Bagazh 1pc që do të thotë. Aeroflot: bagazhe dhe bagazhe dore. A është e mundur të merret më shumë

Një biletë e dashur për në destinacionin e ëndrrave tuaja është një dëshirë e realizuar për çdo turist dhe udhëtar. Por në një biletë, e cila është një copë e vogël letre e trashë (ose të dhëna në formë elektronike), është e vështirë për kompanitë të vendosin të gjithë informacionin voluminoz për çdo fluturim. Kështu që ju duhet të krijoni disa shkurtesa të pranuara përgjithësisht, të cilat stafi mund t'i kuptojë lehtësisht. Dhe ndonjëherë është e vështirë për pasagjerët të njohin nuancat dhe rregullat e kuptueshme për specialistët në grupe numrash dhe shkronjash.

Le të përpiqemi të kuptojmë, nëse jo absolutisht të gjitha përcaktimet, atëherë të paktën ato që kanë të bëjnë me bagazhet e kontrolluara.

Linjat ajrore të botës nuk mund të përballojnë luksin për të rënë dakord për një sistem të unifikuar të identifikimit të bagazheve. Por ata janë shumë të prirur për të. Për shembull, gjithnjë e më shumë linja ajrore po kalojnë në një sistem bagazhesh me copë (koncepti i pjesës) në vend të peshës (koncepti i peshës).

Por, për të kuptuar se ku saktësisht në biletë mund të shihni kodin e lakmuar, së pari gjeni mbishkrimin "kompensimi i bagazheve" ose thjesht "çanta" (në versionin rus mund të jetë "BAG" ose "Bagazh"). Në fakt, kjo përkthehet si "kompensim falas për bagazhet". Dhe tashmë përballë frazës (kombinim shkronjash) përcaktoni parametrin tuaj. Llojet më të zakonshme që mund të hasni janë:

Lejimi i bagazhit prej 1 pc në biletë do të thotë që pasagjeri ka të drejtë për një bagazh të kontrolluar (Plani 1Pece). 2 rs - respektivisht dy copa bagazhesh. Dhe 0 rs do të thotë një pasagjer pa bagazh - një pasagjer i tillë mund të marrë vetëm bagazhin e dorës me vete në një avion pa pagesë, dhe një valixhe të madhe - për një tarifë shtesë.

Ky sistem ka ndryshuar për shkak të eliminimit të problemeve me konfuzionin e peshës.

Linja ajrore në faqen e internetit shpall rregullat e saj të zbatueshme për një pjesë të bagazhit - peshën maksimale dhe dimensionet maksimale.

Çdo kompani ka të sajën. Më shpesh, pesha maksimale varion rreth 20 kg në klasën ekonomike dhe 30 kg në klasën e biznesit. Dhe dimensionet - deri në 203 cm në shumën e tre dimensioneve (lartësia, gjerësia dhe thellësia e një valixheje, çantë shpine ose çante). Këto shifra, edhe pse më të zakonshmet, nuk janë të njëjta për të gjithë. Para se të fluturoni, sigurohuni që të zbuloni ato të sakta posaçërisht për transportuesin tuaj ajror.

Në varësi të linjës ajrore, përcaktimi i 1 bagazhi të kontrolluar mund të ndryshojë. Për shembull: 0p, 1p ose 2p. Parimi është i njëjtë me atë të përshkruar më sipër. Kjo do të thotë, bagazhi prej 1 r do të thotë që çmimi i biletës përfshin një valixhe me dimensione dhe dimensione të pranueshme për pasagjer. Më shpesh, kjo është norma për klasat e ekonomisë dhe komfortit. Shkronja të ndryshme latine mund të qëndrojnë pranë numrit, për shembull, N. Në këtë rast, bagazhi 1n do të thotë njësoj si 1p dhe 1pc.

Nga rruga, tarifa pa bagazhe në biletë mund të shënohet si "zero». Këto letra, si shembujt e mëparshëm, udhëtari do t'i shohë në kolonën e lejimit të bagazheve. Në këtë opsion, pasagjerit i disponon maksimumi një valixhe e vogël dore dhe një çantë dore ose një çantë e vogël shpine (kontrolloni lejimin e bagazheve të dorës në informacionin zyrtar nga transportuesi ajror, sepse ato mund të ndryshojnë shumë).

A kanë linjat ajrore ruse opsionet e tyre të bagazheve?

Në biletat e linjave ajrore vendase, një sistem i lejimit falas të bagazheve mund të tregohet me simbolet "1 km". Por kilometrat nuk kanë asnjë lidhje me të. Leja e bagazhit prej 1 km në biletë nënkupton të njëjtën bagazh të kontrolluar për pasagjer. Dhe "km" në të vërtetë nënkupton numrin e vendeve, dhe jo numrin e kilometrave deri në objektiv, siç mund të mendohet. Por BelAvia e përcakton një bagazh në biletë si "01p". Për shkak të dallimeve të tilla, nëse një pasagjer është mësuar të fluturojë me një transportues ajror, lindin konfuzion dhe keqkuptime midis pasagjerëve.

Është më e lehtë dhe më e lirë të kontrolloni bagazhin tuaj drejtpërdrejt në momentin e blerjes së një bilete ajrore për fluturimin e zgjedhur.

Para së gjithash, kjo vlen për linjat ajrore me kosto të ulët. Kostoja e kontrollit në një valixhe në aeroport mund të ndryshojë ndjeshëm nga çmimi në faqen e internetit të transportuesit ajror. Studioni me kujdes seksionin e bagazheve dhe keni çdo shans për të kursyer ndjeshëm pushimet ose udhëtimin tuaj të biznesit. Fluturim i këndshëm!

Çfarë do të thotë lejimi i bagazheve 0pc, 1pc, 1n, 1km në një biletë? përditësuar: 20 maj 2019 nga: bagazh

Ai shpjegoi risitë e tij të bagazheve me dëshirën për t'ua lehtësuar jetën pasagjerëve që fluturonin me valixhe.

Dhe në vend të dy kufizimeve- për sa i përket peshës dhe madhësisë - ai prezantoi edhe një të tretë - për sa i përket numrit të vendeve.

Kështu filloi të funksionojë sistemi Piece Concept., shkurtuar si pc.

Nëse një pasagjer ka të drejtë për transport falas të një bagazhi, atëherë 1 copë tregohet në biletë, nëse dy - 2 copë. Nëse bileta është 0 pc.

