash, duhet të përdorni shpesh shërbimet e një linje ajrore ose të një aleance ajrore. Prandaj, nëse fluturoni me një sërë linjash ajrore ose kaloni të gjitha pushimet tuaja në vend, programet e kilometrazhit nuk ka gjasa t'ju kënaqin. Por ato janë të përshtatshme për ata që udhëtojnë shumë ose shkojnë në udhëtime pune, duke u dhënë përparësi disa transportuesve ajrorë specifikë.

Milje kualifikuese dhe jo kualifikuese

Milet mund të jenë dy llojesh: kualifikuese (ato janë gjithashtu status) dhe jokualifikuese (ose çmime). Të parët tarifohen drejtpërdrejt për fluturimet. Qëllimi kryesor i miljeve të tilla është rritja e statusit të pasagjerit nga më e thjeshta në elitë, gjë që jep përfitime maksimale. Megjithatë, miljet kualifikuese mund të përdoren gjithashtu për të fituar një biletë çmimi.

Milje të pakualifikuara lëshohen për përdorimin e shërbimeve të kompanive partnere të programit (banka, restorante, dyqane, etj.). Në këtë rast, statusi i pasagjerit nuk ndryshon në asnjë mënyrë, dhe miljet mund të shpenzohen vetëm për fluturime çmimesh, përmirësime të klasës së shërbimit në aeroplan dhe kënaqësi të tjera një herë (ndërsa një status i lartë zakonisht i caktohet një pasagjeri për një vit).

Shkarkoni aplikacionin falas të kërkimit të fluturimit tani!

Çmimet më të mira në aplikacion.
Biletat janë gjithmonë pranë!

Është e rëndësishme të kuptoni se nëse nuk fitoni milje kualifikuese, nuk do të jeni në gjendje të përdorni miljet tuaja të akumuluara jokualifikuese. Me fjalë të tjera, një pasagjer që nuk fluturon nuk meriton asnjë privilegj, edhe nëse bën shumë blerje nga kompanitë partnere! Një rol të rëndësishëm luan edhe periudha e grumbullimit të miljeve. Zakonisht janë 1-2 vjet, pas së cilës digjen të gjitha miljet e papërdorura të llogarisë së pa rikarikueshme.

Mënyrat për të fituar milje

Mënyra më logjike për të fituar milje është të fluturosh. Sidoqoftë, mos harroni se duhet të fluturoni ose me një transportues, ose (më të përshtatshëm) me linja ajrore nga e njëjta aleancë.

Për të informuar linjën ajrore për pjesëmarrjen tuaj në grumbullimin e miljeve, kur rezervoni një biletë, duhet të shkruani numrin tuaj personal të fluturuesit të shpeshtë ose të tregoni kartën e programit kur bëni check-in për fluturimin. Në të njëjtën kohë, nuk ka rëndësi se ku është bërë saktësisht rezervimi - në faqen zyrtare të transportuesit, në zyrën e biletave ajrore ose në faqen e internetit të një agjencie në internet. Vlen gjithashtu të merret parasysh që nëse keni blerë një biletë, por fluturimi në të nuk ka përfunduar (rezervimi është anuluar ose thjesht keni humbur aeroplanin), atëherë miljet nuk do të kreditohen.

Numri i miljeve të fituara varet nga disa faktorë: klasa e shërbimit (ekonomia / biznesi), distanca e fluturimit dhe tarifa me të cilën është blerë bileta. Ju mund të shihni sa milje merrni për një fluturim të caktuar në tabelat e grumbullimit të miljeve speciale në rregullat e linjës ajrore.

Përveç fluturimeve, ju mund të përdorni shërbime të tjera të ofruara nga kompanitë partnere të programit dhe, përsëri, të fitoni milje. Hotelet, restorantet, makinat me qira, operatorët celularë dhe shumë të tjerë do të jenë të lumtur t'ju japin pikat e lakmuara të ajrit.

Mënyra më fitimprurëse dhe e përshtatshme për të grumbulluar milje jokualifikuese është përdorimi i kartave të bankave partnere. Sa më shumë blerje të bëni me këtë kartë, aq më shumë milje fitoni. Nga rruga, këtu është një mashtrim i vogël! Kur vizitoni dyqane, restorante dhe objekte të tjera me miqtë, ofroni të paguani faturën e përbashkët me kartën tuaj, në mënyrë që blerjet e njerëzve të tjerë të fitojnë milje.

Si të shpenzoni kilometra

Përveç bonuseve të përmendura tashmë direkt nga linjat ajrore, si dhe zbritjeve në shërbimet dhe produktet e partnerëve të programit, gjithmonë dëshironi të shpenzoni milje në fluturime, duke marrë atë biletë shumë të dashur falas (duhet të mbani mend për pagesën e mundshme të tarifave) .

