Pse u ndërtuan mullinj në Holandë? Mullinjtë e erës në Holandë
Gjithë jetën kam jetuar me siguri absolute se mullinjtë janë ndërtuar për të bluar miellin. Dhe vetëm duke parë me famë botërore Kinderdijk- një rezervë mullinjsh të vërtetë të vjetër në qytetin e Alblasserdam, i cili është 20 km larg Roterdamit, kuptova se sa gabova.
19 mullinj të mëdhenj me erë, ndërtuar në vitet 1740-1760, të rreshtuar përgjatë kanalit artificial. Dikur, ditë e natë, ata rrotullonin krahët dhe pomponin ujë nga ky kanal në lumin Lek aty pranë, niveli i të cilit është më i lartë, duke mbrojtur kështu fushat dhe fshatrat përreth. Prandaj, brenda këtyre strukturave madhështore nuk ka gurë mulliri dhe miell, por rrota gjigante me tehe metalike që rrotullohen në një thes të ngushtë guri.
Ata "marrin" ujin poshtë, ngrijeni lart dhe derdhni në hendek 1.5 metra më lart. Këto 1.5 metra diferencë midis nivelit të lumit dhe hapësirës së rikuperuar prej tij është çmimi i jetës së shumë brezave të holandezëve. Në fund të fundit, për herë të parë njerëzit u vendosën këtu tashmë në shekullin e 9-të, dhe mulliri i parë për pompimin e ujit në Alblasserdam u ndërtua në 1366.
Shkoni në Kinderdijk nga Roterdami mund të merrni një autobus, ose edhe më mirë, të merrni një varkë. Udhëtimi zgjat rreth një orë dhe zbret fjalë për fjalë në hyrje të parkut. Ju thjesht mund të ecni përgjatë shtigjeve përgjatë digës që ndan kanalin dhe lumin. Por është shumë më e këndshme të hipësh përgjatë gjithë mullinjve në një varkë (biletë 3 euro), e cila niset çdo disa minuta. Ju gjithashtu mund të merrni me qira biçikleta (njëra 2.5 euro, nëse merrni dy - 4 euro).
Edhe pse Kinderdijk është i famshëm para së gjithash, me mullinjtë e tij, por mund të quhet me siguri edhe një rezervë zogjsh të frikësuar - vetëm këtu pashë vinça të egër shumë afër ose një kreshtë të bukur me kreshtë, të cilët nuk u kushtojnë vëmendje fare turistëve, dhe vetëm reagojnë me mosmiratim ndaj punëtorëve që korrin kallamishte në breg: me këtë Kallamishtet e thara, si në kohët e lashta, mbulohen vazhdimisht në çatitë e mullinjve.
Që kur jetonin holandezët(dhe ende jetojnë) në pritje të vazhdueshme të përmbytjeve, mullinjtë e vjetër (ata që ndoqën ujin, jo miellin) nuk u larguan kurrë nga posti i tyre. Gratë dhe fëmijët e tyre gjithashtu i ndihmuan të shikonin mullirin, ta rrotullonin me ndihmën e sistemeve të zgjuara të levave, "të kapnin erën".
Prandaj, në çdo mulli ka pasur nje pjese banimi.E shihni edhe ne Kinderdijk. Hyrja në mulli kushton 3.5 euro. Unë rekomandoj shumë të mos e humbisni këtë mundësi. Ne pamë jo vetëm mekanizmat, por edhe kuzhinën dhe dhomat e fëmijëve. Vetëm në vend të përparëseve dhe kapelave të bardha, mullixhinjtë holandezë kanë një numër të madh çizmesh dhe mushamash të papërshkueshëm nga uji në shtëpitë e tyre.
Dhe duke u larguar nga Holanda në aeroplan, duke hedhur një vështrim të fundit në vendin e rikuperuar nga deti, kuptova pse ka kaq shumë mullinj këtu dhe një qëndrim kaq nderues ndaj tyre dhe tani asgjë nuk ka ndryshuar. Vetëm në vend të erës, pompat kthehen me energji elektrike. Lufta kundër ujit vazhdon.