Normat dhe kufijtë

Vendet e bagazheve kanë mjaft të lexueshme.

Çdo transportues ka të vetin. Cfare jane Lejimi i bagazheve pa pagesë të Aeroflot(po flasim për klasën ekonomike).

Zakonisht 1 copë bagazh dore kufizohet në 10 kg dhe 115 cm tredimensionale, kurse për check-in është 23 kilogramë dhe 158 cm në tre dimensione.

Por vajza e tij, linja ajrore me kosto të ulët Pobeda– lejimi i bagazhit falas është shumë më modest – lejimi i bagazhit 1 copë = 10 kg dhe 158 cm.

Dhe ky transportues ajror nuk ka fare bagazh falas - 0 pc.

Në kabinën e pasagjerëve të avionit Victory falas ju mund të merrni vetëm një artikull nga një listë shumë e kufizuar e sendeve personale.

Dhe blerjet nga dooty-free mund të sillen në bord vetëm me një tarifë - 700 rubla për një çantë të mbyllur ose 10 euro kur niseni nga aeroportet e huaja.

UTair dhe Ural Airlines 1 pc bagazh i një fluturimi ekonomik është një çantë me peshë 23 kg dhe me përmasa 203 cm. Bagazhi standard i dorës është 10 kg dhe 115 cm.

S7 ka 1 pc bagazh- sa kushton kjo? Një pjesë e lejimit të bagazhit falas në klasën ekonomike - 23 kg dhe 203 cm. Bagazhi - 7 kg dhe 115 cm.

Kompjuteri i bagazhit dhe lejimi i tij ndryshojnë në varësi të klasës së shërbimit. Në klasën e biznesit, zakonisht është më i lartë si për sa i përket numrit të vendeve dhe peshës.

A mund të rritet kompjuteri?

Ndoshta. Me kërkesë të pasagjerit, 1 pc mund të kthehet lehtësisht në 2 pc nëse paguhet ekstra.

Transportues të ndryshëm ajror kanë nuancat e tyre.

Kështu që Aeroflot llogarit veçmas çdo tepricë:

• sipas peshës;
• në madhësi;
• lokal.

Për qartësi, le të marrim një shembull: keni shkuar në një fluturim me Aeroflot me dy valixhe, secila me peshë 15 kilogramë dhe në biletë keni 1 copë.

Pra, ju jeni për valixhen e dytë. Në një fluturim ndërkombëtar, kjo do t'ju kushtojë 50 euro ose 50 dollarë.

Ose keni shkuar në një fluturim me dy valixhe, por këtë herë keni njërën që peshon 15 kg, tjetra 25 kg. Ka dy teprica - në vend dhe në peshë.

Secila do të kushtojë 50 euro (në fluturimet e brendshme). Totali do të jetë 100 euro.

Në një fluturim ndërkombëtar Shtesa totale do të jetë 150 euro. Sa është lejimi i bagazhit 1 copë për fluturimet ndërkombëtare?

Nëse valixhja është më e rëndë se 32 kilogramë, atëherë do të duhet të paguani 100 euro për fluturimet brenda Rusisë dhe 150 euro për fluturimet e tjera.

Shumë aeroporte në Evropë mund të mos pranojnë një valixhe më të rëndë se 32 kilogramë. Sindikatat lokale i ndalojnë ngarkuesit e tyre të ngrenë valixhet më të rënda se kjo peshë.

Këshillë: Pesha e tepërt është më e shtrenjtë se ajo lokale. Prandaj, nëse keni dy valixhe, atëherë shpërndani peshën e tyre në mënyrë që secila të mos jetë më e rëndë se 23 kilogramë. Atëherë tarifa juaj shtesë do të kufizohet në një tepricë - në vend.

Meqe ra fjala, As i madhi nuk është i lirë.. Një valixhe më e madhe se 158 cm tredimensionale, por deri në 203 cm, do të kushtojë 100 dollarë (euro) në Aeroflot. Më voluminoze - mbi 203 cm - me 150 dollarë (euro).

Pobeda ka një shtesë për një bagazh shtesë lidhet me mënyrën e pagesës. Ofrohen tre:

1. Në faqen e internetit të qendrës së thirrjeve Victory.
2. Në zyrën e biletave të aeroportit.
3. Në portën e imbarkimit.

Mënyra e parë është më e lira. Dy të tjerat janë shumë më të shtrenjta.

Pra, pagesa për transportin e pjesës së dytë që peshon deri në 20 kilogramë në faqen e internetit do të kushtojë 1499 rubla, dhe në aeroport tashmë 3000.

Dy shtesë (deri në 20 kilogramë) - përkatësisht 2499 dhe 5000 rubla.

Por porosia e tretë shtesë dhe pagesa përmes internetit nuk do të funksionojë. Vetëm - në zyrën e biletave të aeroportit dhe çdo e treta dhe pasuese do të kushtojë 3000 rubla.

Çdo kilogram mbipeshë në Pobeda kushton 500 rubla ose 10 euro në aeroportet e huaja.

Një bagazh dore (deri në 10 kilogramë) kushton 999 rubla nëse e paguani përmes faqes së internetit të kompanisë. 1500 në arkë dhe 2000 në portën e imbarkimit.

Nëse vendosni dy qeliza, atëherë duhet të paguani 1,799 rubla përmes qendrës së thirrjeve, 3,000 në zyrën e biletave të aeroportit dhe 4,000 në portën e imbarkimit.

Siç mund ta shihni, është më mirë të vendosni paraprakisht për transportin e gjërave në avionët Victory dhe të mos qëndroni deri në momentin e fundit.

UTair - ndarje shtesë e bagazheve në fluturimet e brendshme kushton 2000 rubla, në fluturimet ndërkombëtare - 25 euro.

Teprica në madhësi (mbi 203 cm tredimensionale) dhe në peshë (23-32 kilogramë) kushton po aq. Nëse valixhe është më e rëndë (32-50 kilogramë), atëherë tarifa shtesë do të jetë 4000 rubla ose 50 euro.

Me Siberian Airlines - pagesa shtesë është e lidhur me klasën e shërbimit. Por mesatarisht, për të gjitha tepricat (numri, pesha, madhësia), pagesa shtesë është 2000 rubla. Këto janë fluturime të brendshme.