Çdo linjë ajrore dhe aleancë ka shumë gracka për t'u marrë parasysh kur kërkoni bileta bonus, por ka edhe rregulla të përgjithshme të pashprehura:

• Kur zgjidhni një linjë ajrore për një fluturim, kushtojini vëmendje tarifave të larta (në para reale) që ata mund të paguajnë për një biletë të paguar me milje virtuale. Edhe pse mund të mos kërkojë asgjë fare!
• Shpenzimi i miljeve bonus është i dobishëm në fluturimet në klasën e biznesit, veçanërisht në distanca të gjata, kur komoditeti është i një rëndësie të madhe dhe bileta të tilla janë shumë të shtrenjta për paratë. Vërtetë, ia vlen të merret parasysh se do t'ju duhen shumë kilometra për këtë.
• Nëse nuk keni shumë kilometra, zgjidhni të fluturoni në distanca më të shkurtra, por në klasin e biznesit. Në këtë rast, tarifat zakonisht janë të njëjta si për "ekonominë".
• Ndryshe nga blerja me para të vërteta, nuk do të përfitoni zbritje në një biletë vajtje-ardhje për milje bonus.

Si të fitoni milje me Aeroflot Bonus

Meqenëse aleancat dhe linjat ajrore të ndryshme kanë mjaft hollësi të tilla, vendosëm të analizojmë në detaje sekretet e programit më të njohur të kilometrazhit Aeroflot Bonus në Rusi.

1. Para së gjithash, vlen të përmendet se Aeroflot nuk ka bileta plotësisht falas. Pagesa shtesë e tarifave të ndryshme në vlerë monetare është e detyrueshme për të gjithë, edhe për fluturuesit më të shpeshtë. Megjithatë, këto tarifa mund të ndryshojnë shumë.
2. Është e dobishme të blini një biletë për kilometra në të njëjtën kohë në të dy drejtimet, sepse në një mënyrë do të kushtojë vetëm pak më lirë.
3. E gjithë harta e botës është e ndarë në zona, numri i miljeve të kërkuara për nisjen ose mbërritjen nga / në një qytet të caktuar varet nga përkatësia të cilit. Ndonjëherë rezulton se aeroportet relativisht afër njëri-tjetrit janë të vendosura në zona të ndryshme, kështu që është e dobishme të udhëtoni jo nga vendlindja juaj, por nga një fqinj. Për shembull, një fluturim nga Krasnodar (zona Rusi-1) është më i lirë se një fluturim nga Soçi (zona Rusi-2).
4. Kurseni milje dhe në të njëjtën kohë bëni udhëtimin tuaj më të kënaqshëm duke fluturuar jo në destinacionin tuaj përfundimtar, por në një qytet tjetër të madh që ndodhet afër. Për shembull, fluturimi për në Venecia (zona Euro-3) është gjithmonë më i shtrenjtë se Innsbruck (zona e Evropës-2), dhe një udhëtim nga qyteti i dytë në të parën mund të jetë një shtesë e shkëlqyeshme për udhëtimin.
5. Për të marrë një biletë bonus për datat dhe destinacionet e njohura, duhet të kërkoni paraprakisht, por ka ende një shans që të mos gjeni atë që ju nevojitet. Problemi është se numri i biletave që mund të paguhen me bonus është i kufizuar nga Aeroflot, gjë që ndihet veçanërisht kur kërkoni fluturime për sezonin e lartë dhe në destinacionet më interesante.
6. Kujdes jo vetëm për shitjet e rregullta të linjave ajrore, por edhe për promovimet speciale të kilometrazhit, gjatë të cilave biletat për destinacione të caktuara mund të kërkojnë shumë më pak milje se zakonisht. Sidoqoftë, mos harroni se taksat dhe tarifat do të duhet të paguhen plotësisht.
7. Akumulimi i miljeve të Bonus Aeroflot duke paguar mallrat me karta bankare është shumë i përshtatshëm, pasi linja ajrore bashkëpunon me disa banka, njëra prej të cilave është më e popullarizuara në vend.
8. Por për të grumbulluar milje duke përdorur shërbimet e vetë Aeroflot, ndonjëherë rezulton të jetë plotësisht e padobishme. Fakti është se disa tarifa të linjave ajrore nuk parashikojnë përllogaritjen e shpërblimeve për fluturimet, dhe për biletat e blera nën promovim, mund të merrni vetëm një të katërtën e numrit të mundshëm të miljeve.
9. Mos harroni se miljet e grumbulluara të Bonus Aeroflot skadojnë pas dy vjetësh, nëse gjatë kësaj kohe nuk keni bërë asnjë fluturim të vetëm në fluturimet e vetë linjës ajrore (në normën me përllogaritjen e kilometrazhit) ose të transportuesve partnerë në aleancën Skyteam. Për më tepër, nuk do të mund të blini një biletë çmimi për milje (edhe nëse i kurseni ato) nëse nuk keni fluturuar kurrë nga vetë Aeroflot ose filiali i tij Nordavia gjatë kohës së specifikuar.

Siç mund ta shihni, procesi i grumbullimit dhe shpenzimit të miljeve ajrore është mjaft i ndërlikuar dhe i mundimshëm, kështu që jo të gjithë janë të përfshirë në të. Gjithashtu, këto programe nuk janë për të gjithë.