20% e Holandës është nën nivelin e detit dhe 50% e territorit është vetëm një metër ose më pak mbi nivelin e detit. E gjithë historia e Holandës është historia e luftës midis njeriut dhe detit. Dhe pavarësisht përkushtimit dhe këmbënguljes së mahnitshme të njerëzve, njeriu nuk ishte gjithmonë fituesi në këtë luftë të pafundme.
Prandaj, sistemi i kullimit është i një rëndësie të veçantë në Holandë. Që nga kohët e lashta, banorët kanë nevojë për një sistem të avancuar të menaxhimit të nivelit të ujit për të shpëtuar zona të mëdha nga përmbytjet.
Për polderin Alblasserwaard, ky problem u bë i rëndësishëm që në shekullin e 13-të. Për të hequr qafe ujin e tepërt, u gërmuan një numër i madh kanalesh artificiale. Megjithatë, ndërsa toka e drenazhuar sapo kishte filluar të ngurtësohej, niveli i lumit u ngrit nga rëra e lumit.
Disa shekuj më vonë, nevojitej një mënyrë e re për t'i mbajtur polderët të thatë. Në lidhje me këtë, u vendos që të ndërtoheshin një sërë mullinjsh me erë të aftë për të pompuar ujin dhe për ta mbajtur atë në pellgun e brendshëm në një nivel të ndërmjetëm midis nivelit të polderëve dhe nivelit të ujit në lumë.
Këta mullinj janë ruajtur mirë edhe sot e kësaj dite dhe ato ndodhen në qytetin Kinderdijk afër Roterdamit.
Parkimi në hyrje paguhet - 5 euro, pavarësisht nga kohëzgjatja. Hyrja në parkun e erës është falas. Është mjaft e mundur të vish nga Roterdami me biçikletë, distanca atje është rreth 20-25 km. Një plan i bukur dhe i detajuar i objektit varet në hyrje.
Dhe megjithëse vendi është turistik, ai është shumë i bukur dhe i pazakontë. Ecja këtu është një kënaqësi. Holanda e vërtetë është një zonë e sheshtë në horizont, shumë ujë, shumë mullinj, njëri prej të cilëve edhe rrotullohet. Vendi ku stereotipi mbizotërues përkon me realitetin përreth.
Të gjithë këta mullinj me erë nuk përdoreshin për të prodhuar miell, por për të pompuar ujin. Energjia e erës transmetohet përmes një sistemi boshtesh dhe ingranazhesh në një rrotë uji, e cila, për shkak të rrotullimit, pompon ujin nga një kanal në tjetrin, pastaj uji hyn në lumë, niveli i të cilit këtu është më i lartë se sipërfaqja e tokës. .
Ekzistojnë kufizime fizike për lartësinë në të cilën një mulli mund të ngrejë ujë, kështu që mullinjtë shpesh instaloheshin në kaskada - çdo mulli i njëpasnjëshëm e ngre ujin më shumë se ai i mëparshmi. Në shekullin e 16-të, kjo teknologji ishte një zbulim i vërtetë dhe lejoi të zgjidhte problemin shekullor të kullimit. Pra, çfarë, dhe ka shumë erë nga Deti i Veriut në Holandë.
Mullinjtë janë të ruajtur në mënyrë të shkëlqyeshme dhe mund të restaurohen.
Ky mulli është funksional, fletët rrotullohen dhe mund të shkoni atje për të parë se si funksionon gjithçka.
1738! Tehet rrotullohen me një bilbil, ndihet fuqia e energjisë së erës.
Për të vendosur pozicionin optimal të rrotës së erës në varësi të drejtimit të erës, pjesa e sipërme e mullirit mund të rrotullohet duke përdorur një mekanizëm të veçantë. Është gjithashtu interesante brenda, gjithçka rrotullohet dhe funksionon, zhurma e ujit dëgjohet poshtë - mulliri pompon ujin. Atmosfera e shekullit të 18-të është rikrijuar në ambiente.
kanali i hyrjes.
Pjesa më e madhe e Holandës është e sheshtë.