Pjesa e dytë shtesë e bagazhit për klasën e biznesit do të kushtojë më shumë - 6000 rubla. Dhe e treta dhe pasuese - 6000 si për ekonominë ashtu edhe për klasën e biznesit.

Gjithashtu, pesha e tepërt (32-50 kilogramë) për të dyja klasat do të kushtojë 4000 rubla.

Ural Airlines - kostoja e një ndarje bagazhi shtesë, si dhe mbipesha, varet jo vetëm nga klasa e shërbimit, por edhe nga drejtimi, nga të cilat ky transportues ajror dallon tre: Federatën Ruse, CIS dhe Gjeorgjinë, ndërkombëtare.

Në përgjithësi, në rrugët e brendshme, tarifa shtesë është 2000 rubla. Tepricat më të shtrenjta janë në madhësi (mbi 203 cm) dhe në peshë (32-50 kilogramë).

Në këto raste, do t'ju duhet të paguani 10,000 rubla. për fluturimet brenda Federatës Ruse, 100 euro - për CIS, Gjeorgji dhe 150 euro - për ato ndërkombëtare.

Siç e shohim Futja e kompjuterit nuk bëri asgjë për ta bërë jetën më të lehtë për pasagjerët, edhe pse kjo ishte premtuar nga transportuesit ajrorë.

Kundër, Kam një arsye më shumë për të zgjeruar shkallën tarifore për tejkalimin.

Lejet e përcaktuara për transportin e ngarkesave specifike si bagazh kryesor ose bagazh dore janë të ndryshme për secilën linjë ajrore. Është e rëndësishme që një person që planifikon një fluturim në të ardhmen e afërt jo vetëm t'i studiojë ato, por edhe të kontrollojë dy herë për mungesën e ndryshimeve të bëra një ditë më parë para nisjes.

Për shembull, Aeroflot, transportuesi më i njohur në Rusi, bën rregullime në rregullat e tij çdo vit. Nisur nga kjo, një person që ka përdorur tashmë shërbimet e një linje ajrore mund të bëjë një gabim në vitin 2020 kur i rendit gjërat në ndarjet e bagazheve.

Që nga fillimi i vitit 2020, shumica e linjave ajrore kanë rregulluar rregullat e tyre zyrtare të bagazheve të dorës. Nëse pasagjerët e mëparshëm lejoheshin të merrnin me vete në aeroplan ndonjë numër gjërash, me kusht që në total të mos i kalonin dimensionet e përcaktuara (36 * 30 * 27 cm), këtë vit transportuesit janë të gatshëm t'u ofrojnë klientëve të tyre një mundësi tjetër.

Tani pasagjerët mund të mbajnë me vete edhe sende pa pagesë, pesha totale e të cilave është e kufizuar në 10 kg, dhe dimensionet janë 36*30*40 cm.

Përveç kësaj risi, linjat ajrore lejojnë klientët e tyre të marrin si bagazh dore:

• çantë sportive, çantë shpine ose çantë dore, jo më e madhe se 36*30*23;
• bimë të brendshme ose një buqetë me lule;
• veshje të sipërme (në rast të një fluturimi në sezonin e ftohtë);
• ushqimi dhe gjërat e nevojshme (përfshirë ilaçet) për një fëmijë që është edhe pasagjer i avionit;
• kufizim për fëmijë;
• sendet e përdorura nga personat me aftësi të kufizuara kur lëvizin (për shembull, paterica, karrige me rrota etj.);
• mallrat e blera në dyqanet e aeroportit (“pa doganë”), në total që nuk i kalojnë dimensionet e përcaktuara.

• armët, pavarësisht nga lloji i tyre;
• fishekë të ndezshëm ose substanca të djegshme;
• lëngje në një vëllim prej më shumë se 100 ml;
• gazra të lëngshëm;
• skedarë për thonjtë;
• vidhos tapash;
• gërshërë thonjsh me skaje të mprehta;
• gërshërë;
• thika;
• fole.

Në rast të devijimit nga rregullat dhe një përpjekje për të sjellë në avion më shumë sende ose sende nga "lista e zezë", pasagjerit do t'i kërkohet të heqë qafe disa prej tyre (ose të gjitha, kur përpiqet të mbajë sende të ndaluara ) në vend (gjatë check-in).

Në rast refuzimi për të riorganizuar bagazhet e dorës, linja ajrore që operon një fluturim specifik ka të drejtë të anulojë biletën e blerë më parë të "shkelësit".

Rregullat e bagazhit

Leja e bagazhit (Aeroflot dhe Pobeda kanë rregulla shumë të ngjashme) gjithashtu ndryshojnë në varësi të llojit të vetë artikullit. Duke u njohur më parë me kërkesat e transportuesit në lidhje me një artikull specifik, pasagjeri do të jetë në gjendje të shmangë situata të paparashikuara gjatë kontrollit për fluturimin.

Medikamente

Edhe një personi absolutisht i shëndetshëm rekomandohet të ketë një çantë të ndihmës së parë me vete gjatë fluturimit, të përbërë nga një grup bazë barnash të nevojshme në rast urgjence. Njerëzit me sëmundje kronike, pavarësisht nga stadi i tyre, duhet të marrin në konsideratë dhe të marrin me vete ilaçe që mund të përdoren në rast rikthimi në bordin e avionit.

Dallimi në presionin atmosferik gjatë ngritjes dhe uljes së një avioni ndikon negativisht në enët e gjakut dhe mukozën, kështu që çdo pasagjer, veçanërisht një fëmijë, duhet të ketë me vete pika veshi dhe hunde. Është gabim të besosh se çdo bar që shitet në zinxhirin e farmacive pa recetë lejohet të merret me vete në bagazhin e dorës.

Shumica e linjave ajrore nuk parashikojnë mundësinë e transportit:

• antibiotikë, qetësues kundër dhimbjeve me një përbërës aktiv të fortë në përbërje, si dhe hipnotikë dhe ilaçe që përmbajnë alkool;

barna për sëmundjen e lëvizjes, si dhe ato që përfshijnë:

• fenobarbital;
• klorfenaminë;
• kodeinë;
• diazepam.

Nuk rekomandohet të merrni me vete më shumë se 4-5 pako me produkte farmaci. Nëse është e nevojshme të tejkaloni këtë sasi për shkak të një gjendjeje mjekësore, duhet të keni me vete një recetë nga një mjek, duke treguar dozat dhe numrin total të paketimeve të kërkuara nga një pacient i caktuar.