Sidoqoftë, nëse fluturoni shumë dhe mund të kuptoni ndërlikimet e aleancave, miljet dhe biletat e çmimeve, atëherë kjo mund t'ju ndihmojë vërtet të kurseni para ose t'ju lejojë të shijoni udhëtime shtesë.

Informacioni se si të fitoni milje për një aeroplan është shumë i rëndësishëm dhe interesant. Ne rendisim kartat më të mira të sistemeve bankare dhe përshkruajmë shkurtimisht kushtet për akumulimin dhe mënyrën e shpenzimit të bonuseve të marra. Në fund të fundit, të gjithë do të duan të përdorin një fluturim falas ose më të lirë në drejtimin e dëshiruar.

Sot, linjat ajrore po ofrojnë gjithnjë e më shumë një të ashtuquajtur program besnikërie për klientët e rregullt. Bankat i bashkohen gjithashtu, duke i ndihmuar njerëzit të rrisin shpejt miljet e kushtëzuara në llogarinë e tyre edhe kur bëjnë blerje ditore, të cilat më pas janë të disponueshme për t'i përdorur personalisht ose për t'i transferuar te të afërmit e tyre.

Përfitimet e kartave milje

Përllogaritja e miljeve bonus fillimisht u shfaq me linja ajrore individuale. Kështu, ata u kujdesën për klientët e tyre të rregullt në mënyrë që ata të zgjidhnin fluturimet e së njëjtës linjë ajrore. Me kalimin e kohës, një sistem i ngjashëm është përhapur në kartat bankare, si dhe në disa institucione të tjera financiare dhe turistike.

Për njerëzit e zakonshëm, përfitimi është se kur përdorin shërbime të caktuara të një kompanie të caktuar, marrin shpërblime të kushtëzuara si dhuratë. Pasi të keni mbledhur një sasi të caktuar prej tyre, mund të blini një biletë avioni falas ose pothuajse falas ose të merrni privilegje të tjera gjatë udhëtimit. Kushtet specifike varen gjithmonë nga kompania ose banka me të cilën po bashkëpunoni.

Pra, linja ajrore i jep pasagjerit milje bonus për blerjen e çdo bilete. Në të njëjtën kohë, vihet re një rritje e statusit të klientit, gjë që sjell edhe përfitime shtesë. Sa më shpesh të përdorni shërbimet e një transportuesi, të fluturoni në distanca më të gjata, të blini bileta të shtrenjta, aq më shpejt sistemi grumbullon milje të kushtëzuara në llogarinë tuaj.

Ne rendisim parimet bazë të përdorimit të tyre:

1. Bonuset kualifikuese jepen për çdo fluturim të kryer me ndihmën e një transportuesi specifik ose një aleance.
2. Duhet të dini paraprakisht se në cilin sistem janë caktuar. Pra, sa më e shtrenjtë të jetë bileta dhe sa më larg të jetë distanca, aq më shumë milje të kushtëzuara merrni. Transportuesit kanë tabela të veçanta që ofrojnë numra dhe koeficientë për llogaritjet e sakta.
3. Kornizat kohore gjithashtu duhet të merren parasysh. Kjo do të thotë, çdo gjashtë muaj, një vit ose dy, duhet të bëni të paktën një fluturim në mënyrë që shpërblimet të mos "digjen". Shumë shpesh njerëzit përballen me faktin se ata nuk e morën parasysh këtë gjendje dhe të gjitha kilometrat e tyre të grumbulluara u zhdukën në momentin më të papërshtatshëm. Prandaj, është e rëndësishme t'u përmbaheni rregullave të vendosura kur merrni pjesë në një program specifik besnikërie.
4. Kur bëni fluturime periodike, përveç bonuseve të kushtëzuara, merrni edhe një rritje të statusit, gjë që është shumë e dobishme. Ndër privilegjet e hapjes mund të ketë - prioritet në radhë gjatë check-in dhe hipjes, akses në sallonet VIP të aeroportit, rritje të hapësirës së lirë të bagazheve për person, etj.
5. Ndonjëherë biletat e çmimeve të miljeve janë plotësisht falas. Në raste të tjera, ju duhet të paguani tarifa shtesë të karburantit, por edhe atëherë fluturimi është shumë më i lirë.
6. Ju mund t'i shpenzoni njësitë e grumbulluara jo vetëm për veten tuaj, por edhe për miqtë ose të afërmit tuaj.
7. Ekziston një sistem i veçantë për rillogaritjen e bonuseve, sipas të cilit mund të blini jo vetëm bileta të klasës ekonomike, por edhe të përdorni klasën e biznesit kur fluturoni. Dhe më shpesh sesa jo, kjo rezulton të jetë një avantazh më fitimprurës sesa thjesht blerja e një karrige falas.
8. Kur lidhni një kartë bankare ose programe të tjera bashkëpunimi, mund të merrni bonuse edhe për transaksione të thjeshta financiare ditore. Vërtetë, në këtë rast, statusi i klientit tuaj nuk do të rritet. Por ju mund të fitoni milje falas shumë shpejt.
9. Në mënyrë të ngjashme, do të jetë e mundur të shpenzohen njësitë e akumuluara të kushtëzuara për mallra të tjera të partnerëve. Në këtë rast, është e dëshirueshme të merret një katalog që liston të gjitha opsionet dhe çmimet për shërbimet e linjave ajrore dhe kompanive të tjera.