Në ditët e sotme në vend të mullinjve me erë përdoren stacione pompimi elektrike ose me naftë, të cilat pompojnë ujin gjatë gjithë kohës. Është për t'u habitur që në këtë stacion pompimi, pompat nuk drejtohen nga motorë elektrikë, por nga motorë me naftë si anije apo lokomotiva me naftë.
Është ndoshta një kënaqësi e shtrenjtë të pomposh ujin me motorë me naftë, të cilët kanë një burim të kufizuar motorik, dhe karburanti në kohën tonë nuk është i lirë. Edhe pse është mjaft e mundur që ky të jetë vetëm një stacion rezervë, i cili vihet në funksion kur ato kryesore dështojnë, ose nëse ka ndërprerje të papritura të energjisë.
Hollanda. Thekse, shoqata, goditjet më të ndritshme - gjëja e parë që erdhi në mendje.
Argëtues i përjetshëm, Amsterdami i relaksuar me kanalet e tij dhe lagjet "Red". Gati dashuri e papritur për Roterdamin. Admirim për shkallën e betejës me ujin për çdo metër tokë. Dielli i butë, duke u ngrohur në plazhin me rërë të Hagës nën vërshimin e valëve të Detit të Veriut. Keqardhje për dështimin me harengën holandeze (rezulton se për këtë këshillohet të vini në Holandë në qershor). Këpucë druri në çdo hap. Fushat e mëdha shumëngjyrëshe të tulipanëve. Dhe, natyrisht, mullinjtë e erës - ka më shumë se një mijë prej tyre në Holandë.
Ata thonë se ka edhe një festë të veçantë në këtë vend - Dita e Mullirit (Dita e Millerit) - çdo të dytën të shtunë të majit, 600 mullinj me ujë dhe erë hapin dyert e tyre për vizitorët në të gjithë vendin. Është tani që mullinjtë perceptohen si një baritor simbolik holandez, një stoli dhe një magnet për të tërhequr turistët, por kishte një kohë që ata të punonin - ata bluanin, sharronin, por më e rëndësishmja, ata kulluan hapësirat dhe nxirrnin ujin. . Pra, me ndihmën e tyre, njeriu përdori fuqinë e natyrës për mirë.
Një nga vendet ku turistët vijnë në takim me mullinjtë e erës në sfondin e një peizazhi tipik holandez është fshati Kinderdijk.
Kam lexuar në një nga faqet: "Motoja në stemën e Holandës thotë:" Unë luftoj dhe notoj jashtë!
Më saktë, nuk mund të thuash. E gjithë thelbi i jetës holandeze për shumë shekuj.
Në shekullin e 11-të, holandezëve po mbaronin pa tokë. Në fillim, ata luftuan për tokë me ndihmën e kanaleve dhe digave, më vonë ata mësuan të përdorin energjinë e erës dhe sisteme të tëra pompash të drejtuara nga mullinjtë e erës. Dhjetra mullinj pomponin ujin nga kanali në kanal, duke e devijuar përfundimisht atë pas digave. Kështu, u ngrit një tokë shtesë, ose, sipas fjalëve të Volterit, "Zoti krijoi tokën dhe holandezët i shtuan asaj Hollandën".
Kështu që unë do të shkoj në Kinderdijk për të parë nëntëmbëdhjetë mullinj që punojnë. Me anije, me lumë.
Transporti ujor në Holandë është shumë i rëndësishëm. Tragetet, varkat, autobusët e lumenjve dhe madje edhe taksitë në qytete janë mënyra të zakonshme për të transportuar pasagjerë, një jetë e përditshme holandeze. Dhe për ne, vizitorët, kjo është gjithashtu një mundësi për të parë Hollandën nga një kënd pak më ndryshe - nga uji.
Nga Roterdami në Kinderdijk mund të arrihet me anije. Skelën duhet kërkuar pranë urës Erasmus. Mora një varkë kënaqësie, duke dërguar në vend, duke pritur dhe duke u kthyer. I gjithë argëtimi kushtoi 15 euro.
Kishte një lokal në bord dhe çaji jeshil dhe byreku me mollë u gjetën në lokal në kohën e duhur.