Barnat e transportuara duhet të kenë një jetëgjatësi të mirë dhe të jenë në paketimin e tyre "vendas" në formë të mbyllur. Për të kursyer hapësirë, nuk rekomandohet derdhja e tyre në kontejnerë të veçantë, pasi kjo mund të ngjall dyshime tek punonjësit e aeroportit. Nëse nuk është e mundur të identifikohet droga, ajo nuk do të lejohet në bordin e avionit.

Përveç kufizimeve bazë, disa vende ndalojnë importin e Corvalol, Valocardin, Nise, Melatonin në çfarëdo mënyre. Përpara fluturimit, kërkohet të sqarohet paraprakisht me kompaninë ajrore listën e barnave të lejuara për import në vendin e destinacionit.

Lëngjet

Lëng konsiderohet edhe bagazhi, të cilin pasagjeri e merr me vete. Normat e transportit të tij në shumicën dërrmuese të linjave ajrore (përfshirë Aeroflot-in e mirënjohur) janë identike.

Tradicionalisht, lejohet të marrësh në aeroplan:

Përveç llojeve të mësipërme të lëngjeve, lejohet të merrni me vete çdo përbërje tjetër me konsistencë të ngjashme si bagazhi i dorës. Rregulli i vetëm që rregullon transportin e tyre është që lëngjet duhet të paketohen në enë hermetike me një vëllim jo më shumë se 100 ml. Vëllimi i përgjithshëm i lëngut të transportuar nuk duhet të kalojë 1 litër.

Të gjithë kontejnerët me substanca të lëngshme transportohen në një qese plastike të ofruar nga linja ajrore pa pagesë në kontrollin e pasagjerëve (lëshohet 1 qese për person). Lëngjet e blera pa doganë duhet të jenë në paketimin e tyre origjinal, integriteti i të cilit lejohet të cenohet vetëm pas mbërritjes në vendin ose qytetin e destinacionit.

Alkooli

Pijet alkoolike janë gjithashtu ndër llojet e lëngjeve që lejohen të transportohen në bordin e avionit. Nëse pija është blerë pa doganë dhe është në paketimin e mbyllur të prodhuesit, linjat ajrore zakonisht nuk vendosin kërkesa shtesë për të.

Nëse alkooli është blerë jashtë aeroportit, ai duhet të transportohet në një shishe të vogël, jo më shumë se 100 ml (sipas rregullave bazë për transportin e lëngjeve në aeroplan). Kjo madhësi zakonisht korrespondon me produktet e suvenireve.

Në ndarjen e bagazhit, lejohet transportimi i pijeve të forta vetëm në përputhje me procedurën e vendosur nga transportuesit:

Paratë e gatshme

Për shkak të faktit se jo të gjitha qytetet dhe vendet kanë mundësinë të paguajnë për blerjet e tyre me transfertë bankare, Çdo pasagjer këshillohet të mbajë një sasi të vogël parash në bagazhin e dorës.

Ato mund të jenë në monedhën e vendit të origjinës ose të vendit të destinacionit (në rastin e një fluturimi ndërshtetëror). Shuma e parave që lejohet të merret në bordin e avionit rregullohet nga ligjet e destinacionit. Linjat ajrore ruse janë sa më besnike në këtë çështje dhe nuk vendosin kufizime për pasagjerët e tyre në sasinë e parave që mbajnë me vete.

E vetmja gjë për të cilën udhëtari duhet të kujdeset është pesha totale e bagazhit të dorës dhe siguria e fondeve të tyre. Në rast të vjedhjes ose humbjes së tyre në bordin e avionit, është pothuajse e pamundur të vërtetohet se financat i përkasin një personi të caktuar.

Përsa i përket fluturimeve drejt vendeve të huaja, përpara se të blejë një biletë, klienti i linjës ajrore duhet të sqarojë kushtet për importimin e valutës në vendin e destinacionit. Disa prej tyre nuk parashikojnë importin e parave kombëtare dhe në disa prej tyre shuma është e kufizuar nga 5 mijë deri në 20 mijë dollarë.

Nëse shuma totale e parave të gatshme në bagazhet e dorës tejkalon 10,000 dollarë për person, ato duhet të deklarohen në mënyrën e përcaktuar në zonën doganore të aeroportit.

Ushqimi

Mund të kërkohet ushqim personal në aeroplan nëse gjatë fluturimit ushqimet falas nuk ofrohen nga linja ajrore (tarifa ekonomike ose fluturime të shkurtra deri në 3 orë) ose personi që udhëton e shoqëron fëmijën.

Në këtë rast, këshillohet që në bagazhet e dorës të keni produkte që nuk hyjnë në listë. të ndaluara nga legjislacioni i vendit të destinacionit ose rregullat e transportuesit ajror:

• sanduiçe;
• fruta të thata;
• arra;
• çokollatë ose shufra drithërash me xham;
• biskotë;
• fruta;
• pure frutash (në një paketë jo më shumë se 100 g);
• karamele ose karamele;
• çamçakëz;
• produkte buke.

Nëse udhëtari ka alergji, duhet të mbledhni një grup të vogël ushqimesh që lejohen si pjesë e dietës së një personi të caktuar.

Kozmetikë

Leja e bagazheve (Aeroflot dhe linjat e tjera ajrore i publikojnë ato në faqen e tyre zyrtare) përfshin gjithashtu rregulla që lidhen me transportin e kozmetikës.

Këshillohet që të merrni sende të brishta si bagazh dore, por është e rëndësishme të ndiqni rregullat e vendosura të transportuesit ajror:

• mos merrni në bord lëngje ose aerosole të avionit që janë në një bombol me presion të lartë (informacioni për llojin e paketimit duhet të gjendet në vetë bombolin);
• paketimi i një kozmetike të lëngshme nuk duhet të kalojë 100 ml në vëllim (pavarësisht nga vëllimi aktual i përbërjes që përmbahet në të);
• numri i paketimeve të kozmetikës, me madhësi 100 ml, nuk duhet të kalojë 10;
• kozmetika e lëngshme duhet të transportohet në një qese plastike.

Nuk ka kufizime në lidhje me transportin e produkteve kozmetike të tipit të thatë (hije, skuqje) nga asnjë kompani ajrore. Ato mund të merren me vete në një çantë kozmetike të zakonshme ose të paketuara në një qese, në varësi të preferencave dhe komoditetit për pasagjerin.