Por për të përfituar plotësisht nga një përfitim i tillë nga programi i besnikërisë, duhet të studioni me kujdes të gjitha termat dhe kushtet. Shumë shpesh, njerëzit mbeten të pakënaqur vetëm sepse rezultuan të pavëmendshëm dhe e përshkuan marrëveshjen e bashkëpunimit sipërfaqësisht.

Termat dhe kushtet e Aeroflot

Aeroflot mbetet transportuesi më i popullarizuar në Rusi. Kjo linjë ajrore ka shumë fluturime si brenda dhe jashtë vendit tonë. Dhe nëse banorët e Moskës ose Shën Petersburgut mund të zgjedhin ende programe bonus të linjave të tjera ajrore, për shembull, ato evropiane, atëherë në rajone të largëta ata më së shpeshti detyrohen të bashkëpunojnë me këtë transportues të veçantë.

azimuthotels.com

Por vlen të përmendet se përllogaritja e bonuseve mbetet mjaft fitimprurëse. Pra, marrja e një karte për grumbullimin e miljeve është e disponueshme në çdo bankë në Rusi, ndërsa përfitime shtesë hapen për programet e filialeve. Për shembull, për çdo 20-30 rubla të shpenzuara nga një kartë krediti, kreditohet 1 milje falas. Vërtetë, më shpesh ekziston një kusht në të cilin duhet të përdorni shërbimet e një transportuesi të paktën një herë në dy vjet.

Këshillohet që të shikoni miljet e grumbulluara përpara udhëtimit të planifikuar, për shembull, në llogarinë tuaj personale dhe të sqaroni kushtet për përdorimin e tyre në mënyrë që të llogarisni me saktësi se ku është më fitimprurëse të fluturoni, sa do të kushtojë fluturimi dhe të tjera. nuanca. Gjithashtu, për analogji, është e mundur që ato të shpenzohen për makina me qira, dhoma hoteli dhe shërbime të tjera udhëtimi.

Por duhet të mbani mend se Aeroflot nuk ofron bileta plotësisht falas edhe për klientët e rregullt. Në secilin rast, do t'ju duhet të paguani të paktën tarifa shtesë të karburantit. Prandaj, është shumë më fitimprurëse të përdorni programin e besnikërisë kur rezervoni një vend në klasën e biznesit. Atëherë çmimi do të jetë i njëjtë, por do të merrni shumë më tepër përfitime gjatë fluturimit.

Kushtojini vëmendje të ashtuquajturit rrjet territorial. Në varësi të lokalitetit në të cilin ndodhet pasagjeri dhe nga i cili do të fluturojë me një biletë çmimi, nevoja për milje të kushtëzuara të shpenzuara në të njëjtin fluturim gjithashtu ndryshon ndjeshëm. Për shembull, destinacionet nga zona Rusia 1 në Evropë konsiderohen si më fitimprurësit, pasi pasagjerët duhet të kursejnë shumë më pak njësi konvencionale në llogarinë e tyre për të bërë një udhëtim.

Mbani mend edhe një gjë. Ka një ndryshim në koston e shtesave të karburantit në varësi të drejtimit të udhëtimit. Pra, kur fluturojnë për në Kazakistan (Karaganda), ata do të jenë në rajonin prej 350 rubla për person. Dhe nëse, për shembull, shkoni në Kamchatka, atëherë - 4300. Prandaj, është shumë e rëndësishme të llogaritni paraprakisht se për cilat bileta duhet të përdorni milje bonus në mënyrë që udhëtimi të jetë sa më fitimprurës.

Shpesh, Aeroflot zhvillon promovime dhe konkurse të ndryshme, në të cilat pasagjerët gjithashtu kanë mundësinë të marrin milje shtesë në llogarinë e tyre ose t'i përdorin ato me një normë më të mirë.

Kartat bankare

Duke hapur një kartë krediti ose debiti në një bankë, mund të fitoni edhe milje shtesë për udhëtimet e ardhshme.

Kushtet në secilin institucion janë disi të ndryshme, kështu që për të zgjedhur se cila kartë është më e mirë në këtë drejtim, duhet të studioni me kujdes të gjitha tiparet e akumulimit të bonusit për një ofertë specifike partneri. Për shembull, ne rendisim shkurtimisht sistemet më të njohura.