Në fillim, pasagjerët u vendosën në kuvertë, ata nuk patën kohë të ngrinin.
Anija po lëviz ngadalë, rreth Roterdamit, maune të mëdha, anije më të vogla po lundrojnë përpara dhe e gjithë kjo midis brigjeve të lumit, të fortifikuara me kujdes.
Zonat pyjore gjithashtu nuk bëjnë përjashtim.
Jo më kot, jo më kot, Pjetri I, studioi me holandezët.
Në anijen për në Kinderdijk lundroi pak më shumë se një orë.
Nga mesi i udhëtimit, më këmbëngulësit, pa frikë nga era, ose pronarët e lumtur të kapelave mbetën në kuvertë.
Së shpejti era dhe shiu e futën plotësisht audiencën brenda.
Mbërriti në skelë. Trageti në foto transporton pasagjerë dhe makina nga një bregdet në tjetrin.
Në fshatin mulli, të shënuar nga UNESCO, nga skela, rreth pesëmbëdhjetë minuta me një ritëm të shpejtë.
Por duhet të kemi parasysh - mund të mos funksionojë shpejt, jeni vazhdimisht të hutuar për të fotografuar diçka nga "bukuria" përreth.
Nëntëmbëdhjetë mullinjtë e erës të Kinderdijk u ndërtuan rreth vitit 1740 në bashkimin e lumenjve Nord dhe Lek.
Qëllimi kryesor i mullinjve të erës lokale ishte rregullimi i nivelit të ujit në lumë.
Vetë mullinjtë shërbyen si vend pune dhe strehimi për banorët vendas të Kinderdijk.
Kinderdijk u shtua në Listën e Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s në 1997.
Fjala "Kinderdijk" përkthehet nga holandishtja si "diga e fëmijëve". Thuhet se fshati e ka marrë këtë emër në kujtim të një ngjarjeje të ndodhur gjatë përmbytjes së vitit 1421. Stuhia u qetësua, një djep u hodh në breg dhe në të njerëzit gjetën një foshnjë të fjetur të qetë.
Mullinjtë në Kinderdijk quhen "polder". Një polder është tokë e rikuperuar nga uji, e kulluar dhe e kultivuar. Polderët ndodhen nën nivelin e detit, kështu që nevojiten mullinj për t'i kulluar ato. Polderë të tillë përbëjnë një pjesë të mirë të territorit të Holandës. Bëhet fjalë për zellin, zgjuarsinë e holandezëve dhe krijimin e mundimshëm të vendit të tyre prej tyre.
Banorët e Hollandës kishin nevojë për një sistem kontrolli të nivelit të ujit për të mbrojtur tokën nga përmbytjet. Për të hequr qafe ujin e tepërt nga polder Alblasserwaard, të cilit i përket Kinderdijk, u hapën kanale artificiale. Por më vonë kanalet nuk mjaftuan. Një mënyrë e re për të mbajtur të thatë polderët ishte ndërtimi i mullinjve me erë. Me ndihmën e tyre, uji pompohej dhe mbahej në pellgun e brendshëm midis nivelit të polderëve dhe nivelit të ujit në lumë.
Por kjo është një e kaluar e lavdishme dhe e tashmja e mullinjve Kinderdijk është për t'u kënaqur me vetë faktin e ekzistencës së saj.
Shëtitjet përgjatë shtigjeve qendrore janë falas, mund të futeni brenda një mulli.
Çmimi i biletës - 6 euro (prill 2014).
Mund t'i afroheni mullirit të dëshiruar nga ura.
Thuhet se në dimër kanalet e Kinderdijk ngrijnë dhe bëhen një shesh patinazhi natyral.
Deri në shekullin e 20-të, patinazhi nëpër kanalet e ngrira ishte mënyra më e lehtë për të kaluar nga një pikë në tjetrën.
Dhe pse sukseset e holandezëve në patinazhin e shpejtësisë nuk janë të habitshme.
Dhe këtu janë të brendshmet e mullirit "turist".
Melniku dhe familja e tij.
Detaje të përditshme të jetës së familjes së mullixhiut.