Kafshët

Transporti i kafshëve kontrollohet jo vetëm nga legjislacioni i vendeve dhe rregullat e një transportuesi ajror të caktuar, por edhe nga shërbimi doganor, si dhe nga departamenti veterinar i aeroportit.

Ka disa mënyra për të udhëtuar me një kafshë shtëpiake:

• kontrolloni kafshën në ndarjen e bagazhit në një enë të veçantë;
• merrni atë në bordin e avionit.

Në të dyja rastet, pronari i qenit ose maces duhet të sigurohet përpara se të hipë në të se ai do të transportojë një kafshë shtëpiake pa shkelur rregullat e pranuara përgjithësisht:

• pesha maksimale e enës me kafshën brenda është 8 kg;
• udhëtimi me avion lejohet vetëm me mace ose qen;
• numri i përgjithshëm i kafshëve në bordin e avionit në të njëjtën kohë nuk duhet të kalojë 5;
• dimensionet totale të kontejnerit për transportimin e kafshëve duhet të jenë jo më shumë se 115 cm (është e rëndësishme të merret parasysh që gjatë udhëtimit kafsha duhet të jetë në gjendje të ngrihet në këmbë, të ulet dhe të kthehet në "shtëpinë" e saj të përkohshme).

Edhe pse transportimi i kafshëve në stallë është një akt i rrezikshëm, me shumicën e linjave ajrore, kjo është mënyra e vetme për ta sjellë kafshën me vete.

Pajisje sportive dhe instrumente muzikore

Pajisjet sportive më së shpeshti kontrollohen si bagazh. Përjashtim bëjnë artikujt që përputhen me dimensionet maksimale të përcaktuara nga linjat ajrore.

Kërkesat e sigurisë së transportuesit në lidhje me pajisjet sportive zakonisht përfshijnë:

• nevoja për paketimin e duhur të artikujve, pavarësisht nga prania e qosheve të mprehta, brishtësia ose numri i përbërësve;
• dimensionet maksimale të pajisjeve sportive - 190 * 75 * 65 cm;
• Ngarkesa e tepërt duhet të raportohet paraprakisht kur blini një biletë (ngarkesa maksimale e avionit varet nga kjo).

Instrumentet muzikore rekomandohen të barten në bagazhin e dorës, me kusht që dimensionet e tyre të korrespondojnë me maksimumin e lejuar. Kjo këshillë është për faktin se temperaturat e ulëta të një ndarje standarde të bagazhit kanë një efekt negativ në shumicën e instrumenteve muzikore.

Për të garantuar sigurinë e "ngarkesës krijuese" të tyre, pasagjeri duhet të marrë një polic sigurimi për të dhe ta paketojë siç duhet në një kuti ose paketim tjetër me fortësi të përshtatshme.

Veglat

Pajisjet argëtuese, si dhe pajisjet profesionale audio dhe video, janë të rrezikshme për t'u kontrolluar në ndarjen e bagazhit. Për këtë arsye, deri në vitin 2018, pasagjerët lejoheshin të merrnin këto sende në bordin e avionit që tejkalonin madhësinë maksimale të bagazhit të dorës.

Ky rregull është hequr. Tani, duke marrë me vete një tablet, laptop, aparat fotografik apo pajisje të tjera, pasagjeri duhet të sigurohet që pesha e tij, në total me pjesën tjetër të bagazhit të dorës, të jetë brenda kufijve të lejuar.

Përndryshe, një bagazh i tillë do të duhet të braktiset në vend, të paguhet ekstra për një pjesë shtesë të bagazhit të dorës (që nuk ofrohet nga të gjithë transportuesit ajror) ose të zhvendoset në ndarjen e bagazheve.

Telefonat inteligjentë nuk i nënshtrohen kufizimeve, pasi kanë një peshë minimale dhe nuk janë në gjendje të krijojnë një mbingarkesë në bordin e një avioni.

Çfarë do të thotë lejimi i bagazheve në biletat ajrore, përcaktimet 0pc, 1pc, 2pc

Lejimi i bagazheve (Aeroflot dhe linjat e tjera ajrore kryesore krijojnë rregullat më besnike për pasagjerët e tyre) nënkupton përdorimin e terminologjisë speciale. Pyetja më e shpeshtë është shenja në biletë 0pc (copë plan), 1pc, 2pc. Shkurtesat e tilla tregojnë numrin e vendeve që një pasagjer i caktuar ka të drejtë për bagazhin e tij të kontrolluar.

1pc, 2pc do të thotë përkatësisht 1 dhe 2 copë bagazhe të mëdha. Një person që ka një shenjë 0 pc në biletë ka të drejtë të marrë me vete pa pagesë vetëm bagazhet e dorës. Për çdo gjë tjetër, transportuesi ajror do t'i paguajë atij një tarifë shtesë.

Bagazhe të tepërta dhe bagazhe të mëdha

Nëse bagazhi nuk i plotëson kërkesat e transportuesit ajror, pasagjerit i ofrohen dy mundësi për zgjidhjen e situatës:

Lënia e disa gjërave në aeroport nuk është alternativa më e mirë, kështu që shumica dërrmuese e njerëzve zgjedhin opsionin e parë dhe i paguajnë linjës ajrore shtesë për bagazhe shtesë. Pesha maksimale e lejuar e bagazhit është 23 - 32 kg, në varësi të klasës së zgjedhur. Nëse pesha totale e bagazheve të një pasagjeri kalon 50 kg, ato nuk do të merren në bord as me një tarifë shtesë.

Pyetja mund të lindë edhe kur mbani bagazhe të mëdha. Kjo konsiderohet një valixhe që nuk përshtatet në kornizën e "falas" në madhësinë e saj.

Pa paguar fonde shtesë, pasagjerët lejohen të mbajnë bagazhe, tre vlerat e të cilave në total japin jo më shumë se 160 - 210 cm (shifra e saktë përcaktohet nga rregullat e një kompanie ajrore të caktuar). Ndalohet mbajtja në bagazh dore, edhe me pagesë shtesë, çanta me përmasa më të mëdha se 321 cm në shumën e 3 treguesve.