Konsiderohet si një nga ofertat më fitimprurëse, pasi kur paguani për blerje me një kartë krediti të kësaj banke, mund të merrni shumë më shumë kilometra për fluturime falas. Nga minuset, duhet theksuar se në këtë rast, njësitë konvencionale shlyhen sipas një sistemi të veçantë - një shumëfish i 3000. Pra, nëse duhet të paguani 11,500 milje, atëherë 12,000 do të tërhiqen nga llogaria juaj, dhe nëse Duhen 12,500 milje, pastaj tashmë 15,000.

Kushtet e përdorimit përfshijnë sa më poshtë:

• kur rezervoni hotele, ata grumbullojnë 10% bonus nga një kartë krediti;
• për biletat, tarifa është pak më e ulët - 5%;
• Ka oferta të tjera speciale që mund të gjenden në katalog.

Nëse e përdorni rregullisht këtë kartë dhe e paguani borxhin në kohën e duhur, atëherë miljet grumbullohen shumë shpejt për një fluturim falas nëpër Rusi apo edhe në Evropë.

Alfa Bank

Ka një program të quajtur AlfaTravel. Ai zhbllokon përfitimet e mëposhtme:

1. Rritja e akruacionit për blerjen e biletave jo vetëm për linjat ajrore, por edhe për hekurudhat, si dhe kur rezervoni hotele përmes një faqe interneti lokale. Por në këtë rast, kostoja e shërbimeve mund të jetë më e lartë se në vendet e tjera.
2. Ka përfitime për klientët në formën e Priority Pass, internet pa limit në roaming për dy javë, disa zbritje kur përdorin shërbime të ndryshme udhëtimi.

Vlen të theksohet se kjo bankë ka një shkallë të tërë tarifore për kartat dhe në secilin rast grumbullohen bonuse për një ose një veprim tjetër. Prandaj, duhet të njiheni paraprakisht me kushtet ekzistuese në mënyrë që të zgjidhni opsionin më të përshtatshëm dhe fitimprurës për veten tuaj.

Hapja e bankës"

Ky program bonus nënkupton akumulimin e njësive konvencionale, të cilat më pas mund të shpenzohen për të njëjtat shërbime - bileta ajrore, rezervime hotelesh etj. Por ndër rregullat e përdorimit është një blerje e detyrueshme vetëm përmes shërbimit të tyre të internetit. Por ndër avantazhet, duhet të theksohet se këtu mund të shlyeni bonuset në çdo shumë, pa një "hap", si në Tinkoff.

Në varësi të tarifës së zgjedhur të kartës së kreditit, kushtet e llogaritjes janë paksa të ndryshme:

• 3-4 rubla për çdo 100 rubla të shpenzuara;
• shuma e sigurimit të udhëtimit - 35.000-100.000 euro;
• ka përfitime shtesë për llogarinë Premium (interneti i disponueshëm në roaming, kompensimi i vonesës së fluturimit, transferta falas, etj.).

Në të njëjtën kohë, ju mund të paguani për biletën si me bonuse të grumbulluara plotësisht, ashtu edhe pjesërisht. Përqindja e përllogaritjes së miljeve është mjaft e madhe - 3-4%. Ata ju lejojnë të hyni në sallën e biznesit në aeroport ndërsa prisni aeroplanin. Por në këtë rast ka edhe disavantazhe, për shembull, rritja e kostos së shërbimeve, kushtet jo gjithmonë të favorshme dhe sigurimi nuk mbulon kostot e qëndrimit në vende të caktuara.

Sberbank

Programi më i zakonshëm i besnikërisë për bashkatdhetarët tanë, duke punuar drejtpërdrejt me linjat ajrore Aeroflot. Në përgjithësi, kushtet për llogaritjen / përdorimin e miljeve të bonusit janë të ngjashme këtu:

1. Ata japin bonuse të mirëseardhjes për hapjen e një llogarie - 500-1000.
2. Për çdo 60 rubla të shpenzuara, ata japin 1-2 milje, në varësi të llojit të kartës (Classic, Gold, Signature).
3. Ka zbritje në marrjen me qira të makinave.

Nuanca të veçanta

Kur përdorni bonuse falas, duhet të ndiqni qartë të gjitha rregullat që zbatohen për sistemin. Le të veçojmë më të rëndësishmet:

• Mos harroni se është shumë e vështirë të blini bileta për destinacione të caktuara për pushime, pushime, pikun e sezonit turistik, pasi ato rezervohen gati një vit përpara.
• Mund të transferohen bonuse te persona të tjerë, por në një sasi të kufizuar, në varësi të operatorit, statusit të klientit dhe bankës.
• Ndalimi në pikën e transferimit lejohet vetëm deri në 24 orë.
• Është më fitimprurëse të blini bileta vajtje-ardhje.
• Gjithmonë merrni parasysh koston e tarifave shtesë të karburantit, pasi ndonjëherë ato janë shumë të larta.
• Periodikisht, është e nevojshme të përdorni shërbimet e linjës ajrore në mënyrë që miljet e bonusit të mos "digjen" dhe debitimi i tyre të jetë i disponueshëm.

Video: si funksionojnë kilometrat?