E gjithë jeta e mullirit vlon rreth shtyllës qendrore që rrotullohet vazhdimisht.
Në katin e fundit ka një mekanizëm që vë në lëvizje shtyllën e shqetësuar. Ju mund të shihni përmes rrjetës së hekurit.
Kati i mesëm, shtretër në garderobë dhe detaje të tjera.
Kati i poshtëm.
Kuzhinë, dhomë ngrënie, dhomë gjumi - në kompleks.
Mbrëmjet e gjata të dimrit.
Ata thonë se nga pozicioni i krahëve të mullirit, fqinjët mund të kuptonin se çfarë po ndodhte në familjen e mullirit. Nëse asgjë e jashtëzakonshme - pas përfundimit të punës, mulliri ndaloi krahët e mullirit në pozicionin e një kryqi të drejtë - një krah është paralel me tokën, tjetri është pingul. Shpatet e krahëve në mund të nënkuptojnë një shtesë për familjen ose vdekjen e të dashurve.
Ndërkohë shikova përreth dhe u nisa drejt daljes.
Dhe njerëzit ende jetojnë në mullinj, por kjo është një histori krejtësisht e ndryshme, e mbyllur nga sytë kureshtarë.
Ka një shteg biçikletash përgjatë kanalit.
Ju gjithashtu mund të bëni një shëtitje me varkë përgjatë kanalit.
Është koha për të lënë Kinderdijk dhe, gjatë rrugës për në skelë, të shikoni edhe një herë Hollandën e qetë, të qetë, jo me nxitim.
Kinderdijk (fillimisht Kinderdijk) është një fshat i vogël komod në Holandë. Ajo fitoi famë botërore falë mullinjve të vjetër të erës që u ndërtuan këtu në shekullin e 18-të, por që janë ende në funksion.
Ku është Kinderdijk
Fshati ndodhet 10 km në juglindje të Roterdamit dhe 60 km nga Amsterdami në bashkimin e lumenjve Nord (perëndim) dhe Lek (në veri).
Koordinatat gjeografike 51.884643, 4.639409
Pse ka mullinj me erë këtu?
Mullinjtë në Kinderdijk nuk përdoren për qëllimin e tyre të zakonshëm. Ata nuk prodhojnë miell, por pompojnë ujë.
Siç e dini, emri Holandë në përkthim do të thotë "toka të ulëta". Me fjalë të tjera, zona të mëdha të vendit shtrihen nën nivelin e detit. Sigurisht, jo si Deti i Vdekur, por megjithatë. Ekziston gjithmonë mundësia e përmbytjeve.
Për të ulur nivelin e ujit, në këtë zonë u ndërtuan mullinj me erë. Ata pompojnë ujin nga polderët në det.
Polderët janë zona të thata, të ulëta që shpesh shtrihen nën nivelin e detit. Përveç kësaj, këto janë toka jashtëzakonisht pjellore.
Për të kulluar tokën nga viti 1738 deri në 1740, u ndërtua një sistem prej 19 mullinjsh. Më pas ata pomponin ujë, duke përdorur energjinë e erës për të operuar pompat e ujit.
Janë mullinjtë që ndihmojnë në kullimin e ultësirës këtu. Është koleksioni më i madh i mullinjve të vjetër të erës në vend dhe një destinacion popullor turistik. Që nga viti 1997 ato janë përfshirë në Listën e Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s.
Pak histori
Njëherë e një kohë, Holanda (ose më mirë, dy provincat moderne të njohura për ne si Holanda) ishin një fuqi e fuqishme detare. Prandaj, ata u përpoqën të përdornin të gjitha tokat bregdetare. Shumë zona mbroheshin nga diga, por gjithmonë ekzistonte një mundësi e madhe për përmbytje të ujërave nëntokësore.
Në këtë rajon, problemet me përmbytjet u bënë të dukshme që në shekullin e 13-të, pasi zonat përreth ishin moçalore. Fillimisht këtu u hapën kanale të mëdha të quajtura “weteringen”. Ato ndihmuan në uljen e nivelit të ujit në polderë, por me ndihmën e tyre nuk u bë e mundur kullimi i sipërfaqeve të mëdha. Vetëm disa shekuj më vonë, u vendos që këtu të ndërtohej një kompleks mullinjsh për kullimin e ujit.