Duke u njohur paraprakisht me rregullat që diktojnë madhësinë dhe peshën maksimale të çantave, pasagjeri do të jetë në gjendje të shmangë nevojën për të riorganizuar bagazhin e tij në sportelin e kontrollit. Dimensionet e sakta të valixhes të lejuara për transport falas në një ndarje të veçantë tregohen gjithmonë në faqen zyrtare të linjës ajrore të zgjedhur nga pasagjeri.

Vende shtesë

Lejimi i bagazheve (Aeroflot bëri rregullime të rëndësishme në kërkesat e tij në vitin 2020) i ofron pasagjerit mundësinë për të blerë bagazhe shtesë për të transportuar më shumë sende me aeroplan.

Një tarifë e tillë u ngarkua në masën e një shume të caktuar parash për 1 kg mbi normën e vendosur. Ndryshimet më të fundit të bëra nga transportuesit ajror të njohur në kërkesat e tyre përfshijnë një tarifë fikse për më shumë kg bagazhe, pavarësisht nga numri i tyre.

Për shembull, nëse pesha totale e bagazhit është në intervalin nga 22 në 31 kg, një person do të duhet të paguajë 49 euro shtesë (për fluturimet midis qyteteve ruse) ose dy herë më shumë (për fluturimet jashtë vendit), dhe nëse çanta peshon nga 31 deri në 49 kg, tarifa shtesë do të jetë 99 - 140 euro (e përcaktuar nga drejtimi i udhëtimit).

Transportuesit bënë rregullime të ngjashme me rregullat për transportin e ngarkesave të mëdha. Nëse bagazhi i një personi në shumën e tre treguesve është nga 158 në 205 cm, tarifa shtesë për të do të jetë rreth 99 dollarë ose euro (në varësi të vendit të destinacionit), me dimensione totale që kalojnë 205 cm - 150 euro ose dollarë. .

Rregulloret e linjave ajrore

Në mënyrë që pasagjeri të jetë në gjendje të organizojë me kompetencë bagazhin e tij dhe bagazhin e dorës, ai duhet të njihet paraprakisht me kërkesat e linjës ajrore të veçantë, klient i së cilës është. Rregulla të tilla ndryshojnë periodikisht, prandaj, përpara përdorimit praktik të të dhënave të marra, duhet të siguroheni që ato të jenë të përditësuara.

Çdo transport i bagazheve organizohet nga kompania ajrore në një mënyrë specifike për të siguruar maksimalisht transportin e pasagjerëve.

Secili udhëtar duhet të ndjekë rregullat e vendosura, dhe nëse ka dëshirë për të mbajtur një çantë ose valixhe me përmasa më të mëdha, duhet të paguani në sportelin e kontrollit shumën e caktuar nga tarifa e transportuesit (për shembull, Aeroflot tarifon një fikse tarifë mbipeshë, dhe Rossiya llogarit numrin aktual të kg të tepërt).

Formatimi i artikullit: Vladimiri i Madh

Video për lejimin e bagazheve të avionit

Çfarë duhet të merrni me vete në avion dhe cilat janë lejimi i bagazheve:

Jo shumë kohë më parë, një mbishkrim misterioz 1rs u shfaq në biletat e linjës ajrore Aeroflot, i cili menjëherë shkaktoi pyetje të shumta nga pasagjerët. Ishte ky transportues që vendosi të ishte i pari që do të transformonte rregullat për mbajtjen e bagazheve në një aeroplan. Në këtë artikull, ne do të përpiqemi të zbulojmë se çfarë do të thotë 1rs bagazhi në një biletë ajrore dhe cili është lejimi i bagazheve prej 1rs.

Para transformimeve të prezantuara, bagazhi i pasagjerit ishte i kufizuar sipas dy kritereve - peshës dhe dimensioneve. Aeroflot ishte i pari që prezantoi kufizimin e tretë - nga numri i vendeve. Kështu sistemi Piece Concept, i cili shkurtohet si pc, filloi të funksionojë në fluturimet e tij. Ajo operon në shumë vende evropiane dhe gradualisht filloi të prezantohet nga linjat ajrore ruse. Sipas saj, linja ajrore përcakton numrin e bagazheve që një pasagjer lejohet të mbajë falas. Ky sistem quhet edhe sistem me copë, pasi matja e gjërave të bartura bazohet në sasinë e tyre.

Nëse bileta tregon 1 copë, kjo do të thotë që pasagjeri mund të mbajë një bagazh falas, nëse 2 copë, atëherë përkatësisht 2 copë bagazh. Kur në biletë tregohet 0rs, kjo do të thotë që nuk keni të drejtë për një biletë pa bagazh dhe mbani një valixhe ose çantë falas.

Dimensionet dhe lejimi i bagazheve 1pc

Bagazhi në shumë linja ajrore është i kufizuar jo vetëm nga numri i vendeve, por edhe nga pesha dhe madhësia. Çdo transportues vendos kërkesat dhe dimensionet e veta. Leja e bagazhit 1 rs - çfarë do të thotë? Le të fillojmë me Aeroflot, për të cilin kam shkruar për kërkesat jo shumë kohë më parë. Sa kushton 1pc bagazh nga Aeroflot? Për transportuesin më të rëndësishëm të vendit për bagazhet e kontrolluara, 1 copë në klasën ekonomike është 23 kg., Në klasën e biznesit, 2 copë do të tregohen në biletë, domethënë mund të mbani 2 valixhe falas. Pesha e secilit nuk është më shumë se 32 kg. Pesha vlen për një bagazh.

Lejet për bagazhet e dorës janë më të ulëta. 1 copë për bagazhin e dorës në klasën ekonomike përfshin 10 kg, dhe në klasën e biznesit - 15 kg. Përmasat e bagazheve dhe bagazheve të dorës së Aeroflot janë gjithashtu të kufizuara. Shuma e tre matjeve për gjërat në ndarjen e ngarkesave nuk duhet të kalojë 158 cm, dhe për bagazhet e dorës - 115 cm.

Në vajzën e Aeroflot, Pobeda Airlines, lejimet falas të bagazheve janë ulur ndjeshëm me prezantimin. Tani, të cilat mund të barten falas, mund të caktoni 0rs, që do të thotë se nuk ka vende falas, por vetëm me pagesë. Pozicioni i transportuesit është si më poshtë: ose fluturoni me bagazh dore, i cili kërkohet me ligj për pasagjerët, ose paguani ekstra për bagazhin. Ju mund të merrni çdo numër gjërash në kabinën e avionit që do të përshtaten në koliberatorin e transportuesit. Dimensionet e tij janë të vogla 36 x 30 x 27 cm, që do të thotë se nuk ka gjasa të vendosni disa çanta në të. Por për një tarifë shtesë, Pobeda ofron mbajtjen e bagazheve të dorës, të cilat nuk kufizohen më nga këto dimensione, gjëja kryesore është që pesha prej 1 pc të mos kalojë 10 kg. Meqenëse linja ajrore pozicionohet si një linjë ajrore me kosto të ulët, ajo kursen në gjithçka. Përfshirë përpjekjen për të fituar para në bagazhe.