Shembull

Për të kuptuar më në detaje përllogaritjen dhe përdorimin e bonuseve, ne japim tregues të përafërt. Le të themi, me një kartë standarde të zakonshme në çdo bankë, mund të mbledhësh rreth 7900 milje në vit me shpenzime 40 mijë në muaj. Duke bërë të paktën një fluturim në vit gjatë pushimeve tuaja, për shembull, nga Yekaterinburg në Athinë dhe mbrapa, ju merrni të paktën 5600 milje.

Duke përdorur një kartë bankare për të paguar biletat, shtohen 770 njësi të tjera konvencionale. Dhe, për shembull, duke fituar 500 milje mirëseardhjeje dhe të njëjtën shumë për pjesëmarrjen në promovim, ju keni shtuar gjithsej 1000 në llogarinë tuaj. Duke përdorur të njëjtin sistem rezervimi hoteli, mund të shtoni deri në 1000 USD në bilancin tuaj. e., pagesa e akomodimit me kartë. Dhe për marrjen me qira të një makine shtohen edhe 250 të tjera.

Në total, tashmë janë 16,520 bonuse në total për vitin dhe një pushim të kaluar. Ato mund të shpenzohen në mënyra të ndryshme. Për shembull, pasi të keni grumbulluar 20 mijë milje në një vit e gjysmë, do të jeni në gjendje të fluturoni në Stamboll ose Shën Petersburg nga Yekaterinburg. Në këtë rast, do t'ju duhet të paguani vetëm tarifa në shumën prej 3000 rubla.

Është e pamundur të thuash menjëherë se cila nga kartat ose programet do të jetë më fitimprurëse dhe më e mirë. E gjitha varet nga kushtet specifike të përdorimit. Prandaj, ia vlen të studioni me kujdes rregullat, tarifat e interesit në secilën bankë dhe me transportues individualë në mënyrë që të vendosni se cili sistem do të jetë më fitimprurës për ju të fluturoni.

Imagjinoni, programi i parë i fluturimeve të shpeshta u shfaq në 1972! Unë as atëherë nuk isha aty. Disa vjet më vonë, American Airlines "përfundoi" këtë projekt dhe u shfaq një sistem për llogaritjen dhe grumbullimin e miljeve, i cili është i njohur për të gjithë sot. Edhe Hekurudhat Ruse kohët e fundit prezantoi një sistem të ngjashëm për pasagjerët hekurudhor, dhe miljet kreditohen jo vetëm për fluturimet, por edhe për shpenzimet në një kartë bankare.

Unë kam përdorur programin Aeroflot mile në bankën time për një kohë të gjatë, por që nga 1 shkurti, ata kanë ndryshuar kushtet për grumbullimin e miljeve bonus në kartat e debitit dhe kreditit. Nëse më parë tarifohej një milje për çdo 30 rubla, tani tarifa është rritur në 60 rubla. Është e trishtueshme, por e kuptueshme.

Prej kohësh kam dashur të shkruaj për kilometrat dhe këtë sistem, dhe më pas u shfaq një mundësi. Djemtë nga Tinkoff Bank m'u afruan me një ofertë për t'i reklamuar dhe më dhanë analitikë financiare të propozimeve aktuale për kartat e miljeve në tregun rus. Këto janë të dhëna shumë interesante që tregojnë gjendjen reale për sa i përket përfitimit të kartave të caktuara. Le të kuptojmë: cilat janë miljet, si grumbullohen dhe shpenzohen.

Thelbi i kilometrave

Linjat ajrore janë të thjeshta. Ju fluturoni, fitoni milje bonus. Pas disa fluturimeve, ju mund t'i shpenzoni ato kilometra në bileta ose shërbime: një përmirësim në klasën e biznesit, bagazh shtesë ose diçka tjetër. Bankat nuk grumbullojnë milje bonus për fluturimet, por për blerjet me kartë. Milje mund të shpenzohen për bileta, rezervime hotelesh dhe shërbime të tjera, në varësi të bankës.

Cili është qëllimi që bankat e bëjnë këtë? Kur blini diçka me një kartë, shitësi juaj paguan një komision në bankë: mesatarisht, nga 2% në 4% të shumës së blerjes. Ky komision është baza ekonomike e sistemit të pagesave me kartë. Të gjithë fitojnë në të: banka juaj, banka e shitësit tuaj dhe sistemi i pagesave. Është e dobishme për bankën që ta përdorni kartën sa më shpesh të jetë e mundur. Është e dëshirueshme që karta të bëhet instrumenti juaj kryesor i pagesës. Edhe nëse keni një kartë krediti, nuk është aq e rëndësishme që banka të marrë interes nga ju, sa t'ju inkurajojë të bëni sa më shpesh blerje. Bankat nuk fitojnë nga ju, por nga shitësit.

Në fakt, miljet janë një lloj i caktuar i kthimit të parave, kthimi i një pjese të fondeve të shpenzuara për përdorim të rregullt të një karte bankare.