Në një kohë, kishte rreth 150 mullinj me erë në zonat përreth Alblasservard dhe Vijfherlenland. Në vitet 1870, numri i tyre ra në 78. Tani vetëm 28 prej këtyre mullinjve kanë mbetur në të gjithë rajonin. 19 prej tyre janë të përqendruara në fshatin Kinderdijk.
Në 1868, motori me avull u erdhi në ndihmë mullinjve të erës. Në vitin 1924, motorët me avull u zëvendësuan nga ato me naftë.
Edhe pse mullinjtë e erës u zëvendësuan me pompa dizel më efikase, ato janë ende në gjendje të mirë edhe sot e kësaj dite. Ky është një kthim prapa në rast të prishjes së pompave të naftës. Por hera e fundit që ato u përdorën për qëllimin e tyre të synuar ishte gjatë Luftës së Dytë Botërore. Më pas pompat e naftës nuk funksionuan për shkak të ndërprerjeve në furnizimin me karburant.
Mullinj prej guri dhe druri
Tetë mullinj guri të quajtur Nederwaard u ndërtuan në 1738. Mullinjtë prej druri quhen Overwaard. Ato janë ndërtuar në vitin 1740. Mullinjtë Nederwaard pompojnë ujin nga pjesët e poshtme të polderëve në një rezervuar, ndërsa mullinjtë Overwaard pompojnë ujin nga polderët më të lartë në një rezervuar tjetër. Të dy rezervuarët përdoreshin për derdhjen e ujit në lumin Lek me brava speciale. Sot këtu funksionojnë stacionet moderne të pompimit.
Legjenda e fshatit Kinderdijk
Emri i fshatit mund të përkthehet si "diga e fëmijëve". Me shfaqjen e këtij emri lidhet një legjendë e vjetër.
Gjatë përmbytjes së madhe të Shën Elizabetës në nëntor 1421, polderët u përmbytën. Pasi stuhia u qetësua, njerëzit vendosën të vlerësojnë dëmet dhe u larguan nga strehimoret e tyre. Duke iu afruar ujit që përmbyti lagjen, ata panë një djep që notonte ngadalë. Në fillim u shfaq një mace prej saj. Ajo u përpoq të ruante ekuilibrin e anijes së saj dhe u hodh me hijeshi në skajet e djepit. Por cila ishte habia e tyre kur u zbulua se një foshnjë e gjallë ishte shtrirë brenda një djepi absolutisht të thatë.
Një mrekulli e tillë është kthyer në simbol shprese dhe jete për vendasit.
Në mbrëmje mullinjtë ndriçohen Mullinjtë e Kiderdijk në turizëm
Tani këto vende janë mjaft të famshme në mesin e udhëtarëve. Ndonjëherë në verë mullinjtë fillojnë të punojnë përsëri. Por vetëm për t'u treguar turistëve një lloj atraksioni.
Ekziston një muze në një mulli që i njeh vizitorët me parimin e funksionimit të pompave të ujit të mullirit. Përveç kësaj, mulliri është mjaft i gjerë. Familja e Miller Hook jetonte atje me trembëdhjetë fëmijë. Do të keni mundësi të njiheni me jetën dhe mënyrën e jetesës së kësaj familjeje.
Familje të tëra jetonin në mullinj Në qendrën e vizitorëve mund të shihni stacionin e vjetër të pompimit Wiesboom, i cili u zëvendësua nga stacioni i pompimit Overwaard në 1995. Ai përdor vida mbresëlënëse të Arkimedit për të pompuar ujin.
Në rezervuarët mund të hipni në një varkë kënaqësie. Kohëzgjatja e udhëtimit është deri në gjysmë ore.
Por në dimër, rezervuarët kthehen në një shesh patinazhi të shkëlqyer.
Mullinjtë e Kinderdijk do të tërheqin veçanërisht fotografët, sepse këtu merren fotografi të mahnitshme dhe unike.