Për Ural Airlines, bagazhi 1 copë në kategorinë promovuese është 1 bagazh dore me peshë deri në 5 kg dhe 1 bagazh të kontrolluar deri në 10 kg. 2 rs supozon vetëm kategorinë Biznes.

Leja 1 pc e bagazhit të jashtëm thotë se një pasagjer në klasën ekonomike mund të mbajë 1 copë bagazh të kontrolluar që peshon jo më shumë se 23 kg. dhe 1 copë bagazh dore deri në 10 kg dhe me përmasa 55 x 40 x 20 cm.

Sa kushton bagazhi s7 1rs? Me tarifën ekonomike bazë - 0 rc bagazh të kontrolluar dhe 1 rc bagazh dore me peshë 10 kg. Me tarifën ekonomike, një pasagjer fleksibël mund të marrë 1 copë bagazh të kontrolluar dhe 1 copë bagazh dore deri në 10 kg. Në klasën e biznesit, transportuesi ofron kushte të zgjatura transporti si për sa i përket numrit të vendeve ashtu edhe peshës.

Unë do t'ju tregoj se si duket mbishkrimi 1rs në foto. Kjo është pjesë e biletës sime elektronike për në Izrael, ku kam fluturuar me Ural Airlines. Shikoni në anën e djathtë për simbolet 23k-1pc. Ata thonë se mund të mbaj 1 bagazh, pesha e së cilës nuk do të kalojë 23 kg. Nëse kam 2 valixhe ose, të themi, një peshë prej 25 kg, atëherë do të duhet të paguaj ekstra. Në rastin e parë, për një vend shtesë, në të dytën, për një mbipeshë prej 2 kg.

Kërkoni një mbishkrim të ngjashëm në bileta dhe transportues të tjerë.

Leja e bagazhit ndryshon sipas klasës së udhëtimit. Për klasën ekonomike, zakonisht ofrohet 1rs, dhe pesha e saj është më e ulët se ajo e një klase më të lartë. Për biznes, transportuesi shpesh cakton 2 rs në biletë, që do të thotë 2 bagazhe. Për më tepër, pesha e secilit është shumë më e lartë se në klasën e ekonomisë.

A është e mundur të rritet 1 rs

Për shembull, keni blerë një biletë të klasit ekonomik në Aeroflot, por e kuptoni që veshjet tuaja nuk mund të futen në një valixhe. A mund të blej një vend tjetër në pozitën e ngarkesave? Pothuajse çdo transportues ka mundësinë të marrë bagazhe shtesë ose bagazhe dore për para. Pagesa bëhet jo vetëm për një vend shtesë, por edhe për tejkalimin e peshës së përcaktuar ose dimensioneve të lejuara.

Në shembullin tonë, tarifa shtesë do të varet nga vendi i fluturimit. Në fluturimet e brendshme do të jetë 2500 rubla, në fluturimet ndërkombëtare 50-100 dollarë ose euro. Por vendi i tretë dhe ata pasues do të kushtojnë shumë herë më shumë. I njëjti rregull zbatohet nëse pesha e bagazhit tejkalohet. Shpesh është më lirë të blesh një bagazh tjetër sesa të paguash ekstra për një valixhe me mbipeshë.

Si rregull, është më e lirë të blini një bagazh shtesë paraprakisht sesa në aeroport. Pra, Pobeda Airlines ka një diferencë deri në 50%. Imagjinoni sa mund të kurseni duke llogaritur paraprakisht vëllimin e kërkuar. E njëjta procedurë vlen edhe për peshën, pasi një bagazh në një linjë ajrore me kosto të ulët mund të ketë pesha të ndryshme. Mund të blini 1 copë me një peshë prej 10 kg, ose mund të blini me një peshë prej 20 kg.

Për sa i përket bagazheve të dorës, përveç përmasave dhe peshës prej 1 pc të vendosur nga linjat ajrore, pasagjeri ka të drejtë të mbajë sende shtesë nga listat FAP. Ato nuk janë një bagazh dore dhe janë shtesë. Për shembull, mund të merrni me vete edhe një çantë dore ose një kostum në një valixhe.

A përfshihen skitë apo biçikletat në 1pc fikse në biletë? E gjitha varet nga transportuesi. Aeroflot lejon pasagjerët në vend të një valixhe (ose përveç saj, nëse keni 2 rs), të mbajnë pajisje sportive pa pagesë. Por S7 ka ski dhe një snowboard si shtesë për 1rs. Transporti i kafshëve nuk do të llogaritet si 1pc edhe nëse jeni duke fluturuar pa bagazh. Për transportin e kafshës shtëpiake paguhet një tarifë shtesë, sipas tarifave të vendosura nga transportuesi.

Në këtë artikull, mësuat se çfarë është bagazhi 1rs. Bazuar në sa më sipër, gjatë përgatitjes së bagazheve të tyre për një fluturim, pasagjerët duhet të kenë parasysh tre komponentë të rëndësishëm - peshën, madhësinë dhe numrin e pjesëve të bagazheve. Për tejkalimin e ndonjë prej këtyre tre parametrave, linjat ajrore paguajnë një tarifë shtesë. Në lidhje me futjen e ndryshimeve në ligjin për lejimin e detyrueshëm të bagazheve falas, linjat ajrore kanë mundësinë të prezantojnë tarifat pa bagazh dhe të vendosin 0 pc për transportin e tyre. Për momentin, jo të gjitha linjat ajrore kanë marrë këtë rrugë. Shumë prej tyre ende kanë lënë një lejim falas të bagazheve prej 1 rs për biletat më të lira. Kur blini një biletë, unë rekomandoj të specifikoni nëse bagazhi është i përfshirë në koston e tij dhe në çfarë shume.

Në faqet e blogut tim do të gjeni informacione në lidhje me vendet ku kam qenë, sekretet dhe mashtrimet e jetës së udhëtimeve të pavarura.