Rritja e miljeve

Nëse linjat ajrore grumbullojnë milje bazuar në distancën e fluturimit, klasën e shërbimit, etj., atëherë miljet në një kartë bankare grumbullohen bazuar në shumën e pagesave tuaja. Në kartën All Airlines të Tinkoff Bank, tarifohet 2% e çdo blerjeje të bërë në kartë. Kartat e tjera kanë të njëjtën mekanikë. Ju shpenzoni nga karta, merrni një përqindje të shpenzimeve në formën e miljeve. Por tarifat për grumbullimin e miljeve për blerjet janë të ndryshme. Për të njëjtat blerje nga karta të ndryshme, një numër i ndryshëm miljesh do të kthehen.

Le të themi se ju shpenzoni 70,000 në muaj - pra 840,000 në vit. Le të marrim kartat popullore të miljeve dhe të shohim sa milje janë kthyer:

Siç mund ta shohim, kartat e bankave Sberbank, Russian Standard dhe Raiffeisen sollën më shumë milje. Të gjitha linjat ajrore nga Tinkoff Bank i kthyen pronarit vetëm 16,800 milje. Në sfondin e hartave të tjera - jo një rezultat shumë i jashtëzakonshëm. Por le ta kuptojmë: 40,000 milje janë shumë apo pak? Në SHBA, disa programe mund t'ju fitojnë deri në 50,000 milje mirëseardhjeje. Këtu kemi ardhur në një pikë të rëndësishme - vlerën reale të miljeve.

Vlera e miljeve

Të gjithë kanë të njëjtin parim: së pari grumbulloni milje, dhe më pas ato kthehen në para. Por çdo bankë ka normën e saj të konvertimit nga milje në rubla. Për shembull, 1 milje në Vanguard është 36 kopekë. Standardi rus ka 1 milje të barabartë me 50 kopekë. Në programin e kartës All Airlines, 1 milje është e barabartë me 1 rubla. Kjo është, 100 milje është 100 rubla.

Le të themi se dëshironi të blini një biletë për në Barcelonë dhe kthim për 14,500 rubla. Ja sa milje ju nevojiten për të marrë një biletë të tillë:

Deri më tani, rezulton se kartat më fitimprurëse janë VTB24 Transaero Platinum (e lidhur me programin Transaero Privilege) dhe All Airlines. Të dyja kartat i tejkalojnë të gjithë konkurrentët e tjerë kryesorë për sa i përket vlerës nga e njëjta bazë.

Por ka disa pika më të rëndësishme që duhen thënë.

1. Taksat dhe tarifat. Jo të gjitha programet e shpërblimit ju lejojnë të paguani çmimin e plotë të biletës në milje. Fakti është se çmimi i biletës përbëhet nga dy komponentë: tarifa dhe taksat / tarifat. Në mënyrë tipike, taksat dhe tarifat variojnë nga 20 në 50% të çmimit të biletës. Faqet e biletave na tregojnë çmimet përfundimtare menjëherë, por ju mund të mësoni më shumë për këtë në faqet e linjave ajrore. Pothuajse për të gjitha programet me linja ajrore, ju kompensoni vetëm tarifën. Tarifat e shërbimit dhe taksat do të duhet të paguhen vetë. Në All Airlines, kostot e shërbimit kompensohen në të njëjtën mënyrë si vetë bileta. Nuk do të duhet të paguani.

2. Kostoja e mirëmbajtjes vjetore. Në fakt, kjo është një tarifë abonimi për përdorimin e kartës. Këtu përsëri duhet t'i drejtohemi të dhënave:

VTB24 Transaero Platinum kushton 11,050 rubla në vit, që është praktikisht kostoja e një bilete të tërë.

3. Zgjedhja e fluturimeve. Pothuajse të gjitha programet e bonusit nga lista kanë një kufizim të konsiderueshëm. Fakti është se ju nuk mund të blini asnjë biletë për milje. Do të përballeni me kufizime sipas vendit, datës, linjës ajrore ose mënyrës së blerjes. Me kartat e lidhura me Aeroflot, ju mund të fluturoni vetëm me Aeroflot dhe partnerët. Me kartat Transaero (përfshirë VTB24) - vetëm Transaero dhe partnerët e saj.

Nuk ka kufizime të tilla për ALL Airlines. Mund të blini me milje çdo biletë të çdo linje ajrore në çdo drejtim, në çdo datë, në çdo vend dhe përmes çdo motori kërkimi apo agjenti. Përfshirë linjat ajrore me kosto të ulët (Ryanair, Pobeda, etj.). Të vetmet kushte janë pagesa e biletës me kartë ALL Airlines dhe mundësia për të kompensuar koston e biletës vetëm me milje të plotë. Nuk ka asnjë shtesë të pjesshme, si në disa banka të tjera.

Por ju do të jeni në gjendje të "akumuloni" milje pasi të keni blerë një biletë - askush tjetër nuk e ka një mundësi të tillë. Ndërsa në banka të tjera duhet të dini paraprakisht nëse do të rimbursoni milje, me All Airlines do të keni mundësi të rimbursoni biletën tuaj brenda tre muajve pas fluturimit. Gjatë kësaj kohe, ju mund të fitoni më shumë milje.