Shembuj të gjallë të punës së fotografëve profesionistë Rrugës nga Amsterdami në Bruges, kaluam Roterdamin dhe ndaluam në Kinderdijk.
Pothuajse gjysma e territorit të Holandës (Hollandë) është rikthyer nga uji me ndihmën e digave dhe mullinjve me erë, duke nxitur pompat për të pompuar ujin dhe për të kulluar zonat pranë digave.
Rreth vitit 1740, një sistem prej 19 mullinjsh me erë u ndërtua në Kinderdijk për të kulluar polderët (zonat e ulëta bregdetare të drenazhuara dhe të kultivuara). Ky grup mullinjsh është aktualisht përqendrimi më i madh i mullinjve të vjetër të erës në Holandë. Mullinjtë e erës në Kinderdijk janë një nga atraksionet turistike më të njohura në Holandë.
Sistemi nuk funksionoi shumë mirë. Periodikisht toka u përmbyt. Meqë ra fjala, në vitin 1927, në vend të mullinjve u ndërtua një stacion pompimi me naftë. Dhe gjatë Luftës së Dytë Botërore, mullinjtë shërbyen përsëri për të mirën e Holandës - nuk kishte karburant të mjaftueshëm për stacionin.
Ju lutemi vini re se të gjithë mullinjtë kanë një frëngji në mënyrë që të kenë efikasitet maksimal pavarësisht nga drejtimi i erës.
Por të gjithë mullinjtë Kinderdijk janë jashtë funksionit. Siç mund ta shihni në foto, nuk ka material të shtrirë në tehe. Mullinj ne gjendje pune mund te shihen ne Zaanstad.
Mullinjtë e erës të Zaanstad
Siç e kam shkruar tashmë, ne u përpoqëm të shkonim në Zaanstad "por me biçikleta, por me vullnetin e fatit nuk ia dolëm dhe arritëm në këtë qendër turistike me makinë. Zaanstad shquhet për faktin se ekziston një muze i hapur. Zaanse Schans, një nga vendet më të mira në Holandë për të parë mullinjtë e erës në funksion.
Aktiviteti industrial i qytetit është kryesisht për shkak të pranisë së erës dhe mullinjtë e shekullit të 17-të ishin fabrika moderne. Në kohët e vjetra këtu funksiononin rreth 1000 (!!!) mullinj, por deri më sot kanë mbijetuar vetëm 13. Shumë mullinj ende funksionojnë! Në njërën grimcohet mustarda, në tjetrën kokrrat e kakaos. Produktet e mullirit mund të blihen direkt në ndërtesën e mullirit të erës.
Të gjitha pjesët e mullirit janë prej druri. Meqë ra fjala, mullinjtë e erës kanë një kullë kthese! Shërben për të vendosur tehet në një kënd optimal ndaj erës dhe për të marrë performancën maksimale.
Qyteti Zaanse Schans është gjithashtu i famshëm për faktin se cari rus, novatori Peter I, studioi atje për ndërtimin e anijeve.Shtëpia në të cilën jetonte sovrani ishte prej druri, për momentin e veshur me një strukturë guri. Fatkeqësisht, nuk ia dolëm. Por Pjetri i Madh jetoi në të vetëm për një javë. Nga rruga, një nga arsyet pse Hollanda u bë një fuqi e fuqishme detare është se një mjeshtër doli me idenë e përdorimit të mullinjve për të bërë dërrasa për prodhimin e anijeve. Me sa duket, kjo uli koston e ndërtimit të anijeve me 40 herë !!!
Rreth mullinjve ka kullota ku kullosin gjallesa të ndryshme. Piktura baritore kudo që të shikoni. Thjesht vazhdoni të klikoni grilat. Meqë ra fjala, Zaanstad, siç ishte, mbetet edhe sot e kësaj dite një qendër industriale, në sfondin e fotografive, jo shumë larg zonës turistike, mund të shihni fabrika moderne.
Në përgjithësi, ky është një vend tjetër që duhet vizituar në Holandë. Teorikisht, në mungesë të erërave të forta dhe në mot të mirë, mund të arrihet me biçikletë nga Amsterdami.