Postime të ngjashme

.sp-force-hide ( shfaq: asnjë;).sp-form ( shfaqja: bllok; sfondi: rgba (224, 222, 221, 1); mbushja: 15 px; gjerësia: 760 px; gjerësia maksimale: 100%; kufiri -radius: 8px; -moz-border-radius: 8px; -webkit-border-radius: 8px; border-color: #dddddd; border-style: solid; border-width: 1px; font-family: Arial, "Helvetica Neue", sans-serif; përsëritja e sfondit: pa përsëritje; pozicioni i sfondit: në qendër; madhësia e sfondit: automatik;). Hyrja sp-formë (ekrani: blloku në linjë; opaciteti: 1; dukshmëria: e dukshme;). sp-form .sp-form-fields-wrapper ( margjina: 0 automatik; gjerësia: 730 px;).sp-form .sp-form-control ( sfondi: #ffffff; kufiri-ngjyra: #cccccc; stili i kufirit: i fortë ; gjerësia e kufirit: 1 px; madhësia e shkronjave: 15 px; mbushja-majtas: 8,75 px; mbushja-djathtas: 8,75 px; rrezja e kufirit: 4 px; -moz-border-radius: 4px; -webkit-border-radius: 4p ;lartësia: 35 px; gjerësia: 100%;).sp-form .sp-etiketë fushë ( ngjyra: #444444; madhësia e shkronjave: 13 px; stili i shkronjave: normal; pesha e shkronjave: bold;).sp-form . sp-button ( kufiri-radius: 4px; -moz-border-radius: 4px; -webkit-borde r-rrezja: 4 px ngjyra e sfondit: #ff6500; ngjyra: #ffffff; gjerësia: auto; pesha e shkronjave: 700 stili i shkronjave: normale font-family: Arial, sans-serif; kuti-hije: asnjë -moz-box-hije: asnjë; -webkit-box-shadow: asnjë;).sp-form .sp-button-container (radhitja e tekstit: majtas;)

Diskutim: 10 komente

1. Kohët e fundit kemi fluturuar në Nju Jork dhe kemi lejuar vetëm dy çanta nga 26 kilogramë secila dhe një bagazh dore prej 7 kilogramësh, + një çantë laptopi.

   Përgjigju

Ky artikull diskuton të pranueshme leje për bagazhe linja ajrore të ndryshme: Aeroflot, TransAero, S7.

Të gjithë po shkojmë në pushime me valixhe ose çanta, dhe për disa, pesha e bagazhit mund të jetë shumë e mirë. Ka disa rregulla që ju lejojnë të merrni me vete bagazhe të një peshe të caktuar.

Çdo linjë ajrore ka të sajën leje për bagazhe. Për më tepër, këto norma zakonisht ndryshojnë në varësi të klasës së shërbimit: mbi të gjitha mund të kryeni në klasën e biznesit, dhe më së paku në ekonominë. Sasia e hapësirës vlen edhe për lejimin e bagazheve dhe gjithashtu varet nga klasa. Në disa kompani, vetëm pesha është e kufizuar, në të tjera - vetëm numri i vendeve, dhe në të tjera - pesha dhe numri i vendeve.

Tradicionalisht, lejimi i bagazheve për klasën ekonomike është zakonisht i kufizuar 1 vend dhe pesha nga 20 kg në 23 kg për çdo pasagjer.

Është e rëndësishme të dini se teprica paguhet për çdo valixhe, dhe jo për peshën totale. Prandaj, nëse një çift i martuar po fluturon me dy valixhe me peshë 25 dhe 10 kg secila, dhe kufiri është 20 kg, atëherë do të duhet të paguani për një tejkalim prej 5 kg.

Gjatë fluturimit për në Amerikë, numri i copave të bagazheve zakonisht është i kufizuar dhe kjo shfaqet me tabelat 1pc ose 2pc. Për më shumë informacion se çfarë është 1rs, shihni më poshtë.

Përveç peshës, ka një kufizim në dimensionet e bagazhit. Kjo do të thotë, valixhe duhet të peshojë jo më shumë se dhe të jetë jo më shumë se. Zakonisht, rregulli i tre dimensioneve përdoret për të matur dimensionet.

Konsideroni më në detaje lejimin e bagazheve për linja ajrore të ndryshme. Tabela më poshtë tregon peshën aktuale dhe kufizimet e vendeve për vitin 2015 për dy linjat ajrore më të njohura në Rusi.

Lejimi i bagazheve Aeroflot

Kufiri i madhësisë së bagazhit për Aeroflot për copë: jo më shumë se 158 cm në shumën e tre dimensioneve

Leja e bagazheve Transaero

Kufiri i madhësisë së bagazhit për Transaero për çdo vend: jo më shumë se 203 cm në shumën e tre dimensioneve

Vini re se këto janë lejime falas për bagazhet dhe do të lejoheni në aeroplan me mbipeshë. Në tejkalim të normës së përcaktuar, kilogramët paguhen veçmas sipas tarifave të parashikuara nga kompania ajrore.

Lejimi i bagazheve Aeroflot, Transaero

1 pc lejimi i bagazhit çfarë është?

Disa linja ajrore përdorin të ashtuquajturin sistem me copë, kur lejohet të bartet një numër i caktuar bagazhesh. Zakonisht sistemi i copave përdoret në Amerikë. Nëse përdoret sistemi i specifikuar, atëherë shtesat tregohen si 1pc ose 2pc, që do të thotë:

1PC (1 copë plan) - një copë bagazh

2PC (Plan 2 Copë) - dy copa bagazhesh

Prandaj, nëse bileta juaj thotë se lejimi i bagazhit është 1 copë, atëherë kjo do të thotë që çdo pasagjer supozohet të mbajë një bagazh. Zakonisht bileta tregon edhe lejimin e bagazheve në kilogramë. Por nëse bileta juaj nuk përmban një informacion të tillë, kjo nuk do të thotë që ju mund të mbani ndonjë peshë, duhet të njiheni me rregullat e kompanisë.

Çdo linjë ajrore ka lejimin e vet të bagazheve. Shumica e linjave ajrore ofrojnë falas leje për bagazhe një copë me peshë jo më shumë se 23 kg dhe me përmasa rreth 150 cm në shumën e tre dimensioneve. Lexoni më shumë rreth në një faqe të veçantë.