4. Vlefshmëria e miljeve dhe “aktivizimi” i miljeve. Gjithçka është e thjeshtë këtu: për të gjitha kartat nga lista, miljet joaktive digjen çdo 2 vjet. Nuk kisha kohë - humbi miljet e grumbulluara. TË GJITHA miljet e linjave ajrore skadojnë vetëm një herë në 5 vjet. “Jo në kohë” do të jetë e vështirë. Për më tepër, për të përdorur miljet bonus Aeroflot, së pari duhet të fluturoni diku me Aeroflot me shpenzimet tuaja. Kjo "aktivizon" kilometrat. E kuptoni që ky fluturim do t'ju kushtojë edhe para.

5. Përllogaritja e miljeve për vetë fluturimin bonus. Për një fluturim bonus të ALL Airlines, do të merrni edhe milje nga vetë linja ajrore, pasi për linjat ajrore kjo është një biletë e rregullt e blerë me fondet tuaja. Asnjë kufizim nuk vendoset për të. Përfitimi është i dyfishtë: ju vazhdoni të fitoni milje ajrore në fluturimet tuaja dhe në të njëjtën kohë fitoni të GJITHA miljet e linjave ajrore për blerjet.

Bonuset

Çdo program milje ka përfitimet e veta. Këto mund të jenë milje të mirëseardhura, milje të rritura për ditëlindje, zbritje nga partnerët, etj. Në rastin e All Airlines, do t'ju jepet një kthim parash në kilometrazh për shpenzime në sektorin e udhëtimeve. Për shembull, për blerjen e biletave ajrore përmes travel.tinkoff.ru ju merrni jo 2%, por 5%, dhe 10% kthehen për rezervimin e hoteleve dhe makinave.

Shembull: ju blini një biletë për 28,000 rubla, të cilën do ta kompensoni me milje. Bileta është falas për ju, por banka do t'ju kthejë sërish 5% - kjo është 1400 milje. Ato mund të përdoren për të kompensuar fluturimin tjetër. Duke shpenzuar 70,000 rubla në muaj në kartë dhe 100,000 në vit në kategorinë turistike, do të fitoni afërsisht 21,000 milje. 21,000 milje është, nëse asgjë, një biletë falas për në Singapor dhe kthim.

Le të përmbledhim.

Rasti është ky: ju shpenzoni 100,000 rubla në muaj nga karta dhe do të fluturoni për në Tel Aviv për 14,500 rubla. Çmimi i biletës përbëhet nga tarifa (8,000 rubla) dhe tarifat dhe taksat e linjës ajrore (6,500 rubla).

Përfundimet në tabelë:

Shtesë për tarifat. Në shumicën e kartave, do të duhet të paguani një shumë të konsiderueshme për biletat - tarifat dhe taksat e linjës ajrore.

Sa nga këto bileta mund të blini në një vit. Disa karta nuk do t'ju lejojnë të fluturoni falas. Do të duhet më shumë se një vit për të grumbulluar milje (ose do t'ju duhet të shpenzoni më shumë se 100,000 rubla në muaj nga karta). Me All Airlines, ju patjetër do të merrni çdo biletë falas dhe që në vitin e parë të përdorimit. Kur shpenzoni 15,000 për rimbursimin e biletave, do t'ju mbeten ende 10,000 milje. Ju mund të fluturoni kudo në to nëse bileta kushton më pak se 9,000 rubla.

Sa milje merrni për të blerë një biletë. Këtu All Airlines është në epërsi: për blerjen e një bilete, ju do të merrni 1200 milje shtesë që mund të shpenzohen për biletën tjetër.

All Airlines është një propozim me vlerë për udhëtarët ose ata që fluturojnë rregullisht me pushime. Fluturoj shpesh dhe me shumë mundësi do të vazhdoj të përdor si kartën time bankare ashtu edhe kartën All Airlines. Këtu ka një mashtrim të vogël: djemtë nga Tinkoff Bank sugjeruan që All Airlines të mos ndërhyjë në përdorimin e programeve të tjera bonus.

Për shembull, unë ende mund të shpenzoj bonuset e Aeroflot dhe me ndihmën e All Airlines, mund të kompensoj tarifat e shërbimit për të cilat më parë duhej të paguaja ekstra veçmas. Ose mund të kompensoj blerjen e një bilete me ndihmën e All Airlines, dhe bonuset e Aeroflot do të më ndihmojnë të përmirësoj fluturimin tim në klasën e biznesit.

Për më tepër, karta ka një grup të pasur shërbimesh bankare:

- kufiri i kredisë deri në 700,000 rubla;
— periudha pa interes deri në 55 ditë;
— 1000 milje si dhuratë (duhet të bëni një blerje nga karta);
- Sigurimi i udhëtimit falas (do të përdoret për marrjen e vizës);

Ju mund të plotësoni një aplikim për një kartë All Airlines